rio sena do suburbio ferroviario

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FIGURA 1: Mapa da Bahia- Fonte www.facom.UFBA.br A cidade de Salvador, localizada no Estado da Bahia foi fundada há quatro séculos e meio, ela faz parte de um primeiro momento de “mundialização”, afirma Vasconcelos, ele diz também que a cidade se iniciou com a expansão comercial e colonial européia no século XV, Foi sede do primeiro governo geral, além de apresentar questões específicas relacionadas à situação geográfica única, com uma extensão de orla marítima de 104,03km, com características do sítio próprio, tipo de economia regional e população descendente; europeus, africanos e ameríndios. Em 1945 aproximadamente alguns aspectos foram destacados neste momento da história de Salvador: Implantação dos primeiros transportes coletivos, da ferrovia, modernização e ampliação do porto, implantação de uma série de avenidas com os estudos de planejamento urbano, implantação de parques industriais nos municípios periféricos de salvador, eixo viário monumental e construção do centro administrativo. Atualmente considera-se que a cidade de Salvador é uma metrópole com sérios problemas de urbanização, visto que não foi uma cidade com crescimento planejado, e a necessidade de

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SUBURBIO FERROVIARIO DE SALVADOR.A HISTÓRIA DE UMA LOCALIDADE ESQUECIDA - OU MAL LEMBRADA!

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Page 1: Rio Sena Do Suburbio Ferroviario

FIGURA 1: Mapa da Bahia- Fonte www.facom.UFBA.br

A cidade de Salvador, localizada no Estado da Bahia foi fundada há quatro

séculos e meio, ela faz parte de um primeiro momento de “mundialização”, afirma

Vasconcelos, ele diz também que a cidade se iniciou com a expansão comercial e

colonial européia no século XV, Foi sede do primeiro governo geral, além de

apresentar questões específicas relacionadas à situação geográfica única, com uma

extensão de orla marítima de 104,03km, com características do sítio próprio, tipo de

economia regional e população descendente; europeus, africanos e ameríndios.

Em 1945 aproximadamente alguns aspectos foram destacados neste momento

da história de Salvador: Implantação dos primeiros transportes coletivos, da ferrovia,

modernização e ampliação do porto, implantação de uma série de avenidas com os

estudos de planejamento urbano, implantação de parques industriais nos municípios

periféricos de salvador, eixo viário monumental e construção do centro

administrativo.

Atualmente considera-se que a cidade de Salvador é uma metrópole com

sérios problemas de urbanização, visto que não foi uma cidade com crescimento

planejado, e a necessidade de expansão territorial, juntamente com a exploração

dos recursos aqui existentes foram fatores de constituição da cidade. Milton Santos

conceitua configuração territorial como um conjunto dos complexos naturais. Milton

fala que o espaço é formado por um conjunto indissociável solidário e também

contraditório de sistema de objetos e sistema de ações, Salvador possui uma

paisagem que varia de acordo com o conjunto de fixos e fluxos. Os fixos permitem

ações que modificam o próprio lugar e os fluxos são resultado direto ou indireto das

Page 2: Rio Sena Do Suburbio Ferroviario

ações, que se que se instalam em fixos. Este movimento ocorre de acordo com o

calendário social da cidade.

A configuração territorial de Salvador, que constitui um conjunto de coisas

arranjadas em sistemas, formado por recursos naturais e criado pelo homem,

delimita a cidade em cidade alta e cidade baixa. A cidade baixa, especificamente o

subúrbio de Salvador, possui uma área de 2684 hectares e uma população com

cerca de 600 mil pessoas, segundo IBGE.

Esta região abrange um total de aproximadamente 22 bairros entre a Calçada e

Paripe.

O Subúrbio-Grandezas no passado.

FIGURA 2- Mapa do subúrbio de Salvador.Fonte www.facom.UFBA.br

O subúrbio ferroviário como é chamado, no início de sua história era formado

por várias fazendas, que hoje levam os nomes de bairros como Coutos, Paripe,

Periperi e Lobato. No século XVII os grandes proprietários de terras, estabeleciam

suas casa para veraneios nesta região, devido a grande beleza natural que se

estendia por toda extensão territorial.

FIGURA 3 - Foto da praia do bairro de escada

Page 3: Rio Sena Do Suburbio Ferroviario

Atualmente o cenário mudou as praias impróprias para o banho, não mais atrai

as pessoas. Apesar de ser utilizada por muitos moradores, que ignoram o grau de

perigo que as águas poluídas, oferecem para a saúde.

Palco de várias lutas sociais, manifestações populares, o subúrbio anseia por

atendimento satisfatório às demandas de infra-estrutura, principalmente em relação

a saneamento básico, saúde e educação. Várias Organizações não governamentais

contribuem para o desenvolvimento social do Subúrbio, entre elas o Sofia, Cipó e

outros.

