q7 | s q7 tdi · 2020-01-23 · audi exclusive predstavlja opcijsko ponudbo dru be audi sport gmbh....

Q7 | S Q7 TDI

297x198_Boston_KAT_09_RZ_opt_s3_ct 3 18.09.19 11:58

3

Vi že na

prvi pogled.

Vsak želi pustiti dober vtis.

Popolno izžarevanje moči. Audi Q7 s svojim markantnim enodelnim okvirom mreže hladilnika osmerokotne oblike in kromiranimi,

navpičnimi lamelami posreduje jasno sporočilo glede svoje samozavesti. Novi stranski pragovi poudarjajo SUV-jev odmik od tal

in terenske lastnosti. Za dodatno navdušenje nad zadnjim delom vozila poskrbijo posebnosti, kot so na primer kromirane okrasne

letve ali nov design luči.

Podatki o porabi goriva in emisijah CO₂ so navedeni na strani 23.

Pri prikazani oz. opisani opremi je večinoma navedena dodatna oprema, ki je na voljo za doplačilo.

Podrobnejše informacije o serijski in dodatni opremi lahko najdete pri pooblaščenem trgovcu Audi.

Q7_Boston_68_2019_02_WLTP.indd 3Q7_Boston_68_2019_02_WLTP.indd 3 17.12.19 09:1617.12.19 09:16191488_768 Q7_HK_933.11WE.79.68Q7_HK_933.11x0.79.xx_INH - Falzbogen 1 01: Text Ì768ext011*Î

191488_768 Q7_HK_933.11WE.79.68Q7_HK_933.11x0.79.xx_INH - Falzbogen 2 01: Text Ì768ext0212Î

191488_768 Q7_HK_933.11WE.79.68Q7_HK_933.11x0.79.xx_INH - Falzbogen 3 01: Text Ì768ext031:Î

191488_768 Q7_HK_933.11WE.79.68Q7_HK_933.11x0.79.xx_INH - Falzbogen 5 01: Text Ì768ext050AÎ

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY

191488_768 Q7_HK_933.11WE.79.68 Q7_HK_933.11x0.79.xx_INH Schöndruck FB 001 FB 001 01: 4Text

cmy 70 k 70 cmy 50 k 50 cmy 30 k 30 cmy cm cy my 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51

ECI/Fogra/bvdm Gray Control Strip (L) • FOGRA51 • ISO 12647-2 gray balance condition ‘CIELAB black ink’ • Offset on Premium coated paper (PC1) • Reference FOGRA51.txt (www.fogra.org) • www.eci.org, www.bvdm.org


ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51


1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:2

1

Bla

ck

19

1488

_768

Q

7_H

K_9

33.1

1WE

.79.

68

18.

12.2

019

1

0:21

:21

C

yan

1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:2

1

Mag

enta

1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:2

1

Yel

low

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

Q7_

HK

_933

.11x

0.79

.xx_

INH

$[P

rod

uct

Nam

e]

Q

7_H

K_9

33.1

1x0.

79.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

Q7_

HK

_933

.11x

0.79

.xx_

INH

$[P

rod

uct

Nam

e]

Q

7_H

K_9

33.1

1x0.

79.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

01:

4Tex

t

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

88.

0 *

63.0

cm

Audi Q72

Ì768ex

t000ÄÎ


Audi SQ74

Vi navdušujete

že v mirovanju.

Druge navdušuje

pospeševanje.

Tudi design navdušuje. Audi SQ7 TDI je dober primer za to. Za njegovo izrazno moč poskrbijo osupljivi detajli, značilni tako za S-modele kot tudi za SUV-je.

Navpične dvojne lamele v kromirani zaščitni mreži hladilnika poudarjajo njegov dominanten videz. Pokrovi zunanjih vzvratnih ogledal z videzom aluminija

in štirje zaključki izpušne cevi, značilni za S-modele, s kromiranimi obrobami poudarjajo športnost vozila. Designerski elementi v središče pozornosti

postavljajo velike odprtine za dovod zraka. Nove stranske zaščitne obrobe na spodnjem robu vrat, pragovi in spodnje zaključne letve na vratih ter difuzor

učinkovito zaokrožajo njegov mogočen videz.




Q7_Boston_68_2019_02_WLTP.indd 4Q7_Boston_68_2019_02_WLTP.indd 4 17.12.19 09:1617.12.19 09:16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y

191488_768 Q7_HK_933.11WE.79.68 Q7_HK_933.11x0.79.xx_INH Widerdruck FB 001 FB 001 01: 4Text


ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51


191488_768 Q7_H

K_933.11W

E.79.68 18.12.2019 10:21:30 B

lack 191488_768 Q

7_HK

_933.11WE

.79.68 18.12.2019 10:21:30 Cyan

191488_768 Q

7_HK

_933.11WE

.79.68 18.12.2019 10:21:30 Mag

enta

191488_768 Q7_H

K_933.11W

E.79.68 18.12.2019 10:21:30 Y

ellow

W

iderd

ruck F

B 001 F

B 001

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Wid

erdru

ck FB

001 FB

001

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

01: 4Text

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 88.0 * 63.0 cm


5


−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51


191488_768 Q7_H

K_933.11W

E.79.68 18.12.2019 10:21:30 B

lack 191488_768 Q

7_HK

_933.11WE

.79.68 18.12.2019 10:21:30 Cyan

191488_768 Q

7_HK

_933.11WE

.79.68 18.12.2019 10:21:30 Mag

enta

191488_768 Q7_H

K_933.11W

E.79.68 18.12.2019 10:21:30 Y

ellow

W

iderd

ruck F

B 001 F

B 001

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Wid

erdru

ck FB

001 FB

001

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

01: 4Text

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 88.0 * 63.0 cm


Audi Q76

Q7_Boston_68_2019_02_WLTP.indd 6Q7_Boston_68_2019_02_WLTP.indd 6 17.12.19 09:1617.12.19 09:16191488_768 Q7_HK_933.11WE.79.68Q7_HK_933.11x0.79.xx_INH - Falzbogen 1 01: Text Ì768ext011*Î




−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51


1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:2

1

Bla

ck

19

1488

_768

Q

7_H

K_9

33.1

1WE

.79.

68

18.

12.2

019

1

0:21

:21

C

yan

1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:2

1

Mag

enta

1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:2

1

Yel

low

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

Q7_

HK

_933

.11x

0.79

.xx_

INH

$[P

rod

uct

Nam

e]

Q

7_H

K_9

33.1

1x0.

79.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

Q7_

HK

_933

.11x

0.79

.xx_

INH

$[P

rod

uct

Nam

e]

Q

7_H

K_9

33.1

1x0.

79.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

01:

4Tex

t

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

88.

0 *

63.0

cm


7

Vi jih imate

veliko.

Nima vsak

svojega asistenta.

V mestu ali izven njega – opcijski asistenčni sistemi¹ so vam vedno na voljo. Prilagodljiva asistenca za vožnjo skupaj s prila-

godljivo asistenco za hitrost in asistenco za vodenje po voznem pasu vam je v pomoč pri vožnji na daljše razdalje. Če asistenca

za zaustavitev vozila v sili zazna, da voznik ni aktiven, posreduje opozorilo in po potrebi vozilo nadzorovano zavira vse do

mirovanja. Kamere za nadzor okolice, asistenca za križišča in številni drugi opcijski asistenčni sistemi so vam med drugim

v pomoč pri parkiranju, manevriranju in zavijanju.




¹ Upoštevajte: sistemi delujejo le znotraj sistemskih omejitev. Vozniku so pri vožnji v pomoč,

vendar je za ustrezno pozornost v cestnem prometu še vedno odgovoren voznik.


191488_768 Q7_HK_933.11WE.79.68Q7_HK_933.11x0.79.xx_INH - Falzbogen 1 01: Text Ì768ext011*Î




−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51


1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:2

1

Bla

ck

19

1488

_768

Q

7_H

K_9

33.1

1WE

.79.

68

18.

12.2

019

1

0:21

:21

C

yan

1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:2

1

Mag

enta

1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:2

1

Yel

low

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

Q7_

HK

_933

.11x

0.79

.xx_

INH

$[P

rod

uct

Nam

e]

Q

7_H

K_9

33.1

1x0.

79.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

Q7_

HK

_933

.11x

0.79

.xx_

INH

$[P

rod

uct

Nam

e]

Q

7_H

K_9

33.1

1x0.

79.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

01:

4Tex

t

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

88.

0 *

63.0

cm


Audi Q78

To prepustite

drugim.

Odreči se nečemu?




Zasnova prostornosti modela Audi Q7 je usmerjena povsem na vas. MMI navigacija plus z MMI touch response skupaj z virtualnim prikazovalnikom Audi

ne kaže le poti – na visokoločljivostnih zaslonih na dotik nudi tudi pregled številnih funkcij vozila. Audi Q7 tudi sicer vam in vašim sopotnikom zagotavlja

neizmerno udobje – na vseh sedmih (opcija) sedežih. Za to med drugim poskrbijo opcije, kot so individualno klimatiziranje, zvočni sistem Bang & Olufsen

s 3D-zvokom ter večbarvni paket notranje ambientne osvetlitve in osvetlitve obrob.


