HELE DANMARKS FODBOLD & LIVSSTILSMAGASINMARTS 2016

TALENTER I SUPERLIGAEN

JONASDAL

EN TRÆNER MEDPOTENTIALE

5

REJS MED OSPakkerejser til alle Formel 1 løb i 2016

EKSKLUSIVT FOR RAPIDO TRAVELMød Kevin Magnussen før løbet

2016 EN SPÆNDENDE SÆSONLæs alt om F1 programmet,banerne og kørerne

2016–F1 close up

KEVINER TILBAGE

10

HELE

DAN

MAR

KS F

ODBO

LD &

LIV

SSTI

LSM

AGAS

INM

ARTS

201

6

Exclusive Editionfor the love of football

STADIONTOUR

WEMBLEY ARENA

MLS 20 ÅR MED MLS

MODE BØGERVIN BILER

STEMNINGEN ER VÆKPSG-FAN:

KEVIN ER TILBAGE!

F1 TILLÆGFLIP MAGASINET OG FÅ

24 SIDER

VÆR ET FÆ - FLITTIG OG ÆRLIG DON Ø EKSKLUSIVT INTERVIEW

ESBJERGS

2 3

SÆSON 2016

EN NY F1-SÆSON SKYDES I GANGDet gibber i motorsportsentusiasterne i disse dage. Der er ikke længe til at den nye Formel 1 –sæson skydes i gang. Her på CLASICO bringer vi dig alle de fakta du skal bruge til at blive klar på sæsonen, hvad enten den skal ses live eller hjemme i sofaen med de nye mange muligheder du har for selv at

producere din egen ultimative TV-oplevelse gennem Viaplay

D u har sikkert hørt fordommene før. Hvor svært kan det være at køre rundt i en ring? Det kan alle vel finde ud af, men intet er længere fra virkeligheden. Formel 1 er verdens største sports-gren og ikke uden grund. Formel 1-kørere er nutidens moderne

gladiatorer. Kampene er intense og stiller krav til kampform, koncentration og udholdenhed i moderne arenaer som Yas Marina Circuit, i de smalle ga-der i Monte Carlo og klassiske baner som Spa-Francorchamps, Monza og Silverstone.

Bag hver gladiator står et kæmpe folk af personer. Ingeniører, mekani-kere, chefer, PR-folk, catering, trænere m.m. Selv om vi hylder vinderen for sin sejr, så er det ikke tilfældigt, at vinderen takker hele holdet for sejren, og gerne nævner de sponsorer som er med til at betale gildet. For Formel 1 er dyrt.

Der er ingen anden sport, hvor teknologien spiller så stor en rolle som i Formel 1. Teknologi, som vi ender med at nyde godt af i vores hverdags-transportmidler. Tekniske reglementer skal sikre, at udviklingen ikke løber løbsk, men med ingeniører der konstant udfordrer grænserne for, hvad der er muligt og hvad der er tilladt, kæmper hvert hold med at finde den løs-ning, der bringer holdet forrest på gridden.

Red Bull Racing er et hold, som i dette årti havde styr på de mange kom-ponenter, der skal spille optimalt. Et velfungerende chassis, en kraftfuld motor, styr på dækkene og så kørere, der forstod at udnytte materiellet optimalt. Det var ikke en tilfældighed, at Sebastian Vettel som kører og Red Bull Racing som hold tog kører- og konstruktørmesterskaberne fire år i træk fra 2010 til 2013.

For to år siden blev et nyt reglement indført. Hvor der tidligere blev kørt med skrigende 2.4 liters V8-sugemotorer blev der i 2014 indført mere grønne motorer i form af meget avancerede kraftenheder, hvor motoren nu er 1.6 liters V6 turbomotor med et avanceret energiopsamlingssystem.

Med et blev magtbalancen ændret. Nu er det Mercedes-holdet og deres motorer der lige nu dominerer Formel 1. Med 11 hold af 2 biler, fire for-skellige motormærker og Pirelli som dækleverandør og race på 21 baner fordelt over hele verden, så er det ikke overraskende, at Formel 1 er verdens største sportsgren.

I år har vi igen en dansker med i Formel 1. Kevin Magnussen er tilbage på startgridden efter et år på sidelinien hos McLaren. Han kommer til start for det nye Renault Sport F1 Team, der har købt det tidligere Lotus F1 Team. Ved sin side har han Jolyon Palmer, hvis far ligesom Kevins, er tidligere Formel 1-kører.

Er der noget, der kan samle Danmark, så er det en dansker i den store liga. Tom Kristensen i sin Audi trak danskerne til Le Mans, på samme måde som Kevin i sin McLaren for to år siden fik danskerne til at rejse ud og op-leve Formel 1.

For en ting er at se et løb på tv. En anden ting er at opleve det i virkelig-heden. Intet HD-tv kan erstatte det dine øjne ser ude på banen, og lyden fra motorerne, der spiller smuk musik i dine ører.

At se en bil køre igennem Eau Rouge på Spa-Francorchamps i Belgien er som at se en dygtig tryllekunstner. Dine øjne ser en ting, men det er svært at forstå det. Hastighederne er overvældende, stemningen er fantastisk. Mon ikke flere danskeres sommerferie igen går til en af de europæiske ra-cerbaner.

I år er der ikke de store tekniske ændringer. Selv om der aldrig er stil-stand i Formel 1, så vil 2016 byde på mere evolution end revolution. Kan Ferrari matche Mercedes og give Lewis Hamilton og Nico Rosberg den kamp, som vi har hungret efter i to år.

Sidste år så vi enkelte løb, hvor Mercedes havde problemer, hvor Se-bastian Vettel som den eneste ikke-Mercedes vandt løb. I år ser vi gerne, at der kommer andre personer øverst på podiet. Første fingerpeg på dette kommer ved de to pre-sæsontest, der afvikles i Barcelona, efter dette blads deadline.

De færreste af os kan komme ud til alle Formel 1-løb. Motorsportsfoto-grafen Peter Nygaard og Viasats Luna Christofi er nok de eneste danskere, der oplever hele sæsonen, men vi er i Danmark så heldige, at samtlige træninger, kvalifikationer og løb kan opleves på dansk på en af de tre TV3-kanaler, TV3 Plus eller TV3 Sport 1 og 2.

20. MARTS AUSTRALIENS GRAND PRIX MELBOURNE / ALBERT PARK

3. APRIL BAHRAINS GRAND PRIX SAKHIR / BAHRAIN INTERNATIONAL CIRCUIT

17. APRIL KINAS GRAND PRIX SHANGHAI / SHANGHAI INTERNATIONAL CIRCUIT

1. MAJ RUSLANDS GRAND PRIX SOCHI / SOCHI AUTODROM

15. MAJ SPANIENS GRAND PRIX BARCELONA / CIRCUIT DE BARCELONA-CATALUNYA

29. MAJ MONACOS GRAND PRIX MONTE CARLO / CIRCUIT DE MONACO

12. JUNI CANADAS GRAND PRIX MONTREAL / CIRCUIT GILLES VILLENEUVE

19. JUNI AZERBAIJANS GRAND PRIX BAKU / BAKU STREET CIRCUIT

3. JULI ØSTRIGS GRAND PRIX SPIELBERG / RED BULL RING

10. JULI ENGLANDS GRAND PRIX SILVERSTONE / SILVERSTONE CIRCUIT

24. JULI UNGARNS GRAND PRIX BUDAPEST / HUNGARORING

31. JULI TYSKLANDS GRAND PRIX MANNHEIM / HOCKENHEIMRING

28. AUGUST BELGIENS GRAND PRIX SPA / SPA-FRANCORCHAMPS

4. SEPTEMBER ITALIENS GRAND PRIX MONZA / AUTODROMO NAZIONALE MONZA

18. SEPTEMBER SINGAPORES GRAND PRIX SINGAPORE / MARINA BAY CIRCUIT

2. OKTOBER MALAYSIAS GRAND PRIX KUALA LUMPUR / SEPANG CIRCUIT

9. OKTOBER JAPANS GRAND PRIX SUZUKA / SUZUKA CIRCUIT

23. OKTOBER USA’S GRAND PRIX AUSTIN CIRCUIT OF THE AMERICAS

30. OKTOBER MEXICOS GRAND PRIX MEXICO CITY / AUTODROMO HERMANOS RODRIGUEZ

13. NOVEMBER BRASILIENS GRAND PRIX INTERLAGOS / AUTODROMO JOSE CARLOS PACE

27. NOVEMBER ABU DHABIS GRAND PRIX ABU DHABI / YAS MARINA CIRCUIT

2016 bliver et godt år i Formel 1-sporten. Ikke mindst med danske øjne. Vi kan faktisk ikke vente…

A F M I C H A E L E W E R T E W E R T F O T O

FERN

ANDO

ALO

NSO

- ABU

DHA

BI

L Ø B S K A L E N D E R 2 0 1 6JACK & JONES

IN POLE POSITION We are proud to support

Kevin Magnussen, Renault Sport Formula OneTM Driver

JACKJONES.COM

2 3

SÆSON 2016

EN NY F1-SÆSON SKYDES I GANGDet gibber i motorsportsentusiasterne i disse dage. Der er ikke længe til at den nye Formel 1 –sæson skydes i gang. Her på CLASICO bringer vi dig alle de fakta du skal bruge til at blive klar på sæsonen, hvad enten den skal ses live eller hjemme i sofaen med de nye mange muligheder du har for selv at

producere din egen ultimative TV-oplevelse gennem Viaplay

D u har sikkert hørt fordommene før. Hvor svært kan det være at køre rundt i en ring? Det kan alle vel finde ud af, men intet er længere fra virkeligheden. Formel 1 er verdens største sports-gren og ikke uden grund. Formel 1-kørere er nutidens moderne

gladiatorer. Kampene er intense og stiller krav til kampform, koncentration og udholdenhed i moderne arenaer som Yas Marina Circuit, i de smalle ga-der i Monte Carlo og klassiske baner som Spa-Francorchamps, Monza og Silverstone.

