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PLAN DE CONTINGENCIA Cdigo

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: 2005-07-12

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PLAN LOCAL DE CONTINGENCIA MUELLE DEL TERMINAL BAYOVAR

OPERACIONES OLEODUCTO

HACIA LA EXCELENCIA!

INDICE DE CONTENIDO

Pgina

POLITICA CORPORATIVA

Poltica Ambiental de PETROPER

5

Poltica del Plan de Contingencia

6

SECCIN A: Introduccin y Contenido del Plan

I. Introduccin, Propsito, Alcance y Base Legal

8

II. Registro de Cambios

10III. Distribucin

11IV. Mapa de Operaciones Oleoducto

12

SECCION B: Operaciones de Respuesta

I. Procedimientos de Notificacin

14I.1Activacin del Plan

14I.2Cuadro de Alerta

15II. Procedimientos de Mitigacin de Derrame

16II.1 Cuadros de Procedimientos

A) General

17B) Gua de Procedimientos en el Terminal Bayvar

18III. Actividades de Respuesta

19III.1 Estrategias de Respuesta a Derrames de Petrleo

19A) Notificacin

19B) Inspeccin y Evaluacin

19III.2 Estrategia de Respuesta

20III.3Reporte de Derrames

21A) Preliminar

21B) Final

23 Reporte de Derrame de Producto

26

III.4 Personas y Entidades Involucradas

en el Plan de Contingencia (PC)

28III.5 Organigrama del Plan de Contingencia (CCPC) 31 III.6 Deberes y Responsabilidades

32 III.7 Equipos de Respuesta

36A) De Contencin y Recuperacin de Derrames

36B) De Comunicacin

40C) Transporte

42IV. reas Sensibles de Bayvar

43IV.1Acciones a Tomar

44

IV.2Limpieza de Costas

45

V. Plan de Disposicin y Eliminacin

47SECCION C: Evaluacin de Riesgos

48SECCIN D: Entrenamiento y Ejercicios

50

I. Procedimientos para los Entrenamientos

51II. Procedimientos para los Ejercicios 52A) Lanzamiento de Barreras de Contencin en el Mar 53B) Repliegue de Barreras

53 III.Formato para Evaluacin de Simulacros de Derrame de Hidrocarburos

55SECCIN E: Procedimientos para la Actualizacin del Plan

57SECCIN F: Apndices

59I. Terminal Bayvar: Informacin Especfica

60II. Relacin de Contratistas 61III. Acrnimos

62IV. Plan Corporativo de Contingencia

63V. Mapas de Sensibilidad

- De Bayvar (Sectores 1, 2, 3 y 4)

64VI. Comportamiento del Petrleo en un derrame 69VII. Derrames de Petrleo en el Mar

72VIII. Contencin de Derrames de Hidrocarburos

en el Terminal Bayvar

74

1. POLITICA AMBIENTAL DE PETROPERU S.A.

Petrleos del Per PETROPERU S.A., es una empresa estatal que realiza actividades de Refinacin, Comercializacin y Transporte de hidrocarburos y gestiona los asuntos ambientales relacionados con sus actividades, productos y servicios en forma responsable en concordancia con la legislacin vigente y los siguientes lineamientos:

La optimizacin del uso de los recursos naturales durante la realizacin de sus actividades, la elaboracin de sus productos y a la prestacin de sus servicios.

La prevencin del deterioro ambiental que podran producir sus actividades, productos y servicios futuros.

La mejora progresiva en la prevencin y control del deterioro ambiental crnico producido por sus actividades y productos.

La reduccin progresiva del pasivo ambiental resultante de actividades anteriores.

La minimizacin del deterioro ambiental que pudieren producir eventuales accidentes y su mitigacin oportuna.

La plena identificacin de la Administracin con los compromisos ambientales adquiridos, que las responsabiliza de proveer a sus organizaciones de los recursos requeridos para implementar los programas de gestin ambiental, y de definir las responsabilidades ambientales de las dependencias y el personal a su cargo.

El compromiso de todos los trabajadores de mantener una actitud diligente respecto a los asuntos ambientales, en la realizacin de sus actividades.

La contribucin a los esfuerzos de la sociedad en general, dirigidos a la motivacin y toma de conciencia sobre los asuntos ambientales, y a la efectiva proteccin del ambiente.

2. POLITICA DEL PLAN DE CONTINGENCIAEl Plan de Contingencia del Muelle del Terminal Bayvar forma parte del Plan Corporativo Contingencia de PETROPER S.A., el mismo que se encuadra en el enunciado de la Poltica Ambiental de PETROPER S.A. aprobada por el Directorio de la Empresa, as como en los lineamientos de la Ley Orgnica de Hidrocarburos: N 26221 y lo indicado en la Resolucin Ministerial N 0664-78-EM/DGH.

Este Plan es revisado anualmente en concordancia con lo indicado en el Artculo 23 del D.S. N 046-93-EM del 12.11.93, Reglamento para la Proteccin Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos y la Resolucin Directoral N 0497-98 / DCG del 01.12.98, Aprueban lineamientos para la elaboracin de Planes de Contingencia en caso de derrame de Hidrocarburos y sus sustancias nocivas al mar, ros o lagos navegables.

I. INTRODUCCION, PROPOSITO, ALCANCE Y BASE LEGALINTRODUCCION

En caso de derrames, Operaciones Oleoducto considera como primera prioridad, la seguridad de sus trabajadores y la del pblico en general; en tal sentido el propsito de este plan es proporcionar al personal responsable de las operaciones de control de un derrame de petrleo o productos derivados, una gua para rpida referencia y la orientacin necesaria para reducir las prdidas y los daos que pudieran originar probables derrames en el medio ambiente.

Un Plan de Contingencia efectivo, para controlar derrames de hidrocarburos, debe considerar por lo menos, lo siguiente:

Un mecanismo para deteccin temprana de la emergencia.

Un flujo de comunicaciones bien definido.

Una organizacin (Brigada) contraderrames.

Personal entrenado y equipado para combatir el derrame en forma efectiva y segura.

Personal entrenado y equipado para mitigar los efectos del derrame en el medio ambiente y para restaurar el rea afectada.

Los principales objetivos del Plan de Contingencia del Muelle del Terminal Bayvar son:

1. Implementar una organizacin responsable de controlar localmente un derrame de hidrocarburos, as como de ejecutar las operaciones de limpieza, rehabilitacin y tratamiento adecuado del material contaminado.

2. Establecer un procedimiento especfico a seguir durante el desarrollo de las operaciones de respuesta, para optimar el uso de los recursos humanos y materiales comprometidos en el presente plan.

3. Establecer los mecanismos de coordinacin entre el Plan de Contingencia de Operaciones Oleoducto (Escaln I), el Plan Distrital de Contingencia (Escaln II), y el Plan Nacional de Contingencia (Escaln III); donde sea aplicable.

El Oleoducto Nor Peruano y el de Ramal Norte abarca cinco departamentos y comprende costa, sierra y selva. Tiene en total 1,108 Kms. de tubera (306 de 24 (, 252 de 16 ( y 550 de 36 (), tres Estaciones de bombeo, cuatro de rebombeo. El Terminal Bayvar est ubicado en Punta Bappo provincia de Sechura, departamento de Piura, Latitud Sur 05 46 59.8, Longitud Oeste 81 84 30.8.

La direccin del terminal es: Terminal Bayvar s/n Punta Bappo-Sechura-Piura, telfono 073-884100 anexos 4227, 621002 y 621014; fax 073-884122.PROPOSITOEl Plan Local de Contingencia Muelle del Terminal Bayvar, se orienta a establecer estrategias de respuesta que puedan desarrollarse ante la ocurrencia de un derrame de hidrocarburos en el rea de influencia del Terminal Bayvar, las mismas que deben ser ejecutadas por el personal involucrado y de acuerdo a las responsabilidades asignadas, a fin de:

Contrarrestar los daos que puedan ocasionar los derrames de Hidrocarburos en el mbito de accin del Terminal Bayvar.

Optimizar el uso de los recursos materiales y humanos comprometidos con el control de derrames, unificando los criterios operacionales y centralizando las acciones para el combate mediante una sola unidad operativa.

ALCANCE DEL PLANEl Plan trata sobre la contencin y recuperacin de los derrames de hidrocarburos (petrleo crudo y/o sus derivados) que puedan ocurrir en el rea de influencia del Terminal Bayvar.

Contempla acciones de respuesta para casos de derrame de petrleo crudo y/o sus derivados. Las acciones de respuesta sern evaluadas para cada caso por el Coordinador del Lugar del Derrame, debiendo solicitar la activacin de planes mayores cuando escapen a la capacidad de respuesta del Plan de Contingencia.

BASE LEGAL

Decreto Ley N 22954 del 26MAR80, aprob el Protocolo 1978, relativo al Convenio Internacional para prevenir la Contaminacin Marina por Buques (Convenio Marpol 73). Decreto Ley N 17824 Ley de la Creacin del Cuerpo de Capitanas y Guardacostas; Decreto Legislativo N 458, Ley Orgnica de la Marina de Guerra del Per; y en la Ley N 26620 Ley de control y Vigilancia de las Actividades Martimas, Fluviales y Lacustre aprueban a la Direccin de Capitanas y Guardacostas en su calidad de Autoridad Martima velar por la seguridad de la vida humana en el mbito acutico, as como controlar y proteger el medio ambiente marino, fluvial y lacustre navegable.

Decreto Supremo N 051-93 DE/MGP del 02AGO93, Aprobacin del Proyecto del Plan Nacional de Contingencias y Anexos, para casos de Contaminacin y Derrame de Hidrocarburos y Otras Sustancias Nocivas.

Decreto Supremo N 046-93-EM del 12NOV93, aprueba el Reglamento de la Proteccin Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos. En el Artculo N 23 del Ttulo V, establece que los responsables de las actividades por hidrocarburos deben presentar a la DGH un Plan de Contingencias para Derrames de Petrleo y Emergencias, el cual debe ser actualizado por lo menos una vez al ao.

RD: N 0497-98 / DCG: 12.DIC.98: Aprueban Lineamientos para elaboracin de Planes de Contingencia en caso de Derrame de Hidrocarburos y Sustancias Nocivas al mar, ros o lagos navegables.

DS-028-DE / MGP (02 de junio 2001), Aprueban Reglamento de la Ley de Control y Vigilancia de las Actividades Martimas, Fluviales y Lacustres.

II. REGISTRO DE CAMBIOS

El Plan de Contingencia del Terminal Bayvar, ser actualizado peridicamente de acuerdo a ley o cuando por motivo de evaluacin, se determinen cambios tendientes a mejorar las actividades de respuesta a los derrames.

