raport z przygotowań do euro 2012
DESCRIPTION
Raport z przygotowań do Euro 2012TRANSCRIPT
Zadania inwestycyjne i organizacyjneMTBiGM w kontekście EURO 2012
Szacowana liczba kibiców
670 000 – 1 400 000 osób
Przyjazdy kibiców do Polski
transportkolejowy
transportdrogowy
transportlotniczy
0
20
40
60
80
15%
75%
10%
POLSKA
NIEMCY
ROSJA
DANIA
GRECJA
PORTUGALIA
HOLANDIA
95% 5%
GRECJA
CHORWACJA
ROSJA
CZECHY
HISZPANIA
WŁOCHY
IRLANDIA
Przyjazd kibiców
Drużyna Szacowana liczba
kibiców Struktura dojazdu
90 - 150 tys.
30 - 60 tys.
45 - 75 tys.
150 - 240 tys.
30 - 120 tys.
45 - 90 tys.
30 - 60 tys.
70% 30%
90% 10%
100%
50% 50%
30% 70%
70% 30%
CZECHY
40 tys.
200 tys.
60 tys.
300 tys.
Szacowana liczba kibiców
PÓŁFINAŁ (SZACUNKOWO)
150 - 300 tys.
ROZGRYWKI GRUPOWE ĆWIERĆFINAŁY
(SKRAJNE SCENARIUSZE)
CAŁY TURNIEJ 670 – 1 595 tys.
Rozwój infrastruktury
Stworzenie dedykowanych rozkładów
Założenia operacyjne i strategiczne transportu wg UEFA
Stworzenie systemu modelu usług transportowych – platformy koordynacji współpracy zaangażowanych podmiotów
Cel
e st
rate
gicz
ne
Działania wspierające (dodatkowe oznakowanie, systemy taryfowe, ułatwienie w zakupie biletów, inf. dla podróżnych)
Cel
e o
per
acyj
ne
Zwiększone znaczenie transportu publicznego
Ograniczenie ruchu pojazdów w miastach (parkingi)
Stworzenie mapy dróg rekomendowanych
Zarządzanie lokalnymi ograniczeniami przepustowości
Wdrożenie systemu informowania podróżnych o utrudnieniach
Zaplanowanie tras alternatywnych
Zapewnienie dodatkowych usług transportowych dla kibiców (dodatkowe pociągi, połączenia lotnicze)
* wg Mobility Concept
100%
ZADANIA MTBiGM W KONTEKŚCIE EURO 2012
CELE
OB
SZA
RY
PR
OC
ESY
UC
ZEST
NIC
Y
PRZEPŁYW INFORMACJI ZARZĄDZANIE PERSONELEM
PROJEK-TOWANIE
BUDOWA UTRZYMANIE
BEZPIECZEŃSTWO
WYGODA PODRÓŻNYCH
WIZERUNEK POLSKI
BIZNES I TURYSTYKA
OBSŁUGA I SERWIS
Mechanizm przygotowań do EURO w MTBiGM
PROCESY ORGANIZACYJNE
FIRMY INSTYTUCJE
ADMINISTRACJI PUBLICZNEJ
KLIENCI SŁUŻBY
BEZPIECZEŃSTWA/ TECHNICZNE
INFORMACJA
INFRASTRUKTURA
USŁUGI
FUN-ZONE
Droga pasażera
POLISH GUIDE
LOTNISKO
PORT DWORZEC
STACJA/DOM
LOTNISKO
PORT DWORZEC
PARKING
HOTEL
DWORZEC LOTNISKO
STACJA PARKING
SKLEPY
KOMUNIKACJA MIEJSKA BARY I RESTAURACJE
TAXI POLICJA
SŁUŻBA ZDROWIA
INTERNET
TELEKOMY PLAN PODRÓŻY
WYJAZD Z KRAJU
MIEJSCE PRZYJAZDU
DESTYNACJE
STADION INFR. SPORTOWA
LOTNISKO
PORT DWORZEC
DOM
LOTNISKO
PORT DWORZEC
STACJA DOM
WYJAZD Z POLSKI
POWRÓT DO KRAJU
POLISH PASS
GRANICE
POLSKI GRANICE
POLSKI
Cele i zadania resortu w kontekście EURO 2012
MTBiGM
ZAPEWNIENIE SPRAWNEJ
ORGANIZACJI WYDARZENIA
ZAPEWNIENIE BEZPIECZEŃSTWA
GOŚCI ORAZ MIESZKAŃCÓW
BUDOWA WIZERUNKU POLSKI
ZADANIA O CHARAKTERZE INFRASTRUKTURALNYM
ZADANIA O CHARAKTERZE ORGANIZACYJNYM
STATUS KLUCZOWYCH PROJEKTÓW
Kluczowe obszary dla działania systemu
DROGI KOLEJ TRANSPORT LOTNICZY
Budowa i modernizacja sieci dróg
Modernizacja linii kolejowych
Budowa i modernizacja lotnisk
Koordynacja sterowania ruchem i monitoring
przepustowości
Poprawa organizacji podróży dla pasażerów
Bezpieczeństwo i koordynacja ruchu lotniczego
Modernizacja i budowa dworców kolejowych
Modernizacja taboru
JAKOŚĆ OBSŁUGI KOSZTY BEZPIECZEŃSTWO WIZERUNEK
INFR
AST
RU
KTU
RA
O
RG
AN
IZA
CJA
Status kluczowych projektów
KOLEJ
Nr linii Relacja
Warszawski Węzeł Kolejowy
Przystanek Warszawa Stadion i stacja Warszawa Wschodnia
Stacja Warszawa Gdańska i linia obwodowa Józefinów – Warszawa Gdańska
Warszawa – MPL Okęcie: zadanie 1 i 2
Linia nr 1 Warszawa – Łódź: etap I
E 65 Warszawa – Gdynia LCS Nasielsk, LCS Ciechanów, LCS Działdowo, LCS Tczew, stacja Gdynia etap I, Gdańsk Główny – Gdańsk Stadion Expo (budowa nowego peronu)
Linie nr: 131, 353, 271 Tczew – Bydgoszcz – Poznań – Rawicz
E 20 Kunowice – Poznań –Warszawa – Terespol
Odcinek Siedlce – Terespol etap I, LOT A, B, C i D
Rzepin – gr. państwa
Poznański Węzeł Kolejowy Poznański Węzeł Kolejowy i stacja Poznań Główny
E 59 Wrocław – Poznań Odcinek Wrocław – gr. woj. dolnośląskiego
E 30 Zgorzelec – Medyka a. Odcinek Zgorzelec – Opole d. Odcinek Rzeszów – gr. państwa
Wrocławski Węzeł Kolejowy
Stacja Wrocław Główny i przystanek Wrocław Stadion
Zadania inwestycyjne realizowane w ramach przygotowań do Euro 2012
łącznie 1041 km
zakończonych 878 km
w realizacji 163 km
Status kluczowych projektów
KOLEJ
MODERNIZACJA LINIOWEJ INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ
CEL
Wieloletni brak inwestycji w infrastrukturę przyczynił się do znacznego wydłużenia czasu podróży i obniżenia bezpieczeństwa pasażerów.
