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RELATÓRIO DE INTELIGÊNCIA
PETRÓLEO E GÁS
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AGOSTO/2015
Com a terceirização de partes do processo produtivo, a logística torna-se uma peça chave para as empresas que atuam na cadeia de Petróleo & Gás, evitando atrasos, perdas e garantindo a qualidade do produto e ser-viço entregue. Nesse contexto, o Relatório de Inteligência deste mês aborda como acontecem as atividades envolvidas na cadeia de P&G, explorando as estruturas de redes logísticas, a logística offshore e a apresenta-ção de uma empresa que obteve sucesso na prestação de serviços logísticos.
ATIVIDADES LOGÍSTICAS ENVOLVIDAS NA INDÚSTRIA DE P&G
ONSHOREOFFSHORE
As empresas que prestam serviços de logística são responsáveis pela gestão de suprimentos, armazenagem e movimentação de produtos, participando ativamente do processo e garantindo a qualidade das atividades listadas abaixo:
LOGÍSTICA NA CADEIA DE P&GUm grande desafio para o setor
Fontes: DONATO, V., Logística para a Indústria do Petróleo, Gás e Biocombustíveis: Estudo das Redes Logísticas Estruturadas para atuarem em Sistemas Complexos de Produção, Editora Érica Ltda. (2012, p. 20-22); e ARES, G., Logística de Apoio Offshore – Integração e Sincronização da Cadeia de Atendimento às Unidades Marítimas, ILOS (2013).
Logística
Pontualidade de entrega
Armazenamento Verificação de rotas
Aquisição Redução de custos
Distribuição Controle e gerenciamento de informações
e serviços
As atividades logísticas são consideradas complexas, pois a
entrega de insumos e materiais em plataformas instaladas em alto-mar ou em terra, por exemplo, envolvem operações logísticas sensíveis e bem estruturadas. Podem ser divididas em offshore (acontecem no mar)
ou onshore (acontecem em terra).
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As MPE fluminenses estão incluídas na cadeia produtiva da indústria de P&G, que envolve desde a descoberta dos campos até a transformação em produtos para utilização do consumidor. É uma cadeia extensa e complexa. Nesse sentido, é importante conferir o caminho percorrido pelo petróleo e analisar as oportunidades de negócios logísticos que ele pode oferecer para as micro e pequenas empresas.
O CAMINHO DO PETRÓLEOCadeia de P&G
Fontes: Do Poço ao Posto - Por Dentro da Tecnologia Petrobras, ThePetroWorld - Youtube (2012); DONATO, V., Logística para a Indústria do Petróleo, Gás e Biocombustíveis: Estudo das Redes Logísticas Estruturadas para atuarem em Sistemas Complexos de Produção, Editora Érica Ltda. (2012, p. 169-190); Artérias do Sistema Petrobras, Transpetro (2013);
O caminho do petróleo, Portal History (2015); e Entenda o caminho do petróleo, Fatos e Dados Petrobras (2015).
Terrestre(onshore)
Estações detransferência
Terminais marítimos¹ Refinarias² Distribuição Posto¹ armazenam o petróleo em
tanques, de onde é escoado por navios ou oleodutos.
² passa por processos industriais, onde é transformado em diversos derivados (diesel, gasolina, GLP, entre outros).
Marítimo(offshore)
Terminais em terra¹ Destinos internacionais² ou refinarias³
Distribuição Posto¹ por navios ou oleodutos o petróleo é transportado
para as refinarias. ² parte do petróleo cru é exportado.
³ passa por processos industriais onde é transformado em diversos derivados (diesel, gasolina, GLP, entre outros).
FASES OPERACIONAIS DAS ATIVIDADES PRODUTIVAS DA INDÚSTRIA DE P&GAs atividades produtivas da indústria de petróleo são divididas em três fases distintas:
UpstreamCorresponde às atividades de exploração e produção (E&P), tanto onshore quanto offshore.
MidstreamSão as atividades de refino e produção dos derivados
de petróleo, e normalmente ocorrem onshore.
DownstreamDizem respeito às atividades
de armazenagem e distribuição dos derivados de petróleo.
CAMINHO DO PETRÓLEO
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As atividades logísticas estão presentes em toda a cadeia produtiva de P&G, desde a extração até a distri-buição. Suas principais atividades são o transporte e distribuição, a movimentação e a armazenagem. É importante que a MPE fique atenta às atividades que serão apresentadas, observando que muitas delas são passíveis de atuação. Para facilitar o entendimento, as atividades estão organizadas em “redes logísticas”, que são compostas por cadeias de apoio, cadeias de suporte e cadeias de utilidades.
