Programa de prevención y limpieza de las aguas litorales y las playas

Temporada de verano de 2010

Estiu 2010

ÍNDICE

PPáággiinnaa

1. Presentación .................................................................................................1 2. Calendario y objetivos del Programa .......... ............................................. 1 3. Medios técnicos ........................................................................................... 2 4. Actividades del Programa ........................................................................... 3

5. Publicación de resultados .......................................................................... 4

ANEXO I. Características técnicas del medio aéreo y de las embarcaciones de prevención y limpieza....................................................... 5 ANEXO II. Puertos base de las embarcaciones ............................................ 13

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1. PRESENTACIÓN Cada verano, la Agencia Catalana del Agua realiza, dentro de la temporada de baño, el Programa de prevención i limpieza de las aguas litorales y las playas, que se viene realizando desde el año 2001.

Las actividades de este Programa se centran en el control y la vigilancia del estado de las aguas litorales y las playas, y se dispone de medios aéreos y de embarcaciones de prevención y limpieza para hacer tareas de vigilancia, prevención y mejora de las aguas costeras.

Todas las actividades del Programa y la gestión operativa de los medios técnicos se dirigen desde la Unidad de Caracterización y Control de las Aguas Costeras (UCCAC) de la Agencia Catalana del Agua (ACA), responsable del seguimiento y la vigilancia del estado del medio marino litoral de Cataluña.

El Programa se realiza con la colaboración de la Fundació Universitat Rovira i Virgili (FURV), y mediante la adjudicación de contratos de servicios a empresas especializadas en la vigilancia aérea y en los servicios de prevención y limpieza de las aguas costeras.

2. CALENDARIO Y OBJETIVOS DEL PROGRAMA

Dentro de la Campaña de verano del 2010, el Programa se desarrolla desde el 23 de junio hasta el 3 de septiembre, y sus objetivos son los siguientes:

• Hacer un seguimiento desde el aire del estado de las aguas litorales y las playas y detectar posibles afecciones de la calidad, ya sean origen natural o debidas a la actividad humana, así como episodios de contaminación que se puedan producir.

• Dar respuestas a las afecciones detectadas y activar las actuaciones de respuesta de los medios técnicos (avión y embarcaciones) que sean adecuadas para hacer frente a cada caso.

• Efectuar trabajos de prevención y limpieza de las aguas litorales mediante la recogida de sólidos flotantes, dispersión o eliminación de manchas de hidrocarburos y otras actuaciones.

• Informar periódicamente durante la temporada de baño sobre el estado y evolución de la calidad de las aguas y de las actuaciones que realizan las embarcaciones.

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1. MEDIOS TÉCNICOS

Las actividades del Programa se llevan a cabo con una avioneta y 41 embarcaciones distribuidas a lo largo de la costa. En el anexo I se explica con más detalle las características técnicas de estos medios y sus principales tareas.

Medio aéreo

Durante el verano del 2010 se sobrevuela diariamente toda la costa desde Portbou hasta Alcanar entre las 9.00 h y las 15:00 h, efectuándose dos vuelos diarios (rutas norte y sur) desde el aeropuerto de Sabadell. La avioneta dispone de una cámara de video para filmar todas las horas de vuelo. Se utiliza una aeronave adecuada para la observación aérea y el registro de fotografías. Tripula la aeronave un piloto y un observador aéreo que registra y comunica a la UCCAC, a tiempo real, el estado de las aguas y las posibles afecciones que se puedan producir.

Embarcaciones de prevención y limpieza

Se dispone de 30 embarcaciones de playas (modelo Marnett Solid 650, 660 y 730) y de 11 embarcaciones de litoral (modelo Pelicán) distribuidas en 28 puertos base. Éstas hacen diariamente unos recorridos programados para cubrir toda la costa. Trabajan todos los días de la semana, sin interrupciones.

Como embarcaciones de playas se utilizan barcas con muy buena maniobrabilidad, relativamente pequeñas (6,2 m de eslora) y que cuentan con medidas de seguridad para la protección de los bañistas. Estas embarcaciones son adecuadas para trabajar cercanas a la línea de costa y dentro del entorno de las playas. Recogen los residuos flotantes mediante redes acopladas a brazos articulados. La jornada de trabajo es de 8:00 h a 15:00 h.

Embarcación de playas (Marnett Solid 650) Brazos articulados con las redes para la recogida de sólidos flotantes.

