perhitungan struktur jetty 3 bengalun port alt 2
TRANSCRIPT
PERHITUNGAN KONSTRUKSI BERTHING DOLPHIN
Konstruksi dolphin ini direncanakan untuk dapat menahan gaya horisontal yang diakibatkan benturan kapal, tiupan angin dan dorongan arus yang mengenai badan kapal pada waktu ditambatkan. Dolhphin penahan ini dilengkapi fender untuk menahan benturan kapal dan bolder/bitt untuk menempatkan tali kapal dan menahan tarikan kapal.
DIRENCANAKAN KAPAL :
Ilustrasi sandar kapal pada dermaga & berthing dolphin
KLASIFIKASI : ALL 8.000 DWT
DIMENSILength 0.a : 126Breadht : 18.7Depth : 9.47Draught max : 10.3
BERTHINGDOLPHIN.
MANUAL LOADING JETTY
DATA STRUKTUR DOLPHIN :
1. Tiang pancang baja diameter 60 cm, tebal 12 mm2. Jumlah berthing dolphin 4 buah3. Jumlah tiang pancang 9 X 4 buah4. Tiang pancang miring dengan kemiringan 1:6
GAYA YANG BEKERJA PADA STRUKTUR DOLPHIN
BEBAN VERTIKAL :
Berat sendiri struktur Dimensi : panjang 5 m
Lebar 4 mTinggi 1.8 mBj beton 2,4 t/m3
Wp = 2.4 x 5 x 4 x 1.8 = 86.4 ton Beban hidup
Direncanakan beban hidup yang bekerja pada struktur dolphin sebesar q = 300 kg
BEBAN HORISONTAL :
Peta wilayah gempa Indonesia
KOMBINASI PEMBEBANAN
Standart Design Criteria For Port In Indonesia,1984 , mengatur tentang besarnya beban-beban yang bekerja, tetapi tidak mencantumkan adanya kombinasi pembebanan. Sedangkan dalam Standart Teknis Untuk Sarana-Sarana Pelabuhan di Jepang, 1995, disebutkan bahwa beban gempa, angin, dan gaya tarik boulder dianggap sebagai beban pada kondisi khusus,yaitu beban sementara.
Pada dasarnya pembebanan struktur yang ada perlu dikombinasikan untuk memperkirakan kemungkinan terjadinya beberapa beban. Kombinasi beban ini dilakukan untuk memperoleh kondisi pembebanan maksimum pada dolphin. Pada perencanaan ini digunakan kombinasi pembebanan sbb :
DL + LL DL + BOLDER DL + FENDER DL + 50% LL + FENDER DL + 50% LL + GEMPA DL + 50% LL + GEMPA + BOLDER
Gambar rencana struktur Berthing Dholpin
INPUT BEBAN PADA BERTHING DOLPHIN
Beban fender Beban hidup pada pelat
Beban bolder Beban gempa arah x & y
OUTPUT PADA PORTAL BERTHING DOLPHIN
Diagram momen pada pelat Diagram aksial pada portal dolphin
Diagram geser pada portal dolphin Diagram momen pada portal dolphin
PERHITUNGAN STRUKTUR PELAT DOLPHIN
Perhitungan pelat dolphin akan dianggap pelat 1 arah .
