SË 29 Qu˝ I /2012 - ƒN PH¬M DÄNH CHO KHÉCH HÄNG

toyota vũng tàu1 năm ấn tượng

ấn tượng toyota 86 toyota tỏa sáng tại toKyo motoRsHoW 2011

“Dạ tiệc đỏ” tRi ân KHácH Hàng

Chu tr∏ch nhi÷m nÈi dung:

ß∆ng Phan Thu H≠¨ng Ph„ tÊng gi∏m ÆËc

Ban th≠ k˝:

L™ Thfi H≠¨ng DfiuVÚ Thu B◊nh

Chi nh∏nh Hµ NÈi

T«ng 8, tfla nhµ Viglacera,SË 1 ßπi LÈ Th®ng LongM‘ Tr◊, Tı Li™m, Hµ NÈi. ßT: 84.4.3553 6878-98Fax: 84.4.3553 6841-42http:// www.toyotavn.com.vn

Quy’t Ænh xu†t b∂n sË:123-2011/CXB/162-15/GTVT

Mọi thông tin và góp ý xin gửi về: hnbinhvt@ toyotavn.com.vn hoặc liên hệ theo số điện thoại (04) 35536878 (máy lẻ :145)

ấn phẩm dành cho khách hàng2

Quý khách hàng thân mến,

Không khí xuân đang tràn về trên mọi nẻo đường, mọi căn nhà, rộn ràng trong từng câu hát, thắm đượm trong hương bánh chưng xanh, sắc đào thắm. Năm qua hẳn không phải một năm nhiều thuận lợi, nên xuân mới về là dịp mỗi chúng ta tự thắp lên ngọn lửa hy vọng, niềm tin và động lực phấn đấu để tiếp tục vươn lên trong năm Nhâm Thìn sắp tới.

2011 đối với Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) thực sự là một năm đầy ắp khó khăn. Bên cạnh ảnh hưởng chung kéo dài của nền kinh tế đang trong giai đoạn khó khăn lạm phát gia tăng, chính sách tín dụng tiêu dùng bị thắt chặt thì hoạt động sản xuất kinh doanh của TMV còn bị ảnh hưởng nặng nề bởi tác động của trận động đất sóng thần khủng khiếp tại Nhật Bản và trận lũ lụt lịch sử tại Thái Lan, khiến việc cung ứng linh kiện phụ tùng bị đình trệ trong nhiều tháng. Nhưng điều làm chúng tôi hết sức phấn khởi và cảm kích, đó là phần lớn Quý khách hàng không quay lưng lại với thương hiệu Toyota trong hoàn cảnh khó khăn trên mà đã thể hiện sự cảm thông, chia sẻ và chấp nhận việc giao xe chậm. Thay mặt ban lãnh đạo TMV, tôi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc về những tình cảm đặc biệt và sự ủng hộ quý báu mà Quý khách hàng dành cho các sản phẩm của Toyota. Đó cũng chính là nguồn cổ vũ, động viên và khích lệ lớn để chúng tôi khắc phục khó khăn, không ngừng nghiên cứu và giới thiệu các sản phẩm mới, hoàn thiện hơn nữa hệ thống dịch vụ nhằm tri ân khách hàng. Trong năm qua, TMV đã lần lượt giới thiệu các phiên bản cải tiến mới như Innova GSR 2011, Fortuner TRD Sportivo, Hilux, đồng thời chính thức phân phối Land Cruiser Prado và Yaris. Hệ thống đại lý, chi nhánh đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Toyota trên toàn quốc cũng đã tăng thêm và đạt đến con số 29. Cùng với cột mốc kỷ lục về chiếc xe thứ 200.000 xuất xưởng, kim ngạch xuất khẩu phụ tùng cộng dồn đạt 150 triệu đô la Mỹ và nhiều hoạt động đóng góp thiết thực cho xã hội và cộng đồng một cách tự nguyện, TMV đã thể hiện cam kết không chỉ tích cực đóng góp cho cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô và nền kinh tế Việt Nam nói riêng mà còn góp phần vào sự phát triển của xã hội Việt Nam nói chung.

Thưa Quý khách hàng, năm mới 2012 hứa hẹn nhiều cơ hội nhưng cũng không thiếu những thách thức, như việc tăng thuế trước bạ, phí cấp biển và bổ sung thêm các loại phí đối với xe ô tô, cùng những thách thức mới chưa lường hết. Tuy nhiên, tôi hy vọng rằng với sự tâm huyết nhiệt tình của toàn thể thành viên trong gia đình Toyota Việt Nam và đặc biệt là sự ủng hộ, đồng hành của Quý khách hàng, TMV sẽ thành công và không ngừng vươn tới mục tiêu cao cả nhất là “mang lại niềm vui và hạnh phúc cho Quý khách hàng khi lựa chọn Toyota”.

Nhân xuân mới Nhâm Thìn, thay mặt Công ty ô tô Toyota Việt Nam, tôi xin kính chúc Quý khách hàng và gia đình một năm mới An khang - Thịnh Vượng!

tổng giám đốcakito tachibana

14

12

09

27

04 sức tRẻ của toyotatại tRiển lãm ôtô việt nam 2011

09 “Dạ tiệc đỏ” tRi ân KHácH Hàng

12 toyota vũng tàu 1 năm ấn tượng

14 ấn tượng toyota 86!

27toyota tỏa sáng tại toKyo motoR sHoW 2011

3ấn phẩm dành cho khách hàng

Đón

Nhâm

Thìn

tiếp

hào

khí

thành

công

Tiễn

Tân

Mão

xua

mây

đen

khủng

hoảng

CHÚC

MỪNG

NĂM

MỚI

ấn phẩm dành cho khách hàngấn phẩm dành cho khách hàng4 5

sự kiện chính

ấy cảm hứng từ sự phát triển vượt bậc của các khu đô thị mới trong thời gian gần đây, Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) đã mang đến Triển lãm Ô tô Việt Nam 2011

viễn cảnh về một thành phố tương lai năng động với những khối kiến trúc mô phỏng các tòa nhà cao tầng hiện đại được thiết kế một cách sáng tạo, kết hợp cùng hiệu ứng hình ảnh đa dạng và ấn tượng trên diện tích gian hàng rộng 500m2.Trên bức tường nền,

chạy gần hết chiều rộng gian hàng là một màn hình LED cực lớn (dài khoảng 10m và cao hơn 3m) tạo thành tâm điểm thu hút khách tham quan. Trên nền nhạc sôi động, màn hình liên tục luân chuyển hình ảnh về nhịp sống đô thị hối hả, năng động, từ đường phố cho tới các công trường, bến cảng, vẽ lên một thành phố tương lai tràn đầy sức sống đang phát triển không ngừng. Thông qua màn trình diễn vô cùng độc đáo của vũ đoàn Arabesque với những vũ điệu flash mob tương tác giữa các vũ công trên sân khấu thực và những nhân vật trong clip

trên màn hình nền, khách tham quan có thể cảm nhận được sức sống đang vươn mình trỗi dậy từ một thế hệ trẻ tiên phong đầy nhiệt huyết, khát khao đóng góp cho sự phát triển của xã hội.

Với thông điệp “Cùng đón chào cuộc sống mới”, các mẫu xe được TMV mang đến Triển lãm Ô tô năm nay đều mang hình ảnh trẻ trung, năng động và đang rất được ưa chuộng như Fortuner V mới mạnh mẽ, Yaris hatchback màu trắng với thiết kế hoàn toàn mới hướng tới sự tiện nghi và kiểu dáng thể thao, Corolla Altis 2.0 hấp dẫn với bộ phụ kiện thể thao TRD, cùng Landcruiser Prado - xe việt dã sang trọng. Đặc biệt, gắn với hình ảnh về một thành phố tương lai cùng với sức trẻ và sự phát triển năng động là mẫu xe concept thể thao FT-86 G Sports (Future Toyota 86 - Tương lai của Toyota 86). Mặc dù chỉ là phiên bản ý tưởng, FT-86 G Sports đã trở thành một trong những tâm điểm thu hút sự chú ý nhiều nhất trong triển lãm Ô tô Việt Nam 2011.

“...Cuộc sống của các bạn sẽ ngày càng trở nên hiện đại hơn, tinh tế hơn, hạnh phúc hơn, giá trị hơn và phồn thịnh hơn trong tương lai. Hơn nữa, những người thích ứng với cuộc sống hiện đại này là những người năng động, sống tích cực, làm việc sáng tạo và có một tâm hồn trẻ trung. Đồng hành cùng xu hướng phát triển này, chúng tôi luôn suy ngẫm về những gì Toyota có thể làm, những gì Toyota có thể mang đến cho các bạn và có thể hòa nhập vào cuộc sống mới của các bạn như thế nào, với sự kỳ vọng rằng Toyota sẽ luôn song hành với các bạn trong cuộc sống. Các bạn có thể tìm thấy câu trả lời tại đây, qua những sản phẩm trưng bày tại gian hàng của Toyota trong Triển lãm Ô tô Việt Nam 2011. Chúng tôi mong muốn rằng các bạn có thể chạm tới và cảm nhận “thế giới xanh mơ ước” mà chúng tôi mang đến cho cuộc sống mới của các bạn. Hãy cùng Toyota đón chào cuộc sống mới!”

Đó chính là ý tưởng và mong muốn của Toyota gửi gắm tới khách hàng được ông Tachibana - Tổng Giám đốc của TMV khẳng định trong sự kiện năm nay.

Bên cạnh các mẫu xe hấp dẫn, TMV còn có một khu vực “Chống phụ tùng giả”, tại đó trưng bày một số phụ tùng của Toyota, tổ chức các trò chơi may mắn giúp khách hàng phân biệt được phụ tùng thật và giả. Nằm trong khuôn khổ chương trình “Chống phụ tùng giả” được bắt đầu thực hiện từ năm 2005, đây là một hoạt động thường niên, không chỉ giúp nâng cao nhận thức của khách hàng về sự nguy hiểm khi sử dụng phụ tùng giả cho ô tô, mà còn giúp bảo vệ quyền lợi, sự an toàn cho khách hàng và chiếc xe của họ.

7

Fortuner 2012sắc xảo và

pHóng KHoáng Hơn

mẫu xe nổi bật tại tRiển lãm ô tô việt nam 2011

ấn phẩm dành cho khách hàng

Ft-86 G sportsmẫu xe tương lai cHo cuộc sống năng động

sự kiện chính

Ft-86 G sportsChính giữa gian hàng Toyota, trên bục cao nhất là chiếc FT-86 G Sports. FT-86 là bản concept của Toyota được ra mắt lần đầu tại triển lãm xe hơi Tokyo Motorshow năm 2009, trải qua 3 phiên bản concept, mẫu xe được sản xuất thực tế sẽ sớm ra mắt trong năm 2012. Đây là dòng xe thể thao thế hệ mới với hệ thống dẫn động cầu sau, do Toyota và Subaru hợp tác phát triển. FT-86 là sự kết hợp thế mạnh của cả hai nhãn hiệu Nhật Bản: khả năng vận hành mạnh mẽ và tính năng lái thể thao của Subaru, cùng phẩm chất hiệu quả, ổn định và kinh tế vốn có của Toyota. Ngoài ý nghĩa chỉ dòng xe tương lai Toyota hướng tới (FT - Future Toyota), cái tên FT-86 còn được cho là bắt nguồn từ chữ F trong cụm từ Fuji Heavy Industries (công ty mẹ của Subaru), và chữ T của Toyota. Còn số 86 bắt nguồn từ ý tưởng Corolla AE86, một mẫu xe danh tiếng của Toyota vẫn còn được ưa chuộng bởi giới đua xe drift.

corolla altis 2.0V Hấp Dẫn với bộ pHụ Kiện tHể tHao tRD

land cruiser prado Được phân phối chính thức tại Việt Nam từ tháng 5/2011, Land Cruiser Prado mang vóc dáng to lớn và khỏe khoắn điển hình của dòng xe SUV cỡ lớn, với lưới tản nhiệt gồm các nan kép, cản trước rộng và cơ bắp, hòa hợp với hốc bánh xe vồng cao. Xe còn ấn tượng bởi cụm đèn pha halogen lớn, bộ vành 6 chấu 17 inch, cụm đèn hậu và đèn phanh trên cao sử dụng công nghệ LED.

Land Cruiser Prado có đủ chỗ cho 7 người ngồi thoải mái, nhờ thân xe rộng ngang, khoang để chân lớn và trần cao. Nội thất bọc da, hàng ghế thứ 2 có thể trượt, ngả và gập 40:20:40, kết hợp với hàng ghế thứ 3 có khả năng gập phẳng 50:50, tạo nên những phương án sắp xếp hành lý linh hoạt, đặc biệt là hàng cồng kềnh ngoại cỡ.

Phiên bản Land Cruiser Prado 2011 do TMV nhập khẩu và phân phối sử dụng động cơ DOHC 2.7L 4 xi-lanh thẳng hàng kết hợp hệ thống van

biến thiên thông minh VVT-i, cho công suất tối đa 161 mã lực và mô-men xoắn cực đại 246 vòng/phút. Kèm theo đó là hộp số tự động 4 cấp tích hợp cơ cấu cài cầu điện tử. Hệ thống lái trợ lực biến thiên theo tốc độ giúp người lái dễ dàng làm chủ chiếc SUV to lớn này trên những đường phố đông đúc, đồng thời gia tăng sự ổn định khi vận hành ở tốc độ cao. Land Cruiser Prado cũng được trang bị đầy đủ những hệ thống an toàn tân tiến như chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử VSC, chống trượt khi tăng tốc TRC, hệ thống túi khí cho người lái và hành khách phía trước, 4 cảm biến hỗ trợ đậu xe phía sau…

Là một thành viên trong gia đình danh tiếng Land Cruiser, mẫu xe Prado kế thừa đầy đủ những giá trị cốt lõi của dòng xe việt dã này, đồng thời gia tăng thêm sự êm ái khi vận hành trên đường bằng cũng như đảm bảo tính tiện dụng và sự thuận tiện cao nhất cho người lái và hành khách.

Fortuner 2012Nhờ sự kết hợp hoàn hảo của ngoại thất khỏe khoắn và hiện đại, nội thất sang trọng, hiệu suất mạnh mẽ, với sự vận hành ổn định và an toàn hoàn toàn, ngay sau khi được chính thức giới thiệu tại Việt Nam vào tháng 2/2009, Fortuner đã lập tức chiếm vị trí dẫn đầu (54,3%) trong phân khúc xe thể thao

đa dụng (SUV) với doanh số bán cộng dồn đến nay đạt gần 18.000 chiếc.

Có mặt tại Triển lãm lần này là phiên bản Fortuner 2012, mang nhiều thay đổi ở ngoại thất, giúp gia tăng hình ảnh mạnh mẽ và thể thao. Đó là phần đầu xe được “gọt” để tạo thành các gờ và giao tuyến sắc nét, toát lên kiểu dáng mạnh

mẽ đặc trưng của dòng xe SUV. Lưới tản nhiệt được mở rộng và kéo dài thành dạng hình thang ngược với các nan mạ crôm tinh xảo, kết hợp hài hòa với bộ đèn pha mới góc cạnh hơn. Cản trước được thiết kế lại với đường nét cứng cáp đồng thời kéo dài khe hút gió thấp đến tận hai hốc đèn sương mù. Bộ mâm đúc 17 inch với 6 nan kép tạo thành điểm nhấn thuyết phục khi nhìn ngang xe. Fortuner 2012 được trang bị đèn pha HID với hệ thống điều chỉnh góc chiếu tự động, thêm vào đó là cặp đầu phun cao áp rửa đèn trước giúp đảm bảo độ sáng trong điều kiện mặt đường bẩn và thời tiết xấu. Cụm đèn sau của xe cũng được thiết kế mới với nét võng lịch lãm, kết hợp công nghệ LED và các chóa tròn.

Phiên bản máy xăng của Fortuner mới vẫn sử dụng động cơ 2.7L với công nghệ van nạp biến thiên thông minh VVT-i, hộp số tự động 4 cấp tích hợp chế độ 2 cầu chủ động và khóa vi sai cầu sau. Các hệ thống an toàn bao gồm 2 túi khí phía trước, cảm biến lùi, phanh ABS…đảm bảo tính năng vận hành ưu việt truyền thống của Fortuner.