Diante deste cenário surgem as ocupações espontâneas que continuam

crescendo e com elas outros problemas de ordem socioeconômica. Em especial,

destacaremos o bairro do Rio Sena, objeto deste estudo.

A comunidade do Rio Sena.

Historicamente o bairro do Rio Sena surgiu a partir de um grande loteamento,

afirma dona Cecília moradora antiga do bairro, tendo como proprietário Ademar

Peixoto um grande latifundiário. Os loteamentos surgiram na década de 60.

Os lotes eram definidos por um corretor, que vendiam e delimitavam os

terrenos. Não havia infra-estrutura; água luz, saneamento básico. Em 1960 surgiram

os primeiros moradores, eram doze famílias, dentre elas um morador que resolveu

vender artigos diversos (fumo de corda, charutos, cachaça, fifo, querosene, etc.) aos

homens que passavam de cavalo em uma estrada de terra que ligava o bairro de

Periperi a Pirajá. Grande era a beleza deste lugar, que atraiu a atenção de pessoas

que buscavam tranqüilidade era o ano de 1966/67.

Na década de 70 ocorreu um grande temporal desabrigando um grande

número de família de diversos lugares, e essas famílias foram abrigadas na escola

Cidade de Itabuna que na época só tinha duas salas de aulas. Um seminarista

visitou este local e a partir desta visita formou-se um grupo religioso que cresceu e

assim nasceu a primeira igreja do bairro. Comunidade Nossa Senhora do Perpetuo

Socorro. Surgem neste período as ocupações espontâneas (invasões) de terra. Em

Pobreza Urbana, Milton Santos destaca que “existem fatores diversos que fazem um

Page 4: Rio Sena Do Suburbio Ferroviario

determinado grupo ocupar uma área de forma desordenada”. (Santos, 1978). As

pessoas que não tinham recursos financeiros para adquirir seus títulos de terra,

invadiam e delimitavam seus territórios trazendo consigo toda uma riqueza cultural.

O nome Rio Sena surgiu a partir de um baixo assinado liderado por dona

Cecília moradora e fundadora da comunidade católica. Ela que queria homenagear a

freira Joana D’arc. Que teve suas cinzas jogadas no Rio Sena, na França, todos os

moradores concordaram e assim a prefeitura oficializou o nome Rio Sena. È

pertinente afirmar que naquela época a população era na sua grande maioria

católica. E atualmente o cenário continua com uma grande porcentagem de pessoas

que se dedicam a participar de algum tipo de religião, contudo a sua grande maioria

é composta por “cristâ”. Como pode ser comprovado com os dados coletados na

pesquisa.

A delimitação espacial do bairro compreende a localização entre o bairro de

Ilha Amarela, Alto da Terezinha e Periperi. Atualmente, o bairro foi incluído no mapa

de Salvador, coisa que antes não havia. Sua população atual é de aproximadamente

vinte e dois mil habitantes.

As transformações sofridas pelo espaço geográfico da área são de grande

relevância, o desmatamento para construção de moradias, adentrou a reserva de

mata Atlântica, que abriga uma das barragens que abastece a cidade. Esta

barragem faz parte da Bacia do Cobre protegida por decreto estadual (anexo). As

ações de melhoria e organização do espaço geográfico ocorreram lentamente.

Foram vários baixo assinados, para que o transporte coletivo fizesse parte da

paisagem do Rio Sena. A moradora conta que, três ônibus da empresa Ipiranga

foram destinados para o bairro, no ano de 1982, vinte e dois anos depois do

surgimento do bairro. Foi uma grande festa para a comunidade. Neste período ainda

não havia asfalto e a dificuldade era imensa. Assim, juntos, os moradores liderados

por dona Cecília foram à busca do asfalto. Que chegou três anos após o inicio do

transporte coletivo.

Page 5: Rio Sena Do Suburbio Ferroviario

FIGURA 4-Transporte coletivo

De acordo com a pesquisa realizada o serviço público atual de transporte, do local é

insatisfatório, um índice de 90% de reprovação, pois o transporte não supre as

necessidades dos moradores. São apenas três linhas de ônibus: Lapa, Ribeira,

Pituba e um número reduzido de transporte alternativo (Vans) com inicio na Baixa do

Fiscal.

Com o transporte e o asfalto, o bairro desenvolveu-se e hoje possui um

comércio variado, composto por: mercados, armarinhos, farmácias, açougues,

padarias ,assim como uma rádio comunitária , um posto policial, dois postos

médicos, seis escolas públicas, sendo duas delas estadual, e quatro municipais, dois

campos de futebol, uma praça, várias escolas particulares, comunitária, Associações

de moradores, alguns atuando ativamente como a associação Criança e Família que

faz um bom trabalho social, sua estória acontece paralela ao crescimento do bairro.

