รีวิวรีวิว NNiissssaann MMaarrcchh VVLL CCVVTT bbyy BBiieerree มันคุมคาแคไหนมันคุมคาแคไหน......ที่เฝารอที่เฝารอ?? By Biere @ Thai March Club, 18 August 2010

วันที่ 7 กรกฎาคม 2010 เวลา 6.30 น. ในเวลานี้

......ใครบางคนอาจจะกําลังขับรถไปทํางาน

......ใครบางคนอาจจะยืนรอรถเมลอยู

......ใครบางคนอาจจะยังไมต่ืน

......ใครบางคนอาจจะกําลังชงคาปูชิโนรอนใหลูกคาอยางขยัน ขันแข็ง

......ใครบางคนอาจจะเปลงเสียงส้ัน ๆ ดวยวาจาที่นาเบื่อวา

“สถานีตอไป ทองหลอ, Next Station..ThongLor”

แตในเวลานี้ ผมกับแฟนกําลังกาวขึ้น Taxi ย่ีหอ Nissan รุน Tiida Latio เพ่ือ

เดินทางไปรับ Nissan March VL CVT สีสมที่รอคอยมายาวนานเกือบ 4

เดือนที่โชวรูมนิสสัน แถวกระทุมแบน

นอกจากเลือกย่ีหอเปนพิเศษแลว ผมยังเลือกทะเบียน Taxi เปนเลขที่ชอบ

ดวย แถมหมวดคือ “มจ” เปนคํายอของชื่อแฟนผม เจาของ March ตัวจริง

เสียดวยสิ ชางเปนอะไรที่ลงตัวเสียน่ีกระไร

ในขณะเดินทาง เราสองคนต่ืนเตนมากมาย เพราะอีกไมถึง 2 ชั่วโมง เราก็จะ

ไดควบ Nissan March ที่รอคอยมานานแสนนานแลว และแนนอน เวลาน้ีนาจะเปนเวลาท่ีใครหลายคนใน ThaiMARCHตองการ

สัมผัสย่ิงนัก

หลังจากโรครายประจําป 2010 ที่กระจายเขาติดผมและชาวไทยจํานวนมากอยาง “โรคเล่ือน” ไดถูกกําจัดไปจากตัวผมเรียบรอยแลว

โรคนี้รายแรงมากนะครับ แมคุณจะลางมือตลอดเวลา ก็ไมมีทางปองกันไดเลย โดยอาการของโรคนี้ คือ จะรูสึกหงุดหงิด งุนงาน รอน

รน ทุรนทุราย วัน ๆ จะนั่งอยูแตหนาคอมพิวเตอร นั่งเช็คขาวใหม ๆ ในเวบ ThaiMARCH.com ตลอดเวลา และหลายคร้ังจะชอบหยิบ

มือถือขึ้นมาดูเปนระยะ ๆ วามีสายเขาหรือเปลา? หรือเผลอปดเสียงไปใชไหม? แลวสัญญาณโทรศัพทมีหรือไม? เด๋ียวเซลลจะโทรหา

เราไมติด.....ย่ิงถาไดเห็นนอง March ตามทองถนน อาการจะย่ิงกําเริบหนัก จนคนรอบขางหวั่นกลัว....

ผมส่ังให Taxi วิ่งจากถนนกรุงเทพกรีฑา เขาถนนมอเตอรเวย และตัดออกไปทางสายกาญจนาภิเษก มุงหนาสูถนนพระราม 2 และว่ิง

ไปจนถึงศูนยนิสสัน อําเภอกระทุมแบนเพียงแคชั่วโมงเดียว และแนนอน ดวยอารมณแหงความสุขที่กําลังจะมาถึง คา Taxi 650 บาท

บวกคาทางดวน 40 บาท รวมเปน 690 บาท ไมไดทําใหผมหงุดหงิดใจแตอยางใด พอไปถึงก็จัดการดานเอกสารกันกอนเลยครับ

คาใชจายในการออกรถของผม (ซื้อแบบเงินสด) - คารถรุน VL ราคา 537,000

- หักเงินจอง 3,000 บาท

- บวกคามัดจําปายแดง 3,000 บาท

- บวกคาจดทะเบียน 2,500 บาท

1

รวมเปน 539,500 บาท ผมทําเปนแคชเชียรเช็คส่ังจายบริษัทดีลเลอร เพ่ือความปลอดภัย เสียคาธรรมเนียมเพียง 25 บาทเทาน้ัน ลด

ความเส่ียงที่เงินจะสูญหายหรือโดนดักตีหัวระหวางทางไดอยางดีครับ อีกอยาง ไมตองมานั่งนับใหเสียเวลาดวย

จายคามัดจําปายไป 3,000 แลว ก็เลยไดแดงแท มิใชแดงเทียม (ดูมุมขวาลาง จะมีตรา ขส ในวงกลมอยู แสดงวาเปนของแทครับ) โชค

ดีมาก ๆ ไดใชปายเปนคนแรก เลยได

สมุดคุมทะเบียนใหมเอี่ยม

กุญแจรถ สําหรับรุน VL (หรือ EL) จะไดรับกุญแจอัจฉริยะ 2 ชุดนะครับ พรอมเพลทกุญแจอีก 1 อัน แกะแยกออกมาใชงานเลยดีกวา

อันแรกของผม

2

อันที่สอง ของแฟน อันนี้มีเพลทกุญแจดวย เอาใจแฟนสักหนอย เลยถอดเพลทออก แลวใสแทนดวยพวงกุญแจของนอง March

สวนเพลท ผมแยกเอาไปเก็บไวตางหากในบาน เพราะเวลากุญแจมีปญหา เชน กุญแจเสีย / กุญแจหาย ก็นําเจาเพลทตัวนี้ไปท่ี

ศูนยบริการของ Nissan เพ่ือขอรับทํากุญแจใหม เทาที่เคยสอบถามแหลงขาว แจงวาคาใชจายในการทํากุญแจใหมของรุนกุญแจ

อัจฉริยะ (EL , VL) ราคาโดยประมาณ 3,500 บาทนะครับ (ยังไมไดรับคํายืนยันราคาจริงจาก Nissan) ซึ่งเปนคาใชจายท่ีแพงมาก

ดังนั้น พยายามระวังไวใหดีนะครับ อยาทําหายเชียว มาดูตัวเพลทกันครับ ซึ่งจริง ๆ จะมีตัวเลขระบุอยู แตผมขออนุญาตใหชมอีก

ดานนึง เพ่ือความปลอดภัยครับ

คูมือรถ สมุดรับประกันบริการ ตองนําไปทุกคร้ังเวลาเขาศูนยบริการนะครับ

3

กระปองสี

เจากระปองสีเล็ก ๆ นี้ ทางโรงงานใหมาเพ่ือเอาไวแตมรอยตาง ๆ ไดนะครับ เวลารถเรามีรอยขีดท่ีทําใหสีหายเล็ก ๆ นอย ๆ ก็สามารถ

หาปากกาแตมสีมาแตมลงไปได สวนดานหลัง ระบุประเภทสี ซึ่งสีสมของ March คือรหัส A55 ระบุสี Orange ถูกตองนะครับ ซึ่งถา

คุณรับรถมาแลวสีไมตรงกับรถ ใหรีบแจงเซลลกอนรับรถเลยครับ

บริการชวยเหลือฉุกเฉิน 24 ช่ัวโมง 3 ป บริการน้ี ทางนิสสันไดมอบใหกับเจาของ Nissan March ทุกรุน ทุกคันนะครับ โดยเวลาเรามี

ปญหาอะไรเก่ียวกับรถ ก็โทรหาไดเลยครับ 02-305-8432 ไมตองเกรงใจครับ เพราะถาเลย 3 ปไป

แลว หมดสิทธิครับ

บริการท่ัวไป ก็เชน ขับ ๆ อยูน้ํามันหมดบาง ยางแตกบาง สตารทเคร่ืองไมติดบาง ก็เรียกใชไดทันที

ครับ ซึ่งเงื่อนไขการใหบริการเคาก็จะระบุไวใหในเอกสารนี้แหละ เอาติดรถไวอางอิงไดนะครับ

ซึ่งผมทราบมาวาแมแตปญหาเล็ก ๆ นอย ๆ อยางวิธีเปดฝากระโปรงหนา ก็มีสาว ๆ โทรไปขอใช

บริการกันดวย ดังนั้น เคาใหสิทธิเรามา ก็ใชใหคุมนะครับ

ใบรับประกันฟลม

เน่ืองจากผมไดของแถมเปนฟลมยี่หอ Hi-kool รอบคัน ดังนั้นจึงตองมี

ใบรับประกันฟลมที่คุมครองยาวนานถึง 7 ปมาประกอบดวย ถาเปน

ฟลมย่ีหออื่น ๆ เชน Lamina หรือ 3M ก็ตองมีใบรับประกันเชนกันครับ

แตถาเรายังไมไดติดฟลมกับศูนย หรือติดฟลมโนเนม ก็จะไมไดใบ

รับประกันนะครับ

4

บัตรรับประกันพนสนิม

เปนอีกหน่ึงของแถมที่ผมไดรับจากศูนยแหงนี้ จึงมีเอกสารตัวนี้ประกอบดวย ซึ่งผมตองขับรถไปทุก ๆ 4 เดือนเปนระยะเวลาประมาณ

3 ป เพ่ือไปทําการตรวจเช็คสนิมและเคลือบสีรถยนตนั่นเอง โดยมีคาใชจายท่ีตองจายเพ่ิมคร้ังละ 600 บาทดวยมีวันนัดหมายเสร็จ

สรรพ

หลังจากตรวจสอบอุปกรณทั้งหมดเสร็จแลว คราวนี้ก็ถึงเวลาเจอนอง March ตัวจริงแลวครับ เช่ือไหมครับ ตอนที่ภาพนี้ปรากฎขึ้น

ความเบื่อ ความเครียด ความเซ็ง ที่เกิดจากการรอคอยมา 100 กวาวัน ก็มลายหายไปทันที

5

มาดูดานขางกันครับ

ผมย้ิมแฉงทันทีที่เห็นรถ เซลลสาวนําใบรับและสงมอบรถยนตมาใหผม 1 ใบ เพ่ือทําการตรวจสภาพรถกอนรับมอบ โดยในใบมี

รายละเอียดอุปกรณตาง ๆ ที่ควรตรวจสอบ ผมจึงทําการตรวจรถกอนสงมอบทันที

เร่ิมที่ดานหนากอน

6

- อยางแรกคือไลดูสีไปใหทั่ว วามีตรงไหนบกพรองไหม

- ดูปายทะเบียน วาแทหรือไม ดวยการดูสัญลักษณ “ขส” ที่มุมลางขวา และการติดต้ังปายทะเบียนกับกรอบปายที่ศูนยแถมมา

แนนหนาดีหรือเปลา

- ตรวจดูการติดต้ังกระจังหนาโครเมียมท่ีผมส่ังเปนของแตงไว วาติดต้ังเรียบรอย สวยงามดีหรือเปลา

- ลองกมลงดูดานลาง วามีอะไรผิดปกติไหม เพราะเราไมใชชาง ดังนั้น แคมอง ๆ ดูวามีอะไรหอยลงมาแปลก ๆ ไหม หรือมี

สนิมติดตรงไหนหรือเปลา ซึ่งถาสงสัยตรงจุดไหน ก็ถามเซลลไดทันที แตถาทานแตงตัวสวย ๆ งาม หรือชุดท่ีไมอํานวยความ

สะดวกในการกม ก็สามารถใชบริการลูก ๆ หลาน ๆ อยางผมได ไมสงวนลิขสิทธิ์

แดงแทแนนอนคะ พี่เบียร

7

ดานหนาเรียบรอยแลว มาตอสวนอื่น ๆ กันเลยครับ

เร่ิมที่ดานบนสุดกอน ซื้อนอง March ตองมี 2 ส่ิงนี้ครับ คือ

1. เสาวิทยุ สามารถถอดเขา-ออกได แตไมสามารถปรับขึ้น-ลงได ตรวจดูวาเคาติดมาใหเราหรือเปลา แลวไขแนนไหม

2. ลายบูมเมอแรงบนหลังคา

ขาดไมไดนะครับ สําหรับลายนี้ นิสสันหรือส่ือมวลชนอาจจะบอกวา ลายนี้มีไวเพ่ือลดเสียงในหองโดยสารหรืออยางไรก็แลวแต ผมไม

สน แตผมสนใจอยางเดียวคือ ถามีลายบูมเมอแรงแลวละก็ แปลไดวา เงินจํานวนมากที่เราจายใหกับ March ไป เราจะไดคืนกลับมา

เหมือนเดิม เหมือนที่ปาเบิรดเคยรองไวไงครับ “ก็เพราะวา March เปนอยางบูมเมอแรง ขวางเงินไปย่ิงแรง ย่ิงกลับมาเร็ว”

8

จากขางบนขอลงมาสูดานลางเลยแลวกัน หลังจากเลนมาลัยเส่ียงรัก จนหมดตน ใชเวลารอกวา 100 วันใหเปนประโยชนที่สุด

Dunlop

Maxxis

Dunlop

Maxxis

Dunlop

มาลัยหมดที่ Dunlop เปนตัวสุดทาย ซึ่งแมนแฮะ นาจะเอาไปแขงกับหมึกพอลดู

จริง ๆ แลวยางท้ัง 2 ย่ีหอ คุณภาพก็ไมไดดีไปกวากันเทาไหรหรอกนะครับ ไมงั้นนิสสันเคาคงไมเลือกมาใหคุณแน ๆ แตหลังจากท่ี

ทราบขาววาในรุน V และ VL ที่ไดลอ Mag ขนาด 15 นิ้ว จะมียาง 2 ย่ีหอนี้มาใหลุนกันเลน ๆ ผมก็ถือโอกาสหาอะไรสนุก ๆ ทําระหวาง

การรอคอยอันยาวนานน่ันเอง

รุนของยางครับ

9

ดูสิ ผลิตมาเม่ือไหรเน่ีย

ตัวเลขนี้สําคัญนะครับ เพราะถายางผลิตมานานแลว อายุการใชงานจะนอยลง ซึ่งแนนอน มันอันตรายมาก ๆ ครับ กับอุปกรณที่

สัมผัสพื้นถนนตลอดเวลา

แลวดูอยางไรละ? ยางทุกเสนจะระบุตัวเลข 4 ตัวนี้นะครับ อยางของผมคือ 1910

2 ตัวแรก = สัปดาห

2 ตัวหลัง = ป ค.ศ.

นั่นหมายความวา ยางที่ติดรถ March ของผมนั้น ผลิตในสัปดาหที่ 19 ป 2010 ซึ่งสัปดาหที่ 19 คือชวงวันที่ 9 – 15 พฤษภาคม 2010

หรือ 2553 นั่นเอง ถาแบบนี้ก็สบายใจไดครับ อีกอยาง เวลาเพ่ือน ๆ ไปเปล่ียนยางใหมตามรานตาง ๆ เชน เปล่ียนลอ Mag ใหมพรอม

ยาง หรือเปล่ียนยางตามปกติ ใหขอดูเลขน้ีกับรานคากอนนะครับ เพ่ือความม่ันใจวาเราจะไดยางใหมจริง ๆ

กระจกมองขางพรอมไฟเล้ียว

เปนของแตงจากศูนยนิสสันครับ วิธีตรวจสไตลผมก็งาย ๆ ดูการ

ติดต้ังวาเรียบรอยดีไหม ที่สําคัญลองขยับกระจกมองขางดูดวยวา

แนนหนาดีหรือเปลา เพราะเม่ือเรามาติดกระจกมองขางมีไฟเล้ียว

ของศูนยแลว ชางตองถอดกระจกมองขางออกมา ดังนั้น ถาชาง

ติดต้ังกลับไมแนนพอ โอกาสหลุดมีสูงครับ

ที่สําคัญ เราตองลองเปดไฟเล้ียวดูดวย วาติดไหม แตตอนน้ีผมยัง

ไมทดสอบครับ ไวทดสอบตอนเปดไฟเล้ียวพรอมกันทีเดียวเลย

ดีกวา

10

เสร็จแลว เดินมาดูดานหลังสักหนอย

ดานบน มีสปอยเลอรหลังพรอมไฟเบรค เปนอุปกรณมาตรฐานที่มีมาใหทุกรุนนะครับ ต้ังแต S – VL

11

ถัดมาดูที่กระจกหลัง มีที่ปดน้ําฝนมาให ซึ่งที่ปดน้ําฝนดานหลังมีใหทุกรุน ยกเวน รุน S เทานั้นครับ ซึ่งมีที่ฉีดน้ํากระจกหลังใหดวย

ซอนอยูตรงสปอยเลอรหลังครับ

ถัดลงมา มีโลโก Nissan ขนาดใหญ เงางามแวววับอยู คงไมตองตรวจอะไรมาก เพราะถาเคาไมใสให ก็แปลกแลว ดังนั้น ขามไปไดเลย

ครับ เรามาดูตัวตอไปดีกวาครับ

ตัวนี้ คือ ปุมปลดล็อค / ปุมล็อค ประตูนั่นเอง ซึ่งถาเรามีกุญแจอัจฉริยะอยูกับตัว เพียงเรากดปุมนี้ ประตูทั้ง 5 บาน ก็จะสามารถเปดได

และเม่ือตองการล็อคประตู ก็กดอีกที ประตูทั้ง 5 บานก็จะล็อคทั้งหมดเชนกัน ซึ่งปุมนี้มีเฉพาะรุน EL และ VL เทานั้นนะครับ สวนรุน

S , E (ทั้ง MT และ CVT) จะเปนรูกุญแจใหไขออกแทน และรุน V จะไมมีปุมนี้และรูกุญแจใหปลด Lock เพราะรุน V นิสสันใหรีโมทมา

ดวยน่ันเอง

12

ถัดลงมาจากปุมยางสีดํา ก็จะเจอกับที่เปดประตูหลังนั่นเอง ซึ่งนิสสันมักเอาใจลูกคามือใหญมาแตไหน แตไหนแตไรอยูแลว สังเกตได

จากรถนิสสันใหม ๆ แทบทุกรุน จะมีมือเปดที่กวางขวางใหญโตจริง ๆ

โดยสวนตัว ผมชอบมาก ๆ เพราะเปดไดสะดวกครับ

ตอจากนั้น เหลือบสายตามาทางซาย จะเห็น Logo ของ MARCH โยกจากซาย ยายไปขวา เจอกับโลโกระบุเกียรครับ

ซึ่งโลโกแบบนี้จะติดอยูในรุนเกียร CVT ทุกรุนนะครับ ต้ังแต E CVT – VL CVT

สวน March เกียรธรรมดาคือ รุน S MT และ E MT จะมีโลโกลักษณะเดียวกัน แตไมมีคําวา XTRONIC CVT ครับ จะเหลือเพียง

PURE DRIVE เทานั้น

13

ไลลงมาดานลาง จะพบกับจุดสีดํา 4 จุด

เจาจุดดําเหลานี้ คือ เซ็นเซอรถอยหลังนั่นเอง โดย March รุน EL และ VL จะไดมาเปนอุปกรณมาตรฐานนะครับ ตอดวยการตรวจปาย

ทะเบียนเหมือนดานหนา และสุดทายจบที่ปลายทอไอเสียแสตนเลส ซึ่งปลายทอน้ี ผมไดเปนของแถมมาจากเซลลนะครับ

ดูมารอบคันแลว แตขาดไปอีกอยาง คือ กระจกท้ัง 6 บาน ดังนั้นกอนจะเขาขางใน สํารวจกระจกกันกอนครับ วาสภาพปกติไหม ถา

เรียบรอยดี ก็เตรียมพรอมเขาดานในไดแลวครับ

14

แตกอนจะเขาได เราตองปลดล็อคประตูรถกอนนะครับ โดยมี 2 วิธีดังนี้

1. กดปุมปลดล็อค(ปุมกลาง) ที่รีโมท แลวเปดประตูไดเลยท้ัง 5 บาน

2. ในกรณีที่กุญแจอยูกับตัว จะอยูตรงไหนก็ได เชน ในมือ ในกระเปาเส้ือ ในกระเปากางเกง หรือในกระเปาถือของสาว ๆ เราก็กดปุม

ยางสีดําดังนี้ 1 ทีครับ

ซึ่งปุมนี้มีอยู 3 จุด คือ

1. ประตูหนาขวา

2. ประตูหนาซาย

3. ประตูหลัง

15

และไมวาจะเลือกปลด Lock ดวยวิธีใด ก็จะมีเสียง “ปป ปป” ดังขึ้น 2 คร้ัง พรอมไฟฉุกเฉินกระพริบ 2 ที เปนอันวาสามารถเปดประตู

ไดทุกบานแลว

ซึ่งเสียง”ปป ปป” นี้ผมชอบมากมายครับ มันฟงดูหรูดี เสียงคลายกับรถคันละลานคร่ึงเลย ทั้ง ๆ ที่ราคาแคคร่ึงลาน

16

เม่ือเปดประตูไดแลว ก็ลองสํารวจสภาพดานในดูครับ วางานเรียบรอยไหม มีอะไรผิดปกติหรือเปลา ซึ่ง March ทุกรุนไมมีเบาะหนังนะ

ครับ ยกเวนกอนวันรับรถ คุณจะใหเซลลติดมาใหกอน สวนผมยกหนาท่ีใหสาวนอยคนน้ีชวยสํารวจแทนครับ

หนูขอยืนยันคะ วาน่ังสบายมาก ๆ ปลอยใหนองเคาตรวจดานหลังไป ผมขอไปดูดานหนากอนดีกวา

พอเปดประตูมาปป บนัไดเรืองแสงก็โชวขึ้นมากอนเลย

ในรูปอาจจะไมสวยจับใจ ตามสไตลกลองมือถือ แตของจริง ขอบอกวาสวยมาก ๆ ครับ ถูกใจเปนที่สุด ซึ่งบันไดเรืองแสงเปนของแตง

จากศูนยนะครับ ไมใชอุปกรณมาตรฐานแตประการใด โดยจะเรืองแสงเพียง 2 ประตูคูหนา สวนคูหลังเปนแบบธรรมดาครับ

17

ประตูหลังซาย

ประตูหลังขวา

18

ผมกาวตัวเขาไปน่ังในรถ ปรากฎวา นอง March ก็สงมอบรอยยิ้มพิมพใจใหผมถึง 5 ย้ิมดวยกัน นั่งแลวมีความสุขยังไงไมรูครับ

ย้ิมที่ 1 @คอนโซล (มีบอกรักดวยนะ) ย้ิมที่ 2 และย้ิมที่ 3 @ เสากลางประตูทั้ง 2 ดาน

ย้ิมที่ 4 และย้ิมที่ 5 @เสาประตูหลังทั้ง 2 ดาน ในท่ีนั่งคนขับ ผมมองไปดานบน พบกับที่บังแดดอยู จึงดึงลงมาดูซิ