Trong 3 phiên bản FT-86 đã được giới thiệu, ấn tượng hơn cả là FT-86 G Sports Concept có mặt ở Triển lãm Ô tô Việt Nam năm nay, nằm trong series xe “độ” G Sports của Toyota. Chữ G trong tên sản phẩm có liên quan mật thiết đến các mẫu xe thể thao cổ điển của Toyota như 2000GT và GT-Four Celica. FT-86 G Sports Concept khoác bộ trang

phục của một tay đua chuyên nghiệp, đó là bộ cản trước/sau hầm hố in đậm đường nét khí động học, ca-pô bằng sợi các-bon có khe tản nhiệt, vành đúc và ống xả mới, ghế thể thao hiệu Recaro cùng khung phụ bảo vệ ca-bin trong tình huống xe bị lật.

Trang thiết bị trên FT-86 được tối giản và thuần chất thể thao,

tất cả đều hướng đến hỗ trợ việc lái xe. Đây là sản phẩm thể hiện định hướng vào phân khúc xe thể thao, như mong muốn của Chủ tịch Toyota toàn cầu - ông Akio Toyoda, đáp ứng nhóm khách hàng trẻ tuổi bằng các sản phẩm mang lại trải nghiệm thú vị khi cầm lái.

Yaris Với những phẩm chất của một mẫu xe tinh tế theo phong cách châu Âu: nhỏ - thanh lịch - thông minh, Yaris hướng tới các khách hàng trẻ, những người không chỉ quan tâm đến ứng dụng thiết thực và tính linh hoạt mà còn thể hiện phong cách trẻ trung sành điệu và cá tính. Mẫu xe hatchback 5 cửa nhập khẩu nguyên chiếc được Công ty ô tô Toyota Việt Nam bắt đầu phân phối từ tháng 3/2011. So với phiên bản trước, Yaris mới có một số thay đổi đáng chú ý trong thiết kế nội thất và ngoại thất, như cản trước và cản sau mới cá tính hơn, đèn sau công nghệ LED hiện đại với thiết kế bắt mắt hơn, vành đúc hợp kim thể thao, ghế da, cần chuyển số được thiết kế lại để đáp ứng nhu cầu của khách hàng trẻ về một chiếc xe thể thao hơn. Xe

sử dụng động cơ 1.5L, 16 van DOHC với hệ thống VVT-i giúp đạt mức tiết kiệm nhiên liệu tối ưu và giảm lượng khí thải nhưng vẫn đảm bảo khả năng vận hành mạnh mẽ và ổn định.

Động cơ của Yaris mới có công suất 107 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 144 vòng/phút. Sử dụng hộp số tự động 4 cấp, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Yaris chỉ là 4,3lít/100km (điều kiện tiêu chuẩn). Phẩm chất này giúp Yaris trở thành sự lựa chọn hấp dẫn so với các đối thủ trong cùng phân khúc. Yaris mới được trang bị các thiết bị an toàn cơ bản như chống bó cứng phanh ABS, phân bố lực phanh điện tử EBD, màn hình camera lùi trên gương chiếu hậu và 2 túi khí phía trước.

yaRis mới đẹp và tiện ícH Hơn

land cruiser prado suv Hàng đầu

corolla altis 2.0VTừ khi ra mắt ở Việt Nam năm 1996 đến nay, Corolla Altis đã hoàn toàn chinh phục được các khách hàng khó tính nhất với sự kết hợp hài hòa giữa thiết kế sang trọng tinh tế, khả năng vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, êm ái khi chuyển số và giảm độ ồn tối đa. Cho đến nay thị phần trung bình của dòng xe này ở phân khúc ô tô du lịch hạng nhỏ cao cấp là trên 48%, với doanh số cộng dồn đạt gần 34 nghìn chiếc. Tháng 10/2010, phiên bản Corolla Altis 2.0V “Quyến rũ mọi ánh nhìn” được giới thiệu với hộp số vô cấp CVT có chế độ chuyển số thể thao 7 cấp cho phép người lái điều chỉnh

6 ấn phẩm dành cho khách hàng

Công nghệ TRD: TRD (Toyota Racing

Development) - Ban Phát triển xe đua Toyota là đội ngũ

chuyên trách việc nghiên cứu và cung cấp các gói

trang thiết bị thể thao cho xe của các thương hiệu Toyota, Lexus và Scion để tăng vẻ ngoài của xe Toyota trở nên

cá tính và thể thao hơn.

dải số tương tự như trên hộp số sàn và cảm nhận sự mạnh mẽ, thoải mái trong khi lái, đồng thời vô lăng có kèm 2 lẫy chuyển số (-; +) giúp lái thuận tiện và đảm bảo việc vận hành êm ái.

Với bộ phụ kiện thể thao chính hiệu, Corolla Altis 2.0V phiên bản TRD Sportivo mang dáng vóc trẻ trung và mạnh mẽ hơn. Thêm vào đó là bộ mâm đúc TRD với thiết kế ấn tượng, giúp tăng cường tính năng khí động học. Đồng thời, gương chiếu hậu của Corolla Altis 2.0V TRD Sportivo được nâng cấp thêm tính năng tự động gập/mở khi khóa/mở cửa xe. Dàn DVD mới cũng được thiết kế hài hòa hơn với không gian nội thất. Động cơ dung tích 2 lít trang bị hệ thống điều phối van biến thiên thông minh kép (Dual VVT-i) giúp tối ưu hóa hiệu suất động cơ. Với phong cách trẻ trung và thể

thao, Altis 2.0V TRD Sportivo tạo nên sức hút đặc biệt ngay từ cái nhìn đầu tiên và ấn tượng khó quên khi ngồi sau tay lái.

9

hấp dẫn khuyến mại

năm mới

8 ấn phẩm dành cho khách hàng ấn phẩm dành cho khách hàng

hoạt độnG đại lý

ToyoTa vinH liên Kết với các Hãng bảo Hiểm lớnToyota Vinh hiện đang liên kết với 4 hãng bảo hiểm danh tiếng là Bảo hiểm Liberty, Bảo hiểm Hàng không, Bảo hiểm Dầu khí và Bảo Việt để cung cấp các dịch vụ bảo hiểm chất lượng cao cho khách hàng.

Khi tham gia vào Chương trình bảo hiểm liên kết này, khách hàng có thể yên tâm về chất lượng dịch vụ cao như quy trình thẩm định, duyệt giá bồi thường nhanh, sửa chữa và thay thế những phụ tùng chính hãng tại chính đại lý Toyota Vinh. Ngoài ra, khách hàng không phải thanh toán trước các chi phí sửa chữa mà còn được bảo hành những phụ tùng thay thế.

toyota tHanH Hóa - tRạm DỊcH vụ ủy QuyỀn mới của toyotaTừ ngày 28/12/2011, Công ty TNHH Toyota Thanh Hóa (TTH) được công nhận là Trạm dịch vụ ủy quyền của Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) và dự kiến sẽ trở thành đại lý chính thức của TMV kể từ tháng 6/2012, nâng tổng số đại lý, chi nhánh đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của TMV lên consố 29. Tọa lạc tại số 253 đường Trần Phú,

quận Ba Đình, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa, Toyota Thanh Hóa có diện tích 2.800 m2 và cung cấp đầy đủ các dịch vụ 3S gồm: bán xe Toyota mới, dịch vụ bảo hành - bảo dưỡng - sửa chữa theo tiêu chuẩn chất lượng Toyota toàn cầu và cung cấp phụ tùng Toyota chính hiệu.

toyota biên Hòa thực hiện chương trình “Khuyến mãi ưu đãi cuối năm dành cho khách hàng dịch vụ”. Theo đó, từ ngày 05/12/2011 đến hết ngày 14/01/2012, khách hàng sử dụng dịch vụ bảo trì sửa chữa có hóa đơn thanh toán lớn hơn 500.000 đồng tại 03 cơ sở của Toyota Biên Hòa (gồm trụ sở chính và 2 chi nhánh Cầu Đồng Nai và chi nhánh Bình Dương) sẽ được tham gia chương trình rút thăm trúng thưởng một trong sáu chiếc Tivi LCD Sony 32 Inch, mỗi tuần một chiếc.

toyota phú mỹ Hưng giảm giá 20% tiền công cho tất cả các xe vào làm dịch vụ tại đại lý. Chương trình áp dụng từ ngày 01/1 đến hết ngày 31/3/2012.

toyota việt nam đẩy mạnH cHống

pHụ tùng giả

Tối các ngày 21,22,23/12/2011, Công ty ô tô Toyota Việt Nam cùng các đại lý đã tưng bừng tổ chức “Dạ tiệc đỏ” mừng Giáng sinh với sự tham gia của gần 1.000 khách hàng thân thiết cùng người thân. Đây là các hội viên vàng của Câu lạc bộ Khách hàng VIP Toyota.

Không chỉ được thưởng thức những món ăn đặc biệt trong một không gian ấm áp lung linh nến và hoa, các khách mời còn được lắng nghe những ca khúc sôi động truyền thống của mùa Noel và năm mới qua các giọng ca nổi tiếng như Mỹ Linh, Văn Mai Hương, Uyên Linh, Đức Tuấn, Hồ Trung Dũng, nhóm 5 Dòng kẻ… Ngoài ra, “Dạ tiệc đỏ” cũng vô cùng hấp dẫn với các trò chơi thú vị kèm rất nhiều phần thưởng.

“Dạ tiệc đỏ” là cơ hội cho Toyota Việt Nam cũng như các đại lý gặp gỡ, bày tỏ lòng tri ân sâu sắc với các khách hàng thân thiết đã luôn tin tưởng và ủng hộ Toyota trong suốt thời gian qua.

Từ 30/11 đến hết 15/12, Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) thực hiện chiến dịch chống phụ tùng giả tại hệ thống đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền trên toàn quốc. Đây là hoạt động thường niên của TMV nhằm nâng cao nhận thức của khách hàng về sự nguy hiểm khi sử dụng phụ tùng giả, góp phần bảo vệ quyền lợi và sự an toàn cho người sử dụng, cũng như đảm bảo độ bền cho chiếc xe. Với khẩu hiệu “Phụ tùng giả, Hiểm họa thật”, hàng loạt các hoạt động của chiến dịch đã được triển khai tại tất cả các đại lý Toyota như: trưng bày một số phụ tùng hay được sử dụng trong quá trình bảo dưỡng xe để khách hàng có dịp quan sát thực tế và so sánh giữa hàng chính hãng và không chính hãng; trưng bày poster, tờ rơi, mô hình mặt cắt của phụ tùng, trình chiếu hình ảnh sự khác nhau giữa phụ tùng chính hãng và không chính hãng cũng như các hiểm họa tiềm ẩn khi dùng phụ tùng giả, tổ chức trò chơi “Đâu là phụ tùng THẬT” cho khách hàng với nhiều phần quà hấp dẫn... Hiện nay, phụ tùng giả được coi là những phụ tùng sử dụng nhãn hiệu hay sao chép, mô phỏng lại hình thức của phụ tùng chính hiệu một cách bất hợp pháp thường được tìm thấy tại rất nhiều các cửa hàng bán đồ chơi xe hay các garage sửa chữa ở bên ngoài. Các loại phụ tùng giả gồm rất nhiều chủng loại, từ những chi tiết bên ngoài như kính, gạt nước cho đến lọc dầu, lọc gió, bugi, má phanh, bộ ly hợp, giảm xóc… Việc sử dụng những phụ tùng giả sẽ không ăn khớp với các bộ phận khác còn lại của xe, gây ảnh hưởng tới các bộ phận liên kết xung quanh, các kết nối không bền vững, dễ bị ăn mòn hơn dẫn đến giảm chất lượng xe, tiềm ẩn những rủi ro và thậm chí có thể gây ra tai nạn, gây mất an toàn cho người sử dụng phương tiện.

CHÚC

MỪNG

NĂM

MỚI

Theo số liệu thống kê năm 2010 của Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản, Toyota đã phát hiện và thu giữ hơn 312.300 phụ tùng giả nhái nhãn mác Toyota trên tòan cầu, trong đó phổ biến là Lọc dầu, lọc gió, lọc xăng, má phanh, bộ ly hợp và một số phụ tùng khác. Cũng theo thống kê của Tập đòan, số lượt phát hiện phụ tùng giả của Toyota ngày càng tăng qua các năm, trong đó đáng lưu ý là năm 2008 với gần 2.2 triệu và năm 2009 với gần 1.2 triệu phụ tùng giả của Toyota được phát hiện và thu giữ.

ấn phẩm dành cho khách hàng 11ấn phẩm dành cho khách hàng

hoạt độnG đại lý

Từ ngày 17/9 đến 23/10, Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) đã tổ chức chương trình giới thiệu trưng bày xe tại 6 tỉnh thành trên cả nước, bao gồm: Bình Thuận, Lâm Đồng, Quảng Trị, Quảng Bình, Thái Bình và Lạng Sơn; tiếp tục mang tới cho hàng nghìn khách hàng ở các tỉnh thành chưa có Đại lý/ Trạm dịch vụ ủy quyền của Toyota cơ hội được tìm hiểu thêm về các dòng xe do TMV lắp ráp cũng như nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam, đặc biệt là ba dòng xe Vios, Innova GSR và Land Cruiser Prado.

Từ ngày 27/11 đến ngày 29/11/2011, Toyota Long Biên thực hiện chương trình chăm sóc khách hàng 2011 tại Trung tâm Văn hoá Kinh Bắc, thành phố Bắc Ninh. Khách hàng đến tham dự chương trình ngoài việc được tư vấn sửa chữa và bảo dưỡng xe, tham dự khóa hướng dẫn sử dụng và chăm sóc xe đúng cách còn có cơ hội lái thử các mẫu xe của Toyota Việt Nam hiện nay và nhận những phần quà thú vị của Toyota Long Biên. Đây là chương trình chăm sóc khách hàng của Toyota Long Biên được tổ chức đặc biệt, nhằm phục vụ khách hàng ở xa trung tâm và cũng là dịp để đại lý tri ân với người tiêu dùng trong khu vực.

Hàng ngHìn KHácH Hàng được Hướng Dẫn sử Dụng xe

Ngày 15/10/2011, Công ty Toyota Đông Sài Gòn (TESC) đã vinh dự được trao giải thưởng Sao Vàng Đất Việt 2011. Đây là giải thưởng thường niên dành cho các thương hiệu và sản phẩm tiêu biểu của Việt Nam thời kỳ hội nhập quốc tế, do Trung ương Hội liên hiệp Thanh niên Việt Nam phối hợp với Trung ương Hội các nhà doanh nghiệp trẻ Việt Nam tổ chức, bắt đầu từ năm 2003. Năm nay cũng là lần thứ 2 liên tiếp TESC đạt vị trí TOP 200 Doanh Nghiệp tiêu biểu, bình chọn từ những tiêu chí toàn diện của Ban Tổ Chức, đặc biệt là việc thực thi trách nhiệm xã hội, chế độ nhân sự, công tác bảo vệ môi trường của doanh nghiệp.

Trước đó, TESC cũng là 1 trong 96 doanh nghiệp đang hoạt động trên địa bàn TP.Hồ Chí Minh được Hiệp hội Doanh nghiệp TPHCM trao tặng danh hiệu “Doanh nghiệp Sài Gòn tiêu biểu năm 2011”. Đây là lần đầu tiên giải thưởng được thành lập để tôn vinh các doanh nghiệp đi trước, đón đầu trong phát triển kinh tế, lãnh đạo doanh nghiệp có ý chí làm giàu chính đáng, góp phần đáng kể trong sự nghiệp phát triển kinh tế, xã hội của địa phương và có nhiều đóng góp với cộng đồng xã hội.

TMV cũng trực tiếp hướng dẫn khách hàng cách sử dụng xe, những thiết bị an toàn trên xe và đưa ra một số rủi ro tiềm tàng do sử dụng dịch vụ không chính hãng. Với nhiều chương trình ưu đãi như tặng thẻ xăng trị giá 2 triệu đồng, rút thăm trúng

ToyoTa đông sài gòn

được vinH DanH

cHương tRìnH cHăm sóc KHácH Hàng năm 2011 của toyota long biên

Hưởng ứng lời kêu gọi của Bộ tư lệnh Quân khu 5 về việc ủng hộ nhà tình nghĩa cho các cựu nữ quân nhân Sư đoàn 3 Sao Vàng đang có khó khăn về nhà ở, với tinh thần “lá lành đùm lá rách”, trong tháng 10/2011, Toyota Đà Nẵng đã nhiệt tình đóng góp 2 căn nhà tình nghĩa với tổng trị giá 110.000.000 VND. Nguồn kinh phí được trích từ quỹ phúc lợi, quỹ công đoàn và sự ủng hộ của cán bộ công nhân viên xí nghiệp.

toyota đà nẵng xây nHà tìnH ngHĩa

thưởng, nhiều khách hàng đã ký hợp đồng mua xe ngay tại buổi giới thiệu xe. Chương trình đã nhận được nhiều đánh giá tích cực của người tiêu dùng tại các tỉnh thành này.

