後退時の、急加速やスピード出しすぎも抑えます。

加速は抑えますが、ブレーキ機能や停止機能はありません。

お乗りの愛車や、SUBARU認定U-Carにもどうぞ。

後退時にアクセルの踏み加減を間違えて強く踏みすぎたり踏み続けてしまう。

発進時にギヤの前後を間違えてアクセルを踏んでしまう。

停止時にブレーキと間違えてアクセルを踏んでしまう。

ペダル踏み間違い時 加速抑制装置

〈アイサイト車、MT車、ハイブリッド車には装着不可〉 ※詳細、注意事項等は裏面をご覧ください。

GP/GJ型インプレッサSPORT/G4（A～Eタイプ）、GP型SUBARU XV（B～Fタイプ）

適応車種

ペダル踏み間違い時 加速抑制装置い つ も の 発 進 / 停 止 に 安 心 を 。

※アイサイト（AT誤発進&誤後進抑制制御）とは異なります （アイサイト車、MT車、ハイブリッド車には装着不可）。

ダッシュボード運転席右側に装着

こんな時も安心 !

2

前後の壁に衝突しそうになると、加速を抑えます。1

4万円

ピー!

24歳以下と75歳以上で、ペダル踏み間違い事故が増えています。出典：交通事故総合分析センター平成14～18年と平成24～28年の事故割合を比較

※補助金は販売事業者に交付。お支払いは補助金を控除した額となります。 ※詳しくは一般社団法人 次世代自動車振興センター公式サイト www.cev-pc.or.jp/support-car/support-car.html をご覧ください。 ※各地方自治体独自の補助金については販売店にお問い合わせください。

65歳以上の方はサポカー補助金

S P O R T／G 4

は標準工賃。販売店により異なる場合があります。

現行車には装着できません。車種・年式・グレード等により装着できない場合があります。詳しくは販売店にお問い合わせください。

ピピピピピ・・・

¥92,950 税込

［税抜 ¥51,000＋　¥33,500］ H4817FJ900

以下の状況では、適切に作動しない場合があります。

以下のような状況でも、作動してしまう場合があります。

表示価格は標準工賃（必要な場合）と消費税10%を含むメーカー希望小売価格。併記の［　］は消費税抜の［メーカー希望本体価格＋　標準工賃］です。工賃別商品の工賃は販売店にお問い合わせください。尚、新車装着時以外で装着する場合は、作業内容に応じ別途追加工賃がかかる場合がございます。詳しくは販売店にお問い合わせください。●掲載の商品または装着車両の仕様・価格・名称・品番等は2020年6月現在。予告なく変更または販売を中止する場合があります。また撮影の都合で現行商品と異なる場合があります。 ●複数の商品や異なる商品を同時に装着できない場合や、車両の仕様により商品を装着できない場合があります。 ●商品によって若干納期がかかる場合があります。また品切れの際はご容赦ください。 ●写真はブラウザや印刷インクの性質上、実際の色とは異なって見えることがあります。 ●写真のナンバープレートはすべて合成です。●撮影用の小物は商品には含まれません。 ●掲載のイラストやハメコミ画面はイメージです。

●ペダル踏み間違い時加速抑制装置は、天候など周囲の状況、車両の状態、ドライバーの操作によって不作動/誤作動の可能性があり、衝突回避を保証するものではありません。発進/停止時はシフトレバー、ペダルや周囲を確認して安全運転を心がけてください。 ●ブレーキや停止の機能は無いため、クリープ移動や上り坂での後退を防ぐものではありません。 ●発進時はパーキングブレーキを完全に解除してください。不作動/誤作動のおそれがあります。 ●ウインカー連動自動OFF機能はありません。 ●動作確認等のため故意に障害物に向けて走る行為は、危険なので絶対におやめください。 ●本品を装着後に、超音波センサーを妨げる外装パーツ等、車高が変わるサスペンション等、車両信号に介入する電装品等を装着しないでください。不作動/誤作動のおそれがあります。 ●注意事項のすべてを記載していません。必ず取扱説明書をお読みください。 ●記載のデータは測定条件等により異なる場合があります。 ●取付けはSUBARU特約店／指定販売店でお願いします。 ●保証期間は、SUBARU特約店／指定販売店での取付け後、3年間か走行6万kmのいずれかを超えるまでとなります。 ●その他、詳しくは販売店にお問い合わせください。

お客様センター受付時間：9:00～17:00（土日祝は12:00～13:00を除く）①インフォメーションサービス（ご意見/ご感想/カタログ、販売店、転居お手続き等のご案内）②お問い合わせ/ご相談（平日の12:00～13:00と土日祝を除く）

SUBARUコール 0120-052215〒150-8554 東京都渋谷区恵比寿1-20-8 エビススバルビル（2020.06）

「ペダル踏み間違い時 加速抑制装置」は、こんな時に作動します。

※上記以外にも障害物の形状・素材等によって検知できる範囲が狭くなったり、検知できないことがあります。　また障害物との位置関係により、一度検知しても接近すると検知しなくなる場合があります。

立体駐車場のスロープなど、急坂を障害物と認識してしまう。

渋滞、信号待ち、縦列駐車からの発進などで、前のクルマが近すぎる。

踏切の遮断機、ETCや駐車場のバーなどを、障害物と認識してしまう。

ピー!

時速約10km以下で前進/後退時に、約3m以内に壁などがあると、ランプとブザーで警告。アクセルを強く踏むと加速も抑制します。

時速約5km以上で後退中にアクセルを強く踏んだり、アクセルを踏んだまま時速約5kmを超えた場合も、警告と加速抑制を行います。

ピッピッピッピッ・・・ ピッピッピッピッ・・・

ピピピピピ・・・

ピッピッピッ

ピッ・・・

3m 3m

加速抑制が作動してから約5秒アクセルを踏み続ければ、緩やかに加速する事もできます。

表示器上部のボタンで一時OFFにすることができ、スムーズに発進できます。※スイッチ入れ忘れを防ぐため、エンジン再始動時に自動でONになります。

ボディ4カ所の超音波センサーで、コンビニ等のガラス壁もしっかり検知。

2

1約10km/h 以下

壁が斜めになっているなど、車体の中心からずれている時や、障害物までの距離が非常に近い時。

センサーに汚れが付着したり、豪雨/強風などで超音波が妨げられる時。

障害物が超音波を反射しにくい素材や形状の時。（生垣、雪、縄状の物、金網や柵など）

他に超音波を発するものが近くにある時。（ホーン、エンジン音、他車のソナー類、工事の騒音など）

約5km/h 以上

加速は抑えますが、ブレーキ機能や停止機能はありません。※アイサイト（AT誤発進&誤後進抑制制御）とは異なります （アイサイト車、MT車、ハイブリッド車には装着不可）。