pièce b3 - 2/2 : etude d'impact ligne 15 sud - analyse des impacts et présentation des mesures...
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ETUDE DIMPACT
483 Rseau de Transport Public du Grand Paris / Ligne 15 Sud (rouge) Pice B3 : Analyse des impacts et prsentation des mesures associes
MILIEUX NATURELS
Rappel des enjeux lis la faune, la flore, les habitats naturels et les continuits cologiques
Section Niveau denjeu pour les milieux naturels, la faune et la flore Niveau denjeu pour les continuits cologiques
Ile de Monsieur / Pont de
Svres Issy RER
Ile de Monsieur : mosaque dhabitat, de friches prairiales et tendance humide
avec la prsence dune espce de flore patrimoniale enjeu modr : Molne
pulvrulente.
Parc de Billancourt, parc de lIle Saint Germain et bois de Meudon :
secteur dintrt pour Paris et sa petite couronne
Ile de Seguin : Corridor de milieux ouverts identifis par le Conseil
dpartemental 92
- Coule verte qui traverse le parc Rodin prs dISSY RER : liaison dintrt
pour Paris et sa petite couronne
Corridors de la sous-trame bleue qui concerne les continuums fluviatiles de la
Seine
Autres espaces verts : Pont de Svres, Ile Seguin, Ile Saint-Germain
prsentant des habitats peu diversifis mais intressants pour la faune et la flore
commune
Issy RER Arcueil
Cachan
Gare de Fort dIssy / Vanves / Clamart : friche qui accueille une espce de
flore patrimoniale : la Molne pulvrulente. Prsence avre dun reptile ubiquiste
protg : le Lzard des murailles. Cimetire Parisien de Bagneux et les ensembles verts de Arcueil Cachan :
parc le Vallon, parc Raspail, etc. : secteur dintrt pour Paris et sa petite
couronne
Continuum depuis le cimetire parisien qui descend vers le parc de Sceaux :
liaison dintrt pour Paris et sa petite couronne Autres espaces verts : Gare dArcueil Cachan, Parc Henri Barbusse, square
Malleret Joinville, Fort de Vanves, cimetire parisien, parc Robespierre et espaces
verts alentours prsentant des habitats peu diversifis mais intressants pour la
faune commune
Arcueil Cachan Vitry
Centre
Parc dpartemental des Hautes Bruyres qui prsente une mosaque
dhabitat intressante pour la flore (2 espces patrimoniales) et la faune.
Prsence avre dun reptile ubiquiste protg comme le Lzard des murailles. Le
site accueille plusieurs espces dinsectes patrimoniales et protges au niveau
des zones de friches et de friches prairiales. Les mammifres et les chauves-
souris sont galement prsents sur le site.
Abords du parc des Lilas : secteur dintrt pour Paris et sa petite couronne
Parc dpartemental des Hautes Bruyres : secteur dintrt pour Paris et sa
petite couronne et continuum dpartemental pour le Val-de-Marne
Le parc est galement utilis comme support dans la coule verte Bivre
Lilas, identifie par le Conseil dpartemental du Val-de-Marne et le SRCE comme
liaison dintrt pour Paris et sa Petite couronne.
Carrires souterraines : Les inventaires montrent la prsence de chauves-
souris ubiquistes autour des entres des carrires.
Gare de Vitry Centre : prsence dune espce de flore patrimoniale en bordure
de voirie : le Passerage des dcombres
Autres espaces verts : Square Gnral de Gaulle / Parc Raspail, Jardin
Panoramique Gare le Vert de Maison, friches ferroviaires (SMI Vitry) et espaces
verts alentours prsentant des habitats peu diversifis mais intressants pour la
faune commune
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484 Rseau de Transport Public du Grand Paris / Ligne 15 Sud (rouge) Pice B3 : Analyse des impacts et prsentation des mesures associes
MILIEUX NATURELS
Section Niveau denjeu pour les milieux naturels, la faune et la flore Niveau denjeu pour les continuits cologiques
Vitry Centre Champigny
Centre
Impasse de lAbbaye et bords de Marne : prsence dune avifaune riche et
dhabitats favorables de nidification et de chasse pour des espces deau et
notamment la Bergeronnette des ruisseaux. Les bords de Marne sont favorables
aux insectes avec la prsence dune espce patrimoniale relativement ubiquiste.
Golf du parc du Tremblay : secteur dintrt pour Paris et sa petite couronne
Liaison entre le Golf de Villiers sur Marne, Parc du Plateau, Place Patrick
le Roux : liaison dintrt pour Paris et sa petite couronne
Corridors de la sous-trame bleue qui concerne les continuums fluviatiles de la
Seine et de la Marne
Friche Arrighi constitu dune friche sche et xrique o stablissent 5 espces
de flore patrimoniales. Lavifaune y est riche et le Faucon Hobereau, espce
patrimoniale y nicherait dans les zones arbores. Prsence avre du Lzard des
murailles. Site le plus riche au niveau entomologique, la friche prsente plusieurs
espces protges et patrimoniales dintrt.
Autres espaces verts : Gare de Champigny Centre et espaces verts alentours
prsentant des habitats peu diversifis mais intressants pour la faune commune
Champigny-sur-Marne
Noisy-le-champs
Gare de Bry Villiers Champigny : zone boise et friches buissonnantes
accueillant une faune commune
Boisement avenue des Graviers Noisy-le-Grand : secteur dintrt pour
Paris et sa petite couronne
Canal de Chelles, la Haute Ile, le parc de la Butte verte et le bois Saint
Martin : liaison dintrt pour Paris et sa petite couronne
Base ferroviaire de Bry-Villiers-Champigny : zone rudrale et dgrad o se
dveloppe une espce de flore patrimoniale. Lintrt entomologique est marqu
par la prsence dune espce protge. Prsence dune espce doiseau
patrimoniale, la Linotte mlodieuse.
SMR de Champigny : zone de friche et de vgtation prairiale qui hbergent de
nombreux insectes patrimoniaux et protgs.
Sentier des marins : prsence potentielle dun reptile ubiquiste protg : le
Lzard des murailles
Place des Yvris : square urbain regroupant deux stations despces de flore
patrimoniales
Autres espaces verts : espaces verts alentours prsentant des habitats peu
diversifis mais intressants pour la faune commune
Gare de Noisy-Champs : boisement neutrophile o se localise en marge, le
long dun trottoir, une station de flore patrimoniale. Les boisements sont investis
par une avifaune cavernicole et infode ces milieux. Les amphibiens (dont des
espces prsentant un enjeu de conservation) se reproduisent au niveau de deux
mares et utilisent les bois comme habitats terrestres. Corridor cologique arbor fonctionnalit rduite au niveau du parc de la
Butte verte et les boisements alentours Parc de la Butte verte : accueille une station de flore protge connue depuis
2005 au niveau dune mare. Lavifaune y est riche en espces infodes au milieu
bois et cavernicoles malgr le caractre altr des boisements. Les amphibiens
se reproduisent au niveau des mares et utilisent les bois comme habitats
terrestre.
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485 Rseau de Transport Public du Grand Paris / Ligne 15 Sud (rouge) Pice B3 : Analyse des impacts et prsentation des mesures associes
MILIEUX NATURELS
1.10.2 Secteurs damnagement ne prsentant pas dimpact sur la faune, la flore et les continuits cologiques
En raison du contexte trs urbanis dans lequel sintgre le projet et de sa configuration en souterrain sur lensemble de la ligne, les impacts sur la faune, la flore et les continuits cologiques sont limits et localiss.
En phase chantier, seules les mergences lies aux projets (gares, ouvrages annexes et sites de
maintenance) ont une emprise au sol, le tunnel tant entirement construit au tunnelier. Parmi ces
mergences, un certain nombre douvrages et de gares sont localises dans des secteurs totalement urbaniss laissant extrmement peu ou pas de place lexpression de la biodiversit, mme commune et ubiquiste. Sur ces secteurs artificiels, les enjeux relatifs la faune ou la flore
sont ngligeables et les impacts sont considrs comme nuls. Ces secteurs damnagement sont prsents dans le tableau suivant.
Dans la suite de ce chapitre, les impacts sur la faune, la flore et les continuits cologiques sont
tudis lchelle des ouvrages mergents (gares, ouvrages annexes et sites de maintenance). Les ouvrages lorigine dimpacts similaires sur les milieux naturels, la faune et la flore sont, par la suite, regroups pour faciliter la lecture du document.
OA 2203P - ZAC SAEM
Louvrage est situ dans un secteur urbanis en bord de route trs
frquent Boulogne Billancourt. Actuellement en chantier (travaux
raliss dans le cadre du projet de ZAC port par la SAEM), le site
accueillera un projet de ZAC ainsi quun ouvrage annexe du projet de la
Ligne 15 Sud. Les travaux actuels lis au projet de ZAC SAEM et la capacit
daccueil quasi nulle du site font quil ny a aucun impact sur la faune, la
flore ou les milieux naturels dans le cadre du projet de la Ligne 15 Sud.
Gare Chtillon-Montrouge
La gare de Chtillon-Montrouge se localise dans un quartier totalement
btonn sans intrt pour la faune ou la flore. Le seul espace vert connu
dans le secteur damnagement est un bosquet de plantation dessence
vgtale ornementale. Il sagit dun Espace Bois Class inscrit au POS de
la Commune qui doit tre dclass conformment la mise en conformit
des documents durbanisme (MECDU) ralise lors de la DUP. Au regard du
contexte urbain dense et de la capacit daccueil quasi nulle du site aucun
impact sur la faune, la flore, les milieux naturels ou les continuits cologiques nest identifi dans
le cadre du projet de la Ligne 15 Sud.
OA 1601P - Jules Joffrin
La base chantier de louvrage stend sur une parcelle btie dans une zone
rsidentielle Villejuif. Le contexte urbain dense, les travaux en cours (non
raliss dans le cadre de la Ligne 15 Sud) et la capacit daccueil quasi
nulle du site font quil ny a aucun impact sur la faune, la flore ou les
milieux naturels dans le cadre du projet de la Ligne 15 Sud.
Gare Villejuif Louis Aragon
La gare sinstalle au niveau dun centre commercial dans un contexte
urbanis de toute part. Une seconde emprise chantier se localise sur une
zone dlaisse btonne sans enjeu pour la flore ou la faune au regard du
contexte dans lequel cette friche industrielle sinscrit. Au regard du contexte
urbain dense et de la capacit daccueil quasi nulle du site aucun impact sur
la faune, la flore, les milieux naturels ou les continuits cologiques nest
identifi dans le cadre du projet de la Ligne 15 Sud.
