presentatie vvb flevoland 30 jan 2013 rijschade
DESCRIPTION
Onderzoek rijschade na mestaanwendingTRANSCRIPT
2-2-2013
1
© DLV Plant
Systemen mestaanwending
nieuw ingezaaid grasland
Herman Krebbers, DLV Plant
Louk Hendrix, CAH Vilentum
Demoproef effecten op opbrengst,
klaverbenutting en rijschade.
Praktijknetwerk
Duurzame Voerproductie Flevoland
Europees Landbouwfonds voor
plattelandsontwikkeling: Europa investeert in
zijn platteland.
© DLV Plant
Aanleiding en doel
• Bij uitruil veehouder-akkerbouw veel nieuw
ingezaaid grasland met extra gevoeligheid
rijschade in voorjaar
• Inzicht in mate van rijschade bij verschillende
systemen van mestaanwending en effecten
op mineralenbalans en rendement
2/5
2-2-2013
2
© DLV Plant
Toegepaste systemen mestaanwending
3/5
Systeem
Gewicht
leeg (ton)
Gewicht
vol (ton)
Werk
Breedte
(m)
Spoor
Breedte (m)
Banden
Spanning
(bar)
Tankwagen 7 20,5 7,4 2,6 1,5
Sleepslang 16 16 12 1,80 0,8
Zelfrijder 13 25 7,6 3,60 1,4
© DLV Plant
Systemen grasoogst
4/5
2-2-2013
3
© DLV Plant
Objecten op demoveld
Systemen •Getrokken tankwagen twin onderstel Bosma
•Slangaanvoer op trekker
•Zelfrijder met meersporig hondegang
Behandelingen •Onbereden
•Alleen bemestings systeem
•Alleen opraapwagen
•Zowel bemester als opraapwagen zelfde spoor
5/5
© DLV Plant
Plattegrond demoveld Bosma
6/5
Bemester en
opraapwagen
Opraapwagen
Bemester
Onbereden
2-2-2013
4
© DLV Plant
Bemestings strategie Bosma demoveld
7/5
Datum Drijfmest kunstmest
1 maart geen 350 kg KAS
10 mei 30 kuub runderdrijfmest 100 kg KAS
15 juni 30 kuub runderdrijfmest 125 kg KAS
26 juli 30 kuub runderdrijfmest 125 kg KAS
25 augustus 30 kuub runderdrijfmest 175 kg KAS
Totaal 120 kuub runderdrijfmest 775 kg KAS
• Gehalte drijfmest: 2,6 kg N, 1,09 kg P2O5 en 6,1 kg K per ton
• Totaal gegeven meststoffen uit drijfmest
187 kg N (werkzaam), 130 kg P2O5 en 732 kg K
• Hierbij 210 kg N uit kunstmest KAS
© DLV Plant
Tijdstip bewerkingen en weer
8/5
Snede Maaidatum Omstandigheden Gevallen neerslag
7 dagen voor oogst
Eerste 2 mei Goed berijdbaar 11 mm
Tweede 13 juni Redelijk nat 18 mm
Derde 23 juli Nat 43 mm
Vierde 22 augustus Droog 3 mm
Vijfde 9 oktober Nat 38 mm
Bemesting 2-3 dagen na kuilen
2-2-2013
5
© DLV Plant
Groeiverloop op veld
Voor de eerste snede
9/5
Begin April Begin mei
© DLV Plant
Uitrijden na eerste snede tankwagen
10/5
2-2-2013
6
© DLV Plant
Uitrijden mest na eerste snede Sleepslang
11/5
© DLV Plant
Uitrijden na eerste snede zelfrijder
12/5
2-2-2013
7
© DLV Plant
Groei voor 2e snede Tankwagen
13/5
bemester onbereden bemester en opraapwagen opraapwagen
© DLV Plant
Groei voor 2e snede Sleepslang
14/5
Alles berijdingen Geen berijdingen
2-2-2013
8
© DLV Plant
Groei voor 2e snede Zelfrijder
15/5
Opraapwagen Vredo
© DLV Plant
Groei voor 3e snede Tankwagen
16/5
Onbereden Injecteur
Injecteur en Opraapwagen Opraapwagen
2-2-2013
9
© DLV Plant
Groei voor 3e snede Sleepslang
17/5
Onbereden Sleepslang
Sleepslang en Opraapwagen Opraapwagen
© DLV Plant
Groei voor 3e snede Zelfrijder
18/5
Onbereden Opraapwagen
Zelfrijder en opraapwagen Zelfrijder
2-2-2013
10
© DLV Plant
Groei voor 4 snede Tankwagen
19/5
Tankwagen Tankwagen en opraapwagen
Onbereden grond opraapwagen
© DLV Plant
Groei voor 4e snede sleepslang
20/5
Sleepslang en opraapwagen Sleepslang
Onbereden Opraapwagen