Bag hver gladiator står et kæmpe folk af personer. Ingeniører, mekani-kere, chefer, PR-folk, catering, trænere m.m. Selv om vi hylder vinderen for sin sejr, så er det ikke tilfældigt, at vinderen takker hele holdet for sejren, og gerne nævner de sponsorer som er med til at betale gildet. For Formel 1 er dyrt.

Der er ingen anden sport, hvor teknologien spiller så stor en rolle som i Formel 1. Teknologi, som vi ender med at nyde godt af i vores hverdags-transportmidler. Tekniske reglementer skal sikre, at udviklingen ikke løber løbsk, men med ingeniører der konstant udfordrer grænserne for, hvad der er muligt og hvad der er tilladt, kæmper hvert hold med at finde den løs-ning, der bringer holdet forrest på gridden.

Red Bull Racing er et hold, som i dette årti havde styr på de mange kom-ponenter, der skal spille optimalt. Et velfungerende chassis, en kraftfuld motor, styr på dækkene og så kørere, der forstod at udnytte materiellet optimalt. Det var ikke en tilfældighed, at Sebastian Vettel som kører og Red Bull Racing som hold tog kører- og konstruktørmesterskaberne fire år i træk fra 2010 til 2013.

For to år siden blev et nyt reglement indført. Hvor der tidligere blev kørt med skrigende 2.4 liters V8-sugemotorer blev der i 2014 indført mere grønne motorer i form af meget avancerede kraftenheder, hvor motoren nu er 1.6 liters V6 turbomotor med et avanceret energiopsamlingssystem.

Med et blev magtbalancen ændret. Nu er det Mercedes-holdet og deres motorer der lige nu dominerer Formel 1. Med 11 hold af 2 biler, fire for-skellige motormærker og Pirelli som dækleverandør og race på 21 baner fordelt over hele verden, så er det ikke overraskende, at Formel 1 er verdens største sportsgren.

I år har vi igen en dansker med i Formel 1. Kevin Magnussen er tilbage på startgridden efter et år på sidelinien hos McLaren. Han kommer til start for det nye Renault Sport F1 Team, der har købt det tidligere Lotus F1 Team. Ved sin side har han Jolyon Palmer, hvis far ligesom Kevins, er tidligere Formel 1-kører.

Er der noget, der kan samle Danmark, så er det en dansker i den store liga. Tom Kristensen i sin Audi trak danskerne til Le Mans, på samme måde som Kevin i sin McLaren for to år siden fik danskerne til at rejse ud og op-leve Formel 1.

For en ting er at se et løb på tv. En anden ting er at opleve det i virkelig-heden. Intet HD-tv kan erstatte det dine øjne ser ude på banen, og lyden fra motorerne, der spiller smuk musik i dine ører.

At se en bil køre igennem Eau Rouge på Spa-Francorchamps i Belgien er som at se en dygtig tryllekunstner. Dine øjne ser en ting, men det er svært at forstå det. Hastighederne er overvældende, stemningen er fantastisk. Mon ikke flere danskeres sommerferie igen går til en af de europæiske ra-cerbaner.

I år er der ikke de store tekniske ændringer. Selv om der aldrig er stil-stand i Formel 1, så vil 2016 byde på mere evolution end revolution. Kan Ferrari matche Mercedes og give Lewis Hamilton og Nico Rosberg den kamp, som vi har hungret efter i to år.

Sidste år så vi enkelte løb, hvor Mercedes havde problemer, hvor Se-bastian Vettel som den eneste ikke-Mercedes vandt løb. I år ser vi gerne, at der kommer andre personer øverst på podiet. Første fingerpeg på dette kommer ved de to pre-sæsontest, der afvikles i Barcelona, efter dette blads deadline.

De færreste af os kan komme ud til alle Formel 1-løb. Motorsportsfoto-grafen Peter Nygaard og Viasats Luna Christofi er nok de eneste danskere, der oplever hele sæsonen, men vi er i Danmark så heldige, at samtlige træninger, kvalifikationer og løb kan opleves på dansk på en af de tre TV3-kanaler, TV3 Plus eller TV3 Sport 1 og 2.

20. MARTS AUSTRALIENS GRAND PRIX MELBOURNE / ALBERT PARK

3. APRIL BAHRAINS GRAND PRIX SAKHIR / BAHRAIN INTERNATIONAL CIRCUIT

17. APRIL KINAS GRAND PRIX SHANGHAI / SHANGHAI INTERNATIONAL CIRCUIT

1. MAJ RUSLANDS GRAND PRIX SOCHI / SOCHI AUTODROM

15. MAJ SPANIENS GRAND PRIX BARCELONA / CIRCUIT DE BARCELONA-CATALUNYA

29. MAJ MONACOS GRAND PRIX MONTE CARLO / CIRCUIT DE MONACO

12. JUNI CANADAS GRAND PRIX MONTREAL / CIRCUIT GILLES VILLENEUVE

19. JUNI AZERBAIJANS GRAND PRIX BAKU / BAKU STREET CIRCUIT

3. JULI ØSTRIGS GRAND PRIX SPIELBERG / RED BULL RING

10. JULI ENGLANDS GRAND PRIX SILVERSTONE / SILVERSTONE CIRCUIT

24. JULI UNGARNS GRAND PRIX BUDAPEST / HUNGARORING

31. JULI TYSKLANDS GRAND PRIX MANNHEIM / HOCKENHEIMRING

28. AUGUST BELGIENS GRAND PRIX SPA / SPA-FRANCORCHAMPS

4. SEPTEMBER ITALIENS GRAND PRIX MONZA / AUTODROMO NAZIONALE MONZA

18. SEPTEMBER SINGAPORES GRAND PRIX SINGAPORE / MARINA BAY CIRCUIT

2. OKTOBER MALAYSIAS GRAND PRIX KUALA LUMPUR / SEPANG CIRCUIT

9. OKTOBER JAPANS GRAND PRIX SUZUKA / SUZUKA CIRCUIT

23. OKTOBER USA’S GRAND PRIX AUSTIN CIRCUIT OF THE AMERICAS

30. OKTOBER MEXICOS GRAND PRIX MEXICO CITY / AUTODROMO HERMANOS RODRIGUEZ

13. NOVEMBER BRASILIENS GRAND PRIX INTERLAGOS / AUTODROMO JOSE CARLOS PACE

27. NOVEMBER ABU DHABIS GRAND PRIX ABU DHABI / YAS MARINA CIRCUIT

2016 bliver et godt år i Formel 1-sporten. Ikke mindst med danske øjne. Vi kan faktisk ikke vente…

A F M I C H A E L E W E R T E W E R T F O T O

FERN

ANDO

ALO

NSO

- ABU

DHA

BI

L Ø B S K A L E N D E R 2 0 1 6

4 5

F1 PÅ 5 MINUTTER

Hvordan er det nu lige med regler og begrænsninger i Formel 1? CLASICO giver dig her den mindre lang-hårede fremstilling af Formel 1. Det tager kun fem minutter at blive up to date

FORMEL 1 PÅ

MINUTTER

A F M I C H A E L E W E R T R E N A U LT S P O R T F 1

1• ET GRAND PRIX ER CA. 305 KM LANGT ELLER TO TIMERS KØRSEL. • SÆSONEN BESTÅR I 2016 AF 21 GRAND PRIX’ER• ET OBLIGATORISK PIT STOP, DA ALLE KØRERE SKAL BENYTTE TO FORSKELLIGE

DÆKBLANDINGER• HVERT HOLD SKAL BYGGE DERES EGEN BIL• TO KØRERE PÅ HVERT HOLD. MAX TO KØRERUDSKIFTNINGER PÅ EN SÆSON. • VM-POINT TIL DE 10 FØRSTE, DER FORDELES SÅLEDES: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1• HALVE POINT GIVES, HVIS ET LØB STOPPES EFTER TO OMGANGE OG INDEN 75 PCT. AF

LØBETS DISTANCE

2• KVALIFIKATIONEN BESTÅR AF 3 DELE – Q1/18 MINUTTER FINDER STARTPLADS 17-22,

Q2/15 MINUTTER FINDER STARTPLADS 11-16, Q3/12 MINUTTER FINDER TOP 10. • HVER KØRER HAR ET SELVVALGT NUMMER, DE SKAL KØRE MED I FORMEL 1. KUN VER-

DENSMESTEREN KAN SKIFTE NUMMER.

3• MOTOREN ER EN 1.6-LITERS V6 TURBOMOTOR MED OP TIL 15.000 O/MIN• EN BIL MÅ BRUGE 100 KG BRÆNDSTOF TIL ET LØB• MOTOREN HAR CA. 875-900 HK• MOTOREN MÅ KUN HAVE ET FUELFLOW PÅ 100 KG I TIMEN. OVERTRÆDELSE MEDFØRER

STRAF.

