proyecto de investigaciÓn final- metodos 30062011
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UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO FACULTAD DE ARQUITECTURA URBANISMO Y ARTES
PROYECTO DE INVESTIGACIÓN
I. GENERALIDADES
1. TITULO
“El turismo y crecimiento urbano: En el caso de Sausacocha – Sánchez Carrión.”
2. PERSONAL INVESTIGADOR
AUTOR: Ruiz Jaramillo, Leidy.
Sánchez Ríos, Edgard.
CATEGORÍA: Urbanismo.
3. TIPO DE INVESTIGACIÓN
Es una investigación explicativa.
4. REGIMEN DE INVESTIGACION
Proyecto de Investigación realizado como Ejercicio Académico.
5. INSTITUCION A LA QUE PERTENECE EL PROYECTO
El proyecto pertenece a la Universidad Privada Antenor Orrego.
6. LOCALIDAD E INSTITUCION DONDE SE EJECUTARA EL PROYECTO
PROVINCIA: SANCHEZ CARRION
DISTRITO: HUAMACHUCO
CENTRO POBLADO: SAUSACOCHA
SECTOR: ZONA URBANA- TURISTICA
METODOS DE INVESTIGACION II PROYECTO DE INVESTIGACION
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7. CRONOGRAMA DE EJECUCION DEL PROYECTO
ETAPASCRONOGRAMA
COSTOENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE
1. Elaboración de instrumentos de investigación
2. Aplicación
3. Codificación, sistematización, y
tabulación de resultados.
4. Análisis de resultados
5. Elaboración de informe.
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8. FECHA INCIO: 5 DE ENERO 2011.
FECHA DE TÉRMINO: 23 DE DICIEMBRE DEL 2011.
9. HORAS SEMANALES DEDICADAS AL PROYECTO
Se dedicó 9 horas semanales, tres horas diarias: Martes, Miércoles y Sábado.
10.RECURSOS DISPONIBLES
Personal
Los autores
Material y equipo
Computadora
Laptop
Impresora
Cámaras
Celulares y grabadoras
Papel, lápiz.
Local
Biblioteca
Universidad
Lugar de estudio: Sausacocha- Huamachuco
11.RECURSOS NO DISPONIBLES Y PRESUPUESTO
Movilidad
Bibliografía
Tiempo
Solvencia económica
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PRESUPUESTO
RUBRO CONCEPTOPRECIO
UNITARIOCANTIDAD
COSTO TOTAL
VIAJE A SAUSACOCHA
PASAJES 60 16 960HOSPEDAJE 20 16 320
ALIMENTACION 25 16 400MOVILIDAD 10 6 60
MATERIALES
HOJAS 13 3 MILLARES 39FORDER 0.5 48 24
TINTA 60 4 240COPIAS .10 - 390
TRANSPORTE MOVILIDAD 3 - 250TOTAL 2683
12.FINANCIAMIENTO
El proyecto no cuenta con ningún financiamiento, puesto que es un tema académico.
II. PLAN DE INVESTIGACIÓN
1. REALIDAD PROBLEMÁTICA
A). ANTECEDENTES
El hombre habita dos mundos. Uno es el mundo natural de las plantas y los animales, de los suelos, del aire y de las aguas, que le precedió en miles de millones de años y del cual forma parte. El otro es el mundo de instituciones y de los artefactos que construyen par sin mismo con sus herramientas y maquinas, su ciencia y sus sueños, para lograr un medio obediente a los propósitos o direcciones humanas.
No obstante, ambos mundos no están separados, se mezclan en todas partes, con excepción de aquellas, muy reducidas, de la corteza terrestre en que aún quedan vestigios de la naturaleza virgen y aquellas otras en que los hombres construyeron sus ciudades.
En las primeras, del mundo está solo, mientras que en la segunda la naturaleza a sido desplazada para dar lugar a un tipo especial de espacio, que en el capitulo anterior definimos como espacio artificial o espacio urbano.
Así siguiendo el pensamiento de Ward y Dubos, el espacio terrestre se puede definir en dos grandes categorías:
Espacio natural.
Espacio urbano.
