Dicas de

Pilotagem

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www.penobarro.com.br

Ano 1 | nº 04Edição Mensal

Outubro de 2010Distribuição Gratuita

ENDURO

EXC 250FEXC 250F

Entrevista

Daniel Crema

Passeio

Zimbas Trilhas

expedienteexpediente

02 Índice

O Informativo é uma produçãomensal dirigida ao público apaixonado pormotos fora de estrada. Com distribuiçãogratuita na Região Sul do Estado de SantaCatarina, abrangendo cidades como Criciúma,Içara, Araranguá, Siderópolis, Treviso, Cocaldo Sul, Urussanga, Orleans, São Ludgero,Braço do Norte e Nova Veneza. Atingindocerca de 20.000 leitores.

Responsável Administrtivo: Luis AntonioColombi Zappelini CRA/SC 19315Responsável Juridico: Marco Antônio ColombiZappelini OAB/SC 23351Impressão: Soller Editora e Impressos GráficosLtda.

Contato: LuisAntonio - (48) 9916-5578.

Pé no Barro

Marca e ModeloMarca e Modelo

Dicas de PilotagemDicas de Pilotagem

JeepJeep

Tirando o StressTirando o Stress

EntrevistaEntrevista

EventosEventos

Copa Mini-EnduroCopa Mini-Enduro

PasseioPasseio

HistóriasHistórias

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ClassificadosClassificados 1919

expediente

Marca e Modelo

Dicas de Pilotagem

Jeep

Tirando o Stress

Entrevista

Eventos

Copa Mini-Enduro

Passeio

Histórias

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Classificados 19

04 Marca e Modelo

Marca e ModeloMarca e Modelo

Ficha Técnica EXC 250F:

Tipo de motor:

Capacidade:

Diâmetro/Curso:

Carburador:

Óleo do Motor:

Embreagem:

Câmbio:

Relação final:

Refrigeração:

Quadro:

Subquadro:

Garfo:

Ângulo de direção:

monocilindrico, 4 tempos

248,6 cc

76 x 54,8 mm

Keihin MX FCR 39

5100 15W-50

Multi disco, hidráulica

6 marchas

14:38 (13:50)

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Aço-CroMo, central de berço duplo

25CrMo4

Alumínio 7020

WP 48 USD

63,5°

WP mon

300 m

Disco 260 m

Disco 220 mm

90/90 – 21

120/90 – 18

Suspensão traseira:

Curso susp.diant/tras.:

Freio dianteiro:

Freio traseiro:

Pneu dianteiro:

Pneu traseiro:

Marca e Modelo

oshock PDS

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Tudo para você e sua motonum só lugar

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1,475 mm

985 mm

380 mm (sem peso)

105,7 kg

Pedal/Elétrica

Tanque combustível:

Entre eixos:

Altura Banco:

Altura Solo:

Peso Seco:

Partida:

06 Dicas de Pilotagem

Dicas de PilotagemDicas de Pilotagem

Se o seu pneu furar no meio de uma

trilha, você deve ir para um borracheiro

o mais rápido possível. Quando mais a

moto andar maior é o risco de estragar o

pneu ou até mesmo a roda da moto. Se

alguém tiver um spray para reparo

instantâneo de pneus pode ser que

funcione. Se você andou com o pneu

vazio é capaz de não funcionar. Sempre

vale a pena ter um às mãos. Eles já me

salvaram muitas vezes. Leia as

instruções no rótulo e se o pneu não

voltar a esvaziar no dia seguinte o furo

estará remendado por algum tempo. Eu

digo por algum tempo por que o spray

veda o furo entupindo-o e mais cedo ou

mais tarde acabará vazando pelo

buraquinho que ainda estará lá.

1- Em primeiro lugar, confira o

aperto da trava de pneu. Procure algum

prego ou raio solto enfiado no pneu.

Retire o prego ou o raio antes de

continuar andando com a moto para

não aumentar o furo. Se o prego estiver

impedindo a saída do ar deixe ele onde

está.