1. Trasa E-20 Warszawa-Terespol, odcinek Siedlce Terespol, Etap I LOT A, B, C, D • Modernizacja linii do prędkości max 120 km/h (przed modernizacją 60
km/h), skrócenie czasu przejazdu do 2 h 28 min (RJP 2012 r.) 2. Trasa E-30 (zach. granica – Wrocław)
• Modernizacja linii do prędkości max 160 km/h i skrócenie czasu przejazdu do 1 h 20 min (RJP 2012 r.) oraz zwiększenie przepustowości linii
3. E-65 Warszawa-Gdańsk • Modernizacja linii do prędkości max 160 km/h, obecnie prowadzona
modernizacja, czas przejazdu 4 h 40 min
Skrócenie czasu przejazdu na głównych trasach pomiędzy
aglomeracjami
PRZYCZYNY
PRZYKŁADY PODJĘTYCH DZIAŁAŃ
1
100%
INFRASTRUKTURA
100%
100% planów EURO
55% całej inwestycji
Status kluczowych projektów
KOLEJ
BUDOWA LUB MODERNIZACJA DWORCÓW, STACJI I PRZYSTANKÓW OSOBOWYCH W OBRĘBIE MIAST-GOSPODARZY
CEL
Wieloletni brak inwestycji przyczynił się do dewastacji obiektów dworcowych. Konieczność usprawnienia przemieszczania się w obrębie Miast-Gospodarzy.
1. Budowa łącznicy, w tym tunelu łączącego linię nr 8 z podziemną stacją MPL im F. Chopina przy Terminalu II • Funkcjonalne skomunikowanie lotniska z centrum W-wy i Stadionem
Narodowym (dotychczas dostępna jedynie komunikacja autobusowa) 2. Remont Dworca Wrocław Główny
• Nad unowocześnieniem tego zabytkowego dworca pracuje ponad tysiąc robotników oraz 200 konserwatorów, odtwarzających zniszczone elementy ścian, sufitów czy stolarki
• Zamontowano m.in. windy, schody ruchome na perony, nowy system informacji o rozkładzie i tablice kierunkowe. Remontem objęto również zabytkowe perony z charakterystycznym łukowym zadaszeniem
3. Budowa Dworca Poznań Główny • Nowoczesny budynek, z charakterystyczną, owalną szklaną ścianą
powstał w zaledwie rok, wg najlepszych europejskich standardów. Zbudowany nad peronami, połączony z nimi został windami i schodami
Poprawa komfortu podróży i zapewnienie nowoczesnego
standardu usług
PRZYCZYNY
PRZYKŁADY PODJĘTYCH DZIAŁAŃ
100%
INFRASTRUKTURA
87%
99,5%
2
Wieloletni Program Inwestycji Kolejowych
Status kluczowych projektów
KOLEJ
Wrocław Gł. Terespol Warszawa Centralna Poznań Główny
Warszawa Wschodnia Warszawa Stadion Wrocław Główny Przemyśl Kraków
zakończonych 28 dworców 56 dworców w remoncie
Status kluczowych projektów
KOLEJ
MODERNIZACJA i ZWIĘKSZENIE TABORU KOLEJOWEGO
CEL
Wieloletni brak inwestycji przyczynił się do dewastacji taboru, co przekłada się na bezpieczeństwo i komfort podróży.
1. Zwiększenie liczby wagonów i lokomotyw na czas EURO 2012 • Aktualny stan – 1550 wagonów oraz 250 lokomotyw ogółem (w ruchu rozkładowym
1350 wagonów oraz 200 lokomotyw) • Podczas EURO – 1700 wagonów oraz 261 lokomotyw (w ruchu rozkładowym 1500
wagonów i 200 lokomotyw) 2. Wydzielony tabor do obsługi pociągów podczas EURO 2012
• 20 lokomotyw elektrycznych serii EU 07 • 114 wagonów z miejscami do siedzenia, w tym 50 przystosowanych do kursowania
w komunikacji międzynarodowej • 30 kompletów wózków wagonowych umożliwiających uruchomienie wagonów
sypialnych PKP IC w komunikacji przestawczej na Wschód 3. Branding lokomotyw
• 20 lokomotyw PKP Intercity będzie symbolizować 16 krajów i 4 polskie stadiony Euro 2012 – przejadą 2 mln 400 tys. km, a zobaczy je na własne oczy 1,8 mln osób
Wzrost bezpieczeństwa i komfortu podróży oraz budowanie wizerunku
PRZYCZYNY
PRZYKŁADY PODJĘTYCH DZIAŁAŃ
INFRASTRUKTURA 3
Status kluczowych projektów
KOLEJ
Branding lokomotyw: Stadion Narodowy Branding lokomotyw: Czechy
Status kluczowych projektów
KOLEJ
POPRAWA ORGANIZACJI PODRÓŻY DLA PASAŻERÓW
CEL
Spodziewane duże grupy podróżnych. Wzrost oczekiwań klienta w zakresie usług internetowych.