Las actualizaciones estarn bajo la responsabilidad de la Unidad Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental.REGISTROCdigo

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: 2005-07-12

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ACTA DE APROBACION DE LOS DOCUMENTOS DEL SISTEMA DE GESTION AMBIENTAL

ACTA DE APROBACIN DE DOCUMENTOS DEL SGA

DOCUMENTO: Plan Local de Contingencia Muelle del Terminal Bayvar

N REVISIONELABORADO POR:REVISADO POR:APROBADO POR:FECHA DE APROBACIN:

00Lzaro Ubills Cruz.Vctor Huarcaya.Marzo 1999

01Hugo Vsquez V.Vctor Huarcaya.Abril 2000

02Fernando Urizar Jorge

Rolando Salazar

Augusto Nuez Z.

Jaime Eyzaguirre S.

Marzo 2001

03Fernando Urizar Jorge

Rolando Salazar

Augusto Nuez Z.

Jaime Eyzaguirre S.

Marzo 2003

04Lzaro Ubills C.

Hugo Vsquez V.

Henry Requena C.

Vctor Huarcaya P.

Julio 2004

05Juan Bastarrachea O.Henry Requena C.Vctor Huarcaya P.

Setiembre 2005

SG-R-002

Rev. 01III. DISTRIBUCIONEste Plan Local de Contingencia Muelle del Terminal Bayvar, ser distribuido de acuerdo a la siguiente relacin:

Exterior Direccin General de Asuntos Ambientales Energticos (DGAAE) del Ministerio de Energa y Minas Direccin General de Hidrocarburos (DGH) del Ministerio de Energa y Minas (MEM)

Organismo Supervisor de la Inversin en Energa (OSINERG)

Capitana del Puerto de Paita.

Interior

Oficina Principal

Gerencia General

Gerencia de Operaciones Departamento de Proteccin Ambiental

Operaciones Oleoducto

Gerente Operaciones Oleoducto

Jefe Departamento Operaciones Jefe Departamento Mantenimiento Jefe Departamento Administracin Jefe Unidad Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental

a. Coordinador del Lugar del Derrame (CLD) Jefe Unidad Occidenteb. Jefe de Grupo de Combate (JGC) Supervisor de Terminal

c. Personal de Asesoramiento Recursos Humanos

Asesora Legal

Unidad Contabilidad Servicios Mdicos Supervisor de Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental - Occidented. Personal de Apoyo Supervisor de Servicios Supervisor de Logstica

IV. MAPA DE OPERACIONES OLEODUCTO

I. PROCEDIMIENTOS DE NOTIFICACION

I.1 ACTIVACION DEL PLAN Inmediatamente despus de tener conocimiento de un derrame, se activar el Plan de Contingencia (PC), mediante las siguientes acciones:

1. El Supervisor del Terminal llamar por telfono al Coordinador de Operaciones y al Jefe de Unidad Occidente a los anexos 604223 y 671012 o al telfono: 884131, y les informar de lo ocurrido; luego se debern seguir las acciones del Procedimiento del punto III.1 (Pg. 19).2. El Jefe de Unidad Occidente informar al Jefe del Departamento Operaciones.

Luego se proceder a realizar las siguientes comunicaciones:

a) Internas

1.El Jefe del Departamento Operaciones, conocedor del derrame proceder a comunicar la contingencia al Gerente de Operaciones Oleoducto (Lder) y a los dems Jefes de Departamento y Jefe USIPA (miembros del Comit Central del Plan de Contingencia).

2.El Gerente de Operaciones Oleoducto comunicar al Gerente de Operaciones y ste al Gerente General.

b) Externas

Una vez conocido el derrame, la Unidad de Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental, dentro del primer da hbil siguiente de ocurrido el suceso, efectuar las notificaciones iniciales (Reporte Preliminar) y comunicar por el medio ms rpido:

*A OSINERG con sede en Lima, (telfono 012193400 Fax 012193413).

*A la DGAAE del MEM con sede en Lima (telfono 014750065).

*A la DGH del MEM con sede en Lima (telfono 014757674).

*A la Capitana del Puerto de Paita.

El Coordinador de Operaciones avisar al cliente, PLUSPETROLPara este Reporte Preliminar, se usar el formato que se ubica en el punto III.3 (pgina 21), INFORME PRELIMINAR DE DERRAMES, PRDIDA DE GAS O EROSIN DE TERRENOS (FORMATO N 2: OSINERG).

I.2 CUADRO DE ALERTA

II. PROCEDIMIENTOS DE MITIGACION DE DERRAME

En el Terminal Bayvar, en caso de presentarse alguna contingencia, los productos contaminantes que se pueden involucrar son:

ProductoBayvar

Petrleo crudox

Diesel IIx

Los indicadores de riesgo del Petrleo Crudo y del Diesel II en una escala del 0 al 4 son:

Petrleo crudoDiesel II

Toxicidad10

Inflamabilidad32

Reactividad (con el agua)00

De acuerdo a los parmetros normales de descarga utilizados para embarcar el Petrleo Crudo y a las estadsticas de los derrames en el terminal; los valores esperados (en Barriles) son:

DescargaTerminal

Bayvar

Promedio ms probable7

Mxima probable1,000

En el peor caso15,000

II.1 CUADROS DE PROCEDIMIENTOS

A) GENERAL

B) GUA DE PROCEDIMIENTO EN EL TERMINAL BAYVAR

III. ACTIVIDADES DE RESPUESTA

De acuerdo a la estrategia de respuesta a un derrame de petrleo y a su magnitud han sido considerados los siguientes escalones, los cuales describimos:

ESCALON INICIAL.- Comprende los recursos del presente plan.

ESCALON I.- Comprende los recursos propios del Plan Local de Contingencia.

ESCALON II.- Plan de Contingencia Regional, involucra el apoyo de Compaas con intereses similares, cuando el derrame escapa a los recursos del Escaln I.

ESCALON III.- Plan Nacional de Contingencia, cuando el derrame tiene proporciones de desastre y no puede ser combatido por los Escalones I y II, se recurrir al escaln III, que comprende la DGAAE, DGH, DICAPI, otros.

III.1 ESTRATEGIAS DE RESPUESTA A DERRAMES DE PETROLEO

A) NOTIFICACION

La persona de PETROPER que reciba la informacin o que sea testigo de un derrame en el Muelle, deber comunicar de inmediato al Supervisor del Terminal, quien a su vez dar a conocer lo sucedido al Coordinador del Lugar de Derrame. (Segn el Cuadro de Alerta, Pg. 15).Se deber obtener la mayor informacin de la persona que report el derrame, tales como:

- Nombre del informante.

- Lugar preciso del derrame.

- Hora aproximada en que se percat del derrame.

- Caractersticas del derrame.

- Posibles causas.

- Condiciones del tiempo (vientos, corrientes, marea, temperatura)

B) INSPECCION Y EVALUACIONEl Jefe de Grupo de Combate (JGC) y el Supervisor de Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental evaluarn la ubicacin del derrame y se apersonarn lo ms pronto posible al lugar del suceso para verificar lo informado y de ser afirmativo, dar instrucciones del medio de que disponga, de las acciones inmediatas a tomarse segn lo evaluado.

III.2 ESTRATEGIAS DE RESPUESTA

III.3REPORTES DE DERRAMES

A) PRELIMINAR

ORGANISMO SUPERVISOR DE LA INVERSION EN ENERGIA - OSINERG

FORMATO N 2

INFORME PRELIMINAR DE DERRAMES, PERDIDA DE GAS EROSION DE TERRENOS

Cdigo de OSINERG: Nmero de Derrame- Erosin

______________ o Prdida de gas : __________- 200__1.- TIPO DE ACCIDENTE (MARCAR CON UN ASPA)

Derrame ( ) Prdida de gas ( )

Erosin de terrenos ( )

2.- DE LA EMPRESA SUPERVISADA

NOMBRE DE PERSONA NATURAL O JURDICA: _________________________RUC. : _____________

ACTIVIDAD: _____________________________ LOCACIN: ________________________________

DOMICILIO LEGAL: ____________________________________________________________________________

3.- DEL ACCIDENTE (derrame, prdida de gas o erosin de terrenos)

FECHA: ________________ HORA: ______________ LUGAR:________________________________

TIPO DE PRODUCTO: ___________________________________________ API: __________________

CANTIDAD DERRAMADA ___________________ TIEMPO DE LA PERDIDA ______________________

(Bbls.) (PIES3) (M3)

EXTENSION APROXIMADA DEL AREA INVOLUCRADA (m2): ____________________________________

COMO SE DETECTO?_________________________________________________________________________

DESCRIBIR COMO SE PRODUJO: ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

CARACTERISTICAS GENERALES DE LAS AREAS AFECTADAS Y SU ENTORNO (indicar si afect cuerpos de agua): ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

CUANTIFICACION APROXIMADA DE DAOS A LA PROPIEDAD DE TERCERAS PERSONAS (US$):

____________________________________________________________________________________

MEDIDAS ADOPTADAS PARA EL CONTROL DE LA EMERGENCIA

____________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________

DEL SUPERVISOR RESPONSABLE DE LA SEGURIDAD:DEL REPRESENTANTE LEGAL O DEL RESPONSABLE:

FIRMA:FIRMA:

Nombre y Apellidos :

DNI CE: Registro CIP:

Nombre y Apellidos:

DNI CE:

B) FINAL

Se emitir en un plazo mximo de 10 das hbiles contados a partir de la fecha de ocurrencia de los hechos. Si se requiere un plazo ampliatorio para la presentacin de este informe, el mismo deber ser solicitado por escrito a OSINERG, sustentando debidamente la prorroga.

Estos reportes sern elaborados por el Departamento de Operaciones, contarn con el asesoramiento de la Unidad Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental, quien tambin ser la encargada de su envo posterior a las entidades respectivas.

ORGANISMO SUPERVISOR DE LA INVERSION EN ENERGIA - OSINERG

FORMATO N 5

INFORME FINAL DE DERRAMES - PRDIDA DE GAS EROSIN DE TERRENOS

Cdigo de OSINERG: Nmero de Derrame- Erosin

________________ Prdida de gas : __________- 200__1.- TIPO DE EMERGENCIA (MARCAR CON UN ASPA)

Derrame ( )

Prdida de gas ( )

Erosin de terrenos ( )

2.- DE LA EMPRESA SUPERVISADA

Nombre de Persona Natural o Jurdica: RUC:

Actividad: Locacin:

Domicilio Legal:

3.- DEL DERRAME - PRDIDA DE GAS EROSIN DE TERRENOS:FECHA : HORA: TIPO DE PRODUCTO : API:

LUGAR:CANTIDAD (Bbl) (pies( ) (m3):

TIEMPO DE LA PERDIDA : EXTENSION DEL AREA INVOLUCRADA (m2):

COMO SE DETECTO? :.......................................................................................................................................................................................................................................................................................................