2-2-2013
11
© DLV Plant
Groei voor 4e snede Zelfrijder
21/5
Zelfrijder Opraapwagen
Zelfrijder en Opraapwagen Onbereden
© DLV Plant
Groei bekeken met Mijnakker 19-25 April
26/5
Groei redelijk egaal
2-2-2013
12
© DLV Plant
Groeiverschillen Mijnakker 7-13 Juni
27/5
© DLV Plant
Groeiverschillen 12-18 Juli
28/5
Meer biomassa Slangaanvoer herkenbaar
2-2-2013
13
© DLV Plant
Bodemverdichtingen en vocht meten
31/5
Meting penetrologger Weerstand tot 80 cm diep
© DLV Plant
Vergelijking bodemweerstand juli na oogst
• Tankwagen vanaf 20 cm
• Sleepslang minimaal,
ploegzool zichtbaar
• Zelfrijder al dichter bovenin
32/5
Tankwagen Sleepslang
Zelfrijder
2-2-2013
14
© DLV Plant
Penetrologger metingen aanvang perceel
33/5
• Al verschillen door grondbewerking inzaai
• Basis perceel niet egaal
© DLV Plant
Na de eerste snede en 1e bemesting
34/5
• Geen verschillen bodemverdichtingen
2-2-2013
15
© DLV Plant
Na de tweede snede en 2e bemesting
35/5
• Sleepslang minder verdichting
© DLV Plant
Na de derde snede en derde bemesting
36/5
• Ondergrond tankwagen losser?
• Aanzienlijk verschil met onbereden tankwagen
2-2-2013
16
© DLV Plant
Meting opbrengsten
37/5
• 3 meter zwad achtermaaier
• Vers gewicht wegen
• Drogestof monster nemen
© DLV Plant
Grasopbrengsten eerste snede (ton ds/ha)
38/5
Hadden nagenoeg gelijk moeten zijn
2-2-2013
17
© DLV Plant
Opbrengsten tweede snede per behandeling
39/5
0,0
1,0
2,0
3,0
4,0
5,0
6,0
7,0
bosm
a
sle
ep
sla
ng
vre
do
bosm
a
sle
ep
sla
ng
vre
do
bosm
a
sle
ep
sla
ng
vre
do
bosm
a
sle
ep
sla
ng
vre
do
opraapwagen injecteur alles onbereden
2 e snede
2 e snede
• Blok tankwagen lager
• Weinig verschil sleepslang-zelfrijder
© DLV Plant
Opbrengsten derde snede
40/5
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
bosma sleepslang vredo bosma sleepslang vredo bosma sleepslang vredo bosma sleepslang vredo
opraapwagen injecteur alles onbereden
3 e snede
3 e snede
• Duidelijk lager tankwagen
• Sleepslang hoogste opbrengsten
2-2-2013
18
© DLV Plant
Opbrengsten Vierde snede
41/5
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
bosma sleepslang vredo bosma sleepslang vredo bosma sleepslang vredo bosma sleepslang vredo
opraapwagen injecteur alles onbereden
4 e snede
4 e snede
• Systemen bemesten beter
• Opraapwagen minder opbrengst
© DLV Plant
Opbrengsten Vijfde snede
42/5
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
bosma sleepslang vredo bosma sleepslang vredo bosma sleepslang vredo bosma sleepslang vredo
opraapwagen injecteur alles onbereden
5 e snede
5 e snede
• Tankwagen systeem trekt bij
2-2-2013
19
© DLV Plant
Totale opbrengst per systeem
43/5
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
bosm
a
sle
ep
sla
ng
vre
do
bosm
a
sle
ep
sla
ng
vre
do
bosm
a
sle
ep
sla
ng
vre
do
bosm
a
sle
ep
sla
ng
vre
do
opraapwagen injecteur alles onbereden
totale opbrengst
totale opbrengst
• Combi tankwagen-opraapwagen schade
• Sleepslang minste schade
! Toepassing onder vochtige situaties
© DLV Plant
Totale opbrengst op volgorde op veld
44/5
• Veldverdeling redelijke gelijkmatig
2-2-2013
20
© DLV Plant
Bereden oppervlak en schade
46/5
* - 10% overlap
type machine % b
ered
en
opbr
engs
t pro
efsp
oor i
n TO
N D
She
ctar
e op
bren
gst i
n TO
N D
SkG
DS
opbr
engs
tder
ving
per
ha
% o
pbre
ngsd
ervi
ng t.
