plmagazine 2011 no. 1. - finish

1 – PLMagazine 1/2011

#01 2011

PLM Group Cool Design Contest 2011 www.cadon.fi/contest

SIVU 12 SIVU 20SIVU 18

Pilviä hipovat IT-ratkaisut luovat uusia mahdollisuuksia PLM-maailmassa

Gene Kranz, Apollo 13, NASA:n päälennonjohtaja 1970Yksi SolidWorks World 2011 pääesiintyjistä

“SolidWorks Simulationin ansiosta kevyempiä ja parempia rekkaperävaunuja”Robert Marklund, Hellgrens Lastvagnsservice AB

PLMagazine 1/2011 – 2

”Tämä on vasta alkua!”

Hyvä lukija,

Otsikko viittaa SolidWorksin perustajan Jon Hirschticksin SolidWorks World 2011 -tilaisuudessa pitämän puheen lopetukseen, joten tämän lauseen valitseminen otsikoksi ei ole suinkaan sattumaa. Huolimatta siitä, että Dassault Systèmes SolidWorks on ollut olemassa jo 15 vuoden ajan ja on PLM -työkalujen markkinajohtaja sekä pk-yritysten että suuryritysten keskuudessa, yrityksen PLM -tuotteita ja sovelluksia kehitetään jatkuvasti nopeaan tahtiin. Tulevien vuosien

aikana esitellään merkittäviä innovaatioita liittyen Dassault Systèmes SolidWorksin PLM -sovelluksiin ja niiden käyttöön.

Tapa, jolla IT-työkaluja ja ratkaisuja toimitetaan yrityksille, on muuttumassa radikaalisti. Käyttäjän näkökulmasta katsottuna tämä on seurausta iPhonen, Androidin, iPadin ja muiden vastaavien mobiilityökalujen käyttöönotosta. Mutta tärkeämpää on ehkä kuitenkin tiedostaa se, että tulevina vuosina informaatioteknologian perusinfrastruktuuri tulee muuttumaan perusteellisesti. Syynä tähän muutokseen on ns. pilvipalvelut (cloud computing). Dassault Systèmes SolidWorks esitteli ensimmäisen pilvipalveluihin perustuvan työkalunsa tänä vuonna SolidWorks World -tilaisuudessa, ja paljon muutakin on vielä tulossa.

Tulevaisuudessa IT-palvelut toimitetaan ”pilvistä”, ja välitys tapahtuu suurelta osin samaan tapaan kuin sähkölaitosten sähkönjakelu yrityksille ja kuluttajille. Nämä ”pilvet” koostuvat miltei rajattomattomasta määrästä virtuaalisia palvelimia sekä erittäin nopeita yhteyksiä, jotka kykenevät toimittamaan kaikenlaisia IT-palveluja, myös PLM -ratkaisuja. Voit lukea lisää pilvipalveluista sekä kyseiseen teknologiaan perustuvista SolidWorks World -tilaisuudessa lanseeratuista tuotteista tästä PLMagazinen numerosta.

Huolimatta siitä, että Dassault Systèmes SolidWorks kurkottaa kohti pilviä yhdessä muiden suurten IT-toimittajien kanssa, tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä, että maa katoaisi jalkojemme alta. Dassault Systèmes SolidWorksin uusi CEO Bertrand Sicot vakuutti SolidWorks World -tilaisuuden 5000 kuulijalle, että pilvipalvelut ei tule koskaan olemaan ainoa käytettävissä oleva alusta. Dassault Systèmes SolidWorksin PLM -työkalut tulevat perustumaan sekä pilvipalveluihin, mobiileihin alustoihin että paikallisesti asennettaviin tietokoneisiin.

Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että yritykset voivat vapaasti valita juuri sellaisen IT-alustan ja ne PLM -työkalut, jotka vastaavat parhaiten heidän tarpeitaan. PLM Group toimittaa aina optimaalisen Dassault Systèmes SolidWorksin tuotteisiin perustuvan ratkaisun. Asiakkaamme voivat siis keskittyä tärkeimpään, eli uusien ja innovatiivisten tuotteiden luomiseen parempaa tulevaisuutta varten.

Mukavia lukuhetkiä toivottaen,

Jess G. Frandsen, CEO, PLM Group

3 – PLMagazine #02

4

6

8

10

12

14

16

18

20

22

23

Julkaisija: CadON Oy www.cadon.fi | Päätoimittaja: Silva Lill, PLM Group | Toimittajat: Klavs Andersen ja Kenneth Brinkeby | Ulkoasu: Newton Marketing, Estonia | Paino: Grafisk Forum, Denmark

San Antoniossa Teksasissa järjestetty SolidWorks World 2011 huokui uskoa tulevaisuuteen ja esitteli monia pieniä ja suuria tuotelanseerauksia, joista tärkeimpiin kuuluvat ensimmäisten pilvipalveluun perustuvien tuotteiden esittelyt. Dassault Systèmes SolidWorks asettaa pilvipalvelut strategisen agendansa kärkeen.

PLM Groupin tuotepäällikkö Charles Nilsson vastaanotti PLM Groupin puolesta palkinnon ”Best Service Performance” Länsi-Euroopassa.

Lue lisää sivulta 8

Uutisia SolidWorks World 2011-konferenssista Teksasista

CASE: InMoTx - Mullistava innovaatio antoi rakennuspalikat ruokatuotteiden automaattiseen käsittelyyn

CASE: Marinetek - Kelluvat betonielementit muodostavat maailmankuuluja huvivenesatamia

UUTISIA SolidWorks World 2011

CASE: Meiren Snow - Innovatiivisuus auttaa selviämään kaoottisista lumiolosuhteista

CASE: Norma - 3D CAD ja PDM –järjestelmillä kilpailuetua

Osallistu PLM Group Cool design 2011 kilpailuun osoitteessa www.cadon.fi/contest

Tips & Tricks

CASE: Norwin - SolidWorks 3D CAD ja PDM ovat strateginen valinta tuuliturbiineiden tuotekehityksessä

Pilvipalvelut mahdollistavat IT-palvelut siellä missä niitä tarvitset silloin kun tarvitset

CASE: Better than new, better than you!

CASE: Hellgrens Lastvagnsservice AB - Kevyempiä ja parempia rekkaperävaunuja SolidWorks Simulationin ansiosta


Mullistava innovaatio antoi rakennuspalikat ruokatuotteiden automaattiseen käsittelyyn

InMoTx:n perusti teknologiajoh-taja Preben Hjørnet Frederik-

shavnissa, Tanskassa vuonna 2006. Yrityksen tavoite oli kehittää yhteen tuotealustaan perustuvia edisty-neitä ja modulaarisia robotiikka-automaatioratkaisuja ruuankäsittelyyn. Yritys toimittaa tällä hetkellä monia

erilaisia ratkaisuja elintarviketeollisuuden käsittely-, lastaus-, ja pakkaustarpeisiin. Tämän vuoden tammi-kuussa yhdysvaltalainen robotiikka- ja konenäköyritys Adept Technology osti InMoTx:n, joka on nyt käsittely-järjestelmien päätoimipaikka. www.inmotx.com

Tanskalainen InMoTx kehitti uraauurtavan automaatiotyökalun ruokateollisuuteen käyttämällä SolidWorksia, SolidWorks Enterprise PDM:ää sekä ennen kaikkea 3DVIA Composeria.

Viimeisten viiden vuoden aikana tanskalainen teollisuusautomaatioyritys InMoTx on kehittänyt täysin uuden ja innovatiivisen

lähestymistavan elintarviketuotteiden käsittely- ja pakkausautomaatioon. SolidWorks, SolidWorks Enterprise PDM ja 3DVIA Composer ovat olleet pääroolissa koko kehitysprosessin ajan, ja ohjelmistot ovat keskeisiä sekä uuden järjestelmän suunnittelussa että myynnissä.

InMoTxin täysin automaattisen innovaation nimi on Octomation. Se on moduuleista koostuva alusta lihan, kanan, kalan, hedelmien ja vihannesten sekä prosessoidun ruuan kuten leivonnaisten, pakasteruuan ja maitotuotteiden käsittelyyn.

InMoTx:n tuotteet ovat olleet niin innovatiivisia, että USA:n johtava robotiikkaan ja konenäköön erikoistunut yritys Adept

Technology on juuri ostanut sen. Yrityskaupan yhteydessä InMoTx:n nimeksi tuli Adept Technology Denmark, ja sen pääkonttori Fredrikshavenissa Pohjois-Jyllannissa on nyt toimialakohtainen käsittelyjärjestelmien kansainvälinen pääkonttori.

“Meillä oli edistyksellinen visio sekä tuotekehitykseen että kommunikointiin jälleenmyyjien ja loppukäyttäjien kanssa, ja silloin on erittäin tärkeää, että käytössä on sekä oikeat työkalut että oikea teknologia,” kuvailee InMoTx:n perustaja, teknologiajohtaja Preben Hjørnet. Ennen kuin InMoTx aloitti Octomationin kehityksen, yritys teki perusteellisen markkinatutkimuksen PLM-ohjelmistoista löytääkseen sopivimman CAD- ja PDM-toimittajan. Yhteistyökumppaniksi valittiin PLM Group. ”Vaatimuksemme olivat korkealla. Toimittajan oli pystyttävä vastaamaan kaikki tarpeisiimme varhaisesta prototyyppien kehityksestä kommunikointiin

varaosista ja huoltokirjoista. Halusimme myös, että myyntihenkilöstömme ja asiakkaamme pystyisivät konfiguroimaan tuotteitamme itse. PLM Groupin kanssa löysimme yhtenäisen ja ylläpitoystävällisen konseptin, jossa valoa oli näkyvissä tunnelin molemmissa päissä,” sanoo Preben Hjørnet.