Input dari beban hidup sebesar 300 kg/m2
Diagram momen yang terjadi pada gelagar
TABLE: Element Forces - FramesFrame Station OutputCase CaseType P V2 V3 T M2 M3 FrameElem ElemStationText m Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-m Kgf-m Kgf-m Text m
2 0 DEAD LinStatic 0 -5262.448757 0 0 0 -2912.4926992 0.5 DEAD LinStatic 0 -2349.956059 0 0 0 -1009.3914942 1 DEAD LinStatic 0 562.5366396 0 0 0 -562.53663962 1.5 DEAD LinStatic 0 3475.029338 0 0 0 -1571.9281342 0 DCON1 Combination 0 -7367.42826 0 0 0 -4077.4897782 0.5 DCON1 Combination 0 -3289.938482 0 0 0 -1413.1480922 1 DCON1 Combination 0 787.5512955 0 0 0 -787.55129552 1.5 DCON1 Combination 0 4865.041073 0 0 0 -2200.6993883 0 DEAD LinStatic 0 -3475.029338 0 0 0 -1571.9281343 0.5 DEAD LinStatic 0 -562.5366396 0 0 0 -562.53663963 1 DEAD LinStatic 0 2349.956059 0 0 0 -1009.3914943 1.5 DEAD LinStatic 0 5262.448757 0 0 0 -2912.4926993 0 DCON1 Combination 0 -4865.041073 0 0 0 -2200.6993883 0.5 DCON1 Combination 0 -787.5512955 0 0 0 -787.55129553 1 DCON1 Combination 0 3289.938482 0 0 0 -1413.1480923 1.5 DCON1 Combination 0 7367.42826 0 0 0 -4077.4897786 0 DEAD LinStatic 0 -1.14E-13 0 0 0 6.82E-136 0.5 DEAD LinStatic 0 2912.492699 0 0 0 -728.12317466 1 DEAD LinStatic 0 5824.985397 0 0 0 -2912.4926996 0 DCON1 Combination 0 -1.59E-13 0 0 0 9.55E-136 0.5 DCON1 Combination 0 4077.489778 0 0 0 -1019.3724446 1 DCON1 Combination 0 8154.979556 0 0 0 -4077.4897788 0 DEAD LinStatic 0 -5824.985397 0 0 0 -2912.4926998 0.5 DEAD LinStatic 0 -2912.492699 0 0 0 -728.12317468 1 DEAD LinStatic 0 9.09E-13 0 0 0 -9.09E-138 0 DCON1 Combination 0 -8154.979556 0 0 0 -4077.4897788 0.5 DCON1 Combination 0 -4077.489778 0 0 0 -1019.3724448 1 DCON1 Combination 0 1.27E-12 0 0 0 -1.27E-12
Perhitungan luas tulangan pelat :
Output hasil desain luas tulangan
Karena rasio tulangan terhadap dimensi pelat terlalu kecil maka dipakai rasio tulangan minimal untuk mencari luas tulangan perlu.
Rasio tulanganρ = As
b.d
= 411000 x 1740
= 0.0000236
Sesuai SKSNI T15-1991-03 pasal 3.3.3-5 untuk pelat yang menggunakan BjTD 400 ditetapkan ρmin = 0.0018.
As = ρmin . b . d
= 0.0018 x 1000 x 1740
= 3132 mm2
Dipakai tulangan D22 – 100 (3801 mm2)
Untuk menahan tegangan susut dan suhu maka diberi tulangan pembagi, sesuai SKSNI T15-1991-03 pasal 3.16.12 sebesar :
As = 0.18 b . h / 100
= 0.18 x 1000 x 1800 / 100
= 3240 mm2
Dipakai tulangan D22 – 100 (3801 mm2).
D13 - 400 D22 - 100 D22 - 100
PERHITUNGAN PONDASI TIANG PANCANG
Output desain tiang pancang baja
TP BAJA D60 CMTEBAL = 12 MM
DAYA DUKUNG TIANG PANCANG
Data teknisPanjang tiang (h) = 24 m
Conus (fi) = 155 kg/cm2
Hambatan pelekat (c) = 1768 kg/cm2
Jenis tiang(1.bulat, 2.persegi) = 1 ----->Tiang Pancang Bulatdiameter tiang (d) = 60 cm
SF = 3SF = 5
Analisa1 Akibat Tahanan Ujung (End Bearing Pile)
Luas tiang (A) = 2826 cm2
Daya dukung tiang ,P=(A*fi)/SF = 146010 kg
2 Akibat Cleef
Keliling tiang (O) = 188.4 cmDaya dukung tiang, P=(O*c)/SF = 66618.24 kg
Hasil dari perhitungan diatas menunjukkan ratio tegangan pada tiang pancang baja D60 cm tebal 12 mm SCH-40 akibat dari kombinasi beban COMB 6 (beban mati + 50%beban hidup + gaya bolder + gempa) dapat memenuhi rasio tegangan ijin, sehingga tiang dapat dipakai.