Cho đến nay, mạng lưới các Đại lý/Chi nhánh đại lý của Toyota đã lên tới con số 28, phủ rộng tại 12 tỉnh và thành phố, chủ yếu tập trung ở các thành phố lớn như Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Vinh, Đà Nẵng, Cần Thơ ....

Với mục đích đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cao của thị trường và mang đến cho khách hàng sự hài lòng cao nhất, thông

qua những chương trình như “Sửa chữa lưu động” hoặc “Giới thiệu trưng bày xe”, TMV tiến hành tìm hiểu về nhu cầu, thị hiếu của người dân sử dụng phương tiện đi lại cũng như các dịch vụ chính hãng của Toyota nhằm tiếp tục phát triển và hoàn thiện mạng lưới Đại lý trên cả nước.

Nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu và sự hài lòng của khách hàng, Công ty ô tô Toyota Việt Nam quyết định mở rộng lĩnh vực kinh doanh xe đã qua sử dụng vốn được coi

là giàu tiềm năng tại thị trường Việt Nam. Trong thời gian tới, một chuỗi các trung tâm xe Toyota đã qua sử dụng sẽ được hình thành tại hệ thống các đại lý Toyota trên toàn quốc, sau sự ra đời và hoạt động hiệu quả của Trung tâm xe đã qua sử dụng Toyota Đông Sài Gòn từ tháng 6/2010.

Các Trung tâm xe đã qua sử dụng có hoạt động chính gồm định giá, mua và bán xe đã qua sử dụng, cung cấp các dịch vụ ký gửi, chăm sóc và triển khai chương trình “đổi xe cũ lấy xe mới” với mức giá tốt, linh hoạt và nhanh chóng cho khách hàng. Tất cả các xe đã qua sử dụng được cung cấp bởi đại lý chính thức của Toyota đều phải trải qua một quy trình kiểm tra chặt chẽ gồm 176 bước theo tiêu chuẩn của Công ty ô tô Toyota Việt Nam, được kiểm tra, đánh giá bởi đội ngũ kỹ thuật viên Toyota đã được đào tạo bài bản và được cấp Giấy chứng nhận chất lượng đối với những chiếc xe đáp ứng đủ điều kiện. Đặc biệt, khách hàng luôn được đảm bảo dịch vụ hậu mãi chu đáo, cơ sở vật chất bảo hành, bảo dưỡng hoàn chỉnh, hiện đại và chất lượng.

mở Rộng Hệ tHống

tRung tâm xe đã Qua

sử Dụng

ấn phẩm dành cho khách hàng13

đại lý tiÊu BiỂu

Với tổng vốn đầu tư 5 triệu USD, Toyota Vũng Tàu được xây dựng trên diện tích 3.500 m2 cùng cơ sở vật chất và trang thiết bị hiện đại đồng bộ, đáp ứng các tiêu chuẩn mới nhất của Toyota toàn cầu với đầy đủ chức năng theo mô hình 3S (Sales - bán hàng, Services - dịch vụ & Spare Parts - phụ tùng chính hãng). Là đại lý ủy quyền đầu tiên tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, TVT đã gây ấn tượng mạnh với khách hàng khi có khu trưng bày sản phẩm và văn phòng rộng 1.500 m2, khu dịch vụ và bảo dưỡng sửa chữa chung rộng trên 2.500 m2 gồm 11 khoang sửa chữa, 26 khoang đồng sơn, 1 khu vực rửa và làm đẹp xe, 6 khoang chờ bên trong , 6 khoang chờ bên ngoài và 1 khu vực giao xe mới. Bên cạnh đó, Toyota Vũng Tàu còn có 3 phòng sơn với hệ thống khuấy sơn và pha màu hiện đại, sử dụng công nghệ của hãng The Power of Termomeccanica đạt tiêu chuẩn Châu Âu, công nghệ sơn khép kín hướng đến hệ thống quản lý môi trường tiêu chuẩn ISO 14001.

Với lực lượng nhân viên bán hàng gần 20 người cùng đội ngũ kỹ thuật viên và cố vấn dịch vụ gần 60 người có trình độ cao được đào tạo bài bản, làm việc với tinh thần “Tận tâm - chuyên nghiệp”, phấn đấu mỗi ngày vì sự hài lòng cao nhất của khách hàng, TVT nhanh chóng được khách hàng trong khu vực tin dùng.

Chỉ trong 1 năm chính thức đi vào hoạt động, Toyota Vũng Tàu đã cung cấp cho khách hàng hơn 600 xe mới. Số lượng xe vào làm dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng trong năm 2011 đạt 12.000 lượt. Đặc biệt, dù mới hoạt động song TVT đã có những khách hàng lớn và thường xuyên. Gần 40 đơn vị doanh nghiệp sử dụng số lượng xe lớn ký kết hợp đồng sửa chữa với Toyota Vũng Tàu.

Tuy đã có những thành tựu đáng khích lệ song TVT vẫn không ngừng nỗ lực để đem lại cho khách hàng những sản phẩm, dịch vụ chất lượng nhất. Ngoài việc đào tạo, tập huấn thường xuyên, TVT còn gửi nhân viên, kỹ thuật viên tham gia các khóa cập nhật sản phẩm, công nghệ mới từ chính hãng.

1 NĂM ẤN TƯỢNG

ấn phẩm dành cho khách hàng12

CÔNG TY Cổ PHầN TOYOTA VũNG TàU (TVT) THàNH LẬP VàO THáNG 9/2010 Và HOạT ĐộNG VớI Tư CáCH Là TRạM DịCH Vụ ủY QUYềN CủA CÔNG TY Ô TÔ TOYOTA VIệT NAM. VớI PHươNG CHÂM TẬN TÂM VớI KHáCH HàNG, CHUYêN NGHIệP TRONG HOạT ĐộNG, TVT NHANH CHóNG TạO ĐượC UY TíN VớI KHáCH HàNG TRONG KHU VựC. ĐếN THáNG 2/2011, TVT ĐượC CÔNG NHẬN Là ĐạI Lý CHíNH THứC VớI CHứC NăNG CUNG CấP XE Ô TÔ Và DịCH Vụ SửA CHữA THEO Sự ủY NHIệM CủA CÔNG TY Ô TÔ TOYOTA VIệT NAM.

Xác định sự hài lòng của khách hàng là thành công lớn nhất của doanh nghiệp nên mọi khách hàng đến với công ty đều được nồng nhiệt đón chào và tư vấn tận tình. Không chỉ vậy, mà sau khi khách hàng mua xe hoặc sử dụng dịch vụ của đại lý, nhân viên còn gọi điện thoại cảm

ơn khách hàng và nhắc lịch khám xe tiếp theo. Đội ngũ chăm sóc khách hàng cũng chủ động lắng nghe và ghi nhận những góp ý từ khách hàng về dịch vụ. Nhằm xây dựng mối quan hệ lâu dài với khách hàng, vào những dịp lễ lớn hàng năm như 30/4, 1/5, 2/9, hay Giáng sinh, Toyota Vũng Tàu đều có những chương trình khuyến mại dành cho khách hàng.

Anh Lê Đức Long chủ xe Camry biển số 72N-8583 đã nhiều lần tới Toyota Vũng Tàu sửa chữa, bảo dưỡng xe cho biết:

“Nhân viên ở đây rất nhiệt tình chu đáo, về chất lượng sửa chữa thì tôi rất yên tâm. Ngoài trang thiết bị hiện đại, ở đây còn hoạt động theo quy trình nên mọi việc được thực hiện theo trình tự rất khoa học, nhanh gọn. Sau khi sử dụng dịch vụ tôi

còn được nhân viên chăm sóc khách hàng gọi điện cảm ơn và hỏi thăm sự hài lòng về chất lượng dịch vụ, chất lượng xe sau khi đưa vào sửa chữa”.

Xây dựng một môi trường làm việc hòa đồng và gắn bó, TVT chú trọng nhu cầu vui chơi giải trí, các hoạt động văn hoá thể thao của công nhân viên, tạo ra không khí vui tươi, yêu đời, gắn bó với doanh nghiệp. Phong trào này không những mang lại cho công nhân viên sức khỏe tốt mà còn tạo tính đoàn kết, ý thức tập thể, tính tự giác trong sinh hoạt và làm việc.

Hiện nay, Toyota Vũng Tàu cũng như các doanh nghiệp khác hoạt động trong lĩnh vực ô tô phải đối mặt với nhiều thách thức khó khăn. Những nhân tố như khủng hoảng kinh tế, gia tăng tỉ giá, tăng lệ phí trước bạ, phí cấp biển số mới và lãi suất ngân hàng sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến thị trường ô tô nói chung và Toyota Vũng Tàu nói riêng. Tuy nhiên, TVT tin rằng chất lượng của sản phẩm - dịch vụ cộng với sự hài lòng của khách hàng sẽ đem lại sức mạnh cho doanh nghiệp.

Tổng Giám đốc Huỳnh Trung Việt cho biết, TVT đang phấn đấu trở thành một doanh nghiệp vững mạnh, giữ vững uy tín và vị thế trong lĩnh vực kinh doanh. Để có thể phát triển bền vững, công ty cũng sẽ tập trung phát triển nguồn nhân lực, xây dựng văn hoá doanh nghiệp và tác phong làm việc chuyên nghiệp, đồng thời kiểm soát chặt chẽ về chất lượng dịch vụ hướng tới mục tiêu 100% sự hài lòng của khách hàng.

toyota VŨng tàu

14 ấn phẩm dành cho khách hàng

Những năm qua, dòng sản phẩm xe thể thao mang thương hiệu Toyota gần như bị bỏ ngỏ kể từ khi Celica ngừng sản xuất năm 2006. Song điều đó không có nghĩa là Toyota không còn chế tạo xe thể thao! Nếu nhìn lại chặng đường lịch sử, Toyota đã từng có những cái tên vô cùng ấn tượng và thành công trong làng xe thể thao như Toyota 2000GT, AE86, Supra hay Celica... Dự án “86” mới, với sản phẩm mang tên FT-86 (nghĩa là: Future Toyota-86), được TMC đặt mục tiêu là tạo ra một sản phẩm ưu việt, giá thành hợp lý, cảm giác lái thể thao hưng phấn và được bán rộng rãi đến nhiều người tiêu dùng trên phạm vi toàn cầu, với rất nhiều chi tiết phụ tùng có thể dễ dàng thay thế, nâng cấp.

So với những bản concept, phiên bản thương mại Toyota 86 có nhiều khác biệt nhưng vẫn ấn tượng bởi tổng thể là những đường nét sắc sảo. Phần đầu xe gợi lên hình ảnh con mãnh thú đang chuẩn bị vồ mồi. Phần thân xe mang dáng dấp của những mẫu xe thể thao trong quá khứ của Toyota như 2000GT. Phần đuôi xe được thiết kế nhấn mạnh vào chiều rộng và sự khỏe khoắn, bề thế. Phong cách thể thao được tô đậm thêm ở mảng thiết kế giả bộ khuếch tán khí động, ấn tượng với hai ống xả tròn cân xứng hai bên và đèn báo lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua F1. Toyota 86 sử dụng các mâm bánh kiểu 5 chấu độc đáo với kích thước tiêu chuẩn 17inch.

Nội thất xe đậm chất thể thao với cách bố trí hệ thống điều khiển hướng đến việc hỗ trợ tối đa cho người lái. Những người yêu thích lái thể thao tốc độ sẽ thích vị trí ngồi của ghế lái với trọng tâm rất thấp, và bệ cần số làm tách biệt hẳn hai ghế ngồi trước, như ở những siêu xe thể thao thực thụ.

Bộ ghế thể thao của xe với mặt ghế và lưng ghế được thiết kế đặc biệt giúp đem lại cảm giác thể thao ôm sát thân người và khả năng điều khiển dễ dàng hơn, đặc biệt là không gây vướng cùi chỏ khi vận hành cần số. Vô-lăng của Toyota 86 có đường kính 365mm - nhỏ nhất trong tất cả các mẫu xe của Toyota. Chất liệu bọc vô-lăng bằng da, được lựa chọn để có thể mang lại khả năng đánh lái tốt nhất cũng như tăng cường độ bám. Bảng đồng hồ với 3 đồng hồ tròn đan xen vào nhau, trong đó đồng hồ chỉ báo vòng tua động cơ nằm chủ đạo ở chính giữa. Mặt đồng hồ, vạch số và các đèn báo hiệu cũng như cách bố trí được nghiên cứu và thiết kế tỉ mỉ; giúp tăng cường hiệu quả nhận biết và quan sát khi vận hành xe ở tốc độ cao.

Với trọng lượng nhẹ và nền tảng dẫn động cầu sau nhỏ gọn, Toyota 86 chính là mẫu coupe thể thao 4 chỗ được sản xuất

hàng loạt có kích thước nhỏ nhất và tính năng lái ưu việt. Toyota 86 sử dụng động cơ xăng 2,0 lít D-4S với 4 xi-lanh xếp nằm ngang đối diện (động cơ chữ H) trên cấu hình động cơ đặt trước và dẫn động cầu sau, cho phép hạ thấp trọng tâm xe, giúp đem lại khả năng vận hành tốt hơn và khả năng ổn định thân xe hoàn hảo hơn. Công nghệ phun xăng trực tiếp D-4S của Toyota với hai kim phun (vào cả buồng đốt và đường nạp) có tỉ số nén cao - 12,5 giúp mang lại công suất cực đại ở mức 197 mã lực và số vòng tua tối đa ở mức 7.000 vòng/ phút. Những con số vô cùng ấn tượng so với mức dung tích động cơ 2.0. Bên cạnh hệ thống treo thể thao và khung sườn cứng vững, động cơ chữ H mới là một thế mạnh chủ đạo của Toyota 86. Cấu hình động lực này được nhiều người chuộng xe thể thao yêu thích, kể cả dành cho dân drift mà Nhật Bản là một cái nôi.

Ngay khi ngồi vào ghế lái, ấn tượng đầu tiên với Toyota 86 là vị trí ngồi thấp sát xuống mặt đường. Nhấn sâu chân ga và ngồi trong xe có thể cảm nhận được âm thanh từ ống xả cũng đem lại hưng phấn thể thao khá phấn khích. Phản ứng của động cơ với chân ga cũng tương đối nhanh nhạy.

mặc dù đã được tận mắt ngắm nghía chiếc xe tương lai của toyota - concept

thể thao Ft-86 g sports, nhưng tôi vẫn bất ngờ khi được trực tiếp cầm lái toyota 86 - phiên bản thương mại của

Ft-86 - chạy thử trên đường đua Fuji speedway, nhật bản, trong một chương

trình đặc biệt do tập đoàn ô tô toyota nhật bản (tmc) tổ chức dành riêng cho báo giới quốc tế trong khuôn khổ triển

lãm xe hơi tokyo motor show 2011.

Nhờ trọng lượng nhẹ, ngay khi đạp ga lút sàn, Toyota 86 dễ dàng đạt tốc độ 80km/h mặc dù chỉ sử dụng động cơ 2.0. Hộp số sàn 6 cấp giúp cảm giác lái trên đường đua thật sự phấn khích. Trong khi đó, hộp số tự động 6 cấp lại có vẻ “mượt” quá so với một mẫu xe thể thao. Đường đua Fuji Speedway mưa và lạnh nhưng các phóng viên lái thử ngồi trong ca-bin của những chiếc 86 tỏ ra đầy háo

hức và hứng khởi. Đường chạy thử không dài, mà chủ yếu là các khúc cua, có lẽ nhà sản xuất cũng muốn thể hiện lợi thế mạnh mẽ nhất của Toyota 86 ở những điểm này. Quả thực, Toyota 86 có khả năng ổn định thân xe khi vào cua rất tốt, nuốt gọn gàng những khúc cua “tay áo” dù phải đổi hướng lái liên tục, vô-lăng đủ độ đầm chắc và chuẩn xác giúp người lái kiểm soát hoàn toàn chiếc xe, kết hợp với tiếng pô thể thao râm ran vào khoang lái, khá khiêu khích sau những cú nhồi mạnh chân ga làm dâng trào cảm xúc.

