RVS-DNDIGITAALINEN PEHMEÄKÄYNNISTIN

8-2500A, 220-690V

Ver. 3.5

2

HUOMIO1. Tämä laite on suunniteltu ja testattu IEC947-4-2 -normin mukaisesti A -luokan laitteeksi. 2. RVS-DN 8 - 820 ovat UL hyväksyttyjä. RVS-DN 1100 - 1400 ovat suunniteltu täyttämään UL - hyväksynnän, mutta asennuksessa on otettava huomioon lisäehtoja. 3. Laitteen käyttö kotitalouksissa saattaa vaatia lisätoimenpiteitä radiotaajuisten häiriöiden vuoksi.4. Lisätietoja sivuilla 40-41 (Tekniset tiedot).

TURVALLISUUSOHJEITA* Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen käynnistimen käsittelyä ja seuraa ohjeita tarkasti. * Käynnistimen asennuksen, käytön ja huollon tulee tapahtua tämän käsikirjan ja maan lakien

mukaisesti ammattihenkilön toimesta. Mikäli ohjeita ei noudateta, valmistajan takuu ei ole voimassa.

* Kytke kaikki syöttöjännitteet irti ennen pehmeäkäynnistimen tai moottorin huoltotöitä. * Tarkasta asennuksen jälkeen, ettei vieraita esineitä (ruuveja, prikkoja, jne.) ole pudonnut

käynnistimen teho-osaan.

VAROITUS* Käynnistimen sisäiset osat ja piirikortit ovat jännitteisiä, kun käynnistimeen on kytketty syöttö- jännite. Ko. jännite on syöttöjännitteen suuruinen ja siten hegenvaarallinen.* Kun RVS-DN -käynnistimeen on kytketty syöttöjännite, sen lähtöliittimissä saattaa olla täysi jännite vaikka ohjausjännitteet eivät olisikaan kytkettyinä.* Käynnistin tulee maadoittaa. Näin varmistetaan, että käynnistin on turvallinen ja toimii oikein. Maadoituksen puuttuminen saattaa vahingoittaa käynnistintä oikosulkutilanteissa.* Tarkasta ettei mahdollisia kompensointikondensaattoreita ole kytketty käynnistimen lähtöpuolelle.

Sisällysluettelo

Sivu Käynnistimen valinta 3 Käynnistimen valinta 4 Asennus 5 Ohituskontaktori 6- 8 Ohjausliittimet 9 Optiokorttien ohjausliittimet10-11 Ohjauskytkennät 12-17 Kytkentäkaaviot 18-19 Sisäiset asettelut20-21 Käynnistys- ja pysäytysparametrit22-23 Moottorin ja käynnistimen suojaus24-25 Etupaneeli ja nestekidenäytön viestit 26-27 Näyttö -tila ja parametrien tehdasasetukset28-33 Parametriasetukset 34-35 Käyttöönotto ja pumpun ohjaus 36-37 Valikko38-39 Vianhaku40-41 Tekniset tiedot

3

Käynnistimen valinta

RVS-DN on erittäin nykyaikainen ja luotettava ** 536 mm - erikoistilauksena, ilman sivusuojuksiakäynnistin, joka on suunniteltu normaaleille 3-vaiheisilleoikosulku-moottoreille. Tämä käynnistin tarjoaa Käynnistin tulee valita seuraavien kriteerien mukaan. edistyksellisen tavan pienentää moottorin virtaa ja hallitamomenttia käynnistyksen aikana.

RVS-DN käynnistää moottorin nostamalla jännitteen myös siinä tapauksessa, että moottori on kevyestihitaasti, jolloin startista tulee pehmeä ja kiihdytyksestä kuormitettu. Nimellisvirta on ilmoitettu moottorintasainen. Näin myös moottorin ottama virta saadaan tyyppikilvessä.käynnistyshetkellä rajattua niin pieneksi kuin mahdollista.

Uuden sukupolven mikroprosessoripohjainen digitaalinenohjauspiiri tarjoaa ainutlaatuisia etuja, kuten Pumpunohjaus, Ryömintäajo, Suunnanvaihto, Moottorin jakaapelin eristysvastusmittaus, Termistoriliitäntä jne.

RS 485 -optio mahdollistaa kommunikoinnin MODBUSprotokollan avulla. Väylän kautta on mahdollista tehdäkaikki käyttötoiminpiteet esim. käynnistys, pysäytys jakaksoisasettelut. Myös monitorointi on väylän kauttamahdollista. Enintään 32 käynnistintä voidaan kytkeäparikierretyllä, suojatulla kaapelilla yhteen tietokoneenväylään.

RVS-DN nimellisarvot ja mitat

Moottorin Käynnistimennimellisvirta tyyppi RungonFLA (A) FLC Koko

8 RVS-DN 8 A 17 RVS-DN 17 31 RVS-DN 31 44 RVS-DN 44 58 RVS-DN 58 72 RVS-DN 72 105 RVS-DN 105 B145 RVS-DN 145 170 RVS-DN 170 210 RVS-DN 210 C310 RVS-DN 310390 RVS-DN 390 460 RVS-DN 460 D580 RVS-DN 580 820 RVS-DN 820

1100 RVS-DN 1100 E 1400* RVS-DN 1400 1800* RVS-DN 1800 2500* RVS-DN 2500 TBD

* Nimellisarvo käytettäessä ohituskontaktoria

Ulkomitat (mm), tarkemmin mittakuvissa Koko Leveys Korkeus SyvyysA 150 310 170*B 274 370 222C 590** 500 290D 623 660 290E 723 1100 361

* Malleissa 44, 58 & 72A - 217 mm

Moottorin virta &KäynnistysolosuhteetValitse käynnistin moottorin nimellisvirran mukaan. Näin

RVS-DN on suunniteltu toimimaan seuraavissaympäristö-olosuhteissa:

* Max. lämpötila: 50°C* Max. käynnistysvirta: 4 x käynnistimen nimellisvirta* Max. käynnistysaika: 30 sek. ( 4 x nimellisvirralla )* Max. käynnistystä/tunti: 4 käynnistystä tunnissa mak-

simiarvoilla, 60 käynnistystä tunnissa kevyellä kuormalla.

Huom: Sovellutuksiin, joissa tulee jatkuvasti erittäin useintoistuvia käynnistyksiä, pitää käynnistin valita niin, ettäkäynnistimen nimellisvirta = moottorin käynnistysvirta.

SyöttöjänniteRVS-DN -käynnistimiä valmistetaan neljälle eri jännite-tasolle:

* 220-440V * 575-600V * 460-500V * 660-690V

Jokainen käynnistin sopii yhdelle edellisistä tasoista jataajuuksille 50/60 Hz.

OhjausjänniteRVS-DN -käynnistimiä valmistetaan kahdelle eri ohjaus-jännitasolle. Ohjausjännite syöttää ohjauselektroniikkaasekä puhaltimia. * 220-240V +10% -15%, 50/60 Hz (vakio)* 110-120V +10% -15%, 50/60 Hz

Ohjaustulot Ohjaustulojen (start, stop, jne.) syöttöjännite voi olla samakuin em. ohjausjännite (vakio), tai 24-240V AC / DC(saatavissa erikoistilauksena).

Optiot (kts. tilausohjeet)* Sarjaliikenne................................................. (optio #3)* Eristysvastusmittaus..................................... (optio # 4)* Termistoriliitäntä ja analogialähtö................ (optio #5)* Lakatut piirikortit ....................................... (optio # 8)* Ohituskontaktoriliitäntä................................ (optio #9)* Kapea malli C- 536 mm............................... (optio #A)* Syöttö/Lähtöliittimet pohjaan, mallit C & D (optio # B)* Kauko-ohjauspaneeli................................... (optio # D)

4

0.12 x Kokonaishäviöteho (Watteina)*60 - Ympäristölämpötila (°C)

* Valaistu näyttö............................................. (optio #L)* Lloyds ENV-2 hyväksyntä.......................... (optio # M)* Takaisinkytkentä takometrilla ......................(optio # T)* UL & cUL hyväksynnät ..............................(optio # U)

Asennus Ennen asennustaTarkista, että käynnistimen nimellisvirta on vähintäänmoottorin nimellisvirran suuruinen ja että käynnistimenetupaneelissa ilmoitetut syöttö/ohjausjännitteet ovatoikeat.

Asennus* Käynnistin tulee asentaa pystyasentoon. Sivuille, sekä

ylä- ja alapuolelle tulee ilmankierron varmistamiseksijättää riittävästi tilaa.

* On erittäin suositeltavaa asentaa käynnistin suoraankiinni asennuslevyyn, jotta häviölämpö johtuisi tehok-kaammin ympäristöön.

* Älä asenna käynnistintä lämmönlähteiden lähelle.* Suojele käynnistintä pölyltä ja syövyttäviltä aineilta.

Huom: Vaativiin olosuhteisiin on suositeltavaa tilatakäynnistin, jonka piirikortit on lakattu (optio # 8).

Ympäristölämpötila ja tehohäviötKäynnistin on suunniteltu lämpötila-alueelle -10°C (14°F)- + 50°C (122°F). Suhteellisen kosteuden tulee olla alle95 % ja kondendoituminen on estettävä.

Tehohäviöt voidaan laskea likimäärin seuraavasti: 3 x In(kolma kertaa kuormitusvirta, watteina).

Esimerkki: 100 ampeerin kuormitusvirralla käynnistimentehohäviö on noin 300 wattia.

Kotelon sisälämpötilaa voidaan pienentää:a. Lisäjäähdytyksellä (esim. puhallin tai jäähdytin)b. Ohituskontaktorilla

Lisäjäähdytys

Koteloitu käynnistin

Suodatinpuhallin kierrättää lisäil-maa kotelon ulkopuolelta.

Puhallin kierrättää ilmaa kotelonsisäpuolella. Kotelo jäähtyy johtu-malla.

Kaava, jolla lasketaan metallisen kotelon koko, kun eikäytetä suodatintuuletinta kierrättämään lisäilmaakotelon ulkopuolelta:

Ala (m²) =

Ala (m²) = Pinta joka voi luovuttaa lämpöäympäristöönsä kuten kotelon sivut, etuseinä ja katto.

* Kokonaishäviötehoon lasketaan myös muut kotelonsisällä olevat laitteet, ei pelkkä käynnistin.

Huom: Mikäli käynnistin asennetaan muuhun kuinmetallikoteloon, on ohituskontaktori pakollinen.

OikosulkusuojausKäynnistimen suojaamiseksi oikosululta suositellaankäytettäväksi tyristorinsuojasulakkeita.

YlijännitesuojausSyöttävän verkon ylijännitepiikit voivat aiheuttaa virheitäkäynnistimen toiminnassa tai pahimmassa tapauksessarikkoa tyristorit. B-E kokoiset käynnistimet on varustettumetallioksidivaristoreilla normaaleita ylijännitteitävastaan.

Mikäli pahoja transienttipiikkejä on odotettavissa, onsyytä käyttää lisänä ulkopuolisia ylijännitesuojia. LisäksiA -koon käynnistimissä on suositeltavaa käyttääulkopuolisia ylijännitesuojia muulloinkin.

HUOMMikäli moottori ei ole kytkettynä kun annetaan Start-käsky, antaa käynnistin virheilmoituksen väärästä kyt-kennästä.

VAROITUS1. Kun syöttöjännite on kytketty käynnistimelle, voi senlähtöliittimissä olla täysi jännite, vaikka ohjausjännitteitäei olisikaan kytketty. Niinpä esimerkiksi huoltotoimen-piteitä ajatellen onkin välttämätöntä käyttää erottavaaetukojetta ennen käynnistintä.2. Kompensontikondensaattoreita ei saa kytkeä käynnis-timen lähtöpuolelle. Mikäli tarvetta on, kondensaattorittulee kytkeä ennen käynnistintä.

Built in C/Ts

V WU

L2 L3L1

L2b L3bL1b

L2 L3L1C/T

5

Ohituskontaktori

Ohituskontaktori Rungon koko C ( 210 - 390A )Normaalikäytössä pehmeäkäynnistimessä syntyvähäviöteho lämmittää turhaan asennuskoteloa ja haaskaaenergiaa. Tämä häviöteho voidaan eliminoida käyttämälläohituskontaktoria. Kontaktori ohittaa käynnistimen tyris-torit käynnistysrampin loputtua.

Tässä tapauksessa käynnistimen suo-jaustoiminnot ovat käytössä. Mikälivirta ei kulje käynnistimen virtamuun-tajien läpi, ei virranvalvonta toimiohituskontaktorin kytkeydyttyä.

Modifiointi ohituskontaktoriliitännälleMikäli halutaan että käynnistimen virranvalvonta ontoiminnassa myös ohituskontaktorin kytkeydyttyä, voidaankäynnistin varustaa tarvittavalla lisäpaketilla.

Rungon koko A ( 8 - 72A)Erilliset liittimet voidaanasentaa vain tehtaalla. Liitintenmerkin-nät ovat L , L , L ja1b 2b 3b

ne on kytketty käynnistimensisäisten virtamuuntajienjälkeen. Ohitus-kontaktorijohdotetaan näihin liittimiin.

Rungon koko B (vanha ja uusi105-170A)Vanha - Erilliset liittimetvoidaan asentaa jälkikäteen syöttöliittimien viereenkäynnistimen yläpuolelle. Uusi - Erilliset liittimet on sisäänrakennettu niin, ettäsyöttöliittimet ovat ylhäällä ja moottoriliittimet ovatohituskontaktorin liittimien L , L , L kanssa1b 2b 3b

käynnistimen alaosassa. Ohituskontaktori johdotetaannäihin liittimiin.

Erilliset liittimet voi-daan asentaa jälkikä-teen syöttöliittimienviereen. Liitinten mer-kinnät ovat: L , L1b 2b,

L ja ne kytketään3b

käynnistimen sisäistenvirtamuuntajien jäl-k e e n .O h i t u s k o n t a k to r ijohdotetaan näihinliittimiin.

Rungon koko D ( 460 - 820A )Erilliset liittimetvoidaan asentaa jäl-kikäteen syöttöliit-timien viereen. Lii-tinten merkinnätovat: L , L L ja1b 2b, 3b

ne kytketään käyn-nistimen sisäistenv i rtamuuntajie njälkeen. Ohituskon-taktori johdotetaannäihin liittimiin.

Huom: Käynnistinkoot C ja D voidaan modifioida niin,että syöttö- ja lähtöliittimet ovat käynnistimen alapuolella.Tarvittaessa lisätietoja, ota yhteys maahantuojaan.

Rungon koko E ( 1100 - 1400A )Erilliset liittimet voidaanasentaa jälkikäteen syöttö-liittimien viereen. Liitintenmerkinnät ovat: L , L L ja1b 2b, 3b

ne kytketään käynnistimensisäisten virtamuuntajien jäl-keen. Ohituskontaktori johdo-tetaan näihin liittimiin.

Huom : KYTKE AINA* Syöttö L , L , Ll 2 3

* Ohituskontaktorisyöttö L , L , L lb 2b 3b

lähtö U, V, W* Moottori U, V, W.

Älä sekoita keskenään syöttö-

Puhaltimen 4-9 10-21 22-24 25-321-3I/O -liittimetliittimet

6

ja lähtöliittimiä.

Ohjausliittimet

Ohjausjännite ............................................ Liittimet 1-3 110-120V tai 220-240VAC kuten etupaneeliin on merkitty.Jännite on ohjauselektroniikkaa ja mahdollisia jäähdytys-puhaltimia varten. Jännite voi olla joko maadoitetusta tai maadoittamattomasta verkosta. VAROITUS

Erikoistilauksena on saatavissa käynnistimiä, joidenohjausjännite on 110 VDC (vain mallit B-E, ei jälkeenpäinasennettavissa).

Huom: On suositeltavaa, että ohjausjännite on ainakytkettynä liittimiin 1-3.

Puhaltimen syöttöjännite................................... Liitin 2Sisäinen jumpperi, joka on kytketty puhaltimen ja liittimen2 väliin, mahdollistaa 3 eri toimintatapaa (kts. puhaltimenohjaus sivu 18).

Jatkuva toiminta (vakio) - Puhallin toimii aina kunohjausjännite on kytkettynä liittimiin 1-3. Jätä jumpperi JI-liitinriman vasempaan liittimeen (A).

Ulkoinen toiminta - Puhallin toimii aina, kun jännitekytketään liittimeen 2. Kytke jumpperi JI -liitinrimankeskimmäiseen liittimeen (B). Mikäli ohituskontaktoria eikäytetä, käynnistä tuulettimet ennen moottorin käynnistystäja sammuta ne aikaisintaan 5 minuuttia moottorinpysäyttämisen jälkeen. 5

Automaattinen toiminta - Puhallin aloittaa toimintansa ainakun moottori käynnistetään ja pysähtyy noin 5 minuutinkuluttua käynnistyskäskystä. Kun moottori pysäytetään,puhallin aloittaa taas toimintansa ja pysähtyy noin 5 Huom: Mikäli pehmeää pysäytystä ei käytetä, liittimet 4 jaminuutin kuluttua pysäytyskäskystä. Kytke jumpperi JI - 5 tulee yhdistää. liitinriman oikeaan liittimeen (C).