วาวว มีกระจกแตงหนาดวย แตไมมีไฟ แลวดานคนนั่งละ

19

อุบส มีคําเตือนดวย อาว ทําไมไมมีกระจกใหแฟนผมอะ

สวนตรงกลางเปนไฟในรถ มี 3 ดวง

โดยปกติไฟจะทํางานพรอมกันทั้ง 3 ดวงครับ สวางมาก ๆ แตทีนี้ เวลาเราขับรถยามคํ่าคืน สามารถเปดไฟขางซายหรือขางขวาแยกกัน

ได เชน คนขับอยากเปดดูแผนที่ ก็เปดแตขางของตัวเองได (วายยย เคาใช GPS กันแลว เชยยย เชย)

หรือถาคนนั่งอยากเปดอานหนังสือ ก็สามารถทําไดเชนกัน โดยสังเกตนะครับ ถาเรากดไปตรงที่มีขีด 4 ขีด คือ เปดไฟ สวนดานท่ีเปน

รูปวงกลม คือ ปดไฟนั่นเอง

สวนตรงกลาง จะมี 3 ระดับ คือ

1. รูปวงกลม คือ ปดไฟทั้งหมด

2. รูปประตู คือ ไฟจะเปดเวลาเราเปดประตู หรือประตูปดไมสนิท

3. รูปขีด 5 ขีด คลายพระอาทิตย คือ เปดไฟทั้ง 3 ดวงเลย

ซึ่งปุมเปด-ปด ไมสัมผัสแลวไมคอยแข็งแรงเทาที่ควรนะครับ ยังไงเบา ๆ มือกันบาง เด๋ียวจะไดเคลมกอนกําหนด แตทีนี้ เทาที่ลองใช

งานดู ไมไดแตกตางมากครับ เปดไฟดานคนนั่ง มันก็ไมไดสวางแคคนนั่ง มันก็เผ่ือแผมาตรงกลางจนจะถึงคนขับอยูดีครับ ถัดจากไฟ

เกง ผมสอดสายตามองหากลองเก็บแวนตา ซึ่งควรจะมีอยูในตําแหนงใกล ๆ กัน กลับไมเจอครับ นาเสียดายมาก ๆ นาจะใสมาใหดวย

เลยกมหนาลงนิดหนอย ก็เจอกับ กระจกมองหลัง

20

เจาปุมตรงกลางกระจกมองหลัง คือ ปุมปรับระดับนะครับ มีไวเพ่ือ

ลดแสงไฟจากรถคันหลังในยามคํ่าคืน เชน คุณกําลังขับรถอยู

กลางดึก มีรถตามหลังมา เปดไฟสูงจนแสบตา คุณก็กดปุมนี้ไป

ดานหนา กระจกจะลดระดับลงมาอีกระดับนึง เพ่ือลดแสงท่ี

สะทอนเขาตาเรา ทีนี้ เราก็สบายตาขึ้นเยอะครับ และมองกระจก

หลังไดชัดเจนขึ้นนั่นเอง

กมลงมาดูดานลางบริเวณเทาเรากันบาง

ดานซายมือมีที่พักเทามาให ซึ่งจะวาไป เทาซายผมก็ไมไดไปพัก

ตรงน้ันตลอดหรอกครับ ขยับไปขยับมาตามจังหวะดนตรีอยูแลว

สวนพื้นดานขวาบริเวณคันเรง มีลักษณะนูนขึ้นมา ไมทราบวาทํา

มาเพ่ืออะไร หรือขางลางจะเปนกลองอะไร อันนี้ก็ยังไมเขาใจ

เหมือนกัน แตอยางนอย มันก็ไมไดสรางความรําคาญใหกับผม

เทานี้ก็พอใจแลวครับ

ผายางปูพื้น ตรวจดู ใหมาครบถวนทุกท่ีนั่งครับ (ไมสวยเลย อยากไดพรมอะ )

21

และนึกขึ้นมาได ผมจึงรีบกดเพื่อจะเช็คไมลรถวาอยูที่เทาไหร ปรากฎวาอยูที่ 14 กิโลเมตรเทานั้นครับ กําลังดูเพลิน ๆ หนาจอก็

เปล่ียนเปนรูปนี้ครับ

โห นิสสันใจราย ไมใสน้ํามันมาใหบางเลย เห็นขีดนํ้ามันแลวเซ็งเปดเห็ดสดจริง ๆ ไมรูจะงกไปถึงไหน ดวยความเหอรถ กอนมารับรถ

ผมก็เพิ่งไปถอยแวนกันแดดอันใหมมาใชดวย เลือกสีใหเขากับรถท่ีสุดเลยนะเนี่ย แตด๊ันน ไมมีชองเก็บแวนเหมือนคันเกา ก็เลยมาใส

ไวในน้ีแลวกัน หุหุ

สําหรับชองนี้ ถาใครเลนเครื่องเสียงก็เอาแอมปมายัดกันไดนะครับ เห็นวาใสไดพอดีเลยทีเดียว เหมือนมันเกิดมาเพ่ือส่ิงนี้ ยังไง ยังงั้น

เลย เปดล้ินชักมา ก็ลึกดี แตไมใหญมาก ซึ่งผมก็จับแทบทุกส่ิงอยางใสไปในน้ีแหละ นิสสันยังแอบใสชองหนีบบัตรมาใหดวย ก็เลย

เปนที่เหน็บนามบัตรไปโดยปริยาย

ปดล้ินชักไปกอน นึกขึ้นมาได ยังไมไดตรวจของแถมสําคัญ อยางฟลมเลย ดูสิ ถูกย่ีหอและถูก spec ไหม

22

เร่ิมที่กระจกหนา ปรากฎวา ผมไดรุน R10 มา ซึ่งผิด spec ที่ส่ังไป คือ ตองการ R60 แตดู ๆ แลว มันก็ไมไดนาเกลียดมาก พอใชได ก็

เลยปลอยผานไป กระจกดานขาง เอา! ผิด spec เหมือนกัน ฉันขอ R80 ใหมา R70 ตกเลขหรือไง!!!

กระจกหลัง และแนนอน ผิด spec อยูแลว

มาดูตรงกลางดีกา เจอชองแอรรถ ปอ. กับไฟฉุกเฉิน มองแลวเหมือนนกฮูกจริง ๆ เลย

เจาชองแอรแบบรถ ปอ. มักจะโดนผูคนแอบแซวกันอยูประจํา

แตผมกลับชอบนะครับ เพราะมันใชงานไดงายมากกกกกกกก

จะปด จะเปด จะหมุนไปหาใคร ไปบน ไปลาง งายสุด ๆ ไม

เหมือนชองแอรทรงส่ีเหล่ียม ซึ่งดูควบคุมยากกวายังไงไมรู

ที่สําคัญ ลมออกมางายมาก แบบเดียวกับที่ทําใหรถปรับ

อากาศสาธารณะอยางรถเมล ปอ. นัน่แหละ สวนเจาไฟ

ฉุกเฉิน ใชงานสะดวกมากครับ ผมชอบนะท่ีมันแยกออกมา

เด่ียว ๆ แบบนี้ เวลาจะจอดรถชั่วคราวหรือชวงเรงรีบ หรือ

กําลังจะถอยรถ เวลาไปตามหางสรรพสินคาที่มีผูคนจองหาที่

จอดรถกันมากมาย มันกดงายมาก ไมตองมาเสียเวลาหา

ตําแหนงเหมือนรถคันเกา (ที่ย่ีหอ Nissan เหมือนกัน)

23

ถัดลงมาเปนวิทยุสีเงินที่มีรอยย้ิมนั่นแหละ

วิทยุตัวนี้ รองรับการใชงานอยู 4 โหมดครับ

1. วิทยุ FM

2. วิทยุ AM

3. CD

4. AUX

ซึ่งถาเราจะใชโหมดไหน ก็กดปุมที่โหมดนั้นไดเลย แต

กอนอื่นมาเปดวิทยุกันกอนครับ ดวยการกดปุมตรง

กลางที่อยูในรอยยิ้มสีสม 1 ทีครับ (ถากดซ้ําอีก 1 ที ก็

คือ ปด) ปุมนี้ยังใชปรับระดับเสียงอีกดวย ดวยการ

หมุนซาย-ขวาตามใจชอบเลยครับ

มาดูกันทีละโหมดครับ

1. FM

สําหรับวิทยุ FM การใขงานจะยุงยากหนอย ตอนต้ังสถานี ลําบากนิดหนอย ตอไปก็สบายครับ ซึ่งในสวน FM สามารถต้ังความจําไดถึง

12 สถานี ซึ่งถาเรากดปุม FM 1 คร้ัง ก็จะเปน FM1 มี 6 สถานี พอกดปุม FM อีกคร้ัง ก็จะเปน FM2 มีอีก 6 สถานคีรับ

มาเลนกันดีกวาครับ

เร่ิมดวยกด FM 1 ครั้ง ก็จะเขาสูโหมดวิทยุ FM แลวครับ ทีนี้การ

เลือกคล่ืนวิทยุมี 3 แบบครับ

1. ปุม SEEK TRACK ดานบน สําหรับการหาคล่ืนอัตโนมัติ

2. ปุม Tune Folder ดานลาง สําหรับการเลือกคล่ืนตามความถ่ี

ดวยตัวเอง

3. ปุม SCAN อยูตรงกลาง สําหรับการหาคล่ืนอัตโนมัติ และขอ

ทดลองฟงแปปนึง ระบบจะเลนใหประมาณ 5 วินาที ถึงจะหา

คล่ืนตอไปให

โดยปุมที่ 1 และ 2 นี้จะมีใหกดซายหรือขวา ถากดขวา ก็จะวิ่งจากเลขนอยไปหามาก เชน 88 ไป 89 ไป 90 เปนตน

ในทางกลับกัน ถากดปุมซาย ก็จะวิ่งจากมากไปหานอย เชน 100 ไป 99 ไป 98 เชนกัน

ซึ่งปุมแรกกด 1 ที มันก็จะวิ่งไปจนกวาจะเจอสัญญาณท่ีจบัได ก็จะหยุดใหเราเลย

สวนปุมที่ 2 จะเปนแบบเลือกสัญญาณเอง ถาเรากด 1 ที มันก็จะเปล่ียนทีละ 0.5 เชน จากเดิมอยูที่ 88.0 ก็จะเปน 88.05 - 88.10 -

88.15 - 88.20 ตามลําดับครับ

มาถึงเจาปุมท่ี 3 คือ ปุม scan ปุมนี้ จะเหมือนปุมที่ 1 เพียงแตวา เม่ือเรากดปุม scan ไป 1 ที มันจะว่ิงหาคล่ืนอัตโนมัติ และเม่ือจับ

สัญญาณไดแลว ก็จะหยุดเลนใหเราฟงเปนตัวอยาง เพียง 5 วินาทีเทานั้น ก็จะวิ่งหาคล่ืนใหมตอไปอยางไมหยุดย้ัง

24

และถาเราเจอคล่ืนที่ชอบ เปดเพลงที่ใช ก็กด scan อีก 1 ที เพ่ือหยุดหัวใจไวที่คล่ืนนั้นทันทีครับ

เปนปุมที่เหมาะสําหรับคนขับมากๆ ครับ เพราะไมตองมานั่งกดทีละปุม ปลอยใหเจาวิทยุหาใหเองเสร็จสรรพ

แตสําหรับมือใหมหัดขับ ตองทราบไวอยางนะครับ วา

option นี้ มันไมไดเลิศหรู perfect สะดวกสบายลาน

แปดมาก เพราะวา การหาคล่ืนอัตโนมัติ มักจะจับ

สัญญาณที่ชัดแจวจริง ๆ ถึงจะหยุดให มันไมไดหยุด

ทุกคร้ังที่มีสถานีวิทยุอยูครับ

ตัวอยางเชน เราอยากฟงคล่ืน 97.75 เน่ีย เวลามันวิ่ง

ไปแถวนั้น มันไมไดหยุดใหนะครับ ทั้ง ๆ ที่เวลาเรา

เลือกกดเอง ก็มีคล่ืนนั้นอยู และฟงไดปกติ นั่นเปน

เพราะวา คล่ืนที่สงมานั้นไมแรงพอใหตัวจับสัญญาณ

จับไดเทานั้นเอง

เม่ือเราเจอคล่ืนวิทยุที่ชอบแลว วิธีบันทึกมี 2 แบบนะ

ครับ

1. กดเลือกเอง

2. ใหวิทยุเลือกให

มาดูแบบแรกกันกอน ถาเราตองการบันทึกเอง เพ่ือ

จดจํา เชน สถานีที่ 1 คล่ืน 88.0 สถานีที่ 2 คล่ืน 89.0

เราก็บันทึกดวยการกดปุมตัวเลข (1-6) ที่ตองการคาง

ไว เวลาคล่ืนนั้นเลนอยู ตามตัวอยาง ผมก็หาคล่ืน

88.0 กอน แลวก็กดเลข 1 คางไวแปปนึง เสร็จแลว

เลือกคล่ืนไปที่ 89.0 แลวก็กดเลข 2 คางไวแปปนึง

ทําไปเร่ือย ๆ จนครบ ตอไปเราก็สามารถเลือกสถานีโปรดไดตามหมายเลขที่ต้ังไวเลย

สวนแบบที่ 2 จะเปนแบบ อัตโนมัติ โดยการกดปุม Auto.P ที่อยูตรงกลางคางไวจนไดยินเสียงปป 1 ที ก็รอสักพัก คราวน้ีระบบก็จะ

บันทึกสถานีวิทยุชัดแจว 6 สถานีมาใหเราทันทีครับ คลาย ๆ กับเราพาลูกคาไปรานอาหาร แลวบอยมาถามวา “รับอะไรดีครับ”

แตเราดันนึกไมออก ชีวิตมีแตอาหารส้ินคิดอยางกระเพราไกไขดาว ลูกคาก็ไมออกความเห็น จะรอกินอยางเดียว แลวจะทําไงดีละ?

เพ่ือไมใหเสียหนา ก็เลยตอบไปวา “มีอะไรแนะนําไหมนอง จัดมาสัก 6 อยางซิ”

ซึ่งก็เปนกรณีเดียวกัน คล่ืนวิทยุจะจัดมาใหคุณถึง 6 สถานี แตขอเสีย คือ มันมักจะมาในสถานีที่ไมตองการเนี่ยสิ

ดังนั้น คุณสามารถบันทึกเองไดนะครับในสวนโควตาอีก 6 สถานี เทากับวา จะทําใหเราบันทึก FM ไดถึง 18 สถานีเลยทีเดียว

วิธีก็คือ ใหเรากดปุม Auto.P 1 คร้ัง ก็จะเขาสูโหมด Auto Preset นั่นเอง ทีนี้เราก็เลือกสถานีวิทยุตามขั้นตอนดานบนมากอน แลวก็ใช

วิธีแรก คือ กดตัวเลขที่ตองการ (1-6) คางไว ก็จะไดมาแบบงาย ๆ เลยครับ อีก 6 สถานี

25

2. AM

คงไมตองไปเอยถึงมากครับ ไมใชแคนอยคนท่ีจะฟง AM นะครับ แตการใชงานเหมือน FM ทุกประการเลยทีเดียวเชียวแหละ เพียงแต

AM มีหมวดเดียวคือ AM1 บันทึกได 6 สถานี และแนนอนวา ไปขอโควตาเพิ่มจาก Auto P ไดอีก 6 สถานี รวมเปน 12 สถานีครับ

3. CD

หมวดน้ีสามารถฟงเพลงท่ีเปน CD เพลง และ MP3 ที่เรา write แผนเองไดครับ ยกเวนแผน DVD เทานั้น เม่ือก้ีเราฟงวิทยุอยู คราวนี้

มาทดสอบ CD ผมก็กดปุม CD ดานบน 1 ทีครับ ก็จะเขาสูโหมด CD นั่นเอง วันนี้ผม write แผน MP3 มาดวย ซึ่งการใสแผนก็ไมยาก

ครับ หยอดลงไปที่ชองวางยาว ๆ นั้นเลย วิทยุจะดูดแผนลงไปอยางรวดเร็วครับ ทีนี้เพลงแรกจะถูกเลนโดยอัตโนมัติครับ ถาตองการ

เปล่ียนเพลงก็กดปุม SEEK TRACK ไปทางซายหรือขวาตามใจชอบครับ ถาทางซายก็ยอนกลับไปเพลงที่แลว ถาทางขวาก็เลนเพลง

ถัดไปทันที

สวนปุม SCAN ก็เชนกันครับ กดปุมนี้ 1 ที ระบบจะเลนเพลงละ 10 วินาที เปนตัวอยาง แลวเลนเพลงถัดไปทันทีอยางตอเนื่องเหมาะ

สําหรับคนขับรถท่ีอยากหาเพลงโปรดฟงครับ ใหระบบมันทํางานให เราจะไดไมเสียสมาธิ พอหูไดยินเพลงท่ีตองการ เราก็กดปุม SCAN

ซ้ําอีกคร้ัง มันก็จะหยุดคนหา และเลนเพลงน้ันใหเราฟงจนจบครับ

ซึ่งในโหมด CD นี้ เราจะไมไดไปยุงกับปุมตัวเลข 1-6 และ Auto.P เลย เพราะโหมดนั้นเปนของวิทยุอยางเดียว แตเราจะไดเลนอีก 2

ปุมครับ คือ RDM และ RPT

มาดู RDM กันกอน

RDM ยอมาจาก Random ครับ หรือการ ”สุม” นั่นเอง เม่ือเรากดปุมนี้ 1 ที หนาจอจะขึ้นวา RDM Disc คราวน้ี เวลาเพลงจบ ระบบก็

จะสุมหาเพลงอื่น ๆ ในแผนนั้น แลวเลนให ไมเรียงตามลําดับปกติ ถาเราเปนแผน MP3 ที่ทําแยกโฟลเดอรไว สามารถกดปุม RDM อีก

คร้ัง เพ่ือเปล่ียนโหมดใหเปน RDM Folder ซึ่งระบบจะเลนสุมเฉพาะใน Folder นั้น ไมวนไปหา Folder อื่น

ปุมถัดมาคือ RPT ซึ่งยอมาจาก Repeat หรือ “เลนซ้ํา”นั่นเองโดยปกติ เราจะอยูในโหมด RPT Disc อยูแลว นั่นก็หมายถึงเลนซ้ําใน

แผนนั้น ๆ วนไปเรื่อย ๆ ไมมีการหยุด แตถาคุณกด RPT อีก 1 ที ก็จะกลายเปนโหมด RPT Track หรือเลนซํ้าเฉพาะเพลงน้ัน เพลง

เดียว ในสวน MP3 จะมี Option เสริมใหเลือกอีก 1 โหมด คือ RPT Folder นั่นหมายถึงวา แผนจะเลนซ้ําเฉพาะใน Folder นั้น ๆ ไม

วนไปหา Folder อื่น ๆ ซึ่งทั้งหมดน้ี เราสามารถดูสถานะ RPT RDM ไดในหนาจอวิทยุ ซึ่งมันจะรายงานใหทราบตลอดครับ

4. AUX

โหมดนี้สําหรับการตออุปกรณตอพวง เชน โทรศัพทมือถือ หรือ

อุปกรณที่มีรูหูฟงมาตรฐานขนาด 3.5 ม.ม. ถาตองการเลน

โหมดนี้ คุณตองมีสายเช่ือมตอกันกอนนะครับ ผมเองไปสอย

สายนี้มาไดในสวนคลองถม หางซีคอน ความยาว 1 เมตร ราคา

40 บาท โดยเราสามารถเลือกความยาวของสายไดนะครับ โดย

ดูคราวๆ วาเราจะวางอุปกรณไวที่ไหน จะเลือกยาว ๆ เผ่ือคน

ขางหลังก็แลวแตศรัทธานะครับ

26

หนาตาหัวตอจะเหมือนกันทั้ง 2 ฝง โดยปลายขางหน่ึงจะมาเสียบที่รูนี้

เสียบเขาไปเลยแบบนี้แลวเราก็เลือกโหมด AUX ดวยการกดปุม AUX อีกทีครับ หลังจากนั้นก็เสียบปลายอีกขางเขากับมือถือหรือ

อุปกรณตอพวงท่ีเรามีผมทดลองเสียบกับ Window Phone ของผม และเปดเพลงในมือถือเลน

โอเค ผานครับ มาลองกับ iphone บาง ฟงไดเชนกัน ซึ่งการใชโหมด AUX นี้ คุณตองควบคุมการเลนเพลงทั้งหมดผานอุปกรณนั้น ๆ

นะครับ ไมวาจะเลือกเพลง เปล่ียนเพลง หรือหยุดเพลง วิทยุจะไม

สามารถควบคุมเพลงไดเลย ยกเวนการปรับเสียงเทานั้น

ปุมอื่น ๆ นอกจากโหมดดังกลาว ส่ิงที่จําเปนสําหรับการฟงวิทยุ

ในรถมีดังนี้ครับ

ปุมปดเสียง จะเปนปุมที่อยูเหนือคําวา Menu เอาไวเวลาปด

เสียงช่ัวคราวครับ ภาษาอังกฤษเรียกวา Mute สวนภาษาไทยอาน

วา หมูเตะ ครับ จะไดจํางายดี (เอาไวจําเลน ๆ นะครับ อยาไปใช

จริง ผิดหลักภาษาอังกฤษครับ)

ในโหมดวิทยุทั้ง FM AM เม่ือเรากดปุม “หมูเตะ”แลว มันจะขึ้นวา Mute ก็คือเงียบเสียงครับ แตถาเราฟง CD อยู ปุม”หมูเตะ”นี้ จะ

กลายเปนปุม Pause หรือหยุดเลนเพลงช่ัวคราวแทนครับ ในตําแหนงเดียว ดานขวามือ จะเปนปุม Eject หรือเอาแผน CD ออกจาก

เคร่ืองนั่นเองครับ

27

ถัดลงมาจาก Mute ก็จะเปนปุมใหญ ๆ อานชัดเจนเลยวา Menu

ปุมนี้เอาไวต้ังคาเคร่ืองเสียงครับ โดยการกดปุมนี้ไปทีละคร้ัง มันก็จะไลไปตามเมนูตาง ๆ ดังนี้

1. Bass

2. Treble

3. Fader

4. Balance

5. Beep

6. Clock

ปุม Bass กับ Treble ก็ตามคอเพลงเลยครับ จะปรับเบส ปรับอะไรก็ปรับกันไป ดวยการกดปุม SEEK TRACK ซายหรือขวา ตามใจ

ชอบ

ปุม Fader คือ การปรับเสียงที่ออกลําโพงวาจะใหมาลําโพงหนา หรือลําโพงหลังมากนอยแคไหน ดวยการกดปุม SEEK TRACK ซาย

หรือขวาเชนกัน ซึ่งปุมนี้ ผมมักจะใชเวลามีผูใหญนั่งรถมาดวย ผมก็จะปรับใหเสียงออกลําโพงคูดานหนาอยางเดียว ไมรบกวนหูผูใหญ

ที่นั่งอยูดานหลัง

ปุม Balance คือการปรับเสียงใหออกลําโพงซายหรือขวามากกวากัน ก็ใชปุม SEEK TRACK กดซายหรือขวาไดตามอําเภอใจเลย

ปุมนี้ผมจะใชเวลาคนน่ังขางหลับ ไมอยากรบกวนโสตประสาทเคา ดวยการเลือกใหเสียงเพลงออกจากลําโพงขวา ฝงคนขับเพียงอยาง

เดียว

สวนปุม BEEP ก็สามารถเลือกเพียง On หรือ Off คือ จะปดเสียง Beep เตือนไหมเทานั้น ไมไดสําคัญอะไรมากมาย

ปุมสุดทาย คือ Clock นั่นคือ เวลาท่ีวิทยุ ถาเรากดใหมัน Off มันก็จะไมโชวเวลาท่ีหนาจอ รวมถึง ไมสามารถต้ังเวลาได แตถาเรากดให

มัน On เม่ือเรากดปุม Menu อีกคร้ังหนึ่ง เราก็จะสามารถตั้งเวลาได ดวยการกดปุม SEEK TRACK ซายหรือขวาสําหรับเวลาท่ีเปน”

ชั่วโมง” และกดปุม TUNE FOLDER ซายหรือขวา สําหรับเวลาที่เปน”นาที”

และปุมสุดทาย ก็คือ DISP นั่นก็คือ การต้ังคาหนาจอเวลาเลนเพลงนั่นเอง โดยในหมวดน้ี สามารถใชไดเฉพาะการเลนเพลงจาก CD

เทานั้นนะครับ โดยลักษณะการทํางานจะเหมือนปุม Menu คือ กดไลไปทีละคร้ัง เพ่ือเลือก Option ตามที่ตองการ ซึ่งในสวน Disp

เปนการกดเพื่อต้ังคาหนาจอวา จะใหโชวอะไร ซึ่งตัวเลือกมีดังนี้

1. ชื่อ Folder

2. ชื่ออัลบั้ม

3. ชื่อศิลปน (Artist)

4. ชื่อเพลง (Song)

ถาเราจะใหมันแสดงชื่ออะไร เราก็กดปุม Disp จนถึงโหมดนั้น ก็ปลอย สักพัก ระบบจะแสดงชื่อนั้น ๆ ขึ้นมาตามที่เราเลือกครับ

สําหรับในสวนวิทยุหลัก ๆ ก็มีเทานี้ครับ

คุณภาพเสียง?

