perencanaan showroom dan bengkel nissan - …/peren... · 4.4.1 perhitungan tulangan tumpuan . 42...

169
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id commit to user i PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN TUGAS AKHIR Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Memperoleh Gelar Ahli Madya Pada Program DIII Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta Dikerjakan oleh : RICKY ARVIANTO NIM. I 8509025 SANDY SETIAWAN NIM. I 8509028 PROGRAM DIPLOMA III TEKNIK SIPIL JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA 2012

Upload: dangkiet

Post on 19-Mar-2019

246 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user i

PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN

TUGAS AKHIR

Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Memperoleh Gelar Ahli Madya Pada Program DIII Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil

Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta

Dikerjakan oleh :

RICKY ARVIANTO NIM. I 8509025 SANDY SETIAWAN NIM. I 8509028

PROGRAM DIPLOMA III TEKNIK SIPIL JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA

2012

Page 2: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user ii

HALAMAN PENGESAHAN

PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN

TUGAS AKHIR

Dikerjakan oleh :

RICKY ARVIANTO NIM. I 8509025 SANDY SETIAWAN NIM. I 8509028

Diperiksa dan disetujui, Dosen Pembimbing

Ir. SUYATNO K, MTNIP. 19481130 198010 1 001

PROGRAM DIPLOMA III TEKNIK SIPIL JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA

2012

Page 3: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user iii

PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN

TUGAS AKHIR

Dikerjakan oleh :

RICKY ARVIANTO NIM. I 8509025 SANDY SETIAWAN NIM. I 8509028

Dipertahankan di depan Tim Penguji Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta dan diterima guna memenuhi persyaratan untuk mendapatkan gelar Ahli Madya

Pada Hari : Kamis Tanggal : 9 Agustus 2012

Tim Penguji :

1. Ir. SUYATNO K, MT : NIP. 19481130 198010 1 0012. WIDI HARTONO, ST, MT : ....... NIP. 197307291 99903 1 001 3. Ir. MUKAHAR, MSCE : ....... NIP. 19541004 198503 1 001

Mengetahui, Ketua Jurusan Teknik Sipil

Fakultas Teknik UNS

Disahkan, .Ketua Program DIII Teknik Sipil

Fakultas Teknik UNS

Ir. BAMBANG SANTOSA, MT ACHMAD BASUKI, ST, MTNIP. 19590823 198601 1 001 NIP. 19710901 199702 1 001

Page 4: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user vi

KATA PENGANTAR

Segala puji syukur penyusun panjatkan kepada Allah SWT, yang telah melimpahkan rahmat, taufik serta hidayah-Nya sehingga penyusun dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini dengan judul PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN

Dalam penyusunan Tugas Akhir ini, penyusun banyak menerima bimbingan, bantuan dan dorongan yang sangat berarti dari berbagai pihak. Oleh karena itu, dalam kesempatan ini penyusun ingin menyampaikan rasa terima kasih yang tak terhingga kepada :

1. Segenap pimpinan beserta stafnya Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.

2. Ir.Suyatno K, MT. selaku Dosen Pembimbing Tugas Akhir atas arahan dan bimbingannya selama dalam penyusunan tugas ini.

3. Fajar Sri Handayani, ST, MT. selaku dosen pembimbing akademik yang telah memberikan bimbingannya.

4. Bapak dan ibu dosen pengajar yang telah memberikan ilmunya beserta karyawan di Fakultas Teknik UNS yang telah banyak membantu dalam proses perkuliahan.

5. Rekan – rekan D-III Teknik Sipil Gedung angkatan 2009 yang telah membantu terselesaikannya laporan Tugas Akhir ini.

Mudah – mudahan kebaikan Bapak, Ibu, Teman-teman memperoleh balasan yang lebih mulia dari Allah SWT. Akhirnya, besar harapan penyusun, semoga Tugas Akhir ini dapat memberikan manfaat bagi penyusun khususnya dan pembaca pada umumnya.

Surakarta, Agustus 2012

Penyusun

Page 5: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user vii

DAFTAR ISI

Hal HALAMAN JUDUL......................................... ........................................ i HALAMAN PENGESAHAN. .................................................................. ii MOTTO ..................................................................................................... iv PERSEMBAHAN ..................................................................................... v KATA PENGANTAR. .............................................................................. vi

DAFTAR ISI............................................................................................... vii DAFTAR GAMBAR.................................................................................. xiii DAFTAR TABEL...................................................................................... xv DAFTAR NOTASI.................................................................................... xvi

BAB 1 PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang ................................................................................... 1 1.2 Maksud dan Tujuan. .......................................................................... 1 1.3 Kriteria Perencanaan ......................................................................... 2 1.4 Peraturan-Peraturan Yang Berlaku .................................................... 3

BAB 2 DASAR TEORI

2.1. Dasar Perencanaan ............................................................................. 4 2.1.1 Jenis Pembebanan 4 2.1.2 Sistem Bekerjanya Beban 7 2.1.3 Provisi Keamanan ... 7 2.2 Perencanaan Atap ............................................................................... 10

2.1.1 Perencanaan Kuda-kuda........................................................... 10

2.1.1 Perhitungan Alat Sambung......................................................... 11 2.3 Perencanaan Tangga .......................................................................... 12 2.4 Perencanaan Plat Lantai ..................................................................... 14 2.5 Perencanaan Balok Anak ................................................................... 15

Page 6: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user viii

2.6 Perencanaan Portal (Balok, Kolom) .................................................. 16 2.7 Perencanaan Pondasi .......................................................................... 17

BAB 3 RENCANA ATAP

3.1 Data Perhitungan............................................................................... 20 3.1.1 Dasar Perencanaan ................................................................. 21

3.2 Perencanaan Gording ........................................................................ 21 3.2.1 Menghitung Panjang Balok .................................................... 21 3.2.2 Perhitungan Dimensi Gording ............................................... 22 3.2.3 Pembebanan Pada Gording .................................................... 22 3.3 Perhitungan Batang Tarik (Trackstang) ............................................ 28 3.4 Perhitungan Ikatan Angin ................................................................. 29 3.5 Perhitungan Dimensi Balok Kuda-kuda ............................................ 30 3.5.1 Pembebanan Pada Balok Kuda-Kuda .................................... 30 3.6 Kontrol Balok yang Direncanakan ................................................... 43 3.7 Perhitungan Sambungan Dengan Baut ............................................. 43

BAB 4 PERENCANAAN TANGGA

4.1 Uraian Umum .................................................................................... 37 4.2 Data Perencanaan Tangga ................................................................. 37 4.3 Perhitungan Tebal Plat Equivalent dan Pembebanan ........................ 39 4.3.1 Perhitungan Tebal Plat Equivalent ........................................ 39 4.3.2 Perhitungan Beban .. 40 4.4 Perhitungan Tulangan Tangga dan Bordes . 42 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes . 45 4.5.1 Pembebanan Balok Bordes . 45 4.5.2 Perhitungan Tulangan Lentur . 46 4.5.3 Perhitungan Tulangan Geser Balok Bordes ....................................... 48

Page 7: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user ix

4.6 Perhitungan Pondasi Tangga .. 49 4.7 Perencanaan Kapasitas Dukung Pondasi 50

4.7.1 Perhitungan Kapasitas Dukung Pondasi................................ 50 4.7.2 Perhitungan Tulangan Lentur ............................................... 50 4.7.3 Perhitungan Tulangan Geser ................................................. 52

BAB 5 PLAT LANTAI

5.1 Plat Lantai ......................................................................................... 53 5.1.1 Perencanaan Pelat Lantai....................................................... 53 5.1.2 Perhitungan Pembebanan Pelat Lantai................................... 54 5.1.3 Perhitungan Momen............................................................... 55 5.1.4 Penulangan Pelat Lantai......................................................... 66 5.1.5 Penulangan Lapangan Arah X................................................ 68 5.1.6 Penulangan Lapangan Arah Y................................................ 69 5.1.7 Penulangan Tumpuan Arah X................................................ 70 5.1.8 Penulangan Tumpuan Arah Y................................................ 71 5.1.9 Rekapitulasi Pelat Lantai........................................................ 72

5.2 Pelat Atap ........................................... 73 5.2.1 Perencanaan Pelat Atap......................................................... 73

5.2.2 Perhitungan Pembebanan Pelat Atap..................................... 74 5.2.3 Perhitungan Momen............................................................... 75 5.2.4 Penulangan Pelat Atap........................................................... 76 5.2.5 Penulangan Lapangan Arah X............................................... 77 5.2.6 Penulangan Lapangan Arah Y............................................... 78 5.2.7 Penulangan Tumpuan Arah X............................................... 79 5.2.8 Penulangan Tumpuan Arah Y............................................... 80 5.2.9 Rekapitulasi Pelat Atap......................................................... 81

Page 8: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user x

BAB 6 PERENCANAAN BALOK ANAK

6.1 Perencanaan Balok Anak ................................................................... 82 6.1.1 Perhitungan Lebar Equivalen ............. 83

6.1.2 Lebar Equivalent Balok Anak .................................... 83 6.2 Perhitungan Pembebanan Balok Anak 84

6.2.1 Perhitungan Beban Mati................ .. .. 84 6.2.1 Pembebanan Balok Anak As 2 ...... 85

6.2.1 Pembebanan Balok Anak As 4...... .. .. 88 6.2.1 Pembebanan Balok Anak As 3 ..... .. .. 92 6.2.1 Pembebanan Balok Anak As 4 ..... .. .. 95 6.2.1 Pembebanan Balok Anak As D’= As D” = As E’ = As E”... 98

BAB 7 PERENCANAAN PORTAL

7.1 Perencanaan Portal 101 7.1.1 Dasar Perencanaan .. ................................... 102

7.1.2 Perencanaa Pembebanan........................................................ 103 7.1.2 Perhitungan Luas Equivalen Untuk Pelat Lantai................... 105

7.2 Perhitungan Pembebanan Portal........................................................ 106

7.2.2 Perhitungan Pembebanan Balok Portal Melintang ...... 106 7.2.3 Perhitungan Pembebanan Balok Portal Memanjang............. . 110 7.3 Perencanaa Balok Portal Memanjang . 117 7.3.1 Perhitungan Balok Portal Memanjang ................................... 117 7.4 Perencanaan Balok Portal Melintang .. 120 7.4.1 Perhitungan Balok Portal Melintang . . 120 7.5 Perencanaan Batang Tekan 123 7.5.1 Perhitungan Kolom......................... ... 123 7.6 Sambungan Balok Induk dan Balok Anak . 125 7.6.1 Perhitungan Sambungan................. ... 125 7.7 Sambungan Balok Induk dan Kolom . 126 7.7.1 Perhitungan Siku Penyambung Atas dan Bawah ... 127

Page 9: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user xi

7.7.2 Perhitungan Sambungan Pada Flens Balok ... 128 7.7.3 Perhitungan Sambungan Web Balok Dengan Siku 100.100.13 128 7.7.4 Sambungan Web Balok Dengan Flens Kolom ...... 128

7.8 Penulangan Sloof Lentur ... 129 7.8.1 Hitungan Tulangan Lentur Sloof Melintang ...... 129

7.8.2 Hitungan Tulangan Geser Sloof Melintang ....... 131

7.8.3 Hitungan Tulangan Lentur Sloof Memanjang ... 132 7.8.4 Hitungan Tulangan Geser Sloof Memanjang .... 134

BAB 8 PERENCANAAN PONDASI

8.1 Data Perencanaan Pondasi ................................................................. 137 8.2 Perencanaan Kapasitas Dukung Pondasi 138

BAB 9 RENCANA ANGGARAN BIAYA

9.1 Rencana Anggaran Biaya ................................................................... 141 9.2 Cara Perhitungan ............................................................................... 141 9.3 Perhitungan Volume .......................................................................... 141

BAB 10 REKAPITULASI PERENCANAAN ........................................ 151

10.1 Perencanaan Atap .............. 151 10.2 Perencanaan Tangga .......... 152 10.3 Perencanaan Pelat .............. 153 10.3.1 Perencanaan Pelat Lantai ................................... 153

10.3.2 Perencanaan Pelat Atap .............................. ....... 153 10.4 Perencanaan Balok Anak ... 153 10.5 Perencanaan Portal ............. 154 10.6 Perencanaan Pondasi Foot Plate 154 10.7 Rekapitulasi Rencana Anggaran Biaya .. 155

Page 10: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user xii

BAB 11 KESIMPULAN .......................................................................... 156 LAMPIRAN-LAMPIRAN xvi

Page 11: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab I Pendahuluan

1

BAB 1 PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Semakin pesatnya perkembangan dunia teknik sipil di Indonesia saat ini, menuntut terciptanya sumber daya manusia yang dapat mendukung kemajuannya dalam bidang ini. Dengan sumber daya manusia yang berkualitas tinggi, kita sebagai bangsa Indonesia akan dapat memenuhi tuntutan ini. Karena dengan hal ini kita akan semakin siap menghadapi tantangannya.

Bangsa Indonesia telah menyediakan berbagai sarana guna memenuhi sumber

daya manusia yang berkualitas. Dalam merealisasikan hal ini Universitas Sebelas Maret Surakarta sebagai salah satu lembaga pendidikan yang dapat memenuhi kebutuhan tersebut, memberikan Tugas Akhir sebuah perencanaan gedung bertingkat dengan maksud agar dapat menghasilkan tenaga yang bersumber daya tinggi dan mampu bersaing dalam dunia kerja.

1.2 Maksud Dan Tujuan

Dalam menghadapi pesatnya perkembangan jaman yang semakin modern dan berteknologi, serta semakin derasnya arus globalisasi saat ini, sangat diperlukan seorang teknisi yang berkualitas. Khususnya dalam hal ini adalah teknik sipil,

sangat diperlukan teknisi-teknisi yang menguasai ilmu dan keterampilan dalam bidangnya. Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta sebagai lembaga pendidikan bertujuan untuk menghasilkan ahli teknik yang berkualitas, bertanggung jawab, kreatif dalam menghadapi masa depan serta dapat mensukseskan pembangunan nasional di Indonesia.

1

Page 12: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab I Pendahuluan

2

Program D III Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret memberikan Tugas Akhir dengan maksud dan tujuan : 1. Mahasiswa dapat merencanakan suatu konstruksi bangunan yang sederhana

sampai bangunan bertingkat. 2. Mahasiswa diharapkan dapat memperoleh pengetahuan dan pengalaman dalam

merencanakan struktur gedung. 3. Mahasiswa diharapkan dapat memecahkan suatu masalah yang dihadapi dalam

perencanaan suatu struktur gedung.

1.3 Kriteria Perencanaan

1. Spesifikasi Bangunan a.Fungsi Bangunan : Showroom dan Bengkelb.Luas Bangunan : ± 1922,65 m2

c.Jumlah Lantai : 2 lantai d.Tinggi Lantai : 3,0 m e.Konstruksi Atap : Wide Flange

f. Penutup Atap : Metal Zincalume g.Pondasi : Foot Plate

2. Spesifikasi Bahan

a. Mutu Baja Profil : BJ 37 ( leleh = 2400 kg/cm2 )

b. Mutu Beton (f’c) : 25 MPa c. Mutu Baja Tulangan (fy) : Polos : 240 MPa

Ulir : 360 MPa

Page 13: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab I Pendahuluan

3

1.4 Peraturan-Peraturan Yang Berlaku

a. Tata Cara Perhitungan Struktur Beton Untuk Bangunan Gedung ( SNI 03-2847-2002 )

b. Peraturan Pembebanan Indonesia Untuk Gedung ( PPIUG 1989 ) c. Tata Cara Perencanaan Struktur Baja Untuk Bangunan Gedung ( SNI 03-

1729-2002 )

Page 14: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 2 Dasar Teori 4

BAB 2DASAR TEORI

2.1.1 Dasar Perencanaan

2.1.2 Jenis Pembebanan

Dalam merencanakan struktur suatu bangunan bertingkat, digunakan struktur yang

mampu mendukung berat sendiri, gaya angin, beban hidup maupun beban khusus yang bekerja pada struktur bangunan tersebut.

Beban-beban yang bekerja pada struktur dihitung menurut Peraturan Pembebanan Indonesia Untuk Gedung 1983, beban - beban tersebut adalah :

1. Beban Mati (qd)

Beban mati adalah berat dari semua bagian dari suatu gedung yang bersifat tetap,

termasuk segala unsur tambahan, penyelesaian–penyelesaian, mesin – mesin serta peralatan tetap yang merupakan bagian tak terpisahkan dari gedung itu.Untuk merencanakan gedung ini, beban mati yang terdiri dari berat sendiri bahan bangunan dan komponen gedung adalah :

a) Bahan Bangunan : 1. Beton Bertulang .......................................................................... 2400 kg/m3

2. Pasir basah ........ ......................................................................... 1800 kg/m3

3. Pasir kering ..................................................................................1000 kg/m3

4. Beton biasa .................................................................................. 2200 kg/m3

5. Baja ..............................................................................................7850 kg/m3

b) Komponen Gedung : 1. Dinding pasangan batu merah setengah bata ............................... 250 kg/m3

2. Langit – langit dan dinding (termasuk rusuk – rusuknya, tanpa penggantung langit-langit atau pengaku),terdiri dari :

Page 15: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

5 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 2 Dasar Teori

- semen asbes (eternit) dengan tebal maximum 4 mm ................ 11 kg/m2

- kaca dengan tebal 3 – 4 mm ...................................................... 10 kg/m2

3. Penutup atap metal zincalume ..................................................... 10 kg/m2

4. Penutup lantai dari tegel, keramik dan beton (tanpa adukan) per cm tebal ................................................................................. 24 kg/m2

5. Adukan semen per cm tebal ......................................................... 21 kg/m2

2. Beban Hidup (ql)

Beban hidup adalah semua beban yang terjadi akibat penghuni atau pengguna suatu gedung, termasuk beban – beban pada lantai yang berasal dari barang – barang yang dapat berpindah, mesin – mesin serta peralatan yang merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari gedung dan dapat diganti selama masa hidup dari gedung itu, sehingga mengakibatkan perubahan pembebanan lantai dan atap tersebut. Khususnya pada atap, beban hidup dapat termasuk beban yang berasal dari air hujan (PPIUG 1983).

Beban hidup yang bekerja pada bangunan ini disesuaikan dengan rencana fungsi bangunan tersebut. Beban hidup untuk bangunan gedung Showroom dan Bengkel ini terdiri dari : Beban atap .............................................................................................. 100 kg/m2

Beban tangga dan bordes ....................................................................... 300 kg/m2

Beban lantai untuk Showroom dan Bengkel ......................................... 400 kg/m2

Berhubung peluang untuk terjadi beban hidup penuh yang membebani semua bagian dan semua unsur struktur pemikul secara serempak selama unsur gedung tersebut adalah sangat kecil, maka pada perencanaan balok induk dan portal dari sistem pemikul beban dari suatu struktur gedung, beban hidupnya dikalikan dengan suatu koefisien reduksi yang nilainya tergantung pada penggunaan gedung yang ditinjau, seperti diperlihatkan pada tabel 2.1.

Page 16: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

6 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 2 Dasar Teori

Tabel 2.1 Koefisien reduksi beban hidup

Penggunaan Gedung Koefisien Beban Hidup untuk Perencanaan Balok Induk

PERUMAHAN: Rumah sakit / Poliklinik

PENDIDIKAN: Sekolah, Ruang kuliah

PENYIMPANAN : Gudang, Perpustakaan

TANGGA : Perdagangan, penyimpanan

0,75

0,90

0,80

0,90Sumber : PPIUG 1983

3. Beban Angin (W)

Beban Angin adalah semua beban yang bekerja pada gedung atau bagian gedung yang disebabkan oleh selisih dalam tekanan udara (kg/m2).

Beban Angin ditentukan dengan menganggap adanya tekanan positif dan tekanan negatif (hisapan), yang bekerja tegak lurus pada bidang yang ditinjau. Besarnya tekanan positif dan negatif yang dinyatakan dalam kg/m2 ini ditentukan dengan mengalikan tekanan tiup dengan koefisien – koefisien angin. Tekan tiup harus diambil minimum 25 kg/m2, kecuali untuk daerah di laut dan di tepi laut sampai sejauh 5 km dari tepi pantai. Pada daerah tersebut tekanan hisap diambil minimum 40 kg/m2.

P = 16

2V ( kg/m2 )

Di mana V adalah kecepatan angin dalam m/det, yang harus ditentukan oleh instansi yang berwenang. Sedangkan koefisien angin ( + berarti tekanan dan – berarti isapan ), untuk gedung tertutup : 1. Dinding Vertikal

a) Di pihak angin ............................................................................... + 0,9 b) Di belakang angin .......................................................................... - 0,4

Page 17: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

7 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 2 Dasar Teori

2. Atap segitiga dengan sudut kemiringan

a) Di pihak angin : < 65 ............................................................... 0,02 - 0,4

65 < < 90 ........................................................ + 0,9

b) Di belakang angin, untuk semua ................................................ - 0,4

2.1.3 Sistem Bekerjanya Beban

Bekerjanya beban untuk bangunan bertingkat berlaku sistem gravitasi, yaitu elemen struktur yang berada di atas akan membebani elemen struktur di

bawahnya, atau dengan kata lain elemen struktur yang mempunyai kekuatan lebih besar akan menahan atau memikul elemen struktur yang mempunyai kekuatan lebih kecil. Dengan demikian sistem bekerjanya beban untuk elemen – elemen struktur gedung bertingkat secara umum dapat dinyatakan sebagai berikut : beban pelat lantai didistribusikan terhadap balok anak dan balok portal, beban balok portal didistribusikan ke kolom dan beban kolom kemudian diteruskan ke tanah dasar melalui pondasi.