OA 1404P - rue Gabriel Pri
Louvrage se localise sur un parking et des espaces verts en pied
dimmeuble trs relictuels et trs dgrads pour prsenter un quelconque
intrt pour la faune ou la flore patrimoniale. Au regard du contexte urbain
dense, des travaux en cours (non raliss dans le cadre du projet de la
Ligne 15 Sud du Grand Paris) et de la capacit daccueil quasi nulle du site,
aucun impact sur la faune, la flore, les milieux naturels ou les continuits
cologiques nest identifi dans le cadre du projet de la Ligne 15 Sud.
OA 1401P - Centre technique municipal Vitry / Rue Bel Air
Lamnagement de louvrage stend sur un dlaiss industriel btonn et
sur le parking du centre technique municipal de Vitry. Au regard du
contexte urbain dense et de la capacit daccueil quasi nulle du site aucun
impact sur la faune, la flore, les milieux naturels ou les continuits
cologiques nest identifi dans le cadre du projet de la Ligne 15 Sud.
Gare Les Ardoines
La Gare des Ardoines se situe dans le secteur trs industriel de Vitry, en
bordure de voies ferres. Aucune potentialit na t repre lors des
expertises de terrain. Les bords de voie ferrs sont urbaniss et noffrent
pas de talus enherbs qui auraient pu tre favorables aux insectes et
reptiles. Au regard du contexte urbain dense et de la capacit daccueil
quasi nulle du site aucun impact sur la faune, la flore, les milieux naturels
ou les continuits cologiques nest identifi dans le cadre du projet de la
Ligne 15 Sud.
OA 1301P - rue de Rome
La place de lEurope fait actuellement lobjet dune rhabilitation urbaine
visant moderniser les rseaux dassainissement et damliorer in fine la
qualit paysagre du site. Louvrage se situe en bordure de la place, rue de
Rome, et empite en partie sur une bande enherbe prive.
Lamnagement trs rcent de la place lui confre une capacit daccueil de
la faune et la flore quasi nulle. Le projet de la Ligne 15 Sud naura aucun
impact sur la faune, la flore, les milieux naturels ou les continuits
cologiques.
Gare Crteil LEcht
La gare est construite entirement sur le parking de la gare dj existante.
Le contexte urbain dense et la capacit daccueil quasi nulle de ce secteur
naura aucun impact sur la faune, la flore, les milieux naturels ou les
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MILIEUX NATURELS
continuits cologiques dans le cadre du projet de la Ligne 15 Sud.
OA 1201P - Universit de Crteil
Le secteur est constitu dune pelouse rase trs entretenue laissant peu de
place la vgtation spontane. Ces espaces verts peuvent toutefois tre
des zones dalimentation pour les oiseaux communs et non protgs
nichant aux alentours. Au regard du contexte urbain dense et de la
capacit daccueil quasi nulle du site aucun impact sur la faune, la flore, les
milieux naturels ou les continuits cologiques nest identifi dans le cadre
du projet de la Ligne 15 Sud.
OA 1103P - Stade F. Desmond
Lamnagement de louvrage se ralise dans une cours de sport de collge totalement btonne.
Au regard du contexte urbain dense et de la capacit daccueil quasi nulle du site aucun impact sur la faune, la flore, les milieux naturels ou les continuits cologiques nest identifi dans le cadre du projet de la Ligne 15 Sud.
OA 1102P - avenue Ceinture
Louvrage se localise dans une zone rsidentielle de Crteil. La zone de
chantier sinstalle dans une parcelle prive o une future construction de
maison individuelle est en cours. Les potentialits daccueil pour la faune
et la flore sont considres comme quasi nulles. Le projet de la Ligne 15
Sud de ce secteur damnagement naura aucun impact sur la faune, la
flore, les milieux naturels ou les continuits cologiques.
Gare Saint-Maur Crteil
La gare se localise sur le parvis de Saint-Maur, au nord de la gare
existante. Aucun secteur nest jug intressant pour la faune et la flore au
regard de labsence dhabitat favorable. Le contexte urbain dense et la
capacit daccueil quasi nulle du site font qu aucun impact n est attendu
sur la faune, la flore, les milieux naturels ou les continuits cologiques
dans le cadre du projet de la Ligne 15 Sud.
OA 1001P - avenue Roger Salengro
Lamnagement de louvrage se ralise sur une avenue trs urbanise o
des alignements darbres sont prsents de part et dautre de lavenue.
Quelques bosquets plants et l prsentent un intrt paysager relatif
entre les places de parking. La capacit daccueil du site est quasi-nulle
pour la faune ou la flore patrimoniale. Le contexte urbain dense et la
capacit daccueil quasi nulle du site font quil ny a aucun impact sur la
faune, la flore, les milieux naturels ou les continuits cologiques dans le
cadre du projet de la Ligne 15 Sud.
OA 0902P - RP du Colonel Grancey
Louvrage se localise sur un rond-point, le long du boulevard de Stalingrad
qui prsente quelques espaces verts trs relictuels en bord de route. Le
contexte urbain dense et la capacit daccueil quasi nulle du site font quil
ny a aucun impact sur la faune, la flore, les milieux naturels ou les
continuits cologiques dans le cadre du projet de la Ligne 15 Sud.
OA 0811P - avenue Maurice Thorez
Louvrage se localise sur un parking qui prsente quelques plantations
relictuelles sans grand intrt pour la faune et la flore. Le contexte urbain
dense et la capacit daccueil quasi nulle du site font quil ny a aucun
impact sur la faune, la flore, les milieux naturels ou les continuits
cologiques dans le cadre du projet de la Ligne 15 Sud.
OA 0810P - rue du Gnral Leclerc
Louvrage se localise sur une alle btonne sans aucun enjeu inventori
pour la faune ou la flore. Un deuxime secteur de chantier est identifi
dans une parcelle prive faisant lobjet dun entretien rgulier peu favorable
lexpression dune biodiversit intressante. Le jardin peut toutefois tre
support de chasse pour lavifaune peu diversifi des alentours. Lenjeu est
ngligeable. Le contexte urbain dense et la capacit daccueil quasi nulle
du site font quil ny a aucun impact sur la faune, la flore, les milieux
naturels ou les continuits cologiques dans le cadre du projet de la Ligne 15 Sud.
OA 0806P - rue Mozart
Louvrage se localise dans un secteur rsidentiel sur des parcelles prives
ainsi que sur un espace vert servant de rond-point, trs entretenu, sans
intrt pour la flore ou la faune locale.
Le contexte urbain dense et la gestion intense des espaces verts prsents
induisent une capacit daccueil quasi nulle pour la faune et la flore. Aucun impact sur la faune, la flore, les milieux naturels ou les continuits cologiques nest identifi dans le cadre du projet de la Ligne 15 Sud.
OA 0805P - avenue Mdric
Louvrage se localise sur un emplacement de parking btonn sans intrt
et sans possibilit daccueil pour la faune ou la flore locale. Le contexte
urbain dense et la capacit daccueil quasi nulle du site font quil ny a
aucun impact sur la faune, la flore, les milieux naturels ou les continuits
cologiques dans le cadre du projet de la Ligne 15 Sud.
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ETUDE DIMPACT
487 Rseau de Transport Public du Grand Paris / Ligne 15 Sud (rouge) Pice B3 : Analyse des impacts et prsentation des mesures associes
MILIEUX NATURELS
1.10.3 Secteurs damnagement prsentant des enjeux cologiques limits
1.10.3.1 Prsentation des ouvrages concerns
OA 2301P Ile de Monsieur
Le site prsente une mosaque de milieux aquatiques, friches prairiales tendance humide et
friches sches. Les amnagements de berges depuis le Pont de Svre jusque sur lIle de Monsieur
sont favorables aux insectes ubiquistes ou de milieux herbaces. Les cortges doiseaux des milieux
anthropiques et des parcs et jardins sont les plus reprsents sur le secteur de lIle de Monsieur
avec 12 espces doiseaux identifies dont 9 protges. Les espces les plus reprsentes sont
lEtourneau sansonnet, le Pinson des arbres et la Fauvette tte noire, toutes communes en Ile-de-
France.
Groupes concerns : avifaune commune, insecte
Gare de Pont de Svres
La gare Pont de Svres sinscrit dans un environnement caractris par le passage de la RD1 et un rseau de voiries complexe, par les grands immeubles CityLights (GE), Trident, Square Com - du quartier du Pont de Svres, par la Seine et la proximit de lIle Seguin. Il sagit dun milieu fortement urbanis ou les espces doiseaux anthropiques sont largement dominantes ct doiseaux deau erratiques et en transit prsents du fait de la proximit de la Seine, comme la Mouette rieuse ou le Goland argent. Parmi les espces nicheuses figurent le Pigeon domestique,
le Pigeon ramier ou encore le Merle noir. Lenjeu de conservation est faible ngligeable au regard du caractre ubiquiste des sept espces prsentes dont 3 taient en transit. Parmis elles, 3 sont
protges.
Groupes concerns : avifaune commune
OA 2201P - Place de la Rsistance
Ce secteur damnagement sinscrit en bord de route sur le quai Stalingrad. Lemprise du chantier sinstalle sur une partie de la route et de la bande enherbe en accotement. En bord de route, des travaux sont dj en cours pour un projet damnagement paysager des quais. Une deuxime emprise chantier se localise en bord de quai cot Seine o une zone de stockage est prvue.
Groupes concerns : milieux en eau
Gare dIssy RER
La gare dIssy RER sinscrit au cur de la ZAC Lon Blum, dans un contexte trs urbain qui prsente des espaces verts relictuels : friche en bordure de voie et alignements darbres.
Une liaison dintrt pour Paris et sa petite couronne est toutefois identifie sur ce secteur par le Schma rgional de cohrence cologique (SRCE). Cette continuit sappuie notamment sur les talus des voies ferres et les alignements darbres des avenues et des espaces verts alentours.
Groupes concerns : continuits cologiques
OA 2101P - Parc Henri Barbusse
Ce parc urbain est constitu despaces verts entretenus et dalignement darbres gnralement ornementaux. Le Parc Henri Barbusse prsente une avifaune de parc forestier, appartenant au cortge anthropiques et des
parcs et jardins, pour lessentiel. 12 espces communes peuvent tre considres comme nicheuses sur ce parc. Ainsi sont prsents par exemple,
le Merle noir, la Fauvette tte noire, le Troglodyte mignon, lAccenteur mouchet ou encore le Moineau domestique. Parmis elles, 9 sont protges.
