ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA QUIMICA E INDUSTRIAS EXTRACTIVAS

PRACTICA I

BALANZA DE PESOS MUERTOS

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

SEPTIEMBRE 29, 2015

PRESENTA:

MIRANDA DELFINO BLANCA ESMERALDA

Grupo 3PM71

PROFESOR: I.Q.I. RICARDO BACA CASTILLO

HORARIO MARTES 11:00-13:00

DEPARTAMENTO DE INGENIERIA QUIMICA PETROLERALABORATORIO DE INSTRUMENTACION Y CONTROL DE PLANTAS DE PROCESO

OBJETIVOS:

1. Conocer y manejar una balanza de pesos muertos.

2. Determinar el error de calibración de un manómetro con tubo Bourdón tipo C.

DATOS EXPERIMENTALES:

PESAS BAROMETRO ERROR

(Kgf/cm² Kgf/cm² Lbf/cm²

0.4 0.34 0.41 0.6

0.7 0.7 10.5 0

1.2 1.2 17.5 0

1.7 1.7 25 0

2.2 2.2 32 0

2.7 2.7 39 0

3.2 3.1 46 0.1

3.7 3.6 53.5 0.1

OBSERVACIONES:

La balanza de pesos muertos es un instrumento utilizado para calibrar instrumentos de presión, como los manómetros, basada en el principio de balancear pesos conocidos contra la fuerza producida por la acción de una presión desconocida. Es importante comprender este fenómeno ya que a nivel industrial es muy utilizado, siendo la presión una de las variables más importantes en una planta de proceso.

CONCLUSIONES:

Realizando un análisis de nuestros datos obtenidos en la experimentación (de la calibración de un manómetro con tubo bourdon tipo c), proyectados en la gráfica 1, se puede detectar un error de angularidad ya que el error es variable al inicio y final de las corridas de medición; sabiendo que este error se debe a un mal ajuste en el brazo o palanca en el mecanismo del tubo boourdon, para corregirlo se propone lo siguiente: Deslizar la palanca sobre su propio eje de forma que se forme un ángulo recto, realizar nuevamente medidas para verificar la corrección del error, y esto se seguirá haciendo a prueba y error hasta corregirlo, el próximo error posible a generarse y solucionar es el de multiplicación en el que el error va incrementando proporcionalmente, para este se sugiere actuar directamente sobre el tornillo que genera el span, de esta forma nuestro error se corregiría; de presentarse el error cero se deberá actuar directamente sobre la posición de la aguja de nuestro manómetro.