rapport dagvattenhantering vÄsterviksvÄgen, … · tyréns ab slottsgatan 14 553 22 jönköping...
TRANSCRIPT
Rapport
DAGVATTENHANTERING
VÄSTERVIKSVÄGEN, GAMLEBY
SLUTVERSION
2019-10-24
Tyréns AB Slottsgatan 14
553 22 Jönköping
Tel:010 452 20 00 www.tyrens.se
Säte: Stockholm Org.nr: 556194-7986
2(20)
UPPDRAG 294456, Detaljprojektering VA/gata Västerviksvägen
Titel på rapport: Dagvattenhantering Västerviksvägen
Status: Slutversion
Datum: 2019-10-24
MEDVERKANDE
Beställare: Västerviks kommun
Kontaktperson: Planarkitekt Fanny Hansson
Konsult: Landskapsarkitekt Jenny Rüter och Caroline Kesselman
Vattenutredare Sofie Björnberg
Uppdragsansvarig: Sofie Björnberg
Kvalitetsgranskare: Lisa Svensson
Uppdrag: 294456, Detaljprojektering VA/gata Västerviksvägen 2019-10-24
Beställare: Västervik Miljö & Energi AB Slutversion
O:\JKP\294456\L\Dagvattenutredning\Rapport\Öppen dagvattenhantering Västerviksvägen.docx
3(20)
SAMMANFATTNING
I denna rapport presenteras nuvarande och föreslagen framtida dagvattenhantering för
Västerviksvägen och dess påverkan på recipienten. Projektområdet omfattar ca 500 m gata
mellan korsningen med Åbyvägen och järnvägsunderfarten nära de äldre delarna av centrala
Gamleby. Idag hanteras allt dagvatten genom konventionell avledning till rännstensbrunnar och
tät dagvattenledning. Utifrån den pågående förprojekteringen av gata ger en avsmalnad körbana
möjlighet att anlägga regnbäddar och skåldiken som tar emot dagvatten från körbana samt
gång- och cykelväg. Med denna typ av ytledes hantering av dagvatten innan avledning sker till
förbindelsepunkten till kommunal dagvattenledning minskas föroreningsmängder som når
recipienten. Även en viss utjämning kan uppnås med föreslagen lösning för små och medelstora
regn.
Föreslagen ombyggnationen kommer att ge Västerviksvägen den mer stadsmässiga karaktär
som detaljplanen uttrycker önskemål om. Detta genom tillförandet av mer grönska i gaturummet
så som regnbäddarna och en trädrad, tillsammans med ett avsmalnat körfält samt bättre stråk
för gående och cyklister.
Uppdrag: 294456, Detaljprojektering VA/gata Västerviksvägen 2019-10-24
Beställare: Västervik Miljö & Energi AB Slutversion
O:\JKP\294456\L\Dagvattenutredning\Rapport\Öppen dagvattenhantering Västerviksvägen.docx
4(20)
INNEHÅLLSFÖRTECKNING
1 BAKGRUND OCH SYFTE ................................................................................................. 5
1.1 AVGRÄNSNINGAR .......................................................................................................................5
2 BEFINTLIGA FÖRHÅLLANDEN ..................................................................................... 5
2.1 BESKRIVNING AV OMRÅDET ................................................................................................5
2.1.1 MARKEGENSKAPER ............................................................................................. 6
2.1.2 BERÖRDA VATTENFÖREKOMSTER ..................................................................... 7
2.2 BEFINTLIG DAGVATTENHANTERING VÄSTERVIKSVÄGEN ..................................9
3 FRAMTIDA FÖRHÅLLANDEN ....................................................................................... 9
3.1 PÅGÅENDE DETALJPLAN ........................................................................................................9
3.2 FÖRESLAGEN UTFORMNING AV GATA ........................................................................ 11
4 FÖRESLAGEN DAGVATTENHANTERING .............................................................. 12
4.1 YTOR FÖR ÖPPEN DAGVATTENHANTERING ........................................................... 12
4.2 UTFORMNINGSPRINCIPER ................................................................................................... 14
4.2.1 PRINCIPSEKTION REGNBÄDD ........................................................................... 14
4.2.2 PRINCIPSEKTION SKÅLDIKE .............................................................................. 15
5 EFFEKTER AV FÖRESLAGNA ÅTGÄRDER ............................................................ 17
5.1 FÖRORENINGSBELASTNING ............................................................................................... 17
5.2 UTJÄMNING ................................................................................................................................. 19
6 SLUTSATS .......................................................................................................................... 19
7 KÄLLOR .............................................................................................................................. 20
Uppdrag: 294456, Detaljprojektering VA/gata Västerviksvägen 2019-10-24
Beställare: Västervik Miljö & Energi AB Slutversion
O:\JKP\294456\L\Dagvattenutredning\Rapport\Öppen dagvattenhantering Västerviksvägen.docx
5(20)
1 BAKGRUND OCH SYFTE
Dagvattenutredning syftar till att sammanställa principer för hantering av gatudagvatten på
Västerviksvägen och dess samspel med gestaltning samt dess potentiella påverkan på
miljökvalitetsnormer i recipienten. Huvudinriktning för rapporten ligger i dagvattnets kvalitet
och föroreningsmängd och fördröjning av dagvatten behandlas endast översiktligt.