Las embarcaciones de litoral tienen una eslora de 10,8 m y trabajan alejadas de la costa, normalmente hasta 1 milla de distancia. Estas embarcaciones recogen los residuos flotantes mediante la apertura de la proa en dos pinzas. La jornada de trabajo es de 7:00 h a 15:00 h.

Embarcación de litoral (Pelicán) Contenedor de 4,5 m3 para el almacenamiento de los residuos recogidos

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4. ACTIVIDADES DEL PROGRAMA

Tanto el medio aéreo como las embarcaciones tienen asignadas tareas específicas diarias pero todos los medios trabajan de manera coordinada bajo la tutela de los técnicos de la UCCAC a través del Centro de Comunicaciones que está operativo todos los días de la semana de 7:00 a 18:00 horas.

Tanto el avión como las embarcaciones informan a tiempo real (vía radio) al Centro de Comunicaciones de la UCCAC y efectúan envíos periódicos de los datos resultantes de sus actividades diarias.

El avión realiza diariamente inspecciones aéreas a lo largo de toda la costa para controlar el estado de las aguas costeras y localizar afecciones de la calidad en las aguas litorales y en las playas.

Para las actividades específicas de vigilancia e inspección aérea, así como de recogida de datos y obtención de fotografías, en la aeronave viaja un observador aéreo, que es el encargado de tomar los datos necesarios en cada caso para informar de las posibles afecciones de la calidad de las aguas costeras. Las afecciones de relevancia son comunicadas a tiempo real a la UCCAC, vía radio, indicando la naturaleza, localización y gravedad de la afección para que se hagan las actuaciones adecuadas.

Las embarcaciones de prevención y limpieza localizan y recogen residuos flotantes a lo lardo de las rutas que tienen establecidas y realizan actuaciones de control y mejora de la calidad frente a afecciones y episodios de contaminación en las aguas litorales y las playas.

Las rutas de las embarcaciones están sujetas a modificación en función de las necesidades y problemáticas que se puedan producir durante el verano. La tripulación de las embarcaciones efectúa mayoritariamente tareas de recogida de residuos sólidos flotantes, y también tareas de clasificación y medida del volumen y peso de los sólidos que se recogen diariamente durante toda la campaña. Así mismo realiza un registro fotográfico de los residuos encontrados en el agua y recogidos y de las afecciones observadas.

El Centro de Comunicaciones de la UCCAC se encarga de dirigir y controlar la operativa de los medios técnicos del Programa y de recibir y registrar las comunicaciones, a tiempo real, que llegan a la UCCAC (principalmente de los medios técnicos) en relación a informaciones sobre afecciones de la calidad de las aguas litorales y las playas, y a las actuaciones de seguimiento o resolutivas que llevan a cabo los medios técnicos.

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Centre de comunicacions de la UAM

El Centro de Comunicaciones está de guardia permanente desde las 7 de la mañana a las 6 de la tarde, TODOS LOS DÍAS de la semana, incluidos domingos y festivos durante toda la campaña.

Desde el Centro de Comunicaciones se realiza el seguimiento y el control de cada uno de los medios técnicos, a tiempo real, a través de un sistema informático de visualización y posicionamiento en continuo vía satélite. Este sistema permite saber cuál es la posición de las embarcaciones y la aeronave en cada momento, y también ubicar la posición geográfica donde se produce una determinada problemática. El hecho de conocer la distribución y posición de las embarcaciones, minuto a minuto, y dónde se ha producido la afección o episodio de contaminación, permite dar una respuesta coordinada lo antes posible.

Sistema de comunicación a tiempo real entre los medios técnicos y la Agencia Catalana del Agua

5. PUBLICACIÓN DE RESULTADOS

Durante la temporada de verano se publican, semanalmente, a través de la web de la Agencia Catalana del Agua (http://aca.gencat.cat:8002/scripts/neteja/resultats_menu.asp?idioma=ca), los resultados de las cantidades y tipos de sólidos flotantes recogidos. Las cantidades se expresan en volumen (m3) y los tipos se clasifican en las siguientes categorías: plásticos, maderas de origen humano, aceites y grasas, otros residuos de origen humano, materia orgánica, maderas naturales y algas.

Así mismo, también se publica en la web la evolución de los datos obtenidos, semana a semana, y los datos de los materiales recogidos desglosados por demarcaciones litorales y comarcas, para indicar qué se recoge en cada tramo.

