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Presentación para
28 de Noviembre de 2014
ATENCIÓN Descargo de responsabilidad sobre las declaraciones a futuro
Esta presentación contiene declaraciones prospectivas. Dicha información no sólo son hechos históricos, sino reflejan las metas y expectativas de la dirección de Braskem Idesa.
Aunque creemos que estas declaraciones prospectivas se basan en supuestos razonables, tales declaraciones son sujetas a varios riesgos e incertidumbres y son hechos teniendo en cuenta la información que Braskem Idesa actualmente tiene acceso.
Braskem Idesa no está obligada a actualizarla con nuevas informaciones o acontecimientos futuros.
Braskem Idesa no es responsable de las operaciones o las decisiones de inversión con base en información contenida en esta presentación.
VENTAS NETAS
$22,000 millones USD
EBITDA
$2,200 millones USD
INDICADORES 2013
#1 RESINAS TERMOPLÁSTICAS
DE LAS AMERICAS
16 MILLONES toneladas PRODUCTOS QUÍMICOS
Y PETROQUÍMICOS x AÑO
UNIDADES ACTIVAS 33
1ero EN USAR MATERIAS PRIMAS 100% RENOVABLES
Brasil 26
USA 5
Alemania 2
Una de las petroquímicas
más grandes en México
331,000 toneladas PRODUCTOS QUÍMICOS
Y PETROQUÍMICOS x AÑO
ACTIVOS
COMPLEJOS PETROQUÍMICOS
CENTROS DE DISTRIBUCIÓN 10 4
VENTAS NETAS
$680 millones USD
EBITDA
$66 millones USD
INDICADORES 2013
RETER
Querétaro, Querétaro
Monterrey, Nuevo León
Tijuana, Baja California Norte
Culiacán, Sinaloa
Guadalajara, Jalisco
Saltillo, Coahuila
León, Guanajuato
Puebla, Puebla
Coatzacoalcos, Veracruz
BRASKEM IDESA 30%
BANCOS
70%
INVERSIÓN TOTAL USD 4.5 Mil Millones
280 285 285 300 623 600 700
Consorcio Bancos
Privados
USD Millones
120
INVERSIÓN FIJA USD 3.5 Mil Millones
BRASKEM 75%
IDESA 25%
Project Finance
PEMEX Expl. Prod. (PEP)
CRACKER DE ETANO
3 PLANTAS DE POLIETILENO
PEBD 300 kTY
PEAD 400 kTY
PEMEX – PGPB GAS
66,000 bpd ETANO
PEAD 350 kTY
Complejo Petroquímico
Ferro buque a EUA Puerto de Químicos y Nueva API
PEMEX Morelos
Zona Franca y puerto de carga
IDESA
PEMEX Pajaritos
PEMEX Cangrejera
Complejo Petroquímico
Ubicación
0.4 0.5 0.5 0.5 0.6 0.7 0.6 0.7 0.6 0.6 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 - - - -
- - - - - -
- 0.1
0.5 0.7 0.9 0.9 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
1.1 1.1 1.1 1.1 1.0
1.1 1.1 1.1 1.2 1.3 1.3
1.3
1.0
0.8 0.7
0.8 0.8
0.8 0.9 0.9 1.0 1.1
1.5 1.6 1.6 1.6 1.6
1.8 1.8 1.8 1.9 1.9
2.0 2.1
2.1 2.2
2.3 2.4
2.4 2.5
2.6 2.7
2.8 2.8
0.0
0.5
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1.5
2.0
2.5
3.0
200
4
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1
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3
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9
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0
202
1
202
2
202
3
202
4
202
5
MM
ta
Crecimiento anual del mercado Mexicano (IHS)
PEMEX Braskem Idesa Importaciones Demanda Total
39% 37%
Import Products
Mercado de Polietilenos
Mercado de Polietilenos
64%
2%
1%
2014 => 2.0 millones de ton
RETER
Mercado de Polietilenos
2%
1%
35%
1%
1%
2020 => 2.4 millones de ton RETER
PREPARACIÓN DEL TERRENO
Agosto 2011
Octubre 2011
Marzo 2012
Julio 2012
PREPARACIÓN DEL TERRENO
AGOSTO 2012
8.5 Millones de M3
MAYO 2013
SEPTIEMBRE 2013
GRANDES EQUIPOS
Peso – 800 ton Largo – 90 m Diámetro – 8 m
Concepto Logístico
Prioridad para abasto del Mercado Interno
Rutas de Exportación
Entregas hasta la puerta del Cliente Excepción – Cliente recoge Guadalajara
Bajío
D.F.
Monterrey
Nanchital
Operadores Logísticos
Concepto Logístico
CLIENTE GRANDE
CLIENTE MEDIANO o CHICO
Operador Logístico
CLIENTE MEDIANO o CHICO
Exportación a USA (Directo o Ferrobuque)
Exportación a LATAM, Europa o Asia (Conteiner 40 pies: Carretera hasta Puerto o Carretera/Tren hasta Puerto)
Ruta Corta
Ruta Larga
PLATAFORMA LOGÍSTICA
Espuela principal (+/- 450 Ferrotolvas)
Almacén (20.000 m2)
Área de Silos - 21 (1000 m3 cada uno)
Estación de Limpieza para las Ferrotolvas
Estación de Químicos (Carga/Descarga)
Futura espuela (+/- 150 Ferrotolvas)
PLATAFORMA LOGÍSTICA
PLATAFORMA LOGÍSTICA
PLATAFORMA LOGÍSTICA
PLATAFORMA LOGÍSTICA
PLATAFORMA LOGÍSTICA
PLATAFORMA LOGÍSTICA
PLATAFORMA LOGÍSTICA
PLATAFORMA LOGÍSTICA
PLATAFORMA LOGÍSTICA
PLATAFORMA LOGÍSTICA
PLATAFORMA LOGÍSTICA
Estimado potencial de camiones al mes
1,050,000 t/año
87,500 t/mes
3,220 vehículos/mes
Caja Auto tolva Plataforma (53”, 48” o Torton) (CTN 40”) Tarimas Granel
Próximos pasos
Negociación del CT con transportistas de Ferrocarril y Carretera: o Definición de nuestros futuros operadores Logísticos
Ubicaciones probables: DF, Guadalajara, Bajío y Monterrey Espuelas, bodegas, maquinas de empaque y silos Conexiones ferroviarias y de carreteras …
o Diseño del servicio Ventanas de carga / descarga Tiempos máximos de transito Modelo de seguro de carga …
o Seguridad en el transporte Sistema de comunicación, monitoreo y asistencia en emergencias Limites de responsabilidad hasta entrega efectiva, requerimientos para confronta …
o Competitividad en costo Camión (flete directo) vs Tren (Flete hasta operador + Servicio + Flete hasta Cliente) Inventarios (planeación de carga + transito + planeación de descarga)
Asuntos estructurales estratégicos - Ferrocarril
Capacidad de carga o Garantizar que todos los tramos estén con capacidad para 130 ton o Disponibilidad de plataformas para contenedores
Acceso al Sureste o Recuperación de vías, carga y velocidad
Efectos climáticos o Estudios hidrológicos y servicios de drenaje en zonas inundables o Refuerzo y recuperación de puentes y otras estructuras en la zona
Seguridad o Inversión en sistema de control de acceso y vigilancia en estaciones y laderos
Libramiento Coatzacoalcos o Mayor seguridad operativa para la industria con una vía alterna a la puente Coatza I o Minimizar el transporte de producto peligroso por grandes comunidades
¡ Gracias !
¿ Preguntas ?