salas de carga - acl-logistica.comacl-logistica.com/wp-content/uploads/2013/08/sala-de-carga.pdf♦...

13
MFI-109 – Salas de carga Mayo 1998 Pág. 1 de 13 BATERÍAS DE TRACCIÓN SALAS DE CARGA MANUAL MFI-109 RESUMEN MAYO 1998

Upload: others

Post on 10-Mar-2020

1 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

MFI-109 – Salas de carga Mayo 1998 Pág. 1 de 13

BATERÍAS DE TRACCIÓN

SALAS DE

CARGA

MANUAL MFI-109 RESUMEN

MAYO 1998

MFI-109 – Salas de carga Mayo 1998 Pág. 2 de 13

CONCEPTO ESPACIO QUE EN UNA INDUSTRIA SE DEDICA A REAGRUPAR LOS EQUIPOS DE CARGA PARA PROCEDER A LA RECARGA DE LAS BATE-RIAS DE ACUMULADORES QUE EQUIPAN LOS VEHICULOS ELECTRICOS, DESTINADOS A LA MANUTENCION EN LA EMPRESA PROYECTO ♦ NO EXISTE UNA REGLAMENTACION ESPECIFICA APLICABLE EN ES-

TABLECIMIENTOS INDUSTRIALES Y PARA SALAS DONDE SE UBI-QUEN BATERIAS DE TRACCION.

♦ LA NUEVA NORMATIVA DE PROTECCION CONTRA INCENDIOS, DE

APLICACIÓN NACIONAL, NBE CPI-91, CONSIDERA EL CUARTO DE BA-TERIAS DE ACUMULADORES DE TIPO NO ESTANCO CENTRALIZADO ( ESTACIONARIO Pb ABIERTO ) COMO LOCAL O ZONA DE ALTO RIESGO.

♦ ES DE APLICACIÓN EN VIVIENDAS, HOSPITALES, USOS DOCENTES,

BANCOS, GARAJES........., Y PARA OBRA NUEVA, REFORMA DE EDIFI-CIOS Y ESTABLECIMIENTOS O CAMBIO DE USO DE LOS MISMOS, EX-CEPTO LOS DE USO INDUSTRIAL.

♦ EN NUESTRA APLICACIÓN Y AL CARECER DE NORMA CONCRETA LA

MAYORIA DE AYUNTAMIENTOS LA APLICAN. ♦ ASI MISMO ES APLICABLE LA INSTRUCCIÓN MI BT027 DEL MINISTE-

RIO DE INDUSTRIA, RESPECTO DE LA INSTALACION DE BAJA TEN-SION.

PREMISAS ♦ LAS BATERIAS DE TRACCION DE Pb-acido, DE APLICACIÓN CICLICA,

PRECISAN PARA UNA BUENA UTILIZACION Y UN MEJOR RENDI-MIENTO, CARGAS COTIDIANAS DESPUES DE SU UTILIZACION NOR-MAL O INTENSIVA.

♦ EN CUANTO EL PARQUE DE MAQUINAS SOBREPASA UNA CIERTA

CANTIDAD Y MAS DISPONIENDO DE DOBLE EQUIPO DE BATERIAS, ES PRECISO REAGRUPARLAS EN UNA MISMA SALA, PARA UN MEJOR Y MAS RAPIDO CONTROL, RACIONALIZANDO LAS OPERACIONES DE CAMBIO.

MFI-109 – Salas de carga Mayo 1998 Pág. 3 de 13

♦ EN EL CURSO DE LA CARGA LAS BATERIAS DESPRENDEN HIDRO-

GENO, GAS EXPLOSIVO QUE DEBEMOS EVACUAR Y DISEÑAR LA SALA CON CUMPLIMIENTO DE UNOS MINIMOS DE SEGURIDAD.

RECOMENDACIONES GENERALES ♦ CONSTRUIDA CON MATERIALES INCOMBUSTIBLES Y TECHO LIGERO ♦ NO CONSTRUIR UN PISO ENCIMA. ♦ BUENA VENTILACION EN LA PARTE SUPERIOR. ♦ NO ALMACENAR MATERIAS COMBUSTIBLES. ♦ SUELO IMPERMEABLE RESISTENTE AL ACIDO, CON PENDIENTE. ♦ MUROS CUBIERTOS CON ENLUCIDO ESTANCO, 1m. MINIMO DEL

SUELO ♦ SE PROCURARA UNA TEMPERATURA AMBIENTE. EN CASO DE

CALAEFACCION LO SERA POR FLUIDO CALIENTE. LA CALDERA SE LOCALIZARA EN EL EXTERIOR.

♦ LA ILUMINACION LO SERA POR LUMINARIAS HERMETICAS. ♦ MANDOS ELECTRICOS EMPLAZADOS EN EL EXTERIOR O

PROTEGIDOS. ♦ PROHIBICION DE LLAMAS O FUMAR EN EL INTERIOR. ♦ SE DISPONDRA DE EQUIPOS CONTRAINCENDIOS (FUEGO DE

ORIGEN ELECTRICO). ♦ DISPOSICION DE EQUIPOS DE SEGURIDAD PERSONAL (GAFAS,

GUANTES, ........).

♦ SITUACION DE LAVA-OJOS ACCESIBLE.