1. Nowe sposoby zakupu biletu • E-bilet IC – od 15.04 bilet zakupiony przez Internet może być okazywany w formie
elektronicznej, bez wydruku; Od 27.04 brak konieczności podawania numeru dokumentu przy zakupie biletu
• Zwiększenie liczby biletomatów (z 11 do 48) 2. Dedykowana oferta Polish Pass – podróż wszystkimi pociągami PKP IC nieograniczoną
liczbę razy w opcji 3, 7 lub 27 dni 3. Ułatwiony dostęp do informacji
• Strona internetowa IC – dostępność wersji angielskiej, rosyjskiej i niemieckiej • Call Center – 36 stanowisk do obsługi w języku polskim, angielskim i rosyjskim • Unowocześniony system informacji na dworcach
Ułatwienie dostępu do informacji i zakupu biletów
kolejowych
PRZYCZYNY
PRZYKŁADY PODJĘTYCH DZIAŁAŃ
ORGANIZACJA 4
Status kluczowych projektów
TRANSPORT LOTNICZY
Status kluczowych projektów
TRANSPORT LOTNICZY
ROZBUDOWA INFRASTRUKTURY LOTNISK KRAJOWYCH
CEL
Podczas EURO 2012 zwiększone zapotrzebowanie na transport lotniczy w fazie grupowej. Dynamiczny wzrost zainteresowania transportem lotniczym i rozwój krajowych połączeń.
1. Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy • Nowa droga kołowania o przepustowości 30 operacji lotniczych
na godzinę • Nowa przedterminalowa płyta postojowa, umożliwiająca obsługę
dodatkowych 15 samolotów kodu „C” • Nowy terminal pasażerski T2 o przepustowości 5 mln pasażerów rocznie
2. Port Lotniczy Wrocław im. Mikołaja Kopernika • Nowa płaszczyzna postojowa dla 16 samolotów kodu „C” • Nowy terminal pasażerski, który całkowicie przejął obsługę podróżnych
(na starym terminalu obsługiwany jest ruch General Aviation) o przepustowości 3,2 mln pasażerów rocznie
3. Budowa Portu Lotniczego w Modlinie • Lotnisko o przepustowości ok. 2 mln pasażerów rocznie • Część lotnicza i terminal – trwają czynności odbiorowe i wykończeniowe
Zwiększenie liczby operacji lotniczych, wzrost komfortu
podróży
PRZYCZYNY
PRZYKŁADY PODJĘTYCH DZIAŁAŃ
INFRASTRUKTURA
100%
100%
90%
1
Status kluczowych projektów
TRANSPORT LOTNICZY
Wrocław Gdańsk
Poznań Warszawa Rzeszów
Status kluczowych projektów
TRANSPORT LOTNICZY
BEZPIECZEŃSTWO I KOORDYNACJA LOTÓW
CEL
Organizacja specjalnych czarterów dla kibiców. Dynamiczny wzrost zainteresowania transportem lotniczym i rozwój krajowych połączeń.
1. Uruchomienie radarowej kontroli zbliżania we Wrocławiu 2. Koordynacja rozkładów lotów w portach lotniczych Miast Gospodarzy Turnieju
• Zarządzanie operacjami w portach lotniczych poprzez przydział przez koordynatora rozkładów lotów dostępnych czasów na start lub lądowanie na danym lotnisku
• Efektywne wykorzystanie dostępnej infrastruktury portu lotniczego poprzez dostosowanie operacji w porcie lotniczym do przepustowości istniejącej infrastruktury lotniska – zapewnienie płynności i jakości obsługi pasażerów oraz bezpieczeństwa operacji lotniczych
• Firmą odpowiedzialną za koordynację lotów jest Airport Coordination Limited (ACL), który koordynował lotniska podczas mistrzostw świata w piłce nożnej w RPA w 2010 r.
Efektywne wykorzystanie infrastruktury lotniskowej
PRZYCZYNY
PRZYKŁADY PODJĘTYCH DZIAŁAŃ
ORGANIZACJA 2
Status kluczowych projektów
DROGI S
tatu
s p
roje
któ
w d
rogo
wych
INFORMACJE O KONTRAKTACH REALIZOWANYCH PRZEZ GDDKiA (w ramach PBDK
2011-2015)
Stan na dzień 20.05.2012 r.
Lp. Nazwa Projektu Skrótowa nazwa
kontraktu
Dł.
odc. Nr.
drogi
Data
rozpoczęcia
Robót
Data
planowaneg
o
zakończenia
Robót
Aneksowana
zmiana
terminu
zakończenia
Robót
Planowana
Data
Oddania do
ruchu
(KP)
Za
aw
ansow
anie
rzeczow
e s
tan n
a d
zie
ń
30.0
4.2
012
Za
aw
ansow
anie
rzeczow
e s
tan n
a d
zie
ń
20.0
5.2
012
[km] [RRRR-MM-
DD]
[RRRR-MM-
DD]
[RRRR-MM-
DD]
[RRRR-MM-
DD]
1
Budowa
autostrady A-1
Toruń -
Stryków
A 1 - Budowa A Toruń -
Stryków odc.I
Czerniewice-Odolion,
odc.II Odolion-Brzezie
34,50 A-1 2010-07-14 2012-09-14 2012-09-14 2012-09-14 57,0% 58,5%
2
A 1 - Budowa A Toruń -
Stryków odc.III Brzezie-
Kowal
29,50 A-1 2010-07-14 2012-09-14 2012-09-14 2012-09-14 45,5% 47,0%
3
A 1 - Budowa A-1 Toruń
- Stryków:
odc. w.Kowal - w.Sójki
29,90 A-1 2010-08-06 2012-04-30 2012-07-31 2012-09-15 71,1% 71,5%
4
A 1 - Budowa A-1 Toruń
- Stryków:
odc.II sekcja 1 Sójki -
Kotliska
15,20 A-1 2010-07-16 2012-04-30 2012-06-14 2012-10-15 65,9% 66,4%
Status kluczowych projektów
DROGI
Sta
tus p
roje
któ
w d
rogo
wych
5
A 1 - Budowa A-1 Toruń -
Stryków:
odc.II sekcja 2 Kotliska –
Piątek
9,00 A-1 2010-08-06 2012-04-30 2012-07-01 2012-08-15 81,0% 83,8%
6
A 1 - Budowa A-1 Toruń -
Stryków:
odc.II Sekcja 3: Piątek -
Stryków
21,0
0 A-1 2010-07-16 2012-04-30 2012-07-04 2012-06-01 76,9% 79,9%
7
Budowa
autostrady A-1
Pyrzowice -
Sośnica
A 1 - Budowa A Pyrzowice -
Maciejów - Sośnica:
Część IV: odc. w.Pyrzowice -
w.Piekary Śląskie
16,1
0 A-1 2009-08-20 2012-04-19 2012-06-16 2012-05-31 105,0% 105,0%
8
A 1 - Budowa A Pyrzowice -
Maciejów - Sośnica:
Część III: odc. w.Piekary
Śląskie (bez węzła) - w.