สําหรับผมซึ่งไมไดมีหูเทพ และไมไดซเีรียสที่ตองฟงเพลงจากเคร่ืองเสียงช้ันดี ถือวาโอเคเลยครับ เสียงเพราะในระดับการใชงานปกติ

ทั้งซีดี วิทยุ และ AUX ผมก็ถือวาพอใจเลยทีเดียวละ จากตอนแรกคิดวาจะเปล่ียนเคร่ืองเสียงใหมทันทีที่ออกรถ ก็เลยหยุดความคิดน้ี

ไวกอนครับ ใชไปใหคุม ๆ เงินกอน คอยเปล่ียนเปนจอ 2din ก็ยังไมสาย แตถาคุณเปนนักฟงเพลงขั้นเทพหรือชอบเลนเคร่ืองเสียงแลว

ละก็ คุณภาพมันคงไมเหมาะสมกับคุณแน ๆ ครับ ดังนั้น ก็หาเปล่ียนกันตามใจชอบนะครับ

28

จะวาไป เพ่ือนๆ เคยรําคาญพวกท่ีชอบเปดเบสหนัก ๆ ใหหนวกหูชาวบานเคาไหมครับ ไมรูจะเผ่ือแผใหคนอื่นฟงทําไม เพลงก็ไมได

เพราะ หูก็จะแตก ไมรูคิดถึงใจคนอื่นบางหรือเปลา วาเคาไมไดอยากฟงเพลงท่ีพวกคุณเปดเลยยย ใหตายเถอะ งานประกวดเครื่อง

เสียงตาม Motor Show มีก็ไปเปดซะตรงนั้น โชวพาวกันใหเต็มที่ ไมใชมาเปดตามทองถนนแบบนี้ ไมไหวเลยจริง ๆ

ถัดจากวิทยุจะเปนแอรครับ ซึ่งในรุน V และ VL จะมีหนาตาแอรเหมือนกันแบบนี้เลย ซึ่งเจาแอรตัวนี้ก็ยกมาจากรุนพ่ีที่จอดอยูขางหนา

อยาง Nissan Cube นั่นเอง

ซึ่งแอรดิจิตอลตัวนี้เปนแบบปรับความเร็วลมอัตโนมัติดวย นั่นหมายถึงวา ถาเราอยูในโหมด Auto ความแรงของพัดลมจะปรับขึ้นหรือ

ลงตามอุณหภูมิในรถขณะน้ัน เชน ถาเราเพิ่งขึ้นรถมาทามกลางอากาศที่รอน ความเร็วลมจะพุงไปถึงขีดแรงสุด และสักพักเม่ืออากาศ

เร่ิมเย็นสบายแลว ความแรงของลมก็จะลงมาเรื่อย ๆ โดยที่เราไมตองไปยุงกับมันเลย

มีเพียงส่ิงเดียวท่ีเราตองยุง คือ อุณหภูมิ ถาตองการเย็น ๆ ก็ปรับลงไปตามลําดับ หรือถาหนาวไป ก็กดปรับใหมันขึ้นมา จะไดลดความ

เย็นลงไป โดยเราสามารถกดอุณหภูมิไดหนาวสุดท่ี 16 องศา และรอนสุดท่ี 28 องศา แตในการใชงานปกติ เราต้ังไวที่ 25 องศาเหมือน

แอรบาน ก็ดูจะเปนอุณหภูมิกลาง ๆ ที่เหมาะสมและประหยัดนํ้ามันแลวครับ

โดยปุมที่มีในแอรตัวนี้ ก็ใชงานงาย ๆ การกดก็สะดวกมากครับ และสวนตัวผมชอบในดีไซนทรงกลมของมันมาก ดูนารัก และดวย

ความเปนดิจิตอล จึงมีจอแสดงผลใหทราบการทํางานตลอดเวลา ซึ่งการใชงานแอรตัวนี้ ผมคงไมตองอธิบายมากมายนัก แตอยากจะ

ฝากปุมสําคัญบางตัวที่ควรตองรูและเขาใจไวครับ

ปุม A/C

ปุมนี้ คือการเปด-ปดตัว Com แอร หรือตัวปรับความเย็นใหแอรนั่นเอง ปุมนี้ ถาเราปด นอกจากในรถจะไมมีความเย็น และเหลือแต

แรงพัดลมแลว คุณจะเขาสูโหมด Idle Stop หรือ โหมดเคร่ืองดับอัตโนมัติดวย ซึ่งผมจะอธิบายภายหลัง

ปุมรูปรถยนต

พึงจําไววา ในการใชงานปกติ ควรจะใหไฟที่ปุมรูปรถยนตดานซาย ที่มีลูกศรยูเทิรน ติดอยูเทานั้น เพราะอากาศจะหมุนเวียนภายในรถ

แตถาคุณเผลอไปโดนปุมลูกศรทิ่มเขามาในรถละก็ คุณเอย กล่ินทอไอเสีย กล่ินขยะ กล่ินสวมตามขางทางบาง กล่ินของเพื่อนรวมทาง

ที่รีบออกจากบานโดยไมอาบน้ํา จะมาเยือนจมูกคุณในเวลาอันรวดเร็วเลยทีเดียวเชียวแหละ ดังนั้น ถาคุณไดกล่ินเหม็นเขารถ โปรด

ตรวจสอบดวยนะครับ วาไฟติดในโหมดนี้หรือเปลา แตถาบานคุณอยูแถบภูเขาหรือทะเลที่อากาศดี ๆ จะเปดรับกล่ินไอหมอกยามเชา

หรือกล่ินสัตวทะเลสด ๆ เขามาบาง ก็ตามสะดวกนะครับ

29

ถัดจากแอรลงไป ก็เปนที่วางของเล็ก ๆ กับชองวางแกวน้ํา สําหรับผูโดยสารตอนหนา ซึ่งถูกใจคนชอบด่ืมน้ําอยางผมเลยครับ เพราะ

นอกจากวางแกวกาแฟสูง ๆ ได 2 ใบสําหรับผมและแฟนแลว ยังสามารถวางกระปองขนมไดอีก

ตรงกลางระหวางเบาะคูหนา ที่เปนที่อยูของเบรคมือ ยังมีชองวางของใหเพ่ิมอีก 1 ชอง ซึ่งออกแนวยาว และไมลึกมาก โดยนิสสันแจง

วา เปนที่วางซีดีเพลง แตหลายทานอาจจะใชวางใบแจงคางวดรถซะมากกวา

ซึ่งเปนที่นาเสียดายวา ตรงกลางไมมีที่ทาวแขน ไมวาจะเปนแบบกานยาว ๆ ติดกับเบาะเลยเหมือน March ตัวนอก หรืออีกแบบที่เปน

แบบกลองเก็บของขนาดลึกท่ีย่ืนขึ้นมาใหวางแขนได ทําใหรูสึกวาเสียดายพื้นที่ตรงนี้จริง ๆ ที่ควรจะเก็บของไดมากขึ้น รวมถึงสามารถ

ใชทาวแขนได เพ่ือคลายความเม่ือยลาเวลาขับรถในระยะทางไกล ๆนอกจากนั้นก็ยังมีที่ดึงปดประตูของแตละประตู ที่พอจะใสเหรียญ

หรือบัตรไวได ซึ่งเทาที่ผมดู ก็คงไมพนเศษตังคเพ่ือจายคาทางดวนซะมากกวา

30

ประตูคูหนา สวนของประตูคูหลังมีชองท่ีแคบกวา

โดยรวมเทาที่มอง ชองเก็บของเหมือนจะมีพอสมควร แตเม่ือลองเอาสมบัติมาเก็บแลว ก็ยังรูสึกวา”ไมครบ” และ “ไมพอ” ตามประสา

คนบาหอบฟาง แตก็ยังอยากมีระเบียบ ซึ่งสุดทายผมก็เอาไปกองรวมกันในล้ินชักเหมือนภาพดานบนที่โชวไปแลวนั่นแหละ ซึ่งถาใคร

ไปเปล่ียนหรือหุมเบาะหนังใหม แนะนําใหใชแบบที่มีชองวางดานหลังเบาะหนา นาจะชวยเก็บเอกสารหรือหนังสือไดเพ่ิมขึ้นเลยทีเดียว

ครับ

ถัดจากท่ีวางแกวตรงกลางมาทางฝงคนนั่ง เราจะพบชองน้ีครับ

ซึ่งสมัยกอน เราเรียกมันวาชองจุดบุหรี่นั่นเอง แตดวยการรณรงคใหงดสูบ

บุหรี่ ทําให March ไมมีที่จุดบุหร่ีมาเหมือนรถรุนเกา ๆ

(ซึ่งถาใครตองการใช นิสสันก็มีจําหนายในราคา 450 บาทครับ)

แตกลายมาเปนชองเสียบไฟแทน สําหรับผูใชรถยุคไอที

ซึ่งผมเองก็คงจะไดใชมันสําหรับเสียบสายชารตโทรศัพทมือถือเวลาฉุกเฉิน

เทานั้น ซึ่งไดซื้อเตรียมไวเรียบรอยแลวละครับ

คราวน้ีมาประจําตําแหนงคนขับ เพ่ือตรวจสอบอุปกรณที่ใชในการควบคุมรถกันดีกวาครับ

พวงมาลัยพรอม Airbag ของรุน V กับ VL จะเหมือนกันนะครับ นั่นคือจะมีสีเงินประดับอยูดวย สวนรุน EL ลงไป จะมีเพียงสีดําอยาง

เดียวครับ

31

พวงมาลัยน้ียังสามารถปรับสูง-ตํ่าไดนะครับ วิธีคือเอามือเอื้อมไปใตพวงมาลัย จะเจอกาน ใหเราคลําขึ้นมาจนถึงดามมันเลยนะครับ

จากนั้นดึงลงมานิดนึง แลวดันไปดานหนาเพื่อปลดล็อค ในขั้นตอนนี้แนะนําใหเอามืออีกขางจับพวงมาลัยไวกอนนะครับ เพราะถาไม

จับ เกิดตําแหนงของพวงมาลัยในขณะนั้นอยูสูงกวาปกติ มันจะตกลงมากระแทกทันทีครับ ซึ่งถาขาทานใหญ ก็อาจจะมีบาดเจ็บไดนะ

ครับ

สําหรับบางทาน ที่ใชการคลําเพียงอยางเดียว ลองมั่นใจนะครับ วาเจอปลายดามมันจริง ๆ เพราะอยางผมตอนท่ีดึงคร้ังแรก ก็ไมยอม

คลําจนถึงปลายดามของมัน เลยรูสึกวาดึงลงมายากมาก จนนึกวามันแข็งครับ

พอดึงลงมาแลว เราก็ปรับระดับไดตามใจชอบเลย ปรับเสร็จแลว เอามือขางหนึ่งจับตําแหนงพวงมาลัยไว อีกขางหน่ึงไปกดกานกลับที่

เดิมใหแนน ๆ เพ่ือล็อคตําแหนงพวงมาลัย

ทดสอบแตร

กอนที่ผมมารับรถ ไดยินเสียงบนของสมาชิกหลายทานวา แตรมารชกดยากมากกกกกกกกกกก ผมลองกดแบบปกติ คือกดตรง ๆ เขา

ไปท่ีพวงมาลัยเลย มันก็กดยากจริงแฮะ แตไมสิ มันตองมีเทคนิคงายกวานี้สิ นั่นคือ แทนที่จะกดตรง ๆ ใหกดเฉียงออกแทน เทคนิคก็

คือ ถาชอบเอาน้ิวจิ้ม ใหเอาน้ิวจิ้มไปที่รูปแตรขางใดขางหนึ่ง แลวกดเฉียงออกไปทางขางนั้น เชนกดรูปดานขวา ก็กดเฉียงออกไป

ทางขวา เปนตน

32

สวนผมไมถนัดเอานิ้วจิ้ม ผมชอบเอาอุงมือไปวางตรงสวนแตรของพวงมาลัย แลวใชอุงมือกดเฉียง ๆ ก็มีเสียงออกมาอยางงายดาย

ลองดูกันนะครับ สําหรับคนท่ีกดยาก ถารูเทคนิคและใชคลอง เสียงจะออกมางายมากครับ ซึ่งพอไดทดสอบการกดแตรแลว ผมรูสึกวา

March มีการเก็บเสียงท่ีดีเลยทีเดียว เพราะน่ังในรถ ปดประตูแนน ผมไดยินเสียงแตรเหมือนแมวหงาว แตพอเปดประตูออกไปฟง

เสียงดังหนวกหูมาก

ถาใครใชรุน EL VL หรือ V แลวอยากรู แตไมมีคนกดใหฟง ลองกดจากรีโมทของทานไดครับ ที่ปุม Icon สีแดงรูปเสียง โดยกดปุมนั้น

คางไวแปปนึง เสียงแตรจะบรรเลงดนตรีออเคสตราแตดังกังวาลเหมือนโอเปรามาใหทานฟงทันที

ตอมา มาดูกานยาว ๆ สีดําดานขวามือพวงมาลัยบาง

เจากานน้ีเปนที่ควบคุมไฟของรถนั่นเอง แลวใชยังไงละ? ถาทาน

ตองการเปดไฟเล้ียวซาย ใหทานยกกานขึ้น ไฟเล้ียวซายจะเปด

กานจะคางไวจนกวาทานเล้ียวเสร็จ กานก็จะกลับมาที่ตําแหนง

เดิม เพ่ือปดไฟเล้ียว

ในทางกลับกัน ถาทานตองการเล้ียวขวา ทานก็กดกานนั้นลง ไฟ

เล้ียวขวาจะเปด กานจะคางไวจนกวาทานเล้ียวเสร็จ กานก็จะ

กลับมาที่ตําแหนงเดิม เพ่ือปดไฟเล้ียว

มาถึงตรงน้ี ขอรองใหผูอานทกุทาน...ชวยเปดไฟเล้ียวกันดวยนะ

ครับ เปดไปเถอะครับ หลอดมันไมขาดงาย ๆ หรอก ชวยบอก

เพ่ือนรวมถนนบาง วาทานจะไปไหน จะทําอะไร ไมใชอยากออกก็ออก อยากเล้ียวก็เล้ียว ไมงั้นโรงงานเคาจะผลิตไฟเล้ียวมาทําอะไร

ละครับ

มาดูตอครับ หลังจากยกขึ้น กดลงแลว คราวน้ีมาดันหนา-ดันหลังกันบาง ถาทานตองการขอทางดวยการเปดไฟสูงแบบชั่วคราว ให

ทานกดกานเขาหาตัวครับ ซึ่งในการกดเขาหาตัวนี้ มันจะไมคางในตําแหนงนะครับ ถาทานปลอยมือ ไฟก็ดับ ซึ่งเอาไวใชเปดชั่วคราว

เชนขอทาง หรือทักทายเพ่ือนสมาชิกเทานั้นเองครับ

สวนการผลักกานไปขางหนา เปนการเปดไฟสูงแบบคางนะครับ คือ ถาไมดึงกลับมาที่เดิม ไฟก็จะสูงแสบตาอยูอยางนั้น โดยมันจะใช

งานไดในยามค่ําคืนเปนหลักครับ ซึ่งทางผูผลิตออกแบบมาเพื่อเปดไฟสูงเวลาขับบนถนนเปล่ียว ๆ ไมมีรถราวิ่งสวนมา เพ่ือทานจะได

มองระยะไกลได โดยไมตองกดคางใหเม่ือยมือ ยังไมหมดครับ กานเดียวใชใหคุม มาดูกันตอครับ

ในสวนปลายของกาน ที่มือผมจับอยู นั่นคือ การเปดไฟหนารถ

ครับ ถาเราบิดไปขางหนา 1 ที จะเปนการเปดไฟหร่ี บิดอีกทีจะ

เปนการเปดไฟหนาครับ ซึ่งแนนอนครับ ไฟทายและไฟสองปาย

ทะเบียนจะติดดวยเชนกัน สําหรับมือใหมหัดขับ อยาลืมเปดไฟ

นะครับ แมถนนจะสวาง แตเพ่ือนรวมทางจะมองไมเห็นนะครับ

โชคดีที่ March ไมทําตัวไฮโซเหมือนรถราคาสูงกวาที่ใหจอเรือง

แสงมา เพราะรถประเภทนั้น เวลากลางวันหนาจอจะเรืองแสง ซึ่ง

จะคลาย ๆ เวลาเราขับกลางคืน เปดไฟนั่นแหละ

33

ที

แ

ไ

ค

ห

ก

ห

ห

ทีนี้มันก็ทําใหเจ

แลว ซึ่งผมเห็นบ

มทําตัวไฮโซเห

คราวน้ีมาดูดาน

หลังคา ) ที่ปด

การใชที่ปดน้ําฝ

หลากหลายรูปแ

หยุดทํางานปป

าของรถ”ลืม”ไป

บอยมาก และม

มือนรถเหลานั้น

นซายมือกันบาง

น้ําฝนจะปดทาํ

นดานหนา เม่ื

แบบเลยทีเดียว

ถาทานกดกาน

ปเลยวาตัวเองย

มันอันตรายมาก

น ก็สบายใจได

ง ดานซายมือจ

าความสะอาดอั

อฝนตก ใหทาน

ถาทานผลักก

นลงมา 1 ระดับ

ยังไมไดเปดไฟ

กนะครับ ขับกล

ครับ วาคนขับค

จะเปนกานควบ

อัตโนมัติ ซึ่งเม่ือ

นดูระดับของฝน

กานขึ้น (เหมือน

บ คือ การปดแบ

เพราะเห็นหน

ลางคืน เพ่ือนรว

คงไมลืมเปดไฟ

บคุมการเปด-ป

- ถาท

ครับ (

จนกวา

หนา แ

พอใจใ

- ในท

ผลักก

ไวในก

กดคาง

มากก

อทานพอใจในค

นวาแรงมากนอ

นเปดไฟเล้ียวซา

บบต้ังเวลาอัตโ

นาปดมันเรืองแส

วมทางไมเห็น จ

ฟแน ๆ เพราะถา

ดที่ปดน้ําฝนทั้ง

ทานตองการฉดี

แบบเดียวกับเป

าจะพอใจ ซึ่งเมื

และที่ปดน้ําฝน

ในความสะอาด

ทางกลับกัน ถา

านไปขางหนา

กานดานขวา) แ

งเอาไว รถจะฉี

วาฉีด เพราะมอ

ความสะอาดขอ

อยแคไหน ซึ่งทีป่

าย) คือ การปด

โนมัติ 7 ระดับ ซึ

สงแลว ก็เขาใจ

จะเกิดอุบัติเหตุ

าลืม คุณจะมอ

งหนาและหลังน

ดน้ําลางกระจก

ปดไฟสูงในกาน

มื่อทานกดคางเ

จะปดทําความ

ดแลว ก็ปลอยมื

าทานตองการฉี

ออกจากตัวครั

และกดคางไวจน

ฉดน้ําไปที่กระจ

อง ๆ ไปเหมือน

องกระจกหลังแ

ปดน้ําฝนของ M

แบบคร้ังเดียว.