Groupes concerns : avifaune commune
Gare de Fort dIssy/Vanves/Clamart
Le secteur damnagement de la gare sinstalle sur une mosaque de milieu avec des zones rudrales, des friches et fourrs parfois complts par des
boisements rudraux o le Lzard des murailles (espce protge
lchelle nationale) a t observ. Ces milieux permettent lexpression de 6 espces doiseaux dont 2 sont protges. Laccotement entre les voies ferres et la route prsente une friche prairiale o a t localise une
station de Molne Pulvrulente.
Groupes concerns : avifaune commune, reptile, flore patriloniale
OA 2002P - Square Malleret Joinville
Ce parc urbain accueille une faune commune et des essences floristiques
majoritairement ornementales. Le Robinier, espce considre comme
invasive, est particulirement prsente. Ce site est largement domin par
les espces anthropiques comme le Moineau domestique, le Pigeon
domestique ou par le Merle noir (au moins quatre couples). Au total, 5
espces communes peuvent tre considres comme nicheuses sur ce parc
dont une est protge : le Moineau domestique. Parmis elles, 1 est
protge.
Groupes concerns : avifaune commune
OA 2001P - Fort de Vanves / J. Mermoz
Le secteur damnagement de louvrage se situe au niveau dun boisement en partie priv et inaccessible. Une partie de lemprise chantier stend sur une route bitume sans intrt pour la faune ou la flore. La prsence de haies et de bosquets autour du fort favorise les espces
tendance forestire comme le Troglodyte mignon, le Pouillot vloce. Les espces de parcs et jardins
et anthropiques sont galement bien reprsentes. La Perruche collier, espce dorigine exotique, frquente galement le site et niche dans les environs. Au total, 12 espces communes peuvent
tre considres comme nicheuses. Parmis elles 8 sont protges.
Groupes concerns : avifaune commune
OA 1902P Cimetire Parisien
Cet ouvrage se situe dans lenceinte du cimetire, en bordure nord-ouest qui accueille une faune commune comme le cortge doiseaux des milieux anthropiques. Lemprise chantier sinsre en bordure nord-ouest du cimetire impactant cinq arbres de lalignement dentre et quelques plants parses principalement utiliss comme support dans les dplacements des
espces.
Groupes concerns : avifaune commune, continuits cologiques
OA 1901P - Pierre Plate
Louvrage Pierre Plate se situe sur un habitat peu diversifi de type parc et jardin et sinstalle sur une zone de parking et un alignement darbres. Le site se trouve au milieu dune cit urbaine avec quelques espaces verts amnags. La prsence de quelques arbres rsineux a favoris la
prsence de la Msange huppe. Les btiments permettent la nidification du Rougequeue noir, du
Pigeon domestique, de lEtourneau sansonnet tandis que les jardins abritent du Merle noir, du Verdier ou encore du Pinson des arbres. Les arbres creux servent aussi dabris pour la Perruche collier. Cette dernire effectue des dplacements frquents vers le Parc Robespierre, tout proche.
Au total, 14 espces communes peuvent tre considres comme nicheuses. Parmis elles, 7 sont
protges.
Groupes concerns : avifaune commune
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488 Rseau de Transport Public du Grand Paris / Ligne 15 Sud (rouge) Pice B3 : Analyse des impacts et prsentation des mesures associes
MILIEUX NATURELS
Gare de Bagneux
La gare de Bagneux sera construite sur une petite zone de friche entre des btiments et des
emprises routires. Le parc urbain ou coule verte en bord de route nest pas impact par le projet de la gare.
Groupes concerns : reptile
OA 1801P - Parc de Robespierre
Le secteur damnagement de la gare prend place sur la moiti nord du parc Robespierre. Ce parc abrite quelques espces frquentant les buissons
ou tendance forestire comme la Fauvette tte noire ou le Troglodyte
mignon (au moins 3 couples). Au total, 13 espces communes peuvent tre
considres comme nicheuses sur site et une espce a t observe en
transit : le Goland argent. Parmis elles, 8 sont protges.
Groupes concerns : avifaune commune
Gare Arcueil-Cachan
La gare dArcueil Cachan sinstalle sur la gare RER Arcueil Cachan dj existante pour stendre sur un parking au sud de lemprise. Ce site, densment urbanis, est occup par les espces anthropiques habituelles : Moineau domestique, Pigeon domestique, Pigeon ramier ou Accenteur
mouchet. Au total, 9 espces communes peuvent tre considres comme nicheuses sur ce site.
Parmis elles, 4 sont protges.
Groupes concerns : avifaune commune
OA 1702P - Square Gnral de Gaulle
Louvrage se localise dans le parc de la mairie de Cachan aussi connu sous le nom de parc Raspail. Louvrage se localise au sud de la Mairie de Cachan. Lemprise chantier occupera un secteur trs amnag du parc savoir des cheminements pitons, des alignements darbres et un bassin deau artificiel. Les espces de milieu urbanis et de parcs et jardins sont prsentes : Merle noir, Moineau domestique, Accenteur mouchet, Pie
bavarde, Etourneau sansonnet. Le parc abrite galement des espces plus
forestires comme le Troglodyte mignon la Fauvette tte noire et le Grimpereau des jardins. Au
total, 15 espces communes peuvent tre considrees comme nicheuses sur ce parc. Parmis elles,
8 sont protges.
Groupes concerns : avifaune commune
OA 1701P - Jardin panoramique
Louvrage se situe en bordure ouest du jardin. Lequel fait lobjet dune gestion intensive qui limite son potentiel daccueil de la faune et de la flore. Dans le respect des emprises chantier, lamnagement du jardin panoramique nimpacte pas les stations de flore patrimoniale.
Parmi les espces prsentes figurent le Merle noir, le Pigeon ramier,
lAccenteur mouchet, mais aussi des espces plus forestire comme la Msange longue queue, le Roitelet hupp ou le Pic peiche. signaler
galement la prsence de la Grive draine, mais qui ne niche pas forcment dans le Jardin. Au total,
12 espces communes peuvent tre considres comme nicheuses sur ce parc. Parmis elles, 8 sont
protges.
Groupes concerns : avifaune commune
OA 1501P - Rue du Gnie
Louvrage se situe dans une proprit priv sans intrt pour la faune ou la flore. Une seconde emprise se localise dans un terrain vague. Le cortge avifaunistique est ici trs banal avec les
habituelles espces des cortges anthropiques et des jardins : Moineau domestique, Merle noir,
Verdier dEurope, Pie bavarde mais aussi du Troglodyte mignon. Au total, 8 espces communes peuvent tre considres comme nicheuses sur ce site. Parmis elles, 4 sont protges.
Groupes concerns : avifaune commune
Gare de Vitry Centre
La gare se localise dans le parc du Coteau Vitry o les plantations dans le jardin sont nombreuses.
Une station de Passerage des dcombres a t observe en bord de trottoir prs du parc. Lespce reste isole et nest pas impact par lamnagement de la gare dans le respect strict des emprises chantiers proposes. Dans le centre de Vitry, la prsence dun parc avec de grands arbres favorise la prsence despces forestires comme la Grive musicienne ou le Grimpereau des jardins cte des espces anthropiques habituelles. Au total, 11 espces communes peuvent tre considres
comme nicheuses sur ce site. Parmis elles, 6 sont protges.
Groupes concerns : avifaune commune
OA 1402P - Entre rue Louis Marchandise et avenue Albert Thomas
Louvrage se situe sur une place en bordure dune avenue routire.
Les contours de la place sont composs dalignement darbres sur sol impermabilis laissant peu de place une vgtation spontane. Il sagit dun petit espace vert au milieu dune cit urbaine. Mis part une famille de Msange bleue, le cortge avifaunistique est strictement anthropique.
Au total, 8 espces communes peuvent tre considres comme nicheuses sur ce site. Parmis elles,
3 sont protges.
Groupes concerns : avifaune commune
Gare Le Vert de Maisons
La gare de Vert de Maisons occupe des secteurs de friche dlaiss et des secteurs urbaniss. Malgr
le caractre fragment et peu dvelopp de ces secteurs de friche, le site conserve un potentiel
daccueil pour la faune commune (oiseaux, reptiles).
Le cortge despces est essentiellement anthropiques avec quelques espces de jardins comme lAccenteur mouchet, le Troglodyte mignon, la Msange charbonnire ou le Merle noir.
Parmis elles, 5 sont protges.
Groupes concerns : avifaune commune, reptile
OA 1101P - rue du Port de Crteil
Cet ouvrage se localise en angle de rue sur un espace vert relictuel en bordure de dpartementale.
Une deuxime emprise chantier sinstalle sur le quai rue du Port.
Groupes concerns : milieux en eau
OA 1003P - Impasse de lAbbaye
Louvrage se situe dans le parc de lAbbaye avec une deuxime emprise chantier en bordure du quai Beaubourg. Ce site est lun des plus riches et des plus diversifi de la Ligne 15 Sud. Il faut dire quil sagit dun grand parc avec danciens btiments au milieu dune zone urbaine et proximit de la rivire Marne. Les espces les mieux reprsentes sont le Pinson des
arbres, le Troglodyte mignon et le Merle noir. Le cortge anthropique est
bien prsent et la Marne apporte son cortge doiseaux deau.
Au total, 18 espces communes peuvent tre considres comme nicheuses
dont la Bergeronnette des ruisseaux, nicheuse probable denjeu modr. Parmis elles, 12 sont
protges.
Groupes concerns : avifaune commune
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ETUDE DIMPACT
489 Rseau de Transport Public du Grand Paris / Ligne 15 Sud (rouge) Pice B3 : Analyse des impacts et prsentation des mesures associes
MILIEUX NATURELS
OA 1002P - Charles Floquet
Cet ouvrage se localise sur une friche prive peu diversifie. Lemprise chantier temporaire sinstalle sur une friche voisine, une entreprise de parquet et un parking.
Groupes concerns : reptile
Gare de Champigny Centre
La gare de Champigny sera cre avenue Roger Salengro, le long de la Dpartementale 4. Les
emprises chantiers sinsrent dans un contexte trs urbain sans enjeu pour la faune ou la flore. Les emprises en bord de voies ferres et dans un square de pied dimmeuble reprsentent toutefois un enjeu pour la faune locale (oiseaux, reptiles). Cette zone est trs urbanise. Les seuls espaces verts
sont reprsents par les talus et bosquets bordants la ligne de chemin de fer. Le peuplement est
domin par les espces anthropiques et celles tendances forestires comme le Pouillot vloce, le
Troglodyte mignon. Parlis elles, 9 sont protges.
