UNIVERSIDAD TECNOLOGICA PRIVADA DE SANTA CRUZFACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGIACARRERA: Ingenieria Mecanica Automotriz y AgroindustrialPERFIL DE TESIS

ELABORACIN DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO Y PREVENTIVO EN FUNCIN DE LA CRITICIDAD DE LOS EQUIPOS DEL PROCESO PRODUCTIVO DE LA EMPRESA EMPACAR S.A.

Tutor : Ing. Siriam K. Arce RiosAlumno: Santos Arauz Menacho

Santa Cruz de la Sierra Bolivia2015

1.- INTRODUCCIONEl presente trabajo trata de la Elaboracin de un Plan de Mantenimiento Predictivo y Preventivo en Funcin de la Criticidad de los Equipos del Proceso Productivo de una Empresa Empacadora de empacar, enfocado a brindar una gua confiable de los tipos y frecuencias de mantenimiento para dichos equipos.

Como parte de este anlisis, fue necesario hacer un levantamiento de informacin de la condicin actual de los equipos principales de la empresa, as como tambin de la manera de operar del departamento de mantenimiento, es decir, identificar los tipos de mantenimiento que realiza, el personal con que cuenta para su realizacin, herramientas y equipos utilizados.

La herramienta que se utiliz para determinar la criticidad de los equipos fue la matriz de criticidad, la cual por medio de un anlisis que comienza por la especificacin del proceso productivo, determina cual es la etapa del proceso que presenta mayor necesidad de enfoque, en otras palabras, es a queetapa que presenta en conjunto una mayor frecuencia de fallos de sus equipos, un alto grado de impacto operacional, poca flexibilidad operacional, altos costos de mantenimiento y un alto impacto en la seguridad ambiental y humana.Con la determinacin de la etapa crtica del proceso productivo, fue posible identificar los equipos involucrados directamente e indirectamente con el mismo; y de esta manera se comenz a detallar las frecuencias de mantenimiento sugeridas por los manuales tcnicos de cada equipo, complementado adems por las sugerencias de los tcnicos de la empresa y empresas especializadas del medio.

Todo este anlisis finaliz con la elaboracin del plan anual de mantenimiento de los equipos crticos directamente e indirectamente involucrados con el proceso productivo, el mismo que incluye tres actividades principales que son: la inspeccin, limpieza y mantenimiento general peridico de los mismos. Estas actividades permitirn mantener un correcto funcionamiento y alargamiento de la vida til de los equipos crticos determinados; pero como punto ms importante lograr mantener la calidad del producto y la satisfaccin de los clientes

2.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMAEl mantenimiento actual en la empresa est caracterizado por la bsqueda continua de tareas que permitan eliminar o disminuir la ocurrencia de fallas imprevistas y/o reparaciones (paradas forzosas), es decir se encuentra en una etapa muy preliminar de mantenimientos preventivos o predictivos. En su gran mayora, los trabajos que se ejecutan, son slo reparaciones menores o locativas tendientes a recuperar la operatividad de los equipos, dado que no existe un cronograma o un plan anual programado de los mantenimientos preventivos (especialmente) necesarios para los diversos equipos; razn por la cual el estado de los equipos se ve afectado en su mayora y con la misma tendencia para los equipos de menor y reciente tiempo de instalacin.

3.- OBJETIVO GENERALElaboracin de un plan de mantenimiento predictivo y preventivo en funcin de la criticidad de los equipos del proceso productivo de la empresa empacar s.a.Que presenten un mayor ndice de criticidad de la empresa empacadora, basados en las recomendaciones directas realizadas por los fabricantes de los equipos, as como de las mejores prcticas del mercado.

4.- OBJETIVOS ESPECIFICOS Diagnosticar los equipos prioritarios (crticos) de la empresa empacar. Conocer el estado actual de las tareas y actividades de mantenimiento que se ejecutan en la empresa. Para as disear una ingeniera de todo el proyecto. Proponer un sistema de mantenimiento basado en una nueva forma mantenimiento que se est implementando en nuestro pas. Recopilar la informacin de las rutinas de mantenimiento preventivo segn los fabricantes de los equipos y/o de las recomendadas por los tcnicos, tanto internos como externos a la planta, as como de las mejores prcticas desarrolladas en el mercado y las recomendaciones de expertos en este tipo de equipamiento.Hacer Conocer que es un sistema viable. Es un sistema con un costo elevado comparado con los otros mantenimientos pero con el tiempo se paga sola 5.- JUSTIFICACIONDebido a la gran cantidad de producto que procesa EMPACAMSA, es necesario garantizar el buen funcionamiento y operatividad constante de los equipos e instalaciones, para as poder garantizar el correcto desempeo de la empresa y evitar interferencias o paradas forzadas en los procesos productivos de la empresa.

La etapa de congelacin es la ms importante en todo el proceso productivo y conociendo que no existen vas alternativas para preservar la temperatura en caso de algn fallo en un equipo o instalacin del sistema de fro, es necesario el cuidado y mantenimiento efectivo de los equipos relacionados con este proceso o etapa productiva de la empresa, para as evitar retrasos en la congelacin, dao parcial o total de algn equipo o instalacin, dao del producto procesado entre lo ms importantes, que conlleven al incumpliendo de los programas de produccin y de entrega a los clientes. Con este estudio se pretende realizar un programa de mantenimiento predictivo y preventivo de los equipos del proceso productivo, comenzando por establecer la criticidad de los equipos principales de la operacin de la empresa, seguido del levantamiento y tabulacin de la informacin de especificaciones tcnicas, recurrencias de mantenimiento preventivo, recomendaciones tcnicas, etc. establecidas por cada fabricante, para as poder conocer las frecuencias y mecanismos de mantenimiento y las caractersticas de los equipos crticos seleccionados; todo esto complementado con la informacin proporcionada por el personal tcnico de la empresa y/o externo a ella (outsourcing, tcnicos de soporte), obteniendo as un mejor control y preservacin de los equipos. De ejecutarse correctamente un programa de mantenimiento anual preventivo, a no dudarlo se lograr:Maximizar la productividad esperada y por ende la rentabilidad proyectada.Garantizar continuidad en los procesos productivos de bienes y servicios.Asegurar la calidad de los servicios y/o productos. Cumplir con el programa de produccin establecido, y por ende Realizar las entregas a tiempo y bajo las condiciones pactadas.

Una vez establecido el plan diseado, a futuro la organizacin podr monitorear y confirmar algunos de los logros del mantenimiento preventivo programado, siempre y cuando sea aplicado correctamente. Entre los logros que ms se destacan de un programa aplicado de mantenimiento preventivo programado, se tiene:

Eliminacin o drstica reduccin de los costos de reparaciones innecesarias correctivas. Optimizacin de los recursos humanos que intervienen en este proceso (sean recursos propios o externos). Reduccin de detenciones e interferencias en los procesos asignados a las dems reas o centros de actividad de una empresa o institucin. Eliminacin de los daos de consideracin y aumentar la eficiencia de los equipos e instalaciones en general en los procesos productivos. Alargar la vida til de una instalacin, maquinaria o equipo, garantizando un buen nivel de operatividad y funcionamiento. en las mquinas, equipos e instalaciones en los procesos productivos. Reducir al mnimo los costos que se generan por la produccin de productos daados por paradas forzadas en los procesos de fabricacin o daos y prdidas de productos. Establecer los programas mas apropiados de mantenimiento evitando las fallas y en base a las recomendaciones de los fabricantes o las mejores prcticas en la actividad. Evitar el desgaste en los equipos por falta de limpieza, ajustes, calibraciones, reajustes o cambio de los lubricantes y/o grasas.

Este estudio a futuro permitir a la empresa poder comparar las ventajas que se logran con un programa de mantenimiento preventivo programado versus el operar solamente con una filosofa de realizar reparaciones o mantenimientos preventivos sin un programa anual de soporte y sobre la base de ejecutar actividades por parada o fallas en los equipo

6.- DELIMITACION1. GEOGRAFICAS El presente proyecto ser realizado en el parque industrial Santa Cruz de la Sierra Bolivia.

2. SUSTANCIAL O TEMATICAEn el presente estudio se tomara en cuenta teoras y conceptos relacionados con los servicios de mantenimiento, los estndares y normativas utilizadas en el sector industrial.7.- METODOLOGIA1. DE CAMPO Se realizarn investigaciones en las distintas empresas del parque industrial donde manejan este sistema de mantenimiento ya que es relativamente nuevo en nuestro medio.

2. DE GABINETESe procesarn los datos obtenidos del trabajo de campo y las fuentes de informacin primaria, para definir todas las caractersticas que requiere llevar a cabo este proyecto de donde surgir la ingeniera del proyecto.

8.- TIPO DE INVESTIGACION1. DESCRIPTIVA Este proyecto describe y cuantifica las variables que se necesita para poder realizar la propuesta dada para la minimizacin de costos de mantenimiento y la eficiencia de las operaciones de produccin.La investigacin descriptiva, segn se mencion, trabaja sobre realidades de hecho y su caracterstica principal es la de presentar una interpretacin correcta. Esta puede incluir los siguientes tipos de estudios: Encuestas, Casos, Exploratorios, Causales y de Desarrollo. 2. EVALUATIVASe lo evaluara durante los resultados obtenidos mediante los anlisis y se comparar con los actuales tipos de mantenimiento.9.- FUENTES DE INFORMACIONLa metodologa de investigacin del presente trabajo se basa en el anlisis de la informacin primaria y secundaria para elaborar un diagnstico general.1. PRIMARIALa fuente de informacin primaria fueron obtenidas de diferentes tcnicas de recopilacin. Entrevistas Practica en operaciones de campo 2. SECUNDARIASe utilizaron las siguientes fuentes: Tesis de grado, enlaces de internet y otros.

CAPTULO I

MARCO TERICO1.1. Definiciones de MantenimientoA continuacin se detallarn algunas conceptualizaciones relacionadas con la palabra mantenimiento, as como el alcance de la misma: Mantenimiento es: Asegurar que todo activo contine desempeando las funciones deseadas.

De manera sencilla, es el conjunto de trabajos necesarios para asegurar el buen funcionamiento de las instalaciones.

De manera precisa, es un conjunto de tcnicas y sistemas que permiten prever las averas, efectuar revisiones, engrases y reparaciones eficaces, dando a la vez normas de buen funcionamiento a los operadores de las mquinas, a sus usuarios, contribuyendo a los beneficios de la empresa.

Es un rgano de estudio que busca lo ms conveniente para las mquinas, tratando de alargar su vida de forma rentable.

Metafricamente hablando: El mantenimiento es la medicina preventiva y curativa de las mquinas, equipos, instalaciones, etc.