−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51


191488_768 Q7_H

K_933.11W

E.79.68 18.12.2019 10:21:30 B

lack 191488_768 Q

7_HK

_933.11WE

.79.68 18.12.2019 10:21:30 Cyan

191488_768 Q

7_HK

_933.11WE

.79.68 18.12.2019 10:21:30 Mag

enta

191488_768 Q7_H

K_933.11W

E.79.68 18.12.2019 10:21:30 Y

ellow

W

iderd

ruck F

B 001 F

B 001

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Wid

erdru

ck FB

001 FB

001

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

01: 4Text

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 88.0 * 63.0 cm


9


−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51


191488_768 Q7_H

K_933.11W

E.79.68 18.12.2019 10:21:30 B

lack 191488_768 Q

7_HK

_933.11WE

.79.68 18.12.2019 10:21:30 Cyan

191488_768 Q

7_HK

_933.11WE

.79.68 18.12.2019 10:21:30 Mag

enta

191488_768 Q7_H

K_933.11W

E.79.68 18.12.2019 10:21:30 Y

ellow

W

iderd

ruck F

B 001 F

B 001

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Wid

erdru

ck FB

001 FB

001

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

01: 4Text

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 88.0 * 63.0 cm


10 Audi Q7

Pospešuje

jih napredek.

Številni želijo biti

pred ostalimi.






−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51


1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:2

1

Bla

ck

19

1488

_768

Q

7_H

K_9

33.1

1WE

.79.

68

18.

12.2

019

1

0:21

:21

C

yan

1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:2

1

Mag

enta

1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:2

1

Yel

low

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

Q7_

HK

_933

.11x

0.79

.xx_

INH

$[P

rod

uct

Nam

e]

Q

7_H

K_9

33.1

1x0.

79.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

Q7_

HK

_933

.11x

0.79

.xx_

INH

$[P

rod

uct

Nam

e]

Q

7_H

K_9

33.1

1x0.

79.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

01:

4Tex

t

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

88.

0 *

63.0

cm


11

V modelu Audi Q7 je na voljo najnovejša generacija motorjev Audi. Zmogljiv in učinkovit motor

V6 TDI s 3,0-litra gibne prostornine. Z močjo 170–250 kW. Vsi so serijsko opremljeni s tehnologijo

blagega hibrida. Izjemna moč motorja in razvoj moči. Vznemirljiva zmogljivost, ki se prilagaja

vašemu osebnemu načinu vožnje. Zahvaljujoč 8-stopenjskemu menjalniku tiptronic in sistemu

Audi drive select.









−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51


1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:2

1

Bla

ck

19

1488

_768

Q

7_H

K_9

33.1

1WE

.79.

68

18.

12.2

019

1

0:21

:21

C

yan

1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:2

1

Mag

enta

1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:2

1

Yel

low

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

Q7_

HK

_933

.11x

0.79

.xx_

INH

$[P

rod

uct

Nam

e]

Q

7_H

K_9

33.1

1x0.

79.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

Q7_

HK

_933

.11x

0.79

.xx_

INH

$[P

rod

uct

Nam

e]

Q

7_H

K_9

33.1

1x0.

79.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

01:

4Tex

t

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

88.

0 *

63.0

cm


Audi SQ712


−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51


191488_768 Q7_H

K_933.11W

E.79.68 18.12.2019 10:21:30 B

lack 191488_768 Q

7_HK

_933.11WE

.79.68 18.12.2019 10:21:30 Cyan

191488_768 Q

7_HK

_933.11WE

.79.68 18.12.2019 10:21:30 Mag

enta

191488_768 Q7_H

K_933.11W

E.79.68 18.12.2019 10:21:30 Y

ellow

W

iderd

ruck F

B 001 F

B 001

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Wid

erdru

ck FB

001 FB

001

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

01: 4Text

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 88.0 * 63.0 cm


13

Vi ste

že tam.

Vsak si želi biti hitro

na cilju.

Od 0 do 100 km/h v 4,8 sekunde. In če to še ni dovolj: bliskovito naprej do elektronsko omejene največje hitrosti

250 km/h. Audi S Q7 TDI z motorjem 4.0 TDI z močjo 320 kW nudi navor do 900 Nm. Čista moč, spontano

razpoložljiva. Zahvaljujoč električnemu kompresorju, ki ga napaja 48-voltno delno električno omrežje. Opcijska

ponudba naprednega podvozja: stalni štirikolesni pogon quattro s športnim diferencialom, štirikolesno krmiljenje

in elektromehanska aktivna stabilizacija nihanj tudi pri veliki hitrosti poskrbijo za suvereno vozno dinamiko.





−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51


191488_768 Q7_H

K_933.11W

E.79.68 18.12.2019 10:21:30 B

lack 191488_768 Q

7_HK

_933.11WE

.79.68 18.12.2019 10:21:30 Cyan

191488_768 Q

7_HK

_933.11WE

.79.68 18.12.2019 10:21:30 Mag

enta

191488_768 Q7_H

K_933.11W

E.79.68 18.12.2019 10:21:30 Y

ellow

W

iderd

ruck F

B 001 F

B 001

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Wid

erdru

ck FB

001 FB

001

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

01: 4Text

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 88.0 * 63.0 cm


Audi Q714

vi vidite vse

podrobnosti.