Sau chuyến lái thử xe giàu cảm xúc và đầy hưng phấn, nhiều người trong chúng tôi háo hức chờ đợi sự xuất hiện của Toyota 86 tại thị trường Việt Nam năm 2012 với mức giá bán lẻ được hứa hẹn là rất bất ngờ.

Đức Hiếu

Động cơ chữ H ưu việt của Toyota 86

Nội thất Toyota 86 đậm chất thể thao

niỀM Vui sỞ hỮu

15ấn phẩm dành cho khách hàng

1716 ấn phẩm dành cho khách hàngấn phẩm dành cho khách hàng

niỀM Vui sỞ hỮu nhẬt BẢn nGÀY naY

KHáC BIệT CùNG

ĐốI VớI NHIềU BạN TRẻ NHẬT BảN, THờI TRANG KHÔNG ĐơN THUầN CHỉ Là CáC XU HướNG MốT QUầN áO Mà CòN Là CáCH THể HIệN Sự SáNG TạO: SáNG TạO TRONG Sự PHốI HợP MàU SắC, SáNG TạO TRONG VIệC BIếN NHữNG CáI Đã Cũ TRở NêN MớI Mẻ. HơN THế NữA, THờI TRANG PHảI THể HIệN Cá TíNH CủA MỗI NGườI. Đó CHíNH Là KHởI NGUồN CủA HARAjUKU - MộT PHONG CáCH THờI TRANG TáO BạO, PHá CáCH, ĐộC ĐáO Đã XUấT HIệN TạI NHẬT BảN Từ NHữNG NăM 1970.

Harajuku ( “meadow lodging”) là tên của một địa điểm quanh Nhà ga Harajuku và tuyến đường ray Yamanote tại khu Shibuya của Tokyo (Nhật Bản). Địa điểm này nổi tiếng thế giới với phong cách và trào lưu thời trang đang rất thịnh hành trong giới trẻ Nhật Bản cũng như giới trẻ châu á. “Những cô gái Harajuku Nhật Bản” và “Phong cách Harajuku” đã được dùng như một cách để miêu tả các bạn trẻ thanh thiếu niên ăn vận theo những phong cách thời trang từ Gothic Lolita (còn gọi là goth loli) quý phái, Visual Kei rất được ưa chuộng bởi những ban nhạc rock Nhật Bản, Ganguro, Gyaru, Kogal đến kiểu Kawaii “dễ thương”.

Theo truyền thống, sau một tuần ở trường học, đến chủ nhật, rất nhiều bạn trẻ tập trung xung quanh ga Harajuku. Mỗi người trong số họ đều khoác lên mình những bộ cánh đặc sắc mang cá tính riêng. Hầu hết đều là học sinh trung học hoặc phổ thông, có độ tuổi chủ yếu từ 12 đến 16. Những bộ trang phục họ mặc phần lớn do họ tự tìm mua và kết hợp

với nhau, thậm chí là tự thiết kế và cắt may. Không những vậy, thời trang Harajuku còn là sự tổng hòa của trang phục + phụ kiện + kiểu tóc + cách trang điểm. Trên đường phố Harajuku, chúng ta có thể bắt gặp những cô gái Ganguro có làn da rám nắng với mái tóc nhuộm xám trắng, bạc hoặc nhiều lớp màu, thoa son môi và đánh mắt trắng đậm, trong những chiếc váy ngắn hay xà-rông (trang phục của phụ nữ Indonexia) có họa tiết trang trí từ phương pháp nhuộm, đeo rất nhiều khuyên, vòng cổ và vòng tay. Đôi khi là những cô gái “Kawaii” dễ thương trong trang phục có diềm xếp nếp màu lam hoặc các màu tươi sáng, đi kèm đồ phụ kiện là những món đồ chơi hoặc những chiếc túi quá khổ mô phỏng nhân vật trong anime. Có lẽ không ở nơi đâu thanh niên lại giàu khả năng sáng tạo và táo bạo trong thời trang như vậy. Họ có thể khoác lên người áo trắng, đeo kính chuyên dụng, khuôn mặt được đánh màu tái xám thậm chí là áo khoác của họ cũng được trang trí một ít vết loang của máu để giống một bác sĩ. Những lúc khác trông họ lại thật ngộ nghĩnh trong bộ đồ của anh lính thủy hay cô búp bê.

Tính chất cá nhân trong thời trang Harajuku đã dẫn đến sự xuất hiện của các nhà tạo mẫu và các thương hiệu thời trang như T.Kunitomo, Pas de Calais, v.v... Bởi luôn được hâm nóng bằng nhiệt huyết tuổi trẻ, Harajuku luôn không ngừng thay đổi. Dù có được thiết kế và bán ra bởi những nhà tạo mẫu lớn thì phong cách Harajuku vẫn không được xác định bằng bất cứ một thương hiệu riêng nào mà chính là bằng con mắt thẩm mĩ và cách nhìn nhận của mỗi người.

FT-86 G Sports có mặt ở Tp HCM là phiên bản đặc biệt của chiếc FT-86 Concept, sản phẩm có sự phối hợp của Toyota và Suba-ru. Nền tảng phát triển là AE-86 Corolla, mẫu coupe nhẹ, cỡ nhỏ từng gặt hái thành công trong thập kỷ 80. Chiều dài 4.100 mm, rộng 1.780 mm và cao 1.230 mm. Thiết kế dạng coupe 2+2 gồm hai cửa, bốn chỗ. Thiết kế phần mũi xe khá độc đáo và trẻ trung với nắp ca-pô sử dụng sợi carbon gồm những lỗ gió kiểu mang cá. Đèn pha trải dài, tạo thành vệt sáng và hốc gió mở rộng. Phần thân kết cấu theo kiểu coupe 2+2 và sử dụng nhiều đoạn thẳng. Phần đuôi gắn cánh gió cỡ lớn, cụm đèn hậu vắt từ bên này sang bên kia. Động cơ là loại 2 lít tăng áp turbin, xe dẫn động cầu sau và sử dụng hộp số sàn 6 cấp. Bộ vành 19 inch lắp lốp Potenza RE050 kích thước 245/40 lốp trước và 275/35 lốp sau.

Không giống như mẫu FTHS từng xuất hiện vào năm 2008, người tiêu dùng Việt Nam có nhiều hy vọng hơn về chiếc FT-86 sẽ thực sự lăn bánh khi thông tin phiên bản thương mại của xe sẽ ra mắt vào năm 2012, mà gần đây nhất là chương trình thử xe GT-86 trong khuôn khổ triển lãm Tokyo Motor Show 2011 diễn ra hồi đầu tháng 12 tại Tokyo (Nhật Bản).

Sự XUấT HIệN CủA FT-86 G SPORTS Đã HÂM NóNG KHÔNG KHí CủA TRIểN LãM Ô TÔ VIệT NAM HồI THáNG 11 VừA QUA Và THU HúT ĐượC áNH NHìN CủA RấT NHIềU KHáCH THAM QUAN CũNG NHư Sự QUAN TÂM CủA NGườI TIêU DùNG. CHIếC XE ĐượC ĐáNH GIá CAO Về KIểU DáNG THIếT Kế CũNG NHư THÔNG Số Kỹ THUẬT.

Anh Nguyễn Ngọc Việt (32 tuổi), chủ xe Toyota Vios.

Anh Ngô Việt Hưng (34 tuổi), chủ xe Toyota Hilux.

Anh Ngô Việt Dũng (41 tuổi), chủ xe Toyota Fj-Cruiser.

“Xe quá đẹp, mới nhìn đã mê không chê đâu được, đúng là hình mẫu của một chiếc xe hơi thể thao. Không biết giá của nó là bao nhiêu?”, anh Nguyễn Ngọc Việt (32 tuổi) đang lái xe Toyota Vios đời 2010 nhận xét. Anh Việt là một thành viên của box Toyota trên diễn đàn otofun.net rất quan tâm tới các mẫu xe trưng bày của Toyota tại triển lãm vừa qua. Anh cho biết thêm: “Nhân chuyến đi thăm bà con trong Sài Gòn, tôi tranh thủ ghé triển lãm xe và thực sự ấn tượng với chiếc xe thể thao này. Là một người yêu thích và đang sử dụng xe của Toyota, tôi hy vọng Toyota Việt Nam sẽ sớm phân phối các mẫu xe thể thao hai cửa để bổ sung thêm nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng”. Anh Ngô Việt Hưng (34 tuổi), đã từng lái qua rất nhiều xe và hiện tại đang sử dụng dòng bán tải hai cầu của Toyota với sở thích đi đây đó, cũng cùng chung quan điểm với anh Việt về kiểu dáng xe. “Với thông tin trang bị hiện tại, FT-86 quả là chiếc xe lý tưởng của giới đam mê tốc độ và môn Drift”, anh Hưng cho biết.

Những thông tin về chiếc GT-86 được công bố tại triển lãm Toykyo mới đây cộng với những hình ảnh về bản concept có mặt thực tế ở Việt Nam càng có cơ sở để những người yêu thích xe Toyota mà cụ thể hơn là đam mê chính công nghệ động cơ của hãng xe này có thêm hy vọng Toyota Việt Nam sẽ phân phối dòng xe thể thao trong tương lai gần. Chia sẻ mong muốn này, anh

Ngô Việt Dũng (41 tuổi), đang sở hữu xe Toyota Fj-Cruiser cho biết: “Bản thân tôi là một người thích chơi những xe ít người có, như chiếc Fj-Cruiser đang chạy chẳng hạn. Vì thế nếu chiếc FT-86 bán tại Việt Nam với giá thành hợp lý cùng chế độ bảo hành bảo dưỡng trải rộng vốn là điểm mạnh của Toyota thì tôi sẽ mua một chiếc”. Thành viên thuộc câu lạc bộ offroad Việt Nam này còn quả quyết, một vài người bạn của anh sẽ nghĩ đến chuyện mua xe “lướt” trong năm tới dù phải chịu thuế xe cũ cao nếu GT-86… không có ai bán!

ấn phẩm dành cho khách hàng 19

GÓc kỸ thuẬt

1. Hiện nay trên thị trường đang có bán nhiều sản phẩm phụ tùng xe hơi không rõ xuất xứ hoặc hàng nhái của các thương hiệu lớn. vậy xin chuyên gia cho biết làm thế nào để phân biệt giữa phụ tùng chính hãng và phụ tùng hàng giả, hàng nhái?

Hiện nay, trên thị trường chúng ta có thể tìm thấy hàng giả và hàng nhái của rất nhiều các sản phẩm hàng hóa khác nhau, trong đó có các Phụ tùng Ô tô mang nhãn hiệu Toyota và các thương hiệu lớn khác. Các Phụ tùng này được làm giả càng ngày càng tinh vi nên có hình thức rất giống Phụ tùng chính hiệu, gây hiểu nhầm và khó khăn nhận biệt cho người sử dụng. Ngoài những Phụ tùng giả được làm với hình thức có chất lượng quá xấu như nhãn mác in bị nhòe, không rõ nét... thì hầu hết các Phụ tùng giả không dễ dàng nhận biết được đặc biệt khi xem xét chúng một cách riêng lẻ.

Để nhận biết chính xác đâu là Phụ tùng giả cần các phương pháp và thiết bị chuyên dụng. Phụ tùng không chính hiệu chỉ bộc lộ chất lượng và khả năng hoạt động yếu kém sau khi đem cắt kiểm tra cấu tạo bên trong hoặc đưa vào thực tế sử dụng. Như vậy, Khách hàng thường chỉ nhận ra Phụ tùng giả khi đã lắp đặt và đưa vào sử dụng phụ tùng đó.

2. Nếu không may lắp phải một hoặc một số chi tiết là hàng giả thì chiếc xe và người sử dụng có gặp phải những rủi ro nào không?

Xe Ô tô là một bộ máy được cấu tạo hoàn chỉnh với mối liên hệ mật thiết với nhau từ các hệ thống lớn đến các chi tiết nhỏ. Việc sử dụng Phụ tùng giả tiềm ẩn rất nhiều nguy hiểm và rủi ro cho chiếc xe cũng như người sử dụng. Lấy ví dụ như chiếc Lọc Dầu. Chiếc Lọc dầu nhỏ bé nhưng lại có vai trò rất quan trọng trong việc đảm bảo cung cấp dầu bôi trơn sạch nhất cho chiếc xe của bạn.

Trong khi đó, Lọc dầu giả được cấu tạo bởi vật liệu chất lượng kém nên khả năng lọc rất thấp làm cặn bẩn đi vào động cơ gây hư hỏng động cơ. Cấu tạo của Lọc dầu không chính hiệu thường không có Van an toàn hoặc hoạt động không chính xác khiến động cơ không có đủ dầu bôi trơn trong trường hợp Lọc dầu bị tắc, dẫn đến bó kẹt động cơ, thậm chí cong thanh truyền, vỡ động cơ.... Ngoài ra, Gioăng cao su với khả năng làm kín kém khiến dầu dễ bị rò rỉ ra ngoài, là nguyên nhân gây cháy xe đe dọa an toàn của hành khách trên xe và những người xung quanh.

Tại Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV), chúng tôi đã ghi nhận một số trường hợp hỏng hóc và thiệt hại nghiêm trọng cho Khách hàng do sử dụng Dịch vụ và Phụ tùng không chính hãng. Khách hàng đã tiết kiệm được chỉ 100,000 đồng cho một chiếc Lọc dầu giả, nhưng sau đó phải trả rất nhiều tiền cho chi phí phục hồi và tu sửa hoặc thay thế Động cơ.

4. Toyota có hướng dẫn hay khuyến cáo gì với khách hàng để tránh sử dụng hàng kém chất lượng, không rõ nguồn gốc?

Hiện nay, TMV chỉ phân phối Phụ tùng chính hiệu thông qua hệ thống Đại lý và Trạm dịch vụ ủy quyền. Vì vậy, để tránh mua phải hàng giả, hàng nhái và hàng kém chất lượng, do tính chất phổ biến của phụ tùng giả đang trôi nổi trên thị trường

và khả năng khó khăn trong việc phân biệt bằng mắt thường, chúng tôi khuyến cáo Khách hàng hãy tới sử dụng Dịch vụ tại các Đại lý và Trạm dịch ủy quyền của Toyota trên toàn quốc. Toyota Việt Nam đã và đang tiếp tục mở rộng mạng lưới phân phối Phụ tùng chính hiệu thông qua các Đại lý và Trạm dịch vụ ủy quyền tại hầu hết các tỉnh thành trên toàn quốc để ngày càng phục vụ được tốt nhất và nhanh nhất nhu cầu của khách hàng.

Mặt cắt lọc dầu chính hiệu

Mặt cắt lọc dầu không chính hiệu

Má phanh chính hiệu Toyota Má phanh không chính hiệu

Nguyên liệu và công nghệ chế tạo tấm ma sát

Cấu tạo gồm lớp thép tấm dầy 5 mm được dán với lớp vật liệu ma sát được xử lý nhiệt với nhiều vật liệu thành phần, đảm bảo tính năng phanh cao nhất trong những điều kiện phức tạp với thời gian sử dụng dài.

Không được cấu tạp đầy đủ các lớp vật liệu cần thiết, không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, dẫn đến mòn lớp ma sát rất nhanh, không đảm bảo lực phanh cần thiết để dừng xe.

Đệm chống ồn Có đệm chống ồn nhằm giảm độ rung ở tần số cao, không gây ra tiếng ồn khi phanh đồng thời kéo dài tuổi thọ của má phanh.

Không có lớp đệm chống ồn, dẫn đến tiếng kêu khó chịu mỗi lần sử dụng phanh. Việc thiếu lớp đệm này khiến ma sát giữa các lớp cấu tạo má phanh tăng, dẫn đến gẫy nứt sau một thời gian ngắn sử dụng.

Khả năng chịu nhiệt Chịu được nhiệt cao khi phanh bị nóng lên trong quá trình hoạt động do ma sát giữa má phanh và đĩa phanh, không bị cháy trong quá trình phanh đảm bảo hiệu quả dừng xe.

Không chịu được nhiệt độ cao nên dễ dàng bị cháy trong khi sử dụng, đồng nghĩa với giảm hiệu quả phanh và gây tổn thất lớn cho xe.

Khi phanh gấp, má phanh chính hiệu chịu được nhiệt độ cao còn má phanh không chính hiệu dễ bị cháyMá phanh không chính hiệu dễ bị nứt gãy sau thời gian

ngắn sử dụng.

