pilotage au cycle 1 animation pédagogique 24/10/10
TRANSCRIPT
PILOTAGE AU
CYCLE 1
Animation pédagogique 24/10/10
Analyse de l’activité ses composantes:
CONDUITE: maîtrise de l’enginproblèmes :• d’équilibre, • de coordination motrice
PILOTAGE:
maîtrise de la trajectoire, de la vitesse, dans un environnement chargé d’incertitude
MECANIQUE:
connaissance de l’engin:• Les différentes parties et leur
fonction
ORIENTATION:
Lecture de parcours, codage, décodage, élaboration de parcours
EFFETS RECHERCHES : SAVOIRS ET CONNAISSANCES A ACQUERIR
• Au niveau moteur:
– Utiliser des actions inhabituelles remettant en cause l’équilibre:Coordonner l’action motrice des jambes avec le guidage des
bras qui dirigent
• Au niveau affectif:– Oser s’engager dans l’action.
– Éprouver de nouvelles sensations motrices et les accepter
• Au niveau cognitif:– Apprécier, lire des indices simples (peu nombreux et peu complexes)
Niveaux d’habileté:
composantes Cycle 1 Cycle 2 Cycle 3
Conduite• Démarrer, s’arrêter avec les pieds• Rouler droit, en tournant,• Enchaîner 2 ou 3 actions simples
(Monter, descendre)
Pilotage• Lire des indices fixes situés au sol ou à hauteur des yeux• Contourner, éviter des obstacles fixes ou se déplaçant lentement.
Orientation• Décoder et coder un parcours simple dans un milieu connu• Dessiner le parcours que l’on a fait, avec ses composantes en utilisant un « codage » commun ou non• En construire un en classe et le mettre en place.
Mécanique• Connaître et situer les différentes parties de la bicyclette:•Savoir identifier différents accessoires
Effets recherchés/situations/savoirs
SITUATIONS:
Essayer de rouler droit avec un véhicule
Rouler vite
Ex: course piéton vélos
Contourner et éviter des obstacles
Ex: slalom autour de balises
Passer sous un fil tendu horizontalement
Slalomer en suivant des flèches posées au sol
Participer à des jeux à règles en se déplaçant ave un véhicule (1,2,3 soleil; jeu de poursuite; jeu de relais; les déménageurs; la rivière aux crocodiles)
Lire des panneaux en roulant et agir en fonction de ces panneaux (placés dans la cour)
Se croiser à angle droit: piétons/vélos; vélos/vélos
Rouler en groupe sur un parcours simulant la vraie circulation: présence de vélos, de piétons, de
panneaux, de feux…
CONDUITE:Trouver un équilibre mobile
(pb de l’équilibre latéral pour le vélo)
Coordonner l’action des jambes pour propulser et l’action des bras pour diriger.
Trouver un équilibre en mouvement avec des prises de « gîte ».
Agir sur les commandes pour ralentir et/ou freiner:
• Après prise d’info facile
• Après prise d’info courte et réaction rapide
Coordonner une action avec décentration du regard (rôle de la tête)
PILOTAGE:Varier son allure
Infléchir et modifier sa trajectoire:
• En fonction d’obstacles fixes
• En fonction d’indices visuels
• Tardifs
• Obligeant à l’élargissement du champ de vision (libérer le regard)
• En fonction d’obstacles mobiles:
•Appréciation de sa propre allure
•Appréciation de l’allure des autres
Exemple d’un cycle PILOTAGE
avec divers véhicules
(vélos, trottinettes, voitures, tracteurs, porteurs, chariots, planches à roulettes)
CLASSE DE PS et MS
Maternelle de CHEVILLON
La tâche motrice:Le BUTCe que l’élève doit réaliser : il doit être clair et compréhensible.
Le DISPOSITIFL’espace, le matériel à propos desquels l’élève s’exerce.
Les OPERATIONSLes actions et les moyens nécessaires pour atteindre le but (suite organisée d’actions et d’opérations qui conduit à la réussite de la tâche).
Les CRITERES DE REUSSITEIls permettent à l’élève de connaître le résultat de son action ; nécessité de connaissance et de conscience du résultat de l’action.