Kjer drugi

vidijo le temo,

Dobro videti in biti viden – ter pri tem še dobro izgledati. Zahvaljujoč opcijskima HD matričnima LED-žarometoma z laserskima

žarometoma Audi, ki občutno povečata dolžino svetlobnega snopa. Za homogeno osvetlitev cestišča poskrbijo značilna 3D

grafična podoba s segmentiranima dnevnima lučema, dinamičnima smernikoma ter osvetlitvijo žarometov in zadnjih luči.









−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51


1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:2

1

Bla

ck

19

1488

_768

Q

7_H

K_9

33.1

1WE

.79.

68

18.

12.2

019

1

0:21

:21

C

yan

1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:2

1

Mag

enta

1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:2

1

Yel

low

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

Q7_

HK

_933

.11x

0.79

.xx_

INH

$[P

rod

uct

Nam

e]

Q

7_H

K_9

33.1

1x0.

79.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

Q7_

HK

_933

.11x

0.79

.xx_

INH

$[P

rod

uct

Nam

e]

Q

7_H

K_9

33.1

1x0.

79.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

01:

4Tex

t

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

88.

0 *

63.0

cm


15

Q7_Boston_68_2019_02_WLTP.indd 15Q7_Boston_68_2019_02_WLTP.indd 15 17.12.19 09:1617.12.19 09:16191488_768 Q7_HK_933.11WE.79.68Q7_HK_933.11x0.79.xx_INH - Falzbogen 4 01: Text Ì768ext041BÎ

191488_768 Q7_HK_933.11WE.79.68Q7_HK_933.11x0.79.xx_INH - Falzbogen 4 01: Text Ì768ext041BÎ



−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51


1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:3

9

Bla

ck

19

1488

_768

Q

7_H

K_9

33.1

1WE

.79.

68

18.

12.2

019

1

0:21

:39

C

yan

1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:3

9

Mag

enta

1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:3

9

Yel

low

Sch

ön

dru

ck F

B 0

02 F

B 0

02

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Sch

ön

dru

ck F

B 0

02 F

B 0

02

Q7_

HK

_933

.11x

0.79

.xx_

INH

$[P

rod

uct

Nam

e]

Q

7_H

K_9

33.1

1x0.

79.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

Q7_

HK

_933

.11x

0.79

.xx_

INH

$[P

rod

uct

Nam

e]

Q

7_H

K_9

33.1

1x0.

79.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

01:

4Tex

t

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

88.

0 *

63.0

cm

297x198_Boston_KAT_09_RZ_16-17_opt_s16_ct 16 10.10.19 09:11

16 Audi exclusive

Vi opredeljujete

sami sebe. S storitvami

Audi exclusive.

Številni iščejo

nekaj izjemnega.

01

02

03

04

05


−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51


191488_768 Q7_H

K_933.11W

E.79.68 18.12.2019 10:21:43 B

lack 191488_768 Q

7_HK

_933.11WE

.79.68 18.12.2019 10:21:43 Cyan

191488_768 Q

7_HK

_933.11WE

.79.68 18.12.2019 10:21:43 Mag

enta

191488_768 Q7_H

K_933.11W

E.79.68 18.12.2019 10:21:43 Y

ellow

W

iderd

ruck F

B 002 F

B 002

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Wid

erdru

ck FB

002 FB

002

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

01: 4Text

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 88.0 * 63.0 cm

297x198_Boston_KAT_09_RZ_16-17_opt_s17_ct 17 10.10.19 09:12

17

Spremenite svoj Audi Q7 v navdušujoče unikatno vozilo – nezamenljivo, kot ste Vi sami – z opcijskimi storitvami Audi exclusive. Z izbranimi dekorativnimi elementi,

barvnim usnjem in individualno barvo laka iz bogate ponudbe barv. Natanko takšno, kot si ga želite.

06


Audi exclusive predstavlja opcijsko ponudbo družbe Audi Sport GmbH. Pri prikazani oz. opisani opremi je večinoma navedena dodatna oprema, ki je na voljo za doplačilo.

Podrobnejše informacije o serijski in dodatni opremi lahko najdete pri pooblaščenem trgovcu Audi. ¹ Upoštevajte posebnosti glede platišč na strani 23.

Opcijska ponudba Audi exclusive:

01_ Ipanemsko rjava, kovinska, 02_ Merlinovo vijolična, biserna,

03_ Suzuka siva, kovinska, 04_ Javino zelena, kovinska

05_ Audi Q7 z individualno barvo laka Audi exclusive: goodwoodsko

zelena, biserna – aluminijasta lita platišča Audi Sport, 5-kraki

trapezoidni design, antracitno črne barve s sijajem, polirana¹,

velikost 10 J x 22, pnevmatike 285/35 R 22

06_ Usnjeno oblazinjenje Valcona Audi exclusive alabastrno bele

barve z všitim robom in poudarjenimi pasovi na sedežu havansko

rjave barve ter kontrastnimi šivi havansko rjave barve – razširjeni

paket notranjih elementov iz usnja Audi exclusive črne barve s

kontrastnimi šivi havansko rjave/črne barve (nasloni za roke v vratih

in sredinska konzola, oblazinjeni z usnjem alabastrno bele barve

s kontrastnimi šivi havansko rjave barve) – elementi za upravljanje,

oblazinjeni z usnjem Audi exclusive črne barve s kontrastnimi šivi

havansko rjave barve – varnostni pasovi Audi exclusive havansko

rjave barve, dekorativni elementi iz evkaliptusovega lesa naravne

jantarjeve barve Audi exclusive, talna obloga in predpražniki Audi

exclusive črne barve z obrobo alabastrno bele barve ter šivi in všitimi

robovi havansko rjave barve


−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51


191488_768 Q7_H

K_933.11W

E.79.68 18.12.2019 10:21:43 B

lack 191488_768 Q

7_HK

_933.11WE

.79.68 18.12.2019 10:21:43 Cyan

191488_768 Q

7_HK

_933.11WE

.79.68 18.12.2019 10:21:43 Mag

enta

191488_768 Q7_H

K_933.11W

E.79.68 18.12.2019 10:21:43 Y

ellow

W

iderd

ruck F

B 002 F

B 002

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Wid

erdru

ck FB

002 FB

002

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

01: 4Text

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 88.0 * 63.0 cm


18

Vi imate

ustrezne rešitve.

Vsakdo imasvoje načrte.

01

Q7_Boston_68_2019_02_WLTP.indd 18Q7_Boston_68_2019_02_WLTP.indd 18 17.12.19 09:1617.12.19 09:16191488_768 Q7_HK_933.11WE.79.68Q7_HK_933.11x0.79.xx_INH - Falzbogen 4 01: Text Ì768ext041BÎ




−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51


1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:3

9

Bla

ck

19

1488

_768

Q

7_H

K_9

33.1

1WE

.79.

68

18.

12.2

019

1

0:21

:39

C

yan

1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:3

9

Mag

enta

1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:3

9

Yel

low

Sch

ön

dru

ck F

B 0

02 F

B 0

02

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Sch

ön

dru

ck F

B 0

02 F

B 0

02

Q7_

HK

_933

.11x

0.79

.xx_

INH

$[P

rod

uct

Nam

e]

Q

7_H

K_9

33.1

1x0.

79.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

Q7_

HK

_933

.11x

0.79

.xx_

INH

$[P

rod

uct

Nam

e]

Q

7_H

K_9

33.1

1x0.

79.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

01:

4Tex

t

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

88.

0 *

63.0

cm


19Originalna dopolnilna oprema Audi

02 03 04

Program Originalne dopolnilne opreme Audi¹:

01_ Kovček za smuči in prtljago – briljantno črne ali platinasto sive barve. Na voljo v treh velikostih: 300 l, 360 l in 405 l.

Uporaben samo v kombinaciji z osnovnim strešnim nosilcem, ki je dobavljiv ločeno. Vreče za strešne kovčke – se natančno prilegajo

kovčkom za smuči in prtljago, z vodoodpornim dnom. Na voljo v treh velikostih: S (43 l), M (76 l) in L (82 l). Aluminijasta lita

platišča – 5-kraki srpasti design, velikost 10 J x 22, črne barve s sijajem. Ohišji zunanjih vzvratnih ogledal – iz karbona, opcijsko

vgrajena v tovarni ali naknadno pri pooblaščenem partnerju Audi.

02_ Vstopna osvetlitev z LED-tehnologijo – pri odpiranju vrat vozila na tla projicira štiri kroge znamke Audi. Na voljo kot dvodelni

komplet za spredaj ali zadaj.

03_ Predelna mreža – prtljažnik, prečno in vzdolžno, ločuje od preostale notranjosti vozila. Enostavna vgradnja brez vrtanja.

Nahrbtnik in torba v enem – stilski in uporaben dodatek iz programa Audi collection.

04_ Otroški sedež Dualfix I-SIZE (na sliki zadaj in v sredini) – za manjše potnike, od rojstva do velikosti 105 cm. Vrtenje za 360°

omogoča preprosto vstopanje in izstopanje. Možnost prilagodljive uporabe z usmerjenostjo naprej ali nazaj. Pritrditev izključno s

sistemom ISOFIX. Otroški sedež Kidfix XP (na sliki spredaj) – primeren za otroke, težke od 15 do 36 kg ter stare med 3,5 in 12 let.

Pritrditev s pomočjo tritočkovnega varnostnega pasu v vozilu in s pritrdišči ISOFIX ali le s tritočkovnim varnostnim pasom. Enostavno

nastavljiva vzglavnik in naslonjalo za individualno prilagodljivo udobje. Pri otrocih, težjih od 22 kg ali višjih od 125 cm, ga je mogoče

uporabljati tudi kot zvišan sedež.


¹Originalna dopolnilna oprema Audi predstavlja opcijsko ponudbo družbe AUDI AG, ki je na voljo za doplačilo. Sestavni deli niso vključeni v izračun vrednosti porabe in emisij vozila.

