proposal tugas akhir m.feriyanda 2016_2

7/26/2019 Proposal Tugas Akhir M.feriYANDA 2016_2

1/26

TINJAUAN PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR

PADA JALAN MALIKUSSALEH KOTA LHOKSEUMAWE

DENGAN METODE MANUAL DESIGN 2013

PROYEK AKHIR

Diajukan Untuk Memenuhi Sebagian dari Syarat-Syarat

Kurikulum semester VI jurusan teknik sipil

Politeknik Negeri Lhokseumae

!leh "

M. FERIYANDA

NIM : 1322401049

JURUSAN : TEKNIK SIPIL

PROGRAM STUDI : D III KONSENTRASI BANGUNAN

TRANSPORTASI

KEMENTERIAN RISET! TEKNOLOGI DAN PENDIDIKAN TINGGI

POLITEKNIK NEGERI LHOKSEUMAWE

201"

31


2/26

LEMBARAN PENGESAHAN

Proposal Proyek #khir yang berjudul T#$%&'&$ P()($*&$&&$ T(+&,

P()-()&&$ L($/') P&& M&,#-'&,( K/& L-('&( ($5&$ M&$'&,

D($ 2013disusun oleh M$%eriyanda& Nim '())*+'+*,& urusan .eknik Sipil

program Studi Konsentrasi /angunan .ransportasi Politeknik Negeri

Lhokseumae$ Kegiatan ini untuk memenuhi kurikulum pada semester VI

urusan .eknik Sipil Politeknik Negeri Lhokseumae$

Lhokseumae& )' Maret )+'0

Penyusun&

M.F()#6&$&

N#.1322401049

Pembimbing I Pembimbing II

T('-' R#6&6&! S.T.!M.T H. S6&)&$!S.T.!M.T

N#7.198"0804 20001 1 00" N#7.1980311 200312 1 002

Disetujui

Ka$ Prodi urusan .eknik Sipil

H. K)', M#&)! ST. MT

N#7.1980224 200112 1 002

31


3/26

DAFTAR ISI

LEMBARAN

PENGESAHAN.............................................................................i

A. PENDAHULUAN...........................................................................................4

'1 Latar /elakang$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$*

)1 Pokok Permasalahan$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$2

(1 .ujuan Penulisan Proyek .ugas #khir$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$0

*1 Metode Pengumpulan Data$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 0

21 .eknis #nalisa Data$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$0

01 Lokasi$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$0

B. TINJAUAN PUSTAKA..................................................................................8

'1 .eori Pembebanan$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$3)1 enis dan %ungsi Lapisan Perkerasan Lentur$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$4

(1 Metode 5/6 7 5ali8ornia /earing 6atio1$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$''

*1 Kriteria Peren9anaan$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$'0

C. METODE PERANCANGAN......................................................................28

'1 Metode Pengolahan Data dan .eknik #nalisa Data$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$)3

DAFTAR PUSTAKA...........................................................................................40

LAMPIRAN..........................................................................................................41

31


4/26

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 L&/&) B(,&-&$5

alan raya merupakan suatu lintasan yang bertujuan untuk meleatkan lalu

lintas dari suatu tempat ke tempat yang lainnya& suatu jalur jalan raya yang terbaik

adalah yang dapat memenuhi pelayanan lalu lintas$ Untuk men9apai tujuan diatas

perlu dilakukan peren9anaan tebal perkerasan pada jalan tersebut dengan sebaik-

baiknya$

Pembangunan jalan Malikussaleh yang menghubungkan antara jalan

Darussalam dan jalan Samudra dapat mempermudah masyarakat dalam

melakukan rutinitas sehari-hari$ alan ini merupakan jalan kolektor& dengan lebar

perkerasan '( meter& untuk '' meter badan jalan dan ) : ' meter untuk bahu jalan$

alan ini terletak dikota Lhokseumae ke9amatan /anda Sakti& jalan ini

merupakan ruas jalan yang menghubungkan akses pelayanan publik seperti

6umah Sakit& sekolah& dan juga permukiman arga$

Selain itu jalan ini merupakan jalur keluar dari kota Lhokseumae yang

digunakan oleh kendaraan //M milik Pertamina& sehingga membutuhkan

penanganan terhadap lapisan tanah dasar yang nantinya akan menerima beban

31


5/26

kendaraan yang besar sehingga kerusakan pada lapisan permukaan jalan dapat

dihindari$

1.2 P-- P()&&,&&$

Pokok permasalahan dalam pembangunan jalan dapat ditinjau dari

beberapa 8aktor& yaitu diantaranya "