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Tanto en la una como en la otra categorías, se distribuye el espacio turístico y. por ende, todos los atractivos que lo conforman.
Se clasifico a las atractivos turísticos en 5 categorías. La primera corresponde a los sitios naturales que en sus doce tipos resumen todas las expresiones de la naturaleza que tiene interés turístico. Además en el espacio natural se entremezcla otros tipos de atractivos, como los sitios arqueológicos, los grupos étnicos, las represas o algunas fiestas religiosas o profanas.
Pero más allá de los sistemas de clasificación, al llegar a las técnicas de explotación, promoción, información y organización de los viajes, los turistas no encuentran una respuesta que satisfaga sus expectativas ni incorpore a la definición del producto naturaleza todas las cualidades que tienen los paisajes, debido al poco interés que se tiene, en general, por profundizar su análisis
B). JUSTIFICACIÓN
La presencia de las empresas mineras en el distrito de Huamachuco le generan
al sector un dinamismo socioeconómico que debe de ser aprovechado, ya que
mediante el canon mineros puede gestionar y financiar la ejecución de proyectos
de infraestructura turística y de otros rubros además del ingreso económico que
genera movimiento y consumo de los turistas. De otra forma el turista se
beneficia teniendo una buena oferta de servicio para escoger, esto crea una
satisfacción entre los turistas que son nuestra principal fuente de de promoción y
el principal involucrado de la industria del turismo.
La presente investigación tiene como fin establecer conocer y determinar la
condición del servicio turístico sumándose a estos el análisis de la demanda y la
participación de los actores comprometidos en la gestión del atractivo y servicio
turístico de la zona de estudio.
Poner en conocimiento de las autoridades competentes la necesidad de
desarrollar planes turísticos y de invertir en su ejecución como forma de
desarrollo para la localidad Sausacocha.
Servirá como base para otros investigadores, estudiantes o interesados en el
tema tratado de ser utilizado como documento de consulta para la solución de
expectativas y problemas similares.
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2. ENUNCIADO DEL PROBLEMA
¿Cómo influye el turismo en el crecimiento urbano de Sausacocha?
3. INTERROGANTES DE INVESTIGACION
¿Cuál es el potencial turístico de Sausacocha?
¿Cómo es el crecimiento urbano en Sausacocha?
¿Cuál es la relación entre turismo y crecimiento urbano?
¿Cómo afecta el turismo en el uso de suelo de Sausacocha?
¿Qué tipo de infraestructura turística presenta Sausacocha?
¿Cuál es la oferta y la demanda que genera la Laguna de Sausacocha?
4. HIPOTESIS DE TRABAJO
El turismo es una potencialidad en el Centro Poblado de Sausacocha que influye directamente en el crecimiento urbano determinando el uso de suelo, por lo tanto los planes de desarrollo del lugar deben adoptar medidas de planificación que cubran las exigencias de equipamientos e infraestructura urbana que este demanda.
5. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Determinar el impacto del turismo en el crecimiento urbano de Sausacocha.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Identificar el potencial turístico de la Laguna de Sausacocha.
Conocer el crecimiento urbano en Sausacocha.
Exponer la relación entre turismo y crecimiento urbano.
Determinar el impacto del turismo en el uso de suelo de Sausacocha.
Identificar el tipo de infraestructura turística presenta Sausacocha.
Conocer la oferta y la demanda que genera la Laguna de Sausacocha.
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6. MARCO TEORICO
I. TURISMO
I.I. Potencial turístico del centro poblado de Sausacocha
I.I.I. ASPECTOS GENERALES UBICACIÓN:
El centro poblado de Sausacocha se encuentra ubicado alrededor de la laguna del mismo nombre y es un importante atractivo turístico de la provincia de Sánchez Carrión, formando parte del corredor económico Cesar Vallejo que articula las provincias de Santiago de Chuco, Otuzco, Julcán, Sánchez Carrión en La Libertad y Cajabamba, San Marcos y Cajamarca en la Región de Cajamarca
MARCO DE REFERENCIAMEDIO FISICO:
Clima: Este centro poblado tiene un clima frío, con temporadas de lluvia de Octubre a Marzo, además hay vientos fuertes, en especial en los meses de Julio y Agosto.
