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FRUTTETO3

FRUTTETO3 EN.ppt | 11.2008 | | SDF Marketing

SAME FRUTTETO3

60

SAME FRUTTETO3

80

SAME FRUTTETO3

90SAME FRUTTETO3

100

FRUTTETO3


InhaltI. Die Modellreihe im Überblick Folie 3

II. Design Folie 12

III. Motor Folie 13

IV. Getriebe Folie 29

V. Bremsen Folie 56

VI. Vorderachse Folie 60

VII. Hydraulik Folie 66

VIII. Kabine und Fahrerplattform Folie 85

IX. Optionen und Anhängevorrichtungen

Folie 94

X. Wartung Folie 100

XI. Technische Daten Folie 103

FRUTTETO3


Modelle

82 / 60

60 / 44FRUTTETO3 60

Max. Leistunggem. EG-Richtlinie 2005/13

[PS/kW] ohne LüfterModell

I. Die Modellreihe im Überblick

FRUTTETO3 80

FRUTTETO3 90 85/ 63

FRUTTETO3 100 95 / 70

FRUTTETO3


Argon F

Dorado F

Dorado S

Frutteto3 Classic

Frutteto3

Frutteto3 S

60 80 90 100

Modelle


Vorgänger modell

Neues Modell

FRUTTETO3


Produktpalette


FRUTTETO3 CLASSICDie Baureihe FRUTTETO Classic bietet unkomplizierte und robuste Traktoren für Anwender, die kostengünstige Produktivität wünschen.Diese Spezialtraktoren basieren auf bewährten Technologien und sind mit den neuesten Euro-3-Motoren der SAME Serie 1000 sowie einem mechanisch geschalteten Getriebe ausgestattet.

Nur Modelle mit Fahrerplattform

Mechanische Wendeschaltung

Mechanisch geschalteter Zapfwellenantrieb

FRUTTETO3


Produktpalette


FRUTTETO3 (LS Modelle)

Die FRUTTETO3 LS Modelle übernehmen in jeder Hinsicht die Robustheit und das unkomplizierte Getriebe der Classic-Baureihe.

Alle LS Modelle sind mit einer neu entwickelten 4- Holm-Kabine ausgestattet, nur Modell 100 ist wahlweise mit Plattform und Kabine erhältlich.

Nur Modelle mit Kabine

Mechanische Wendeschaltung

Zapfwellenantrieb mit separater Lamellenkupplung im Ölbad

FRUTTETO3


Produktpalette


FRUTTETO3 (GS Modelle)

Der Hauptunterschied zwischen den LS- und GS- Modellen besteht darin, dass die herkömmliche Trockenkupplung durch eine elektrohydraulisch betätigte, nasse Lamellenkupplung ersetzt wurde.

Nur Modelle mit Kabine (Modell 100 ist wahlweise mit Plattform oder Kabine lieferbar)

Powershuttle-Getriebe mit optionalerLastschaltung

Zapfwellenantrieb mit separater Lamellenkupplung im Ölbad

FRUTTETO3


Produktpalette


FRUTTETO3 S (LS und GS)

Die FRUTTETO3 S Serie bietet dieselben technischen Spezifikationen wie die Baureihe FRUTTETO3.

Der Hauptunterschied der beiden Baureihen liegt in der Ausführung der Vorder- und Hinterachse.

Die S-Modelle sind kompakter konstruiert und für einen Einsatz in den schmalen Reihen von Obstanlagen bestimmt.

FRUTTETO3



ModelleVERSION MODELL PS KABINE PLATTFORM MECHANISCHE

WENDE-SCHALTUNGELEKTRO-

HYDRAULISCHE WENDESCHALTUNG

Classic 60 60 - X X -

80 82 - X X -

90 85 - X X -

F / LS 80 82 X - X -

90 85 X - X -

100 95 X X X -

F / GS 80 82 X - - X

90 85 X - - X

100 95 X X - X

S / LS 80 82 X X X -

90 85 X X X -

100 95 X X X -

S / GS 80 82 X X - X

90 85 X X - X

100 95 X X - X

FRUTTETO3


Einsatzbereiche


ObstbautraktorPerfekt auf den Einsatz in Obstanlagen abgestimmte technische Merkmale und Abmessungen. Kompakte Traktoren, deren Motorleistung und Stabilität auch den Einsatz großer Arbeitsgeräte ermöglicht.

Eine Modellpalette mit unterschiedlichen Motorleistungen und einzigartigen SAME-Merkmalen wie dem STOP&GO- System für mehr Bedienkomfort.

FRUTTETO3


Einsatzbereich


WeinbautraktorTraktoren mit der richtigen Größe für die Bodenbearbeitung zwischen den Rebzeilen.

Frutteto3 S Modelle sind speziell auf einen Einsatz in schmalen Reihen ausgelegt und bieten die volle Motorleistung und den Leistungsumfang der Frutteto3-Traktoren.

Eine neue, dicht schließende 4-Holm-Kabine sorgt für ausgezeichnete Rundumsicht und schützt den Fahrer bei der Arbeit mit Spritz- und Sprühgeräten.

FRUTTETO3


Design

II. Design

Der FRUTTETO3 präsentiert das von SDF neu entworfene Styling von Motorhaube und Kabine.

Der FRUTTETO3 folgt damit im Look den Modellen DORADO Tier-3 und TIGER.

Die breite Auswahl an Spezifikationen und Abmessungen der FRUTTETO3 garantiert, dass diese Spezialtraktoren alle Anforderungen und Erwartungen der Kunden erfüllen.

Die neu konzipierte, höhere 4-Holm-Kabine ermöglicht eine einmalige Rundumsicht.

FRUTTETO3


MotorSAME Tier-3-Motoren Serie 1000

III. Motor

HauptmerkmaleSAME 3- und 4-Zylinder-Motoren Serie

1000 gem. Tier-3

Elektronische Motorregelung

Geräuscharmer und laufruhiger Motor

Bessere Kaltstarteigenschaften der Tier-3-Motoren

Hochdruck-Einspritzanlage

Programmierbare Motordrehzahl

FRUTTETO3


MotorSAME Tier-3-Motoren Serie 1000

III. Motor

FRUTTETO3 60

3000 cm³ (3,0 Liter) Motor mit Turbolader

FRUTTETO3 80

3000 cm³ (3,0 Liter) Motor mit Turbolader / Intercooler

FRUTTETO3 90


FRUTTETO3 100


FRUTTETO3


Frutteto3 80 Motorleistungs-

/Drehmomentkennlinie

250

260270

280

290300310

320

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200

Nenndrehzahl

Dreh

mom

ent N

m

253035404550556065

Leis

tung

kW

Drehmoment = Leistung =

III. Motor

FRUTTETO3


Frutteto3 90 Motorleistungs-

/Drehmomentkennlinie

260270280290300310320330340350360

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200

Nenndrehzahl

Dre

hmom

ent N

m

253035404550556065

Leis

tung

kW


III. Motor

FRUTTETO3


Frutteto3 100 Motorleistungs/Drehmomentkennlinie

GROSS ENGINE TORQUE

100

110

120

130

140

150

160

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400

Engine Speed (rpm)

Torque

(lbs

-ft)

CX50

3220

using equation


III. Motor

FRUTTETO3


Motor

III. Motor

Elektronische Regelung der KraftstoffeinspritzungDie Einspritzung wird elektronisch von einem Motorsteuergerät (ECU) geregelt, das den Lastzustand des Motors während des Betriebs kontinuierlich überwacht. Mit dem OVERSPEED-Getriebe, das bei Transportfahrten Fahrgeschwindigkeiten bis 40 km/h ermöglicht, reduziert die ECU die Motordrehzahl, um Kraftstoff zu sparen.