Automaattista toimintaa saa käyttää vain, jos ohitus-kontaktoria ohjataan "käynnistysrampin loppusignaali" -re-lelähdöllä.

OhjaustulotOhjauspiiri on rakennettu niin, että ohjauselektroniikka onoptisesti erotettu ohjausliittimistä.

Vakiokäynnistimet toimitetaan ohjaustulojen syöttöjännit-teillä 220-240V, 50/60Hz.

Erikoistilauksena voidaan toimittaa käynnistimiä, joidenohjaustulot toimivat jännitteillä 24-240 VAC/DC.

Pysäytys............................................................... Liitin4Normaalitilassa jännite on kytkettynä. Moottori pysähtyykun jännite katkaistaan liittimestä 4 vähintään 250millisekunnin ajaksi.

Pehmeä pysäytys................................................. Liitin

Normaalitilassa jännite on kytkettynä. Moottori pysähtyypehmeästi kun jännite katkaistaan liittimestä 5 vähintään250 millisekunnin ajaksi.

Käynnistys.......................................................... Liitin 6Normaalitilassa jännite ei ole kytkettynä. Moottorikäynnistyy, kun jännite kytketään liittimeen 6 vähintään100 millisekunnin ajaksi.

Huom: 1. Moottori käynnistyy vain, mikäli liittimiin 4 ja 5 onkytketty jännite (kts. sivut 10-11).2. Hälytyskuittaus on mahdollista vasta sitten, kun käyn-nistyskäsky on poistettu.

Energiansäästö / Ryömintä / Hälytyskuittaus....Liitin 7Normaalitilassa jännite ei ole kytkettynä. Liittimen toimintavalitaan ohjelmoimalla (kts. ohjaustulojen ja -lähtöjenohjelmointi sivu 32).

a. Kun Energiansäästö -toiminta on valittu, jännitteenkytkeminen liittimeen 7 aktivoi kyseisen toiminnan. Mikälijännite on koko ajan kytkettynä, energiansäästö toimiiautomaattisesti kun moottorin kuorma kevenee.

7

b. Kun Ryömintäajo -toiminta on valittu, jännitteenkytkeminen liittimeen 7 ennen käynnistystä aktivoi 1/6 -nopeudella ajon. Mikäli jännite kytketään liittimeen 7 ajonaikana, sillä ei ole vaikutusta.

c. Kun Hälytyskuittaus -toiminta on valittu, jännitteenkytkeminen liittimeen 7 resetoi käynnistimen. Käytä tässätapauksessa itsepalautuvaa kontaktia, esim. painonappia.

Kaksoisasettelut/Suunnanvaihto/Hälytyskuittaus......... Käyntitieto/Ylivirta ............................ Liittimet.............................................................................. Liitin 10-11-12 8Normaalitilassa jännite ei ole kytkettynä. Liittimentoiminta valitaan ohjelmoimalla (kts. ohjaustulojen ja -lähtöjen ohjelmointi sivu 32).

a. Kun Kaksoisasettelut -toiminta on valittu, jännitteenkytkeminen liittimeen 8 aktivoi käynnistin rinnakkaisetparametrit toimintaan (kts. sivut 19 ja 21). Vaihto voitapahtua sekä ennen käynnistystä, että käynnistyksenaikana. Kun käytetään painonappia, on se syytä pitää alaspainettuna vähintään niin kauan että RUN LED syttyy.

Huom: Kun käytät käynnistintä heikossa sähköverkossa taigeneraattorikäytössä, aseta dip -kytkin numero 3 "On" -asentoon ja kytke ohjausjännite liittimeen 8. Käynnistinvalitsee tällöin agregaattikäyttöön sopivat käynnistysaset-telut (kts. sivut 16 & 19).

b. Kun Suunnanvaihto ryömintänopeudella -toiminta onvalittu (Ryömintäajo pitää olla valittuna liittimellä 7),jännitteen kytkeminen liittimeen 8 kääntää moottorinpyörimissuunnan. Suunnanvaihto -käsky voidaan antaaennen moottorin käynnistystä tai ryömintäajon aikana.Mikäli suunnanvaihto aktivoidaan ennen moottorinkäynnistystä, moottori käynnistyy vastakkaiseen suuntaankuin normaalisti. Mikäli suunnanvaihto aktivoidaanryömintäajon aikana, moottori pysähtyy 0.6 - 2 sekunninajaksi (moottorin koosta riippuen) ennen käynnistymistävastakkaiseen suuntaan.

c. Hälytyskuittaus aivan kuten liittimen 7 kohdalla.

Yhteinen ............................................................. Liitin 9Yhteinen liittimille 4, 5, 6, 7, 8.

Huom: Kun ohjausjännite ja ohjaustulojen jännitteettulevat samasta lähteestä, yhdistä liittimet 3 ja 9.

Liittimet: 10 - Norm. auki 11 - Norm. kiinni 12 - Yht. Potentiaalivapaa, max. Kuormitus 8A, 250VAC, 2000VAToimintojen valinta tehdään näppäimistöltä taisarjaliikenneportin kautta.

(katso I/O -ohjelmointi - sivu 32).Ohjelmoitavat toiminnot :1. Käyntitieto (heti käynnistys -käskyn jälkeen)2. Ylivirta

1. Kun käyntitieto -toiminto on valittu, kosketin aktivoituu heti käynnistys -käskyn jälkeen. Kosketin palaa normaa- litilaan välittömästi pysäytys -käskyn jälkeen, sekä häly- tyksen tai verkkokatkon sattuessa.

Käytettäessä pehmeää pysäytystä, kosketin palaanormaa- litilaan pysäytysrampin loputtua.

Kosketin on ohjelmoitavissa siten, että siihen saadaan 0- 60 sekunnin päästö- tai vetohidastus. Kosketinta voidaan käyttää esimerkiksi:

* Moottorin jarrun ohjaukseen* Lukituksiin muiden systeemien kanssa* Käyntitiedon indikointiin* Käytettäessä viiveellä, voidaan pehmeän pysäytyksen jälkeen etukontaktori avata virrattomana* Käytettäessä viiveellä, voidaan kaksoisasettelut aktivoi- da päälle tai pois käynnistyksen jälkeen.

2. Kun ylivirta -toiminto on valittu, kosketin aktivoituu ylivirta -tilanteessa (voidaan ohjelmoida viive 0-5sekun- tia).

Kosketinta voidaan käyttää esimerkiksi:

* Lukituksiin muiden systeemien kanssa* Käyntitiedon indikointiin* Käytettäessä viiveellä, voidaan ylivirta -tilanteessa

etu- kontaktoria ohjaamalla jumitilanne välttää pyörimis- suunnan hetkellisellä muutoksella.

8

Hälytys ............................................... Liittimet Takaisinkytkentä (optio) . .... ........................ Liitin 2013-14-15Liittimet: 13-Norm. auki, 14-Norm. kiinni, 15 - Yht. pysäytyksen. Vaatimuksena on moottorin akselille asennet-

Potentiaalivapaa max. kuormitus 8 A, 250 VAC, 2000 VA.Kosketin aktivoituu heti minkä tahansa hälytyksen jälkeen.Koskettimen toiminta voidaan ohjelmoida...:

a. ... niin, että kosketin aktivoituu hälytyksen Nolla .................................................................. Liitinsattuessa. Kosketin palaa normaalitilaan, kun vikapoistetaan ja hälytys kuitataan tai kun ohjausjännite Mikäli syöttävässä verkossa on käytettävissä nollajohdin, sekatkaistaan. tulee kytkeä liittimeen 21 (kts. sivut 8, 10 &11). Liitin 21

b. ... niin, että kosketin aktivoituu heti kun ohjausjännitekytketään. Kosketin palaa lepotilaan hälytyksen sattuessa tai Huom: Käynnistimessä on keinotekoinen nollapiste. Tätäsilloin kun ohjausjännite katkeaa. tulee käyttää vain silloin, kun syöttöjärjestelmässä ei ole

Käynnistysrampin loppusignaali ........ Liittimet 16-17-18Liittimet: 16- Norm. auki, 17-Norm. kiinni, 18 - Yht. VAROITUS

Potentiaalivapaa max. kuormitus 8 A, 250 VAC, 2000 VAKosketin aktivoituu kiihdytysrampin lopussa ohjelmoitavanviiveen jälkeen. Viiveaika on aseteltavissa 0-120 sekuntiin. Kosketin palautuu normaalitilaan, kun energiansäästöaktivoituu, kun pehmeä pysäytys (Soft Stop) / pysäytys(Stop) -käsky annetaan tai kun ohjausjännite katkeaa.

"Käynnistysrampin loppusignaali" -kosketinta voidaankäyttää esimerkiksi:

* Ohituskontaktorin kytkemiseen, kun moottori on saavuttanut täyden nopeutensa. * Ohitusventtiilin sulkemiseen, kun kompressorin moottori

on saavuttanut täyden nopeutensa.* Kuljettimen lastaukseen sen jälkeen, kun kuljettimen

moottori on saavuttanut täyden nopeutensa.

Ulkoinen lämpörele hälytys ............................. Liitin 19Hälytys aktivoituu ja käynnistin pysähtyy kaksi sekuntia senjälkeen kun liittimet 19 ja 21 on yhdistetty.

VAROITUS * Älä kytke jännitettä liittimeen 19. Jännitteen kytkeminen

liittimeen 19 sekoittaa käynnistimen toiminnan jasaattaa pahimmassa tapauksessa aiheuttaa käynnistimentai moottorin tuhoutumisen. * Liittimen 19 kytkennät voidaan tehdä vain potentiaali-

vapailla koskettimilla.

Huom:* Johdotuksen liittimeen 19 tulee olla alle 1 metrin

mittainen. * Tätä hälytystä voidaan käyttää vain, jos liitin 21 on

yhdistetty nollaan tai maadoitukseen.* Älä käytä tätä toimintoa mikäli käynnistin on varustettu

eristysvastuksen valvonta -optiolla.

Tämä optio mahdollistaa lineaarisen käynnistyksen, sekä

tava korkealuokkainen takometri jonka ulostulo on 0 - 10V DC ja nopeus / jännite -suhde lineaarinen. Tarkemmatlisä-tiedot maahantuojalta.

21

toimii jännitereferenssinä ohjaustuloille.

maadoitus- eikä nollajohdinta.

* Älä kytke jännitettä liittimeen 21. Jännitteen kytkeminenliittimeen 21 sekoittaa käynnistimen toiminnan ja saattaapahimmassa tapauksessa aiheuttaa käynnistimen taimoottorin tuhoutumisen.

* Liittimen 21 kytkennät saa tehdä vain potentiaalivapailla koskettimilla

Huom:* Liittimien 21 ja 19 välinen johdotus tulisi olla alle 1

metrin mittainen. * Älä käytä "ulkoinen lämpörele" -hälytystä mikäli liitin

21 ei ole kytkettynä maadoitukseen tai nollaan.

Liittimen 21 kytkennät eri syöttöverkoissa

3V+N+PE Kytke nolla liittimeen 21

3V+N Kytke nolla liittimeen 21

3V+PE Kytke maadoitus liittimeen 21

3V Jätä liitin 21 kytkemättä

3V Jätä liitin 21 kytkemättä

3V+PE Jätä liitin 21 kytkemättä

30 29283132

9

Optiokorttien ohjausliittimet

Optio # 3

RS-485 Väyläliitäntä................................ Liittimet 23-24Liittimet: 23 (-), 24 (+)

Vakio RS485, Half Duplex MODBUS protokolla, tiedon-siirtonopeus 1200, 2400, 4800, 9600 BPS. Johdotukseentulee käyttää suojattua parikierrettyä kaapelia. Suojavaippakytketään tietokoneen / logiikan päästä. Liittimiin 4 ja 5tulee kytkeä ohjausjännite, jotta väyläohjaus olisitoiminnassa. Katso lisätietoja kytkentäkaavio sivulla 14 javäyliitäntä ohjekirja.

Optio # 4

Eristysvastusvalvonta ......................... Liittimet25-26-27 Liittimet: 25- Yht., 26- Norm auki, 27 - Norm.kiinni.

Potentiaalivapaa max. kuormitus 8A, 250VAC, 2000VA.Kosketin aktivoituu, mikäli moottorin tai moottorikaapelineristysvastus laskee alle hälytysrajan. Kosketin palaanormaalitilaan, kun vika poistetaan ja hälytys kuitataan taiohjausjännite katkaistaan. Näin myös silloin, kuneristystaso nousee yli hälytysrajan yli 60 sekunnin ajaksi.

Huom: 1. Älä käytä ulkoista lämpörelettä tämän option yhteydessä.2. Eristysvastusmittaus voi tapahtua vain silloin, kun syöt-töjännite ei ole kytkettynä käynnistimelle. On tärkeää, ettäkäynnistin on kunnolla maadoitettu ja että ohjausyksikkö onkunnolla kiinnitetty.3. Optioita #4 ja #5 ei voida käyttää samanaikaisesti.

Optio # 5

Analogialiitäntä ....................................... Liittimet 28-32Analogiakortilla on kaksi toimintoa

* Termistoriliitäntä* Analogialähtö

Analogiakortin layout :

Termistoriliitäntä ................................... Liittimet 28, 29Tulo voidaan ohjelmoida joko PTC tai NTC tyypintermistoreille sopivaksi. Hälytysraja voidaan ohjelmoidavälille 1-10K, viiveen esiasettelu on 2 sekuntia.

Signaalimaa ........................................................ Liitin30Kytke termistoritulon ja/tai analogialähdön kaapelinsuojavaippa tähän liittimeen.

Analogialähtö ......................................... Liittimet 31,32Liittimet: 31 (-), 32 (+) Dip -kytkimillä voidaa tehdä seuraavat valinnat:

0-10VDC0-20 mA4-20 mA

Analogialähtö näyttää moottorin kuormitusvirtaa. Lähdöntoiminta voidaan ohjelmoida myös käänteiseksi, tehdas-asetuksena on kuitenkin normaali toiminta. Maksimiarvo(20mA tai 10VDC) on sidottu arvoon 2 x käynnistimennimellisvirta.

Dip No. 4-20 mA* 0-20 mA 0-10VDC

Dip S1 #1 On On Off

Dip S1 #2 On On Off

Dip S1 #3 Off Off On

Dip S1 #4 Off Off On

Dip S2 #1 On Off Off

Dip S2 #2 Ei Ei Eikäytössä käytössä käytössä

* Tehdasasetus

Huomattavaa: 1. On tärkeää, että käynnistin on kunnolla maadoitettu ja

että ohjausyksikkö on kunnolla kiinnitetty teho-osaan.2. Optioita #5 ja #4 ei voida käyttää samanaikaisesti.3. Käytä parikierrettyjä suojattuja kaapeleita termistori-

liitäntään.

Ohjausjännite

10

Ohjausjännite tulee suojata 6A sulakkeella. Tähän onsuositeltavaa käyttää aivan omaa sulakettaan.

VAROITUSLiittimien 19 ja 21 väärä kytkentä saattaa häiritäkäynnistimen toimintaa ja pahimmassa tapauksessarikkoa moottorin tai käynnistimen.

Ohjauskytkennät

Ohjauspiiri ja ohjaustulot saavatjännitteensä samasta lähteestä. Nollakytketään liittimeen 21.

Ohjauspiiri ja ohjaustulot saavatjännitteensä eri lähteistä. Nollakytketään liittimeen 21.

Ohjauspiiri ja ohjaustulot saavatjännitteensä eri lähteistä.

Maadoitettu tähtiverkko jossa nolla,kytke nolla liittimeen 21.

Maadoitettu tähtiverkko jossa ei olenollaa, kytke maadoitus liittimeen21.

Muun tyyppisissä verkoissa jätetäänliitin 21 kytkemättä.

Kun liitintä 21 ei ole kytkettynollapisteeseen, älä käytä ulkoisenlämpöreleen kytkentää liittimeen 19.

N

L1

*

1/6 nopeudella suunnanvaihtoavarten lisätään jumpperi

L1

N

11

1. Painonapit käynnistykselle, 2. Painonapit käynnistyksellepehmeälle pysäytykselle sekä ja pysäytykselle. Ohjausjännitepysäytykselle. Ohjausjännite sekä ohjaustulojen jännite tuleesekä ohjaustulojen jännite eri lähteistä. tulee samasta lähteestä.