2.1.4 Provisi Keamanan

Dalam pedoman beton PPIUG 1983, struktur harus direncanakan untuk memiliki cadangan kekuatan untuk memikul beban yang lebih tinggi dari beban normal. Kapasitas cadangan ini mencakup faktor pembebanan (U), yaitu untuk

memperhitungkan pelampauan beban dan faktor reduksi ( ), yaitu untuk

memperhitungkan kurangnya mutu bahan di lapangan. Pelampauan beban dapat terjadi akibat perubahan dari penggunaan untuk apa struktur direncanakan dan penafsiran yang kurang tepat dalam memperhitungkan pembebanan. Sedang

kekurangan kekuatan dapat diakibatkan oleh variasi yang merugikan dari kekuatan bahan, pengerjaan, dimensi, pengendalian dan tingkat pengawasan.

Page 18: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

8 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 2 Dasar Teori

Tabel 2.2 Faktor Pembebanan U

1 D 1,4 D

2 D, L, A,R 1,2 D + 1,6 L + 0,5 (A atau R)

3 D,L,W, A, R 1,2 D + 1,0 L 1,6 W + 0,5 (A atau R)

4 D, W 0,9 D 1,6 W

5 D,L,E 1,2 D + 1,0 L 1,0 E

6 D,E 0,9 D 1,0 E

7 D,F 1,4 ( D + F )

8 D,T,L,A,R 1,2 ( D+ T ) + 1,6 L + 0,5 ( A atau R )

Sumber : SNI 03-2847-2002

Keterangan : D = Beban mati L = Beban hidup W = Beban angin A = Beban atap R = Beban air hujan E = Beban gempa T = Pengaruh kombinasi suhu, rangkak, susut dan perbedaan penurunan F = Beban akibat berat dan tekanan fluida yang diketahui dengan baik berat

jenis dan tinggi maksimumnya yang terkontrol.

Page 19: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

9 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 2 Dasar Teori

Tabel 2.3 Faktor Reduksi Kekuatan

No Kondisi gaya Faktor reduksi ( )

1. 2.

3. 4.

Lentur, tanpa beban aksial Beban aksial, dan beban aksial dengan lentur : a. Aksial tarik dan aksial tarik dengan

lentur b. Aksial tekan dan aksial tekan dengan

lentur :

Komponen struktur dengan tulangan spiral

Komponen struktur lainnya Geser dan torsi

Tumpuan beton

0,80

0,8

0,7

0,65 0,75 0,65

Sumber : SNI 03-2847-2002

Karena kandungan agregat kasar untuk beton struktural seringkali berisi agregat kasar berukuran diameter lebih dari 2 cm, maka diperlukan adanya jarak tulangan minimum agar campuran beton basah dapat melewati tulangan baja tanpa terjadi pemisahan material sehingga timbul rongga-rongga pada beton. Sedang untuk melindungi dari karat dan kehilangan kekuatannya dalam kasus kebakaran, maka diperlukan adanya tebal selimut beton minimum.

Beberapa persyaratan utama pada SNI 03-2847-2002 adalah sebagai berikut :

a. Jarak bersih antara tulangan sejajar yang selapis tidak boleh kurang dari db

atau 25 mm, dimana db adalah diameter tulangan. b. Jika tulangan sejajar tersebut diletakkan dalam dua lapis atau lebih, tulangan

pada lapisan atas harus diletakkan tepat diatas tulangan di bawahnya dengan jarak bersih tidak boleh kurang dari 25 mm.

Page 20: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

10 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 2 Dasar Teori

Tebal selimut beton minimum untuk beton yang dicor setempat adalah: a) Untuk pelat dan dinding = 20 mm b) Untuk balok dan kolom = 40 mm c) Beton yang berhubungan langsung dengan tanah atau cuaca = 50 mm

2.2 Perencanaan Atap

2.2.1. Perencanaan Kuda-Kuda

1. Pembebanan Pada perencanaan atap ini, beban yang bekerja adalah : a. Beban mati b. Beban hidup c. Beban angin

2. Asumsi Perletakan a. Tumpuan sebelah kiri adalah Sendi. b. Tumpuan sebelah kanan adalah Rol..

3. Perencanaan struktur menggunakan program SAP 2000.4. Perencanaan tampang menggunakan peraturan SNI 03-1729-2002.5. Perhitungan profil kuda-kuda

a. Batang tarik

P total : Gx + Px = (qx × L) + Px P = Ptotal / 2 = (qx × L + Px ) / 2

= FnP = 1600 kg/cm2, dimana diambil =

Fn = P

Fbr = 125% × Fn

D = brF.4

Page 21: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

11 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 2 Dasar Teori

Fbr = 41

× 3,14 × d2

b. Ikatan angin

H = 0 Nx = P

N = cosP

= FnN

Fn Fbr = 125% × Fn

Fbr = 41

× × d2

d = brF4

2.2.2. Perhitungan Alat Sambung

Alat sambung yang digunakan adalah baut. Dalam SNI 03-1729-2002 pasal 8.2 butir 1 dijelaskan bahwa tegangan-tegangan yang diijinkan dalam menghitung kekuatan baut-baut adalah sebagai berikut :

a. Tahanan tumpu pada bagian web dari balok :

Rn = pbp

u tdf .).4,2(75,0

b. Tahanan geser baut dengan dua bidang geser :

Rn = bb

u Amf .).5,0(75,0

tnu Af . < vnu Af ..6,0Tn = vnu Af ..6,0 + tgy Af .

Dari kedua hitungan ini adalah untuk menetukan jumlah baut sebagai pembagi besaran gaya batang, cari yang memiliki tahanan yang paling kecil.

Page 22: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

12 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 2 Dasar Teori

Penempatan baut ditentukan dengan rumus :

1,5 d S 2 d ( jarak tepi )

3 d S 5 d ( jarak baut )

3 d S 5 d ( spasi )

1, 5 d S 2 d ( jarak baris )

d = diameter alat sambungan S = jarak

2.3 Perencanaan Tangga

1. Pembebanan :

Beban mati Beban hidup : 200 kg/m2

2. Asumsi Perletakan Tumpuan bawah adalah Jepit. Tumpuan tengah adalah Sendi. Tumpuan atas adalah Jepit.

3. Perencanaan struktur menggunakan program SAP 2000.4. Perencanaan tampang menggunakan peraturan SNI 03-2847-2002.

Perhitungan untuk penulangan tangga :

Mn = Mu

Dimana = 0.8

Mcf

fy'.85.0

Rn 2.dbMn

= fy

2.m.Rn11m1

Page 23: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

13 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 2 Dasar Teori

b = fyfy

fc600

600...85.01

max = 0.75 . b

min < < maks tulangan tunggal

< min dipakai min = 0.0025 As = ada . b . d

un

MM

dimana, 80,0

m =c

y

xff

'85,0

Rn = 2bxdM n

= fy

2.m.Rn11m1

b = fyfy

fc600

600...85.01

max = 0.75 . b

min < < maks tulangan tunggal < min dipakai min = 0.0025

As = ada . b . d

Luas tampang tulangan

As = xbxd

Page 24: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

14 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 2 Dasar Teori

2.4 Perencanaan Plat Lantai

1. Pembebanan :

Beban mati Beban hidup : 400 kg/m2

2. Asumsi Perletakan : jepit penuh 3. Analisa struktur menggunakan tabel 13.3.2 PPIUG 1983.4. Perencanaan tampang menggunakan peraturan SNI 03-2847-2002. Penulangan lentur dihitung analisa tulangan tunggal dengan langkah-langkah sebagai berikut :

Mn = Mu

Dimana = 0.8

Mcf

fy'.85.0

Rn 2.dbMn

= fy

2.m.Rn11m1

b = fyfy

fc600

600...85.01

max = 0.75 . b

min < < maks tulangan tunggal < min dipakai min = 0.0025

As = ada . b . d

Luas tampang tulangan

As = xbxd

Page 25: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

15 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 2 Dasar Teori

2.5 Perencanaan Balok Anak

1. Pembebanan :

Beban mati Beban hidup : 250 kg/m2

2. Asumsi Perletakan : sendi sendi 3. Perencanaan struktur menggunakan program SAP 2000.4. Perencanaan tampang menggunakan peraturan SNI 03-1729-2002.

Menentukan lebar efektif, bE :

bE =

bE = bo

Diambil nilai bE yang paling kecil Asumsikan sumbu netral plastis berada di plat beton, sehingga :

< Tebal pelat OK

< As ada OK

Kuat lentur nominal dihitung sebagai berikut :

Mn = As . fy .

Øb.Mn > Mu OKMenghitung Jumlah Stud ( Penghubung Geser ) Vh = As . fy

Luas penampang melintang 1 buah stud connector

Asc =

Modulus elastisitas beton :

Ec =

Ambil yang terkecil antara Ec dan Qn Jumlah stud yang dibutuhkan :

(untuk ½ bentang)

Page 26: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

16 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 2 Dasar Teori

Maka jarak antar stud adalah

s =

smin = 6d smax = 8t

Menghitung kuat geser penampang

< OK

ØVn = 0,9.0,6.fy.d.tw > Vu OK

2.6 Perencanaan Portal

1. Pembebanan :

Beban mati Beban hidup : 250 kg/m2

2. Asumsi Perletakan Jepit pada kaki portal. Bebas pada titik yang lain

3. Perencanaan struktur menggunakan program SAP 2000.4. Perencanaan tampang menggunakan peraturan SNI 03-1729-2002

a. Batang tekan Flens :

tb/2

f

Web :

tbw

kompakPenampang1680tbw yf

Page 27: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

17 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 2 Dasar Teori

Arah sumbu bahan ( sumbu x ) :

rk.L

x

xx

Arah sumbu bebas bahan ( sumbu y) :

rk.L

x

xx

xcy (batang menekuk ke arah sumbu lemah)

Ef yy

cy

0,25 < 2,1ycy

y 67,06,143,1

crg fANn .

...........Nn

Nv

n kurang dari 1 OK

2.7 Perencanaan Pondasi

1. Pembebanan : Beban aksial dan momen dari analisa struktur portal akibat beban mati dan beban hidup

2. Peencanaan tampang menggunakan peraturan SNI 03-2847-2002

qada = Ap

qu = 1,3 cNc + qNq + 0,4 B N

qijin = qu / SF

qada qijin ................ (aman)

b. Perhitungan tulangan lentur :

Mu = ½ . qu . t2

Page 28: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

18 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 2 Dasar Teori

m =c

y

xff

'85,0

Rn = 2bxdM n

= fy

2.m.Rn11m1

b = fyfy

fc600

600...85.01

max = 0.75 . b

min < < maks tulangan tunggal

< min dipakai min = fy4,1 =

2404,1 = 0,0058

As = ada . b . d

Luas tampang tulangan As = Jumlah tungan x Luas

b. Perhitungan tulangan geser : = 0,75

Vc = xbxdcfx '61

Vc = 0,75 x Vc

.Vc Vu 3 Vc ( perlu tulangan geser )

Vs perlu = Vu – Vc ( pilih tulangan terpasang )

Vs ada = S

dfyAv )..(

( pakai Vs perlu )

Page 29: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

19 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 2 Dasar Teori

Tetapi jika terjadi Vu < Ø Vc, maka harus selalu dipasang tulangan geser minimum, kecuali untuk : 1. Pelat dan fondasi telapak. 2. Konstruksi pelat perusuk. 3. Balok dengan tinggi total yang tidak lebih dari nilai terbesar di antara 250

mm, 2,5 kali tebal sayap atau 0,5 kali lebar badan.

Page 30: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 3 Perencanaan Atap 20

BAB 3 PERENCANAAN ATAP

3.1. Data Perhitungan

Gambar 3.1 Rencana Atap

11

Page 31: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

21 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 3 Perencanaan Atap

3.1.1. Dasar Perencanaan

Secara umum data yang digunakan untuk perhitungan rencana atap adalah sebagai berikut :

1. Type konstruksi = Kuda-kuda Gable 2. Bahan penutup atap = Zincalume 3. Jarak antar portal = 6,6 m 4. Bentang kuda-kuda (L) = 30 m 5. Jarak gording = 1,32 m 6. Tinggi kolom (H) = 6,75 m 7. Kemiringan atap ( ) = 90

8. Beban angin (W) = 25 kg/m2

9. Beban berguna = 100 kg

10. Mutu baja profil = BJ 37 ( Leleh = 2400 kg/cm2)

( ultimate = 3700 kg/cm2)

11. Modulus elastisitas baja = 2×105 Mpa = 2×106 kg/cm2

12. Tegangan ijin baja = 1600 kg/m2

13. Alat sambung = Baut 14. Berat penutup atap = 10 kg/m2

3.2. Perencanaan Gording

3.2.1. Menghitung Panjang Balok

X=1/2LYFsbXCrDsbY

Page 32: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

22 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 3 Perencanaan Atap

Diketahui (L) : 30 m 1. Jarak C – D Cos 90 = x / r = 15 / cos 90 = 15,186 m 2. Jarak gording yang direncanakan = 1,32 m

3. Banyaknya gording yang di butuhkan 15 / 1,32 + 1 = 12,36 12 buah

3.2.2. Perhitungan Dimensi Gording

Untuk perhitungan dimensi gording dicoba dengan menggunakan profil baja LipChannels 150 × 65 × 20 × 2,3 dengan data-data sebagai berikut : A = 7,012 cm2 q = 5,5 kg/m Ix = 248 cm4 Wx = 33 cm3

Iy = 41,1 cm4 Wy = 9,37 cm3

3.2.3. Pembebanan Pada Gording

1. Beban Mati (Titik)Berat gording = 5,5 kg/m Berat penutup atap = 1,32 × 10 = 13,2 kg/m +

q = 18,7 kg/m Gording ditempatkan tegak lurus bidang penutup atap dan beban mati Px bekerja vertical, P diuraukan pada sumbu X dan Y, sehingga diperoleh

xxyqqyqx9

Page 33: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

23 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 3 Perencanaan Atap

qx = q . sin = 18,7 × sin 9 = 2,92 kg/m

qy = q . cos = 18,7 × cos 9 = 18,46 kg/m

Gording diletakan diatas tumpuan (kuda-kuda), sehingga merupakan balok menerus diatas beberapa tumpuan dengan reduksi momen lentur maksimum adalah 80%

Gambar gaya kerja pada beban hidup atau beban berguna

Momen maksimum akibat beban mati : Mx1 = 1/8 . qx . L2.80% = 1/8 × 2,92 × (6,6)2 × 0,8 = 12,72 kgm My1 = 1/8 . qy . L2.80% = 1/8 × 18,46 × (6,6)2 × 0,8 = 80,44 kgm

2. Beban Hidup

Beban berguna / beban hidup adalah beban terpusat yang bekerja di tengah-tengah bentang gording, beban ini diperhitungkan kalau ada orang yang bekerja di atas gording. Besarnya beban hidup diambil dari PPIUG 1983, P = 100 kg.

xxyppypx9

Page 34: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

24 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 3 Perencanaan Atap

Px = P . sin = 100 × sin 9 = 15,6 kg

Py = P . cos = 100 × cos 9 = 98,7 kg

Momen yang timbul akibat beban terpusat dianggap Continous Beam

Gambar momen akibat beban berguna Momen maksimum akibat beban hidup : Mx2 = 1/4 . Px . L .80% = 1/4 × 15,6 × 6,6 × 0,8 = 20,6 kgm My2 = 1/4 . Py . L .80% = 1/4 × 98,7 × 6,6 × 0,8 = 130,3 kgm

3. Beban Angin

Beban angin diperhitungkan dengan menganggap adanya tekanan positif (tiup) dan tekanan negative (hisap), yang bekerja tegak lurus pada bidang atap.

Menurut PPIUG 1983, tekanan tiup harus diambil minimal 25 kg/m2.Dalam perencanaa ini, besarnya tekanan angin (W) diambil sebesar 25 kg/m2.

xxw9y

Page 35: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

25 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 3 Perencanaan Atap

Ketentuan :

Koefisien angin tekan (c) = (0,02 × × -0,4)

Koefisien angin hisap (c1) = -0,4

Beban angin kiri = 25 kg/m2

Beban angin kanan = 25 kg/m2

Kemiringan atap ( ) = 90

Jarak gording = 1,32 m Koefisien angin

Angin tekan (c) = (0,02 × × -0,4) = (0,02 × 90 × -0,4) = -0,22

Angin hisap (c1) = -0,4

Angin tekan (wt) = c × W1 × (jarak gording) = -0,22 × 25 × (1,32) = -7,26 kg/m

Angin hisap (wh) = c1 × W1 × (jarak gording) = -0,4 × 25 × (1,32) = -13,2 kg/m

Momen maksimum akibat beban angin Dalam perhitungan diambil harga w (tekan terbesar) Wmax = -7,26 kg/m Wx = 0, karena arah beban angin tegak lurus sumbu batang balok Jadi momen akibat beban angin adalah : Akibat Wx = 0 Mx3 = 1/8 × Wx × (L)2 × 80% = 1/8 × 0 × 6,6 × 0,8 = 0 kgm

Page 36: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

26 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 3 Perencanaan Atap

Akibat Wy = -7,26 My3 = 1/8 × W × (L)2 × 80% = 1/8 × -7,26 × 6,6 × 0,8 = -31,62 kgm

Tabel 3.1 Perhitungan MomenP dan M Atap + Gording

(Beban Mati)

Beban Orang

(Beban Hidup)

Angin

P 18,7 100 -7,26

Px 2,92 15,6 0 Py 18,46 98,7 -7,26

Mx 12,72 20,6 0 My 80,44 130,3 -31,62

4. Kombinasi Pembebanan1. Akibat beban tetap

M = M Beban Mati + M Beban Hidup Mx1 = Mx1 + Mx2

= 12,72 + 20,6 = 33,32 kgm = 3332 kgcm My = My1 + My2

= 80,44 + 130,3 = 210,74 kgm = 21074 kgcm

2. Akibat beban sementara M = M Beban Mati + M Beban Hidup + M Beban Angin Mx1 = Mx1 + Mx2 + Mx3

= 12,72 + 20,6 = 33,32 kgm = 3332 kgcm My = My1 + My2 + My3

Page 37: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

27 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 3 Perencanaan Atap

= 80,44 + 130,3 + -31,62 = 179,12 kgm = 17912 kgcm

5. Kontrol Tegangan

1. Akibat Beban Mati + Beban Hidup :

2/1600 cmkgWxMy

WyMx

22 /1600/2,99433

2107437,9

3332 cmkgcmkg ..OK

2. Akibat Beban Mati + Beban Hidup + Beban Angin :

2/1600 cmkgWxMy

WyMx

22 /1600/4,89833

1791237,9

3332 cmkgcmkg ..OK

6. Kontrol Terhadap Lendutan

Lendutan yang diijinkan untuk gording (pada arah x terdiri 2 wilayah yang ditahan oleh trackstang)

Fx ijin = cmL 916,02

6603601

23601

Fy ijin = cmL 83,1660360

1360

1

Fx = IyE

LPxIyE

Lqx..48

)2/.(.1..384

)2/(..5 34

=41×10.1,2×48

)2/0(66×56)1,0(141×10.1,2×384

)2/660(×0,0292×5.6

3

6

4

Fx = 0,053 cm < Fx ijin = 0,916 cm ............ OK

Page 38: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 28Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 3 Perencanaan Atap

Fy = IxE

LPxIxE

lqy..48

)2/.(.1..384

)2/.(.5 34

= 248×10.1,2×48

)2/660(×87)9,0(1248×101,2×384

)2/660(×0,1846×56

3

6

4

Fy = 0,0076 cm < Fy ijin = 1,83 cm ...............OK

Jadi, baja profil lip channels ( ) dengan dimensi 150 x 65 x 20 x 2,3 aman dan mampu menerima beban apabila digunakan untuk gording.