ซึ่งใชเวลาฝนตก

จวา รถเราเปดไ

ตุงายมาก แตใน

งหนาปดไมเห็น

นะครับ วิธีใชก็มี

กหนา ใหทานดึ

นดานขวา) และ

เอาไว รถจะฉีด

มสะอาดอัตโนมั

มอืไดครับ

ฉีดน้ําลางกระจก

รบั (แบบเดียวกั

นกวาจะพอใจ

กหลัง (จริง ๆ เ ี

นมีแมวน่ังเย่ียวใ

แลว ก็ปลอยมือไ

March มีใหทา

..จบ ปลอยมือ

กนอย ๆ ยังไมต

ฟหนาเรียบรอย

นเม่ือ March ยั

นเลย

มดัีงนี้ครับ

งกานเขาหาตัว

ะกดคางไว

น้ําไปที่กระจก

มติั ซึ่งเม่ือทาน

กหลัง ใหทาน

กับเปดไฟสูงคาง

ซึ่งเม่ือทาน

เรียกวาน้ําไหล

ใสกระจกอยูบน

ไดครับ

นเลือกใช

ปุป ที่ปดน้ําฝน

ตอเนื่อง

ย

ยัง

ว

ง

น

นก็

34

การควบคุมเวลาใหทานหมุนกานตรงกลางตามรูป จํานวนขีดมาก

ๆ ไมใชหมายถึงความแรงในการปดมากนะครับ แตมันคือระยะ

เวลาตางหาก นั่นคือ ถาทานเลือกใหขีดเยอะ ๆ มันก็จะทํางาน

นานมากในการปดแตละที ผมไมไดจับเวลาวานานเทาไหร แตเอา

เปนวา กวาจะขึ้นมาปดแตละที แทบลืมไปเลยวาเปดระบบนี้ไว

ซึ่งเหมาะกับการปดตอนที่น้ําฝนมานอยมาก แบบนาน ๆ มีละออง

ตกลงมาที โดยการใชงาน ทานก็เลือกใหเหมาะสมกับสภาพฝน

ณ เวลาน้ันนะครับ ที่สําคัญ เวลาเราขับรถ เราไมสามารถดูไดวา

เราใชขีดมากหรือนอย

ผมแนะนําเทคนิคใหครับ คือ ถาเราตองการใหปดเร็วขึ้น ใหหมุนไปขางหนา และถาตองการใหชาลง ใหหมุนมาขางหลังครับ

เทานี้เอง ไมยากเลยใชไหมครับ

จบดานหนาแลว มาตอที่ดานหลังกันบางครับ สําหรับดานหลัง ใชงานงายครับ เพราะไมมีการต้ังคาการหนวงเวลาใหเร็ว-ชาเหมือน

ดานหนา เน่ืองจากดานหลังไมมีความจําเปนมากเทาดานหนานั่นเอง

วิธีใช เหมือนเปดไฟหนาในกานดานขวาครับ นั่นคือ บิดปลายกานไปขางหนา 1 ที ที่ปดนํ้าฝนดานหลังจะปดแบบหนวงเวลา แตมีการ

หนวงเวลาเพียงจังหวะเดียวครับ เม่ือทานบิดกานไปดานหนาอีกจังหวะนึง ก็จะเปนการเปดท่ีปดน้ําฝนดานหลังแบบปดตอเนื่อง

นั่นเองครับ สําหรับกานซาย-ขวาก็หมดลงเพียงเทานี้ครับ

นั่งอยูต้ังนาน ผมลืมปรับเบาะแฮะ

งั้นเรามาปรับเบาะกันกอนครับ สําหรับ March นั้น ถาเปนรุน E

ขึ้นมาจนถึง VL จะสามารถปรับสูง-ตํ่าที่เบาะคนขับไดดวยนะ

ครับ นอกจากปรับเดินหนา-ถอยหลังตามปกติ มาดูวิธีกันครับ

เห็นเจากานใหญ ๆ ขางเบาะคนขับ อันนี้ไหมครับ นี่แหละตัวปรับ

สูง-ตํ่าเลย โดยถาตองกดปรับเบาะใหสูงขึ้น (สําหรับสาว ๆ ) ก็ให

ดันกานน้ีขึ้น เบาะก็จะยกตามจังหวะนะครับ ซึ่งตองดึงขึ้นทีละ

จังหวะครับ ถาใครลองปรับแลว เบาะไมยกตาม กรุณาลด

น้ําหนักดวนครับ

35

ในทางกลับกัน ถาจะเอาลง ก็กดกานลงไปทีละจังหวะ มันก็จะลงไปเรื่อย ๆ ครับ ไดตําแหนงที่ถนัดเม่ือไหร ก็หยุด

การปรับเอนหลัง

สําหรับการปรับเบาะใหเอนไปขางหลัง หรือต้ังมาดานหนา ก็ใชกานเล็ก ๆ อันนี้ครับ โดยดึงขึ้นเพื่อปลดล็อคกอน แลวดึงคางไว

- ถาเราจะเอนไปขางหลังก็เอาหลังดันไปจนถึงระยะท่ีพอใจ

- ถาเราจะใหเบาะเอนมาดานหนา ก็ไมตองเอาหลังดัน แตใหเล่ือนหลังมาดานหนาแทน มันก็จะเกาะหลังคุณมาตามตําแหนงที่คุณ

ตองการดวย

เคยไดยินบางทานบนวา เวลาเราปดประตูรถแลว เกิดตองการปรับเบาะ ไมสามารถลวงมือลงไปปรับได ซึ่งในสวนของผมสามารถปรับ

ไดปกตินะครับ

ถาทานปรับไมได แสดงวามือทานใหญเกินไปแลวละครับ

สวนการเล่ือนเบาะไปขางหนาหรือขางหลัง ใหทานเอามือลวงไปใตเบาะ จะเจอกานเหล็กอยู ใหดึงกานเหล็กขึ้นเพื่อปลด Lock และ

กดคางไวกอน แลวเอากนงาม ๆ ของทานไสเบาะไปขางหนาหรือขางหลังไดตามใจชอบเลยนะครับ

หลังจากปรับเบาะเสร็จ ก็เหลือบไปเห็นปายบอกอัตราลมยางที่ขางประตูครับ

36

กระจกไฟฟา ตรงแผงประตูขางคนขับ จะเจอกับปุมควบคุมกระจกไฟฟาครับ

สําหรับกระจกไฟฟาดานคนขับที่สามารถควบคุมไดทั้ง 4 บาน ก็วางเรียงตามทิศทางของกระจกอยูแลว ไมมีการสลับสับเปล่ียน

ตําแหนงแตอยางใด

ในกรณีที่ทานไปรับรถ แลวเคาติดฟลมมาให จะยังไมสามารถเปดกระจกไดใน 7 วันนะครับ สําหรับการเปด-ปดกระจกไฟฟานั้น

เฉพาะดานคนขับดานเดียว จะมีระบบ Auto คือ กดคร้ังเดียวขึ้นสุด – ลงสุด แตถาทานประสบปญหาวากดแลวมันไม auto คือ ตอง

กดคาง ถึงจะขึ้น แสดงวา ระบบไฟของรถทานถูก Reset มาครับ

วิธีแกไขใหกลับมาใชงานเหมือนเดิม ใหทําดังนี้ครับ

1. กดกระจกดานคนขับลงมาเรื่อย ๆ จนสุด อยาเพิ่งปลอยมือนะครับ คางไวสัก 5

วินาทีครับ

2. คราวน้ีกดขึ้นมาเร่ือย ๆ จนกระจกมาอยูตรงกลาง ใหหยุดท้ิงไวสัก 5 วินาที

3. กดขึ้นไปจนสุด อยาเพิ่งปลอยมือ ใหกดคางไวอีก 5 วินาที แลวปลอยมือ

4. กระจกก็จะกลับมาเปนระบบ Auto เหมือนเดิมครับ

สวนดานอื่นจะเปนแบบ Manual คือ จะเปดแคไหน ก็กดไปแคนั้น จะเปดใหหมด ก็ตอง

กดจนสุด ส่ิงที่ผมชอบใน Nissan March คือ ประตูหลังสามารถเปดกระจกลงไปไดจน

สุด ไมแชปร่ิม ๆ ใหรําคาญลูกกะตาเหมือนรถหลาย ๆ รุน ซึ่งมีการวางตําแหนงประตูกับ

ลอหลังที่ใกลกันเกินไป

สวนปุมดานบน 2 ปุมนั้น ปุมทางซายรูปกากบาท คือ ปุม Lock ไมใหกดประจกลง ซึ่งประโยชนของมันมีดังนี้ครับ

- ปองกันลูกหลานทานที่นั่งขางหลัง เปดกระจกเองโดยพลการ และอาจจะทําเร่ืองท่ีไมควรทําได

- ปองกันผูโดยสารทานอื่นเปดกระจกเมื่อเราเพิ่งติดฟลมมาใหม ๆ ในระยะ 7 วันแร

สวนปุมถัดไปทางดานขวา รูปแมกุญแจ คือ ปุม Lock และปลด Lock ประตูนั่นเอง โดยใน Nissan March จะไมมีระบบ Lock

อัตโนมัตินะครับ นั่นคือ ถาทานไมมากดปุม Lock นี้ รถก็จะไม Lock ยกเวนบางทานท่ีนํารถไปติดระบบกันขโมยท่ัวไป ก็จะมีระบบ

Lock อัตโนมัติเม่ือเหยียบเบรคใสมาใหแทน ซึ่งการใชงานแรก ๆ ไมชินเลยครับ ลืม Lock รถทุกที พอเร่ิมชินแลว ก็ดันลืมปลด Lock

อีก ผลก็คือ โดนคนนั่งขาง ๆ “เหวี่ยง” เขาใหนะสิครับ

เน่ืองจาก Nissan March ก็เหมือนรถรุนใหม ๆ ทั่วไป ที่อํานวยความสะดวกใหคนขับเสียเหลือเกิน นั่นคือ แมเราจะ Lock ประตูอยู แต

ถาคนขับตองการเปดประตูรถ ก็สามารถเปดออกไดในทันที ไมตองปลด Lock กอน (เฉพาะเปดจากภายในนะครับ ถาเปดจาก

ภายนอกยัง Lock อยูตามปกติ) ในเม่ือมันสะดวกแบบนี้ ผมก็ลืมปลด Lock ประจํานะสิครับ กวาจะฝกใหคลอง ไมโดนเหวี่ยงได ก็เลน

เอาระบมไปทั้งตัวแลว

37

กระจกมองขาง

สําหรับกระจกมองขาง ถาเปนรุน EL และ VL จะมี Option ใหพับกระจกไฟฟารวมถึงพับแบบอัตโนมัติเม่ือล็อครถดวยนะครับ

ซึ่งถาเปนรุน E และ V จะสามารถปรับไฟฟาไดอยางเดียว สวนการพับมีแตระบบอัตโนมือครับ สวนรุน S ไมมีระบบไฟฟาใหมานะครับ

ปรับมือ พับมือหมดครับ ซึ่งเราสามารถควบคุมการทํางานไดที่ปุมนี้ครับ

โดยสองปุมบน รูปส่ีเหล่ียมกับรูปวงกลมน่ันเปนปุมควบคุมจออัจฉริยะนะครับ ซึ่งผมจะขออธิบายภายหลังครับ การปรับมุมมอง

กระจกมองขาง ใชงานงายครับ ถาเราจะปรับฝงขวาดานคนขับ เราก็เล่ือนปุมท่ีอยูเหนือคําวา Auto ไปทางขวาครับ จากนั้นก็กด

ทิศทางไดตามสบายเลย ถาจะปรับฝงซาย ก็โยกปุมนั้นมาทางซายสุด จากนั้นก็กดลูกศรควบคุมทิศทางไดเลยครับ เม่ือปรับเสร็จแลว

อยาลืมโยกกลับมาเก็บตรงกลางดวยครับ เพื่อความปลอดภัย เปนการปดระบบการปรับกระจก

สวนการพับ จะมีปุมอยู 3 ระดับ

ระดับแรก คําวา Auto เมื่อเรากดปุมมาคางไวที่โหมดนี้

- กระจกมองขางจะพับเก็บอัตโนมัติทันที เม่ือเราออกจากรถ และ Lock รถเรียบรอยแลว

- กระจกมองขางจะกางออกอัตโนมัติ เม่ือเรากลับเขามาในรถ และกดปุม Start 1 ที ไมวาจะเหยียบเบรคหรือไมก็ตาม

ระดับที่สอง คือการปดระบบการพับ นั่นคือ กระจกจะกางตลอด ไมมีการพับ แมจะ Lock รถเรียบรอยแลวก็ตาม

ระดับที่สาม คําวา Close เม่ือเรากดปุมมาท่ีคําวานี้ กระจกมองขางจะพับเองทันที และถาตองการเปดใหกางออก เราตองกดไปที่

Auto 1 ที กระจกก็จะกางออก ใชเวลาเม่ือเราตองการจะพับกระจกเอง เชน ตอนรถติด เห็นมอไซควิ่งมาแบบนากลัว ก็พับกระจกซะ

เพ่ือความปลอดภัย จะไมโดนพี่มอไซคเคาเอาไปกิน เปนตน

38

ผมทิ้งทายดวยการปรับกระจกมองหลังอีกคร้ัง ซึ่งเอามือโยกแปป

เดียวก็เสร็จ ลองมองดูปรากฎวาเคาดีไซนมาพอดีกระจกหลังเลย

คือ ไมตองไปติดใหยาวเพิ่มขึ้นก็ได เพราะมองเห็นในสวนกระจก

หลังหมดแลว

โดยรวม ผมเสร็จส้ินการปรับตําแหนงการขับขี่แลวละ แตทีนี้ ยัง

ตรวจขางนอกไมเสร็จเลย

เร่ิมที่ฝากระโปรงหนา ซึ่งวิธีเปดมีดังนี้ครับ

จากตําแหนงที่ปรับกระจกมองขาง ใหไลสายตาลงมาเร่ือย ๆ จะ

เจอ 2 ปุมนี้ ขวามือ คือ การเปดฝาถังน้ํามันครับ ใชทุกคร้ังเวลา

เราเขาปมนั่นเอง สวนซายมือ คือ การเปดฝากระโปรงหนา เพ่ือดู

เคร่ืองยนตครับ เราก็ดึงปุมเขาหาตัวทันทีเพื่อเปด เสียงแกรง ดัง

ขึ้นที่ดานหนาเรา เปนอันวา ฝากระโปรงหนาถูกปลด Lock แลว

ผมก็เดินออกจากรถไปที่ดานหนา จะเห็นฝากระโปรงเผยอแบบนี้

ใหเอามือลวงเขาไปนิดหนอย เย้ืองโลโกนิสสันไปทางขวานิด ๆ จะ

เจอกับกานเหล็กขวางอยู ใหทานเอาน้ิวเก่ียวกานเหล็กน้ันไปทาง

ซายมือนะครับ แลวดึงฝากระโปรงขึ้นทันที หนาตากานเหล็ก

39

เปดไดแยววววว

โดยตัวคํ้าฝากระโปรงหนา จะอยูดานซายมือของทานนะครับ

จากนั้นก็ตรวจดูความเรียบรอยในหองเคร่ือง มีสายอะไรหลุด

ไหม มีคราบนํ้าหรือน้ํามันซึมบางหรือเปลา ดูที่แบตเตอร่ีซิ วามี

คราบอะไรเกาะบาง ซึ่งเราจะเจอแผนปายระบุตัวตนของรถที่

มุมซายมือดานในสุดแบบนี้ละครับ เอาละ ผมไมใชชางเคร่ือง ดู

ไมรูเร่ืองแลว ปดฝากระโปรงดีกวา

วิธีปดท่ีถูกตอง ไมควรวางฝากระโปรงไปเฉย ๆ แลวเอามือกด

ใหแนนนะครับ ใหคุณถือฝากระโปรงใหสูงพอประมาณ แลวปลอยลงไปเลยยยยยย

“โครมมมมมม แกรกๆๆๆ” อาว ทําไมปดไมลงซะงั้น

ไมไดการละ ปรับลูกยางหนอยดีกวา เห็นลูกยางทั้ง 2 ฝงไหมครับ

มีใหทั้งซายและขวานะครับ ผมจัดการหมุนลูกยางดูสักหนอย จน

คิดวาโอเคแลว ก็ดึงฝากระโปรงขึ้นมาใหม วางในระยะพอสมควร

ไมสูงไป ไมตํ่าไป 1...2.....33333333333

“พร่ึบ” ฝากระโปรงปดลงไปเรียบรอยดีครับ ไมมีเสียงดังอีกตอไป

ถาใครประสบปญหา ลองเอาไปแกกันดูนะครับ

40

จากหนาก็มาหลัง

มาเปดฝากระโปรงหลังกันบาง ซึ่งเปดงายมากครับ เม่ือเปดแลว ผมก็ปลอยใหฝาทายขึ้นไปจอดอยูอยางสงบเอง ดวยความสามารถ

ของโชค-อัพ 2 ตัว นั่นแน ค้ิวฝาทายแสตนเลสติดใหเรียบรอยแลว เย่ียมมากครับ

วากกกก ทําไมมันไมครอบคลุมใหเต็มพื้นที่ละ แหม นิสสันจา ทํามาท้ังที ใหมันดีหนอยก็ไมได ราคาต้ัง 749 บาทแนะ

ดานในมีกระเปา March ที่แอบมาใสไวเองแลว กับถาดทายท่ีซื้อมาติดต้ังใหเรียบรอย เย่ียมมาก

ขอเสียของ March คือ ไมมีไฟในหองสัมภาระเลย เดือดรอนตองไปซื้อ Osram ตีนตุกแกราคา 203 บาทจากโฮมโปรมาติด (ราคาปกติ

270 บาท โชคดี เคาลดราคาพอดี) ซึ่งผมชอบตรงที่เปนตีนตุกแกนี่แหละ จะไปติดตรงไหนก็ได สะดวกดี

41

จากนั้นดึงถาดวางสัมภาระขึ้น และเปดฝาปดทายขึ้น เพ่ือตรวจสอบยางอะไหลและเครื่องมือ

เคร่ืองมือประกอบไปดวย

1. แมแรง นอนสงบนิ่งอยูตรงกลางเลย เอาไวยกรถขึ้นเพื่อเปล่ียน

ยางในเวลาฉุกเฉินนั่นเอง

2. ตะขอเก่ียวแมแรงอยูดานซายมือสุด เอาไวไขแมแรงขึ้นหรือลง

3. ที่ไขนอตอยูดานขวามือ เอาไวไขนอตลอเพื่อถอดลอออก

นั่นเอง

4. หวงลากรถ อยูดานลางสุด เอาไวหมุนเกลียวเขากับดานหนา

รถ ตรงกระจังหนาดานคนขับ เพ่ือเอาไวลากรถเวลาฉุกเฉินครับ

ยางอะไหล

แนนอนวาไดยาง Dunlop ในขนาดเดียวกันกับยางปกติ เพียงแต

ใสมาในลอกระทะแทนลอ Mag นั่นเอง

ซึ่งเปนปกตินะครับ ที่ยางอะไหลจะตองเปนลอกระทะ เพราะ

จุดประสงคของยางอะไหล คือ การใชงานช่ัวคราว ใชขับรถเพ่ือไป

เปล่ียนหรือปะยางเทานั้น ไมไดมีจุดประสงคใชในการขับขี่ปกติ

ทั่วไปครับ ซึ่งคุณจะไดยางอะไหลที่เปนลอ Mag ไดในรถบางรุน

เทานั้น ซึ่งแนนอน ราคารถรุนนั้น....แพงมากกกกกกกกกก

เสร็จแลว ก็ปดประตูหลังครับ ซึ่งกอนปด ผมลองปรับยางกัน

กระแทกเหมือนฝากระโปรงหนาดูเล็กนอย กอนดึงประตูหลังมาเบาๆ และปลอยไปเลย ปรากฎวา ฝากระโปรงหลังก็คอย ๆ ปดลงไป

อยางเรียบหรู ดูไฮโซมาก ๆ เหมือนประตูไฟฟา ดังนั้น ถาเพื่อน ๆ ทานใดที่รับรถมาแลวปดกระโปรงหลังยาก ก็ลองปรับลูกยางดูนะ

ครับ

ที่ Lock เด็ก

คราวน้ีมาดูความปลอดภัยของลูก ๆ หลาน ๆ กันบางครับ มาดูกันชัด ๆ ครับ

42

ที่ Lock เด็ก หรือกันประตูหลังเปดน้ัน มีติดต้ังและใชกันมายาวนานแลวนะครับ ทั้งนี้ เพ่ือปองกันไมใหลูกนอยเปดประตูรถออกไปโดย

ไมระวัง หรือในขณะท่ีเรากําลังขับรถอยู ซึ่งเปนอันตรายครับ เพราะเด็กปลด Lock ประตูเองไดงาย ดังนั้น ผูผลิตจึงตองผลิตตัวนี้มา

ปองกัน โดยติดไวที่ประตูหลังทั้ง 2 ขางเลยครับ

วิธีใช คือ ใหเราเล่ือนสลักไปทางซายมือ หรือในตําแหนง Lock ทีนี้ ประตูหลังก็จะไมสามารถเปดไดจากภายในครับ ตองใหคนนอก

เปดใหไดอยางเดียว นั่นก็คือ คุณพอคุณแมนั่นเอง

ซึ่งทราบมาวา ผูบริหารหลายทานนํา Function นี้มาประยุกตใชกับรถตัวเอง ดวยการ Lock เด็กเอาไว ทั้งนี้เพื่อใหคนขับรถหรือ

เจาหนาที่ของสถานที่นั้น ๆ มาเปดประตูใหเปนการบังคับ เพ่ือสรางภาพลักษณที่ดีใหกับตัวเอง จริงเท็จอยางไร ไปสอบถามกันดูนะ

ครับ

ชวยดวย!! ประตูหลังเปดจากขางในไมได!!!!

และแนนอน สําหรับทานที่ไมรูจัก function ล็อคเด็กน้ี เม่ือทานเผลอเปดใชงานมันไป นัน่จะทําใหทานไมสามารถเปดประตูรถดาน

หลังจากภายในได ซึ่งอาจจะทําใหทานเขาใจผิด คิดวารถที่เพ่ิงถอยมาจากโรงงานนิสสัน ประตูพังไปเสียแลว ดังนั้น ทานที่ประสบ

ปญหาน้ี กรุณาตรวจสอบใหดีกอนนะครับ วามันติด Lock เด็กหรือเปลา

การพับเบาะหลัง

เปนที่นาเสียดายวา March ไมสามารถพับเบาะหลังแบบแยกชิ้นได ผมทดลองพับเบาะหลัง ตามวิธีที่ผมเคยเขียนบทความไวที่

http://www.thaimarch.com/index.php?topic=4281.0 เม่ือพับไดแลว ผมลองเอาเบาะกลับเขาที่เดิม ปรากฎวาไมยอมเขา Lock

ซะงั้น เดือดรอน ตองหาเทคนิคอยูสักพัก ในท่ีสุด ก็ไดเทคนิคสวนตัว คือ เวลาจะดันเบาะใหเหมือนเดิม ใหเอามือจับที่หัวเบาะหลัง

ทั้ง 2 ที่นั่งเอาไว แลวดันเขา Lock ดวยแรงพอประมาณ

ก็จะเขา Lock ไดงายดายในคร้ังเดียว วิธีนี้ไมสงวนลิขสิทธิ์นะครับ นําไปใชกันได ตามสบายครับ และกอนจะเซ็นเอกสารตรวจรับรถ

ผมไดตรวจดูสภาพเบาะ คอนโซล ดูความเรียบรอยทั้งหมดอีกคร้ัง โดยคร้ังนี้ ไมไดทดสอบกระจกไฟฟา เน่ืองจากเพิ่งติดฟลมมา

นั่นเอง ตองรออีก 7 วันถึงจะไดทดสอบอีกคร้ังหนึ่ง

43

ซึ่งเม่ือตรวจมาถึงขั้นนี้แลว ก็เรียบรอยดีแลวครับ ดูนาฬิกา ก็เปนเวลา 09.25 แลว ดังนั้น เตรียมตัวออกรถในเวลา 09.29 ดีกวา

แลวคอยมาเจาะรายละเอียดการใชงานที่เหลืออีกคร้ัง

รถคันนี้ชื่อแฟน ก็ใหแฟนมาขับกอน

เราสองคนดูนาฬิกา พอเวลาบอก 09.29 ปุป แฟนผมเหยียบเบรค และเอื้อมมือมากดปุม Start 1 ที เสียงเคร่ืองยนตดังติดขึ้นมา เธอ

เขาเกียร D และคอย ๆ ขับ Nissan March ออกไปอยางชา ๆ จากบริเวณสงมอบมาจอดที่ทางออกจากศูนย แลวเปล่ียนใหผมมาขับ

ตามที่คุยกันไว เห็นมะ วานารักขนาดไหน ก็ผมไมอยากใหแฟนตองเหนื่อยนี่นา ผมขับรถจากกระทุมแบน แวะไปหาลูกคาท่ีพระราม

สาม กอนจะตียาวไปที่บานแฟนยานนิมิตรใหม เพ่ือเอารถไปใหคุณแมของแฟนเจิมครับ

ทั้งนี้ เราเช่ือวา ใหคุณแมเจิมจะดีที่สุดครับ เพราะคุณแมคือ พระอรหันตของบานนั่นเอง

หลังจากเจิมเสร็จแลว แฟนผมก็พาคุณแมและคุณพอขึ้นรถ ขับเลนรอบหมูบาน 44

ซึ่งทานท้ังสองบอกวา นั่งสบายมาก ๆ ครับ โดยรถคันนี้ ผมกับแฟนต้ังชื่อวา Lucky ครับ

45

แปลวา รถคันนี้จะนําแตโชคดีมาใหเราน่ันเอง

46

47

สีถูกใจซะดวย

48

49

สีรถเขากับบานไหมครับ

50

ดานหลัง

51

มาดูสิ จายเงินเพิ่มไป 30,000 เพ่ือเอา Option หรูหราในแบบตัว L ทั้ง EL และ VL มันไดอะไรมาบาง?