Moduuleista rakentuva innovaatioOctomation koostuu useista moduuleista. Moduuleita voidaan yhdistää kuten rakennuspalikoita useiksi erilaisiksi ratkaisuiksi, jotka soveltuvat erilaisten ruuankäsittelytehtävien hoitamiseen. Näin ollen ruuan tuottaja voi yksinkertaisilla työkaluilla rakentaa tiettyyn tarkoitukseen valmistetun koneen uudestaan, ja käyttää sitä täysin muun tyyppisten tehtävien

”Jotta tuotekehitykseen saataisiin näin hienostunut lähestymistapa, on välttämätöntä osata käyttää edistyksellisiä 3D CAD, PDM ja dokumentointityökaluja. Käytämme SolidWorksia tuotesuunnitteluun, ja SolidWorks Enterprise PDM:n avulla hallitsemme tuotevariantteja. On tärkeää, että kykenemme seuraamaan suurta määrää eri versioita, ja PDM-järjestelmän avulla pystymme luomaan useita satoja tuhansia tuotevariantteja muutamasta moduulivaihtoehdostamme,” selittää Preben Hjørnet.

suorittamiseen. Esimerkkinä Preben Hjørnet mainitsee laatikkoon pakattujen tuotteiden paketoimiseen tarkoitetun ratkaisun, joka voidaan helposti muuntaa käsittelemään vaikka raakaa kalaa. Laitteet koostuvat pääasiassa samoista komponenteista ja samasta ohjelmistosta, ja toimivuudessa on vain kysymys siitä, kuinka moduulit on asennettu suhteessa toisiinsa.

3D CAD ja PDM ovat ratkaisevia”Jotta tuotekehitykseen saataisiin näin hienostunut lähestymistapa, on välttämätöntä osata käyttää edistyksellisiä 3D CAD, PDM ja dokumentointityökaluja. Käytämme SolidWorksia tuotesuunnitteluun, ja SolidWorks Enterprise PDM:n avulla hallitsemme tuotevariantteja. On tärkeää, että kykenemme seuraamaan suurta määrää eri versioita, ja PDM-järjestelmän avulla pystymme luomaan useita satoja tuhansia tuotevariantteja muutamasta moduulivaihtoehdostamme,” selittää Preben Hjørnet.

Edistyksellistä simulaatiotaInMoTx käyttää SolidWorks Simulationia sekä mekaniikka- että virtausanalyysiin.”Simuloimme kiinteiden kappaleiden muodonmuutoksia, ja käytämme virtausdynamiikka-analyysiä hyvin monimutkaisella tavalla kehittäessämme erityisiä pehmeästä silikonista valmistettuja tarttujia, jotka matkivat luonnollista tapaa tarttua, pitää ja käsitellä esineitä.”

Konenäköjärjestelmien kehittämiseen ja oikeanlaisen valaistuksen järjestämiseen luonnontuotteille InMoTx käyttää Breault Researchin Apex-ohjelmistoa, joka on täysin integroitavissa SolidWorksiin. Preben Hjørnet selittää: “Tämä tarkoittaa, että mistä tahansa kulmasta lähestymme tuotekehitystämme, oli se sitten kiinteistä kappaleista, virtausanalyysistä, optiikasta tai mekaniikasta, meillä on yksi integroitu suunnittelutyökalu.”

3DVIA Composer on ensiarvoisen tärkeä3DVIA Composerilla on kriittinen rooli InMoTx:n liiketoimintastrategiassa. ”Järjestelmän ansiosta järjestelmätason dokumentaatio on ollut mahdollista viedä askelta edemmäs, sekä myynti-, palvelu-, että tukiosastoilla”, sanoo Preben Hjørnet. Järjestelmä varmistaa, että kaikki dokumentaatio on täysin integroitu CAD-järjestelmän 3D-malleihin, ja generoi automaattisesti ylläpito- ja päivitysvalmiit 3D-visualisoinnit. ”3DVIA Composer on hyvin tehokas työkalu kokoonpano-ohjeiden tuottamiseen. Saamme laitteistojen asennusmenettelystä intuitiivistä ja informatiivista dokumentaatiota, josta

hyötyy sekä oma kokoonpano-osastomme että mahdollinen ulkopuolinen tuottaja, jolle myymme lisenssioikeuksia.

3DVIA Composer toimii myös myynnin työkaluna, koska sillä pystytään luomaan piirrustuksia, joita asiakkaat tarvitsevat päätöksentekoon. Tähän tarkoitukseen InMoTx käyttää ohjelmistoa jo nyt täysipainoisesti, mutta yhtiön tavoitteet ovat vieläkin korkeammalla. Preben Hjørnet selittää: ”Tulevaisuudessa asiakkaiden on mahdollista konfiguroida laitteitamme omiin käyttötarpeisiinsa sopiviksi käyttämällä 3DVIA Composerin malleja kotisivuillamme. Ohjelman taustalla oleva asiantuntijajärjestelmä opastaa asiakkaita valitsemaan mikä konfiguraatio soveltuu parhaiten heidän tehtäviensä suorittamiseen. Tämä antaa asiakkaillemme jo varhaisessa vaiheessa varsin paikkansapitävän kuvan siitä, mikä paras käytännöllinen ratkaisu voisi olla.”

Apua päätöksentekijöillePreben Hjørnet huomauttaa, että suuri osa elintarviketeollisuuden tuotantokoneiston pohjapiirroksista ja suunnittelusta tehdään yhä 2D:nä. ”Tämä rajoittaa sitä, ketkä voivat olla mukana ratkaisuista päätettäessä, sillä usein päättäjät eivät osaa lukea suunnittelupiirrustuksia. Intuitiiviset

3DVIA-visualisoinnit kuten animaatiot mahdollistavat myös muiden kuin teknisten henkilöiden osallistumisen päätösprosessiin,” hän sanoo ja lisää: ”Järjestelmä takaa meille sen, että ratkaisumme on yhdenmukaisia sekä 3D:ssä että 2D-piirustuksissa. Tämä on ollut meille suuri etu projekteissamme ja 3DVIA Composer on osoittautunut hyvin tehokkaaksi työkaluksi, kun haluamme tavoittaa oikeat henkilöt ja tukea heitä päätöksenteossa.”


SolidWorksilla tehoa huvivenesatamien suunnitteluun

Helsinkiläinen Marinetek on yksi maailman johtavista

venesatama- ja laiturirakentajista. Yritys perustettiin

1994 ja nykyään sillä on noin 100 työntekijää. Ponttooneja valmistetaan Suomessa, Latviassa, Kroatiassa, Portugalissa ja Dubaissa. Marinetek

tekee yhteistyötä partnereidensa kanssa 25 maassa. www.marinetekgroup.com

Suomalainen Marinetek Group on saavuttanut merkittäviä etuja suunnitellessaan huvivenesatamien osina käytettävät jättiläismäiset betonielementit SolidWorksilla. Seuraava vaihe on valmistustyön hallitseminen SolidWorks Enterprise PDM-ohjelmistolla.

Marinetek on keksinyt luovan tavan käyttää SolidWorks 3D CAD –ohjelmistoa valtavien kelluvien

betoniponttoonielementtien suunnittelussa. Yritys, jolla on pääkonttori Helsingissä ja 17 tytäryhtiötä ympäri maailmaa, suunnittelee ja valmistaa satamille ponttooneita ja tarvikkeita betonista, alumiinista, teräksestä ja muovista. Yksi projekteista, joissa on käytetty

SolidWorksia, on ollut Port Hercule -sataman suunnittelu ja rakentaminen uudelleen Monte Carlossa Monacossa. Sataman voi nähdä televisiosta kun seuraa vuosittaista Formula 1-kilpailua, joka pidetään toukokuussa Monte Carlon kaduilla.

Ponttoonit koostuvat jopa 20 metriä pitkistä, kuusi metriä leveistä ja 76 tonnia painavista betonielementeistä. Marinetek käyttää SolidWorksia paitsi uusien projektien suunnitteluun, myös tuotanto- ja

asennuspiirustusten luontiin sekä myynti- ja markkinointimateriaalin, kuten fotorealististen 3D-esitysten, tuottamiseen. SolidWorksia käyttämällä yritys on saavuttanut merkittäviä säästöjä tuotekehitystyössä. Tämä edistyksellinen suunnittelutapa on viime vuosina auttanut yrityksen maailman parhaimmistoon satamien suunnittelussa ja tuotannossa. Marinetek on nykyään alansa johtaja Euroopassa sekä yksi maailman suurimmista alan toimittajista. Lisäksi yritys

on hiljattain osallistunut yhteishankkeeseen kanadalaisen Technomarinen kanssa, joka on erikoistunut alumiinirakenteisiin perustuvien satamien suunnitteluun ja tuotantoon.

Lujuuslaskenta“Nykyään kaikki betonituotteemme on mallinnettu SolidWorksilla. Lisäksi SolidWorks Simulationia käytetään monimutkaisempien osien FEM-laskelmiin. FEM-laskelmia

13 km pituinen huvivenesatama Palm Jumerah Islandilla, Dubaissa.


käytetään sekä sisäisesti että raporteissa asiakkaille, kuten myös dokumentoinnissa alihankkijoille,” kertoo Marinetekin suunnittelujohtaja Valtteri Vauramo.