Maciejów (bez węzła)
(pozostała część kontraktu w
zakresie odc. Piekary Śląskie
- węzeł „Wieszowa" ok.12 km)
20,1
0 A-1 2009-07-08 2011-12-07 2012-09-28 2012-06-01 89,7% 90,2%
9
Budowa
autostrady A-1,
odcinek:
Sośnica
(Gliwice) -
granica
państwa
(Gorzyczki)
A 1 - Budowa A Sośnica -
Gorzyczki:
Etap II Bełk - Gorzyczki:
odc. w.Świerklany (bez węzła)
- Gorzyczki - KONTYNUACJA
ROBÓT
18,3
3 A-1 2010-10-08 2012-03-31 2012-07-26 2012-08-31 92,2% 93,8%
Status kluczowych projektów
DROGI
Sta
tus p
roje
któ
w d
rogo
wych
10
Budowa
Autostrady
A-2
Stryków
Konotopa
A 2 - Budowa A Stryków
Konotopa:
odc. A
365+261,42(w.Stryków,
bez węzła) - 394+500
(Projektuj i Buduj)
29,20 A-2 2011-07-28 2012-10-15 2012-10-15 2012-05-30 72,5% 78,2%
11
A 2 - Budowa A Stryków
Konotopa:
odc. B 394+500 -
411+465,8
(Projektuj i Buduj)
16,90 A-2 2009-10-05 2012-06-05 2012-06-05 2012-05-30 80,0% 88,0%
12
A 2 - Budowa A Stryków
Konotopa:
odc. C 411+465,8 -
431+500
(Projektuj i Buduj)
20,00 A-2 2011-08-01 2012-10-15 2012-10-15 2012-05-31 49,9% 52,0%
13
A 2 - Budowa A Stryków
Konotopa:
odc. D 431+500 - 449+100
(Projektuj i Buduj)
17,60 A-2 2009-10-05 2012-06-05 2012-06-05 2012-05-31 85,0% 93,0%
14
A 2 - Budowa A Stryków
Konotopa:
odc. E 449+100 -
456+239,67
(Projektuj i Buduj)
7,14 A-2 2009-10-05 2012-06-05 2012-06-05 2012-05-23 96,5% 100%
Status kluczowych projektów
DROGI
Sta
tus p
roje
któ
w d
rogo
wych
15
Budowa obwodnicy
Mińska
Mazowieckiego na
parametrach
autostrady, w ciągu
drogi krajowej nr 2
na odcinku
Choszczówka –
węzeł Ryczołek od
km 520+400 do km
541+249
A 2 - Budowa
obwodnicy
Mińska
Mazowieckiego
na odc.
Choszczówka –
w.Ryczołek
20,85 A-2 2009-07-29 2012-07-28 2012-07-28 2012-09-28 86,3% 88,7%
16
Budowa Autostrady
A-4 odcinek Kraków -
Tarnów, odcinek
węzeł Szarów - węzeł
Krzyż
A 4 - Budowa
Autostrady A-4
odcinek Kraków
- Tarnów: odc.
W.Szarów -
W.Brzesko
23,10 A-4 2010-01-26 2012-01-26 2012-09-15 2012-10-15 72,2% 73,3%
17
A 4 - Budowa
Autostrady A-4
odcinek Kraków
- Tarnów: odc.
W.Wierzchosław
ice - W.Krzyż
12,90 A-4 2010-01-27 2012-01-27 2012-01-27 2012-10-31 72,0% 75,0%
Status kluczowych projektów
DROGI
Sta
tus p
roje
któ
w d
rogo
wych
18 Budowa
autostrady
A-4 Tarnów
– Rzeszów,
odc. w.
Krzyż – w.
Rzeszów
Wschód
wraz z odc.
drogi
ekspresow
ej S-19 w.
Rzeszów
Zachód –
w. Świlcza
A 4 - Budowa A Tarnów -
Rzeszów w.Krzyż -
w.Rzeszów Wschód:
odc. Tarnów (w. Krzyż) -
w.Dębica Pustynia
34,75 A-4 2010-08-06 2012-08-06 2012-08-06 2012-12-31 43,9% 48,3%
19
A 4 - Budowa A Tarnów -
Rzeszów w.Krzyż -
w.Rzeszów Wschód:
odc. w.Dębica Pustynia -
w.Rzeszów Zachodni
32,75 A-4 2010-06-09 2012-06-09 2012-10-07 2012-12-31 58,3% 60,8%
20
A 4 - Budowa A Tarnów -
Rzeszów w.Krzyż -
w.Rzeszów Wschód:
odc. w.Rzeszów Zachód -
w.Rzeszów Centralny
4,01 A-4 2010-05-21 2011-11-21 2012-02-11 2012-09-30 49,9% 50,1%
21
A 4 - Budowa A Tarnów -
Rzeszów w.Krzyż -
w.Rzeszów Wschód:
odc. w.Rzeszów Centralny
- w.Rzeszów Wschód
6,95 A-4 2010-03-29 2011-09-28 2011-11-30 2012-06-30 91,6% 92,5%
Status kluczowych projektów
DROGI
Sta
tus p
roje
któ
w d
rogo
wych
22
Budowa
autostrady
A-4 na
odcinku
Rzeszów -
Korczowa
A 4 - Budowa A odc.