Por Qu Mantener?Las razones o los fundamentos por los cuales hacemos mantenimiento pueden ser resumidas en las siguientes categoras.A. Prevenir o disminuir el riesgo de fallasBusca bajar la frecuencia de fallas y/o disminuir sus consecuencias (incluyendo todas sus posibilidades). Esta es una de las visiones ms bsicas del mantenimiento y en muchas ocasiones es el nico motor que mueve las estrategias de mantenimiento de algunas empresas.B. Recuperar el desempeoCon el uso de los equipos el desempeo se puede ver deteriorado por dos factores principales: Prdida de capacidad de produccin y/o aumento de costos de operacin. Grandes ahorros se han logrado al usar ste como gatillo para el mantenimiento, ya que a veces este factor es de dimensiones mayores a las fallas a evitar, ejemplos tpicos incluyen: Cambios de filtros de gas, aceite, lavado de compresores axiales, etc.C. Aumentar la vida til/diferir inversionesLa vida til de algunos activos se ve seriamente afectada por la frecuencia/calidad del mantenimiento. Por otra parte se pueden diferir grandes inversiones, como por ejemplo reconstrucciones de equipos mayores. Encontrar el punto exacto de mximo beneficio econmico es de suma importancia aqu. A modo de ejemplo la frecuencia con la cual se hace mantenimiento mayor de una turbina a gas se ve influenciada por la frecuencia de paradas de la misma. D. Seguridad, ambiente y aspectos legalesMuchas tareas de mantenimiento estn dirigidas a disminuir ciertos problemas que puedan acarrear, responsabilidades legales relativas a medio ambiente y seguridad. El valor de dichas tareas es difcil de evaluar. El uso de herramientas avanzadas de computacin ha permitido en algunos casos evaluar la relacin costo/riesgo y as determinar los intervalos ptimos de mantenimiento. E. Factor BrilloLa imagen pblica, aspectos estticos de bienes, la moral de los trabajadores, etc. Son factores importantes a la hora de elegir tareas e intervalos de mantenimiento. Por ejemplo la pintura de una fachada de edificio: el intervalo entre pintadas es modulado ms por la apariencia, que por el deterioro de la estructura por baja proteccin.

1.1.1. Tipos de Mantenimiento. Clasificacin GeneralMANTENIMIENTO PREDICTIVO DefinicinBsicamente, este tipo de mantenimiento consiste en reemplazar o reparar partes, piezas, componentes o elementos justo antes que empiecen a fallar o a daarse. En el programa de Mantenimiento Predictivo se analizan las condiciones del equipo mientras este se encuentra funcionando o en operacin. Consiste en el anlisis de las operaciones de mantenimiento para su optimizacin, permitiendo de esta manera ajustar las operaciones y su periodicidad a un mximo de eficiencia. Esto es siempre menos costoso y ms confiable que el intervalo de mantenimiento preventivo de frecuencia fija, basado en factores como las horas mquina o alguna fecha prefijada. El combinar Mantenimiento Preventivo y Predictivo ayuda significativamente a reducir al mnimo el Mantenimiento Correctivo no programado o forzado.El realizar controles aleatorios o basados en la experiencia de los operadores de los equipos y de la gente de mantenimiento, generalmente es un soporte a la hora de evitar daos mayores o que se produzcan por efecto de las paradas forzadas.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO DefinicinEl Mantenimiento Preventivo se define como el conjunto de tareas de mantenimiento necesarias para evitar que se produzcan fallas en instalaciones, equipos y maquinaria en general (prevenir), es denominada tambin por algunos autores como Mantenimiento Proactivo Programado. El objetivo ltimo del Mantenimiento Preventivo es asegurar la disponibilidad permanente de las edificaciones, equipos, sistemas e instalaciones en una Organizacin, Institucin o Empresa, evitando al mximo las paradas forzadas e interferencias en los procesos y actividades inherentes de la Empresa y a las personas que laboran en ella.El Mantenimiento Preventivo es adems un proceso planificado, estructurado y controlado de tareas de mantenimiento a realizar dentro de las recurrencias establecidas, las mismas que generalmente son definidas por los fabricantes, y a falta de estas se puede recurrir a las mejores prcticas del mercado de este tipo de servicios, tambin llamados de Manutencin.Las actividades bsicas y ms generales definen la cobertura del mantenimiento preventivo, entre las cuales se pueden mencionar: Limpieza y aseo de: edificaciones, equipos, instalaciones, maquinaria, sistemas, etc. Lubricacin general de automotores, equipos y maquinaria que tengan partes mviles, rtulas o trabajen con sistemas que incluyan aceites de circulacin y/o hidrulicos. Inspecciones peridicas y recurrentes (tiempo definido). Cambio de piezas y partes, as como reparaciones menores y revisiones generales. Ajustes y Calibraciones. Supervisin y Control a travs de validaciones de tiempo de servicio de las instalaciones, equipos y maquinarias en general (control de dispositivos de medicin de horas de trabajo, por ejemplo: hormetros). Objetivos y Alcance del MPv.Entre los objetivos ms importantes del Mantenimiento Preventivo podemos citar los siguientes: Eliminacin o drstica reduccin de los costos de reparaciones innecesarias correctivas. Optimizacin de los recursos humanos que intervienen en este proceso (recursos propios o externos). Reduccin de detenciones e interferencias en los procesos asignados a las dems reas o centros de actividad de una empresa o institucin. Eliminacin de los daos de consideracin y por ende aumentar la eficiencia de los equipos e instalaciones en general. Alargar la vida til de una instalacin, maquinaria o equipo. Reducir tratando de eliminar paradas forzadas y no programadas en las mquinas, equipos e instalaciones en los procesos productivos. Reducir al mnimo los costos que se generan por la produccin de daos causados por las paradas forzadas o imprevistas en los procesos de fabricacin. Establecer los programas mas apropiados de mantenimiento evitando las fallas sobre la base de las recomendaciones de los fabricantes o las mejores prcticas en la actividad. Evitar el desgaste en los equipos por falta de ajustes, calibraciones, reajustes o cambio de los lubricantes y/o grasas.

MANTENIMIENTO CORRECTIVO DefinicinAccin de carcter puntual a raz del uso, agotamiento de la vida til u otros factores externos, de componentes, partes, piezas, materiales y en general, de elementos que constituyen la infraestructura o planta fsica, permitiendo su recuperacin, restauracin o renovacin, sin agregarle valor al establecimiento.Tambin denominado mantenimiento reactivo, es aquel trabajo que involucra una cantidad determinada de tareas de reparacin no programadas con el objetivo de restaurar la funcin de un activo una vez producido un paro imprevisto (parada forzada). Las causas que pueden originar un paro imprevisto se deben a desperfectos no detectados durante las inspecciones predictivas, a errores operacionales, a la ausencia tareas de mantenimiento (reparaciones), a sobre uso o utilizacin de los equipos fuera de las condiciones normales de operatividad del diseo, a problemas de fabricacin de partes o piezas de equipos y, a requerimientos de produccin que generan polticas como la de repara cuando falle, o no pares que el equipo aguanta.Existen desventajas cuando dejamos trabajar una mquina hasta la condicin de reparar cuando falle, ya que generalmente los costos por impacto total son mayores que si se hubiera inspeccionado y realizado las tareas de mantenimiento adecuadas que mitigaran o eliminaran las fallas, de acuerdo a lo establecido en las recomendaciones de mantenimiento del fabricante y/o las mejores prcticas de mantenimiento preventivo y predictivo. OTROS CONCEPTOSTerminologaMANTENIMIENTO: Acciones necesarias para conservar un activo fsico de modo que permanezca en una condicin prevista. DEFECTO: Ocurrencia en maquinaria o equipos que NO impide su funcionamiento.FALLA O AVERA: Ocurrencia en maquinaria o equipos que impide su funcionamiento. MANTENIMIENTO REACTIVOEs aquel mantenimiento que est determinado por las siguientes caractersticas: Reparacin de averas.Mantenimiento no planificado. Se presenta la falla o avera.Decidir aplicacin mediante anlisis de costos.Aplicable a equipos: De bajo costo. Auxiliares. Sin riesgo personal Ventajas del Mantenimiento Reactivo Aprovechamiento mximo de activos hasta la falla. Labores efectuadas por personal de mantenimiento. Poca infraestructura administrativa. Poca necesidad de diagnstico o inspeccin.

Desventajas del Mantenimiento Reactivo Mayor costo por prdida de produccin y mayor mantenimiento. Imprevisin origina paralizacin mayor. En ocasiones el equipo sufre deterioro importante. Operacin insegura y ambiente deficiente. Posibilidad de avera en cadena. Requiere buena logstica. Inaplicable a equipos crticos. MANTENIMIENTO PREVENTIVOEs aquel mantenimiento que est determinado por las siguientes caractersticas: Mantenimiento programado. Incluye actividades de: Inspeccin Conservacin (lubricacin, ajustes, limpiezas, etc.) Sustitucin preventiva Implica periodicidad de inspecciones. Comprende periodicidad de actividades de conservacin. Ventajas del Mantenimiento Preventivo Evita grandes y costosas reparaciones. Aumenta la disponibilidad. Permite planificar recursos y coordinar actividades. Posibilita que los equipos cubran su amortizacin total. Desventajas del Mantenimiento Preventivo Actividades preventivas tienen un costo y disminuyen la disponibilidad. Desaprovecha vida til. Frecuencias inadecuadas podran permitir fallas. Requiere optimizar programacin mediante modelos. Requiere de 2 a 4 aos para implantarlo. Tiene fundamentos estadsticos y depende de la muestra. Adicionalmente, en este tipo de mantenimiento es vlido mencionar la siguiente teora.Teora de Sustituciones Preventivas Una sustitucin preventiva es justificable o vlida econmicamente cuando: La tasa de fallas es creciente El costo de la emergencia es superior al de la sustitucin preventiva Poltica de sustitucin con un solo componente:En base a esta teora, podemos decir que las caractersticas que presenta este tipo de mantenimiento, se ven supeditadas a las polticas econmicas de cada empresa, generando en la mayora de los casos un intervalo de reclculo en cada renovacin cuando se realiza una sustitucin con varios componentes, ya que de esta manera se puede aprovechar mejor la vida til de los equipos y de sus componentes y tambin aminorar los costos de reposicin.MANTENIMIENTO PREDICTIVOEs aquel mantenimiento que est determinado por las siguientes caractersticas: Mantenimiento planificado. Monitoreo de condiciones. Inspeccin mediante equipo sofisticado. Implica inspeccin planificada. Incluye mantenimiento correctivo. Subordina actividades al resultado de la inspeccin. Ventajas del Mantenimiento Predictivo Disminuye costo de mantenimiento. Aprovecha vida til completa. No aplica actividades preventivas innecesarias. Se fundamenta en el monitoreo de condiciones. Desventajas del Mantenimiento Predictivo No permite tan buena planificacin como el mantenimiento preventivo. Depende de la confiabilidad de los diagnsticos. Requiere instrumentos sofisticados. MANTENIMIENTO CORRECTIVOEs aquel mantenimiento que est determinado por las siguientes caractersticas: Mantenimiento planificado. Originado por la deteccin de un defecto por la inspeccin o por el anlisis de un problema. Corrige el defecto antes que suceda la falla. Conforme se reduce cantidad de mantenimiento correctivo crece la disponibilidad.