La présence ou l’absence de ces paramètres donne à la tâche motrice une fonction différente dans son utilisation que l’on peut synthétiser dans le tableau suivant :
TACHE NON DEFINIE
TACHE SEMI-DEFINIE
TACHE DEFINIE
BUT
DISPOSITIF
OPERATIONS
CRITERES DE REUSSITE
FONCTIONS
Activité d’exploration découverte
Activité de
résolution de problème
Apprentissage systématique Intériorisation d’un modèle
1er temps:DECOUVERTE
POUR LES ELEVES
Explorer librement d’un espace non
aménagé
1er temps:DECOUVERTE
POUR L’ENSEIGNANT
Observer :
AGIT
POSITION / AU VEHICULE
SE DEPLACE
STOPPE SON DEPLACEMENT
1er temps:DECOUVERTE
NE PAS POUSSER
NE PAS FONCER DANS L’AUTRE
Mise en place des règles d’ OR
2ème temps: situation problème
Atelier 1: tourner autour de….
2ème temps: situation problème
Atelier 3: rouler en pente descendante
2ème temps: situation problème
Atelier 4: rouler droit
2ème temps: situation problème
Atelier 2: freiner
3ème temps: phase de systématisation
ALLER TOUT DROIT• Rouler dans un espace restreint délimité par deux bancs (apprendre à
l’élève à décentrer son regard du véhicule vers le point d’arrivée)
• Elargir de plus en plus l’espace de circulation
• Suivre une ligne délimitée par des plots de plus en plus espacés et aboutir à un parcours avec uniquement le point de départ et le point d’arrivée
• Rouler sur une ligne tracée au sol lorsque le conducteur parvient aisément à décentrer son regard
• Amener un objet d’un point A à un point B le plus vite possible (jeu de relais): se rendre compte que la ligne droite est le chemin le plus court
3ème temps: phase de systématisation
TOURNER AUTOUR• Effectuer un tracé sinueux avec une corde (virages
larges et qui deviendront de plus en plus étroits au fil des séances)
• Baliser les différentes étapes pour tourner:1. Décélérer: dessiner (tracé au sol) ou matérialiser (panneaux ou cônes)
une zone de décélération (zone 1)
2. Se déporter: signifier une zone(zone2) vers la gauche pour amorcer un virage à droite ou vers la droite pour un virage à gauche
Zone1
Zone 2
3ème temps: phase de systématisation
FREINER
• Sur un même parcours:s’arrêter en utilisant un pied (gauche puis droit), 2 pieds et se rendre compte de la manière la plus efficace de s’arrêter
• Mettre en place des parcours des varieront selon la taille de la zone d’élan (de +en+ grande) et de la zone de freinage ( de + en+ petite)
ZONE D’ELAN ROUE LIBRE ZONE DE FREINAGE
• S’arrêter à un signal sonore ou visuel à partir du jeu 1,2,3 soleil
3ème temps: phase de systématisation
DESCENDRE• Oser s’engager dans la pente: travail en binôme
Un enfant s’engage l’autre le retient
l’autre le tire
l’autre le pousse• L’enfant rouleur s’engage seul
Augmenter au fur et à mesure l’inclinaison de la pente
1 2 3
Atteindre la zone la plus éloignée du point de départ
Variables et relances: les positions sur le véhicule
• Planche à roulettes (cheval à roulettes ou skate board)Assis /Debout/Allongé sur le ventre ou le dos/A genoux• VéloAssis sur la selle (assis à l’envers)A côté du vélo• TrottinetteDebout 2 pieds dessusDebout 1 pied sur l’engin l’autre à terre (inverser les pieds)A côté de la trottinetteAssis sur la trottinette• Tricycle Assis sur la selle à l’endroit, à l’enversA côté du tricycle• La draisienneAssis sur la selleA côté de la draisienne• Porteur Assis à l’endroit ou à l’enversA genoux travail réalisé lors de l’animation par les enseignants
Variables et relances: la propulsion du véhicule
• Planche à roulettes:Avec les mains/avec les pieds/ Avec un pied une main/Avec deux pieds une main/Avec deux mains un pied (etc…possibilité d’introduire les notions de gauche et de droite)Utilisation des membres inférieurs et supérieurs de façon alternée ou simultanéeÊtre poussé ou tiré par un pair • VéloPousser avec les deux jambes sur les pédales, avec 1 seule jambePousser en alternant jambe gauche/jambe droitePousser simultanément jambes gauche et droitePossibilité de propulser el vélo comme une draisienne• Trottinette Pousser sur un pied puis l’autre et ramener le pied //à l’autre ou derrière l’autre (problème d’équilibre)En étant assis pousser avec les mains En étant assis même principe que la draisienne • TricycleMême chose que pour le véloÊtre poussé ou tiré par un pair• La draisiennePousser avec les pieds avec les mêmes variables que le véloÊtre poussé ou tiré par un pair• Porteur Propulsion avec les jambes simultanément ou alternativementÊtre poussé ou tiré par un pair travail réalisé lors de l’animation par les enseignants