Montaža je zato mogoča šele po prvi registraciji. Podrobnejše informacije o serijski in dodatni opremi lahko najdete pri pooblaščenem trgovcu Audi.

Podatki o tehničnih značilnostih pnevmatik in posebnosti glede platišč so navedeni na strani 23.

Dodatne informacije so na voljo

pri pooblaščenih partnerjih Audi.






−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51


1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:2

1

Bla

ck

19

1488

_768

Q

7_H

K_9

33.1

1WE

.79.

68

18.

12.2

019

1

0:21

:21

C

yan

1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:2

1

Mag

enta

1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:2

1

Yel

low

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

Q7_

HK

_933

.11x

0.79

.xx_

INH

$[P

rod

uct

Nam

e]

Q

7_H

K_9

33.1

1x0.

79.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

Q7_

HK

_933

.11x

0.79

.xx_

INH

$[P

rod

uct

Nam

e]

Q

7_H

K_9

33.1

1x0.

79.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

01:

4Tex

t

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

88.

0 *

63.0

cm



Pri prikazani oz. opisani opremi je večinoma navedena dodatna oprema, ki je na voljo za doplačilo. Podrobnejše informacije o serijski in dodatni opremi lahko najdete pri pooblaščenem trgovcu Audi.

¹ Razpoložljivost storitev je odvisno od modela in opreme Vašega vozila Audi lahko različna. Za uporabo nekaterih storitev potrebujete opcijo Audi connect. Podrobnejše informacije o aplikaciji

myAudi in opcijskem sistemu Audi connect lahko najdete pri pooblaščenem trgovcu Audi. ² Google in logotip Google sta registrirani blagovni znamki podjetja Google Inc.

20 Zapeljiva privlačnost Audi

Naredite ga

pred ostalimi.

Naslednji korak?

Odkrijte svet novih modelov Audi Q7 in Audi S Q7. Več informacij, več individualnosti in več ekskluzivnosti.

Zdaj na www.audi.si.

Aplikacija myAudi¹

Informacije o vašem vozilu lahko prikličete kadar koli –

vse z eno aplikacijo. Aplikacijo myAudi¹ lahko prenesete

v trgovini z aplikacijami App Store in Google Play™².

Na voljo je za operacijske sisteme iOS in Android.


−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y

191488_768 Q7_HK_933.11WE.79.68 Q7_HK_933.11x0.79.xx_INH Widerdruck FB 001 FB 001 01: 4Text cmy 70 k 70 cmy 50 k 50 cmy 30 k 30 cmy cm cy my 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51


191488_768 Q7_H

K_933.11W

E.79.68 18.12.2019 10:21:30 B

lack 191488_768 Q

7_HK

_933.11WE

.79.68 18.12.2019 10:21:30 Cyan

191488_768 Q

7_HK

_933.11WE

.79.68 18.12.2019 10:21:30 Mag

enta

191488_768 Q7_H

K_933.11W

E.79.68 18.12.2019 10:21:30 Y

ellow

W

iderd

ruck F

B 001 F

B 001

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Wid

erdru

ck FB

001 FB

001

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

01: 4Text

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 88.0 * 63.0 cm


21


−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y

191488_768 Q7_HK_933.11WE.79.68 Q7_HK_933.11x0.79.xx_INH Widerdruck FB 001 FB 001 01: 4Text cmy 70 k 70 cmy 50 k 50 cmy 30 k 30 cmy cm cy my 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51



ECI/b

vdm

GrayC

on L • v3

FOG

RA51


191488_768 Q7_H

K_933.11W

E.79.68 18.12.2019 10:21:30 B

lack 191488_768 Q

7_HK

_933.11WE

.79.68 18.12.2019 10:21:30 Cyan

191488_768 Q

7_HK

_933.11WE

.79.68 18.12.2019 10:21:30 Mag

enta

191488_768 Q7_H

K_933.11W

E.79.68 18.12.2019 10:21:30 Y

ellow

W

iderd

ruck F

B 001 F

B 001

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Wid

erdru

ck FB

001 FB

001

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

Q7_H

K_933.11x0.79.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame]

01: 4Text

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 88.0 * 63.0 cm


22

Pravno obvestilo glede Audi connect navigacije in sistema

Infotainment z lastno SIM-kartico**

Uporaba storitev, ki jih podpira sistem Audi connect, je mogoča samo v

kombinaciji z navigacijskim sistemom in sistemom Audi connect. Poleg te-

ga odvisno od modela vozila potrebujete lastno SIM-kartico z možnostjo

prenosa podatkov, za uporabo omrežja LTE¹ pa tudi možnost tehnologije

LTE ali pametni telefon s tehnologijo Bluetooth in profilom za oddaljeni

dostop do SIM-kartice (rSAP)². Storitve so na voljo samo pri obstoječih ali

ločeno sklenjenih naročniških razmerjih in samo na območjih, kjer je mobil-

no omrežje na voljo. Prenos podatkovnih podatkov s spleta je odvisen od

telefonske tarife in predvsem od uporabe v tujini lahko dodatno plačljiv:

zaradi velikega obsega podatkov vam vsekakor priporočamo uporabo

pavšalne tarife!

