problema_velocidad de regimen

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FERROCARRILES EJERCICIO: velocidad de régimen Departamento de Ingeniería Mecánica Ingeniería Industrial Página 1 de 2 Utilizando los siguientes datos calcular: 1. La velocidad de régimen del trazado. 2. El esfuerzo de tracción neto para la velocidad de régimen calculada en el apartado 1. 3. La capacidad de arrastre para la velocidad de régimen calculada en el apartado 1. Tomar en cuenta que un trazado está compuesto por varios tramos y los datos a ser considerados fueron escogidos como los más críticos a ser vencidos dentro de estos. - Peso de la locomotora P l = 100 ton - Peso de un vagón P v = 80 ton - Número de vagones N v = 8 - Área de la sección frontal de la locomotora A l = 8 m 2 . - Área de la sección frontal del vagón A v = 6 m 2 . - Ancho de vía l v = 1 m. - Radio de curvatura (el más desfavorable en todo el trazado) R = 250 m. - Gradiente (la más desfavorable en todo el trazado) i = 15 o / oo - Coeficiente de adherencia = 0.15 - Los esfuerzos máximos F u están dados en la tabla a continuación: Vel (Kph) Fu (kg) 20 23700 30 14790 40 11305 50 9350 60 7820 70 6630 80 5865 90 5100 100 4760 110 4438 120 3813 140 3420

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Problema de velocidad de regimen para un tren de la asignatura de ferrocarriles de uc3m universidad carlos 3

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  • FERROCARRILES

    EJERCICIO: velocidad de rgimen

    Departamento de Ingeniera Mecnica

    Ingeniera Industrial

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    Utilizando los siguientes datos calcular: 1. La velocidad de rgimen del trazado. 2. El esfuerzo de traccin neto para la velocidad de rgimen calculada en el apartado 1. 3. La capacidad de arrastre para la velocidad de rgimen calculada en el apartado 1.

    Tomar en cuenta que un trazado est compuesto por varios tramos y los datos a ser considerados fueron escogidos como los ms crticos a ser vencidos dentro de estos.

    - Peso de la locomotora Pl = 100 ton - Peso de un vagn Pv = 80 ton - Nmero de vagones Nv = 8 - rea de la seccin frontal de la locomotora Al = 8 m2. - rea de la seccin frontal del vagn Av = 6 m2. - Ancho de va lv = 1 m. - Radio de curvatura (el ms desfavorable en todo el trazado) R = 250 m. - Gradiente (la ms desfavorable en todo el trazado) i = 15 o/oo - Coeficiente de adherencia = 0.15 - Los esfuerzos mximos Fu estn dados en la tabla a continuacin:

    Vel (Kph) Fu (kg)20 2370030 1479040 1130550 935060 782070 663080 586590 5100100 4760110 4438120 3813140 3420

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    EJERCICIO: velocidad de rgimen

    Departamento de Ingeniera Mecnica

    Ingeniera Industrial

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