Dagvattenutredningen presenterar förslag och möjliga ytor för ytledes hantering av dagvatten.
Exakt utformning och omfattning av ytor kan komma att förändras då projektering av gatan är i
ett tidigt skede. Bland annat studeras möjligheten att separera gång- och cykelväg läng gatans
norra sida från gatan för att på så sätt frigöra större ytor för dagvattenhantering.
1.1 AVGRÄNSNINGAR
Dagvattenutredning omfattar ej beräknade flöden för Västerviksvägen, då total hårdgjord yta i
princip förblir oförändrad. Flöden som kan ledas till respektive anläggning kommer istället
beräknas vid detaljutformning av föreslagna dagvattenanläggningar. Utgångspunkten är dock att
delar av gatan kommer avvattnas på traditionellt sätt, direkt till rännstensbrunnar och delar
avvattnas ytledes till öppna dagvattenläggningar.
Dagvattenutredningen omfattar ej heller erforderliga magasineringsvolymer. Ytledes
dagvattenanläggningar utformas dock för att öka rinntiden för gatudagvatten samt möjliggöra
stående vatten för att avlasta ledningssystemet.
2 BEFINTLIGA FÖRHÅLLANDEN
2.1 BESKRIVNING AV OMRÅDET
Västerviksvägen är en av orten Gamlebys mest centrala gator. Projektområdet sträcker sig från
korsningen med Åbyvägen och ned till underfart under järnvägen. Total sträcka är ca 500 m
exklusive korsningar/tillfartsvägar med Åbyvägen, Trädgårdsgatan, Hagagatan och
järnvägsgatan. Projektsträckan visas i Figur 1.
Västerviksvägen har trafikbelastning (från år 2014) på ÅDT ca 3400 och andel tung trafik på ca 3
%. Prognosåret 2040 medför en liten ökning till ÅDT strax över 3500 och andel tung trafik på
3,1 %. Trafikbelastning är hämtad från PM trafikbullerutredning (Sweco 2017).
Höjdförhållanden längs gatan har en generell längslutning mot järnvägsbron. Vid
projektområdesgränsen vid korsningen med Åbyvägen ligger gatan på höjden + 11,75 m.ö.h och
vid järnvägsbron på ca + 3,24 m.ö.h. Det finns dock en lokal höjdpunkt vid infarten mot Karl-Erik
Månssons torg (se markering i Figur 1).
Uppdrag: 294456, Detaljprojektering VA/gata Västerviksvägen 2019-10-24
Beställare: Västervik Miljö & Energi AB Slutversion
O:\JKP\294456\L\Dagvattenutredning\Rapport\Öppen dagvattenhantering Västerviksvägen.docx
6(20)
Figur 1. Översikt av projektområdessträckan för Västerviksvägen. Höjdpunkt på + 11,95 m.ö.h (RH 2000) är
markerad med röd ring.
2.1.1 MARKEGENSKAPER
Marken kring projektområdet består enligt SGUs jordartskarta i huvudsak av glacial lera och
mindre del av sandig morän närmast järnvägsunderfarten längst i öster, se Figur 2. Jorddjup
enligt SGU varierar mellan 1 och 10 m. Förekommande jordarter har varierande förmåga att
infiltrera vatten, där glacial lera är ett relativt tätt material och sandig morän kan antas ha
medelgod förmåga till infiltration av vatten, beroende på avstånd till grundvattenytan.