Lớp mạ sát của phanh không chính hiệu bị mòn rất nhanh

18 ấn phẩm dành cho khách hàng

3. Một số phụ tùng giả hiện đang phổ biến trên thị trường là những phụ tùng nào?

Hàng giả và hàng nhái bên ngoài rất đa dạng về chủng loại. Tuy nhiên, chúng tôi nhận thấy những Phụ tùng có tần suất thay thế và sử dụng cao thường bị làm giả nhiều nhất. Đó là những Phụ tùng dùng trong bảo dưỡng định kỳ như: Lọc Dầu, Lọc gió, Bugi, Má phanh, Đĩa côn...

Ví dụ về Má phanh, đây là bộ phận làm xe dừng lại bằng cách ép vào hai phía của đĩa phanh thông qua lực đạp phanh.

Do đó, Má phanh giữ vai trò chủ chốt liên quan đến an toàn của người lái xe.

Như vậy, sử dụng Má phanh không chính hiệu rất nguy hiểm và có thể xảy ra tai nạn. Dưới đây là kết quả chúng tôi đã thử nghiệm chất lượng Má phanh không chính hiệu trong các điều kiện khác nhau:

- Khi phanh gấp ở tốc độ cao, xe lắp má phanh không chính hiệu có quãng đường dài hơn 30%. Vật liệu ma sát của Má phanh không chính hiệu không đảm bảo được lực phanh cần thiết để dừng xe - một yêu cầu cơ bản của Má phanh.

- Khi hoạt động xuống dốc dài, lớp ma sát của Má phanh không chính hiệu dễ bong ra, đồng nghĩa với việc phanh không còn tác dụng nữa.

- Chi phí sửa chữa lớn - kết quả của việc vật liệu chế tạo chất lượng thấp gây mòn thành rãnh trên phanh dẫn đến rung động mạnh khi phanh và làm mòn đĩa phanh nhanh hơn.

ấn phẩm dành cho khách hàng20 21ấn phẩm dành cho khách hàng

các nHà cung cấp Hiến Kế nâng cao cHất lượng sản pHẩmNgày 13/9/2011, tại Tháp Hà Nội, Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) đã tổ chức Hội nghị Nhóm quản lý chất lượng (QCC) lần thứ 9 với các nhà cung cấp. Hội nghị nhằm chia sẻ kiến thức và kinh nghiệm trong quản lý nhằm không ngừng cải tiến nâng cao chất lượng sản phẩm, đồng thời tăng cường tình đoàn kết giữa TMV với các nhà cung cấp cũng như giữa các nhà cung cấp với nhau.

9 trong tổng số 17 nhà cung cấp của TMV bao gồm: công ty Denso Việt Nam, Yazaki Hải Phòng, Sumi-Hanel, Toyota Boshoku Hà Nội, Harada Việt Nam, Nippon Paint, GS ắc quy Việt Nam, Hà Nội Steel Center, và VPIC1 đã cùng TMV đưa ra những tham luận về kinh nghiệm nâng cao cải tiến chất lượng, sản xuất và giảm giá thành sản phẩm.

Tại Toyota, vấn đề chất lượng luôn được đặt lên vị trí hàng đầu. Vì vậy, kể từ năm 1998, TMV đã tiến hành tổ chức Hội nghị Nhóm quản lý chất lượng dành cho tất cả các bộ phận của Phòng Sản xuất. Cho đến nay, hoạt động này đã được phát triển rộng rãi và mở rộng phạm vi trong mọi lĩnh vực liên quan đến sản xuất, chất lượng sản phẩm, an toàn và giá thành.... Trong hội nghị QCC hàng năm của TMV, Công ty sẽ chọn ra 2 đề tài xuất sắc nhất để tham gia Hội nghị QCC do tập đoàn Toyota Nhật Bản tổ chức trên toàn Châu á và thế giới. Đồng thời, những đề tài này cũng sẽ được chọn để tham gia báo cáo tại Hội nghị QCC của TMV với các nhà cung cấp.

Được sự phê chuẩn của Cục Đăng Kiểm Việt Nam, kể từ ngày 21/11/2011, Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) chính thức thực hiện Chương trình triệu hồi để kiểm tra thay thế puly trục khuỷu cho xe Toyota Camry 3.0 có dải số khung từ 9010001 đến 9010320. Chương trình được tiến hành tại tất cả các đại lý ủy quyền của TMV trên toàn quốc. Dự kiến, công tác kiểm tra và thay thế puly trục khuỷu mất khoảng 1,5 giờ cho mỗi xe. Tính đến ngày 12/01, đã có 95 khách hàng đưa xe đến kiểm tra, chiếm 30% tổng số xe của chương trình. Chương trình triệu hồi này được TMV thực hiện theo thông báo của Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản về việc thực hiện Chiến dịch triệu hồi kiểm tra, thay thế puly trục khuỷu của động cơ 1MZ-FE. Loại động cơ này được TMV nhập khẩu dưới dạng tổng thành từ Nhật Bản và được lắp trên 320 xe Camry 3.0 trong khoảng thời gian từ ngày 08/07/2004 đến ngày 07/04/2005. TMV đã dừng sản xuất dòng xe nói trên từ năm 2006. Pu-li trục khuỷu là một chi tiết của động cơ dùng để truyền mô-men xoắn từ động cơ đến bơm trợ lực lái, máy phát và máy nén điều hòa. Trên các xe thuộc diện bị ảnh hưởng, lượng chất kết dính giữa phần cao su chịu xoắn (vòng trong) và vòng ngoài của puly trục khuỷu không đủ. Sau một thời gian sử dụng, có thể xảy ra hiện tượng vòng trong và vòng ngoài của puli không bám dính được với nhau, tạo ra tiếng ồn trong khoang động cơ hoặc đèn báo nạp bật sáng. Trong một vài trường hợp, đai dẫn động bơm trợ lực có thể bị tuột khỏi puly làm nặng lái đột ngột.

Chủ sở hữu của tất cả các xe Camry có số khung trong diện bị ảnh hưởng đã nhận được thư mời và điện thoại thông báo tham dự Chương trình. Hơn nữa, để biết thêm thông tin và hiểu rõ hơn về Chương trình cũng như kiểm tra xem xe Camry của mình có bị ảnh hưởng hay không, khách hàng có thể tự kiểm tra số khung bằng cách truy cập vào website chính thức của TMV tại địa chỉ: www.toyotavn.com.vn hoặc liên hệ trực tiếp với các đại lý của TMV trên toàn quốc. Việc chủ động đặt lịch hẹn với đại lý trước khi mang xe đến trạm sửa chữa cũng sẽ tăng tính hiệu quả và giúp quý khách tiết kiệm thời gian. Nếu quý khách hàng có thắc mắc hoặc câu hỏi nào khác, xin vui lòng liên hệ với đại lý nơi mua xe hoặc gọi tới đường dây nóng 18001524. Rất mong nhận được sự ủng hộ của các quý khách hàng để chương trình được thực hiện nhanh chóng và thành công.

Năm 2011, mặc dù các thị trường xuất khẩu của TMV gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng của khủng hoảng tài chính toàn cầu, kim ngạch xuất khẩu phụ tùng của TMV vẫn đạt gần 30 triệu đô la Mỹ, nâng tổng kim ngạch xuất khẩu cộng dồn của TMV lên tới con số ấn tượng - 150 triệu đô-la sau hơn 6 năm hoạt động của Trung tâm Xuất khẩu phụ tùng ô tô đầu tiên tại Việt Nam.

Các sản phẩm chủ yếu của TMV như ăng ten, van điều hòa khí xả và bàn đạp chân ga đã được xuất khẩu tới 13 chi nhánh thuộc 10 nước trên thế giới trong dự án sản xuất xe đa dụng IMV (như xe Innova, Fortuner) của Tập đoàn ô tô Toyota, bao gồm: Thái Lan (4 chi nhánh), Indonesia, Philippines, Malaysia, ấn Độ, Argentina, Nam Phi, Venezuela, Đài Loan, và Pakistan. Một số sản phẩm xuất khẩu của TMV cũng được sử dụng cho xe Yaris, Vios, Corolla và Hiace.

toyota việt nam xuất KHẩu pHụ tùng tRên 150 tRiệu usD

Ngày 28/11/2011 đánh dấu một mốc son quan trọng trong quá trình sản xuất và kinh doanh của Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) tại thị trường Việt Nam. Đó là thời điểm chiếc xe thứ 200.000 chính thức rời dây chuyền sản xuất.

Từ chỗ chỉ sản xuất được 2 xe/ngày trong năm sản xuất đầu tiên (1996), kể từ năm 2009 năng lực sản xuất đã đạt con số ấn tượng 140 xe/ngày. Quy mô sản xuất cũng vì thế mà liên tục được điều chỉnh tăng nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường, từ 212 xe khi nhà máy bắt đầu đi vào hoạt động

trong năm 1996, hiện nay sản lượng sản xuất trung bình của TMV đã lên tới trên 30.000 xe/năm.

Tất cả các sản phẩm của Toyota đều là những mẫu xe được ưa chuộng và chiếm thị phần cao trong từng phân khúc xe. Trong tổng số 6 sản phẩm Toyota được sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam, mẫu xe Innova luôn dẫn đầu với doanh số kỉ lục, đạt trên 58.300 xe sau gần 6 năm ra mắt, chiếm 65% thị phần xe đa dụng. Trong khi đó, Altis khẳng định vị trí số một của mình trong phân khúc xe du lịch hạng trung bằng thị phần ổn định xấp xỉ 50% và tổng doanh số bán cộng dồn đạt gần 33.600 chiếc, tiếp theo là Vios với tổng lượng xe được tiêu thụ đạt xấp xỉ 26.000 chiếc sau hơn 8 năm ra

mắt. Fortuner dù mới xuất hiện kể từ năm 2009 nhưng cũng chiếm được sự tin yêu của khách hàng với doanh số bán trên 17.000 chiếc, chiếm 54,3% thị phần xe thể thao đa dụng.

Những thành tích trên của TMV có được là nhờ sự yêu mến, tin tưởng của khách hàng, cùng sự nỗ lực cống hiến của toàn thể thành viên TMV trong suốt 16 năm hoạt động. Với thành tích này, TMV một lần nữa khẳng định cam kết kinh doanh lâu dài tại Việt Nam, đóng góp tích cực cho sự phát triển ngành công nghiệp ô tô non trẻ nói riêng và nền kinh tế Việt Nam nói chung.

Ngày 21/10/2011, tại Nhà máy Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV), buổi trao thưởng Karakuri lần I đã diễn ra trang trọng với sự tham dự của tất cả các đại diện đề tài cũng như Ban lãnh đạo cấp cao của Khối sản xuất. Buổi trao thưởng không chỉ biểu dương tinh thần kaizen (cải tiến liên tục) của các thành viên mà còn là chiếc cầu nối nhiệt huyết giữa Ban lãnh đạo với toàn thể cán bộ công nhân viên đang làm việc tại dây truyền sản xuất.

Đây là lần đầu tiên cuộc thi Karakuri (một hoạt động Kaizen) được triển khai trên diện rộng tại Nhà máy TMV và đã thu hút sự tham gia sôi nổi

của tất cả các xưởng. Đợt I năm 2011 kết thúc với 47 đề tài tham dự. Sau thời gian triển khai thực tế, 47 đề tài đã được thực hiện thành công, trong số đó có 23 đề tài đã được chọn ra để tham dự vòng II. Các đề tài không chỉ góp phần cải tiến vượt trội mọi chỉ tiêu về sản xuất, giá thành, chất lượng … mà còn thể hiện niềm vui thích, khả năng phối hợp, tinh thần làm việc tập thể của tất cả các thành viên sản xuất tham gia phong trào.

Hiện tại, phong trào đang tiếp tục đi vào triển khai hoạt động đợt II (từ tháng 11/2011 đến tháng 3/2012).

Hoạt động KARAKURI chính thức được phát động từ 5/2011 tại TMV với mục tiêu khuyến khích các thành viên đưa ra và thực hiện các ý tưởng của chính mình để cải tiến nơi làm việc (như giá hàng, xe đẩy, dụng cụ…) theo kế hoạch của khối Sản xuất đã vạch ra; tái sử dụng, tận dụng các vật thải và phế liệu để chế tạo đồ vật với tinh thần dùng chi phí và nguồn năng lượng tối thiểu (các đồ vật được chế tạo tiêu hao năng lượng càng ít càng tốt), giúp nâng cao kỹ năng của người quản lý bằng hoạt động cải tiến theo nhóm nhỏ.

GIẢI BA

GIẢI NHÌGIẢI NHẤT

ấn phẩm dành cho khách hàngấn phẩm dành cho khách hàng 2322

tin tỨc

Từ ngày 1/12/2011, Công ty ô tô Toyota Việt Nam và Quỹ Toyota Việt Nam phối hợp cùng trường Đại học Bách Khoa Hà Nội tiếp tục triển khai kế hoạch ba năm tiếp theo của Dự án “Khóa học Monozukuri - Bí quyết thành công trong Sản xuất và Kinh doanh.” Được triển khai kể từ năm 2005 đến nay, Chương trình đã liên tục mở các khóa học tại trường Đại học Bách Khoa Hà Nội cho gần 300 học viên là các cấp quản lý của 80 Doanh nghiệp và hơn 100 sinh viên xuất sắc được nhận học bổng Toyota. Trong năm thứ 7 thực hiện này, bên cạnh các nội dung cốt lõi của khóa học như các khái niệm cơ bản về hệ thống sản xuất Toyota, giảm thiểu lãng phí và cải tiến không ngừng, công việc tiêu chuẩn, quản lý chất lượng trong sản xuất tinh giản của Toyota, một nội dung mới và rất bổ ích, thiết thực cho các doanh nghiệp và sinh viên là “Phương pháp tư duy tích cực trong giải quyết vấn đề của Toyota” sẽ được đưa vào trong khóa học. Tham gia khóa học này, học viên sẽ nắm bắt được những kiến

Từ tháng 10/2011 đến hết tháng 2/2012, vào thứ 6 hàng tuần, Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) triển khai chương trình “Thăm quan nhà máy Toyota 2011” cho học sinh - sinh viên của các trường Đại học & Cao đẳng Khoa học, Kỹ thuật và Công nghệ trên cả nước nhằm hỗ trợ và thúc đẩy tinh thần hiếu học cũng như giúp sinh viên hiểu rõ hơn về thực tiễn ngành công nghiệp nói chung, công nghiệp ô tô Việt Nam nói riêng và đặc biệt là quy trình sản xuất một chiếc ô tô. Các sinh viên sẽ được tìm hiểu về công ty và các hoạt động của nhà máy Toyota, tham quan thực tế dây chuyền sản xuất Toyota, và tìm hiểu về Hệ thống sản xuất Toyota (TPS), phương thức sản xuất Toyota (Toyota way), phương thức đào tạo, quản lý và phát triển con người tại Toyota.

Dự kiến trong chương trình năm nay, Toyota Việt Nam sẽ đón tiếp khoảng 500 sinh viên đến thăm nhà máy.

Nhằm nâng cao ý thức tự giác, tinh thần trách nhiệm cũng như trang bị kiến thức về trật tự an toàn giao thông (ATGT) cho cán bộ công chức cơ quan Bộ, ngày 25 tháng 11, Công ty ô tô Toyota Việt Nam phối hợp với Bộ Công Thương và Cục Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt tiến hành tập huấn Luật giao thông đường bộ và kỹ thuật sử dụng xe ô tô cho cán bộ công chức Bộ Công Thương. Tham dự lớp tập huấn, các học viên được học về nội dung cơ bản của Luật giao thông đường bộ; Lý thuyết vận hành và các tính năng của xe ô tô, kỹ thuật sử dụng ô tô an toàn; Bảo quản, bảo dưỡng xe ô tô đúng cách...

Buổi tập huấn đã thành công tốt đẹp, góp phần nâng cao kiến thức, ý thức và tinh thần trách nhiệm của cán bộ công chức Bộ Công Thương khi tham gia giao thông đường bộ, đặc biệt bằng phương tiện ô tô.

ToyoTapHối Hợp với bộ công tHương tập Huấn luật atgt đường bộ

Tiếp nối truyền thống thường niên từ năm 1997, trong tháng 12/2011, Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) và Quỹ Toyota Việt Nam (TVF) đã tổ chức lễ trao học bổng Toyota 2011 tại 4 khu vực: miền Bắc, miền Trung, miền Nam và Đồng bằng Sông Cửu Long. 146 suất học bổng với tổng trị giá 543 triệu đồng đã được trao cho 131 sinh viên xuất sắc và 15 sinh viên/ nhóm sinh viên nghiên cứu khoa học xuất sắc thuộc các ngành cơ khí, kỹ thuật và môi trường của tổng số 16 trường đại học trên cả nước.