MFI-109 – Salas de carga Mayo 1998 Pág. 4 de 13

EVACUACION DEL HIDROGENO DESPRENDIDO EN EL CURSO DE LA CARGA DE UNA BATERIA ABIERTA DE Pb-acido Y DURANTE EL PERIODO DE SOBRECARGA, LA ELECTROLISIS DEL AGUA PRODUCE HIDROGENO EN FORMA DE GAS. SE FORMA UNA MEZCLA EXPLOSIVA CUANDO LA CONCENTRACION DE HIDROGENO EN EL AIRE ES SUPERIOR AL 4%. LA EVALUACION DEL HIDROGENO DESPRENDIDO SE CALCULA PARA TEMPERATURA AMBIENTE DE 25OC Y COEFICIENTE DE SOBRECARGA 1,20. LA FORMULA DE CALCULO:

VOLUMEN DE H DESPRENDIDO = 100005,0CxNx

m3

DONDE C ES CAPACIDAD EN 5h Y N EL NMERO DE ELEMENTOS. VENTILACION DE LA SALA DE CARGA ♦ LA CONCENTRACION LIMITE INFERIOR DE EXPLOSION DEL

HIDROGENO EN EL AIRE ES DEL 4%. ♦ EN LA PRACTICA ES CONVENIENTE NO SOBREPASAR UNA

CONCENTRACION DE HIDROGENO EN EL AIRE DEL 1%. ♦ ES CONVENIENTE QUE EL LOCAL AL MENOS SEA 100 VECES

SUPERIOR AL VOLUMEN DE HIDROGENO DESPRENDIDO. UNA AIREACION NATURAL SERA SUFICIENTE.

♦ CON DEFECTO DE ESTAS CONDICIONES DEBERA DISPONERSE DE

AIREACION NATURAL, PREFERENTE EN LA PARTE ALTA. A TITULO INFORMATIVO UNA VENTANA O PUERTA ABIERTA RENUEVAN EL AIRE DE 1 A 3 VECES POR HORA.

♦ EN CASO DE VALORES ALTOS SE PROCURARA VENTILACION

FORZADA CON RECIRCULACION ENTRE 50 Y 100 VECES EL VOLUMEN DE HIDROGENO DESPRENDIDO.

MFI-109 – Salas de carga Mayo 1998 Pág. 5 de 13

CALCULO Y FIJACION DE LA VENTILACION CALCULO DEL VOLUMEN DESPRENDIDO PARA CADA UNA DE LAS BATERIAS. OBTENCION DEL VOLUMEN TOTAL DE HIDROGENO EN m3. CALCULO DEL VOLUMEN LIBRE DEL LOCAL DESCONTADO EL VOLUMEN OCUPADO, ARMARIOS, BATERIAS, MAQUINAS,....... EXPRESAMOS EN % EL VOLUMEN DE HIDROGENO DESPRENDIDO RESPECTO DEL VOLUMEN DE LA SALA:

A% = salaladelibrevolumenodesprendidhidrogenovolumen

−−−−−−

x 100

SI A <<<< 1

EL LOCAL ES CORRECTO CON APERTURA NATURAL ES SUFICIENTE

SI A >>>>1 RENOVACION POR ABERTURAS O VENTILACION FORZADA, A VECES / HORA

EL VOLUMEN DE AIRE LIBRE

DISEÑO E INSTALACION DE LA SALA ♦ LA INSTALACION DE LA SALA DEBE SER PROYECTADA DE FORMA

FUNCIONAL Y CON VISION DE FUTURO, ANTE POSIBLE AMPLIACION DEL PARQUE.

♦ EXISTEN DIFERENTES FORMAS DE PROYECTO DEPENDIENDO DEL

PARQUE, EL ESPACIO DISPONIBLE Y LA LOGISTICA DE TRABAJO, CAMBIO DE BATERIAS Y UTILIZACION DE MAQUINAS.

♦ LOS CARGADORES DEBEN DE POSICIONARSE FACILITANDO EL AC-

CESO PARA SU REPARACION, CON VENTILACION SUFICIENTE Y LOS CABLES DE CONTINUA LO MAS CORTOS POSIBLE O AJUSTAR LOS DISPAROS.

♦ LAS BATERIAS PARA SU RECARGA FUERA DE LA MAQUINA DEBEN

DE APOYARSE EN PLATAFORMAS AISLADAS Y PREDISPONER EL ESPACIO SUFICIENTE PARA EL ACCESO EN LOS CAMBIOS DEL DO-BLE EQUIPO, ASI COMO EN LA REVISION.

MFI-109 – Salas de carga Mayo 1998 Pág. 6 de 13

♦ PREVEER LOS PUNTOS DE AGUA PARA EL LAVADO DE BATERIAS ASI

COMO LA RECOGIDA DE AGUAS SUCIAS Y SU POSTERIOR TRARA-MIENTO.

♦ PREVEER LA SITUACION DE LOS EQUIPOS DE RELLENO Y/O LA

CONDUCCION PARA SISTEMAS CENTRALIZADOS. ♦ EQUIPAR LA SALA CON DUCHA DE SEGURIDAD Y LAVA-OJOS, ASI

COMO EL ARMARIO DE PRIMERAS URGENCIAS Y EL ESPACIO PARA SITUAR LOS EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL..

♦ NO DEBE DE OLVIDARSE LAS SEÑALIZACIONES DE SEGURIDAD ♦ PERTINENTES.

MFI-109 – Salas de carga Mayo 1998 Pág. 7 de 13

MFI-109 – Salas de carga Mayo 1998 Pág. 8 de 13

MFI-109 – Salas de carga Mayo 1998 Pág. 9 de 13

MFI-109 – Salas de carga Mayo 1998 Pág. 10 de 13

MFI-109 – Salas de carga Mayo 1998 Pág. 11 de 13

MFI-109 – Salas de carga Mayo 1998 Pág. 12 de 13

MFI-109 – Salas de carga Mayo 1998 Pág. 13 de 13