simbología de diagramas eléctricos en el automóvil

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  • 8/18/2019 Simbología de Diagramas Eléctricos en El Automóvil

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      S  I  M  B  O  L

      O  G  Í  A

       D  E 

      D  I  A  G

      R  A  M  A  S

       E  L  É  C   T  R

      I  C  O  S

     

      E  N   E  L   A  U   T

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       I  N   T  E  R  P  R  E   T

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       D  I  A

      G  R  A  M

      A   E  L  É  C   T  R  I  C

      O

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    ALGUNOS SÍMBOLOS ELECTRÓNICOS 7UE SE ENCUENTRAN

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    ASÍ ENCONTRAMOS UN DIAGRAMA ELÉCTRICO

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    EN LA 8IGURA A CONTINUACIÓN SE 9A TRATADO DE ESTABLECER UN CIRCUITOLO M:S AMPLIO POSIBLE DE UN AUTOMÓVIL DE GASOLINA ACTUAL CON LASPRESTACIONES B:SICAS CON EL 8IN DE 8ACILITAR SU COMPRENSIÓN GENERAL

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    Observe que en la figura que los cables conectores aparecen con diferentes colores, y son los siguientes:

    Rojo: Conexiones directas al acumulador  sin protección con fusibles.

    Marrón: Conexiones alimentadas a través de fusibles de protección. Estos fusibles y sus circuitos

    correspondientes pueden ser múltiples, aunque en el esquema se representan como uno solo.Cuando la

    potencia eléctrica lo requiere se utilian relés relevadores que no !an sido representados.

    Verde: Circuitos alimentados desde el interruptor de encendido. Estos circuitos solo tienen tensión eléctrica

    cuando el interruptor est" conectado. Cuando la potencia eléctrica lo requiere se utilian relés relevadores que

    no !an sido representados.

    Azul: Cables de alta tensión del sistema de encendido #en la actualidad estos cables no existen en una buena

    parte de los automóviles$.

    Violeta: Circuitos protegidos con fusible, para algunas de las prestaciones adicionales, con interruptor propio.

    Estos circuitos est"n alimentados con tensión en todo momento. Cuando la potencia eléctrica lo requiere se

    utilian relés relevadores que no !an sido representados.

    Amarillo: Circuito de iluminación de carretera y tablero de instrumentos. Est" protegido con fusibles y

    alimentado con tensión permanentemente. %iene su propio interruptor. En algunos casos la permutación de las

    luces principales de carretera se !ace con el uso de relés relevadores, que no !an sido representados.

    Magenta: Cables a los sensores de los instrumentos del tablero.

    Negro: Conexiones de tierra.

    http://www.sabelotodo.org/electrotecnia/acumuladorplomo.htmlhttp://www.sabelotodo.org/electrotecnia/rele.htmlhttp://www.sabelotodo.org/electrotecnia/rele.htmlhttp://www.sabelotodo.org/electrotecnia/acumuladorplomo.html

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