“Myönnän, että olin hieman hermostunut kun meille esiteltiin SolidWorksia, koska en ollut vakuuttunut siitä, että järjestelmä pystyisi käsittelemään tämänkokoisia asioita. Mitään ongelmaa ei kuitenkaan ollut. Suunnitelmamme koostuvat usein reilusta kymmenestä isosta betonielementistä, joita CAD-järjestelmässä edustaa hyvin suuri tietojoukko, mutta SolidWorks käsittelee näitä kokoonpanoja varsin helposti,” sanoo Vauramo.

Kaksi kehitysmenetelmääTyypilliseen Marinetekin uuteen satamaprojektiin on yleensä kaksi vaihtoehtoista tuotekehitystapaa. Kun satama täytyy suunnitella nollasta, se alkaa yrityksen tuotekehittäjien ja suunnittelijoiden luonnoksilla. Seuraava askel on 3D-mallin rakentaminen projektista. Mallin elementtejä hienosäädetään samanaikaisesti kun SolidWorksin simulaatiotyökalujen avulla tehdään tarvittavat analyysit. Kun projektin 3D-malli on valmis, CAD-järjestelmällä valmistellaan esittelymateriaali 3D-visualisointeineen ja layout-piirustuksineen.

Toinen tuotekehitystapa perustuu olemassaolevien mallien uudelleenkäyttöön. Silloin olemassaolevista 3D-malleista

luodaan layout-piirustuksia, jotka näytetään asiakkaalle, joka voi ehdottaa niihin muutoksia. Tätä prosessia jatketaan edestakaisin kunnes projektin lopullinen suunnitelma on valmis. Tämän jälkeen tuotantopiirustukset luodaan SolidWorksilla ja osaluettelot generoidaan yrityksen ERP-järjestelmään, missä ne on myynti- ja osto-osastojen saatavilla.

Tarkkuus ja dokumentaatioMarinetek on aiemmin käyttänyt 2D CADia. Puolitoista vuotta sitten yritys päätti ottaa käyttöön SolidWorksin, ja päätös toi yritykselle heti huomattavia etuja. ”Olemme säästäneet merkittävästi aikaa kehitystyössä, kun olemme käyttäneet uudelleen olemassaolevia 3D-malleja mallikirjastosta, josta niitä voidaan hakea tarpeen vaatiessa. CAD-järjestelmä on myöskin tuonut lisää tarkkuutta betonielementtisuunnitelmiin, joita tehdään nyt millimetrin tarkkuudella. Suunnitelmamuutosten käsittelykin on nyt paljon helpompaa,” kertoo Valtteri Vauramo. Yhdessä 3D CAD-järjestelmällä luodun parantuneen dokumentaation kanssa nämä tekijät ovat äärimmäisen tärkeitä laadun varmistamiseksi komponenttituotannossa. Tarkkuuden merkitys rakennustyössä, muutosten hallinnassa ja dokumentoinnissa on erittäin keskeinen, koska betonielementit valmistetaan kokonsa ja painonsa vuoksi paikallisesti vaihtuvien alihankkijoiden toimesta.

Tarve PDM:lleSolidWorks Enterprise PDM on Marinetekin toivelistan kärjessä. Yhteistyö Technomarinen kanssa on yksi syy PDM-järjestelmän käyttöönottoon. Kanadalainen Technomarinekin käyttää SolidWorksia alumiinirakenteidensa suunnittelussa. Lisäksi osa Marinetekin 3D-mallinnuksesta tehdään Intiassa alihankkijalla, joka on myös SolidWorks-käyttäjä. PDM-järjestelmä tekee päivittäisen yhteistyön paljon helpommaksi.

“Tulemme todennäköisesti ottamaan SolidWorks Enterprise PDM:n käyttöön

lähitulevaisuudessa. Tällä hetkellä vaihdamme suunnittelutietoa yhteistyökumppaneidemme kanssa FTP-palvelimen tai sähköpostien kautta, mikä on sekä rasittavaa että monimutkaista. PDM-järjestelmä tulee todella olemaan meille avuksi, koska se eliminoi täysin tämänkaltaisen tiedostojen siirron,” huomauttaa Valtteri Vauramo ja lisää: ”Tällä hetkellä suunnittelutyössämme on myöskin se riski, että me, alihankkijamme ja yhteistyökumppanimme teemme kaikki erilaisia ja yhteensopimattomia suunnittelutietomerkintöjä samoista osista. Näin voi tapahtua esimerkiksi kun alihankkijamme tekee kokoonpanoa. Käyttämällä PDM- järjestelmää ja versionhallintaa voimme välttää tämän, ja PDM-järjestelmä takaa myös tuotantopiirustusten täydellisen hallinnan.”

3D-myynti ja -markkinointiSolidWorksilla on merkittävä rooli myynnissä ja markkinoinnissa Marinetekilla. Yritys tuottaa piirustuksia ja fotorealistia 3D-visualisointeja PhotoView 360-ohjelmalla. ”Silloin tällöin käytämme PhotoView 360:lla luotuja satamamalleja, jotka pystymme sijoittamaan kaupunkiympäristöihin, jolloin asiakkaat saavat realistisen kuvan siitä miten satamat sopivat ympäröivään maisemaan. SolidWorksilla ja Photo View 360:lla tuotetut mallit satamistamme ovat paljon hienompia ja realistisempia.” Hän lisää, että SolidWorksin avulla teollisuussuunnittelijoiden tekemät 3D-mallit pystytään tuomaan suoraan CAD-järjestelmään huomattavasti aiempaa helpommin: ”Nykyään voimme käyttää malleja suoraan. Tämä ei ollut aiemmin mahdollista,” Valtteri Vauramo korostaa.

“Nykyään kaikki betonituotteemme on mallinnettu SolidWorksilla. Lisäksi SolidWorks Simulationia käytetään monimutkaisempien osien FEM-laskelmiin. FEM-laskelmia käytetään sekä sisäisesti että raporteissa asiakkaille, kuten myös dokumentoinnissa alihankkijoille,” kertoo Marinetekin suunnittelujohtaja Valtteri Vauramo.


DS SolidWorks asettaa cloud -tuotteet etusijalleSolidWorks World 2011 -tapahtuma huokui uskoa tulevaisuuteen ja esitteli monia pieniä ja suuria tuotelanseerauksia, joista tärkeimpiin kuuluvat ensimmäisten pilvipalveluun perustuvien tuotteiden esittelyt.

Teksasin San Antoniossa järjestetty SolidWorks World -tapahtuma esitteli näyttävästi Dassault Systèmes SolidWorksin vain 15 vuoden aikana

saavuttamaa asemaa PLM -tuotteiden alalla. Järjestyksessä 13. SolidWorks World –tapahtuma keräsi osallistujia eri puolilta maailmaa miltei 5000, mikä on uusi ennätys. Myös partner paviljongille osallistui ennätysmäärä näytteilleasettajia, kun 115 yhteistyökumppania esitteli tuotteitaan.

Dassault Systèmes SolidWorksin uusi CEO Bertrand Sicot oli luonnollisesti mittavan tilaisuuden keskipisteenä. SolidWorks World -tapahtumassa jätettiin siis samalla jäähyväiset Sicot’n edeltäjälle Jeff Raylle. Jeff Ray, joka jatkaa ylennyksen jälkeen emoyhtiö Dassault Systemsin johdossa, avasi tapahtuman virallisesti ensimmäisen päivän yleisötilaisuudessa.

Jo ennalta oli selvää, että pilvipalvelut tulee olemaan ykköspuheenaihe käyttäjille suunnatussa tilaisuudessa. Näin tapahtuikin, joskin Bertrand Sicot aloitti lupaamalla osallistujille, että DS SolidWorks toimittaa tuotteitaan myös tulevaisuudessa kolmelle eri alustalle pilvipalvelusovelluksista huolimatta:

”Tulemme aina toimittamaan järjestelmiämme verkkotuotteina, mobiilisovelluksina sekä paikallisesti asennettavina sovelluksina,” Sicot korosti pääpuheessaan.

Yhteistyötä tuotekehityksessäKonferenssin tärkein tuote-esittely oli pilvipalveluun perustuva n!Fuze, joka mahdollistaa yhdestä kolmeen SolidWorks-lisenssiä käyttävien pk-yritysten välisen yhteistyön. n!Fuzen ansiosta 3D-malleja sekä muita suunnitteluun liittyviä tietoja pystytään jakamaan yritysten sekä yhteistyökumppaneiden ja asiakkaiden kesken”pilvissä” sijaitsevan virtuaalisen ”kokoushuoneen” avulla. Lisäksi kokoushuoneessa voi myös kommentoida kehitysprojektien sisältöä. Kokoustilan toteutus muistuttaa jossain määrin sekä Applen iTunesin soittolistaa että tiedostojen jakamiseen tarkoitettua DropBoxia.

Huolimatta siitä, että n!Fuze perustuu osittain PDM -teknologiaan, nFuzesta vastaava tuotepäällikkö John Ellsworth korostaa, että kyse on online-yhteistyön mahdollistavasta työkalusta eikä PDM -järjestelmästä. n!Fuzesta

on tällä hetkellä olemassa vasta beeta-versio, joka ei sisällä 3D -katselumahdollisuutta eikä reunaviivamerkinnät mahdollistavaa toimintoa, mutta Ellsworthin mukaan nämä tulevat sisältymään lopulliseen tuotteeseen.

