Nivel izq. A 15.00 m. Nivel izq. A 2.10 m. Nivel der. A m. Nivel der. A 10.00 m.

Elevación 244.87 m. Elevación 244.03 m. Elevación m. Elevación 243.50 m.

N I V E L E S Y D I M E N S I O N E S1.- N I V E L E S 4.- P L A N T A

N1 = 15.00 m e1= 244.87 m LT = 1,275 cm N2 = 2.10 m e2= 244.03 m LI = 475 cm N3 = 8.55 m e3= 243.96 m LD = 800 cm N4 = 10.00 m e4= 243.50 m LG = 235 cm

2.- C O R T E A - A' U = 141 cm R = 246.33 m E1 = 246.08 m L1 = 185 cm

SR = 246.13 m E = 245.73 m L2 = 200 cm W1 = -2.00 % E2 = 245.81 m L3 = 233 cm W2 = -2.00 % c = 60 cm L4 = 278 cm C1 = 375 cm e = 32 cm Z = 230 cm C2 = 780 cm D1 = 244.01 m X = 15 cm H1 = 246.25 m D = 243.91 m m1 = 0 cm H2 = 246.17 m D2 = 243.74 m m2 = 0 cm T1 = 2.50 D1' = 244.10 m MEDIO NORMALT2 = 0.00 D2' = 243.74 m a = 30 cm

PO.V. = -0.15 % S = -2.10 % e = 32 cm P''z= 0.45 Esv= 0° 0' ae = 33 cm

NORMAL X = 15 cm 3.- A L E R O I Z Q. A L E R O D E R. b = 48 cm

J1 = 504 cm J2 = 0 cm v = 44 cm J'1= 436 cm J'2= 0 cm U = 141 cm J"1= 252 cm J"2= 0 cm B = 137 cm G1 = 504 cm G2 = 0 cm Lz = 400 cm G'1= 436 cm G'2= 0 cm H = 150 cm G"1= 252 cm G"2= 0 cm Lz/2= 200 cm

La=(J'1+G'1)/2= 436 cm Lb=(J'2+G'2)/2= 0 cm Y = 233 cm D1"= 244.19 m D2"= 243.74 m h1 = 184 cm

5.- GUARNICION h2 = 184 cm AG = 20 cm HT = 195 cm

Pz = 0 cm NG = 15 cm d = 45 cm

MG = 25 cm

BG = 23 cm

PG = 57 cm N O T A S G E N E R A L E S : M A T E R I A L E S

CONCEPTO CANTIDAD UNIDADLOCALIZACION: Sobre trazo hecho en JULIO 2012 por LATINOAMERICANA DE INGENIERIA CIVIL S.A. DE C.V.CARGAS: Carga viva tipo H20-S16. Losa de Concreto f'c = 200 kg/cm2 20.00 m3LOSA: Será de concreto de f'c= 200 Kg/cm2La colocación de las varillas A y B será NORMAL Estribos y Aleros derespecto al eje de la obra. Concreto f'c =250 kg/cm2 50.00 m3La colocación de las varillas C será paralelo al eje de laobra. La separación que se indica para las varillas A y B Zampeado de Concreto f'c =100 kg/cm2 5.93 m3se medirá según el eje de la obra y para las varillas C CARRETERA : XPUJIL - DZIBALCHENsegún el eje del camino. El recubrimiento superior e inferior será de 3 cm. Acero de refuerzo 2,309.00 kg TRAMO : XPUJIL - DZIBALCHENESTRIBOS Y ALEROS.- De concreto f'c = 250 Kg/cm2 ORIGEN : XPUJIL, CAMP.El recorte de los aleros será el indicado; en caso de que se encuentre el terreno natural en una altura ESTACION :mayor será en este punto. Queda a juicio del Ingeniero Residente la altura definitiva del corte Excavación total (aprox). Clasif. 20 80 00 69.00 m3y la protección del talud de terracerías. DEEl desplante se hará en SC capaz cuya fatiga de trabajo ft = 1.00 kg/cm2 Extracción de tubo existente 0.00 m 4.00 x 1.50 M para ello podrá variar su elevación hasta en +/- 20 cm, conservándose 0° 00' EN TANGENTElos taludes del cuerpo y el peralte del escalón. Relleno Mat.Bco. 1.47 m3DIMENSIONES: En cm. Elevaciones en m. referidas al B.N. 1-1 PROYECTO: RESIDENTE GENERAL DE CARRETERAS ALIMENTADORAS

S/TORNILLO EN BASE DE SEMAFORO A 16.80 M IZQ Demolicion 52.22 m3 NORMA HORTENSIA ROMERO S. M. EN I. LUIS FELIPE GARCIA AGUILARDE EST. 0+007.50, ELEV. PROM. 247.577 M

