rohelised autod

18
Rohelised autod E-autod on tulemas. Olge valmis. Rutmar Raidma

Upload: yuki

Post on 24-Feb-2016

53 views

Category:

Documents


4 download

DESCRIPTION

E-autod on tulemas. Olge valmis. Rutmar Raidma. Rohelised autod. Yes , we can. Obama : Aastal 2015 on USAs 1 miljon e-autot. Sarkozy : 400MEURi e-autode ja infra arenduseks. Brown : 100MGBP roheliste autode arendamiseks. Hu Jintao : 2009-2012 $ 2.2 miljardit roheliste autode arendusse. - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: Rohelised autod

Rohelised autod

E-autod on tulemas. Olge valmis.

Rutmar Raidma

Page 2: Rohelised autod

Yes, we canObama: Aastal 2015 on USAs 1 miljon

e-autot

Sarkozy: 400MEURi e-autode ja infra arenduseks

Brown: 100MGBP roheliste autode arendamiseks

Hu Jintao: 2009-2012 $2.2 miljardit roheliste autode arendusse

Page 3: Rohelised autod

Millised on rohelised autod?

EV e. elektriauto

Rohelised autod

Fuel Cell kütuseelement

Hübriidid

Mild hybrid

Parallel hybrid

Series hybrid

PHEV-s

Biokütusel autod

Kõige energiaefektiivsem0,15 kWh energiat 1km kohta

Laetavad hübriidid

Page 4: Rohelised autod

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Mitsubishi iMIEV

E-autode arenduse hetkeseis

CitroenEVie

Peugeot ?

Renault C?Nissan ?

BMW Project I

VW Up?

HyundaiBlueWill

Honda?

Mazda?

FIAT?

MercedesE-Drive?

Suurem penetratsioon aastatel 2010-2015

Toyota Prius Plug-In

GM Chevy Volt PHEV

Ford Focus EV

SubaruStella

TeslaRoadster/Model S

MiniE

Page 5: Rohelised autod

AkutehnoloogiadMis toimub energiasalvestustehnoloogiates 2009-2015

Page 6: Rohelised autod

E-Autode konkurentsivõime koridor

Võtmetehnoloogia: energia salvestamineVõtmekriteerium akusüsteemi hind per kWhEelkõige markeerib see e-autode hinnakonkurentsi võimet tavaautode suhtes

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

1000

500

200

$/kWh

US DoE hinnang 2007

GM Volt aku 2008/09

BYD aku (hinnang) 2009

US DoE eesmärk 2014/15

Page 7: Rohelised autod

Võtmetehnoloogia: energia salvestamineElektrokeemia areng: palju mahub energiat ühte kilosse

Kommertsialiseerimine 2007 2010 2014

5000

500

50

Wh/kgNiMH50-70 Wh/kg

Liitium-ioon 150-200 Wh/kgnö. I generatsioon

Liitium-väävel 600-2500 Wh/kg

100kg akupakett võimaldab sõita 400 kuni 1600 km

100kg akupakett võimaldab sõita 100 kuni 150 km

5-7 aasta jooksul jõuavad kommertsialiseerimisse akukeemiad, mis tõstavad energiasalvestusvõimet kordades

Page 8: Rohelised autod

Võtmetehnoloogia: energia salvestamineAkutehnoloogiate väärtusahelRuumi arendustöödeks sh. aku hinna langetamiseks mitmel pool, alates keemiast lõpetades süsteemiintegratsiooniga.

T&A

Katoodmaterjalid

Anoodmaterjalid

Elektrolüüdid

Jõuelektroonika ja laadimine

Akude haldussüsteemid (BMS), tarkvara

Akupakid(battery cells) Süsteemi

integratsioon ja akusüsteemi

ehitus

Allikas: Sjef Peeraer, SP Innovation, 2008

Page 9: Rohelised autod

InfrastruktuurLaadimisvõrk ja laadimissüsteemid

Page 10: Rohelised autod

E-autode infrastruktuurPalju enamat kui akulaadimine

Car OS

1.Laadimispunktid/NAPsLevel 1. 220V pistikud

Level 2. 440V < ? Kiirlaadimisjaamad

Akuvahetus?

ID ja mõõtmissüsteem

2. Wireless andmeside tarbimise ja ID kohta + lisateenused3. Veebipõhine

kliendiliides e-arved, läbisõit, lepingud/paketid

4. RFID/Plugin side auto ja NAPi vahel (ID, kilometraaž, energia-tarbimine, lisateenused

5. Auto-võrk ja auto-auto side3G + GPSSõiduandmedLisateenused

Page 11: Rohelised autod

Laadimistehnoloogiad 1.0Energia traati mööda autosse

Level 1: laadimispunktid230V pinge, 1 faas, Täislaadimine sõltuvalt akust 3-8 tundi

Level 2: kiirlaadimine400V, 3 faasi ?Täislaadimine sõltuvalt akust 15 minutit kuni tund

Lisaks laadimisele andmevahetus auto ja laadimispunkti vahel.

Page 12: Rohelised autod

Laadimistehnoloogiad 2.0Energia ja andmed laineid mööda sõidukisse

Induktiivlaadimine ja elektrifitseeritud teed

Energia kantakse autosse üle EM lainete abil ilma otsekontaktita.

Auto identifitseerib end RFID tehnoloogia abil.

Prototüüp: 10 minutiga 25kWh energiat (~160 km sõitu)

Page 13: Rohelised autod

EestiHetkeseis ja võimalused

Page 14: Rohelised autod

Personaaltransport EestisTäna

550 000 sõiduautot

7-10 miljardit km/a(54 km päevas)*

8-12 miljardit krooni autokütustele aastas*** Eesti Statistikaamet** Keskmiselt 0,08L/KM, keskmiselt 15EEK/L

2020

100 000 e-autot

2 miljardit e-km/a

0,3 TWh el. energiat aastas** keskmiselt 15kWh/100km

Page 15: Rohelised autod

E-personaaltranspordi areng ja Eesti asjaosalisedT&A, vähe kaasaegset rakendusteadustTTÜ

Jõuelektroonika ja elektriajamid Elektroenergeetika, energiasüsteemid, jaotusvõrkRFID tehnoloogiad (raadio- ja sidetehnika)Mehhatroonika, IT?

TÜKeemia Instituut, superkondensaatorite valdkond

Page 16: Rohelised autod

E-personaaltranspordi areng ja Eesti asjaosalisedakud, akusüsteemid, elektroonika

Akud Ecometal (ümbertöötlus)

(Transpordi ja sõidukite) elektroonikaAllhange: Enics, Stoneridge, ABB jtOriginaaltootjad: Estel?, Artec?

Page 17: Rohelised autod

E-personaaltranspordi areng ja Eesti asjaosalisedInfrastruktuur, võrk, IKT – tugevam olemasolev baasEnergiavõrk

EE, kuid miks mitte ka BEN, 4Energia …Hardware

Harju Elekter jt.Tarkvaraarendus, telemaatika

Tugevad süsteemiintegraatorid Webmedia, Microlink, jtOriginaallahendused: Oskando SeeMe

Page 18: Rohelised autod

Tänud

Elektromobiilne Eesti 2020Lisainfo http://ee2020.wordpress.comRutmar Raidma