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ANEXO I CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL MEDIO AÉREO Y DE LAS EMBARCACIONES 1. Medio aéreo Para el verano del 2010 se dispone de un avión monomotor (modelo Cessna 172 edición milenium) para realizar la inspección aérea de las aguas costeras. La tripulación está compuesta por un piloto y un observador aéreo que se encarga de la detección y aviso de afecciones en las aguas litorales.

CCCAAARRRAAACCCTTTEEERRRÍÍÍSSSTTTIIICCCAAASSS TTTÉÉÉCCCNNNIIICCCAAASSS DDDEEELLL MMMEEEDDDIIIOOO AAAÉÉÉRRREEEOOO TIPUS D’AERONAVE Avió monomotor Fabricante Cessna Modelo 172 Envergadura 11 m Longitud 7,1 m Altura 2,7 m Autonomía 6 hores Velocidad de crucero 223 km/h Número de plazas 4

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2. Embarcaciones de litoral Durante la campaña de verano del 2010 hay 11 embarcaciones de litoral (modelo Pelicán) repartidas por toda la costa en 11 puertos base. El horario de trabajo de estas embarcaciones es de 7 h a 15 h, todos los días de la semana, incluidos los festivos. Las embarcaciones modelo Pelicán tienen una tripulación de 2 personas (Patrón y marinero).

Embarcación de litoral: Modelo PELICÁN

1.1. Características técnicas

CCCAAARRRAAACCCTTTEEERRRÍÍÍSSSTTTIIICCCAAASSS TTTÉÉÉCCCNNNIIICCCAAASSS PPPEEELLLIIICCCÁÁÁNNN Eslora 10,8 m Manga 2.5 m Calado 1,0 m Potencia motor 205 CV Velocidad 8 - 9 nusos Capacidad de barrido 5,5 m Capacidad de almacenaje 4,5 m3 + 5m3

Barreras absorbentes de hidrocarburos 50 m Tripulación Patrón y marinero

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1.2 Tareas de prevención y limpieza

Normalmente el pelicán trabaja con la proa abierta a una velocidad de 2 nudos. Así, el barco recoge cualquier tipo de sólido flotante presente desde la superficie del agua hasta una profundidad de aproximadamente 0,25-0,5 m. La recogida se hace creando un flujo de aspiración del agua, que permite realizar la operación tanto navegando como sin navegar. Una vez recogidos, los sólidos se abocan automáticamente en un contenedor de unos 4 m3 de capacidad. Posteriormente son descargados en puerto y conducidos a vertederos debidamente autorizados.

Se recoge el agua con la mancha de hidrocarburos, separando la materia orgánica del agua de mar. Una vez recogidas las manchas de hidrocarburos, se abocan en el contenedor de 4 m3 de capacidad. Este tratamiento se utiliza específicamente para la dispersión de películas finas de hidrocarburos, de manchas de espumas, de formaciones mucilaginosas y de materia orgánica. Se realiza utilizando el cañón contra incendios. Se pueden eliminar residuos de petróleo, incrustaciones y residuos orgánicos.

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AAccttuuaacciioonneess eenn aaffeecccciioonneess ddee llaa ccaalliiddaadd yy eeppiissooddiiooss ddee ccoonnttaammiinnaacciióónn ppoorr hhiiddrrooccaarrbbuurrooss

RReeccooggiiddaa ddee eessppuummaass nnaattuurraalleess yy rreessttooss ddee aallggaass

RReeccooggiiddaa de residuos sólidos flotantes

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1.3 Cuantificación y clasificación de los residuos flotantes recogidos

Descarga del contenedor en puerto

• Cumplimentación de la ficha diaria de recogida de sólidos

Registro fotográfico de la recogida diaria

de basura Registro fotográfico de afecciones de la

calidad del agua

Báscula digital para medir el peso de los residuos

• Medidas de volumen y de peso

• Clasificación en tipologías

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2. Embarcaciones de playas Durante la campaña de verano del 2010 hay 30 embarcaciones de playas (modelo Marnett 650, 660 i 730) repartidas a lo largo de toda la costa catalana en 24 puertos base. Las embarcaciones modelo Marnett tienen una tripulación de 1 persona (Patrón).