Audi connect odvisno od modela vozila omogoča dostop do storitev Google

in Twitter. Stalne razpoložljivosti ni mogoče zagotoviti, saj je odvisna od

storitev Google in Twitter. Podrobnejše informacije o sistemu Audi connect

lahko najdete pri pooblaščenem trgovcu Audi; za informacije o tarifah se

obrnite na svojega mobilnega operaterja.

** Splošno pravno obvestilo glede Audi connect

navigacije in sistema Infotainment

Razpoložljivost storitev, ki jih podpirata Audi connect navigacija in sistem

Infotainment, je odvisna od posamezne države. Glede možnosti uporabe

storitev Audi connect se obrnite na pooblaščenega trgovca Audi ali na:

Oddelek za stike s strankami

Porsche Slovenija d.o.o.

Bravničarjeva ulica 5

1000 LJUBLJANA

E-pošta: [email protected]

Tel.: 080 88 46

Dodatno opozorilo

Do motenj v delovanju storitev lahko pride zaradi višje sile in ureditvenih

ukrepov ter tehničnih in drugih ukrepov, ki jih je za nemoteno delovanje

treba izvesti na napravah družbe AUDI AG (npr. vzdrževanje, popravilo,

sistemske posodobitve programske opreme, nadgradnje). Družba AUDI AG

si bo v največji možni meri prizadevala za takojšnjo odpravo teh motenj.

Pravno obvestilo glede opcijske Originalne dopolnilne opreme Audi

Originalna dopolnilna oprema Audi predstavlja opcijsko ponudbo družbe

AUDI AG, ki je na voljo za doplačilo. Sestavni deli niso vključeni v izračun

vrednosti porabe in emisij vozila. Montaža je zato mogoča šele po prv

i registraciji.

¹ Pod pogojem, da imate sklenjeno pogodbo za polno uporabo omrežja LTE. Informacije o razpoložljivosti in uporabi omrežja LTE so na voljo pri pooblaščenih trgovcih Audi.

² Informacije o združljivosti mobilnih telefonov so na voljo pri pooblaščenih trgovcih Audi ali na spletni strani www.audi.com/bluetooth.






−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51



ECI/

bvd

mG

rayC

on

L •

v3

FOG

RA51


1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:2

1

Bla

ck

19

1488

_768

Q

7_H

K_9

33.1

1WE

.79.

68

18.

12.2

019

1

0:21

:21

C

yan

1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:2

1

Mag

enta

1914

88_7

68

Q7_

HK

_933

.11W

E.7

9.68

1

8.12

.201

9

10:

21:2

1

Yel

low

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

Q7_

HK

_933

.11x

0.79

.xx_

INH

$[P

rod

uct

Nam

e]

Q

7_H

K_9

33.1

1x0.

79.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

Q7_

HK

_933

.11x

0.79

.xx_

INH

$[P

rod

uct

Nam

e]

Q

7_H

K_9

33.1

1x0.

79.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

01:

4Tex

t

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

88.

0 *

63.0

cm

23

Pomembno opozorilo

Posebnosti platišč: v zimskih voznih razmerah ne smete uporabljati poliranih ali delno poliranih aluminijastih

platišč oz. aluminijastih platišč, rezkanih do sijaja. Površina teh platišč zaradi načina izdelave nima zadostne

zaščite pred korozijo in jih sol za posipanje cest ali podobno lahko zato trajno poškoduje.

Klasifikacija parametrov pnevmatik

V preglednici so navedeni razponi razreda energijske učinkovitosti goriva, razreda oprijema na mokri podlagi

in razreda zunanjega kotalnega hrupa glede na različne velikosti pnevmatik za modela Audi Q7 in Audi S Q7.

Naročilo pnevmatik z drugačno specifikacijo ni mogoče. Informacije glede specifične ponudbe pnevmatik,

ki velja za našo državo, so na voljo pri Vašem pooblaščenem trgovcu Audi.

* Zimske pnevmatike lahko naročite preko programa Originalne dopolnilne opreme Audi, ki je na voljo pri

pooblaščenih partnerjih Audi.