Vorteile

Automatische Bereitstellung der passenden Motorleistung, unabhängig von Einsatzbedingungen oder Anwendung

SAME Tier-3-Motoren Serie 1000

FRUTTETO3


Motor

III. Motor

Bosch Hochdruck-Einspritzanlage (1200 bar)

Einzeleinspritzpumpen und kurze Einspritzleitungen

Vorteile

Hochdruckeinspritzung garantiert vollständige Kraftstoffverbrennung mit minimalen Abgasemissionen


FRUTTETO3


Motor

III. Motor

Wastegate-Turbolader (FRUTTETO3 90/100)

Die SAME Euro-3-Motoren der Serie 1000 sind rundum als Turboladermotoren konzipiert.

Ihr Wastegate-Konzept liefert einen höheren Ladedruck bei geringerer Drehzahl, wodurch sich die Durchzugskraft des Motors im mittleren bis niedrigen Drehzahlbereich erhöht.

Vorteil

Besseres Durchzugsvermögen und höhere Leistung


FRUTTETO3


Motor


Interne AbgasrückführungDie Abgasrückführung erfolgt direkt in den Brennraum.Während des Ausstoßtakts hält eine zusätzliche Nockennase das Einlassventil einen Spalt breit geöffnet und lässt einen geringen Anteil der Abgase zusammen mit der frischen Ansaugluft zurück in den Zylinder einströmen. Dadurch werden alle nicht verbrannten Kraftstoffbestandteile in den Verbrennungsprozess zurückgeführt und die Abgasemissionen reduziert.

III. Motor

FRUTTETO3


Motor

III. Motor

Programmierbare MotordrehzahlDer Fahrer kann Motordrehzahlen passend zur jeweiligen Anwendung programmieren und aufrufen.Diese Funktion ist vor allem für Zapfwellenarbeiten sehr nützlich, bei denen eine konstante Drehzahl benötigt wird, denn das Motorsteuergerät hält die programmierte Drehzahl selbsttätig konstant.

VorteileErhöhte Produktivität durch schnelles Wenden am VorgewendeEntlastung des Fahrers


FRUTTETO3


Motor

III. Motor

Einstellen des Motordrehzahl-ProgrammsDie gewünschte Motordrehzahl mit dem Gaspedal oder Handgashebel einstellen, dann länger als 3 Sekunden die Speichertaste drücken, um die Drehzahleinstellung zu speichern. Die niedrige Drehzahl (Geschwindigkeit am Vorgewende) mit dem Handgashebel einstellen. Durch Drücken der Speichertaste während des Betriebs wird automatisch die programmierte Motordrehzahl aufgerufen. Am Vorgewende erneut die Speichertaste drücken: Die Geschwindigkeit wird auf die Drehzahl verringert, die mit dem Handgashebel oder Gaspedal eingestellt wurde. Beim Wiedereinfahren in die nächste Spur die Speichertaste drücken, um wieder die programmierte Arbeitsdrehzahl aufzurufen.


FRUTTETO3


Motor

III. Motor

Intercooler (FRUTTETO3 90/100)

Die FRUTTETO3-Modelle 90 und 100 sind mit einem Luft-Luft-Ladeluftkühler ausgestattet. Dieser erhöht die Dichte der Luft und sorgt damit für ein günstigeres Verhältnis im Kraftstoff-Luft-Gemisch.

Das Ergebnis:

Höhere Leistungsabgabe

Geringere Emissionen

Niedrigere Betriebstemperatur des Motors

Vorteil

Optimale Leistung unter allen Einsatzbedingungen


FRUTTETO3


Motor

III. Motor

Auspuffrohr

(Kabinenmodelle – senkrechter Auspuff; Plattform – waagerechter Auspuff)

Der Auspuff ist am A-Holm auf der linken Seite des Motors montiert und liegt damit außerhalb des Sichtfelds des Fahrers.

Das schlanke Auspuffrohr ist mit einem Hitzeschutzblech umhüllt.

Die CLASSIC-Modelle sind mit einem nach unten geführten Auspufftopf ausgerüstet.

Vorteil

Günstige Anordnung.


FRUTTETO3


Motor

III. Motor

Kraftstofftank

Die Traktoren der FRUTTETO3-Baureihe haben einen 55-Liter-Kraftstofftank an der Frontseite. (50 Liter bei den Classic- Modellen).

Vorteil

Bequemes Tanken vom Boden aus.


FRUTTETO3


Motor

III. Motor

Luftfilter

Der Luftfilter mit zwei Filterelementen ist gut zugänglich vorne am Traktor angeordnet.

Eine gut durchdachte Konstruktion hat zur Integration von Luftfilter und Kraftstofftank geführt, so dass keine zusätzlichen Befestigungspunkte am Motor erforderlich sind.

Der optionale Vorreiniger entfernt größere Staubpartikel und kann per Sichtprüfung inspiziert werden.

Vorteile

Effiziente Luftfilterung, erhöhte Motorlebensdauer

Vorreiniger verlängert Wartungsintervalle des Filters und Filterstandzeit

FRUTTETO3


Motor

III. Motor

Luftfilter mit Ejektor- Staubabscheidung

In den Luftfilter ist eine Ejektor- Staubabscheidung eingebaut.

Dieses System funktioniert mit Unterdruck (Saugluft), der von den Lüfterflügeln erzeugt wird und den Staub aus dem Luftfiltergehäuse absaugt.

Vorteil

Längere Filterstandzeit, geringere Wartungskosten.

FRUTTETO3


Getriebe

IV. Getriebe

HauptmerkmaleKonstruktion und Herstellung durch SDF

Powershift / Powershuttle als Option

STOP&GO-System

Kraftstoffsparendes Overspeed-Getriebe

Komfort-Kupplung

Separate Wegezapfwelle als Option

Wahlweise mehrereZapfwellendrehzahlen

FRUTTETO3


Getriebe

IV. Getriebe

Getriebeoptionen

SCHALTGETRIEBE MIT 20 VW / 10 RW(Synchronisiertes 5-Gang-Getriebe, mechanische Splitschaltung (= untersetzte Lastschaltstufe), 2 Ganggruppen) Mindestgeschwindigkeit 1,3 km/h

SCHALTGETRIEBE MIT 30 VW / 15 RW

(Synchronisiertes 5-Gang-Getriebe, mechanische Splitschaltung (=untersetzte Lastschaltstufe), 3 Ganggruppen) Mindestgeschwindigkeit 0,2 km/h

Frutteto3 Classic

FRUTTETO3


Getriebe

IV. Getriebe

Getriebeoptionen

OVERSPEED-GETRIEBE MIT 30 VW / 15 RW

(Synchronisiertes 5-Gang-Getriebe, mechanische Splitschaltung (= untersetzte Lastschaltstufe), 3 Ganggruppen einschließlich Kriechganggruppe)

OVERSPEED-GETRIEBE MIT 45 VW / 45 RW

(Synchronisiertes 5-Gang-Getriebe, 3-stufige Powershift- Lastschaltung, 3 Ganggruppen einschließlich Kriechganggruppe)

Frutteto3 und S Modelle (LS / GS)

HINWEIS: 30 / 15 LS Modelle mit mechanischer Wendeschaltung30 /15 GS Modelle mit Powershuttle-Wendeschaltung

FRUTTETO3


Getriebe (FRUTTETO3 Classic)

IV. Getriebe

Mechanisch betätigte Zweischeiben- Trockenkupplung

Alle Classic-Modelle sind mit einer Zweischeiben-Doppelkupplung ausgerüstet.