Geografía: La topografía en éste lugar es plana rodeado de cerros, con grandes extensiones para el cultivo.
Recursos Naturales: En este centro poblado existe una laguna de gran extensión y que tiene el nombre de Sausacocha, además existen minas de caolín, bosques y chacras para la siembra de productos de pan llevar.
Zonas de Riesgo: La zonas de riesgo se ubican principalmente en el contorno de la laguna, la misma que puede correr el riesgo de inundaciones en épocas de lluvia.
DEMOGRAFIA:
CALIDAD DE VIDA:
Los niveles de la calidad de vida en este lugar es demasiado bajo, debido a la escasez de trabajo, falta de educación en la población adulta, ya que por ser una zona rural el nivel educativo y de salud, es muy precario.
EDUCACION:
Existe una Institución Educativa del nivel primario. El estado de la infraestructura se mantiene en forma regular, teniendo
una antigüedad de construcción de aproximadamente 20 años. Al aumentar año a año la población estudiantil se necesita la
construcción de nuevas aulas, particularmente para el nivel inicial.SALUD:
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En este centro poblado no existe equipamiento en salud, por lo que los enfermos deben ser atendidos en el Hospital de la ciudad de Huamachuco.
Las principales enfermedades que afectan al distrito de Huamachuco son las EDAs e IRAs, las que se ven incrementadas en la zona rural, principalmente en el centro poblado de Sausacocha por la falta de agua potable y sistemas de saneamiento básico.
Se necesita la construcción y equipamiento de un puesto de salud para atender las necesidades en éste campo.
SERVICIOS BASICOS:
Actualmente existe un sistema por gravedad de abastecimiento de agua entubada. El servicio de comunicación esta compuesto por una cabina de telefonía rural.
ABASTECIMIENTO DE AGUA
EVACUACION DE AGUAS SERVIDAS
electrificac.SERVICIOS DE
COMUNICACION
Entubada OtrosAlcantarillado
Letrinas Otros Poblac. ServidaTelefoní
aInterne
t
82.70 % 17.30 % 0 % 86.40 %13.60
%75.30 % 1.20 % 0 %
VIVIENDA:
MUROS ESTADO CONSREVACION TITULACION
Adobe o quincha Ladrillo Bueno Regular Mal Estado
85.20 % 14.80 % 62.90 % 30.90 % 6.20 % 100 %
POBLACION ECONOMICAMENTE ACTIVA (PEA)
SECTOR % PEA TECNOLOGIA PRINCIPALES PRODUCTOS
MERCADO DESTINO
AGRICULTURA 39.50 Canal de riego Papas, maíz, trigo y madera.
Huamachuco, Trujillo y autoconsumo
GANADERIA 16.10 Ganado ovino, vacuno, porcino, animales menores, aves de corral y piscicultura.
Huamachuco y restaurantes locales.
MINERIA 0.00
COMERCO Y SERVICIOS
35.80 Restaurantes, hospedaje, venta de combustibles,
Pasajeros y visitantes en general
INDUSTRIA 0.00
TURISMO 8.60 Botes Servicio de botes, Turismo interno
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ASPECTOS INSTITUCIONALES Y NIVELES DE ORGANIZACIÓN DE LA POBLACIÓNLa Municipalidad Provincial de Sánchez Carrión, es una institución relativamente grande, que cuenta con diferentes áreas administrativas, órganos de línea, órganos de apoyo y oficinas desconcentradas.
La municipalidad tiene diferentes fuentes de financiamiento tales como Foncomun, Recursos Ordinarios, Directamente Recaudados, Canon Minero, Sobrecanon, etc.
En cuanto a los recursos humanos se cuenta con 126 trabajadores permanentes y alrededor de 80 trabajadores eventuales.
Los documentos de gestión que maneja la municipalidad son: PED, POI, CAP, PAP, ROF, MOF, RIC.