4• EN KRAFTENHED BESTÅR AF 6 DELE. EN MOTOR (ICE), TO ENERGIOPSAMLINGSSYSTEMER

(MGU-H OG MGU-K), ET BATTERI (ES), TURBOLADER (TC) OG ELEKTRONIK (CE). • EN KRAFTENHED SKAL VEJE MINDST 145 KG• EN KRAFTENHED FØLGER BILEN, OG HVER BIL HAR FEM ENHEDER TIL RÅDIGHED. OVER-

TRÆDELSE MEDFØRER STRAF.

5• GEARKASSE MED OTTE FREMADGÅENDE OG ET BAGUDGÅENDE GEAR. GEARINGEN

BLIVER LÅST FØR FØRSTE LØB OG SKAL BRUGES TIL DE RESTERENDE. ALTSÅ SAMME GEARING TIL HURTIGE MONZA OG LANGSOMME MONACO.

• HVER GEARKASSE SKAL HOLDE SEKS LØB.• BIL OG KØRER SKAL VEJE MINDST 702 KG• BILENS BREDDE ER 180 CM OG HØJDE 95 CM

LOKAL OPGØR

6 7H E L E D A N M A R K S F O D B O L D & L I V S S T I L S M A G A S I N

Onsdag den 3. februar 2016 kom nyheden hele Motorsportsdan-mark havde ventet på. Kevin Magnussen blev præsenteret som ny Renault-kører i Formel 1, da Renault havde indkaldt til pres-sekonference i hovedkontoret i Paris. Forud var gået flere ugers

spekulationer omkring danskerens fremtid i Formel 1. Manor Racing havde længe været et bud på et sæde, som Kevin Magnus-

sen kunne have fået. Roskildeknægten havde også været på tale til et sæde hos Haas F1, men det sæde blev lukket, da franskmanden Romain Grosjean blev bekræftet i stedet. Flere twitterbrugere skrev tilbage i september, at de havde set Kevin Magnussen i lufthavnen i North Carolina, hvor Haas holder til.

Efter et år på sidelinjen hos McLaren, som reservekører til Fernando Alonso og Jenson Button, var det endelig slut. Opsigelsen med det en-gelske hold kom noget overraskende på Kevin Magnussens fødselsdag, og var nærmest et symbol på det efterhånden lunkne forhold mellem de to parter.

2015 startede godt. Fernando Alonso var blevet skadet under et te-stuheld i Barcelona, og danskeren skulle derfor afløse den spanske ver-densstjerne i årets første løb i Australien. Testsæsonen havde været præget af problemer med specielt Hondas skrøbelige, langsomme og uholdbare motor, og da Kevin kørte ud på installationsomgangen nåede han aldrig målstregen. Sæsonens eneste løb var slut før det startede. Fer-nando Alonso var tilbage i bilen til det efterfølgende løb i Malaysia.

Resten af året blev mere frustrerende. Uden udsigt til at få tid i bilen, en konkurrent i Stoffel Vandoorne, der dominerede GP2-mesterskabet, og uden de store chancer for at Fernando Alonso eller Jenson Button blev så trætte af problemerne med bil og Honda-motor, at de ville trække sig tilbage.

Kevins manager Dorthe Riis Madsen var sjældent med til løbene, og hen-des fornemste opgave burde have været at løbe teamcheferne så meget på dørene, at de til sidst ville smide hende ud. De skulle huske Kevins navn, men det er svært, når man ikke er til stede. Heldigvis for Kevin var der også problemer hos et andet hold.

Lotus F1 døjede med så store økonomiske problemer, at holdet flere gange var tæt på ikke at komme til start, og Renault ville ikke overtage holdet før de fik en ordentlig aftale med Formula One Management. Det handlede om penge, og tvisten varede indtil 21. december, da underskrif-terne endelig blev sat.

Med begge sæder besat var det ikke muligt at finde et fast sæde hos Renault. En tredjekørerrolle kunne være en mulighed, men det skulle vise sig, at den økonomiske situation i Venezuela skulle være springbrættet til

KEVIN MAGNUSSEN

KEVIN ER TILBAGE

K E V I N M A G N U S S E N B L E V P R Æ S E N T E R E T S O M N Y R E N A U LT S P O R T F 1 - K Ø R E R

Når den nye Formel 1-sæson skydes i gang den 20. marts er det igen med særlig dansk interesse. Hele Danmarks Kevin Magnussen er igen med i motorsportens kongeklasse.

A F M I C H A E L E W E R T R E N A U LT S P O R T F 1

et løbssæde. PDVSA kunne ikke betale deres afdrag, og dermed var Pastor Maldonado ikke længere sikret et sæde.

Kevin og hans bagland med den danske Bestseller-milliardær Anders Holck Povlsen forhandlede med Renault, og sidst i januar begyndte rygterne om et muligt løbssæde at tage til, men der kom hverken be- eller afkræf-telser fra Kevins side.

Renault meddelte i december, at man ville indkalde til et pressemøde, hvor man ville vise det nye Renault. Der har været udskiftninger på flere poster, her iblandt har man hentet franskmanden Frederic Vasseur til holdet som ny racing director. Frederic Vasseur er ny i Formel 1, men er medejer af ART-gruppen, der bl.a. stiller op i supportklasserne GP2 og GP3, så han ved godt, hvordan man begår sig på topniveau.

2. februar fik vi næsten den endelige bekræftelse. Pastor Maldonado meldte ud på twitter, at han forlod Renault og Formel 1, og dermed var den største forhindring væk. Interessen for pressekonferencen var så stor fra dansk side, at Danmarks Radio, TV2 og TV3 sendte kamerahold til Paris.

Det var en stolt dansker, der klokken 13.45 sammen med holdkamme-raten Jolyon Palmer og reservekører Esteban Ocon gik ind på scenen, hvor han trak klædet væk fra den nyeste Renault R.S.16. Endelig var han tilbage i Formel 1.

KEVIN MAGNUSSENS KARRIEREFORLØB

2016 RENAULT SPORT F1-KØRER

2015 MCLAREN RESERVEKØRER

2014 MCLAREN KØRER

2013 DAMS FORMEL RENAULT 3.5

2012 CARLIN FORMEL RENAULT 3.5

2011 CARLIN BRITISK F3

2010 TYSK F3

2009 FORMEL RENAULT 2.0 NEC OG EUROCUP

2008 DANSK FORMEL FORD, ADAC FORMEL MASTER

KEVIN MAGNUSSENS FORMEL 1-RESULTATER

1. Australiens Grand Prix 2014 4 2

2. Malaysias Grand Prix 2014 8 9

3. Bahrains Grand Prix 2014 8 UG

4. Kinas Grand Prix 2014 15 13

5. Spaniens Grand Prix 2014 14 12

6. Monacos Grand Prix 2014 8 10

7. Canadas Grand Prix 2014 12 9

8. Østrigs Grand Prix 2014 6 7

9. Englands Grand Prix 2014 5 7

10. Tysklands Grand Prix 2014 4 9

11. Ungarns Grand Prix 2014 21 12

12. Belgiens Grand Prix 2014 7 12

13. Italiens Grand Prix 2014 5 10

14. Singapores Grand Prix 2014 9 10

15. Japans Grand Prix 2014 7 14

16. Ruslands Grand Prix 2014 11 5

17. USA’s Grand Prix 2014 7 9

18. Brasiliens Grand Prix 2014 7 9

19. Abu Dhabis Grand Prix 2014 9 11

20. Australiens Grand Prix 2015 18

CLASICO

STARTPLADS STARTPLADSRESULTAT RESULTAT

IKKE TIL START

8Hellerupvej 51c · 2900 Hellerup

tlf 39 62 61 61 · discoverytravel.dk

Singapores Grand Prix er den største event i Formel 1-kalenderen og løbet, som kørerne glæder sig mest til. I 2016 bliver det syvende gang, vi arrangerer en rejse til denne hæsblæsende folkefest, og hvert år er de blevet total udsolgt - og med Kevin Magnussen tilbage bag rattet bliver den det igen. Igen i år har vi reserveret store dele af Fullerton, stjernehotellet med den perfekte place ring ved rutens mest krævende sving. I bor som VIP-gæster med adgang til den mondæne One Fullerton Terrace, hvorfra I bl.a. kan overvære både træning og tids tagning på gaden nedenfor. På løbsaftenen er terrassen byens mest eftertragtede location, og det er selvfølgelig herfra I skal se Kevin, Nico og Lewis slå gnister mod hinanden og den natmørke asfalt, mens I nyder canapéer, gode vine og free-fl ow af champagne og får ekspertkommentarer og løbs indsigt fra den danske racingstjerne Mikkel Mac. Glæd jer!

Singapore Formel 1på The Fullerton

15. - 20.9 2016

Pris pr. personkr. 19.995,-

Formel 1 rejsei verdensklasse:

• Fly med femstjernedeSingapore Airlines

• Alle transfers• 3 nætter i delt dob-

beltværelse på pragt-fulde The Fullerton

• Overdådig morgen-mad

• Eksklusivt velkomst-party med Mikkel Mac

• Daglig VIP-adgang tilOne Fullerton Terracemed bl.a. vine, cham-pagne og canapéerlørdag og søndag

A world of exclusive differenceA world of exclusive difference

SUCCES’EN FORTSÆTTER -NU OGSÅ MED KEVIN MAGNUSSEN

OG MIKKEL MAC!