Mikäli pehmeää pysäytystä ei käytetä, liittimet 4 ja 5 tuleekäytetä, liittimet 4 ja 5 tulee yhdistää.yhdistetää. Kytke HÄTÄ-SEISliittimien 1 ja 4 väliin.

Mikäli pehmeää pysäytystä ei

3. Moottori käynnistyy pehmeästi 4. Moottori käynnistyy pehmeästikun C sulkeutuu ja pysähtyy heti kun C sulkeutuu ja pysähtyy 5. Moottori käynnistyy ja pysähtyykun C avautuu. pehmeästi kun C avautuu. pehmeästi kontaktilla C. C1 toimii

HÄTÄ-SEIS -painikkeena.

6. C : n s u l k e u t u e s s a 7. C:n sulkeutuessa kaksois-energiansäästö, ryömintäajo tai asettelut, suunnanvaihto tai hälytys- 8. Ulkoinen lämpörele-kontaktihälytyskuittaus aktivoituu - kuittaus aktivoituu - valinnan pysäyttää käynnistimen 2 sekuntiavalinnan mukaisesti. mukaisesti. sen jälkeen kun C sulkeutuu.

* C:n tulee olla itsepalautuva,kun toimintona on hälytyskuittaus.

Huomattavaa1. Liitin 21 voidaan kytkeä liitti-meen 3 vain jos liitin 3 on kyt-kettynä nollaan tai maan poten-

tiaaliin.

Ei saa käyttää mikäli liitintä 21 eiole kytketty tai kun eristysvastus-optio on käytössä.

2. Hälytyskuittaus on mahdollistavasta kun käynnistyskäsky on pois-

12

tettu.

Kytkentäkaaviot

Sarjakontaktori Ohituskontaktori

Tätä kytkentää käytetään lähinnä silloin, kun RVS-DN Käynnistysrampin loppusignaali aktivoituu ohjelmoitavanasennetaan jo olemassa olevaan systeemiin mahdollisimman viiveen jälkeen, ("Käynnistysrampin loppusignaalin viive" -vähäisin muutostöin. kts. sivu 29) kun moottori on saavuttanut täyden

Syöttöjännite sekä käynnistyssignaali kytkeytyvät yhtä aikaakontaktorin sulkeutuessa. Käynnistin toimii niin kauan kun Kosketin palautuu normaalitilaansa kun: kontaktori on suljettuna.

Syöttöverkosta otetun ohjausjänniteen tulee olla sama kuin * Ryömintäajo aktivoituukäynnistimen tyyppikilpeen on leimattu. * Pehmeä pysäytys- tai pysäytyskäsky annetaan

Huom:

1. On suositeltavaa, että liittimiin 1-3 tulee jatkuvaohjausjännite.

2. Joissain sovellutuksissa vaaditaan, että etukontaktoriavataan pehmeän pysäytyksen jälkeen. Kontaktoria voidaanohjata käyntitieto -relelähdöllä (joka palaa normaalitilaanvasta pehmeän pysäytyksen loputtua). Sen vuoksi onsuositeltavaa avata kontaktori viiveellä pehmeän pysäytyksenloputtua, jolloin virta on laskenut nollaan. (kts. sivu 7 -Käyntitieto -releen viive).

* Varmistu, että kosketin C1 sulkeutuu samanaikaisesti taimyöhemmin, kuin syöttöjännite kytkeytyy käynnistimelle.Mikäli kosketin C1 sulkeutuu 500 millisekuntia ennensyöttöjännitteen kytkeytymistä, antaa käynnistin alijännite-hälytyksen.

nopeutensa, sulkien näin ohituskontaktorin.

* Energiansäästö aktivoituu

* Hälytys aktivoituu

Kun ohituskontaktori sulkeutuu, moottorin kuormitusvirtakulkee ohituskontaktorin kautta.

Huom: Kun ohituskontaktoria käytetään, on suositeltavaatilata käynnistin ohituskontaktoriliitäntä -optiolla varustet-tuna Tällöin käynnistimen oma virranvalvonta toimii myösohitustilanteessa.

Kun pehmeä pysäytys -käsky annetaan, käynnistysrampinloppusignaali -rele palaa normaalitilaansa avaten samallaohituskontaktorin. Sen jälkeen moottorin jännite laskeerampilla nimellisestä nollaan, pysäyttäen moottorin peh-meästi.

13

1614

15

1614

1513

2

1

13

14

Suunnanvaihto kahdella etukontaktorilla Kaksinopeusmoottori

Molemmissa kontaktoreissa C1 ja C2 on apukosketin, joka Käyttö kaksinopeusmoottorin kanssa:on normaalitilassa auki. Kumman tahansa kontaktoreistasulkeutuessa, pehmeäkäynnistimeen kytkeytyy syöttöjännitesekä käynnistyskäsky samanaikaisesti.

Syöttöverkosta otetun ohjausjänniteen tulee olla sama kuin ohjataan edellä mainitun kontaktorin apukoskettimillakäynnistimen tyyppikilpeen on leimattu. (13-14).

Huom: 1. On suositeltavaa käyttää mekaanista lukitusta kontak-

toreiden välissä.

2. Kontaktoreiden kytkennän välissä tulee käyttää viivettä.

3. Vaihejärjestyksen valvonta ei saa olla toiminnassakäytettäessä suunnanvaihtokontaktoreita käynnistimenedessä.

* Kun pehmeä käynnistys halutaan hitaalta nopeudeltanopealle vaihdettaessa, RVS-DN tulee asentaa nopeannopeuden kontaktorin jälkeen (merkitty nro 1). Käynnistintä

* Kun pehmeä käynnistys tarvitaan molemmille nopeuksille,RVS-DN asennetaan ennen molempia kontaktoreita(merkitty nro 2). Käynnistintä ohjataan kummankinkontaktorin apukoskettimilla (13-14).

Huom: Käynnistin tulee mitoittaa oikein, jotta se soveltuuhitaalle tai nopealle moottorikytkennälle, kumpaa sittenkäytetäänkin.

Mikäli moottorin eri kytkennät tarvitsevat erilaisia käyn-nistysarvoja, käytä pehmeäkäynnistimen kaksoisasettelu-toimintoa. Tämä toiminto mahdollistaa seuraavien paramet-rien muuttamisen kesken ajon kosketintulolla (kts. kaksois-asettelut sivu 21):

* Alkujännite* Virtaraja* Käynnistysaika* Hidastusaika* Moottorin nimellisvirta

Nopean nopeuden kontaktorissa on oltava vielä yksiylimääräinen apukosketin, jolla aktivoidaan rinnakkaisetasettelut päälle samanaikaisesti käynnistyskäskyn kanssa.Apukosketinpari on kuvassa merkitty numeroin 15 - 16.

15

Väyläohjaus mahdollistaa parametrien lukemisen ja muuttamisensarjaportin kautta. Käynnistystä, pysäytystä, pehmeää pysäytystä, jne.varten liittimet 4 ja 5 tulee kytkeä kuvan mukaisesti.

VAROITUS Tietokoneen tulee olla maadoitettu käytettäessä väyläohjausta, paitsi siinä tapauksessa, että käytössä on kannettavatietokone.

Sarjaliikenneohjauksen kytkentäkaaviot

Väyläohjaus varustettuna Paikallisohjaus / Kauko-ohjaus valintakytkimellä* Kauko-ohjaus: Sarjaportin kautta* Paikallisohjaus: Pehmeä käynnistys, pehmeä pysäytys koskettimella

Pehmeä käynnistys ja pehmeä pysäytys

* Ohjelmoi "Serial Link Number" -parametriin numero 1-247. * Katkaise ohjausjännite. Uudet asetukset astuvat voimaan, kun jännite kytketään uudelleen. * Kytke sarjaliikennekaapeli käynnistimeen (+ liittimeen 24 ja - liittimeen 23). Kaapelin toinen pää kytketään tietokoneen

RS485 väylään. Protokollana on MODBUS.* Kytke muut RVS-DN -käynnistimen liittimet seuraavasti:

1. Liittimet 1 ja 3, ohjausjännite.2. Liitin 4, ohjausjännite (vaihe).3. Liitin 9, nolla (tai yhteinen liittimille 4,5,6).4. Väyläohjauksen aikana liitin 5 on kytkettynä "Paikallisohjaus/Kauko-ohjaus" -kytkimen kautta ohjausjännitteen

vaiheeseen. Käynnistys- ja pysäytyskomennot tulevat sarjaportin kautta. Paikallisohjauksessa ohjausjännite kytkeytyyliittimiin 5 ja 6 Käynnistys/Pehmeä pysäytys -kytkimen kautta.

5. Liitin 21 kytketään maan potentiaaliin.

16

Väyläohjaus varustettuna Väyläohjaus painonapeilla varustettunaPaikallisohjaus/Kauko-ohjaus -valintakytkimellä Pehmeä käynnistys, välitön pysäytys, pehmeä pysäytys* Kauko-ohjaus: Sarjaportin kautta* Paikallisohjaus: Pehmeä käynnistys, välitön pysäytys

sulkeutuvalla koskettimella.

Pehmeä käynnistys ja välitön pysäytys

Sama selitys kuin Pehmeä käynnistys, pehmeä pysäytyspaitsi #4:

4. Väyläohjauksessa liittimiin 4 ja 5 kytketäänohjausjännite Paikallisohjaus/Kauko-ohjaus -valintakytkimen kautta. Käynnistys- ja pysäytyskäskyttulevat sarjaportin kautta.

Paikallisohjauksessa jännite liittimille 4, 5 ja 6 tuleeKäynnistys/Pysäytys -koskettimen kautta.

Pehmeä käynnistys, pehmeä pysäytys ja välitön pysäytys

Sama selitys kuin Pehmeä käynnistys ja pehmeä pysäytyspaitsi # 2 ja # 4:

2. Kytke liitin 4 alla olevan kuvauksen mukaisesti.

4. Väyläohjauksessa liittimiin 4 ja 5 kytketään jännitepainonappien kautta. Käynnistys- ja pysäytyskäskyttulevat sarjaportin kautta.

Paikallisohjauksessa liittimiin 4 ja 5 kytketään jännitevälitön pysäytys ja pehmeä pysäytys -

painonappien kautta. Pehmeä käynnistystapahtuu painamalla käynnis-tys -painiketta.

Huom: Väylä on aktiivinen kaikissa edellä mainituissa esimerkeissä. Dataa voidaan siis lukea sarjaportin kautta koko ajan,vaikka käynnistykset ja pysäytykset tehtäisiinkin ulkoisilla koskettimilla. Kun käytetään ulkoisia ohjauskäskyjä, kutenesimerkiksi käynnistys ja pysäytys, liittimien 4 ja 5 kytkennät tulee tehdä edellä mainittujen esimerkkien mukaisesti.

1. Pehmeä käynnistys ja pehmeä pysäytys 0-1 koskettimella.2. Pehmeä käynnistys ja välitön pysäytys 0-1 koskettimella. 3. Pehmeä käynnistys, pehmeä pysäytys ja välitön pysäytys painonapeilla.

17

VAROITUS 1. Moottoria ei voida ajaa tyhjäkäynnillä generaattorikäytön parametreilla, sillä muuten käynnistyksessä saattaa esiintyä

pahoja värinöitä. 2. Kun käytetään laajennettuja parametrialueita, on oltava erityisen varovainen ettei moottori tai käynnistin pala. 3. Kytke muut kuormat irti, kun käynnistät generaattorilla ensimmäistä kertaa, jotta vältyttäisiin jännitteen vaihteluiden

aiheuttamilta vahingoilta. 4. Kytke mahdolliset kompensointikondensaattorit irti generaattorikäytössä. 5. Kytke liitin 21 liittimiin 3 ja / tai 9 vain mikäli nämä ovat kytkettynä nollaan tai maan potentiaaliin. 6. Liittimeen 21 ei saa kytkeä mitään jännitettä, sillä se saataa häiritä käynnistimen toimintaa tai pahimmassa

tapauksessa rikkoa moottorin tai käynnistimen.

Kytkentäkaavio aggregaattikäytössä

Käynnistys aggregaatin kanssa

1. Kun aggregaatti syöttää pehmokäynnistintä voi käynnistyksessä tulla ongelmia varsinkin vanhempien generaattoreidenkanssa, sillä niiden jännitteensäätö ei välttämättä toimi kunnolla. Jännite saattaa vaihdella 400 voltin systeemissä välillä350 V - 500V. Generaattorin jännitteensäädin tulisi päivittää moderniin malliin tässä tapauksessa.

2. Suurimmassa osassa tapauksista joissa jännite, virta ja taajuus ovat epästabiileja selvitään käynnistysvaikeuksista seuraavienohjeiden mukaisesti:

a. Aseta Dip -kytkin # 3 asentoon “On” kuten kuvassa.

b. Kytke ohjausjännite liittimeen 8 esim. koskettimella (kaksoisasettelut) valitaksesi aggregaattikäyttöön soveltuvatasettelut päälle. Kaksoisasetteluiden LED syttyy osoittaen, että aggregaattikäyttöön soveltuvat parametrit on valittuna.

c. Asettele kaksoisasetteluiden parametrit sopiviksi, esimerkiksi pienempi virtaraja, lyhyempi kiihdytysaika, jne.

3. Kun käynnistintä syötetään vuoroin aggregaatilla ja valtakunnan sähköverkosta, tulee valita sopivat käynnistysasettelutmolempiin tapauksiin. Kun syöttöjännite tulee valtakunnan verkosta, käytetään ensimmäisiä parametriasetteluita. Kunsyöttö tulee aggregaatilta, kytketään ohjausjännite liittimeen 8 ja valitaan näin rinnakkaiset generaattorikäyttöön sopivatparametrit.

Huom: Varmista, että aggregaatti soveltuu tarkoitukseen. Generaattorin tehon tulisi olla noin 1.35-kertainen moottorintehoon nähden.

B

18

Kytkentäkaaviot jarrumoottoreille ja eristysvastusoptiolle

Jarrumoottori

Käynnistyshetkellä käyntitieto -rele aktivoituu vapauttaenmoottorin jarrun ja mahdollistaen jännitteen nousun. Tämärele toimii ilman viivettä aina, kun käyntitiedon viive onaseteltu nollaksi, kts sivu 27. Pysäytettäessä rele palaanormaalitilaansa lukiten jarrun. Huom: Käytä välirelettä jos jarrun virta on suurempi kuinkäynnistimen relelähdön maksimivirta 8A.

Varoitus: Pehmokäynnistintä ei suositella käytettäväksinosto / laskukäytöissä.

Eristysvastusmittaus

Eristysvastusmittaus vaatii lisäksi toimiakseen seuraavatehdot:

1. "On" ja "Stop" LEDien tulee palaa. 2. Etukontaktorin tulee olla auki.3. Moottorin ja käynnistimen tulee olla kunnolla

maadoitettuja.4. Ulkoisen lämpöreleen liitäntää (liitin 19) ei voida

käyttää.

Eristysvastuspiiri aloittaa toimintansa 120 sekunninviiveen jälkeen.

N~

19

VAROITUS 1. Käynnistin toimitetaan tehtaalta niin että puhaltimientoiminta on jatkuva, jumpperi on kytketty liittimeen A.Jos tätä muutetaan, käynnistimen jäähdytys on

asiakkaan vastuulla. 2. Käytä ainoastaan ohituskontaktorikäytössä.

Sisäiset asettelut

Jäähdytyspuhaltimen ohjaus Käynnistimen puhaltimien ohjausta voidaan muuttaasisäisen jumpperin avulla. On suositeltavaa käyttää jatkuvaatoimintaa puhaltimien ohjauksessa.

* Jatkuva toiminta (tehdasasetus) - Sisäinen jumpperi onkytketty liittimeen A. Puhaltimet toimivat jatkuvasti niinkauan, kun käynnistimen ohjausjännite on kytkettynä.

* Ulkoinen ohjaus - Jumpperi kytketään liittimeen B. Kytkesyöttöjännite puhaltimille ulkoisen koskettimen läpi liitti-meen 2. Puhaltimet pyörivät aina kun em. kosketin onkiinni ja päinvastoin.

* Automaattinen toiminta - Jumpperi kytketään liittimeenC. Puhaltimet käynnistyvät automaattisesti muutamaksiminuutiksi, kun virtaa kulkee tyristoreiden läpi. Samointapahtuu pysäytyksessä.

Käynnistimen muistipiiritRVS-DN käynnistimessä on 3 eri muistityyppiä.

EPROM Vain luettavissa oleva, pysyvä muisti, jokasisältää parametrien tehdasasettelut. Tätä muistia ei voidamuuttaa.

EEPROM Luettavissa ja muutettavissa oleva pysyvämuisti, johon tallettuvat asiakkaan muuttamat parametrit,hälytykset sekä tiedonkeruun poimimat tiedot.

