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PRODEM - TS Aéronautique - Copyright 2004 1 PRODEM Groupe Bonnans [email protected]

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PRODEM - TS Aéronautique -Copyright 2004

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PRODEM Groupe Bonnans

[email protected]

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PRODEM• S,A Création en 1990• Prestataire Traitement de surface• Filiale de Bonnans SA

PMA : Traitement de surface SII : Usinage et sous ensembles

• Programmes : Airbus / Embraer / Dassault / Eurocopter…

Domaines d’activité :Traitement de surface (CND / TS / Peinture)Usinage Chimique TitaneFormage de pièces Titane

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Quelques Chiffres• CA 2003 : 6 M€• Effectif : 100 personnes• Nb de commandes par jour : 150 à 250• Nb de pièces par An : 1 500 000

(de dimensions très variables : 5mm 5m)

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Agréments• Qualifas (Systeme et Procédés spéciaux)

• Jar 145 (Maintenance, délivrance EASA Form1)

• Agréments Clients– Aérospatiale– Eurocopter– Dassault– Groupe Snecma : Hurel, Turboméca, Messier…

• Agréments Procédés : LPO02

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PRODEM : Moyens industriels• 4 Sections de production• Section Traitement de surface :

– Contrôle non destructif (ressuage, magnéto)

– 3 chaînes de traitement (Alu , Inox , Acier)

• Section Peinture :– 5 cabines, 3 étuves– polyuréthanes, époxy, primaires

de collage…

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PRODEM : Moyens industriels• Section Titane

– Formage à chaud– Usinage chimique du

Titane

• Contrôle final – Marquage, contrôle– Emballage, Expédition

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Démarche Environnementale

Rôle du Laboratoire PMA / PRODEM• Analyses, suivi des bains, Re-ajustements• Station de traitement des eaux de rinçage• Détoxication Bains Usés

Démarche Vers l’ISO 14000

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Bureaux

CND

Sta

tion

+ D

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EntretienA

lum

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m

Aci

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SPF

Tita

ne

CT final

Peinture

Réception

Expé

Prodem : Flux des pièces

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CND• Billage

• Sigmatest

• Magnétoscopie

• Ressuage :– Pénétrant (S2 / S3 / S4)

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TS : sur ALU • Sur ALU

– Préparations (Dégraissages, Décapages,…)– Ressuage (S2 / S3 / S4)– Chromatation : Alodine– OAC (Oxy. Anod. Chromique)– OAS (Oxy. Anod. Sulfurique)

Colmatage : non colmatésemi colmatécolmaté 30 mg/lcolmaté 50 g/l

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OAC : applications• Exemples de pièces

– Porte Falcon 50(fonderie Alu en OACsemi colmaté

– Encadrement de fenêtres pilote

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OAS : Applications• Exemples de pièces

– Virole Carter Intermédiaire (Snecma – moteur CFM56)

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Cadmiage : Exemples• Exemples de pièces

Longerons de Mats réacteur

• Chaine de production

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Cadmiage NF• Exemples

– Jambe de train d’atterissage A 320

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Titane : Décapage et UC• Bains Fluonitriques

– HF 5% / HNO3 30% / max Ti 20 g/l– Vitesse de décapage 5 µm / min– 6HF + Ti 3 H2 + TiF6 + chaleur

• Usinage chimique : – HF 5% / HNO3 15% – max Ti 50 g/l / θ = 40°C– Vitesse de décapage

20 µm / min / face

• Qualité : épaisseur , rugosité , hydrogène

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Dissolution chimique du Titane

20µm 150µm

Décapage Décontamination Usinage Chimique

Epaisseur Enlevée

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UC Titane : Exemples• Exemples de pièces

• Montages

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Peinture Aéronautiques• Les gamme Classique : (P99 + PAC33 + PU66)

• Les Low-VOC (High Solids) : PR205 + CA8000

• Les Hydrodiluables : P60 + F70

• Performances élevées– Barrière anti corrosion (effet des chromates)– Adhérence et Souplesse– Résistance chimique (kérozène, skydroll,…)

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Les Peintures spéciales• Propriétés recherchées

– Résistance à l’abrasion (Téflon)– Amélioration Frottement (MO2S)– Résistance à la température– Continuité Electrique (chargé Cu ou Ag)– Anti Radar / Anti IR– Brillante / satiné / mate– Texturées : Anti-dérapante, Verniculé, grain cuir…

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Peinture : Mise en oeuvre• Moyens Classiques

• Moyens spécifiques

• Pièces complexes

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Moyens Disponibles• Alu : Ressuage , OAC, OAS , Alodine

3400 x 1200 x 2200• INOX : Passivation , Décapage

2300 x 1500 x 1200• Acier THR : Cadmiage Non fragilisant

3900 X 1700 x 1050• Titane : Usinage chimique

5000 x 2000 x 1000

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Contact : PRODEM84 Route de seilh

31700 CORNEBARRIEUtel : 33-(0)-5.62.13.46.46tel : 33-(0)-5.62.13.46.47

• Direction : Claude Duclos : [email protected]• Direction Technique : Thierry Cotelle : [email protected]• Production : Hervé Scudier : [email protected]• Ordonnancement : Corinne Noêl : [email protected]• Commercial : Patrick Fenner :

[email protected]• Qualité : Thierry Lorenz : [email protected]• Méthodes : Yves Marcel : [email protected]

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Plan d’accès

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Bienvenue à l’A380

• Merci de votre attentionFIN