Alle Modelle mit 11-Zoll-Kupplungsscheibe

Die Kupplungsscheiben sind aus einem sehr verschleißfesten Cerametallic-Material gefertigt, das eine höhere Standzeit und Zuverlässigkeit der Kupplung gewährleistet.

Vorteil

Unkompliziertes Antriebssystem. Bei Bedarf rasche und einfache Auswechslung.

FRUTTETO3


Getriebe (FRUTTETO3 Classic)

IV. Getriebe

Einbauposition des Gangschalthebels

Bei allen FRUTTETO3 Classic-Modellen befindet sich der Gangschalthebel rechts neben dem Fahrersitz.

Der Wendeschalthebel ist direkt neben dem Gangschalthebel angeordnet, so dass Fahrtrichtungswechsel bequem geschaltet werden können.

Vorteil

Kompakter und griffgünstig positionierter Gangschalthebel.

FRUTTETO3


Getriebe (FRUTTETO3 F/ S LS)

IV. Getriebe

Mechanisch betätigte Einscheiben- Trockenkupplung

Alle Modelle sind mit einer Einscheiben- Trockenkupplung ausgerüstet.

Alle Modelle mit 11-Zoll-Kupplungsscheibe

Die Kupplungsscheiben sind aus einem sehr verschleißfesten Cerametallic-Material hergestellt, das eine höhere Standzeit und Zuverlässigkeit der Kupplung gewährleistet.

Vorteil

Maximale Haltbarkeit und Wärmeableitung

FRUTTETO3


Getriebe (LS & GS)

IV. Getriebe

ZapfwellenkupplungSynchronisiertes Schaltgetriebe

Gruppengetriebe

Wahl der Zapfwellendrehzahl

(540 / 540E)

(540 / 540E / 1000)

FRUTTETO3


Getriebe (LS & GS)

IV. Getriebe

OVERSPEED-GetriebeDas elektronisch geregelte OVERSPEED-Getriebe wird elektronisch gesteuert und ermöglicht Fahrgeschwindigkeiten des Traktors bis 40 km/h bei abgesenkter Motordrehzahl.Vorteile:Im Schnitt werden mit der OVERSPEED-Funktion 40 km/h bei einer Motordrehzahl von 1800 U/min erreicht.Dadurch:

Kraftstoffeinsparung von rund 6 %.Mehr Fahrkomfort durch eine Reduzierung des Geräuschpegels um

2 dB(A) (entspricht ca. 25 %)Weniger Vibrationen

FRUTTETO3


Getriebe (LS Modelle)

IV. Getriebe

Fünfgang-Synchrongetriebe

Fünf voll synchronisierte Gänge stellen eine breite Auswahl an Arbeitsgeschwindigkeiten zur Verfügung.

Der einteilige Hebel macht den Bowdenzug überflüssig und garantiert ein ruckfreies Schalten

Vorteile

Weiche und mühelose Gangwechsel

Kein Nachstellen oder Auswechseln des Bowdenzugs

FRUTTETO3



IV. Getriebe

Synchro Shuttle-Getriebe

Ein separater Hebel der mechanisch betätigten synchronisierten Wendeschaltung sorgt für saubere Fahrtrichtungswechsel.

Der Wendeschalthebel ist auf der linken Seite der Lenksäule angeordnet und dient ebenfalls zur Schaltung der untersetzten Lastschaltstufe.

Vorteil

Rasche Richtungswechsel erhöhen die Produktivität

FRUTTETO3



IV. Getriebe

Schaltung in die untersetzte Lastschaltstufe

Die Zahl der verfügbaren Vorwärtsgänge kann durch eine mechanische Splitschaltung erhöht werden.

Zur Schaltung in die untersetzte Lastschaltstufe dient die 3. Schaltstellung des Wendeschalthebels.

Die Geschwindigkeit der einzelnen Standardgänge wird dadurch jeweils um 15 - 20% reduziert.

Vorteile

Nützliche zusätzliche Gänge speziell beim Fahren am Hang mit schweren Geräten

FRUTTETO3


Getriebe

IV. Getriebe

Gruppenschalthebel

Der Schalthebel der drei Ganggruppen ist rechts neben dem Fahrersitz montiert.

Das Gruppengetriebe ist nicht synchronisiert und sollte nur bei stillstehendem Traktor geschaltet werden.

Alle drei Ganggruppen stellen eine gute Geschwindigkeitsabstufung zur Verfügung.

Vorteil

Unkomplizierte, effiziente Wahl der Fahrgeschwindigkeiten

0,2 - 1,2 km/h

1,4 - 8 km/h

7,7 - 40 km/h

FRUTTETO3


Getriebe (30 VW / 15 RW)

0.91.11.51.8 2 2.6 3 3.74.35.3 6 7 810

1214.5

17.2

21

24

29

33

40

.85.7.6.5.4.35.3.250

5

10

15

20

25

30

35

40

1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29

= Normale Gangstufe = Untersetzte Gangstufe

IV. Getriebe

FRUTTETO3


Getriebe (GS)Elektrohydraulische Lamellenkupplungen

Spezielle Vorwärts- und Rückwärts- Lamellenkupplungen im Ölbad sorgen für ruckfreie Fahrtrichtungswechsel.

Ein Torsionsdämpfer direkt vor der Lamellenkupplung reduziert Vibrationen und Druckspitzen bei Betrieb.

Vorteile

Nasse Lamellenkupplungen bieten maximale Haltbarkeit

Schutz vor Stoßbelastungen unter allen Einsatzbedingungen

IV. Getriebe

FRUTTETO3


Getriebe (GS)Bedienhebel der Powershuttle- Wendeschaltung

Die Hebelposition ermöglicht die gleichzeitige Betätigung eines Frontladers während der Schaltung des Fahrtrichtungswechsels.

Zeitsparende aktive Fahrtrichtungswechsel verkürzen Wendemanöver und erhöhen die Produktivität

Vorteile

Komfortbedienung

Geschwindigkeitsanpassung der Vorwärts- und Rückwärtsgänge macht weitere Gangwechsel überflüssig.

IV. Getriebe

FRUTTETO3


Getriebe (GS)STOP&GO-System

Das einzigartige, preisgekrönte STOP&GO-System ist nur für Modelle mit Powershuttle-Wendeschaltgetriebe lieferbar.

Nach Drücken der Einschalttaste an der Lenksäule kann der Fahrer das Fahrzeug durch einfaches Betätigen der Bremspedale anhalten. Sobald er die Pedale loslässt, fährt der Traktor wieder an und beschleunigt moduliert auf die vorherige Geschwindigkeitseinstellung.

Vorteil

Ideal für Arbeiten mit Geschwindigkeitsregulierung über die Kupplung wie dem Ankuppeln eines Anhängers oder Frontladerarbeiten

IV. Getriebe

FRUTTETO3


IV. Getriebe

Getriebe (GS)STOP&GO-System:

Arbeitsgeschwindigkeiten 0 - 7 km/h

Nur zusammen mit Powershuttle-Getriebe verfügbar

Betätigung nur mit den Bremspedalen

Mehr Produktivität und Entlastung des Fahrers

Antriebsmodulierung schützt die Lamellenkupplungen vor Überlastung

FRUTTETO3


Getriebe (45 x 45)Das voll synchronisierte Fünfganggetriebe umfasst eine 3-stufige Lastschaltung, mit der Gangwechsel unter Last geschaltet werden können.