Esimakua SolidWorks 2012 -versiosta CAD -kytät nappasivat poliisipäällikkö Jeff Rayn johdolla muutamia kurjia CAD -käyttäjiä, jotka kamppailivat huonojen kehitysmenetelmiensä luomassa kurimuksessa. Kytät syyttivät käyttäjiä hyvien kehitysmenetelmien puutteesta, ja käyttäjille luennoitiin siitä, miten uusi SolidWorks 2012 parantaa lopputulosta merkittävästi.

Tämä ennakkokatselmus osoitti seuraavan SolidWorks-version sisältävän entistäkin parempia työkaluja. Näitä ovat muun muassa ohutlevyosien levitysten käsittely, layout-työkalujen käyttö piirustuksissa, valmistuskustannusten arviointiin tarkoitettu uusi moduuli, liikesimuloinnin optimointiin tarkoitetut työkalut, fotorealistinen visualisointi suunnittelun aikana sekä entistä helpompi suurien kokoonpanojen käsittely.

Dassault Systèmes SolidWorksin uusi CEO

Jeff Rayn tilalle Dassault Systèmes SolidWorksin CEO:ksi siirtyi tammikuussa ranskalainen Bertrand Sicot, joka on työskennellyt SolidWorksin palveluksessa vuodesta 1997 lähtien. Sicot on toiminut useissa erilaisissa johtavissa tehtävissä, kuten esimeriksi Dassault Systèmes SolidWorksin Länsi-Euroopan ja Pohjoismaiden alueellisena myyntipäällikkönä, ja hän on myös Dassault Systèmes SolidWorksin järjestyksessä toinen eurooppalainen työntekijä.

Ennen CEO:n tehtäviin siirtymistä Bertrand Sicot vastasi Dassault Systèmes SolidWorksin Pohjois-Amerikan myyntiorganisaatiosta. Bertrand Sicot on valmistunut insinööriksi pariisilaisesta Ecole Nationale Supérieure des Arts et Métiers’stä.

3D-myyntiverkosto Dassault Systemesin CEO Bernard Charles paljasti konferenssin ensimmäisenä päivänä uuden 3D esittely- ja myyntityökalun nimeltä POST3D. Järjestelmä on Dassault Systèmes SolidWorks 3DVIA -tuoteryhmän laadinta- ja esittelytyökalujen uusi tulokas.

Kyse on internetpohjaisesta virtuaalitodellisuusratkaisusta, jonka avulla yritykset eri puolilla maailmaa kutsuvat asiakkaitaan osallistumaan virtuaalisesti toteutettaviin uusien tuotteiden realistisiin esittelyihin. Osallistujat voivat ”kävellä” huoneissa, ja katsella esimerkiksi monimutkaista laitetta eri kulmista.

”Post 3D tulee muuttamaan yritysten myyntityötä merkittävästi. Uusi työkalu luo aivan uudenlaisia mahdollisuuksia tuotteiden esittelyyn,” Bernard Charles kertoo.

PLM Group tarjoaa POST3D-esityksiä palveluna yrityksille, joka tarvitsevat tämänkaltaisia edistyksellisiä 3D-esityksiä, PLM Groupin CEO Jess G. Frandsen selittää.

Uusi AEC -järjestelmäSolidWorks World -tapahtumassa Dassault Systèmes SolidWorks otti myös yrityksen itsensä kannalta merkittävän uuden askeleen. Osallistujille esiteltiin pilvipalveluun perustuvaa AEC (Architect, Engineering and Construction) -järjestelmää nimeltään Live Buildings.

Järjestelmä on kehitysvaiheessa, joten tuote ei ole vielä valmis lanseerattavaksi. Kyseessä on kuitenkin kohdeperusteinen, erittäin pitkälle automatisoitu 3D-järjestelmä, joka tulee todennäköisesti kiinnostamaan hyvin paljon myös kilpailijoitamme.

Lyhyessä esittelyssä osallistujat pääsivät perehtymään sovelluksen avulla tapahtuvaan erittäin nopeaan rakentamiseen sekä sisätilojen älykkäiden 3D-mallien luomiseen. PLMagazine esittelee LiveBuildings -sovellusta yksityiskohtaisemmin tuotteen lanseerauksen lähestyessä.

Houston – we have a problemSolidWorks World -tapahtuman vieraille esiteltiin eräs esimerkki siitä, miten kriittisestä tilanteesta tehdään menestystarina yhdistämällä onnistuneesti rohkeus ja tekninen osaaminen.

Dassault Systèmes SolidWorks oli kutsunut tilaisuuteen astronautti Jim Lovellin, Apollo 13 -lennon kapteenin, ja Gene Kranzin, joka johti kolmatta kuulentoa Teksasin ohjauskeskuksesta sinä huhtikuun päivänä vuonna 1970, jolloin kolme astronauttia lähettivät rikkoontuneesta avaruuskapselista legendaarisen viestin: ”Houston – we have a problem”.

Kaksi nyt jo iäkästä miestä kuvailivat upeassa esiintymisessään miten sarja miltei mahdottomia teknisiä ongelmia ratkaistiin periaatteella ”epäonnistuminen ei ole vaihtoehto”, ja Jim Lovell, Jack Swigert ja Fred Haise saatiin takaisin Maahan turvallisesti.

Sekä astronauttien että ohjauskeskuksen insinöörien teknistä osaamista ja luovuutta koeteltiin tosissaan riittävän hengitysilman ja sähkön takaamiseksi ja erityisesti raketin tehon varmistamiseksi kun kapselia suunnattiin oikealle kurssille kohti maata.

Ensi vuonna San DiegossaKattavan, teknisistä koulutuksista, tapaamisista ja sosiaalisesta ohjelmasta koostuvan kolmen päivän päätteeksi Bertrand Sicot paljasti perinteeksi muodostuneeseen tapaan seuraavan SolidWorks World -tapahtuman paikan. Järjestyksessä 14. SolidWorks World -tapahtuma järjestetään siis 12.–15. helmikuuta 2012 Kalifornian San Diegossa.

Apollo 13 -kuulento alkoi 11. huhtikuuta 1970. Alus laukaistiin onnistuneesti kohti Kuuta, mutta laskeutuminen jouduttiin keskeyttämään rikkoutuneen happitankin ja siitä johtuneen vakavan sähköjärjestelmävian takia. NASA kutsui avaruuslentoa ”menestyksekkääksi epäonnistumiseksi”

Ilmoittaudu koulutuksiin www.cadon.fi/koulutus

Pieni innovatiivinen yritys auttaa

selviämään tämän talven kaoottisista

lumiolosuhteista

Tallinnalaisen kehitysyrityksen Meiren Snow’n perustivat Raoul Renser ja Jaan Meikup vuonna 2003. Yritys työllistää

12 henkilöä. Päätuote on lumiaurat, mutta Meiren Snow kehittää kalustoa myös tiestön ylläpitämiseen ja tekee kehitysprojekteja muille yrityksille. www.meiren.ee

Nopeasti kasvava virolainen yritys Meiren Snow hyödyntää SolidWorksia modernien lumiaurojen

suunnittelussa ja simuloinnissa.

Pieni virolainen Meiren Snow ja sen luova tapa käyttää SolidWorksia saa oikeutettua tunnustusta taistelussa tämän talven runsaita lumisateita

vastaan. Yrityksen lumiaurat ovat tehneet kovasti töitä varmistaessaan, että tiet ja lentokentät on puhdistettu lumesta, jotta matkustajat pääsevät jatkamaan matkaansa keskeytymättä.

SolidWorks on keskeisessä asemassa yrityksen innovatiivisten ratkaisujen kehityksessä ja on osasyy siihen, että vain muutaman vuoden sisällä Meiren Snow on

tullut tärkeäksi ja nopeasti kasvavaksi tekijäksi Skandinavian lumiauramarkkinoilla. Tallinnalainen Meiren Snow perustettiin vuonna 2003 ja se on kehittänyt useita erityyppisiä lumiauroja vaihteleviin käyttötarkoituksiin valtateiden puhdistuksesta kaupunkien ja lentokenttien käyttöön. Auroista on monenlaisia versioita, jotka pystytään kiinnittämään useilla tavoilla erityyppisiin ajoneuvoihin, kuten rekkoihin, traktoreihin ja pakettiautoihin. Yritys keskittyy tuotekehitykseen päätuotteinaan lumiaurat. Meiren Snow tekee tiestön ylläpitolaitteistojen lisäksi tuote- ja

Toomas Uibo, Meiren Snow toimitusjohtaja


”Olemme innovaatioyritys ja SolidWorksillä on ratkaiseva rooli kehittämispyrkimyksissämme.3D CAD-järjestelmä yhdistettynä FEM-analyysiin ja liikesimulaatioon ovat SolidWorks Simulationissa ensiarvoisen tärkeitä tuotteidemme suunnittelussa” Toomas Uibo kertoo

projektikehitystä myös muille yrityksille. Yrityksen tuotanto on tytäryhtiöillä, joten Meiren Snow voi keskittyä ydinosaamiseensa tuotekehitykseen SolidWorksin ollessa heidän pääasiallinen työkalunsa.

Painopiste tuotekehityksessäMeiren Snow käyttää SolidWorksia intensiivisesti. Viiden ensimmäisen vuoden aikana yrityksen painopiste oli pääasiassa tuotekehityksessä, jota tehtiin tiiviissä yhteistyössä asiakkaiden kanssa. Myyntitoiminnot saivat tuolloin vähemmän huomiota, mutta asia on muuttunut ratkaisevasti kahden viimeisen vuoden aikana, kertoo toimitusjohtaja Toomas Uibo.

