この度はヨコモ製R/Cカーキットをお買い求め頂き、誠に有り難うございます。このキットは、ワールドチャンピオン メーカーであるヨコモの高性能・競技用R/Cカーです。本説明書に従った正しい組立・安全な走行をして頂ければ、誰でも手軽に楽しむことが出来ます。

■ 組立の注意 ■● 幼児のいる場所では組み立てないで下さい。小さな部品を飲み込む等、非常

に危険です。

● 組立の前に必ず内容をお確かめ下さい。万一不良部品、不足部品などがあった

場合は、ヨコモ アフターサビス部までお問い合わせ下さい。

● 組立の前に説明書を最後まで読み、全体の流れをつかむと効率的な組立が出

来ます。

● 組み立てる際は、様々な工具が必要になります。安全の為に必ず作業内容に合

った工具を使用して下さい。又、カッターナイフ等を使用する際は危険を伴い

ますので、注意して下さい。

● 部品には様々な素材を使用しています。切削加工された金属パーツ等はエッジ

が鋭く、慎重な組立が必要となります。ケガをしないように注意して下さい。

● プラスティックパーツなどを切断する際は、切断した部品が飛ぶ危険があるの

で注意して下さい。

● 回転部や駆動部は出来るだけスムーズに動作するように組み立てて下さい。

● 配線やコード類はきれいにまとめて下さい。回転部分や走行路面にコードが接

触すると危険です。又、配線は確実に接続されていないとショートなどの恐れ

や、性能を十分に発揮出来ない場合があります。

● 必要以上の分解、改造をすると、安全性が低下したり走行性能が十分に発揮出

来なくなる場合があります。

● 塗装は、周囲に火気の無いことを確認し、換気の良い場所で行って下さい。

■ 走行の注意 ■● ヨコモ製R/Cカーは競技用の為、時速40kmを越える速いスピードが出るモ

デルもあります。ルールを守って安全な場所や、R/Cカー用サーキットで走ら

せて下さい。

● 公道等、周囲の人の迷惑になるような場所では絶対に走らせないで下さい。

● R/Cカーは電波を利用する為、何らかのトラブルで最悪の場合は暴走する事

があります。狭い場所や室内は避け、出来るだけ広い、障害物のない場所で走

らせて下さい。

● 周囲にR/Cカーを走らせている人がいる場合は、電波が重ならないように、周

波数を確認し合って、安全を確かめて下さい。

● R/Cカーは水を嫌います。雨の日や、水たまりのある場所で走らせると、R/C

メカが壊れたり、暴走する危険があります。

● R/Cカーの駆動部分、ギヤやベルト、タイヤなどは高回転で回ります。バッテリ

ーを接続した後は危険ですので、回転部分に手を触れないで下さい。

● 走行後のR/Cカーは各部が高温になる事があります。危険ですので冷却期間

をおいてから、メンテナンスなどをして下さい

■ 走らせる手順 ■① タイヤが空転するように、台の上にR/Cカーを置きます。

② スピードコントローラのスイッチがOFFになっている事を確認してから、モータ

ーとバッテリーを接続します。

③ 送信機のアンテナを伸ばし、スイッチをONにします。（送信機の電圧が下がっ

ていると危険です。常に電圧の高い状態で使用して下さい。）

④ 受信機のスイッチをONにします。

■ 走行終了手順 ■① スピードコントローラのスイッチをOFFにします。

② バッテリーの接続を外します。

③ 送信機のスイッチをOFFにし、アンテナを縮めます。

■ バッテリーの取り扱い ■（バッテリーに付属の説明書に基づき使用して下さい。）

● バッテリーを充電する際は、周囲に燃えやすい物のない安全な場所で行って下

さい。又、高温な場所での充電も避けて下さい。

● バッテリーの充電中は充電状況を常に確認して下さい。充電器の誤動作などで

過充電すると、最悪の場合は発火する危険性があります。バッテリー温度が50

度を越えたら充電を中止して下さい。

● 走行後のバッテリーは高い温度になります。連続使用するとバッテリーを傷め

る事になりますので、冷却期間を置いてから充電して下さい。又、走行後のバッ

テリーはコンディション放電する事によって、性能を持続させる事が出来ます。

● 不要になったバッテリーは一般のゴミと一緒に捨てずに、お手数でも電池専用

の回収箱に捨てて下さい。

■ モーターの取り扱い ■（モーターに付属の説明書に基づき使用して下さい。）

● 7.2Vのバッテリーでモーターのから回しをすると危険です。モーター内部を

破損し部品が飛び出す事も考えられますので、もしモーターのブレークインを

する時は、モーターをしっかり固定し3～5V程度でから回しして下さい。

● モーターは定期的なメンテナンスが必要です。劣化するとスピードが出なくな

ったり、走行時間が短くなります。定期的にクリーニングしたり、ブラシが減って

きたら交換する等のメンテナンスをして下さい。

● モーターの性能に合ったギヤ比を選択して下さい。ギヤ比が最適でないとモ

ーターの性能を十分に発揮出来ないだけでなく、他のR/Cメカを壊す原因に

もなります。

● 走行後のモーターは非常に高い温度になります。連続走行するとモーターを

傷める事になりますので、冷却期間を置いてから走行してして下さい。