Udsolgt 6 år i træk: Fire femstjernede

dage med action, luksus og ekspertindsigt fra

Mikkel Mac

DANSKEFORMEL 1-KØRERE

Der har ikke været mange danske Formel 1-kørere. Fem styk kan Danmark præstere over en årrække på mere end 40 år. Flere har dog testet Formel 1, og to kom tæt på, men blev brugt som pressionsmiddel

overfor holdets normale kørers sponsorer.

5

TOM BELSØFORMEL 1-DEBUT: SVERIGE 1973

ANTAL LØB:

5ANTAL POINT: 0

HOLD: FRANK WILLIAMS RACING CARS

JAN MAGNUSSEN FORMEL 1-DEBUT: PACIFIC 1995

ANTAL LØB:

25ANTAL POINT: 1

HOLD: MCLAREN, STEWART-FORD

JAC NELLEMANNFORMEL 1-DEBUT: SVERIGE 1976

ANTAL LØB:

1 -DNQANTAL POINT: 0

HOLD: RAM RACING

KEVIN MAGNUSSEN FORMEL 1-DEBUT: AUSTRALIEN 2014

ANTAL LØB:

20ANTAL POINT: 55HOLD: MCLAREN

NICOLAS KIESAFORMEL 1-DEBUT: TYSKLAND 2003

ANTAL LØB:

5ANTAL POINT: 0 HOLD: MINARDI

5 DANSKE KØRER

1110

2 1 L Ø B O G 1 0 8 . 4 5 1 K M

AUSTRALIENS GRAND PRIX 20. MARTS – MELBOURNE - ALBERT PARK

FØRSTE F1-LØB: 1996 / BANELÆNGDE: 5.303 KM / ANTAL OMGANGE: 57SIDSTE TRE VINDERE: 2015 LEWIS HAMILTON – MERCEDES F1 W06 HYBRID / 2014 NICO ROSBERG – MERCEDES F1 W052013 KIMI RAIKKONEN – LOTUS-RENAULT E21

DERFOR AUSTRALIEN: Australien har med undtagelse af 2006 og 2010 altid åbnet Formel 1-sæsonen. Et populært løb, der byder på australsk gæstfrihed og spændende race.

BAHRAINS GRAND PRIX 3. APRIL – SAKHIR – BAHRAIN INTERNATIONAL CIRCUIT

FØRSTE F1-LØB: 2004 / BANELÆNGDE: 5.412 KM / ANTAL OMGANGE: 57SIDSTE TRE VINDERE:2015 – LEWIS HAMILTON – MERCEDES F1 W06 HYBRID / 2014 – LEWIS HAMILTON – MERCEDES F1 W052013 – SEBASTIAN VETTEL – RED BULL RB9

DERFOR BAHRAIN: Bahrain var det første mellemøstlige Formel 1-løb på kalenderen. Der er garanti for tørvejr og de senere år er løbet blev kørt under projektørernes lys, hvilket giver en helt speciel stemning.

KINAS GRAND PRIX 17. APRIL – SHANGHAI – SHANGHAI INTERNATIONAL CIRCUIT

FØRSTE LØB: 2004 / BANELÆNGDE: 5.451 KM / ANTAL OMGANGE: 54SIDSTE TRE VINDERE2015 – LEWIS HAMILTON – MERCEDES F1 W06 HYBRID / 2014 – LEWIS HAMILTON – MERCEDES F1 W052013 – FERNANDO ALONSO – FERRARI F138

DERFOR KINA:Første svingsektion byder altid på udfordringer, og svingsektionen T12-T13, der leder ud på baglangsiden er fantastisk. Lewis Hamilton tabte VM i 2007 her, da han kørte af i pitindkørslen, og så er der storbyen Shanghai at opleve ved siden af Formel 1.

RUSLANDS GRAND PRIX 1. MAJ – SOCHI – SOCHI AUTODROM

FØRSTE LØB: 2014 / BANELÆNGDE: 5.848 KM / ANTAL OMGANGE: 53SIDSTE TO VINDERE:2015 – LEWIS HAMILTON – MERCEDES F1 W06 HYBRID / 2014 – LEWIS HAMILTON – MERCEDES F1 W05

DERFOR RUSLAND:Sochi ligger ved Sortehavet og byder på varme temperaturer. I år køres løbet allerede i maj og køres på det olympiske område. Sving 4 byder på sæsonens længste sving, og er noget helt specielt når det opleves fra Kvyat-tribunen.

SPANIENS GRAND PRIX 15. MAJ – BARCELONA – CIRCUIT DE BARCELONA-CATALUNYA

FØRSTE LØB: 1991 / BANELÆNGDE: 4.655 KM / ANTAL OMGANGE: 66SIDSTE TRE VINDERE2015 – NICO ROSBERG – MERCEDES F1 W06 HYBRID / 2014 – LEWIS HAMILTON – MERCEDES F1 W052013 – FERNANDO ALONSO – FERRARI F138

DERFOR SPANIEN: Det første løb i Europa er noget helt særligt. Banen udenfor Barcelona byder på gode tilskuerforhold for alle, og om aftenen kan man nyde atmosfæren i Barcelona.

MONACOS GRAND PRIX 29. MAJ – MONTE CARLO – CIRCUIT DE MONACO

FØRSTE LØB: 1950 /BANELÆNGDE: 3.341 KM /ANTAL OMGANGE: 78SIDSTE TRE VINDERE2015 – NICO ROSBERG – MERCEDES F1 W06 HYBRID / 2014 – NICO ROSBERG – MERCEDES F1 W052013 – NICO ROSBERG – MERCEDES F1 W04

DERFOR MONACO:Det er Monaco. Det er her folk kommer for at blive set. Banen er noget helt særligt, og at se bilerne i de smalle gader er noget helt specielt. En fed bane hvor fejltagelser straffes hårdt.

CANADAS GRAND PRIX 12. JUNI – MONTREAL – CIRCUIT GILLES VILLENEUVE

FØRSTE LØB: 1978 / BANELÆNGDE: 4.361 KM /ANTAL OMGANGE: 70SIDSTE TRE VINDERE2015 – LEWIS HAMILTON – MERCEDES F1 W06 HYBRID / 2014 – DANIEL RICCIARDO – RED BULL RENAULT RB102013 – SEBASTIAN VETTEL – RED BULL RENAULT RB9

DERFOR CANADA:Det er her man finder den berømte ”Wall of Champions”. Banen ligger på en ø udenfor Montreal og kan bedst betegnes som en hybrid mellem en gadebane og en permanent racerbane. Montreals skyline byder på en fantastisk baggrund til løbet.

AZERBAIJANS GRAND PRIX 19. JUNI – BAKU – BAKU STREET CIRCUIT

FØRSTE LØB: 2016 / BANELÆNGDE: 6.006 KM / ANTAL OMGANGE: 51

DERFOR AZERBAIJAN:Den nye bane er designet af Hermann Tilke og bliver nærmest en kombination af to typer baner. En smal bane rundt om de gamle gader, og en bredere gadebane med en 2 km langside og en topfart op mod 340 km/t og en gennemsnitsfart omkring 211 km/t, bliver Baku Street Circuit den hurtigste gadebane i Formel 1.

ØSTRIGS GRAND PRIX 3. JULI – SPIELBERG – RED BULL RING

FØRSTE LØB: 1970/ BANELÆNGDE: 4.326 KM / ANTAL OMGANGE: 71SIDSTE TRE VINDERE2015 – NICO ROSBERG – MERCEDES F1 W06 HYBRID / 2014 – NICO ROSBERG – MERCEDES F1 W052003 – MICHAEL SCHUMACHER – FERRARI F2003-GA

DERFOR ØSTRIG:Banen i provinsen Steirmark byder på rigtig alpeatmosfære. Banen giver god udsigt over flere dele af banen, og Red Bull sørger for masser af underholdning. F.eks. en opvisning af gamle Formel 1-biler.

ENGLANDS GRAND PRIX 10. JULI – SILVERSTONE – SILVERSTONE CIRCUIT

FØRSTE LØB: 1950 / BANELÆNGDE: 5.901 KM /ANTAL OMGANGE: 52SIDSTE TRE VINDERE2015 – LEWIS HAMILTON – MERCEDES F1 W06 / 2014 – LEWIS HAMILTON – MERCEDES F1 W052013 – NICO ROSBERG – MERCEDES F1 W04

DERFOR ENGLAND:Silverstone var det første Formel 1-løb, der blev kørt i verden. Siden har banen udviklet sig og har siden 1987 lagt asfalt til alle britiske grand prixer. Englænderne elsker banen, og det giver en unik atmosfære som måske ligefrem overgår de elskede Tifosi på Monza.

UNGARNS GRAND PRIX 24. JULI – BUDAPEST - HUNGARORING

FØRSTE LØB: 1986 / BANELÆNGDE: 4.381 KM /ANTAL OMGANGE: 69SIDSTE TRE VINDERE2015 – SEBASTIAN VETTEL – FERRARI F15-T / 2014 – DANIEL RICCIARDO – RED BULL RENAULT RB102013 – LEWIS HAMILTON – MERCEDES F1 W04

DERFOR UNGARN:Banen udenfor Budapest ligger nærmest i en gryde. Det giver gode oversigtsforhold. Banen blev indviet i 1986 som den første bane i det kommunistiske Østeuropa. Har ry for at være en kedelig bane, men det er løbene sjældent.