Der Schalthebel der 3-stufigen Lastschaltung ist direkt hinter dem Gangschalthebel angeordnet.

Vorteile

Optimale Auswahl an Arbeitsgeschwindigkeiten

Ergonomische Anordnung für leichte Betätigung

IV. Getriebe

FRUTTETO3


Getriebe (45 x 45)

3-stufiges Lastschaltgetriebe

Das 3-stufige Lastschaltgetriebe bietet 3 Schaltstufen, die unter Last geschaltet werden können. Damit kann der Traktor auch unter schwierigen Bedingungen kraftvoll durchziehen, ohne den Kraftfluss durch Kuppeln oder Anhalten zu unterbrechen.

Vorteile

Müheloses Schalten

Weiche Gangwechsel unter Last

Hochschalten

Rückschalten

IV. Getriebe

FRUTTETO3


Getriebe (GS)

Bedientaste der 'Komfort-Kupplung'

Durch Drücken der Taste schaltet der Fahrer einen Gangwechsel ohne Kupplungspedal.

Vorteil

Weiche, rasche Gangwechsel sind besonders bei Transportarbeiten nützlich

IV. Getriebe

FRUTTETO3


Getriebe (Classic)

IV. Getriebe

Classic - Zapfwellenschaltung

Zur mechanischen Einschaltung der Heckzapfwelle dient ein Hebel links neben dem Fahrersitz.

Mit diesem Hebel kann der Fahrer den Antrieb dosiert zuschalten, was die Komponenten des Zapfwellen- Antriebsstrangs schont.

Vorteil

Unkomplizierte mechanische Einschaltung der Zapfwelle

FRUTTETO3


Getriebe (LS & GS)

IV. Getriebe

Zapfwellenschaltung

Die elektrohydraulische Betätigung ermöglicht dem Fahrer, die separate Lamellenkupplung der Zapfwelle beim Anlauf von Geräten mit hohem Trägheitsmoment zu modulieren.

Vorteil

Unkomplizierte und sichere Einschaltung der Zapfwelle

FRUTTETO3


Getriebe

IV. Getriebe

Wahl der Zapfwellendrehzahl

Je nach Modell sind bis zu 3 Zapfwellendrehzahlen verfügbar.

540 / 1000 U/min

540 / 540E / 1000 U/min

Vorteile

Breite Auswahl an schweren Arbeitsgeräten einsetzbar

Drehzahlwahl ermöglicht größere Flexibilität

FRUTTETO3


Getriebe

IV. Getriebe

Wegezapfwelle

Die Wegezapfwelle ist als Wunschausführung erhältlich, sie wird unabhängig von der Motorzapfwelle über ein eigenes Zahnrad im Getriebe angetrieben.

Ihre Betätigung erfolgt entweder mit dem Drehzahlwahlhebel der Zapfwelle oder einem separaten Wegezapfwellen-Schalthebel.

Die Wegezapfwelle ist für Geräte bestimmt, die eine Zapfwellendrehzahl proportional zur Vorwärtsgeschwindigkeit des Traktors benötigen.

Vorteil

Erweitert die Vielseitigkeit des Zapfwellensystems

FRUTTETO3


Getriebe (Classic)

IV. Getriebe

Differentialsperre (100%-ige Sperre vorne und hinten)

Die mechanische Hinterachs-Differentialsperre wird mit einem Pedal am Boden der Fahrerplattform eingeschaltet. (Bei Allradmodellen wird das Vorderachsdifferential zusammen mit dem Hinterachsdifferential gesperrt.)

Nach Treten des Pedals bleibt die Differentialsperre eingeschaltet und wird erst durch Betätigung eines Bremspedals wieder ausgeschaltet.

Vorteile

100%-ige Sperre verbessert die Traktion bei erhöhtem Radschlupf und steigert die Produktivität

FRUTTETO3


Getriebe (LS & GS)

IV. Getriebe

Differentialsperre (100%-ige Sperre vorne und hinten)

Die elektrohydraulische Hinterachs- Differentialsperre wird mit einem Schalter an der Lenksäulenkonsole geschaltet.

(Bei Allradmodellen wird das Vorderachsdifferential zusammen mit dem Hinterachsdifferential gesperrt.)

Vorteil

100%-ige Sperre verbessert die Traktion bei erhöhtem Radschlupf und steigert die Produktivität

FRUTTETO3


Hinterachsen

Achstypen

Frutteto3 Classic =

Frutteto3 S =

Frutteto3 =

IV. Getriebe

FRUTTETO3


Bremsen

V. Bremsen

HauptmerkmaleNasse Mehrscheibenbremsen

Hydraulisch über Bremspedalebetätigt

Selbstnachstellende Bremsen

Niedriger Pedalkraftaufwand

Allradmodelle mit nassen Vorderrad-Scheibenbremsen

FRUTTETO3


Bremsen

V. Bremsen

Betriebsbremse

Bremsscheiben im Ölbad an den Hinterachswellen.

Die hängend montierten Bremspedale lassen sich mit niedrigem Kraftaufwand betätigen. Sie können einzeln betätigt oder für Straßenfahrten verriegelt werden.

Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist nach Anheben der Motorhaube zugänglich.

Vorteile

Geringer Kraftaufwand zur Bremsbetätigung garantiert eine sichere, positive Bremsung. Kein Nachstellen der Bremspedale erforderlich.

Minimale Wartung. Rasche Sichtprüfung.

FRUTTETO3


Bremsen

V. Bremsen

Vorderradbremsen der Allradachse und Feststellbremse

In die Allradachse sind Vorderradbremsen integriert. Diese werden zusammen mit den Hinterradbremsen betätigt, so dass eine positive Bremswirkung sichergestellt ist.

Zur Betätigung der vollständig von der Hinterradbremse unabhängigen Feststellbremse dient ein Hebel links neben dem Fahrer.

Eine Warnleuchte zeigt dem Fahrer durch Leuchten an, dass die Feststellbremse betätigt ist.

Vorteil

Vierradbremsung für positive Bremsung beim Schleppen schwerer Lasten

FRUTTETO3


"Separate Brakes"- Umschaltventil

V. Bremsen

Auswahl verschiedener Bremsarten

Mit einem Umschaltventil auf der rechten Seite des Getriebes kann der Fahrer die Bremsart passend zum Arbeitseinsatz wählen.

Position 1 = Bremsen aller vier Räder bei Treten des Pedals betätigt (Normalbetrieb).

Stellung 2 = Bremsen der zwei kurveninneren Räder betätigt, dadurch kleinerer Wendekreis am Vorgewende und an engen Stellen.

Stellung 3 = Nur die Bremse des kurveninneren Hinterrads betätigt, dadurch platzsparendes Wenden auf weichem Untergrund und bearbeitetem Boden.

FRUTTETO3


Vorderachse

VI. Vorderachse

HauptmerkmaleAuswahl zwischen Hinterrad- und

Allradantrieb

55- oder 60-Grad-Lenkwinkel der Allradvorderachse

Hydrostatische Lenkung

Geschützte Lenkzylinder

Voll sperrbares Differential

Integrierte Vorderradbremsen

FRUTTETO3


Vorderachse

VI. Vorderachse

Allradachse

Die Allradvorderachse der Baureihe FRUTTETO3 hat einen Zentralantrieb, daher sind keine Universal-Kreuzgelenke erforderlich.

