PREČISTAČI GORIVA, ULJA, VAZDUHA I VODE

•UVOD•PREČISTAČ GORIVA•PREČISTAČ VAZDUHA•PREČISTAČ ULJA•DODATNI MATERIJAL

PREČISTAČ

PREČISTAČ, DRUGAČIJE POZNAT I KAO ,,FILTER” JE UREĐAJ KOJI SLUŽI ZA UKLANJANJE NEČISTOĆA ILI ČVRSTIH ČESTICA IZ TEČNOSTI ILI GASA KOJI PROLAZI KROZ NJEGA

•SLUŽI ZA OTKLANJANJE PRLJAVŠTINE I ČESTICA RĐE IZ GORIVA•OBIČNO SE PRAVI U KETRIDZIMA KOJE SADRŽE FILTER PAPIR•NAJČEŠĆE SE KORISTI NA MOTORIMA SA UNUTRAŠNJIM SAGOREVANJEM

KETRIDZ- CILINDRIČNA KOMORA, UGLAVNOM NAPRAVLJENA OD METALA

PREČISTAČ GORIVA

• PREČISTAČ GORIVA IMA VITALNU ULOGU U DANAŠNJIM MODERNIM, NISKO TOLERANTNIM SISTEMIMA GORIVA

• NEPROČIŠĆENO GORIVO MOŽE DA IMA PAR ZAGAĐENOSTI, NA PRIMER; ČESTICE FARBE, RĐA SA REZERVOARA VOZILA ILI PRAŠINA

• AKO SE TE ČESTICE NE NEUTRALIŠU PRE ULASKA U SISTEM, MOŽE DOĆI DO BRZOG HABANJA PUMPE ZA GORIVO

• MNOGO MODERNIH DIZEL PREČISTAČA IMAJU I SENZOR ZA VODU KOJI SE OGLAŠAVA NA KOMANDNOJ TABLI KADA VODA DOĐE DO ODREĐENOG NIVOA, DOK NEKI IMAJU ODVOD KOJI SE ODVRNE I OSLOBAĐA VODU SVE DOK NE OSTANE ČIST DIZEL.

ZNAČAJ PREČISTAČA GORIVA

•PREČISTAČ VAZDUHA JE UREĐAJ SASTAVLJEN OD VLAKNASTIH MATERIJALA KOJI UKLANJA ČESTICE KAO ŠTO SU POLEN, PRAŠINA, BUĐ I BAKTERIJE IZ VAZDUHA•ON SE SASTOJI OD UPIJAČA ILI KATALIZATORA ZA UKLANJANJE MOLEKULSKIH ZAGAĐIVAČA IZ VAZDUHA•PREČISTAČ VAZDUHA SE KORISTI KADA JE KVALITET VAZDUHA BITAN, NAJVIŠE U PRAVLJENJU KLIMA UREĐAJA I U MOTORIMA

PREČISTAČ VAZDUHA

•NA MOTORIMA SA UNUTRAŠNJIM SAGOREVANJEM NAJČEŠĆE SE PRAVE PREČISTAČI OD PAPIRA, PENE ILI PAMUKA KOJI SLUŽE ZA SPREČAVANJE ULASKA ŠTETNIH MATERIJA IZ VAZDUHA U CILINDAR, KOJE MOŽE DOVESTI DO MEHANIČKOG HABANJA I ZAGAĐENJA ULJA.•U NAJNOVIJOJ TEHNOLOGIJI KORISTI SE GENERATOR NEGATIVNIH JONA (PREČISTAČ SA STATIČKO-ELEKTRIČNIM NAPONOM KOJI PRIVLAČI ČESTICE PRAŠINE)

GENERATOR NEGATIVNIH JONA KORISTI VISOKI NAPON ZA ELEKTRIČNO PUNJENJE MOLEKULA

VAZDUHA

PREČISTAČ VAZDUHA

•PREČISTAČ ULJA JE DIZAJNIRAN ZA UKLJANJANJE NEČISTOĆE IZ MOTORNOG ULJA, ULJA ZA MENJAČE, ULJA ZA PODMAZIVANJE I HIDRAULIČNOG ULJA•KORISTI SE U RAZLIČTIM TIPOVIMA HIDRAULIČNIH MAŠINA•GLAVNA PRIMENA JE NA MOTORIMA SA UNUTRAŠNJIM SAGOREVANJEM, NA OFF-ROAD VOZILIMA, LAKIM AVIONIMA I RAZNIM POMORSKIM PLOVILIMA• POSTOJE VIŠE TIPOVA PREČISTAČA ULJA:1. MAGNETSKO2. CENTRIFUGALNO3. SEDIMENTACIONO4. PREČISTAČ VISOKE EFIKASNOSTI5. KETRIDZ I NAVIJAK6. MEHANIČKI

PREČISTAČ ULJA

1. MAGNETSKI PREČISTAČ ULJA KORISTI STALNI MAGNET ILI ELEKTROMAGNET DA UHVATI

SVE FEROMAGNETNE ČESTICE

2. CENTRIFUGALNI PREČISTAČ ULJA KORISTI CENTRIFUGALNU SILU UMESTO GRAVITACIONE

DA ODVOJI ŠTETNE ČESTICE OD ULJA, NA ISTI NAČIN KAO I SVAKA DRUGA CENTRIFUGA

3. SEDIMENTACIONI PREČISTAČ ULJA OMOGUĆAVA DA ŠTETNE MATERIJE TEŽE OD ULJA SPUSTE

NA DNO POSUDE POD UTICAJEM GRAVITACIJE

4. PREČISTAČ VISOKE EFIKASNOSTI JE TIP OBILAZNOG PREČISTAČA KOJI TREBA DA OBEZBEDI

PRODUŽEN INTERVAL USISAVANJA NAFTE, POTPUNIM IZBEGAVANJEM ŠTETNIH MATERIJA

5. KETRIDZ I NAVIJAK PRVI PREČISTAČI SU BILI NAPRAVLJENI OD JEDNOSTAVNE

KONSTRUKCIJE KETRIDZA KOJI UNUTAR SEBE SADRZI LAKO ZAMENJLJIVI PAPIRNI FILTER

6. MEHANIČKI MEHANIČKI DIZAJN KORISTI JEDNOSTAVAN ELEMENT

NAPRAVLJEN OD RASUTIH MATERIJALA (OTPAD PAMUKA) ILI NABORAN FILTER PAPIR KAKO BI ZAROBIO SVE ZAGAĐIVAČE.

DODATNI MATERIJAL

KONSTRUKCIJA JEDNOSTAVNOG FILTERA

NA VEĆINI STARIH FILTERA MOGLI STE DA ISCEDITE ŠTETNE MATERIJE I ZAGAĐIVAČE IZ FILTERA I VIDITE ŠTA JE ZAPRAVO ON SPREČIO OD ULASKA U SISTEM.

POREĐENJE NOVOG I STAROG FILTERA

ZAMENA FILTERA ZAMENA FILTERA NIJE SPECIFIČNO

ODREĐENA, ČAK SE ČESTO DEŠAVA DA FILTER KOJI JE PRLJAV I DALJE RADI DOBRO, ČAK I BOLJE NEGO NOVI FILTER JER ZBOG TALOGA ČESTICA KOJE IMA STARI FILTER SPREČAVA ULAZAK MANJIH ŠTETNIH ČESTICA U SISTEM, ALI EVENTUALNO SVAKI FILTER SE MORA PROMENITI KADA DOĐE DO TAČKE NAGLOG OPADANJA PRITISKA, TE ON DOPUŠTA PROLAZAK ČESTICA