Ngoài sự hỗ trợ về tài chính, các sinh viên và nhóm sinh viên nghiên cứu khoa học được nhận Học bổng Toyota 2011 đang theo học các trường đại học trên địa bàn Hà Nội còn có cơ hội được thực tập tại nhà máy TMV hoặc tham dự khóa học “Monozukuri - Bí quyết thành công trong sản xuất và kinh doanh” để được bồi dưỡng thêm kiến thức

146 sinH viên KỸ tHuật &

môi tRường đã nHận HỌc bổng

ToyoTa

ToyoTa tRiển KHai KHóa HỌc monozuKuR

ToyoTa tổ cHức cHo sinH viên tHam Quan nHà máy sản xuất

thức cơ bản liên quan đến triết lý phát triển của TMV và phương pháp thực tiễn trong giải quyết vấn đề. Đặc biệt, học viên tham gia chương trình này còn có cơ hội tham quan, học tập và chia sẻ kinh nghiệm áp dụng hệ thống sản xuất Toyota tại TMV và các công ty đã triển khai hệ thống sản xuất Toyota thành công ở Việt Nam như Công ty TNHH Công nghiệp Chính xác Việt Nam (VPIC) hay Tập đoàn Le Group. Theo kế hoạch, chương trình Monozukuri 2011 - 2012 sẽ cung cấp 6 khóa học ở Trung tâm Monozukuri đặt tại Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội và lấy ví dụ thực tiễn cải tiến một doanh nghiệp cụ thể.

Trong năm thứ ba thực hiện chương trình “Học bổng Toyota hỗ trợ tài năng trẻ âm nhạc Việt Nam”, Công ty ô tô Toyota Việt Nam và Quỹ Toyota Việt Nam (TVF) đã trao tặng 100 suất học bổng với tổng giá trị 300 triệu đồng cho 100 học sinh, sinh viên xuất sắc của năm trường đào tạo âm nhạc trên cả nước.

Đối tượng nhận học bổng là các bạn học sinh, sinh viên có thành tích xuất sắc trong

về sản xuất, kinh doanh và có thêm hiểu biết về dây chuyền sản xuất của TMV.

Đến nay, chương trình Học bổng Toyota đã trao tặng tổng cộng 1.533 suất học bổng cho các sinh viên xuất sắc, qua đó khích lệ tinh thần học hỏi, nghiên cứu khoa học trong sinh viên, góp phần tạo ra nguồn nhân lực chất lượng cao cho đất nước.

học tập và đạt giải cao trong các kỳ thi âm nhạc trong nước và quốc tế; học sinh, sinh viên có hoàn cảnh khó khăn, người dân tộc thiểu số/ miền núi có tinh thần vượt khó và đạt kết quả học tập loại giỏi.

Lễ trao học bổng đã được thực hiện ở cả ba khu vực: miền Bắc tại Hà Nội vào ngày 28/9/2011, miền Trung tại Huế vào ngày 24/10/2011, và miền Nam tại TP. Hồ Chí Minh vào ngày 27/10/2011. Đặc biệt, tại Hà Nội, bên cạnh lễ trao học bổng, một buổi công diễn hòa nhạc nhỏ nhưng rất đặc sắc với sự tham gia của các thí sinh đạt giải trong cuộc thi Sao Mai 2011 đồng thời được nhận học bổng Toyota đã diễn ra tại Học Viện Âm Nhạc Quốc Gia Việt Nam.

ToyoTa tRao HỌc bổng

cHo 100 tài năng tRẻ âm nHạc

việt nam

tin tỨc

24 ấn phẩm dành cho khách hàng

Nam Nữ

Giải nhất ĐH Cần Thơ ĐH Sư Phạm TPHCM

Giải nhì ĐH Sư Phạm Hà Nội ĐH Quốc Tế Hồng Bàng

Giải ba ĐH Quốc Tế Hồng Bàng ĐH Đà Nẵng

ĐH Kỹ Thuật Công Nghệ TPHCMĐH Sư Phạm TPHCM

Ngày 14/9, tại xã Thanh Bình, huyện Mỏ Cày, tỉnh Bến Tre, Nguyễn Tấn Khoa - chủ Dự án “Bê tông nhẹ cốt liệu gáo dừa” đạt giải nhì cuộc thi ý tưởng xanh 2009 - đã ra mắt thành quả của mình là một ngôi nhà được xây bằng bê tông làm từ cốt liệu gáo dừa.

Gần 4 tấn gáo dừa phế thải được xử lý qua rất nhiều công đoạn trước khi trở thành các tấm bê tông nhẹ để dựng nhà. Chất

KHI MàN SÂN KHấU DầN KHéP LạI, KHáN

PHòNG CủA NHà

HáT THàNH PHố Hồ CHí

MINH VANG VọNG NHữNG TRàNG Vỗ TAY KHÔNG DứT.

Khi màn sân khấu dần khép lại, khán phòng của Nhà hát Thành phố Hồ Chí Minh vang vọng những tràng vỗ tay không dứt. Cuối cùng, bộ đôi Pamela Tan Nicholson và Vasko Vassilev quyết định chơi thêm bản Turkish March của Mozart như đáp lễ lại tình yêu mà công chúng dành cho Toyota Classics 2011. 14 năm qua, lần tổ chức nào Toyota Classics cũng đều nhận được sự ủng hộ nồng nhiệt như vậy của khán giả.

Đêm 3/11/2011, Dàn nhạc Giao hưởng Đông Bắc Đức đã biểu diễn tại Nhà hát Tp.HCM trong chương trình “Đêm nhạc cổ điển Toyota 2011”. Đêm nhạc còn có sự góp mặt lần đầu của giọng nữ cao Phạm Thị Duyên Huyền. Điều đặc biệt là toàn bộ các tác phẩm biểu diễn trong chương trình đều do nữ nghệ sĩ piano Pamela Tan Nicholson chuyển soạn theo phong cách mới lạ kết nối truyền thống và đương đại với sự xuất hiện của guitar điện và trống trên

sân khấu cổ điển. Bữa tiệc âm thanh mà Pamela Tan Nicholson bày ra trong đêm nhạc đã mang đến cho người thưởng thức nhiều cung bậc cảm xúc khác nhau từ mọi miền trên thế giới. Người nghe vừa đắm chìm trong phần đệm “Toccata và Fugue” (j.S.Bach) với những ngón piano đòi hỏi kỹ thuật cao song song với tiếng violon đầy

liệu này có khả năng chống thấm, cách âm cách nhiệt tốt, khả năng chịu va đập cũng như khả năng chịu ăn mòn trong môi trường nước ngọt, lợ và mặn. Sản phẩm có thể sử dụng để thay thế hoàn toàn nguyên liệu đá tự nhiên, vừa tận dụng nguyên liệu phế thải của địa phương, giúp giảm 20% giá thành so với nguyên liệu đá tự nhiên, vừa góp phần bảo vệ môi trường với việc giảm phá núi để khai thác đá.

Dự án “Bê tông nhẹ cốt liệu gáo dừa” là một trong 3 giải thưởng cao nhất của Cuộc thi “ý tưởng Xanh 2009” và được Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) hỗ trợ 250 triệu đồng/dự án để triển khai vào thực tế. Sau một năm thực hiện hóa ý tưởng, bên cạnh Dự án “Bê-tông nhẹ cốt liệu gáo dừa”, 2 Dự

ma lực của Vasko Vassilev, lại băn khoăn trong “Thế giới của Carmen” (G.Bizet). ở tác phẩm “Vũ điệu lửa”, âm thanh của nhiều nhạc cụ tăng thêm sắc màu, nhưng tiếng violin của Vassilev mới là âm thanh tạo nên giai điệu miên man nhất, tượng trưng cho những ánh than hồng bập bùng từ giữa đống lửa. Âm sắc vê và rung rền của tiếng piano sánh đôi cùng tiếng nỉ non của vĩ cầm đem đến một vũ điệu cứ dâng trào lên rồi lại hạ xuống, tạo đà dần đẩy tới một đoạn kết bùng nổ và cuồng say.

Tính từ ngày 21/11/1997 khi Dàn nhạc thính phòng Hoàng gia Thụy Điểm cùng nghệ sỹ sáo Anna Norberg và Đặng Thái Sơn xuất hiện lần đầu tiên tại Nhà Hát Lớn Hà Nội đến nay đã 14 năm và ngay từ lần đầu tiên ấy “Đêm nhạc cổ điển Toyota” đã trở thành một thương hiệu âm nhạc chất lượng. Các chuyến lưu diễn của chương trình được Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản tổ chức hàng năm nhằm tạo cơ hội cho những khán giả yêu âm nhạc được thưởng thức các tác phẩm kinh điển, thúc đẩy giao lưu văn hóa giữa các dân tộc. Cho đến nay, chương trình này đã thu hút gần 209,000 khán giả với 162 buổi hòa nhạc trong khu vực Châu á - Thái Bình Dương. Tại Việt Nam, Toyota Classics đã trở thành một trong những sự kiện âm nhạc cổ điển được mong đợi nhất trong năm.

Trong khuôn khổ chương trình thường niên “Toyota cùng em học An toàn giao thông” (TSEP), từ 31/10/2011, Quỹ Toyota Việt Nam phối hợp cùng Bộ Giáo dục & Đào tạo và ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia tiếp tục tổ chức “Hội thi tìm hiểu An toàn Giao thông (ATGT) cấp tiểu học năm học 2011 - 2012” tại 8 tỉnh, thành phố trên cả nước bao gồm Tuyên Quang, Vĩnh Long, Nam Định, Gia Lai, Đà Nẵng, Hậu Giang, Quảng Trị và Hà Nam, với nhiều phần thi vui và bổ ích nhằm củng cố

kiến thức và hình thành những kỹ năng cơ bản về ATGT cho các em học sinh tiểu học. Các tiết mục xuất sắc của Hội thi cấp tỉnh sẽ được lựa chọn vào dự “Hội Giao lưu tìm hiểu ATGT cấp Quốc gia” được tổ chức vào tháng 3/2012 tại Hà Nội.

Đặc biệt, cũng trong khuôn khổ TSEP, từ ngày 12/11/2011, cuộc thi “Vẽ tranh An toàn giao thông Toyota” với chủ đề “Chiếc ô tô mơ ước” dành cho các em học sinh tiểu học trên toàn quốc đã chính thức được phát động. Đây là hoạt động mới được tổ chức tại Việt Nam kể từ năm nay, qua đó, các em học sinh có thể tự do thể hiện niềm đam mê vẽ tranh và ý tưởng sáng tạo qua những bức tranh vẽ về một phương tiện giao thông của tương lai thật hiện đại, thật

Tổng giá trị giải thưởng lên đến gần 200 triệu đồng, trong đó đội giải nhất được nhận 30 triệu đồng, giải nhì 20 triệu đồng và các đội đồng giải ba sẽ nhận 10 triệu đồng. Ngoài ra, Công ty ô tô Toyota Việt Nam còn trực tiếp hỗ trợ mỗi đội vô địch nam và nữ số tiền 50 triệu đồng, hỗ trợ mỗi đội giành giải nhì nam và nữ số tiền 30 triệu đồng nhằm giúp phát triển hơn nữa hoạt động thể thao tại các trường đoạt giải.

3 ý tưởng xanH xuất sắc được đưa vào tHực tế

án đạt giải Nhất (dự án “ToiTietKiem.Vn”) và giải Ba (dự án “Nâng cao nhận thức về môi trường và biến đổi khí hậu cho cộng đồng ngư dân thông qua sinh hoạt tôn giáo ở Việt Nam”) của cuộc thi “ý tưởng Xanh 2009” cũng đang trong giai đoạn nghiệm thu và đạt được những thành công tích cực trong việc bảo vệ môi trường.

ToyoTa tổ cHức tHi vẼ tRanH an toàn giao tHông

an toàn và độc đáo, có thể phục vụ nhiều nhất cho lợi ích của con người trong hiện tại và tương lai.

Các em học sinh có thể tham gia với tư cách cá nhân hoặc theo nhóm (tối đa 3 thành viên) và vẽ ý tưởng của mình trên giấy khổ A3. Ban tổ chức bắt đầu nhận sản phẩm dự thi từ ngày 15/11 cho đến hết ngày 30/12/2011. 80 bức tranh có ý tưởng tốt nhất sẽ được chọn để trao giải trong nước và 10 bức tranh xuất sắc sẽ được gửi đi tham dự cuộc thi ”Vẽ tranh Quốc tế Toyota” tổ chức tại Nhật Bản để có cơ hội nhận được giải thưởng lớn và một chuyến tham quan tại Nhật Bản vào tháng 8/2012.

Trên thế giới, “Cuộc thi Vẽ tranh Quốc tế Toyota - Chiếc ô tô mơ ước” là hoạt động thường niên được thực hiện bởi Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản từ năm 2004 và đã thu hút được trên 180,000 bài dự thi của các thí sinh từ hơn 80 quốc gia và vùng lãnh thổ.

giải bóng cHuyỀn sinH viên ToyoTaTừ ngày mùng 2 đến ngày mùng 8/10, Vòng chung kết Giải Bóng Chuyền Sinh Viên Toàn Quốc Toyota 2011 đã diễn ra tại Nhà thi đấu Thể thao Phan Đình Phùng, TP Hồ Chí Minh. Khác với năm đầu thực hiện, trong năm thứ hai này, đối tượng tham gia là các sinh viên không chuyên về môn bóng chuyền nhằm tạo sự hấp dẫn và đảm bảo tính công bằng của giải đấu. Được tuyển chọn từ hơn 80 đội tuyển đến từ 56 trường Đại học, Cao đẳng sau 6 vòng loại khu vực trên cả nước, 24 đội được chia thành 8 bảng (4 bảng nam, 4 bảng nữ), thi đấu vòng tròn một lượt, tính điểm để chọn 2 đội nhất, nhì mỗi bảng vào tứ kết. Trải qua những trận đấu đầy gay cấn và hấp dẫn, 8 đội bóng xuất sắc đã dành những giải thưởng cao nhất gồm:

25ấn phẩm dành cho khách hàng

Trận lũ lụt nghiêm trọng tại Thái Lan vừa qua đã gia tăng thêm khó khăn cho một năm vốn nhiều thách thức đối với Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản, khiến Toyota phải rút lại triển vọng lợi nhuận vốn được dự báo là 450 tỷ Yên trong năm tài khóa 2011. Ba nhà máy của Toyota ở Thái Lan đã dừng hoạt động từ ngày 10/10/2011 và chỉ hồi phục trở lại từ tháng 12/2011, khiến sản lượng ô tô giảm hơn 150.000 chiếc.

Thiếu hụt linh kiện khiến Toyota phải cắt giảm sản lượng ở 9 quốc gia, bao gồm cả Việt Nam.

Chịu ảnh hưởng nặng nề của vụ động đất - sóng thần lịch sử ở Nhật hồi tháng 3/2011 cùng trận lũ lụt tại Thái Lan nên tổng doanh số xe Toyota trong cả năm 2011 đạt khoảng 7,9 triệu xe, giảm 6% so với con số hơn 8,4 triệu xe của năm 2010. Toàn bộ hệ thống Toyota trên toàn cầu đang nỗ lực hết mình để khôi phục lại hoạt động sản xuất và từ năm 2012 phấn đấu đạt doanh số 8.48 triệu xe trên toàn cầu.

2011 là một năm đầy khó khăn của tất cả các hãng xe Nhật khi phải hứng chịu hai thảm hoạ thiên nhiên lớn là sóng thần ở Nhật Bản và lũ lụt ở Thái Lan. Nhưng Tokyo Motor Show lần thứ 42 vẫn diễn ra một cách quy mô từ 30/11 đến 11/12/2012 với 27 mẫu xe lần đầu ra mắt thế giới.

Trên diện tích trưng bày 35.000 m2, triển lãm quy tụ 176 đơn vị tham gia đến từ 12 quốc gia và một vùng lãnh thổ. Với chủ đề “Chuyển động có thể thay đổi thế giới”, Tokyo Motor Show 2011 là nơi tụ hội của những mẫu concept (xe ý tưởng) đầy sáng tạo, qua đó định hình một chiến lược mới cho ngành công nghiệp ô tô trong một thế giới “ngày càng thông minh hơn nhờ các ứng dụng công nghệ”.