3.3. Perhitungan Batang Tarik (Trackstang)

Batang tarik (Trackstang) berfungsi untuk mengurangi lendutan gording pada arah sumbu x (miring atap) sekaligus untuk mengurangi tegangan lendutan yang timbul pada arah x. Beban-beban yang dipikul oleh trackstang yaitu beban-beban yang

sejajar bidang atap (sumbu x), maka gaya yang bekerja adalah gaya tarik Gx dan Px. Gx = Berat sendiri gording + penutup atap sepanjang gording arah sumbu x Px = Beban berguna arah sumbu x P total : Gx + Px = (qx × L) + Px Karena batang tarik dipasang 2 buah, jadi perbatang tarik adalah : P = Ptotal / 2 = (qx × L + Px ) / 2 = (2,92 × 6,6) + 15,6) / 2 = 17,436 kg

= FnP = 1600 kg/cm2, dimana diambil =

Fn = P = 1600

436,17 = 0,01 cm2

Fbr = 125% × Fn = 1,25 × 0,01 = 0,0125 cm2

Fbr = 41

× 3,14 × d2 . Dimana :

D = brF.4

= 14,30125,0.4

= 0,32 cm 3,2 mm 6 mm

Page 39: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 29Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 3 Perencanaan Atap

Jadi batang tarik yang dipakai adalah 6 mm

3.4. Perhitungan Ikatan Angin

Ikatan angin hanya bekerja menahan gaya normal (axial) tarik saja. Adapun cara kerjanya adalah apabila salah satu ikatan angin bekerja sebagai batang tarik, maka yang lainnya tidak menahan gaya apa-apa. Sebaliknya apabila arah angin berubah, maka secara bergantian batang tersebut bekerja sebagai batang tarik.

N dicari dengan syarat keseimbangan, sedangkan P = gaya / tekanan angin

Tg = 6,6168,15

= 2,3 = arc tg 2,3 = 66,500

P = 25 × 15,168 = 379,2 kg H = 0 Nx = P

N cos = P

N = cosP

= 398,02,379

= 952,76

= FnN

Fn N

= 160076,952

= 0,6cm2

Fbr = 125% × Fn = 1,25 × 0,6 = 0,75 cm2

kuda-kudagordingikatananginpppNNNxNy

Page 40: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 30Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 3 Perencanaan Atap

Fbr = 41

× × d2

d = brF4

= 14,375,04

= 0,97 cm 1 cm 10 mm

Maka ikatan angin yang dipakai adalah 10 mm.

3.5. Perhitungan Dimensi Balok Kuda-kuda

3.5.1. Pembebanan pada balok kuda-kuda

Gambar 3.2 Distribusi Pembebanan Pada Balok Gable

Gambar 3.3 Pembebanan yang dipikul gording

Page 41: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 31Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 3 Perencanaan Atap

Sebelum mendimensi kuda-kuda gable, hal terpenting yang pertama dilakukan adalah mengidentifikasi beban yang bekerja pada konstruksi. Beban tersebut nantinya akan menentukan ekonomis / tidaknya suatu dimensi kuda-kuda. Distribusi pembebanan pada atap adalah sebagai berikut :

Jarak antar kuda-kuda = 6,6 m

Bentang kkuda-kuda = 15 m

Kemiringan atap = 90

Dimensi kuda-kuda (dicoba) = IWF 350 × 175 × 7 × 11

Jarak gording = 1,32 m

Berat sendiri penutup atap = 10 kg/m2

1. Akibat Beban Mati (Dead Load)

Pembebanan pada balok gable akibat beban-beban yang dipikul oleh 1gording

Berat sendiri penutup atap = 10 kg/m2 × 1,32 m × 6,6 m = 87,12 kg P = Berat sendiri penutup atap × Jarak gording × Jarak antar kuda-kuda = 10 kg/m2 × 1,32 m × 6,6 m = 87,12 kg

Berat sendiri gording P = Berat sendiri gording × Jarak antar kuda-kuda = 5,5 kg/m × 6,6 m = 36,3 kg

Berat sendiri Kuda-kuda P = 49,6 kg/m × 1,32 m = 65,472 kg

Berat ikatan angin (P = 10% P kuda-kuda) = 0,10 × 65,472 kg = 6,5472 kg

Beban alat penyambung (P = 10% P kuda-kuda) = 0,10 × 65,472 kg = 6,5472 kg

Berat Total Beban Mati ( Dead Load) = 210,9864 kg

Page 42: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 32Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 3 Perencanaan Atap

2. Tekanan angin pada bidang atap Akibat Beban Hidup (Life Load) Beban Hidup (LL) = 100 kg

3. Akibat Beban Angin (Wind Load) Koefisien angin (C) Angin tekan (Wtk) = Ctk . W . L = -0,22 × 25 × 6,6 = -36,3 kg/m Angin tekan (Whs) = Chs . W . L = -0,4 × 25 × 6,6 = -66 kg/m Pwx tk = Pw cos = -36,3 × cos 90 = -35,85 kg/m Pwy tk = Pw sin = -36,3 × sin 90 = -5,67 kg/m Pwx hs = Pw cos = -66 × cos 90 = -65,18 kg/m Pwy hs = Pw sin = -66 × sin 90 = -10,32 kg/m

4. Menghitung Gaya-Gaya Dalam

Perhitungan reaksi perletakan joint displacement dan besaran gaya dilakukan dengan menggunaka software Structure Analysis Program (SAP) 2000 Versi 8.

3.6. Kontrol Balok yang Direncanakan

a. Terhadap momen tahanan (Wx)Mmax = 7410,59 kgm = 741059 kgcm

Wx = 316,4631600

741059 cm

Profil baja IWF 350 × 175 × 7 × 11 dengan harga Wx hitung

= 463,16 cm3 < dari rencan Wx rencana = 775 cm3, maka profil baja ini

dapat digunakan...........OK

b. Terhadap balok yang dibebani lentur (KIP) Profil balok yang digunakan adalah WF 350 × 175 × 7 ×11 dengan data-data sbb :

Page 43: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 33Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 3 Perencanaan Atap

H = 350 mm Ix = 13600 cm4

B = 175 mm Iy = 984 cm4

q = 49,6 kg/m ts = 11 mm Wx = 775 cm3 tb = 7 mm Wy = 112 cm3 A = 63,14 cm2

Cek profil berubah atau tidak :

bth 75

757,0

35

50 75 ............. OK

)(25,1tsb

hl

1,15,1725,1

358,1516

43,33 > 19,88 OK Jadi pada penampang tidak terjadi perubahan bentuk (PPBBI 1984 pasal 5.1 (1) )

c. Cek terhadap bahaya lipatan (KIP)

C1 = 1,15,17358,1516

stbhL

= 2757,81

C2 = E63,0

= 1600

101,263,06

` = 826,875 Karena C1 < C2, Berdasarkan PPBBI 1984 pasal 5.1 tegangan KIP yang diijinkan adalah

7,012

CCKIP

Page 44: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 34Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 3 Perencanaan Atap

= 16007,0

81,2757875,826

= 325,8 kg/cm2 < = 1600 kg/cm2 ............. OK Jadi balok WF 350 × 175 × 7 × 11 aman dan tidak mengalami tegangan KIP

d. Kontrol Terhadap Tegangan Geser yang Terjadi

= IxtSxD

b

D = 1936,64kg Tegan geser yang diijinkan : = 0,6 × = 0,6 × 1600 = 960 kg/cm2

Sx =h

Ix5,0

=355,0

13600

= cm14,777

=136007,0

14,77764,1936

= 158,09 kg/cm2 960 kg/cm2 ................. OK

Jadi balok aman terhadap tegangan geser

3.7. Perhitungan Sambungan dengan Baut

Page 45: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 35Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 3 Perencanaan Atap

M = 7410,59 kgm = 741059 kgcm D = 1936,64 kg Digunakan bout 22 mm = 2,2 cm Syarat Baut : S1 = 1,5 d - 3d = (1,5 . 22) - (3 . 22)

= 33 - 66 mm = 3,3 cm - 6,6 cm 6 cm

S2 = 2,5 d ¬ 7d = (2,5 . 22) ¬ (7 . 22) = 55 ¬ 154 mm = 5,5 - 15,4 15 cm

Direncanakan menggunakan baut 22 mm” sebanyak 2 x 6 buah L1 = 6 cm L1

2 = 36 cm L2 = 21 cm L2

2 = 441 cm L3 = 36 cm L3

2 = 1296 cm L4 = 51 cm L4

2 = 2601 cm L5 = 66 cm L5

2 = 4356 cm L5 = 81 cm L5

2 = 6561 cm + L2 = 15291 cm

Gaya baut yang paling besar berada pada baut paling bawah :

N = kgLLM 5,3925

1529181.741059.

25

Karena baut dipasang berpasangan maka tiap baut menerima gaya : P = ¼ N = ¼ . 3925,5 kg = 981,37 kg Kontrol Tegangan yang timbul :

Kontrol Tegangan Axial Akibat Momen ;

axial = 22 /11201600.7,0

..4/1cmkg

dP

= 222 /1120/3,258

2,2..4/137,981 cmkgcmkg .............OK

Kontrol Terhadap geser : Gaya baut D = 1936,64 kg, maka tiap baut menerima gaya sebesar :

Page 46: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 36Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 3 Perencanaan Atap

P = 1936,64 / 30 (bentang kuda-kuda) = 64,55 kg

= 22 /9601600.6,0

..4/1cmkg

dP

= 22 /9601600.6,098,16

2,2.14,3.4/155,64 cmkg ...........OK

Kontrol Tegangan Idiil :

i = 2222 )98,16.(56,13,25856,1tr

= 259 kg/cm2 < i = 1600 kg/cm2 .OK Jadi penggunaaan alat sambung baut memenuhi syarat perhitungan.

Tabel 3.2 Hasil PerhitunganDIMENSI UKURAN Dimensi Gording Lip Channels 150 × 65 × 20 × 2,3 Dimensi Batang Tarik 6 mm Dimensi Ikatan Angin 10 mm Dimensi Profil Kuda-Kuda WF 350 × 175 × 7 ×11 Dimensi Baut di Titik D 6 22 mm

Page 47: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 4 Perencanaan Tangga 37

BAB 4 PERENCANAAN TANGGA

4.1 Uraian Umum

Tangga merupakan bagian dari struktur bangunan bertingkat yang sangat penting untuk penunjang antara struktur bangunan dasar dengan struktur bangunan tingkat atasnya. Penempatan tangga pada struktur suatu bangunan sangat berhubungan dengan fungsi bangunan bertingkat yang akan dioperasionalkan .

Pada bangunan umum, penempatan haruslah mudah diketahui dan terletak

strategis untuk menjangkau ruang satu dengan yang lainya, penempatan tangga harus disesuaikan dengan fungsi bangunan untuk mendukung kelancaran hubungan yang serasi antara pemakai bangunan tersebut.

4.2. Data Perencanaan Tangga

Gambar 4.1. Perencanaan Tangga

NaikBordess

Page 48: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

38Tugas Akhir 38Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 4 Perencanaan Tangga

Gambar 4.2. Potongan Tangga

Data-data perencanaan tangga:

Tebal plat tangga = 12 cm

Tebal bordes tangga = 15 cm

Lebar datar = 370 cm

Lebar tangga rencana = 140 cm

Dimensi bordes = 150 x 300 cm

Menentukan lebar antread dan tinggi optred Lebar antrade = 30 cm

Jumlah antrede = 220 / 30 = 7 buah

Jumlah optrede = 7 + 1 = 8 buah

Tinggi optrede =150 / 8 = 18,75 cm

Menentukan kemiringan tangga = Arc.tg ( 150/220 ) = 34,3o < 35o (ok)

0.300.18751.702.2011.50±1,50±0,00

Page 49: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

39Tugas Akhir 39Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 4 Perencanaan Tangga

4.3. Perhitungan Tebal Plat Equivalen dan Pembebanan

4.3.1. Perhitungan Tebal Plat Equivalen

Gambar 4.3. Tebal Equivalen

ABBD =

ACBC

BD = AC

BCAB

=22 3075,18

3075,18

= 15,9 cm t eq = 2/3 x BD = 2/3 x 15,9 = 10,6 cm Jadi total equivalent plat tangga : Y = t eq + ht = 10,6 + 12 = 22,6 cm = 0,226 m

yt'BCht=12teqAD3018,75

Page 50: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

40Tugas Akhir 40Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 4 Perencanaan Tangga

4.3.2. Perhitungan Beban

a. Pembebanan tangga ( tabel 2 . 1 PPIUG 2002 ) 1. Akibat beban mati (qD )

Berat tegel keramik(1 cm) = 0,01 x 1,4 x 2400 = 33,6 kg/m Berat spesi (2 cm) = 0,02 x 1,4 x 2100 = 58,8 kg/m Berat plat tangga = 0,226 x 1,4 x 2400 = 759,36 kg/m qD = 851,76 kg/m

2. Akibat beban hidup (qL)qL= 1,40 x 300 kg/m2

= 420 kg/m

3. Beban ultimate (qU) qU = 1,2 . qD + 1.6 . qL

= 1,2 . 851,76 + 1,6 .420 = 1694,112 kg/m

b. Pembebanan pada bordes ( tabel 2 . 1 PPIUG 2002 ) 1. Akibat beban mati (qD)

Berat tegel keramik (1 cm) = 0,01 x 3 x 2400 = 72 kg/m Berat spesi (2 cm) = 0,02 x 3 x 2100 = 126 kg/m Berat plat bordes = 0,15 x 3 x 2400 = 1080 kg/m qD = 1278 kg/m

2. Akibat beban hidup (qL)qL = 3 x 300 kg/ m2

= 900 kg/m

+

+

Page 51: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

41Tugas Akhir 41Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 4 Perencanaan Tangga

3. Beban ultimate (qU)qU = 1,2 . q D + 1.6 . q L

= 1,2 . 1278 + 1,6 .900 = 2973,6 kg/m

Perhitungan analisa struktur tangga menggunakan Program SAP 2000 tumpuan di asumsikan jepit, sendi, jepit seperti pada gambar berikut :

Gambar 4.3. Rencana Tumpuan Tangga

Page 52: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

42Tugas Akhir 42Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 4 Perencanaan Tangga

4.4. Perhitungan Tulangan Tangga dan Bordes 4.4.1. Perhitungan Tulangan Tumpuan b = 1400 mm h = 150 mm (tebal bordes) p (selimut beton) = 20 mm Tulangan Ø 12 mm d = h – p – ½ Ø tul = 150 – 20 – 6 = 124 mm Dari perhitungan SAP 2000 diperoleh Mu :

Mu = 1202,27 kgm =1,20227 .107 Nmm

Mn = 77

10.5028,18,0

10.20227,1Mu Nmm

m = 294,1125.85,0

240.85,0 fc

fy

b = fyfy

fc600

600...85,01

= 240600

600.85,0.240

25.85,0

= 0,054

max = 0,75 . b = 0,75 . 0,054 = 0,0405

min = 0,0025

Rn = 2.dbMn

2

7

124.140010.5028,1 0,698 N/mm

ada = fy

2.m.Rn11m1

= 240

698,0.294,11.211.294,111

= 0,003

Page 53: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

43Tugas Akhir 43Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 4 Perencanaan Tangga

ada < max

ada > min

di pakai ada = 0,003

As = ada . b . d

= 0,003 x 1400 x 124 = 520,8 mm2

Dipakai tulangan 12 mm = ¼ . x 122 = 113,04 mm2

Jumlah tulangan =04,1138,520 4,6 5 buah

Jarak tulangan 1 m =5

1000 = 200 mm

Dipakai tulangan 12 mm – 200 mm As yang timbul = 5. ¼ . . d2

= 565,2 mm2 > As ........... Aman !

4.4.2. Perhitungan Tulangan Lapangan Mu = 471,09 kgm = 0,47109 .107 Nmm

Mn = 8,0

10.47109,0 7Mu 0,59.10 7 Nmm

m = 294,1125.85,0

240.85,0 fc

fy

b = fyfy

fc600

600...85,01

= 240600

600.85,0.240

25.85,0

= 0,054

max = 0,75 . b = 0,75 . 0,054 = 0,0405

min = 0,0025

Page 54: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

44Tugas Akhir 44Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 4 Perencanaan Tangga

Rn = 2.dbMn

2

7

124.140010.59,0 0,274 N/mm2

ada = fy

2.m.Rn11m1

= 240

274,0.294,11.211.294,111

= 0,00115

ada < min

min < max

di pakai min = 0,0025 As = min . b . d = 0,0025 x 1400 x 124 = 434 mm2

Dipakai tulangan 12 mm = ¼ . x 122 = 113,04 mm2

Jumlah tulangan dalam 1 m =04,113

434 = 3,84 4 tulangan

Jarak tulangan 1 m = 41000

= 250 mm

Dipakai tulangan 12 mm – 250 mm As yang timbul = 4 . ¼ x x d2

= 452,16 mm2 > As ..................aman!

Page 55: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

45Tugas Akhir 45Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 4 Perencanaan Tangga

4.5. Perencanaan Balok Bordes

20 qu balok

260

203 m

150

Data perencanaan: h = 300 mm b = 150 mm d`= 40 mm d = h – d` = 300 – 40 = 260 mm

4.5.1. Pembebanan Balok Bordes

1. Beban mati (qD)Berat tegel keramik (1 cm) = 0,01 x 3 x 2400 = 72 kg/m Berat spesi (2 cm) = 0,02 x 3 x 2100 = 126 kg/m Berat plat bordes = 0,15 x 3 x 2400 = 1080 kg/m

qD = 1278 kg/m

2. Akibat beban hidup (qL) qL = 300 kg/m

3. Beban ultimate (qU) qU = 1,2 . qD + 1,6. qL

= 1,2 . 1278 + 1,6.300 = 2013,6 kg/m

+

Page 56: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

46Tugas Akhir 46Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 4 Perencanaan Tangga

4. Beban reaksi bordes

qu = bordeslebarbordesreaksi

= 5,1

4,2102

= 1401,6 kg/m

qUtotal= 2013,6 + 1401,6

= 3415,5 kg/m

4.5.2. Perhitungan Tulangan Lentur

Mu = 771,13 kgm = 0,77113.107 Nmm

Mn = Mu = 8,0

10.77113,0 70,964 . 107 Nmm

m = 294,1125.85,0

240.85,0 fc

fy

b = fyfy

fc600

600...85,01

= 240600

600.85,0.240

25.85,0

= 0,054

max = 0,75 . b = 0,0405

min = 0058,0240

4,14,1fy

Rn = 2.dbMn

2

7

260.15010.964,0 0,951 N/mm

ada = fy

2.m.Rn11m1

Page 57: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

47Tugas Akhir 47Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 4 Perencanaan Tangga

= .294,111

240951,0.294,11.211

= 0,00406

ada < max

ada > min di pakai ada = 0,0058 As = ada . b . d = 0,0058 x 150 x 260 = 226,2 mm2

Dipakai tulangan 12 mm = ¼ . x 122 = 113,04 mm2

Jumlah tulangan =04,1132,226 = 2,001 3 buah

Jarak tulangan 1 m = 31000

= 333 mm

Jarak tulangan maksimum = 2 . 150 = 300 mm

Dipakai tulangan 12 mm- 300 mm

As yang timbul = 3. ¼ . . d2

= 339,12 mm2 > As ........... Aman !

Page 58: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

48Tugas Akhir 48Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 4 Perencanaan Tangga

4.5.3. Perhitungan Tulangan Geser Balok Bordes Vu = 2207,06 kg = 22070,6 N

Vc = .cf'b.d..6/1

= 1/6 . 150 . 260. 25 . = 32500 N Vc = 0,75 . Vc

= 24375 N 3 Vc = 97500 N

Vc < Vu < 3 Vc perlu tulangan geser Vs perlu = Vu - Vc

= 30096,2 – 24375 = 5721,2 N Av = 2 . ¼ . 82

= 100,48 mm2

s = d/2 = 260 / 2 = 130 mm

Vs ada =

=

= 28938,24 N > Vs perlu aman !!!

Jadi dipakai sengkang dengan tulangan 8 mm – 130 mm

Page 59: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

49Tugas Akhir 49Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 4 Perencanaan Tangga

4.6. Perhitungan Pondasi Tangga

Gambar 4.5 Pondasi Tangga

Direncanakan pondasi telapak dengan kedalaman 1,25 m dan panjang 1,40m - Tebal = 250 mm - Ukuran alas = 1000 x 1000 mm - tanah = 1,7 t/m3 = 1700 kg/m3

- tanah = 2,5 kg/cm2 = 25000 kg/m2

- Pu = 7599,93 kg - Mu = 1207,27 kgm = 1,20727 . 107 Nmm

- h = 250 mm - d = h - p - 1/2 Øt - Øs

= 250 – 40 – ½ .12 – 8 = 196 mm

Mu1.000.750.25

Page 60: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

50Tugas Akhir 50Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 4 Perencanaan Tangga

4.7. Perencanaan kapasitas dukung pondasi

4.7.1. Perhitungan kapasitas dukung pondasi Pembebanan pondasi

Berat telapak pondasi = 1,00 x 1,00 x 0,25 x 2400 = 600 kg Berat tanah = 2 (0,5 x 0,75) x 1 x 1700 = 1275 kg Berat kolom = (0,25 x 1,0 x 0,75) x 2400 = 450 kg Pu = 7599,93 kg V tot = 9924,93 kg

yang terjadi = 2.b.L

61Mtot

AVtot

1tan ah =0,1.0,193,9924

20,1.0,1.6/11207,27

= 17168,55 kg/m2 < 25000 kg/m2

= yang terjadi < ijin tanah ...............Ok!