Embarcación de playa: Modelo MARNETT

2.1 Características técnicas

CCAARRAACCTTEERRÍÍSSTTIICCAASS TTÉÉCCNNIICCAASS MMAARRNNEETTTT SSOOLLIIDD 665500 Eslora 6,2 m Manga 1,9 m Calado 0,35 m Motor diesel 60 CV Velocidad máxima 12 nudos Consumo combustible a velocidad de trabajo (3 nudos) Menos de 3 litros/hora Autonomía Más de 24 horas Capacidad de almacenamiento 1,6 m3 + sacos de recogidaAncho de barrido 4 m

CCCAAARRRAAACCCTTTEEERRRÍÍÍSSSTTTIIICCCAAASSS TTTÉÉÉCCCNNNIIICCCAAASSS MMMAAARRRNNNEEETTTTTT SSSOOOLLLIIIDDD 666666000

Eslora 6,6 m Manga 2,12 m Puntal 1,01 m Motor diesel 100 CV Velocidad máxima 20 nudos Consumo combustible a velocidad de trabajo (3 nudos) Menos de 3 litros/hora Autonomía Más de 24 horas Superficie de trabajo por hora 20.000 m2

Ancho de barrido 4,5 m

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CCCAAARRRAAACCCTTTEEERRRÍÍÍSSSTTTIIICCCAAASSS TTTÉÉÉCCCNNNIIICCCAAASSS MMMAAARRRNNNEEETTTTTT SSSOOOLLLIIIDDD 777333000

Eslora 7,3 m Manga 2,37 m Puntal 1,20 m Motor diesel 100 CV Velocidad máxima 17 nudos Consumo combustible a velocidad de trabajo (3 nudos) Menos de 5 litros/hora Autonomía Más de 24 horas Superficie de trabajo por hora 20.000 m2

Ancho de barrido 4,5 m Las principales características operativas de las embarcaciones de playas son:

- Buena maniobrabilidad en espacios reducidos. - Garantía de seguridad para los bañistas. - Acceso a calas, zonas de espigones y escolleras, etc. - Trabajo cerca de la línea de la costa. - Recogida de sólidos, bolas de alquitrán, hidrocarburos. - Recogida y almacenamiento de residuos por dirección central automatizada. - Autonomía suficiente para toda la jornada laboral (incluidos desplazamientos en puerto

base). - Sistema de recogida de sólidos flotantes mediante redes acopladas a brazos

articulados - Velocidad de desplazamiento: 12 - 20 nudos

2.2 Tareas de prevención y limpieza Actuaciones en afecciones de la calidad y recogida de animales marinos muertos

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Recogida de residuos sólidos flotantes

2.3 Cuantificación y clasificación de los residuos flotantes recogidos

Cumplimentación de la ficha diaria de

recogida de sólidos

Registro fotográfico de la basura recogida

diariamente

Registro fotográfico de afecciones

Medida de volumen y de peso

Clasificación en tipologías

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Dinamómetro digital

ANEXO II DISTRIBUCIÓN DE LAS EMBARCACIONES A LO LARGO DE LA COSTA - VERANO 2010

EMBARCACIONES

PUERTOS BASE

LITORAL

PLAYAS

Número de embarcaciones

Llançà AP-01 1 Port de la Selva AP-02 1 Cadaqués (fondeig) AP-03 1 Roses AL-02 1 L’Escala AP-04 1 L’Estartit AL-03 AP-05 2 Palamós AL-04 AP-06 2 Sant Feliu de AP-08 1 Cala Canyelles AP-09 1

Girona

Blanes AL-05 AP-10 i AP-11 3 Total Girona 10 4 10 14

Arenys de Mar AP-12 i AP-13 2 Mataró AL-06 AP-14 2 Premià de Mar AP-15 1 El Masnou AP-16 1 Badalona BP-17 1 Barcelona BL-07 1 Ginesta B-24 1 Aiguadolç BP-20 1

Barcelona

Vilanova i la Geltrú BL-08 BP-21 2

Total Barcelona 9 3 9 12

Segur de Calafell BP-22 1 Torredembarra BL-09 BP-23 2 Nàutic Tarragona BP-24 i BP-25 2 Salou BP-26 1 Cambrils BL-10 BP-27 i BP-28 3 Hospitalet de l’Infant BP-29 i BP-30 2 L’Ametlla de Mar BL-11 BP-31 i BP-32 3

Tarragona

Sant Carles BL-12 1 Total Tarragona 8 4 11 15 TOTAL 27 11 30 41