sistem kelistrikan sepeda motor

Download SISTEM KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR

Post on 21-Nov-2015

590 views

Category:

Documents

17 download

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Sistem kelistrikan bodySistem Pengisian dan starter

TRANSCRIPT

BAB I PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG MASALAHSepeda motor pada saat ini telah menjadi moda transportasi yang paling digemari oleh masyarakat. Hal ini didukung dengan berlomba-lombanya para produsen sepeda motor dalam memproduksi sepeda motor dengan berbagai macam model, teknologi serta strategi pemasaran yang sangat menarik oleh para dealer-dealer resmi. Perawatan yang sederhana serta tidak membutuhkan biaya perawatan yang terlalu tinggi juga menambah alasan bagi masyarakat luas untuk memilih sepeda motor sebagai moda transportasi. Maka tidak heran jumlah kendaraan bermotor di Indonesia pada 2013 lalu mencapai 104,211 juta unit (kompasiana.com).Berdasarkan kondisi tersebut, maka peluang pekerjaan dalam dunia industri otomotif khususnya sepeda motor masih sangat luas. Dengan demikian maka para lulusan SMK diharapakan mempunyai kompetensi yang memadai dalam bidang perbaikan sepeda motor. Tuntutan tersebut juga akan berlaku bagi para guru SMK untuk juga mampu menguasai materi tentang sepeda motor yang dibutuhkan siswanya untuk menghadapi tuntutan zaman dan perkembangan teknologi.Untuk menghadapi tantangan tersebut mahasiswa Program Studi S1 Pendidikan Teknik Otomotif yang dicetak sebagai tenaga pengajar mendapatkan mata kuliah tentang praktikum sepeda motor. Tujuannya adalah agar para lulusan mahasiswa yang menjadi tenaga pengajar dapat menyampaikan materi tentang kompetensi Sepeda Motor yang dibutuhkan siswa SMK. Mengingat saat ini mata pelajaran sepeda motor pada beberapa SMK hanya menjadi mata pelajaran muatan lokal dan jarang sekali mendapat perhatian khusus sehingga beberapa guru sedikit menyepelekan tentang mata pelajaran ini. Padahal peluang pekerjaan dalam bidang kompetensi ini masih sangat luas.Pada mata kuliah tersebut setiap mahasiswa diwajibkan mampu menyampaikan materi tentang sepeda motor yang dibagi menjadi empat pokok pembahasan, yaitu system kerangka/chasis/body, system pemindah tenaga, system kelistrikan dan system bahan bakar. Pada masing-masing system tersebut dijelaskan tentang cara kerja, fungsi komponen serta diagnosis kerusakan yang terjadi.Untuk menyampaikan materi sepeda motor yang harus disajikan maka disusunlah makalah yang berjudul Sistem Kelistrikan Sepeda Motor. System kelistrikan tersebut meliputi system penerangan, system pengapian, system pengisian, dan system starter. System-sistem tersebut akan dibahas lebih jelas pada pembahasan berikutnya.Dengan ditulisnya makalah ini maka diharapkan mahasiswa mampu menyajikan materi tentang sepeda motor dan menguasi kompetensinya serta dapat dijadikan referensi tambahan tentang kompetensi system kelistrikan sepeda motor.

B. TUJUAN DAN MANFAATTujuan dan manfaat dari ditulisnya makalah yang berjudul Sistem Pengapian Sepeda Motor secara umum adalah untuk memenuhi kebutuhan materi tentang system kelistrikan pada matakuliah sepeda motor. Tujuan khususnya adalah sebagai berikut:1. Agar mahasiswa mampu membuat materi dan referensi tentang system kelistrikan pada sepeda motor.2. Agar mahasiswa mampu menguasai materi tentang system kelistrikan pada sepeda motor.3. Agar mahasiswa mampu menyampaikan materi tentang system kelistrikan sepeda motor.4. Agar mahasiswa mampu menguasai kompetensi tentang system kelistrikan sepeda motor.

C. RUMUSAN MASALAHRumusan masalah yang akan dibahas dalam makalah tentang system kelistrikan sepeda motor ini adalah:1. Apa yang dimaksud dengan system kelistrikan pada sepeda motor?2. System apa saja yang termasuk dalam system kelistrikan sepeda motor?3. Bagaimana cara kerja dari masing-masing system tersebut?4. Bagaimana cara perawatan dan diagnosis kerusakan pada masing-masing system tersebut?

BAB IIPEMBAHASAN

A. SISTEM KELISTRIKAN PADA SEPEDA MOTORHampir pada semua jenis kendaraan yang ada terdapat suatu system yaitu system kelistrikan. Baik kendaraan yang menggunakan teknologi motor bensin ataupun kendaraan yang menggunakan teknologi motor diesel. Lampu yang terdapat pada kendaraan yang berfungsi sebagai system penerangan juga merupakan bagian dari system kelistrikan. Bahkan untuk menggerakan suatu mesin/motor pada kendaraan juga menggunakan arus listrik sebagai sumber energy utamnya, yaitu mengunakan motor starter. Motor starter berfungsi mengubah arus listrik menjadi energy gerak sehingga dapat menghidupkan suatu motor/mesin pada kendaraan.Pada kendaraan yang menggunakan teknologi motor bensin sistem kelistrikan memegang peranan penting. Pada motor bensin, proses pembakaran membutuhkan suatu percikan bunga api yang dihasilkan oleh busi. Percikan bunga api oleh busi tersebut merupakan hasil dari system kelistrikan, dimana arus listrik yang terdapat pada busi terjadi konsleting sehingga menimbulkan percikan bunga api.Sepeda motor yang juga menggunakan teknologi motor bensin pada saat bekerjanya juga akan dipengaruhi oleh system kelistrikan. Pada sepeda motor, system kelistrikan adalah suatu system yang berfungsi menyediakan arus listrik untuk mendukung sistem yang bekerja pada proses pembakaran dan sistem pendukung lainnya yang bekerja untuk mendukung kinerja mesin(belajar-otomotif-blogspot.com). sistem tersebut diantaranya adalah system starter, system pengisian/system pembangkit, system pengapian dan system penerangan atau system kelistrikan body.Berikut ini akan dibahas tentang fungsi, komponen, cara kerja dan diagnosa kerusakan pada system-sistem tersebut.