4.7.2. Perhitungan Tulangan Lentur

Mu = ½ . . l2

= ½. 17168,55. (0,5)2

= 2146,1 kg/m = 2,1461.107 Nmm

Mn = 8,0

10.1461,2 7= 2,683 x10 7 Nmm

m = 294,1125.85,0

24030.85,0

fy

b = fy600

600fy

cf'.85,01

Page 61: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

51Tugas Akhir 51Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 4 Perencanaan Tangga

= 240600

600.85,0.240

25.85,0

= 0,054

Rn = 2.dbMn

2

7

196.100010.2,683 = 0,698

max = 0,75 . b = 0,0405

min = 0058,0240

4,14,1fy

ada = fy

Rn.m211m1

= .294,111

240698,0.294,11.211

= 0,00296 ada < max

ada < min dipakai min = 0,0058

As ada = min. b . d = 0,0058. 1000.196 = 1136,8 mm2

digunakan tul 12 = ¼ . . d2

= ¼ . 3,14 . (12)2

= 113,04 mm2

Jumlah tulangan (n) = 04,113

8,1136 =10,6 ~ 11 buah

Jarak tulangan = 11

1000 = 91 mm ~ 50 mm

Sehingga dipakai tulangan 12 - 50 mmAs yang timbul = 11 x 113,04 = 1243,44 > As ..ok!

Page 62: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

52Tugas Akhir 52Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 4 Perencanaan Tangga

4.7.3. Perhitungan Tulangan Geser

Vu = × A efektif

= 17168,55 × (0,50 × 1,0) = 8584,275 N

Vc = 1/6 . .cf' b. d

= 1/6 × 25 × 1000 × 196 =163333 N

Vc = 0,6 . Vc = 0,6 × 163333 N = 97999,8 N

3 Vc = 3 × 163333 N = 489999 N

Syarat tulangan geser : Vc < Vu < 3Ø Vc 97999,8 N > 8584,275 N < 489999 N Jadi tidak diperlukan tulangan geser

s max = h/2 = 2

500 = 250 mm

Jadi dipakai sengkang dengan tulangan Ø 10 – 250 mm

Page 63: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat 53

6000

7400

5000

8000

6000

6000

6000

A

B

C

D

E

F

G

7654321

17500

3' 4'

E'E"

C'

D'D''

A'

F'

60006000

BAB 5 PERENCANAAN PELAT

5.1. Pelat Lantai

5.1.1. Perencanaan Pelat Lantai

Gambar 5.1. Denah Pelat lantai

Page 64: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 54Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

5.1.2. Perhitungan Pembebanan Pelat Lantai

I. Pelat Lantai a. Beban Hidup ( qL )

Berdasarkan PPIUG untuk gedung 1983 yaitu : Beban hidup fungsi gedung untuk showroom tiap 1 m = 250 kg/m2

b. Beban Mati ( qD ) tiap 1 m Berat pelat sendiri = 0,12 x 2400 x 1 = 288 kg/m2

Berat keramik ( 1 cm ) = 0.01 x 2400 x 1 = 24 kg/m2` Berat Spesi ( 2 cm ) = 0,02 x 2100 x 1 = 42 kg/m2

Berat plafond + instalasi listrik = 25 kg/m2

Berat Pasir ( 2 cm ) = 0,02 x 1,6 x 1 = 32 kg/m2

qD = 411 kg/m2

c. Beban Ultimate ( qU ) Untuk tinjauan lebar 1 m pelat maka :

qU = 1,2 qD + 1,6 qL = 1,2 .411 + 1,6 . 250 = 893,2 kg/m2

Page 65: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 55Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

1,4

3

Lx

Ly

3

6

Lx

Ly

5.1.3. Perhitungan Momen

a. Tipe pelat A

Gambar 5.2. Pelat tipe A

2,11,43

LxLy

Mlx = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2 .( 1,4)2 . 89 = 155,81 kgm Mly = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (1,4)2 . 49 = 85,78 kgm Mtx = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001. 893,2. (1,4)2 . 119 = - 208,33 kgm Mty = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001. 893,2. (1,4)2 . 79 = - 138,30 kgm

b. Tipe pelat B

Gambar 5.3. Pelat tipe B

236

LxLy

Page 66: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 56Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

Mlx = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (3)2 .85 = 683,3 kgm Mly = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (3)2 .50 = 401,94 kgm Mtx = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 893,2.( 3)2 .114 = - 916,42 kgm Mty = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001. 893,2.( 3)2 .78 = - 627,03 kgm

c. Tipe pelat C

Gambar 5.4. Pelat tipe C

1,32,33

LxLy

Mlx = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (2,3)2 .55 = 259,88 kgm Mly = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (2,3)2 .38 = 179,55 kgm Mtx = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 893,2. (2,3)2 .74 = - 349,65 kgm Mty = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 893,2.( 2,3)2 . 57 = - 269,33 kgm

2,3

3

Lx

Ly

Page 67: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 57Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

d. Tipe pelat D

Gambar 5.5. Pelat tipe D

1,32,33

LxLy

Mlx = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (2,3)2 .67 = 316,58 kgm Mly = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (2,3)2 .51 = 240,98 kgm Mtx = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 893,2. (2,3)2 .92 = - 434,71 kgm Mty = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 893,2.( 2,3)2 . 76 = - 359,10 kgm

e. Tipe pelat E

Gambar 5.6. Pelat tipe E

1,23

3,7LxLy

3,7

3,0Lx

Ly2,

3

3

Lx

Ly

Page 68: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 58Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

Mlx = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (3)2 .34 = 273,32 kgm Mly = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (3)2 .62 = 498,41 kgm Mty = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 893,2. (3)2 .87 = - 699,38 kgm

f. Tipe pelat F

Gambar 5.7. Pelat tipe F

41,56

LxLy

Mlx = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (1,5)2 .63 = 126,61 kgm Mly = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (1,5)2 .9 = 18,09 kgm Mtx = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 893,2. (1,5)2 .83 = - 166,81 kgm

1,5

6

Lx

Ly

Page 69: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 59Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

g. Tipe pelat G

Gambar 5.8. Pelat tipe G

2,22,14,5

LxLy

Mlx = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (2,1)2 .87 = 342,69 kgm Mly = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (2,1)2 .49 = 193,01 kgm Mtx = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 893,2. (2,1)2 .117 = - 480,86 kgm Mty = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 893,2.( 2,1)2 . 78 = - 307,24 kgm

h. Tipe pelat H

Gambar 5.9. Pelat tipe H

1,92,44,5

LxLy

2,1

4,5

Lx

Ly

2,4

4,5

Lx

Ly

Page 70: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 60Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

Mlx = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (2,4)2 .61 = 313,84 kgm Mly = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (2,4)2 .35 = 180,07 kgm Mtx = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 893,2. (2,4)2 .83 = - 427,02 kgm Mty = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 893,2.( 2,4)2 . 57 = - 293,26 kgm

i. Tipe pelat I

Gambar 5.10. Pelat tipe I

31,54,5

LxLy

Mlx = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (1,5)2 .90 = 180,87 kgm Mly = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (1,5)2 .48 = 96,47 kgm Mtx = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 893,2. (1,5)2 .120 = - 241,16 kgm Mty = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 893,2.( 1,5)2 . 78 = - 156,76 kgm

1,5

4,5

Lx

Ly

Page 71: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 61Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

j. Tipe pelat J

Gambar 5.11. Pelat tipe J

1,334

LxLy

Mlx = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (3)2 .67 = 538,60 kgm Mly = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (3)2 .51 = 409,98 kgm Mtx = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 893,2. (3)2 .92 = - 739,57 kgm Mty = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 893,2.( 3)2 . 76 = - 610,95 kgm

k. Tipe pelat K

Gambar 5.12. Pelat tipe K

3

4

Lx

Ly

3

4

Lx

Ly

Page 72: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 62Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

1,334

LxLy

Mlx = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (3)2 .55 = 442,13 kgm Mly = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (3)2 .38 = 305,47 kgm Mtx = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 893,2. (3)2 .74 = - 594,87 kgm Mty = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 893,2.( 3)2 . 57 = - 458,21 kgm

l. Tipe pelat L

Gambar 5.13. Pelat tipe L

1,334

LxLy

Mlx = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (3)2 .50 = 401,94 kgm Mly = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (3)2 .38 = 305,47 kgm Mtx = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 893,2. (3)2 .69 = - 554,68 kgm Mty = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 893,2.( 3)2 . 57 = - 458,21 kgm

3

4

Lx

Ly

Page 73: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 63Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

m. Tipe pelat M

Gambar 5.14. Pelat tipe S

1,334

LxLy

Mlx = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (3)2 .59 = 474,29 kgm Mly = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (3)2 .50 = 401,94 kgm Mtx = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 893,2. (3)2 .82 = - 659,18 kgm Mty = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 893,2.( 3)2 . 72 = - 578,79 kgm

n. Tipe pelat N

Gambar 5.15. Pelat tipe N

3

4

Lx

Ly

5

6

Lx

Ly

Page 74: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 64Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

1,256

LxLy

Mlx = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (5)2 .57 = 1272,81 kgm Mly = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (5)2 .18 = 401,94 kgm Mtx = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 893,2.(5)2 . 77 = -1719,41 kgm

o. Tipe pelat O

Gambar 5.16. Pelat tipe O

2,11,43

LxLy

Mlx = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (1,4)2 .89 = 155,81 kgm Mly = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (1,4)2 .79 = 138,30 kgm Mty = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 893,2.( 1,4)2 . 120 = - 210,08 kgm

1,4

3

Lx

Ly

Page 75: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 65Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

p. Tipe pelat P

Gambar 5.17. Pelat tipe P

1,735

LxLy

Mlx = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (3)2 .62 = 498,41 kgm Mly = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (3)2 .18 = 144,70 kgm Mtx = - 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (3)2 .84 = - 675,26 kgm

q. Tipe pelat Q

Gambar 5.18. Pelat tipe Q

2,525

LxLy

3

5

Lx

Ly

2

5

Lx

Ly

Page 76: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 66Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

Mlx = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (2)2 .63 = 225,09 kgm Mly = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 893,2. (2)2 .9 = 32,16 kgm Mtx = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 893,2.(2)2 . 83 = - 296,54 kgm

5.1.4. Penulangan Pelat Lantai

Tabel 5.1. Rekapitulasi Perhitungan Pelat Lantai TipePelat

Ly/Lx (m) Mlx (kgm) Mly (kgm) Mtx (kgm) Mty (kgm)

C 3,0/1,4=2,1 155,81 85,78 208,33 138,30

F 6,0/3,0=2,0 683,3 401,94 916,42 627,03I 3,0/2,3=1,3 259,88 179,55 349,65 269,33 J 3,0/2,3=1,3 316,58 240,98 434,71 359,10L 6,0/1,5=4,0 126,61 18,09 166,81 - N 4,5/2,1=2,2 342,69 193,01 480,86 307,24 O 4,5/2,4=1,9 313,84 180,07 427,02 293,26 P 4,5/1,5=3,0 180,87 96,47 241,16 156,76 Q 4,0/3,0=1,3 538,60 409,98 739,57 610,95 R 4,0/3,0=1,3 401,94 305,47 554,68 458,21 S 4,0/3,0=1,3 474,29 401,94 659,18 578,79 U 6,0/5,0=1,2 1272,81 401,94 1719,41 -V 3,0/1,4=2,1 155,81 138,3 - 201,08W 5,0/3,0=1,7 498,41 144,70 675,26 -

X 5,0/2,0=2,5 225,05 32,16 296,54 -

Dari perhitungan momen diambil momen terbesar yaitu: Mlx = 1272,81 kgm Mly = 409,98 kgm Mtx = - 1719,41 kgm Mty = - 627,03 kgm

Page 77: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 67Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

Data : Tebal pelat ( h ) = 12 cm = 120 mm Tebal penutup ( d’) = 20 mm Diameter tulangan ( ) = 10 mm b = 1000 fy = 240 Mpa f’c = 25 Mpa Tinggi Efektif ( d ) = h - d’ = 120 – 20 = 100 mm

Tinggi efektif

Gambar 5.19. Perencanaan Tinggi Efektif dx = h – d’ - ½ Ø = 120 – 20 – 5 = 95 mm dy = h – d’ – Ø - ½ Ø = 120 – 20 - 20 - ½ . 10 = 75 mm

untuk pelat digunakan

b = fyfy

fc600

600...85,01

= 240600

600.85,0.240

25.85,0

= 0,054

max = 0,75 . b = 0,0405

min = 0,0025 ( untuk pelat )

hd y d x

d '

Page 78: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 68Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

5.1.5. Penulangan lapangan arah x Mu = 1272,81 kgm = 12,73.106 Nmm

Mn = Mu = 66

10.9125,158,010.73,12 Nmm

Rn = 2.dbMn

2

6

95.100010.9125,15 1,76 N/mm2

m = 294,1125.85,0

240'.85,0 cf

fy

perlu = fy

Rn.m211.m1

=240

76,1.294,11.211.294,111

= 0,007665

perlu < max

perlu > min, di pakai = 0,007665

As = perlu. b . d= 0,007665. 1000 . 95 = 728,175 mm2

Digunakan tulangan 10 = ¼ . . (10)2 = 78,5 mm2

Jumlah tulangan = 3,95,78

175,728 ~ 10 buah.

Jarak tulangan dalam 1 m1 = 10010

1000 mm

Jarak maksimum = 2 x h = 2 x 120 = 240 mm As yang timbul = 10. ¼ . .(10)2 = 785 > 728,175 (As) ok! Dipakai tulangan 10 – 100 mm

Page 79: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 69Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

5.1.6. Penulangan lapangan arah y Mu = 409,98 kgm = 4,0998.106 Nmm

Mn = Mu = 66

10.125,58,0

10.0998,4 Nmm

Rn = 2.dbMn

2

6

75.100010.125,5 0,91 N/mm2

m = 294,1125.85,0

240.85,0 cf

fyi

perlu = fyRnm

m..2111

= .294,111

24091,0.294,11.211

= 0,0039

perlu < max

perlu > min, di pakai = 0,0039

As = perlu. b . d

= 0,0039 . 1000 . 75 = 292,5 mm2

Digunakan tulangan 10 = ¼ . . (10)2 = 78,5 mm2

Jumlah tulangan = 7,35,785,292 ~ 4 buah.

Jarak tulangan dalam 1 m1 = 2504

1000 ~ 200 mm

Jarak maksimum = 2 x h = 2 x 120 = 240 mm As yang timbul = 4. ¼. .(10)2 = 314 > 292,5 (As) .ok!

Dipakai tulangan 10 – 200 mm

Page 80: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 70Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

5.1.7. Penulangan tumpuan arah x Mu = 1719,41 kgm = 17,1941.106 Nmm

Mn = Mu =8,0

10.1941,17 621,49.106 Nmm

Rn = 2.dbMn

2

6

95.100010.49,21 2,38 N/mm2

m = 294,1125.85,0

240'.85,0 cf

fy

perlu = fy

Rn.m211.m1

= .294,111

24038,2.294,11.211

= 0,0105

perlu < max

perlu > min, di pakai perlu = 0,0105 As = perlu . b . d

= 0,0105 . 1000 . 95 = 997,5 mm2

Digunakan tulangan 10 = ¼ . . (10)2 = 78,5 mm2

Jumlah tulangan = 7,125,785,997 ~ 13 buah.

Jarak tulangan dalam 1 m1 = 7713

1000 ~ 50 mm.

Jarak maksimum = 2 x h = 2 x 120 = 240 mm As yang timbul = 13. ¼. .(10)2 = 1020,5 > 997,5 (As) .ok!

Dipakai tulangan 10 – 50 mm

Page 81: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 71Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

5.1.8. Penulangan tumpuan arah y

Mu = 627,03 kgm = 6,27.106 Nmm

Mn = Mu =8,010.27,6 6

7,8375.106 Nmm

Rn = 2.dbMn

2

6

75.100010.8375,7 1,4 N/mm2

M = 294,1125.85,0

240'.85,0 cf

fy

perlu = fy

Rn.m211.m1

= .294,111

2404,1.294,11.211

= 0,00604 < max

> min, di pakai perlu = 0,00604

As = perlu . b . d= 0,00604 . 1000 . 75 = 453 mm2

Digunakan tulangan 12 = ¼ . . (12)2 = 78,5 mm2

Jumlah tulangan = 8,55,78

453 ~ 6 buah.

Jarak tulangan dalam 1 m1 = 1676

1000 ~ 150 mm.

Jarak maksimum = 2 x h = 2 x 120 = 240 mm As yang timbul = 6. ¼. .(10)2 = 471 > 453 (As) .ok!

Dipakai tulangan 10 – 150 mm

Page 82: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 72Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

5.1.9. Rekapitulasi Pelat Lantai

Tabel 5.2. Rekapitulasi Penulangan Pelat Lantai

Tipe Pelat

Tulangan Lapangan

Tulangan Tumpuan

Arah x (mm) Arah y (mm) Arah x (mm) Arah y (mm) A-Q 10 – 100 10 – 200 10 – 50 10 – 150

Page 83: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 73Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

6000 6000

8000

A B B A

A B B A

5.2. Pelat Atap

5.2.1. Perencanaan Pelat Atap

Gambar 5.20. Denah Pelat Atap

Page 84: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 74Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

5.2.2.Perhitungan Pembebanan Pelat Atap

I. Pelat Atap d. Beban Hidup ( qL )

Berdasarkan PPIUG untuk gedung 1983 yaitu : Beban hidup fungsi gedung untuk showroom tiap 1 m = 100 kg/m2

e. Beban Mati ( qD ) tiap 1 m Berat pelat sendiri = 0,12 x 2400 x 1 = 288 kg/m2

Berat plesteran dan waterprofing = 0.03 x 2100 x 1 = 63 kg/m2` Berat air hujan = 50 kg/m2

Berat gipsum = 30 kg/m2

qD = 431 kg/m2

f. Beban Ultimate ( qU ) Untuk tinjauan lebar 1 m pelat maka : qU = 1,2 qD + 1,6 qL

= 1,2 .431 + 1,6 . 100 = 677,2 kg/m2

Page 85: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 75Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

5.2.3. Perhitungan Momen

a. Tipe pelat A

Gambar 5.21. Pelat tipe A

1,334

LxLy

Mlx = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 677,2. (3)2 .67 = 408,35 kgm Mly = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 677,2. (3)2 .51 = 310,83 kgm Mtx = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 677,2. (3)2 .92 = - 560,72 kgm Mty = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 677,2.( 3)2 . 76 = - 463,21 kgm

b. Tipe pelat B

Gambar 5.22. Pelat tipe B

1,334

LxLy

Ly3

4Lx

Ly3

4Lx

Page 86: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 76Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

Mlx = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 677,2. (3)2 .55 = 335,21 kgm Mly = 0,001.qu . Lx2 . x = 0.001. 677,2. (3)2 .38 = 231,60 kgm Mtx = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 677,2. (3)2 .74 = - 451,02 kgm Mty = - 0,001.qu . Lx2 . x = - 0.001 . 677,2.( 3)2 . 57 = - 347,41 kgm

5.2.4. Penulangan Pelat Atap

Tabel 5.3. Rekapitulasi Perhitungan Momen Pelat Atap Tipe Pelat Ly/Lx (m) Mlx (kgm) Mly (kgm) Mtx (kgm) Mty (kgm)

A 4,0/3,0=1,3 408,35 310,83 560,72 463,21 B 4,0/3,0=1,3 335,21 231,60 451,02 347,41

Dari perhitungan momen diambil momen terbesar yaitu: Mlx = 408,35 kgm Mly = 310,83 kgm Mtx = - 560,72 kgm Mty = - 463,21 kgm

Data : Tebal pelat ( h ) = 12 cm = 120 mm Tebal penutup ( d’) = 20 mm Diameter tulangan ( ) = 10 mm b = 1000 fy = 240 Mpa f’c = 25 Mpa Tinggi Efektif ( d ) = h - d’ = 120 – 20 = 100 mm

Tinggi efektif

Gambar 5.23. Perencanaan Tinggi Efektif

hd y d x

d '

Page 87: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 77Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

dx = h – d’ - ½ Ø = 120 – 20 – 5 = 95 mm dy = h – d’ – Ø - ½ Ø = 120 – 20 - 20 - ½ . 10 = 75 mm

untuk pelat digunakan

b = fyfy

fc600

600...85,01

= 240600

600.85,0.240

25.85,0

= 0,054

max = 0,75 . b = 0,0405

min = 0,0025 ( untuk pelat )

5.2.5. Penulangan lapangan arah x Mu = 408,35 kgm = 4,09.106 Nmm

Mn = Mu = 66

10.11,58,010.09,4 Nmm

Rn = 2.dbMn

2

6

95.100010.11,5 0,57 N/mm2

m = 294,1125.85,0

240'.85,0 cf

fy

perlu = fy

Rn.m211.m1

=240

57,0.294,11.211.294,111

= 0,0024

Page 88: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 78Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

perlu < max

perlu < min, di pakai = 0,0025

As = min. b . d

= 0,0025. 1000 . 95 = 237,5 mm2

Digunakan tulangan 10 = ¼ . . (10)2 = 78,5 mm2

Jumlah tulangan = 03,35,785,237 ~ 4 buah.

