QUESTÕES

1 - A Cia. Alonso de Auto Peças Ltda. distribui peças para oficinas de reparo de automóveis

localizadas em grande área metropolitana. Embora se trate de um mercado competitivo, a Cia.

Alonso gostaria de oferecer níveis de estoque adequa dos às oficinas atendidas, ao mesmo

tempo em que deseja maximizar seus lucros. Ela é sabedora de que, à medida que aumenta a

percentagem média de atendimentos aos clientes (nível de serviço), maior é seu custo de

estoques. A fim de determinar a influência dos níveis de estoque no percentual de atendimento

aos clientes, a Alonso fez um levantamento dos principais itens de seu estoque nos últimos seis

meses. A seguinte tabela foi preparada:

Percentagem média de atendimento aos clientes

Nível médio mensal de estoque (R$)

Custos de Estoques mensais (R$)

Receita média de Vendas mensais (R$)

80% 27.500,00 550,00 900,00

85% 30.000,00 600,00 1.200,00

90% 35.000,00 700,00 1.400,00

95% 40.000,00 800,00 1.450,00

98% 50.000,00 1.000,00 1.600,00

A partir dos dados apresentados nessa tabela, pode-se concluir que o maior lucro ocorrerá

quando o nível de serviço for equivalente a

(A) 80%.

(B) 85%.

(C) 90%.

(D) 95%.

(E) 98%.

Utilize o texto abaixo para responder às Questões Discursivas de 2 a 3.

A Companhia Industrial de Tratores está estudando transferir sua atividade de produção de São

Paulo para uma unidade maior, buscando aumento de sua produtividade frente à concorrência,

para viabilizar sua atividade operacional no Brasil. Atualmente possui duas plantas localizadas

no Brasil e seu projeto é integrar a unidade de produção de São Paulo com a unidade de Goiás,

ampliando a escala desta última, e vendendo a de São Paulo para empreendimento imobiliário.

Estima-se que a paralisação da unidade de São Paulo vá custar R$ 100 milhões referentes ao

programa de desliga mento de funcionários, de seus prestadores de serviços e de seus

fornecedores de peças. O prédio local e as instalações serão vendidos por esse valor, os quais

estão contabilizados a R$ 50 milhões. Este programa de desligamento envolverá investimentos

também em programas de recolocação profissional com reintegração ao mercado de trabalho,

apoio psicológico, apoio médico e replanejamento de atividades de prestadores de serviço.

Imagine que essas ações aconteçam em 30 dias.

Recentemente, a empresa implantou um sistema integrado de gestão (ERP), disponibilizando

informações para o setor financeiro, referentes a faturamento, custos, resultados, orçamento,

originando vários relatórios gerenciais. Pela análise desses relatórios, a atual produção de

tratores será ampli ada em 500 unidades por ano, sem necessidade de investimento adicional

em razão de ociosidade na instalação de Goiás. O preço unitário dos tratores será de R$ 200 mil,

e seu custo total unitário, de R$ 120 mil. A alíquota de Imposto sobre a Renda da Companhia é

de 30%. O custo de capital da Companhia é de 10% a.a

2 – A mudança das instalações da empresa ampliará o ciclo de operações logísticas da

Companhia por causa do transporte de tratores de Goiás para São Paulo? Por quê?

3 - Financeiramente, é recomendável a mudança das instalações de São Paulo para Goiás? Por

quê?

4 - Você é consultor e estuda o mercado de esmagamento de soja no Brasil. Os produtos

comercializados nesse mercado são farelo de soja e óleo vegetal. As plantações de soja estão

espalhadas por todo o interior do país. A margem de lucro dos produtos é muito pequena, e a

logística é um custo significativo da operação. O transporte é feito via modal rodoviário e o

volume de soja colhida é muito superior ao volume somado de farelo e óleo.

Para ter um desempenho sustentável em longo prazo, é necessário que as empresas tenham:

I. grande volume de esmagamento;

II. proximidade de centros de plantação de soja;

III. frota de transporte próprio;

IV. localização perto de uma grande capital metropolitana.

Estão CORRETAS somente as afirmativas

A) I e III. B) II e III. C) I e II. D) III e IV. E) I e IV

5 - ___________________ é a integração dos processos do negócio, desde os fornecedores até

o consumidor final, que assegure os suprimentos de produtos, serviços e informações, de tal

forma que acrescente valor ao cliente.

a) Administração de Materiais.

b) Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos.

c) Gestão do Estoque.

d) Compras.

6 - assinale a alternativa que apresenta duas atividades que compõem a gestão da cadeia de

suprimentos.

a) A gestão de compras e suprimentos e a gestão da distribuição física.

b) A gestão da cadeia produtiva e a gestão do espaço físico.

7 - Pensando na integração dos processos logísticos com outras atividades organizacionais,

marque a opção cujo termo estabelece relação direta entre a logística e as atividades de

marketing.

A) Produto. B) Promoção. C) Praça. D) Preço.

8 - Com relação a questão sete, identifique as interfaces entre a Logística e o Marketing. Explique

de que forma cada interface poderá comprometer ou não a competitividade da empresa.

9 - Qual é a atividade responsável pela coleta do mix correto de produtos, em suas quantidades

adequadas para a área de armazenagem de modo a satisfazer as necessidades do consumidor?

A Logística integrada. B Atividade de picking. C Atividade de Coleta sincronizada.

D Just in time. E Kanban.

10 - A SC Smart Computadores Ltda está planejando a sua logística de distribuição dos seus

produtos e precisa da ajuda de um consultor para definir os custos envolvidos e a metodologia

para analisar o nível de serviço. Utilize todo o seu conhecimento para apresentar uma solução.