B. SYSTEM STARTERSystem starter atau yang dikenal juga dengan system penggerak mula merupakan system yang berfungsi sebagai system yang memberikan tenaga putar pertama untuk mesin sehingga mesin tersebut menyala. Menurut Nugraha Setya dalam Modul Sistem Starter UNY menyebutkan bahwa Sistem starter berfungsi memberikan tenaga putar bagi mesin untuk memulai siklus kerjanya.Pada system starter tenaga yang digunakan sebagai penggerak mula suatu mesin bermacam-macam. Tetapi yang digunakan pada sepeda motor hanya dua jenis yaitu sistem starter dengan penggerak motor listrik (elektrik starter) dan menggunakan penggerak mekanik/tenaga manusia (kick starter). Sistem kelistrikan pada sepeda motor melayani kinerja dari sistem starter dengan penggerak motor listrik, yang bekerja dengan cara mengubah energy listrik menjadi energy gerak/mekanik untuk penggerak mula suatu mesin/motor. Umumnya, motor listrik dipasangakan pada poros engkol menggunakan perantara roda gigi ,aupun rantai. Motor starter memperoleh sumber energy listrik dari baterai, sehingga motor starter harus mampu menghasilkan momen yang besar dari energy listrik yang hanya 12 v dari baterai. Dengan menggunakan elektrik starter, maka kinerja manusia dalam mengidupkan suatu mesin sepeda motor menjadi lebih mudah. 1. Komponen Sistem Elektrik Starter Sepeda Motora. Baterai. Merupakan sebuah alat elektro-kimia yang dibuat untuk mensuplai energi listrik tegangan rendah (pada sepeda motor menggunakan 6 Volt dan atau 12 Volt) ke sistem pengapian, starter, lampu dan komponen kelistrikan lainnya. Baterai menyimpan listrik dalam bentuk energi kimia, yang dikeluarkan apabila diperlukan sesuai beban/sistem yang memerlukannya. b. Kunci kontak. Berfungsi sebagai saklar utama untuk menghubung dan memutus (On-Off) rangkaian kelistrikan sepeda motor.c. Relay starter. Sebagai relay utama sistem starter yang berfungsi untuk mengurangi rugi tegangan yang disalurkan dari baterai ke motor starter. d. Saklar starter. Berfungsi sebagai saklar starter yang bekerja pada saat kunci kontak pada posisi ON.e. Motor starter. Merupakan motor starter listrik (kebanyakan tipe DC) yang berfungsi untuk mengubah tenaga kimia baterai menjadi tenaga putar yang mampu memutarkan poros engkol untuk menghidupkan mesin

Gambar 1. Letak Komponen Sistem Starter

2. Cara Kerja. Sistem starter bekerja pada beberapa kondisi, yaitu pada saat kunci kontak OFF, pada saat kunci kontak ON saklar starter belum tertekan dan saat kunci kontak ON saklar starter ditekan.

Gambar 2. Skema rangkaian sistem starter

a. Pada saat kunci kontak OFF. Hubungan baterai sebagai sumber tegangan listrik dengan rangkaian sistem starter terputus, tidak ada arus yang mengalir sehingga sistem starter tidak dapat digunakan.b. Pada saat kunci kontak ON, saklar starter belum ditekan. Jika saklar starter belum ditekan tetapi kunci kontak ON, maka arus dari baterai akan mengalir ke relay starter akan tetapi motor starter belum menyala.c. Pada saat kunci kontak ON saklar starter ditekan. Apabila tombol starter ditekan (posisi START) pada saat kunci kontak ON, maka kemudian sistem starter akan mulai bekerja dan arus akan mengalir : Baterai Sekering Kunci Kontak (ON) Kumparan Relay Starter Tombol Starter (START) massa. Motor starter akan bekerja memutarkan poros engkol dengan cara mengubah arus listrik menjadi gerak putar.d. Mekanisme penggerak motor starter. Motor starter dihubungkan pada poros engkol melaluai dua mekanisme penggerak. Mekanisme penggerak bertujuan untuk meningkatkan momen putar melalui gigi reduksi dan mencegah berputarnya motor starter saat mesinsudah menyala. Kedua mekanisme tersebut yaitu mekanisme menggunakan rantai penggerak dan sprocket dan mekanisme penghubung menggunakan roda gigi.

Gambar 3. Mekanisme penggerak motor starter

Mesin akan mulai berputar karena digerakkan oleh motor listrik melalui perantaraan rantai starter atau roda gigi. Agar setelah mesin hidup motor starter tidak ikut berputar pada rotor flywheel dipasangkan mekanisme kopling satu arah.

Gambar 4. Cara kerja kopling satu arah

3. Pemeriksaan dan Perawatan Sistem Startera. Pemeriksaan dan perawatan baterai baterai Memeriksan cairan baterai/air aki. Memeriksa berat jenis baterai dengan hydrometer. Memeriksa selang-selang ventilasi baterai.b. Pemeriksaan relay starter Menekan saklar starter saat kunci kontak ON. Harus terdapat bunyi klik pada relay starter. Jika tidak terdapat bunyi klik maka periksa tegangan pada terminal relay starter yang menuju tombol starter, harus terdapat tegangan 12

Recommended

View more >