DESCRIBIR COMO SE PRODUJO :

CAUSA(S) PRIMARIA(S) DEL DERRAME O PRDIDA DE GAS:

ACCIONES OPERATIVAS DE CONTROL (Y RECUPERACION ADOPTADAS EN CASO DE DERRAMES) :

CANTIDAD RECUPERADA (Bbl) (SOLO PARA DERRAMES):

ACCIONES TOMADAS CON EL PRODUCTO NO RECUPERADO :

OTROS:SINO (*)

SE PUDO EVITAR EL DERRAME- EROSIN O PRDIDA DE GAS?

PUDO SER DETECTADO ANTES?

EXISTE UN PLAN DE CONTINGENCIAS?

SE APLICO EL PLAN DE CONTINGENCIAS?

SE APLICO DISPERSANTES?

SE COORDINO CON LA CAPITANIA DE PUERTOS?

(*)EXPLICAR.......................................................................................................................................................................................................................... Explicar......................................................................................................................................................

.........................................................................................................................................................................

.

4.- DEL IMPACTO AMBIENTAL Mnimo( ) Severo ( )Grave ( )

DESCRIPCION DE AREAS AFECTADAS (SELVA, PLAYAS, ROCAS, RIOS, ETC.) :

DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS DE MITIGACION REALIZADOS Y CONDICION FINAL DEL AREA :

DESCRIPCION DEL PROGRAMA DE REHABILITACION A PONER EN PRACTICA : (INDICAR CRONOGRAMA)

5.-DEL PERSONAL

SINO (*)

CONOCEN EL PLAN DE CONTINGENCIAS?

SU ACTUACION SE INDICA EN SU DESCRIPCION DE PUESTO?

CONOCEN LAS TECNICAS DE CONTROL Y LIMPIEZA?

CONOCEN EL USO CORRECTO DE LOS EQUIPOS ?

(*)EXPLICAR

car......................................................................................................................................................

6. DE LOS EQUIPOS

SINO (*)

POSEEN EQUIPOS DE CONTROL Y RECUPERACION?

SE ENCUENTRAN EN LUGARES DE FACIL USO?

SE UTILIZO LOS EQUIPOS ADECUADAMENTE?

ULTIMO MANTENIMIENTO? FECHA: FECHA;.....................................................

ULTIMO ENTRENAMIENTO DE USO DE LOS EQUIPOS? FECHA:

(*)EXPLICAR..........................................................................................................................................................................................................................

r......................................................................................................................................................

7.

7

7. DE LAS MEDIDAS PARA EVITAR SU REPETICION

Medidas Preventivas :

Medidas Correctivas :

8. DEL REPORTE

FECHA DE EMISION:SI NO

SE REPORTO A LA AUTORIDAD COMPETENTE? (*)

SE SOLICITA PLAZO ADICIONAL PARA INFORME FINAL? INDICAR N DE DIAS (*)

(*)

DEL SUPERVISOR RESPONSABLE DE LA SEGURIDAD:DEL REPRESENTANTE LEGAL O DEL RESPONSABLE :

FIRMA:FIRMA:

Nombre y Apellidos:

DNI CE:

Nombre y Apellidos:

DNI CE:

Fecha :Fecha :

(*)EXPLICAR:

Las entidades Estatales o dependencias de la Empresa a las cuales se les debe hacer llegar estos reportes se dan a continuacin:

Entidad/DependenciaPreliminarFinal

Externas

* D.G.A.A.E.

* Capit. de Puerto de Paita

* OSINERGX

X

XX

--

X

Internas Ofic. Principal

* Gerente Departamento Proteccin Ambiental XX

FORMATO DE LA EMPRESA: REPORTE DE DERRAME DE PRODUCTOFECHA DEL REPORTE: ................................................................ N ...............................................

DEPENDENCIA: ................................ LUGAR(INDICAR EQUIPO O SISTEMA): ..........................

............................................................................................................................................................

DE LA OCURRENCIAFECHA:.......................HORA.........................TIPO DE PRODUCTO:..................................................................

CARACTERISTICAS:..........................................CANTIDAD DERRAMADA (m3)...............................................

TIEMPO DE LA PERDIDA: ................... ............EXTENSION DEL AREA INVOLUCRADA (m2).....................CONDICIONES AMBIENTALES

AIRE(Temperatura)...............................................VIENTOS(Velocidad)...........................nudos (direccin)............

PRONSTICO DEL TIEMPO......................................................................................................................................

CORRIENTES(Velocidad)....................................nudos (direccin)...........................................................................

DERRAME-POSICIN LOCALIZACIN .........................................................................................................................................................

LONGITUD............................................................LATITUD.....................................................................................

DIRECCIN Y VELOCIDAD (Grados y nudos):........................................................................................................

LARGO Y ANCHO DE LA MANCHA (millas)..........................................................................................................

FUENTE DEL DERRAME (pozo, lnea submarina B/T, etc.): ...................................................................................

CMO SE DETECTO?.............................................................................................................................................

.....................................................................................................................................................................................

CAUSAS PRIMARIAS DEL DERRAME: ................................................................................................................

.....................................................................................................................................................................................

ACCIONES OPERATIVAS DE CONTROL Y RECUPERACION ADOPTADAS: .................................................

.....................................................................................................................................................................................

CANTIDAD RECUPERADA (BLS): ..........................................

ACCIONES TOMADAS CON EL PRODUCTO NO RECUPERADO: ....................................................................

.....................................................................................................................................................................................

DESCRIPCION DE AREAS AFECTADAS (SELVA, PLAYAS, ROCAS, ROS, Etc.): ........................................

.....................................................................................................................................................................................

TRABAJOS DE MITIGACIN REALIZADOS Y CONDICIN FINAL DEL REA ...........................................

PROGRAMA DE REHABILITACION A PONER EN PRACTICA:.........................................................................

.....................................................................................................................................................................................

RECOMENDACIONES Y/O ADVERTENCIA..........................................................................................................

.....................................................................................................................................................................................

SI NO

SE PUDO EVITAR ESTE DERRAME?

( ) ( )

PUDO SER DETECTADO ANTES?

( ) ( )

EXISTE UN PLAN DE CONTINGENCIA?

( ) ( )

SE CONOCEN LAS TECNICAS DEL CONTROL Y LIMPIEZA? ( ) ( )

SE POSEEN EQUIPOS DE CONTROL EN CONDICIONES DE USO?

( ) ( )

CONOCE EL PERSONAL EL PLAN DE CONTINGENCIA?

( ) ( )

SE APLICO DISPERSANTES?

( ) ( )

SE COORDINO CON LA CAPITANIA DEL PUERTO?

( ) ( )

COSTOS EN DOLARES

DIRECTOS

INDIRECTOS

PRODUCTO DERRAMADO:................... PRODUCCION DIFERIDA:.....................

REPARACIN DEL EQUI- DEL LUCRO CESANTE: .....................

PO O SISTEMA:................... MULTAS:.....................

TRABAJOS DE LIMPIE-................... OTROS (ESPECIFICAR): .....................

ZA Y RESTAURACION:................... TOTAL:.....................

INDEMINIZACION A

TERCEROS : ...................

TOTAL:...................

EMPRESA.................................................................................................................................................................

REPRESENTANTE (NOMBRE Y FIRMA) :..............................................................................................................

III.4 PERSONAS Y ENTIDADES INVOLUCRADAS EN EL PLAN DE CONTINGENCIA (PC)

Personas involucradas a nivel interno:

Nombre/PuestoCargo en PCTelfonos

Manuel Tomey YamakawaGerente OperacinLder del Comit CentralTrabajo 884113Domicilio 303341

Celular 0199048371RPM 43013

Jaime Eyzaguirre Seminario

Jefe Departamento OperacionesMiembro del Comit Central

Trabajo 884120

Domicilio 331814Celular 9645777RPM 43034

Luis Surez Carlo.

Jefe Departamento MantenimientoMiembro del Comit Central

Trabajo 884135

Domicilio 301048Celular 9696554RPM 29292

Daniel Daz Del guila.

Jefe Departamento AdministracinMiembro del Comit Central

Trabajo 884140

Domicilio 324461Celular 9680381RPM 43035

Marco Palomino Ronceros.

Jefe Recursos HumanosMiembro del Comit Central

Trabajo 884117

Domicilio 343808

Celular 9687109RPM 42407

Henry A. Requena Castro.

Jefe Unidad Seguridad Industrial y Proteccin AmbientalMiembro del Comit Central

Trabajo 884143

Domicilio 308718

Celular 9641710RPM 43060

Jess Castro C.

Asesor LegalAsesor LegalTrabajo 884115

Domicilio 324461

Celular 9687108

RPM 42406

Rolando SalazarJefe Unidad OccidenteCoordinador en el Lugar del DerrameTrabajo 671012

Domicilio 333993Celular 041 9991012

RPM 43062

William Bustamante Daz.

Jefe Unidad OccidenteCoordinador en el Lugar del DerrameTrabajo 671012

Domicilio 01 5340146Celular 041 9991012

RPM 43062

Enrique Pairazaman Guanilo

Jefe Unidad ContabilidadRecursos FinancierosTrabajo 884142

Domicilio 301085

Juan Bastarrachea Obando

Supervisor Seguridad Ind. y Proteccin

AmbientalAsesor del CLD y JGC Trabajo 884100

Domicilio 343752

Celular 01-96593452

RPM 991891

Hugo Vsquez V.

Supervisor Seguridad Ind. y Proteccin

AmbientalAsesor del CLD y JGCTrabajo 884100Domicilio 346529RPM *08932

Augusto Quezada MorenoSupervisor Terminal BayvarJefe de Grupo de CombateTrabajo 884100 -4227Domicilio 044 -281249Celular 044 9658832

Jorge Moya V.

Supervisor Terminal BayvarJefe de Grupo de CombateTrabajo 884100Domicilio 342867

Celular 9671653

Lzaro Ubills Cruz.

Supervisor Seguridad Ind. y Proteccin

Ambiental Asesor del CLD y JGCTrabajo 621014

Domicilio 343867

Celular 01 96593458

RPM 991892

Nota: Los Fax Nos. (073) 884100 / 884102 / 884153, funcionan las 24 horas del da y son comunes para todo el personal mencionado en el cuadro.

CONTACTOS CON ENTIDADES RELACIONADAS CON EL PLAN DE CONTINGENCIA

NombresEntidadTelfonoFax

Gustavo Navarro Valdivia.

