Estamos de acuerdo, la tubera API 5L X42 de 0,365 de espesor s soporta los esfuerzos de instalacin y operacin, tomando en cuenta que la presin de operacin utilizada para el clculo fue 1480 psi y en realidad no superaremos los 500 psi al mximo flujo. Para disminuir la corrosin interna y alargar la vida til de la tubera se puede usar qumicos, sobre todo debido a que al inicio la velocidad del fluido va a ser muy baja. La corrosin en la parte exterior se controlar con corriente impresa. Lo que si me preocupa es que la tubera de PAM solo tiene la capa de proteccin contra la corrosin: 3M 30 mils SK 6233, que sirve solamente para tuberas enterradas en zanja. Para nuestro caso esta tubera debe tambin tener la capa de proteccin mecnica que puede ser 3M SK 6352 cuya aplicacin es especfica para cruces perforados y es aplicado en fbrica o el 3M Abrasion Resistant Epoxy Coating 328 que se aplica en sitio (viene en dos partes: base y activador). Este ltimo producto debe ser usado sobre la tubera de PAM y sirve tambin para las soldaduras recubrindolas con mayor espesor (40 mils) que sobre el recubrimiento de proteccin catdica. Adjunto catlogo. Deberamos hacer una prueba para verificar que este sistema trabaja correctamente.En base a lo expuesto, favor indicar si para el cruce del ro se usara la tubera X42 de PAM considerando que se la debe revestir completamente con la proteccin contra abrasin (30 + 30 mils) o si se comprara tubera nueva recubierta en fbrica (dual layer FBE 60 mils) y de acero X52 ms resistente. Me parece que el X65 con un espesor de 0,438 es demasiado para esta aplicacin.Saludos,