Geotekniska undersökningar kommer utföras i kommande arbete med projektering av
Västerviksvägen.
Karl-Erik Månssons torg
Uppdrag: 294456, Detaljprojektering VA/gata Västerviksvägen 2019-10-24
Beställare: Västervik Miljö & Energi AB Slutversion
O:\JKP\294456\L\Dagvattenutredning\Rapport\Öppen dagvattenhantering Västerviksvägen.docx
7(20)
Figur 2. Utdrag ur jordartskarta från SGU kring projektområdet
2.1.2 BERÖRDA VATTENFÖREKOMSTER
Västerviksvägen ligger inom det naturliga avrinningsområdet för Gamlebyån, delområde
Rummen till Gamlebyviken. Närliggande vattenförekomster visas i Figur 3. Gamlebyån passerar
Västerviksvägen vid underfarten till Järnvägsbron i projektområdets östra del. Gamlebyån
mynnar i sin tur ut i Gamlebyviken ca 500 m nedströms passage av Västerviksvägen.
I projektområdets närhet återfinns även en utpekad grundvattenförekomst (se Figur 3). Denna
ingick i tidigare förvaltningscyklar i andra grundvattenförekomster, varför detaljerad information
saknas. Grundvattenförekomsten bedöms dock inte beröras av dagvattenutsläpp från
Västerviksvägen. Både då vattenflöden idag avvattnas till ledning med utsläppspunkt Gamlebyån
samt att förekommande jordarter är relativt ogenomsläppliga.
Miljökvalitetsnormer och statusklassningar för närliggande vattenförekomster presenteras i
Tabell 1. Vattenförekomster och statusklassningar som presenteras är i första hand från
nuvarande förvaltningscykel 2016 – 2021.
Glacial lera
Sandig morän
Berg i dagen
Fyllning
Uppdrag: 294456, Detaljprojektering VA/gata Västerviksvägen 2019-10-24
Beställare: Västervik Miljö & Energi AB Slutversion
O:\JKP\294456\L\Dagvattenutredning\Rapport\Öppen dagvattenhantering Västerviksvägen.docx
8(20)
Figur 3. Presentation av närliggande vattenförekomster kring porjektområdet för Västerviksvägen.
Presentationen är utdrag ur VISS, förvaltningscykel 2016 - 2021
Tabell 1. Milökvalitetsnormer och statusklassningar av närliggande vattenförekomster (ytvatten, kustvatten
och grundvatten). I första hand har klassningar från nuvarande cykel 2016-2021 presenterats. Klassade
miljöproblem saknas dock för nuvarande cykel, här presenteras tidigare beslutad information från tidigare
cykel (VISS)
Vattenförekomst Miljökvalitets-
normer
Statusklassning
(förvaltningscykel
2017 – 2021)
Klassade
miljöproblem
Identifierade
påverkanskällor
som relaterar till
dagvatten
Ytvatten:
Gamlebyån, delen
Rummen –
Gamlebyviken
(SE642239-153297)
God status
2027
Måttlig ekologisk
status
Kemisk status
uppnår ej god
- Övergödning
- Miljögifter
- Förändrade
habitat genom
fysisk påverkan
Urban
markanvändning,
där särskilt PAH:er
och metaller så som
koppar, zink, bly
och kadmium
Kustvatten:
Inre Gamlebyviken
(SE575150-162700)
God status
2027
Måttlig ekologisk
status
Kemisk status
uppnår ej god
- Övergödning
- Miljögifter
Saknas.
Dock anges
punktkällor så som
reningsverk och
skogsbruk med
motivering av att
dessa bidrar med
kväve och fosfor.