Rzeszów - Korczowa:
odc. Jarosław "Węzeł
Wierzbna" (bez węzła)
- Radymno (z węzłem)
(Projektuj i Buduj)
25,66 A-4 2009-10-29 2012-04-30 2012-07-06 2012-12-31 78,5% 79,0%
23
Budowa
węzła
"Tczewska
" wraz z
przebudow
ą
autostrady
A6 na
odcinku od
Kijewa do
węzła
"Rzęśnica"
A 6 - Budowa
w."Tczewska" wraz z
przebudową A6 na
odc. od Kijewa do
w.Rzęśnica:
Etap I
2,24 A-6 2011-09-22 2012-12-12 2012-12-12 2012-12-31 22,0% 22,0%
Status kluczowych projektów
DROGI
Sta
tus p
roje
któ
w d
rogo
wych
24
Budowa
drogi
ekspresow
ej S-1
Pyrzowice -
Podwarpie
etap III odc.
w.Pyrzowic
e -
w.Lotnisko
S 1 - Budowa S1
Pyrzowice - Lotnisko 1,86 S-1 2010-11-29 2012-04-28 2012-04-28 2012-05-31 92,0% 98,0%
25
Budowa
drogi
ekspresow
ej S-2 -
odcinek
Konotopa -
Puławska
wraz z
budową
łącznika z
MPL
Okęcie i ul.
Marynarską
(S-79) w
Warszawie
S 2/S 79 - Budowa S
odc.Konotopa -
Puławska wraz z budową
łącznika z MPL Okęcie i
ul.Marynarską (S-79) w
Warszawie:
Etap II/1 dr S-79 na odc.
w.Lotnisko -
w.Marynarska
Etap II/2 dr S-2 na odc.
w.Lotnisko - w.Puławska
8,67 S-2/
S-79 2009-09-09 2012-04-08 2012-04-08 2012-12-31 61,4% 62,3%
Status kluczowych projektów
DROGI
Sta
tus p
roje
któ
w d
rogo
wych
26 Budowa
drogi
ekspresow
ej S-5
odcinek
Gniezno -
Poznań
(w.Kleszcz
ewo)
S 5 - Budowa S odc.
Gniezno - Poznań
(węzeł
,,Kleszczewo"):
Część 1: odc.1
Gniezno - Czachurki
14,90 S-5 2009-12-01 2012-06-30 2012-06-30 2012-06-04 81,0% 81,4%
27
S 5 - Budowa S odc.
Gniezno - Poznań
(węzeł
,,Kleszczewo"):
Część 2: odc.2
Czachurki -
Kleszczewo
20,20 S-5 2009-11-25 2012-06-24 2012-06-24 2012-06-04 92,0% 93,5%
28
Budowa
drogi
ekspresow
ej S-5
Poznań -
Wrocław
S 5 - Budowa S
Poznań-Wrocłw: odc.
Kaczkowo-
Korzeńsko
29,31 S-5 2010-08-11 2012-10-11 2012-10-11 2012-10-30 42,4% 43,7%
Status kluczowych projektów
DROGI
Sta
tus p
roje
któ
w d
rogo
wych
29
Rozbudowa węzła OT (DK S-
6) z ul. Kartuską (DK7) -
w.Karczemki w Gdańsku
S 6/DK 7 - Rozbudowa
węzła OT (DK S6) z ulicą
Kartuską (DK7) - węzła
Karczemki w Gdańsku
13,90 S-6/
7
2010-03-
23
2012-05-
15
2012-05-
15
2012-05-
15 96,0% 96,0%
30
Budowa drogi ekspresowej S-
7 odcinek Gdańsk (A1) -
Koszwały (Południowa
Obwodnica miasta Gdańska)
S 7 - Budowa drogi S
Gdańsk (A-1) - Elbląg (S-
22):
odc. Gdańsk(A1) -
Koszwały (Południowa
Obwodnica m.Gdańska)
17,86 S-7 2009-10-
15
2012-07-
15
2012-07-
15
2012-05-
31 81,6% 83,1%
31
Budowa drogi krajowej S-7
odcinku Elbląg (S22) -
Olsztynek (S51)
S 7 - Budowa drogi
krajowej nr 7 na odcinku
Elbląg (S22) - Olsztynek
(S51): odc. Kalsk (Pasłęk)-
Miłomłyn
36,50 S-7 2010-02-
17
2012-07-
15
2012-07-
15
2012-08-
31 72,1% 77,8%
32
Budowa drogi ekspresowej S-
7, odcinek Radom (Jedlińsk)-
Jędrzejów
S 7 - połudoniwa
obwodnica Kielc odc.
Kielce (DK 73 Węzeł
Wiśniówka) – Chęciny
(Węzeł Chęciny).
22,69 S-7 2010-09-
01
2012-08-
31
2012-08-
31
2012-11-
30 46,5% 49,0%
33
Przygotowanie i zarządzanie
programem pilotażowym
systemu Zaprojektuj i Zbuduj
- Zamówienie nr 1
S 7 - Budowa drogi S-7
Olsztynek(S-51) -
Płońsk(S-10):
odc. Olsztynek(S-51) -
Nidzica
Progr. ZAPROJEKTUJ i
ZBUDUJ
33,80 S-7/
S-51
2009-06-
05
2012-07-
05
2012-07-
05
2012-07-
05 75,2% 78,9%
Status kluczowych projektów
DROGI
Sta
tus p
roje
któ
w d
rogo
wych
34
Przygotowanie i zarządzanie
programem pilotażowym
systemu Zaprojektuj i
Zbuduj - Zamówienie nr 2
część 1
S 8 - Przebudowa S-8
Wyszków - Białystok
odc. Jeżewo -
w.Choroszcz - Białystok
Program ZAPROJEKTUJ
i ZBUDUJ
24,5
2 S-8
2009-08-
19
2012-08-
19
2012-08-
19
2012-12-
31 73,0% 75,0%
35
Przebudowa do parametrów
drogi ekspresowej S-8,
odcinek Wyszków -
Białystok
S 8 - Przebudowa drogi do
S Wyszków - Białystok
odc. Obwodnica
m.Zambrów i m.Wiśniewo
11,0
7
S-8/
63
2009-11-
23
2012-06-
22
2012-06-
22
2012-08-
31 78,3% 78,3%
36
Budowa drogi ekspresowej
S-8
Trasa Armii Krajowej od
w.Konotopa do w.Prymasa
Tysiąclecia
S 8 - Dostosowanie Trasy
Armii Krajowej do
Parametrów S na odc.
