Giugno 2015Anno: XXVIII N° 6

Sabato 11 luglio si terrà la manifestazione sociale del Circolo della Biella, Rally di Monfestino, vali-da per la Coppa del Presidente.Il ritrovo è fissato per le 14,30 presso l’azienda RCM di Casinalbo in Via Radici in Piano, dove ini-zierà la manifestazione, svolgendo alcune prove di abilità, poi districandosi lungo un percorso di circa 70 km, per le strade che portano e circondano le valli di Monfestino.L’arrivo al castello è fissato per le 18.30 dove sarà servito un ricco aperitivo ai partecipanti all’interno delle mura del magnifico Castello del Socio Guido

Rally di MonfestinoSabato 11 luglio 2015

Casinalbo - Parcheggio RCM - Ore 14,30

Appuntamentocon la Regolarità

Il corso di regolarità si svolgerà il 26 e 27 Settembre alla fiera

della Motor Gallery. La parte teorica sarà tenuta

da un noto campione della specialità, e le prove pratiche si svolgeranno

nel parcheggio adiacente.

Aggazzotti Cavazza che, da diversi anni, gentil-mente ci ospita.Le iscrizioni sono già aperte e si chiuderanno ve-nerdì 10 luglio p.v. al costo di 20 euro a equipaggio presso la Segreteria, ove sarà disponibile il pass ob-bligatorio per partecipare. Per ulteriori informazioni: Tel 347 2503637 Fran-cesco oppure eventi@circolodellabiella.it

Chisura Ferie dal 3/08 al 28/08

5° Jeep & Gipponisti

Serramazoni (MO). Emilia, terra di Motori, Motociclette e passione anche per i veicoli Militari. È con questa chiave di lettura che si è tenuto l’1 e 2 giugno u.s. il 5° Jeep e Gip-ponisti, nato da un’idea di Marzio Cavazzuti e Andrea Salvatori in collaborazione con il Comune di Serramazzoni e la locale Associazione Commercianti. Questo evento, con cadenza biennale, è diventato il più significativo raduno dedicato ai veicoli e agli aero-plani dei due conflitti mondiali nel panorama italiano del motorismo militare storico.L’evento è stato organizzato dal Club Volkswagen Italia, federato A.A.V.S (Associa-zione Amatori Veicoli Storici – federata FIVA) con il patrocinio del Circolo della Biella e l’ABMC (American Battle Monuments Commission) americana Impruneta di Firenze. La giornata del 1° giugno inizia con l’accoglienza degli equipaggi ed all’apertura della “mostra scambio” con un ricco mercato dedicato all’oggettistica d’epoca militare.A completare l’atmosfera, figuranti in uniformi del gruppo rievo-cazione Q 33, e la Brigata Garibaldi Stella Tricolore per i Parti-giani, costumi e musiche dei tempi. La Fanfara “Luciano Mana-ra” dei Bersaglieri ha accompagnato tutti gli ospiti e cittadini di Serramazzoni ad una deposizione della corona d’alloro davanti al monumento dei Caduti con l’esecuzione dell’Inno Nazionale ed il sempre emozionante “Piave” seguito dal toccante “Silenzio Fuori Ordinanza”.Si è quindi concentrata l’attenzione in Piazza della Repubblica, centro della Mostra di oggettistica militare, dove si è potuto anche approfondire la conoscenza con i circa 40 mezzi militari interve-nuti, ove naturalmente la parte del leone è stata presa dalle Jeep Willys veicoli che hanno fatto la storia dei mezzi militari della 2^ guerra mondiale. In particolare le Willys, conosciute anche come “Ford GPW”, sono “sbarcate” in Italia nel luglio 1943 in conseguenza dell’arrivo degli americani in Sicilia. Alla fine del-la guerra, nel 1945, la maggioranza di questi mezzi rimase in Italia, molti ancora in servizio dell’Esercito Italiano, altre alle forze di pubblico servizio.Tra le notazioni di questi veicoli che erano originariamente a 6 volt, il fatto che quelli adibiti a forze di pubblica sicurezza con uso notturno, vennero tutti modificati a 12 volts per poter avere fari più luminosi la notte. Ma per gli appassionati vi era-no anche mezzi assolutamente particolari, come un Camion Chevrolet del 1943 arrivato con lo sbarco di Salerno, una Mutt, e per le motociclette militari, una Harley WLA del 1944 ed una DKW 125, oltre ad una bicicletta da Bersagliere la celebre “cariola”. Ma il mezzo più curioso era un autocarro pick up proveniente dalla Guerra del Vietnam del 1968. Si trattava di un M 715 Kaiser Jeep un imponente e massiccio 6 cilindri in linea di 3970 cc (motore Tornado della Continental), veicolo anfibio a quattro ruote motrici inseribili, con 165 cv di potenza (che sembrano pochi), con una coppia “infinita”.Ottima come sempre la regia del presidente del Club Volkswa-gen Italia, Marzio Cavazzuti, che ha reso questa edizione che ha celebrato il 70° anniversario della Liberazione nel centro nord, un’edizione speciale.