Na etapa de E&P de petróleo & gás, o apoio logístico acontece tanto offshore quanto onshore, conforme abaixo:
Offshore – o apoio acontece nas plataformas de petróleo, em alto mar. Pode ser realizado pelo ar ou pelo mar. É feita por meio de bases de apoio próximas ao litoral, com cais para atracação.
Onshore – o apoio acontece em terra e pode ser feito pelo ar, pelos rios ou por terra. É realizado por meio de bases próprias das empresas de serviços e /ou operadores logísticos.
APOIO LOGÍSTICO NAS ATIVIDADES DE EXPLORAÇÃO & PRODUÇÃO (E&P)
ESTRUTURAS DE REDES LOGÍSTICASOportunidades para as MPE
Cadeias de apoio logísticoEstão compreendidas iniciativas de apoio às atividades fins da cadeia de abastecimento, e têm caráter permanente e repetitivo. A obtenção de material pode ser composta, por exemplo, pelos seguintes serviços:
� gestão de estoques;
� movimentação de materiais;
� aquisição (materiais e serviços);
� armazenagem de petróleo;
� recebimento de materiais, conferência e inspeção de recebimento;
� transporte de materiais inbound e outbound, e de pessoas (funcionários).
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Fontes: DONATO, V., Logística para a Indústria do Petróleo, Gás e Biocombustíveis: Estudo das Redes Logísticas Estruturadas para atuarem em Sistemas Complexos de Produção, Editora Érica Ltda. (2012, p. 169-190); ARES, G., Logística de Apoio Offshore – Integração e Sincronização da Cadeia de Atendimento às Unidades Marítimas, ILOS (2013).
São operações que utilizam serviços indiretos, podendo ou não ser permanentes e contínuas. Elas atendem às necessidades das cadeias de apoio, manutenção e operação:
São procedimentos, atividades e técnicas utilizadas para atender às necessidades dos usuários, e que não estão enquadradas nas ativida-des de apoio e suporte. Nelas, estão os serviços de gestão de espaço físico e disponibilidade de serviços, como:
� disponibilização de água (potável e de serviço);
� disponibilização de combustível (para geração de energia);
� disponibilização de rede;
CADEIAS DE SUPORTE LOGÍSTICO
CADEIAS DE UTILIZAÇÃO LOGÍSTICA
gestão de transporte e pessoas;
protocolo, recepção e distribuição de documentos;
serviço de bordo (alojamento);
serviços especiais (programação de equipamentos
para pesquisa sísmica, estimulação de poços e suporte a atividades de
mergulho, entre outros).Segundo Maurício
Pacheco, consultor de Oil&Gas da BR Union, em entrevista ao Sebrae
Inteligência Setorial, os principais desafios das atividades logísticas de P&G consistem em atender a tempo as demandas vindas das pla-taformas, além de manter o nível de excelên-
cia dos serviços dentro das rígidas normas de Segurança, Meio Ambiente e Saúde
(SMS) das empresas internacionais e nacionais.
� destinação de efluentes e resíduos;
� gestão de patrimônio e manutenção predial;
� gestão de serviço de ferramentaria.
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No Brasil, as operações de apoio logístico de E&P acontecem, em sua grande maioria, offshore (com destaque para a Bacia de Campos) e podem apresentar oportunidades de negócios para as MPE. Para atender às neces-sidades de transporte, armazenamento e movimentação de equipamentos, insumos e pessoas, os serviços de apoio logístico estão classificados em:
TIPOS DE OPERAÇÕES DE APOIO LOGÍSTICO OFFSHORE
LOGÍSTICA OFFSHORECaracterísticas e necessidades
Fontes: DONATO, V., Logística para a Indústria do Petróleo, Gás e Biocombustíveis: Estudo das Redes Logísticas Estruturadas para atuarem em Sistemas Complexos de Produção, Editora Érica Ltda. (2012, p. 169-190); ARES, G., Logística de Apoio Offshore – Integração e Sincronização da Cadeia de Atendimento às Unidades Marítimas, ILOS (2013).
MarítimoConectam o continente à plataforma de exploração
por meio de embarcações.
AéreoTem foco no transporte de pessoas da plataforma
para o continente (vice-versa), compreendendo basicamente serviços de táxi aéreo e aeroportuários de suporte.