Director DGHDGH del MEM

(01) 4757674*

Econ. Iris Crdenas Pino

Direccin General de Asuntos Ambientales EnergticosDGAAE(01) 4750065*

Julio Salvador Jcome

Gerente de HidrocarburosOSINERG

Lima (01) 219340001-2193413

Ing. Williams Ramos Timan

Director Regional de EnergaDREM de Regin Grau305119*

Capitn de Corveta SGCOrlando Olortegui RomeroCapitn de Puerto PaitaCapitana Puerto Paita(073) 899909

*Telefax

III.5 CUADRO DEL COMITE DEL PLAN DE CONTINGENGIAS (CCPC)

III.6 DEBERES Y RESPONSABILIDADES1. Comit Central del Plan de Contingencia (CCPC)

Sus principales funciones son las siguientes:

- Establecer las guas y principales lineamientos en materia de prevencin y control de derrames de hidrocarburos, en concordancia con la Poltica Ambiental de PETROPER S.A.

- Decidir el nivel de inversiones que deber hacerse para dotar el PC de los recursos necesarios para su implementacin

- En caso de derrames de gran magnitud, tomar decisiones referentes a la activacin de los Escalones II y III del Plan de Contingencia, en coordinacin con sus dependencias.

- Revisar y aprobar el informe final de la contingencia y luego disponer las acciones necesarias para evitar su repeticin.

- Mantener informada a la Gerencia General de PETROPER S.A. de todos los alcances de la contingencia.

2. Asesor Legal

- Asesorar al CCPC y al CLD en materia jurdica para que pueda absolver las inquietudes de las entidades regionales de los poblados afectados; siendo ser necesaria su presencia en el lugar de la ocurrencia para asistir directamente a las diligencias iniciales con las autoridades del lugar.

- Solicitar informacin a los miembros del CCPC de las consecuencias del derrame (daos, acciones de respuesta, etc.) y evaluar, desde el punto de vista legal, el informe final emitido por el Departamento Operaciones y la Unidad Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental.- Representar a Operaciones Oleoducto en los conflictos judiciales que resultaran como consecuencia de los reclamos presentados por las personas afectadas por el derrame.

3. Jefe de Unidad Contabilidad- Gestionar los fondos necesarios para cubrir las necesidades operativas que genere el derrame.

- Agrupar todos los gastos que ocasione el siniestro a la Autorizacin para Gasto (APG).4. Coordinador del Lugar del Derrame (CLD)- Informar del derrame al CCPC mencionando las causas, caractersticas principales, ubicacin, magnitud (si supera su capacidad de respuesta), etc.

- En coordinacin con el Jefe Unidad Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental mantendr un canal abierto de comunicacin con la Direccin General de Hidrocarburos y con la Capitana del Puerto de Paita.

- Proporcionar a los medios de comunicacin la informacin oficial sobre la contingencia con la autorizacin del CCPC. No deber abundar en detalles tcnicos, debiendo enfatizar en las acciones de respuesta descritas en el PC.

- En coordinacin con la Unidad Contabilidad aperturar la Autorizacin para Gastos (APG) respectivo, para agrupar los gastos que demande la contingencia.

- Mantener un registro de todos los recursos utilizados, as como de los gastos correspondientes.

- Coordinar con Asesora Legal las acciones a seguir en lo concerniente a las demandas que puedan ser presentadas contra la Empresa, como consecuencia del derrame producido.

- Mantener comunicacin con las autoridades locales, centros poblados, Fuerzas Armadas, Defensa Civil, a efecto de establecer las coordinaciones necesarias para las acciones a tomar segn la magnitud del derrame.

- Evaluar integralmente los hechos y elaborar el informe del derrame que sirva como base para el reporte final que deber ser remitido a: Osinerg; a la Direccin General de Hidrocarburos y a DICAPI - Paita.

- En base a la experiencia adquirida en el derrame emitir las conclusiones y recomendaciones que permitan mejorar y/o actualizar el PC.

- Deber atender al periodismo que se apersone al lugar del derrame en forma oportuna, dando los detalles precisos de la causa del siniestro; asimismo debe dar nfasis a la activacin del PC e informar que en l se encuentran todos los pasos a seguir para el control de derrame y su mitigacin.

6. Jefe de Grupo de Combate (JGC)- Asumir la direccin de las operaciones de respuesta, manteniendo continuamente informado al CLD del desarrollo de las mismas.

- Coordinar con el Supervisor de Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental las actividades de contencin y recuperacin del petrleo derramado, la limpieza, restauracin y seguridad de las reas contaminadas, asimismo definirn un lugar adecuado para la disposicin final del suelo contaminado de las playas.

- Coordinar con CLD, para realizar una evaluacin integral de los hechos y elaborarn el informe de la contingencia, emitiendo conclusiones y recomendaciones que permitan la elaboracin del informe final y el posterior mejoramiento del Plan Local de Contingencia.

7. Supervisor de Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental (SSIPA)

7.1 En materia de Derrames:

- Coordinar con el JGC, evaluarn los riesgos existentes, delimitando las reas de contaminacin.

- Producida la emergencia, asistir al CLD en materia de control de derrames, para la toma de decisiones que permitan desarrollar el PC de una manera eficaz, con el objeto de disminuir y controlar los daos al medio ambiente.

- Evaluar con el CLD las caractersticas y comportamiento del derrame para recomendar las acciones iniciales que deban desarrollarse, debiendo adems elegir la estrategia a ejecutar para su control, y los recursos que se utilizarn.

- Implementar una bitcora que permita mantener un registro diario de todas las actividades que se desarrollen para el control del derrame.

Colaborar con el CLD en la elaboracin del informe del derrame con el objeto de establecer la eficacia de las operaciones de respuesta, las ventajas y desventajas del Plan de Contingencia.

7.2 En materia de Seguridad:

- Recomendar los equipos de proteccin personal necesarios, para que los integrantes de grupo de respuesta desarrollen sus actividades minimizando riesgos.

- Fiscalizar que las labores se realicen en estricto cumplimiento de las medidas de seguridad.

- A los Encargados de Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental les asignar las labores de control especficas que debern desarrollar durante los trabajos de la contingencia.

- Verificar que todos los equipos de combate de incendio se encuentren en ptimas condiciones para su uso en caso de ser necesario.

- Verificar que se brinde adecuada proteccin perimetral y vigilancia de la zona de trabajo, del control de acceso, salida de personas y materiales.; asimismo, de la bsqueda y rescate de personal extraviado, si lo hubiera.

8. Supervisor de Mantenimiento Equipo Estacin.

- Encargado de la logstica de todos los materiales y equipos que sean necesarios para el control del derrame y la reparacin, as como de su traslado oportuno al lugar de los hechos.

- Estar en contacto permanente con el CLD, el JGC y el SSIPA con la finalidad de atender sus requerimientos.

- Coordinar el apoyo de personal propio y contratado para las labores de la contingencia.

Proporcionar todos los materiales o servicios complementarios que sean necesarios para el control de derrames de hidrocarburos, as como del traslado oportuno al lugar de los hechos.

Coordinar las necesidades de alojamiento y alimentacin del personal que participe en las operaciones de respuesta. Asimismo del transporte areo y terrestre del personal y equipo al lugar del derrame.

9. Servicios Mdicos Organizar en la zona del derrame un lugar donde se presten primeros auxilios al personal que lo requiera, para lo cual deber contar con los medios necesarios.

Evacuar al personal que requiere atencin mdica centros hospitalarios

III.7 EQUIPOS DE RESPUESTAA) De Contencin y Recuperacin de Derrames

1. LIMPIEZA DE PLAYA Y LABORES EN TIERRA: En caso necesario se coordinar don las estaciones del Sector Occidente para que apoyen con las mquinas o equipos siguientes:

DESCRIPCIONCANTIDADUBICACION

Tractor de Oruga:

D-3

D-5

D-7

D-7

D-7

D-8

D-802

01

02

01

01

01

01Estacin 7

Estacin 7

Estacin 7

Estacin 8

Estacin 1

Estacin 7

Estacin 8

Cargador Frontal02Estacin 7

Motoniveladora01Estacin 7

Retroexcavadora01Estacin 7

Camiones Plataforma02Estacin 7

Camiones Winche01Estacin 7

Camin Lubricador01Estacin 7

Gra01Bayvar

Tractor Tiro01Estacin 7

Carreta Alta 01Estacin 7

Carreta Baja02Estacin 7

Tiende tubos de oruga02Estacin 7

Camionetas05Piura

Camionetas03Estacin 9

Camionetas02Estacin 8

Camionetas (9 de la Unidad Mantto). de Lnea)16Estacin 7

Volquetes de 10 m302Estacin 7

Tractor de Oruga01Bayvar

Motoniveladora01Bayvar

2. MAR

Ubicacin : Terminal Bayvar.

500 mts. de barrera de valla fija.

Cabe mencionar que cada vez que los buques nacionales o extranjeros embarcan petrleo en el Terminal, son rodeados por este tipo de barrera para confinar cualquier posible derrame.

Foto de Barrera de Valla fija lista para ser usada en caso de contingencia.

Container 01

01 Carrete con 300 mts. de Barrera contra derrames inflable marca Abasco. De material uretano, con paos de 7.5 mts. de largo y 1.20 mts. de alto.

01 Motor Diesel marca Yanmar con batera, de 9 HP de potencia Mod. L100 AE-DE.

01 Bomba Hidrulica marca Gast Regenarir de 3.3 /2.5 Psi con salida 1 ( y 5 BPH (potencia al freno).

01 Motor Hidrulico Marca Hub City, ensamble N 022010822 - 332, Mod. 322 de 10 HP.

01 Lamedor de crudo (Skimmer) marca Crucial Inc. Mod. ORD Serie: 940244-A con salida de 2 ( y 15 GPM e capacidad.

01 Bomba Hidrulica marca CHyS Pumps Mod. 5401 WB, Serie P341070 de 5 HP de 1 ( (descarga) y 10.5 GPM de capacidad.

02 Mangueras de la bomba (01 succin y 01 descarga).

04 Mangueras de alta presin de Motor Hidrulico.

01 Rodillo Manual exprimidor para recuperacin de crudo.

02 Palancas de los templadores.

02 Templadores del carrete marca Dayton mod. 42312 (Lnea simple 1,700 lbs.).

Container 02

01 Carrete con 300 mts. de Barrera contra derrames inflable marca Abasco. De material uretano, con paos de 7.5 mts. de largo y 1.20 mts. de alto.