E no seu site podemos encontrar a seguinte informação:

FIGURA -5. foto arquivo antigo da Assoc. Criança e Família

“Em 1980, os moradores da Comunidade São Jorge, situada numa invasão da periferia

de Salvador no bairro do Alto da Terezinha juntaram-se com alguns membros de uma

pequena fraternidade católica da França e construíram uma escolinha num barraco de

Page 6: Rio Sena Do Suburbio Ferroviario

madeira. Tentando também responder ás necessidades urgentes da comunidade, viver e

transmitir os valores que os animam: opção prioritária para os mais pobres, excluídos,

respeito e valorização do potencial de cada um, partilha e interajuda, promoção das

pessoas e das famílias do bairro. Assim nasceram sucessivamente vários projetos, com e

para as famílias do bairro.”

Continuando, nos informa que:

A Associação « Criança e família » tem como finalidade apoiar, encorajar, criar com as famílias carentes, atividades do tipo sócio-educativas, culturais, desportivas e de saúde, visando a melhoria da qualidade de vida das crianças, dos jovens e de seus familiares, diminuindo assim os riscos de exclusão social e marginalização.

FIGURA-6 Foto arquivo atual da Assoc. Criança e Família

O presente trabalho retrata o bairro do Rio Sena, que faz fronteira com o Alto da

Terezinha, a Associação acima citada, beneficia vários moradores de diversos

bairros, como: Ilha Amarela, Rio Sena, Itacaranha, Mirantes de Periperi e outros.

Em uma pesquisa feita nos dias 5,6 e 7 de maio de 2008,foram

entrevistados ,dez moradores,coletando informações de âmbito social ,econômico e

cultural,sob forma de entrevistas, através de um questionário aplicado com os

moradores do local. Foi constatado que o nível salarial da população é em torno de

um salário mínimo. A desigualdade social, presente no país, destaca-se na região do

Rio Sena. Um povo que sobrevive com um mínimo de condições para sobreviver.

São em sua maioria trabalhadores informais e que apresenta baixa escolaridade, o

que agrava sua posição na relação com a sociedade. No gráfico abaixo a

visualização da faixa salarial que predomina no bairro.

Page 7: Rio Sena Do Suburbio Ferroviario

FIGURA 7-Base salarial

Segundo PEREC o corpo é o nó vital, imediato visto pela sociedade como fonte de

suporte de toda cultura. Este trabalho permitiu que se pudesse obter um perfil da

população atual do bairro, sua estrutura atual assim como seu sentimento de

identidade para com o bairro. A importância deste trabalho é de promover a

disseminação do relato histórico, garantindo uma preservação da identidade do

bairro.

3 - CONSIDERAÇÕES FINAIS.

O resgate histórico do bairro do Rio Sena, despertou um sentimento de

territoriedade, de busca de identidade, em seus moradores que participaram deste

trabalho. O processo abriu caminho para uma reflexão sobre a origem do bairro,

suas transformações e organização espacial, Os problemas estruturais, e sociais,

apesar de serem muitos, não foram os centros de atenção dos moradores, eles

falavam com emoção sobre a paisagem social, a inter-relação existente. Eram

relatos de um cotidiano permeado de características próprias. A elaboração deste

projeto foi baseada em relatos e entrevista, uma coleta de dados para um

mapeamento social da região. As condições econômicas e sociais do bairro

confirmam que a desigualdade social é fruto de uma herança cultural. Enfim, a

ocupação do solo de forma desordenada, no inicio da colonização do Brasil, deixou

uma herança de segregação social. Os bairros que compõem o subúrbio de

Salvador anseiam por um conjunto de intervenções por parte dos órgãos públicos,

Page 8: Rio Sena Do Suburbio Ferroviario

para sanar as grandes dificuldades, que o processo de desterritorializaçao

provocou ao povoar o país de forma desordenada.

Referências:

APARECIDA, Maria Adélia de Souza. O lugar de todo mundo. A geografia da

solidariedade: (texto)

ALMEIDA, Pedro de Vasconcelos. Salvador: Os agentes de seu

desenvolvimento. (texto)

FANI, Ana Alessandri Carlos. O lugar e as práticas cotidianas.

SANTOS, Milton. Metamorfoses do espaço habitado. São Paulo : Hucitec, 1988.

http//Criançaefamilia.org

http//www.facom.UFBA.br

Trabalho realizado por: Ednalva Pereira Silva. Estudante em graduação de

Pedagogia Gestão Escolar.