Thông điệp “Niềm vui lái xe trở lại” được Toyota mang tới triển lãm với các mẫu xe concept thể hiện ý tưởng, quan điểm mới mẻ về giấc mơ và niềm vui thích đối với xe hơi. Đáng chú ý là chiếc concept thú vị toyota Fun-vii (Vehicle Interactive Internet) với khả năng tương tác trên nền tảng Internet. Fun-Vii mang tới thông điệp cho tương lai, nơi con người, những chiếc xe và cộng đồng xã hội có thể được liên kết cùng nhau, đúng như lời thuyết minh của Chủ tịch Tập đoàn ô tô Toyota - ông Akio Toyoda - “Đây là một chiếc smartphone di động trên bốn bánh xe”. Nét độc đáo của Fun-Vii là các chức năng được cá tính hóa và tùy biến, cho phép người lái thay đổi nội dung hiển thị trên nội thất và ngoại thất theo tâm trạng với những thao tác đơn giản dễ dàng. Hệ thống thông tin hiển thị ảnh nổi 3 chiều, các nội dung như định vị và chỉ đường được hòa trộn một cách hài hòa thông qua giao diện giao tiếp bằng giọng nói. Giống như điện thoại thông

minh, chương trình điều khiển, phần mềm đa phương tiện hay dẫn đường vệ tinh của Fun-Vii đều được cập nhập liên tục. Fun-Vii cũng có khả năng kết nối với xe xung quanh cũng như các thiết bị hạ tầng giao thông, cho phép tài xế có thể giao tiếp với những người bạn lái xe gần đó hoặc tránh những tình huống nguy hiểm như có xe đang đi trong điểm mù.

Tiếp đến là aqua - mẫu xe hybrid cỡ nhỏ giá phải chăng có thể làm thỏa mãn người sử dụng với các đặc tính như tiết kiệm nhiên liệu siêu việt (chỉ 2,9 lít/ 100km), vận hành thân thiện, không gian nội thất thoải mái và khoang hành lý rộng rãi. Với hệ thống hybrid tiên tiến, kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ kết hợp động cơ 1,5-lít cùng một mô tơ công suất cao, Aqua được bán rộng rãi trên thị trường từ cuối tháng 12/2011.

toyota Ft-ev iii cũng nhân dịp này ra mắt toàn thế giới trước khi được bán vào năm sau. Đây là một mẫu xe điện concept với trọng lượng nhẹ, kích thước nhỏ, rất phù hợp với những hành trình ngắn và thân thiện với môi trường. Được trang bị pin lithium-ion, FT-EV III có thể chạy được quãng đường 105 km với pin được sạc đầy bằng dòng điện 200V sau 3-4 tiếng. Tại Mỹ, FT-EV III sẽ được bán dưới thương hiệu Scion.

Bên cạnh đó là concept Fcv-R - mẫu sedan thế hệ mới chạy bằng pin nhiên liệu hydro có thể chạy liên tục 700 km, dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2015.

Lần đầu tiên xuất hiện tại Nhật Bản, prius plug-in Hybrid kết hợp các tính năng của cả xe điện toàn phần và xe lai xăng-điện, thể hiện mong muốn của Toyota trong việc giải quyết các vấn đề môi trường như giảm tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch, phát thải khí CO2 và ô nhiễm bầu khí quyển. Xe sẽ được bán rộng rãi ra thị trường vào đầu năm 2012 với mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng, dưới 1,8 lít/100 km và tầm hoạt động chỉ với động cơ điện lên đến 23,4 km (khi pin sạc đầy), trở thành mẫu xe thân thiện với môi trường thế hệ mới tiên tiến nhất sau thế hệ các mẫu xe lai xăng-điện.

Ngoài ra, không thể không nhắc đến toyota 86 - mẫu xe thể thao cỡ nhỏ dẫn động cầu sau do Fuji Heavy Industries (Subaru) và Toyota cùng hợp tác phát triển với nỗ lực sản xuất những mẫu xe phong cách mang lại trải nghiệm lái đầy phấn khích.

27ấn phẩm dành cho khách hàng

nHà sản xuất có nHiỀu xe an toàn nHất

ToyoTaViện Bảo hiểm an toàn giao thông (Insurance Institute for Highway Safety - IIHS), một tổ chức phi lợi nhuận có uy tín của Mỹ, đã trao giải thưởng Top Safety Picks cho 115 chiếc xe model 2012 an toàn nhất nhằm ghi nhận những nỗ lực của

các nhà sản xuất ô tô trong việc nghiên cứu liên tục và hoàn thiện những chiếc xe tốt hơn, an toàn hơn.

Xếp hạng này dựa vào điều tra thực tế về 4 loại tai nạn phổ biến nhất là phía trước, phía sau, hai bên và lật xe với mục đích giúp người tiêu dùng chọn ra những chiếc xe cung cấp những tính năng bảo vệ an toàn cao nhất cho người lái.

Trong 115 chiếc mà IIHS công bố năm nay có 69 xe thông dụng, 38 xe thể thao đa dụng, 5 xe tải nhỏ và 3 dòng xe bán tải. Trong đó, Toyota là hãng có nhiều xe an toàn nhất với 15 chiếc, bao gồm cả hai nhãn hiệu con là Lexus và Scion. Đó là các mẫu xe: Toyota Avalon, Camry, Corolla, Highlander, Prius, Prius v, Sienna, Tundra Crew Cab, Venza, and Yaris; Lexus CT 200h và RX; Scion tC, xB, và xD.

Giải thưởng IIHS đã tiếp tục khẳng định mức độ an toàn - giá trị cốt lõi của những chiếc xe Toyota.

26

Tậ

p đ

oàn

Toy

oTa Tài TRợ 21 dự án bảo vệ m

ôi TRư

ờn

g

Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản vừa công bố

21 dự án được xét duyệt trong khuôn khổ “Chương trình Tài trợ các Hoạt động

Môi trường của Toyota” năm 2011. Trên cơ sở đánh giá kỹ lưỡng tính khả thi và bền vững của các dự án gửi hồ sơ, hội đồng chuyên gia môi trường đã chọn ra 21 dự án liên quan tới bảo tồn rừng và hỗ trợ

phục hồi sau thảm họa động đất - sóng thần Nhật Bản. Đặc biệt trong đó có 2 dự án môi trường tại Việt Nam,

đó là “Dự án bảo tồn rừng Việt Nam” và “Dự án nâng cao chất lượng nước và ý thức môi trường

ở Hà Nội”. Bắt đầu từ năm 2000, chương trình đã hỗ trợ cho 214

dự án ở 47 quốc gia trên thế giới. Với trọng tâm “Phát triền Nguồn Nhân lực và Công nghệ môi trường đóng góp cho việc Bảo tồn và tái sinh môi trường”, chương trình đã hỗ trợ các dự

án của các tổ chức phi lợi nhuận và các nhóm phi lợi nhuận

tư nhân khác.

ấn phẩm dành cho khách hàng

toYota toÀn cẦu

ToyoTa toàn cầu -1 năm KHó bởi tHiên tai

toYota toÀn cẦu

Là một trong số ít mẫu xe đã tồn tại và phát triển hơn 4 thập kỷ qua, Toyota Hilux đã xây dựng được danh tiếng về sự bền bỉ và độ tin cậy khó có thể sánh bằng. Để kiểm chứng độ bền của dòng xe này, show truyền hình về xe hơi nổi tiếng Top Gear đã đưa một chiếc Hilux động cơ diesel đời 1988 với 310.000 km trên công-tơ-mét qua một loạt thử thách vô cùng khắc nghiệt: lao xuống một đường bậc thang dài, kéo lê thân xe vào một bức tường, đâm thẳng vào một gốc cây, dìm sâu dưới nước biển trong 4 giờ, đâm xuyên qua một nhà kho, thả cả một chiếc xe rơ-moóc lên nóc, đập nát thân xe bằng một quả cầu phá hủy, phóng hỏa cả cabin và thùng chở hàng, và cuối cùng là vùi chiếc xe dưới đống đổ nát của một tòa nhà cao 73m. Mặc dù bị hư hỏng nặng nề, chiếc Hilux vẫn có thể lăn bánh sau khi được sửa chữa với một vài dụng cụ đơn giản mà không cần phụ tùng thay thế. Thán phục trước khả năng chịu đựng phi thường của chiếc Hilux, Top Gear đã giữ chiếc xe làm vật trưng bày ngay trong studio của mình.

28 ấn phẩm dành cho khách hàng

trải nghiệm một yếu tố then chốt của toyota Way -tôn trọng con người (Respect for pepple)

Ngày đầu tiên, chúng tôi tham dự một buổi hội thảo tại Nagoya - Trụ sở Toyota Nhật Bản nhằm giới thiệu chương trình TWSM Discovery. Cảm giác lạ lẫm sớm bị xua tan sau màn chào hỏi kiểu Nhật với sự hướng dẫn tận tình của hai hướng dẫn viên junko và Tony. Việc học cách chào hỏi theo kiểu Nhật là rất cần thiết, như một chặng đầu tiên của Toyota Way, để rồi cùng khám phá những giá trị tinh thần to lớn của người Nhật. Bạn sẽ chỉ cảm thấy thấy hết ý nghĩa và kỳ vọng của Toyota với chương trình tìm về cội nguồn này khi được trải qua những giây phút đón tiếp long trọng đến từ ban lãnh đạo cao cấp của tập đoàn Toyota cùng hàng trăm người ở các bộ phận quản lý khu vực - nhiều người trong số họ đã đáp tàu đi một quãng đường 500 km từ Tokyo đến Nagoya chỉ để chào đón 21 thành viên của chương trình.

cội nguồn của toyota và khai sinh toyota Way

Ngày thứ hai ở đất nước mặt trời mọc, chúng tôi đến thăm khu tưởng niệm Toyota với tên gọi Kuragaike nằm trong một khuôn viên xanh tươi thoáng mát bên cạnh một cái hồ đẹp như tranh vẽ. Lịch sử Toyota hiện lên trước mắt chúng tôi qua những thước phim về cuộc đời và sự nghiệp của nhà sáng lập Kiichiro Toyoda, qua những bức hình ghi lại những khoảnh khắc lịch sử của Toyota, qua những mô hình chi tiết trải khắp khu lưu niệm. Kiichiro đã thể hiện rõ chí lớn của mình khi bền bỉ theo đuổi việc làm ra chiếc ô tô đầu tiên do người Nhật sản xuất (Challenging mind - Thử thách bản thân) với hàng ngàn chi tiết mà phần lớn trong số đó phải làm bằng tay trong những phân xưởng cũ kỹ qua hàng trăm thử nghiệm và hàng trăm lần thất bại (Genchi Genbutsu - Hiện trường hiện vật). Ngay từ chiếc xe đầu tiên đó, Kiichiro đã nghĩ đến khách hàng, chiếc xe được thiết kế rất đẹp và đặc biệt quan tâm đến sự thoải mái của người ngồi trên xe (Customer first - Khách hàng trên hết).

Chiều hôm đó, chúng tôi tiếp tục thăm quan khu nhà nơi sinh ra và lớn lên của Sakichi Toyota - nơi khai sinh ra Toyota và triết lý Toyota Way. Gian nhà nhỏ bé chưa đầy 10 m2 không có lấy một ô cửa sổ là nơi ông hàng đêm miệt mài nghiên cứu cải tiến chiếc máy dệt của mẹ, với mong ước sáng chế để góp phần giúp nước Nhật trở nên mạnh mẽ ngang với Âu châu. Theo năm tháng, những chiếc máy dệt kiểu mới liên tiếp ra đời minh chứng một tinh thần cải tiến liên tục, nền tảng cho triết lý Kaizen mà chúng ta được thừa kế hôm nay. Nghĩ cho dân tộc, sáng chế cho cộng đồng, Sakichi đã vượt lên thời đại bằng tinh thần vì mọi người ấy.

phương châm Khách hàng là trên hết trong sản xuất và cải tiến sản phẩm

Chúng tôi đến thăm Viện bảo tàng Toyota tại thành phố Toyota. Lịch sử công nghiệp ô tô qua mọi thời kỳ được rút gọn lại trong 3 tầng của tòa triển lãm: Từ những chiếc xe 3 bánh sơ khai, những mẫu xe đơn giản đầu tiên đến những chiếc xe sang trọng, xe cứu hỏa, xe jeeo, xe đua hiện đại, xe hybrid… Và chúng tôi hiểu rõ hơn những chiếc xe chất lượng hàng đầu thế giới của Toyota hôm nay là kết quả của những cải tiến, của tinh thần sáng tạo liên tục với mục tiêu khách hàng là trên hết mà biết bao thế hệ đã hun đúc.

Tại thành phố Toyota, đâu đâu cũng là công trình, nhà máy, bãi đỗ xe, mà hầu hết đều thuộc về Toyota. Ngay trong khuôn viên của trụ sở tập đoàn là trung tâm triển lãm những thành tựu công nghệ mới nhất của hãng. Chúng tôi được tận mắt chiêm ngưỡng công nghệ hybrid, Full cell (pin hybrid) đang vận hành nhịp nhàng qua những lớp vỏ xe trong suốt. Toyota thực sự hướng tới thế hệ tương lai (customer first) bằng những công nghệ sạch hơn, an toàn hơn, là nền tảng cho sự phát triển bền vững của trái đất chúng ta.

Nhà máy Motomachi - điểm đến kế tiếp - được thiết kế một hành lang trên cao dành riêng cho việc thăm quan. Xuyên qua tất cả các công đoạn, chúng tôi được chứng kiến và giải thích (Genchi Genbutsu) chi tiết về Hệ thống sản xuất Toyota (Toyota Production System). Tôi nhận ra nhân tố quan trọng nhất với Toyota là con người. Con người được tôn trọng, được tin tưởng, được trao quyền để tiến hành mọi cải tiến, dễ hiểu vì sao người công nhân ở đây gắn bó cả đời với công ty.

Khách hàng trọn đời (life-time customer)

Phương châm khách hàng là trên hết được thể hiện đặc biệt sinh động tại đại lý Toyota Corrolla Nagoya - chi nhánh Nisshin (showroom lớn nhất Nhật Bản). Đại lý này đã phá vỡ những quy tắc truyền thống bằng thông điệp “tất cả các sáng kiến xuất phát từ nhu cầu của khách hàng”. Tầng 1 được dành cho khách hàng dịch vụ, nhưng bạn sẽ phải chú ý mới thấy quầy cố vấn dịch

vụ nằm lọt thỏm giữa các kệ lốp cao ngất, những kệ phụ kiện sặc sỡ, những bảng thông tin chi chít. Tóm lại nơi đây giống như một cửa hàng bách hóa tự chọn, và khách hàng có thể tìm bất cứ cái gì liên quan đến chiếc xe của mình. Tầng 2 rộng mênh mông với các góc riêng trưng bày xe mới và xe cũ. Bất cứ khu phòng nào cũng có thể thấy những tấm hình, card, nhí nhảnh, vui nhộn ghi lại những cảm xúc của khách hàng. Khách hàng đến đây như một nơi thư giãn, giao lưu và chia sẻ kinh nghiệm với nhiều tiện nghi như những giỏ đồ trang điểm cho các cô gái trẻ hoặc khu vui chơi trẻ em rộng hàng trăm mét cho các bà mẹ. ấn tượng nhất là chiếc xe lăn cho khách hàng tàn tật trưng bày kèm theo xe mẫu, nó thể hiện tinh thần tôn trọng và quan tâm chân thành hơn cả những khẩu hiệu chăng đầy showroom.

tinh thần nghiên cứu, sáng tạo cộng với nhiệt huyết chế tạo

Bảo tàng kỹ thuật công nghiệp Toyota được mở cho tất cả mọi người tham quan. Triển lãm có hai phần chính: khu triển lãm máy dệt và khu triển lãm ô tô. Tại đây, bạn có thể tự tay vận hành cả một dây chuyền máy móc khổng lồ chỉ bằng một nút bấm và quan sát quá trình dệt thành vải hay biến đổi một khối thép thành một phần của động cơ.