Jarak tulangan dalam 1 m1 = 2504

1000 ~ 200 mm

Jarak maksimum = 2 x h = 2 x 120 = 240 mm

As yang timbul = 4. ¼ . .(10)2 = 314 > 237,5 (As) ok!

Dipakai tulangan 10 – 200 mm

5.2.6. Penulangan lapangan arah y Mu = 310,83 kgm = 3,11.106 Nmm

Mn = Mu = 66

10.89,38,010.11,3 Nmm

Rn = 2.dbMn

2

6

75.100010.89,3 0,69 N/mm2

m = 294,1125.85,0

240.85,0 cf

fyi

perlu = fyRnm

m..2111

= .294,111

24069,0.294,11.211

= 0,0029

Page 89: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 79Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

perlu < max

perlu > min, di pakai = 0,0029

As = perlu. b . d

= 0,0029 . 1000 . 75 = 217,5 mm2

Digunakan tulangan 10 = ¼ . . (10)2 = 78,5 mm2

Jumlah tulangan = 77,25,785,217 ~ 3 buah.

Jarak tulangan dalam 1 m1 = 3333

1000 ~ 200 mm

Jarak maksimum = 2 x h = 2 x 120 = 240 mm

As yang timbul = 3. ¼. .(10)2 = 235,5 > 217,5 (As) .ok!

Dipakai tulangan 10 – 200 mm

5.2.7. Penulangan tumpuan arah x Mu = 560,72 kgm = 5,61.106 Nmm

Mn = Mu =8,010.61,5 6

7,01.106 Nmm

Rn = 2.dbMn

2

6

95.100010.01,7 0,78 N/mm2

m = 294,1125.85,0

240'.85,0 cf

fy

perlu = fy

Rn.m211.m1

= .294,111

24078,0.294,11.211

= 0,0033

Page 90: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 80Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

perlu < max

perlu > min, di pakai perlu = 0,0033

As = perlu . b . d

= 0,0033 . 1000 . 95 = 313,5 mm2

Digunakan tulangan 10 = ¼ . . (10)2 = 78,5 mm2

Jumlah tulangan = 99,35,785,313 ~ 4 buah.

Jarak tulangan dalam 1 m1 = 2504

1000 ~ 200 mm.

Jarak maksimum = 2 x h = 2 x 120 = 240 mm

As yang timbul = 4. ¼. .(10)2 = 314 > 313,5 (As) .ok!

Dipakai tulangan 10 – 200 mm

5.2.8. Penulangan tumpuan arah y

Mu = 463,21 kgm = 4,63.106 Nmm

Mn = Mu =8,010.63,4 6

5,79.106 Nmm

Rn = 2.dbMn

2

6

75.100010.79,5 1,03 N/mm2

M = 294,1125.85,0

240'.85,0 cf

fy

perlu = fy

Rn.m211.m1

= .294,111

24003,1.294,11.211

= 0,0044

Page 91: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir 81Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 5 Perencanaan Pelat

< max

> min, di pakai perlu = 0,0044

As = perlu . b . d

= 0,0044 . 1000 . 75 = 330 mm2

Digunakan tulangan 12 = ¼ . . (12)2 = 78,5 mm2

Jumlah tulangan = 2,45,78

330 ~ 5 buah.

Jarak tulangan dalam 1 m1 = 2005

1000 mm.

Jarak maksimum = 2 x h = 2 x 120 = 240 mm

As yang timbul = 5. ¼. .(12)2 = 392,5 > 330 (As) .ok!

Dipakai tulangan 10 – 200 mm

5.2.9. Rekapitulasi Pelat Atap

Tabel 5.4. Rekapitulasi Penulangan Pelat Atap

Tipe Pelat

Tulangan Tumpuan

Tulangan Lapangan

Arah x (mm) Arah y (mm) Arah x (mm) Arah y (mm)

A-B 10 – 200 10 – 200 10 – 200 10 – 200

Page 92: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 6 Balok Anak 82

BAB 6 BALOK ANAK

6.1. Perencanaan Balok Anak

Gambar 6.1. Area Pembebanan Balok Anak

60007400500080006000600060001234567HGDC"CB"B'17500C'C'''5'5"4'4"1'6'60006000EF

Page 93: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

83 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 6 Balok Anak

Keterangan:

Balok anak : as B” ( 6 - 7 ) Balok anak : as C” ( 1 – 4 ) Balok anak : as C’ ( 5 – 6 ) Balok anak : as C”’ ( 5 - 6 ) Balok anak : as 4 = 4 = 5 = 5 ( G - H )

6.1.1. Perhitungan Lebar EquivalenUntuk mengubah beban segitiga dan beban trapesium dari plat menjadi beban merata pada bagian balok, maka beban plat harus diubah menjadi beban equivalent yang besarnya dapat ditentukan sebagai berikut :

a Lebar Equivalen Tipe I

Leq = 1/6 Lx

b Lebar Equivalen Tipe II

Leq = 1/3 Lx

Ly

½Lx

Leq

½ Lx

Ly

Leq

Page 94: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

84 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 6 Balok Anak

6.1.2. Lebar Equivalen Balok Anak Tabel 6.1. Hitungan Lebar Equivalen

No. Ukuran Plat (m) Lx (m) Ly (m) Leq

segitiga Leq

trapesium 1 1.4 x 1.6 1.4 1.6 0.47 0.34 2 1.4 x 3 1.4 3 0.47 0.60 3 1.6 x 6 1.6 6 0.53 0.76 4 3 x 6 3 6 1.00 1.25 5 1.6 x 2.3 1.6 2.3 0.53 0.54 6 2.3 x 3 2.3 3 0.77 0.70 7 3.7 x 4.5 3.7 4.5 1.23 1.43 8 1.5 x 1.6 1.5 1.6 0.50 0.31 9 1.6 x 4.5 1.6 4.5 0.53 0.73

10 2.1 x 4.5 2.1 4.5 0.70 0.90 11 2.4 x 4.5 2.4 4.5 0.80 0.97 12 1.5 x 4.5 1.5 4.5 0.50 0.69 13 3 x 4 3 4 1.00 0.94 14 1.2 x 3 1.2 3 0.40 0.54 15 2 x 5 2 3.6 0.67 0.95

6.2. Pembebanan Balok

6.2.1. Perhitungan Beban Mati (qd)

Beban plat sendiri = 0,12. 2400 = 288 kg/m2

Beban spesi pasangan = 0,02. 2100 = 42 kg/m2

Beban pasir = 0,02. 1600 = 32 kg/m2

Beban keramik = 0,01. 2400 = 24 kg/m2

Plafond + penggantung = 11 + 7 = 18 kg/m2

qd = 404 kg/m2

Page 95: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

85 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 6 Balok Anak

6.2.2. Pembebanan Balok As B’’

Gambar 6.2. Lebar Equivalen Balok Anak as B’’

1. Beban Mati (qD)

Pembebanan balok ( F – F’ ) = (F’ – G) Berat sendiri = 25,7 kg/m

Beban plat = (2 x 0,94) x 404 kg/m2 = 759,52 kg/m qD = 785,22 kg/m

2. Beban hidup (qL)Beban hidup digunakan 250 kg/m2

qL = (2 x 0,94) x 250 kg/m2

= 470 kg/m 3. Beban berfaktor (qU)

qU = 1,2. qD + 1,6. qL = 1,2 . 785,22 + 1,6.470 = 1694,264 kg/m

Bidang momen :

Bidang geser :

Page 96: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

86 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 6 Balok Anak

Desain balok komposit Digunakan Balok Baja Profil WF 250.125.5.8 dengan tebal plat = 120 mm dan mutu beton f’c = 25 MPa Menentukan lebar efektif, bE :

bE = = = 1000 mm

bE = bo = 3000 mm Diambil nilai bE yang paling kecil sama dengan 1000 mm Asumsikan sumbu netral plastis berada di plat beton, sehingga :

mm < 120 mm OK

Mu = 3333,35 kgm = 3,33335 x 107 Nmm

= 724,47 mm2 < As ada ( 3268 mm2 ) OKKuat lentur nominal dihitung sebagai berikut :

Mn = As . fy .

= 3268 . 240 .

= 176899454,4 Nmm

Øb.Mn = 0,85 . 176899454,4

= 150364536,2 Nmm > Mu (3,33335 x 107 Nmm ) OK

Menghitung Jumlah Stud ( Penghubung Geser ) Vh = As . fy = 3268 . 240 = 784320 N Luas penampang melintang 1 buah stud connector

Asc = = 126,73 mm2

Modulus elastisitas beton :

Ec = = = 24100 MPa

Page 97: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

87 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 6 Balok Anak

Gunakan stud ½” x 5 cm, kuat geser 1 buah stud diambil dari nilai yang terkecil diantara :

41599 N

Asc . fu = 126,73 . 370 = 46890,1 N > 41599 N Ambil Qn = 41599 N Jumlah stud yang dibutuhkan :

= 18,9 ~ 20 buah (untuk ½ bentang)

Untuk keseluruhan bentang dipasang 40 buah stud, jika pada tiap penampang melintang dipasang 2 buah stud, maka jarak antar stud adalah

s = = 200 mm ~ 20 cm

smin = 6d = 7,62 cm smax = 8t = 96 cm

Menghitung kuat geser penampang

< = 71 OK

Dari perhitungan SAP 2000 didapat nilai Vu = 4421,86 kg = 4,42186 ton ØVn = 0,9.0,6.fy.d.tw

= 0,9.0,6.240.248.5 = 16,0704 ton > Vu (4,42186 ton) OK

Page 98: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

88 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 6 Balok Anak

6.2.3. Pembebanan Balok As C”

Gambar 6.3. Lebar Equivalen Balok Anak as C’’

1. Beban Mati (qD)

Pembebanan balok ( A – A’ ) Berat sendiri = 25,7 kg/m

Beban plat = (2 x 0,47) x 404 kg/m2 = 379,76 kg/m qD1 = 405,46 kg/m

Pembebanan balok ( A’ – B ) = ( B – C ) = ( C – D ) Berat sendiri = 25,7 kg/m

Beban plat = (2 x 1,25) x 404 kg/m2 = 1010 kg/m qD2 = 1035,7 kg/m

Pembebanan balok ( D – D’ ) Berat sendiri = 25,7 kg/m

Beban plat = (2 x 0,77) x 404 kg/m2 = 622,16 kg/m qD3 = 647,86 kg/m

2. Beban hidup (qL)Beban hidup digunakan 250 kg/m2

qL1 = (2 x 0,47) x 250 kg/m2

= 235 kg/m qL2 = (2 x 1,25) x 250 kg/m2

= 625 kg/m qL3 = (2 x 0,77) x 250 kg/m2

= 385 kg/m

11'2344'

Page 99: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

89 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 6 Balok Anak

3. Beban berfaktor (qU)qU1 = 1,2. qD + 1,6. qL = 1,2 . 405,46 + 1,6.235 = 862,552 kg/m qU2 = 1,2. qD + 1,6. qL = 1,2 . 1035,7 + 1,6.625 = 2242,84 kg/m qU3 = 1,2. qD + 1,6. qL

= 1,2 . 647,86 + 1,6.385 = 1393,432 kg/m

Bidang momen :

Bidang geser :

Desain balok komposit Digunakan Balok Baja Profil WF 250.125.5.8 dengan tebal plat = 120 mm dan mutu beton f’c = 25 MPa Menentukan lebar efektif, bE :

bE1 = = = 350 mm

bE1 = = = 1500 mm

bE1 = = = 575 mm

bE = bo = 3000 mm Diambil nilai bE yang paling kecil sama dengan 350 mm

Page 100: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

90 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 6 Balok Anak

Asumsikan sumbu netral plastis berada di plat beton, sehingga :

mm < 120 mm OK

Mu = 7103,9 kgm = 7,1039 x 107 Nmm

= 1820,62 mm2 < As ada ( 3268 mm2 ) OKKuat lentur nominal dihitung sebagai berikut :

Mn = As . fy .

= 3268 . 240 .

= 150016886,4 Nmm

Øb.Mn = 0,85 . 150016886,4 = 127514353,4 Nmm > Mu (7,1039 x 107 Nmm ) OK

Menghitung Jumlah Stud ( Penghubung Geser ) Vh = As . fy = 3268 . 240 = 784320 N Luas penampang melintang 1 buah stud connector

Asc = = 126,73 mm2

Modulus elastisitas beton :

Ec = = = 24100 MPa Gunakan stud ½” x 5 cm, kuat geser 1 buah stud diambil dari nilai yang terkecil

diantara :

41599 N

Asc . fu = 126,73 . 370 = 46890,1 N > 41599 N

Ambil Qn = 41599 N Jumlah stud yang dibutuhkan :

= 18,9 ~ 20 buah (untuk ½ bentang)

Page 101: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

91 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 6 Balok Anak

Untuk keseluruhan bentang dipasang 40 buah stud, jika pada tiap penampang melintang dipasang 2 buah stud, maka jarak antar stud adalah

s = = 150 mm ~ 15 cm

smin = 6d = 7,62 cm smax = 8t = 96 cm

Menghitung kuat geser penampang

< = 71 OK

Dari perhitungan SAP 2000 didapat nilai Vu = 7091,36 kg = 7,09136 ton ØVn = 0,9.0,6.fy.d.tw

= 0,9.0,6.240.248.5 = 16,0704 ton > Vu (7,09136 ton) OK

Page 102: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

92 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 6 Balok Anak

6.2.4. Pembebanan Balok As C’

Gambar 6.4. Lebar Equivalen Balok Anak as C’

1. Beban Mati (qD)

Pembebanan balok ( F – F’ ) = (F’ – G) Berat sendiri = 25,7 kg/m

Beban plat = (0,9 + 0,97) x 404 kg/m2 = 755,48 kg/m qD = 781,18 kg/m

2. Beban hidup (qL)Beban hidup digunakan 250 kg/m2

qL = (0,9 + 0,97) x 250 kg/m2

= 467,5 kg/m 1. Beban berfaktor (qU)

qU = 1,2. qD + 1,6. qL = 1,2 . 785,22 + 1,6.467,5 = 1685,416 kg/m

Bidang momen :

Bidang geser :

5'6

Page 103: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

93 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 6 Balok Anak

Desain balok komposit Digunakan Balok Baja Profil WF 250.125.5.8 dengan tebal plat = 120 mm dan mutu beton f’c = 25 MPa Menentukan lebar efektif, bE :

bE = = = 1125 mm

bE = bo = 2100 mm Diambil nilai bE yang paling kecil sama dengan 1125 mm

Asumsikan sumbu netral plastis berada di plat beton, sehingga :

mm < 120 mm OK

Mu = 4213,54 kgm = 4,21354 x 107 Nmm

= 907,52 mm2 < As ada ( 3268 mm2 ) OKKuat lentur nominal dihitung sebagai berikut :

Mn = As . fy .

= 3268 . 240 .

= 178507310,4 Nmm

Øb.Mn = 0,85 . 178507310,4 = 151731213,8 Nmm > Mu (4,21354 x 107 Nmm ) OK

Menghitung Jumlah Stud ( Penghubung Geser ) Vh = As . fy = 3268 . 240 = 784320 N Luas penampang melintang 1 buah stud connector

Asc = = 126,73 mm2

Modulus elastisitas beton :

Ec = = = 24100 MPa

Page 104: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

94 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 6 Balok Anak

Gunakan stud ½” x 5 cm, kuat geser 1 buah stud diambil dari nilai yang terkecil diantara :

41599 N

Asc . fu = 126,73 . 370 = 46890,1 N > 41599 N Ambil Qn = 41599 N Jumlah stud yang dibutuhkan :

= 18,9 ~ 20 buah (untuk ½ bentang)

Untuk keseluruhan bentang dipasang 40 buah stud, jika pada tiap penampang melintang dipasang 2 buah stud, maka jarak antar stud adalah

s = = 112,5 mm ~ 11,25 cm

smin = 6d = 7,62 cm smax = 8t = 96 cm

Menghitung kuat geser penampang

< = 71 OK

Dari perhitungan SAP 2000 didapat nilai Vu = 3792,19 kg = 3,79219 ton ØVn = 0,9.0,6.fy.d.tw

= 0,9.0,6.240.248.5 = 16,0704 ton > Vu (3,79219 ton) OK

Page 105: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

95 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 6 Balok Anak

6.2.5. Pembebanan Balok As C”’

Gambar 6.5. Lebar Equivalen Balok Anak as C’”

1. Beban Mati (qD)

Pembebanan balok ( F – F’ ) = (F’ – G) Berat sendiri = 25,7 kg/m

Beban plat = (0,97 + 0,69) x 404 kg/m2 = 670,64 kg/m qD = 696,34 kg/m

2. Beban hidup (qL)Beban hidup digunakan 250 kg/m2

qL = (0,97 + 0,69) x 250 kg/m2

= 415 kg/m 2. Beban berfaktor (qU)

qU = 1,2. qD + 1,6. qL = 1,2 . 696,34 + 1,6.415 = 1499,608 kg/m

Bidang momen :

Bidang geser :

5'6

Page 106: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

96 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 6 Balok Anak

Desain balok komposit Digunakan Balok Baja Profil WF 250.125.5.8 dengan tebal plat = 120 mm dan mutu beton f’c = 25 MPa Menentukan lebar efektif, bE :

bE = = = 1125 mm

bE = bo = 1500 mm Diambil nilai bE yang paling kecil sama dengan 1125 mm

Asumsikan sumbu netral plastis berada di plat beton, sehingga :

mm < 120 mm OK

Mu = 3749,02 kgm = 3,74902 x 107 Nmm

= 807,47 mm2 < As ada ( 3268 mm2 ) OKKuat lentur nominal dihitung sebagai berikut :

Mn = As . fy .

= 3268 . 240 .

= 178507310,4 Nmm

Øb.Mn = 0,85 . 178507310,4 = 151731213,8 Nmm > Mu (3,74902 x 107 Nmm) OK

Menghitung Jumlah Stud ( Penghubung Geser ) Vh = As . fy = 3268 . 240 = 784320 N Luas penampang melintang 1 buah stud connector

Asc = = 126,73 mm2

Modulus elastisitas beton :

Ec = = = 24100 MPa

Page 107: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

97 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 6 Balok Anak

Gunakan stud ½” x 5 cm, kuat geser 1 buah stud diambil dari nilai yang terkecil diantara :

41599 N

Asc . fu = 126,73 . 370 = 46890,1 N > 41599 N Ambil Qn = 41599 N Jumlah stud yang dibutuhkan :

= 18,9 ~ 20 buah (untuk ½ bentang)

Untuk keseluruhan bentang dipasang 40 buah stud, jika pada tiap penampang melintang dipasang 2 buah stud, maka jarak antar stud adalah

s = = 112,5 mm ~ 11,25 cm

smin = 6d = 7,62 cm smax = 8t = 96 cm

Menghitung kuat geser penampang

< = 71 OK

Dari perhitungan SAP 2000 didapat nilai Vu = 3374,12 kg = 3,37412 ton ØVn = 0,9.0,6.fy.d.tw

= 0,9.0,6.240.248.5 = 16,0704 ton > Vu (3,37412 ton) OK

Page 108: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

98 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 6 Balok Anak

6.2.6. Pembebanan Balok As 4 = As 4 = As 5 = As 5

Gambar 6.6. Lebar Equivalen Balok Anak as 4

1. Beban Mati (qD)

Pembebanan balok ( F – F’ ) = (F’ – G) Berat sendiri = 25,7 kg/m

Beban plat = (2 x 0,95) x 404 kg/m2 = 767,6 kg/m qD = 793,3 kg/m

2. Beban hidup (qL)Beban hidup digunakan 250 kg/m2

qL = (2 x 0,95) x 250 kg/m2

= 475 kg/m 3. Beban berfaktor (qU)

qU = 1,2. qD + 1,6. qL = 1,2 . 793,3 + 1,6.475 = 1711,96 kg/m

Bidang momen :

Bidang geser :

GH

Page 109: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

99 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 6 Balok Anak

Desain balok komposit Digunakan Balok Baja Profil WF 250.125.5.8 dengan tebal plat = 120 mm dan mutu beton f’c = 25 MPa Menentukan lebar efektif, bE :

bE = = = 1250 mm

bE = bo = 2000 mm Diambil nilai bE yang paling kecil sama dengan 1250 mm

Asumsikan sumbu netral plastis berada di plat beton, sehingga :

mm < 120 mm OK

Mu = 5349,88 kgm = 5,34988 x 107 Nmm

= 1144,02 mm2 < As ada ( 3268 mm2 ) OKKuat lentur nominal dihitung sebagai berikut :

Mn = As . fy .

= 3268 . 240 .