R/C カーを安全に楽しんで頂くための 注意事項お子様（中学生以下）が 組立・走行する際は、必ず保護者の方が付き添い 安全を確認して下さい。

YS-8YYS-8Y YS-7-1

YS-5SSS-1 YS-5SSS-1

YS-7-1

YS-7S

YS-7-1

YS-4SSS-4

YS-6W

YS-2-4

YS-6W

ZC-732

SD-302

OT-003

SD-303R

SD-503ZC-S80S

BB-1480

SD-302

SD-302

SD-302

OT-003

BB-105-2

SD-630D

SD-303R

SG-4882

SD-630D

SD-630D

BB-105-2

SD-304MSD-303R

SD-501YS-7S

OT-644

YS-7S

SD-303F

SD-501ZC-S50S

BB-105-2

SD-302

SD-302

OT-003

SD-302

BB-1480SD-S80S

SD-303F

SD-501

SD-302

SD-302

SD-501RBB-1510

ZC-S100S

SD-501ZS-506

BB-85-4

SD-503

ZD-505ZS-506

BB-85-4SD-501

ZS-508ZS-507

ZS-508ZC-S100S

BB-1510SD-501R

ZS-508

YS-7-1

OT-017

ZC-206

OT-016

OT-017

OT-016

SD-203

PG-4817

OT-304C

SD-304MS

SD-304MS

SD-304M

SD-501DS

SD-501DS

<注意>図はオプションパーツを組み込んだ4WD仕様となります。（　　　　　の部品はオプションパーツです）SD12-TRキットを4WD仕様にするには「OT-4WDC:SD12シリーズ用 4WDコンバージョン キット」を別途お買い求め下さい。　　　　　:Optional Parts「OT-4WDC:4WD Conversion kit for SD12 SERIES」

OT-644

SD-200H

OT-118

OT-827

OT-S01

OT-T01

SD-202

SD-202ZC-206

SD-202PD

SD-202PD

SD-202

ZC-206

SD-202

SD-414

ZC-206SD-202

SD-202SD-300M

SD-008H

OT-009

OT-300

OT-300

ZS-011

ZS-011ZR-011H

BB-106-2

SD-415

ZC-206

ZC-207SD-TB39

BB-106-2

ZS-010RS

ZR-200C

ZR-200A

SD-203

ZC-207SD-TB27

ZC-206

ZS-011

ZR-011RH

BB-106-2

SD-415

ZC-206

ZC-207

SD-TB25SD-415

BB-106-2ZS-011

ZS-010FSSD-414S

SD-4134

SD-414 SD-414HC

ZC-207

SD-TB39ZC-207

YS-7-1

SD-017T

OT-016SD-017T

OT-016

OT-016

OT-002

SD-300MOT-009

OT-009

SD-008H

OT-300FB

OT-300

OT-300

SD-302

SD-302SD-300M

SD-300M

SD-202PD

SD-202PD

OT-118

SD-DPS

SD-304MSSD-300M

SD-300M

OT-300

SD-302

ZS-010FTA

DATE

　　　　　／　　　　／　　　　

環境○ インドア　　○ アウトドア

グリップ○ 高い　　○ 普通

路面状況○ フラット　　○ バンピー

ドライバー

駆動系○ 2WD　　○ 4WD

フロント

リア

ステアリングブロック

－

ハブキャリア

キャンバー／トー角

キャンバー角（　　　　）度　／　トー角（　　　　）度

キャンバー角（　　　　）度　／　トー角（　　　　）度

サスマウント

スキッド角

　　　　　　　　　　度

　　　　　　　　　度

ハイトスペーサー

前側後側共に（　　　　）mm

前側後側共に（　　　　）mm

ショックダンパー

○ ダイヤフラム（　　　　　　　　　　）　　　○ エアレーション

ショックボディ

○ アルミ製　　　　○ 樹脂製

○ アルミ製　　　　○ 樹脂製

全長

　　　　　　　　　　　　　　　　mm

　　　　　　　　　　　　　　　　　mm

スプリング

オイル

ピストン

アーム位置

ショック位置

インナー

メカ

モーター（　　　　　　　　　　　）　バッテリー（　　　　　　　　　　　　）　ESC（　　　　　　　　　　　　）　

ギヤ

×　2.35　＝　ギヤ比（　　　　　　　　：　1　）　　

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SH

EE

T

スパーギヤ（　　　　　　）ピッチ（　　　　　　　）T

ピニオンギヤ（　　　　　　）ピッチ（　　　　　　　）T