' Pengaruh 5/6 tanah dasar pada Sta +;d +;*32 & terhadap lapisan

diatasnya$

) Susunan material perkerasan yang digunakan$( Menentukan jenis dan ketebalan perkerasan yang diperlukan$

1.3 T'%'&$ P($',#&$ P)6(- T'5& A-#)

#dapun tujuan Proyek #khir adalah membandingkan hasil perhitungan

penulis dengan hasil perhitungan konsultan peren9ana& dengan meninjau kembali

tebal lapisan pondasi baah& lapisan pondasi atas& lapisan permukaan& dan nilai

5/6 yang diperoleh se9ara gra8is dan analitis$

1.4 M(/( P($5'7',&$ D&/&

Data yang diperoleh untuk tinjauan Peren9anaan .ebal Perkerasan Lentur

meliputi data 5/6 tanah dasar& data material perlapisan& data 9urah hujan&

gambar potongan melintang dan gambar lokasi proyek$

1." T(-$# A$&,#& D&/&

.eknis analisa data untuk tujuan ini digunakan metode Manual Design

Perkerasan alan )+'( sebagai a9uan Peren9anaan .ebal Perkerasan Lentur$

31


6/26

1. L-

Peren9anaan .ebal Perkerasan Lentur dilakukan pada jalan Malikussaleh

Kota Lhokseumae$ Proyek jalan ini dikerjakan oleh P. I6?#M #@# selaku

pelaksana proyek$

31


7/26

BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

2.1 T()# P(+(+&$&$

Menurut SilAia Sukirman 7',,,1& kontruksi perkerasan lentur terdiri dari

lapisan-lapisan yang diletakkan diatas tanah dasar yang telah dipadatkan$ Lapisan-

lapisan tersebut ber8ungsi untuk menerima beban lalu lintas dan menebarkan ke

lapisan baahnya$ /eban lalu lintas dilimpahkan ke perkerasan jalan melalui

bidang kontak roda berupa beban terbagi rata$

/eban$ B

Kontruksi

Perkerasan

Subgrade > .anah dasar

Lapisan perkerasan

Cambar tidak berskala

7a1

P'

Cambar )$'$ Distribusi pembebanan pada pada struktur jalan

Sumber" SilAia Sukirman& 7',,,1

%aktor lain yang sangat penting adalah pro8il permukaan perkerasan$

Permukaan yang tidak rata selain tidak sesuai untuk kenyamanan lintasan juga

akan mengakibatkan tegangan yang lebih besar dan berAariasi pada perkerasan$

?al ini mengakibatkan kelelehan pada struktur perkerasan dan memperpendek

umur ren9ana$ Dengan demikian lapisan permukaan merupakan lapisan terbesar

yang harus mampu menerima seluruh jenis gaya yang bekerja pada lapisan

31


8/26

pondasi atas yang menerima gaya Aertikal dan getaran& sedangkan tanah dasar

dianggap hanya menerima gaya Aertikal saja$

2.2 J($# &$ F'$5# L&7#&$ P()-()&&$ L($/')

Lapisan perkerasan menggunakan petunjuk Peren9anaan Perkerasan

Lentur alan dengan #nalisa Metode Manual Design )+'(& dimana perkerasan

jalan tersebut meliputi seluruh lapisan jalan yang terdiri dari tanah dasar& lapis

pondasi baah& lapis pondasi atas& dan lapisan permukaan$

2.1.1 T&$& D&&) ;subgrade

proposal tugas akhir m.feriyanda 2016_2

Documents