ACTIVIDADES DE UN DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTOLas actividades que se desarrollan en un departamento de Mantenimiento son diferentes en cada compaa, institucin o empresa; tomando en consideracin aspectos tales como:Nmero, tipo y/o tamao de las edificaciones que utiliza en sus procesos productivos; polticas internas de la empresa relacionada con las labores de manutencin; estndar de acabados establecido en la empresa; mantenimiento, estructuracin y capacidad operativa con recursos propios y polticas de tercerizacin ; disponibilidad de servicios de mantenimiento en el medio en que se desarrollan las operaciones y otros factores particulares que estn relacionados incluso con el giro del negocio de la organizacin. En funcin de los parmetros anteriores las tareas de Mantenimiento se dividen en: Funciones Primarias. Funciones Secundarias.A) Funciones Primarias:1. Mantenimiento de las edificaciones existentes en la institucin y de sus instalaciones.2. Mantenimiento de los diferentes equipos existentes en las edificaciones.3. Inspeccin y Lubricacin de maquinarias, equipos en general (Mantenimiento Preventivo) de acuerdo a las condiciones estndares y recomendaciones del fabricante.4. Ejecucin de las operaciones estndares tanto de mantenimiento

Preventivo como Correctivo.5. Modificaciones a los equipos y edificios existentes (Mantenimiento de Modernizacin).6. Nuevas instalaciones en los equipos y edificios (Mantenimiento de Desarrollo). 7. Inspecciones programadas y aleatorias de las edificaciones, maquinarias, equipos y en general los sistemas y equipamiento complementario de la organizacin (mantenimiento predictivo). B) Funciones Secundarias:1. Almacenamiento, Bodegas de Stock: insumos, materiales y repuestos.2. Proteccin de las plantas, edificaciones en general. Seguridad Industrial.3. Disposicin de desperdicios.4. Recuperacin y programas de reciclaje.5. Administracin y manejo de Seguros.6. Servicios Administrativos Varios. Programas de uso racional de recursos, insumos y materiales.7. Manejo de Inventarios de Activos Fijos.8. Eliminacin y control permanente de contaminantes y ruidos.9. Cualquier otro servicio que abarque a las diferentes ingenieras de mantenimiento por la administracin de la gestin de Manutencin de las edificaciones, instalaciones o equipos existentes. Vale destacar y puntualizar que a esta lista se pueden incluir muchas ms funciones secundarias, tales como: compras y adquisiciones directas, control de plagas e insectos, etc.; funciones las cuales dependern del tipo de organizacin interna, de la estructura y del tamao de la empresa que s este analizando; as como las polticas que los directivos establezcan con relacin a las actividades de mantenimiento que se deben ejecutar en la organizacin por parte de la unidad respectiva.

COMPROMISOS DEL REA DE MANTENIMIENTODifundir permanentemente el rol protagnico de la incidencia del usuario en las labores de mantenimiento y su participacin directa e indirecta en el proceso.Dar ms autonoma a los especialistas de cada una de las unidades tcnicas de mantenimiento, permitindoles intervenir en las decisiones generales del rea de mantenimiento y en las decisiones especficas del da a da.Revisar procesos (permanentemente) de mantenimiento, adaptndolos siempre a los requerimientos y necesidades de los clientes internos de la organizacin.Asegurar la disponibilidad de maquinarias, equipos, instalaciones, edificaciones y en general servicios de Manutencin, de tal forma que se evite detenciones e interferencias en los procesos productivos o de servicios de la organizacin.

CLASIFICACIN DE LAS TAREAS DE MANTENIMIENTO A) En Relacin a las Fallas, Daos o Detenciones:Mantenimiento Preventivo.- Aquel que se realiza antes de que se produzca una falla de consideracin o una parada forzada. Este mantenimiento est en funcin de la planificacin y establecimiento de la recurrencia de las labores de mantenimiento con respecto a una unidad determinada de tiempo (diario, semanal, mensual, trimestral, semestral, etc.) o el control del tiempo de servicio (velocmetros, hormetros, desgaste medido, niveles de vibracin, etc.). Se incluye en este tipo de mantenimiento aquellas actividades de reparaciones menores o cambio de partes y piezas realizadas despus de una parada programada, as como de una serie de actividades denominadas bsicas, como son: limpieza, lubricacin, ajustes, reparaciones menores, sustitucin de partes o piezas, reajustes y calibraciones.Mantenimiento Correctivo.- Aquel que se realiza despus de que se produzca una falla o detencin en un equipo, tambin se denomina por algunos autores: mantenimiento reactivo. Generalmente ya se ha producido una parada forzada o no programada y por ende se debe realizar una reparacin o sustitucin de partes o piezas. Este mantenimiento se debe evitar, pues generalmente produce prdidas de recursos y otros tipos de daos en cadena, que generalmente afectan de manera directa a los procesos productivos y por ende a los planes de produccin y cumplimiento con los clientes. B) Con Respecto a las Mejoras:Mantenimiento de Desarrollo.- El que se realiza debido a la necesidad de cubrir nuevos requerimientos, mejorar la eficiencia del equipo o instalacin, alcanzar nuevos estndares validados o aumentar niveles de produccin dentro de la organizacin.Mantenimiento de Modernizacin.- Est relacionado directamente con la necesidad de ampliar o mejorar el desempeo de una instalacin, maquinaria o equipo en funcin de alargar la vida til o realizarse un up-grade integral.(3)C) Con Respecto al Tiempo de Uso/Calidad de Uso: Mantenimiento por Vida til o Desgaste Normal.- Es el que se realiza por condiciones de cumplimiento del tiempo de uso para el cual fue diseado; es decir el tiempo en el cual deja de prestar servicio en condiciones normales y por lo tanto se debe modernizar, reparar o reemplazar una instalacin, equipo o maquinaria. Mantenimiento Causado o Negligente.- Es aquel que se debe realizar por mal uso, negligencia, abuso o dao causado intencionalmente en una activo especfico. Estas labores siempre escapan del control de las reas de mantenimiento y estn en relacin directa de la cultura organizacional de la empresa o institucin y de la calidad de empleados de la misma. Esta relacionado directamente con la Cultura Organizacional cimentada en la Organizacin y con los niveles de compromiso de los empleados.

Mantenimiento Predictivo, Proactivo o de Inspeccin.- Es el conjunto de labores o actividades que se ejecutan, basadas generalmente en los cinco sentidos humanos, de manera rutinaria o especfica para garantizar la operatividad de las edificaciones, sistemas, instalaciones, equipos, etc., como soporte de las actividades de mantenimiento Preventivo. Generalmente este tipo de mantenimiento se realiza (Inspecciones) cuando se detecta algo anormal basado en sonidos, olores, presentacin visual o el tacto (temperatura o deformaciones), as como por las visitas o revisiones aleatorias realizadas por el personal tcnico de la organizacin. 1.2.-Definicin del Plan de Mantenimiento Preventivo y PredictivoEl Plan de Mantenimiento Preventivo y Predictivo es un programa de tareas y procesos de manutencin anual programado, organizado y estructurado sobre la base de unidades tcnicas, especificando al detalle las fechas y los tipos de trabajos que se deben realizar a una serie de edificaciones, instalaciones, maquinarias y equipos de una empresa u organizacin.Los activos, equipos, maquinarias, edificaciones, instalaciones, sistemas y en general equipamiento complementario a los cuales se los incluye en el plan de mantenimiento preventivo anual tienen la caracterstica de tener recomendaciones de manutencin del fabricante en funcin de las horas de servicios prestados o de cualquier sistema de medicin que se defina para el efecto. Siempre los activos crticos debern ser considerados prioritarios dentro de la elaboracin y posterior ejecucin del plan.

Las etapas en la elaboracin de un plan de mantenimiento preventivo anual son:1. Determinacin de los equipos, maquinarias e instalaciones crticas, sobre la base de los anlisis de los parmetros establecidos, los cuales generalmente estn relacionados directamente con los procesos productivos.2. Determinacin y tabulacin de las recomendaciones, recurrencias y necesidades de mantenimiento establecidas por el fabricante y delas mejores prcticas en el mercado de servicios de mantenimiento.3. Planificacin de las tareas de mantenimiento a realizar en funcin de unidades de tiempo y recurrencias establecidas, las cuales deben ser previamente analizadas y tabuladas.4. Determinacin de los recursos necesarios y asignacin de responsabilidades y tareas al personal que participar directa e indirectamente en las labores de mantenimiento.5. Definicin de los controles a cumplir y el monitoreo recurrente que se debe realizar al cumplimiento del programa.La amplitud general del plan de mantenimiento preventivo anual de una empresa estar en funcin directa de los siguientes factores:1. Por la evaluacin econmica o presupuesto de operacin anual establecido y aprobado por la organizacin, y sobre la base de las recomendaciones realizadas por el personal tcnico de mantenimiento.2. De las condiciones estndares de las edificaciones, instalaciones y equipos de los que dispone la empresa. Determinacin de los activos tcnicos crticos en la organizacin.3. De las prioridades definidas por la empresa, as como de los requerimientos y recomendaciones de los fabricantes y las mejores prcticas de mantenimiento con relacin a cada tipo de instalacin, sistema o equipamiento complementario con el que cuenta la empresa.