RAM Luettavissa ja muutettavissa oleva muisti, jokasisältää EEPROMista luettuja parametreja. Muisti säilyttääsisältönsä vain niin kauan kun ohjausjännite on kytkettynä.

Nestekidenäytöllä on luettavissa RAM -muistiin talletetutparametrit.

Muistipiirien toiminta

1. Kun ohjausjännite kutketään käynnistimelle, RAM -muisti lataa EEPROMin sisällön itseensä ja parametritnäkyvät nestekidenäytöllä.

2. Parametrit ovat nyt muutettavissaohjelmointinäppäimillä, mikäli käynnistin on oikeassatilassa, eikä ohjelmoinnin estoa ole aseteltu päälle.

3. Käynnistysparametrit voidaan asetella käynnistyksenaikana ja näin vaikutus on välitön. Esimerkiksi: mikälivirtaraja on liian matala, eikä moottori jaksa käynnistyä,voit muuttaa virtarajaa lennossa ja korjata näin tilanteen.Tämä mahdollistaa optimaalisten käynnistysparametrienvalitse-misen.

4. Kun oikeat asettelut on haettu, parametrit tulisi tallentaaEEPROM -muistiin. Parametrien tallennus on mahdollistajokaisen sivun lopussa painamalla STORE -näppäintä kun

20

VAROITUSKun käytetään laajennettuja parametrialueita, on oltavaerityisen varovainen moottorin ja käynnistimen suhteen.

näytöllä on teksti "Store Enable".

Dip kytkinten asettelut Kytkin # 2 - Takaisinkytkentä (0-10VDC) DIP -kytkimet (8 kpl) ovat käynnistimen ohjausyksikön DIP-kytkin # 2 asentoon On, kun käytetään takaisinkyt-kannen alla malleissa B-E ja näyttöyksikössä mallissa A. kentää.

Mikäli on tarpeellista, avaa varovasti etupaneeli ja teetarvittavat asettelut.

Huom: kaikki kytkimet on tehtaalla aseteltu OFF asentoon.

No Toiminta Off On

1 Näytön tila Minimi Maksimi

2 Takaisinkytkentä Ei On

3 Verkkokäyttö / Syöttö SyöttöGeneraattorikäyttö verkosta generat-

torilla

4 Pidä OFF-asennossa

5-6 Kielen valinta kts.taul.

7 Erikoisasettelut - Normaali Erikois-Pidä Off-asennossa asettelut

8 Ohjelmoinnin tila Sallittu Lukittu

Kytkin # 1 - Näytön tilaKäytön helpottamiseksi on hyödyllistä olla näyttämättäkaikkia parametreja, kun ne eivät ole käytössä.

DIP-kytkimen # 1 asetus Off minimoi näyttöviestienmäärän.

Maksimi MinimiKytkin 1 - On Kytkin 1 - OffVain näyttö Vain näyttöPääparametrit PääparametritKäynnistysparametrit KäynnistysparametritPysäytysparametrit PysäytysparametritKaksoisasettelut TiedonkeruuEnergiansäästöparametritRyömintäajoparametritHälytysparametritI / O ohjelmointiVäyläliityntäparametritTiedonkeruu

Kytkin # 3 - Käyttö generaattorin kanssaKun käynnistintä syötetään esim. dieselgeneraattorilla, voikäynnistysprosessi toisinaan keskeytyä johtuen generaattorinheikosta tehosta tai sen jännitteen epästabiilisuudesta.

DIP-kytkimen # 3 asetus "On" mahdollistaa erikoistenkäynnistysasetteluiden valitsemisen. Nämä erikoisasettelutsoveltuvat generaattorikäyttöön. Kaksoisasetteluidenohjaustulo (liitin 8) aktivoi tämän jälkeen erikoisasetteluttoimintaan.

Kun käynnistintä syötetään toisinaan sekä valtakunnanverkosta, että generaattorista, asetellaan verkkosyöttöävarten normaalit käynnistysasettelut. Generaattorikäyttöävarten voidaan asetella erilaiset parametrit esim. matalampivirtaraja. Kun DIP-kytkin # 3 on käännetty On-asentoon,voidaan erikoisasettelut aktivoida toimintaan kaksoisaset-teluiden ohjaustulolla (liitin 8).

Kytkimet # 5 ja # 6 - Kielen valintaKieli Kytkin 5 Kytkin 6 Englanti Off OffRanska Off On Saksa On Off Espanja On On Kytkin # 7 - Erikoisasettelut (laajennetut para-metrialueet)

Kytkin # 8 - Ohjelmoinnin estoOhjelmoinnin esto ehkäisee tahattomat parametrimuutokset.

Kun painetaan Store, tai näppäintä, näyttööntulee teksti "Unauthorized Access".

Aika

1!!0

2!!3!!

Suora käynnistys

Kierrosluku r/min

Moottorin jänniteUn

+ 10VDC

80%

Un

0.1 - 1 s

21

Käynnistys- ja pysäytysparametrit

Pumpun ohjaus - KäynnistyskäyrätOikosulkumoottori kehittää käynnistyessään jopa 3 xnimellismomenttinsa suuruisen momenttihuipun käynnis-tyksen loppuvaiheessa. Joissain pumppusovelluksissamomenttipiikki voi aiheuttaa korkeita paineiskuja putkis-toissa.

RVS-DN sisältää 4 erilaista käynnistyskäyrää:

Käynnistyskäyrä 0 - Normaali käyrä (tehdasasetus).Sopivin käyrä ehkäisemään liian pitkiä käynnistysaikoja jamoottorin ylilämpenemistä.

Käynnistyskäyrät 1, 2, 3 - Käynnistyksen aikana, ennenmomenttihuipun saavuttamista, pumpun ohjaus -ohjelmakontrolloi automaattisesti moottorin jännitteen nousuamadaltaen näin huippumomenttia.

Huom: Aloita aina käyrällä 0. Mikäli käynnistyksenloppuvaiheessa, momenttihuippu on liian suuri (= pumpunpaine liian suuri), siirry käyrään 1 ja tarvittaessa käyriin2 ja 3.

Takaisinkytkentä, 0-10VDC (optio) Takaisinkytkentä takogene-raattorilla mahdollistaa line-aarisen kiihdytyksen sekäpysäytyksen. Takometrinvahvistukselle on asetelta-vissa 12 eri tasoa.

Huom: Tarkempia tietojasaat maahantuojalta.

Pulssikäynnistys Tämä ominaisuus on tarkoi-tettu suurikitkaisten kuor-mien käynnistämiseen.Käynnistin antaa alussa ly-hytaikaisen jännitepulssin,jolloin moottorin käynnis-tysmomentti vastaa lähessuoran käynnistyksen mo-menttia. Pulssin jännite on80 % moottorin nimellisjännitteestä, eikä virtaa olerajoitettu. Tämän tarkoitus on voittaa kuorman lähtökitka.Pulssin kesto voidaan ohjelmoida 0.1 - 1 sekuntiin.

Pulssin jälkeen jännite laskee rampin määräämään tasoon,kuten kuvassa ja nousee täyteen arvoonsa käynnistysrampin 3. Käynnistyskäyrien 1, 2, 3 käyttö pidentää kiihdytysaikoja.

määräämällä nopeudella.

AlkujänniteMäärittelee moottorin vääntömomentin käynnistyksenalkuvaiheessa. Vääntömomentti on suoraan verrannollinenjännitteen neliöön. Säätöalue : 10-50% nimellisjännitteestä. Mikäli laajempaanskaalaan on tarvetta, ota yhteys maahantuojaan.

Tämä asettelu määrittelee myös moottorin ottamankäynnistysvirran ja mekaanisen iskun suuruuden. Liiansuuri asetteluarvo voi aiheuttaa alussa pahan mekaaniseniskun ja virtapiikin. Vaikka virtaraja olisikin aseteltu alas,ehtii alkujännitteen asettelu vaikuttaa ensin.

Liian matala asetusarvo aloittaakäynnistyksen niin, ettei moottoriheti lähde pyörimään. Moottorilämpenee tällöin turhaan.Asettelu on oikea silloin, kunmoott ori alkaa hetikäynnistyskäskyn jälkeen pyöriä.

VirtarajaMäärittää moottorin suurimman virran käynnistysprosessinaikana. Säätöalue 100-400% nimellisvirta-asettelusta.Mikäli on tarvetta laajentaa aluetta ota yhteysmaahantuojaan. Liian suuri arvo johtaa suurempaankäynnistysvirtaan ja samalla nopeampaan kiihdytykseen.

Liian matala arvo voi estäämoottoria saavuttamasta täyttänopeutta. Asettelun tulee ollariittävän suuri jotta moottorijaksaa kiihtyä täyteen nopeu-teen joka tilanteessa.

Huom: Virranrajoitus ei oletoiminnassa normaalin ajon ja pehmeän pysäytyksen aikana.

KiihdytysaikaMäärittää sen ajan, jolla moottorinjännite nousee alkujännitteestätäyteen arvoonsa. Säätöalue on1-30 sekuntia. Mikäli on tarvettapitempään aikaan, ota yhteysmaahantuojaan. On suositeltavaaasetella kiihdytysaika niin lyhy-eksi, kuin suinkin mahdollista.

Huom:1. Mikäli virtaraja tulee vastaan kiihdytettäessä ennenkäynnistysrampin loppua, käynnistysaika pitenee yliohjelmoidun ajan.2. Kun moottori saavuttaa täyden nopeutensa ennen kuinjännite on saavuttanut nimellisarvonsa, kiihdytysaika onohjelmoitu liian pitkäksi. Jännite nousee tällöin nopeastiautomaattisesti nimellisarvoonsa.

Jännite

0

1

2

3

22

Maksimi käynnistysaika Pisin sallittu aika käynnistyskäskystä käynnistysrampinloppuun. Mikäli jännite ei saavuta nimellisarvoaan tämänajan kuluessa, käynnistin antaa hälytyksen ja pysäyttäämoottorin. Näytölle tulee tällöin teksti "Long Start Time".Säätöalue: 1 - 30 sekuntia. Tarvittaessa pidempää aikaa,ota yhteys maahantuojaan.

Käynnistyksen loppusignaalin hidastusAika, jonka käynnistysrampin loppusignaali odottaa sen loppua, lisää loppujännitteenkäynnistyksen jälkeen. Säätöalue: 0 - 120 sekuntia. arvoa ja näin samalla moottorin

Pumpun ohjaus - Pysäytyskäyrä Tämä ominaisuus on tarkoitettu ehkäisemään paineiskujaputkistoissa pumppua pysäytettäessä. Pumppusovellutuk-sissa kuorman momentti pienenee suhteessa pyörimis-nopeuden neliöön. Pienennettäessä moottorin jännitettäoikeassa suhteessa nopeuteen nähden saadaan pumppupysäytettyä tasaisesti ilman paineiskuja.

Seuraavat pysäytyskäyrät ovat valittavissa:Pysäytyskäyrä 0 - Vakio - jännite laskee lineaarisestinimellisarvosta nollaan.

Pysäytyskäyrät 1, 2, 3 - Joissain sovellutuksissapumpattaessa suurilla korkeuseroilla, suurin osa kuormastavastaa vakiomomenttikuormaa. Tällöin voi tapahtua niin,että pehmeän pysäytyksen aikana jännitteen laskiessa,moottorin momentti laskee alle kuorman momentin.Moottori pysähtyy tällöin äkkinäisesti, sen sijaan että senpitäisi hidastaa nopeutta tasaisesti nollaan saakka.

Käyrät 1,2 ja3 onsuunn i t e l tuehkäisemäänedellä kuvattuilmiö.

Huom: Käytä aina käyrää 0 ja vasta kun edellä kuvattu il-miö tapahtuu, siirry käyrään 1 ja tarvittaessa käyriin 2 ja3.

Hidastusaika - Pehmeä pysäytys

T Tämä ominaisuus on tarkoitettusuurikitkaisten kuormien hal-littuun pysäytykseen. Kunpehmeä pysäytys -käsky anne-taan, moottorin jännite laskeehallitusti hidastusajan määrittä-mässä ajassa. Aika-alue: 1-30sekuntia. Tarvittaessa pidempiäaikoja, ota yhteys maahantuo-jaan.

Huom: Kun käynnistin on varustettu ohituskontaktorilla,pehmeä pysäytys -käsky avaa välittömästi käynnistys-

rampin loppusignaali -koskettimen, jolloin kuorma siirtyyohituskontaktorilta takaisin käynnistimelle ja pehmeäpysäytys voi alkaa.

Loppujännite (momentti)Määrittää moottorin momentinpehmeän pysäytyksen loppuvai-heessa. Mikäli moottori pysähtyyäkisti ennen pehmeän pysäytyk-

momenttia.

KaksoisasettelutTämä ominaisuus on tarkoitettu esim.mikäli kuorman momentti vaihteleesuuresti tai käytössä on kaksinopeus-moottori. Rinnakkaiset parametrit akti-voidaan kytkemällä ohjausjännite liitti-meen 8. Seuraaville parametreille onvalittavissa rinnakkaisarvo: - Alkujännite 10-50% nimellisjännitteestä.- Virtaraja 100-400% moottorin nimellisvirrasta.- Kiihdytysaika 1 -30 sekuntia.- Hidastusaika 1 -30 sekuntia.- Moottorin nimellisvirta 8-1400A.

Huom: Tarvittaessa laajennettuja alueita, ota yhteysmaahantuojaan.

EnergiansäästöAktivoituu kun moottori käy kevyelläkuormalla. Moottorin jännite pienenee janäin samalla moottorin kupari- jarautahäviöt pienenevät. Yleisesti ottaen,maksimisäästöä tulisi käyttää. Säästö-toiminta on ohjelmoitavissa sovellutus-kohtaisesti.

Huom: Kun energiansäästö -toimintoakäytetään, tulee huomioida harmooniset yliaallot. Mikälimaksimi energiansäästöä käytetään, 5:nnen yliaallonsuuruus voi olla jopa 30 % virran tehollisarvosta.

Huom: CE standardien alittamiseksi energiansäästönyhteydessä voidaan joutua lisätoimenpiteisiin.

Momentti ryömintäajollaMäärittää moottorin momentin ajettaessa 1/6 nimellisestänopeudesta. Säätöalue on 1-10.

Maksimiaika ryömintäajollaMäärittelee pisimmän sallitun ajan ryömintäajolla. Aika-alue 1-30 sekuntia. Tarvittaessa pitempiä aikoja, ota yhteysmaahantuojaan.

23

VAROITUSAjettaessa 1/6 nopeudella moottorin virta on paljonsuurempi kuin nimellisvirta ja tuuletus on heikko. Onnoudatettava erityistä varovaisuutta ajettaessa ryömintä-nopeudella pidempiä aikoja.

Moottorin ja käynnistimen suojaus

Eristysvastusmittaus (optio) “Motor insulation” Pitkä käynnistysaika - (Kippaussuoja)Toiminnassa kun moottori ei käy (moottorin tulee olla “Long start time - Stall protection”galvaanisesti erotettu). Kaksi eri tasoa on ohjelmoitavissa Pysäyttää käynnistimen mikäli moottori ei saavuta täyttäkäynnistimelle, ensimmäinen toimii eristystason alenemisen nopeuttaan "Maksimi käynnistysaika" kuluessa. varoituksena ja toinen varsinaisena hälytyksenä. Säätöalue: 1 - 30 sekuntia. Tarvittaessa pidempiä aikoja, ota* Varoitus, säätöalue: 0.2 - 5 Mohm yhteys maahantuojaan.* Hälytys, säätöalue: 0.2 - 5 Mohm

Kun eristystaso laskee alle varoitustason yli 120 sekunniksi,näyttöön tulee teksti ALARM : INSULATION LEVEL jaeristystason MO-määrä. "Fault" LED vilkkuu ja eristys-vastushälytyksen relelähtö aktivoituu.Varoitussignaali häipyy automaattisesti 60 sekuntia senjälkeen kun eristystaso on palannut normaaliin. Varsinainenhälytys ei kuittaudu automaattisesti.

Kun eristystaso laskee alle hälytystason, näyttöön tuleeteksti TRIP: INSULATION LEVEL ja eristystason Mohm-määrä. "Fault" LED palaa ja hälytyskosketin aktivoituu.

Termistoriliitäntä (analogia -optio) “Motor termistor - analogue card”Mittaa moottorin termistoriresistanssin ja pysäyttää käyn-nistimen, mikäli arvo ei ole sallituissa rajoissa. Käynnis-timeen voidaan lisätä vain yksi optiokortti, joko analogia-tai eristysvastuskortti. Termistorityyppi: valittavissa PTC tai NTC.Hälytystaso: säädettävissä 1 - 10 kohm.Viive: tehdasasetus 2 sekuntia.