Al.Prymasa Tysiąclecia w
Warszawie -
ul.J.Piłsudskiego w
Markach
7,13 S-8 2009-09-
11
2012-04-
10
2012-04-
10
2012-05-
31 94,0% 97,0%
37
Budowa drogi ekspresowej
S-8 na odcinku Salomea -
Wolica wraz z powiązaniem
z drogą krajową nr 7. Etap I:
Budowa drogi ekspresowej
S8 w.Paszków - w.Opacz -
w.Łopuszańska
S 8 - Etap I: Budowa S
w.Paszków (z węzłem) -
w.Opacz (bez węzła) -
w.Łopuszańska (bez
węzła). Część 2: odc.
zlokalizowany w gr.m.st.
Warszawy.
1,95 S-8 2011-01-
25
2012-08-
31
2012-08-
31
2013-05-
31 44,5% 45,1%
Status kluczowych projektów
DROGI
Sta
tus p
roje
któ
w d
rogo
wych
38
Rozbudowa drogi
krajowej nr 8 do
parametrów drogi
ekspresowej (S 8)
S 8 - Rozbudowa drogi krajowej nr 8
do parametrów drogi ekspresowej na
odcinku : granica województwa
mazowieckiego/łódzkiego -
Radziejowice
9,65 S-8 2010-10-
14
2012-10-
14
2012-10-
14
2012-12-
31 50,9% 53,7%
39
Budowa drogi
ekspresowej S-8 na
odcinku Piotrków
Trybunalski - Rawa
Mazowiecka
S 8 - Budowa S odc. Rawa
Mazowiecka - gr.woj.łódzkiego 22,80 S-8
2010-11-
24
2012-05-
31
2012-05-
31
2012-08-
31 71,6% 75,6%
40
Przygotowanie i
zarządzanie programem
pilotażowym systemu
Zaprojektuj i Zbuduj -
Zamówienie nr 2 część 2
S 8 - Przebudowa S odc. Piotrków
Trybunalski - Warszawa:
Piotrków Trybunalski (A1, w.Piotrków)
- Rawa Mazowiecka (DK 72 ) :
Program ZAPROJEKTUJ i ZBUDUJ
61,23 S-8/
63
2009-09-
03
2012-06-
17
2012-06-
17
2012-09-
30 62,0% 69,0%
41
Budowa drogi
ekspresowej S-8 na
odcinku Wrocław (Psie
Pole) - Syców
S 8 - Budowa S na odc. Wrocław
(Psie Pole) - Syców:
Etap I - Wrocław (w.Pawłowice) -
Oleśnica (w.Dąbrowa)
Program ZAPROJEKTUJ i ZBUDUJ
22,10 S-8 2009-12-
02
2012-06-
02
2012-09-
17
2012-09-
17 78,3% 78,3%
42
S 8 - Budowa S na odc. Wrocław
(Psie Pole) - Syców:
Etap II - Oleśnica (w.Cieśle) - Syców
(Syców Wschód)
Program ZAPROJEKTUJ i ZBUDUJ
25,11 S-8 2009-11-
26
2012-05-
26
2012-11-
08
2012-11-
08 55,1% 55,1%
Status kluczowych projektów
DROGI
Sta
tus p
roje
któ
w d
rogo
wych
43
Budowa
zachodniej
obwodnicy
Poznania w
ciągu S-
11,odc.płm.
Złotkowo-A2
(węzeł
Głuchowo)
S 11 - Budowa zachodniej
obwodnicy Poznania:
Etap I: odc. w.Swadzim -
w.Głuchowo (wraz z
węzłami)
14,20 S-11 2009-08-07 2011-08-07 2012-06-30 2012-05-31 98,4% 98,9%
44
S 11 - Budowa zachodniej
obwodnicy Poznania:
Etap IIa Złotkowo (z w.
Zlotkowo) - Rokietnica (z
w. Rokietnica)
7,74 S-11 2010-05-05 2012-05-05 2012-09-30 2012-10-30 82,0% 86,0%
45
Budowa
obwodnicy
miasta
Pabianice w
rezerwowanym
korytarzu drogi
krajowej nr 14
bis (łącznik) i S-
14 na odcinku
Ksawerów -
Dobroń
S 14/ DK 14 - Budowa
obwodnicy Pabianic 15,20
S-
14/
14
2010-07-09 2011-11-30 2011-11-30 2012-06-30 78,0% 81,2%
46
S 17 - Budowa drogi
krajowej Lublin:
w.Witosa - Piaski (5)
13,78 S-17 2010-12-07 2012-11-12 2012-11-12 2012-12-31 30,6% 30,7%
Status kluczowych projektów
DROGI
Sta
tus p
roje
któ
w d
rogo
wych
47
Budowa drogi
ekspresowej S-
19, odcinek
Stobierna -
Rzeszów
S 19 - Budowa S
na odc.