DISEO DEL PLAN ANUAL DE MANTENIMIENTODeterminacin de frecuencias de mantenimientoLas recurrencias de aseo y limpieza en general de edificaciones, instalaciones y equipos deben estar claramente definidas y sern establecidas en base a las necesidades, estndares y de las condiciones del entorno.Las recurrencias de las diferentes lubricaciones de equipos deben estar establecidas en funcin del parmetro de control: horas trabajadas (hormetro), kilmetros recorridos, desgaste de pieza de control, niveles de alerta de vibracin.Las condiciones de reemplazo y/o de adecuaciones deben proyectarse adems en el plan de mantenimiento preventivo anual.Otros factores que influyen en la determinacin de la frecuencia de mantenimiento son: Edad (tiempo de uso), condiciones generales, valor del equipo y costos de los repuestos y partes ms importantes. Susceptibilidad del equipo a sufrir prdidas en el ajuste y balanceo general. Susceptibilidad al dao (vibraciones, sobrecargas elctricas, uso anormal). Severidad del servicio al que est expuesto. Condiciones de rozamiento, fatiga, corrosin presentes en el entorno de trabajo. Susceptibilidad en general del equipo al desgaste mecnico. Condiciones de limpieza y aseo necesarias. 1.3.-Definicin de Equipos Crticos. Consideraciones GeneralesEquipos Crticos: aquellos cuyas fallas producen detenciones e interferencias generales, cuellos de botella, daos a otros equipos o instalaciones y retrasos o paradas en las actividades de los dems centros de actividad de una empresa u organizacin. Aquellos que detienen la prestacin de los servicios a los clientes, afectan de manera directa los procesos productivos y por ende generan problemas con el cumplimiento a los clientes. Equipos Crticos Especiales: son aquellos equipos especiales, cuyas partes, piezas o componentes ms importantes no se encuentran disponibles en el mercado local directo de proveedores de partes, y que adems no permiten adaptaciones locales o en muchos casos el hacerlo es sumamente complicado, dado lo sofisticado de su diseo y/o arquitectura. Una parada no programada (forzosa o inesperada) de estos equipos generalmente pueden afectar sustancialmente y/o detener la produccin de un bien o servicio, generando altos costos para la empresa y procediendo impactos negativos, que incluso pueden afectar de manera directa la imagen de la organizacin. FACTORES A CONSIDERAR EN LA SELECCIN Y DETERMINACIN DE EQUIPOS CRTICOSDebido a la gran cantidad de equipos e instalaciones dentro de la empresa empacadora, es necesario efectuar una seleccin y determinacin adecuada de aquellos equipos, sistemas e instalaciones complementarias que presenten un mayor nivel de criticidad, en otras palabras, en base al impacto y a la importancia que tienen en la prestacin de los servicios o en la produccin de los bienes de la empresa. A continuacin se mencionarn los principales factores a considerar para la determinacin y seleccin de los equipos e instalaciones crticos: De acuerdo a la frecuencia y los tiempos de operacin de los mismos. Costo del equipo, el mismo que justifique su proteccin general y programacin de manutencin preventiva recurrente. Si la falla o detencin de un equipo afecta directamente el servicio brindado a los clientes o al proceso productivo general de la empresa.Equipos crticos que generan paralizaciones en varios procesos o en aquellos subprocesos ms importantes, y por ende detenciones generales. Si se cuenta con equipo de respaldo o adicional disponible para ser usado en caso de contingencias. Si el costo de las reparaciones est sobre el costo del cambio del equipo, o si el tiempo de deterioro es mayor que el tiempo de obsolescencia del equipo.ANLISIS DE LA CRITICIDAD DE LOS EQUIPOSEl anlisis de la criticidad de los equipos de una empresa nos sirve para poder jerarquizar, por importancia, los elementos (sistemas) sobre los cuales vale la pena dirigir recursos (humanos, econmicos y tecnolgicos). Adems ayuda a identificar eventos potenciales indeseados, en el contexto de la confiabilidad operacional. Aspectos PrincipalesPara poder realizar un correcto anlisis, es necesario comenzar por hacerse la pregunta: A qu nivel del conjunto (equipo, planta, componente, etc.) debera ser conducido el anlisis? Y para responder esta pregunta, a ms de definir como se identifican los componentes y sistemas crticos, tambin se definir varios conceptos necesarios para una mejor concepcin del tema y se mostrar cuales son las estructuras tpicas en las empresas.Componente: es una unidad o conjunto de unidades cuya confiabilidad se estudia independientemente de la de sus partes. En general, cuando un componente se cambia y no se reemplaza.Sistema: podemos definir un sistema como un conjunto de componentes relacionados entre s. Subsistema: es una parte del sistema, este puede estudiarse por separado y considerarse como un sistema.CRITERIOS PARA DETERMINAR LA CRITICIDAD DE EQUIPOSLos criterios que van a ser expuestos a continuacin estn sujetos a dos factores muy importantes, la frecuencia del fallo y la consecuencia de su aparicin. Cabe sealar que estos factores a considerar para la seleccin y determinacin de equipos crticos.Seguridad: Efecto del fallo sobre personas y entorno. Calidad: Efecto del fallo sobre la calidad del producto. Operaciones: Efecto del fallo sobre la produccin.Mantenimiento: Tiempo y costo de reparacin.Estos criterios y su cuantificacin estn sujetos a ser ajustados para cada empresa.

CAPITULO IIDIAGNOSTICO empresa de envases papeles y cartones - EMPACAR S.A. est localizado en Santa Cruz, Bolivia. La Compaa est trabajando en Productos de papel, Qumicos, Productos plsticos actividades de negocios.

DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO El departamento de mantenimiento se encuentra estructurado sobe la base del siguiente organigrama:GERENTE MANTENIMIENTO

SECRETARIA

PLANIFICADOR DE MANTENIMIENTO

SUPRVISOR DE PERACIONESSUPERVISOR DE PLANTA DE AGUA

SUPERVISOR ELECTRICOSUPERVISOR MECANICO

Figura organigrama del departamento de mantenimientoGerente de Mantenimiento.- Su trabajo es velar por el buen desempeo de los equipos e instalaciones de la planta, atendiendo los requerimientos y problemas del rea de produccin principalmente, adems de controlar y coordinar las actividades asignadas a cada supervisor de mantenimiento y las del planificador. Su jefe inmediato es el gerente general.Planificador de Mantenimiento.- Est encargado de la planificacin de actividades semanales del departamento, tiene comunicacin directa con los supervisores y con el jefe de mantenimiento. Adems desarrolla el plan de mantenimientos preventivos y predictivos de los equipos principales de la empresa. Su jefe inmediato es el gerente de mantenimiento.Secretaria.- Trabaja para el gerente de proyectos y el gerente de mantenimiento, se encarga entre sus labores principales de la elaboracin de rdenes de trabajo para los trabajos realizados por los contratistas y la elaboracin de los requerimientos de material para comunicrselo al departamento de compras.Supervisor Elctrico.- Se encarga de controlar y coordinar los mantenimientos preventivos y correctivos de todos los equipos que debe realizar su personal en el da a da. Tiene a su cargo 4 tcnicos elctricos que se encargan del control de los equipos del proceso productivo y un ayudante que se encarga de los equipos menos prioritarios de la empresa (luminarias, tomacorrientes). El supervisor actual no tiene ninguna preparacin profesional, tan slo tiene conocimientos por experiencias laborales anteriores y por sus aos de permanencia en la empresa.Supervisor Mecnico.- Al igual que el supervisor elctrico realiza actividades de control y mantenimientos en los equipos del proceso productivo, especialmente en las mquinas clasificadoras y molinos, que son las mquinas que ms cantidad de producto reciben en el da a da. Tiene a su cargo 4 tcnicos mecnicos y 3 ayudantes que se encuentran pendientes de las actividades diarias del plan de actividades semanal. No tienen rea de accin definida. Al igual que el supervisor elctrico, el supervisor actual no tiene ninguna preparacin profesional, tan slo tiene conocimientos por experiencias laborales anteriores y por sus aos de permanencia en la empresa.Supervisor de operaciones.- Existen 2 supervisores que se encargan de controlar y operar todos los equipos que involucran los molinos. Tienen a su cargo 3 ayudantes que se encargan de mantenimientos menores y la operacin de los compresores, las mquinas y equipos que estn en ese sector. Cabe sealar que slo uno de los supervisores tiene una preparacin de tcnico y el resto del personal de esa rea han aprendido con la prctica y los aos de permanencia en la empresa.Supervisor de la Planta de Agua.- Tiene como responsabilidad primordial el control de la calidad del agua producida por la planta de tratamiento de agua subterrnea, adems de darle mantenimientos menores a las bombas de agua, dosificadoras de qumicos, filtros y limpieza de cisternas. Trabajan bajo su supervisin 2 operadores de la planta de agua y un ayudante. Slo posee experiencia laboral de trabajos anteriores en el tema del tratado de agua.Situacin Actual del Mantenimiento en la PlantaEl rea de mantenimiento comprende 4 secciones, las cuales son las salas de maquinaria liviana, planta de tratamiento de agua, elctricas y mecnicas. Aunque tambin existen trabajos mayores que se realizan por medio de contratistas, los cuales estn conformados en parte por talleres calificados o empresas y otra parte por personal que tambin labora en el da a da pero realizando actividades de soldadura, albailera y pintura principalmente.El mantenimiento que se est realizando actualmente es bastante bsico, en otras palabras, en su mayora son reparaciones y algo de mantenimiento correctivo y todo esto debido a que recin a partir del 2012 esta rea ha venido a tener un cambio de enfoque desde el ingreso del nuevo Gerente de Mantenimiento, el cual ha querido dar inicio a la metodologa de los mantenimientos preventivos y predictivos.Tambin existe un software de mantenimiento, el cual no est siendo aplicado a cabalidad. Contiene informacin muy limitada e incompleta de las diversas instalaciones y equipos de la empresa, ya que no fue alimentado en sus inicios por toda la informacin necesaria. Este programa es capaz de realizar fichas tcnicas de los equipos existentes, inventarios de materiales y repuestos, compras, activos fijos de la empresa, su personal y tambin todo lo relacionado a mantenimiento, como ingreso de rdenes de trabajo y su seguimiento para un posible mantenimiento preventivo.