Groupes concerns : avifaune commune, reptile
OA 0901P - Clos du Pr de lEtang
Les emprises chantier temporaires occupent deux secteurs de part et dautres des voies ferres. Il sagit de zones arbores plus ou moins dlaisses potentiellement favorables aux espces communes et ubiquistes locales (oiseaux, reptiles).
Groupes concerns : avifaune commune, reptile
Gare de Bry-Villiers-Champigny
La gare se localise sur une friche boise occupe par des gens du voyage. Le secteur est
extrmement dgrad du fait de loccupation du site. La prsence de zones arbores favorise toutefois laccueil doiseaux communs du cortge arbor.
Cest un des secteurs les plus riche mais aussi lun des plus tendu en surface. Il est compos de zones industrielles, commerciales et pavillonnaires, spares par des friches plus moins
embuissonnes, des bosquets et un golf. Les espces les mieux reprsentes sont le Moineau
domestique et la Fauvette tte noire (avec au moins 8 couples). Le cortge des buissons est bien
reprsent avec 2 couples dHypolas polyglotte et 2 couples de Fauvette grisette. Cest aussi le seul o le cortge des milieux ouverts est reprsent avec notamment la Linotte mlodieuse (prsente
sur la base ferroviaire de Bry-Villiers-Champigny (appele galement zone ITE), espce classe
comme Vulnrable dans la liste rouge nationale. Enfin, il faut mentionner aussi la prsence dun Faucon crcerelle qui chasse sur le site mais dont le site de nidification na pas t identifi.
Une espce vgtale invasive a t identifie proximit de lemprise chantier. Il sagit dune station de Robinier Faux Acacias.
Groupes concerns : avifaune commune, espce vgtale invasive
OA 0808P - Avenue Henri Dunant Villiers
Louvrage se localise sur des espaces verts de pied dimmeuble trs entretenu. Les talus ferroviaires tant les sites les plus intressants pour la
faune et la flore ne font pas lobjet damnagement.
Les talus de chemins de fer constituent des refuges pour des espces
comme la Fauvette tte noire ou le Troglodyte mignon (au moins 3
couples). La partie Nord est plutt occupe par des immeubles et la partie
Sud, par un quartier pavillonnaire, favorable la prsence despces de parcs et jardins. Au total, 14 espces communes peuvent tre considres
comme nicheuses. A noter que le Hron cendr a t observ en transit sur ce site. Parmis elles, 11
espces sont protges.
Groupes concerns : avifaune commune
OA 0807P Sentier des Marins
Louvrage se concentre sur un dlaiss ferroviaire en bord de voies encore fonctionnelles. Le site est dgrad et fait lobjet de zone de dpts anarchiques qui fragilisent les potentialits daccueil du site. Le site prsente toutefois des potentialits de prsence despces communes (oiseaux et reptiles).
Groupes concerns : avifaune commune, reptile
OA 0804P Place des Yvris
Louvrage est situ dans une zone urbanise moyennement dense avec des quartiers rsidentiels et quelques lambeaux forestiers.
Parmi les espces lies la prsence darbres figurent le Rougegorge familier, le Grimpereau des jardins, la Fauvette tte noire, le Pinson des arbres ou encore le Troglodyte mignon. La Perruche
collier frquente galement le site. Au total 17 espces doiseaux ont t contactes dont 11 sont protges. La place des Yvris prsente un intrt floristique puisque le Gaillet de Paris, trs rare en
Ile-de-France sest adapt au contexte parisien et se rencontre louest de la place.
Groupes concerns : avifaune commune, flore patrimoniale
OA 0803P - Rue du Ballon
Louvrage se localise en bord de voirie, sur un secteur globalement bois, prsentant un intrt pour la faune locale comme le cortge doiseaux des milieux boiss. Ce site est essentiellement occup par des quartiers rsidentiels o se dressent parfois de grands arbres favorables aux
espces cavernicoles (nichant dans les troncs). Le cortge forestier est bien reprsent avec le
Pinson des arbres, la Fauvette tte noire, le Grimpereau des bois, le Troglodyte mignon et le Geai
des chnes au ct des Msanges bleue et charbonnire.
Au total, 16 espces communes peuvent tre considres comme nicheuses sur ce site. Parmis
elles, 10 espces sont protges.
Groupes concerns : avifaune commune
SMI de Vitry
Le Site de Maintenance des Infrastructures stend de la gare des Ardoines jusqu un secteur plus au sud en passant le long des voies ferroviaires pour assurer la liaison entre les deux entits.
Le secteur est totalement urbanis lexception de quelques friches parses et de trs faibles surfaces qui sinstallent entre deux industries.
Groupes concerns : reptile
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ETUDE DIMPACT
490 Rseau de Transport Public du Grand Paris / Ligne 15 Sud (rouge) Pice B3 : Analyse des impacts et prsentation des mesures associes
MILIEUX NATURELS
1.10.3.2 Impacts sur lavifaune commune
Ouvrages concerns :
o Gares : Pont de Svres, Arcueil-Cachan, Vitry Centre, Le Vert de Maisons, Champigny
Centre, Bry-Villiers-Champigny
o Ouvrages annexes : 2301P, 2101P, 2002P, 2001P, 1902P, 1901P, 1801P, 1702P,
1701P, 1501P, 1402P, 1003P, 0901P, 0808P, 0807P, 0804P, 0803P
a. Identification des impacts bruts
Les emprises chantier des ouvrages concerns intgrent des habitats favorables au cortge
doiseaux des milieux anthropiques et de type parcs et jardins et de milieux arbors. Toutefois, de nombreux habitats de report sont maintenus proximit des lments projet (berges de Seine, Ile
de Monsieur, Ile Saint-Germain, parc de Billancourt, etc.).
Plusieurs espces doiseaux sont susceptibles de nicher au niveau des emprises chantier qui sont actuellement des espaces verts relictuels entre les axes routiers trs frquents, des parcs urbains,
etc. La priode de nidification savre tre une priode critique pour les ufs et les niches car ils sont particulirement exposs lors des travaux de dfrichement et de terrassement.
Au regard du contexte local fortement marqu par les activits humaines, les drangements pour
les espces doiseaux sont dj en partie existants. Les espces doiseaux concernes sont par ailleurs adaptes un contexte urbain.
b. Mesures dvitement par adaptation du calendrier des travaux
Le calendrier travaux sera adapt de telle sorte que les oprations de dfrichement et/ou de
terrassement commencent en dehors de la priode de nidification des oiseaux.
Afin dviter linstallation des oiseaux et la destruction de nids, les oprations de dboisement/dfrichement seront ralises en automne/hiver prcdant le dmarrage des travaux.
c. Mesures de rduction par remise en tat des sites aprs travaux
Les emprises chantier seront ramnages lissue des travaux au droit des emprises chantier non concernes par les ouvrages.
Synthse et quantification des impacts rsiduels sur lavifaune commune
Groupe Niveau denjeu
Impacts bruts Mesure ER Niveau
dimpact rsiduel
Oiseaux Faible
Dgradation voire destruction de la totalit des habitats despces mais habitats de report prsents proximit
Impact direct et permanent
Remise en tat des sites aprs travaux
Faible
ngligeable
Destruction potentielle dindividus despces communes en priode de nidification
Impact direct et permanent
Adaptation de la priode de travaux
Faible ngligeable
Drangement potentiel mais espce communes et adaptes au contexte urbain
Impact direct et temporaire
Aucune mesure ncessaire
Faible ngligeable
Aucune espce patrimoniale nest prsente au niveau des secteurs damnagement
concerns. Seules des espces doiseaux protges mais toutes communes et ubiquistes
sont prsentes. Seule la Bergeronette des ruisseaux, espce patrimoniale denjeu modr
est prsente au niveau du secteur damnagement de lOA 1003P - Impasse de lAbbaye,
toutefois, les milieux de nidification probable de lespce ne sont pas impacts par le
projet.
Les mesures dvitement et de rduction mises en uvre conduiront des impacts
rsiduels faibles ngligeables sur les espces doiseaux prsentes.
1.10.3.3 Impacts sur les reptiles
Ouvrages concerns :
o Gares : Fort dIssy/Vanves/Clamart, Bagneux, Le Vert de Maisons, Champigny Centre
o Ouvrages annexes : 1002P, 0901P, 0807P
o Site de maintenance : SMI de Vitry
a. Identification des impacts bruts
Les habitats prsents au droit des secteurs damnagement concerns sont favorables au Lzard des murailles, espce commune et ubiquiste dont la prsence est potentielle bien que lespce nait pas t identifie sur le terrain. Limpact est donc potentiel sur les habitats et les individus du Lzard des murailles. Le caractre ubiquiste de cette espce et sa bonne capacit de recolonisation
lui permettront de trouver des habitats de substitution proximit de ceux impacts par le projet
(parc Robespierre proximit de la gare de Bagneux par exemple).
Entre du parc Robespierre non impacte
(source : Socit du Grand Paris Biotope)
Au regard des capacits de dplacements de lespce, leffet par destruction dindividus de Lzard des murailles (effet direct, permanent, court terme) est considr comme faible et les simples
mesures suivantes permettront de limiter cet impact.
De mme, leffet de drangement des populations reste limit au regard du contexte urbain et des activits dj prsentes.
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ETUDE DIMPACT
491 Rseau de Transport Public du Grand Paris / Ligne 15 Sud (rouge) Pice B3 : Analyse des impacts et prsentation des mesures associes
MILIEUX NATURELS
b. Mesures de rduction
La mesure consiste enlever les refuges pour le Lzard des murailles dans les secteurs
damnagement concerns. Des individus peuvent se situer au sein du secteur damnagement au niveau de murets btonns, de tas de pierre ensoleills et de matriaux dposs. Afin dviter la destruction dindividus en phase travaux, un dplacement ou un enlvement des lments favorables lespce (gravats, blocs,) sera ralis en fin dt (priode dactivit des animaux, mais reproduction termine). Cette mesure permettra aux individus de se rpartir sur les espaces
favorables alentours sans impacter les phases sensibles (ufs, jeunes, individus en lthargie). Lidentification des habitats favorables lespce sera ralise par un cologue.
Malgr la prsence dhabitats favorables au Lzard des murailles, lespce na pas t observe sur les secteurs damnagement concerns lors des expertises de terrain ralises. Elle reste malgr tout potentiellement prsente. Le passage dun cologue durant la phase travaux permettra de confirmer ou non la prsence de lespce. Dans le cadre o la prsence de lespce serait avre, des mesures complmentaires seront mises en uvres : mise en place de caches de substitution.