01 Motor Diesel marca Yanmar c/batera de 9 HP de potencia Mod. L100 AE-DE.

01 Bomba Hidrulica marca Gast Regenarir de 3.3 /2.5 Psi con salida 1 ( y 5 BPH (potencia al freno).

01 Motor Hidrulico Marca Hub City, ensamble N 022010822 - 332, de 10 HP.

01 Skimmer marca Crucial INC Mod. ORD Serie: 940244-D con salida de 2 ( y 15 GPM.

01 Bomba Hidrulica marca CH y S Pumps Mod. 5401 WA, Serie P941071 de 5 HP de 1 ( (descarga) y 10.5 GPM de capacidad.

02 Mangueras de la bomba (01 succin y 01 descarga).

04 Mangueras de alta presin de Motor Hidrulico.

04 Palancas de los templadores.

02 Templadores del carrete marca Dayton Mod. 4Z312 (Lnea simple 1,700 lbs.).

Container 03

01 Lamedor de crudo (skimmer) marca Vikoma, modelo Komara-20 de 20 Ton./hr. de capacidad.

02 Bombas de transferencia marca ESPATE modelo 75-C, autocebantes de 31.8 m3/hr. de capacidad.

Almacn Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental :

09 Paquetes Almohadillas Tipo 240-OIL x 10 unidades

01 Paquetes Almohadillas Tipo 270-OIL x 08 unidades

07 Paquetes Salchichones Tipo 270 OIL x 04 unidades

02 Rollos Paos oleoflicos Absorbentes HP-100 de 38 x 144.

08 Paquetes oleoflicos OIL ONLY NO-LINT BOOM 8x10 x 4 unid.

02 Paquetes oleoflicos OIL ONLY 200 SINGLE LAYE 17x19.

13 Mochilas Fumigadoras.

05 Cajas: Pompones Absorbentes.

Mochilas Manuales

02 Mochilas Mecnicas

04 Carretillas

03 Carretillas Porttiles

06 Rastrillos

04 Bicheros

01 Palas Plstica

06 Palas comunes

03 Recogedores Plsticos

Mangueras con encroche

02 Mangueras sin encroche.

Dispersantes (*).

SOLO EN BAYVAR

a. Cantidad

17 Cilindros a (825 gls.).

b. Marcas

CARIVA LDM

Autorizado por DICAPI

KP 888

Autorizado por DICAPI

c. Equipos de Aplicacin

*01 Rociador areo marca Abasco M-OD N DSH-T16G/34 CAMCO Reda Eq. - Koplda - DSE A, acondicionado para operar desde un helicptero Twin Bell 212 a 100 Mph. y una altura de 100 pies.

*02 Kit de motobomba con cisterna para aplicacin de dispersante equivalente a Modelo DSBT150/6 series 3401-1-3401-4.

*02 Kit de motobomba con cisterna para aplicacin de dispersante equivalente a modelo DSBT150/6 Series 3401.3/3401-4.

(*)Segn R.D. N 0066-96/DCG de la Direccin General de Capitanas y Guardacostas (Punto N 6), Queda prohibido el uso de Dispersantes en profundidades menores de 20 metros (mx.) en el mar o en cualquier profundidad en agua dulce (lagos y ros, cochas, humedales, etc.).

B) De ComunicacinSe dispone de Radios porttiles Handies Talkies y fijos VHF, y radios de onda corta HF para el personal involucrado en los trabajos de la contingencia. Las caractersticas y ubicacin son los siguientes:

EQUIPOS DE RADIO VHF PORTTILES

HANDIES TALKIES

BAYVAR

ItemMarcaModeloSerieAsignacin

1MotorolaP110721TUNDSeguridad

2MotorolaPRO7150749TZA8846Sala de Control

3MotorolaPRO7150749TZC0439Operador Muelle

4MotorolaPRO7150749TZC2681Sala Control Muelle

5MotorolaPRO7150749TZC0443Mantenimiento Estacin

6MotorolaPRO7150749TZLB335C. Bombeo

7MotorolaPRO7150749TZCO452Operador

8MotorolaPRO7150188TUND721Supervisor de Terminal

9MotorolaPRO7150188TUND729Contra Incendio

10MotorolaPRO7150749RBC4669SCADA

11MotorolaPRO7150749RBC4664SCADA

RADIO BASE VHF

BAYVAR

ItemMarcaModeloSerieAsignacin

1MotorolaMAX TRAC420TY1343Sala de Control

RADIO MVILES VHF

BAYVAR

ItemMarcaModeloSerieAsignacin

1VertexVX300075031389Remolcador Punta Bappo

2Si TexMariner (SR 2001)7001392Remolcador Oro Negro

RADIO REPETIDOR VHF

BAYVAR

ItemMarcaModeloSerieAsignacin

1MotorolaMicor Compac Station

(C73RCB)RT 566SOperaciones

EQUIPO DE RADIO HF

BAYVAR

ItemMarcaModeloSerieUsuarioFuente

1YaesuFT-8903H190432Sala ControlAstron RS 20 A n/s: 9502057

C) Transporte

1. Terrestre.

Se cuenta con los servicios contratados de la Ca Transportes Rpido que posee unidades mviles especializadas para transporte masivo de personal. Asimismo, cada Supervisor responsable de las diferentes reas de campo en el Plan de Contingencia, se le asignar una unidad mvil (camioneta de doble traccin) que facilitar su labor y desplazamiento, para un mejor control y supervisin de las acciones a tomar.

2. Areo.

Operaciones Oleoducto tiene un contrato en forma permanente con la Fuerza Area Peruana (FAP), mediante el cual se dispone de dos (02) helicpteros, (uno modelo Twin Bell 212 y otro modelo MI-17); su base de operacin son las Estaciones 5 y 7 respectivamente. Estas aeronaves permitirn el uso del aplicador del dispersante, as como el patrullaje para la observacin del desplazamiento de la mancha de crudo en el mar.

3. Martimo.En el Terminal Bayvar se dispone de dos (02) remolcadores de 3,000 HP cada uno, el Punta Bappo y el Oro Negro, una (01) lancha de 180 HP (Marlene) que servir para las operaciones acuticas en caso de un derrame de crudo en el mar. La embarcacin Marlene sera utilizada para el despliegue de las barreras de contencin y los remolcadores para el transporte de los skimmers y depsitos de almacenamiento del crudo recuperado. Todas cuentan con radio con las frecuencias marinas 12, 14 y 16 (de enlace).

IV. AREAS SENSIBLES DE BAYOVAREn el rea donde se ubica el Terminal Bayvar, la zona ms sensible es la ribera y las aguas de mar adyacentes cercanas a la costa, debido a su gran variedad hidrobiolgica, que a su vez es la fuente de materia prima para la actividad pesquera de la zona.

Entre las especies ms frecuentes en la zona tenemos:

GaviotaCachemaCalamarPercebe

TijeretasMeroLangostino

PiqueroCaballaCaracol

PlayeritoLizaLenguado

PelcanoPercebesPota

GuanayCabriaJurel

Lobo MarinoChitaMerluza

DelfnViejaPerico

TortugaChulaTramboyo

PulpoSardinaFitoplancton

CangrejoToyoZooplancton

Los poblados aledaos ms cercanos y que pueden ser involucrados y afectados en una contingencia son:

Fbrica de harina de pescado Puerto Rico.

Caleta Puerto Rico.

Fbrica de harina de pescado COPEINCA.

Campamento N 2 de PETROPER (Wimpey).

Empresa Minera Regional Grau Unidad Productiva Bayvar.

Caleta Parachique.

Muelle Minero JPQ

Las actividades socio-econmicas ms resaltantes de la zona son:

Pesca artesanal.

Pesca industrial.

Procesamiento de harina de pescado.

Procesamiento de aceite de pescado.

Procesamiento de alimentos hidrobiolgicos en conserva y congelado.

Venta de combustible al detalle.

Comercio en general.

Referente a las corrientes marinas, predomina la que va contorneando la ribera de oeste a este y de sur a norte. Asimismo hay vientos de brisa cuyas direcciones promedio son de sur a este y de sur a oeste.

En general la zona es rica en recursos hidrobiolgicos, con una biomasa exuberante y variada. Pero esto depende en gran medida de las condiciones climatolgicas del ambiente y del mar (temperatura, pH, etc.) ya que es lo que determina la concentracin del planckton, fuente primaria de la cadena alimenticia del ecosistema marino.

Entre los puntos ms resaltantes por su sensibilidad tenemos:

Zona de Loberas, ubicada a tres kms. del terminal, es un rea donde habitan lobos marinos y donde han establecido su zona de anidamiento y desarrollo. Un derrame en esta zona podra comprometer su supervivencia. Tiene a favor estar ubicada aguas arriba de la corriente marina respecto al terminal.

Caleta Puerto Rico, centro de embarque y desembarque de lanchas pequeas y medianas que extraen especies marinas sobretodo para consumo humano. Se halla aguas abajo de la corriente marina a dos kms. del terminal. En caso de derrame le afectara directamente su actividad econmica.

Fbricas de harina de pescado Puerto Rico y COPEINCA, situadas a 1.8 y 3.2 Kms. respectivamente aguas abajo de la corriente marina. En caso de derrame interferira su labor productiva, ya que el agua de mar es utilizada en el proceso.

Empresa Minera Bayvar, cuya labor principal es la concentracin de la roca fosfrica por mtodos fsicos. Su proceso productivo utiliza tambin agua de mar, al haber contaminacin cambiaran las condiciones fsico-qumicas del agua, hacindola no apta para este fin.

Caleta Parachique, es el ms grande centro poblado de la zona con predominio de la actividad pesquera artesanal e industrial, una contaminacin tendra incidencia sobre toda esta poblacin, paralizando el eje econmico.

Muelle Minero JPQ, situado junto a la fbrica de harina de pescado Puerto Rico, cuya labor es embarcar mineral en estado slido en embarcaciones de menor calado (barcazas) hacia consumidores nacionales y extranjeros.

IV.1. Acciones a tomar

Como medidas preventivas para evitar la ocurrencia de un derrame se ha dispuesto que cada vez que se realice la atencin de un buque, ste sea rodeado con una barrera de flotacin slida. En caso de un desastre ecolgico, y que la mancha llegara a las cercanas de los lugares arriba mencionados, se ha planificado proteger estas reas con barreras de contencin, tratando de desviar la mancha. Para esto el Terminal Bayvar cuenta con las barreras necesarias y los medios de transportes adecuados y oportunos para satisfacer este requerimiento.

Aparte de eso, se tiene un acuerdo con las empresas petroleras de la zona para suministro de sus equipos en caso de que la necesidad rebase nuestra capacidad. (Ver lista de equipos de contencin y recuperacin).

Para efectuar la limpieza de riberas y costas se tomarn en cuenta las siguientes recomendaciones:

Antes de efectuar cualquier accin de limpieza sobre las riberas y costas, es necesario determinar la cantidad de petrleo derramado, la extensin geogrfica de la contaminacin, naturaleza del suelo de las playas y la biodiversidad afectada. Adems es importante identificar la posibilidad de impactos posteriores para dirigir los reclamos subsiguientes por compensacin de daos.