Daya dukung tiang pancang :
TABLE: Element Forces - FramesFrame Station OutputCase CaseType P V2 V3 T M2 M3Text m Text Text Tonf Tonf Tonf Tonf-m Tonf-m Tonf-m
23 0 COMB1 Combination -0.9807 0 0 0 0 023 4.5 COMB1 Combination -0.4903 0 0 0 0 023 9 COMB1 Combination 5.151E-14 0 0 0 0 023 0 COMB2 Combination -0.9807 0 0 0 0 023 4.5 COMB2 Combination -0.4903 0 0 0 0 023 9 COMB2 Combination 5.151E-14 0 0 0 0 023 0 COMB3 Combination -0.9807 0 0 0 0 023 4.5 COMB3 Combination -0.4903 0 0 0 0 023 9 COMB3 Combination 5.151E-14 0 0 0 0 0
TABLE: Element Forces - FramesFrame Station OutputCase CaseType P V2 V3 T M2 M3Text m Text Text Tonf Tonf Tonf Tonf-m Tonf-m Tonf-m
23 0 COMB4 Combination -0.9807 0 0 0 0 023 4.5 COMB4 Combination -0.4903 0 0 0 0 023 9 COMB4 Combination 5.151E-14 0 0 0 0 023 0 COMB5 Combination -0.9807 0 -2 0 -16 023 4.5 COMB5 Combination -0.4903 0 -2 0 -7 023 9 COMB5 Combination 5.151E-14 0 -2 0 2 023 0 COMB6 Combination -0.9807 0 -2 0 -16 023 4.5 COMB6 Combination -0.4903 0 -2 0 -7 023 9 COMB6 Combination 5.151E-14 0 -2 0 2 024 0 COMB1 Combination -0.9807 0 0 0 0 024 4.5 COMB1 Combination -0.4903 0 0 0 0 024 9 COMB1 Combination -5.329E-15 0 0 0 0 024 0 COMB2 Combination -0.9807 0 0 0 0 024 4.5 COMB2 Combination -0.4903 0 0 0 0 024 9 COMB2 Combination -5.329E-15 0 0 0 0 024 0 COMB3 Combination -0.9807 0 0 0 0 024 4.5 COMB3 Combination -0.4903 0 0 0 0 024 9 COMB3 Combination -5.329E-15 0 0 0 0 024 0 COMB4 Combination -0.9807 0 0 0 0 024 4.5 COMB4 Combination -0.4903 0 0 0 0 024 9 COMB4 Combination -5.329E-15 0 0 0 0 024 0 COMB5 Combination -0.9807 0 2 0 16 424 4.5 COMB5 Combination -0.4903 0 2 0 7 424 9 COMB5 Combination -5.329E-15 0 2 0 -2 424 0 COMB6 Combination -0.9807 0 2 0 16 424 4.5 COMB6 Combination -0.4903 0 2 0 7 424 9 COMB6 Combination -5.329E-15 0 2 0 -2 425 0 COMB1 Combination -0.9807 0 0 0 0 025 4.5 COMB1 Combination -0.4903 0 0 0 0 025 9 COMB1 Combination 5.151E-14 0 0 0 0 025 0 COMB2 Combination -0.9807 0 0 0 0 025 4.5 COMB2 Combination -0.4903 0 0 0 0 025 9 COMB2 Combination 5.151E-14 0 0 0 0 025 0 COMB3 Combination -0.9807 0 0 0 0 025 4.5 COMB3 Combination -0.4903 0 0 0 0 025 9 COMB3 Combination 5.151E-14 0 0 0 0 025 0 COMB4 Combination -0.9807 0 0 0 0 025 4.5 COMB4 Combination -0.4903 0 0 0 0 025 9 COMB4 Combination 5.151E-14 0 0 0 0 025 0 COMB5 Combination -0.9807 -0.0039 0 0 0 0.0156325 4.5 COMB5 Combination -0.4903 -0.0039 0 0 0 0.033225 9 COMB5 Combination 5.151E-14 -0.0039 0 0 0 0.0507825 0 COMB6 Combination -0.9807 -0.0039 0 0 0 0.0156325 4.5 COMB6 Combination -0.4903 -0.0039 0 0 0 0.033225 9 COMB6 Combination 5.151E-14 -0.0039 0 0 0 0.05078
Diagram gaya aksial pada tiang pancang baja
Dari diagram gaya aksial pada tiang pancang baja diatas gaya terbesar adalah 0.98 ton sedangkan daya dukung tiang pada kedalaman 24 m adalah 156.69 ton. Jadi tiang pancang sanggup untuk memikul beban dari struktur dolphin tsb.