o.v
onbe
rede
n
Joskin tetrax 35% 17,0 18,3 694 96%
sleepslangsysteem 15% 18,8 19,0 30 100%
vredo zelfrijder 43% 18,3 18,7 301 98%
opraapwagen bosma 34% 16,6 18,2 816 96%
opraapwagen slang 34% 17,8 18,6 408 98%
opraapwagen vredo 34% 17,5 18,5 510 97%
Joskin tetrax en opraapwagen verspreid over het veld* 59% 17,5 17,5 1462 92%
sleepslangsysteem en opraapwagen verspreid over het veld* 39% 18,6 18,6 418 98%
vredo zelfrijder en opraapwagen verspreid over het veld* 67% 18,2 18,2 781 96%
Joskin tetrax en opraapwagen over het zelfde spoor 35% 15,1 17,6 1365 93%
sleepslangsysteem en opraapwagen over het zelfde spoor 38% 17,8 18,5 456 98%
vredo zelfrijder en opraapwagen over het zelfde spoor 40% 17,1 18,2 760 96%
© DLV Plant
Opbrengstverliezen conclusies
• Grote invloed natte grond bij 2e en 3e snede
• Verliezen van 300-1400 kg ds bij niveau 18 t ds/ha
• Sleepslang duidelijk minste verlies, opraapwagen (2%)
• Zelfrijder meer schade (4%)
• Getrokken tankwagen en opraapwagen zelfde spoor
meeste verlies (8%)
• Grotere verschillen in spoor, maar beperkt naar totaal
• Alles in zelfde spoor minder verlies dan verspreid rijden
bemester en opraapwagen
(? Vaste rijsporen?)
47/5
2-2-2013
21
© DLV Plant
Balans werkzame stikstof
aanvoer N afvoer N
dri
jfm
est*
kun
stm
est
min
eral
isat
ie
bo
dem
stik
sto
flev
erin
g kl
aver
tota
al r
uw
eiw
it
gem
op
bre
nst
KG N
afv
oer
eerste snede 95 167 3,8 102
tweede snede 39 27 130 5,2 108
derde snede 39 34 136 2,9 63
vierde snede 39 34 188 2,9 87
vijfde snede 39 47 170 2,9 79
Totaal KG N 156 237 30 50 473 17,7 439
48/5
• *Werkingscoofficient drijfmest jaar rond 60%
• Er is 34 kg N overschot
© DLV Plant
Bodembalans stikstof (kg/ha)
BODEM
benutting 80%
DRIJFMEST
WEIDEMEST
KUNSTMEST
KLAVER
DEPOSITIE
312
0
237
50
30
KUILGRAS
WEIDEGRAS
SNIJMAïS
482
0
0
OVERSCHOT
147
128
nitraat
denitrificatie
ophoping
69%
K&K 2011
OVERIG 0
Kringloopwijzer
2-2-2013
22
© DLV Plant
Bodembalans fosfaat (kg/ha)
BODEM
benutting 115%
DRIJFMEST
WEIDEMEST
KUNSTMEST
DEPOSITIE
130
0
0
0
KUILGRAS
WEIDEGRAS
SNIJMAïS
154
0
0
OVERSCHOT
-24
4
98%
K&K 2011
OVERIG 0
Kringloopwijzer
© DLV Plant
Schade aan klaver
door berijden
51/5
Niet bereden / licht
bereden delen veel klaver
Zwaar bereden delen
weinig klaver
2-2-2013
23
© DLV Plant
Netto kosten vergelijking
59/5
Systeem 3000 m3, 60 ha 6000 m3, 120 ha 9000 m3, 150 ha
Opbrengst
verlies
Kosten
mech. Per
jaar
Totaal
verlies
Kosten
mech.
Per jaar
Totaal verlies Kosten
mech.
Per jaar
Totaal
verlies
Tankwagen EM ex arbeid 8% 12.000 7200 15.000 14000 22000 21000
Sleepslang loonwerk 0 ,5 % 9.600 1000 18.000 2000 25000 3000
Zelfrijder loonwerk 4 % 9.000 4000 17.000 8000 26000 12000
• Opbrengstverlies telt zwaar door in rendement mechanisatie
• Voorjaar grote kavels sleepslangen aantrekkelijk, minder
risico rijschade!
• Bij > 5000 m3: EM goedkoper afh. Arbeid, mits rijschade te
beperken is!!!
© DLV Plant
Conclusies en discussie
• Demoproef als praktijk indicatie mogelijke
opbrengsten bij optimale bemesting en
opbrengstverliezen door berijding
• 2012 relatief veel natte grond bij oogst en bemesting
• Opbrengstverliezen van 200-700 kg ds/ha
• Sleepslangen 1e en 2e snede aantrekkelijk bij vochtige
bodem (loonwerk in netto kosten)
• Berijden negatief effect op klaverontwikkeling
• Opbrengstniveau 18 ton ds/ha mogelijk, maar hogere
mestgift dan norm noodzakelijk
61/5
2-2-2013
24
© DLV Plant 62/5
Dank voor uw aandacht
Vragen/opmerkingen?
© DLV Plant