Liian monta käynnistystä “Too many starts”Vertailee kolmea parametria:

* Käynnistysten lukumäärä “Number of starts”Määrittää suurimman sallitun käynnistysten lukumäärän.Säätöalue: Off, 1 -10 käynnistystä.

* Käynnistysperiodi “Start period” Käynnistysperiodi, jonka aikana käynnistysten lukumäärälasketaan. Säätöalue: 1 - 60 minuuttia.

* Odotusaika “Start inhibit”Määrittää ajan, jonka käynnistin odottaa ennen seuraavaakäynnistystä, jos "liian monta käynnistystä" -hälytysaktivoituu. Säätöalue: 1 - 60 minuuttia.

Huom: Moottoria ei voida käynnistää, ennen kuinodotusaika on päättynyt. Mikäli käynnistystä yritetäänaikaisemmin, näyttöön tulee teksti "Wait Before Rst : ...MIN.

24

Ylivirtasuojaus “Over current shear-pin”Toimii silloin, kun käynnistimelle on kytketty jännite.Suojauksella on kaksi eri toimintatasoa.* Käynnistystilanne - Pysäyttää käynnistimen, mikäli virta

ylittää arvon 850 % moottorin nimellisvirrasta. Pysäytystapahtuu alle verkkojakson mittaisessa ajassa.

* Ajotilanne (RUN LED palaa) - pysäyttää käynnistimen,mikäli virta ylittää asetellun arvon. Pysäytys tapahtuu alleverkkojakson mittaisessa ajassa. Säätöalue: 200 - 850% moottorin nimellisvirrasta.Viive: 0-5 sekuntia (0 = alle 200 millisekuntia).

Huom : Ylivirtasuojausta ei ole suunniteltu korvaamaanerikoisnopeita tyristorinsuojasulakkeita.

Elektroninen lämpörele “Overload (O/L)”Heti sen jälkeen kun RUN LED syttyy,elektroninen lämpörele aktivoituu.Terminen muistirekisteri laskee moot-torin lämpenemistä - jäähtymistä. Kunrekisteri tulee täyteen, käynnistin pysäh-tyy. Terminen rekisteri nollautuu 15minuuttia sen jälkeen, kun moottori onpysäytetty. Säätöalue on 75-150%moottorin nimellisvirrasta ja tehdas-asetus on 115%. Aika, jonka jälkeenkäynnistin pysähtyy 500% moottorin nimellisvirralla, onsäädettävissä 1 - 10 sekuntiin. Tällä asettelulla haetaanoikea laukaisukäyrä.

Alikuormitus “Under current”Toimii silloin, kun moottori on käynnissä. Käynnistinpysähtyy ohjelmoitavan viiveen jälkeen, mikäli moottorinkuormitusvirta laskee alle asetellun tason. Alikuormitushälytys, säätöalue: 0=Off, 20-90% moottorinnimellisvirrastaViiveaika ennen hälytystä, säätöalue: 1- 40 sekuntia.

Alijännite “Under voltage”Aktivoituu vasta käynnistyssignaalin jälkeen. Alijännite-valvonta pysäyttää käynnistimen ohjelmoitavan viiveenjälkeen, mikäli syöttöjännite laskee alle asetellun tason. Alijännitehälytys, säätöalue: 120 - 600V (vaiheiden välistä)Viiveaika ennen hälytystä, säätöalue: 1 -10 sekuntia.

Huom: Kun syöttöjännite putoaa nollaan, esimerkiksisähkö-katkon yhteydessä, käynnistin antaa hälytyksen hetija ohittaa alijännitehälytyksen viiveajan. Ylijännite “Over voltage”Aktivoituu vasta käynnistyssignaalin jälkeen. Ylijännite-valvonta pysäyttää käynnistimen ohjelmoitavan viiveenjälkeen, mikäli syöttöjännite nousee yli asetellun tason. Ylijännitehälytys, säätöalue: 150 - 750V (vaiheiden välistä)Viiveaika ennen hälytystä, säätöalue: 1- 10 sekuntia.

25

VAROITUSYlilämpösuojaus on suunniteltu normaaliolosuhteisiineli tarkkailemaan käynnistimen jäähdytystä, liiankuumaa ympäristölämpötilaa jne. Väärä käynnistimen mitoitus, liian usein toistuvatraskaat käynnistykset, jne. voivat aiheuttaa tyristoreidenylikuu-menemisen niin, etteivät lämpötilasensorit ehdireagoida lämmön nousuun ja tyristorit voivat vioittua.

VAROITUSÄlä käytä tätä ominaisuutta, mikäli liitin 21 ei olekytkettynä maan potentiaaliin.

Vaiheen puuttuminen (ja Ali /Ylitaajuus)“Phase loss (and under/over frequency)”Aktivoituu heti, kun käynnistimelle kytketään syöttöjännite.Tämä ominaisuus suojaa moottoria 1:llä tai 2:lla vaiheellakäymiseltä. Käynnistin pysähtyy, kun yksi tai kaksi vaihettapuuttuu yli 1 sekunnin ajan.

Käynnistin pysähtyy myös silloin, kun taajuus laskee alle40 tai nousee yli 65 Hz.

Huom: Valvonta ei välttämättä huomaa vaiheenpuuttumista, mikäli moottori on erittäin kevyestikuormitettu.

Vaihejärjestys “Phase sequence”Aktivoituu heti kun syöttöjännite kytketään käynnistimelleedellyttäen että toiminto on valittu. Lisätietoja sivulla 31.Käynnistin pysähtyy, mikäli vaihejärjestys on väärä.

Pitkä ryömintäajoaika “Long slow-speed time” ohjelmointi sivulla 32). Pysäyttää käynnistimen, mikäli moottoria ajetaan ryömintä-nopeudella kauemmin kuin "Maksimi ryömintäajoaika"edellyttää. Säätöalue: 1 - 30 sekuntia. Tarvittaessa pidempiä aikoja, otayhteys maahantuojaan.

Huom: Kun moottori toimii ryömintäajolla, se ottaa ylinimellisvirtansa (riippuen ryömintäjon momenttirajoi-tuksesta). Moottori ja käynnistin voivat ylikuumentua, jotenon suositeltavaa käyttää lyhintä mahdollista aikaa. Väärä kytkentä “Wrong connections”Aktivoituu heti käynnistyskäskyn jälkeen ja indikoi, mikälimoottori ei ole kytketty käynnistimen lähtöliittimiin taimikäli moottorin sisäinen kytkentä on vioittunut.

Tyristorin oikosulku “Shorted SCR”Pysäyttää käynnistimen, mikäli yksi tai useampi tyristori onoikosulussa.

Käynnistimen ylilämpö “Heatsink over temperature”Käynnistimen jäähdytyslevyihin on asennettu lämpösensorit.Mikäli jäähdytyselementtien lämpötila nousee yli 85°C,käynnistin pysähtyy.

Ulkoinen hälytys “External fault”

Aktivoituu heti, kun syöttöjännite kytketään käynnistimelle.Käynnistin pysähtyy, mikäli ulkoinen kosketin sulkeutuu yli2 sekunnin ajaksi.

Hälytys ja sen kuittaus “Fault and reset”Mikäli mikä tahansa edellämainituista hälytyksistäaktivoituu (paitsi eristysvastushälytys), käynnistin lukittuuhälytystilaan ja estää tyristoreiden triggauksen. Hälytys LEDpalaa, näyttöön ilmestyy hälytyskoodi ja hälytyskosketinakti-voituu.

* Paikalliskuittaus tapahtuu painamalla Reset -näppäintä vian poistamisen jälkeen

* Kaukokuittaus tapahtuu liittimien 7 tai 8 avulla (katso I/O

Kun hälytys jännitekatkoksesta aktivoituu, palaa käynnistinhälytystilaan jännitteen palautuessa.

Huom: Resetointi ei ole mahdollista niin kauan kuinkäynnityskäsky on päällä.

Automaattinen hälytyskuittaus “Auto reset”Alijännite- ja Vaiheen puuttuminen -hälytysten yhteydessävoidaan käyttää automaattista hälytyskuittausta (katsohälytysparametrit sivulla 31). Käynnistin resetoi itsensä 60sekunnin päästä sen jälkeen, kun jännite on palannut,edellyttäen ettei käynnistyskäsky ole päällä. Huom: Automaattinen hälytyskuittaus ei ole mahdollinensilloin kun käynnistyskäsky on päällä.

26

* Kaksoisasetteluiden parametrit * Energiansäästön ja ryömintäajon parametrit * Hälytysparametrit* I / O -ohjelmoinnin parametrit* Väyläohjauksen parametrit

Etupaneeli ja nestekidenäytön viestit

LEDit

On * Syttyy kun ohjausjännite kytketään käynnistimelle.

Start* Syttyy käynnistyksen alkaessa. Indikoi moottorin

jännitteen olevan nousussa.

Run * Syttyy kun moottori on täydessä nopeudessa. Indikoi

moottorin jännitteen olevan täysi. * Vilkkuu ryömintäajon aikana.

S. Stop * Syttyy kun pehmeä pysäytys aloitetaan. Indikoi moottorin

jännitteen olevan laskussa.

Stop * Syttyy kun moottori pysäytetään (pehmeän pysäytyksen

jälkeen tai hälytyksen seurauksena).

E. Save / Slow * Syttyy kun energiansäästö-toiminto on aktivoitunut. * Vilkkuu ryömintäajon aikana.

D. Adj. / Rev* Syttyy kun kaksoisasettelut on valittu. * Vilkkuu peruutettaessa ryömintänopeudella.

Fault * Syttyy minkä tahansa suojaustoiminnon aktivoituessa. * Vilkkuu kun eristysvastushälytys (optio) rele on

aktivoitunut.

Näppäimistö Mode -näppäimellä voidaan valita seuraavien tilojen välillä:

Kun Dip -kytkin 1 on asennossa “On”, myösharmaalla merkityt parametrit näkyvät

* Vain näyttö * Pääparametrit* Käynnistysparametrit * Pysäytysparametrit

* Tiedonkeruu

Valitaan toiminnot kussakin tilassa.

Kasvattaa muutettavan parametrin arvoa.

Pienentää muutettavan parametrin arvoa.

Tallettaa muutetut parametriasettelut.

Vian poistamisen jälkeen kuittaa hälytyksen,poistaa hälytyskoodin näytöltä ja mahdollistaauudelleenkäynnistyksen.

Huom: Pitämällä Mode tai Select -näppäintä alaspainettuna,parametrin muutosnopeus kasvaa.

27

CURRENT LIMIT 390%

% OF MOTOR FLA 98 %

MAIN PARAMETERS

START PARAMETERS

STOP PARAMETERS

DUAL ADJUSTMENT PARAMETERS

EN. SAVE & SL. SPD PARAMETERS

FAULT PARAMETERS

I / O PROGRAMMING PARAMETERS

COMM. PARAMETERS

STATISTICAL DATA

Nestekidenäyttö Näytöllä voi olla 16 aakkosellista merkkiä kahdessa eririvissä. Seuraavia asioita voidaan monitoroida näytöllä: systeemin parametrit, käynnistimen asettelut, moottorin virta,eristystaso ja hälytykset. Valittavissa on neljä eri kieltä -Englanti, Ranska, Saksa ja Espanja (kts. dip -kytkimienasettelut s.19).

* Ylempi rivi näyttää toiminnot.

* Alempi rivi väyttää asettelut ja mitatut arvot.

Parametrien lukeminen ja muuttaminen

1. Paina Mode -näppäintä niin monta kertaa, että pääsetoikean parametrisivun kohdalle.

2. Paina Select -näppäintä päästäksesi selaamaan kyseisensivun parametreja.

3. Kun olet muutettavan parametrin kohdalla, voit muuttaa

sen arvoa tai -näppäimillä.

4. Tallettaaksesi uudet arvot paina Select -näppäintä, kunnesnäytölle tulee teksti "Store Enable". Uudet arvot tallentu-vat muistiin Store -näppäintä painamalla.

Huom: Pitämällä Mode tai Select -näppäintä alas painettuna,parametrin muutosnopeus kasvaa.

.

TilasivutKun käynnistimeen kytketään sähköt, näyttöön tulee ensim-mäiseksi moottorin kuormitusvirta.

Kun Dip -kytkin # 1 on asennossa "On" (kts. sivu 19),voidaan Mode -näppäintä painamalla selata kaikki tilasivut.Kun Dip -kytkin # 1 on asennossa "Off", ** merkityt tilasivuteivät ole nähtävissä.

**

**

**

**

**

28

Näyttö -tila ja parametrien tehdasasetukset Tässä tilassa ei voida muuttaa parametrien arvoja. % OF MOTOR FLA

Näytöllä on kuormitusvirta prosentteina moottorin nimellis-virrasta.Huom: Mode tai Select -näppäimen painamisen jälkeennäyttöön palaa viiveen jälkeen teksti "% OF MOTOR FLA".

Paina Select -näppäintä kun käynnistin on varustettueristysvastus -optiolla MOTOR INSULATION 52.8 Mohm

Moottorin / kaapelin eristysvastustaso näkyy näytöllä.

Paina Select -näppäintä kun käynnistin on varustettuanalogiakortilla. THERMISTOR RES. 3.1 Kohm

Moottorin termistoriresistanssi näkyy näytöllä.

Jos käynnistimeen ei ole asennettu optiokorttia, näytölleilmestyy teksti: OPTION CARD Not Installed

Paina Select -näppäintä FLC FLA 105 105

FLC - Käynnistimen nimellisvirtaFLA - Moottorin nimellisvirta (voi olla 50-100%

käynnistimen nimellisvirrasta)

Paina Select -näppäintä UCT UCD OCT OCD 0 10 850 1

UCT - Alikuormitushälytys, asettelualue: Off, 20- 90%moottorin nimellisvirrasta.

UCD - Alikuormitushälytyksen viive, asettelualue: 1 - 40sek.

OCT - Ylivirtahälytys, asettelualue: 200 - 850% moottorinnimellisvirrasta.

OCD - Ylivirtahälytyksen viive (laukaisuaika em. ylivir-ralla), asettelualue: 0-5 sek.

Paina Select -näppäintä OLT OLD 115 4

OLT - Ylikuormitushälytys, asettelualue 75-150% moot-torin nimellisvirrasta.

OLD - Ylikuormitushälytyksen viive (laukaisuaika 5 xmoottorin nimellisvirralla), asettelualue: 1-10 sek.

Huom: Ylikuormituksen valvonta alkaa pehmeän käyn-nistyksen jälkeen ja loppuu ennen pehmeää pysäytystä.

Paina Select -näppäintä UVT UVD OVT OVD 300 5 480 2

UVT - Alijännitehälytys, asettelualue: 120-600V (vaiheiden välistä).

UVD - Alijännitehälytyksen viive, asettelualue: 1-10 sek.OVT - Ylijännitehälytys, asettelualue: 150-750V

(vaiheiden välistä).OVD - Ylijännitehälytyksen viive, asettelualue: 1-10 sek.

Paina Select -näppäintä

STC PT IV CL AT 0 0 30 400 10

STC - Käynnistyskäyrä, asettelualue: 0 - 9.(0 = vakio, 1, 2, 3 = pumpun ohjaus, 4-9 =

takaisinkytkentä takometrilla). PT - Pulssikäynnistys, asettelualue: 0-1 sek. Lähtöjännite 80% nimellisjännitteestä pulssin

ajan.IV - Alkujännite, asettelualue: 0-50% nimellisjännit-

teestä. CL - Virtaraja, asettelualue: 100-400% moottorin nimel-

lisvirrasta (FLA). AT - Käynnistysaika, asettelualue: 1-30 sek.

Paina Select -näppäintä MST NOS SP SI CD 30 10 30 15 5

MST - Maksimi käynnistysaika, asettelualue: 1-30 sek.NOS - Käynnistysten lukumäärä, asettelualue: 1-10, OffSP - Käynnistysperiodi, asettelualue 1-60 minSI - Odotusaika, asettelualue: 1-60 minCD - Käynnistysrampin loppusignaalin viive,asettelualue : 0-120 sek.

Paina Select -näppäintä SPC DT FT 0 10 0

SPC - Pysäytyskäyrä, asettelualue 0-9 (0 = vakio, 1,2,3 = pumpun ohjaus, 4-9 =

takaisinkytkentä takometrilla).DT - Pysäytysaika, asettelualue: 1-30 sek.FT - Loppumomentti (momentti pehmeän pysäytyksen

loppuvaiheessa), asettelualue: 0-10 (0 min, 10max).

Paina Select -näppäintä DA : IV CL AT DT 30 400 10 10

IV - Alkujännite, asettelualue: 10-50% nimellisjännit-teestä.

CL - Virtaraja, asettelualue: 100-400% nimellisvirrasta.AT - Käynnistysaika, asettelualue: 1-30 sek. DT - Pysäytysaika, asettelualue: 1 -30 sek.