= 179793595,2 Nmm

Øb.Mn = 0,85 . 179793595,2 = 152824555,9 Nmm > Mu (5,34988 x 107 Nmm) OK

Menghitung Jumlah Stud ( Penghubung Geser ) Vh = As . fy = 3268 . 240 = 784320 N Luas penampang melintang 1 buah stud connector

Asc = = 126,73 mm2

Modulus elastisitas beton :

Ec = = = 24100 MPa

Page 110: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

100 Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 6 Balok Anak

Gunakan stud ½” x 5 cm, kuat geser 1 buah stud diambil dari nilai yang terkecil diantara :

41599 N

Asc . fu = 126,73 . 370 = 46890,1 N > 41599 N Ambil Qn = 41599 N Jumlah stud yang dibutuhkan :

= 18,9 ~ 20 buah (untuk ½ bentang)

Untuk keseluruhan bentang dipasang 40 buah stud, jika pada tiap penampang melintang dipasang 2 buah stud, maka jarak antar stud adalah

s = = 250 mm ~ 25 cm

smin = 6d = 7,62 cm smax = 8t = 96 cm

Menghitung kuat geser penampang

< = 71 OK

Dari perhitungan SAP 2000 didapat nilai Vu = 4279,9 kg = 4,2799 ton ØVn = 0,9.0,6.fy.d.tw

= 0,9.0,6.240.248.5 = 16,0704 ton > Vu (4,2799 ton) OK

Page 111: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal 101

BAB 7 PORTAL

7.1. Perencanaan Portal

Gambar 7.1. Denah Portal

Page 112: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

102

7.1.1. Dasar perencanaan Data yang digunakan untuk perhitungan recana portal adalah sebagai berikut : a. Bentuk rangka portal : Seperti tergambar b. Model perhitungan : SAP 2000 ( 3 D ) c. Perencanaan dimensi baja Dimensi kolom : WF 400 × 200 × 8 × 13 mm : WF 450 × 200 × 8 × 12 mm Dimensi balok induk : WF 350 × 175 × 7 × 11 mm Dimensi balok anak : WF 250 × 125 × 6 × 9 mm Kedalaman pondasi : 2 m e. Mutu beton : fc’ = 25 MPa

7.1.2. Perencanaan pembebanan

Dalam perhitungan portal, berat sendiri balok dimasukkan dalam perhitungan (input) SAP 2000, sedangkan beberapa pembebanan yang lain adalah sebagai berikut :

Atap Kuda kuda utama = 7410,59 kg (SAP 2000)

Plat Lantai Berat plat sendiri = 0,12 × 2400 × 1 = 288 kg/m2

Berat keramik ( 1 cm ) = 0,01 × 2400 × 1 = 24 kg/m2

Berat Spesi ( 2 cm ) = 0,02 × 2100 × 1 = 42 kg/m2

Berat plafond + instalasi listrik = 11 + 7 = 18 kg/m2

Berat Pasir ( 2 cm ) = 0,02 × 1600 ×1 = 32 kg/m2

qD = 404 kg/m2

Dinding Berat dinding = 0,15 x (3 – 0,25) x 1700 = 701,25 kg/m

Page 113: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

103

Sloof Memanjang

Beban mati (qD) Berat sendiri = 0,25 × 0,5 × 2400 = 300 kg/m

Beban berfaktor (qU) qU = 1,2 . qD + 1,6 . qL = 1,2 . 300 + 1,6 . 0 = 360 kg/m

Sloof Memanjang

Beban mati (qD) Berat sendiri = 0,25 × 0,5 × 2400 = 300 kg/m

Berat dinding = 0,15 x (3 – 0,25) x 1700 = 701,25 kg/m = 1001,25 kg/m

Beban berfaktor (qU) qU = 1,2 . qD + 1,6 . qL = 1,2 . 1001,25 + 1,6 . 0 = 1201,5 kg/m

Sloof Melintang

Beban mati (qD) Berat sendiri = 0,25 × 0,5 × 2400 = 300 kg/m

Beban berfaktor (qU) qU = 1,2 . qD + 1,6 . qL = 1,2 . 300 + 1,6 . 0 = 360 kg/m

Page 114: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

104

Sloof Melintang

Beban mati (qD) Berat sendiri = 0,25 × 0,5 × 2400 = 300 kg/m Berat dinding = 0,15 x (3 – 0,25) x 1700 = 701,25 kg/m

qD = 1001,25 kg/m Beban berfaktor (qU)

qU = 1,2 . qD + 1,6 . qL = 1,2 . 1001,25 + 1,6 . 0 = 1201,5 kg/m

Gambar 7.2. Denah Pembebanan Balok Portal

6000

7400

5000

8000

6000

6000

6000

1

2

3

4

5

6

7

HGDC"CB"B'

17500

C' C"'

5'5"

4'4''

1'

60006000FE

Page 115: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

105

7.1.3. Perhitungan luas equivalen untuk plat lantai

Untuk mengubah beban segitiga dan beban trapesium dari plat menjadi beban merata pada bagian balok, maka beban plat harus diubah menjadi beban equivalent yang besarnya dapat ditentukan sebagai berikut :

a. Luas equivalen segitiga

Leq = Lx.31

b. Luas equivalen trapesium

Leq = 2

Ly.2Lx43.Lx.

61

Table7.1. Perhitungan Lebar Equivalen

No. Ukuran Plat (m) Lx (m) Ly (m) Leq

segitiga Leq

trapesium 1 1.4 x 1.6 1.4 1.6 0.47 0.34 2 1.4 x 3 1.4 3 0.47 0.60 3 1.6 x 6 1.6 6 0.53 0.76 4 3 x 6 3 6 1.00 1.25 5 1.6 x 2.3 1.6 2.3 0.53 0.54 6 2.3 x 3 2.3 3 0.77 0.70 7 3.7 x 4.5 3.7 4.5 1.23 1.43 8 1.5 x 1.6 1.5 1.6 0.50 0.31 9 1.6 x 4.5 1.6 4.5 0.53 0.73

10 2.1 x 4.5 2.1 4.5 0.70 0.90 11 2.4 x 4.5 2.4 4.5 0.80 0.97 12 1.5 x 4.5 1.5 4.5 0.50 0.69 13 3 x 4 3 4 1.00 0.94 14 1.2 x 3 1.2 3 0.40 0.54 15 2 x 5 2 3.6 0.67 0.95 16 5 x 6 5 6 1,6 1,92

Ly

Leq

Ly

½Lx

Leq

Page 116: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

106

7.2. Perhitungan Pembebanan Portal 7.2.1. Perhitungan Pembebanan Portal Melintang

1. Pembebanan Balok Portal As B’ (6 – 7)

Pembebanan balok induk element ( B’) 6 – 7 Beban Mati (qD) Beban sendiri balok ( WF 350 × 175 × 7 × 11 mm ) = 49,6 kg/m Berat pelat lantai = 404 x 0,94 = 379,76 kg/m Berat dinding = 0,15 x (3 – 0,175) x 1700 = 720,375 kg/m

qD = 1149,735 kg/m

Beban hidup (qL) qL = 250 x 0,94 = 235 kg/m

Beban berfaktor (qU) qU = 1,2 qD + 1,6 qL

= (1,2 . 1149,735) + (1,6 . 235) = 1755,682 kg/m

2. Pembebanan Balok Portal As C (6 – 7)

Pembebanan balok induk element ( C ) 6 – 7 Beban Mati (qD) Beban sendiri balok ( WF 350 × 175 × 7 × 11 mm ) = 49,6 kg/m Berat pelat lantai = 404 x (0,94 x 2) = 759,52 kg/m

qD = 809,12 kg/m

Beban hidup (qL) qL = 250 x 0,94 x 2 = 470 kg/m

Beban berfaktor (qU) qU = 1,2 qD + 1,6 qL

Page 117: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

107

= (1,2 . 809,12) + (1,6 . 470)

= 1722,944 kg/m

3. Pembebanan Balok Portal As C = D (1 – 1 )

Pembebanan balok induk element ( C = D ) 1 – 1 Beban Mati (qD) Beban sendiri balok ( WF 350 × 175 × 7 × 11 mm ) = 49,6 kg/m Berat pelat lantai = 404 x 0,47 = 189,88 kg/m Berat dinding = 0,15 x (3 – 0,175) x 1700 = 720,375 kg/m

qD = 959,855 kg/m

Beban hidup (qL) qL = 250 x 0,47 = 117 kg/m

Beban berfaktor (qU) qU = 1,2 qD + 1,6 qL

= (1,2 . 959,855) + (1,6 . 117) = 1339,026 kg/m

4. Pembebanan Balok Portal As C = D (1 – 4)

Pembebanan balok induk element ( C = D ) 1 – 2 = 2 – 3 = 3 – 4 Beban Mati (qD) Beban sendiri balok ( WF 350 × 175 × 7 × 11 mm ) = 49,6 kg/m Berat pelat lantai = 404 x 1,25 = 505 kg/m

Berat dinding = 0,15 x (3 – 0,175) x 1700 = 720,375 kg/m qD = 1274,975 kg/m

Beban hidup (qL) qL = 250 x 1,25 = 312,5 kg/m

Page 118: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

108

Beban berfaktor (qU)

qU = 1,2 qD + 1,6 qL = (1,2 . 1274,975) + (1,6 . 312,5) = 2029,97 kg/m

5. Pembebanan Balok Portal As C = D (4 – 4 )

Pembebanan balok induk element ( C = D ) 4 – 4 Beban Mati (qD) Beban sendiri balok ( WF 350 × 175 × 7 × 11 mm ) = 49,6 kg/m

Berat pelat lantai = 404 x 0,77 = 311,08 kg/m Berat dinding = 0,15 x (3 – 0,175) x 1700 = 720,375 kg/m

qD = 1081,055 kg/m

Beban hidup (qL) qL = 250 x 0,77 = 192,5 kg/m

Beban berfaktor (qU) qU = 1,2 qD + 1,6 qL

= (1,2 . 1081,055) + (1,6 . 192,5) = 1605,266 kg/m

6. Pembebanan Balok Portal As C = D (5 – 6 )

Pembebanan balok induk element ( C = D ) 5 – 6 Beban Mati (qD) Beban sendiri balok ( WF 350 × 175 × 7 × 11 mm ) = 49,6 kg/m Berat pelat lantai = 404 x 0,69 = 278,76 kg/m Berat dinding = 0,15 x (3 – 0,175) x 1700 = 720,375 kg/m

qD = 1048,735 kg/m

Beban hidup (qL) qL = 250 x 0,69 = 172,5 kg/m

Page 119: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

109

Beban berfaktor (qU) qU = 1,2 qD + 1,6 qL

= (1,2 . 1048,735) + (1,6 . 172,5) = 1534,482 kg/m

7. Pembebanan Balok Portal As D (6 – 7)

Pembebanan balok induk element ( D ) 6 – 6 = 6 7 Beban Mati (qD) Beban sendiri balok ( WF 350 × 175 × 7 × 11 mm ) = 49,6 kg/m Berat pelat lantai = 404 x 0,94 = 379,76 kg/m Berat dinding = 0,15 x (3 – 0,175) x 1700 = 720,375 kg/m

qD = 1149,735 kg/m

Beban hidup (qL)

qL = 250 x 0,94 = 235 kg/m

Beban berfaktor (qU) qU = 1,2 qD + 1,6 qL

= (1,2 . 1149,735) + (1,6 . 235) = 1755,682 kg/m

8. Pembebanan Balok Portal As G = H (1 3)

Pembebanan balok induk element (G = H) 1 2=2 3

Beban Mati (qD) Beban sendiri balok ( WF 350 × 175 × 7 × 11 mm ) = 49,6 kg/m Berat pelat lantai = 404 x 1,92 = 775,68 kg/m Berat dinding = 0,15 x (3 – 0,175) x 1700 = 720,375 kg/m

qD = 1545,655 kg/m

Beban hidup (qL)

Page 120: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

110

qL = 250 x 1,92 = 480 kg/m

Beban berfaktor (qU) qU = 1,2 qD + 1,6 qL

= (1,2 . 1545,655) + (1,6 . 480)

= 2622,786 kg/m

9. Pembebanan Balok Portal As G = H (4 – 6)

Pembebanan balok induk element (G = H) 4 – 4 = 4 – 5 = 5 – 5 = 5 6 Beban Mati (qD) Beban sendiri balok ( WF 350 × 175 × 7 × 11 mm ) = 49,6 kg/m Berat pelat lantai = 404 x 0,67 = 270,68 kg/m Berat dinding = 0,15 x (3 – 0,175) x 1700 = 720,375 kg/m

qD = 1040,655 kg/m

Beban titik : P = 4279,9 kg

Beban hidup (qL) qL = 250 x 0,67 = 167,5 kg/m

Beban berfaktor (qU) qU = 1,2 qD + 1,6 qL

= (1,2 . 1040,655) + (1,6 . 167,5) = 1516,786 kg/m

7.2.2. Pembebanan Balok Portal Memanjang

1. Pembebanan Balok Portal As 1 (H = G)

Pembebanan balok induk element 1 (H = G) Beban Mati (qD) Beban sendiri balok ( WF 350 × 175 × 7 × 11 mm ) = 49,6 kg/m

Berat pelat lantai = 404 x 1,6 = 646,4 kg/m Berat dinding = 0,15 x (3 – 0,125) x 1700 = 733,125 kg/m

Page 121: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

111

qD = 1429,125 kg/m

Beban hidup (qL) qL = 250 x 1,6 = 400 kg/m

Beban berfaktor (qU) qU = 1,2 qD + 1,6 qL

= (1,2 . 1429,125) + (1,6 . 400) = 2354,95 kg/m

2. Pembebanan Balok Portal As 2 (H – G)

Pembebanan balok induk element 2 (H – G) Beban Mati (qD) Beban sendiri balok ( WF 350 × 175 × 7 × 11 mm ) = 49,6 kg/m Berat pelat lantai = 404 x (1,6 x 2) = 1292,8 kg/m qD = 1342,4 kg/m

Beban hidup (qL)

qL = 250 x 1,6 x 2 = 800 kg/m

Beban berfaktor (qU) qU = 1,2 qD + 1,6 qL

= (1,2 . 1342,4) + (1,6 . 800) = 2890,88 kg/m

3. Pembebanan Balok Portal As 3 (H – G)

Pembebanan balok induk element 3 (H – G) Beban Mati (qD) Beban sendiri balok ( WF 350 × 175 × 7 × 11 mm ) = 49,6 kg/m Berat pelat lantai = 404 x 1,6 = 646,4 kg/m qD = 696 kg/m

Page 122: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

112

Beban hidup (qL) qL = 250 x 1,6 = 400 kg/m

Beban berfaktor (qU) qU = 1,2 qD + 1,6 qL

= (1,2 . 696) + (1,6 . 400) = 1475,2 kg/m

4. Pembebanan Balok Portal As 4 (H = G) Pembebanan balok induk element 4 (H = G) Beban Mati (qD) Beban sendiri balok ( WF 350 × 175 × 7 × 11 mm ) = 49,6 kg/m Berat pelat lantai = 404 x 0,95 = 383,8 kg/m qD = 434,4 kg/m

Beban hidup (qL) qL = 250 x 0,95 = 237,5 kg/m

Beban berfaktor (qU) qU = 1,2 qD + 1,6 qL

= (1,2 . 434,4) + (1,6 . 237,5) = 901,28 kg/m

5. Pembebanan Balok Portal As 5 (H = G) Pembebanan balok induk element 5 (H = G) Beban Mati (qD) Beban sendiri balok ( WF 350 × 175 × 7 × 11 mm ) = 49,6 kg/m Berat pelat lantai = 404 x (0,95 x 2) = 767,6 kg/m qD = 817,2 kg/m

Page 123: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

113

Beban hidup (qL)

qL = 250 x 0,95 x 2 = 475 kg/m

Beban berfaktor (qU) qU = 1,2 qD + 1,6 qL

= (1,2 . 817,2) + (1,6 . 475) = 1740,64 kg/m

6. Pembebanan Balok Portal As 6 (H = G) Pembebanan balok induk element 6 (H = G) Beban Mati (qD) Beban sendiri balok ( WF 350 × 175 × 7 × 11 mm ) = 49,6 kg/m Berat pelat lantai = 404 x 0,95 = 383,8 kg/m Berat dinding = 0,15 x (3 – 0,125) x 1700 = 733,125 kg/m qD = 1166,525 kg/m

Beban hidup (qL) qL = 250 x 0,95 = 237,5 kg/m

Beban berfaktor (qU) qU = 1,2 qD + 1,6 qL

= (1,2 . 1166,525) + (1,6 . 237,5) = 1779,83 kg/m

7. Pembebanan Balok Portal As 1 ( D = C )

Pembebanan balok induk element 1 ( D = C ) Beban Mati (qD) Beban sendiri balok ( WF 350 × 175 × 7 × 11 mm ) = 49,6 kg/m Berat pelat lantai = 404 x (0,6 x 2) = 484,8 kg/m Berat dinding = 0,15 x (3 – 0,15) x 1700 = 726,75 kg/m qD = 1261,15 kg/m Beban titik : P = 3155,69 kg

Page 124: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

114

Beban hidup (qL)

qL = 250 x 0,6 x 2 = 300 kg/m

Beban berfaktor (qU) qU = 1,2 . qD + 1,6 . qL

= (1,2 . 1261,15) + (1,6 . 300) = 1993,38 kg/m

8. Pembebanan Balok Portal As 1 3 ( D = C )

Pembebanan balok induk element 1 2 = 2 – 3( D = C ) Beban Mati (qD) Beban sendiri balok ( WF 350 × 175 × 7 × 11 mm ) = 49,6 kg/m Berat pelat lantai = 404 x (1 x 2) = 808 kg/m qD = 857,6 kg/m Beban titik : P = 10803,16 kg

Beban hidup (qL) qL = 250 x 1 x 2 = 500 kg/m

Beban berfaktor (qU)

qU = 1,2 . qD + 1,6 . qL = (1,2 . 857,6) + (1,6 . 500) = 1829,12 kg/m

9. Pembebanan Balok Portal As 4 = 4 ( D – C )

Pembebanan balok induk element 4 = 4 ( D – C ) Beban Mati (qD) Beban sendiri balok ( WF 350 × 175 × 7 × 11 mm ) = 49,6 kg/m Berat pelat lantai = 404 x (0,7 x 2) = 565,6 kg/m qD = 615,2 kg/m

Beban titik : P = 10110,24 kg Beban hidup (qL)

Page 125: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

115

qL = 250 x 0,7 x 2 = 350 kg/m

Beban berfaktor (qU) qU = 1,2 . qD + 1,6 . qL

= (1,2 . 615,2) + (1,6 . 350)

= 1298,24 kg/m

10. Pembebanan Balok Portal As 5 = 6 ( D – C )

Pembebanan balok induk element 5 = 6 ( D – C )

Beban Mati (qD) Beban sendiri balok ( WF 350 × 175 × 7 × 11 mm ) = 49,6 kg/m Berat pelat lantai = 404 x (0,50 x 3) = 606 kg/m qD = 655 kg/m

Beban titik : P = 3792,19 kg

Beban hidup (qL) qL = 250 x 0,50 x 3 = 375 kg/m

Beban berfaktor (qU) qU = 1,2 qD + 1,6 qL

= (1,2 . 655) + (1,6 . 375) = 1386 kg/m

11. Pembebanan Balok Portal As 7 ( D – B’ )

Pembebanan balok induk element 7 ( D – B’= B’– C ) Beban Mati (qD) Beban sendiri balok ( WF 350 × 175 × 7 × 11 mm ) = 49,6 kg/m Berat pelat lantai = 404 x 1 x 2 = 808 kg/m Berat dinding = 0,15 x (3 – 0,15) x 1700 = 726,75 kg/m

qD = 1584,35 kg/m Beban titik : P = 2555,19 kg

Page 126: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

116

Beban hidup (qL) qL = 250 x 1 x 2 = 500 kg/m

Beban berfaktor (qU) qU = 1,2 qD + 1,6 qL

= (1,2 . 1584,35) + (1,6 . 500) = 1800,94 kg/m 12. Pembebanan Balok Portal As 6 ( C – B’ )

Pembebanan balok induk element 6 ( C – B’ ) Beban Mati (qD) Beban sendiri balok ( WF 350 × 175 × 7 × 11 mm ) = 49,6 kg/m Berat pelat lantai = 404 x 1 = 404 kg/m Berat dinding = 0,15 x (3 – 0,15) x 1700 = 726,75 kg/m qD = 1180,35 kg/m

Beban titik : P = 2555,19 kg

Beban hidup (qL) qL = 250 x 1 = 250 kg/m

Beban berfaktor (qU) qU = 1,2 qD + 1,6 qL

= (1,2 . 1180,35) + (1,6 . 250) = 1816,42 kg/m

Page 127: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

117

7.3. Perencanaan Balok Portal Memanjang

7.3.1. Perhitungan Balok Portal Memanjang

Bidang Momen terbesar balok portal memanjang terletak pada As 2 (C – D)

Bidang Geser terbesar balok portal memanjang terletak pada As 2 (C – D)

Dicoba Profil baja WF 350 × 175 × 7 × 11 Profil balok yang digunakan adalah WF 350 × 175 × 7 ×11 dengan data-data sbb : H = 350 mm Ix = 13600 cm4