Vuonna 2009 Meiren Snow saavutti ensimmäisen kaupallisen läpimurtonsa Norjassa ja viime vuonna yrityksen onnistui tehdä läpimurto Ruotsissa, missä sen markkinaosuus on nopeassa kasvussa. Kaksi viimeistä vuotta ovat selvästi olleet käännekohta, jolloin Meiren Snow on kolminkertaistanut liikevaihtonsa.

Toomas Uibo kuvailee Meiren Snow´ta suhteellisen pieneksi yritykseksi, jolla on

suuri potentiaali: ”Olemme innovaatioyritys ja SolidWorksillä on ratkaiseva rooli kehittämispyrkimyksissämme. 3D CAD-järjestelmä yhdistettynä FEM-analyysiin ja liikesimulaatioon ovat SolidWorks Simulationissa ensiarvoisen tärkeitä tuotteidemme suunnittelussa” hän kertoo. Yritys työllistää 12 ihmistä, joista 10 on insinöörejä.

Suunnittelu ja simulointiTõnis Ots on mekaniikkasuunnittelija Meiren Snown kehitysosastolla ja hän käyttää päivittäin SolidWorksia. Hän kertoo, että yrityksellä on nykyään paljon erilaisia lumiauramalleja, jotka on kehitetty SolidWorksilla. Esimerkiksi hän ottaa rekkoihin asennettavien suurten nopeuksien, viistottaisten lumiaurojen tuoteperheen.

”Lumiauran kokoonpanorakenne koostuu yli 1000 yksittäisestä osasta ja monet niistä on suunniteltu SolidWorksin ohutlevytyökaluilla. Käytämme konfiguraatioita kokoonpanoissamme esittämään lumiauran eri variaatioita ja asentoja,” Tõnis Ots kertoo.

Toomas Uibo kertoo, että SolidWorks

Simulationilla on keskeinen rooli tuotekehityksessä. SolidWorks Simulationia sovelletaan sekä lujuuslaskelmiin että mekanismien ja liikkeiden simulointiin. ”Olemme tehneet lukuisia lujuuslaskelmia. FEM-analyysi auttaa optimoimaan lumiauran yksittäisiä osia ja antaa jo tuotekehitysprosessin aikaisessa vaiheessa kokonaiskuvan tarvittavista ominaisuuksista, esimerkiksi jäykkyydestä ja kokonaiskestävyydestä.” Lisäksi hän kertoo, että yritys on hyödyntänyt FEM-analyysejä muidenkin tuotteiden, kuten esimerkiksi kuljettimien, tuulivoimaloiden perustuksien ja portaiden kehityksessä. Yritys on joissakin tapauksissa hyödyntänyt myös SolidWorks Sustainabilitya, mutta nämä analyysit eivät ole vielä osana päivittäistä toimintaa, Toomas Uibo mainitsee.

Pohdiskelua PDM-järjestelmästäMeiren Snow ei vielä käytä PDM-järjestelmää, mutta Toomas Uibo paljastaa, että PDM on tulevaisuudessa harkinnassa. ”Olemme keskustelleet PDM:stä. Tuoteportfoliomme kasvaa nopeasti ja niin myös 3D-kokoonpanojen ja osien sekä 2D-piirustusten määrä. Meille saattaa olla pitkällä tähtäimellä välttämätöntä implementoida PDM-järjestelmä, jotta pysyisimme seuraamaan kaikkea teknistä tietoamme,” hän sanoo.

11 – PLMagazine 1/2011Rekisteröidy web-seminaareihin www.cadon.fi/tapahtumat

PLM Group Cool Design Contest 2011Oletko mielestäsi luonut upeita malleja SolidWorksilla?

Oletko renderöinyt kuvia tuotemarkkinointiin?

Osallistu kuvillasi kilpailuun osoitteessa www.cadon.fi/contest ja saatat voittaa Apple iPadin, SpacePilotin tai AR.Dronen!


PLM Group Cool Design Contest 2011Näin osallistut kilpailuun:

OTA KUVA TAI LUO ANIMAATIO Ota ruutukaappaus tai tee renderöity kuva suunnittelemastasi tuotteesta käyttämällä PhotoView360 tai PhotoWorks –ohjelmistoa (esim. 1000px JPG-tiedosto). Voit myös luoda animaation tai fly-by tai walkthrough –esityksen tuotteestasi.

PAKKAA TIEDOSTO Pakkaa ruutukaappaus, renderöity kuva tai animaatio zip-tiedostoksi, jotta se on helpompi siirtää verkossa.

LäHETä KUVA OSOITTEESSA WWW.CADON.fI/CONTEST Kerro lomakkeella suunnittelemastasi tuotteesta ja miten SolidWorks auttoi sinua, liitä tiedosto ja lähetä kilpailuvastauksesi.

15 maaliskuuta – 31 toukokuuta 2011Haasta työtoverisi Suomessa, Ruotsissa,

Tanskassa, Virossa ja Latviassa!



3D CAD ja PDM –järjestelmillä kilpailuetua Normalle

Norma Precision AB perus-tettiin 1902 ja se kehittää

ja valmistaa ammuksia metsästykseen ja urheilu-

ammuntaan. Yrityksellä on 160 työntekijää ja vuosit-tainen liikevaihto on noin 215 miljoonaa dolla-ria. Norma kuuluu Swiss Ruag –yhtiöön, jolla on

pääkonttori ruotsalaisessa Åmotsforsin kaupungissa. www.norma.cc

SolidWorksin ja SolidWorks Enterprise PDM:n avulla ammusvalmistaja Norma Precision AB on saavuttanut selvää kilpailuetua valmistaessaan erityisammuksia pieninä sarjoina.

Ammusvalmistaja Norma Precision on erikoistunut kehittämään ja valmistamaan pieniä sarjoja erikoisammuksia metsästykseen ja

urheiluammuntaan. SolidWorks Professionalin ja SolidWorks Enterprise PDM:n ansiosta Norma Precision on onnistunut vakiinnuttamaan markkinapaikkansa, ja yrityksen tulos on kasvanut tasaisesti vuosi vuodelta.

Ammusteollisuudessa keskitytään pääasiassa suurten ammussarjojen tuotantoon, mutta Norma Precision vastaa pienillä sarjoillaan asiakkaiden vaatimuksiin yhä erikoistuneimmista tuotteista. Norman tekninen osasto kehittää sekä ammuksia että tuotantolaitteita. Investoimalla SolidWorks Professionaliin yritys on siirtynyt 2D-suunnittelusta kokonaan 3D-suunnitteluun.

3D CAD-järjestelmä on parantanut

merkittävästi teknisen osaston tuottavuutta. Uusien ammuksien kehitysaika on puolittunut ja samalla virheiden mahdollisuus kehitysprosessin aikana on vähentynyt.

Muita etuja”Yksi suurimmista SolidWorksin tuomista parannuksista on se, että voimme tehdä törmäystestejä kun suunnittelemme uutta tuotantokoneistoa. Näin voimme jo kehitysprosessin aikana varmistaa, että koneet toimivat kunnolla käytännössä. Säästämme arvokasta aikaa, kun saamme konesuunnitelman oikein heti ensimmäisellä kerralla,” kertoo tuotantojohtaja Stellan Johansson.

”Luodit koostuvat lyijystä ja kuparista, ja painopisteen sijoittaminen oikein varmistaa sen, että luoti liikkuu suorassa linjassa eikä sinkoudu ilmassa hallitsemattomasti,” lisää Johansson. SolidWorksillä on merkittävä rooli painopisteen simuloinnissa, jotta voidaan luoda optimaalinen ammus. Stellan

Johansson korostaa myös, että Norma Precisionin tuotekehityksessä säästetään nyt huomattavasti aikaa, koska SolidWorksin ansiosta he voivat käyttää alihankkijoiden 3D-osakirjastojen nimikkeitä suoraan omissa 3D-malleissaan.


Mallien uudelleenkäyttöNorma Precision tuottaa ammuksia pienissä, 5000 – 10 000 luodin erissä. Yritys on tässä suhteessa ainutlaatuinen ja hallitsee näitä markkinoita täysin. Yrityksen tulos ja liikevaihto kasvavat vuosi vuodelta tasaisesti, koska pienten ammussarjojen osuus ammusmarkkinoilla on myös nousussa.

SolidWorksin ja ennenkaikkea SolidWorks Enterprise PDM:n ansiosta Norma Precision pystyy tuottamaan ammuksia pienissä sarjoissa tekemällä olemassaolevista malleista variantteja. ”Kun kehitämme uusia ammuksia, PDM-järjestelmällä voimme nopeasti ja helposti hakea olemassaolevia 3D-malleja, jotka ovat lähellä asiakkaan määritelmiä. Määrittelemme muutamia strategisia mittoja asiakkaan määritelmästä ja PDM-järjestelmä esittää meille olemassaolevat 3D-mallit, joita on mahdollista käyttää uudelleen vain vähäisin muutoksin,” kertoo Stellan Johansson. ”Patruuna, joka käsittää luodin ja hylsyn, saattaa vaikuttaa melko yksinkertaiselta tuotteelta, mutta tosiasiassa tuotantoon vaaditaan noin 170 3D-mallia, jos meidän täytyy suunnitella uusi ammus alusta alkaen.”

Laaja tuoteportfolioNormalla on nykyään yli 100 erilaista 3D-mallia tallennettuna PDM-järjestelmäänsä, 5.6-kaliiperisesta ammuksesta 12.8-kaliiperiseen. Stellan Johansson korostaa, että kyseessä on hyvin laaja tuoteportfolio verrattuna kilpailijoihin: ”Meillä on SolidWorks Enterprise PDM:ssä noin 43 000 erityyppistä tiedostoa, mukaanluettuna CAD-järjestelmän 3D-mallit. Käytämme noin 9000 tiedostoa tuotekehityksen perustana,” hän sanoo.

