QuietCity Concept

La máquina de producción de frío funciona con el principio de la criónica con inyección directa. El grupo frigorífico hace circular el nitrógeno líquido a -190ºC para enfriar el airepropulsado por potentes ventiladores con termostato.El flujo de aire interno dentro de la carrocería garantiza una temperatura homogénea.En modo de distribución urbana, se reparte a varios clientes al mismo tiempo. El concepto QuietCity está dotado para ello con una partición isotérmica transversal móvil Easy-C. Para evitar siempre romper la cadena de frío, CHEREAU ha desarrollado una cortina de aire localizado en la trasera del vehículo. Esta cortina funciona como una puerta virtual y permite limitar las pérdidas térmicas. La descarga en ciudad, aún de noche, no permite siempre acceder a las zonas reservadas: el estacionamiento se realiza a menudo en doble fila lo que prohíbe las puertas basculantes traseras. Por ello CHEREAU ha desarrollado una cortina isotérmica corredera, eléctrica y dirigida por dos postes exteriores accesibles desde el suelo o desde el muelle.Finalmente, para incrementar la seguridad del conductor repartidor, de los manipuladores del almacén y de los usuarios de la vía, CHEREAU ha desarrollado en la trasera de la carrocería una señalización luminosa específica. Esta compuesta de faros full LED y por una rampa luminosa dinámica que viste el centro del pilar trasero alto.Es la calidad y la innovación CHEREAU.

Un chasis de cabina equipado con una motorización híbrida (motor térmico y eléctrico). Ventaja en modo eléctrico: reducción de las molestias acústicas para el acercamiento del «último kilómetro». Una repartición de los trenes delanteros y de la distancia entre ejes permite conservar un rendimiento carrocería/carga útil/maniobrabilidad rentable.Una carrocería con gálibo proporcionado al tráfico urbano: con un ancho interior superioral estándar, se optimiza el tiempo de carga y descarga.El revestimiento interior inox protege los flancos (aislamiento), garantía del mantenimiento del rendimiento isotérmico.

La solución Los

INNOVATION DRIVES YOU FORWARD

Las ciudades están cada vez más obstaculizadas, el tráfico es más denso y más complicado: limitaciones de estacionamiento, decretos municipales…Cada día, se desperdicia el 40% del tiempo de transporte en dificultades de circulación. Sin embargo, se deben reabastecer los puntos de venta de los centros de las ciudades y pueblos cotidianamente, principalmente con productos alimentarios. Para optimizar la cadena de producción y la tasa de carga de los vehículos, limitar el tiempo de inmovilización (atascos, espera en el muelle…) y eliminar los kilómetros inútiles existe una solución: entregar en franjas horarias más propicias.Este nuevo acercamiento de “supply chain”, así como el coste y la escasez anunciada de carburantes fósiles, han llevado a nuestros ingenieros a desarrollar soluciones alternativas para la tracción como para la producción de frío. De esta manera nació el concepto QuietCity.Una cadena de distribución nocturna es mucho más fluida: menos riesgos de enganche, estacionamiento para descarga facilitado, se puede aumentar las dimensiones de los vehículos sin molestar a los usuarios… Las tornas se vuelven entonces más rentables con la garantía de entrega a la hora (y adicionalmente un aumento de la tasa de servicio).

Por otro lado, deben resolverse nuevas limitaciones: las molestias acústicas debidas al vehículo deben limitarse (norma Piek). El servicio de I&D de CHEREAU propone el concepto QuietCity: un vehículo de distribución que combina innovaciones, modernas, prácticas, económicas y ecológicas que responden a las limitaciones urbanas de la distribución por la noche.

> Chasis cabina

> Carrocería> Máquina frigorífica

• Portador 6x2/4 de PTAC 26000 kg con tecnología híbrida: - Motor diésel de 310 caballos - Motor eléctrico de 400 Nm - Caja de cambio electrónica con 12 velocidades - Recuperación de la energía cinética durante el frenado y la deceleración - Función “Stop & Go” - Arranque y aceleración en modo 100% eléctrico hasta los 20 km/h.

• Chasis cabina 6x2/4 en cabina corta: - 3 ejes para llevar la carga - 1 eje de tren direccional dirigido para asegurar la maniobrabilidad marcha adelante y atrás

- 1 eje de tren relevable para optimizar las fases de carga reducida.

> Distancia entre ejes adaptada, que permite la implantación de una plataforma elevadora retráctil con una plataforma de gran tamaño y los accesorios necesarios entre el eje delantero y el tándem trasero.