Ein Lenkwinkel von 550 (600 beim FRUTTETO3

S) garantiert, dass der Traktor nicht in ihrer Lenkfähigkeit eingeschränkt ist.

Die Lenkzylinder sind an der Rückseite der Achse montiert und dadurch zusätzlich geschützt.

Vorteile

Reduzierte Wartung durch zentralen Antriebsstrang

Lenkzylinder besser vor Beschädigung geschützt

FRUTTETO3


Vorderachsen

Achstypen

Frutteto3 Classic =

Frutteto3 S =

Frutteto3 =

VI. Vorderachse

FRUTTETO3


Vorderachse

VI. Vorderachse

Schaltung des Allradantriebs

Classic und LS Modelle - Mechanische Zuschaltung des Allradantriebs mit einem Hebel links neben dem Fahrersitz

GS Modelle - Elektrohydraulische Zuschaltung mit Drucktaste an der Lenksäule

Vorteil

Unkomplizierte Zuschaltung liefert zusätzliche Traktion der Vorderräder

FRUTTETO3


Vorderachse

VI. Vorderachse

Lenkung

Eine separate Pumpe stellt eine perfekte Lenkbetätigung ohne Ölstromverluste an die Arbeitshydraulik sicher.

Classic-Modelle = 17,5 L/min

LS und GS Modelle = 27 L/min

Die hydrostatische Lenkung betätigt einen doppelt wirkenden Lenkzylinder und sorgt für eine leichte, mühelose Lenkbewegung des Rads.

Vorteile

Hydrostatische Lenkung für schnelle und leichte Lenkbewegungen und geringere Ermüdung des Fahrers

Fahrmanöver in schmalen Reihen von Obstanlagen ohne Anstrengung möglich

FRUTTETO3


VorderachseOption Frontkotflügel

Die Frontkotflügel lassen sich auf jede Spurweite einstellen.

Ein Schwenkmechanismus der Kotflügel sorgt dafür, dass die Räder auch enge Lenkeinschläge ohne Behinderung ausführen können.

Vorteil

Hält die Frontseite der Kabine schmutzfrei, ohne die Lenkeigenschaften des Traktors einzuschränken.

VI. Vorderachse

FRUTTETO3


Hydraulik

VII. Hydraulik

HauptmerkmaleSeparate Hydraulikpumpe mit 45 oder 54

L/min. Optionale Tandempumpe mit 33 + 25 L/min

Bis zu drei Hecksteuergeräte möglich Neun Ölkupplungen zwischen den Achsen für Frontanbaugeräte

Mechanische oder elektronischeHubwerksregelung

Bis zu 3000 kg Hubkraft

FRUTTETO3


Hydraulik

VII. Hydraulik

Hydraulikanlage

Eine separate Pumpe versorgt nur Arbeitshydraulik und Zusatzsteuergeräte mit Drucköl, so dass jederzeit die maximale Ölmenge verfügbar ist.

Frutteto3 Classic = 45 L/min

Frutteto3 / S = 54 L/min

(Tandempumpe verfügbar = 33 + 25 L/min)

VorteileAusreichende Ölversorgung von Geräten mit hohem Ölbedarf

FRUTTETO3


Hydraulisches Hubwerk (mechanische Regelung)

VII. Hydraulik

Mechanische Oberlenkerregelung

Eine mechanische Oberlenkerregelung ist unkompliziert und doch sehr effizient, indem sie die Bewegung der Oberlenkerhalterung über eine Geberschwinge und Regelstange abtastet.

Vorteil

Rein mechanisches System ermöglicht kostengünstige Wartung

Regelstange

Oberlenkerhalterung

Geberschwinge

FRUTTETO3


Hydraulik

VII. Hydraulik

Mechanische Hubwerksregelung

Zwei Hebel zur Bedienung der Hubwerksregelung.

1. Heben/Senken-Hebel des Hubwerks

2. Einstellhebel

Heben und Senken der Anbaugeräte erfolgt mit Hebel 1 (gelb).

Lage-/Zugkraft- und Mischregelung werden mit Hebel 2 (grün) gewählt.

Vorteile

Präzise Einstellung, Regelempfindlichkeit und Gerätesteuerung

1

2

FRUTTETO3


Hydraulik

VII. Hydraulik

Einstellungen der mechanischen Hubwerksregelung (Heben/Senken-Hebel)

Zum Ausheben des Anbaugeräts den gelben Hebel nach hinten stellen.

Um das Gerät abzusenken, den Hebel nach vorn stellen.

Wird der Hebel ganz nach vorn gestellt, so werden die Unterlenker des Heckhubwerks in "Schwimmstellung" gebracht. Diese Betriebsart wird auf hartem Boden eingesetzt und ermöglicht den Schnelleinzug des Arbeitsgeräts. Sobald das Gerät die gewünschte Arbeitstiefe erreicht hat, den Hebel nach hinten in seine Arbeitsstellung bringen.

FRUTTETO3


Hydraulik

VII. Hydraulik

Einstellungen der mechanischen Hubwerksregelung (Einstellhebel)

Lageregelung - Den Einstellhebel ganz nach vorn in Position 12 stellen.

Zugkraftregelung - Den Einstellhebel für eine reine Zugkraftregelung ganz nach hinten (Stellung 1) stellen. Eine typische Arbeitsstellung der Zugkraftregelung sind die Positionen 4 - 5.

Mischregelung - Den Heben/Senken-Hebel nach hinten stellen, bis das Gerät anfängt, sich nach oben zu bewegen. Dann den Einstellhebel geringfügig nach vorn zurückstellen, um das Gerät in seiner Stellung zu halten.

FRUTTETO3


Hydraulik

VII. Hydraulik

Hubwerks-Bedienhebel im Heck als Option

Mit einem im Heck montierten Hubwerks- Bedienhebel kann der Fahrer ein Anbaugerät schnell und sicher an das Dreipunktgestänge ankuppeln.

Vorteil

Bequemes und sicheres An- und Abkuppeln.

FRUTTETO3


Hydraulisches Hubwerk (optionale elektronische Regelung)

VII. Hydraulik

Elektronische Hubwerksregelung

Der FRUTTETO3 GS bietet als Option die Hightech-Ausführung mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR).

Ein Heben/Senken-Wippschalter steuert das Heckhubwerksgestänge. Durch Gedrückthalten des Schalters in der Senken-Stellung fährt das Gestänge in die "Schwimmstellung".

Vorteil

Hochgenaue Betätigung und Kontrolle unter allen Einsatzbedingungen.

FRUTTETO3


Hydraulik

VII. Hydraulik

Einstellungen der elektronischen Hubwerksregelung (EHR)

Haupt-Drehregler

Mit dem Haupt-Drehregler wird die Stellung des Hubgestänges eingestellt.

Die reine Lageregelung definiert die Hubhöhe des Gestänges bei Arbeiten mit Spritzgeräten, Mähwerken und sonstigen Geräten, die über dem Boden geführt werden.

Die reine Zugkraftregelung definiert die Arbeitstiefe des Gestänges beim Einsatz von Bodenbearbeitungsgeräten.

FRUTTETO3


Hydraulik

VII. Hydraulik


Drehregler der Lage-/Zugkraft-/Mischregelung

Lageregelung - Drehregler nach rechts drehen.

Zugkraftregelung - Drehregler nach links drehen.

Mischregelung - Eine variable Zwischenstellung zwischen Lage- und Zugkraftregelung.