Page 128: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

118

B = 175 mm Iy = 984 cm4

q = 49,6 kg/m ts = 11 mm Wx = 775 cm3 tb = 7 mm Wy = 112 cm3 A = 63,14 cm2

a. Menentukan lebar efektif, bE, diambil nilai terkecil dari : bE = 1/4 . L = 1/4 . (6) = 1,5 m bE = bO = 1,5 m sehingga bE diambil sama dengan 1,5 m Asumsikan sumbu netral plastis berada di pelat beton, sehingga :

a = 15002585,0

240631485,0 1

ec

y

bffA

= 47,5 mm < 100 mm .. OK

Kuat lentur nominal dihitung sebagai berikut :

Mn = 22atdfA y

=

25,47100

2350)240(6314

= 380734200 Nmm b.Mn = 0,85 x (380734200) = 323624070 Nmm > Mu (155296456 Nmm) (Mu direvisi setelah ditambahkan berat sendiri balok)

b. Menghitung jumlah stud

Vh = 0,85. Ec baf ..1 = ys fA = 6314 x (240) = 1515350 N

Gunakan stud ½ ‘’ x 5 cm, kuat geser 1 buah stud diambil dari nilai yang terkecil di antara :

Qn= NEfA ccsc 39,463961500025)53,151(5,05,0 1

12,61218)404(53,151. usc fA N > 46396,39 N

Ambil Qn = 46396,39 N Jumlah stud yang dibutuhkan

Page 129: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

119

66,3239,46396

1515350n

h

QVN = 34 buah (untuk ½ bentang)

Untuk keseluruhan bentang dipasang 68 buah stud, jika pada tiap penampang memanjang dipasang 2 buah stud, maka jarak antar stud adalah :

S =34

6000 = 176,47 mm 17,6 cm

Smin =

Smax =

c. Menghitung kuat geser penampang Vu = 12576,04 kg/m = 12,58 ton/m

Vn = wy thf )6,0(9,0 = 0,9 x (0,6 x 240) x (350 x 7)

= 31,7 ton/m > Vu ..OK

87,877240

13600507

350wth

Page 130: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

120

7.4. Perencanaan Balok Portal Melintang

7.4.1. Perhitungan Balok Portal Melintang

Bidang Momen terbesar balok portal melintang terletak pada As C (6 – 7)

Bidang Geser terbesar balok portal melintang terletak pada As C (6 – 7)

Dicoba Profil baja WF 350 × 175 × 7 × 11 Profil balok yang digunakan adalah WF 350 × 175 × 7 ×11 dengan data-data sbb : H = 350 mm Ix = 13600 cm4

Page 131: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

121

B = 175 mm Iy = 984 cm4

q = 49,6 kg/m ts = 11 mm Wx = 775 cm3 tb = 7 mm Wy = 112 cm3 A = 63,14 cm2

a. Menentukan lebar efektif, bE, diambil nilai terkecil dari : bE = 1/4 . L = 1/4 . (6) = 1,5 m bE = bO = 1,5 m sehingga bE diambil sama dengan 1,5 m Asumsikan sumbu netral plastis berada di pelat beton, sehingga :

a = 15002585,0

240631485,0 1

ec

y

bffA

= 47,5 mm < 100 mm .. OK

Kuat lentur nominal dihitung sebagai berikut :

Mn = 22atdfA y

=

25,47100

2350)240(6314

= 380734200 Nmm b.Mn = 0,85 x (380734200) = 323624070 Nmm > Mu (177714016 Nmm) (Mu direvisi setelah ditambahkan berat sendiri balok)

b. Menghitung jumlah stud

Vh = 0,85. Ec baf ..1 = ys fA = 6314 x (240) = 1515350 N

Gunakan stud ½ ‘’ x 5 cm, kuat geser 1 buah stud diambil dari nilai yang terkecil di antara :

Qn= NEfA ccsc 39,463961500025)53,151(5,05,0 1

12,61218)404(53,151. usc fA N > 46396,39 N

Ambil Qn = 46396,39 N Jumlah stud yang dibutuhkan

Page 132: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

122

66,3239,46396

1515350n

h

QVN = 34 buah (untuk ½ bentang)

Untuk keseluruhan bentang dipasang 68 buah stud, jika pada tiap penampang memanjang dipasang 2 buah stud, maka jarak antar stud adalah :

S =34

6000 = 176,47 mm 17,6 cm

Smin =

Smax =

c. Menghitung kuat geser penampang Vu = 9970,81 kg/m = 9,97 ton/m

Vn = wy thf )6,0(9,0 = 0,9 x (0,6 x 240) x (350 x 7)

= 31,7 ton/m > Vu ..OK

87,877240

13600507

350wth

Page 133: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

123

7.5. Perencanaan Batang Tekan 7.5.1. Perhitungan Kolom

Bidang Axial terbesar balok portal memanjang terletak pada As 6 (C – D)

Dari Perhitungan SAP 2000 diperoleh momen terbesar pada batang nomor 65 Nu = 68415,26 kg/m = 684 ton/m Profil kolom yang digunakan adalah WF 400 × 200 × 8 ×13 dengan data-data sbb H = 400 mm Ix = 23700 cm4

B = 200 mm Iy = 1740 cm4

q = 66 kg/m ts = 13 mm Wx = 1190 cm3 tb = 8 mm Wy = 145 cm3 A = 84,1 cm2

Periksa kelangsingan penampang :

Flens : tb/2

f= 69,7

132200

13,16240

250f

250

y

Page 134: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

124

tb/2

f <

yf250 penampang kompak

Web :thw

= 508

400

44,108

24016801680

fy

665tbw yf

penampang kompak

Arah sumbu bahan ( sumbu x ) :

rk.L

x

xx = 32,48

2377700

Arah sumbu bebas bahan ( sumbu y) :

rk.L

x

xx = 172,41

17,43000

xcy (batang menekuk ke arah sumbu lemah)

Efyy

cy = 1,90200000

24041,172

2,1yc 2.25,1 ycy

5,490,125,1 2y

crg fANn . = 3525,4

2406600.x

yg

fA ton

Nnv . = 0,85 x 352 = 299,2 ton

NnNv

n

.22,0

2,2994,68 < 1 .OK

Page 135: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

125

7.6. Sambungan Balok Induk Dengan Balok Anak 7.6.1 Perhitungan Sambungan

Diketahui sambungan balok induk profil WF 350 × 175 × 7 ×11 dengan balok anak WF 250 × 125 × 5 × 8 dengan menggunakan baut A325 19 mm.

a. Tahanan tumpu pada bagian web dari balok :

Rn = pbp

u tdf .).4,2(75,0

\ = 0,75×(2,4×370)×19×6 = 7,6 ton/baut (WF 250) b. Tahanan geser baut dengan dua bidang geser :

Rn = bb

u Amf .).5,0(75,0

= 0,75×(0,5×825)×2×283,64 = 17,55 ton/baut c. Perhitungan jumlah baut :

WF 250 n = 22,89,5 = 0,77 3 buah baut

d. Periksa geser balok pada WF 250 :

vgA = 180×(6) = 1080 mm2

vnA = (180 – 2,5×(19 + 2))×(6) = 765 mm2

tgA = 40 ×(6) = 240 mm2

tnA = (40 – 0,5×(19 + 2))×(6) = 177 mm2

tnu Af . = 370 ×(177) = 65490 N

vnu Af ..6,0 = 0,6 ×(370)×(765) = 169830 N

Karena tnu Af . < vnu Af ..6,0 maka

Tn = vnu Af ..6,0 + tgy Af . = 169830 + (240×240) = 227430 N

= 22,74 ton Tn = 0,75×(22,74) = 17,05 ton > Pul = 5,9 ton OK

Page 136: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

126

7.7. Sambungan Balok – Kolom

Diketahui sambungan balok kolom antara balok WF 350 × 175 × 7 ×11 dengan kolom WF 400 × 200 × 8 × 13 dengan menggunakan baut A325 19 mm dengan ulir pada bidang geser.

Profil balok yang digunakan adalah WF 350 × 175 × 7 ×11 dengan data-data sbb H = 350 mm Ix = 13600 cm4

B = 175 mm Iy = 984 cm4

q = 49,6 kg/m ts = 11 mm Wx = 775 cm3 tb = 7 mm Wy = 112 cm3 A = 63,14 cm2

Profil kolom yang digunakan adalah WF 400 × 200 × 8 ×13 dengan data-data sbb

H = 400 mm Ix = 23700 cm4

B = 200 mm Iy = 1740 cm4

q = 66 kg/m ts = 13 mm Wx = 1190 cm3 tb = 8 mm Wy = 145 cm3 A = 84,1 cm2

Mu = 177,7 kNm Vu = 97,7 kN

a. Menghitung tahanan nominal baut Geser :

1. Bidang Geser : Rn = bb

u Af ).4,0(75,0

= 0,75×(0,4×825)×283,64 = 70,2 kN 2. Bidang Geser : Rn = 2×(70,2) = 140,4 kN

Page 137: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

127

Tumpu :

1. Web balok : Rn = pbp

u tdf .).4,2(75,0

= 0,75×(2,4×370)×(19×7) = 88,5 kN

2. Flens balok : Rn = 0,75×(2,4×370)×(19×11) = 139,2 kN

Tarik : Rn = bb

u Af ).4,0(75,0

= 0,75×(0,75×825)×283,64 = 131,64 kN

7.7.1. Perhitungan Siku Penyambung Atas dan Bawah

Dicoba dua buah baut pada masing-masing profil siku, sehingga :

d =6,1312

107,1772

3

TM = 675,15 mm = 700 mm

jarak baut terhadap flens atas balok = ½ . (700 – 350) = 175 mm. Gunakan profil siku 250.250.35, sehingga :

a = 175 – tsiku – r siku = 175 – 35 – 24 = 116 mm dengan d = 400 mm, maka gaya yang bekerja pada siku profil adalah :

T =700

107,177 3

DM = 253,85 kN

Gaya ini menimbulkan momen pada profil siku sebesar : M = 0,5 × T × a = 0,5 × (253850 × 116) = 14723300 Nmm

Kapasitas nominal penampang persegi adalah :

Mn = yfdb4

9,0

sehingga diperoleh : b = 2352409,0147233004 = 222,57 mm

Gunakan siku 250.250.35 dengan panjang 250 mm pada flens kolom.

Page 138: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

128

7.7.2. Perhitungan Sambungan Pada Flens Balok

Gaya geser pada flens balok adalah = 350

107,177 3

= 507,71 kN

Baut penyambung adalah baut dengan satu bidang geser, sehingga :

n = 2,7071,507 = 7,23 8 buah baut

7.7.3. Perhitungan Sambungan Web Balok Dengan Siku 250.250.35

Tahanan dua bidang geser (140,4 kN) lebih besar dari pada tahanan tumpu (88,5 kN) sehingga tahanan baut ditentukan oleh tahanan tumpu.

n = 5,884,104 = 1,1 2 buah baut

7.7.4. Sambungan Web Balok Dengan Flens Kolom

Baut yang menghubungkan balok dengan flens kolom adalah sambungan dengan satu bidang geser ( Rn = 70,2 kN ), sehingga :

n = 2,704,104 = 1,48 2 buah baut

Page 139: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

129

7.8. Penulangan Sloof

7.8.1. Hitungan Tulangan Lentur Sloof Melintang Data perencanaan : h = 500 mm

b = 250 mmp = 40 mm fy = 240 MPa f’c = 25 MPa Øt = 19 mm Øs = 8 mm d = h - p - Øs - ½.Øt

= 500 – 40 – 8 - ½.19 = 442,5 mm

b = fyfy

fc600

600...85,01

= 240600

600.240

85,0.25.85,0

= 0,053

max = 0,75 . b

= 0,75 . 0,053 = 0,039

min = 240

4,1 = 0,0058

Daerah Tumpuan Dari hitungan SAP 2000 diperoleh momen terbesar pada: Mu = 4570,71 kgm = 4,5 × 107 Nmm

Mn = Mu = 8,010.5,4 7

= 5,6 × 107 Nmm

Rn = 2.dbMn = 2

7

5,442.25010.6,5 = 1,1 N/mm2

Page 140: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

130

m = cf

fy,.85,0

=25.85,0

240 = 11,3

= fy

2.m.Rn11m1

=240

1,1.3,11.2113,11

1

= 0,0047

min< < max dipakai tulangan tunggal

Digunakan = 0,0047

As perlu = . b . d

= 0,0047 × 250 × 442,5 = 519,93 mm2

Digunakan tulangan D 19

n = 19..4/1

perluAs

= 284

93,519 = 2 tulangan

Dipakai tulangan 2 D 19

Daerah Lapangan Dari hitungan SAP 2000 diperoleh momen terbesar pada :Mu = 2863,72 kgm = 2,8 × 107 Nmm

Mn = Mu = 8,010.8,2 7

= 3,5 × 107 Nmm

Rn = 2.dbMn = 2

7

5,442.25010.5,3 = 0,71 N/mm2

m = cf

fy,.85,0

=25.85,0

240 = 11,3

= fy

2.m.Rn11m1

Page 141: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

131

=240

71,0.3,11.2113,11

1

= 0,003

min> dipakai tulangan tunggal

Digunakan min = 0,0058

As perlu = min. b . d

= 0,0058 × 250 × 442,5 = 283,04 mm2

Digunakan tulangan D 19

n = 19..4/1

perluAs

= 284

04,283 = 2 tulangan

Dipakai tulangan 2 D 19

7.8.2. Hitungan Tulangan Geser Sloof Melintang Dari hitungan SAP 2000 diperoleh momen terbesar pada :Vu = 4090,86 kg = 40908,6 N

Vc = 1/ 6 . cf' .b .d

= 1/ 6 . 25 .250.442,5

= 92187,5 N

Vc = 0,75 . 92187,5 = 69140 N ½ Ø Vc = 0.5 . 69140

= 34570 N

3 Vc = 3 . 34570

= 103710 N Syarat tulangan geser : Ø Vc > Vu < 3 Ø Vc Jadi tidak diperlukan tulangan geser

Page 142: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

132

S max = d/2 =2

5,442 = 221 mm

Jadi dipakai sengkang dengan tulangan Ø 8 – 200 mm

7.8.3. Hitungan Tulangan Lentur Sloof Memanjang Data perencanaan : h = 500 mm b = 250 mmp = 40 mm fy = 240 MPa f’c = 25 MPa Øt = 19 mm Øs = 8 mm

d = h - p - Øs - ½.Øt

= 500 – 40 – 8 - ½.19 = 442,5 mm

b =fyfy

fc600

600...85,01

= 240600

600.240

85,0.25.85,0

= 0,053

max = 0,75 . b

= 0,75 . 0,053 = 0,039

min = 240

4,1 = 0,0058

Daerah Tumpuan Dari hitungan SAP 2000 diperoleh momen terbesar pada:

Mu = 4040,54 kgm = 4 × 107 Nmm

Page 143: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

133

Mn = Mu = 8,0

10.4 7

= 5 × 107 Nmm

Rn = 2.dbMn = 2

7

5,442.25010.5 = 1,02 N/mm2

m = cf

fy,.85,0

=25.85,0

240 = 11,3

= fy

2.m.Rn11m1

=240

02,1.3,11.2113,11

1

= 0,004

min> dipakai tulangan tunggal

Digunakan = 0,011

As perlu = min. b . d

= 0,0058 × 200 × 244 = 283,04 mm2

Digunakan tulangan D 19

n = 19..4/1

perluAs

= 284

04,283 = 2 tulangan

Dipakai tulangan 2 D 19

Daerah Lapangan Dari hitungan SAP 2000 diperoleh momen terbesar pada :Mu = 2076,36 kgm = 2,1 × 107 Nmm

Mn = Mu = 8,010.1,2 7

= 2,6 × 107 Nmm

Rn = 2.dbMn = 2

7

5,442.25010.6,2 = 0,53 N/mm2

m = cf

fy,.85,0

=25.85,0

240 = 11,3

Page 144: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

134

= fy

2.m.Rn11m1

=240

53,0.3,11.2113,11

1

= 0,002

min> dipakai tulangan tunggal

Digunakan min = 0,0058

As perlu = min. b . d

= 0,0058 × 250 × 442,5 = 283,04 mm2

Digunakan tulangan D 19

n = 19..4/1

perluAs

= 284

04,283 = 2 tulangan

Dipakai tulangan 2 D 19

7.8.4. Hitungan Tulangan Geser Sloof Memanjang Dari hitungan SAP 2000 diperoleh momen terbesar pada :Vu = 4180,22 kg = 41802,2 N

Vc = 1/ 6 . cf' .b .d

= 1/ 6 . 25 .250.442,5

= 92187,5 N

Vc = 0,75 . 92187,5

= 69140 N ½ Ø Vc = 0.5 . 69140 = 34570 N

3 Vc = 3 . 34570

= 103710 N Syarat tulangan geser : Ø Vc > Vu < 3 Ø Vc

Page 145: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 7 Portal

135

Jadi tidak diperlukan tulangan geser

S max = d/2 = 2

5,442 = 221 mm

Jadi dipakai sengkang dengan tulangan Ø 8 – 200 mm

No Balok Lapangan Tumpuan Geser Lapangan

1 Sloof memanjang 2 D 19 2 D 19 20 mm

2 Sloof melintang 2 D 19 2 D 19 20 mm

Page 146: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

Bab 8 Perencanaan Pondasi 136

BAB 8 PERENCANAAN PONDASI

Gambar 8.1. Rencana Pondasi

Keterangan : Seluruh pondasi Foot Plate 200 cm x 200 cm

660063004600500030006000600060006000600040004000

Page 147: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan 137

Bab 8 Perencanaan Pondasi

8.1. Data Perencanaan Pondasi

Gambar 8.2. Perencanaan Pondasi

Dari perhitungan SAP 2000 pada Frame diperoleh : - Pu = 68415,26 kg- Mu = 1812,79 kgmDirencanakan pondasi telapak dengan kedalaman 2 m ukuran 2,0 m × 2,0 m

- cf , = 25 Mpa

- fy = 360 Mpa

- tanah = 2,5 kg/cm2 = 25000 kg/m2

- tanah = 1,7 t/m3 = 1700 kg/m3

50304050200200lantai kerja t = 7 cmpasir t= 5 cmtanahurug2008080

Page 148: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan 138

Bab 8 Perencanaan Pondasi

- beton = 2,4 t/m3 = 2400 kg/m3

d = h – p – ½ tul.utama

= 500 – 50 – 16 = 434 mm

8.1.1. Perencanaan Kapasitas Dukung Pondasi a. Perhitungan kapasitas dukung pondasi

Pembebanan pondasi Berat telapak pondasi = 2,00 × 2,00 × 0,50 × 2400 = 4800 kg Berat kolom pondasi = 0,4 × 0,5 × 1,5 × 2400 = 720 kg Berat tanah = ((22 x 1,5) - (0,52 x 1,5)) × 1700 = 9562,5 kg Pu = 68415,26 kg P = 83497,76 kg

e = P

Mu83497,761812,79

= 0,0217 kg < 1/6. B = 0,333

yang terjadi = 2.b.L

61

MuA

P

yang terjadi = 2.b.L

61

MuA

P

= 22,02,0

61

1812,790,20,2

83497,76

= 23593,63 kg/m2

Page 149: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan 139

Bab 8 Perencanaan Pondasi

yang terjadi = 2.b.L

61

MuA

P

= 22,02,0

61

1812,790,20,2

83497,76

= 18155,26 kg/m2

= tanah yang terjadi < ijin tanah ...............Ok!

b. Perhitungan Tulangan Lentur

Mu = ½ . . t2 = ½ × (23593,63) × (0,8)2

= 15099,92 kgm = 15,10 × 107 Nmm

Mn = 8,0101,15 7

= 18,875 × 10 7 Nmm

m = 250,85

3600,85.17,5

fy = 16,94

b = fy600

600fy

c.0,85.f' 1

= 360600

60085,0360

25.85,0

= 0,0313

max = 0,75 . b

= 0,75 . 0,0313 = 0,0235

min = 0039,0360

4,14,1fy

Rn = 2d.bMn

2

7

434200010875,18 = 0,501

Page 150: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan 140

Bab 8 Perencanaan Pondasi

= fy

2.m.Rn11m1

= 360

501,094,1621194,16

1

= 0,00141

< min

< max dipakai tulangan tunggal

Digunakan min = 0,0039

As perlu = . b . d

= 0,0039 × 2000 × 434 = 3385,2 mm2

Digunakan tul D 16 = ¼ . . d2

= ¼ × 3,14 × (16)2

= 200,96 mm2

Jumlah tulangan (n) = 96,2002,3385 = 16,8 17 buah

Jarak tulangan = 17

2000 = 117 mm

Jadi, dipakai tulangan D 16 - 100 mm

As yang timbul = 17 × 200,96 = 3416,32 mm2 > As ..ok!