CUADRO DE RESULTADOS DE LEVANTAMIENTO DE VIVIENDACATEGORIAS INDICADORES TOTAL VIVIENDAS % VIVIENDAS
SEGURIDAD FISICA/ ESTADO DE LAS CONSTRUCCIONES
a. Bueno 51 62.90
b. Regular 25 30.90
c. Malo 05 6.20
NUMERO DE PISOS a. 1 65 80.20
b. 2 16 19.80
c. 3 - -
MATERIAL DE CONSTRUCCION
MUROS a. Ladrillo 12 14.80
b. Adobe 68 84.00
c. Otro 01 1.20
COBERTURA DE TECHOS
a. Tejas/ichu 77 95.00
b. Calamina - -
c. Concreto 04 5.00
SANEAMIENTO a. s/conex. Domiciliarias 81 100
b. c/Servicios Higiénicos 0 0.00
c. Letrina 70 86.40
USO PRODUCTIVO DE LA VIVIENDA
a. Comercio 28 34.60
b. Transformación artesanal de productos
00 -
c. Servicios, talleres 02 2.50
d. Crianza de animales 00 -
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LINEAS DE ACCION PARA MEJORAR EL CENTRO POBLADOVialidad:
Veredas, Pistas y Pasajes
Ordenamiento urbano
Construcción de veredas y pistas en vía de acceso a Institución educativa.
Construcción de veredas peatonales en vía principal para evitar el transito pesado que circula por tal vía.
Mejoramiento de la vía de acceso a cementerio.
Acceso a áreas de producción
Ampliación y mejoramiento del sistema de crianza de truchas, dándole valor agregado a esta producción.
Reforestación en los alrededores del centro poblado.
Parques, Plazas y Recreación Pública
Construcción de plaza principal
Construcción de vía de acceso a parque recreativo
Construcción e implementación de parque recreativo
Mantenimiento de infraestructura turística existente.
Servicios e Infraestructura de Salud y Educación
Ampliación y mejoramiento de local de Institución educativa.
Construcción e implementación de posta médica.
Mejoramiento ambiental
Construcción de sistema de alcantarillado.
Tratamiento del sistema de agua potable.
Erradicación de basurales.
Recolección semanal de desechos domésticos y comerciales.
Campañas de limpieza pública.
Aprovechamiento de recursos turísticos
Difusión del potencial turístico de la zona, laguna Sausacocha, mirador, paseos en bote, etc.
Construcción de anillo vial alrededor de la laguna.
Otros
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Impacto del turismo
A) Revisando documentación que se han preparado con temas alusivos al tema, se ha encontrado algunos estudios que si bien es cierto el enfoque no está dirigido “impacto urbano ambiental”, se los ha considerado porque dentro de sus intereses esta el desarrollo urbano ambiental.
b) La evolución del sector turismo mundial y nacional solo es viable con un criterio de sustentabilidad en tanto el turismo es un factor cada vez más importante de desarrollo económico e intercambio social y cultural en el marco de la globalización.
c) La sustentabilidad del desarrollo turístico solo es posible a partir de la planeación sectorial dentro de marcos legales vigentes a fin de que a través de ella y con claridad en cuanto a competencias intergubernamentales en su tres niveles, se propongan instrumentos que permitan la realización programada de acciones que, al beneficiar y atraer al mercado turístico en sus diferentes perfiles aprovechando los recursos naturales y el patrimonio cultural material y humano, tenga como finalidad el beneficio de la población en tanto comunidad anfitriona.
d) El enfoque sustentable del turismo, observa esta actividad como un proceso que incorpora a toda la población local como beneficiaria, que evoluciona hacia el cambio, de un intercambio meramente económico de compraventa de los productos convencionales de la hotelería y los destinos del lago y paisajismo (generalmente subordinada como simple escenografía), hacia intercambios complementarios culturales, educativos, recreativos, deportivos, pudiendo en una misma unidad geográfica establecer multidestinos para los diferentes perfiles turísticos con la consiguiente ampliación del mercado zonal, nacional e internacional y la puesta en valor del patrimonio natural y ecológico de los humedales de los pueblos anfitriones.
e) Una estrategia de desarrollo que incluya la dimensión cultural también intentará utilizar la energía creativa de la población para encontrar soluciones locales a sus problemas.
f) Por ello en el turismo, por los atributos de los recursos que valora, es más importante incorporar esa dimensión cultural en la planificación.