TYSKLANDS GRAND PRIX 31. JULI – MANNHEIM - HOCKENHEIMRING

FØRSTE LØB: 1950 / BANELÆNGDE: 4.574 KM /ANTAL OMGANGE: 67SIDSTE TRE VINDERE2014 – NICO ROSBERG – MERCEDES F1 W06 / 2013 – SEBASTIAN VETTEL – RED BULL RENAULT RB92012 – FERNANDO ALONSO – FERRARI F2012

DERFOR TYSKLAND:Tyskland har været med i Formel 1 siden 1950. Sidste år blev løbet aflyst, men i år er det tilbage på Hockenheim. 2010 sluttede løbet med en skandale, da Felipe Massa fik besked på at lade Fernando Alonso overhale. Mercedes plejer at fremvise deres tidligere biler på banen. Veksler med Nurburgring hvert år.

1

1 7 104

2 8 115

3 9 126

4 7

10

2

3

5 811

6 912

H E L E D A N M A R K S F O D B O L D & L I V S S T I L S M A G A S I N

CLASICO

12

BELGIENS GRAND PRIX 28. AUGUST – SPA – SPA-FRANCORCHAMPS

FØRSTE LØB: 1950 / BANELÆNGDE:7.004 KM /ANTAL OMGANGE: 44SIDSTE TRE VINDERE2015 – LEWIS HAMILTON – MERCEDES F1 W06 HYBRID / 2014 – DANIEL RICCIARDO – RED BULL RENAULT RB102013 – SEBASTIAN VETTEL – RED BULL RENAULT RB9

DERFOR BELGIEN:Eau Rouge, La Source, Radillion. Navne på nogle af de mest ikoniske sving på hele kalenderen. Spa-Francorchamps er de fleste køreres yndlingsbane. Det var her Michael Schumacher tog sin første sejr. Husk regnjakken for det regner stort set altid her. Underholdningen er i top.

ITALIENS GRAND PRIX 4. SEPTEMBER – MONZA – AUTODROMO NAZIONALE MONZA

FØRSTE LØB: 1950 / BANELÆNGDE: 5.793 KM /ANTAL OMGANGE: 53 SIDSTE TRE VINDERE2015 – LEWIS HAMILTON – MERCEDES F1 W06 / 2014 – LEWIS HAMILTON – MERCEDES F1 W052013 – SEBASTIAN VETTEL – RED BULL RENAULT RB9

DERFOR ITALIEN:Monza er noget helt særligt. Den hurtigste bane i Formel 1, og med en stemning uden lige. Ferrari er gud, og tilbederne hedder Tifosi. Banen ligger i en park, og man mærker historiens vingesus når man går rundt der. Ligger tæt på Milano.

SINGAPORES GRAND PRIX 18. SEPTEMBER – SINGAPORE – MARINA BAY CIRCUIT

FØRSTE LØB: 2008 / BANELÆNGDE: 5.065 KM / ANTAL OMGANGE: 61SIDSTE TRE VINDERE2015 – SEBASTIAN VETTEL – FERRARI F15-T / 2014 – LEWIS HAMILTON – MERCEDES F1 W052013 – SEBASTIAN VETTEL – RED BULL RENAULT RB9

DERFOR SINGAPORE:Atmosfæren i Singapore er noget helt specielt. Det første løb kørt under projektørernes lys i Formel 1. Første løb bød på ”Crashgate”. Holdene kører på europæisk tid for at undgå jetlag. Det er her man tager sine businesforbindelser med til kanapeer og cocktails.

MALAYSIAS GRAND PRIX 2. OKTOBER – KUALA LUMPUR – SEPANG CIRCUIT

FØRSTE LØB: 1999 / BANELÆNGDE: 5.543KM /ANTAL OMGANGE: 56SIDSTE TRE VINDERE2015 – LEWIS HAMILTON – MERCEDES F1 W06 HYBRID / 2014 – LEWIS HAMILTON – MERCEDES F1 W052013 – SEBASTIAN VETTEL – RED BULL RENAULT RB9

DERFOR MALAYSIA:Den første Hermann Tilke-bane i Formel 1. Første løb bød på ”Rulergate”, hvor Ferrari var tæt på at blive diskvalificeret. Løbet er et de hårdeste på kalenderen på grund af den høje luftfugtighed, der giver kørere, såvel som tilskuere, problemer.

JAPANS GRAND PRIX 9. OKTOBER – SUZUKA – SUZUKA CIRCUIT

FØRSTE LØB: 1987 /BANELÆNGDE: 5.807 KM /ANTAL OMGANGE: 53SIDSTE TRE VINDERE2015 – LEWIS HAMILTON – MERCEDES F1 W06 HYBRID / 2014 – LEWIS HAMILTON – MERCEDES F1 W052013 – SEBASTIAN VETTEL – RED BULL RENAULT RB9

DERFOR JAPAN:Den første og eneste ottetalsbane i Formel 1. Kendt fra store dueller bl.a. i de to sammenstød mellem Ayrton Senna og Alain Prost i 1989 og 1990. Man tager ikke til Japan kun for løbet, så der er tid til at opleve den japanske kultur.

USA’S GRAND PRIX 23. OKTOBER – AUSTIN – CIRCUIT OF THE AMERICAS

FØRSTE LØB: 2012 / BANELÆNGDE: 5.513 KM / ANTAL OMGANGE: 56SIDSTE TRE VINDERE2015 – LEWIS HAMILTON – MERCEDES F1 W06 HYBRID / 2014 – LEWIS HAMILTON – MERCEDES F1 W052013 – SEBASTIAN VETTEL – RED BULL RENAULT RB9

DERFOR USA: Banen COTA byder på flere spændende svingsektioner. Amerikanerne elsker deres motorhomes, og der er festivalstemning udenfor banen. Alt er større i USA, og det mærker man.

13 16

14 17

15 18

MEXICOS GRAND PRIX 30. OKTOBER – MEXICO CITY – AUTODROMO HERMANOS RODRIGUEZ

FØRSTE LØB: 1963 / BANELÆNGDE: 4.304 KM /ANTAL OMGANGE: 71SIDSTE TRE VINDERE2015 – NICO ROSBERG – MERCEDES F1 W06 HYBRID / 1992 – NIGEL MANSELL – WILLIAMS RENAULT FW14B 1991 – RICCARDO PATRESE- WILLIAMS RENAULT FW14

DERFOR MEXICO:Så du løbet i 2015? Mexicanerne har taget Formel 1 til sig, og der er en fantastisk stemning på banen. Stadionsektionen er måske det mest atmosfærefyldte i Formel 1, og banen har den højeste topfart i Formel 1.

BRASILIENS GRAND PRIX 13. NOVEMBER – INTERLAGOS – AUTODROMO JOSE CARLOS PACE

FØRSTE LØB: 1973 / BANELÆNGDE: 4.309 KM / ANTAL OMGANGE: 71SIDSTE TRE VINDERE2015 – NICO ROSBERG – MERCEDES F1 W06 HYBRID / 2014 – NICO ROSBERG – MERCEDES F1 W052013 – SEBASTIAN VETTEL – RED BULL RB9

DERFOR BRASILIEN:Brasilianerne elsker Formel 1, og de elsker deres kørere. Banen ligger mellem tre søer, deraf navnet Interlagos, og ligger i en favela. Stemningen er dog i top og sikkerheden til Formel 1 er stor. Brasiliansk oksekød, samba, smukke piger og caipirinhas er gode grunde til at tage af sted.

ABU DHABIS GRAND PRIX 27. NOVEMBER – ABU DHABI – YAS MARINA CIRCUIT

FØRSTE LØB: 2009 / BANELÆNGDE: 5.554 KM / ANTAL OMGANGE: 55SIDSTE TRE VINDERE2015 – NICO ROSBERG – MERCEDES F1 W06 HYBRID / 2014 – LEWIS HAMILTON – MERCEDES F1 W052013 – SEBASTIAN VETTEL – RED BULL RENAULT RB9

DERFOR ABU DHABI:Yas Marina Circuit er noget ud over det sædvanlige. Kom tæt på bilerne ved North Grandstand, nyd en cocktail ved Marinaen, få en autograf fra kørerne på indercirklen, oplev fyrværkeriet der lukker sæsonen ned, og arkitekturen i Abu Dhabi og naboemiratet Dubai.

19

20

21

13 16 19

14 17 20

15 18 21

21 LØB 2016

13H E L E D A N M A R K S F O D B O L D & L I V S S T I L S M A G A S I N

CLASICO

H E L E D A N M A R K S F O D B O L D & L I V S S T I L S M A G A S I N14 15

VI STØTTER VORES DANSKE TALENTER

Når du rejser med Rapido Travel, støtter du samtidig vores danske racer talenter. I 2016 støtter vi bl.a. stortalentet Marcus Mose i hans karriere og vi håber han når lige så langt som storebror Kevin Magnussen.

Vi laver løbende arrangementer hvor vores gæster kan møde både lille- og storebror.

Rapido Travel er eneste leverandøraf rejser til “SUPPORT K-MAG”

VERDENS FLOTTESTE RACERLØB, SINGAPORE GP TIL SUPERPRIS15.-19.SEPTEMBERBo på 4-stjernet hotel i Singapore inkl. morgenmadTribunebilletter lige overfor pitten fredag og lørdag samtPremier Walkabout billet til løbet søndag.Vi har danske F1 eksperter/guider, samt et stort Formel 1arrangement lørdag den 18.Komplet rejsepakke inkl. direkte fly med Singapore Airlinesog besøg på Sauber fabrikken før afrejse.