In Richtung Zugkraftregelung bewegen, um die Ansprechempfindlichkeit auf den Bodenwiderstand zu erhöhen und die Reaktion des Hubwerks zu verstärken. In Richtung Lageregelung bewegen, um die Regelempfindlichkeit auf Widerstandskräfte zu verringern.

FRUTTETO3


Hydraulik

VII. Hydraulik


1) Senkgeschwindigkeit

Reguliert die Absenkgeschwindigkeit der Unterlenker.

2) Drehregler der maximalen Hubhöhe

Dient zur Einstellung der maximalen Hubhöhe des Heckhubwerksgestänges.

1

2

FRUTTETO3


Hydraulik

VII. Hydraulik

Option Heckbedienung der EHR

Mit den im Heck montierten Hubwerks- Bedientasten kann der Fahrer ein Anbaugerät schnell und sicher an das Dreipunktgestänge ankuppeln.

Vorteil

Drucktastensteuerung ermöglicht sicheres An- und Abkuppeln.

FRUTTETO3


Hydraulik

VII. Hydraulik

Zusatzsteuergeräte - FRUTTETO3 CLASSIC

Es können bis zu drei doppelt wirkende Zusatzsteuergeräte eingebaut werden. Die Bedienhebel sind auf der rechten Seitenkonsole direkt hinter den Hebeln der Hubwerksbedienung angeordnet.

Folgende Ausführungen der Zusatzsteuergeräte stehen zur Wahl:

Einfach- oder doppelt wirkend

Endabschaltung oder Raststellung des Hydraulikdrucks

Zusatzsteuergerät-Optionen

2 mechanische Steuergeräte (ohne Fördermengenregelung)

3 mechanische Steuergeräte (1 mit Fördermengenregelung)

FRUTTETO3


Hydraulik

VII. Hydraulik

Zusatzsteuergeräte - FRUTTETO3 (LS und GS)

HECKSTEUERGERÄTE

-2 mechanische Steuergeräte (ohne Fördermengenregelung) + druckloser Ölrücklauf. 2 Zwischenachs-Ölkupplungen

- 3 mechanische Steuergeräte (1 mit Fördermengenregelung) + druckloser Ölrücklauf. 4 Zwischenachs-Ölkupplungen

Die Zwischenachs-Ölkupplungen sind an die Hecksteuergeräte angeschlossen und werden mit denselben Bedienhebeln betätigt.

FRUTTETO3


Hydraulik

VII. Hydraulik

Zusatzsteuergeräte - FRUTTETO3 (GS)

Optional nur für GS Modelle 3 mechanische Hecksteuergeräte. (2 mit Fördermengenregelung) + druckloser Ölrücklauf. 3 Zwischenachs-Ölkupplungen, angeschlossen an 2 Hecksteuergeräte mit Fördermengenregler.

3 Zusatzsteuergeräte der Fronthydraulik mit elektrohydraulischer Betätigung. 2 Steuergeräte mit Kreuzschalthebel-Betätigung. 1 Steuergerät mit Wippschalter-Betätigung.Gesamtzahl der Ölkupplungen zwischen den Achsen = 9

Der Fördermengenregler teilt die Ölmenge zwischen Front- und Heck-Steuergeräten auf.

LI RE

FRUTTETO3


Hydraulik

VII. Hydraulik

Fördermengenregler

Ein Fördermengenregler sorgt dafür, dass mehr als ein 1 Zusatzsteuergerät gleichzeitig betätigt werden kann.

Dieser Fördermengen-Drehregler ist an das 2. Zusatzsteuergerät angeschlossen und reguliert den Ölvolumenstrom für Arbeitsgänge, die eine präzise Ölversorgung benötigen, im Bereich von 3 - 42 L/min.

Vorteil

Präzise Ölmenge für alle Einsatzfälle.

FRUTTETO3


Hydraulik

VII. Hydraulik

Heckhubwerksgestänge

Das Heckhubwerksgestänge der Kategorie II ist mit fest montierten Kugelgelenkkupplungen oder Schnellkuppler-Fanghaken sowie verstellbaren Hubstreben lieferbar, was das Ankuppeln und Einstellen von Geräten erheblich erleichtert.

Das untere Ende der Hubstreben lässt sich in einem Langloch verstellen, wenn Arbeitsgeräte mit eigenen Stützrädern zur Tiefenführung eingesetzt werden. Dadurch können die Unterlenker "schwimmen", anstatt als starre Einheit geführt zu werden.

Vorteil

Robustes Gestänge, kann leicht auf alle Arten von Anbaugeräten abgestimmt werden.

FRUTTETO3


Hydraulik

VII. Hydraulik

Heckhubwerksgestänge

Verstellbare Unterlenker mit festen Kugelgelenkkupplungen oder Schnellwechsler-Fanghaken ermöglichen ein rasches und leichtes Ankuppeln aller Arten von Anbaugeräten.

Vorteil

Unkompliziertes Multifunktions-Dreipunktgestänge.

FRUTTETO3


Hydraulik

VII. Hydraulik

Hydraulische Verstellung von Hubstrebe und Stabilisator als Option

Der FRUTTETO3 bietet als Option eine hydraulische Variante des Heckhubwerksgestänges mit verstellbarer rechter Hubstrebe, was besonders auf hügeligem Gelände sehr praktisch ist.

Ferner sind hydraulisch verstellbare Stabilisatoren montiert, die eine prompte Seitenverstellung des Heckhubwerksgestänges ermöglichen.

Sie werden elektrohydraulisch vom Fahrersitz aus betätigt.

Vorteil

Einstellung des Gestänges passend für alle Anbaugeräte und Einsatzbedingungen

FRUTTETO3


Kabine

Hauptmerkmale4-Holm-Kabine mit weit öffnender

Tür

Sicherer, leichter Einstieg und Ausstieg

Komfortabler Arbeitsbereich und Fahrerplatz

VIII. Kabine und Fahrerplattform

FRUTTETO3


F 28 Zoll S 28 Zoll S 20 Zoll

Lieferbare Kabinenbreiten


FRUTTETO3


F 28 Zoll S 28 Zoll S 20 Zoll

1048 mmKabine


FRUTTETO3


Kabine

Entscheidende Änderungen gegenüber der Tier-II-Kabine

Neue 4-Holm-Kabine mit weit öffnender Tür

Größere Kabinenhöhe (50 mm höher)

Neues Material der Innenverkleidungen

Neues Layout des Kabinenhimmels

Neue Kabinendachlüftung

Neue Luftfilter/Einbauposition

Feste Frontscheibe


FRUTTETO3


Kabine und Fahrerplattform

LüftungEin dreistufiges Gebläse fördert Luft zu insgesamt 6 verstellbaren Ausströmern im Dachbereich der Kabine.Diese Ausströmer lassen sich so einstellen, dass die Luft in der gesamten Kabine verteilt wird. 2 von ihnen sind zur raschen Beschlagentfernung direkt auf die Frontscheibe gerichtet.Für alle Modelle ist eine Klimaanlage erhältlich.Die Kabinenfilter lassen sich rasch und ohne Werkzeug zur Reinigung entnehmen.Als Option sind ebenfalls Aktivkohlefilter lieferbar.

VorteilHochleistungsgebläse mit 3 Stufen bläst Luft ohne Verzögerung durch gut positionierte Ausströmer in die Kabine


FRUTTETO3


Kabine

BeleuchtungZusätzlich zu den Frontscheinwerfern gemäß Straßenverkehrsordnung sowie den oberen Front-Arbeitsscheinwerfern an der Motorhaube können am Traktor 4 weitere Arbeitsscheinwerfer montiert werden.2 an der Dachvorderseite.2 an der Dachrückseite.