Informacin Existente en la Actualidad. Registros y OperacionesLa informacin que se maneja en el departamento de mantenimiento es en su mayora de manera informal, es decir, cada seccin reporta por medio de bitcoras las actividades realizadas en el da a da, tanto en el turno del da como de la noche. Esta informacin ha sido considerable para guardar fechas de eventos importantes, como mantenimientos integrales o instalacin de algn equipo nuevo.Otro tipo de informacin existente, es la de carcter tcnico, como son los manuales de mantenimiento e informacin general de los equipos adquiridos a lo largo del desarrollo de la empresa. Cabe sealar que esta informacin es manejada principalmente por el Gerente de Proyectos y otra parte por el Gerente de Mantenimiento. El almacenamiento de manuales tcnicos de los equipos principales de la empresa (compresores, mquinas de lavadoras y secadoras, mquinas clasificadoras y picadoras de cartn y plstico, torres de enfriamiento, montacargas, entre otros) se encuentra almacenado en perchas y repartido en las oficinas del jefe de mantenimiento y el gerente de proyectos. Estos manuales en su mayora estn en ingls y slo los supervisores bajo la autorizacin de alguno de los 2 jefes pueden hacer uso de los mismos.Con respecto a la organizacin y provecho que se le puede dar a la informacin tcnica, se puede decir que, no existe en la actualidad un detalle de componentes o repuestos de la gran mayora de los equipos y slo se procede a buscar o conseguir los repuestos en el mercado interno cuando se trata de equipos de tecnologa poco compleja, los repuestos que encajan dentro de este tipo son: rodamientos, chumaceras, piones, bandas, entre otros; pero cuando se aproxima un mantenimiento de algn equipo que necesite de repuestos originales y necesarios de importacin, se hace una revisin en los manuales para as de esta manera hacer la lista de repuestos que se van a cambiar. Los repuestos de obtencin local s se los tiene identificados pero no en algn documento o biblioteca tcnica, los tcnicos se basan mucho en la experiencia que tienen en la empresa para hacer los pedidos de compra. Pero recin a comienzos del ao 20013 se comenz a registrar en una hoja electrnica los mantenimientos mayores (overhauls), incorporando adems alguna informacin sobre mantenimientos anteriores que se registraron en las diferentes bitcoras. En base a este registro, se ha podido hacer un punto de partida para los futuros mantenimientos preventivos de los equipos principales, ya que antes no se llevaba ningn registro confiable de mantenimientos y slo se recurra a la memoria o inspecciones informales de los tcnicos (visin, audicin, tacto). Formatos Utilizados en los Procesos de MantenimientoUno de los principales formatos que ha implantado el nuevo jefe de mantenimiento es el de registro y control de actividades a realizar por semana para las diferentes secciones. En este formato se incluye el equipo que necesita algn tipo de mantenimiento (en el caso de ser una tarea programada) o aquel equipo al que se le realiz un arreglo en dicha semana. Adems se detalla la actividad que se le realiza, un responsable de ejecutarla, el da de ejecucin de la misma y por ltimo las semanas de atraso en caso de no haberla realizado en la semana en curso y el motivo de su no ejecucin.Una vez concluida la semana de trabajo, se hace un anlisis comparativo por seccin del nmero de actividades que fueron de carcter Normal o Urgente, tambin del nmero de actividades programadas e imprevistas y por ltimo se mide su porcentaje de ejecucin. Existe un anlisis adicional de las adquisiciones que se debern o que fueron hechas en la semana, estas adquisiciones no dividen a las secciones.Otros formatos que se han implantado son los que estn orientados principalmente al control del funcionamiento de algunos equipos. Como es el caso de los generadores de voltaje, produccin de cartn prensado de todas las mquinas, temperaturas de los contenedores de fibra, entre otros.

Actividades de Mantenimiento Realizadas ActualmenteLas actividades de mantenimiento que se realizan, en los equipos involucrados directamente con el proceso productivo, son las de lubricacin y limpieza, aunque la gran mayora de las actividades que se realizan son de carcter correctivo, ya sea en instalaciones o equipos.

Todo lo anterior, debido al deficiente control y seguimiento de los mantenimientos realizados en el pasado. Los equipos que presentan un historial parcial, son los compresores, pero como se mencion anteriormente esta informacin reposa en las bitcoras de cada seccin y de esta manera no se puede acceder a esta informacin de manera rpida y segura.En su mayora, las actividades de mantenimiento que se realizan, son aquellas que se pueden hacer en las paradas que existen despus de cada aguaje, es decir, en los das donde la llegada de materia prima es abundante.SOFTWARE DE MANTENIMIENTOLa empresa adquiri el software llamado Sismac en el ao 2012; pero an no se lo utiliza en su totalidad ya que el personal no lo actualiza con la informacin de los mantenimientos preventivos ni correctivos y tambin se ha descuidado la incorporacin de equipos e instalaciones nuevas o modificaciones de los equipos existentes.La interface grfica del programa es muy simple y permite realizar muchas actividades dentro de las siguientes opciones:

Figura ventana principal del software de mantenimientoPara la implementacin del Sismac, segn lo consultado, no hubo una planificacin adecuada, tan slo se present la necesidad de realizar en un futuro la implementacin de la filosofa TPM; pero la adquisicin del software sera una herramienta poderosa siempre y cuando la empresa tenga interiorizado el concepto de TPM previo a la ejecucin de este programa.

El personal que se capacit para el uso de este programa fue escaso, solamente 3 personas participaron del mismo, de los cuales ninguno fue de los niveles administrativos del departamento, tan solo dos tcnicos de las reas de refrigeracin y mecnica y el otro un sistente tcnico del gerente de proyectos que actualmente est trabajando en la divisin Balanceados, continuando con el uso del programa dentro de sus actividades.Dentro de las funcionalidades del sistema, encontramos el acceso a las fichas tcnicas de los equipos y la manera de la presentacin de las mismas es como se muestra a continuacin:

Figura ventana de bsqueda de fichas tcnicas de los equipos

Como se puede apreciar, dentro de esta interfase uno puede acceder a las mquinas, equipos de congelacin, bombas de agua, diesel y en s, todo lo concerniente a maquinaria y equipos de la empresa. A continuacin un ejemplo de la presentacin de una ficha tcnica de uno de los compresores .

Figura ficha tcnica de compresor mycomOtra de las utilidades que trae este programa es la que presenta la opcin de mantenimiento, la cual nos permite consultar una serie de opciones, como son las que se presentan a continuacin.

Figura ventana de bsqueda de actividades varias de mantenimientoSi escogemos la opcin consulta de rdenes de trabajo, podemos acceder a las que han sido creadas, aprobadas, ejecutadas o cerradas, tan solo depende de lo que queramos buscar, incluyendo la fecha de realizacin de la orden y tambin buscando como destino a la divisin que queremos acceder. A continuacin una muestra de una ventana de bsqueda de rdenes de trabajo:

figura ventana de bsqueda de ordenes de trabajoPero tambin, dentro de la opcin mantenimiento, se pueden crear las rdenes de trabajo, facturas para los trabajos que van a realizar empresas, profesionales o mano de obra calificada externas a la empresa; tambin se puede efectuar la programacin general de los mantenimientos preventivos dependiendo del Hormetro de cada equipo, todo esto desde el men Ingreso. La ventana se presenta a continuacin:

Figura ventana de ingreso de actividades mantenimientoTomando como ejemplo la creacin de una orden de trabajo directa, la ventana que aparece para la creacin de la misma es la siguiente:

Figura ventana de generacin de rdenes de trabajo

Dentro de esta ventana se comienzan a agregar todos los parmetros que son necesarios para la creacin de la misma. Dentro de la pestaa datos bsicos, se ingresan la descripcin del trabajo a realizar, la cuenta contable, que es donde se direcciona el equipo al cual se le va a efectuar el mantenimiento, teniendo como destino inicial la divisin empacadora. Tambin se direcciona el centro de costo, que es lugar asignado para los diversos equipos en toda la empresa, dentro de los principales encontramos: Hielo, Congelacin, Suministro de Agua, IQF, Cocido, entre otros. Y as con todas las casillas que necesitan ser llenadas para la consecucin de la misma.Una vez llenos todos los parmetros dentro de Datos Bsicos, el siguiente paso es ir a la pestaa Estado, que es donde se emite, aprueba y posteriormente se cierra la Orden de Trabajo (O.T.) una vez efectuada la actividad de mantenimiento. La ventana que se muestra a continuacin nos ensea los parmetros que deben ser llenados para la culminacin de la O.T., obteniendo como resultado el nmero de O.T., la cual servir para darle un posterior seguimiento.

figura ventana de generacin de ordenes de trabajo

ASPECTOS GENERALES En la empresa existen 2 turnos de 12 horas cada uno, los supervisores slo permanecen en el da; En el turno de la noche siempre estn un mecnico con un ayudante, un elctrico, y un operador de la planta de agua. Cabe sealar que las actividades de este turno son ms de control y de atencin a imprevistos o mantenimientos correctivos menores.Todo el personal de mantenimiento se

encuentra tercerizado, a excepcin del gerente de mantenimiento y la secretaria que estn contratados por la empresa. Todos los que se encuentran tercerizados renuevan sus contratos cada 6 meses, a excepcin del supervisor elctrico, un mecnico que por tener una permanencia en la empresa de ms de 4 aos, pertenecen a una compaa tercerizadora que no les renueva el contrato. Los ayudantes de cada rea del departamento tienen un contrato de carcter eventual, es decir, cobran su sueldo por horas de trabajo controladas por sus tarjetas de marcacin y los dems cobran por el da de trabajo.

CONTRATISTAS Dentro de la empresa se encuentran trabajando actualmente 2 tipos de contratistas, los contratistas internos, que permanecen en el da a da en la empresa y los contratistas externos que slo van a la empresa cuando existen trabajos especficos.Contratistas Internos: Existen 2 contratistas permanentes en la empresa, atendiendo principalmente los trabajos de soldadura, aunque tambin en la construccin de nuevos equipos o accesorios para dentro y fuera de la planta (entindase como planta al rea del proceso productivo).El ingreso a la empresa se lo aprob en base a sus referencias laborales anteriores, cursos o capacitaciones afines con su labor y principalmente por el costo de sus trabajos, el cual es bastante ms bajo que el de las empresas bien establecidas y con trayectoria en el mercado que se dediquen a la misma gestin.Contratistas Externos: Los hay de 2 tipos: los talleres o personas naturales y las empresas especializadas.Los talleres o personas naturales para poder ofrecer sus servicios en la empresa estn sujetos a una entrevista inicial con el Jefe de Mantenimiento o Gerente de Proyectos, dependiendo del tipo de trabajo a realizar. Se requieren referencias de trabajos anteriores y las empresas donde hayan hecho trabajos relacionados con su especialidad. Estos contratistas desempean principalmente actividades de torno, fresado, albailera, pintura, mantenimiento de sistemas de climatizacin y lavadoras. La forma de pago se efecta por obra realizada, en donde, los materiales no son considerados ya que los entrega la empresa y de esta manera slo se negocia el costo de la mano de obra.Las empresas especializadas del medio, cuando son de renombre o larga trayectoria casi no se les exige requerimientos de ingreso.Cuando la suma de dinero de una obra supera los $8.000 a estos contratitas se les exige un contrato de trabajo, en donde, se acuerdan clusulas, sanciones por incumplimiento, plazos de entrega de la obra, entre otros. Los trabajos que realizan estos contratistas por lo general son: obras civiles de gran magnitud, mantenimiento de pisos, paredes y tumbado dentro de la planta, aislamiento de reas de congelacin y preservado del producto, rebobinaje y mantenimiento preventivo de motores, alineamiento de motores, bombas y compresores, mantenimiento a subestaciones elctricas o instalaciones elctricas de gran magnitud. La forma de pago se efecta por obra realizada, aunque hay ciertos casos en que se adelanta una parte del pago para poder arrancar la obra y cuando sea el caso, as como a los talleres, los materiales no son considerados en los contratos ya que la empresa los compra.Actualmente el porcentaje de ejecucin de las tareas de mantenimiento est dado en un 75% por recursos in-house (recursos propios) y el 25% restante por Outsourcing (recursos externos), es decir la estructura del departamento de mantenimiento se encuentra en el tramo 3-4 en relacin al porcentaje de uso de recursos propios como se analiz en el punto 2.3.1 del captulo anterior.Modalidad de Ejecucin de las Actividades de MantenimientoLa modalidad que se est implantando es la de hacer un recorrido, cada mes, por las reas del proceso productivo y principales instalaciones, para luego registrar todas las instalaciones o equipos que necesitan reparacin o cambio. Estas inspecciones informales se las realiza con los supervisores de cada seccin y el jefe de mantenimiento.Esto se pudiera considerar como un paso muy elemental de mantenimientos preventivos de los equipos, pero ms se acercara a lo detectivo o correctivo, ya que en la mayora de los casos se presume que hay equipos que pueden llegar a fallar, o se intuye que se les debera hacer alguna revisin ms exhaustiva (en el caso de colocar las actividades en la casilla de Programadas) o cuando ya presentan alguna anomala (cuando son de carcter Imprevistas, principalmente).