- Suelo de aluminio, de una sola pieza. Revestimiento antideslizante en forma de grano de arroz. Resonancia durante la circulación 58 dB(A)

- Rodapiés específico en material sintético aplicado en la esquina interior inox de pie de los flancos y en la parte superior. Ruido generado por choque 53 dB(A)

- Perfil exclusivo en material sintético saliente respecto al raíl de estiba. Frecuencia acústica por choque 53 dB(A)

- Cortina isotérmica corredera eléctrica: nivel acústico 56 dB(A) - Partición transversal Easy-C 2/3-1/3: nivel acústico 58 dB(A) - Cortina de aire (en curso de homologación) establecida en un valor inferior al límite Piek.

- Principio criogénico: circulación de nitrógeno líquido en circuito cerrado a -190ºC

- Inyección indirecta: enfriamiento por paso del nitrógeno por las líneas, distribuidores e intercambiadores integrados en la cara delantera de la carrocería

- La difusión del nitrógeno en el circuito abierto es instantánea. Efecto inmediato en la temperatura interior

- Recuperaciones de temperatura controladas incluso en periodos muy cortos (< o = a 10 mn)

- Reserva de nitrógeno a bordo (550 l. a 2 bar de presión) en un depósito específico aislado al vacío.

- Autonomía de más de 15 horas con una temperatura de consigna de + 2°C (para una temperatura ambiente de +30°C)

- Ventiladores con termostato que fuerzan el flujo de aire interno por la

QuietCity Concept Concept QuietCity es un conjunto de 7 soluciones específicas (chasis cabina, carrocería, máquina criogénica, cortina de aire, apertura trasera, partición isotérmica, señalización LED) dedicadas a la distribución urbana.

> Para garantizar un nivel acústico inferior o igual a 60 dB(A), límite del referencial Piek, la carrocería está equipada con diferentes soluciones específicas, certificadas por el CINTEC o el CEMAFROID.

carrocería para asegurar una homogeneidad de temperatura alrededor del producto transportado

- Autonomía eléctrica, para el control de los pedidos, válvulas magnéticas, sondas, ventiladores y calentamiento por resistencia para las inversiones de ciclos necesarias algunas veces, pasando por las baterías del camión a turnos con 2 baterías adicionales a bordo

- Dos circuitos (alimentación y carga) para asegurar una autonomía eléctrica total - Grupo criogénico totalmente silencioso: ninguna pieza mecánica en movimiento. Desgaste limitado y eliminación del mantenimiento periódico de los grupos frigoríficos clásicos.

> Cortina de aire

> Partición isotérmica - Carros montados en cojinetes de bolas para asegurar una translación fácil y una asistencia de herraje de elevación con resortes inox

- El herraje a resortes puede volver a “tensarse » para ajustar su fuerza o compensar una falta de tensión en su vida útil

- Parte 2/3 de la partición equipada con una escotilla aislada con apertura automática que permite un equilibrio de presión entre el compartimento delantero y trasero facilitando así su apertura.

> Cortina eléctrica - Dotada con una tarjeta de control electrónica con las funciones asegura-das: - mando tipo “hombre muerto” para el cierre - mando automático de apertura, con posibilidad de “stop”por presión doble para limitar la dimensión de apertura si necesario

- Indicador de final de carrera abierto/cerrado - Indicador de tensión eléctrica - Fusible de protección - Modo de funcionamiento degradado - Responde totalmente en términos de ergonomía, rendimiento térmico y rapidez de uso (+/- 15 segundos).

- Flujo de aire laminar vertical que sirve como puerta virtual - Cárter optimizado - Automatismo inteligente patentado (gradiente ajustable) que hace variar la velocidad del aire en función de la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior

- Captación de aire en el exterior - Dimensiones y peso reducidos: altura 100 mm, profundidad 200 mm, peso 25 kg

- Montada sobre una fijación clipsable/fusible patentada, está protegida de los golpes durante la carga

- Sin necesidad de alimentación eléctrica, su consumo está controlado para no “vaciar” nunca las baterías que la alimentan

- No se debe preveer cuidados ni mantenimiento particular.

> Chasis cabina

> Carrocería> Máquina frigorífica

• Portador 6x2/4 de PTAC 26000 kg con tecnología híbrida: - Motor diésel de 310 caballos - Motor eléctrico de 400 Nm - Caja de cambio electrónica con 12 velocidades - Recuperación de la energía cinética durante el frenado y la deceleración - Función “Stop & Go” - Arranque y aceleración en modo 100% eléctrico hasta los 20 km/h.

• Chasis cabina 6x2/4 en cabina corta: - 3 ejes para llevar la carga - 1 eje de tren direccional dirigido para asegurar la maniobrabilidad marcha adelante y atrás

- 1 eje de tren relevable para optimizar las fases de carga reducida.

> Distancia entre ejes adaptada, que permite la implantación de una plataforma elevadora retráctil con una plataforma de gran tamaño y los accesorios necesarios entre el eje delantero y el tándem trasero.