El La sustentabilidad como única vía de desarrollo.Como contraparte al modelo de desarrollo urbano ambiental que se siguió durante el siglo pasado y cuya inercia es aun dominante, la Comisión Mundial para el Medio Ambiente y Desarrollo antepone el nuevo modelo: “El desarrollo sustentable es aquel que satisface las necesidades de la generación presente sin comprometer la capacidad de las generaciones futuras para satisfacer sus propias necesidades” (Dr. Arturo Guillén Romo - mexico).
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Turismo en el contexto del Desarrollo Sostenible
El turismo no es una actividad que funcione en forma independiente del proceso de desarrollo nacional, también debe contribuir en el proceso del desarrollo sostenible ( “desarrollo que satisface las necesidades de la generación del presente sin comprometer la capacidad de las generaciones futuras para satisfacer sus propias necesidades”). Es esta la razón por la cual después de algunos antecedentes sobre la evolución del concepto de desarrollo, se intenta definir el concepto de desarrollo sostenible del turismo, señalando los principios básicos en los cuales debe sustentarse.
En 1993 la OMT define por primera vez el concepto de desarrollo sostenible del turismo de la siguiente manera: El desarrollo sostenible del turismo atiende a las necesidades de los turistas actuales y de las regiones receptoras, y al mismo tiempo protege y fomenta las oportunidades para el futuro. El DST se concibe como una guía hacia la gestión de todos los recursos, de forma que puedan satisfacer las necesidades económicas, sociales y estéticas, respetando al mismo tiempo la integración cultural, los procesos ecológicos esenciales, la diversidad biológica y los sistemas que sostiene la viada.
II. CRECIMIENTO URBANO
Planeamiento urbano
Desde un punto de vista cuantitativo (los criterios que se basan en cifras) hay una gran arbitrariedad a la hora de establecer un límite entre lo urbano y lo rural. Con todo, la mayoría de autores establecen unos criterios que ayudan a facilitar la separación, aceptándose tradicionalmente tres: volumen de población, densidad de población y tipo predominante de actividad económica. Como se puede apreciar, coinciden básicamente con las características urbanas que establecía WIRTH para definir su concepto de lo urbano.
Autor (LOUIS WIRTH)
El urbanismo como modo de vida surge de los grandes centros metropolitanos. Es una consecuencia de crecimiento de las ciudades a costa de la perdida de viabilidad de las zonas rurales, y generalmente se equipara con progreso.
La demografía siempre a buscado definir exactamente que es exactamente una ciudad, atendiendo a su numero de habitantes, pero estas distinciones son arbitrarias y no consideran el hecho que la vida urbana tiene mucho que ver con las actividades económicas y la estructura de la sociedad.
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El hombre urbanizado posee características diferentes al hombre rural. Wirth considera que sus relaciones interpersonales están marcadas por la superficie, la transitoriedad y el anonimato.
Este proceso de urbanización también se conoce como secularización, y ha sido causa de polémicas a cerca de la legitimidad de el desarrollo de las comunidades como objetivo político.
La economía monetaria a sido un factor clave en este proceso. En algunos países en desarrollo la introducción del dinero en los grupos nativos puede en la fuente de un derrumbe del orden social. Poblaciones enteras de jóvenes en edad productiva se ven obligadas a abandonar sus ciudades siguiendo las tendencias del mercado laboral. Las industrias se vuelven cada vez mas vulnerables a cambios en política publica, problemas sindicales y tarifas cada vez mas asfixiantes.