Tambin, muchos de los posibles mantenimientos se los considera sobre la base de la experiencia que aportan los trabajadores de ms antigedad de las diferentes secciones, aunque esto en la mayora de los casos no resulta efectivo.

CAPITULO IIIINGENIERIA DEL PROYECTOEn La planta industrial empacar, se puede implementar los planes de mantenimiento predictivo o bien el mantenimiento basado en condicin con el fin de dar confiabilidad a la maquinaria de la lnea de produccin, eficientando as el proceso con las disponibilidad de las mismas.Para la implementacin del mantenimiento predictivo aplicado en la empresa EMPACAR se pueden desarrollar en conjunto, tcnicas de mantenimiento debidamente seleccionadas permitiendo el seguimiento y examen de ciertos parmetros caractersticos del equipo en estudio, que manifiestan algn tipo de modificacin al aparecer una anomala en el mismo.La mayora de fallas en las mquinas aparecen de forma incipiente como lo son: Holgura mecnica, resonancias estructurales, grietas, desgaste o daos en rodamientos, cavitacin de flujo, lubricacin contaminada, friccin excesiva de rodamientos, contacto de flechas en acoplamientos, microfricciones, sobrecargas dinmicas, movimiento vertical en elementos rodantes, movimientos horizontales en elementos rodantes, movimientos axiales en elementos rodantes, ejes doblados, inestabilidad hidrodinmica, roce, desalineacin en transmisin por movimiento, roturas, fatiga, frecuencia de engrane, desgaste, excentricidades, defectos en bandas/correas, desequilibrios, fallas en baleros, corrosin, aumento de temperaturas, cadas de presin, etc. en un grado en que es posible su deteccin antes que el mismo se convierta en un hecho consumado con repercusiones irreversibles tanto en la produccin como en los costes de mantenimiento. Se precisa para ello establecer un seguimiento de los parmetros que nos pueden avisar del comienzo de un deterioro y establecer para cada uno de ellos qu nivel vamos a admitir como normal y cul inadmisible, de tal forma que su deteccin desencadene la actuacin pertinente.Dentro de las tcnicas predictivas para dar confiabilidad y disponibilidad en las maquinas de las diferentes reas de produccin tales como: Compresores de Pistn Compresores de Tornillo molino Estaciones de Bombeo, etc. Se realizarar las siguientes tcnicas independientes para cada mquina en el cual se mencionan: Prueba de concentracin de la solucin, anlisis de vibraciones, anlisis de degradacin y contaminacin del aceite, inspeccin visual, anlisis de elementos elctricos y sistemas de control electrnico.

Inspeccin visualSe desarrollara la Inspeccin visual para la maquinaria en general donde se realiza el anlisis superficial de defectos que se pueden corregir al instante, por lo que la inspeccin visual y la ptica utilizan la energa de la porcin visible del espectro electromagntico. La deteccin puede realizarse o puede ser resaltada mediante el uso de espejos, amplificadores (magnificadores), boroscopios y otros accesorios o instrumentos visuales. El cual nos apoyaremos de la herramienta checklist para la recoleccin de datos para determinar las caractersticas que se piden como inspeccin visual en campo.El checklist o la hoja de verificacin es una forma que se usa para registrar la informacin en el momento en que se est recabando.Esta forma puede consistir de una tabla o grfica, donde se registre, analice y presente resultados de una manera sencilla y directa.Para qu sirve: Proporciona un medio para registrar de manera eficiente los datos que servirn de base para subsecuentes anlisis. Proporciona registros histricos, que ayudan a percibir los cambios en el tiempo. Facilita el inicio del pensamiento estadstico. Ayuda a traducir las opiniones en hechos y datos. Se puede usar para confirmar las normas establecidas.

Por consiguiente se determino un formato estandarizado por el control interno de la direccin para realizar la inspeccin en campo de la maquinaria. Esto para tener control, planeacin y darle confiabilidad al proceso mediante la ejecucin de un mantenimiento programado. Anlisis de vibraciones mecnicasPara la implementacin del mantenimiento predictivo mediante la tcnica de anlisis de vibraciones, se parte desde el anclaje de cada mquina. Ya que ninguna se encuentra bajo especificaciones estando sujetas a vibraciones, por lo que se determino a realizar un anlisis para ver la situacin en que se encuentran operando. Por consiguiente se realizo en cada una de ellas medicin, diagnsticos y anlisis de fallas de vibraciones, haciendo uso de los instrumentos electrnicos de medicin. De tal manera que las maquinas rotativas se encuentran sometidas a vibraciones ya sea por sus mismas cargas de trabajo o por resonancias externas. Por lo que hoy en nuestros das nos lleva a ejecutar mantenimientos predictivos para asegurar la disponibilidad de las maquinas basado en la confiabilidad para el aseguramiento de la calidad en el proceso. Sabiendo que el recurso humano proactivo es la clave y la tecnologa es la principal herramienta de esta gestin de diagnsticos.Vibracin: En trminos muy simples una vibracin es un movimiento oscilatorio de pequea amplitud (movimiento oscilatorio sobre mismo eje). Todos los cuerpos presentan una seal de vibracin en la cual plasman cada una de sus caractersticas. Entonces las mquinas presentan su propia seal de vibracin y en ella se encuentra la informacin de cada uno de sus componentes. Por tanto, una seal de vibracin capturada de una mquina significa la suma vectorial de la vibracin de cada uno de sus componentes. De tal forma que tambin nos encontramos con vibraciones simples por lo tanto la base principal de las seales de vibracin en el dominio del tiempo son las ondas senoidales, estas son las ms simples y estas son la representacin de las oscilaciones puras.

instrumentos de mediada de vibracionSabiendo que de las vibracin simples o la suma de estas obtenemos una vibracin compuesta, por lo que una seal compuesta es una seal de varias seales senoidales que comprende cada uno de los componentes que se encuentran en la maquina, mas todos los golpeteos y vibraciones aleatorias el resultado de la vibracin compuesta es como se muestra a continuacin.

Figura Seales de vibraciones.

Cundo se va a realizar el anlisis de vibracin de una maquina es necesario tener a la mano dicha maquina, tipo de movimiento, tipo de rodamientos, velocidad, etc. En donde se podrn medir los tres tipos de amplitudes velocidad, aceleracin y desplazamiento para hacer un buen diagnostico. Sabiendo que dentro de la grafica de magnitudes se puede fcilmente visualizar lo que es la utilizacin del parmetro de vibracin en desplazamiento. En donde esto se ve reflejado en las frecuencias bajas y la aceleracin de las frecuencias altas.Dentro del Mtodo de medicin estndar encontramos: vibracin global, fase, aceleracin envolvente, tecnologa SEE (Energia espectral emitida), detecciones a las altas frecuencias (HFD High Frecuency detection). La vibracin global es la vibracin total de la energa medida dentro de un rango de frecuencia determinada, lo cual nos indica la condicin actual, debido a una vibracin mayor a la normal en condiciones dinmicas tales como: anclaje, desalineacin, desbalanceo, holgura mecnica, resonancias estructurales, desgate en rodamientos, condiciones de trabajo y cavitacin. En la maquinaria rotativa para que sea aceptable el nivel de vibracin se debe basar en: fabricante, historial, experiencia en caso de no contar con lo antes mencionado se basara en una tabla de severidad de vibraciones ISO- 2372.El rango de frecuencia para la cual se lleva a cabo las lectoras de vibracin global normalmente son determinadas por el tipo de equipo de monitoreo, lo cual la escala de amplitud son: cero a pico, pico a pico, promedio, RMS, basado en la tabla de equivalencias.Medicin de fase: no es mtodo de procesamiento. La medicin de fase es la diferencia angular entre una marca de referencia en un eje rotatorio y la seal de la vibracin del eje.

Medicin de faseAngulo de fase: es el ngulo de retraso del vector del desplazamiento, con respecto al vector de la fuerza de excitacin. En la prctica de balanceo se conoce como el ngulo de fase. El cual es el ngulo donde se localiza el punto ms alto de la vibracin con respecto a una marca de referencia fija. Existiendo as dos medios principales para la medicin del ngulo de fase relativo a una referencia fija que son: por medio de una lmpara estroboscpica y por medio de un generador de pulsos sncronos. Medicin por medio de la lmpara estroboscpica, es un elemento que lanza destellos en forma intermitente, cada destelle es lanzado cuando una seal de disparo (trigger) acciona al mecanismo del disparador, mientras que la medicin del ngulo de fase utilizando un ventilador generador de pulsos sncronos, se puede obtener un pulso sncrono mediante el uso de un transductor de desplazamiento y una marca en el eje normalmente se utiliza la cua. Cada vez que la cua pase frente al transductor de desplazamiento se producir un pulso.