Dù nhiều thế kỷ đã trôi qua, nhưng tinh thần nghiên cứu, sáng tạo và tâm hồn chế tạo của con người vẫn còn hiển hiện nơi đây và trên khắp đất nước này như một bằng chứng giải thích vì sao Toyota lại được

ngưỡng mộ tại Nhật Bản, và Nhật Bản được ngưỡng mộ trên thế giới.

lời cuối

“Vào ngày thứ 2 của chương trình, thầy Tony hỏi vì sao tôi có mặt ở đây. Lúc đó tôi chưa có câu trả lời rõ ràng. Nhưng giờ đây tôi đã có câu trả lời. Như một chiếc xe cần tiếp thêm năng lượng để chạy trên con đường dài, chúng ta cũng cần nạp thêm năng lượng cho mình bằng việc trở về với lịch sử của Toyota, để nhận ra rằng sức mạnh bền bỉ thực sự đến từ ý chí của chúng ta, đến từ nhiệt huyết không ngừng cải tiến những việc chúng ta đang làm, vì một cuộc sống tốt đẹp hơn cho cộng đồng, cho khách hàng và bản thân mỗi chúng ta…”

Chia tay Nagoya, chia tay những người bạn đồng hành thân thiết tự khi nào trong một buổi tối không thể nào quên, chúng tôi cùng nhau hát những bài hát từ khắp thế giới, bằng ngôn ngữ của riêng mình. Tôi hiểu rằng người ta không cần phải dùng tới lời nói để có thể hiểu nhau, chúng tôi đã tìm thấy tiếng nói chung trong tâm hồn.

Chiếc Hilux "bất khả diệt" trong studio của TopGear 29ấn phẩm dành cho khách hàng

Toyota Way đã trở thành phương châm

quản lý doanh nghiệp hữu hiệu được các doanh nghiệp trên khắp thế giới áp dụng. Tuy nhiên, không

phải ai cũng có thể hiểu ngọn nguồn bí quyết này ngay cả với những thành viên trong gia đình Toyota. Chuyến công tác

tại Nhật Bản và được thăm những nơi ghi giữ lịch sử của Toyota giúp tôi hiểu rõ hơn về tinh thần làm việc của người Nhật và

phương châm danh tiếng ấy.

nguyễn mai Hương - một thành viên của đại gia đình

Toyota

30 ấn phẩm dành cho khách hàng

trở về với thiên nhiên

Cù Lao Chàm -

Ngày của nắng trong vắt

Mặt trời rót những tia nắng trong vắt vàng óng như mật ngọt xuống bãi cát trắng dài phẳng lì. Nắng cũng dễ làm say lòng người khi tô điểm thêm sắc xanh trong cho trời và biển. Bức tranh tuyệt đẹp đó càng thêm phần sinh động bởi những đàn cá lội tung tăng đủ sắc màu giữa làn nước trong vắt soi rõ những dải san hô ngầm. Khung cảnh của biển Cù Lao Chàm đẹp đến ngỡ ngàng.

Cuộc sống nơi cù lao nhỏ bé này thật bình yên. Không có quá nhiều những ồn ào của sự đô thị hoá xen vào nếp sống nơi đây. Cù Lao Chàm bắt đầu một ngày mới từ buổi sớm khi mặt trời chưa thức giấc. Phiên chợ cá tại Bãi Làng nhộn nhịp với những con thuyền chở nặng hải sản cập bến. Đây cũng là thời điểm nơi cù lao nhỏ bé này xôn xao nhất với những âm thanh mua bán. Dạo chợ cá thú ở chỗ bạn có thể quan sát

đời sống rất chân thực của người dân bản địa nơi đây. ở phiên chợ nhỏ này, mọi thứ cũng bình yên như chính mảnh đất sinh ra nó, không có sự chen lấn, giành giật giữa các thương lái mỗi khi một chiếc tàu cập bến. Bạn cũng có thể tự tay chọn những món hải sản mình ưa thích đang còn tươi rói để mang đến bất kỳ một quán nào đó gần nhất nhờ chế biến cho bữa sáng của mình.

Hơn sáu giờ sáng cũng là lúc tan chợ. Nắng đã xé tan màn mây làm vàng rực cả Cù Lao nhỏ xôn xao trong tiếng gió biển thổi nhè nhẹ. Còn chần chờ gì nữa mà không vác một chiếc xe đạp ra để lên đường khám phá cuộc sống nơi đây. Những con đường nhỏ nhắn chạy dích dắc xuyên qua những cồn cát, những mái nhà nhỏ, những làng chài nép mình ven biển lúc nào cũng yên ắng bỗng chốc trở thành cung đường thú vị cho một cua rơ thích phượt như tôi. Thi thoảng dừng chân bên cồn cát chạy ào xuống bãi biển để đôi chân trần chạm mặt

nếu muốn tìm một nơi vắng vẻ để tận hưởng thiên nhiên trong những ngày nghỉ hiếm hoi thì quả là không đâu lý tưởng hơn cù lao chàm. sau hơn một giờ chạy tàu, bạn sẽ đến một thế giới tách biệt hoàn toàn khỏi những ồn ào chốn đô thị, nơi mà bạn vốn đã chịu quá đủ trong suốt những ngày còn lại của năm.

nước và thử bắt vài chú cua đá đang lẩn nhanh vào những khe đá cũng đủ mang lại cảm giác thích thú tuyệt vời khi được hoà mình vào thiên nhiên. Bạn có thể chọn đi lặn biển vào trưa hoặc chiều để khám phá những dải san hô ngầm rực rỡ đủ màu sắc và thử chạm tay vào đàn cá cũng đủ các sắc màu đang tung tăng quanh dải san hồ. Chẳng cần phải đi đâu xa mới được khám phá điều kỳ thú nơi đáy đại dương này. Một ngày ở Cù Lao Chàm cũng được nhiều người lựa chọn bằng một chuyến băng rừng, để đêm về khi kết thúc cuộc khám phá, họ sẽ tự thưởng cho mình một bữa tiệc nướng trên bãi biển. Một bữa tiệc thơm lừng với những loài hải sản như các loại ốc, tôm và đặc biệt là món cua đá tuyệt hảo.

Đêm của những dải hoa đăng rực rỡ

Nếu bạn chọn đi Cù lao Chàm vào tháng Sáu bạn sẽ là người may mắn khi được chứng kiến những màn hoa đăng rực rỡ trên biển vào những đêm hè không trăng, lặng người bên bãi biển hàng giờ đồng hồ ngồi ngắm nhìn ánh đèn lấp lánh phía khơi xa. Đấy là dải đèn câu mực giăng từ Cù Lao Chàm tới Bàn Than, tạo thành một viền hoa đăng rực rỡ trên biển. Được thử một lần làm ngư dân câu mực gần bờ có rất nhiều cái thú. Nhất là sau một đêm đi câu, đến nửa đêm được thưởng thức chính những chiến lợi phẩm của mình. Mùi mực nướng thơm phức trên bếp than hoa đủ khiến bất kỳ du khách khó tính nào cũng phải nuốt nước miếng vì sự hấp dẫn của nó.

Cù Lao Chàm thật đẹp, một vẻ đẹp nguyên sơ, tinh khiết, khác hẳn với sự ồn ào nơi chốn thị. Ai đã đến với Cù Lao Chàm một lần sẽ mang nhiều thương nhớ, không dễ gì dứt bỏ.

Thông tin bỏ túi

Từ Hội An, nếu muốn ra Cù Lao Chàm bằng tàu cao tốc, có thể liên hệ với lễ tân ở bất kỳ khách sạn nào bạn đang ở, họ sẽ mua vé giúp bạn. Giá mỗi vé là 100.000 -120.000VNĐ. Nếu muốn đi bụi để cảm nhận không khí một chuyến tàu chợ với đời sống dân dã, hãy tìm đến bến Bạch Đằng ở Sông Hoài. Đúng 8h sáng, tàu chợ khởi hành. Tàu bằng gỗ lớn, khoang dưới chở hàng hóa và xe máy, khoang trên chở người, đi tàu chợ mỗi người giá 20.000 VNĐ. Mỗi ngày chỉ có 1 chuyến tàu chợ đến Cù Lao Chàm vào lúc 10h sáng và rời đi vào lúc 12h trưa.

ký sự

31ấn phẩm dành cho khách hàng

C§NG TY § T§ TOYOTA VIåT NAMTrÙ sÎ ch›nh

Ph≠Íng phÛc thæng - thfi x∑ phÛc y™n - tÿnh v‹nh phÛcTel : (84- 211) 3868 100/12

Fax: (84- 211) 3868 117Website: www.toyotavn.com.vn

chi nh∏nh tπi hµ nÈiT«ng 8, tfla nhµ Viglacera, SË 1 Æπi lÈ Th®ng Long, M‘ Tr◊, Tı Li™m, Hµ NÈi

Tel: (84 - 4)3553 6878-98Fax: (84 - 4) 3553 6841-42

chi nh∏nh tπi TP.HCMT«ng 9, tfla nhµ Centrepoint,106 Nguy‘n V®n TrÁi, QuÀn PhÛ NhuÀn, Tp HÂ Ch› Minh Tel: (84 - 8)3997 9300Fax: (84 - 8)3997 9311

Danh s∏ch Æπi l˝ Toyota Vi÷t nam

C´ng ty TNHH Toyota L∏ng Hπ (TTHC)103 L∏ng Hπ, ßËng ßa, Hµ NÈi Tel: (04) 3 856 2141Fax: (04) 3 856 1694

X› nghi÷p Toyota Hoµn Ki’m Hµ NÈi (THKC)SË 5, L™ Th∏nh T´ng, QuÀn Hoµn Ki’m, Hµ NÈi Tel: (04) 3 825 0914Fax: (04) 3 825 6889

C´ng ty li™n doanh Toyota Gi∂i Ph„ng (TGP)807 Gi∂i Ph„ng, QuÀn Hoµng Mai, Hµ NÈi Tel: (04) 3 664 0126Fax: (04) 3 664 0127Chi nh∏nh Ph∏p V©n (TGP - PV)Ph∏p V©n, P.Hoµng Li÷t Q.Hoµng Mai, Hµ NÈiTel: (04) 3 642 5012Fax: (04) 3 642 5015

C´ng ty cÊ ph«n Toyota Th®ng Long (TTL)316 Æ≠Íng C«u Gi†y, ph≠Íng Dfich V‰ng, QuÀn C«u Gi†y, Hµ NÈiTel: (04) 3 833 8888Fax: (04) 3 833 1111

X› nghi÷p cÊ ph«n Toyota M¸ ß◊nh (TMD)15 Phπm HÔng, X∑ M¸ ß◊nh, Huy÷n Tı Li™m, Hµ NÈiTel: (04) 3 768 6666Fax: (04) 3 768 5773

C´ng ty TNHH Toyota Hµ ß´ng (THD)Do LÈ, Y™n Ngh‹a, Hµ ß´ng, Hµ NÈiTel: (04) 3 353 5858Fax: (04) 3 353 5859

C´ng ty TNHH Toyota Long Bi™n (TLB)7-9 Nguy‘n V®n Linh, tÊ 17, P.Gia ThÙy, Q.Long Bi™n, Hµ NÈiTel: (04) 6 2777 999Fax: (04) 6 2777 998

CN C´ng ty CT TM Nam D≠¨ng - Toyota Qu∂ng Ninh (TQN)TÊ 94, Khu ßÂn ßi“n, Thµnh phË Hπ Long ( ßËi di÷n CÊng Chµo Tu«n Ch©u)Tel: (033) 3 815 851Fax: (033) 3 815 852

X› nghi÷p Toyota H∂i Phflng (THP)274 Lπch Tray, ph≠Íng Lπch Tray, QuÀn Ng´ Quy“nThµnh phË H∂i PhflngTel: (031) 3 641 785Fax: (031) 3 641 272

C´ng ty TNHH Toyta Thanh H„a (TTH)253 Tr«n PhÛ, Q. Ba ß◊nh, Thµnh phË Thanh H„a, Tÿnh Thanh H„aTel: (037) 3 716 668Fax: (037) 3 716 667

C´ng ty cÊ ph«n Toyota Vinh (TVC)19 Quang Trung, thµnh phË Vinh, tÿnh Ngh÷ AnTel: (038) 3 586 644Fax: (038) 3 586 645

X› nghi÷p Toyota ßµ NΩng (TDN)151-153 L™ ß◊nh L˝, quÀn H∂i Ch©u, thµnh phË ßµ NΩngTel: (0511) 3 614 011Fax: (0511) 3 614 344Chi nh∏nh Quy Nh¨n (TDN - QN)278A Nguy‘n Thfi ßfinh, P.Nguy‘n V®n Cı, TP.Quy Nh¨n, Tÿnh B◊nh ßfinhTel: (056) 3 946 714Fax: (056) 3 946 715

C´ng ty TNHH Toyota Bu´n Ma ThuÈt (TBMT)29 Tr≠Íng Chinh, thµnh phË Bu´n Ma ThuÈt, tÿnh ßæc LæcTel: (0500) 3 953 344Fax: (0500) 3 955 242

C´ng ty CÊ ph«n Th≠¨ng mπi - Dfich vÙ Toyota An Thµnh (ASTA)606 Tr«n H≠ng ßπo, QuÀn 5, TP. H Ch› MinhTel: (08) 3 923 0860Fax: (08) 3 836 3587

X› nghi÷p §t´ Toyota B’n Thµnh (TBTC)262 Tr«n H≠ng ßπo, QuÀn 1, TP.HÂ Ch› MinhTel: (08) 3 920 1878Fax: (08) 3 837 1772

C´ng ty cÊ ph«n Toyota ß´ng Sµi Gfln (TESC)507 Xa lÈ Hµ NÈi, Ph≠Íng An PhÛ, QuÀn 2, TP.H Ch› MinhTel: (08) 3 898 9242Fax: (08) 3 898 9243Chi nh∏nh Gfl V†p (TESC - GV)18 Phan V®n Trfi, Ph≠Íng 7, QuÀn Gfl V†p, TP.H Ch› MinhTel: (08) 3 989 6636Fax: (08) 3 989 6637Trung t©m xe Æ∑ qua sˆ dÙng Toyota ß´ng Sµi Gfln 18 Phan V®n Trfi Ph≠Íng 10, Q. Gfl V†p, TP. HCMTel: (08) 3 921 2808Fax: (08) 3 921 2809

C´ng ty TNHH dfich vÙ ´t´ Sµi Gfln Toyota Tsusho (TTSAMCO) 26 Kinh D≠¨ng V≠¨ng, P.13, Q.6, TP.H Ch› MinhTel: (08) 3 980 8888Fax: (08) 3 980 9999

C´ng ty Toyota L˝ Th≠Íng Ki÷t (TLTK)151A L˝ Th≠Íng Ki÷t, Ph≠Íng 6, Q. T©n B◊nhTP.H Ch› MinhTel: (08) 3 971 3838Fax: (08) 3 971 3209

C´ng ty TNHH Toyota Hiroshima T©n C∂ng-HT (THTC)220 Bis ßi÷n Bi™n PhÒ, P.22, QuÀn B◊nh Thπnh, TP.HÂ Ch› MinhTel: (08) 3 512 3939 Fax: (08) 3 512 6969

C´ng ty TNHH mÈt thµnh vi™n Toyota PhÛ M¸ H≠ng (TPMH)806 Nguy‘n V®n Linh, ph≠Íng T©n PhÛ, Q.7, Tp H Ch› MinhTel: (08) 5 410 2626Fax: (08) 5 410 2525

C´ng ty TNHH Toyota An S≠¨ng (TAS)SË 382 QuËc LÈ 22, Ph≠Íng Trung M¸ T©y, QuÀn 12, TPHCMSßT: (08) 3 719 9999Fax: (08) 3 717 7777

Doanh nghi÷p t≠ nh©n Toyota Bi™n Hfla (TBH)A17, KP5, Xa LÈ Hµ NÈi, Ph≠Íng T©n Hi÷p, Thµnh PhË Bi™n Hfla, Tÿnh ßÂng NaiTel: (061) 6 263 646Fax: (061) 8 823 300Chi nh∏nh B◊nh D≠¨ng (TBH-BD)SË 7/30C QuËc lÈ 13, †p B◊nh ߯c, X∑ B◊nh Hfla, Huy÷n ThuÀn An, Tÿnh B◊nh D≠¨ngTel: (0650) 3 786 786 Fax: (08) 3 768 500Chi nh∏nh C«u ßÂng Nai (TBH-DN)SË 1 Xa lÈ Hµ NÈi, P.An B◊nh, Bi™n Hfla, ßÂng NaiTel: (061) 3 831 898

C´ng ty TNHH Toyota C«n Th¨ (TCTC)L´ 20, ß≠Íng Quang Trung, Khu d©n c≠ PhÛ An, PhuÍng PhÛ Th¯, Q. C∏i R®ng, Tp C«n Th¨.Tel: (0710) 3 919 919Fax: (0710) 3 918 899

C´ng ty CÊ ph«n Toyota VÚng Tµu (TVT ) 168 ß≠Íng 3/2 Tp VÚng Tµu Tel: (064) 3627888Fax: (064) 3627887