กุญแจอัจฉริยะ

กุญแจรูปทรงคลายเมล็ดขาวสารน้ีเปนมาตรฐานของนิสสันไปแลวครับ ต้ังแตพี่ใหญ GT-R ลงมานองเล็กอยาง March เลยทีเดียว

ซึ่งจะแตกตางกันไปตาม Option แตละรุนครับ (บางรุนจะมี 4 ปุม เพ่ิมปุมเปดกระโปรงหลังเขามาดวย) ขนาดพอดีมือดีครับ ถูกใจ

มาก ๆ ไมเทอะทะเลย

ดานหลังจะมีสลัก ถาเรากดคาง แลวดึงตัวดามขึ้นมา ก็จะไดกุญแจรถขึ้นมา 1 ดอกครับ ซึ่งกุญแจตัวนี้มีไวสําหรับเปดเขารถอยาง

เดียวนะครับ ไมสามารถเอาไป Start รถไดครับ ซึ่งการเปดประตูเขารถ ก็สามารถเปดไดเพียงประตูคนขับบานเดียวครับ

สวนปุมทั้ง 3 ปุม ใชงานดังนี้ครับ

- ปุมรูปแมกุญแจ Lock เอาไวกดเพื่อ Lock ประตูครับ

- ปุมรูปแมกุญแจถูกปลด Lock เอาไวกดเพ่ือปลด Lock ประตูครับ

- ปุมสีแดงรูปเหมือนลําโพง เอาไวกด”คาง”เพ่ือหารถ หรือแจงเตือนภัย เวลาเห็นอะไรไมชอบมาพากล และตองการเรียกรองความ

สนใจจากคนอื่นครับ โดยเม่ือเรากดคางแลว จะมีเสียงแตรบีบออกมาดังถลมทลาย ประหนึ่งวงออเคสตรา เทาที่ทดสอบดวยการแกลง

คุณพอแลว มันทําใหตกใจมากจริง ๆ ครับ สวนวิธีปดเสียง ก็เพียงกดปุมใดปุมหน่ึงบนรีโมทอีก 1 ที เสียงแตรก็จะหยุดครับ

ซึ่งนอกจากการเปดรถดวยรีโมทแลว รุน EL และ VL ยังสามารถเปดไดดวยปุมกดบนตัวรถทั้ง 3 จุดดวย การใชงานงายมาก เพียงเรา

เอากุญแจติดตัวไวในกระเปาก็ได พอเดินมาที่ประตูในระยะที่สัญญาณสงถึง เราก็กดปุมสีดํา 1 ที เพ่ือปลด Lock

52

ถากดอีก 1 ที ก็คือ การ Lock รถนั่นเอง โดยเราสามารถฟงเสียงและดูไฟฉุกเฉินได วารถ Lock หรือไม Lock

- ถารถถูกปลด Lock เสียงจะดัง 2 คร้ังพรอมไฟฉุกเฉินกระพริบตามจังหวะเสียง 2 ที

- ถารถถูก Lock เสียงจะดัง 1 คร้ัง พรอมไฟฉุกเฉินกระพริบ 1 ที

ซึ่งเสียงก็ไพเราะเพราะพร้ิง ถูกใจผม อยางที่กลาวไปแลวในชวงตรวจรับรถ

คําถามยอดฮิต

แลวถาเจาของรถยืนอยูในบริเวณปุมสีดําดานคนขับ แลวคนอื่นจะมากดปุมสีดําในตําแหนงอื่น เชน ประตูคนนั่ง หรือประตูหลัง เพ่ือ

ปลด Lock ไดไหม?

ขอตอบวาไมไดครับ ปุมนั้น ๆ จะสามารถใชไดเม่ือกุญแจมาอยูในระยะของปุมนั้น ๆ เอง ซึ่งมันทํางานแยกกันครับ ดังนั้น คนอื่นไม

สามารถกดปุมได ในขณะท่ีกุญแจอยูกับเรา

แลวถาลืมกุญแจไวในรถละ?

และความฉลาดอีกอยางของระบบกุญแจอัจฉริยะก็คือ ถาคุณเกิดลืมกุญแจไวในรถ แลวพยายามจะ Lock รถดวยปุมสีดํา ระบบจะสง

เสียงเตือน 3 คร้ัง และไมยอม Lock รถใหครับ

แลวถาปดประตูไมสนิทละ จะ Lock ไดไหม?

อีกหน่ึงความฉลาดก็คือ รถจะไม Lock ใหครับ จนกวาเราจะไปปดประตูใหครบเสียกอน แตทั้งนี้ ไมรวมฝากระโปรงหนานะครับ จาก

การทดสอบ ผมเปดฝากระโปรงหนาทิ้งไว ก็ยังสามารถ Lock ประตูไดตามปกติครับ

แลวถาไมไดดับเครื่อง แตเดินลงมาจากรถ เกิดมีโจรวิ่งขึ้นรถ ขับออกไปไดไหม?

ตอบไดเลยวา ไดครับ จากการทดสอบของผมเอง สามารถขับรถโดยไมมีกุญแจไปดวยได (ถา start เคร่ืองไวแลว) ดังนั้น เพ่ือความ

ปลอดภัยดับเครื่องทุกคร้ัง เวลาลงไปทําธุระนะครับ

53

เทคนิคการประยุกตใชกุญแจอัจฉริยะเวลาลงไปเขาหองนํ้าหรือทําธุระชั่วคราว แตไมอยากดับเครื่อง

สมมติวาขับรถกลับมาจากตางจังหวัด เผอิญคนที่มาดวยเกิดหลับ แตเราจะลงไปเขาหองนํ้าสักหนอย โดยปกติเราก็ควรดับเคร่ือง

Lock ประตู แลวลงไปใชไหมครับ แตทีนี้เพื่อนหรือแฟนดันหลับสนิทเลย จะปดแอร ดับเคร่ืองก็กลัวเคารอน จะท้ิงไวเฉย ๆ ก็กลัวโจร

อีก เพราะไมมีกุญแจ แตถาเคร่ืองติด ใครก็ขับหนีไปไดทั้งนั้น เพราะปกติของ March รุน EL และ VL นั้น เวลาเรา start เคร่ืองทิ้งไว

เราไมสามารถ Lock รถจากภายนอกไดนะครับ แมจะเอากุญแจอัจฉริยะลงมาดวยก็ตาม ลองกดไปสิ ปุมสีดํานะ ยังไงมันก็ไมทํางาน

หรอก

แลวเราจะทํากันยังไง?

วิธีที่ 1 ปลุกใหเพื่อนเอื้อมมา Lock ประตูเรา ก็โอเคนะ แตถากลับมา แลวมันหลับละ เราจะเขารถยังไง?

มาใชวิธีที่ 2 ดีกวา ยุงหนอย แตไดผลครับ

วิธีที่ผมใช นําระบบเซ็นทรัล Lock กับกุญแจอัจฉริยะมาประยุกตกัน จําไดไหมครับ ถาเรา Lock รถทั้งคันแลว เราสามารถเปดประตู

คนขับไดโดยไมตองปลด lock รถ แตกอนที่เราจะเปดประตูออกไป ใหดึงกุญแจสํารองในกุญแจอัจฉริยะออกมากอน

เสร็จแลว เปดประตูลงไป แลวเอากุญแจสํารองนั้น ไขที่รูกุญแจประตูคนขับซะ เพ่ือ lock รถ

ทีนี้ รถก็จะ lock หมดทุกบาน เราก็ลงไปทําธุระสบายใจเฉิบ ไมตองกลัวคนแปลกหนาจะแอบขึ้นรถในชวงที่เราไมอยู

เสร็จธุระแลว ก็กลับมาใชกุญแจสํารอง ไขประตูเขารถ...แลวขับออกไปไดเลย เทานี้เอง งายไหมครับ?

54

Immobilizer

ระบบความปลอดภัย เอกสิทธิ์เฉพาะรุน EL และ VL เทานั้น ระบบนี้ถาจะใหเทียบงาย ๆ ก็เหมือนจิ๊กซอนั่นแหละครับ นั่นคือ กุญแจ

ที่เราถือกับรถยนต ตางก็เปนของกันและกันเทานั้น ไมมีใครมาทดแทนได เหมือนจิ๊กซอท่ีจะตอเขากันไดพอดิบพอดี เพียงแตกุญแจนี้

จะเปนการใชรหัสตรวจสอบแทนการเสียบชิ้นสวนแบบจิ๊กซอครับ ซึ่งกลอง ECU ของ March จะปลอยรหัสออกมาแตละคร้ังไมซ้ํากัน

ซึ่งจะมีเพียงเจากุญแจของรถเราเทานั้นที่รู เพราะตางคนตางกระซิบกระซาบบอกใบกันกอนแลวนั่นเอง ดังนั้น ถากุญแจอื่น ๆ มาใช ก็

ไมสามารถ Start รถไดเลย

ซึ่งเวลาท่ีเรา Lock รถไว หรือไมไดเอากุญแจติดตัว ระบบจะแสดงการทํางานดวยการกระพริบสัญลักษณรูปรถสีแดง (มีกุญแจดานใน

รถ) แบบนี้ครับ

ซึ่งถาทานเดินผานรถตอนที่ Lock ไว แลวเห็นสีแดงกระพริบแบบ

นี้ ไมตองตกใจนะครับ เปนการทํางานปกติของมัน

เวลาเรานํากุญแจขึ้นรถมา มันก็จะตรวจสอบกันอยางรวดเร็ว จน

ทานไมทันเห็นไฟนี้กระพริบเลยครับ เพราะเม่ือมันตรวจสอบกัน

แลววา “เธอคือคนของฉัน” เจารูปรถสีแดงก็จะหายไปอยาง

รวดเร็วครับ

55

ปุม Start เคร่ืองยนต

เม่ือเราขึ้นรถมาแลว และระบบกุญแจ Immobilizer ไดตรวจสอบ

ความถูกตองเรียบรอยแลว ทานก็พรอมที่จะ Start รถไดแลวครับ

โดยปุม Start นี้ การทํางานก็คลาย ๆ กุญแจครับ เพียงแตเราไม

ตองนํากุญแจไปเสียบตรงไหนเหมือนรถรุนอื่น เราจะวางไวตรง

สวนไหนของรถก็ได ซึ่งตามปกติ มันก็จะอยูในกระเปาของเราน่ัน

แหละ พูดงาย ๆ วาไมตองดึงขึ้นมาเห็นหนา เห็นตากันเลยทีเดียว

โดยกอนที่เราจะกดปุม มันจะโชวไฟสีสมที่ปุมขึ้นมาแบบนี้ ซึ่งถาเราจะ Start รถ ใหเหยียบเบรคครั้งนึง แลวกดปุม start 1 คร้ัง (ไม

ตองกดแช กดเพียงคร้ังเดียวเลย) รถก็จะ Start ทันที และพรอมพาทานออกเดินทาง ซึ่งถาทานไดสัมผัสปุมไปแลว ก็จะมีไฟสีสมเล็ก ๆ

เหนือคําวา Start ขึ้นมา เปนการแสดงวาระบบเปดใชงานแลว แตถาทานไมไดเหยียบเบรค ก็จะเปนการเปดระบบไฟเทานั้น

นัน่คือ ถาทานกดปุม start 1 คร้ัง ไมไดเหยียบเบรค วิทยุจะติด

ทานสามารถฟงเพลงได ซึ่งเหมาะกับเวลาทานไปน่ังฟงเพลงรอคน

ที่ทานรักในรถ

แตถาทานกดปุม start อีก 1 คร้ัง (หรือ 2 คร้ัง จากเดิม) ระบบไฟ

ทั้งหมดก็จะเปดขึ้น พูดงาย ๆ วา เหมือนทาน start รถนั่นแหละ

เพียงแตเคร่ืองยนตไมติด แตทานสามารถเปดไฟ เปดกระจกไฟฟา

ปรับกระจก ต้ังคาจออัจฉริยะไดเลย

และถาทานกดปุม start อีก 1 คร้ัง (หรือ 3 คร้ังจากเดิม) ก็คือการ

ปดระบบทั้งหมดครับ ซึ่งมันก็จะวนเวียนไปมาอยู 3 ตําแหนงแบบ

นี้ จนกวาทานจะ start รถ

ซึ่งการ start รถดวยกุญแจ เชนรุน S E V ทานจะตองบิดกุญแจ

ผานระบบแบบนี้ตลอด คือ ACC (เปดวิทยุได) – On (เปดระบบ

ไฟทั้งหมด) – Start (ติดเคร่ืองยนต)

แตถาเปนรุน EL และ VL ทานไมตองกดปุมแบบกุญแจนะครับ

สามารถ start ไดเลย เพียงเหยียบเบรคเทานั้น และถาดับเคร่ือง

ทานก็กดปุม start 1 ที หลังจอดรถเสร็จ เคร่ืองก็จะดับลง ระบบ

ไฟทั้งหมดก็จะปด พรอมหนาจออัจฉริยะจะบอกทานวา Good

Bye ครับ

56

ถาเรากําลังขับรถอยู แลวไปกดปุม Start เคร่ืองจะไมดับนะครับ ยกเวนกดติดกัน 3 คร้ัง หรือกดคางไวนานกวา 2 วินาที ซึ่งไมควรไป

เลนนะครับ อันตรายมาก ๆ ใชเวลาฉุกเฉินจริง ๆ เทานั้นเอง

คําถามยอดนิยม

ถาแบตในกุญแจหมด จะทํายังไง?

ตอบไดเลยครับ เอากุญแจอีกอันมาใชสิ

ลอเลนครับ วิธีแกปญหาเฉพาะหนามีดังนี้ครับ

ถาคุณอยูใกลรานคาที่ขายถาน ก็ไปซ้ือถานมาเปล่ียนซะ เพียงแตการถอดเปล่ียนถานจะยุงเล็กนอยนะครับ เพราะตองใชไขควงดวย

สวนถานรีโมท คือ CR2025 หาซื้อไดตามรานคาทั่วไป ราคาไมก่ีสิบบาทหรอก

แตถาแถวน้ันไมมีรานขายถาน ก็ยังสามารถ start รถเพื่อขับไปสถานที่ที่ใกลที่สุดไดนะครับ ดวยการนํากุญแจไปจอตรงปุม Start แลว

Start เคร่ืองยนตครับ

หนาจออัจฉริยะ (Multi-Display)

ผมวาไฮไลทของรุน EL และ VL อยูตรงน้ีแหละครับ

เพราะเงิน 30,000 ที่จายเพ่ิมมา บางทานอยากได แตคิดวาประหยัดดีกวา เลยออกรุนที่ไมมี Option ในตัว L เชน E CVT หรือ V CVT

แลวคิดเอาเองวา กุญแจ immo กับกระจกมองขางพับอัตโนมัติ และปุม start พอจะไปหาติดต้ังขางนอกเองได แตติดที่จออัจฉริยะที่

แหละครับ ที่ไมนาจะหาติดขางนอกไดแนนอน ยกเวนทานจะไปได part ของ Nissan มาในราคาถูก นั่นก็อีกเร่ือง เม่ือทานขึ้นรถมา จอ

อัจฉริยะก็จะทําตัวรูดี บอกทานใหเหยียบเบรค และกดปุม start ทันทีครับ และเม่ือทานเหยียบเบรค และกดปุม Start จออัจฉริยะก็จะ

ทักทายทานทันทีวา

ทีนี้การใชงานจออัจฉริยะนี้ จะควบคุมดวยปุมรูปส่ีเหล่ียมและวงกลม ที่อยูเหนือปุมควบคุมกระจกมองขางเทานั้นครับ

57

ซึ่งในหนาจอรายงานผลปกติ หรือ Vehicle Info ปุมส่ีเหล่ียมจะใชเพ่ือกดดูจอถัดไป

สวนปุมวงกลม จะใชกดคางเพื่อ reset คา หนาจอปกติมันมี

อะไรบาง และใชงานอยางไร มาดูกันครับ ในกรณีที่ทาน start

เคร่ืองยนตแลว หนาจอแรก จะเริ่มที่หนาจอน้ีเลย

นั่นก็คือ จอแสดงผลแบบ Real time วาตอนนี้นอง March ของ

เรากินน้ํามันจุแคไหน ซึ่งเอาไวใหทานดูฝเทาตัวเองวาหนักเบาแค

ไหน

โดยหนาจอที่โชวนั้นเปนการแสดงผลแบบกิโลเมตรตอลิตร ซึ่งขดี

ย่ิงขึ้นไปมากเทาไหร ย่ิงดีเทานั้น ซึ่งหนาจอน้ี ทานสามารถต้ังคา

ใหเปล่ียนเปนการแสดงผลแบบแสดงจํานวนน้ํามันที่ใชตอ 100

กิโลเมตร

แตหนาจอน้ีจะกลับกันกับหนาจอแบบกิโลตอลิตรนะครับ เพราะ

หนาจอน้ีตัวเลขย่ิงนอยย่ิงดีครับ ซึ่งถาคิดเทียบกับการประหยัด

น้ํามันตามโฆษณา ก็ควรจะทําใหไดตัวเลขที่ 5 ลงไป เพราะ 5

ลิตรตอ 100 กิโล เม่ือจับหารกัน ก็เทากับ 20 กิโลตอลิตรนั่นเอง

ครับ สวนแทงบารดานลางสุดน้ัน ก็คือขีดวัดระดับน้ํามันในถัง

นั่นเอง

ซึ่งจะแตกตางกับรุน S E V นะครับ เพราะของรุน S E V จะโชว

แบบแนวต้ัง แยก 8 ขีดชัดเจน สวนของ EL VL จะเปนแนวนอน

แยกได 8 ขีดเหมือนกัน แตไมแสดงขีดท่ีชัดเจน อยางในภาพคือ

เพ่ิงลงมา 1 ขีดเทานั้น

สวนแทงบารดานลางสุดน้ัน ก็คือขีดวัดระดับน้ํามันในถังนั่นเอง ซึ่งจะแตกตางกับรุน S E V นะครับ เพราะของรุน S E V จะโชวแบบ

แนวต้ัง แยก 8 ขีดชัดเจน สวนของ EL VL จะเปนแนวนอน แยกได 8 ขีดเหมือนกัน แตไมแสดงขีดท่ีชัดเจน อยางในภาพคือ เพ่ิงลงมา

1 ขีดเทานั้น

เพ่ือน ๆ สังเกตไหมครับ วาทําไมตรงรูปปมน้ํามัน ตองมีลูกศรช้ีไป

ทางซายดวย? นิสสันเคาทํามาเพ่ือบอกเพื่อน ๆ วา ถังน้ํามันนะ

อยูฝงซาย เวลาเขาปมนะ เขาใหถูกดานหนอย ซึ่งเหมาะสําหรับ

- เจาของรถที่มีรถหลายคัน

- แตถามีคันเดียว ดวยความที่ March ประหยัดนํ้ามัน ทําใหไมได

เขาปมบอย อาจจะลืมวา เวลาจะเขาปม ตองจอดที่หัวจายดาน

ไหน

ที่สําคัญ หนาจอแสดงระดับน้ํามัน จะแสดงควบคูไปกับการ

รายงานผลทุกรูปแบบนะครับ เพ่ือไมใหทานพลาดทุกความ

เคล่ือนไหวของระดับน้ํามันนั่นเอง

58

หนาจอตอมา ดูไดดวยการกดปุมส่ีเหล่ียม 1 คร้ังครับ

บรรทัดแรก คือ อัตราการกินน้ํามันเฉล่ียแบบกิโลตอลิตร (km/l)

ซึ่งบรรทัดน้ีแหละ ที่ทุกคนตองการเห็นตัวเลขที่ 20 ขึ้นไป

บรรทัดท่ีสอง คือ ความเร็วเฉลี่ยที่ใชครับ

โดยในหนาจอน้ี สามารถ reset คาไดนะครับ ดวยการกดปุม

วงกลมคางไว ตัวเลขที่โชวอยูก็จะหายไป กลายเปนขีด ๆ แทน

ซึ่งควรทําทุกคร้ังเวลาเราเติมน้ํามันถังใหม หรือกําลังจะออกทริป

ไปไหน เพ่ือเช็คผลการวิ่งของเราครับ

ผมกดปุมส่ีเหล่ียมอีก 1 คร้ัง เพ่ือดูหนาจอตอมา

หนาจอน้ี แสดงเวลาที่ใชใน Trip นั้น ๆ ครับ นั่นคือ ถาดูจาก

หนาจอแลว ผมใชรถมา 3 ชั่วโมง 11 นาทีแลว

บางทานอาจจะเขาใจผิดวา

- นี่คือนาฬิกาบอกเวลา แลวทําไมมันไมตรง? จะต้ังคาอยางไร?

- นี่คือตัวเลขที่บอกจํานวนเวลาที่สามารถวิ่งไดจนกวาน้ํามันจะ

หมด!