La mise en place de ces caches de substitution sera ralise de manire attirer les individus en
dehors de lemprise des travaux. Ces caches seront places dans des endroits propices laccueil de lespce. Un cologue sera en charge de laccompagnement pour la mise en uvre de cette mesure.
Pour cela, un certain nombre de principes seront respects afin de garantir des capacits daccueil
optimales pour les reptiles et notamment le Lzard des murailles :
- Crer des petites structures (hauteur 1m -1,20 m) dans des endroits bien ensoleills ;
- Utiliser des pierres dorigine locale ;
- Les nettoyer si elles proviennent dun autre mur ;
- Disposer les pierres de faon ce quelles ne bougent plus et que la face visible prsente la stratification horizontale de la roche ;
- Mnager des rangs de tailles diffrentes permettant de maximiser la prsence danfractuosits ;
- Combler certains espaces avec du sable.
Exemples de murets en pierres sches Biotope
Cette mesure permettra aux individus de se rpartir sur les espaces favorables alentours sans
impacter les phases sensibles (ufs, jeunes, individus en lthargie).
Lidentification des habitats favorables lespce sera ralise par un cologue charg du suivi de chantier.
Synthse et quantification des impacts rsiduels sur les reptiles
Groupe Niveau
denjeu Impacts bruts
Mesures dvitement et de rduction
Niveau dimpact rsiduel
Reptiles Faible
Dgradation voire destruction dune partie des habitats despces mais habitats de report prsents proximit
Impact direct et permanent
Enlever les refuges pour le
Lzard des murailles dans le secteur damnagement
Cration de cache de substitution pour le Lzard des murailles si lespce est avre prsente
Faible ngligeable
Destruction potentielle dindividus despces communes
Impact direct et permanent
Enlvement des refuges pour le Lzard des murailles dans le secteur damnagement
Faible ngligeable
Drangement potentiel mais espce communes et adaptes au
contexte urbain
Impact direct et temporaire
Aucune mesure ncessaire Faible ngligeable
Bien quaucune espce patrimoniale nait t identifie au niveau des secteurs damnagement concerns, les habitats prsents sont favorables au Lzard des murailles, espce protge considre comme potentiellement prsente.
Lenlvement des lments favorables cette espce et la mise en place de caches de substitution conduiront un impact faible ngligeable sur lespce.
1.10.3.4 Impacts sur la flore patrimoniale
Ouvrage concern : 4
o Ouvrage annexe : OA 0804P Place des Yvris
a. Prsentation de louvrage annexe de la Place des Yvris
Louvrage est situ dans une zone urbanise moyennement dense avec des quartiers rsidentiels et quelques lambeaux forestiers.
Parmi les espces lies la prsence darbres figurent le Rougegorge familier, le Grimpereau des jardins, la Fauvette tte noire, le Pinson des arbres ou encore le Troglodyte mignon. La Perruche
collier frquente galement le site. Au total 17 espces doiseaux ont t contactes dont 11 sont protges.5
La place des Yvris prsente un intrt floristique puisque le Gaillet de Paris, trs rare en Ile-de-
France sest adapt au contexte parisien et se rencontre louest de la place.
4 Les impacts sur la flore patrimonaliale localise sur le site de la gare dIssy/vanves/Clamart sont traits dans le chapitre spcifique li cet ouvrage 5 Les impacts et mesures associs la prsence de lavifaune sont dtaills dans le chapitre relatifs aux impacts sur lavifaune commune.
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ETUDE DIMPACT
492 Rseau de Transport Public du Grand Paris / Ligne 15 Sud (rouge) Pice B3 : Analyse des impacts et prsentation des mesures associes
MILIEUX NATURELS
Abords du secteur damnagement (source : Socit du Grand Paris Biotope, 2014)
b. Identification des impacts bruts sur la flore patrimoniale
Les stations de Gaillet de Paris sont situes sur lemprise chantier l o sera amnag
lamnagement dfinitif de louvrage. Les stations sont donc menaces de destruction et de
disparition suite lamnagement du site.
c. Mesures de rduction titre exprimental
Une convention sera tablie avec le Conservatoire Botanique du Bassin Parisien (CBNBP) afin de
dfinir en amont des travaux un protocole de transplantation ou de rcolte de graines des espces
impactes.
Les stations de flore pourront tre dplaces lest du site o le milieu est similaire. Ces protocoles de transplantation sont considrs comme des mesures daccompagnement titre exprimental, en raison du risque dchec associ. La pertinence de la transplantaiton sera value dans le cadre du partenariat entre la Socit du Grand Paris et le CBNBP. Ces
protocoles feront lobjet dune concertation avec le Conservatoire Botanique du Bassin Parisien ou un organisme de recherche.
La mthode de dplacement consiste surtout trouver le milieu adquat au dveloppement de
lespce. Il y a en gnral deux options : soit la transplantation pour conforter une population existante, associe des mesures de gestion cologique, soit la transplantation dans un milieu
recr, favorable aux contraintes biologiques de lespce ou pour en amliorer un. Sur ce site, il sagit de dplacer la station de Gaillet de Paris sur un secteur non impact.
Synthse et quantification des impacts rsiduels sur la flore patrimoniale
Groupe Niveau denjeu
Impacts bruts Mesures dvitement et de
rduction
Niveau
dimpact rsiduel
Flore patrimoniale
Fort
Faible selon les espces
Destruction des milieux et des stations de flore patrimoniales
Transplantation / Rcolte de
graines des espces patrimoniales identifies
Faible
Une espce vgtale patrimoniale est prsente sur le secteur damnagement de louvrage annexe de la Place des Yvris.
Les mesures mises en uvre conduisent des impacts rsiduels faibles ngligeables.
1.10.3.5 Impacts sur les insectes patrimoniaux OA Ile de Monsieur
Ouvrage concern :
o Ouvrage annexe : OA 2301P Ile de Monsieur
a. Prsentation de louvrage de lIle de Monsieur
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ETUDE DIMPACT
493 Rseau de Transport Public du Grand Paris / Ligne 15 Sud (rouge) Pice B3 : Analyse des impacts et prsentation des mesures associes
MILIEUX NATURELS
b. Impacts et mesures sur la Flore
Le site prsente une mosaque de milieux aquatiques, friches prairiales tendance humide et
friches sches. Le site hberge une espce patrimoniale : la Molne pulvrulente.
La Molne pulvrulente est une espce thermophile des friches sches prsente ici en bord de voie
de tramway au sud du Pont-de-Svres.
Identification des impacts bruts sur la Flore
Aucune station de flore patrimoniale nest impacte par le projet au vu de la localisation des emprises chantier et de louvrage (carte ci-caprs).
Aucune mesure dvitement ou de rduction nest donc ncessaire.
c. Impacts et mesures sur la Faune
Les amnagements de berges depuis le Pont de Svre jusque sur lIle de Monsieur sont favorables aux insectes ubiquistes ou de milieux herbaces. Deux espces patrimoniales ont t observes
durant les expertises de 2014 : la Grisette (Carcharodus alceae) et la Naade aux yeux bleux
(Erythromma lindenii) dont lenjeu de conservation est faible lchelle rgionale.
lissue des prospections de terrain, les cortges doiseaux des milieux anthropiques et des parcs et jardins sont les plus reprsents sur le secteur de lIle de Monsieur avec 12 espces doiseaux identifies dont 9 protges. Les espces les plus reprsentes sont lEtourneau sansonnet, le Pinson des arbres et la Fauvette tte noire, toutes communes en Ile-de-France.
Identification des impacts bruts sur la Faune
Lemprise chantier du puits de dpart de tunnelier impacte principalement des habitats de type parc et jardins ainsi que des zones de fourrs conduisant une diminution des habitats favorables aux
espces infodes ces milieux. Toutefois, des habitats de mme type existent proximit de
lamnagement, constituant ainsi des zones de report pour les espces concernes (milieux ouverts et parcs de lIle de Monsieur, habitats de fourrs et boiss le long des berges).
Par ailleurs, plusieurs espces doiseaux nichent au niveau des emprises chantier. La priode de nidification savre tre une priode critique pour les ufs et les niches car ils sont particulirement exposs lors des travaux de dfrichement et de terrassement.
Enfin, et au regard du contexte local marqu par les activits humaines, les drangements pour les
espces doiseaux sont dj en partie existants. Les espces concernes sont par ailleurs adaptes un contexte urbain.
Concernant les insectes, les habitats prsents le long des berges de type parcs et jardins seront en
partie investi par la phase chantier et la zone de stockage. Toutefois, des habitats de mme type
existent proximit de lamnagement, constituant ainsi des zones de report pour la Grisette (clairires, alles forestires, fleurs de ronces et chardons) et la Naade aux yeux bleu (habitat riche
en vgtation proche des eaux stagnantes ou faible courant). Ces milieux ouverts et humides sont
largement prsents au niveau du site de lIle de Monsieur.
Mesures dvitement
Concernant les insectes, un fauchage prcoce des herbes et arbustes est prconis afin de rendre la
zone dfavorable aux papillons prsents savoir la Grisette et la Naade aux yeux bleu.
Le calendrier travaux sera adapt de telle sorte que les oprations de dfrichement et/ou de
terrassement commencent en dehors de la priode de nidification des oiseaux.
Afin dviter linstallation des oiseaux et la destruction de nids, les oprations de dboisement/dfrichement seront raliss en automne/hiver de lanne prcdant le dmarrage des travaux.
Les emprises chantier seront ramnages lissue des travaux au droit des emprises chantier non concernes par les ouvrages.
Synthse des impacts rsiduels sur la faune et la flore
Groupe Niveau denjeu
Impacts bruts Mesures dvitement
et de rduction
Niveau
dimpact rsiduel
Insectes Faible
Dgradation voire destruction
dune superficie significative dhabitats favorables aux insectes
Impact direct et permanent
Les emprises chantier
ayant t dfinies au strict ncessaire, aucune mesure ne pourra tre mise en
uvre
Faible
Destruction potentielle dindividus
Impact direct et permanent
Rendre la zone
dfavorable pour le groupe
Faible
Oiseaux Faible
Dgradation voire destruction de
la totalit des habitats despces mais habitats de report prsents proximit
Impact direct et permanent
Remise en tat du site aprs travaux
Faible
Destruction potentielle
dindividus despces communes en priode de nidification
Impact direct et permanent
Adaptation de la priode de travaux
Faible
Drangement potentiel mais
espce communes et adaptes au contexte urbain
Impact direct et temporaire
Gestion adapte de chantier
Faible
Deux espces dinsectes patrimoniales sont prsentes au niveau du secteur damnagement de lIle de Monsieur et des espces doiseaux protges mais toutes communes et ubiquistes ont t identifies. Par ailleurs, une espce vgtale
patrimoniale est prsente proximit du secteur damnagement mais ne sera pas impacte par le projet.
