session 40 simon gripner
DESCRIPTION
Optram Simon GripnerTRANSCRIPT
Optram – ett verktyg för tillståndsbedomning
VTI Transportforum
Linköping2012-01-11Simon Gripner
2 12-01-10
Utmaningen inom järnvägsunderhåll
För mycket: För lite:
Infrastrukturproblem Pengar
3 12-01-10
Mätvagnar hos vår entreprenör Infranord
STRIXHöghastighetsvagn ca 160 km/hInfranord äger 1 st.
IMV100Gamla EM80, renoverade 2010Infranord äger 3 st.
IMV200 Ny mätvagn Under uppbyggnadErsätter StrixMäthastighet 200 km/h
4 12-01-10
– Många och kostsamma mätningar
– Använder vi pengarna rätt?
– Använder vi våra mätningar på ett optimalt sätt?
– Vad är vår strategi?
• Reaktiv (brandkårsutryckningar, kör tills det går sönder)
• Proaktiv (schemalagda aktiviteter, tillståndsbaserat underhåll)
Varför Optram?
5 12-01-10
Om Optram
Utvecklat av Bentley för USA
Vann upphandling för leverans till Banverket runt år 2007
Flera nya funktionaliteter har tagits fram för Trafikverket
Utveckling pågår fortfarande
6 12-01-10
• Mätdata– Mätvärden längs spåret, var 25:e cm för spårläge– Tidpunkt för mätning– Kan vara direkt uppmätt eller beräknat– Exempel: Spårläge höjd våglängdsområde 1-25 m
• Anläggningsinformation– Punkt eller utbredning men ingen historik– Laddas från informationsdatabasen BIS varje natt, bara nuvarande värden– Varje objekt har attribut– Exempel: Plankorsning med attribut: fri höjd, vägnamn, beskrivning
• Händelser– Utbredning och historik– Exempel: Spårriktning med attribut: maskin,metod,beskrivning, utbredning,
datum, bandel, km till-från, spår
Optram, en databas med tre datatyper
7 12-01-10
• Direkt uppmätt data från mätvagnar– Spårlägesdata (mäts var 25 cm)
• Höjdläge, sidoläge, skevning, rälsförhöjning, spårvidd, Q-tal mm (ca 30 parametrar)
– Räfflor och vågor (Korrugering) (mäts var 25 cm, redovisas var 10:e m)• Uppdelat i våglängdsintervall (ca 40 parametrar)
– Rälsprofil (mäts var 3 m)• Höjd, sida, H, Ekvivalent konicitet
– Kontaktledning (mäts var 2 cm/10 cm)• Dynamiskt (med strömavtagare)• Statiskt (utan strömavtagare)
– Ballastprofil
• Beräknade data – Exempelvis Q-talsminskning/år
Två typer av mätdata
8 12-01-10
• Visa mätdata
• Analysera mätdata– Kontroll mot gränsvärden– Historiskt– Mot anläggningsdelar– Mot andra beroenden som hastighet
• Prediktera tillståndet framöver utifrån historiska data
• Kommande funktion: Automatiskt ta fram förslag på var spårriktning, spårslipning etc. skall utföras utifrån mätningar, tidigare åtgärder, ekonomi etc.
Hela Danmarks spårriktning planeras med en datorkörning med Optrams danska motsvarighet Irissys.
Vad kan Optram göra?
9 12-01-10
Spårlägesdiagram
10 12-01-10
Räfflor och Vågor
11 12-01-10
Rälprofilmätningar
12 12-01-10
Ballastprofilmätningar
Normenlig tvärsnittsyta för sidostabilitet: 10dm2=100dm3/m
13 12-01-10
Kontaktledning
14 12-01-10
Spårläges diagram i OPTRAM
Spårriktning mellan grön och
blå mmätning
Spårriktningen sänker spårlägesfelett
Kvalitetstalet Q-talet höjs
Spårlägesdiagram trend: grön-blå-röd
15 12-01-10
Trendplot med färg
16 12-01-10
17 12-01-10
Optram Trend Visualization, forecasting
Tam
ping
His
tory
Last
M
easu
rem
ent
Reco
mm
end
Tam
ping
18 12-01-10
Optram Forecast Visualization with Segments
Tamping History
Last Measurement
Recommend Tamping
Red = FixGreen = OK
His
tori
cFo
reca
st
19 12-01-10
I Optram finns möjlighet att undersöka samband mellan olika parametrar till exempel:Sjunker kvalitetstalet Q för spårläget snabbare i kurvor än på rakspår?
UIC60 BV50
Rail
Radius below 600 m
Curvature
Q index reduction per year
(degradation)
< 5 > 5
Segments
Exempel på analyser
20 12-01-10
Utmaningar för Optram
• Få folk att lämna pappersanalyserna och pdf:erna för att börja jobba på ett nytt sätt
• Organisation inom Trafikverket och hos underhållsentreprenörer- Utbildning- Marknadsföring- IT-lösningar- Olika villkor i underhållskontrakt
• Programmet är inte färdigt än
• Endast tre personer jobbar med förvaltningen av Optram
21 12-01-10
Potentialen med Optram
• Automatiserar enklare analyser
• Möjliggör avancerade analyser
• Syliggör trender
• Gör det lättare att upptäcka mätfel
• Ger ett mer enhetligt arbetssätt inom hela landet
• Smartare underhållsgärder, en bättre anläggning till en lägre underhållskostnad