ซึ่งไมใชเลยนะครับ และแนนอนครับวา ในเม่ือหนาจอนี้แสดง

เวลาท่ีใชรถ ก็ยอม reset ใหเปนศูนยไดโดยการกดปุมวงกลมคาง

ไวครับ ซึ่งในระยะแรก จะแสดงเปนนาทีกอนครับ ดังนั้น เราจะ

เห็นความเคล่ือนไหวมันชัดเจน เหมือนนาฬิกาจับเวลาเลยครับ แตพอวิ่งมามาก ๆ จนตัวเลขเปนชั่วโมงแลว ก็จะเห็นความเคล่ือนไหว

มันยากขึ้น เพราะแสดงผลเปน ชัว่โมงกับนาที

ประโยชนก็คือ เราสามารถต้ังคาเพื่อดูเวลาในการขับขี่ได เชน เราจะไปกระบ่ี เราก็ reset คาไวใหเปนศูนย แลวเม่ือถึงที่หมาย

ปลายทาง เราก็จะทราบวา เราใชเวลาก่ีชั่วโมงในการขับรถจากกรุงเทพมาถึงกระบ่ีเปนตน

ผมกดปุมส่ีเหล่ียมอีกคร้ัง เพ่ือดูหนาจอถัดมา

หนาจอน้ีจะแสดงระยะทางที่นอง March สามารถวิ่งไดกอนน้ํามัน

จะหมดถัง ซึ่งมันไมใชตัวเลขที่คงที่นะครับ เพราะหนาจอจะ

คํานวณจากการขับขี่ของเราประกอบดวย

อยางตอนนี้ผมสามารถวิ่งไดอีก 493 กิโลเมตรใชไหมครับ?

แตถาผมขับแบบประหยัดเลย สักพัก หนาจออาจจะเปล่ียนเปน

550 ก็ได คือ วิ่งไดระยะทางเพ่ิมขึ้นนั่นเอง

ดังนั้น ทานที่เพ่ิงไปเติมน้ํามันเต็มถังมา แลวหนาจอแสดงผลได

นอย ไมตองตกใจนะครับ เพราะมันจะคํานวณจากการวิ่งลาสุด

แลวแสดงผลออกมา ซึ่งระยะทางสามารถเพิ่มขึ้น-ลงไดตามการขับขี่ของเราครับ

59

สรุป หนาจอน้ีจะเปนการแสดงผลคราว ๆ เทานั้น ทานอยาไปยึดติดหรือซีเรียสมากนัก เอาเปนวา ถามันเตือนเม่ือไหรวา ถึงเวลาเติม

น้ํามันไดแลว ก็เติมไปเลย อยาไปเส่ียงวิ่ง ถึงแมจริง ๆ อาจจะวิ่งไดอีกรวม 100 กิโลเมตรก็เถอะ เพราะการปลอยใหน้ํามันหมดถังแลว

เติม มันไมสงผลดีตอรถยนตนักหรอกครับ

ผมกดปุมส่ีเหล่ียมอีกคร้ัง พาทานมาสูหนาจอนี้

หนาจอน้ีก็ไมมีอะไรมากครับ เปนการแสดงอุณหภูมิภายนอกรถ

นั่นเอง ทานจะไดทราบวา ภายนอกรอนตับแตกเพียงใด

ซึ่งหนาจอน้ีจริง ๆ ก็มีประโยชนในการใชปรับต้ังอุณหภูมิแอรใน

รถนะครับ ถาเราปรับต้ังอยางเหมาะสม ก็จะชวยประหยัดนํ้ามัน

และถนอมอายุการใชงานของรถเราไดครับ

จากอุณหภูมิ ผมกดปุมส่ีเหล่ียมอีกคร้ัง คราวน้ีเขามาเจอจอน้ีครับ จอแสดงผลระบบ Idle Stop นั่นเอง

บรรทัดแรก คือ เวลาที่ระบบนี้ทํางาน

บรรทัดท่ีสอง คือ ปริมาณนํ้ามันที่ประหยัดได เม่ือใชระบบนี้ โดยมี

คาเปนมิลลิลิตร

ซึ่งในหนาจอน้ี จะ reset ตัวเองใหมทุกคร้ังที่ดับเครื่องนะครับ

นั่นคือ เม่ือคุณ start เคร่ืองมาในครั้งตอไป หนาจอน้ีจะเปน 0

เหมือนในรูปเดะ เพ่ือเปนการรายงานผลเฉพาะการขับขี่ใน 1 คร้ัง

แตถาเรากดปุมวงกลม 1 คร้ัง ก็จะมีหนาจอน้ีขึ้นมาแทนครับ

หนาจอน้ี คือการรวบรวมผลการใชระบบนี้ทั้งหมด หรือยอดสะสม

นั่นเอง

สังเกตดู จะมีคําวา Accum กํากับอยูดวย ซึ่งยอมาจาก

Accumulate ที่แปลวา “สะสม” นั่นเอง

โดยในยอดการสะสม เราสามารถ reset คาไดเชนกันครับ โดย

การกดปุมวงกลมคางไวเหมือนเชนการ reset คาอื่น ๆ กอนหนาน้ี

และถาเรากดปุมวงกลมเพียงคร้ังเดียว ก็จะกลับสูหนาจอ idle

Stop แบบขับขี่เพียงคร้ังเดียวครับ

60

แลว Idle Stop มันคืออะไรละ?

ระบบ Idle Stop คือระบบดับเครื่องและ start เคร่ืองอัตโนมัตินั่นเอง โดยระบบนี้มีใน Nissan March ทุกรุนที่เปนเกียร CVT นั่นคือทั้ง

E EL V VL จะมีระบบนี้ทุกคันนะครับ ยกเวนรุนเกียรธรมดาที่ไมมีระบบนี้ ซึ่งผมไดยินเซลลนิสสันหลายคนบอกลูกคาวา ระบบนี้มีใน

รุน Top คือ VL เทานั้น! ผมเขาใจวา เปนเพราะหนาจออัจฉริยะแน ๆ ที่มีการแสดงผล Idle stop ทําใหเซลลคิดไปเองวา ระบบนี้มี

เฉพาะรุน Top

ถึงบรรทัดน้ี ผมไมรูจะตําหนิเซลลนิสสันที่ไมรูจักหา

ขอมูล หรือจะตําหนิบริษัท นิสสัน มอเตอร ที่ไมรูจัก

อบรม หรือประชาสัมพันธใหมากกวาน้ี เอาเปนวา ไป”

เคลียร” กันเอาเองแลวกันนะครับ

สําหรับระบบนี้หลายคนอาจจะคิดวาเปนเร่ืองใหม ที่

เคร่ืองยนตจะดับเองตอนรถติด และ start อัตโนมัติ เม่ือ

ตองการออกรถ

เพราะนอกจากระบบ Hybrid ที่กําลังขยายวงกวางใน

ตลาดรถยนตบานเรา ซึ่งการทํางานก็แตกตางกันคนละ

เร่ืองเลย เพราะระบบไฮบริดมีการใชมอเตอรไฟฟามา

ทํางานแทนเครื่องยนตในชวงออกตัว

แตจริง ๆ แลว ระบบนี้มีมานานมากแลวนะครับ อยูใน

รถ”ตุก ตุก” หรือสามลอในบานเรานี่เอง

สังเกตไหมครับ วารถตุก ตุก ขวญัใจฝร่ังตานํ้าขาว เวลา

จอดติดไฟแดง จะตองดับเคร่ืองทุกคร้ัง และ start อีกที

ตอนไฟเขียว เพ่ือออกตัว

แนวคิดเดียวกันเดะ เพียงแตของ Nissan March ไมตองมานั่งบิดกุญแจหรือมากดปุม ปลอยใหระบบทํางานของมันเอง

ประโยชนจริง ๆ ของระบบนี้ คือ การลดมลพิษนั่นเอง เพราะอยางท่ีประชาสัมพันธกันโครม ๆ วา กรณาดับเคร่ืองยนตเม่ือจอดรถ

ซึ่งก็ฮิตกันอยูชวงหนึ่ง มีปายติดตามอาคารจอดรถตาง ๆ เต็มไปหมด

สวนการประหยัดนํ้ามัน เปนเพียงผลพลอยไดเทานั้นเองครับ เพราะเม่ือเคร่ืองยนตไมทํางาน น้ํามันไมสูบเขาระบบ ผลก็คือ มันก็

ประหยัดนํ้ามันเทานั้นเอง ดังนั้น มันก็เขากับ concept ECO Car หรือ Ecology car ซึ่งแปลแบบงาย ๆ สไตลชาวบานวา รถรักษโลก

นั่นเอง ซึ่งเปนความหมายที่แทจริงของ ECO Car นั่นเอง หาใช Economy car ไม!

สําหรับผม Economy คือผลพลอยไดครับ ซ่ึงมักจะเกิดจาก Ecology นั่นแหละ

แลวเราใชระบบนี้ไดอยางไร?

เราสามารถใชระบบนี้ไดตลอด ถาเราปดแอร หรือเปดแอร แตกดปุม A/C ให off (ซึ่งจะเหลือแตพัดลมทํางาน แตไมมีความเย็น

ออกมา) เน่ืองจากระบบนี้ไมมีปุมเปด-ปด แตใชเปดระบบรวมกับการทํางานของแอรหรือคอมแอร ซึ่งก็ทําใหเกิดเง่ือนไขที่จะไมทํางาน

มากมาย อาทิเชน

61

พวกคาอุณหภูมิอากาศ ความสูงจากระดับน้ําทะเล หรือความรอนของน้ําหลอเย็น เราไมตองสนใจหรอกครับ เราสนใจเฉพาะการใช

งานที่เราวัดคาก็พอครับ

นั่นคือ

1. ถาถนนเอียง เชน สะพาน หรือทางลาด ระบบนี้ก็จะไมทํางาน

2. เม่ือเปด A/C on หรือเปดคอมแอร ก็จะไมทํางาน

3. เม่ือเปดไลฝา ระบบนี้ก็จะไมทํางาน

4. เม่ือเปดฝากระโปรงรถ ระบบก็ไมทํางาน

5. ตองขับเคล่ือนมากกวา 20 กิโลเมตรตอชั่วโมงกอน ถาไมถึง จะไมทํางาน

สวนวิธีการใชงานก็คือ เม่ือเราขับรถมาจอดอยูกับที่แลว เหยียบเบรคสนิท เคร่ืองจะดับ และหนาจอจะขึ้นแบบนี้ครับ นั่นคือจะมีคําวา

Auto สีเขียว ๆ ขึ้นที่หนาจอของเรา มาดูกันชัด ๆ ครับ

เม่ือเราทําอยางใด อยางหนึ่ง อาทิเชน

- ถอนเบรค

- เปล่ียนเกียร

- หักพวงมาลัย

อยางใดอยางหน่ึง เคร่ืองก็จะติดขึ้นมาทันที ซึ่งเกียรที่เหยียบเบรคแลวระบบทํางาน ก็คือ P N D L ยกเวน R

เทาที่ผมทดสอบ ยังไมพบวา ถาเราไมเหยียบเบรค ระบบนี้จะทํางาน นั่นหมายถึง ตองเหยียบเบรคแชไวทุกคร้ัง ไมวาจะอยูในเกียร

อะไรก็ตามแต

ประมวลผลการใชงานจริง

- ขับรถสบาย ๆ ไมเปดแอร ขับไปเร่ือย ๆ (ความเร็วเกิน 20 กม/ชม มาแลว) พอจอดรถ เหยียบเบรคคาง (ไมวาจะเขาเกียร D อยู หรือ

เปล่ียนไป N หรือ P ก็ตาม) เคร่ืองจะดับ พอเราปลอยเบรค เคร่ืองจะติด

- ขับรถเปดแอรปกติ เร่ิมหนาวแลว กดปุม A/C off จนมาติดไฟแดงในแยกถัดมา เหยียบเบรคคาง (ไมวาจะเขาเกียร D อยู หรือ

เปล่ียนไป N หรือ P ก็ตาม) เคร่ืองจะดับ

- ขับรถเปดแอรปกติ ติดไฟแดงนานเกิน ไมไหวแลว เลยกด A/C off รอประมาณ 1 นาที เหยียบเบรคคาง ระบบทํางาน เคร่ืองดับ

62

ในการทดสอบขอสุดทาย ถาเราวิ่งมากอนหนาน้ีแลว และเพิ่งมาปด A/C off (หรือปดแอร) ตอนที่จอด ก็สามารถใหระบบทํางานได

เหมือนกัน เพียงแตตองรอประมาณ 1 นาที ระบบถึงจะเร่ิมทํางาน

แลวระบบ Idle Stop ทํางานนานแคไหน?

จากการทดสอบ ผมพบวา ถาเราใชระบบ Idle Stop ทํางานในชวงที่ตําแหนงเกียรอยูที่ L D N ระบบจะหยุดเคร่ืองไวมากสุดท่ี 3 นาที

และไมวาคุณจะปลอยเบรคหรือไม เคร่ืองก็จะติดขึ้นมาทันที

ซึ่งผมเขาใจวา ทางนิสสันนาจะออกแบบไวปองกันการทํางานของระบบไฟ ยามเครื่องดับ เพราะเวลาท่ีระบบนี้ทํางาน ทุกอยางจะ

เหมือนเดิม คุณยังฟงเพลง เปด-ปดกระจก เปดไฟ เลนหนาจอตาง ๆ นานาไดเหมือนตอนเครื่องติด แตถาระบบนี้ทํางานตอนที่เกียร

อยูในตําแหนง P ระบบจะหยุดการทํางานของเครื่องยนตไวมากที่สุดเพียง 2 นาทีเทานั้นครับ และถาระบบกําลังทํางานอยู แลวคุณไป

เปดประตูดานคนขับ ไฟสีเขียวท่ีเขียนวา Auto จะกระพริบอยางรวดเร็ว และจะมีเสียงรองเตือนดวยนะครับ

สรุป หลายทานบอกวาระบบนี้มีมาก็ไมคุม เพราะเมืองไทยเปนเมืองรอน ปดแอรแปปเดียวก็เหงื่อชุมแลว ซึ่งจริง ๆ แลว ผมวามี

โอกาสไดใชครับ ถารูจักใชมัน ซึ่งทุกวันนี้ ผมก็มีโอกาสไดใชมันทุกวันในชวงเชาและเย็นยํ่า (ก็ฮัมเพลง) สวนตอนกลางวัน ถาเปนหนา

ฝนอยางชวงนี้ ก็ยังไดใชครับ เพราะแอร March หนาวจับใจเสียเหลือเกิน แตถาผานหนาฝนไปแลว ทามกลางแดดที่แผดเผา ก็คงจะ

ไมไดใชหรอกครับ ใคร ๆ ก็รูวาประเทศไทยรอนขนาดไหน แตแนนอน หลายคนอาจจะมองประโยชนของระบบนี้ เพียงแคจํานวน

น้ํามันที่ประหยัดได (แมจะนอยนิด) และไมไดใหความสําคัญกับการลดมลพิษเทาที่ควร

แตอยาลืมนะครับ ขนาดมีสลึงยังพึงบรรจบใหครบบาทเลย ชวยกันคนละไม คนละมือ แมจะดูเล็กนอยก็จริง ๆ แตถารวมกันทํามาก ๆ

เขา มันก็มีประโยชนตอโลกเราอยางมหาศาลนะครับ

63

ถัดจากหนาจอ Idling Stop แลว ผมกดปุมส่ีเหล่ียมอีกคร้ังนึง เพ่ือเขาสูการต้ังคา หรือ Setting นั่นเอง

หมายเหตุ หนาจอน้ี จะไมสามารถต้ังคาไดในขณะท่ีรถเคล่ือนที่นะครับ โดยเจาจออัจฉริยะจะฟองวา ไมสามารถต้ังคาได เพราะรถ

กําลังเคล่ือนที่อยู ซึ่งทานก็จะเขาสูหนาจอของการตั้งคาไมไดเชนกัน จนกวารถจะหยุดสนิท

การทํางานในหนาจอต้ังคานี้ ถือวางายมากครับ เพราะดานลางจะมีการแนะนําวา ใหกดปุมไหน เชน ปุมส่ีเหล่ียม คือ เขาไปต้ังคา

(Enter) ปุมวงกลม คือ เล่ือนไปเมนูตอไป ดูแลวคลาย ๆ มือถือ เชน โนเมีย เอย โนเกีย เลยครับ ที่จะมีสถานะของปุมนั้น ๆ กํากับไว

ตลอด

เมนูแรก หรือ SKIP แปลวา “ผานไป” ซึ่งถาคุณกดปุมส่ีเหล่ียม นั่นก็คือ ไมเขาสูการต้ังคาใด ๆ นั่นเอง และหนาจอจะกลับไปรันใหม ที่

Vehicle Info ตามปกติ เหมือนที่ผมเขียนไปแลวดานบนnnแตทีนี้ มาชวยผมต้ังคากันนิดนึงครับ จะไดใชรถใหคุมหนอย

เร่ิมดวย เมนู Time Setting ผมกดปุมวงกลมไป 2 ที แลว กดปุมส่ีเหล่ียมเพื่อเขาสูการต้ังคา

พอเขามาแลวจะเจอ Option ใหเลือก 3 ตัว คือ

- เวลาปจจุบัน (Current Time)

- วันเกิด

- วันครบรอบ

มาดูกันทีละตัวครับ เร่ิมที่เวลาปจจุบันกันกอน ผมกดปุมวงกลม 1 ที เพ่ือใหขึ้นแถบสีดําที่ Current Time แลวกดปุมส่ีเหล่ียม ก็จะเจอ

หนาจอต้ังเวลา

64

ผมกดปุมวงกลมลงไป 1 ที เพ่ือใหขึ้นแถบสีดําที่ setting คราวน้ีเราก็กดต้ังวันที่และเวลาปจจุบันไดทันทีครับ

เม่ือเราต้ังเสร็จแลว เวลาจะมาโชวที่บรรทัดลางของอีกหนาจอนึง ดานขวาของหนาปดครับ

เสร็จแลว มาต้ังคาวันเกิดกันบางครับ วาวววว มีใหต้ังคาไดถึง 2 คน เย่ียมไปเลย

เขามาต้ังคาคนแรกกอน มีใหกรอกเฉพาะวันที่และเดือนเทานั้น ปไมตอง เด๋ียวรูอายุหมด

65

ชองแรกเปนวันที่ สวนชองถัดมา คือเดือน

ต้ังใหแฟนสาวคนสวยเสร็จแยววววว มาต้ัง Birthday2 ใหตัวเองบาง

ต้ังวันเกิดเสร็จแลว ตอไปวันครบรอบครับ มีใหเลือก 2 วัน คือวันครบรอบแตงงาน กับวันครบรอบเปนแฟน

66

เหอ เหอ ผมยังไมไดแตงงาน งั้นตั้งวันครบรอบเปนแฟนกอนแลวกัน เขาที่ Setting เหมือนวันเกิดเลยครับ

แลวทําไมมันมีเมนูมาเพ่ิมอีกอันละ คืออะไรหวา? วาว มีรูปใหเลือกแสดงตอนวันครบรอบนั่นเองมาชวยผมเลือกกันหนอยครับ รูปแรก

รูปสอง รูปสาม

67

รูปส่ี

เอารูปสามดีกวาเนอะ นารักดีออก เสร็จแลว กลับสูหนาจอต้ังคาหลัก

มาดู Alert บาง มีใหเลือก 2 คา

เขา Timer มากอน มันคือการต้ังคาแจงเตือนใหหยุดพักทานกาแฟนั่นเอง โดยผมกําหนดไว 2 ชั่วโมงแลวกัน

ซึ่งถาเราขับรถตอเนื่องถึง 2 ชั่วโมง ระบบก็จะเตือนทันทีครับ

68

กลับมาที่ ICY บาง

เจา ICY ก็คือการแจงเตือนเม่ืออุณหภูมิภายนอกลดตํ่ากวา 3 องศาเซลเซียส ซึ่งเราสามารถเลือกใหเปดหรือปดการแจงเตือนได

เออ เอามันไปใหพี่ยุนใชเถอะครับ เมืองไทยรูจักแตตํ่ากวา 30 องศาเซลเซียสอะฮะ เสร็จแลว กดปุมส่ีเหล่ียม back กลับสูหนาจอหลัก

มาที่ Maintenance กันบาง Tire คือการต้ังคาแจงเตือนการเปล่ียนยางครับ โดยสามารถต้ังเปนกิโลเมตร

ที่เราคิดวา เราจะใชยางนี้

ตอมา คือ Filter หรือกรองอากาศ สังเกตวา รถของผมถูกต้ังมาจากโรงงานแลววาใหเปล่ียนท่ี 1,000 กิโลเมตรแรก ซึ่งตัวเลขขางหนา

คือจํานวนกิโลที่เราวิ่งไปแลวในขณะนี ้ เมนูตอมา คือ Oil หรือ น้ํามันเคร่ือง ก็แสดงคาเดียวกันอยูครับ

69

ตอมา คือ Other ก็แลวแตเราครับ จะต้ังเปนแจงเตือนอะไรก็ได ตามใจเจาของเลยครับ

หมดแลว กลับมาที่เมนูหลักครับ เหลืออะไรอีกนา?