Fra kun Kr. 18.999.-

Oplev lidt mereOpgrader til det 5-stjernet Marina Bay Sands, En oplevelse i sig selv.

Fra kun kr. 19.999.-

NATLØB OG 25 GRADER I NOVEMBER PÅ YAS MARINA CIRCUIT23.- 28. NOVEMBEROplev Dubai og de mange superbiler kombineret med en komplet rejsepakke til Formel 1 løbet i Abu Dhabi. Vi bor på 5 stjernet luksushotel i Dubai med morgenmad, tribunebilletter på den bedste tribune ”Grandstand North”, direkte fly med Emirates, danske F1 eksperter/guider samt stort lørdags Formel 1 arrangement.

Fra kun kr. 15.999.-

SE MERE PÅ RAPIDOTRAVEL.DK ELLER RING PÅ 70222411

Circuit de Catalunya Barcelona 12. - 16.maj - fra kr. 9.499.-Grand Prix de Monaco 26. - 30.maj - fra kr. 9.999.-Det Britiske GP - Silverstone 07. - 11.jul. - fra kr. 9.499.-Tysklands GP- Hockenheim 28.jul-01.aug - fra kr. 8.499.-Italiens GP - Monza 01. - 05.sep. - fra kr. 6.900,-

MØDKEVIN MAGNUSSEN

FØR LØBET, MEDÅrets første klassebillede tages ved årets første løb. Sidste år så det sådan ud.

Nedenfor kan du se, hvem der kommer til at være med på billedet i år.

TEAM KØRER KØRER RESERVEKØRER MERCEDES AMG LEWIS HAMILTON NICO ROSBERG PASCAL WEHRLEIN SCUDERIA FERRARI SEBASTIAN VETTEL KIMI RAIKKONEN JEAN-ERIC VERGNE WILLIAMS F1 TEAM VALTTERI BOTTAS FELIPE MASSA ALEX LYNN RED BULL RACING DANIEL RICCIARDO DANIIL KVYAT PIERRE GASLY FORCE INDIA SERGIO PEREZ NICO HULKENBERG RENAULT SPORT F1 KEVIN MAGNUSSEN JOLYON PALMER ESTEBAN OCON SCUDERIA TORO ROSSO MAX VERSTAPPEN CARLOS SAINZ JR. SAUBER MOTORSPORT MARCUS ERICSSON FELIPE NASR MCLAREN FERNANDO ALONSO JENSON BUTTON STOFFEL VANDOORNE MANOR RACING PASCAL WEHRLEIN RIO HARYANTO HAAS F1 ROMAIN GROSJEAN ESTEBAN GUTIERREZ

L O T U S F 1 T E A M

16 17

TEAMS 2016

F1 2016 TEAMS

MERCEDES AMGHOVEDKVARTER: BRACKLEY, ENGLAND

FØRSTE LØB: AUSTRALIEN 2010FØRSTE SEJR: KINA 2012ANTAL SEJRE: 36KONSTRUKTØRTITLER: 2 (2014, 2015)KØRERTITLER: 2 (2014, 2015)

WEBSITE: HTTP://WWW.MERCEDESAMGF1.COM/EN/

Mercedes har tidligere deltaget i Formel 1 tilbage i 1954/1955. En alvorlig ulykke på Le Mans 1955 fik Mercedes, dengang under Daimler Benz-navnet, til at trække sig fra Formel 1. I 1994 vendte Mercedes tilbage til Formel 1 som motorleverandør, og siden 2010 har Mercedes haft deres hold, da de købte det daværende Brawn GP.

SCUDERIA FERRARIHOVEDKVARTER: MARANELLO, ITALIEN

FØRSTE LØB: MONACO 1950FØRSTE SEJR: ENGLANDS 1951ANTAL SEJRE: 224KONSTRUKTØRTITLER: 16 (1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008)KØRERTITLER: 15 (1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007)

WEBSITE: HTTP://FORMULA1.FERRARI.COM/EN/

Ferrari er det eneste hold, der har deltaget i Formel 1 siden seriens begyndelse i 1950, dog var de ikke med i England, der var det allerførste Formel 1-løb.

WILLIAMS F1 TEAMHOVEDKVARTER: GROVE, ENGLAND

FØRSTE LØB: SPANIEN 1977FØRSTE SEJR: ENGLAND 1979ANTAL SEJRE: 114KONSTRUKTØRTITLER: 9 (1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997)KØRERTITLER: 7 (1980, 1982, 1987, 1992, 1993, 1996, 1997)

WEBSITE: HTTP://WWW.WILLIAMSF1.COM/

Teamejer Frank Williams forsøgte af to omgange at slå igennem i Formel 1 før han etab-lerede det nuværende hold. Først Frank Williams Racing Cars fra 1969-1975, siden Walter Wolf Racing i 1976. I 1977 skabte han det nuværende hold og hyrede ingeniøren Patrick Head til at hjælpe med at designe en bil. I 1977 kørte holdet dog med et March-chassis, men i 1978 stod det første egetbyggede chassis klar. FW06 hed bilen, og siden har alle chassiser heddet FW.

RED BULL RACINGHOVEDKVARTER: MILTON KEYNES, ENGLAND

FØRSTE LØB: AUSTRALIEN 2005FØRSTE SEJR: KINA 2009ANTAL SEJRE: 50KONSTRUKTØRTITLER: 4 (2010, 2011, 2012, 2013) KØRERTITLER: 4 (2010, 2011, 2012, 2013)

WEBSITE: WWW.REDBULLRACING.COM

Red Bull Racing har rødder helt tilbage til Jan Magnussens tid i Formel 1. Holdet, startede som Steward-Ford 1997-1999 blev solgt til Jaguar, der stillede til start fra 2000-2004. Siden købte Red Bull-ejer Dietrich Mateschitz resterne og startede det som er et af tophol-dene i Formel 1. Da designgeniet Adrian Newey blev hentet til holdet begyndte resultaterne at komme.

FORCE INDIAHOVEDKVARTER: SILVERSTONE, ENGLAND

FØRSTE LØB: AUSTRALIEN 2008BEDSTE RESULTAT: 2. PLADS BELGIEN 2009KONSTRUKTØRTITLER: 0KØRERTITLER: 0

WEBSITE: WWW.FORCEINDIAF1.COM

Force India er et hold, der har dna tilbage til 1991, hvor Eddie Jordan debuterede med sit Jordan Grand Prix. I 2004 solgte han holdet til Alex Shnaider og hans Midland Group. 2007 var holdet solgt til det hollandske sportsvognsfirma Spyker, og sidst i 2007 købte inderen Vijay Mallya holdet sammen med Michel Mol. Holdet har opnået tre podieplaceringer.

RENAULT SPORT F1 TEAMHOVEDKVARTER: ENSTONE, ENGLAND

FØRSTE LØB: ENGLAND 1977FØRSTE SEJR: FRANKRIG 1979ANTAL SEJRE: 35KONSTRUKTØRTITLER: 2 (2005, 2006)KØRERTITLER: 2 (2005, 2006)

WEBSITE: WWW.RENAULTSPORT.COM

Renault har været i Formel 1 af tre omgange som konstruktør. Første gang i 1977 til 1985 i den første turboæra. I 2001 opkøbte Renault det daværende Benetton-hold, som fra 2002 igen kørte som Renault. Efter Crashgate-skandalen skalerede Renault ned og solgte i 2010 holdet til Lotus, men fortsatte med at levere motorer. 2016 har Renault købt sit hold tilbage fra Lotus, og er klar med danske Kevin Magnussen og britiske Jolyon Palmer bag rattet.

SCUDERIA TORO ROSSOHOVEDKVARTER: FAENZA, ITALIEN

FØRSTE LØB: BAHRAIN 2006FØRSTE SEJR: ITALIEN 2008ANTAL SEJRE: 1KONSTRUKTØRTITLER: 0KØRERTITLER: 0

WEBSITE: WWW.SCUDERIATOROROSSO.COM

Scuderia Toro Rosso er Red Bulls juniorhold. Det er her de unge talenter prøves af før de får chancen hos Red Bull Racing. Sebastian Vettel tog den første og eneste sejr for holdet på Monza i 2008. Holdet opstod af det italienske Minardi-hold, der lukkede ned efter 2005. I 2006 kørte holdet med en neddroslet Ford V10-motor, mens alle andre hold kørte med V8-motorer.

SAUBER MOTORSPORTHOVEDKVARTER: HINWIL, SCHWEIZ

FØRSTE LØB: SYDAFRIKA 1993BEDSTE RESULTAT: 2. PLADS MALAYSIA OG ITALIEN 2012KONSTRUKTØRTITLER: 0KØRERTITLER: 0

WEBSITE: WWW.SAUBERF1TEAM.COM

Sauber kom i Formel 1 med hjælp fra Mercedes, men blev købt af BMW efter 2005. BMW beholdt Sauber-navnet, og vandt Canadas Grand Prix 2008 med Robert Kubica. Da BMW trak sig ud af Formel 1 efter 2009 købte Peter Sauber sit hold tilbage.

