pinturas

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“Universidad nacional Federico Villarreal” “Facultad de Oceanografía ,pesquería y ciencia alimentarias” “Escuela de Ingeniería pesquera” Curso: “Gestión de flotas” Profesor : Ing. Federico Iriarte ALUMNA: Castro Quesada, Marili del Rosario

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“Universidad nacional Federico Vil larreal”“Facultad de Oceanografía ,pesquería y

ciencia al imentarias”“Escuela de Ingeniería pesquera”

Curso:“Gestión de f lotas”

Profesor :Ing. Federico Iriarte

ALUMNA: Castro Quesada, Marili del Rosario

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Timón

El biofouling puede definirse como :

“El fenómeno indeseable de adherencia y acumulación de depósitos bióticos, sobre una superficie artificial sumergida o en contacto con el agua del mar _”

superficie del casco

quilla

hélice y el eje

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Es el crecimiento de organismos marinos sobre el área en inmersión del casco de la embarcación. Cualquier organismo capaz de adherirse a la embarcación puede causar incrustaciones.

Tipos:

Algas: de color verde, marrón, rojo o azul verdoso. Limos: barro, bacterias y algas microscópicas. Orgánicas: pueden ser de dos tipos: no calcáreas (esponjas, briozoas, etc.) o calcáreas (con cáscara), moluscos, tubículas, que son las peores.

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Las pinturas antifouling se aplican sobre la superficie de obra viva de la embarcación para impedir la fijación de los organismos marinos. Su forma de actuar consiste en la liberación de sustancias bioactivas que envuelven la superficie tratada en un manto biocida que impide la fijación de los organismos, por lo que la concentración de toxinas en la capa de agua es la que determina el poder antifouling de la pintura.

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ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL (OMI)

CONVENCIÓN INTERNACIONAL SOBRE EL CONTROL DE ANTIINCRUSTANTES PERJUDICIALES EN LOS BUQUES, 2001

El convenio AFS adoptado por la OMI en Octubre de 2001 establece la obligación de eliminar los revestimientos con TBT activo en los barcos a partir del 1 de Enero de 2008.

Los compuestos organoestánicos son sustancias químicas contenidas en las pinturas «antifouling / antiincrustantes» utilizadas en los cascos de los buques y en las redes.

un riesgo importante de la toxicidad y otros efectos crónicos a la ecologia marina y económicamente importante en organismos y también que la salud humana pueden ser dañados como consecuencia del consumo de los afectados pescados y mariscos.

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Olsen, S.M., Pedersen, L.T., Laursen, M.H., Kiil, S. y Dam-Johansen, K.(2007) Enzyme-based antifouling coatings: a review. Biofouling, 23: 369–383.

Bonaventura, C., Bonaventura, J. y Hooper, I.R. (1999) Anti-fouling methodsusing enzyme coatings. Patente de Estados Unidos nº US005998200.

McDaniel, C.S., McDaniel, J., Wales, M.E. y Wild, J.R. (2006) Enzyme-basedadditives for paints and coatings. Prog. Org. Coatings, 55: 182-188.

http://www.revistamundonautico.com

www.innovamar.org