Dessa är ämnen som
tillförs även via
dagvatten
Grundvatten:
Gamleby
grundvattenförekomst
(SE641935-581950)
God kemisk
och god
kvantitativ
status
God kvantitativ
och god kemisk
status
Saknas Transport och
infrastruktur
TECKENFÖRKLARING Avrinningsområde Kustvatten Ytvattenförekomst Grundvattenförekomst
Uppdrag: 294456, Detaljprojektering VA/gata Västerviksvägen 2019-10-24
Beställare: Västervik Miljö & Energi AB Slutversion
O:\JKP\294456\L\Dagvattenutredning\Rapport\Öppen dagvattenhantering Västerviksvägen.docx
9(20)
2.2 BEFINTLIG DAGVATTENHANTERING VÄSTERVIKSVÄGEN
Västerviksvägen avvattnas idag på konventionellt sätt, där vatten avrinner direkt till
rännstensbrunnar med sandfång och därefter ansluts till en kommunal dagvattenledning. Ingen
behandling av dagvatten sker, vare sig rening eller fördröjning. Dagvattenledning avleds direkt
till recipient, Gamlebyån med utsläppspunkt där ån korsar Västerviksvägen i vid järnvägsbron.
Ett exempel på hur dagvattenhanteringen ser ut visas i Figur 4.
Figur 4. Utklipp från sektion längs Västerviksvägen. Gatan är svagt bomberad och avvattning sker till
rännstensbrunnar försedda med sandfång. Ingen fördröjning eller övrig behandling av dagvatten görs. Bild
tagen från Google maps street view, vid anslutning av Trädgårdsgatan (bild tagen mot sydväst)
3 FRAMTIDA FÖRHÅLLANDEN
3.1 PÅGÅENDE DETALJPLAN
Ur planbeskrivningen, s. 8:
” Planens syfte är att möjliggöra för utbyggnad av särskilt boende och hälsocentral
invid Västerviksvägen. Planen ska även möjliggöra en omgestaltning av
Västerviksvägen för att knyta samman Gamleby köpcentrum med Torget. Därtill
ska parkeringsytan framför Åby herrgård förnyas och utvecklas till en parkmiljö
och nya lokaliseringar för parkeringar ses över inom planområdet. Därutöver
syftar planen till att ersätta äldre detaljplaner med en modern planläggning
anpassad till dagens förutsättningar och behov.”
Västerviksvägen ska omgestaltas för att stärka kopplingen mellan Gamlebys två
centrumbildningar; Torget och Gamleby köpcentrum. Planen syftar till att skapa en större och
enhetligare centrumkärna i Gamleby, där Västerviksvägen har en nyckelroll med sitt strategiska
läge mellan knutpunkterna.
Uppdrag: 294456, Detaljprojektering VA/gata Västerviksvägen 2019-10-24
Beställare: Västervik Miljö & Energi AB Slutversion
O:\JKP\294456\L\Dagvattenutredning\Rapport\Öppen dagvattenhantering Västerviksvägen.docx
10(20)
Ur planbeskrivningen, s. 11
Den omgestaltning som föreslås för Västerviksvägen innebär att gatan smalnas av för att ge
plats för en gång- och cykelväg, mer grönska, ny belysning, nya förbättrade hållplatslägen m.m.
Västerviksvägen omgestaltas till stadsgata, vilket innebär smalare körfält,
tillägget av en gång- och cykelväg längs norra sidan samt ytterligare grönska och
ny infrastruktur. Utformningen av Västerviksvägen med avsmalnade körfält,
förbättrade korsningar och styrning av infarternas lokaliseringar till Katedern 11
har setts över för att öka trafiksäkerheten i området.
Planförslaget innebär att en ny och väl tilltagen gång- och cykelväg kan
anordnas. Gång- och cykelvägen planeras längs Västerviksvägens norra sida och
ska byggas ut från korsningen Västerviksvägen – Åbyvägen till Torget. Längs
Västerviksvägens södra sida ska gångvägen rustas upp.
Även placering och utformning av busshållsplatser ska utredas.
Figur 5. Utsnitt från detaljplanens plankarta.
Uppdrag: 294456, Detaljprojektering VA/gata Västerviksvägen 2019-10-24
Beställare: Västervik Miljö & Energi AB Slutversion
O:\JKP\294456\L\Dagvattenutredning\Rapport\Öppen dagvattenhantering Västerviksvägen.docx
11(20)
3.2 FÖRESLAGEN UTFORMNING AV GATA
Förprojekteringen pågår och denna dagvattenutredning tas fram parallellt med detta.