Las elevaciones corresponden a la sección según el eje de la obra excepto las DIRECTOR GENERAL CENTRO SCT SUBDIRECTOR DE OBRAS DEL CENTRO SCTindicadas en los estribos y aleros que son propios de estos. ING. EDUARDO RODRIGUEZ ABREU ING. GUIDO MENDIBURO SOLIS

Al Proyecto : ESPECIFICACIONES: Rigen las especificaciones de la SCT vigentes.En La Construcción : CAMPECHE, CAMP. SEP 2012 2-D-CF-A-567-Y-0-2

CRUCE

8.55

243.96

0+189.08LOSAALCANTARILLA DE

SUBSECRETARIA DE INFRAESTRUCTURA

OFICINA DE ALCANTARILLADO Y DRENAJE MENOR

HOJA 1 DE 2

SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

5.- Se recomienda construir primeramente la obra del lado de la ampliación para canalizar el transito de ese lado y posteriormente atacar el existente.

4.- Colocar zampeado y dentellón a la entrada y salida de la obra.

NORMAL

No. CONTRATO

1.- El eje de proyecto se desplaza 0.75 mts a la derecha respecto del eje de trazo. NOTAS :

RESIDENCIA GENERAL DE CARRETERAS ALIMENTADORAS2.- Canal(es) de entrada (y/o salida) a juicio del Ing. Residente, la excavación no incluye el(los) Canal(es).

3.- Los niveles corresponden al eje de la obra con respecto al eje de TRAZO.

6.- Esta obra sustituye a la existente por ser insuficiente hidraulicamente.

CENTRO S.C.T. "CAMPECHE"

9.- Se rellenará del lado derecho del eje para evitar enterrar la obra, con material de banco compactado al 95% de su PVSM.

7.- Las varillas A y B estan alternadas, colocándose dos varillas A y una B sucesivamente.

8.- En esta obra se tomo una semicorona derecha de 7.80 considerando la banqueta existente.

CORTE A-A' DETALLE DE LA GUARNICIONSECCION NORMAL

PLANTA

A A'

MEDIO FRENTENORMAL

MEDIO CORTENORMAL

L I S T A D E V A R I L L A S

DESIG. NUM. DIAM. CROQUIS LONG. ESP. PESO

64 1.59 501.0 10.0 502

1.59 494.0 30.0 340

25 1.59 1,265.0 23.0 495

0 0.00 0.0 0.0 0

0 0.00 0.0 0.0 0

G A N C H O S

E S T R I B O S

VAR J 108 0.95 258.0 24.5 158

VAR K 108 0.95 257.7 24.5 158

VAR L 108 0.95 209.0 24.5 128

VAR M 46 0.95 1,269.0 24.5 330

A L E R O S

LONG. PROM.

- 0.95 140.50 24.5

- 0.95 246.0 24.5

DIMENSIONES DE VARILLASA, D1 y A1 : a = 458

B : a = 249m = 87n = 25

n1 = 35

C, D y E : a = 1,265 CARRETERA : XPUJIL - DZIBALCHENTRAMO : XPUJIL - DZIBALCHEN

J : a = 24 ORIGEN : XPUJIL, CAMP.b = 150 ESTACION :c = 45

DEk : a = 24 4.00 x 1.50 M

b = 151 0° 00' EN TANGENTEc = 44

PROYECTO: RESIDENTE GENERAL DE CARRETERAS ALIMENTADORASL : a = 131 NORMA HORTENSIA ROMERO S. M. EN I. LUIS FELIPE GARCIA AGUILAR

b = 39DIRECTOR GENERAL CENTRO SCT SUBDIRECTOR DE OBRAS DEL CENTRO SCT

M : a = 1,269 ING. EDUARDO RODRIGUEZ ABREU ING. GUIDO MENDIBURO SOLIS

CAMPECHE, CAMP. SEP 2012 2-D-CF-A-567-Y-0-2

VAR K

ς 6.00

VAR M

24.5 -

0.95

188

VAR L

-

φ

11.00 δ

β

α

1.59

0.95

160.5

160.4

21.00

24.5

VAR A

VAR E

VAR J

10.0

VAR B 44

9.50

0+189.08

SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTESSUBSECRETARIA DE INFRAESTRUCTURA

RESIDENCIA GENERAL DE CARRETERAS ALIMENTADORAS

OFICINA DE ALCANTARILLADO Y DRENAJE MENOR

HOJA 2 DE 2

No. CONTRATO

CENTRO S.C.T. "CAMPECHE"

CRUCE NORMAL

ALCANTARILLA DE LOSA

10

VAR D

0.954 VAR D1 460.0

VAR C