prvi domaći zadatak iz el. pogona
DESCRIPTION
domaciTRANSCRIPT
ω
AR
T
ω
Ra
Ra+R
Opterećenje
ELEKTRIČNI POGONI
IME I PREZIME: Markićević TomislavBROJ INDEKSA: 35/15SMJER: Automatika
1. ZADATAK
Motor JSS sa nezavisnom pobudom, pušta se u rad sa dodatim otporom u kolu rotora čija je vrijednost takva da bi motor u ustaljenom stanju imao brzinu od 80 rad/s pri opterećenju na osovini od 90 Nm. Na raspolaganju nema drugih otpornika koji bi se još mogli uključiti u kolo rotora. Odrediti da li se može dopustiti promjena polariteta (U=-U) u cilju zaustavljanja. Ako može, izračunati moment motora (Mm) u trenutku zaustavljanja. Nominalni podaci motora: Un=440 V; Pn=16.5kW; Ian=44A; ωn=157rad/s; Ra=0.65Ω.
RJEŠENJE:
Kako je tekstom zadatka rečeno da se motor pušta u rad sa dodatim otporom u kolu armature, odmah se zaključuje da se radi o regulaciji brzine sa dodatim otporom. Regulacija naponom ili promjenom fluksa u ovom slučaju otpada. Kako je ustanovljen način regulacije, iz nominalnih
podataka od motora izračunava se (u ovom slučaju) konstanta :
Jednačina za moment motora glasi:
U konkretnom slučaju jednačina dobija oblik:
, iz jednačine se dobija tražena otpornost dodatog otpora: .
Na sici ispod je prikazana karakteristika motora JSS:
1
M
ω
AR
T
ωA
RaRa+R
BR
CRT
MB
M
Opterećenje
Dakle, nakon promjene polariteta napona napajanja MJSS sa Un na –Un ,dobija se sledeća karakteristika koja je data na slici ispod:
Za radnu tačku B određuje se moment:
Kako se električne veličine mjenjaju trenutno, isto se ne može reći za mehaničke. Naime kako se polaritet napona promjenio, brzina je ostala ista kao što je bila u radnoj tački A. Dakle, moment u novoj radnoj tački B je:
Sad se postavlja pitanje, dali ovo MJSS moze da izdrži? Odgovor se traži preko jednačine za moment, koja glasi:
Kako je poznat moment u radnoj tački B, određuje se struja koja teče kroz motor.
Za MJSS je poznato da može da podnese struju koja je dva puta veća od nominalne(Imax=2Ian) zbog četkica koje se nalaze na rotoru tj. kolektoru, i koje su jako osjetljive na velike struje. Zato odgovor na postavljeno pitanje je, MJSS NE MOŽE da izdrži naglu promijenu polariteta u cilju zaustavljanja.Analizirajmo radnu tačku C. Sa slike se vidi da u radnoj tački C, ω=0 (rotor motora se zaustavio), pa se dobija da je moment u trnutku zaustavljanja:
2
M
AR
T
Usr=163.6Usr=139.52
CRTOpterećenje M=90Nm
2. ZADATAK
MJSS sa nezavisnom pobudom i nominalnim podacima Pn=15kW; Un=230V; Ian=77A; ωn=157rad/s; Ra=0.22Ω , koristi se za pokretanje dizalice. Motor se napaja preko ispravljača (slika na postavci zadatka). Koristi se transformator sa nultom tačkom i sa induktivnim otporom po fazi XT=0.7Ω i naponom U2f=230V. U kolu motora je prigušnica koja obezbijeđuje konstantu struju i čiji je aktivni otpor RL=0.2Ω. Naći vrijednost napona napajanja motora i ugao paljenja tiristora α pri kojem će motor pri brzini od 100rad/s, a pri momentu Me1=90Nm. Takođe odrediti koji će razvijati motor u trenutku kad se ugao paljenja podesi na α=58˚ i brzinu novog ustaljenog stanja, ako se opterećenje nije promijenilo. Skicirati karakteristike i obilježiti karakteristične tačke na njima.
RJEŠENJE:
Iz jednačine za srednju vrijednost napona na tiristorskom ispravljaču, dobija se napon koji je na priključnim krajevima MJSS.
Dalje se dobija:
Iz nominalnih podataka određuje se konstanta:
Iz jednačine za moment:
Za dobijenu vrijednost napona Usr, koja se vrati u početnu jednačinu sa početka i dobija se:
Određivanje momenta motora kad se ugao paljenja tiristora postavi na α=58˚. Očigledno je kad se α=46.3˚ poveća na α=58˚ jasno je da će se i Usr smanjiti kao i struja Ia koju motor uzima iz mreže. Predstavimo to i grafički:
3
M
ωωA
BRTMB
Postavljaju se jednačine:
Nakon određivanja napona Usr ,u novoj radnoj tački B određuje se moment i struja iz već postavljenih jednačina:
Ustaljeno stanje se dobija kad motor pređe u radnu tačku C, za koju važi sledeće:
I konačno, brzina motora u ustaljenom stanju (u radnoj tački C) iznosi:
4