MCLAREN HOVEDKVARTER: WOKING, ENGLAND

FØRSTE LØB: MONACO 1966FØRSTE SEJR: BELGIEN 1968ANTAL SEJRE: 182KONSTRUKTØRTITLER: 8 (1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998)KØRERTITLER: 12 (1974, 1976, 1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998, 1999, 2008)

WEBSITE: WWW.MCLAREN.COM/FORMULA1

Kun Ferrari har været længere i Formel 1 end McLaren. Bruce McLaren skabte sit eget hold i 1963, men succesen kom dengang i Can-Am. Da Bruce McLaren døde i et testuheld 1970 kørte Teddy Mayer holdet videre. Det blev til to Indianapolis 500 sejre i 1972 og 1974 og to mesterskaber i Formel 1 i 1974 og 1976. Da Ron Dennis i 1981 fusionerede sit Project Four Racing med McLaren kom resultaterne i Formel 1.

MANOR RACINGHOVEDKVARTER: BANBURY, ENGLAND

FØRSTE LØB: AUSTRALIEN 2010BEDSTE RESULTAT: NIENDEPLADS MONACO 2014ANTAL SEJRE: 0 KONSTRUKTØRTITLER: 0KØRERTITLER: 0

WEBSITE: WWW.MANORF1TEAM.COM

Manor Racing har haft en svær tilværelse i Formel 1. Holdet begyndte som Virgin Racing i 2010, blev opkøbt af Marussia i 2010. I 2012 skiftede holdet navn til Marussia F1 Team og gik sidst i 2014 konkurs og missede de sidste to løb på kalenderen. Holdet blev reddet i ellevte time til 2015. Intern uro fik de to daværende chefer til at forlade holdet, men Mercedes-motor og Williams-teknik bør bringe holdet fremad.

HAAS F1HOVEDKVARTER: BANBURY, ENGLAND OG KANNAPOLIS, NORTH CAROLINA, USA

FØRSTE LØB: AUSTRALIEN 2016ANTAL SEJRE: 0KONSTRUKTØRTITLER: 0KØRERTITLER: 0

WEBSITE: WWW.HAASF1TEAM.COM

Haas F1 er nyt hold på gridden med masser af Ferrari-teknik. Holdet har etableret en base i England, men hovedkontoret ligger stadig i USA. Forventningerne er store til holdet, ikke at de vil vinde deres første løb, men at de vil blande sig i midterfeltet.

H E L E D A N M A R K S F O D B O L D & L I V S S T I L S M A G A S I N

CLASICO

LOKAL OPGØR

19

Tlf: 70 201 208 • www.toptours.dk Medlem af rejsegarantifonden nr. 1478 Fra Rejsedrømme - Til Drømmerejser

Formel 1 Rejser & badeferieStandardpakke, Luksus Light eller Ultra Luksus

Kombiner din Formel 1 oplevelse med eksotisk strandferie på Maldiverne, oplevelser på Bali eller nyd skønne Sydthailand.

Vores Formel 1 rejser er også for dem der ikke kun vil bruge ferie på motorsport. Vi tilbyder gode kombinationsrejser hvor Formel 1 oplevelserne kombineres med en strandferie, en rundrejse eller et krydstogt. Det er også muligt at købe pakken uden Formel 1 entrebilletten hvis partneren eller medrejsende ønsker at bruge dagene i byen til andre oplevelser.

Standardpakken inkluderer : Flyrejser t/r Ophold på 4* byhotel med morgenmad Transport fra lufthavn til hotel t/r Entrebillet til Formel 1 bane og løb i 2 eller 3 dage.

Luksus Light inkluderer :Ovenstående hvor I er opgraderet til 5-stjernet hotel med morgenmad.

Ultra Luksus inkluderer :Ovenstående og med luksus forplejning og udsigt Formel 1 løbet fra balkon direkte ved banen.

Singapore Grand Prix. Rejs 15.septemberFormel 1 i Singapore er en oplevelse uden sammenligning. Natløb og byløb i en skøn forening. Besøg “The Lion City” og få 3 nætter på Village Bugis Hotel, 3 dages entrepas til Bay Grand Stand med adgang til zone 3+4 og koncerterne på Padang scenen.Pris fra kr. 10.998 (enkeltværelse + kr. 2000)

Opgrader til Luksus Light : Bo på 5* Fullerton Hotel Singapore. Perfekt beliggenhed ved banen og inkl. adgang til tagterrasse med canapeer og champagne. Nyd løbet og udsigten over Singapore fra dette unikke hotel.Pris fra kr. 19.995 per person (enkeltværelse + kr. 7000)

Opgrader til Ultra Luksus : Bo på 5* Swissotel The Stamford i classic non-circuit værelse. I har fredag, lørdag og søndag aften adgang til balkon suite med udsigt til banen og med fri bar og en lækker middagsbuffet. Pris fra kr. 25.995

Forlæng jeres rejse med 8 dage på Bali eller 8 dage på Phuket fra kr. 3000 per person

Abu Dhabi Grand Prix. Rejs 23.november Rejs med til Dubai og Abu Dhabi. I bor 4 nætter på 4* Ramada Chelsea Al Barsha i de-luxe værelse med daglig morgenmad. Der er transport til Yas Marina banen i Abu Dhabi lørdag og søndag inkluderet samt Yas Hill entrebillet som også giver adgang til Ferrari World og badeland. Pris fra kr. 10.998 per person (enkeltværelse + kr. 1500)

Opgrader til Luksus Light : Bo på 5* Kempinski Hotel Mall of the Emirates. Et meget lækkert hotel med adgang til shopping mall kendt for bla. den indendørs skibakke.Pris fra kr. 15.995 per person (enkeltværelse + kr. 4000)

Hos Top Tours er vi eksperter i individuelle rejser. Vi skræddersyer jeres rejse så den matcher jeres ønsker og behov. Vi tilbyder rejser til private, foreninger/klubber/netværk og virksomheder. Kontakt os og få en Formel 1 rejse sammensat som passer til jeres planer.

F1 2016 KØRERNE

H E L E D A N M A R K S F O D B O L D & L I V S S T I L S M A G A S I N

CLASICO

MIN

ARDI

F1 T

EAM

LOKAL OPGØRLOKAL OPGØR

2120

LEWIS HAMILTON

FØDSELSDATO: 7. JANUAR 1985NATIONALITET: ENGLANDTEAM: MERCEDES AMGNUMMER: 44FØRSTE LØB: AUSTRALIEN 2007ANTAL LØB: 167ANTAL POINT: 1867BEDSTE PLACERING I VM: 1’ER 2008, 2014, 2015 FØRSTE SEJR: CANADA 2007ANTAL SEJRE: 43TIDLIGERE HOLD: MCLAREN

NICO ROSBERG

FØDSELSDATO: 27. JUNI 1985NATIONALITET: TYSKLANDTEAM: MERCEDES AMGNUMMER: 6FØRSTE LØB: BAHRAIN 2006ANTAL LØB: 185ANTAL POINT: 1209.5BEDSTE PLACERING I VM: 2’ER 2014, 2015FØRSTE SEJR: KINA 2012ANTAL SEJRE: 14TIDLIGERE HOLD: WILLIAMS

SEBASTIAN VETTEL

FØDSELSDATO: 3. JULI 1987 NATIONALITET: TYSKLANDTEAM: FERRARINUMMER: 5FØRSTE LØB: USA 2007ANTAL LØB: 158ANTAL POINT: 1896BEDSTE PLACERING I VM: 1’ER 2010, 2011, 2012, 2013FØRSTE SEJR: ITALIEN 2008ANTAL SEJRE: 42TIDLIGERE HOLD: BMW SAUBER, SCUDE-RIA TORO ROSSO, RED BULL RACING

** IKKE BEKRÆFTET VED DEADLINE

KIMI RAIKKONEN

FØDSELSDATO: 17. OKTOBER 1979 NATIONALITET: FINLANDTEAM: FERRARINUMMER: 7FØRSTE LØB: AUSTRALIEN 2001ANTAL LØB: 232ANTAL POINT: 1174BEDSTE PLACERING I VM: 1’ER 2007FØRSTE SEJR: MALAYSIA 2003ANTAL SEJRE: 20TIDLIGERE HOLD: SAUBER, MCLAREN

VALTTERI BOTTAS

FØDSELSDATO: 28. AUGUST 1989 NATIONALITET: FINLANDTEAM: WILLIAMSNUMMER: 77FØRSTE LØB: AUSTRALIEN 2013ANTAL LØB: 57ANTAL POINT: 326BEDSTE PLACERING I VM: 4’ER 2014BEDSTE RESULTAT: 2’ER ENGLAND OG TYSKLAND 2014ANTAL SEJRE: 0TIDLIGERE HOLD: -

FELIPE MASSA

FØDSELSDATO: 25. APRIL 1981 NATIONALITET: BRASILIENTEAM: WILLIAMSNUMMER: 19FØRSTE LØB: AUSTRALIEN 2002ANTAL LØB: 231ANTAL POINT: 1071BEDSTE PLACERING I VM: 2’ER 2008FØRSTE SEJR: TYRKIET 2006ANTAL SEJRE: 11TIDLIGERE HOLD: SAUBER, FERRARI

DANIEL RICCIARDO

FØDSELSDATO: 1. JULI 1989 NATIONALITET: AUSTRALIENTEAM: RED BULL RACINGNUMMER: 3FØRSTE LØB: ENGLAND 2011ANTAL LØB: 88ANTAL POINT: 360BEDSTE PLACERING I VM: 3’ER 2014FØRSTE SEJR: CANADA 2014ANTAL SEJRE: 3TIDLIGERE HOLD: HRT, SCUDERIA TORO ROSSO