Les mesures mises en uvre pour les insectes et les oiseaux conduisent des impacts rsiduels faibles.
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ETUDE DIMPACT
494 Rseau de Transport Public du Grand Paris / Ligne 15 Sud (rouge) Pice B3 : Analyse des impacts et prsentation des mesures associes
MILIEUX NATURELS
Localisation des impacts sur les espces patrimoniales et protges et leurs habitats au niveau du secteur d'amnagement de l'Ile de Monsieur
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ETUDE DIMPACT
495 Rseau de Transport Public du Grand Paris / Ligne 15 Sud (rouge) Pice B3 : Analyse des impacts et prsentation des mesures associes
MILIEUX NATURELS
1.10.3.6 Impacts sur la faune et la flore patrimoniale Gare de Fort dIssy-Vanves-Clamart
a. Prsentation de la gare de Fort dIssy / Vanves / Clamart
Le secteur damnagement de la gare sinstalle sur une mosaque de milieux avec des zones rudrales, des friches et fourrs parfois complts par des boisements rudraux o le Lzard des
murailles (espce protge lchelle nationale) a t observ. Ces milieux permettent lexpression de 6 espces doiseaux dont 2 sont protges. Laccotement entre les voies ferres et la route prsente une friche prairiale o a t localise une station de Molne Pulvrulente.
Portfolio des milieux prsents au niveau du secteur damnagement de la gare de Fort dIssy/Vanves/Clamart
b. Impacts et mesures sur la Flore
Cette friche ferroviaire accueille la Molne pulvrulente, espce patrimoniale rare en Ile-de-France.
Cette espce de friches thermophiles est prsente sur la zone de friche au sud de la Gare.
Rare en Ile-de-France, cette espce reprsente une enjeu de conservation modr lchelle du fuseau dtude.
Identification des impacts bruts
La station de Molne pulvrulente est incluse dans lemprise travaux. Sur ce secteur sud, une modification du terrain est envisage avec la possibilit de crer un talus.
Mesures de rduction
Au regard du projet et de lamnagement futur au sud de la gare, la station de Molne pulvrulente peut tre prserve par balisage de la station et mise en dfend en phase travaux.
Une mise en dfend de la station seffectuera avant la mise en place de la base chantier par lcologue en charge du suivi du chantier.
Lcologue en charge du suivi des mesures effectuera une visite de terrain durant les priodes de floraison de lespce soit entre mars et avril. Si la prsence de lespce est avre dans le secteur damnagement ou proximit des zones de passage des engins, un balisage de la station sera effectu dans la mesure du possible.
Exemple de balisage lors dun chantier source : Biotope
Si le balisage ne savre pas possible au regard des contraintes techniques du projet, lespce fera lobjet dun protocole de dplacement et/ou de recueil des bulbes qui seront transmis au Conservatoire Botanique National du Bassin Parisien dans le cadre dun protocole conventionn.
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ETUDE DIMPACT
496 Rseau de Transport Public du Grand Paris / Ligne 15 Sud (rouge) Pice B3 : Analyse des impacts et prsentation des mesures associes
MILIEUX NATURELS
c. Impacts et mesures sur la Faune
lissue des prospections de terrain, seuls les cortges doiseaux des milieux arbustifs et des parcs et jardins ainsi que le Lzard des murailles ont t identifis.
Identification des impacts bruts
Lemprise chantier intgre la quasi-totalit des habitats despces identifis (Lzard des murailles et cortges doiseaux des milieux arbustifs et des parcs et jardins) conduisant une diminution des habitats favorables aux espces infodes ces milieux. Toutefois, des habitats de mme type
existent proximit des impacts, constituant ainsi des zones de report pour les espces concernes
(milieux arbustifs des habitations ou des espaces publics pour les oiseaux et voies ferres et leurs
abords pour le Lzard des murailles). Par ailleurs, toutes les espces concernes sont communes et
non menaces en Ile-de-France.
Plusieurs espces doiseaux nichent au niveau des emprises chantier. La priode de nidification savre tre une priode critique pour les ufs et les niches car ils sont particulirement exposs lors des travaux de dfrichement et de terrassement. En ce qui concerne le Lzard des murailles, il
prsente de bonnes capacits de dplacements ce qui rduit les risques de destruction dindividus lors de la phase chantier. Les ufs et les juvniles restent toutefois vulnrables lors des travaux.
Au regard du contexte local fortement marqu par les activits humaines, les drangements pour
les espces doiseaux et pour le Lzard des murailles sont dj en partie existants. Les espces concernes sont par ailleurs adaptes un contexte urbain.
Mesures dvitement
Le calendrier travaux sera adapt de telle sorte que les oprations de dfrichement et/ou de
terrassement commencent en dehors de la priode de nidification des oiseaux.
Afin dviter linstallation des oiseaux et la destruction de nids, les oprations de dboisement/dfrichement seront raliss en automne/hiver de lanne prcdant le dmarrage des travaux.
Mesures de rduction
Les emprises chantier seront ramnages lissue des travaux au droit des emprises chantier non concernes par les ouvrages.
Afin de rduire au maximum la destruction dindividus de Lzard des murailles en phase travaux, un dplacement ou un enlvement des lments favorables lespce (gravats, blocs,) sera ralis en fin dt avant le dmarrage des travaux (priode dactivit des animaux, mais reproduction termine). Cette mesure permettra aux individus de se rpartir sur les espaces favorables alentours
sans impacter les phases sensibles (ufs, jeunes, individus en lthargie).
De plus, lamnagement dun muret en pierres sches permettra de restaurer un habitat favorable au Lzard des murailles et ainsi de rduire les impacts par perte dhabitat favorable.
Synthse et quantification des impacts rsiduels sur la faune et la flore
Groupe Niveau
denjeu Impacts bruts
Mesures dvitement et de rduction
Niveau dimpact rsiduel
Flore patrimoniale
Modr Dgradation voire destruction de la station
Balisage de la station pour
viter limpact de la phase chantier
Faible ngligeable
Reptiles Faible
Dgradation voire destruction de la totalit des habitats despce mais nombreux habitats de report
prsents proximit
Impact direct et permanent
Amnagement dun muret en pierres sches
Faible
Destruction potentielle dindividus malgr les capacits de
dplacement de lespce
Impact direct et permanent
Enlvement des habitats de
refuges en amont de la phase chantier
Faible
Drangement potentiel mais espce anthropophile et adapt au contexte urbain
Impact direct et temporaire
Gestion adapte de chantier Faible
Oiseaux Faible
Dgradation voire destruction de la totalit des habitats despces mais habitats de report prsents proximit
Impact direct et permanent
Remise en tat des sites aprs travaux
Faible
Destruction potentielle dindividus despces communes en priode de nidification
Impact direct et permanent
Adaptation de la priode de
travaux Faible
Drangement potentiel mais espce communes et adaptes au contexte
urbain
Impact direct et temporaire
Gestion adapte de chantier Faible
Une espce vgtale patrimoniale est prsente au niveau du secteur damnagement de la gare de Fort dIssy / Vanves / Clamart. Par ailleurs, des espces doiseaux protges mais toutes communes et ubiquistes ont t identifies et le Lzard des murailles, espce
galement commune et ubiquiste est prsente.
Les mesures dvitement et de rduction mises en uvre conduisent des impacts rsiduels faible ngligeable.
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ETUDE DIMPACT
497 Rseau de Transport Public du Grand Paris / Ligne 15 Sud (rouge) Pice B3 : Analyse des impacts et prsentation des mesures associes
MILIEUX NATURELS
Localisation des impacts sur les espces patrimoniales et protges et leurs habitats au niveau du secteur d'amnagement de la gare de Fort d'Issy / Vanves / Clamart
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ETUDE DIMPACT
498 Rseau de Transport Public du Grand Paris / Ligne 15 Sud (rouge) Pice B3 : Analyse des impacts et prsentation des mesures associes
MILIEUX NATURELS
1.10.3.7 Impacts sur les milieux en eau
Ouvrages concerns :
o Ouvrages annexes : 2201P, 1101P
a. Identification des impacts bruts
Bien que sans enjeu identifi pour la faune ou la flore, la mise en place dune base chantier proximit immdiate des quais implique la mise en place de mesures simples afin dviter toute pollution accidentelle, chute de matriaux dans le milieu aquatique.
b. Mesure de rduction du risque de dchets flottants
Les chantiers sont lorigine de dchets qui peuvent accidentellement tre dverss en Seine et crer une pollution flottante (plastiques, bois, etc.).
La gestion des dchets devra tre assure rapidement et dans des conditions de stockage, de
collecte et de traitement optimales en faisant appel si ncessaire des entreprises agres.
Des barrages flottants seront implants autour des zones de travail. Ils permettront de rcuprer
les dchets flottants qui seront ensuite collects puis traits dans les conditions adquates. Un tri
systmatique des dchets sera effectu.
Quant aux dchets industriels spciaux solides et liquides (bois traits, huiles, solvants, etc.), le tri
sera effectu conformment la rglementation en vigueur.
Au cas o, pour des raisons de manque de place, un tri slectif ne peut pas tre mis en place sur
lemprise chantier, lentreprise devra avoir laccord de la matrise duvre et de la Socit du Grand Paris pour quun tri quivalent soit effectu dans un centre de tri extrieur la zone. Lentreprise fournira les justificatifs de ce tri.
c. Mesure de rduction lie la chute de matriaux dans la Marne
Dans lobjectif de limiter la chute de matriaux dans la Seine, des barrages anti-MES seront disposs autour de la zone de chargement en barge pour limiter les risques de dispersion des
sdiments. Ces barrages seront dplacs au gr de lavancement du chantier si ncessaire.
d. Mesure de rduction du risque de pollution accidentelle par les eaux de
ruissellements et les eaux uses
Concernant les pollutions accidentelles, les contaminants et sources de pollution au sein des bases
chantier seront loigns au maximum de la Seine afin de limiter le risque de contamination directe
par ruissellement des eaux superficielles. Le traitement des eaux de ruissellements, charges en
boue (terrassement, passage engins), en hydrocarbures (dviation des voies sur berges sur
lestacade) devra galement tre ralis afin de ne pas rejeter directement en Seine. Les bases chantiers seront tanchifies coupl un systme de rcupration des eaux qui dbouchera sur un
bassin de dcantation. Ces eaux, une fois stockes et traites, seront rejetes dans les rseaux
collectifs/ achemines par camions citernes en centre de traitement.