Gita a Lucca6-7 giugno 2015

Due splendide giornate di sole hanno reso indimen-ticabile, ai numerosi soci che hanno partecipato, la gita sociale in una delle principali città d’arte d’Italia, Lucca. Celebre al di fuori dei confini nazionali so-prattutto per la sua intatta cinta muraria del XV-XVII secolo, che descrive un perimetro di 4.223 m circa in-torno al nucleo storico e per le numerose opere d’arte e d’architettura.Si è attraversato le verdi Alpi Apuane che hanno mo-strato i loro tesori arrivando alla Grotta del Vento, in Garfagnana, in una zona ricca di spettacolari quanto interessanti fenomeni carsici. Qui gli agenti atmo-sferici incessantemente scavano, scolpiscono e mo-dellano le rocce calcaree, dando origine a maestose sculture naturali,Sistemate le nostre auto nella Piazza dei Mille, grazie alla perfetta organizzazione dell’amico Dott. Luca Matteoni, abbiamo visitato e vissuto la città, ripren-dendone la guida solo alla partenza per il ritorno.Domenica mattina una sapiente guida ci ha fatto co-noscere le bellezze della silenziosa ma gioiosa città, dal momento come molti sapranno è chiusa al traffico di auto e moto, grazie a un noleggio di biciclette par-tendo dalle mura si è potuto girare nella città e am-mirare le opere e le piazze e i vicoli così significativi.Un caratteristico ristorante storico sulle mure ha fatto gustare ai presenti un pranzo sopraffino durante il quale il Presidenre Mauro Bompani ha ringraziato i presenti e in particolare il Dott. Mattino e Signora per la perfetta regia delle due giornate.

Biella NewsPeriodico del Circolo della Biella Licenza CSAI n° 28630 - Federato A.S.I.

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Agenda Luglio 2015 10 TRENTO - Stella Alpina - Regolarità

11 MONFESTINO - Rally di Monfestino Coppa del Presidente

19 MUGELLO - Gran Premio - Regolarità

23 CORTINA - Coppa d’Oro Dolomiti - Regolarità

L’equipaggio Giovanni Palmieri e Umberto Ferrari, a bordo di una Lancia Appia I Serie del 1954, ha vissuto intensamente la mille miglia 2015. Quella a salto d’ostacoli… improvvisata, col mirino fatto su un tombino un’ora prima di partire, dove non sai dove sono le marce, finita a Rimini, ripartita per Roma, concla-mata defunta sulle prime due prove di media e arrivata a Parma con il 75° posto considerato il misero coefficiente 1,07. Dove la dinamo, a Ferrara, ha deciso di scioperare e allora è stata licen-ziata per sciopero, (se non è lecito lo hanno fatto ugualmente) e sostituita da tante pile cinesi che loro lavorano instancabilmente 7 giorni su 7 senza mai scioperare!!!

Risultato:partiti 440°arrivati 364°classifica assoluta 79°classifica III raggruppamento 20°

“Note” dalla Mille Miglia