IV.2. Limpieza de Costas (Playas)

La contaminacin la podemos calificar de: mayor, moderada y ligera, en cada caso el procedimiento a seguir en la limpieza ser como sigue:

1. Mayor :Cuando se ha derramado gran cantidad de petrleo el mismo que en el mar se confina en determinada zona y es llevado a la playa por las olas.

En este caso es prioritaria la pronta recuperacin, para evitar que se desplace hacia otras zonas (por efectos de cambios bruscos de corrientes o direccin de vientos) y pueda contaminarlas.

Posteriormente se debe proceder a la limpieza de la playa siguiendo los pasos que se describen ms adelante.

2. Moderada :Cuando la cantidad derramada no es excesiva y no existe riesgo de migracin del petrleo; en esta caso se procede a la limpieza.

3. Ligera :Cuando el derrame es pequeo y la contaminacin se produce por manchas aisladas, se procede a la limpieza.

Procedimiento a seguir para la limpieza de playas:

- Cuando la arena es gruesa, la penetracin del petrleo es de aproximadamente 20 a 30 cms., por lo que el volumen contaminado es considerable, luego el barrido de la playa puede hacerse con motoniveladora, y retirar el material con cargador frontal y volquete.

- Cuando la arena es fina, la penetracin es mnima, luego el barrido se realizar normalmente con lampas, debido a que el volumen de terreno contaminado es pequeo.

-Cortar la vegetacin afectada, para su posterior incineracin o enterramiento adecuado.

-El terreno contaminado ser llevado a terrenos de propiedad de PETROPERU (parte posterior de la Playa de Tanques) para su tratamiento y posterior encapsulamiento en una poza.

V. PLAN DE DISPOSICION Y ELIMINACIONUna vez que se ha recuperado todo el petrleo crudo que es posible recuperar, los restos que quedan impregnados en la arena y/o rocas sern dispuestos en las pozas que se encuentran en la parte posterior de la Playa de Tanques, a fin de hacerles su tratamiento.

Las tecnologas descritas a continuacin son aplicables a la remediacin de suelos en reas contaminadas por derrames de petrleo crudo.

1. Tratamiento de degradacin biolgica de las tierras contaminadas (Landfarming). - Consiste en agregar elementos nutrientes como nitrgeno y fsforo, elementos que no se encuentran en los desechos petroleros, con lo que se producir una tierra apta para la reforestacin de cultivos no utilizables en el consumo humano.

Procedimiento a seguir:

1.1.- Se utilizar una poza metlica, construida especialmente para este tipo de labores, para el confinamiento y no contaminar el ambiente.

1.2.- Los fluidos drenados deben recuperarse de la caja de recoleccin para ser remitidos a la poza API.

1.3.- El material que se va a biodegradar se mezcla con agentes voluminosos como viruta de madera (aserrn), paja, cscara de arroz, etc. y tierra con el objeto de aumentar la porosidad; la proporcin ser de 3 2:1 segn lo necesario.

1.4.- Para conseguir una mejor aireacin el material mezclado debe ser removido en forma manual por lo menos dos o tres veces a la semana para conseguir la homogeneidad.

1.5.- La masa conseguida deber ser mezclada interdiariamente la primera semana y posteriormente 2 veces por semana hasta cumplir cuatro semanas de remezclado.

1.6.- Trasladar la mezcla a otra zona impermeabilizada esparcindola para su secado por un tiempo de 30 das, con la finalidad de una estabilizacin adicional.

2. Relleno de tierras (Landfilling). - Consiste en enterrar el sedimento oleaginoso para luego ser cubierto por una capa de tierra virgen, con la finalidad de encapsularlo.

3. Composting biolgico.- Consiste en una degradacin termoflica anaerbica (bacterias que actan a altas temperaturas) del suelo contaminado a una materia relativamente estable del tipo de humus.

4. Incineracin.- El diseo de un incinerador se basa en la capacidad calorfica, contenido de agua y contenido de inertes del sedimento oleaginoso. En nuestro pas puede ser factible el uso de sedimentos oleaginosos como fuente de combustible para pequeos hornos de cemento.

En el Muelle del Terminal Bayvar, aparte de la contaminacin originada por un derrame de petrleo, el mayor riesgo es el de que se produzca un incendio en sus instalaciones.

A fin de afrontar con xito una contingencia de este tipo, el Muelle del Terminal Bayvar dispone de toda una infraestructura de lucha contra incendio y agentes de extincin.

SISTEMAS FIJOS DEL MUELLE

01 Motobomba de 2000 GPM

02 Electrobombas de 2000 GPM

07 Hidratantes con 2 salidas de 2 pulgadas

02 Monitores con control a distancia

54 Rociadores sobre cubierta

72 Rociadores bajo cubierta

02 Equipos HLP porttiles

SISTEMA DE ESPUMA EN MUELLE

01 Electrobomba de 180 GPM

3000 galones de Lquido proteico

01 Electrobomba de 0.6 gls/ seg.

01 Electrobomba de relleno al tanque

Colateralmente tiene conformada una brigada contra-incendio exclusiva las 24 horas del da, el personal recibe capacitacin terico prctica, realizando prcticas y ejercicios de acuerdo al Programa de Prevencin y Proteccin Ambiental.

Los mayores riesgos de incendio que se pueden presentar son:

Incendio del petrleo derramado en el mar debajo del muelle. Para lo cual existen rociadores bajo cubierta que generan un colchn de espuma que ahoga el fuego en minutos.

Incendio en la cubierta del buque por la zona de acople con los brazos de carga. Se dispone de dos monitores de espuma ubicados estratgicamente en el muelle, listos para actuar en caso necesario. Si hubiese un incendio en otra zona del buque, se tendra que utilizar el sistema contra-incendio del mismo buque.

I. PROCEDIMIENTOS PARA LOS ENTRENAMIENTOS

Los entrenamientos para el personal del Terminal Bayvar estn programadas en el Plan Anual de Prevencin de Accidentes y Proteccin Ambiental, los cuales son reforzados con el curso de capacitacin Respuesta a un Derrame de Petrleo, que est programado en dos oportunidades en el ao.

El objetivo de los cursos de capacitacin es proporcional al personal del Terminal Bayvar los conocimientos especficos en materia de controlar un derrame de petrleo y as planificar efectivamente las acciones necesarias, aplicando las tcnicas establecidas en el Terminal Bayvar del Oleoducto Nor Peruano.

Los entrenamientos estn orientados principalmente a la parte operativa de la respuesta a fin de conseguir que el personal se familiarice con los equipos y procedimientos ante un derrame, y obtener en cada integrante la pericia necesaria que asegure un desempeo eficaz.

Los integrantes del grupo de combate harn su entrenamiento tomando en consideracin lo siguiente:

Operador de Muelle y/o de Terminal

Verificar la operatividad de la alarma, hacindola sonar todos los domingos a las 07.00 hrs.

Verificar la operatividad de sus lneas telefnicas (locales: 621025, 621026, 621022, 621042), realizando llamadas de prueba al Coordinador de Operaciones en Piura.

Har cerrar las vlvulas del patn de medidores de la forma ms rpida, verificando que operen correctamente coordinando su mantenimiento si fuera necesario.

Har cerrar las vlvulas de los brazos de carga de la forma ms rpida, verificando que operen correctamente, coordinando su mantenimiento si fuera necesario.

Ayudante de Operador y/o de Muelle

Verificar fsicamente el correcto funcionamiento de las vlvulas

Participar en las maniobras de despliegue de barreras y equipos.

Personal de SIPA / Mantenimiento. / Otros

Verificarn estado de contenedores de los equipos.

Chequearn los niveles de los motores.

Darn arranque a los motores.

Verificarn estado de las barreras.

Verificarn y comprobarn operatividad de equipos Contra Incendio: rociadores sobre cubierta. rociadores bajo cubierta, monitores norte y sur, etc.

Verificarn operatividad de skimmers y bombas de transferencias.

Jefe de Grupo de Combate. (Supervisor de Terminal)

Verificar la operatividad de la comunicacin con Piura, Estaciones 5 y 9.

Si es fin de semana, verificar la comunicacin con el Supervisor de Turno en Piura (Representante de Gerencia).

Dirigir y supervisar directamente la labor de toda la brigada, llevando un registro de lo efectuado en cada entrenamiento y la relacin de los participantes, evaluando su progreso.

Supervisor de Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental

Asesorar en todo momento al Jefe de Grupo de Combate, tratando de dar informaciones especficas de acuerdo a las circunstancias y segn los procedimientos de respuesta, a fin de que las decisiones sean efectivas, oportunas y de acuerdo a ley.

Har propuestas para aumentar la pericia del personal en la labor operativa.

II. PROCEDIMIENTOS PARA LOS EJERCICIOS Los simulacros se realizarn de acuerdo a lo programado en el Plan Anual de Prevencin de Accidentes y Proteccin Ambiental, resumido en el siguiente cuadro:

DESCRIP.ENEFEBMARABRMAYJUNJULAGOSETOCTNOVDICTOTRESPONS.

SIMULACRO

DERRAMES0001000100002SUPERV.

SIPA

CURSO

CONTROL

DE

DERRAMES0000000100001SUPERV.

SIPA

Asimismo, cada ao debe efectuarse un simulacro que involucre la movilizacin de todos los equipos, con la participacin de todo el personal del Terminal Bayvar y contando con la observacin de la Dicapi- Paita, empresas petroleras e instituciones involucradas con el sector hidrocarburos.

El Supervisor de Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental llevar un registro de todos los eventos realizados.

A) LANZAMIENTO BARRERAS DE CONTENCION EN EL MAR

Aperturar el container por ambos lados. Verificar los niveles del motor. Dar arranque al motor (no ms de 1,500 RPM) en forma manual automtica, verificando que la vlvula de combustible (blanca) este abierta y la del check (rojo) se encuentre hacia abajo. Verificar que la barrera cuente con la rienda (soga) que servir como amarre a la embarcacin. Proceder a conectar la manguera de inflado en paralelo en la toma de salida de aire del compresor. Desplegar el tramo inicial de la barrera accionada el control del carrete hacia adelante. Proceder a inflar por la vlvula ubicada al final de cada pao, accionando el control del compresor hacia atrs (la presin de cada pao no debe exceder de 0.5 psi). Proceder al lanzamiento de la barrera a travs del poln, tramo por tramo y jalar con la embarcacin "Marlene" en forma lenta tratando de encaminarla mar adentro por la parte central de los Dolphin. Ubicar la mancha y bordearla con la barrera de contencin tratando de formar una U, O, J considerando la direccin de la marea y el viento.B) REPLIEGUE DE BARRERAS

Se procede a remolcar la barrera con la ayuda de la embarcacin Marlene.