Proceso de urbanización
En 1938 Lovis Wirth publicó El urbanismo como forma de vida y definió a la ciudad como un "asentamiento relativamente grande, denso y permanente de individuos socialmente heterogéneos". Así, los elementos importantes eran: tamaño, densidad y heterogeneidad. Esta visión fue hasta cierto punto una reacción contra el pensamiento ecológico que dominaba entre los sociólogos de Chicago, y con la que Wirth hizo volver el interés por la gente.De manera característica los urbícolas se encuentran unos a otros en papeles altamente segmentarios. Dependen de más personas para la satisfacción de sus necesidades vitales que la gente rural; se asocian con un número mayor de grupos organizados, pero dependen menos de personas particulares y su dependencia de los demás se limita a un aspecto sumamente fraccionado de la ronda de actividades de esas otras personas. La ciudad se caracteriza por contactos secundarios más que primarios. Los contactos en la ciudad pueden producirse cara a cara, pero son de todas maneras impersonales, superficiales, transitorios y segmentarios. La reserva, la indiferencia, la actitud hastiada que los urbícolas manifiestan en sus relaciones pueden así ser consideradas como mecanismos para inmunizarse contra las exigencias y expectativas personales de los demás (Wirth, citado por Ulf Hannerz, p. 76).
Gestión urbana
Los años ochenta constituyen un período de transición en el estilo de manejo de la ciudad. Al constatarse que la planificación física en sí misma tiene escasos efectos prácticos si no se acompaña con una adecuada gestión urbana, el énfasis, hasta ahí en la planificación y construcción de sus componentes físicos, se traslada a la gerencia, que incorpora cada vez más elementos económicos, sociales e institucionales. Pasan a ser prioritarios nuevos asuntos que inciden especialmente en el desarrollo de las ciudades latinoamericanas, por ejemplo, la constitución y el fortalecimiento de gobiernos locales capaces de acoger los consensos políticos y sociales en torno a la orientación de las políticas de asentamientos humanos. El
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empleo cuidadoso del suelo urbano, para asegurar un crecimiento equilibrado de las ciudades, será otra preocupación importante en las decisiones que se adoptarán al respecto en los próximos años. Por último, la gestión de los asentamientos deberá lograr que las ciudades cuenten con una dotación de infraestructura de apoyo al progreso social y la competitividad, tanto en el área del transporte como en la de los servicios urbanos y productivos.
Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL)
Proyectos de desarrollo.
Durante el siglo XX y muy especialmente en su segunda mitad, la ciudad, como hábitat social, fue ganando en complejidad, transformándose rápidamente en objeto de investigación y estudio específico en la medida en que se la entendió, como espacio, lugar y objeto de políticas de desarrollo. A su vez, el desarrollo y el mejoramiento del hábitat forman parte del desarrollo humano.En esta perspectiva, los asentamientos humanos - las ciudades - surgen como los lugares en que se verifican los efectos e impactos del crecimiento y el desarrollo, con sus dimensiones de modernidad, desigualdad, posibilidades y crisis.En el caso de América Latina y el Caribe, en las ciudades se concentra la mayor cantidad de población y actividades económicas, lo que genera en ellas necesidades de mejores y más complejas políticas urbano-territoriales.
Ricardo Jordán es experto de la División de Desarrollo Sostenible y AsentamientosHumanos de Cepal.
Planificación del espacio turístico natural.
La preservación de las características del ambiente natural que le sirven de base es el factor al que debería subordinarse cualquier plan de explotación de sus posibilidades turísticas.En el turismo las metas paisajistas son muy simples: conservar el medio natural de tal modo que las obras turísticas lo afecten lo menos posible. Para concretas dichas metas, hay que planificar los usos turísticos que se promoverán en el ambiente natural, sin pensar en planificar el paisaje, porque el paisaje no es panificable.Pla planificación turística del espacio natural es consecuencia de una decisión anterior que se refiere a los tipos de uso, actividades y clases de turismo que se quieren llevar a cabo.En la naturaleza, el paisaje se adapta, no se diseña, y en esas tareas de adaptación, los planificadores deben comenzar por estudiar el ambiente sobre el que van a desenvolverse, y aceptar las restricciones que las naturaleza le impone a la acción del hombre, si se desea conservar la calidad visual de los sitios que se destacan por su belleza y singularidad.Si combinamos las restricciones al uso turísticos de los atractivos turísticos, restricciones que son medidas a través de los cálculos de capacidad ecológica material y psicológica, con la intensidad de los flujos turísticos y las actividades programadas, encontraremos que las opciones de planificación se reducen a las posibilidades siguientesAtractivos naturales de uso intensivo.Atractivos naturales de uso restringido.Atractivos naturales de uso intermedio.
