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Le programme délicat Des conseils pour un lavage de voiture réussi

Comment éliminer les tachesDes conseils en ligne sur l’entretien

L’entretien de votre voiture comme chez les pros Un résultat brillant

N° 22/15 – SEM 12/2

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À ce que vous devriez faire attention lors du lavage de votre voiture1 Enlevez les taches tenaces telles que le goudron ou la

poussière du frein huileuse avec un nettoyeur spécial. Rincez toujours bien les agents agressifs.

2 Scellez les jantes avec de la cire résistante à la chaleur qui ne fond pas pendant le freinage.

3 Les nettoyeurs à haute pression risquent d’endom-mager le vernis, les partis en plastique et les joints. Gardez vos distances!

4 Ôtez les résidus de sel de voirie soigneusement du dessous la carrosserie et des passages de roues.

5 Embibez les éponges et chiffons avec beaucoup d’eau, sinon vous risquez des rayures. Apportez vos propres chiffons si vous lavez votre voiture dans la station de lavage.

6 Les produits combinés de polissage/cirage écono-misent du temps. Appliquez le produit polissant en cercles et ne le laissez pas sécher trop longtemps, sinon des traces restent sur le vernis.

7 Vérifiez tous les nettoyants pour l’intérieur et l’exté-rieur à un endroit non visible sur leur compatibilité. Les agents agressifs attaquent les surfaces.

8 Changez le filtre de la ventilation intérieure, nettoyez les lames d’essuie-glace avec un nettoyant pour vitres ou remplacez-les.

Vous trouverez d’autres conseils pour l’entretien de votre voiture sous:

www.automobile-sportive.com

www.ams-mag.com

www.auto-illustrierte.ch(seulement en allemand)

Surtout en hiver, le froid et le sel at-taquent votre voiture. Quiconque s’arme après les jours froids d’un seau et d’une éponge, prévient les dommages et pro-longe le plaisir de voir sa voiture en par-fait état.

Un vernis mat, des taches de sel, des vitres encrassées – après l’hiver, la voiture fait grise mine. Mais pas seu-lement l’aspect visuel demande un entretien de toute urgence après les jours froids. Le sel de voirie, la saleté et l’humidité sont les plus grands ennemis de chaque véhicule et attaquent le vernis, provoquent la rouille et endommagent l’équipement. C’est pourquoi …

De l’intérieur à l’extérieurIl est préférable de commencer le lavage de votre voi-ture à partir de l’intérieur, afin de ne pas accumuler la poussière sur le vernis poli en passant l’aspirateur sur le plancher, les tapis et les sièges. Avec un suceur plat, vous atteignez même les fentes les plus profondes

où s’accumule la saleté. Enduisez les sièges en tissu complètement avec de la mousse et frottez-les avec un chiffon pour éviter les taches d’eau laides, essuyez les sièges en cuir avec un produit d’entretien adéquat. Aspirez d’abord les armatures et garnitures intérieures avant d’appliquer un nettoyant pour le plastique qui leur rend tout leur éclat. Un nettoyant pour le verre assure à nouveau une vue dégagée après que le chauf-fage et la ventilation aient déposé un voile graisseux sur les vitres et le rétroviseur à l’intérieur.

Toujours avec beaucoup d’eauLes saletés tenaces sur le vernis et les jantes s’enlèvent rapidement avec un nettoyeur à vapeur. Si vous ne dis-posez pas d’un tel appareil, appliquez-y généreusement de la mousse savonneuse avec une éponge et rincez le tout dans le lavage principal avec beaucoup d’eau. Si vous travaillez ainsi, il vaut le coup d’aspirer avant avec l’aspirateur les feuilles, la poussière et le sable des es-paces sous le capot et le hayon. Ensuite, traitez les pe-tits dégâts sur le vernis avec un stylet à vernis de sorte que la rouille ne puisse pas s’y installer. À la fin, polissez la carrosserie et scellez-la avec de la cire.

La cerise sur le gâteau: les cosmétiquesMême si vous lavez votre voiture dans une station de lavage, il faut donner un coup de main après. L’huile de dégrippage ôte l’humidité des contacts électriques et des charnières, la graphite débloque les serrures. La graisse à traire, le talc ou un produit pour entretenir le caoutchouc empêchent que les joints autour des portes et du couvercle du coffre deviennent fragiles et se fissurent. Si après le traitement avec la pâte à po-lir, les bords chromés brillent comme au premier jour, votre voiture a fait peau neuve!

DÉBARRASSEZ-VOUS DELA SALETÉ DE L’HIVER!

Impression: Media Impression, CH-3322 SchönbühlTirage total: 1’307’000 ex. (D: 1’135’000, F: 115’000, I: 57’000)Photo de couverture: © leonardo2011 - Fotolia.comPhoto intérieure: Corbisimages, © Dan Race - Fotolia.com

La reproduction, même partielle, d’articles, d’illustrations ou de contribu-tions requiert l’autorisation préalable de l’éditeur/de la rédaction. Imprimé sur du papier blanchi sans chlore, 100% recyclable.

Editeur: IN-Media SA, case postale, CH- 4018 Bâle, [email protected]: IN-Media SA, T +41 61 338 98 98Conception: GiZGRAPHICS, Bâle Texte: Markus Schmid, www.textmanufactur.com

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