profil negara vietnam dan voyage calculation
DESCRIPTION
Vietnam SWOT Vs Indonesia SWOT Voyage Calculation From Saigon Port to Tanjung Perak Port Indonesia Sebagai pusat distribusi karetTRANSCRIPT
VOYAGE CALCULATIONVOYAGE CALCULATION&&
Profil Negara VietnamProfil Negara VietnamBy Septyan Adi Nugroho
Study Group Sea TransportationDepartment of Naval ArchitectureFaculty of Marine Technology – ITS
Surabaya
Surabaya, 13 Juni 2013
Profil Negara VietnamProfil Negara Vietnam
•Nama resmi : Republik Vietnam•Ibukota : Hanoii•Luas wilayah : 331.689 km²•Jumlah penduduk : 90.319.289 (2013)•Kepadatan : ± 246 jiwa/km²•Mata uang : Dong•Bahasa : Vietnam (bahasa resmi)•Pendapatan Perkapita : $ 1.528 (2013) Peringkat 7 diASEAN
•PDB : $ 320.677 (Peringkat 6 di ASEAN)
•Pertumbuhan PDB : 4,28% (2013)•Jumlah penduduk Miskin : 10 juta jiwa (11%)
Profil Negara IndonesiaProfil Negara Indonesia
Ibu kota: Jakarta Jumlah penduduk:
244.471.326 ( 2013) Luas: 1.919.440 km2
Pendapatan per kapita: $3.592 (2013) Peringkat 5 di ASEAN
PDB : $ 868.918.000.000 (Peringkat 1 di ASEAN)
Pertumbuhan PDB: 6,02% (2013)
Jumlah penduduk miskin: 96 juta jiwa (40%)
SEKILAS NEGARA SEKILAS NEGARA VIETNAMVIETNAM
Kota Ho Chi MinhKota Ho Chi Minh
PASAR HO CHI MINHPASAR HO CHI MINH
Vietnam Vs IndonesiaVietnam Vs Indonesia
VIETNAM
INDONESIA RAYA
Vietnam Vs IndonesiaVietnam Vs Indonesia
SWOTSWOTSWOT VIETNAM INDONESIA
Strength Memiliki pertumbuhan ekonomi cepat,rata-rata meningkat 7,2% per tahun
Kaya Sumber Daya Alam dan Sumber Daya Manusia
Weakness Kemiskinan berpengaruh pada keuangan negara
Kondisi alam yang kepulauan membuat negara ini sulit mengembangkan Infrastruktur keseluruhan
Opportunity
Anggota WTO memberikan vietnam akses pada pasar asing dan pasar modal
Indonesia menjadi daya tarik bagi para investor asing
Threats Pertumbuhan penduduk membuat ancaman bagi lahan agrikultur
Tingginya tingkat korupsi dan rendahnya rasa cinta tanah air
EKSPOR BERAS VIETNAMEKSPOR BERAS VIETNAMINDONESIA IMPOR 100.000 Ton Beras Vietnam di tahun 2012
Kualitas BagusHarga Murah
MV RED ROCK
Vessel DetailVessel Detail
L.O.A 99,95 ML.P.P 95,88 MMoulded Beam 18,20 MDraft 6,715 MGT 4447 DWT 5350 tonsPayload 4815 tonsSpeed 12 KnotsFuel Consumption HFO
Saigon to Tanjung PerakSaigon to Tanjung Perak
RUTE TRANSITRUTE TRANSIT
VIETNAM - SINGAPORE SINGAPORE - SURABAYA
VOYAGE CALCULATIONVOYAGE CALCULATION
VIETNAM - SURABAYA VIETNAM – SINGAPORE - SURABAYA
Waktu berlayar : 150 jam
Waktu tunggu : 2 jam
Waktu Bongkar : 62 jam
Waktu Muat : 74 jam
Waktu berlayar : 118 jam
Waktu tunggu : 2 jam
Waktu Bongkar : 62 jam
Waktu Muat : 74 jam
TOTAL WAKTU 1 TRIP:= 256 Jam = 10,7 hari
TOTAL WAKTU 1 TRIP:= 287 Jam = 12 hari
Biaya PelabuhanBiaya PelabuhanVIETNAM SURABAYA
Port Charge $0,09/ hour
Entry $0,06/GT Departure
$0,06/GT Mooring,
Unmooring $40/ship
Cargo handling B/M $0,20/ton
Jasa Labuh $0,93/GT/Kunjungan
Jasa Tambat $0,12/GT/etmal
B/M Curah Kering $0,17/ton
Sumber http://www.csg.com.vn/html/tariff.html
Sumber http://www.perakport.co.id/main/index2.php?reqMode=19&pg=prosedur
SINGAPORE
Port Dues $27/10 GT
Berth Hire $8.8/100GT
VIETNAM - SURABAYA
KESIMPULAN
Tansit menyebabkan
gross profit lebih kecil daripada
langsung dari Vietnam ke Surabaya
tanpa singgah di Singapore.
VIETNAM – SINGAPORE - SURABAYA
INDONESIA JADI PUSAT INDONESIA JADI PUSAT DISTRIBUSIDISTRIBUSI
Indonesia merupakan produsen karet no 2 di dunia
MAERSK BINTANMAERSK BINTANContainer ShipGT : 35.835 DWT : 43.097 tonVs : 24 knotsCrew : 25 OrangRute : Perak-TokyoJarak : 2.705 nm
VOYAGE CALCULATIONVOYAGE CALCULATION
SURABAYA – TOKYO
Waktu berlayar : 112,7 jam
Waktu tunggu : 4 jam
Waktu Bongkar : 60 jam
Waktu Muat : 100 jam
TOTAL WAKTU 1 TRIP:= 276,7 Jam = 18,3 hari
SURABAYA - TOKYO
What We Know What We Know Today... Will BeToday... Will Be
Surely Be Surely Be Different Different
Tomorrow!Tomorrow!