LOGÍSTICA DE CARGAS
LOGÍSTICA DE PASSAGEIROS
SERVIÇOS
Responsável pela movimentação de carga necessária às operações de E&P das unidades marítimas. As cargas podem ser:
� carga geral – é uma carga diversificada (tubos, rancho, materiais químicos, ferramentas, equipamentos submari-nos, entre outros), que são enviadas por barcos para as unidades marítimas;
� granéis sólidos e líquidos – são armazenados em plantas nos portos de atendimento offshore, e depois enviadas às plataformas por embarcações do tipo Platform Supply Vessels (PSV). Compreende cargas como cimento, baritina, bentonita, fluido de poços, água, entre outros;
� óleo diesel – é enviado às unidades marítimas, principalmente por embarcações PSV.
Transporte de pessoas entre continente e unidades marítimas. Geralmente é realizada por helicópteros para “troca de turmas”.
Atividades executadas por embarcações, que prestam serviços para as unidades de produção e perfuração, como movimenta-ção de âncoras, combate aos incêndios ou vazamento de óleos, entre outros.
Além disso, são necessários estrutura de apoio logístico rodoviário (caminhões e carretas) e cais para atracação de supply boats e almoxarifado / galpões de montagem, sendo essencial uma área aberta para estoque de containers. Vale ressaltar que as MPE podem atuar em diversas atividades logísticas, tanto nas onshore quanto nas offshore, e quanto mais especializada no setor, mais chances tem de concorrer com as grandes empresas.
De acordo com Marcos D´Élia, sócio executivo de P&G do ILOS, em entrevista ao Sebrae Inteligência Setorial, a movimentação e conservação das cargas ainda são pontos críticos do segmento logístico de P&G, e causam prejuízos devido a perdas com incidentes e má conservação dos materiais.
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Fundada em 2012, e localizada em Macaé/RJ, a Lamm Offshore é especializada no fornecimento de materiais para içamento de cargas e oferece serviços que podem servir de exemplo para as MPE que pretendem aumentar ou direcionar o seu negócio para a logística de P&G.
SERVIÇOS OFERECIDOS PELA EMPRESA
CASO DE SUCESSOLamm Offshore
Fontes: Portal Lamm Offshore, 2015.
Prezando pela qualidade dos serviços prestados, a empresa segue as normas NBR 11900 e da NBR 13541, IMO MSC/Circ. 860 EN 12079-2 e EN 13414-1, para fabricação e recertificação de lingas para operações de elevação e movimentação de carga. Essas são consideradas as normas nacionais e internacionais mais seguras para confecção de laços de cabos de aço.
Investir em qualidade, segurança e buscar sempre oferecer as melhores soluções para o setor de movimentação e elevação de cargas são suas principais metas, o que a coloca entre as principais empresas do segmento, suprindo necessidades específicas da área industrial do Estado do Rio de Janeiro e do Brasil. Catálogo Lamm Offshore (p.9, 2015)
Fabricação e recertificação de lingas (aparelho para içamento de objetos pesados);
Serviços de teste de tração em acessórios e equi-pamentos para elevação e movimentação de carga;
Rebobinamento de cabos de aço;
Revenda de equipamentos e acessórios para iça-mento e movimentação de carga, como: cabos de aço, camisas de puxamento, cintas, soquetes, amar-ras, correntes, dentre outros, todos em conformida-de com todas as normas aplicáveis.
Ensaios não-destrutivos;
Qualificação
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RECOMENDADAS
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AGOSTO/2015
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Gerência de Conhecimento e CompetitividadeGerente: Cezar KirszenblattGestor do Programa Sebrae Inteligência Setorial: Marcelo AguiarAnalista de Inteligência Setorial: Mara GodoyDisseminação Empresarial: Rafael SimãoConteudista: Fernanda BichelsEspecialistas: Mauricio Pacheco e Marcus D´Elia
Entre em contato com o Sebrae: 0800 570 0800
Fique atento em como a maioria das empresas que estão no mercado adaptaram serviços logísticos de outros setores. O diferencial de uma pequena empresa que queira entrar no setor de logística de P&G é conseguir criar a qualificação no grupo que trabalhará com ela, para poder competir com as grandes empresas e oferecer um serviço especializado;
Busque a profissionalização na área para suprir necessidades do mercado. O segmento logístico offshore ainda carece de profissionais especializados, principalmente, em movimentação de carga específicas (tubos longos e cargas muito pesadas, por exemplo) e recebimento técnico (requer verificação técnica na chegada do produto no armazém, avaliar certificados, especificações de metrologia, composição de materiais, detalhamento mecânico, entre outros). Como dica, o ILOS oferece alguns cursos focados no setor;
Procure o Sebrae/RJ para obter mais informações e conheça as iniciativas sobre o segmento de logística. Entre em contato pelo email [email protected].
Fique atento aos eventos do setor logístico, como a Brasil Log, a Intermodal South America e outros eventos que podem ser consultados no Sistema de Exposições e Feiras do Governo Federal;