Tema Ansvarlig

10.00 Velkommen ved regionrådsleder Regionrådsleder, Inger Torun Klosbøle

10.10 Innledning ved Region Valdres Jørand Ødegård Lunde, Vidar Eltun og

Jo Audun Øverby

10.45 Innledning fra SVV

11.15 lunsj

12.00 Diskusjon

13.45 Oppsummering og avslutning ved

regionrådsleder

Regionrådsleder, Inger Torun Klosbøle

Program

8. september 2017

Valdres Natur- og Kulturpark

08.09.2017

Presentasjon for besøk fra

SVVJørand Ødegård Lunde og

Jo Audun Øverby

3

• Meld.St 33• Stortingets behandling• Oppfølging av NTP

4

Meld. St 33

Regjeringens stortingsmelding avgitt 5. april

5

Meld.St 33

Regjeringens stortingsmelding avgitt 5. april

Presseomtale fra samarbeidspartiene den 20. mars 2017, vedr. øst-vestforbindelsene

Samarbeidspartiene enige om funksjonsfordeling Rv7, Rv52 og E16 i nord

mellom Rv7, Rv52 og E16:

Rv7 Hardangervidda skal utvikles som en hovedveg for persontrafikk med

stor vekt på mulighetene som finnes for turisme.

Rv52 Hemsedal hovedveg for næringstrafikk

E16 Filefjell vintersikker veg som skal fullføres.

Større tiltak må vurderes fram til neste NTP for å finne

de tiltakene som gir best nytte og størst effekt for pengene som skal brukes.

I NTP vil det bli lagt inn midler til strekningsvise utbedringer på alle disse tre strekningene.

Innstilling 460S

6

Stortingets behandling

7

Stortingets behandling

8

Stortingets behandlingOppfølging av NTP

«Komiteens flertall, medlemmene fra

Høyre, Fremskrittspartiet, Kristelig Folkeparti og Venstre,

presiserer at Fagernes S – Øye skal være

blant prioriterte strekninger på E16 i Valdres.

Det ligger inne midler til strekningsvise utbedringer

i NTP 2018-29, som vil bidra til økt trafikksikkerhet

og bedre fremkommelighet.

Det er spesielt de farlige strekningene Reiesvingen og

Røn, samt omkjøringen utenom Fagernes,

som bør prioriteres for strekningsvis utbedring».

9

Oppfølging av NTP

•Utarbeidelse av reguleringsplan Fagernes S – Hande

•Innspill til handlingsprogram NTP 2018-2023

•Utarbeidelse av gjennomføringsplan for E16 gjennom Valdres

10

Oppfølging av NTP

•Utarbeidelse av reguleringsplan Fagernes S – Hande

Kommunedelplan vedtatt 2014, etter at strekningen

var prioritert i konseptvalgutredningen Bjørgo - Øye S

Enighet etter 40 år med diskusjon om trase

ATP strategi for regionsenteret Fagernes- Leira 2015

11

Regionsenteret Fagernes – Leira

• Attraktivt å bo i

• Attraktivt å etablere og

drive næring

• Attraktivt å handle og få

utført tjenester for hele

regionens befolkning

• Attraktivt for tilreisende

13

Visjon

Hovedmål

• Bolig – kompakt småby med attraktivt bomiljø og pulserende byliv

• Næring – vekstdynamo for regionen

• Byliv og stedsutvikling med kvalitet

• Vegsystem – enkelt å reise til, skjermet sentrum

• Kollektivtrafikk – attraktivt busstilbud som konkurrerer med privatbil

• Gående og syklende – gående førsteprioritet i sentrumskjernen

• Parkering – enkelt

Bakgrunn - Konklusjon

• Avklare framtidig trasé

for E-16

• Statens vegvesen og

kommunen sammen

• Sammen m Oppland

fylkeskommune og

andre interessenter

16

Hvorfor?

17

Oppfølging av NTP•Innspill til handlingsprogram NTP 2018-2023

Fagernes S- Hande (omkjøring Fagernes), legges inn jfr. Innst. 460S

Når det gjelder Reiessvingen og Røn

inngår disse som delprosjekter i «Hande-Strand»

Strekningsvise tiltak:

FagernesS- Hande(omkjøring Fagernes) jfr. spesielt prioritert av Stortinget

•Reiessvingen jfr. spesielt prioritert av Stortinget

•Røn (Storhaugsvingen) jfr. spesielt prioritert av Stortinget

•Turtnes-Øye kan være økonomisk med snarlig utførelse

•Hande-Ryfoss

•Ryfoss-Øylo

•Tveit bru

•Berge bru

Det prioriteres spesielt tiltak som bidrar til en tilsvarende

standard som på det omliggende vegsystem –

jfr. Buskerud grense-Bjørgo og ØyeS-Lærdal,

og som er lagt til grunn i KVU Bjørgo-ØyeS.

18

Oppfølging av NTP forts.

Rassikringsmidler

Kvamskleiva Reg. PL 2015

Øvrige programområdetiltak Jfr. tidligere dialog med region

om buss- og leskur, gang

og sykkelveger

Jfr. Komitebehandlingen

Ap, 300 mill.

Sp, hele prosjektet

Samarb.partiene, siste

del av planperioden

19

Oppfølging av NTP•Utarbeidelse av gjennomføringsplan for E16 gjennom Valdres

Fordel med god samhandling med kommunene og lokal enighet.

Plan for fullføring av E16, jfr. stortingets vilje til å fullføre E16

Nye rulleringer av NTP

20

Valdreregionen ønsker samarbeid om oppfølging av NTP

•Reguleringsplan Fagernes S – Hande

•Innspill til handlingsprogram NTP 2018-2023 FagernesS-Hande (omkjøring Fagernes) jfr. spesielt prioritert av Stortinget

Reiessvingen jfr. spesielt prioritert av Stortinget

Røn(Storhaugsvingen) jfr. spesielt prioritert av Stortinget

Turtnes-Øye kan være økonomisk med snarlig utførelse

Hande-Ryfoss

Ryfoss-Øylo

Tveit bru

Berge bru

Regionstyret støtter opp om de øvrige tiltakene

SVV har skissert etter tidligere dialog med regionen.

•Gjennomføringsplan for E16 gjennom Valdres

21

Oppfølging av NTP

•Utarbeidelse av reguleringsplan Fagernes S – Hande

•Innspill til handlingsprogram NTP 2018-2023

•Utarbeidelse av gjennomføringsplan for E16 gjennom Valdres