Lentreprise aura charge la surveillance des conditions de stockage et de manipulation des produits toxiques et potentiellement dangereux. Il est par consquent important de respecter
quelques prcautions lmentaires lors de la mise en place et de loccupation du chantier, afin de prvenir le maximum de ces risques :
- Les bassins de dpollution, sils sont ncessaires, seront installs au niveau des aires de lavage, dentretien et de stationnement des vhicules, qui devront se situer sur les aires de chantier tanches,
- Le ravitaillement des engins sera effectu sur les aires dentretien, laide de volucompteurs quips de becs verseurs arrt automatique et loigns de la Marne,
- Les oprations dentretien des engins, ralises dans tous les cas sur des aires tanches amnages et munies dinstallation de traitement des eaux rsiduaires (aires tanches + dshuileur), ne seront pas effectues proximit de la Seine.,
- Les produits dangereux et toxiques devront tre loigns des berges de Seine en cas de non utilisation, labri du vent pour viter lenvol et protgs de leau afin de limiter la solubilit ou le ruissellement en Seine,
- En cas de pollution accidentelle, un dispositif de limitation de la pollution sera mis en place rapidement (matriaux dabsorption, barrage flottant, paillage, kit de dpollution, etc.),
- Les installations fixes seront quipes dun dispositif de fosse tanche efficace rcuprant les eaux uses,
- Les zones de stockage seront signales vis--vis de la circulation avec une signaltique approprie.
Dautre part, les grilles et avaloirs pour rception des eaux de ruissellement des voies et parkings, ou dasschement des fouilles, seront conus avec une dcantation suffisante et un systme de siphonage pour viter les dchets lgers ne soient entrans dans les rseaux publics
Enfin, la qualit des eaux uses rejetes du chantier respectera les contraintes lies aux valeurs
limites de qualit des eaux rejetes. Des essais mensuels, sur un chantillon moyen de 24 h
proportionnel au dbit coul, permettront danalyser la qualit des rejets. En outre, une convention de rejet des eaux uses pourra tre signe entre lentreprise, la Socit du Grand Paris et la gestionnaire du rseau.
Les mesures dvitement proposes seront mises en uvre ds la premire phase des travaux lors de la mise en place de la zone de stockage et de la base de vie du chantier.
Synthse et quantification des impacts rsiduels sur les milieux en eau
Groupe Niveau enjeu
Impacts bruts Mesures dvitement et de
rduction
Niveau dimpact rsiduel
Milieux aquatiques
Faible
Dchets flottant dans la Seine Mise en place de barge de rcupration des dchets et tri
effectu dans la base chantier
Faible
Chute de matriaux et sdiments Mise en place de barrire anti-MES
Faible
Pollution accidentelle par
ruissellement des eaux uses Mesures simples de prvention Faible
Aucune espce patrimoniale et aucun enjeu pour la faune ou la flore nont t identifis au niveau des secteurs damnagement concerns (OA 2201P et OA 1101P).
Toutefois, en raison de la proximit de la base chantier avec la Seine, des mesures de
rduction seront mises en place afin dviter au maximum toute pollution accidentelle, chute de matriaux en Seine, etc. La mise en uvre de ces mesures conduit un impact rsiduel faible sur les milieux aquatiques.
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ETUDE DIMPACT
499 Rseau de Transport Public du Grand Paris / Ligne 15 Sud (rouge) Pice B3 : Analyse des impacts et prsentation des mesures associes
MILIEUX NATURELS
1.10.3.8 Impacts sur les continuits cologiques en contexte
urbain Gare Issy RER
a. Prsentation de la gare dIssy RER
La gare dIssy RER sinscrit au cur de la ZAC Lon Blum, dans un contexte trs urbain qui prsente des espaces verts relictuels : friche en bordure de voie et alignements darbres.
Abords du secteur damnagement Source : Socit du Grand Paris Biotope, 2014
Ces espaces relictuels sont grs de manire intensive et laissent peu de place une vgtation
spontane. Les alignements peuvent servir de support pour la faune commune : zone de repos pour
lavifaune, etc. Toutefois, au regard des milieux de report alentours, la mise en place de la base chantier et de la gare nimpacte pas la faune, la flore ou les milieux naturels.
Une liaison dintrt pour Paris et sa petite couronne est toutefois identifie sur ce secteur par le Schma rgional de cohrence cologique (SRCE). Cette continuit sappuie notamment sur les talus des voies ferres et les alignements darbres des avenues et des espaces verts alentours.
Extrait du PLU dIssy les Moulineaux (PADD) et premire esquisse de la ZAC Lon Blum, janvier 2014 (source : architecte SYNTHSE)
b. Identification des impacts bruts
En contexte urbain, les continuits cologiques sont parfois parses et le dplacement des espces
peut localement tre assur par le processus de pas japonais illustr sur la figure ci-contre.
Au niveau de la gare construite ciel ouvert, les arbres prsents seront abattus participant ainsi
une rduction de la fonctionnalit de liaison verte qui subsiste grce aux milieux semi-naturels
relictuels sur ce secteur.
Illustration du processus de pas japonais en contexte urbain source : Philippe Clergeau et Nathalie Blanc6
c. Mesures de rduction visant conforter la liaison verte du SRCE
Dans loptique de conforter ces continuits vertes pour lambiance paysagre quelles dgagent, la rvision du PLU dIssy-les-Moulineaux indique quau moins 50% de l'espace libr entre les constructions et les emprises publiques devra tre trait en espace vert plant d'arbres. Lespace libr devra faire lobjet dun traitement minral et paysager soign qui mettra en valeur lespace urbain.
Dans le cadre de la remise en tat du site aprs chantier, les replantations devront respectes la
charte paysagre et cologique damnagement de la ZAC Lon Blum ainsi que le PLU de la commune.
ce stade du projet, la conception du traitement paysager et cologique reste limite et devra
faire, lavenir, lobjet de discussion avec la ville et le CG 92 (cf. note architecturale de la gare dIssy-les-Moulineaux source : SGP).
6 Philippe Clergeau et Nathalie Blanc, Trames vertes urbaines de la recherche scientifique au projet urbain, Ed. Le Moniteur, 2013
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ETUDE DIMPACT
500 Rseau de Transport Public du Grand Paris / Ligne 15 Sud (rouge) Pice B3 : Analyse des impacts et prsentation des mesures associes
MILIEUX NATURELS
Toutefois, les futures discussions autour de lamnagement cologique et paysager des abords de la gare entrent pleinement dans une dmarche de rduction des impacts sur la liaison verte cite
prcdemment. Les prescriptions de replantation suivent les actions dj menes par la ville via son
Agenda 21 et sinscrivent dans la mme dynamique environnementale :
- Replantation sur bande stabilise enherbe ou fleurie despces non invasives
- Choix dessence locale non invasives et adaptes aux contraintes urbaines
Exemple dalignement darbre sur sol non impermabilis source : Biotope
Ces plantations rentrent dans le cadre dune amlioration de la fonctionnalit de la liaison verte suite aux dboisements de la phase chantier.
Cette liaison verte tant constitue principalement de parcs urbains et de talus ferroviaires, elle
retrouve donc une fonctionnalit intressante avec la replantation darbres additionn une strate herbace en pied darbres.
Synthse et quantification des impacts rsiduels sur les continuits cologiques
Groupe Niveau denjeu
Impacts bruts Mesures dvitement et de
rduction
Niveau dimpact rsiduel
Continuits cologiques
Faible
Diminution de la fonctionnalit au sein de la liaison dintrt pour Paris et sa petite couronne (dfinit par le SRCE)
Remise en tat des abords de
la gare par intgration paysagre et notamment replantation darbres sur sol vgtalis (non impermabilis)
Ngligeable
Bien quaucune espce patrimoniale nait t identifie au niveau du secteur damnagement de la gare dIssy RER, une liaison dintrt pour Paris et la Petite Couronne est mise en vidence par le SRCE Ile-de-France.
La remise en tat des abords de la gare par un traitement paysager conduira un impact
ngligeable sur les continuits cologiques.
1.10.3.9 Impacts sur la faune commune et les continuits
cologiques Cimetire Parisien
a. Prsentation de lOA 1902P - Cimetire Parisien
Cet ouvrage se situe dans lenceinte du cimetire, en bordure nord-ouest qui accueille une faune commune comme le cortge doiseaux des milieux anthropiques.
Lemprise chantier sinsre en bordure nord-ouest du cimetire impactant cinq arbres de lalignement dentre et quelques plants parses principalement utiliss comme support dans les dplacements des espces.
Ce cimetire est considr comme un secteur dintrt pour Paris et sa petite couronne par le SRCE Ile-de-France. Le site est galement reli avec une liaison dintrt allant jusquau parc de Sceaux.
Abords du secteur damnagement
(source : Socit du Grand Paris Biotope, 2014)
b. Identification des impacts bruts
Les espces concernes sont communes et adaptes un contexte urbain, les drangements pour
les oiseaux sont donc en partie existants. En revanche, lemprise chantier sinstalle sur des milieux
semi-naturel, support pour le nourrissage, le dplacement ou pour la nidification. Or, la priode de
nidification savre tre une priode critique pour les ufs et les niches car ils sont
particulirement exposs lors des travaux de dfrichement et de terrassement.
Concernant les continuits cologiques, le cimetire est considr comme une entit de type
rservoir de biodiversit . La mise en place de la base chantier nimpacte toutefois pas la
fonctionnalit globale du site malgr le dboisement de quelques arbres pour installer les zones de
stockage.
c. Mesures dvitement par adaptation du calendrier des travaux
Le calendrier des travaux sera adapt de telle sorte que les oprations de dfrichement et/ou
de terrassement commencent en dehors de la priode de nidification des oiseaux.
Afin dviter linstallation des oiseaux et la destruction de nids, les oprations de dboisement/dfrichement seront raliss en automne/hiver de lanne prcdant le dmarrage des travaux.
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ETUDE DIMPACT
501 Rseau de Transport Public du Grand Paris / Ligne 15 Sud (rouge) Pice B3 : Analyse des impacts et prsentation des mesures associes
MILIEUX NATURELS
d. Mesures de rduction par remise en tat des sites aprs travaux
Les emprises chantier seront ramnages lissue des travaux au droit des emprises chantier non concernes par les ouvrages.