UNIT หรือหนวยวัดน่ันเอง ซึ่งก็คือการต้ังคาหนาจอดูการใชน้ํามันแบบ Real Time นั่นเองครับ ที่ผมเอยไปกอนหนาน้ี โดยเราสามารถ

เลือกต้ังคาได 2 แบบ

แบบกิโลเมตรตอลิตร แบบลิตรตอ 100 กิโลเมตร

ชอบแบบไหนก็เลือกมาใชแลวกันนะครับ สวนวิธีดูคา ก็ยอนไปดูดานบนเลยครับ ที่ผมไดอธิบายไวแลว

การต้ังคาก็หมดเพียงเทานี้ครับ

70

คราวน้ีมาดูการแจงเตือนกันบาง วาจออัจฉริยะจะแจงเตือนอะไรเราบาง

อยางแรกเลย คือถาไมมีกุญแจอยูในรัศมีของรถ แลวเราไปกดปุม Start หรือ Start รถไวอยูแลว แตดันเอากุญแจเดินออกไปขางนอกรถ

จนพนรัศมีการทํางาน

ก็จะขึ้นเตือนแบบนี้ เตือนประตูเปด ผมชอบมากมาย เพราะมันแยกประตูใหเลย เวลาไปกัน

หลาย ๆ คนไมตองมานั่งไลทีละประตู แตรูเลยวาประตูไหน

เตือนใหเขาเกียร P จะขึ้นเม่ือเราดับเคร่ืองดวยเกียร N และจะพยายามออกจากรถดวยการท้ิงตําแหนงเเกียรไวที่ N ซึ่ง March จะไม

ยอมใหทานจอดรถในตําแหนงนี้ ซึ่งระบบไดออกแบบใหจอดรถในเกียร P หรือ Parking กอน เพ่ือความปลอดภัย แลวถาทานอยากจะ

เขาเกียร N เวลาจอดรถซอนคันนั้น สามารถกดปุม Shift Lock คางไว เพ่ือเปล่ียนตําแหนงเกียรไดในภายหลัง

เวลาเราขับรถมากลางคืน เม่ือถึงบาน แลวลืมปดไฟ หนาจอก็จะเตือนเชนกัน และแนนอน มันมาพรอมเสียงรองล่ันดวย ไมมีลืม

แนนอนครับ

71

สําหรับเซนเซอรถอยหลัง 4 จุด ที่เปนอุปกรณมาตรฐานของรุน EL VL นั้น เวลาเราถอยหลัง นอกจากจะแจงเตือนดวยเสียงแลว ยัง

บอกระยะผานหนาจออัจฉริยะดวยครับ และท่ีขาดไมได คือ การแจงเตือนใหเติมน้ํามัน

โดยการเตือนนั้น จะมีสัญลักษณรูปสามเหล่ียมสีเหลือง ขึ้นมาดวย ซึ่งไมตองตกใจครับ มันจะขึ้นทุกคร้ังที่มีการเตือนนั่นเอง ย่ิงถาเปน

การเตือนใหเติมน้ํามันตามภาพ จะขึ้นมา 3 ที่เลย คือ มีรูปปมสีเหลืองดานขวามืออีกที่นึง ถาไมยอมเติม ก็จะเตือนอยูอยางนั้น

ซึ่งเวลาถูกเตือนแตละคร้ัง เราสามารถกดปุมส่ีเหล่ียมเพื่อออกจากการเตือนและไปดูขอมูลในหนาจออื่นไดครับ แตที่สําคัญ ถาคุณยัง

ไมจัดการปญหาท่ีเกิดขึ้น เวลากดดูเมนูในหนาจอไปจนถึง Setting แลวละก็ หนาจอจะเพิ่มเมนูรวมการเตือนที่ยังไมทําตามใหอีก 1

หนาจอ ซึ่งเราก็เขาไปดูไดตลอดเวลา วาเรายังไมทําส่ิงใดบางนั่นเอง

72

หนาจอบอกระยะทางและนาฬิกา

หนาจอน้ีจะอยูทางขวามือ ถาสังเกตดูจะมีขนาดเล็กกวาหนาจอในรูปแบบเดียวกันของรุน S E V อันเนื่องมาจากรุนตาง ๆ เหลานี้ จะดู

คาตาง ๆ ผานหนาจอนี้หนาจอเดียวน่ันเอง

แตของ EL VL มีหนาจออัจฉริยะไวดูแลว จึงมีหนาจอเล็ก ๆ นี้ไวดูรายการตาง ๆ เหลานี้

1. ตําแหนงเกียร CVT ชวยใหผมรูไดทันทีวา ขณะน้ีอยูที่เกียรอะไร ไมตองกมไปดูที่คันเกียรใหเสียเวลา

2. เวลาปจจุบัน อยูบรรทัดลาง บอกเวลาเปนแบบ 24 ชั่วโมง สามารถต้ังคาไดจากจออัจฉริยะที่บอกวิธีไปแลวดานบน

3. ระยะทางทั้งหมด (ODO) หรือเลขไมลรถนั่นเอง เปนระยะทางทั้งหมดท่ีรถคันนี้ต้ังแตถูกผลิตออกมา วิ่งไปแลวก่ีกิโลเมตร โดยคานี้

ไมสามารถ reset ไดนะครับ

4. ทริป A คือ ระยะทางที่เราใชวัดได ดวยการ Reset ไดตลอดเวลา

5. ทริป B คือ ระยะทางที่เราใชวัดได ดวยการ Reset ไดตลอดเวลา

ซึ่งหนาจอเล็ก ๆ นี้จะควบคุมการใชงานดวยแทงสีดํายาว ๆ ขางจออัจฉริยะที่เขียนวา ODO/TRIP

73

แลว Trip A / B จะใชงานไดอยางไร มีมาทําไมตั้ง 2 อัน?

สําหรับ Trip A / B นั้น โดยสวนตัวผมจะใชงานแบบนี้ครับ

- เม่ือเติมน้ํามันเต็มถัง ผมจะกดปุมยาว ๆ ขางจออัจฉริยะใหแสดง Trip A และกดคางอีกที เพ่ือ Reset คาใหเปน 0

- สวน Trip B ผมจะทําแบบเดียวกัน เม่ือตองการจับกิโลในการเดินทางในแตละวัน เชน ผมอยากรูวา ผมเดินทางจากบาน ไปงาน

Meeting ของ March Club ที่นครปฐมใชระยะทางไปเทาไหร

หรือ เวลาไปเที่ยวตางจังหวัด ผมมักจะใช Trip A เพื่อดูระยะทางทั้งหมดต้ังแตไปจนกลับ

สวน B เอาไวดูเวลาอยากรูวาจากจังหวัดนี้ไปจังหวัดน้ีใชระยะทางเทาไหร เปนตน

หวังวาจะพอเขาใจ และนําไปประยุกตใชใหเกิดประโยชนสุงสุดสําหรับทุกทานนะครับ

รัน-อิน

แมวาผูผลิตพรํ่าพรรณาจนปากเปยก ปากแฉะวารถไดรัน-อินมาเรียบรอยจากโรงงานแลวก็ตาม แตผมก็คิดวาการขับแบบรัน-อินยอม

สงผลดีใหเราอยูดี ดังนั้น ขับกันไปเถอะครับ ไมไดลําบากยากเย็นอะไรสักหนอย

ซึ่งการขับขี่แบบรัน-อิน คือชวง 1,600 กิโลเมตรแรก ทานสามารถศึกษาวิธีการขับขี่ที่ถูกตองไดที่

http://www.thaimarch.com/index.php?topic=3519.0 เลยครับ

แตหลายทานยังสับสนกับการเขาเช็คระยะ 1,000 กิโลเมตรแรกกับรันอินอยู ผมจะอธิบายใหทราบดังนี้ครับ การรันอิน คือ ลักษณะ

การขับขี่ครับ ใหเราขับในแบบรันอินไปจนกวาจะครบ 1,600 กิโลเมตร

สวนการเช็คระยะ 1,000 โล คือ การเขาไปเปล่ียนถายนํ้ามันเคร่ืองเพื่อลางส่ิงตกคางที่อยูในเคร่ืองยนตครับ เพราะรถที่ผลิตออกมา

จากโรงงานใหม ๆ อาจจะมีส่ิงตกคางอยูบาง ไมมากก็นอย แมทานจะเปล่ียนถายนํ้ามันเคร่ืองมาแลว ทานก็ยังตองขับในแบบรันอิน

อยูดี จนกวาจะครบ 1,600 กิโลเมตร ถึงจะขับไดตามปกติครับ

ซึ่งในชวงรันอิน ก็ไมมีอะไรมากครับ ผมไมไดขับแบบคลานไป คลานมา ผมก็ขับตามปกติ เพียงแตพยายามขับแบบไมแชรอบเคร่ือง

นาน ๆ พยายามขับใหรอบขึ้น ๆ ลง ๆ แตทั้งนี้ ก็รักษาไวไมใหถึง 4,000 รอบครับ

74

ทัศนวิสัยการขับขี “ชอบนะ” งาย ๆ ส้ัน ๆ เลย

ดวยความที่ March เปนรถที่มีมุมมองที่สูง ทําใหการขับขี่คอนขางงาย มองเห็นขางหนาชัดเจน แมตองขับตามรถกระบะ ก็ยังขับได

สบายกวารถคันเกา ๆ ที่มุมมองคอนขางตํ่าครับ

75

กระจกมองขาง

สําหรับดานขวา ผมไมไดรูสึกอะไรมาแตแรกครับ ไดใชงานจริงก็งาย ชอบที่มันเปนทรงสูง ทําใหเห็นชัดขึ้นกวารถคันเกาที่เปนแนวยาว

สวนขางซาย ตอนที่ไปดูรถที่งานเปดตัวท่ี CTW ก็เอะใจนิดหนอย วามันแคบไปหรือเปลา?

แตพอมาใชงานจริง ตอนที่ยังไมชินก็รูสึกแคบ แตพอปรับมุมใหดี และใชมาสักพัก เร่ิมชินแลว และรูสึกวา มันก็มองงายดี ชอบตรง

ความสูงของกระจก ทําใหเห็นรถดานซายโอเคเลย ผิดจากท่ีดูตอน CTW จริง ๆ ครับ

สวนกระจกมองหลัง ก็อยางที่กลาวไปกอนหนาน้ีครับ วามันเหมือนจะเล็ก แตมุมมองมันพอดีกับกระจกหลังเดะเลย เพราะถากวางกวา

นั้นก็จะเจอเสาหลังแลว ซึ่งพอใชงานไดสักพักก็ชินแลวครับ

76

สวนเบาะหลัง แมขอเสียคือไมมีที่ปรับรองหัว (มีแตรองไหล) ก็ยังพบขอดีคือ มันไมเกะกะสายตาในการมองกระจกหลังจริง ๆ คือโลงไป

เลย เห็นรถขางหลังงายมาก ยกเวนมีผูใหญมาโดยสารขางหลัง ก็จะถูกบังตามเคยครับ

พวงมาลัย

กอนจะรับรถ มีส่ือมวลชนหลายทานไปทดสอบขับ Nissan March ตัวทดลองประกอบแลวบอกวา

- พวงมาลัยเบามาก นากลัว

- พวงมาลัยไมคม เล้ียวแลวไมไป

ผมจึงทําการทดสอบดู ปรากฎวา พวงมาลัยมันเบาจริง ๆ ในชวงที่ความเร็วตํ่าแทบจะเปนศูนยหรือชวงที่เราจะถอยรถเขาจอด หรือ

กลับรถน่ันแหละ แตพอขับดวยความเร็วสูง พวงมาลัยไฟฟาตัวนี้ก็ปรับความหนืดจนแข็งขึ้นตามยานความเร็ว ซึ่งก็ทําใหรูสึกมั่นคงและ

ม่ันใจไดครับ ลองปลอยมือจากพวงมาลัย ก็ไมพบอาการที่ทําใหหวั่นไหว และเม่ือผมกลับไปขับ Nissan รุนเกาที่บาน ผมก็พบวา

ความเบาท่ี March ใหมาเนี่ย “ใชเลย โดนใจฉันเลย ไมมีมากไป ไมมีนอยไป ถูกใจทุกอยาง”

นั่นคือ เกิดความรูสึกชอบขึ้นมาเลย ขับงาย หมุนงาย ขับไปเร่ือย ๆ เราไมเม่ือย เราไมเหนื่อย แถมพาลรูสึกวา พวงมาลัยพาวเวอรใน

Nissan คันเกาน้ัน หนักเกินไปซะดวยซํ้า

สวนการเล้ียวแบบสลาลอมนั้น ในชีวิตประจําวันของผมคงไมมีการขับแบบสลาลอมจาขนาดนั้น มีอยางมาก ก็ปาดซาย ปายขวาไป

ตามทางดวน ซึ่งเปนสภาวะปกติของชาวกรุงเทพ ที่รถชาชอบขับเลนขวา แทนที่จะชาใหชิดซาย ผมนํารถไปลองปาดซาย ปายขวาดู

ดวยความจําเปนทางดานจราจรนั่นแหละ ไมไดขับกวนเมืองแตอยางใด ก็พบวา พวงมาลัยก็ไปไดตามส่ัง ไมไดแยอยางที่ไดยินมา

ซึ่งสําหรับการว่ิงแบบสลาลอม จะคมหรือไมคม ผมก็ไมรู และไมไดสนใจอีก เพราะถามันตอบสนองการขับขี่ในแบบบุคคลธรรมดา

อยางผมแลว ก็พอใจมากแลวครับ

77

ชวงลาง

เทาที่ทดลองขับนั้น พบวา ชวงลางของ March กําลังพอดี ๆ คือ ไมนิ่มไป และไมแข็งไป ผมทดสอบดวยการขึ้นหลังเตาโดยไมเบรค ก็

ไมไดนิ่มจนไมรูสึกเหมือนรุนพี่ในคายอยาง Teana และก็ไมไดแข็งกระดางจนกนระบมเหมือนรถกระบะเชนกัน ผมทดสอบการเขาโคง

ตัว S ดวยความเร็ว 80 กิโลเมตรตอชั่วโมงในแบบการขับขี่ธรรมดา ก็พบวา ม่ันคงและไวใจได แตถาความเร็วมากกวานี้ และโคงมี

องศาที่แคบกวานี้ ก็คงจะไมเหมาะเทาไหร เพราะยางหนาแคบ และรถก็สูง ซึ่งถาโหลดตัวรถลงมาหนอย พรอมยางขนาด 195/55R15

ขึ้นไป นาจะสบายใจไดในความเร็วดังกลาว

ระบบเบรค

ในรุน V และ VL ไดระบบเบรคมาเต็มพิกัด ทั้ง ABS (ปองกันลอล็อค), EBD (กระจายแรงเบรค) . BA (ระบบชวยเบรค)

โดยเปนดิสเบรคในคูหนา และดรัมเบรคในคูหลัง

78

ถาการทดสอบเบรคปกติ มันก็ใชงานไดดีนั่นแหละครับ หยุดทันใจ ไมมีปญหาอะไร ยกเวนชวงฝนตก ที่จะมีเสียงเบรคบาง แตก็ส้ัน ๆ

สักพัก เสียงก็หายไป แตไมคิดวาวันหนึ่งจะไดทดสอบ ABS EBD BA เขาจริง ๆ

ผมกําลังขับรถอยูเลนซายผานหนามหาวิทยาลัยเกษตรศาสตรมา มุงหนาไปทางถนนวิภาวดีเพ่ือเตรียมเล้ียวซายเขาถนนวิภาวดีนั่นแห

ละ เลนถัดไป มีรถบรรทุก 6 ลอวิ่งอยู ตามดวย Toyota Camry สีดําวิ่งตามอยูไมหาง ในขณะท่ีผมกําลังวิ่งแซงโตโยตา แคมร่ีสีมรณะ

ขึ้นไปนั้น อยู ๆ เจา Camry มรณะก็หักออกมาหาเลนผมซะง้ัน ในจังหวะเดียวกับที่ผมกําลังจะแซงขึ้นไปพอดี ผมรีบกดแตรดังสนั่น

ในขณะท่ีเทาผมรีบตะครุบเบรค จนรูสึกส่ัน ๆ ที่เทา และมือรีบถอนจากแตรมาหักพวงมาลัยไปทางฟุตบาธ

ซึ่งนองเจ แฟนสาวของผมตกใจมาก กลัวผมจะหักขึ้นไปชนเสาไฟฟาบนฟุตบาธนั้น แตผมก็ยังดีที่มีสติควบคุมรถ ดวยการหักส้ัน ๆ

พอจะหลบเจา Camry มรณะซ่ึงในขณะน้ีรูตัวแลววาทําตัวชั่วชาเพียงใด ดวยการหักกลับไปเลนเดิมเรียบรอยแลว และแนนอน มันไม

ยอมออกมาสบตาผมอีกเลย ดวยความที่ไมชอบมีเร่ืองมีราวกับใคร ผมก็ขับไปตามปกติของผม แมวาจะตกใจนิดหนอย แตก็โลงใจ ที่

ไมเกิดอุบัติเหตุใด ๆ ขึ้น

ผมมองโลกในแงดีที่สุดแลวนะ วา camry อาจจะเจอมุมบอดของกระจกมองขาง แตคําถามคือ ทําไมไมเปดไฟเล้ียว? ถาคุณเปดไฟ

เล้ียวไวกอน ผมก็จะระวังตัวมากขึ้น และอาจจะยอมใหคุณไปกอนก็ได เพราะเขาใจวา ติดรถบรรทุกอยูมันอึดอัด แตอยูอยากจะเล้ียว

ก็เล้ียว อยากจะไปก็ไป ไมบอกไมกลาว หรือเปดไฟเล้ียวเปนเฉพาะตอนสอบใบขับขี่ ออกจากสนามสอบ รับใบขับขี่มาลืมวิธีเปดไฟ

เล้ียวเสียหมดส้ิน!!!

เกียร CVT

จะวาไปแลว การใชงานไมตางจากเกียรออโตครับ แตที่รูสึกไดถึง

ความตางอยางชัดเจน คือ การเปล่ียนเกียรที่ไมรูสึกถึงการเปล่ียน

เกียร สมูธ แอท ซิลค ยังไงยังงั้นเลย นิ่งเรียบ ไปไดสบาย ๆ ครับ

และในยามท่ีผมตองการความเร็ว มันก็มาอยางงายดาย ผิดจากที่

คาดไวกอนซื้อ วาคงอืดตามประสาเคร่ืองเล็ก โดยแรก ๆ การออก

ตัว รูสึกวาคอนขางชา แตถาเวลาผมขับเร็วหนอย จะรูสึกวา

หลังจากนั้น จะออกตัวไดดีกวาเดิม และเวลาท่ีผมลองขับแบบ

Eco Driving คือ ไปชา ๆ ไมรีบรอน เกียรก็จะกลับมาออกตัวชา

ตามเคย ซึ่งนาจะเปนผลจากการที่เกียรมันจดจําลักษณะการขับ

ขี่ของเราเอาไวครับ

ดังนั้น ถาทานเปนคนขับรถชาเปนประจํา หรือเจอรถติดอยูทุกเม่ือ

เช่ือวัน ลองหาเวลาพา March ไปออกกําลังกาย เรียกมามาใช

งานบางนะครับ ซื้อมามาต้ัง 79 ตัว กลัวจะไมคุม เพราะใชไปแค

29 ตัวเอง

79

ในระบบเกียร CVT ผมเขาใจวา มีระบบชวยหยุดแบบ Engine Brake อยูดวยนะครับ ผมสังเกตเวลา ผมจะชลอรถเพื่อกลับรถ หรือ

จอดรถ จะรูสึกเหมือน Engine Brake เลย หรือภาษาชาวบานเรียกวา รถจะวูบ ๆ ลง ซึ่งแรก ๆ ยังไมชิน ก็แปลก ๆ แตขับไป ขบัมา ก็

ชอบ เพราะรูสึกวา รถมันหยุดเร็ว และใชเบรคนอยมาก นาจะลดภาระเบรคไดเยอะครับ

เม่ือมาสังเกตที่ดามเกียร เราจะพบปุมถึง 3 ปุมดวยกัน ลองมาดูกันครับวา ใชงานอยางไร ปุมแรกขนาดใหญสีเงิน อยูบนสุด

จุดประสงคหลัก เอาไวปลด Lock ตําแหนงเกียรนั่นเอง (ปุมสีเงินจะมีในรุน V และ VL เทานั้นนะครับ สวนรุน E EL ปุมจะเปนสีดํา

ครับ) โดยหลัก ๆ ตําแหนงที่ตองกดคือ

จาก P ไป R

จาก N ไป R

จาก R ไป P

จาก D ไป L

เพ่ือเปนการปองกันไมใหเราเผลอไปโดนคันเกียรจนเล่ือนไปในตําแหนงที่อันตรายน่ันเอง โดยเฉพาะเกียรถอยหลัง หรือ R จะถูกบังคับ

ใหกดทุกคร้ัง เม่ือจะเขาเกียรนี้ ซึ่งจริง ๆ ถาเราจะกดหมดทุกเกียรก็ไมมีปญหาอะไรนะครับ ย่ิงดีดวยซํ้า

80

ถัดลงมา จะเห็นปุมสีดําขนาดยอม นี่คือปุมที่กดเพ่ือเขาสูโหมด Sport นัน่เอง โหมด Sport จะเปนการใหระบบจัดการหาอัตราทดเกียรที่แตกตาง โดยเลือกเอาอัตราที่

สามารถสรางอัตราเรงไดสูงมาใหเราใชครับ หรือคิดกันงาย ๆ บาน ๆ ก็เหมือนขับรถสปอรต

นั่นแหละครับ แตเปนความสปอรตในตัวของ March นะ ไมใชสปอรตจริง ๆ เพราะ March

ไมไดออกแบบมาใหขับแบบสปอรตอยางนั้น

ซึ่งเราจะไดใชใน 2 กรณีหลัก ๆ คือ

- เวลาตองการเรงแซงหรือวิ่งดวยความเร็วสูง

- เวลาขึ้นเขาหรือลงแบบทางชันยาว ๆ

สําหรับโหมดนี้ ถาไดลอง เปนติดใจทุกคนครับ เพราะสรางอัตราเรงไดรวดเร็วขึ้นมากจากการ

ขับแบบธรรมดา เม่ือเรากดปุม Sport แลว หนาจอจะขึ้นคําวา SPORT มาเพ่ือบอกใหรูวา

เราขับขี่อยูในโหมด SPORT นะ ขอเสียคือ ไมควรใชมันนาน ๆ เพราะจะสูบน้ํามันออกจากถังเปนจํานวนมาก ดังนั้น ถาทานกดปุม

Sport เพ่ือเรงแซงเปนที่เรียบรอยรอย ก็รีบกดปดดวยนะครับ ซึ่งถาใครเคยขับรถเกียร Auto ก็จะพบปุมคลาย ๆ กัน นั่นคือปุม O/D

หรือ Over Drive นั่นเอง ซึ่งการทํางานจะไมไดเหมือนกันนะครับ เพราะระบบของเกียร Auto และเกียร CVT จะทํางานแตกตางกัน

นั่นเอง

ปุมสุดทาย ปุม Shift Lock ที่วางอยูเหนือตาํแหนง P นี้คือปุมที่ปลด Lock ตําแหนงเกียรนั่นเอง

แรกเร่ิมเดิมที ผูลิตรถยนตเกียร auto ทําปุม P ซึ่งมาจาก Parking ไวเพ่ือการจอดรถเทานั้น

ซึ่งจะกันรถไหลอีกช้ันนึงดวย แตดวยพื้นที่ที่จํากัด ทําให รถยนตสมัยน้ีไมสามารถจอดในเลน

ปกติได จึงตองจอดซอนคันกันมากขึ้น ดังนั้น การจอดซอนคัน ตองใชเกียร N จอดเทานั้น

เพ่ือใหคันที่เราไปจอดขวางอยู สามารถเข็นรถเราใหหลบพนทางที่เคาจะออกได

แตดวยความปลอดภัย คายรถจึงบังคับใหเจาของรถ จอดเกียร P กอนเทานั้น ถึงจะพาตัวเอง

ออกจากรถได เพ่ือสรางความม่ันใจวา รถทานไดเขาเกียรที่ถูกตองในการจอดเรียบรอยแลว

หลังจากนั้น เจาของรถตองพิจารณาดวยตัวเองวา ควรจอด P หรือ N ตามสถานการณ

โดยการทําปุมนี้ขึ้นมา เพ่ือใหทานกดปลด Lock จาก P มา N เวลาจอดรถซอนคันไดนั่นเอง

ซึ่งการปลด Lock ใหเอามือขางหนึ่งกดปุมนี้คางไวนะครับ สวนมืออีกขางหนึ่งก็กดปุม Lock