- Suelo de aluminio, de una sola pieza. Revestimiento antideslizante en forma de grano de arroz. Resonancia durante la circulación 58 dB(A)

- Rodapiés específico en material sintético aplicado en la esquina interior inox de pie de los flancos y en la parte superior. Ruido generado por choque 53 dB(A)

- Perfil exclusivo en material sintético saliente respecto al raíl de estiba. Frecuencia acústica por choque 53 dB(A)

- Cortina isotérmica corredera eléctrica: nivel acústico 56 dB(A) - Partición transversal Easy-C 2/3-1/3: nivel acústico 58 dB(A) - Cortina de aire (en curso de homologación) establecida en un valor inferior al límite Piek.

- Principio criogénico: circulación de nitrógeno líquido en circuito cerrado a -190ºC

- Inyección indirecta: enfriamiento por paso del nitrógeno por las líneas, distribuidores e intercambiadores integrados en la cara delantera de la carrocería

- La difusión del nitrógeno en el circuito abierto es instantánea. Efecto inmediato en la temperatura interior

- Recuperaciones de temperatura controladas incluso en periodos muy cortos (< o = a 10 mn)

- Reserva de nitrógeno a bordo (550 l. a 2 bar de presión) en un depósito específico aislado al vacío.

- Autonomía de más de 15 horas con una temperatura de consigna de + 2°C (para una temperatura ambiente de +30°C)

- Ventiladores con termostato que fuerzan el flujo de aire interno por la

QuietCity Concept Concept QuietCity es un conjunto de 7 soluciones específicas (chasis cabina, carrocería, máquina criogénica, cortina de aire, apertura trasera, partición isotérmica, señalización LED) dedicadas a la distribución urbana.

> Para garantizar un nivel acústico inferior o igual a 60 dB(A), límite del referencial Piek, la carrocería está equipada con diferentes soluciones específicas, certificadas por el CINTEC o el CEMAFROID.

carrocería para asegurar una homogeneidad de temperatura alrededor del producto transportado

- Autonomía eléctrica, para el control de los pedidos, válvulas magnéticas, sondas, ventiladores y calentamiento por resistencia para las inversiones de ciclos necesarias algunas veces, pasando por las baterías del camión a turnos con 2 baterías adicionales a bordo

- Dos circuitos (alimentación y carga) para asegurar una autonomía eléctrica total - Grupo criogénico totalmente silencioso: ninguna pieza mecánica en movimiento. Desgaste limitado y eliminación del mantenimiento periódico de los grupos frigoríficos clásicos.

> Cortina de aire

> Partición isotérmica - Carros montados en cojinetes de bolas para asegurar una translación fácil y una asistencia de herraje de elevación con resortes inox

- El herraje a resortes puede volver a “tensarse » para ajustar su fuerza o compensar una falta de tensión en su vida útil

- Parte 2/3 de la partición equipada con una escotilla aislada con apertura automática que permite un equilibrio de presión entre el compartimento delantero y trasero facilitando así su apertura.

> Cortina eléctrica - Dotada con una tarjeta de control electrónica con las funciones asegura-das: - mando tipo “hombre muerto” para el cierre - mando automático de apertura, con posibilidad de “stop”por presión doble para limitar la dimensión de apertura si necesario

- Indicador de final de carrera abierto/cerrado - Indicador de tensión eléctrica - Fusible de protección - Modo de funcionamiento degradado - Responde totalmente en términos de ergonomía, rendimiento térmico y rapidez de uso (+/- 15 segundos).

- Flujo de aire laminar vertical que sirve como puerta virtual - Cárter optimizado - Automatismo inteligente patentado (gradiente ajustable) que hace variar la velocidad del aire en función de la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior

- Captación de aire en el exterior - Dimensiones y peso reducidos: altura 100 mm, profundidad 200 mm, peso 25 kg

- Montada sobre una fijación clipsable/fusible patentada, está protegida de los golpes durante la carga

- Sin necesidad de alimentación eléctrica, su consumo está controlado para no “vaciar” nunca las baterías que la alimentan

- No se debe preveer cuidados ni mantenimiento particular.

WWW.CHEREAU.COM • Tél. +33 (0)233 580 600 • Fax. +33 (0)233 584 479 • Mail. contact@chereau.com INNOVATION DRIVES YOU FORWARD

QuietCity Concept

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> La señalización LED

Piloto trasero monobloque Full LED - 6 funciones de señalización integradas: posición, dirección, parada, marcha atrás, niebla, catadióptrico

- Indicador LED de las 3 funciones vitales de señalización (posición, parada y dirección) en cada ángulo trasero superior de la carrocería

- Montaje sobre placa de pilotos fija envolvente (protección contra los golpes)

- Conexiones rápidas, estancas al agua y al polvo - Puede recibir opcionalmente pilotos de cuerno, sin ninguna modificación del cableado.

> Sistema Flex-C LED

> Rampa luminosa dinámica que viste el centro del pilar trasero alto. Funciona con LED de alto rendimiento, movimiento intermitente dinámico.

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