Paina Select -näppäintä

29

DA : FLA 105

DA: FLA - Kaksoisasettelut, moottorin nimellisvirta.

30

ES SST MSST 10 8 30

SEQ INSULAT RST NO 0.1 0.1 NO

I7 I8 FREL 0 0 0

IMM / S.PIN RELAY S.PIN 0 0

DRV BAUD PAR SER 0 96 0 248

ANALOGUE OUTPUT Normal

HUOMATTAVAATehdasasetusten palauttaminen nollaa kaikki aiemminasetellut parametrit ja niinpä FLC ja FLA arvot tuleeasetella uudelleen.

Paina Select -näppäintä Paina Select -näppäintä

ES - Energiansäästö, asettelualue: 0-10, S.PIN- Ylivirtarele(0 min, 10 max. säästö).

SST - Momentti ryömintäajossa, asettelualue: 1-10(1 min, 10 max.)

MSST- Max. ryömintäajoaika, asettelualue: 1-30 s.

Paina Select -näppäintä

SEQ - Vaihejärjestyksen valvonta, valinta Yes / NoINSULAT - Eristysvastusvalvonta.

Varoitus, asettelualue: 0.2 - 5 Mohm.Hälytystaso, asettelualue: 0.2 - 5 Mohm.

RST - Automaattinen hälytyskuittaus alijännitteelle javaiheen puuttumiselle, valinta Yes / No.

Paina Select -näppäintä

I / O -ohjelmointi:I7 - Liitin 7 Toiminta Arvo

Energiansäästö (0)Ryömintäajo (1)Hälytyskuittaus (2)

I8 - Liitin 8 Toiminta ArvoKaksoisasettelut (0)Suunnanvaihto (1)Hälytyskuittaus (2)

FREL - Hälytyskoskettimen toimintaToiminta ArvoNormaali (0)Varmennettu (1)

Hälytyskoskettimen toiminta (FREL) :

Ohjaus Hälytys Releen valintajännite päällä

Normaali Varmennettu

Ei On tai ei Levossa Levossa

On Ei Vetäneenä Vetäneenä

On On Vetäneenä Levossa

Vasen numero 0 - vetohidastus, asettelualue 0 - 5 s Oikea numero 0 - päästöhidastus, asettelualue 0 - 5 s

IMM - Käyntitietorele

Vasen numero 0 - vetohidastus, asettelualue 0 - 60 s Oikea numero 0 - päästöhidastus, asettelualue 0 - 60 s

Paina Select -näppäintä

DRV - Käytön numero asiakkaan käyttöön. Ei vaikutakäynnistimen toimintaan, asettelualue 0 -999.

BAUD - Kommunikointinopeus, asettelualue: 1200, 2400,4800 ja 9600.

PAR - PariteettitarkastusSER - Sarjaliikennenumero, asettelualue: 1 - 248.

Paina Select -näppäintä

Normal - Analogialähdön arvo kasvaa kun kuormitusvirtakasvaa.

Inverted- Analogialähdön arvo pienenee kun kuormitus-virta kasvaa, asettelualue: Normal, Inverted.

Tämä sisältyy VAIN NÄYTTÖ -tilaan. Kun painetaan Select -näppäintä tässä kohdassa, palataanensimmäiseen näyttöön.

Tehdasasetusten "Default Parameters"palauttaminen

a. Paina Mode ja -näppäimiä yhtä aikaa, näyttööntulee teksti "Store Enable Default Parameters".

b. Paina Store + Mode -näppäimiä yhtä aikaa.

31

Parametriasetukset

Paina Mode -näppäintäPäästäksesi pääparametreihin: MAIN PARAMETERS

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi käynnistimen nimellis-virta (kts. sivu 3). STARTER FLC 105 AMP

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi moottorin nimellisvirta.Asettelualue 50 -100% käynnistimen nimellisvirrasta. MOTOR FLA 105 AMP

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi alikuormitushälytys.Asettelualue 0 = OFF, 20 - 90 % moottorin nimellisvirrasta UNDERCURR. TRIP 0% OF FLA

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi alikuormitushälytyksenviive. Asettelualue 1 - 40 sek. UNDERCURR. DELAY 10 SEC.

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi ylivirthälytys. Asettelu-alue 200 - 850 % moottorin nimellisvirrasta. O / C - SHEAR PIN 850% OF FLA

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi ylivirtahälytyksen viive.Asettelualue 0.5-5 sek. O/C DELAY 1.5 SEC

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi ylikuormitushälytyksenvirta. Asettelualue 75 - 150 %. OVERLOAD TRIP 115% OF FLA

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi ylkuormituslaukaisu 5 x moottorin nimellisvirralla. Asettelualue 1-10 sekuntia. OVERLOAD DELAY 4 SEC - AT 5 FLA

Paina Select -näppäintä

Paina -näppäimiä asetellaksesi alijännitehälytyksenjännitetaso. Asettelualue 120-600V. UNDERVOLT. TRIP 300 VOLT

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi alijännitehälytyksenviive. Asettelualue 1 - 10 sekuntia. UNDERVOLT. DELAY 5 SEC.

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi ylijännitehälytyksenjännitetaso. Asettelualue 150 - 750 V (ei voi olla pienempikuin alijännitetaso). OVERVOLT. TRIP 480 VOLT

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi ylijännitehälytyksenviive. Asettelualue 1 - 10 sekuntia. OVERVOLT. DELAY 2 SEC.

Paina Select -näppäintä Tallettaaksesi valitut parametrit, paina Store -näppäintä. STORE ENABLE MAIN PARAMETERS

Huom: Talletus voidaan tehdä vain silloin kun Stop tai RunLED palaa. Talletusta ei voida suorittaa mikäli, Start, SoftStop, Slow Speed, Energy Save, tai Fault LED palaa.Kun parametrit on talletettu onnistuneesti, näyttöön tuleeteksti: DATA SAVED OK

Tämä sisältyy PÄÄPARAMETRIEN asetteluun.

Painamalla Select -näppäintä "Data Saved OK" -tekstinjälkeen, palataan automaattisesti tämän tilan alkuun.

Huom: Mikäli talletusvaiheessa tapahtuu virhe, näyttööntulee teksti: STORAGE ERROR

Paina Select -näppäintä, kunnes "Store Enable MainParameters" -teksti palaa näyttöön. Tämän jälkeen painaStore -näppäintä kunnes, "Data Saved OK" -teksti ilmestyy.

32

Paina Mode -näppäintä Paina Select -näppäintä Edetäksesi käynnistysparametreihin Paina -näppäimiä asetellaksesi kiihdytysaika. Asettelu- START PARAMETERS

Paina Select -näppäintä SOFT START CURVE 0 (STANDARD)

Tämän jälkeen paina -näppäimiä asetellaksesi oikeakäynnistyskäyrä.0 = Vakio1!! = Pumpun ohjaus, käyrä #12!! = Pumpun ohjaus, käyrä #2 Paina Select -näppäintä 3!! = Pumpun ohjaus, käyrä #3 Paina -näppäimiä asetellaksesi maksimi käynnistysten

Kun takometri on käytössä (Dip kytkin # 2 On) Asettelualue 1 - 10, OFF.paina Select, teksti näytöllä on seuraava: START TACHO. GAIN 0 (MIN. GAIN)

Tämän jälkeen paina -näppäimiä asetellaksesi oikea Paina Select -näppäintä takometrin vahvistus. Paina -näppäimiä asetellaksesi käynnistysperiodin0 = Minimi takometrin vahvistus kestoaika. Asettelualue 1 - 60 minuuttia.1!! = Taso 2 Press Select2!! = Taso 33!! = Taso 44!! = Taso 55!! = Taso 6

Huom: Takometritakaisinkytkentä on optio ja toimii vain,mikäli käynnistin on varustettu oikeilla lisävarusteilla.Tarkempia lisätietoja saat maahantuojalta.

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi pulssikäynnistyksenpulssin kesto. Asettelualue 0 - 1 sekuntia.

PULSE TIME 0 SEC.

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi alkujännitetaso.Asettelualue 10 - 50 % nimellisjännitteestä. INITIAL VOLTAGE 30%

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi virtaraja. Asettelualue100 -400 % moottorin nimellisjännitteestä. CURRENT LIMIT 400% OF FLA

alue 1 - 30 sekuntia. ACC. TIME 10 SEC.

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi maksimi käynnistys-aika. Asettelualue 1-30 sekuntia.

MAX. START TIME 30 SEC.

lukumäärä tietyn ajan ("START PERIOD") sisällä.

NUMBER OF STARTS 10

STARTS PERIOD 30 MIN.

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi odotusaika, mikälimaksimi käynnistysten lukumäärä tulee täyteen. Asettelualue1 - 60 minuuttia. START INHIBIT 15 MIN.

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi käynnistysrampinloppusignaalin viiveaika. Asettelualue 0 - 120 sekuntia. RUN CONTACT DEL. 5 SEC.

Paina Select -näppäintä Tallettaaksesi valitut parametrit, paina Store -näppäintä.

STORE ENABLE START PARAMETERS

Kun parametrit on talletettu onnistuneesti, näyttöön tuleeteksti: DATA SAVED OK.

Tämä sisältyi KÄYNNISTYSPARAMETRIEN asetteluun.

33

Parametriasetukset

Paina Mode -näppäintä Paina Mode -näppäintäEdetäksesi pysäytysparametreihin Edetäksesi kaksoisasetteluihin (kun Dip kytkin # 1 On) STOP PARAMETERS

Paina Select -näppäintä Kun "Generaattori -tila" on valittu (Dip kytkin # 3 On) Paina -näppäimiä asetellaksesi oikea pysäytyskäyrä. Paina Select -näppäintä, aseta kaksoisasetteluiden0 = Vakio parametrit generaattorille sopiviksi.1!! = Pumpun ohjaus, käyrä #12!! = Pumpun ohjaus, käyrä #23!! = Pumpun ohjaus, käyrä #3 SOFT STOP CURVE 0 (STANDARD)

Kun takometri on käytössä (Dip kytkin # 2 On) paina Select, teksti näytössä on seuraava: STOP TACHO GAIN 0 (MIN. GAIN)

Tämän jälkeen paina -näppäimiä asetetellaksesi oikea Paina -näppäimiä asetellaksesi 2. virtaraja.takometrin vahvistus. Asettelualue 100 - 400 % moottorin nimellisvirrasta.0 = Minimi takometrin vahvistus1!! = Taso 22!! = Taso 33!! = Taso 44!! = Taso 55!! = Taso 6Huom: Takometritakaisinkytkentä on optio ja toimii vain,mikäli käynnistin on varustettu oikeilla lisävarusteilla.Tarkempia lisätietoja saat maahantuojalta.

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi hidastusaika. Asettelu-alue 1 -30 sekuntia. DEC. TIME 10 SEC.

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi loppumomenttitaso.Asettelualue 0 - 10 (0 = minimi, 10= maksimi) FINAL TORQUE 0 (MIN)

Paina Select -näppäintäTallettaaksesi valitut parametrit, paina Store -näppäintä. STORE ENABLE STOP PARAMETERS

Kun parametrit on talletettu onnistuneesti, näyttöön tuleeteksti: DATA SAVED OK

Tämä sisältyi PYSÄYTYSPARAMETRIEN asetteluun

DUAL ADJUSTMENT PARAMETERS

D. ADJ : GENERATOR PARAMETERS

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi 2. alkujännite. Asettelu-alue 10 - 50 % nimellisjännitteestä. DA: INIT. VOLT. 30%

Paina Select -näppäintä

DA: CUR. LIMIT 400% OF FLA

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi 2. kiihdytysaika.Asettelualue 1 - 30 sekuntia. DA: ACC. TIME 10 SEC.

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi 2. hidastusaika.Asettelualue 1 - 30 sekuntia. DA: DEC. TIME 10 SEC.

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi 2. moottorin nimellis-virta. Asettelualue 50-100 % käynnistimen nimellisvirrasta. DA: MOTOR FLA 105 AMP.

Paina Select -näppäintäTallettaaksesi valitut parametrit, paina Store -näppäintä. STORE ENABLE D.ADJ PARAMETERS

Kun parametrit on talletettu onnistuneesti, näyttöön tuleeteksti: DATA SAVED OK

Tämä sisältyi KAKSOISASETTELUIHIN.

34

Paina Mode -näppäintä Paina Mode -näppäintäEdetäksesi energiansäästö- ja ryömintäajoparametreihin Edetäksesi hälytysparametreihin (dip -kytkin # 1 asennossa(dip -kytkin # 1 asennossa On). On). EN. SAVE & SL. SPD PARAMETERS

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi energiansäästön taso.Asettelualue 0 - 10 (0= minimi, 10 = maksimi). SAVING ADJUST. 0 (MIN.)

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi momentti ryömintä-ajolla. Asettelualue 1 - 10 (1 = minimi, 10 = maksimi). SLOW SPEED TORQ. 8

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi maksimi ryömintä-ajoaika. Asettelualue 1 - 30 sekuntia. MAX SLOW SP TIME 30 SEC.

Paina Select -näppäintä Tallettaaksesi valitut parametrit, paina Store -näppäintä. STORE ENABLE EN. SAVE & SL. SPD

Kun parametrit on talletettu onnistuneesti, näyttöön tuleeteksti: DATA SAVED OK

Tämä sisältyi ENERGIANSÄÄSTÖ- JA RYÖMINTÄ-AJOPARAMETRIEN asetteluun.

FAULT PARAMETERS

Paina Select -näppäintäPaina -näppäimiä valitaksesi vaihejärjestyksenvalvonnan toiminta. Asettelualue Yes / No. PHASE SEQ. Y/N NO

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi eristysvastuksenvaroitustaso. Asettelualue Off, 0.2 - 5 Mohm. INSULATION ALARM OFF

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi eristysvastuksenlaukaisutaso. Asettelualue Off, 0.2 - 5 Mohm. INSULATION TRIP OFF

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi automaattinenhälytyskuittaus alijännite- ja vaiheen puuttuminen -häly-tysten yhteydessä. Asettelualue Yes / No. AUTO RESET NO

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi termistorin tyyppi. Asettelualue PTC, NTC. THERMISTOR TYPE PTC

Paina Select -näppäintäPaina -näppäimiä asetellaksesi termistorin laukaisu-taso. Asettelualue Off, 0.1 - 10 Kohm, 0.1Kohmin portain. THERMISTOR TRIP OFF

Paina Select -näppäintä Tallettaaksesi valitut parametrit, paina Store -näppäintä. STORE ENABLE FAULT PARAMETERS

Kun parametrit on talletettu onnistuneesti, näyttöön tuleeteksti: DATA SAVED OK

Tämä sisältyi HÄLYTYSPARAMETRIEN asetteluun.

35

Parametriasetukset Paina Mode -näppäintä Paina Mode -näppäintäEdetäksesi I / O -ohjelmointiin (dip -kytkin # 1 asenn. On). Edetäksesi sarjaliikenneparametreihin (dip -kytkin asennossa I / O PROGRAMMING PARAMETERS

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi liittimen # 7 toiminta.Asettelualue energiansäästö, ryömintäajo ja hälytyskuittaus.

viimeinen komento on merkitsevä. PROG. INPUT # 7 ENERGY SAVER

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi liittimen # 8 toiminta.Asettelualue energiansäästö, suunnanvaihto ryömintäajolla jahälytyskuittaus. PROG. INPUT # 8 DUAL ADJUSTMENT

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi hälytyskoskettimentoiminta. Asettelualue normaali / varmennettu. Kts. sivu 23. FAULT RELAY TYPE FAULT

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi käyntitieto / ylivirta -relelähdön toiminta. Asettelualue käyntitieto, ylivirta. IMM / S.PIN RELAY IMMEDIATE

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi edellä mainitun releenvetohidastus. Asettelualue (käyntitieto) 0-60 sek. / (ylivirta)0-5 sek. RELAY ON DELAY 0 SEC.

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi edellä mainitunrelelähdön päästöhidastus. Asettelualue (käyntitieto) 0-60sek. / (ylivirta) 0-5 sek. RELAY OFF DEL. 0 SEC.

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi analogialähdöntoiminta. Asettelualue normaali / käänteinen toiminta. ANALOG OUTPUT NORMAL

Paina Select -näppäintä Tallettaaksesi valitut parametrit, paina Store -näppäintä. STORE ENABLE FAULT PARAMETERS

Kun parametrit on talletettu onnistuneesti, näyttöön tulee: DATA SAVED OK

Tämä sisältyi HÄLYTYSPARAMETRIEN asetteluun.

On). COMM. PARAMETERS

Sarjaliikenneohjaus on optio ja se toimii vain jos käynnistinon varustettu ko. optiolla.