คันเกียร (ปุมที่ 1) แลวลากคันเกียรมาไวที่ N ครับ เพียงเทานี้ คุณก็สามารถจอดรถซอนคันโดยไมสรางความเดือดรอนใหคนอื่นไดแลว

ครับ

81

ย

บ

ถ

ถึ

ชั

ทั้

ยามคํ่าคืน

บอกไดคําเดียว

ถาดูจากภาพ อ

ถึงความงามครับ

ชัดเจน ไมตองเพ

ทั้งที มันก็ตองดู

วาประทับใจม

าจจะไมสวย เพ

ับ สวนเข็มควา

พงสมาธิมายุงก

ดีเปนธรรมดา

าก ๆ ก็ March

พราะกลองผมห

ามเร็ว สังเกตเห็

กับมันมาก ทําใ

จริงมะ?

h เลนใหสีสมป

หวย แถมคนถา

ห็นจะพบวา เปน

ใหเรามีสมาธิกับ

ประดับมาขนาด

ายก็ยังไมไดเร่ือ

นสีขาว ซึ่งขอบ

ับการขับขี่ในยา

ดนี้ จะไมใหหลง

อง แตถาทานได

บอกวามันเหมา

ามคํ่าคืนไดเต็ม

งรักไดอยางไรล

ดมีโอกาสเห็นห ื

ะสมดีอยูแลว เ

มที่ ก็แหม ยก

ละครับ

รือครอบครองอ

เพราะมองงาย

Font ยกสีมาจา

อยูแลว จะเขาใ

อานคางาย ดู

ากพี่ใหญในคา

ใจ

าย

82

น

ปุ

ก

นอกจากคอนโซ

ปุมควบคุมจออั

กระจกไฟฟาสํา

ซลกลางแลว ใน

ัจฉริยะและกระ

หรับคนขับ สวา

นสวนอื่น ๆ ก็ยัง

ะจกมองขาง

างแคอันเดียว น

งใชไฟเรืองแสง

นอกนั้นตองคลํ

สีสมเชนกัน อา

ตําแห

ลําเอา

าทิเชน

หนงเกียร

83

สําหรับไฟหนา สําหรับผมถือวาสวางเลยทีเดียว แตถาใครไปติดฟลมกระจกหนาใหรับแสงไดนอย บางทีอาจจะรูสึกวาไฟหนาไมสวาง

นะครับ

สรุปการใชงานกุญแจอัจฉริยะ+ปุม start

ก็อยางที่พี่ชายแฝดคนละฝาของผมบอกไวนั่นแหละครับ “อยากใชชีวิตงาย ๆ อยางผมไหม”

มันงายจริง ๆ ครับ มาดูตัวอยางวันทํางานของผมวันนึงก็ได

- ตอนเชาเร่ิมดวยการท่ีผมเดินออกจากบาน พอถึงรถ ก็กดปุมสีดํา 1 ที เปดประตูรถ ขึ้นไปนั่ง เหยียบเบรค กดปุม Start คร้ังเดียว

แลวถอนมือมาคาดเข็มขัดนิรภัย ในชวงนี้ กระจกมองขางจะกางออก และเครื่องก็จะติด

- ผมรอเครื่อง warm สักพัก โดยดูจากเข็มวัดรอบที่ตกลงมาใกล 1000 รอบ จึงออกตัว (เวลาเรา start เคร่ืองตอนเชา หรือตอนที่

เคร่ืองเย็น ๆ รอบเคร่ืองยนตจะพุงไปสูงถึง 2000 รอบนะครับ)

- ผมกดปุม AUTO 1 ที เพื่อเปดแอร และไมไดยุงอะไรกับมันอีก เพราะมันก็ทําหนาที่ปรับความแรงของพัดลมใหผมเอง ซึ่งแนนอน

ผมรูสึกสบายและผอนคลายในการขับรถมาก

- ผมขับรถถึงสํานักงานของลูกคา เขาจอดในซองไดงายดวยขนาดของรถและพวงมาลัยท่ีเบา ตามดวยเซนเซอรถอยหลังที่มีหนาจอ

คอยบอกระยะ ตาก็ดู สวนหูก็ฟงเสียงบอกระยะประกอบกัน

- จอดรถเขาที่ ผมกดปุม Start 1 ทีเพื่อดับเคร่ือง ถอดเข็มขัดนิรภัยออก เปดประตูลงไปเลย โดยไมมีกุญแจใหเกะกะมือ ปดประตู กด

ปุมสีดําที่ประตู 1 ที กระจกมองขางพับเก็บทันที ในขณะท่ีผมเดินเขาอาคาร เพ่ือไปพบลูกคา

84

- หลังจากน้ัน 1 ชั่วโมง ผมหอบงานที่รับจากลูกคามาเต็มไม เต็มมือ ผมเดินมาที่ประตูทายรถ เอาน้ิวจิ้มปุมสีดํา 1 คร้ัง และเปดประตู

รถขึ้น ปลอยใหประตูหลังคอย ๆ ขึ้นไป โดยไมตองจับ ผมเอางานที่รับมาวางดานหลัง ปดประตูหลัง โดยปลอยประตูเบา ๆ ใหมันปด

เองเชนกัน

- จากนั้น เดินขึ้นรถ กดปุม Start คาดเข็มขัด และเขาเกียรออกรถไป

งายไหมละครับ? ถาไมลอง อาจจะไมรู แตสําหรับผมงายมาก ๆ ครับ ชวยลดภาระผมไดเยอะเลยจริง ๆ สมัยกอน ผมขนของมาเต็มมือ

ตองหาที่วางของ บางทีจะวางที่พื้นก็ไมได เพราะฝนตก ถนนเปยก หลังจากนั้นก็ลวงหากุญแจรีโมทมาเปดรถ กวาจะเสร็จเลนเอาวุนไป

เลยทีเดียว ดังนั้น Lifestyle การขนของดวยสองมือบอย ๆ ของผมมันเหมาะสมที่จะใชระบบกุญแจอัจฉริยะจริง ๆ ครับ

บางคนอาจจะมองวา เพ่ือความเท บางคนอาจจะมองวา เปนความฟุมเฟอย แตสําหรับผม มันคือ ความจาํเปนจริง ๆ ครับ ซึ่งเปน

โจทยที่ผมต้ังไวต้ังแตกอนซื้อรถแลว วาตองการรถที่มี Option นี้เทานั้น และ March ใหผมได ในราคาที่ไมสูงเกินไป เพราะถาเปนย่ีหอ

อื่น ตองมีเงินอีกสักแสนบาทขึ้นไป ถึงจะได Option นี้ใช ย่ิงถาเทียบกับรุน EL ที่มี option นี้เหมือนกัน ย่ิงมีสวนตางที่มากโขเลย

ทีเดียว

เช็คระยะ 1,000 โล เม่ือ March ของผมวิ่งไดครบ 1,000 กิโลแรกแลว หนาจออัจฉริยะก็ไมพลาดท่ีจะแจงเตือนทันทีครับ

เตือนเปล่ียนกรองอากาศ เตือนเปล่ียนน้ํามันเคร่ือง

ผมจึงนํารถเขาศูนยบริการนิสสันที่ใกลบานที่สุดทันที เม่ือทานนํารถเขาเช็คระยะอยาลืมนําสมุดบริการไปดวยทุกคร้ังนะครับ หรือไมก็

ควรจะเก็บไวในรถเลย กันลืม

ซึ่งที่ศูนยจะมีน้ํามันเคร่ือง 3 ประเภทใหเราเลือกครับ

1. น้ํามันเคร่ืองธรรมดา SAE 20W-50 เปล่ียนทุก 5,000 กิโล ราคาลิตรละ 110 บาท

2. น้ํามันเคร่ืองก่ึงสังเคราะห SAE 10W-30 เปล่ียนทุก 5,000 กิโล ราคาลิตรละ 188 บาท

3. น้ํามันเคร่ืองสังเคราะห SAE 5W-40 เปล่ียนทุก 10,000 กิโล ราคาลิตรละ 400 บาท

ซึ่ง Nissan March จะใชน้ํามันเคร่ืองแค 3 ลิตรเทานั้นนะครับ ไมเกินไปกวานี้ ราคาเทาไหร ก็จับคูณสาม ซูเปอรแกงคกันไป ผมเคยได

ยินเร่ืองศูนยนิสสันบางศูนยหลอกลูกคาวา เม่ือรวมกับกรองน้ํามันเคร่ืองแลวตองใชถึง 4 ลิตร ซึ่งไมเปนความจริงนะครับ น้ํามันเคร่ือง

ของ March ถาไมรวมกรองนํ้ามันเคร่ืองใชเพียง 2.8 ลิตรเทานั้นครับ เม่ือรวมกับกรองน้ํามันเคร่ืองแลวก็ได 3 ลิตรพอดิบพอดีเปะ ถา

เพ่ือน ๆ ไปเจอศูนยไหนอวดอางความรูแบบม่ัว ๆ ใหบอกไปเลยวา วิศวกรท่ีคิดคนเคร่ืองยนตเคาบอกมาแบบนี้

85

กลับมาที่รถผมกอน ผมเลือกน้ํามันเคร่ืองสังเคราะหโดยไมตองสงสัย เออ....ไมตองถามเหตุผลหรอกครับ เลือกดวยอารมณลวน ๆ ผม

นั่งรอไมนานนัก รถก็เสร็จ อาจจะเปนเพราะผมมาเขาศูนยในวันธรรมดาดวย ซึ่งไมมีคิวมากนัก

คาใชจายหลัก ๆ ที่เสียไปก็จะมีเพียง

- แหวนรองนอตถายนํ้ามันเครื่อง 35 บาท ไดสวนลดเหลือ 31.50

- กรองเคร่ือง 220 บาท ไดสวนลดเหลือ 198 บาท

- น้ํามันเคร่ืองสังเคราะห ลิตรละ 400 บาท ใช 3 ลิตร เทากับ 1,200 บาท

บวกภาษีมูลคาเพิ่ม เทากับเสียไป 1,530 บาทครับ

ซึง่การเขาเช็คระยะ ควรมีคาใชจายหลัก ๆ เพียงเทานี้นะครับ ไมควรเกินจากนี้ ถาเปนน้ํามันเคร่ืองก่ึงสังเคราะห ราคาก็จะอยูที่ 800

กวาบาทเทานั้น ผมไดยินเร่ืองที่ศูนยนิสสันบางศูนยหลอกขายน้ํายาลางหองเคร่ืองใหลูกคา โดยไมบอก ไมกลาวดวย ซึ่งไมสมควรเลย

เพราะถาอยากขาย ก็เสนอกันตรง ๆ ไมใชมาแอบใส แลวมาเก็บเงิน โดยไมสอบถาม

พนรัน-อิน ทํา Top Speed

จริง ๆ แลวผมไมไดต้ังใจทํา Top Speed เลยจริง ๆ ถาไมติดที่นองแบงค สมาชิก Thaimarch เจาของ March สีดําดาน คันเดียวใน

ประเทศไทยที่โทรมาบอกผมวา “พี่เบียร แบงคจะขับ 40 รอพี่นะ”

ผมเองดวยความที่อารมณดี ที่จะไป Meeting กับชมรมคนรักนิสสันในวันนั้น ก็ยังขับเจา March ที่ความเร็ว 110 บนถนนกาญจนา

ภิเษก ชวงทางดวนสุขสวัสด์ิ-พระราม 2 อยางสบายใจ

จนนองเจ แฟนผมทักขึ้นมาวา “พี่จา นองเคารอแลว อยาใหเคารอนานสิ”

ผมตอบกลับวา “ก็นองเคาบอกจะขับชา ๆ รออะ”

นองเจสวนทันทีวา “นั่นแหละ เคาขับแค 40 จะถึงกอนพี่อีก ไปไดแลว อยาออยอิ่ง ถนนก็โลง”

ก็แหม ยังไมพนรัน-อินนี่นา ใครจะกลาเหยียบละจะ แตไมรูนึกยังไง ผมกดไมล ODO เพื่อตรวจสอบระยะทางทันที

“1604” โอวววว พนรันอินแลวววววววววววววววววววววววววววววว

เห็นแบบนี้ ผมไมรอชาแลว ถนนก็โลงเหลือเกิน เพราะเปนเชาตรูของวันอาทิตยนั่นเอง ผมกดคันเรงขึ้นไปจาก 110 เปน 140 ทันที และ

ไมรูอะไรดลใจ หรืออาจจะรูสึกวา ความเร็วมันเร่ิมขึ้นชาแลวละม้ัง ดวยความที่ผมกลัวจะไมทันใจ อยู ๆ ก็เลยนึกถึงโหมด sport ขึ้นมา

ลองดูเลยแลวกัน ผมกดปุม Sport ในขณะท่ีเทาเหยียบคันเรงไวอยูแลว รูสึกไดถึงกําลังสงที่มากขึ้น จนในที่สุดจาก 140 ก็มาอยูที่ 160

อยางรวดเร็ว

ผมเองอายุอาจจะยังไมมากนัก แตก็มากพอท่ีจะไมคึกคะนองเหมือนสมัยอายุ 23 ที่ขับรถในยาน 220 km/h อยูเสมอ ดังนั้น เม่ือ

สอบถามจนแนใจแลว วา ม่ันใจในตัวรถ และถนนที่ไมมีรถราวิ่งมากนัก ตามประสาเชาวันอาทิตย และแนนอน ไมมีกระแสลมใด ๆ ให

ไหวหวั่น ผมกดคันเรงบี้ขึ้นอีกทันที ความเร็วไตมาที่ 170 ++ ผมก็พบวา ถึงดานจายเงินพระราม 2 เสียแลว จึงตองถอนคันเรง เตรียม

เงินเขาดานตอไป

ซึ่งคร้ังนี้ผมไมมีหลักฐานมาฝาก เนื่องจากไมไดส่ังใหแฟนถายไว และจะวาไปก็ไมไดต้ังใจทดสอบจริงจัง เน่ืองจากลองเหยียบเพราะ

กลัวนองแบงคจะรอนานนั่นเอง

86

บทสรุป

อาจจะเปนเพราะความคาดหวังของผมที่มีนอยเกินไป เน่ืองจากผมไมเคยทดลองขับกอนซื้อเลย เช่ือไหมครับวา ผมวางแผนวา ถารับ

รถแลว ก็จะปรับตัวใหขับชา ๆ สไตล ECO Car แตพอรับรถ ทุกส่ิงที่คิด เปล่ียนไปหมดเลย ผมคิดวารถจะอืด วิ่งไมออก แตที่ผมอยาก

ได เพราะมันประหยัดนํ้ามัน ปรากฎวา มันก็วิ่งไดปกติ ไมแพเคร่ืองท่ีใหญกวาเลย

ผมอยากแซงก็แซงไดทันใจ วิ่งตามใครก็ยังทัน พอกดโหมด Sport ก็แรงเกินคาด ไมเคยคิดวาเครื่อง 1200 ซีซี 3 สูบ จะทําไดดีขนาดนี้

จึงบอกไดทันทีวาประทับใจและมีความสุขมาก ๆ ที่ไดขับรถคันนี้

อัตราการกินน้าํมันในเมือง จากการเติมแกสโซฮอลล 95 และ E20 สลับไปมา อัตราการกินน้ํามันจะอยูที่ 12 ปลาย ๆ - 15 กวา ๆ ชวงที่ได 12 ปลาย ๆ เกิดกับ

E20 ในชวงที่รถติดมโหฬาร 1 ชั่วโมง วิ่งไดเพียง 3 กิโลเมตร

สวนปกติ ที่รถติดแบบธรรมดาจะอยูที่ 14-15 โลลิตร กับน้ํามันแกสโซฮอลล 95 เมื่อคํานวณแลว ตกกิโลละ 2 บาทนิด ๆ ซึ่งถือวารับได

ครับ ไมตางกับรถติดแกสคันเกาที่บาทปลาย ๆ เทาไหรนัก

สวนอัตราการกินน้ํามันนอกเมือง ผมยังไมมีโอกาสออกทริปไปตางจังหวัดเลย ไดไปอยุธยาคร้ังนึง ก็ดันไปวันเขาพรรษา รถติดหนักกวาในกรุงเทพอีก

87

แตถาคุณเปนคนหนึ่งที่สนใจและศึกษาขอมูล Nissan March อยู ไมวาคุณจะต้ังใจซื้ออยูแลว แตศึกษาขอมูลอยู หรือคุณกําลัง

เปรียบเทียบกับคายอื่นอยูก็ตาม ถาคุณอานมาถึงบรรทัดน้ี ผมขอบอกวา คุณคิดถูกแลว ที่มาอานรีวิวจากผูใชงานจริง ๆ

เพราะอะไร?

ก็เพราะวา ผูใชงานจริงเคาจะบอกคุณไดอยางจริงใจ ดีก็วาดี แยก็วาแย เพราะคุณจะซ้ือหรือไมซื้อ เคาก็ไมไดประโยชนอะไรอยูแลว

ไมเหมือนกับเซลล ที่ยอมเชียรคายตัวเองแบบไมลืมหูลืมตา ซึ่งมันก็เปนเร่ืองธรรมดา แตที่ไมธรรมดาคือ ชอบแขวะคูแขงซะไมดูความ

จริง

ส่ือมวลชนก็เหมือนกัน ใชวาจะเช่ือไดซะที่ไหน หนังสือที่ดี เขียนเปนกลางก็มี หนังสือที่รับเงิน รับทอง เชียรสุดล่ิม ทิ่มประตูก็มี

หนังสือที่อคติสุดขั้ว ม่ัวสุดขีด ก็มีอีกเชนกัน และแนนอน เราไมมีทางรูหรอกครับ วาใครเปนอยางไร? ผมขอยกตัวอยางนิตยสาร

รถยนตใหดู 2 เลม ไมขอเอยช่ือแลวกัน

นิตยสารเลมแรก เขียนเม่ือเดือนพฤษภาคม เคาบอกวา Nissan March ขนาดเปน ECO car ราคาถูก ก็ยังไมประสบความสําเร็จ ทํา

ยอดขายไดไมดี เคาบอกวา ดูงาย ๆ จากรถบนทองถนน ไมเห็นมีเลย ผิดกับ Mazda 2 ที่วิ่งกันเกล่ือนถนน เฮอ....คุณเปนนักขาวสาย

รถยนตหรือเปลาครับ? ถาใช ก็แสดงวาคุณไมไดตามขาวเลยยยย วา

1. Nissan มียอดจองเทาไหรแลว หลังงานมอเตอรโชว?

2. Nissan มีกําหนดสงมอบรุน CVT ในเดือนมิถุนายน แมจะจองมาต้ังแตเปดตัวก็ยังไมมีใครได ยกเวน MT ซึ่งยอดขายก็นอยกวา

CVT หลายเทาตัวในเขต กทม.

3. Mazda เปดตัว Mazda2 กอนหนานั้นต้ังนานแลว มิใชหรือ แถมไดยินวา พรอมสงมอบดวย ถาไมมีวิ่งเลย ก็แปลกแลว

นิตยสารเลมที่สอง

เคาบอกวาอะไรทราบไหมครับ

- ผลการทดสอบการกินน้ํามัน March กินมากกวา Honda City และ Jazz (แตพูดลอย ๆ นะ ไมไดจับมาทดสอบในลักษณะเดียวกัน

ใหดูเปนเร่ืองเปนราวเหมือนหนังสือบางเลมเลยนะ)

- กลุมเปาหมายของ Nissan March มีไมมาก เพราะ March ราคาแพง ไมคุมกับที่จายเงินไป (เออ.....ยอดจองเคา 20,000 แลวจะ

แลวที่ถอน ๆ ไปไมใชไมชอบรถนะ แตรอไมไหว แถมดันมีคนซื้อคิวตอเร่ือย ๆ อีก หุหุ)

- Nissan March เปนรถคันจอย เคร่ืองเล็ก ใชงานในเมืองไดอยางเดียว อยางเกงก็แคชานเมือง ถาจะเอาไปเที่ยว ตองลําบากใจ

หนอย ดังนั้นลูกคาที่ซื้อ คือคนที่มีตังคนอย พวกท่ีเร่ิมทํางานใหม ๆ ไมมีเงินซื้อเบนซมาขับ เม่ือเงินไมพอ เลยซ้ือมาใชพลาง ๆ กอน

ดีกวาโหนรถเมล!!! (จา พอคนรวย ไมเคยแหกตามาเปด Internet ดูวาชาวบานเคาขับไปเท่ียวไหนตอไหนกันแลว นี่มันป 2010 แลวนะ

ครับ ไมใช 1910)

เพ่ือน ๆ อานแลวก็พิจารณากันเอาเองนะครับ

88

คําพูดยอดฮิต

อีกประเภทคือ ชาวบานท่ัวไปนั่นแหละ หลากหลายอาชีพ อาทิเชน เจานาย , เพ่ือนรวมงาน , เพ่ือนผูหวังดี แตประสงคราย , ชางซอม

รถเกา ๆ เปนตน

- March รถเล็ก เจอรถบรรทุกก็โดนดูดแลว

- March เคร่ืองเล็ก วิ่งตางจังหวัดไมได

- โห ซื้อ March รุน Top แพงจัง เอา Vios ตัวเบสดีกวา ราคาถูกกวาอีก

- ระวังนะ ขับไปเครื่องจะระเบิด

- เพ่ิมเงินอีกแสนกวา เลนเคร่ือง 1500 ดีกวา เช่ือเพ

- ฯลฯ

พอถามกลับไป “เคยขับหรือยัง?” รอยทั้งรอยตอบพรอมกันวา “ไมเคย” นาเบื่อจัง พวกชอบออก ”ความคิดเห็น” ที่ไมใช “ความจริง”

แถมยังไมชวยออก ”ตังค”ใหอีก ดังนั้น การท่ีคุณเขามาในเวบของผูใชรถจริง ๆ คือส่ิงที่ถูกตองแลวครับ ใครพูดอะไรมา เขามาถามเลย

ครับ ทุกคนพรอมจะตอบขอสงสัยอยูแลว

สนใจ Swift ก็ไป Swift Club

สนใจ Mazda2 ก็ไป Mazda2 Club

สนใจ March ก็มา ThaiMARCH.com

นี่แหละดีที่สุดแลวครับ สวนนิตยสารตาง ๆ อานประกอบไดครับ แตอยาไปเช่ือจริงจัง สงสัยตรงจุดไหนก็มาสอบถามเจาของรถตัวจริง

กันไดในแตละชมรม

89

ซึ่งรีวิว Nissan March VL CVT ของผมก็คงจะจบลงเพียงเทานี้ หวังวา รีวิวที่เขียนไป คงจะมีประโยชนกับผูอานบางไมมากก็นอย

ขอบคุณทุกทานที่ติดตามอานจนจบครับ

90