Stobierna –
Rzeszów
9,53 S-19/
1382 R 2010-03-10 2011-09-10 2011-10-20 2012-08-31 91,0% 93,0%
48
Budowa
obwodnicy
Jarosławia w
ciągu drogi
krajowej Nr 4
Jędrzychowice -
Korczowa
DK 4 - Budowa
obwodnicy
Jarosławia w
DK4
Jędrzychowice -
Korczowa
11,31 4 2010-03-10 2012-03-10 2012-06-30 2012-08-31 70,8% 74,5%
49
Budowa drogi nr
16, odcinek
Olsztyn -
Augustów (z
wyłączeniem
obwodnicy Ełku)
DK 16 etap IV
odcinek
Biskupiec - Borki
Wielkie
8,16 16 2011-06-03 2012-12-03 2012-12-03 2012-12-03 11,2% 15,8%
50
Budowa
Obwodnicy Ełku
etap III i IV w
ciągu drogi
krajowej16 i 65
Budowa
Obwodnicy Ełku
etap III i IV w
ciągu drogi
krajowej16 i 66
4,74 16 2010-12-17 2011-10-31 2012-06-15 2012-06-15 86,4% 91,0%
Status kluczowych projektów
DROGI
Sta
tus p
roje
któ
w d
rogo
wych
51
Budowa mostu
przez rzekę Wisłę
koło Kwidzyna wraz
z dojazdami w ciągu
drogi krajowej nr
90.
DK 90 - Budowa
mostu przez
rz.Wisłę koło
Kwidzyna wraz z
dojazdami
11,93 19 2010-09-20 2012-12-19 2012-12-19 2012-12-19 63,2% 64,0%
52
Budowa obwodnicy
Żyrardowa w ciągu
drogi krajowej nr 50
GP 50 - Budowa
obwodnicy
Żyrardowa
15,10 50 2009-08-20 2011-08-20 2012-04-30 2012-09-30 68,0% 70,0%
53
Obwodnica Olecka
w ciągu drogi
krajowej nr 65
Obwodnica Olecka
w ciągu drogi
krajowej nr 65
7,63 65 2010-08-16 2012-05-16 2012-05-16 2012-12-31 56,7% 57,8%
54
POPW 4.1-2
"Budowa
obwodnicy m.
Frampol w ciągu DK
nr 74 Janów
Lubelski-granica
państwa"
DK 74 Obwodnica
m.Frampol 4,40 74 2011-02-10 2012-09-16 2012-09-16 2012-09-17 33,5% 38,8%
Status kluczowych projektów
DROGI
Sta
tus p
roje
któ
w d
rogo
wych
55
Budowa drogi
krajowej nr 78
na odcinku
Północnej
obwodnicy
Jędrzejowa
Budowa drogi krajowej
nr 78 na odcinku
Północnej obwodnicy
Jędrzejowa
7,86 78 2010-11-25 2012-10-28 2012-10-28 2012-11-30 48,5% 51,5%
56
Budowa drogi
ekspresowej S8
Trasa Armii
Krajowej od
węzła
"Konotopa" do
węzła "Prymasa
Tysiąclecia"
DK 2 - Budowa skrzyż.
na ul. Poznańskiej w
rejonie w.Mory wraz z
budową
ul.Gierdziejewskiego i
budowa wiaduktu nad
torami linii kolejowej
PKP Warszawa –
Poznań
1,42 2 2011-03-15 2012-03-15 2012-03-15 2012-07-02 56,6% 56,6%
Status kluczowych projektów
DROGI
BUDOWA I MODERNIZACJA SIECI DROGOWEJ
CEL
Wieloletni brak inwestycji w infrastrukturę przyczynił się do znacznego wydłużenia czasu podróży i obniżenia bezpieczeństwa pasażerów.
A2 1. Odcinek A: 29,2 km
• Stryków – Łyszkowice 2. Odcinek B: 17 km
• Łyszkowice – granica województwa mazowieckiego 3. Odcinek C: 20 km
• Granica woj. mazowieckiego (km 431+500) – koniec w km 449+100 4. Odcinek D: 17,6 km
• km 431+500 – km 449+100 5. Odcinek E: 7,1 km
• km 449+100 – węzeł Konotopa i rozgałęzienie na Południową Obwodnicę Warszawy i Trasę Armii Krajowej S-8
Skrócenie czasu przejazdu pomiędzy aglomeracjami
PRZYCZYNY
PRZYKŁADY PODJĘTYCH DZIAŁAŃ 1/3
78,2%
INFRASTRUKTURA
88,0%
52,0%
93,0%
100%
1
Status kluczowych projektów
DROGI
A2 A2
Status kluczowych projektów
DROGI
BUDOWA I MODERNIZACJA SIECI DROGOWEJ
CEL
Wieloletni brak inwestycji w infrastrukturę.
A8 (AOW – Autostradowa Obwodnica Wrocławia) 1. Budowa obwodnicy – ok. 35 km 2. W obrębie obwodnicy – budowa 7 węzłów oraz 42 obiektów mostowych
(mostów, wiaduktów, estakad i przejść dla zwierząt), m.in. żelbetowego, zawieszonego tylko na jednym pylonie Mostu Rędzińskiego
S5 (Wschodnia Obwodnica Poznania) 1. Budowa obwodnicy – 34,6 km 2. Budowa niezbędnych obiektów mostowych – 2 mostów, 16 wiaduktów
oraz 2 przejść dla zwierząt 3. Budowa 8 dwupoziomowych węzłów
S7 (Południowa Obwodnica Gdańska) 1. Budowa obwodnicy - 17,9 km 2. W obrębie obwodnicy – budowa 5 węzłów oraz 13 obiektów
inżynierskich, w tym najdłuższa estakada w Polsce o długości 2780 m
Skrócenie czasu przejazdu pomiędzy aglomeracjami
PRZYCZYNY
PRZYKŁADY PODJĘTYCH DZIAŁAŃ 2-3/3
100%
INFRASTRUKTURA
100%
1
83,1%
Status kluczowych projektów
DROGI
S7 – przed rozpoczęciem inwestycji S7
Status kluczowych projektów
DROGI
WYZNACZENIE I OZNAKOWANIE TRAS REKOMENDOWANYCH
CEL
Potrzeba wskazania najdogodniejszych tras dojazdowych dla kibiców.