VorteileLeistungsfähiges Beleuchtungsset für sicheres und produktives Arbeiten bei Nacht.


FRUTTETO3


KabineArmaturenbrettDas Armaturenbrett im modernen Look bietet eine übersichtliche Kombination aus Analog- und Digitalanzeigen.

Klare und prägnante Informationen sind bei der Arbeit mit Spritzgeräten oder Drillmaschinen entscheidend.

Vorteil

Umfassende Anzeigeinstrumente


FRUTTETO3


FahrerplattformPlattformbereich

Eine rutschfeste Trittstufe erleichtert den Aufstieg auf die Plattform von der linken Seite.


FRUTTETO3


Fahrerplattform

Klappbarer Überrollbügel

Für alle Modelle ist ein klappbarer 2- Holm Überrollbügel erhältlich.

Der klappbare Bügel ermöglicht in Bereichen mit eingeschränkter Durchfahrtshöhe eine größere Bewegungsfreiheit.

Vorteil

Kann auf die Arbeit in allen Bereichen abgestimmt werden.


FRUTTETO3


Optionen und Anhängevorrichtungen


Gewichte

Frontgewichte

Als zusätzlicher Ballast sind Frontgewichte lieferbar.

Sie sind als 40-kg-Plattengewichte ausgeführt. Es können bis zu 4 Gewichte montiert werden.

Ballastgewicht für das Fronthubwerk.

Ballastgewicht für das Fronthubwerk = 200 kg.

FRUTTETO3




Anhängevorrichtungen

Zugpendel der Kategorie "A" (YM034)

Das Zugpendel dient zum Anhängen von Geräten mit zwei oder mehr Achsen.

Es ist verstellbar und seine Schwenkstellung kann mit Arretierbolzen reguliert werden.Das Zugpendel ist ebenfalls in der Länge verstellbar, um auf unterschiedliche Zapfwellengeräte abgestimmt zu werden.

FRUTTETO3




Hintere Anhängerkupplung Kategorie "C" mit Fahrstuhllager (YM081)

Hintere Anhängerkupplung Kategorie "C"+ "D" mit Fahrstuhllager (YM082)

Hintere Anhängerkupplung Kategorie "C"+ "D2" mit Fahrstuhllager (YM083)

Hintere Anhängerkupplung Kategorie "C" EC mit Fahrstuhllager (YM088)

Hintere Anhängerkupplung mit FahrstuhllagerMit einem Hebel lässt sich diese höhenverstellbare Anhängerkupplung rasch in eine neue Position bringen.Durch die zeitsparende Einstellung des Zugmauls ist die Umstellung auf unterschiedliche Anhängegeräte schnell und einfach.

FRUTTETO3




Anhängevorrichtungen

Ackerschiene Kategorie "2" (YK008)

Eine Ackerschiene wird üblicherweise für das Schleppen leichter Anhängegeräte genutzt.

FRUTTETO3



Reifenoptionen FRUTTETO3 Classic und FRUTTETO3 - Allradmodelle

VORNE : 240/70R16 - HINTEN: 380/70R20 VORNE : 9.0/75 x 16 - HINTEN: 320/70R24" VORNE : 10.5/80 x 18 - HINTEN: 16.9R24

VORNE : 280/70 R16 - HINTEN: 380/70R24" VORNE : 280/70R16 - HINTEN: 360/70R24"VORNE : 280/70R18 - HINTEN: 420/70R24"VORNE : 280/70R18 - HINTEN: 540/65R30 VORNE : 280/70R18 - HINTEN: 14.9R24 VORNE : 280/70R20 - HINTEN: 16.9R24

VORNE : 280/70R18 - HINTEN: 420/70R24"VORNE : 7.50 R18 - HINTEN: 12.4R28 VORNE : 7.50 R20 - HINTEN: 13.6R28

VORNE : 280/70R20 - HINTEN: 380/70R28"VORNE : 300/70R20 - HINTEN: 420/70R28"

VORNE : 9.5R20 - HINTEN: 14.9R28

FRUTTETO3



Reifenoptionen FRUTTETO3 S - Allradmodelle

VORNE 240/70R16 - HINTEN 380/70R20VORNE : 240/70R16 - HINTEN: 360/70R24 VORNE : 260/70R16 - HINTEN: 380/70R24"

VORNE : 6.50R16 - HINTEN: 11.2R24 VORNE : 6.50 R16 - HINTEN: 12.4R24

VORNE : 240/70R16 - HINTEN: 320/70R24"VORNE : 280/60 - 15.5 - HINTEN: 360/60 - 24 VORNE : 280/70R16 - HINTEN: 420/70R24"

VORNE : 280/70R18 - HINTEN: 13.6R28 VORNE : 280/70R18 - HINTEN: 420/70R28"VORNE : 280/70R18 - HINTEN: 380/70R28"

FRUTTETO3


Wartung

X. Wartung

Zugänglichkeit des Motors

Mit einer Taste an der Frontseite wird die weit öffnende einteilige Motorhaube entriegelt, die damit den gesamten Motorbereich freigibt, so dass der Fahrer mit einem Griff den Kühlmittel- und Motorölstand kontrollieren kann.

Vorteil

Schnelle und einfache Zugänglichkeit unterstützen regelmäßige Überprüfungen und Wartungseingriffe

FRUTTETO3


Wartung

X. Wartung

Ölstandskontrollen

Die Motoröl-Einfüllöffnung ist praktischerweise direkt über dem Filter angeordnet und für Ölwechsel bzw. zum Nachfüllen bequem zugänglich.

Der Getriebeölstand kann durch ein Schauglas an der Rückseite kontrolliert werden.

Vorteil

Schnelle und einfache Ölstandskontrollen unterstützen die regelmäßige Wartung

FRUTTETO3


Wartung

X. Wartung

Batterie

Im Traktorheck ist eine 100-Ah-Starterbatterie eingebaut. Nach dem Abnehmen des Deckels ist die Batterie zugänglich. Die Batterie verdeckt in ihrer Einbauposition keine Stelle an Getriebe oder Motor.

Vorteil

Günstige Einbauposition, Zugriff auf keinen entscheidenden Bereich des Traktors eingeschränkt.

FRUTTETO3


Technische Daten

XI. Technische Daten

MOTOR Classic 60 Classic 80 Classic 90

Motortyp 1000.3WT 1000.3WT 1000.4WTI

Höchstleistung (EG 2005/13) PS/kW

60/44.1 82/60 85/63

Zylinderzahl / Hubraum cm³ (l) 3 / 3000 (3,0) 4 / 4000 (4,0)

Turbolader / Intercooler Ja/Nein Ja/Ja Ja/Ja

Nenndrehzahl U/min 2200

Max. Drehmoment Nm 240 310 345

Kraftstofftankvolumen Liter 50

Motorölfüllmenge Liter 6,7 11

Ölwechselintervalle Betriebsstunden

300

FRUTTETO3


Technische Daten


MOTOR F/S 80 F/S 90 F/S100

Motortyp 1000.3W 1000.4WTI 1000.4WTI

Höchstleistung (EG 2005/13) PS/kW

82/60 85/63 95/70

Zylinderzahl / Hubraum cm³ (l) 3/3000 (3,0)

4/4000(4,0)

