seccion tipo via v 0 ancho =

CG INGENIERIA SAS pantallas acusticas Anden Via auxiliar paralela ciclovia separador - zona verde via principal derecha Via ferrea via principal izquierda separador - zona verda ciclovia via auxiliar paralela Anden 6,00 m 7,00 m ( 2 carriles) 2,00 m 8,50 m 10,50 m ( 3 carriles) 4,00 m 10,50 m ( 3 carriles) 8,50 m 2,00 m 7,00 m 6,00 m 36,00 m Total ancho corredor para via tipo V-0 = 72, 00 m SECCION TRANSVERSAL TIPICA PARA PROPUESTA DE LA VIA V-0 TREN METROPOLITANO CARRERA 9 pantallas acusticas Anden ciclo separador - zona verde via principal derecha Via ferrea via principal derecha separador - zona verde ciclo Anden 6,00 m 2 m 6,50 m 10,50 m ( 3 carriles) 4,00 m 10,50 m ( 3 carriles) 6,50 m 2 m 6,00 m 27,00 m Total ancho corredor para via tipo V-1 = 54, 00 m SECCION TRANSVERSAL TIPICA ALTERNATIVA PARA PROPUESTA DE LA VIA V-1 TREN METROPOLITANO CARRERA 9 NOTA : Se cumple con el Decreto 393 de 1992, Acuerdo 2 de 1998 y Decreto 517 de 2000 por los cuales se reglamentan las zonas viales de uso público en lo r sistema vial general, para el transporte masivo y la red vial local. Estas secciones propuestas están dentro de los anchos requeridos y la clasifi del Distrito Capital. El ancho de las vias tipo V-0 es de 100 metros, vias tipo V-1 es de 60 metros y estan consideradas como vias arterias dentro ANEXO : Tres (3) hojas con el corredor propuesto para esta via que se puede denominar : VIA DEL TREN METROLITANO BOGOTA Hoja 1 : Corredor entre Chia y la calle 183, utilizando el corredor férreo actual Hoja 2 : Corredor entre la calle 183 y la calle 53, utilizando el corredor férreo actual así : Kra 9 (hasta la calle 100) - Diagonal 92 (entre la la NQS ( entre la autopista y la calle 64) Hoja 3 : Transversal 59A ( entre la calle 64 y la calle 53) - Kra 66 ( entre la calle 53 y la calle 22A) - Kra 68 ( hasta la autopista Sur) - par ( entre la calle 44 sur o autopista sur y la calle 84 sur) Consultoría y Gestión Tecnológica Eje Eje

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CG INGENIERIA SAS

pantallas acusticas

Anden Via auxiliar paralela ciclovia separador - zona verde via principal derecha Via ferrea via principal izquierda separador - zona verda ciclovia via auxiliar paralela Anden

6,00 m 7,00 m ( 2 carriles) 2,00 m 8,50 m 10,50 m ( 3 carriles) 4,00 m 10,50 m ( 3 carriles) 8,50 m 2,00 m 7,00 m 6,00 m

36,00 m Total ancho corredor para via tipo V-0 = 72, 00 m

SECCION TRANSVERSAL TIPICA PARA PROPUESTA DE LA VIA V-0 TREN METROPOLITANO CARRERA 9

pantallas acusticas

Anden ciclo separador - zona verde via principal derecha Via ferrea via principal derecha separador - zona verde ciclo Anden

6,00 m 2 m 6,50 m 10,50 m ( 3 carriles) 4,00 m 10,50 m ( 3 carriles) 6,50 m 2 m 6,00 m

27,00 m

Total ancho corredor para via tipo V-1 = 54, 00 m

SECCION TRANSVERSAL TIPICA ALTERNATIVA PARA PROPUESTA DE LA VIA V-1 TREN METROPOLITANO CARRERA 9

NOTA : Se cumple con el Decreto 393 de 1992, Acuerdo 2 de 1998 y Decreto 517 de 2000 por los cuales se reglamentan las zonas viales de uso público en lo referente alsistema vial general, para el transporte masivo y la red vial local. Estas secciones propuestas están dentro de los anchos requeridos y la clasificación de las vìas del Distrito Capital. El ancho de las vias tipo V-0 es de 100 metros, vias tipo V-1 es de 60 metros y estan consideradas como vias arterias dentro del Plan vial.

ANEXO : Tres (3) hojas con el corredor propuesto para esta via que se puede denominar : VIA DEL TREN METROLITANO BOGOTAHoja 1 : Corredor entre Chia y la calle 183, utilizando el corredor férreo actualHoja 2 : Corredor entre la calle 183 y la calle 53, utilizando el corredor férreo actual así : Kra 9 (hasta la calle 100) - Diagonal 92 (entre la 100 y la autopista norte) -

la NQS ( entre la autopista y la calle 64) Hoja 3 : Transversal 59A ( entre la calle 64 y la calle 53) - Kra 66 ( entre la calle 53 y la calle 22A) - Kra 68 ( hasta la autopista Sur) - para continuar por la Av Boyaca

( entre la calle 44 sur o autopista sur y la calle 84 sur)

Consultoría y Gestión Tecnológica

Eje

D.T.S.B. SUBRASANTE KM = 0+000 - dspace.espol.edu.ec±o... · seccion tipo de via. camino vecinal tipo 7 4%4% 0.600.60 1 1.50 d.t.s.b. 8.60 7.20 3.00 material de mejoramiento (e=0.30

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