De igual forma que el lanzamiento ingresarla la barrera a la zona del container por la parte central del Dolphin y con las mismas consideraciones que al desplegarla. Remolcar el cabo de nylon y subirla a travs del poln, aperturando luego las vlvulas de alivio para retirar el aire en cada tramo. Aplicar agua dulce a la barrera para lavarla y en caso necesario proceder a la limpieza con trapo industrial y/o detergente, iniciando en el pao N 40 y terminando en el N 1. Verificar que las dos vlvulas de cada pao se encuentren correctamente cerradas y bien aseguradas, iniciar luego el acoplamiento de la barrera al container a travs del carrete. Proceder a enrollar la barrera.

REPLIEGUE DE BARRERAS INFLABLES EN BAYVARIII. FORMATO PARA EVALUACION DE SIMULACRO DE DERRAME DE HIDROCARBUROSFecha : Lugar:Descripcin: ................................................................................................................................................................

.. .............................................................................................................................................................

1.NOTIFICACION.1.1Hora programada: .............

Hora de aviso: ...................

1.2Se efectu rol de llamadas de acuerdo al plan:

Central

Si (

No (

Control Seguridad

Si (

No (1.3Comentarios .................................................................................................................

.........................................................................................................................................

2.ACCIONES INICIALES DE CONTROL.2.1Hora en llegar el apoyo: ...............................

2.2Comentarios ..................................................................................................................

.........................................................................................................................................

3.GRUPO DE OPERACIONES MARITIMAS.

Tiempo para:

Hora inicioHora finalTiempo

3.1 Culminar tendido de barreras...................................................

3.2 Funcionamiento de Skimmer...................................................

3.3 Lanzar Barcaza Flotante...................................................

3.4 Hora en que se inici la recuperacin del producto derramado...................................................

3.5Comentarios .................................................................................................................

........................................................................................................................................

4.GRUPO OPERACIONES TERRESTRES.

Tiempo para:

Hora inicioHora finalTiempo

4.1 Confinar producto derramado ..................................................

4.2 Iniciar recuperacin de producto derramado...................................................

4.3 Inicio de limpieza del rea contaminada...................................................

4.4Comentarios ..................................................................................................................

.........................................................................................................................................5.COMUNICACIONES.

5.1Hora de notificacin a Capitana de Puerto:

................

5.2Hora de notificacin a Compaa Auditora:

................

5.3Las comunicaciones fueron claras, fluidas y sin interferencia

Si (

No (5.5Comentarios ..................................................................................................................

.........................................................................................................................................

6.PRIMEROS AUXILIOS.

6.1Hora llegada de ambulancia:

................

6.2Nmero de heridos:

................

6.3Se les dio los primeros auxilios

Si (

No (6.4Comentarios ...............................................................................................................

.........................................................................................................................................

EVALUADORES

Cuando se presenten cambios importantes en la estructura o en los procedimientos del Plan de Contingencia, se deber actualizar su contenido a fin de asegurar una respuesta eficiente, eficaz y oportuna.

De acuerdo a la legislacin ambiental, el Plan de Contingencia, por lo menos de se debe revisar anualmente.

Todo cambio deber ser informado a la Capitana de Puerto de Paita, a OSINERG y a la Direccin General de Asuntos Ambientales Energticos.

APENDICE I

TERMINAL BAYOVAR: Informacin Especfica

El Terminal Bayvar es el punto final del Oleoducto Nor Peruano, ubicado cerca a Punta Bappo provincia de Sechura, departamento de Piura, con un rea total de 4715,477 m2 y consta bsicamente de tres zonas.

Playa de Tanques.

Edificio de Control y Patio de Medidores.

Muelle de embarque.

En la Playa de tanques existen 14 tanques de almacenamiento de petrleo crudo de 120,000 barriles de capacidad (cada uno). Su sistema de proteccin Contra Incendio consiste en 4 cmaras de espuma con su respectiva lnea de inyeccin en cada tanque. Para la inyeccin se cuenta con tres camiones contra-incendio (UPP-141 y 221).

En el edificio se encuentra la sala de control desde donde se gobierna el embarque. A pocos metros se halla el patio de medidores donde se regula el caudal de embarque hasta un mximo de 50,000 bls./hr.

El muelle de embarque ubicado a la orilla sur-oeste de la baha de Sechura, consiste en un muelle de caballetes de 222 mts. de largo y 08 mts. de ancho que se extiende desde la orilla hasta el atracadero para buque tanques. El atracadero consiste en una plataforma para las operaciones de carga de petrleo crudo, cuatro Duques de Alba para choques y cuatro Duques de Alba de amarre conectados por pasillos metlicos. Se cuenta con instalaciones de tuberas para petrleo crudo, para agua de lastre, agua Contra Incendio e instalaciones de servicios comunes.

Existe tambin un pequeo muelle lateral para embarcaciones menores y remolcadores, lanchas de servicios, as como dos casetas con equipos contra incendio al lado del muelle principal para fines de proteccin del muelle.

.

APENDICE II

RELACION DE CONTRATISTASTodos los contratistas mencionados dan servicio de personal, equipo y maquinaria.

M. Moreno L. (Serv. Grles. EIRL)Piura (328697)

SERVITEL EIRLPiura (333337)

GRAA Y MONTEROLima (019-927369)

TRANSPORTES CARRETEROSPiura (321053)

WIH Serv . GeneralesTalara (381661-384136)

CTAR PiuraPiura (332563 - 327861)

EDAPPiura (305775)

SERVIMOGPiura

CEMASAPiura

TICUPPiura

FERIPPiura

CONSORCIO UNI- PENINGLima (01-4811070)

Fax (01-3826037)

Se tiene un contrato estable de transporte de combustible para las estaciones de Bombeo; en caso de requerir transporte de producto derramado se cuenta con este apoyo de cisternas:

- Compaa Daz Acarreros Generales (DAG) de Trujillo, telfono (44) 228495, Fax (44) 221649

APENDICE III

ACRNIMOS

ONPOleoducto Nor Peruano

OSINERGOrganismo Supervisor de la Inversin en Energa

DGAAEDireccin General de Asuntos Ambientales Energticos

DGHDireccin General de Hidrocarburos

MEMMinisterio de Energa y Minas

PZCPlan Zonal de Contingencia

PLCPlan Local de Contingencia

RSCRociadores sobre cubierta

PCPlan de Contingencia

CCPCComit Central de Plan de Contingencia

CLDCoordinador en el Lugar del Derrame

JGCJefe de Grupo de Combate

CALRSCoordinador de Asuntos Legales de Responsabilidad Social

SSIPASupervisor de Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental

USIPAUnidad Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental

APGAutorizacin para gasto

TKTanque

C.I.Contra-Incendio

APIUnidad de medida de la densidad del petrleo segn el estndar de American Petroleum Institute.

APENDICE IV.- PLAN CORPORATIVO DE CONTINGENCIA

APENDICE V

MAPA DE SENSIBILIDAD - BAYVAR

(Sector 1)

MAPA DE SENSIBILIDAD - BAYVAR

(Sector 2)

MAPA DE SENSIBILIDAD - BAYVAR

(Sector 3)

MAPA DE SENSIBILIDAD - BAYVAR

(Sector 4)

APENDICE VICOMPORTAMIENTO DEL PETROLEO EN UN DERRAMEDe manera general el comportamiento de un hidrocarburo en el agua depender principalmente de su composicin y por tanto de sus propiedades fsicas y qumicas e influir sobre su persistencia en el ambiente, junto a otros factores tales como las caractersticas del entorno y el volumen del derrame.

Los hidrocarburos no persistentes (gasolina, nafta, kerosene, diesel) tienden a desaparecer rpidamente de la superficie del agua en contraste con los hidrocarburos persistentes (petrleo crudo), los cuales se disipan lentamente y requieren por tanto de una capacidad de respuesta rpida en caso de derrames.

El petrleo crudo al ser derramado en un cuerpo de agua experimenta un continuo cambio en su extensin o rea superficial, espesor y ubicacin (esparcimiento y movimiento de la mancha), as como modificaciones fsico qumicas por accin del medio ambiente (intemperizacin).

La intemperizacin de algunos de estos procesos tender a hacer desaparecer la mancha de la superficie del agua y otros promovern su persistencia, de tal manera que si bien el petrleo crudo derramado es de hecho asimilado por el ambiente acutico, el tiempo involucrado depender de los procesos referidos, de las condiciones del medio ambiente, adems de la cantidad derramada.

A. EsparcimientoEs uno de los procesos ms significativos durante la etapa final del derrame. la fuerza de mayor empuje que impulsa el esparcimiento inicial del petrleo crudo es su peso. De ah que un derrame grande instantneo se esparcir ms rpidamente que una descarga lenta. Este esparcimiento ayudado por la gravedad es reemplazado rpidamente por los efectos de la tensin superficial. Durante estas etapas iniciales el petrleo crudo de esparce como una mancha coherente y la rapidez se ve influenciada por la viscosidad del petrleo crudo.

El petrleo crudo con alta viscosidad se esparce lentamente y aquellos derramados a temperaturas por debajo de su punto de fluidez, casi no se esparcen. Despus de unas pocas horas, la mancha comienza a quebrase y forma franjas estrechas o hileras.

B. MovimientoLa mancha se propagar siguiendo una orientacin dada por la accin de los vientos predominantes y de las corrientes existentes en el medio acutico. Los vientos inducen un efecto equivalente a un 3% de su velocidad y que el efecto de las corrientes corresponde a un 100% de su velocidad.

En aguas calmas, un derrame de petrleo crudo se desplazar en la direccin y sentido de los vientos predominantes.

C. IntemperizacinLa exposicin del petrleo crudo a la intemperie conlleva a una serie de procesos tales como:

1. Evaporacin.

El petrleo crudo que es esparcido sobre la superficie del agua se evaporar a una velocidad que depender de sus propiedades y de las condiciones ambientales.

La tasa y alcance de la evaporacin est determinada principalmente por la volatilidad del petrleo crudo. Cuanto mayor sea la proporcin de componentes livianos, mayor ser la evaporacin. La tasa inicial de esparcimiento del petrleo crudo afecta la evaporacin, debido a que mientras ms grande sea el rea de superficie, ms rpidamente se evaporarn los componentes livianos.

2. Dispersin

La tasa de dispersin natural depende mayormente de la naturaleza del petrleo crudo y el estado del agua de mar o ro, ocurriendo ms rpidamente en presencia de aguas turbulentas.