Turbolader / Intercooler Ja/Nein Ja/Ja Ja/Ja

Nenndrehzahl U/min 2200

Max. Drehmoment Nm 310 345 373

Kraftstofftankvolumen Liter 55

Motorölfüllmenge Liter 6,7 11


300

FRUTTETO3


Technische Daten


GETRIEBE Classic 60

Classic 80

Classic 90

Typ Mechanisch

Anzahl der Gänge 20 VW/10 RW oder 30 VW/15 RW

Anzahl der Gänge mit Kriechgruppe

30 VW/15 RW

Kupplungstyp (mechanisches Getriebe)

11-Zoll-Zweischeibenkupplung

Betätigung der Differentialsperren Mechanisch

Hinterradbremsen Nasse Scheibenbremsen

Getriebeölfüllmenge Liter 41


1200

FRUTTETO3


Technische Daten


GETRIEBE F/S 80 F/S 90 F/S 100Typ Mechanisch oder Teillastschaltgetriebe

Anzahl der Gänge (mechanisches Getriebe)

30 VW/15 RW

Anzahl der Gänge (Teillastschaltgetriebe)

45 VW / 45 RW

Anzahl der Gänge mit Kriechgruppe 30 VW / 15 RW oder 45 VW / 45 RW

Kupplungstyp (mechanisches Getriebe)11-Zoll-

Einscheiben- kupplung

12-Zoll- Einscheibenkupplung

Kupplungstyp (Teillastschaltgetriebe) Nasse Lamellenkupplung m. 4 Scheiben

Betätigung der Differentialsperren Elektrohydraulisch

Hinterradbremsen Nasse Scheibenbremsen

Getriebeölfüllmenge Liter 32 oder 41

Ölwechselintervalle Betriebsstunden 1200

FRUTTETO3


Technische Daten


Zapfwelle Classic 60

Classic 80

Classic 90

Betätigung Mechanisch

Drehzahl U/min 540/540E/1000

Motordrehzahl bei 540 U/min Motordrehzahl 1967 U/min bei 540


Motordrehzahl bei 540E U/min Motordrehzahl 1560 U/min bei 540E

Drehzahlverhältnis der Wegezapfwelle

1 Achsumdrehung = 9,45 Zapfwellenumdrehungen

Zapfwellenprofil 6-teiliges Keilprofil

FRUTTETO3


Technische Daten


Zapfwelle F/S 80 F/S 90 F/S 100Betätigung Nasse Lamellenkupplung

Drehzahl U/min 540 / 1000 oder 540/540E/1000



Motordrehzahl bei 540E U/min Motordrehzahl 1560 U/min bei 540E

Drehzahlverhältnis der Wegezapfwelle

1 Achsumdrehung = 9,45 Zapfwellenumdrehungen

Zapfwellenprofil 6-teiliges Keilprofil

FRUTTETO3


ALLRADANTRIEB und LENKUNG

Classic 60

Classic 80

Classic 90

Schaltung des Allradantriebs Mechanisch

Ausf. d. Vorderachs- Differentialsperre

Voll sperrbar zusammen mit Hinterachse

Lenkung, Bauart Hydrostatisch

Lenkwinkel 550

Mindest-Wenderadius (Allrad) 3,9 m 4 m

Technische Daten


FRUTTETO3


ALLRADANTRIEB und LENKUNG

F/S 80 F/S 90 F/S 100

Schaltung des Allradantriebs Mechanisch oder elektrohydraulisch

Ausf. d. Vorderachs- Differentialsperre

Voll sperrbar zusammen mit Hinterachse

Lenkung, Bauart Hydrostatisch

Lenkwinkel 550 (600 bei S-Modellen)

Mindest-Wenderadius (Allrad) 3,9/3,4 m 4/3,5 m 4/3,6 m

Technische Daten


FRUTTETO3


Technische Daten


HYDRAULIKClassic

60Classic

80Classic

90

HydraulikkreiseLenkhydraulik = 17,5 L/minArbeitshydraulik = 45 L/min

Pumpentyp Zahnradpumpen mit offenem System

Maximale Hubkraft kg 3000

Dreipunktgestänge Typ Kat. II

Zugkraftregelung Typ Mechanisch über Oberlenker

Max. Anzahl der Zusatzsteuergeräte

3 hinten

Ölmenge Liter 41 (Gemeinsamer Ölbehälter mit Getriebe)

FRUTTETO3


Technische Daten


HYDRAULIK F/S 80 F/S 90 F/S100

Hydraulikkreise

Lenkhydraulik = 27 L/minArbeitshydraulik = 54 L/min

Optionale Tandempumpe = 33+25 L/min

Pumpentyp Zahnradpumpen mit offenem System

Maximale Hubkraft kg 3000

Dreipunktgestänge Typ Kat. II

Zugkraftregelung Typ Mechanisch über Oberlenker

Max. Anzahl der Zusatzsteuergeräte

3 hinten / 3 vorn

Ölmenge Liter 32 (GS) oder 41 (Gemeinsamer Ölbehälter mit Getriebe)

FRUTTETO3



B

A Radstand mm 60/80 Allrad = 199090 Allrad = 2120

B Gesamtlänge mm 60 = 318680 = 320890 = 3338

Technische Daten (Classic)

A

FRUTTETO3



B

A Radstand mm 80 Allrad = 199090/100 Allrad = 2120

B Gesamtlänge mm 80 = 318690 = 3338

100 = 3363

Technische Daten (F)

A

FRUTTETO3



B

A Radstand mm 80 Allrad = 202790/100 Allrad = 2157

B Gesamtlänge mm 80 = 318690 = 3338

100 = 3363

Technische Daten (S)

A

FRUTTETO3




A Gesamthöhe mm 60 = 2228 (360/70R24)80 = 2250 (380/70R24)90 = 2380 (380/70R24)

B Bodenfreiheit mm 270

C Min. / Max. Breite mm 60 = 1514 - 201280 / 90 = 1588 - 1988

C

B

A

FRUTTETO3


Technische Daten (F)


A

A Gesamthöhe mm 80F = 2228 (360/70R24)90F = 2250 (380/70R24)

100F = 2275 (420/70R24)

B Bodenfreiheit mm 80F = 21590F = 240

100F = 260

C Min. / Max. Breite mm 80F = 1514 - 201290F = 1588 - 1988

100F = 1618 - 2018

C

B

FRUTTETO3


Technische Daten (S)


A

A Gesamthöhe mm 80S = 2228 (360/70R24)90S = 2250 (380/70R24)

100S = 2275 (420/70R24)

B Bodenfreiheit mm 80 / 90S = 260100S = 280

C Min. / Max. Breite mm 80S = 1367 - 186490S = 1391 - 1888

100S = 1461 - 1959

B

C

FRUTTETO3



Allradantrieb

Gesamtgewicht mit Fahrerplattform kg 2400


Gewicht 60 Classic

Allradantrieb


Gewicht 80 Classic

Gewicht 90 Classic

Allradantrieb


FRUTTETO3


Technische Daten (80F / 90F / 100F)


Gewicht

Allrad 80 F


Gesamtgewicht mit Kabine kg 2600

Allrad 90F / 100F



FRUTTETO3


Technische Daten (80S /90S / 100S)


Gewicht (90S / 100S)

Hinterradantrieb (90 S)

Gesamtgewicht mit Fahrerplattform kg -

Gesamtgewicht mit Kabine kg -

Allradantrieb



Allradantrieb



Gewicht (80S)

same frutteto 60 same frutteto 80 same frutteto · pdf filefrutteto3 frutteto3 en.ppt |...

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