Förprojekteringen av Västerviksvägen tar utgångspunkt i detaljplanen och önskan att skapa en
mer stadsmässig gata, med avsmalnat körfält, bättre stråk för gående och cyklister samt mer
grönska.
Körbanan smalnas av och det skapas en grönremsa samt trädrad längs en stor del av sträckan.
En GC-väg anläggs på norra sidan om gatan och gångbanan på södra sidan uppgraderas till en
mer trafiksäker gångbana. En busshållplats tillskapas och hållplatslägena i den västra delen
justeras något. Grönlisten används för ytlig dagvattenhantering. Norra sidan av gatan ges en mer
stadsmässig karaktär med mycket grönska och här föreslås nedsänkta regnbäddar som kan ta
emot dagvatten och samtidigt ger mycket grönska till gaturummet. På den södra sidan föreslås
en gräslist med skåldike och trädrad.
Då förprojekteringen är pågående ska planen nedan ses som ett utkast och arbetsmaterial.
Figur 6. Illustrationsmaterial från pågående förprojektering. Planen visar arbetsområdet med avsmalnad
körbana, tillkommande GC-väg, grönlister och föreslagna trädplaceringar. Befintligt syns i bakgrunden i
grått.
Uppdrag: 294456, Detaljprojektering VA/gata Västerviksvägen 2019-10-24
Beställare: Västervik Miljö & Energi AB Slutversion
O:\JKP\294456\L\Dagvattenutredning\Rapport\Öppen dagvattenhantering Västerviksvägen.docx
12(20)
4 FÖRESLAGEN DAGVATTENHANTERING
4.1 YTOR FÖR ÖPPEN DAGVATTENHANTERING
Denna dagvattenutredning syftar till att hitta ytor i gaturummet där dagvatten från körbanan
samt cykel- och gångbanor kan tas om hand ytligt. Vilka ytor som bedömts som lämpliga har
styrts framförallt av var det finns tillräckligt utrymme och vart det är möjligt att leda vatten
ytligt, men också hur ytorna samspelar med gestaltningen av gatan i stort.
Figur 7 och Figur 8 visar förslag på var öppen dagvattenhantering i form av regnbäddar och
skåldiken kan placeras inom arbetsområdet. Regnbäddar jämfört med skåldiken ger en mer
stadsmässig karaktär, men har också en högre investerings- och driftkostnad. Regnbäddarna
placeras därför framförallt på norra sidan, i anslutning till de livligare gång- och cykelflöden
samt kommersiella ytor och servicefunktioner. På den södra sidan hanteras dagvatten generellt i
form av gräsklädda skåldiken, se principsektioner i avsnitt 4.2.
Gatans höjdsättning och körbanans lutning styr vart det är möjligt att ytligt leda vatten. Den
pågående förprojekteringen föreslår att körbanan från kurvan nära Karl-Eriks Månssons Torg och
österut utförs med ensidigt fall norrut, och stora delar av det vatten som faller på körbanan kan
därför ledas mot regnbäddar på norra sidan. Grönlist och regnbäddar på södra sidan tar i denna
östra del enbart emot vatten från gångbana samt i något fall från anslutande gator söderifrån.
I den västra delen av gatan utförs gatan istället bomberad och halva körbanan och den södra
gångbanan kan då avledas mot skåldiken söder om gatan.
I förprojekteringen undersöks om det är möjligt att skjuta gångbanan på norra sidan längre
norrut, dikt an mot fastighetsgräns/användningsgräns. Grönlisten och ytan med öppen
dagvattenhantering kan i sådana fall ökas i yta i jämförelse med planen och de antal
kvadratmeter som presenteras här.
Vissa ytor har bedömts för små för att motivera ytlig dagvattenhantering. Dessa ytor föreslås
utformas som vanliga gräs- eller planteringsytor, eller som hårdgjorda där det passar bättre
gestaltnings- och driftmässigt.
Grönytorna kan ej hantera allt dagvatten utan behöver kompletteras med traditionell
dagvattenhantering i brunnar.