3. Emulsificacin

Consiste en la formacin de una dispersin de estabilidad variable, de un producto en agua (p/a) o viceversa (a/p) en forma de gotculas o grumos.

Las emulsiones p/a se forman por la agitacin del agua, son facilitadas y mantenidas por la presencia de ciertos agentes tensoactivos que en forma natural estn presentes en el mismo producto o pueden agregarse en forma artificial (dispersante), este tipo de emulsiones promueven la degradacin de la mancha.

Muchos petrleos tienden a absorber agua y formar emulsiones a/p, las cuales son muy estables (pueden durar meses o aos) e incrementan de tres a cuatro veces el volumen original de la mancha.

La incorporacin de agua ordinariamente origina un cambio en el color, de negro a marrn, naranja o amarillo. Las emulsiones a/p que contienen de 30 a 50% de agua mantienen una fluidez similar a la del petrleo y tienen la probabilidad de separarse en agua y producto nuevamente, si son calentados por los rayos solares en superficies acuticas quietas o cuando varan en las playas u orillas. Aquellas con 50 a 80%, que son las ms comunes, adquieren la consistencia de la grasa y un color caf, por lo cual se les denomina mousse de chocolate; poseen una alta persistencia y son constituyentes principales de las mareas negras que al llegar a las costas pueden afectar significativamente los ecosistemas existentes en el lugar.

4. Disolucin

La tasa y grado al cual el petrleo crudo se disuelve depende de su composicin, grado de esparcimiento, temperatura del agua, turbulencia y grado de dispersin. Los componentes pesados del petrleo crudo se hacen virtualmente insolubles en el agua, mientras que los componentes livianos son altamente evaporables y solubles. La disolucin no es una contribucin significativa en la remocin del crudo de la superficie del agua.

5. Oxidacin

El petrleo crudo se combina qumicamente con el oxgeno atmosfrico lo que contribuye a la degradacin del petrleo. Este proceso es lento, pues slo una pequea cantidad de oxgeno puede penetrar en una mancha de petrleo. La radiacin ultravioleta solar produce la oxidacin qumica, que puede implicar una degradacin diaria del 1%, dependiendo de la intensidad de la radiacin solar. Cuanto ms rea expuesta exista, mayor ser la oxidacin y mayor la velocidad de degradacin.

6. Sedimentacin

Las aguas poco profundas estn frecuentemente cargadas de slidos suspendidos lo que favorece la sedimentacin. En mares abiertos esta ruta es menos probable, pero el zooplancton puede inadvertidamente asimilar partculas de petrleo durante su alimentacin, las cuales se incorporarn en sus deposiciones fecales que se precipitarn al lecho marino.

7. Biodegradacin

Es una de las formas ms conocidas de autopurificacin que posee un medio acutico determinadas especies de bacterias, hongos y levaduras pueden utilizar al petrleo crudo como fuente de carbono y energa.

Los principales factores que afectan la tasa de biodegradacin son la temperatura del agua, la disponibilidad de oxgeno y nutrientes, principalmente compuestos de nitrgeno, fsforo y azufre; esto ltimo de hecho estar ligado al tipo de petrleo.

Aunque los microorganismos no estn siempre presentes en cantidades suficientes, cuando existen las condiciones adecuadas se multiplican rpidamente hasta que el proceso se ve limitado por la deficiencia de oxgeno o nutrientes. Debido a que los microorganismos viven en el agua, la biodegradacin slo puede ocurrir en la interfase petrleo crudo - agua (p/a).

APENDICE VIIDERRAMES DE PETROLEO EN EL MARA. Contencin

La contencin de petrleo crudo flotante, para su recuperacin subsiguiente o su desviacin para alejarlo de las reas sensibles, requieren de la utilizacin de algn tipo de barrera. Se han desarrollado diferentes tipos de barreras para la contencin de petrleo crudo. Las ms conocidas son barreras flotantes, sistema de redes, barreras sorbentes, barreras y vallas improvisadas, barrera de burbujas y barreras qumicas. La seleccin de la barrera ms adecuada depender de las condiciones particulares de derrame as como de su disponibilidad.

Los diseos de las barreras varan considerablemente, pero por lo general estn conformadas de las siguientes partes:

- Sistema de flotacin.- La parte que se encuentran por encima de la superficie del agua (francobordo) evita o reduce el sobresalpicado.

- Faldn.- Parte sumergida que evita el pase de petrleo por debajo del agua.

- Sistema de Tensin.- puede ser un cable o cadena instalado en la parte inferior del faldn, el cual sirve para fijar la barrera a puntos estables.

- Sistema de Anclaje.- contrapesos que se instalan en el sistema de tensin y deben llegar hasta el lecho, para evitar el desplazamiento de la barrera por accin de las corrientes.

Las barreras deben ser flexibles para amoldarse al desplazamiento de las corrientes y a la vez lo suficientemente rgidas como para retener la mayor cantidad de petrleo crudo posible.

B. Recuperacin

La rpida recuperacin del petrleo crudo contenido en la barrera es vital para evitar su escape y la contaminacin de otras reas. La recuperacin puede realizarse utilizando recolectores tales como: bombas, sorbentes, tcnicas manuales y equipo mecnico no especializado tal como camiones de succin.

Los equipos de recoleccin de petrleo en agua, se les puede definir como aquellos diseados mecnicamente para remover el petrleo desde la superficie del agua sin causar mayores alteraciones en sus propiedades fsicas o qumicas.

Los equipos recolectores contienen elementos de recuperacin, tanques integrales de almacenamiento y sistemas de separacin aceite-agua. Se consideran varios factores al seleccionar un equipo recolector de hidrocarburos, primero debe definirse el uso que se dar y las condiciones de operacin, acceso al lugar del derrame, manejo, mantenimiento, etc.

Las consideraciones ms importantes en la recuperacin son la viscosidad y propiedad adhesiva del petrleo crudo, incluyendo cualquier posible cambio durante el da. La fase de bombeo del proceso de recoleccin, a menudo determina el rendimiento general de un equipo, debido a que todas las bombas pierden eficiencia al aumentar la viscosidad del petrleo crudo. Algunas bombas de tornillo especiales tienen una tolerancia muy alta a la viscosidad, pudiendo manejar petrleo crudo casi solidificado; pero entonces, la resistencia interna de mangueras y conexiones puede convertirse en el factor limitante.

Ciertos recolectores dejan de operar o disminuyen su eficiencia al encontrar materiales flotantes en el petrleo derramado. Este problema se minimiza incorporando rejillas protectoras, siendo necesario realizar limpiezas peridicas al equipo a fin de mantener la eficiencia de la operacin.

Por lo general, los recolectores se utilizan una vez que el derrame ha sido confinado por las barreras flotantes a fin de evitar que la mancha de petrleo escape.

Donde el acceso es difcil, es posible que el petrleo crudo tenga que ser recogido utilizando material de absorcin normal, baldes, palas y otro equipo sencillo. La recuperacin manual de grandes cantidades de petrleo crudo altamente viscoso o mezclado con desperdicios que no pueden ser recogidos utilizando un recolector, puede ser apoyada con equipo mecnico no especializado. Por ejemplo, el petrleo crudo viscoso y desperdicios pueden ser recogidos del agua utilizando retroexcavadora.

C. Uso de Dispersantes

El componente principal de un dispersante es un agente de superficie activa (surfactante) que tiene una estructura molecular tal que una parte de la molcula tiene afinidad con el petrleo crudo (olefila) y la otra tiene afinidad con el agua (hidrfila). Al ser aplicado homogneamente y mezclado con el petrleo crudo flotante, las molculas se arreglan en la interfase hidrocarburo/agua; esto promueve la formacin de pequeas gotas de petrleo crudo finamente dispersado. En conclusin, el dispersante fragmenta la mancha en pequeas gotitas.

Se recomienda que las personas que trabajen en las operaciones de rociado de dispersante utilicen ropa para su proteccin, guantes, botas de jebe, anteojos protectores y mascarillas o careta facial.

Si existen signos de irritacin, enjuagar la piel con abundante agua y jabn y aplicar finalmente cremas que contienen lanolina.

APENDICE VIII

MEDIDAS DE PREVENCION(Para Derrames de Hidrocarburos en el Terminal Bayvar)

Las medidas de prevencin para Derrames de Hidrocarburos en el Terminal Bayvar, se basarn principalmente al Programa de Inspeccin y Mantenimiento Anual del Terminal. A continuacin se recomienda efectuar lo siguiente:

a) Inspeccin y mantenimiento de tuberas, medidores, vlvulas, brazos de carga, electrobombas y tanques utilizados en la transferencia de hidrocarburos.

b) Inspeccin y mantenimiento de las reglas de cubicacin de la playa de tanques de almacenamiento de hidrocarburos.c) Aseguramiento del funcionamiento continuo de la proteccin catdica del Muelle.

d) Inspeccin regular (toma de espesores) de las lneas del Muelle.

e) Listas de verificaciones para las operaciones de carga y descarga de buques.

f) Programacin de Auditorias Regulares a los sistemas de almacenamiento, transferencias y despacho del Terminal.g) Inspeccin y mantenimiento de los Dolphin.

h) Capacitacin permanente a los operadores en la operacin de los equipos.

i) Sensibilizacin permanente a los operadores y terceros sobre los impactos ambientales negativos.PLAN LOCAL DE CONTINGENCIA

MUELLE DEL

TERMINAL BAYOVAR

2005

POLITICA CORPORATIVA

POLITICA AMBIENTAL DE PETROPERU

2. POLITICA DEL PLAN DE CONTINGENCIA

SECCION A: INTRODUCCION Y CONTENIDO

DEL PLAN

I.INTRODUCCION, PROPOSITO, ALCANCE Y BASE LEGAL

II.REGISTRO DE CAMBIOS

III.DISTRIBUCION

IV.MAPA DE OPERACIONES OLEODUCTO

SECCION B: OPERACIONES DE RESPUESTA

PROCEDIMIENTOS DE NOTIFICACION

PROCEDIMIENTOS DE MITIGACION DE DERRAME

ACTIVIDADES DE RESPUESTA

AREAS SENSIBLES

PLAN DE DISPOSICION

ELIMINACION

OCURRENCIA DEL DERRAME

SUPERVISION DE TERMINAL BAYVAR

UNIDAD OCCIDENTE / COORDINADOR OPERATIVO

GERENCIA GENERAL

DEPARTAMENTO DE OPERACIONES

COMIT CENTRAL PLAN DE CONTINGENCIA (CCPC)

UNIDAD SEGURIDAD IND. Y PROTECCION AMBIENTAL

JEFES DE DEPARTAMENTO

GERENTE DE OPERACIONES OLEODUCTO

GERENTE DE OPERACIONES

PLUSPETROL