2- Tente andar sem freadas ou

acelerações bruscas.

3- Coloque seu peso mais na roda

que está boa.

4- Evite passar nos buracos e desvie

de todas as pedras. (se possível)

5- Se o pneu estiver querendo sair

da roda amarre-o com uma corda ou um

arame.

6- Ande de vagar. Cuidado nas

curvas e freadas.

7- Quando o borracheiro desmontar

o pneu tente descobrir por que o pneu

furou. Pode ser uma ponta de raio,

alguma rebarba no aro da roda, a

câmera pode ter rasgado quando você

bateu em uma quina de pedra, a trava

de pneu pode ter mordido a câmera, o

pneu pode ter rodado no aro ... e pode

ser um prego que ainda está no pneu.

fonte: regularidade.com.br

Dicas de PilotagemCACHAÇA

Produção ARTESANAL

BEBA COM MODERAÇÃOVendas - (48) 9146-6706

08 Jeep

Comprando seu 4x4Comprando seu 4x4

Antes de mais nada deve-se analisar

qual será o jipe ideal. Deve-se pensar

no uso em que o carro será exigido. Por

exemplo, se o

carro for usado em

t r i l h a s é

p r e f e r í v e l

v e í c u l o s c o m

qualidades off-

road realçadas

como os Land

Rover, Engesa ou

mesmo o velho

Jeep Willys/Ford.

Se no entanto, o

carro tiver um uso

misto, com a

f i n a l i d ade de

t r a n s p o r t e

t a m b é m n o

asfalto, deve-se

voltar a veículos

que ofereçam maior conforto e

segurança como os Mitsubishi Pajero,

MECÂNICA MULTIMARCAS E VEÍCULOS 4X4

Fone: (48) 3478-0757Rua Adolfo Conder, nº 74 - Bairro Pinheiro - Criciúma - SC

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Suzuki ou mesmo um Niva.Depois de definido qual o modelo de

4x4 que se adquirá é só ter paciência e

persistência para procurar um bom

carro, que não esteja mal tratado.Confira abaixo mais algumas dicas:

- No caso dos

v e l h o s J e e p

Willys/ Ford o

estado da lataria

não influe muito

na decisão de

compra. Deve-se

ficar atento as

c o n d i ç õ e s d o

motor e câmbio.- Confira se não

há vazamentos

excessivos de óleo

no motor, caixa,

f r e i o s e

diferenciais.- Verifique o

estado do câmbio

e principalmente,

se não há nenhuma marcha escapando.- Confira o estado da suspensão

Comprando seu 4x4observando as condiçõesdos amortecedores e se oveículo não está tombadopara um dos lados. Nos jipescom feixe de molas, confirase eles estão com uma boacurvatura. Se o feixe estivermuito reto (os jumelosficam abertos) é sinal deque estão 'cansados'.

- Observe o estado dochassi atendo-se a possíveisrachaduras e soldas.Verifique também seualinhamento.

- Teste a tração 4x4 e areduzida colocando o carroem um terreno de terra eo b s e r v a n d o s e ucomportamento.

Antes de ligar o motor,verifique as condições doóleo.

- Observe a emissão defumaça pelo cano dedescarga

- Não se esqueça tambémde verificar junto ao Detranas condições do veículo.

Fique atento as dicas ecompre logo seu 4x4. Vá emfrente, o prazer que um jipepode oferecer é algoindescritível.

Fonte:planetaoffroad.com

10 Tirando o Stress

Tirando o StressTirando o Stress

Colombi ZappeliniAdvocacia & Consultoria

Marco Antonio Colombi ZappeliniAdvogado - OAB/SC 23.351

Avenida Rui Barbosa, nº 403, Cj 02, sala 101, Centro, Criciúma-SCFone: (48) 3445-0110 / (48) 9918-4409E-mail: marcoazappelini@hotmail.com

Envie suas fotos para: penobarro@hotmail.com

FONES: (48) 3045-5562 8849-9942Av. Santos Dumont, 1796 - B. São Luiz - CRICIÚMA - SC

Tirando o Stress

Colombi Zappelini

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SERVIÇO DE

GUINCHO 24 HORAS

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Piloto de Renome no CenárioNacional.