Totalt redovisar planen följande ytor med ytlig dagvattenhantering:
Skåldike – ca 500 m²
Regnbäddar – ca 550 m²
Uppdrag: 294456, Detaljprojektering VA/gata Västerviksvägen 2019-10-24
Beställare: Västervik Miljö & Energi AB Slutversion
O:\JKP\294456\L\Dagvattenutredning\Rapport\Öppen dagvattenhantering Västerviksvägen.docx
13(20)
Figur 7. Förslag på olika typer av grönytor och öppen dagvattenhantering i pågående förprojektering
(områdets sydvästra del). Vatten leds ytligt till regnbäddar respektive skåldiken.
Uppdrag: 294456, Detaljprojektering VA/gata Västerviksvägen 2019-10-24
Beställare: Västervik Miljö & Energi AB Slutversion
O:\JKP\294456\L\Dagvattenutredning\Rapport\Öppen dagvattenhantering Västerviksvägen.docx
14(20)
Figur 8. Förslag på olika typer av grönytor och öppen dagvattenhantering i pågående förprojektering
(områdets nordöstra del). Vatten leds ytligt till regnbäddar respektive skåldiken.
4.2 UTFORMNINGSPRINCIPER
4.2.1 PRINCIPSEKTION REGNBÄDD
Sektionen nedan visar föreslagen princip för regnbäddar. Bredden varierar mellan ca 1,5 och 4
m. Dagvatten på körbanan och GC-väg leds ytligt, genom försänkta kantstenar, till de nedsänkta
och skålade regnbäddarna med en väldränerad växtbädd. Vid större regn kommer vatten ställa
sig i ytan, upp till bräddavloppet (kupolbrunn). Då terrassen är tät kan man inte vänta sig någon
större infiltration. Dränering placeras nära botten av växtbädden för att leda bort
överskottsvatten.
Uppdrag: 294456, Detaljprojektering VA/gata Västerviksvägen 2019-10-24
Beställare: Västervik Miljö & Energi AB Slutversion
O:\JKP\294456\L\Dagvattenutredning\Rapport\Öppen dagvattenhantering Västerviksvägen.docx
15(20)
Figur 9. Principsektion regnbädd, för sektionshänvisning se Figur 7. Möjlighet till kompletterande fördröjning
beskrivs i kap 5.2
Figur 10. Referensbilder regnbäddar. Regnbäddar kan planteras med både träd, buskar, perenner och
prydnadsgräs.
4.2.2 PRINCIPSEKTION SKÅLDIKE
Sektionen nedan visar föreslagen princip för skåldiken. Bredden varierar mellan ca 1,6 och 5,5
m. Dagvatten från körbanan och GC-väg leds ytligt, genom försänkta kantstenar, till de skålade
Uppdrag: 294456, Detaljprojektering VA/gata Västerviksvägen 2019-10-24
Beställare: Västervik Miljö & Energi AB Slutversion
O:\JKP\294456\L\Dagvattenutredning\Rapport\Öppen dagvattenhantering Västerviksvägen.docx
16(20)
ytorna som vanligen är en gräsyta men som också kan planteras med buskar eller äng. Där det
ligger en gångväg mellan körbana och skåldike kan vatten ledas in genom ett speciellt inlopp,
exempelvis en bred linjeavvattning. Vid större regn kommer vatten ställa sig på ytan, upp till ett
bräddavlopp (kupolbrunn). I trädlister med träd behöver växtbädden vara ca 1 m djup men kan i
övriga ytor vara grundare.
Då terrassen är tät kan man inte vänta sig någon större infiltration. Dränering placeras nära
botten av växtbädden för att leda bort överskottsvatten.
Figur 11. Principsektion skåldike, för sektionshänvisning se Figur 7.
Uppdrag: 294456, Detaljprojektering VA/gata Västerviksvägen 2019-10-24
Beställare: Västervik Miljö & Energi AB Slutversion
O:\JKP\294456\L\Dagvattenutredning\Rapport\Öppen dagvattenhantering Västerviksvägen.docx
17(20)
Figur 12. Referensbilder skåldiken.
