rapor no.: tr34000002-186405sayfa: 1 / 10 İkinci el araç ... · tÜv sÜd doğuş ekspertiz ve...

TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.Ayazağa Mahallesi

Mimar Sinan Sokak.No: 21 B Blok 34396 Sarıyer / İstanbul, Türkiye / Turkey

Aracın Geliş Tarihi / Saati:24/05/2019 / 15:11 Eksper No.:60Rapor No.: TR34000002-186405Sayfa: 1 / 10

34-SA1449

TÜV SÜD Bağımsız Araç EkspertizleriEksper / imza

İkinci El Araç Ekspertizi




Yakıt Cinsi DizelRenaultÜretici

Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 05/11/2019VF15R040H56856214Şase Numarası

Motor Hacmi (cm³) 146155Güç (KW)

LPG DurumuBeyazRenkKasa Tipi Hatchback5Kapı Sayısı

Şanzıman Cinsi Manuel Vites24/11/2016İlk Tescil Tarihi

Bir Sonraki Muayene Tarihi 05/11/2019ClioModel

Km 9223934-SA1449PlakaTelefon/Araç Sahibi

VI. Yürüyen aksamKaporta/BoyaII.

VIII. Egzoz sistemiCamlarIV.VII. Direksiyon sistemiAydınlatma sistemiIII.

V. Fren sistemiAraç içiI.

Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir:

Hidrolik DireksiyonFonksiyonel DireksiyonElektrikli Ön Camlar

Uzaktan Kumandalı Merkezi KilitSürücü Hava YastığıRadyo MP3 UyumluYolcu Hava Yastığı

Motor Blokaj - İmmobilizerManuel KlimaHız Sabitleme Sistemi - Cruise Control

Elektrikli AynaDöşeme: KumaşAyarlanabilir DireksiyonAntipatinaj Sistemi - ASR, TCSABS1 araç anahtarı mevcut (toplam)

Tanımlama

5,0mm / 5,0mm Kışlık lastik / Kışlık lastik185/65R15 88H25,0mm / 5,0mm Kışlık lastik / Kışlık lastik185/65R15 88H1Diş Derinliği TypEbatAks

Araçta İstepne mevcut.M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır.

Lastikler

Donanım

Araç Bilgileri

VF15R040H56856214




2,0 m/km1,0 m/kmARKAÖN

Süspansiyon Ölçüm Değerleri

Fren Ölçüm Değerleri

Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

150 6160El Freni180 51902. Aks210 82301. AksSağ Sapma (%)SolFren Ölçüm Değerleri (daN)

Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 ‘dur.Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 ‘dir.

48 2502. Aks53 1541. AksSağ (%) Fark (%)Sol (%)

Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir.

Yanal Kayma Ölçüm Değerleri




D DeğişmişB/2 Lokal boyaB Boyalı

BD

B

D

Kaporta Ekspertizi




Araç fotoğrafları




Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol arka > Çizik

Döşemeler/Kapaklar Bagaj bölümü döşemesi > Çizik

Döşemeler/Kapaklar Bagaj kapağı, iç döşemesi > Çizik

Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Çizik

Tampon, arka Arka tampon > Çizik

Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Çizik

Tampon, ön Ön tampon > Çizik

Tampon, ön Ön tampon > Çizik

Kapı, sağ ön Kapı kolu, dış > Çizik

Tampon, arka Arka tampon > Çizik

Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ arka > Çizik

Döşemeler/Kapaklar Bagaj bölümü döşemesi > Çizik

Döşemeler/Kapaklar Yükleme eşiği kaplaması > Çizik

Çizik




Motor kaputu Motor kaputu > Ezik

Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik

Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik

Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Ezik

Diğer

Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > Yakıcı madde ile zarar görmüş

Şanzıman Vites topuzu > aşınmış

Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > aşınmış

Döşemeler/Kapaklar Tavan döşemesi > yıpranmış

Arka sac/panel - değişmişArka bölümPandizot - sökülmüş/yokDöşemeler/Kapaklar

Bagaj havuzu - boyalıArka bölümMarşbiyel, sağ - boyalıMarşbiyel, sağ

Tavan Tavan > Ezik

Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik

Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik

Vuruk




Koltuklar, ön Koltuk, sol ön > hasarlı

Tavan Tavan > Boyası atmış

Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi

Kapı, sol ön Kapı fitili > hasarlı

Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Boyası atmış

Arka bölüm Bagaj havuzu > hasarlı


Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Açıklama

Kaporta Muhafaza, arka > hasarlı


Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Rötüş

Kapı, sol ön Kapı kolu, dış > Rötüş

Motor kaputu Motor kaputu > Rötüş

Tavan Tavan > Boyası atmış

Koltuklar, arka Başlık > Yakıcı madde ile zarar görmüş

Koltuklar, ön Koltuk, sol ön > Yakıcı madde ile zarar görmüş

Döşemeler/Kapaklar Döşemeler/Kapaklar > sökülmüş/yok




▪ Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir.

▪ Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir.

▪ Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.

▪ Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.’nin sorumluluğunda değildir.

▪ TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez.

▪ Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar.

▪ İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.

Aracın teslim tarihi ve saati: 27/05/2019 / 12:11

Müşteri Adı/Soyadı:

İmzası:

Yasal Uyarı

Araç test sürüşü yapılmış

Notlar: Çamlarda çizikler mevcut sağ üst direk lokal boyalı boyalı ve değişen parçalarda boya hataları mevcut

Araçta cam filmi mevcut

Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış

Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

rapor no.: tr34000002-186405sayfa: 1 / 10 İkinci el araç ... · tÜv sÜd doğuş ekspertiz ve...

Documents