problema compensador

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  • 8/16/2019 Problema Compensador

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    1. Problema

    Diseñar un compensador a través de Bode para el regulador automático de tensión, talque satisfaga las siguientes condiciones:

    Tabla 1 Datos del problemaParámetros Requerimientos Compensador T A= 0,05 [s] MF ≥ 70 °

    G C (s )=1 + sT 11 + sT 2

    K A= 400 PSP = 25

    T do' = 7 [s ] t a ≤ 1 [s ]

    2. Desarrollo

    a !ig" # muestra el diagrama de bloques del regulador automática de tensión $R%&'"

    Fig. 1 Diagrama de bloques sistema

    (n donde la función de transferencia e la)o abierto del sistema sin compensar estadadada por:

    G LASC (s )=

    V t V ref

    = K a

    (sT ´ do +1 )·(sT a +1 ) $*'

    Reempla)ando los valores dados de la &abla # se obtiene que:

    G LASC (s )= 1142,86

    (s2 +20,14 s+2,8571 ) $*'

    Para compensar el R%& se utili)ará un compensador en ganancia" Para satisfacer el error en estado estacionario se debe cumplir que $considerando un error a un escalón unitario de

    e (∞)= 0.05 ':

    1 K 1

    ≤ 0.05 → K 1 ≥ 20 $*'

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    Como se verifica que para el sistema compensado

    K 1= lims→ 0

    s · G c (s )· G LASC (s ) $*'

    (ntonces K 1= G c (0 )· G LASC (0 )= 400 ·G C (0 ) $*'

    (s claro que es necesario que el compensador debe aportar con una ganancia de:

    K c= G c (0 )≥ 0.05 $*'

    Para asegurar el valor del error en estado estacionario se elige el valor menor para + c, esdecir,

    K c= 0.05 $*'

    (mpleando la siguiente gráfica, se puede determinar la frecuencia de amortiguación a partir del dato del P P otorgada en el enunciado del problema"

    !ig" - Relación entre el factor de amortiguación $.'"/ P P

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    0bservando la gráfica de la !ig" - se puede observar que para un P P dado de un -12,la frecuencia de amortiguación del sistema debe ser ξ 3*,4"

    Con respecto a T 1 / T 2 , estas son determinadas utili)ando la gráfica de la !ig" 5 ,

    las cual relaciona las frecuencias normali)adas con el factor de amortiguación $ ξ '"

    !ig" 5 Relación entra las frecuencias normali)adas / el factor de amortiguación

    De la gráfica anterior se logra observar que para una frecuencia de amortiguacióndeseada de *,4 se tiene que:

    ω cg¿

    ω(ξ= 0,4 )≥ 0,8 $*'

    6na ve) obtenida esta relación se debe determinar el valor de ω para determinar el

    valor de la frecuencia de cruce de ganancia deseada $ ω cg¿

    '" (l valor de ω se obtiene

    utili)ando la ecuación descrita a continuación:

    t a= 4ξ · ω

    ≤ 1 $*'

    (valuando los valores dados de la &abla # , se obtiene que la frecuencia normali)ada buscada es:

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    ω ≥ 10 [rads ]→ ω = 10 $*'Por lo tanto la frecuencia de cruce de ganancia deseada es:

    ω cg¿ ≥ 8 $*'

    (l tra)o Bode la !& % sin compensar / compensada sólo en ganancia se muestra aseguir:

    -100

    -80

    -60

    -40

    -20

    0

    20

    40

    60

    80

    100

    M

    a g n i t u d e ( d B ) System: h2

    Frequ ency (r ad/s): 3.02Magnitude (dB): -0.587

    10-3

    10-2

    10-1

    100

    101

    -180

    -135

    -90

    -45

    0

    System: h2Frequ ency (r ad/s): 3.02Phase (deg): - 95.9

    P h a s e ( d e g )

    Bode Diagram

    Frequency (rad/ s)

    !ig" 4 &ra)o de bode

    De la gráfica anterior se puede concluir que la nueva frecuencia de cruce de ganancia para el sistema compensando en ganancia es de -,71 8rad9s

    ;erificando la condición de fase

    180 °+¿G LAsc ( ! ωcg¿ )≥ M F ¿+5 ° 85 °≥ 75 ° $*'

    Por lo tanto" c= 0,1 ω cg

    ¿ = 0,285 = 1T 1 $*'

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    % continuación, en la !ig" 1 , se muestra una comparación de la respuesta ante un escalóndel sistema compensado / el sin compensar"

    (n ella se observa que el sistema compensado presenta una respuesta muc=a másamortiguada / con un error de estado estacionario cercano al *"*12"

    0 1 2 3 4 5 6 70

    0.2

    0.4

    0.6

    0.8

    1

    1.2

    1.4

    X: 6.254Y: 0. 9599

    Time (seconds)

    d a t a

    Time Series P lot:

    !ig" 1 Respuesta a un escalón