System „Prowadzenia kibica za rękę” 1. Zainstalowanie 120 tablic informacyjnych na drogach krajowych, również w okolicy
przejść granicznych z informacją o trasach dojazdu do Miast-Gospodarzy 2. Uruchomienie numeru informacyjnego 19111 dla kibiców o sytuacji na drogach
w 4 językach 3. Dystrybucja ulotki informacyjnej dla kibiców, zawierającej informacje o
obowiązujących przepisach drogowych 4. Interaktywna mapa tras dostępna na stronie www.gddkia.gov.pl
Ułatwienie dojazdu do Miast-Gospodarzy
PRZYCZYNY
PRZYKŁADY PODJĘTYCH DZIAŁAŃ
ORGANIZACJA 2
Status kluczowych projektów
DROGI
Ulotka dla kierowców Tablica informacyjna
Status kluczowych projektów
DROGI
WPROWADZENIE MONITORINGU RUCHU I KOORDYNACJA STEROWANIA RUCHEM
CEL
W czasie EURO konieczność sterowania ruchem w celu zapewnienia największej przepustowości na trasach rekomendowanych dla kibiców.
PL 2012, MTBiGM, GDDKiA oraz Zarządy Dróg Wojewódzkich i Miejskich uzgodniły zakres kompetencji i podział zadań w zakresie sterowania ruchem podczas EURO 2012 1. Wprowadzenie monitoringu ruchu w punktach LOP (Lokalnych Ograniczeń
Przepustowości) 2. Wdrożenie systemu sterowania ruchem na trasach rekomendowanych 3. Wyznaczenie tras alternatywnych dla ruchu pojazdów osobowych i ciężarowych 4. 24-godzinna dostępność Punktu Informacji Drogowej 5. Ograniczenie ruchu dla samochodów ciężarowych na trasach rekomendowanych
w czasie dni meczowych
Skrócenie czasu przejazdu i zwiększenie przepustowości
PRZYCZYNY
PRZYKŁADY PODJĘTYCH DZIAŁAŃ
ORGANIZACJA 3
TRANSPORT W CZASIE EURO
Integracja
KRAJ
OTOCZENIE
STADIONU MIASTO
Drogi Kolej Lotniska Porty
Komunikacja miejska Parkingi P+R
Organizacja ruchu
Przejazdy między miastami – Polska
Przejazdy między miastami – Polska-Ukraina (kolej)
Trasy przejazdów – KOLEJ
GŁÓWNE I REZERWOWE TRASY
Trasy przejazdów – DROGI
TRASY REKOMENDOWANE
Dojazdy do miast/stadionów
GDAŃSK – KOLEJ
Dojazdy do miast/stadionów
GDAŃSK – DROGI
Dojazdy do miast/stadionów
POZNAŃ – KOLEJ
Dojazdy do miast/stadionów
POZNAŃ – DROGI
Dojazdy do miast/stadionów
WARSZAWA – KOLEJ
Dojazdy do miast/stadionów
WARSZAWA – DROGI
Dojazdy do miast/stadionów
WROCŁAW – KOLEJ
Dojazdy do miast/stadionów
WROCŁAW – DROGI
Zegar turniejowy
Zegar turniejowy
WARSZAWA – ORGANIZACJA – LOTNISKA: przewidywany scenariusz na mecz otwarcia 8 czerwca
Zegar turniejowy
POZNAŃ – ORGANIZACJA – KOLEJ: przewidywany scenariusz na mecz 10 czerwca
GDAŃSK – ORGANIZACJA – DROGI: przewidywany scenariusz na mecz ćwierćfinałowy 22 czerwca
Zegar turniejowy
PODSUMOWANIE
15% podróżnych – kibiców
75% podróżnych – kibiców
10% podróżnych – kibiców
Ocena stanu przygotowań – 2007
KOLEJ TRANSPORT LOTNICZY DROGI
BARDZO
DOBRY
DOBRY
DOSTATECZNY
MIERNY
NIEDOSTATECZNY INFRASTRUK-
TURA
POZIOM
MINIMALNY
ORGANIZACJA INFRASTRUK-
TURA ORGANIZACJA
INFRASTRUK-TURA
ORGANIZACJA
15% podróżnych – kibiców
75% podróżnych – kibiców
10% podróżnych – kibiców
Ocena stanu przygotowań – 2012
KOLEJ TRANSPORT LOTNICZY DROGI
BARDZO
DOBRY
DOBRY
DOSTATECZNY
MIERNY
NIEDOSTATECZNY INFRASTRUK-
TURA
POZIOM
MINIMALNY
ORGANIZACJA INFRASTRUK-
TURA ORGANIZACJA
INFRASTRUK-TURA
ORGANIZACJA
WYGODA PASAŻERÓW
ROZWÓJ ZAWODOWY PRACOWNIKÓW
WZROST BEZPIECZEŃSTWA – PODRÓŻNYCH I PRACOWNIKÓW
MNIEJSZE ZUŻYCIE INFRASTRUKTURY
SZYBSZA NAPRAWA USTEREK
Korzyści
KORZYŚCI ODCZUWANE OBECNIE KORZYŚCI ODCZUWANE W PRZYSZŁOŚCI
JAKOŚĆ PODRÓŻY
WYGLĄD MIAST
ROZWÓJ BIZNESU I TURYSTYKI
JAK
OŚĆ
U
SŁU
G
WIZ
ERU
NEK
JAK
OŚĆ
U
SŁU
G
BEZ
PIE
CZE
ŃST
WO
N
IŻSZ
E
KO
SZTY
56
1949 KM
734 KM
560,4 KM
116 KM
Inwestycje w toku
Inwestycje drogowe w realizacji Inwestycje kolejowe
DROGI EKSPRESOWE
DWORCE
INFRASTRUKTURA
LINIOWA
(stan na 30.03.2012)
AUTOSTRADY
OBWODNICE
Odziaływanie EURO 2012
PRZED W TRAKCIE PO MISTRZOSTWACH
Intensywne, skoordynowane prace nad
organizacją wydarzenia
INSTYTUCJE I ZAANGAŻOWANE
PODMIOTY
Zmodernizowana infrastruktura
i lepsza jakość usług
ŚWIĘTO FUTBOLU
KIBICE
MIESZKAŃCY
Wszyscy jesteśmy gospodarzami