Huom : Käytettäessä sarjaliikenne- ja paikallisohjausta,

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi käytön numero. DRIVE NUMBER 0

(Tämä asetus ei vaikuta käynnistimen toimintaan ja ontarkoitettu ainoastaan helpottamaan sen käyttöä).Asettelualue 0 - 999.

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi tiedonsiirtonopeus.Asettelualue 1200-9600 bps. BAUD RATE 9600

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi pariteettitarkastus.Asettelualue Even / Odd. PARITY CHECK EVEN

Paina Select -näppäintä Paina -näppäimiä asetellaksesi käynnistimen numerosarjaliikenteessä. Alue 1 - 248 (yhteen parikierrettyynkaapeliin voidaan liittää 32 käynnistintä). SERIAL LINK NO. 248 (OFF)

Huom: Mikäli sarjaliikenne ei ole käytössä,sarjaliikennenumeron tulee olla 248 (Off).

Paina Select -näppäintä Tallettaaksesi valitut parametrit, paina Store -näppäintä. STORE ENABLE COMM. PARAMETERS

Kun parametrit on talletettu onnistuneesti, näyttöön tuleeteksti: DATA SAVED OK

Tämä sisältyi SARJALIIKENNEPARAMETRIENasetteluun.

36

Paina Mode -näppäintäEdetäksesi tiedonkeruuseen STATISTICAL DATA - **** -

Paina Select -näppäintä

LAST STRT PERIOD NO DATA

Näytöllä näkyy viimeinen käynnistysaika sekunteina. (Aikajossa moottorin kuormitusvirta on saavuttanut nimellis-arvonsa).

Paina Select -näppäintä

LAST START MAX I NO DATA

Näytöllä näkyy edellisen käynnistyksen suurin virtahuippu.

Paina Select -näppäintä

TOTAL RUN TIME 0 HOURS

Näyttää moottorin käyttötunnit alusta tai viimeisestä"Statistical Data" -tietojen resetoinnista asti.

Paina Select -näppäintä

TOTAL # OF START 0

Näyttää käynnistysten lukumäärän alusta tai viimeisestä"Statistical Data" -tietojen resetoinnista asti.

Paina Select -näppäintä

LAST TRIP NO DATA

Kuvailee viimeisen hälytyksen.

Paina Select -näppäintä

TRIP CURRENT 0 % OF FLA

Näyttää virran viimeisen hälytyksen aikana.

Paina Select -näppäintä

TOTAL # 0F TRIPS 0

Näyttää hälytysten lukumäärän alusta tai viimeisestä"Statistical Data" -tietojen resetoinnista asti.

Paina Mode -näppäintä palataksesi vain näyttö -tilaan

% 0F MOTOR FLA

"Service Mode" -tila

Paina Mode ja -näppäimiä samanaikaisesti jolloinnäyttöön tulee teksti: STORE ENABLE DEFAULT PARAMET.

Paina Store ja Mode -näppäimiä samanaikaisesti jolloinparametrien tehdasasetukset tulevat voimaan. Kaikkiennemmin asetellut parametrit häipyvät muistista. Tämänjälkeen käynnistin palaa automaattisesti "Display Only" -tilaan.

Tai, resetoidaksesi tiedonkeruun tiedot:Paina Select -näppäintä RESET STATISTICS

Paina Reset ja Store -näppäimiä samanaikaisesti, jolloinkaikki tiedonkeruun muistissa olevat tiedot nollautuvat.Tämän jälkeen käynnistin palaa automaattisesti "StatisticalData" -ti-laan.

Paina Select -näppäintäNäyttää ohjelmaversion PROGRAM VERSION STRT. DN- 020797

Tai, tehdaskalibrointi:Paina Select -näppäintäNäyttää pääjännitteen. VOLTAGE ADJUST. XXX VOLT

Paina Select -näppäintäNäyttää tehdaskalibrointi virta-arvon. CURRENT ADJUST. XX% OF RVS FLC

Paina Select -näppäintäNäyttö palaa takaisin seuraavaan: STORE ENABLE DEFAULT PARAMET.

Poistuaksesi "Service Mode" -tilasta paina Mode ja -näppäimiä samanaikaisesti.

Huom: * "Service Mode" -tilaan pääsee vain Stop LEDin palaessa* Mikäli käynnistyskäsky annetaan silloin, kun ollaan "Service Mode" -tilassa, käynnistin poistuu tästä tilasta.

37

KäyttöönottoHuom: On tärkeää, että moottori on kytketty käynnistimenlähtöliittimiin. Muutoin käynnistin ilmoittaa "VääräKytkentä" ja suojaus aktivoituu käynnistysvaiheessa. Käyttöönotto käytettäessä painonappeja käyn- Kiihdytysaika - aseta arvoksi 5 sekuntia.nistykseen ja pysäytykseen

1. Kytke ohjausjännitteen syöttö. On ja Stop LEDitpalavat.

2. Selaa kaikki parametrit Mode ja Select -näppäimillä jaaseta tarvittavat arvot.

3. Mikäli tarpeellista, palauta parametrientehdasasetukset. (kts. sivu 33).

4. Kytke jännite käynnistimen syöttöliittimiin.

5. Aseta näyttö kohtaan "MOTOR FLA" (% of motorsFLA).

6. Paina Start -painiketta. Mikäli moottori alkaa pyöriäpian start -käskyn jälkeen, siirry kohtaan 7. Mikälimoottori ei heti jaksa lähteä pyörimään, lisääalkujännitteen arvoa ja käynnistä uudelleen. Mikälimekaaninen isku ja käynnistysvirtapiikki ovat liiansuuria, pienennä alkujännitteen arvoa ja siirry kohtaan7.

7. Moottori alkaa pyöriä. Mikäli nopeus kasvaa tasaisestinimellisarvoonsa, siirry kohtaan 8. Mikäli virta on liiansuuri kiihdytysvaiheessa, pienennä virtarajaa ja siirrykohtaan 8. Mikäli moottori ei jaksa kiihtyänimellisnopeuteensa, nosta virtarajaa ja siirry kohtaan8.

8. Paina Stop -painiketta ja odota kunnes moottori onpysähtynyt.

9. Lisää hieman alkujännitteen ja virtarajan tasoakuorman muutoksen varalta.

10. Paina Start -painiketta ja varmista että kiihdytysaikatäyteen nopeuteen vastaa suurin piirtein haluttua.

11. Mikäli kiihdytysaika on liian lyhyt, pidennä sitätarpeen mukaan.

12. Tarkista todellinen käynnistysaika ja aseta maksimikäynnistysaika -parametrin arvo noin 5 sekuntiapidemmäksi kuin mitattu käynnistysaika on.

13. Toista sama pysäytyksen osalta.

Esimerkkejä käynnistyskäyristäKevyet kuormat-Pumput, Puhaltimet, jne.Alkujännite - aseta arvoksi 30 % (Tehdasasetus)Virtaraja - aseta arvoksi 300 %

Jännite nousee nopeasti alkujännitetasolle ja alkaa sittennousta rampilla kohti nimellisarvoaan. Virta nouseenopeasti ja tasaisesti virtarajan tasolle tai sen alle, ennenkuin se alkaa pienetä kohti normaalitasoa. Moottorin nopeuskasvaa täyteen arvoonsa nopeasti ja pehmeästi.

Suurihitausmomenttiset kuormat - Puhaltimet, Lingot,jne.Alkujännite - aseta arvoksi 50 %Virtaraja - aseta arvoksi 400 %Kiihdytysaika - aseta arvoksi 20 sekuntia.

Jännite ja virta nousevat, kunnes virta saavuttaa virtarajan.Jännite pysyy tällöin tällä tasolla niin kauan, kunnesmoottori saavuttaa lähes nimellisnopeutensa, jolloin virtaalkaa pienetä. Käynnistin jatkaa jännitteen nostamistarampilla, kunnes nimellisjännite saavutetaan. Moottorikiihtyy pehmeästi nimellisnopeuteensa.

Käynnistys kaksilla eri asetteluillaEsimerkissä moottori käynnistyy kaksois-asetteluiden parametreilla, pienellä alku-jännitteellä ja virtarajalla. Käyntitieto-relekatkaisee viiveajan tx jälkeen jännitteenliittimestä 8, jolloin normaaliparametritaktivoituvat. Käynnistys suoritetaan lop-puun isommalla virtarajalla ja alkujännit-teellä. Tämä ominaisuus on hyvä kuormille, jotka pitääkiihdyttää aluksi varovasti resonanssien takia.

Kaksoisasettelut Normaaliasettelut

Alkujännite 10% 25%

Käynnistysaika t1 = 2-30 s t2 = 2-30 s

Virtaraja 200% 300-400%

Käyntitiedon viive tx = 1-60 s -----

Jännite

0

1

2

3

LM 1

Jännite

LM 10

38

Pumpun ohjaus

Sopivan momenttikäyrän etsiminen pumpulle

Käynnistyskäyrä1. Asettele tarvittavat parametrit (FLA, FLC jne.)2. Asettele tehdasasetukset seuraaville parametreille: Käynnistyskäyrä, kiihdytysaika,

virtaraja ja alkujännite (käyrä 0, kiihdytys 10 s, virtaraja 400% ja alkujännite 30%).3. Käynnistä pumppu ja tarkkaile samalla painemittaria mahdollisen ylipaineen havait-

semiseksi. Jos havaitset ylipainetta, valitse momenttihuipun vähennys -käyrä. (Pumpun ohjauskäyrä 1!).

4. Asettele käynnistyskäyrä 1!, asettele kiihdytysaika 15 s ja virtaraja 350%. Käynnistä pumppu ja tarkkaile painemittaria

käynnistyksen aikana.5. Useimmissa tapauksissa ylipaine vähenee, mutta jos ylipainetta

esiintyy vieläkin, asettele kiihdytysaika 25 s (varmista moottorinvalmistajalta) ja yritä uudelleen.

6. Jos ylipainetta esiintyy edelleen, asettele tarvittaessa käyn-nistyskäyräksi 2! tai 3! Käynnistyskäyrän muutos pienentäämomenttihuippua ja ylipainetta, sekä pienentää painepiikkejäkäynnistyksessä.

7. Jos käynnistysaikaa on lisättävä näiden maksimiarvojen yli, käytä “Erikoiskäynnistystä” (sivu 29) näiden tekniikoiden kanssa.

Pysäytyskäyrä1. Asettele tarvittavat parametrit (FLA, FLC, jne.)2. Asettele pysäytyskäyrä ja hidastusaika oletusarvoiksi (käyrä 0, 10 s).3. Pysäytä pumppu, tarkkaile painemittaria ja tarkistusventtiiliä pumpun

pysähtyessä. Tarkkaile ylipainetta (paineisku) painemittarista (pysäyttää pumpunja moottorin äkillisesti) .

4. Asettele pysäytyskäyrä 1 ja hidastusaika 15 s. Pysäytä pumppu ja tarkkailepainemittaria sekä tarkistusventtiilin sulkeutumisaikaa pumpun pysähtyessä. Pumpun ja moottorin pysähtyessä äkillisesti,tarkistusventtiilistä kuuluu kova ääni.

5. Useimmissa tapauksissa paineisku pienenee. Jos paineiskua kuitenkin edelleen esiintyy, asettele hidastusaika 25 s (varmistamoottorin valmistajalta) ja yritä uudelleen.

6. Jos paineiskua vieläkin esiintyy, asettele pysäytyskäyräksi 2! tai 3! Pysäytyskäyrän muutos pienentää pumpun äkillisenpysäytyksen vaikutuksia ja ehkäisee paineisku -ilmiötä.

Lopullinen momentti(LM) pumppu -moottorilla pehmeän pysäytyksen aikana1. Tarkistusventtiili voi sulkeutua hidastusprosessin aikana ennen kuin hidastusaika

on päättynyt, jolloin virta pääsee staattorin käämitykseen aiheuttaen tarpeetontalämpe-nemistä. Asettele lopullinen momenttiherkkyys 1 ja pysäytä pumppu,varmista että virran kulku moottoriin loppuu vähän ennen tarkistusventtiilinsulkeutumista.

2. Jos virta pääsee yhä moottoriin yli 3-5 sekuntia tarkistusventtiilin sulkeutumisenjälkeen, asettele lopullinen momentti tarvittaessa aina 10:een asti, lopettaaksesivirran kulkemisen aikaisemmin.

STOP PARAMETERS

0 (STANDARD)SOFT STOP CURVE

FINAL TORQUE 0 (MIN.)

10 SEC.DEC. TIME

STORE ENABLE

START PARAMETERS

0 (STANDARD)

KUN DIP-KYKIN 3 ASENNOSSA 0N

INITIAL VOLTAGE30 %

0 SEC.PULSE TIME

ACC. TIME10 SEC.

CURRENT LIMIT400 % OF FLA

4 SEC- AT 5 FLAOVERLOAD DELAY

300 VOLTUNDELVOLT. TRIP

MOTOR FLA105 AMP.

115 % OF FLAOVERLOAD TRIP

STARTER FLC105 AMP.

MAIN PARAMETERS

SIVU 1 SIVU 2 SIVU 3

5 SEC.UNDERVOLT. DELAY

RUN CONTACT DEL.5 SEC.

START PARAMETERSSTORE ENABLE

MAX. START TIME30 SEC.

SIVU 4

PARAMETERSDUAL ADJUSTMENT

D.ADJ PARAMETERSSTORE ENABLE

10 SEC.DA: DEC. TIME

105 AMP.DA: MOTOR FLA

DA: GENERATORPARAMETERS

10 SEC.DA: ACC. TIME

DA: CUR. LIMIT400 % OF FLA

TAKAISIN YLÖS

DA: INIT. VOLT.30 %

OVERVOLT. DELAY2 SEC.

480 VOLTOVERVOLT. TRIP

STORE ENABLEMAIN PARAMETERS

UNDERCURR. TRIP0 % OF FLA

UNDERCURR. DELAY10 SEC.

STOP PARAMETERS

NÄPPÄIMIÄ ASETELLAKSESI PARAMETRIN ARVOAPAINA

ES SST MSST10 8 30

IMM / S.PIN RELAY IMM 0 0

0 96 0 248DRV BAUD PAR SER

TAKAISIN YLÖS

NORMALANALOG OUTPUT

SEQ INSULAT RST

DA: FLA 105

SPC DT FT

0 10 850 0UCT UCD OCT OCD

105 105FLC FLA

0 10 0

30 400 10 10DA: IV CL AT DT

MST NOS SP SI CD

OLT OLD

52.8 MohmMOTOR INSULATION

STC PT IV CL AT 0 0 30 400 10

300 5 480 2

O/C - SHEAR PIN850 % OF FLA

30 MIN.

15 MIN.START INHIBIT

STARTS PERIOD

10

% OF MOTOR FLA

PARAMETRIEN NÄYTTÖ

MODEMODEMODEMODEMODE

SELECTSELECTSELECTSELECTSELECT

KAIKKIEN PARAMETRIENTARKASTELU

UVT UVD OVT OVD

NUMBER OF STARTS

ALKU

115 4

30 10 30 15 5

NO 0.1 0.1 NO

TAKAISIN YLÖS

TAKAISIN YLÖSTAKAISIN YLÖS

0 (MIN. GAIN)START TACHO GAIN

0 (MIN. GAIN)STOP TACHO GAIN

SOFT START CURVE

THERMISTOR PTC 3.0

3.1 KohmTHERMISTOR RES.

I7 I8 FREL 0 0 0

KUN DIP-KYTKIN 2 ASENNOSSA ON

39

Valikko

MODESTORE ENABLEDEFAULT PARAMET.

% OF MOTOR FLA

TAKAISIN PARAMETRIEN

MODE STORE+

SELECT RESET STATISTICS

-****-STATISTICAL DATA

RESET + STORE

X % OF RVS FLCCURRENT ADJUST.

VOLTAGE ADJUST.

PROGRAM VERSIONRVS-DN-XXXXXX

X VOLT

SELECT

SELECT

+

NÄYTTÖ -SIVULLE

PALAUTA TEHDASASETUKSET & SÄÄSTÄ TIEDONKERUUN TIEDOT &TAKAISIN SIVULLE 9

STORE ENABLEDEFAULT PARAMET.

TAKAISIN:

POISTUAKSESI TEHDASASETUS -TILASTA PAINA+MODE

SAVING ADJUST.0 (MIN.)

SIVU 6 SIVU 7

FAULT PARAMETERS

NOPHASE SEQ. Y/N

STORE ENABLEFAULT PARAMETERS

NÄPPÄIMIÄ ASETELLAKSESI PARAMETRIN ARVOAPAINA

30 SEC.

SIVU 5

PARAMETERS

8SLOW SPEED TORQ.