5 EFFEKTER AV FÖRESLAGNA ÅTGÄRDER
5.1 FÖRORENINGSBELASTNING
Föroreningar i dagvatten som uppkommer på Västerviksvägen härstammar framförallt från
förbränning av kolväten. Dagens trafikbelastning är ca 3400 fordon per dygn och denna bedöms
till 2040 öka till strax över 3500 fordon per dygn. Detta är en allt för liten ökning för att man
skall kunna modellera fram en statistisk säkerställd ökning i föroreningsmängd. För jämförelse
presenteras föroreningsmängder för 1 hektar vägyta med olika tabulerade trafikmängder visas i
Tabell 2. Redovisning av föroreningsmängder omfattar endast vanliga diffusa föroreningar, ej
utsläpp från ev. olyckor.
Typiska reduktionsvärden som följd av föreslagna dagvattenåtgärder presenteras i Tabell 3.
Redovisade reduktioner skall ses som ungefärliga och bygger på ett stort antal anläggningar,
med vissa variationer i utformning. Effektivitet beror till hög grad av tjocklek av filtermaterial,
total uppehållstid för dagvatten etc. Objektspecifik modellering och reduktionseffektivitet kan
dock modelleras först när projekteringen av gata samt utformning av respektive anläggning
genomförts.
Uppdrag: 294456, Detaljprojektering VA/gata Västerviksvägen 2019-10-24
Beställare: Västervik Miljö & Energi AB Slutversion
O:\JKP\294456\L\Dagvattenutredning\Rapport\Öppen dagvattenhantering Västerviksvägen.docx
18(20)
Tabell 2. Föroreningsmängder för 1 hektar vägyta med trafikbelastning på 2000 fordon per dygn respektive
5000 fordon per dygn. Föroreningsmängder hämtade från StormTac databas (september 2018). Observera
att total vägyta för projektområdet för Västerviksvägen omfattar ca 0,5 ha vägyta
Förorening VÄG
ÅDT 2000
(kg per år
och ha)
VÄG
ÅDT 5000
(kg per år och
ha)
Kommentar
Fosfor, P 0,82 0,86
Kväve, N 11 12 Kommer framförallt från våtdeposition av
ökad halt NOx som finns i avgaser från
förbränningsmotorer
Bly, Pb 0,025 0,037 Kommer från förbränning av blyhaltiga
bränslen samt från bromsbelägg etc.
blyhaltiga bränslen förekommer ute i
Europa, men kan förväntas förekomma i
lägre grad på svenska vägar
Koppar, Cu 0,13 0,14
Zink, Zn 0,16 0,29 Kommer främst från däckrester
Kadmium, Cd 0,0016 0,0017
Krom, Cr 0,043 0,047
Nickel, Ni 0,034 0,037
Kvicksilver, Hg 0,00046 0,00048
Partiklar, SS 430 460
Olja 4,5 4,8
Polyaromatiska
kolväten, PAH16
0,0012 0,0024 Kommer från förbränning av kolväten
Tabell 3. Generell reduktionsgrad i olika dagvattenanläggningar som är relevanta för hantering av
dagvatten längs Västerviksvägen
Förorening Svackdike
(%)
Vägdike
(%)
Regnbädd/biobädd
(%)
Gräsbeklädd
översilningsyta
(%)
Fosfor, P 35 30 65 40
Kväve, N 35 20 40 30
Bly, Pb 65 40 80 55
Koppar, Cu 50 20 65 55
Zink, Zn 65 55 85 50
Kadmium, Cd 65 35 85 55
Krom, Cr 50 35 55 45
Nickel, Ni 50 50 75 45
Kvicksilver, Hg 15 10 80 20
Partiklar, SS 70 65 80 70
Olja 85 85 70 80
Polyaromatiska
kolväten,
PAH16
60 15 85 70
Uppdrag: 294456, Detaljprojektering VA/gata Västerviksvägen 2019-10-24
Beställare: Västervik Miljö & Energi AB Slutversion
O:\JKP\294456\L\Dagvattenutredning\Rapport\Öppen dagvattenhantering Västerviksvägen.docx
19(20)
5.2 UTJÄMNING
Föreslagen ytledes avledning av dagvatten är exempel på trög avledning, vilket innebär en
långsammare avrinning. Som exempel anges i Svenskt vattens publikation P110 en
avrinningshastighet i ledning på ca 1,5 m/s och avrinningshastighet i dike är ca 0,5 m/s.