Vaatimuksena jäljitettävyysAmmusten valmistuksessa on käytössä hyvin tiukat kansainväliset turvastandardit sekä hyvin korkeat laatustandardit, joissa vaaditaan täydellistä tuoteinformaation jäljitettävyyttä. Tämä pätee erityisesti pituusmittaan, halkaisijaan sekä luodin

ja hylsyn kohdistukseen. ”SolidWorksillä olemme saavuttaneet sadasosamillimetrin tarkkuuden tuotantokoneissamme. Täydellinen dokumentaatio täytyy olla talletettuna PDM-järjestelmään aina, siltä varalta että ammuksiemme epäillään aiheuttaneen onnettomuuden,” Stellan Johansson korostaa.

Tiivis ja rakentava yhteistyö“Olemme saaneet ensiluokkaista tukea PLM Groupin tiimiltä Ruotsissa niin 2D CAD-järjestelmän vaihtamisessa 3D-järjestelmäksi kuin PDM-järjestelmän implementoinnissakin, joka sujui hyvin helposti ja kitkattomasti. Ilokseni voin

todeta, että vuosien varrella olemme luoneet läheiset ja ystävälliset suhteet PLM Groupin tiimeihin,” sanoo Stellan Johansson.

”Olemme saaneet ensiluokkaista tukea PLM Groupin tiimiltä Ruotsissa niin 2D CAD-järjestelmän vaihtamisessa 3D-järjestelmäksi kuin PDM-järjestelmän implementoinnissakin, joka sujui hyvin helposti ja kitkattomasti. Ilokseni voin todeta, että vuosien varrella olemme luoneet läheiset ja ystävälliset suhteet PLM Groupin tiimeihin,” sanoo Stellan Johansson.

CadON online support support.cadon.fi


SolidWorks 3D CAD ja PDM varmistavat laadukkaiden tuuliturbiineiden kehittämisen

Norwin A/S on 1992 perustettu kehitysyritys, joka toimii

tuuliturbiiniteknologian alalla. Yrityksen pääasiallisia

tuotteita ovat 225 kW ja 750 kW tuuliturbiinit. Tällä hetkellä yritys keskittyy pääasiassa innovaatioon sekä lisenssien myyntiin ja teknologian siirtämiseen

lisenssinhaltijoille, joiden tuotteet perustuvat Norwinin patentoituun teknologiaan. www.norwin.dk

Räätälöityjä tuuliturbiineja kehittävä Norwin A/S on tehnyt strategisen päätöksen käyttää 3D SolidWorks ja SolidWorks Enterprise PDM -järjestelmiä kaikessa tuotekehitystyössään.

Tanskalainen tuuliturbiineja kehittävä Norwin on nostanut 3D CAD ja PDM –järjestelmien käyttämisen ensisijaiseksi strategiseksi tavoitteekseen.

Tuotekehitystä ei enää tehdä 2D:llä: ”Olemme tehneet strategisen päätöksen, jonka mukaisesti kaikki kehitystyömme sekä nykyisten mallien oleelliset muutokset tehdään 3D:ssä SolidWorksilla. Lisäksi koko tuotetiedonhallinnassa käytetään SolidWorks Enterprise PDM-ohjelmistoa.”

Norwin on erikoistunut tuuliturbiiniteknologian kehitystyöhön, ja turbiinien valmistuksesta ja myynnistä vastaa neljä lisensoitua valmistajaa Yhdysvalloissa, Kiinassa, Intiassa sekä Brasiliassa. Norwinin

tuuliturbiinit ovat pieniä, yleensä 225 ja 750 kW:n turbiineja, jotka on suunniteltu tiettyyn käyttötarkoitukseen ja sijaintipaikkaan.

Eräs yrityksen viimeisimmistä toimeksiannoista, jossa SolidWorksia käytettiin koko tilauksen toteuttamiseen, oli kolmen 20 kW tuuliturbiinin suunnitteleminen Lontoossa sijaitsevaan monikerroksiseen taloon. ”Integroitavien tuulimyllyjen rakentaminen ei ole päätoimintaamme, mutta sillä on suurta markkina-arvoa ja se on teknisesti haastavaa,” Niels Peter Kofoed selittää. Huolimatta tämänkaltaisten projektien harvinaisuudesta se antaa hyvän kuvan siitä, mihin kaikkeen Norwin SolidWorksilla pystyy.

Niels Peter Kofoedin mukaan Norwin tekee

parhaansa tukeakseen lisenssinhaltijoitaan, ja kouluttaa yritykset perusteellisesti turbiineiden valmistukseen, kokoamiseen sekä kunnossapitoon. ”Merkittävä osa työstämme liittyy teknisten piirustusten sekä laajojen ja yksityiskohtaisten ohjekirjojen laatimiseen, jotka on muokattu teknisesti vastaamaan turbiinien valmistusmaan paikallisia olosuhteita,” Kofoed jatkaa.

3D CAD:n tarjoamat uudet mahdollisuudetSolidWorksin käyttöönoton myötä Norwinille tarjoutuu useita uusia mahdollisuuksia. ”3D CAD –järjestelmän myötä haluamme perustaa suunnittelutyön konfigurointeihin

ja rakenteiden variantteihin. Näin voimme vastata asiakkaidemme tarpeisiin nopeammin ja pysymme paremmin ajan tasalla suunnitelmien osalta myös yrityksensisäisesti,” Niels Peter Kofoed selvittää.

Norwinille tuotekehitystyön perusteellinen hallinta on ehdottoman tärkeää, joten kaikki suunnittelumuutokset päivitetään välittömästi kaikille lisenssinhaltijoille: ”Ilman yhtenäistä IT-järjestelmää joudumme päivittämään kaikki suunnittelumuutokset yksitellen jokaisen lisenssinhaltijan tietoihin. Tämä on mahdollista vain erittäin kurinalaisten toimintamallien avulla. PDM-ohjelmistolla kaikki CAD -mallien päivitykset tapahtuvat automaattisesti,” Niels Peter Kofoed kertoo.

”Olemme tehneet strategisen päätöksen, jonka mukaisesti kaikki kehitystyömme sekä nykyisten mallien oleelliset muutokset tehdään 3D:ssä SolidWorksilla. Lisäksi koko tuotetiedonhallinnassa käytetään SolidWorks Enterprise PDM-ohjelmistoa.” kertoo Niels Peter Kofoed.

Kilpailukyvyn tehostaminenNorwinillä on tällä hetkellä useita muutaman vuoden ikäisiä rakennemalleja: ”Näitäkin pystytään optimoimaan monipuolisesti 3D CAD -sovelluksella,” Niels Peter Kofoed arvioi. Esimerkkinä Kofoed mainitsee tuulimyllyjen rakenteet. ”Mikäli näihin pitäisi saada lisää tilaa esimerkiksi letkuille, putkille ja ylimääräisille laitekaapeille, olisi turbiinin sisätilan todellisia mittasuhteita hankala hahmottaa kaksiulotteisen piirustuksen avulla. 3D CAD -sovelluksella Norwin pystyy tekemään entistä tarkempaa työtä sekä luomaan ratkaisuja, joihin lisenssinhaltijoiden ei tarvitse tehdä mittavia viime hetken muutoksia tehtaalla,” Niels Peter Kofoed lisää.

”Tärkein tavoitteemme on tehdä tuotteistamme entistä kilpailukykyisempiä. Lisenssinhaltijat maksavat meille toimittamastamme teknologiasta myös tekijänoikeuspalkkiota. Olemme siis tavallaan samassa veneessä. Mitä enemmän lisenssinhaltijat myyvät tuulimyllyjämme, sitä enemmän mekin ansaitsemme. Voimme tukea lisenssinhaltijoidemme myyntiä ainoastaan varmistamalla, että mallimme ovat ehdottoman laadukkaita, virheettömiä ja että niitä päivitetään jatkuvasti,” Kofoed kertoo.

Suuret odotukset PDM –sovelluksen suhteenOsaluettelotietojen manuaalinen päivittäminen Excelissä ja 2D CAD- piirustuksissa johtaa siihen, että eri lisenssinhaltijoilla saattaa olla erilaiset piirustukset samasta tuulimyllystä. Tästä syystä yrityksen odotukset SolidWorks Enterprise PDM -järjestelmän käyttöönoton suhteen ovat korkealla. PDM -järjestelmä varmistaa sekä täydellisen osaluetteloversioiden hallinnan että 3D –mallien, valmistuspiirustusten ja muiden lisenssinhaltijoille tärkeiden tietojen hallinnan.

Tiivistä yhteistyötäLisenssinhaltijat tullaan yhdistämään yhä tiiviimmin PDM -järjestelmään, jotta sillä pystytään hallinnoimaan myös heiltä saatavia tietoja. Esimerkiksi muutoksia koskevat kysymykset, jotka käsitellään tällä hetkellä sähköpostin avulla, on helppo käsitellä PDM –järjestelmän kautta. SolidWorks Enterprise PDM:n web-käyttöliittymä mahdollistaa entistä tiiviimmän yhteistyön lisenssinhaltijoiden kanssa. Muun muassa piirustusten sekä osaluetteloiden vaihtaminen on PDM-järjestelmän ansiosta entistä helpompaa. ”Ensin PDM -järjestelmällä on kuitenkin tarkoitus pistää asiat järjestykseen yrityksen sisäisesti,” Niels Peter Kofoed lisää.