MAX SLOW SP TIME

STORE ENABLE

INSULATION ALARMOFF

INSULATION TRIPOFF

PROG. INPUT # 8

0 SEC.RELAY ON DELAY

I/O PROG. PARAM.STORE ENABLE

TAKAISIN YLÖS

NORMALANALOG OUTPUT

0 SEC.RELAY OFF DEL

PROG. INPUT # 7

PARAMETERS

FAULT

ENERGY SAVER

DUAL ADJUSTMENT

I/O PROGRAMMING

OFFTHERMISTOR TRIP

248 (OFF)SERIAL LINK NO.

EVENPARITY CHECK

9600BAUD RATE

0DRIVE NUMBER

COMM. PARAMETERS

SIVU 8

0 HOURSTOTAL RUN TIME

NO DATALAST START MAX I

LAST STRT PERIOD

LAST TRIP

TRIP CURRENT0 % OF FLA

NO DATA

NO DATA

STATISTICAL DATA

SIVU 9

- **** -

0TOTAL # OF TRIPS

SELECT

MODEMODEMODEMODE

SELECTSELECTSELECTSELECT

EN. SAVE & SL. SPD

EN. SAVE & SL. SPD

FAULT RELAY TYPE

TOTAL # OF START0

MODE

PARAMETRIEN NÄYTTÖÖN

% OF MOTOR FLA

TAKAISIN YLÖS

TAKAISIN YLÖS

TAKAISIN YLÖS

TAKAISIN YLÖS

STORE ENABLECOMM. PARAMETERS

AUTO RESETNO

PTCTHERMISTOR TYPE

IMMEDIATEIMM / S.PIN RELAY

40

41

VAROITUS* Tarkista, että eristysjännite ei ole enemmän kuin 500 V!* Irrota johdin liittimestä 21 ennen eristystestiä.

Vianhaku

Vika - moottori pysähtyy, Fault LED syttyy ja vikakosketin toimii. Näytöllä lukee TRIP: ja vian kuvaus. Hälytys - moottori jatkaa pyörimistään, hälytyskosketin toimii ja Fault LED vilkkuu. Näytöllä lukee ALARM: ja hälytyksenkuvaus (esim: ALARM: MOTOR INSULATION ).

ERISTYSVASTUSHÄLYTYS “INSULATION ALARM” (Optio) Ilmoittaa, kun moottorin eristystaso laskee alle asetellun arvon.Hälytys poistuu automaattisesti 60 sekuntia sen jälkeen, kun resistanssi onkasvanut yli asetellun rajan. Tarkista moottori ja kaapelin eristykset.

ERISTYSVASTUSLAUKAISU “INSULATION TRIP” (Optio) Pysäyttää käynnistimen, kun moottorin eristystaso laskee allelaukaisutason. Tarkista moottorin ja kaapelin eristeet.

TERMISTORILAUKAISU “THERMISTOR TRIP” (Optio) Pysäyttää käynnistimen, kun moottorin termistoriresistanssilaskee alle laukaisutason. Tarkista termistorin ja kaapelin resistanssi,tarkista myös moottorin lämpötila termistorin läheltä.

LIIAN MONTA KÄYNNISTYSTÄ “TOO MANY STARTS” Pysäyttää käynnistimen, mikäli käynnistysten lukumäärä “käynnistys-periodin” aikana ylittyy. Odota kunnes moottori ja käynnistin jäähtyvätasetellun odotusajan mukaisesti.

PITKÄ KÄYNNISTYSAIKA “LONG START TIME” Pysäyttää käynnistimen, mikäli lähtöjännite ei saavuta nimellisarvoaanasetellun ajan puitteissa. Tarkista moottorin ja käynnistimen nimellisvirta-asettelut sekä maksimi käynnistysaika. Nosta alkujännitetasoa, virtarajaaja maksimi käynnistysaikaa tai pienennä kiihdytysaikaa tarpeen mukaan.

YLIVIRTALAUKAISU “O/C SHEAR PIN” Pysäyttää käynnistimen:1. Välittömästi, kun virta nousee 8.5 x käynnistimen nimellisarvoon. 2. Käynnistyksen aikana, kun virta nousee 8.5 x moottorin nimellisarvoon.3. Ajon aikana, kun virta nousee 200-850% yli nimellisarvon.

Ylivirtalaukaisuun on mahdollisuus ohjelmoida 0-5 sekunnin viive (laukaisu tapahtuu kuitenkin heti, kun virta nousee 8.5 x käynnistimennimellisarvoon). Tarkista, ettei moottori ole jumiutunut. Tarkistamoottorin ja käynnistimen nimellisvirta-asettelut. Tarkista moottorin jakaapelien liitokset. Tee eristystesti moottorin ja kaapeleiden kunnontarkistamiseksi.

YLIKUORMITUS “OVERLOAD” Pysäyttää käynnistimen, kun virta nousee yli asetellun ylikuormitusrajanja terminen rekisteri täyttyy. Tarkista moottorin ja käynnistimennimellisvirta-asettelut, ylikuormitusasettelut ja moottorin virta. Odota 15minuuttia ennen uutta käynnistystä, jotta moottori ja käynnistin jäähtyvät.

ALIVIRTA “UNDER CURRENT” Pysäyttää käynnistimen, mikäli virta putoaa alle asetellun tasonpidemmäksi ajaksi, kuin alikuormitushälytyksen viiveaika sallii. Tarkistaalikuormitushälytyksen ja sen viiveajan asettelut, sekä mittaa virratvaiheista L , L , L .1 2 3

42

ALIJÄNNITE “UNDER VOLTAGE” Pysäyttää käynnistimen, kun jännite laskee alle asetellun tasonpidemmäksi ajaksi, kuin alijännitehälytyksen viiveaika sallii. Tarkistaalijännitehälytyksen ja sen viiveajan asettelut, sekä mittaa jännitteetvaiheista L , L , L . Kun jännite laskee nollaan, käynnistin pysähtyy1 2 3

välittömästi ilman viivettä.

YLIJÄNNITE “OVER VOLTAGE” Pysäyttää käynnistimen, mikäli jännite nousee yli asetellun tasonpidemmäksi ajaksi, kuin ylijännitehälytyksen viiveaika sallii. Tarkistaylijännitehälytyksen ja sen viiveajan asettelut, sekä mittaa jännitteetvaiheista L , L , L .1 2 3

VAIHE PUUTTUU “PHASE LOSS” Pysäyttää käynnistimen, mikäli 1 tai 2 vaihetta puuttuu. Tarkistavaihejännitteet ja liittimen 21 kytkentä (kts. sivu 8). Tarkista myös, ettätaajuus vaihtelee välillä 40-65Hz.

VAIHEJÄRJESTYS “PHASE SEQUENCE” Pysäyttää käynnistimen, mikäli vaihejärjestys on väärä. Tarkistavaihejärjestys ja vaihda tarvittaessa käynnistimen syöttöpuolella kahdenvaiheen paikkaa. Mikäli moottori tämän jälkeen pyörii väärään suuntaan,vaihda kahden vaiheen paikkaa käynnistimen lähtöpuolella.

MAKSIMI RYÖMINTÄAJOAIKA “MAX SLOW SP TIME” Pysäyttää käynnistimen, mikäli ryömintänopeudella ajetaan liian kauan.Tarkista maksimi ryömintäajoaika -asettelu. Huom: Moottori ja käynnistinsaattavat ylikuumentua pitkien ryömintäajojen aikana.

VÄÄRÄ KYTKENTÄ “WRONG CONNECTION” Pysäyttää käynnistimen, mikäli moottori ei ole oikein kytkettykäynnistimen lähtöliittimiin tai kun moottorin sisäisessä käämityksessäesiintyy virran kulkemisen katkoksia. Voidaan tarvittaessa poistaakäyttämällä dip-kytkin #3:sta ja johdottamalla käynnistin generaattori -tilaan (ohjelmoidaan myös kaksoisasettelun parametrit**).

**Huom: Toimittaessa generaattori -tilassa, tyristorin oikosulku ja väärä kytkentä -hälytykset eivät ole toiminnassa.

TYRISTORIN OIKOSULKU “SHORTED SCR” Pysäyttää käynnistimen ja estää uuden käynnistyksen, mikäli yksi taiuseampi tyristori on oikosulussa tai moottorin käämit ovat vialliset.Tarkista vastusarvo L -U, L -V ja L -W väleistä, resistanssin tulee olla1 2 3

suurempi kuin 20 kohm. Tarkista, että takajännite ei ole päässytrinnakkaisista systeemeistä liittimiin U, V, W. Tyristorit voivatrikkoontua:

* Rajussa oikosulussa* Korkeista jännitepiikeistä* Liian monta käynnistystä maksimiarvoilla tai vian yhteydessä

YLILÄMPÖ “OVER TEMPERATURE” Jäähdytyslevyn ylilämpö pysäyttää käynnistimen. Jäähdytyslevyn lämpötila ei saaylittää arvoa 85°C. Paranna jäähdytystä tai käytä ohituskontaktoria. Tarkista myös,ettei moottoria käynnistetä liian taajaan tahtiin.

ULKOINEN HÄLYTYS “EXTERNAL FAULT” Pysäyttää käynnistimen, kun normaalitilassa avoin kosketin sulkeutuu jayhdistää liittimet 19 ja 21 yli kahden sekunnin ajaksi. Tarkistakoskettimen asento ja sulkeutumisen syy.

VÄÄRÄT PARAMETRIT “WRONG PARAMETERS” Parametrejä ei siirretty RAM-muistista EEPROM-muistiin. Tämä saattaatapahtua, kun EEPROM on vaihdettu uuteen, jossa on uudempiohjelmaversio. Paina Reset -näppäintä, sitten Mode ja -näppäimiäsamanaikaisesti ja tallenna uudet oletusparametrit painamalla Store jaMode -näppäimiä samanaikaisesti. (Mikäli Fault LED palaa, paina Reset

43

-näppäintä talletuksen jälkeen).

44

Tekniset tiedotYleiset tiedotSyöttöjännite ................................. Pääjännite 220- 690 V +10% -15% Taajuus ......................................... 50 ja 60 Hz +4HzOhjausjännite ............................... 110-230V +10% -15% Ohjaustulot ja -lähdöt .................. Joko sama kuin ohjausjännite tai erikoistilauksena 24-230V AC/DCKuorma ........................................ 3-vaiheinen oikosulkumoottori

Käynnistys-Pysäytysparametrit: Käynnistimen nimellisvirta ......... Käynnistimen nimellisvirta valintaoppaan mukaan Moottorin nimellisvirta .............. Moottorin nimellisvirta 50-100% käynnistimen nimellisvirrastaPumpun ohjaus .......................... 6 eri käyrää, joiden tarkoitus on estää paineiskuja pumpun käynnistys- ja pysäytysvaiheessaPulssikäynnistys ......................... 80% nimellisjännitteestä oleva pulssi, jonka kesto 0.1-1 sekuntia suurikitkaisille kuormilleAlkujännite ................................ 10-50% nimellisjännitteestä (* 10-80%)Virtaraja ..................................... 100-400% moottorin nimellisvirrasta (* 100-500%)Kiihdytysaika ............................. 1-30 s (* 1-90 s)Hidastusaika ............................... 1-30 s (* 1-90 s)Kaksoisasettelut .......................... Rinnakkaiset parametrit valittavissa: moottorin nimellisvirta, alkujännite, virtaraja,

kiihdytysaika ja hidastusaikaEnergiansäästö ........................... Energiansäästö kevyesti kuormitetuille moottoreille Momentti ryömintäajolla ............ Momentti kun ajetaan 1/6 moottorin nimellisnopeudesta Tako ja lineaarinen kiihdytys ....... 12 eri käyrävaihtoehtoa - vahvistavat takaisinkytkennän oikein niin, että kiihdytys on

lineaarinen * Lisätietoja maahantuojalta

Moottorin suojausLiian monta käynnistystä “Too many starts”Maksimi sallittu käynnistysmäärä, alue Off tai 1-10, aikavälillä 1-60 minuuttia

Käynnistyksen esto “Start inhibit”Periodi 1-60 min, jonka käynnistin odottaa liian monta käynnistystä -hälytyksen jälkeen

Pitkä käynnistysaika (jumisuoja) “Long start time (Stall protection)”Maksimi sallittu käynnistysaika, alue 1-30 sekuntia (* 1-250 sekuntia)

Ylivirta “Over current”Kaksi eri toimintaa: 1. käynnistyksen aikana välitön laukaisu 8.5 x nimellisvirralla 2. Ajon aikana laukaisu 2-8.5 x nimellisvirralla, alle verkkojaksossa

Elektroninen lämpörele (I t) “Electronic overload”2

Aseteltavissa 75-150% moottorin nimellisvirrasta, aika aseteltavissa 500%In / 1-10 sekuntia

Alikuormitus “Under current”Pysäyttää käynnistimen, mikäli virta putoaa alle 20-90%In, aseteltava viiveaika 1-40 sekuntia

Alijännite “Under voltage”Pysäyttää käynnistimen, mikäli jännite putoaa alle 120-600V, viiveaika 1-10 sekuntia

Ylijännite “Over voltage”Pysäyttää käynnistimen, mikäli jännite nousee yli 150-750V, viiveaika 1-10 sekuntia

Vaihe puuttuu, yli/alitaajuus “Phase loss, over/under frequency”Pysäyttää käynnistimen, mikäli 1 tai 2 vaihetta puuttuu tai taajuus on <40 tai > 65 Hz.

Vaihejärjestys “Phase sequence”

45

Pysäyttää käynnistimen, mikäli vaihejärjestys on väärä

Liian pitkä ryömintäajoaika “Long slow speed time”Pysäyttää käynnistimen, mikäli ryömintäajo on kestänyt yli 1-30 sekuntia (* 1-250 sekuntia)

Väärä kytkentä “Wrong connection”Estää käynnistyksen/pysäyttää käynnistimen, mikäli moottori on väärin tai ei ollenkaan kytketty käynnistimeen

Tyristorin oikosulku “Shorted SCR”Pysäyttää käynnistimen, mikäli yksi tai useampi tyristori on oikosulussa

Ylilämpö “Over temperature”Pysäyttää käynnistimen, mikäli jäähdytyselementtien lämpötila nousee yli 85°C

Ulkoinen hälytys “External fault”Pysäyttää käynnistimen, mikäli ulkoinen kontakti sulkeutuu 2 sekunnin ajaksi

Eristysvastusmittaus (optio) “Motor insulation”Hälytystaso aseteltavissa 0.2-5 Mohm, välitön laukaisu eritystason laskiessa alle 0.2-5 Mohm

Termistoriliitäntä (optio) “Motor thermistor”Pysäyttää käynnistimen, mikäli resistanssi putoaa alle asetellun tason, resistanssi 1-10 kohm

* Erikoisasettelut

OhjausNäytöt ........................................... Nestekidenäyttö, valittavissa 4 eri kieltä, 8 LEDin tilaindikointiNäppäimistö ................................... 6 näppäintä, helppo asetteluKäyntitieto ..................................... Potentiaalivapaa vaihtokosketin, kuormitettavuus 8A , 250VAC, 2000VA Käynnistysrampin loppusignaali ... Potentiaalivapaa vaihtokosketin, kuormitettavuus 8A , 250VAC, 2000VA Hälytys ......................................... Potentiaalivapaa vaihtokosketin, kuormitettavuus 8A , 250VAC, 2000VA Eristysvastushälytys (optio) .......... Potentiaalivapaa vaihtokosketin, kuormitettavuus 8A , 250VAC, 2000VA Sarjaliikenne ................................. RS 485 MODBUS protokollan avulla täysmittaiseen ohjaukseen ja valvontaan

Lämpötilat .................................. Käyttö -10 to 50 C0 0

Varastointi -20 to 70 C0 0

Standardit Mitoitettu eristysvastusjännite ....... 3KV DCSuojausluokka ............................... IP 20 koko A, IP 00 koot B, C, D ja ESaastuttamismisaste ...................... 3EMC.............................................. EN 55011, EN 55082-2

Normaalit käyttöolosuhteetKorkeus merenpinnasta ................... Alle 1000m. Jos laitteita käytetään yli 1000m merenpinnasta, ota yhteysvalmistajaan. Kosteus ............................................ Ei saa olla yli 95% +50°C:ssa tai 98% +45°C:ssa

Puhaltimen ja käynnistimen kulutus

Koko A (8-31A) ..................... Ei puhallinta Käynnistimen kokonaiskulutus ...........150VA

Koko A (44-72A) ................... Puhallin 35VA Käynnistimen kokonaiskulutus ........... 185VA

46

Koko B ................................... Puhallin 60VA Käynnistimen kokonaiskulutus ........... 210VA

Koko C ............ ...................... Puhaltimet 105VA (3 x 35VA) Käynnistimen kokonaiskulutus ........... 255VA

Koko D ................................... Puhaltimet 150VA (3 x 50VA) Käynnistimen kokonaiskulutus ...........300VA