Synthse et quantification des impacts rsiduels sur la faune et la flore
Groupe Niveau enjeu
Impacts bruts Mesures dvitement et de
rduction
Niveau dimpact rsiduel
Oiseaux Faible
Dgradation voire destruction de la totalit des habitats despces mais habitats de report prsents proximit
Impact direct et permanent
Remise en tat des sites aprs travaux
Faible ngligeable
Destruction potentielle dindividus despces communes en priode de nidification
Impact direct et permanent
Adaptation de la priode de travaux
Faible ngligeable
Drangement potentiel mais espce communes et adaptes au contexte urbain
Impact direct et temporaire
Aucune mesure ncessaire Faible ngligeable
Bien quaucune espce patrimoniale nait t identifie au niveau du secteur damnagement de la gare dIssy RER, une liaison dintrt pour Paris et la Petite Couronne est mise en vidence par le SRCE Ile-de-France. Par ailleurs, des espces
doiseaux protges mais toutes communes et ubiquistes sont prsentes sur ce secteur damnagement.
Les mesures mises en uvre conduisent des impacts rsiduels faibles ngligeables.
1.10.3.10 Impacts lis la prsences despces vgtales invasives
Ouvrages concerns :
o Gares : Bry-Villiers-Champigny
a. Prsentation de la gare de Bry-Villiers-Champigny
La gare se localise sur une friche boise occupe par des gens du voyage. Le secteur est
extrmement dgrad du fait de loccupation du site. La prsence de zones arbores favorise toutefois laccueil doiseaux communs du cortge arbor. Une espce vgtale invasive a t identifie proximit de lemprise chantier. Il sagit dune station de Robinier Faux Acacias.
b. Identification des impacts bruts
Les oprations de dfrichement et la mise nu du sol peuvent favoriser la propagation du Robinier
Faux Acacias, espce vgtale invasive.
c. Mesures de rduction par remise en tat des sites aprs travaux
Les emprises chantier seront ramnages lissue des travaux au droit des emprises chantier non concernes par louvrage.
d. Mesures de rduction limitant le risque de propagation des invasives
Afin de rduire au maximum les risques de propagation des invasives, la station considre fera
lobjet dune dlimitation en amont des travaux de dfrichement. Cette action se fera en prsence
dun expert cologue.
Celui-ci donnera suite une radication des stations les plus localises ou un isolement des stations
susceptibles dtre favorises par le chantier et dont la destruction ne pourrait tre conduite en intgralit (mthode dradication tudie en fonction de lespce observe avant le dmarrage des travaux).
Par ailleurs, toute dispersion des espces vgtales invasives en phase chantier sera vite
(notamment lors de lexportation des dblais). Lexport de terre et de gravats sera vit au maximum. Si cet export doit tre ralis, la terre sera contenue dans des systmes clos (camions
bchs) et subira un traitement permettant la destruction de lensemble des propagules (compostage en site contrl).
Les surfaces mises nu seront revgtalises rapidement laide de semences despces herbaces locales pour viter une nouvelle expansion des espces vgtales invasives. Les repousses seront
contenues, dans la mesure du possible, par lentretien de la zone identifie.
Des mesures spcifiques (nettoyage du matriel et des engins, en particulier les godets, roues,
chenilles, etc.) seront mises en uvre afin dviter la propagation despces invasives avant que les engins de terrassement ne quittent le chantier.
Synthse et quantification des impacts rsiduels sur les espces vgtales invasives
Groupe Niveau denjeu
Impacts bruts Mesures dvitement et de
rduction
Niveau dimpact rsiduel
Espces invasives
Faible Risque de propagation des invasives
Dlimitation des stations
Eradication, isolement et traitement spcifique si ncessaire
Revgtalisation par des semences despces herbaces
Nettoyage spcifique du matriel de chantier
Faible ngligeable
Une espce vgtale invasive a t identifie proximit du secteur damnagement de la gare de Bry-Villiers-Champigny.
Les mesures mises en uvre conduisent des impacts rsiduels faibles ngligeables.
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ETUDE DIMPACT
502 Rseau de Transport Public du Grand Paris / Ligne 15 Sud (rouge) Pice B3 : Analyse des impacts et prsentation des mesures associes
MILIEUX NATURELS
1.10.4 Secteurs damnagement prsentant des enjeux cologiques significatifs
1.10.4.1 Impacts sur la faune et la flore patrimoniale Gare de Villejuif Insitut Gustave Roussy
a. Prsentation de la gare de Villejuif Institut Gustave Roussy
La gare de Villejuif Institut Gustave Roussy (IGR) sinsre au nord du parc dpartemental des Hautes Bruyres, ancienne carrire de sablons qui a t vgtalise et convertie en parc urbain.
Le parc est notamment quip dun jardin de plantes mdicinales et dun espace daventure archologique avec lamnagement dun rseau de mares. La rigole de la Redoute lextrmit est du parc a rcemment fait lobjet damnagement paysager.
Abords du secteur damnagement - source : Socit du Grand Paris Biotope, 2014
La gare Villejuif IGR est une gare double en correspondance entre deux lignes du Rseau de
Transport du Grand Paris, les lignes Bleue et Rouge.
La construction de la gare est prvue ciel ouvert avec une emprise chantier (en marron sur le
schma ci-contre) au sud-ouest de linstallation dfinitive (en rose sur le schma ci-contre).
La circulation de chantier se fait travers le parc pour passer sous lA6 selon litinraire dfini par la flche rouge du schma. Les voiries actuelles et les circulations pitonnes au nord de la gare sont
maintenues.
Schma de lemprise de la gare, de lemprise chantier et de litinraire chantier des engins SGP
b. Impacts et mesures sur la Flore
Le parc prsente une mosaque de milieux intressante pour la flore et la faune. En particulier,
plusieurs stations despces vgtales trs rares en Ile-de-France sobservent au nord du parc. Plusieurs stations de Gesse de Nissole, trs rare en Ile-de-France et extrmement rare dans le Val-
de-Marne sobservent au niveau des friches msophiles. Le Chardon petits capitules, espce lie aux friches thermophiles est quant elle prsente au nord-ouest du parc sur un habitat de friche.
Identification des impacts bruts
Les stations de Chardon petits capitules sont incluses dans lemprise chantier et seront donc directement impactes lors des travaux de ralisation de la gare.
La Gesse de Nissole est quant elle situe en dehors de lemprise chantier et ne sera pas impacte par les travaux.
Mesures dvitement
Les emprises chantier ayant t dfinies au strict ncessaire, aucune mesure dvitement ne pourra tre mise en place pour la station de Chardon petits capitules.
Mesures daccompagnement titre exprimental
Une convention avec le Conservatoire Botanique du Bassin Parisien (CBNBP) sera tablie afin de
dfinir un protocole de transplantation ou de rcolte de graines des espces impactes.
Les stations de flore pourront tre dplaces lest du site o le milieu est similaire. Ces protocoles de transplantation sont considrs comme des mesures daccompagnement titre exprimental, en raison du risque dchec associ. La pertinence de la transplantaiton sera value dans le cadre du partenariat entre la Socit du Grand Paris et le CBNBP. Ces protocoles feront lobjet dune concertation avec le Conservatoire Botanique du Bassin Parisien ou un organisme de recherche.
La mthode de dplacement consiste surtout trouver le milieu adquat au dveloppement de
lespce. Il y a en gnral deux options : soit la transplantation pour conforter une population existante, associe des mesures de gestion cologique, soit la transplantation dans un milieu
recr, favorable aux contraintes biologiques de lespce ou pour en amliorer un. Sur ce site, il sagit de dplacer la station de Chardon petits capitules sur un secteur non impact.
Les stations transplantes seront balises et mise en dfend durant une anne afin dviter tout pitinement ou perturbation du milieu.
c. Impacts et mesures sur la Faune
lissue des prospections de terrain, les cortges doiseaux des milieux boiss, arbustifs et des parcs et jardins ont t identifis. Au total 18 espces ont t contacts. Ces espces ne sont
toutefois pas considres comme patrimoniales mais 11 sont protges.
Par ailleurs, plusieurs milieux aquatiques favorables aux amphibiens sont prsents : le rseau de
mares du parc accueille le Crapaud Calamite, le triton ponctu et la grenouille verte et la rigole de
la Redoute lextrmit est du parc accueille lAlyte accoucheur.
Plusieurs espces patrimoniales dinsectes (Conocphale gracieux et Azure des cytises toutes deux protges et la Decticelle carroye, la Decticelle chargine, la Decticelle bariole, le Criquet margin
et la Grisette, le Souci) sont prsentes.
La Pipistrelle commune et le Lzard des murailles ont par ailleurs t identifis au niveau du fort par
Urban Eco dans le cadre de ltude dimpact pour le projet Campus Grand Parc .
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ETUDE DIMPACT
503 Rseau de Transport Public du Grand Paris / Ligne 15 Sud (rouge) Pice B3 : Analyse des impacts et prsentation des mesures associes
MILIEUX NATURELS
Identification des impacts bruts
Lemprise chantier nintgre quune trs faible proportion des habitats favorables au cortge doiseaux des parcs et jardins et ne concerne pas les habitats favorables aux autres cortges. Par ailleurs, De mme, les habitats favorables la Pipistrelle commune ne sont pas impacts par le
projet.
A contrario, lemprise chantier intgre une superficie significative des habitats favorables aux insectes et notamment au Conocphale gracieux et lAzure des cytises. Ces habitats (sur une surface de 1,53 ha) seront amens tre dgrads voire dtruits. Bien que les habitats de report
restent limits proximit des impacts, il est souligner que le Conocphale gracieux est une
espce peu exigeante et saccommode de terrains perturbs. La dgradation voire la destruction de ces habitats conduira un impact sur les populations despces.
Le Lzard des murailles na pas t observ au droit des emprises de la gares. Nanmoins, des habitats favorables lespce (habitats anthropiques et thermophiles) sont prsents au sein des emprises chantier de la gare.
Aucun habitat favorable aux amphibiens (habitat aquatique de reproduction et habitats terrestres
dhivernage) nest impact par le projet en raison de lloignement de la gare avec ces habitats. Par ailleurs, il est trs peu probable que lemprise chantier intersecte un axe de migration dans la mesure o les habitats favorables ce groupe (aquatiques et terrestres) sont loigns des emprises
et spares de celles-ci par des habitats peu favorables ce groupe. Toutefois, la prsence de deux
espces pionnires (Crapaud calamite et Alyte accoucheur) constitue un point de vigilance en phase
travaux au cours de laquelle des habitats temporairement crs (ornires, mares temporaires)
peuvent attirer ces deux espces. Elles restent toutefois loignes par rapport au projet et les
populations identifies