Avrinning över en plan markyta eller översilningsyta går ännu långsammare och uppskattas till
ca 0,1 m/s. Beroende på utformning skapas även en viss utjämningsvolym i anläggningen där
utlopp kan strypas innan avledning till dagvattenledning alternativt fördröjning pga.
infiltrationstid i anläggningen. Utjämningsvolymerna i dessa anläggningar är dock relativt små,
varför fördröjande effekt vid skyfall är begränsad.
För att minska mängder dagvatten ytterligare finns möjlighet att anlägga magasin (rörmagasin,
dagvattenkassetter, makadammagasin etc.) under gång- och cykelväg. Vatten skulle då kunna
ledas direkt till dessa genom rännstensbrunnar eller linjeavvattning och därefter kopplas
samman med ex. regnbädd innan avledning till kommunal dagvattenledning. Exempelsektion för
detta visas i Figur 9. Om denna typ av magasin skall anläggas i närheten av träd är
makadammagasin att föredra då detta möjliggör vattenupptag i trädens rötter samt ger luftig
jord för trädes rötter att erablera sig inom.
6 SLUTSATS
I samband med ombyggnation av Västerviksvägen finns möjlighet att anlägga regnbäddar och
skåldiken som tar emot dagvatten från körbana samt gång- och cykelväg. Med sådana lösningar
finns goda möjligheter att minska föroreningsmängder av vanliga diffusa föreningar. Detaljerade
beräkningar av reningseffektivitet i respektive anläggning kan göras när projekteringen av gata
samt utformning av respektive anläggning genomförts.
Ombyggnation av Västerviksvägen med ytledes dagvattenhantering förbättrar oavsett omfattning
och utformning kvaliteten på dagvatten som avleds till recipienten Gamlebyån jämför med idag.
Detta får i sin tur ses som positivt med hänsyn till utpekade miljökvalitetsnormer för både
Gamlebyån och Inre Gamlebyviken. Ytledes dagvattenavledning anses även ge positiva effekter
för gatans gestaltning.
Även en viss utjämning kan uppnås med föreslagen lösning men effekten vid stora regn är liten.
Slutligen kommer också ombyggnationen att ge Västerviksvägen den mer stadsmässiga karaktär
som detaljplanen uttrycker önskemål om. Detta genom tillförandet av mer grönska i gaturummet
så som regnbäddarna och en trädrad, tillsammans med ett avsmalnat körfält samt bättre stråk
för gående och cyklister.
Uppdrag: 294456, Detaljprojektering VA/gata Västerviksvägen 2019-10-24
Beställare: Västervik Miljö & Energi AB Slutversion
O:\JKP\294456\L\Dagvattenutredning\Rapport\Öppen dagvattenhantering Västerviksvägen.docx
20(20)
7 KÄLLOR
Google maps, street view,
https://www.google.se/maps/@57.89723,16.4015865,3a,75y,190.09h,79.44t/data=!3m6!1e1!3
m4!1s7ZXrlYGIOlDdNMj39PN7kQ!2e0!7i13312!8i6656, hämtad 20191011
SGU jordartskarta och jorddjupskarta, https://apps.sgu.se/geokartan/. Hämtad 20191005.
Stormtac – databas version september 2018 samt modellering i Stormtac webbapp,
http://app.stormtac.com/flowchart.php?m_area=1&upn=vstervisvgen.
Svenskt Vatten P110, ”Avledning av dag-, drän- och spillvatten”, januari 2016
Sweco 2017, PM trafikbullerutredning för Katedern 11, daterad 2017-10-20.
VISS, Vatten Information Sverige, vattenkartan, https://ext-
geoportal.lansstyrelsen.se/standard/?appid=1589fd5a099a4e309035beb900d12399. Hämtad
20191005. Information från nuvarande vattenförvaltningscykel 2016-2021 har hämtats
Plan- och genomförandebeskrivning, Detaljplan för Katedern 11 m.fl. Centrumkoppling och
särskilt boende. Gamleby, Västerviks kommun, Kalmar län. Daterad 2019-06-27.
Plankarta, Detaljplan för Katedern 11 m.fl. Centrumkoppling och särskilt boende. Gamleby,
Västerviks kommun, Kalmar län. Daterad 2019-06-27.
7.1 FOTON
Alla foton i rapporten är Tyréns, om inget annat anges.