Tecnologa SEE: esta tecnologa proporciona la deteccin de falla o defecto en rodamientos y engranes en sus etapas tempranas mediante mediciones de emisiones acsticas. Defectos de rodamientos, cavitacin de flujo, lubricacin contaminada, friccin de rodamientos, contacto de flechas de acoplamiento, micro fricciones, ruido elctrico y sobre cargas dinmicas.Las detecciones de altas frecuencias (HFD) ndice tambin problemas tempranos. El procesamiento de la deteccin de altas frecuencias despliega un valor numrico global de vibracin generadas por pequeos defecto. Posicin de medicin del transductor: siempre que es posible las medidas deben ser tomadas en tres direcciones verticales, horizontales y axiales. Las mediciones horizontales: tpicamente muestran el mayor valor de vibracin debido a que la maquina es mas flexible en su plano horizontal, ejemplo: si es en una maquina rotatoria el diagnostica ser el desbalance. La medicin vertical: tpicamente muestra menos vibraciones que las horizontales debido a que en este plano existe mayor rigidez por lo que el valor de la vibracin es menor comparada con la de las otras dos direcciones y normalmente cuando este condicin se presente esta relaciona con perdida mecnica. Bajo condiciones ideales las mediciones axiales pueden mostrar poca vibracin ya que todas las fuerzas son generadas perpendicularmente al eje, sin embargo la desalineacin por un eje pandeado genera vibracin axial. Posicin-vertical: aflojamiento fisuras Posicin-Horizontal: desbalance Posicin: Axial: desalineacinPara el anlisis de vibraciones se realiza un diagnostico mediante el equipo: Transductor con conector rpido (terminales), para mediciones de impulso de choque (spm) y transductor con palpador, lo cual se describe a continuacin, caractersticas y utilizacin:1.-Lector de proximidad

2.-Pantalla 4x16 caracteres

3.-Escala de medicin

4.-Tipo de instrumento

5.-Indicador de pico

6.-Sensor de luminosidad

7.-Tecla de medicin

8.-Teclas arriba/abajo

9.-Teclas izq/dch

10.-Tecla ENTER

11.-Tecla SET

12.-Conectores de entrada

ENT+M=lectura continua

Medicion por punto del compresor de tornillo

Manteniendo presionada cualquier tecla durante un segundo, conecta al instrumento en la ltima funcin utilizada. La pantalla indicadora, 4 lneas de 16 caracteres cada una muestra el men activo. Las tcnicas de medicin se seleccionan con las teclas IZQ/DCH, los puntos de medicin (si han sido cargados en el modo de colector de datos) con las teclas ARR/ABJ. Los mens para medicin de temperatura y R.P.M. aparecen cuando se conectan sus respectivos sensoresLas marcas verdes, amarillo y rojo al lado de la pantalla indicadora conforman las escalas de condicin. Despus de una medicin normalizada SPM o una medicin de VIB. Con entrada de clase de mquina, una flecha apunta a uno de los colores.PEAK es una luz indicadora activa durante las mediciones SPM. El agujero redondo de la derecha es un sensor de luz que controla la iluminacin trasera de la pantalla indicadora de cristal lquido. En el extremo superior, una flecha marca la situacin del lector de proximidad que recibe los datos ID de los puntos codificados de medicin.Las funciones del teclado varan, dependiendo del men activo los instrumentos actuales disponen de demasiadas funciones para dedicar cada tecla a una funcin nica. La excepcin es la tecla M, utilizada exclusivamente para indicar las mediciones presionando.Las teclas M y ENT simultneamente se inicia la lectura continua, los resultados de la medicin son actualizados hasta que se presione la tecla ENT y se mantiene presionada hasta interrumpir este modo.La tecla ENT. Confirma las selecciones, guarda valores y posicionamientos, y abandona funciones. Las otras teclas se utilizan principalmente para cambiar el tipo de pantalla indicadora: las teclas ARR/ABJ aumentan/disminuyen los valores marcados.Los instrumentos tienen tres conectores de entrada diferentes:Spm: un conector TNC para un transductor de impulsos de choque (palpador, transductor, de conexin rpida, o el cable de un terminal de medicin).

Ext: un enchufe modular para un sensor de temperatura, tacmetro, auricular, o el cable de un modulo de comunicacin para transferencia de datos.Vib: un conector BNC para un transductor de vibraciones TRV-12 (TVR-13) Dentro de la configuracin general, las funciones del instrumento estndisponibles en el men de configuracin (SETUP), y se selecciona mediante las teclas de flecha ARR/ABJ. Utilice la tecla SET para marcar las funciones deseadas, y la tecla ENT para abrir, archivar y cerrar.Comprobacin de pilas y versin muestra directamente los datos, y no es necesario ningn ajuste. Tambin es recomendable que el equipo se verifique constantemente de la pila ya que es primordial en cualquier circunstancia, que por lo contrario en mediciones de largo tiempo no se alcanzaran a medir todas y no se podr salvar ninguna informacin completa.Existe cierto nmero de lenguajes almacenado permanentemente. Cuando marque la lnea de lenguaje y utilice las teclas ARR/ABJ para desplazarse por los lenguajes disponibles hasta mostrar el lenguaje deseado. La lnea OFF muestra el tiempo transcurrido entre la pulsacin de cualquier tecla y la desconexin automtica. Cuando la lnea est marcada, tecla ARR/ABJ cambia el tiempo en intervalos de 10 seg.Los dimetros de los rodamientos pueden indicarse en mm o pulgadas, y la velocidad de vibraciones en mm/s o pul/seg. Utilice la tecla SET para ir mas all de la lnea OFF a la lnea de medicin de longitud y cambie con ARR o ABJ: en la posicin siguiente se puede conmutar entre las unidades de temperatura en C o F.Las posiciones bajo configuracin actual se archivan al presionar la tecla ENTpara abandonar el men.Los mens para comunicacin; hora, fecha y ajuste de pantalla indicadora se describen separadamente.

Dentro de la utilizacin del transductor se utiliza lo siguiente: para los puntos de medicin SPM existen unas reglas de seleccin de los puntos de medicin el cual tienen un propsito prctico. En donde se intenta capturar seales de baja energa que se van haciendo ms dbiles cuando ms se desplaza y ms veces son reflejadas en el interior de una pieza de metal. Sabemos que pierden energa cuando pasa atreves del intersticio existente entre dos piezas metlicas (el aceite entre ambas piezas puede mejorar la transmisin). No es posible conocer, para todas las aplicaciones de los rodamientos, que cantidad de energa de la seal emitida por el rodamiento alcanzara el punto de medicin. De todas formas, por necesidad se trata de aplicar reglas generales de evaluacin, es decir, considerar todas las seales medidas como si fuera de la misma calidad.Las reglas para los puntos de medicin SPM, tratan de de asegurar que muchas de ellas estn, con suficiente precisin, y que las zonas de condicin verde-amarillo-rojo sean validas, por lo tanto:1.- el recorrido de la seal entre el rodamiento y el punto de medicin debe ser lo mas corto y rectilneo posible.2.- el recorrido de la seal debe contener solo un interfaz mecnica, la existente entre el rodamiento y su soporte.3.- el punto de medicin debe estar situado en la zona de carga del rodamiento. Corto quiere decir a 75 mm (3in.), pero esto depende tambin de lo rectilneoque sea el trayecto: las curvaturas ocasionaran reflexiones y deflexiones cuyos defectos son difciles de juzgar. La zona de carga es la mitad del soporte del rodamiento sobre la que acta la carga, generalmente la mitad inferior. Tngase en cuenta el tiro de las correas u otras fuerzas que puedan trasladar la carga hacia un lado. Utilcese el palpador para localizar el punto de mxima seal. Cuando un punto de medicin no pude estar conforme a las reglas (porque un punto ideal no puede lograrse), tolrelo como una seal dbil.Los puntos de medicin para los palpadores deben estar claramente marcados. La medicin debe realizarse siempre en el mismo punto. Adems el palpador se utiliza para medir en cualquier parte de la maquina, en caso de que sea necesario localizar otras fuentes de impulso de choque o partes en rozamiento.

La punta del palpador est provista de un muelle y se mueve dentro de un manguito de goma dura. Para mantener una presin constante de la punta, se debe presionar el palpador contra el punto de medicin hasta que el manguito de goma este en contacto con la superficie. Tambin se debe de mantener el palpador firmemente para evitar el rozamiento entre la punta y la superficie. El palpador es directamente sensitivo. Debe apuntarse directamente hacia el rodamiento. El centro de la punta del palpador debe estar en contacto con la superficie. Evitar presionar la punta del palpador contra cavidades o ngulos que sean menores que la punta. La nica parte que puede desgastarse es el manguito de goma de la punta del palpador. Esta hecho de goma de neopreno y tolera 110 C (230 F).Para la tcnica dBm/dBc la cual ha sido aplicada con xito durante mucho tiempo y continua siendo ampliamente utilizada. Es muy adecuada para la monitorizacin industrial de la condicin, porque esta funciona con pocos datos de entrada y salida que son fciles de entender con resultados de precisin. Cabe mencionar que es ampliamente distinguible lo que es la diferencia entre los valores mximos de los rodamientos malos y buenos. Por lo tanto las menores imprecisiones en los datos de entrada (RPM y de dimetro de eje) tienen muy poco efecto en la evaluacin de los resultados de medicin.La condicin de lubricacin est indicada por el valor delta, es decir la diferencia entre dBm y dBc. Lecturas altas y un valor reducido de delta indica una lubricacin pobre o funcionamiento en seco. Esto es suficiente para los procesos de mantenimiento.dBm y dBc se mide durante un intervalo de tiempo fijo y son de inmediatamente presentados en la pantalla indicadora. Despus el instrumento contina midiendo mientras el transductor est conectado. El indicador de valor de pico luce intermitentemente cuando se detectan impulsos mayores que el nivel presentado en la pantalla indicadora.Los auriculares se utilizaran para escuchar el sonido de los impulsos de choque en caso de sospecha o ver lecturas de alto valor. Esto y la posibilidad de localizar fuentes de impulso de choque con el transductor palapador. Esto nos sirve para verificar los resultados de la medicin y causa en los datos en pantalla.

Para lecturas normalizadas el nivel absoluto de choque de un rodamiento, medido en dBsv (decibel shock value) o valor de choque ene decibelios, es una funcin de la velocidad de rodadura y de la condicin del rodamiento. Para neutralizar el defecto de la velocidad de rodadura en el valor medio el transductor debe de ser programado con el dimetro del eje (en milmetros o pulgadas) y con la velocidad rotacional en RPM. El transductor entonces calcula el valor inicial de dBi, el punto de arranque de la escala de condicin de un rodamiento particular. Se puede introducir el dBi directamente. La escala de condicin esta graduada en valores normalizados de impulsos de choque en dBn.Por consiguiente el transductor muestra del computo de impulsos de choque durante un periodo de tiempo y muestra:El valor mximo dBm para el menor nmero de impulsos de choque fuertes.El valor de carpeta dBc para el mayor numero de impulsos de choque ms dbiles.Una flecha indicando en la escala de condicin:Verde para dBm hasta 20 dBn= en buenas condicionesAmarillo para 21-34 dBn=precaucionRojo para 35 dBn y mas =mala condicinEl mximo valor dBm define la posicin del rodamiento en escala de condicin. La diferencia entre dBm y dBc se utiliza para anlisis mas precisos de las causas de una condicin malal o reducida. Cuando se colocan los dBi en (debajo de-9) el transductor toma una lectura no normalizada, en dBsv (valores de choque absolutos.) las zonas de condicin no son de aplicacin. Este mtodo se utiliza para la lectura comparativa de diferentes rodamientos u otras fuentes de impulso de choque.