Natural de Criciúma-SC, apaixonadopor motos, começou a praticarmotocross ainda criança, com umamini-moto, incentivado por seus pais.Por ser um esporte muito caro naépoca, passou para as trilhas, ondeestá até hoje. Em cima de sua moto jáparticipou de diferentes modalidades:Enduro Fim, Supercross, Motocross eEnduro de Regularidades, onde o pilotoocupa posição de grande destaque.

Em 1993, quando tinha apenas 13

anos de idade, Daniel participou de suaprimeira prova: o Enduro das Neves,correndo com umaAgrale 27.5. E aos 17anos, já estava competindo nacategoria Máster.

Até o ano de 2010, Daniel Cremaconquistou diferentes títulos eparticipou das mais tradicionais provasde enduro no Brasil, como Rally dosSertões, Campeonato Brasileiro deEnduro em 3 oportunidades e o Enduroda Independência em 6 oportunidades.Nestes anos todos, competindo semprena categoria Máster.

O piloto conquistou por 2 vezes ovice-campeonato brasileiro; o 3° lugarno Enduro da Independência de 2007;foi campeão do Rally do Sertões na

categoria até 450cc; 2 vezesv i c e - c a m p e ã o s u l -brasileiro; 3 vezes campeãocatar inense; 5 vezescampeão da Copa Sul; 2vezes campeão daASCPE e 4vezes campeão da CopaMini-Enduro.

Para poder participar dasprovas e tornar-se um pilotocompetitivo, Daniel contacom alguns patrocínioscomo CHAPAM MOTO PEÇAS,MENEGHEL MOTOS, R2,TOTEM, COPOBRAS eF O N T A N E L L ATRANSPORTES.

No últ imo mês desetembro, participou do

12 Entrevista

Daniel CremaDaniel Crema

Daniel Crema

Enduro da Independência que ocorreuno estado de Minas Gerais e contoucom, aproximadamente, 450 inscritos.Durante os 4 dias de prova, forampercorridos cerca de 1.000 km.

Daniel ficou em 9° colocado nacategoria Máster, resultado esteesperado pelo piloto. Vale salientarque dos 10 primeiros, 6 são pilotosmineiros e dentre aqueles, 4 sãoprofissionais.

Hoje, Daniel part ic ipa dascompetições com uma Husqvarna TE310, já tendo pilotado diferentesmotos como Gás Gás, Yamaha entreoutras.

Por experiência própria, o pilotolembra aos iniciantes que osequipamentos de segurança sãoindispensáveis para a prática desteesporte. Fica ai a lição.

Piadas de Joãozinho

1 Na escola, a professora explica:- Se eu digo "fui bonita" é passado. Se digo "soubonita" o que é, Joãozinho?- É mentira...

2 O padre perguntou para o Joãozinho:- Vc aceita Jesus Joãozinho?E o menino disse:- Depende, se ele deixar um convite no meuemail...

3 A professora na escola pergunta.-um ônibus caiu em um abismo. onde está osujeito dessa frase??Joãozinho diz:- tá la embaixo professora só não sei se estávivo ou morto.

4 Na aula de biologia, o professor pergunta:-Joaozinho! Quantos testiculos nos temos?- Quatro professor .... responde o menino sempestanejar.- Quatro? Voce ficou doido?- Bem... Pelo menos os meus dois eu garanto!!

14 Eventos

HumorHumorCopa Mini Enduro

13ª e 14ª Etapas

Ranking doCampeonato

Humor15Copa Mini Enduro

Copa Mini EnduroCopa Mini Enduro

13ª e 14ª Etapas13ª e 14ª Etapas

Ranking doCampeonatoRanking doCampeonato

Diretoria MTC / Copa Mini Enduro 2010, vem através deste comunicar a todosque a data da FINAL da Copa Mini Enduro, antes programada para dia 16/10/10em Içara / Trilheiros do Mel, foi transferida para dia 23/10/10.