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ANEXOS
Plano de 1925 Plano de 1945
Plano de 1990 Plano de 2000
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PLANO ACTUAL DE SAUSACOCHA 2011
PLANO DE USO DE SUELO ACTUAL
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PLANO DE PROPUESTA URBANA 2007
PLANO DE PROTECCIÓN ECOLÓGICA INRENA.
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LAGUNA DE SAUSACOCHA
1) E= 827274.56 N= 9139848.00 2) E= 827274.56 N= 9139814.92 3) E= 827370.65 N= 9139659.59 4) E= 827524.56 N= 9139659.59 5) E= 827589.38 N= 9139548.34 6) E= 827773.62 N= 9139503.58 7) E= 828024.56 N= 9139374.21 8) E= 828024.56 N= 9139298.33 9) E= 828274.56 N= 9139048.3310) E= 828274.56 N= 9138682.7411) E= 828774.56 N= 9138548.3312) E= 829724.00 N= 9138548.3313) E= 829480.47 N= 9138159.3814) E= 829400.03 N= 9137923.3615) E= 829461.86 N= 9137746.4216) E= 829775.13 N= 9137708.9417) E= 829774.00 N= 9138548.0018) E= 830274.00 N= 9138548.0019) E= 831445.69 N= 9138237.8720) E= 831445.69 N= 9137340.6721) E= 831569.02 N= 9136886.4622) E= 831671.79 N= 9136717.4023) E= 831671.39 N= 9136548.33
24) E= 831875.70 N= 9136548.3325) E= 832072.66 N= 9136708.2326) E= 832157.60 N= 9136548.3027) E= 833521.39 N= 9136548.6228) E= 833731.52 N= 9137045.2529) E= 833524.56 N= 9137548.3330) E= 832871.28 N= 9137922.7431) E= 832292.83 N= 9138389.3432) E= 832024.56 N= 9138437.4433) E= 831692.85 N= 9138422.7334) E= 831627.87 N= 9138307.8635) E= 830024.56 N= 9138732.6736) E= 830024.56 N= 9139548.3337) E= 829524.56 N= 9139548.3338) E= 829024.56 N= 9139798.3339) E= 828774.56 N= 9140048.3340) E= 828274.56 N= 9140048.3341) E= 828274.56 N= 9139798.3342) E= 828029.75 N= 9139798.3343) E= 827774.56 N= 9139967.1044) E= 827774.56 N= 9140178.0945) E= 827524.56 N= 9140048.33
Sanjapampa
Yanac
Sausacocha
Cahuadan
El Capuli
Marcochugo
Shiracmaca
Wir
aco
chapam
pa
Chochoconda
Pumapampa
Puente Piedra
C O O R D E N A D A S U T M
9140048
826774
9138050
827774 828774 829774 830774 831774
831774 832774 833774
9140048
9140048
9139048
9138048
9137048
9136048
830774
9140048
832774
Superficie total de área de natural protegida = 6243496.65 m2 = 624.34 Há.
Perimetro = 20049.06 ml
LAGUNA
CAHUAD
AN
PANTANOS DE CAHUADAN
12
3 4
56
7
8
9
10
1112
13
14
1516
17 18
35
1934
33
20
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UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO FACULTAD DE ARQUITECTURA URBANISMO Y ARTES
7. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
C. BOULLON, Roberto; “ PLANIFICACION DEL ESPACIO TURISTICO”;
cuarta Edición; Editorial TRILLAS, México, 2001.
“DIAGNOSTICO FUNCIONAL DE LA INFRAESTRUCTURA Y
EQUIPAMIENTO TURÍSTICO DEL EJE SANTIAGO DE CHUCO –
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“INVENTARIO DEL PATRIMONIO TURÍSTICO DE ZAÑA”.
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WWW.MUNIHUAMACHUCO.GOB.PE
PLAN DE DESARROLLO REGIONAL CONCERTADO DE
MICROCORREDOR ALTOANDINO 2003 – 2006.
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%20DE%20UN%20PUEBLO.HTM.
METODOS DE INVESTIGACION II PROYECTO DE INVESTIGACION