Para la entrada de datos en la medicin de impulsos de choque, se va al men SPM (A) con IZQ/DCH. La tecla set presenta la pantalla de los datos bsicos del rodamiento (B).Para una lectura normalizada de la condicin del rodamiento con el transductor, se necesita el valor inicial dBi. Dada la velocidad rotacional en RPM en este caso es de 3525 y el dimetro del eje D igual a 40 mm obtenido por el clculo antes presentado. El transductor por consiguiente calcula y muestra en pantalla el dBi. La figura B muestra el ajuste cuando se han introducido las RPM y el dimetro del eje en mm. Si se cambian los dBi directamente, lo cual es mas rpido cuando se conoce este dato de registro previo, se obtendr la pantalla mostrada en el punto C. Para lecturas no normalizadas, se desplazara verticalmente mas alla de -9 a , como se ve en la figura D. entonces se podr medir en dBsv y obtener indicacin sin medicinPara cambiar el ajuste, se pasa a la lnea con SET, IZQ/DCH mueve el cursor a nmeros individuales, ARR/ABJ desplaza verticalmente el numero y conecta y desconecta TLT. SET nos lleva a la prxima lnea, y ENT envuelve el men SPM.Cuando se activa el ensayo TLT, el instrumento muestra el resultado del ensayo de una lnea de transductor parar los datos introducidos, por lo tanto se puede comprobar la calidad de la lnea de transmisin entre el transductor y el instrumento, los valores por debajo de 15 no son aceptables y se debe comprobar la existencia de malas conexiones y humedad en cables conectores. Cuando los valores se deterioran a partir de un valor previo ms alto, se debe comprobar tambin la lnea de transmisin.

Figura Datos en pantalla.

Instalacin de transductores, en general, existen cinco mtodos para la instalacin se menciona a continuacin: Montaje con perno Montaje con pegamento Montaje con imn Conexin rpida Manuales. Montaje con perno: para las aplicaciones de transductor de instalacin fija se emplea el montaje con perno, pues proporciona el rango de repuesta de frecuencia ms alto y es un medio efectivo para mantener el transductor en su lugar. A veces se usa un pegamento junto con el montaje con perno para evitar que el transductor se separe del perno. Sin embargo cuando se requiere mediciones de frecuencia muy alta (>3, 000,000 cpm 50,000 Hz) ser necesario emplear montajes con perno en esos sitios de coleccin de datos.Montaje con Pegamento: la instalacin con pegamento tambin tiene un rango de respuesta de frecuencia muy bueno, siempre que se use el tipo y espesor de pegamento adecuado (si es demasiado grueso, aumentar el amortiguamiento y degradar el rendimiento de alta frecuencia del montaje). Se usan en ocasiones en rutas de Mantenimiento predictivo cuando es necesario reunir datos concernientes a la alta frecuencia (>750,000cpm o 12,500 Hz).Montaje con imn: es el mtodo ms empleado en los programas de mantenimiento predictivo y en la recopilacin de datos de diagnstico. Su rango de respuesta es casi siempre adecuada para los programas de mantenimiento predictivo y las necesidades de diagnstico (flucta de 120,000 a 450,000 cpm 2,000 a 7,500 Hz). Sin embargo, es importante advertir que algunas mquinas, como las compresoras centrfugas tienen las frecuencias de engrane y armnicas que comienzan en 900,000 cpm (15,000 Hz) y llegan a 4,000,000 cpm (casi 70,000 Hz).Los montajes de conexin rpida: tambin son ideales para reunir datos de ruta de un mantenimiento predictivo, pues se les puede instalar fcilmente y permiten un rango de frecuencia relativamente grande con el que se pueden detectar los problemas ms comunes de maquinaria que ocurren en las altas frecuencias, para detectar frecuencias superiores a 420,000 cpm (7,000 Hz). Transductores sostenidos manualmente: este mtodo de montaje es el menos recomendable. El rango de frecuencia til llega como mximo de 30,000 cpm (500 a 1,000 Hz), sin que importe la longitud, el dmetro o el material del transductor. De acuerdo con la longitud del transductor empleado.Al trmino de realizar el estudio para el anlisis de vibraciones dio como resultado un nuevo formato que no se tena en existencia para el control interno de mantenimiento. Este nuevo formato (Ver Anexo A mantenimiento predictivo, tcnica de anlisis de vibraciones mecnicas.) dio confiabilidad al proceso, ya que las emisiones de vibraciones y defectos por las mismas redujeron evolucionaron de manera positiva.

Anlisis de degradacin y contaminacin del aceitePara el diagnostico de averas, por anlisis de la degradacin y contaminacin del aceite los sistemas de lubricacin juegan un papel muy importante en el funcionamiento de cualquier tipo de mquina y tienen encomendadas una serie de funciones, por el cual en AGR-RACKEND planta Tula se realizo el anlisis de lubricantes para brindar confiabilidad al proceso mediante la implementacin del mantenimiento predictivo utilizando esta tcnica para detectar averas y puntos claves para mejora entre los que destacan:Lubricar las partes sometidas a friccin (reducir el rozamiento y, por tanto, el desgaste y la energa consumida por este concepto).Disipar el calor generado por friccin.Reducir fugas internas (sellado de piezas, etc.). Proteger las piezas de la corrosin.Arrastrar partculas, condensados y sedimentos limpiando y controlando la formacin de barros.Para que el aceite pueda cumplir todas estas funciones satisfactoriamente debe mantenerse limpio, qumicamente estable y libre de contaminantes. Por ello los sntomas que sirven para controlar el estado del sistema de lubricacin son la degradacin y la contaminacin del aceite. Adems de sto es fundamental que la presin, temperatura y caudal de aceite se mantengan dentro de los valores apropiados en cada caso. La degradacin del aceite es el proceso por el que se reduce su capacidad para cumplir sus funciones por alteracin de sus propiedades.La contaminacin del aceite se debe a la presencia de sustancias extraas, tanto por causas externas como internas:Elementos metlicos, procedentes de desgaste de piezas sometidas a friccin y que producen a su vez desgaste abrasivo.xidos metlicos, procedentes de la oxidacin de piezas y desgaste de las mismas que originan igualmente desgaste abrasivo Polvo y otras impurezas que se introducen en el sistema de lubricacin y proceden del medio exterior (filtros rotos, orificios, respiraderos, etc.)Agua procedente de los sistemas de refrigeracin y/o condensacin de humedad atmosfrica.Combustibles, que diluyen el aceite.Productos procedentes de la degradacin de los aceites, como barnices y lacas que resultan del proceso de envejecimiento del aceite.La contaminacin y degradacin del aceite estn ntimamente relacionadas, ya que la contaminacin altera las propiedades fsicas y qumicas del aceite acelerando su degradacin. Por otra parte, la degradacin produce sustancias no solubles en el aceite que facilitan el proceso de desgaste.La viscosidad es la propiedad fsica ms importante del lubricante, ya que fija las prdidas por friccin y la capacidad de carga de los cojinetes.La viscosidad del aceite depende de la temperatura. Para expresar la tendencia del aceite a cambiar su viscosidad con la temperatura se utiliza el ndice de viscosidad, que se obtiene de la comparacin de la viscosidad del aceite en SSU a 100 F con la de otros dos aceites en las mismas condiciones, pero uno de ellos tiene poca variacin de la viscosidad con la temperatura (base parafnica, al que se asigna arbitrariamente el valor 100) y otro cuya variacin es muy elevada (base naftnica, al que se asigna el valor 0).El ndice de viscosidad es menos significativo como parmetro de diagnstico que la viscosidad, ya que la disminucin del ndice de viscosidad por degradacin de los aditivos correspondientes no es detectable en la mayora de los casos.La viscosidad se mide mediante viscosmetros, distinguindose diversos mtodos:Medicin de la viscosidad mediante el tiempo de escurrimiento del aceite a travs de un capilar. Son los llamados viscosmetros cinemticos (Ostwal, etc.).Medicin de la viscosidad mediante el tiempo de escurrimiento del aceite a travs de un pequeo tubo u orificio. Entre ellos se encuentran los viscosmetros Saybolt, Redwood y Engler.Medicin del efecto de cizallamiento producido en el aceite contenido entre dos superficies, sometidas a un movimiento relativo. Son los viscosmetros dinmicos (Mac Michel, etc.)Medicin de la viscosidad mediante el tiempo de desplazamiento de un objeto slido a travs del aceite. Los de bolas poseen dos tubos que se llenan de aceites nuevo y usado. Utilizan dos bolas similares para medir la diferencia de viscosidad entre los dos aceites. Son los llamados viscosmetros comparativos.Los efecto de los fallos sobre la viscosidad del aceite en servicio puede aumentar, disminuir permanecer constante su viscosidad.La viscosidad disminuye normalmente por contaminacin con el combustible (motores trmicos), mezcla con condensables del gas comprimido (compresores de gas combustible), contaminacin con otro aceite menos viscoso, etc.La viscosidad aumenta normalmente por oxidacin del aceite, que da lugar a la formacin de productos de descomposicin ms viscosos, partculas carbonosas y otros contaminantes. Ello puede ocurrir por contaminacin tanto interna como externa, tanto de partculas slidas como agua. Algunos fallos tpicos son: Filtro de aire de admisin obstruido Desgaste excesivo en los conjuntos camisa-segmentos Fallos en sistema de refrigeracin que producen fugas de agua Filtro de aceite sucio obstruido.El aumento del punto de inflamacin del aceite usado es debido al tiempo de utilizacin, debido a la vaporizacin de las partes voltiles.La reduccin del punto de inflamacin del aceite usado es debido a la presencia de combustible (motores trmicos) los cuales provocan un descenso muy acusado.La desviacin admisible se considera inadmisible cuando el punto de inflamacin ha disminuido un 30% si baja de 180C.En un aceite el grado de acidez alcalinidad puede expresarse por el nmero de neutralizacin respectivo, el cual se define como la cantidad de base cido, expresado en mgr. de KOH, que se requiere para neutralizar el contenido cido base de un gramo de muestra, en condiciones normalizadas.La acidez alcalinidad de un aceite nuevo da informacin sobre el grado de refino y aditivacin; mientras que el de uno usado da informacin sobre los contaminantes y fundamentalmente sobre la degradac