Graduados1º Daniel Barp Crema2º Fernando da Rosa3º Genoir Bruning

Júnior1º Renato Mega Motos2º Krishnamurti Balbinot3º Gilson Barp

Over 401º Realdo da Silva2º Rogério Piacentini3º Pedro Giovane Kestering

Duplas1º Fernando Locks Lima

Narciso da Silva2º Vagner Marirni

Antonio Martins3º Luciano Costa

Antonio Bernadino dos Santos

Estreantes1º João Paulo Peruch2º João Vitor Santana Machado3º Jakson Velho Pasini

Graduados1º Fernando da Rosa2º Daniel Barp Crema3º Fabricio Medeiros

Júnior1º Gilberto Carminatti2º Ademar Jose Silveira3º Krishnamurti Balbinot

Over 401º Pedro Giovani Kestering2º Carlos Augusto Krautz3º Adilson Antonio De Villa

Duplas1º Nei Alexandre de Bona

Mario Goulart2º Vagner Marini

Antonio Martins3º Fernando Locks Lima

Narciso da Silva

Estreantes1º Clodoaldo Garcia2º João Paulo Peruch3º João Vitor Santana Machado

16 Passeio

Passeio - Zimba TrilhasPasseio - Zimba Trilhas

Realizado no dia 5 de setembro de

2010, em Imbituba – SC, a segunda

edição do encontro de Trilheiros

Zimba Trilhas, que contou com a

presença de mais de 1500 pessoas,

que acompanharam a largada dos 412

trilheiros inscritos para percorrer os

70km de trilhas, passando pelas

lindas paisagens das montanhas de

Imbituba e também lindas lagoas de

Imaruí, trilhas bem abertas para

galera acelerar ao máximo.

Durante as trilhas, os pilotos

saborearam um café caprichado, e

a p ó s o s

7 0 k m d e

m u i t a

emoção e

adrenalina,

um gostoso

almoço foi

s e r v i d o ,

regado a um

belo churrasco, pra trilheiro nenhum

botar defeito.

Durante a tarde, todos os presentes,

viram um verdadeiro show de

freestyle, promovido pela PRO TORK,

um dia especial e inesquecível para

todos.

MADEREIRA TRADIÇÃO LTDAMADEREIRA TRADIÇÃO LTDAmadeiras brutas e beneficiadas, fabrica de esquadrias e casa pré fabricadas

VALDIR JOSE SEBASTIÃO MIRIA SCARPATO SEBASTIÃOsócio gerente depto. de vendas

Fones: (48) 3255-7170 / 3255-7012 / 9982-7198Fones: (48) 3255-7170 / 3255-7012 / 9982-7198Rua Cônego Itamar Luiz da costa, 920 - Nova Brasília - Imbituba - SC

Passeio - Zimba Trilhas

MADEREIRA TRADIÇÃO LTDA

Fones: (48) 3255-7170 / 3255-7012 / 9982-7198

E não podendo ser diferente, o 3º

Encontro de Trilheiros Zimba Trilhas

2011, já esta sendo organizado.

Aguardem.

18 Histórias

ClassificadosHistóriasHistórias

Mulheres nas trilhas.

“ S e m p r e f u i

fascinada por

m o t o , d e s d e

p e q u e n a .

Comecei a andar

de moto com 14

anos e fazer

tr i lha aos 17

anos. Sempre gostei de andar nos

estradões do interior, mas queria algo

com mais adrenalina. Convidei meu Pai

para entrar nesse esporte e ele acabou

se apaixonando também. Gostaria de

ver mais Mulheres andando nas trilhas,

pois é um desafio maravilhoso”.

Palavras de Sarah Vicente Westrup, da

cidade de Imbituba - Santa Catarina.

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Rod. Leonard

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19Classificados

ClassificadosClassificadosHistórias

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