Muut järjestelmät3D CAD ja PDM –järjestelmien lisäksi Norwin on ottanut käyttöön myös SolidWorks Simulationin FEM -analysointiin lujuuslaskelmien suorittamiseksi sekä jonkin verran myös liikkeiden simulointiin.

Norwin harkitsee myös ottavansa käyttöön 3DVIA Composerin. ”On helppo nähdä 3DVIA Composerin hyödyt yrityksellemme. Sillä pystyisimme esimerkiksi tuottamaan entistä interaktiivisempaa teknistä dokumentaatiota ja manuaaleja. Otamme kuitenkin askeleen kerrallaan, ja ensin otamme 3D CAD ja PDM -järjestelmät käyttöön kokonaisvaltaisesti,” Niels Peter Kofoed kertoo.

Osallistu web-seminaareihin ja seminaareihin www.cadon.fi/tapahtumat

Pilviä hipovat IT-ratkaisut luovat uusia mahdollisuuksia Pilvipalvelu tarjoaa IT-ratkaisuja juuri siellä ja juuri silloin kun niitä tarvitaan. Pilvipalveluun perustuvat sovellukset eivät riipu ajasta tai paikasta. Dassault Systèmes SolidWorks on tämän vallankumouksen etulinjassa.

Kuvittelepa, jos voisit käyttää CAD tai PDM -järjestelmääsi missä tahansa, milloin tahansa, ja miltei rajoittamattomalla laskentakapasiteetilla. Juuri

tämä on pilvipalvelun perustarkoitus. Pilvipalvelussa toimivaa sovellusta voivat käyttää useat ihmiset eri puolilla maailmaa samanaikaisesti internetyhteyden kautta.

Pilvipalvelu koostuu useista toisiinsa liittyvistä palvelimista, jotka muodostavat jättiläismäisinä palvelinfarmeina tunnettuja kokoonpanoja. Ne hyödyntävät myös ns. virtuaalisointiteknologiaa useiden erilaisten, virtuaalisiin palvelimiin pohjautuvien sovellusten luomiseksi. Pilvipalvelu on merkittävä palvelukeskeisen arkkitehtuurin (SOA) luoma uraauurtava teknologia, jossa internet toimii linkkinä sovellusten levittämisessä miljardeille käyttäjille eri puolilla maailmaa. Tällaisesta ohjelmistojen tarjoamisesta palveluina käytetään myös lyhennettä SaaS (Software as a Service).

Paradigman muutosPilvipalvelu tarkoittaa käyttäjilleen yksinkertaisesti sitä, että he voivat

hyödyntää ohjelmia sekä erittäin mittavia laskentaresursseja internetin kautta. Tunnettu yhdysvaltalainen kirjailija Nicholas G. Carr, joka on erikoistunut kuvailemaan informaatioteknologian maailmassa aiheuttamia muutoksia, sanoo pilvipalvelun edustavan perustavanlaatuista muutosta koko informaatioteknologian käytössä.

Carr huomauttaa, että informaatioteknologian muutos muistuttaa suurelta osin viime vuosisadan alussa tapahtunutta yleishyödyllisten palvelujen muutosta. Tuolloin sähkö tuotettiin yleensä paikallisesti, kun taas nykyään sähkö toimitetaan kaapeleiden kautta suurista, eri puolilla maailmaa sijaitsevista sähkölaitoksista. Pilvipalvelu tarkoittaa samantyyppistä muutosta tietokoneohjelmistoissa. Ohjelmistot sijaitsevat tehokkaiden palvelinten muodostamassa, maantieteellisesti laajan alueen kattavassa verkossa, ja käyttäjät saavat ohjelmistot käyttöönsä internetin välityksellä.

Pilvipalvelu mahdollistaa alustariippumattomuuden. Asiakkaat voivat käyttää ohjelmistoja omilla tietokoneillaan

tai mobiililaitteiden kautta käytännöllisesti katsoen minkälaisilla alustoilla tahansa, eli PC:llä, Macilla, matkapuhelinsovelluksilla (Android ja iPhone) sekä taulutietokoneilla (iPad ja muut vastaavat).

Nykyinen konseptiPilvipalvelu on saanut viime aikoina paljon huomiota, mutta sitä on kuitenkin käytetty jo pitkään ilman sen suurempaa hälyä. Tunnetuimpia pilvipalveluja hyödyntäviä sovelluksia ovat esimerkiksi Gmail ja Google Apps, Hotmail sekä muut samantyyppiset verkkopohjaiset palvelut. Kestää kuitenkin vielä vuosia ennen kuin suurin osa tällä hetkellä tietokoneisiin paikallisesti asennetuista sovelluksista siirtyy ns. ”pilviin”.

Syynä hitaaseen siirtymään on huoli tietoturvasta sekä palvelun esteettömyydestä. Suurimmat IT-palvelujen tarjoajat työskentelevätkin kiivaasti näiden huolenaiheiden ratkaisemiseksi. Liiketoiminnan kannalta kriittiset pilvipalveluun perustuvat sovellukset toimitetaan yleensä useilla palveluun, turvallisuuteen sekä palvelunlaatuun liittyvillä varmennuksilla varustettuina.

Laskutusperuste on toinen vielä keskeneräinen pilvipalveluteknologiaan liittyvä tekijä. Tällä hetkellä suosituin sekä yhä nopeammin leviävä laskutusmalli perustuu ylläpitoon, mutta osa jälleenmyyjistä käyttää myös sovelluksen käyttöaikaan perustuvaa laskutusta.

Informaatioteknologian tutkimuksen parissa toimivien yritysten keskuudessa näyttää vallitsevan yhteisymmärrys siitä, että pilvipalvelu on tulevaisuuden teknologia. Tutkimusyhtiö Gartner Inc. ennustaa pilvipalvelun vaikuttavan tapaamme käyttää informaatioteknologiaa yhtä paljon kuin verkkokaupankäynnin aloittaminen aikoinaan. Gartner kuitenkin korostaa, että pilvipalvelu on kehitteillä oleva konsepti ja varsinainen teknologia on valmis vasta useiden vuosien kuluttua.


Uusia mahdollisuuksia CAD- suunnitteluun ja tuotetiedon hallintaanPilvipalvelu tarjoaa uusia mahdollisuuksia tehtäviin, jotka perinteisesti ovat vaatineet runsaasti prosessointitehokkuutta, kuten erilaiset simulaatiot. Pilvipalvelu mahdollistaa miltei rajoittamattoman laskentatehon ja samalla myös runsaasti tallennustilaa.

Dassault Systèmes SolidWorks on alansa edelläkävijä pilvipalveluun perustuvissa sovelluksissa. Viimeisin esimerkki tästä on SolidWorks World 2011 -tilaisuudessa Teksasin San Antoniossa lanseerattu ohjelmistoratkaisu n!Fuze, joka hyödyntää Dassault Systemes:n pilvipalveluun perustuvan ENOVIA V6 -järjestelmän teknologiaa. n!Fuze on pk-yritysten, näiden yhteistyökumppaneiden, toimittajien sekä asiakkaiden väliseen yhteistyöhön kehitetty sovellus, jonka käyttäjät jakavat suunnittelutiedostoja sekä muita tietoja pilvipalvelun avulla.

Toinen esimerkki Dassault Systèmes

SolidWorksin kehittämästä pilvipalveluun perustuvasta järjestelmästä on LiveBuildings, joka on pitkälle kehitetty rakennusten konseptisuunnitteluun tarkoitettu 3D CAD -järjestelmä.

SimulointiDassault Systèmes SolidWorks pyrkii löytämään ratkaisuja myös pilvipalveluun perustuvan simuloinnin käyttöönottoon. Tämä on sinällään luonnollista, sillä virtausanalyysi ja lujuuslaskenta ovat venyttäneet pöytäkoneiden ja palvelinten laskentatehon äärimmilleen.

”Pilvipalvelun tarjoamalla laskentateholla tällaiset tehtävät eivät enää ole ongelma,” SolidWorks Simulationin tuotepäällikkö Stephen Endersby kertoo.

19 – PLMagazine 1/2011Tilaa web-seminaaritallennuksia www.cadon.fi/tapahtumat


Hellgrens Lastvagnsservice AB on valmistanut perävaunuja ja lisävarusteita kuljetusteollisuudelle vuodesta 1950 lähtien.

1980-luvun alussa yhtiö yhdisti kaksi yritystään, Skellefteå Lastvangnscenterin

ja Bureå Verkstadin, ja muutti nimensä nykyiseksi. Yritys on nykyään jaettu kolmeen segmenttiin: rekkojen huoltoon, varaosien varastointiin ja perävaunujen kehittämiseen tuotenimen Hellgren/Bure alla. www.hellgrens.se

SolidWorks Simulationin ansiosta kevyempiä ja parempia rekkaperävaunuja

Paremmat tuotteet ja kasvava tuottavuus ovat vain muutamia niistä eduista, joita Hellgrens Lastvagnsservice AB on saavuttanut käyttämällä SolidWorksin simulaatio- ja hitsaustyökaluja järkevällä ja yksinkertaisella tavalla.

Ruotsalainen Hellgrens Lastvagnsservice AB valmistaa perävaunuja raskaiden ajoneuvojen kuten traktorien käyttöön. Yritys on pystynyt

kasvattamaan tuottavuuttaan merkittävästi käyttämällä SolidWorks Simulationia ja SolidWorksia erityisen luovasti kehittäessään hitsattuja levyrakenteita.