DANIIL KVYAT

FØDSELSDATO: 26. APRIL 1994NATIONALITET: RUSLANDTEAM: RED BULL RACINGNUMMER: 26FØRSTE LØB: AUSTRALIEN 2014ANTAL LØB: 38ANTAL POINT: 103BEDSTE PLACERING I VM: 7’ER 2015BEDSTE RESULTAT: 2’ER UNGARN 2015 ANTAL SEJRE: 0TIDLIGERE HOLD: SCUDERIA TORO ROSSO

SERGIO PEREZ

FØDSELSDATO: 26. JANUAR 1990NATIONALITET: MEXICOTEAM: FORCE INDIANUMMER: 11FØRSTE LØB: AUSTRALIEN 2011ANTAL LØB: 96ANTAL POINT: 266BEDSTE PLACERING I VM: 9’ER 2015BEDSTE RESULTAT: 2’ER MALAYSIA OG ITALIEN 2012 ANTAL SEJRE: 0TIDLIGERE HOLD: SAUBER, MCLAREN

NICO HULKENBERG

FØDSELSDATO: 19. AUGUST 1987 NATIONALITET: TYSKLANDTEAM: FORCE INDIANUMMER: 27FØRSTE LØB: BAHRAIN 2010ANTAL LØB: 96ANTAL POINT: 290BEDSTE PLACERING I VM: 9’ER 2014BEDSTE RESULTAT: 4’ER KOREA 2013 ANTAL SEJRE: 0TIDLIGERE HOLD: WILLIAMS, SAUBER

KEVIN MAGNUSSEN

FØDSELSDATO: 5. OKTOBER 1992NATIONALITET: DANMARKTEAM: RENAULT SPORT F1NUMMER: 20FØRSTE LØB: AUSTRALIEN 2014ANTAL LØB: 20ANTAL POINT: 55BEDSTE PLACERING I VM: 11’ER 2014BEDSTE RESULTAT: 2’ER AUSTRALIEN 2014 ANTAL SEJRE: 0TIDLIGERE HOLD: MCLAREN

JOLYON PALMER

FØDSELSDATO: 20. JANUAR 1991 NATIONALITET: ENGLANDTEAM: RENAULT SPORT F1NUMMER: 30FØRSTE LØB: AUSTRALIEN 2016ANTAL LØB: 0ANTAL POINT: 0BEDSTE PLACERING I VM: -BEDSTE RESULTAT: DEBUT I AUSTRALIEN ANTAL SEJRE: 0TIDLIGERE HOLD: -

MAX VERSTAPPEN

FØDSELSDATO: 30. SEPTEMBER 1997NATIONALITET: HOLLANDTEAM: SCUDERIA TORO ROSSONUMMER: 33FØRSTE LØB: AUSTRALIEN 2015ANTAL LØB: 19ANTAL POINT: 49BEDSTE PLACERING I VM: 12’ER 2015BEDSTE RESULTAT: 4’ER UNGARN OG USA 2015 ANTAL SEJRE: 0TIDLIGERE HOLD: -

CARLOS SAINZ JR.

FØDSELSDATO: 1. SEPTEMBER 1994 NATIONALITET: SPANIENTEAM: SCUDERIA TORO ROSSONUMMER: 55FØRSTE LØB: AUSTRALIEN 2015ANTAL LØB: 19ANTAL POINT: 18 BEDSTE PLACERING I VM: 15’ER 2015BEDSTE RESULTAT: 7’ER USA 2015 ANTAL SEJRE: 0TIDLIGERE HOLD: -

MARCUS ERICSSON

FØDSELSDATO: 2. SEPTEMBER 1990NATIONALITET: SVERIGETEAM: SAUBERNUMMER: 9FØRSTE LØB: AUSTRALIEN 2014ANTAL LØB: 35ANTAL POINT: 9BEDSTE PLACERING I VM: 18’ER 2015BEDSTE RESULTAT: 8’ER AUSTRALIEN 2015 ANTAL SEJRE: 0TIDLIGERE HOLD: CATERHAM

FELIPE NASR

FØDSELSDATO: 21. AUGUST 1992NATIONALITET: BRASILIENTEAM: SAUBERNUMMER: 10FØRSTE LØB: AUSTRALIEN 2015ANTAL LØB: 19ANTAL POINT: 27BEDSTE PLACERING I VM: 13’ER 2015BEDSTE RESULTAT: 5’ER AUSTRALIEN 2015 ANTAL SEJRE: 0TIDLIGERE HOLD: -

FERNANDO ALONSO

FØDSELSDATO: 29. JULI 1981NATIONALITET: SPANIENTEAM: MCLARENNUMMER: 14FØRSTE LØB: AUSTRALIEN 2001ANTAL LØB: 254ANTAL POINT: 1778BEDSTE PLACERING I VM: 1’ER 2005 OG 2006FØRSTE SEJR: UNGARN 2003ANTAL SEJRE: 32TIDLIGERE HOLD: MINARDI, RENAULT, MCLAREN, FERRARI

JENSON BUTTON

FØDSELSDATO: 19. JANUAR 1980 NATIONALITET: ENGLANDTEAM: MCLARENNUMMER: 22FØRSTE LØB: AUSTRALIEN 2000ANTAL LØB: 287ANTAL POINT: 1214BEDSTE PLACERING I VM: 1’ER 2009FØRSTE SEJR: UNGARN 2006ANTAL SEJRE: 15TIDLIGERE HOLD: WILLIAMS, BENETTON, RENAULT, BAR-HONDA, HONDA, BRAWN

ROMAIN GROSJEAN

FØDSELSDATO: 17. APRIL 1986NATIONALITET: FRANKRIGTEAM: HAAS F1NUMMER: 8FØRSTE LØB: EUROPAS GP 2009ANTAL LØB: 83ANTAL POINT: 287BEDSTE PLACERING I VM: 7’ER 2013BEDSTE RESULTAT: 2’ER CANADA 2012 OG USA 2013 ANTAL SEJRE: 0TIDLIGERE HOLD: RENAULT, LOTUS

ESTEBAN GUTIERREZ

FØDSELSDATO: 5. AUGUST 1991NATIONALITET: MEXICOTEAM: HAAS F1NUMMER: 21FØRSTE LØB: AUSTRALIEN 2013ANTAL LØB: 38ANTAL POINT: 6BEDSTE PLACERING I VM: 16’ER 2013BEDSTE RESULTAT: 7’ER JAPAN 2013 ANTAL SEJRE: 0TIDLIGERE HOLD: SAUBER

RIO HARYANTO**

FØDSELSDATO: 22. JANUAR 1993 NATIONALITET: INDONESIENTEAM: MANOR RACINGNUMMER: -FØRSTE LØB: AUSTRALIEN 2016ANTAL LØB: 0ANTAL POINT: 0BEDSTE PLACERING I VM: -BEDSTE RESULTAT: - ANTAL SEJRE: 0TIDLIGERE HOLD: -

PASCAL WEHRLEIN

FØDSELSDATO: 18. OKTOBER 1994NATIONALITET: TYSKLANDTEAM: MANOR RACINGNUMMER: 94 FØRSTE LØB: AUSTRALIEN 2016ANTAL LØB: 0ANTAL POINT: 0BEDSTE PLACERING I VM: -BEDSTE RESULTAT: - ANTAL SEJRE: 0TIDLIGERE HOLD: -

H A M I LTO N

R O S B E R G

V E T TE L M A S S A P E R EZPA LM E R

B OT TA S

KV YAT

M A G N U S S E N

R A I KKO N E N R I C C I A R D O H U LKE N B E R G V E R STA P P E N

G UT I E R R EZ

W E H R LE I N

A LO N S O

E R I C S S O N

B UT TO N

H A RYA NTO O

S A I NZ J R .

G R O S J E A NN A S R

22 23www.barberianscph.com

barberianscph

barberianscph

HVAD DU IKKE SER PÅ TVA F M I C H A E L E W E R T E W E R T F O T O

Der er mange gode grunde til at se Formel 1 på fjernsynet eller på din tablet/telefon. Du får mange flere data end man gør ude på banen, et uheld kan ses i langsom gengivelse, kommentatorer fortæller dig, hvad der sker ude på banen med det store overblik.

Du kan selv være din egen redaktør på Viaplay med forskellige kanaler, så du kan fokusere på det, eller den kører du har lyst til at følge. Det kan dog ikke slå virkeligheden, og den oplevelse det er at se en bil passere dig med mere end 320 km/t. Hvordan dine øjne alligevel fanger de fleste reklamer på bilen, selv om den passerer dig med op mod en fodboldbane i sekundet.

Eller lyden der var øresønderrivende i de gamle 2.4-liters V8-dage med op mod 18.000 o/min. Selv med de nye turbomotorer er det en god ide at bruge høreværn eller ørepropper for når et helt kobbel af vilde biler passerer bliver larmen infernalsk. På en bane som Monza er noget af det mest fantastiske i træning eller kvalifikation, at man ud fra lyden kan høre hvor på banen en bil befinder sig.

Formel 1 er dog mere end racerløb på banen. Det er en folkefest med et stort sammenhold. Der er ingen ballade, højst lidt godmodigt drilleri fanse-ne imellem, og som ved alle store sammenkomster er der nogle der skiller sig ud. Her kommer et lille galleri af noget af det man kan møde til Formel 1.

H E L E D A N M A R K S F O D B O L D & L I V S S T I L S M A G A S I N

CLASICO