Velikost

pnevmatik

Razred energijske

učinkovitosti goriva

Razred oprijema

na mokri podlagi

Razred zunanjega

kotalnega hrupa

Letne pnevmatike 235/65 R 18 C C–A 71

255/60 R 18 C C 72

255/55 R 19 C–B B 72–71

285/45 R 20 C–B B–A 75–70 –

285/40 R 21 C B–A 74–71 –

285/35 R 22 C C 73

Zimske pnevmatike* 255/60 R 18 C C 73–70 –

255/55 R 19 C C 73–72

255/50 R 20 E–C C 73

285/45 R 20 E–C C 73–70 –

Razlaga opomb

¹ Navedene vrednosti porabe in emisij izpušnih plinov so bile izmerjene v skladu z zakonsko predpisanimi merilnimi

postopki. Od 1. septembra 2018 so nova vozila homologirana v skladu z globalno usklajenim preizkusnim postopkom

za lahka vozila (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), realnejšim preizkusnim postopkom za

merjenje porabe goriva in emisij CO₂, ki je nadomestil nov evropski vozni cikel (NEVC). Zaradi realnejših preizkusnih

pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO₂, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti,

ki so izmerjene v skladu z NEVC. Dodatne informacije o razlikah med postopkoma WLTP in NEVC najdete v spletni

predstavitvi na www.audi.si/modeli/wltp. Vrednosti, navedene v razponih, se ne navezujejo na eno samo vozilo in

niso sestavni del ponudbe. Namenjene so zgolj primerjavi med različnimi tipi vozil. Dodatna in dopolnilna oprema

(vgradni deli, oblika pnevmatik ipd.) lahko spremenita pomembne parametre vozila, kot so npr. masa, kotalni upor

in aerodinamika, ter poleg vremenskih pogojev, prometa in individualnega načina vožnje vplivata na porabo goriva,

porabo električne energije, emisije CO₂ in vozne lastnosti vozila. Poraba goriva in emisije CO₂ niso odvisne le od

učinkovitega izkoristka goriva, temveč nanje vplivajo tudi način vožnje in drugi dejavniki, ki niso tehnične narave.

CO₂ je toplogredni plin, ki najbolj vpliva na globalno segrevanje. Vse nadaljnje informacije o specifični porabi goriva

in specifičnih misijah CO₂ za nova osebna vozila boste našli v Priročniku o varčni porabi goriva in emisijah CO₂,

ki ga lahko brezplačno dobite na prodajnem mestu ali na spletni strani www.audi.si.

² Ponudba družbe Audi Sport GmbH. ³ Upoštevajte posebnosti glede platišč na tej strani.

Tehnični podatki

Oprema vozila Audi Q7, predstavljenega na fotografijah (str. 1–19):

barva laka: matadorsko rdeča, kovinska

platišča: aluminijasta lita platišča, 5-kraki ostri design, videz platine², polirana³

sedeži/sedežne prevleke: športna sprednja sedeža z oblazinjenjem iz usnja Valcona črne barve s kontrastnimi šivi

skalnato sive barve

Oprema vozila Audi S Q7, predstavljenega na fotografijah (str. 1–19):

barva laka: daytonsko siva, biserna

platišča: aluminijasta lita platišča, 5-kraki ostri design, videz platine², polirana³

sedeži/sedežne prevleke: športna sprednja sedeža z oblazinjenjem iz usnja Valcona araško rdeče barve

s kontrastnimi šivi antracitne barve

Varovanje okolja

Ogljikov dioksid (CO₂) je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. Emisije onesnaževal

zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k

čezmerno povišanimi koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM₁₀ in PM₂,₅ ter dušikovih oksidov.

Model Audi S Q7 TDI quattro

(320 kW)

Audi Q7 45 TDI quattro

(170 kW)

Vrsta menjalnika 8-stopenjski tiptronic 8-stopenjski tiptronic

Poraba goriva¹ v l/100 km

kombinirana vožnja (WLTP) 9,8–9,1 8,9–8,3

Emisije CO₂¹ v g/km,

kombinirana vožnja (WLTP) 256–238 233–218

Emisijski standard EU6 EU6

Model Audi Q7 50 TDI quattro

(210 kW)

Vrsta menjalnika 8-stopenjski tiptronic

Poraba goriva¹ v l/100 km

kombinirana vožnja (WLTP) 8,9–8,3

Emisije CO₂¹ v g/km,

kombinirana vožnja (WLTP) 233–218

Emisijski standard EU6

Ì768ex

t000ÄÎ

Vsa vozila in oprema, ki so prikazani in opisani v tem katalogu, ter nekatere od naštetih storitev niso na

voljo v vseh državah. Vozila iz tega kataloga so opremljena z dodatno opremo, ki je na voljo za doplačilo.

Podatki o obsegu opreme, videzu, zmogljivostih, merah in masah, porabi goriva in stroških obratovanja

vozil ustrezajo poznavanju razmer v času priprave kataloga (aktualne tehnične podatke boste našli

na spletni strani www.audi.si). Pridržujemo si pravico do odstopanj od barv in oblik, prikazanih na slikah,

ter do napak v vsebini in tisku.

Pridržujemo si pravico do sprememb. Ponatis, v celoti ali le delno, je dovoljen le s pisnim soglasjem

družbe AUDI AG.

AUDI AG

Auto-Union-Straße 1

D-85045 Ingolstadt

www.audi.si

Datum izdaje: september 2019

Natisnjeno v Nemčiji

933/11WE.79.68

q7 | s q7 tdi · 2020-01-23 · audi exclusive predstavlja opcijsko ponudbo dru be audi sport gmbh....

Documents