Yritys on onnistunut vähentämään perusperävaunun painoa tonnilla, lisäämään suunnittelutyön tarkkuutta ja myös vähentämään merkittävästi tuotantojätettä pienentäen näin ympäristövaikutusta. Yrityksen SolidWorks Professionalilla saavuttamia etuja on paljon.

”Kuljetusyritykset haluavat kevyitä perävaunuja, jotka voivat kantaa niin paljon

painoa kuin mahdollista. Perävaunujen suunnittelijalle se merkitsee sitä, että painon ja kestävyyden välisen suhteen optimoiminen on tarpeellista. Teemme tämän osittain käyttämällä oikeita materiaaleja, osittain kehittämällä järkevämpiä ratkaisuja, ja se on paljon helpompaa SolidWorksilla. PLM Groupin tiimi on ollut vahvasti tukemassa meitä uusien tuotekehitysprosessien luomisessa,” sanoo mekaniikkasuunnittelija Robert Marklund.

Ohutlevyt korvaavat palkkirakenteet”Aiemmin alustamme koostuivat H-palkeista, mutta koska palkkien rakenteet ovat tarpeettoman raskaita, korvasimme ne


ohutlevyrakenteilla. Metallilevyt on leikattu laserleikkauskoneella, ja rakenteet ovat paljon kevyempiä. Käyttämällä SolidWorks Simulationia FEM-analyysiin varmistamme, että hitsatut levyrakenteet kantavat lastin painon. Simulaatiotyökalut SolidWorksissa ovat hyvin graafisia ja näin ollen helppoja ymmärtää,” selittää Robert Marklund. Suunnittelijat analysoivat perävaunujen kuormakapasiteettia vaiheittain poistamalla materiaalia CAD-malleista kunnes kriittinen piste on saavutettu. Sitten otetaan pari askelta taaksepäin, jotta saadaan riittävä marginaali. Näiden toistojen kautta saadaan selville rakenteiden optimaaliset mittasuhteet, jolloin rakenteet ovat yhtä aikaa mahdollisimman kevyitä ja riittävän vahvoja.

Kun perävaunun painoa vähennetään tonnilla samalla kun sen alkuperäinen vahvuus säilyy, sillä voidaan kantaa tonni enemmän lastia, millä on taloudellista arvoa kuljetusliikkeelle. Lisäksi on tonni vähemmän kuljetettavaa kun perävaunu palaa tyhjänä. Tämä merkitsee sitä, että rekka aiheuttaa vähemmän pakokaasuja ja tiet eivät kulu niin paljon.

Nopea varianttien suunnitteluRobert Marklund korostaa etuja, joita Hellgrens Lastvagnsservice on saavuttanut käyttämällä SolidWorks Professionalia: ”Olemme puolittaneet tuotekehitykseen kuluvan ajan, koska voimme nyt työskennellä varianttirakenteella osatasolla. Mikäli asiakas haluaa esimerkiksi 14-metrisen perävaunun yleisen 12,5-metrisen mallin sijaan, meidän täytyy vain vaihtaa pituusmitta olemassaolevaan 3D CAD-malliin.”

SolidWorks laskee automaattisesti muutoksen vaikutukset alustaan, kiinnittimiin ja reikiin. Ja CAD-ohjelmisto laskee aina oikein ja muistaa kaikki yksityiskohdat. ”Se myös tarkoittaa sitä, että laminoidut levyt, jotka toimivat perävaunujen sivuina, lattioina ja kattoina, on leikattu niin, että ne sopivat täsmälleen kun ne asennetaan. Tämä vähentää hävikkiä tuotannossa, koska pyrimme välttämään levyjen hävittämistä mittavirheiden takia,” sanoo Robert Marklund.

Aika, jonka yritys on säästänyt suunnitteluprosessissa, on käytetty perävaunumallien kehittämiseen. Suunnittelu on yhä suuremmassa roolissa

kuljetusteollisuudessa.

”Me yksinkertaisesti pystymme kehittämään hienompia perävaunuja. Seuraava askel tulee olemaan eDrawingsin käyttäminen asiakkaiden kanssa kommunikoimiseen jo suunnitteluvaiheessa,” selittää Robert Marklund. Tällä tavalla yritys uskoo saavansa vielä enemmän tyytyväisiä asiakkaita, koska he voivat päästä uuteen suunnitelmaan käsiksi helposti ymmärrettävän 3D-mallin kautta

2D-piirustusten sijaan, jotka voivat olla melko hankalia ymmärtää.

”Kuljetusyritykset haluavat kevyitä perävaunuja, jotka voivat kantaa niin paljon painoa kuin mahdollista. Perävaunujen suunnittelijalle se merkitsee sitä, että painon ja kestävyyden suhteiden optimoiminen on tarpeellista. Teemme tämän osittain käyttämällä oikeita materiaaleja, osittain kehittämällä järkevämpiä ratkaisuja, ja se on paljon helpompaa SolidWorksilla. PLM Groupin tiimi on ollut vahvasti tukemassa meitä uusien tuotekehitysprosessien luomisessa,” sanoo mekaniikkasuunnittelija Robert Marklund.

Tips & Tricks

01

02

Ohutlevyt 2011Versiossa 2011 voit lisätä piirustukseen tekstikentän, johon automaattisesti lasketaan ohutlevyparametrit. Klikkaa hiiren oikealla painikkeella tyhjään alueeseen levityskuvannossa ja valitse Annotation/CutList Properties ja lisää sitten tekstikenttä piirustukseen. Huom! älä klikkaa kuvannossa olevaa geometriaa

Paperin väri

Voit vaihtaa piirustusarkin taustakuvan. Mene Tools/Options/Colors ja poista valinta kohdasta „Use specified color for drawings paper color (disable image in sheet background)“.

Mene SolidWorksin asennuskansioon ja data\Images\drawings

Piirustuksen taustakuva on sheetbackground1.bmp. Nimeä uudelleen olemassa oleva kuva ja kopioi uusi kuva vanhalla nimellä. Käynnistä SolidWorks uudelleen.

Kuvannon siirtäminenOnko toisinaan tarvetta siirtää joitain lähikuvantoja toiselle piirustusarkille? Anna mennä, vedä vain kuvanto toiselle sivulle. Mutta ota kiinni rakennepuusta, katso kuva.

Ponnahdusvalikon sulkeminen

Miten sulkea ponnahdusvalikko tai väliaikaisesti estää sen avautuminen piirrettä klikattaessa? Paina vain ALT- näppäintä ja valikko sulkeutuu.

Ottaaksesi ponnahdusvalikon kokonaan pois käytöstä, mene Tools/Customize ja poista valinta Context toolbar settings – „Show on selection“.

03

04


“Better than new, better than you”Casey Pieretti ja Bill Spracher Discovery-kanavan uudesta Bionic Builders-sarjasta osallistuivat SolidWorks World 2011 –tapahtumaan. Heidän upeat tuotteensa on suunniteltu SolidWorksilla.

Hollywood-sijaisnäyttelijä Casey, jonka toinen jalka on amputoitu, sekä insinööri ja keksijä Bill kertoivat kuinka he rikkovat rajoja

valmistaessaan proteeseja, joiden avulla heidän amputaatio-asiakkaansa voivat tavallisista tehtävistä suoriutumisen lisäksi mm. juosta nopeammin, hypätä korkeammalle ja harrastaa vuorikiipeilyä tai laitesukellusta.

Pieretti oli 19-vuotias kun hän menetti toisen jalkansa polvesta alaspäin. Siitä lähtien hän on etsinyt tapoja auttaa jäsenensä menettäneitä ihmisiä suoriutumaan tehtävistään paremmin kuin koskaan... ja näin ollen ohjelman tunnuslause onkin ”better than new, better than you” eli ”parempi kuin uusi, parempi kuin sinä”.

Pierretti ja Sparcher yrittävät myös tehdä proteeseistaan mahdollisimman edullisia. Tapaturmavakuutus ei edes korvaisi sen

tyyppisiä proteeseja joita he valmistavat, mutta sen ei tarvitsekaan, jos hintaluokka on oikea. Kustannusten minimoinnissa on auttanut muun muassa kiinnitysmekanismin standardointi, jonka ansiosta tuotteiden markkinointikin on helpompaa.

www.ampdgear.com



Tampere

Turku Espoo

Tallinn

Riga

Roskilde

Århus

Skelle�eå

Stockholm

NorrköpingGöteborg

Värnamo

Malmö

VästeråsKarlstadPeterburi tee 46/314, EE-11415 Tallinn

Tlf/Fax +372 6 139 [email protected] www.cadon.ee

Antonijas 22-4, Riga LV 1010tālr. +371 6714 [email protected]

Nimi

Yritys

Toimenkuva

Sähköposti

Osoite

Postiosoite

Puhelin

Faksaa kuponki numeroon 0207 809 550 tai lähetä sähköpostia [email protected]

Minulla on uusi osoite

Henkilö on lopettanut

Haluan lopettaa PLMagazine-tilaukseni

Kollegani haluaa myös tilata PLMagazinen ilmaiseksi

Stenfalksvägen 2 - S-331 41 VärnamoTlf +46-(0)370-690 950 / +46-(0)370-69 09 [email protected] www.mpengineering.se

Langebjergvænget 4 - DK-4000 RoskildeTlf: +45 70 22 22 80 - Fax: +45 70 22 22 [email protected]

Puutarhakatu 55-57 - FI-20100 TurkuPuh +358 207 809 560 - Fax +358 207 809 [email protected]

plmagazine 2011 no. 1. - finish

Documents