11 - Julgue as afirmativas a seguir, adotando V para verdadeiro e F para falso.

I ( ) Um dos principais trade-offs da logística consiste justamente em proporcionar um serviço

leniente, evitando que isso venha a acréscimo dos custos

II ( ) Atualmente os clientes demandam cada vez mais serviços melhores e estão dispostos, em

sua maioria, a desembolsar mais por isso, o que significa maior tolerância a gaps no processo

logístico organizacional.

III ( ) Entre as várias formas que a logística pode atuar, estão a redução de custos, a redução

dos prazos de entrega e a redução da melhoria nos processos internos.

IV ( ) Em alguns mercados competitivos, na atualidade, pode-se entender que a logística perde

importância nas atividades empresariais, como consequência do impacto causado pela

informática no aumento da capacidade de transações por minuto, nos processos

organizacionais.

Assinale a opção correta em relação às afirmativas julgadas.

A) Ia IV são verdadeiras. B) I a IV são falsas. C) I, II e IV são falsas, e III é verdadeira.

D) I e IV são falsas; e II e III são verdadeiras.

12 – Com base na questão onze, explique somente os pontos que levaram algumas questões

serem falsas, se houver.

13 - Uma cadeia de suprimento típica é formada por:

a) governo, fornecedores de matéria-prima, indústria principal e consumidor final

b) fornecedores de matéria-prima, indústria principal, atacadistas, distribuidores, varejistas e

consumidor final

c) fornecedores de matéria-prima, governo, indústria principal e consumidor final

d) governo, indústria principal, varejistas e consumidor final

e) governo, indústria principal, atacadistas, distribuidores, varejistas e consumidor final

14 - . Explique quais os fatores operacionais da cadeia de suprimentos (supply chain) serão

beneficiados quando a organização decide padronizar e unitizar toda cadeia de suprimentos.

15 - Você é consultor e estuda o mercado de esmagamento de soja no Brasil. Os produtos

comercializados nesse mercado são farelo de soja e óleo vegetal. As plantações de soja estão

espalhadas por todo o interior do país. A margem de lucro dos produtos é muito pequena, e a

logística é um custo significativo da operação. O transporte é feito via modal rodoviário e o

volume de soja colhida é muito superior ao volume somado de farelo e óleo. (1 PONTO)

Para ter um desempenho sustentável em longo prazo, é necessário que as empresas tenham:

I. grande volume de esmagamento;

II. proximidade de centros de plantação de soja;

III. frota de transporte próprio;

IV. localização perto de uma grande capital metropolitana.

Estão CORRETAS somente as afirmativas:

A I e III. B II e III. C I e II. D III. E I e IV.

Com base na questão acima: Justifique a sua resposta

16 - O gerenciamento da cadeia de suprimentos tem atraído a atenção das empresas que

procuram investir cada vez mais na implantação desse conceito, na busca por vantagem

competitiva. Dentre as alternativas seguintes, aquela que não corresponde a uma característica

dessa forma de gerenciamento é:

a) integração de processos industriais e comerciais promovendo a eficiência organizacional

b) busca de redução de custos, de desperdícios e de funções duplicadas

c) parceiros não compartilham informações operacionais e estratégicas

d) ênfase na satisfação plena do consumidor final

e) formação de parcerias entre fornecedores e clientes ao longo da cadeia de suprimento

17 - Atualmente, o termo Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos (Supply Chain

Management) é usado para descrever o complexo fluxo de materiais e informações que

transitam pela cadeia logística das empresas. Sobre Gestão da Cadeia de Suprimentos, afirma-

se que

(A) o efeito chicote é resultante de uma política de colaboração entre as empresas que

compõem uma cadeia de suprimentos.

(B) o compartilhamento de informações com fornecedores e clientes sobre demandas e

estoques de produtos é uma estratégia eficiente para otimizar custos na cadeia.

(C) a melhoria isolada de cada elo da cadeia garante sua eficiência global.

(D) a contratação de operadores logísticos especializados permite que a empresa tenha foco em

suas atividades principais, embora aumente, de forma significativa, o custo logístico total.

(E) as atividades que a compõem estão usualmente concentradas em poucos setores das

empresas, com pouco grau de dependência entre si.

18 - (CESGRANRIO/IBGE/ENGPROD/2010) GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS – Compras e

Suprimentos

A estratégia de poucos fornecedores na rede de suprimentos é mais vantajosa que a de muitos

fornecedores, pois

(A) diminui os custos insumos em cada concorrência.

(B) garante uma faixa maior entre pequenos e grandes volumes de fornecimento.

(C) permite mais flexibilidade na demanda dos insumos e matérias primas.

(D) possibilita uma dinâmica maior para mudanças nas linhas de produtos.

(E) cria um comprometimento maior do fornecedor com os produtos da empresa.

19 – Com relação a questão 18, justifique cada uma das opções falsas.

20 - Em algumas empresas, o custo de transportes é o componente mais significativo dos custos

logísticos. Em relação ao gerenciamento do sistema de transportes, afirma-se que

(A) a variação do tempo de entrega dos produtos até os clientes finais não é um fator relevante,

pois apenas o tempo médio de entrega deve ser considerado.

(B) a variação do tempo de entrega é indicador da confiabilidade do transportador.

(C) o tempo médio de entrega deve ser definido apenas após a venda das mercadorias, pois

pode influenciar na decisão dos compradores.

(D) as perdas de mercadorias, durante a atividade de transporte, não são importantes, uma vez

que todos os produtos são seguráveis.

(E) as perdas de mercadorias, durante o transporte, independem da qualidade do transportador.