Maka, digunakan tulangan D 16 - 100 mm

Page 151: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan 141

Bab 8 Perencanaan Pondasi

c. Perhitungan Tulangan Geser

Vu = × A efektif

= 23593,63 × (0,50 × 2,0) = 23593,63 N

Vc = 1/6 . .cf' b. d

= 1/6 × 25 × 2000 × 434

= 723333 N

Vc = 0,6 . Vc = 0,6 × 723333 N

= 433999,8 N

3 Vc = 3 x 433999,8 N

= 1301999,4 N

Syarat tulangan geser : Vc < Vu < 3Ø Vc

433999,8 N > 23593,63 N < 1301999,4 N

Jadi tidak diperlukan tulangan geser

s max = h/2 = 2

500 = 250 mm

Jadi dipakai sengkang dengan tulangan Ø 10 – 250 mm

Page 152: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 9 Rencana Anggaran Biaya 141

BAB 9 RENCANA ANGGARAN BIAYA

9.1. Rencana Anggaran Biaya (RAB)

Rencana anggaran biaya (RAB) adalah tolok ukur dalam perencanaan pembangunan,baik rumah tinggal, ruko, rukan, maupun gedung lainnya. Dengan RAB kita dapat mengukur kemampuan materi dan mengetahui jenis-jenis material dalam pembangunan, sehingga biaya yang kita keluarkan lebih terarah dan sesuai dengan yang telah direncanakan.

9.2. Cara Perhitungan

Secara umum cara yang digunakan untuk perhitungan Rencana Anggaran Biaya (RAB) adalah sebagai berikut : a. Melihat Gambar rencana b. Menghitung volume dari gambar c. Analisa Harga upah & bahan (Dinas Pekerjaan Umum Kota Surakarta) d. Mengalikan volume dengan Harga satuan e. Harga satuan terlampir

9.3. Perhitungan Volume

I. Pekerjaan Persiapan, Galian dan Urugan

a.) Pembuatan Pagar Sementara dari Seng 2 m Panjang Total = (Keliling Tanah) = (40 + 3,5 + 85 + 42,5 + 84) m = 255 m

b.) Pengukuran dan Pemasangan Bowplank Panjang Total = (Keliling Bangunan)

= (37,5 + 37,5 + 39,5 + 39,5 + 8 + 8 + 12) m = 182 m

Page 153: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

142Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 9 Rencana Anggaran Biaya

c.) Galian Tanah 1) Pondasi Batu Kali = luas galian x p = 0,7 x 1,0 x 255 = 178,5 m3

2) Pondasi Footplat = ( luas galian x p ) x jumlah pondasi footplat = ( 2 x 2 x 2,12 ) x 42 = 356,16 m3

3) Pondasi Tangga = ( luas galian x p ) x jumlah pondasi footplat = ( 1 x 1 x 2,12 ) x 2 = 4,24 m3

Jumlah Galian Pondasi = (124,95 + 356,16 + 4,24) m3

= 485,35 m3

d.) Urugan Kembali Pondasi 1) Batu Kali = v. galian - (v. pondasi + v. batu kosong + v.pasir urug)

= (178,5 - (89,25 + 35,7 + 17,85)) m3

= (178,5 – 142,8) m3

= 35,7 m3

2) Footplat = v. galian - (v. pondasi + v. lantai kerja + v.pasir urug)

= (356,16 - (2,3 + 0,28 + 0,2) x 42) m3

= (356,16 – 116,76) m3

= 239,4 m3

3) Tangga = v. galian - (v. pondasi + v. lantai kerja + v.pasir urug)

= (4,24 - (0,5 + 0,07 + 0,05)) m3

= (4,24 – 0,62) m3

= 3,62 m3

Jumlah Urugan Kembali = 35,7 + 239,4 + 3,62 = 278,72 m3

Page 154: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

143Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 9 Rencana Anggaran Biaya

e.) Urugan Pasir 1) Pondasi Batu Kali = l x t x p = 0,7 x 0,05 x 255 = 8,925 m3

2) Pondasi Footplat = l x t x p x jumlah = 2 x 0,05 x 2 x 42 = 8,4 m3

3) Pondasi Tangga = l x t x p x jumlah = 1 x 0,05 x 1 x 1 = 0,05 m3

Jumlah Urugan Pasir = (8,925 + 8,4 + 0,05) m3

= 17,375 m3

II. PEKERJAAN PONDASI

a.) Pasangan Pondasi 1) Pondasi Batu Kali 1 Pc : 5 Ps = luas trapesium x p

= 7,02

70,030,0 x x 255 m3

= 89,25 m3

Jumlah Pasangan Pondasi Batu Kali = 89,25 m3

b.) Pasangan Pondasi Batu Kosong 2) Pondasi Batu Kali = l x t x p = 0,7 x 0,2 x 255 m3

= 35,7 m3

Jumlah Pasangan Pondasi Batu Kosong = 35,7 m3

Page 155: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

144Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 9 Rencana Anggaran Biaya

III. PEKERJAAN BETON

a.) Membuat beton Lantai kerja K 100 volume = volume Footplat + volume tangga

= (0,07 x 2 x 2 x 42) + (0,07 x 1 x 1) = 11,83 m3

b.) Membuat Beton Pondasi Footplat ( 150 kg + bekisting ) volume = (p x l x t x jumlah) + (p x l x t x jumlah) = (2 x 2 x 0,5 x 42) + (0,5 x 0,4 x 1,5 x 42) = 96,6 m 3

c.) Membuat Sloof Beton Bertulang 25/50 ( 200 kg + bekisting ) volume = P x ukuran sloof

= 513 x 0,25 x 0,50

= 64,125 m 3

d.) Membuat Pelat Beton Bertulang ( 150 kg + bekisting ) volume = p x l x t = 22,5 x 17,76 x 0,12 = 47,952 m 3

e.) Membuat Tangga Beton Bertulang ( 150 kg + bekisting ) volume = v. plat tangga + v. bordes

= (p x l x t) + (p x l x t) = (3,26 x 1,4 x 0,12) + (3 x 1,5 x 0,15) = 1,22268 m 3

f) Dak Cor volume = p x l x t = 12 x 8 x 0,12

= 11,52 m3

Jumlah volume beton = (11,83 + 96,6 + 64,125 + 47,952 + 1,22268 +

11,52) m3

= 233,25 m3

Page 156: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

145Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 9 Rencana Anggaran Biaya

IV. PEKERJAAN DINDING dan PLESTERAN

a) Pasangan Bata Merah Tebal ½ bata, 1 Pc : 5 Ps

Jumlah luas pasangan batu bata = L.tembok - (L.pintu + L.jendela) = (p x t) - { (l x t) + (l x t)} = 1155 – 26

= 1129 m2

b) Plesteran 1 Pc : 5 Ps, tebal 15 mm.

Luas Plesteran = Luas pasangan batu bata x 2 = (1129 x 2) m2

= 2258 m2

c) Acian

Luas Acian = Luas Plesteran – Luas dinding keramik = 2258 – 94,5

= 2163,5 m2

V. PEKERJAAN KUSEN PINTU DAN JENDELA

a) Pasang Kusen Jendela Almunium

Jendela 1 = p x jumlah = 4 x 22 = 88 m’ Jendela 2 = p x jumlah = 0,9 x 2 = 1,8 m’ Volume kusen jendela seluruhnya = 88 m’ + 1,8 m’ = 89,8 m’

Page 157: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

146Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 9 Rencana Anggaran Biaya

b) Pasang Kusen Pintu Almunium

Pintu 1 = p x l x t x jumlah = 5 x 20 = 100 m’ Pintu 2 = p x l x t x jumlah = 7,5 x 2 = 15 m’ Pintu 3 = p x l x t x jumlah

= 14 x 1 = 14 m’ Volume kusen pintu seluruhnya = (100 + 15 + 14) m’ = 129 m’

c) Pasang Pintu Almunium

Pintu 1 = p x l x jumlah = 2 x 1 x 20 = 40 m2

d) Pasang Pintu Toilet = 14 buah

e) Pintu Kaca Pintu 2 = p x l x jumlah = 3,5 x 2 x 2 = 14 m2

f) Pintu Lipat Baja

Pintu 3 = p x l x jumlah = 6 x 4 x 1 = 24 m2

Page 158: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

147Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 9 Rencana Anggaran Biaya

VI. PEKERJAAN KUNCI DAN KACA

a.) Pasang Kunci silinder Jumlah Kunci silinder = 14 buah b.) Pasang Engsel Pintu 4 inchi

Jumlah engsel untuk 1 pintu = 2 buah Jumlah kebutuhan engsel untuk pintu = 48 buah c.) Pasang Engsel Jendela 3 inchi Jumlah kebutuhan engsel untuk jendela = 2 buah Jumlah kebutuhan engsel untuk jendela = 48 buah d.) Pasang Grendel Jendela Jumlah kebutuhan grendel untuk jendela = 1 buah Jumlah kebutuhan grendel untuk jendela = 24 buah e.) Pasang Hak Angin Jendela Jumlah kebutuhan hak angin jendela = 1 buah Jumlah kebutuhan hak angin jendela = 24 buah f.) Pasang Tarikan Jendela Jumlah kebutuhan tarikan jendela = 1 buah

Jumlah kebutuhan tarikan jendela = 24 buah g.) Pasang Kaca, Tebal 5 mm

Jendela 1 = p x l x jumlah = 1 x 1 x 22 = 22 m2

Jendela 2 = p x l x jumlah = 0,3 x 0,15 x 2 = 0,09 m2

Wireglass = p x l x jumlah = 24 x 6 x 2 = 288 m2

Volume kaca seluruhnya = 288 m2 + 22 m2 + 0,09 m2 = 310,09 m2

Page 159: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

148Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 9 Rencana Anggaran Biaya

VII. PEKERJAAN ATAP

a) Pasang atap Zincalume Luas rangka atap = panjang x lebar x jumlah = 34 x 16 x 2 = 1088 m2

b) Pasangan Kuda Kuda profil besi1. Kuda Kuda Utama = panjang profil x berat profil x jumlah

= 16 x 49,6 x 2 = 1587,2 kg

2. Gording = panjang profil x berat profil x jumlah = 34 x 5,5 x 24 = 4488 kg

VIII. PEKERJAAN PLAFON

3. Pekerjaan plafond = luas keramik keseluruhan = 31,4 x ( 5 + 6 + 34) = 1413 m2

IX. PEKERJAAN PENUTUP LANTAI dan DINDING

a.) Pasang Lantai Keramik 30 x 30 cm Luas lantai = p x l = (34 x 31,4) + (31,4 x 6) + (31,4 x 5)

= 1413 m2

b.) Pasang dinding keramik 20 x 20 cm Luas dinding = p x l x jumlah = 1,6 x 1,5 x 20

= 48 m2

Page 160: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

149Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 9 Rencana Anggaran Biaya

X. PEKERJAAN BAJA

1. Kolom = panjang profil x berat profil x jumlah = 6,5 x 66 x 42 = 18018 kg

2. Balok Anak = panjang profil x berat profil x jumlah = 6 x 25,7 x 14 = 2158,8 kg

3. Balok Induk = panjang profil x berat profil x jumlah

= 6 x 49,6 x 24 = 7142,4 kg

4. Almunium Komposit = panjang x lebar = (39,5 x 3) + (12 x 3) = 154,5 m2

XI. PEKERJAAN SANITASI

a.) Memasang 1 Buah Kloset Jongkok Jumlah kloset duduk = 9 buah b.) Memasang 1 buah Wastafel Jumlah wastafel = 6 buah d.) Memasang 1 buah Urinoir Jumlah Urinoir = 6 buah f.) Pembuatan Rembesan dan Septictank Jumlah Rembesan dan Septictank = 1 buah g.) Memasang 1 m Pipa galvanis diameter 2

Panjang = 125 m h.) Memasang 1 m’ Pipa PVC tipe AW diameter 3

Panjang = 32 m i.) Memasang 1 buah kran ¾’’ = 6 buah

Page 161: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

150Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 9 Rencana Anggaran Biaya

XII. PEKERJAAN INSTALASI LISTRIK

a) Pasangan Titik Nyala Stop Kontak = 72 titik b) Pasangan Titik Lampu TL 36 Watt = 24 titik c) Pasangan Titik Lampu DL 25 Watt = 48 titik d) Pasangan Panel Listrik = 12 titik e) Menyambung daya ke PLN = 1 titik f) Pasangan Penangkal petir 2 split 1arde = 4 titik

XIII. PEKERJAAN PENGECATAN

a.) Pengecatan tembok baru ( 1 lapis plamir, 1 lapis cat dasar, 2 lapis cat penutup ) dengan cat mutu baik

Luas Acian = Luas Plesteran – Luas dinding keramik = 2258 – 94,5 = 2163,5 m2

b.) Pengecatan Plafond Volume = luas keramik keseluruhan

= 31,4 x ( 5 + 6 + 34) = 1413 m2

Page 162: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 10 Rekapitulasi Perencanaan 151

BAB 10 REKAPITULASI PERENCANAAN

10.1. Perencanaan Atap Secara umum data yang digunakan untuk perhitungan rencana atap adalah

sebagai berikut :

1. Type konstruksi = Kuda-kuda Gable 2. Bahan penutup atap = Zincalume 3. Jarak antar portal = 6,6 m 4. Bentang kuda-kuda (L) = 30 m 5. Jarak gording = 1,32 m 6. Tinggi kolom (H) = 6,75 m 7. Kemiringan atap ( ) = 90

8. Beban angin (W) = 25 kg/m2

9. Beban berguna = 100 kg

10. Mutu baja profil = BJ 37 ( Leleh = 2400 kg/cm2)

( ultimate = 3700 kg/cm2)

11. Modulus elastisitas baja = 2×105 Mpa = 2×106 kg/cm2

12. Tegangan ijin baja = 1600 kg/m2

13. Alat sambung = Baut 14. Berat penutup atap = 10 kg/m2

Tabel 10.1 Rekapitulasi Perencanaan Atap

DIMENSI UKURAN Dimensi Gording Lip Channels 150 × 65 × 20 × 2,3

Dimensi Batang Tarik 6 mm

Dimensi Ikatan Angin 10 mm

Dimensi Profil Kuda-Kuda WF 350 × 175 × 7 ×11

Dimensi Baut di Titik D 5 22 mm

Page 163: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 10 Rekapitulasi Perencanaan

152

10.2. Perencanaan Tangga

Tebal plat tangga = 12 cm

Tebal bordes tangga = 15 cm

Lebar datar = 370 cm

Lebar tangga rencana = 140 cm

Dimensi bordes = 150 x 300 cm

Lebar antrade = 30 cm

Jumlah antrede = 7 buah

Jumlah optrede = 8 buah

Tinggi optrede = 18,75 cm

Kemiringan tangga = 34,3o

Tebal = 250 mm

Ukuran alas = 1000 x 1000 mm

tanah = 1,7 t/m3 = 1700 kg/m3

tanah = 2,5 kg/cm2 = 25000 kg/m2

Tabel 10.2. Penulangan Tangga

No. Jenis Penulangan Jumlah Tulangan

1. Pelat tangga daerah tumpuan 12 mm – 200 mm

2. Pelat tangga daerah lapangan 12 mm – 250 mm

3. Tulangan lentur balok bordes 3 12 mm

4. Tulangan geser balok bordes 8 mm – 100 mm

5. Tulangan lentur pondasi tangga 12 - 50 mm

6. Tulangan geser pondasi tangga Ø 10 – 250 mm

Page 164: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 10 Rekapitulasi Perencanaan

153

10.3. Perencanaan Pelat

10.3.1. Rekapitulasi Penulangan Pelat Lantai

Tipe Plat

TulanganTumpuan

Tulangan Lapangan

Arah x (mm) Arah y (mm) Arah x (mm) Arah y (mm)

A - Q 10 – 100 10 – 240 10 – 70 10 – 160

10.3.2. Rekapitulasi Penulangan Pelat Atap

Tipe Plat

TulanganTumpuan

Tulangan Lapangan

Arah x (mm) Arah y (mm) Arah x (mm) Arah y (mm)

A-B 10 – 240 10 – 240 10 – 240 10 – 200

10.4. Perencanaan Balok Anak

No. Balok Baja Profil Stud connectors

1. F-G WF 250.125.5.8 ½” - 200 mm

2. A-D’ WF 250.125.5.8 ½” - 150 mm

3. D’-E WF 250.125.5.8 ½” – 112,5 mm

4. E’-F WF 250.125.5.8 ½” – 112,5 mm

5. 6-7 WF 250.125.5.8 ½” – 250 mm

Page 165: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 10 Rekapitulasi Perencanaan

154

10.5.Perencanaan Portal

DIMENSI UKURAN Dimensi Kolom WF 400.200.8.13

Dimensi Balok Induk WF 350.175.7.11

Dimensi Balok Anak WF 250.125.5.8

Dimensi Baut Balok Anak dan Balok Induk 2D19 mm

Dimensi Baut Balok Induk dan Kolom 12D19 mm

Dimensi Sloof 250 mm x 500 mm

Dimensi Tulangan 4D19 mm

Dimensi Sengkang 8-120 mm

10.6. Perencanaan Pondasi Footplat

- Kedalaman = 2,0 m

- Ukuran alas = 2000 x 2000 mm

- cf , = 25 Mpa

- fy = 360 Mpa - tanah = 2,5 kg/cm2 = 25000 kg/m2

- tanah = 1,7 t/m3 = 1700 kg/m3

- beton = 2,4 t/m3 = 2400 kg/m3

Rekapitulasi Penulangan Pondasi Footplat

No. Jenis Pondasi Tulangan Lentur Tulangan Geser

1. Footplat ( 200 x 200 ) D 16 - 100 mm Ø 10 – 250 mm

Page 166: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 10 Rekapitulasi Perencanaan

155

10.7. Rencana Anggaran Biaya

REKAPITULASI RENCANA ANGGARAN BIAYA

PROYEK : PEMBANGUNAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN PEKERJAAN : SIPIL LOKASI : SUKOHARJO

NO. MACAM PEKERJAAN JUMLAH HARGA

I. PEKERJAAN PERSIAPAN Rp 137,233,265.92

II. PEKERJAAN TANAH Rp 25,663,868.03

III. PEKERJAAN PONDASI Rp 49,487,051.44

IV. PEKERJAAN DINDING DAN PLESTERAN Rp 229,447,121.35

V. PEKERJAAN KUSEN DAN PINTU Rp 101,510,413.48

VI. PEKERJAAN BETON Rp 1,796,950,126.72

VII. PEKERJAAN ATAP Rp 314,238,504.55

VIII. PEKERJAAN BAJA Rp 638,763,055.91

IX. PEKERJAAN LANGIT - LANGIT Rp 76,612,250.00

X. PEKERJAAN SANITASI Rp 35,492,111.23

XI. PEKERJAAN KUNCI DAN KACA Rp 36,968,506.64

XII. PEKERJAAN PENUTUP LANTAI DAN DINDING Rp 348,453,356.52

XIII. PEKERJAAN INSTALASI LISTRIK Rp 37,172,732.58

XIV PEKERJAAN PENGECATAN Rp 66,934,554.04

JUMLAH Rp 3,894,926,918.39

PPN 10% Rp 389,492,691.84

Jumlah Total Rp 4,284,419,610.23

Dibulatkan Rp 4,300,000,000.00

Terbilang : Empat Milyar tiga ratus juta rupiah

Page 167: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 11 Kesimpulan 156

BAB 11 KESIMPULAN

Dari hasil perencanaan dan perhitungan struktur bangunan yang telah dilakukan maka dapat diambil beberapa kesimpulan sebagai berikut : 1. Perencanaan struktur bangunan di Indonesia mengacu pada peraturan dan

pedoman perencanaan yang berlaku di Indonesia. 2. Dalam merencanakan struktur bangunan, kualitas dari bahan yang digunakan

sangat mempengaruhi kualitas struktur yang dihasilkan. 3. Perhitungan pembebanan digunakan batasan – batasan dengan analisa statis

equivalent. 4. Dari perhitungan diatas diperoleh hasil sebagai berikut :

4.1. Perencanaan Atap

a) Digunakan gording Lip Channels 150 × 65 × 20 × 2,3

b) Digunakan batang tarik 6 mm

c) Digunakan ikatan angin 10 mm

d) Digunakan profil kuda-kuda WF 350 × 175 × 7 ×11

e) Digunakan baut 5 22 mm

4.2. Perencanaan Tangga

a) Tulangan pada pelat tangga daerah tumpuan 12 mm – 200 mm

b) Tulangan pada pelat tangga daerah lapangan 12 mm – 250 mm

c) Tulangan lentur pada balok bordes 3 12 mm

d) Tulangan geser pada balok bordes 8 mm – 100 mm

e) Tulangan lentur pada pondasi tangga 12 - 50 mm

f) Tulangan geser pada pondasi tangga 10 – 250 mm

Page 168: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

157Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 11 Kesimpulan

4.3. Perencanaan Pelat

4.3.1. Perencanaan Pelat Lantai

4.3.1.1. Tulangan arah X a) Tulangan lapangan yang digunakan 10 – 50 mm

b) Tulangan tumpuan yang digunakan 10 – 100 mm

4.3.1.2. Tulangan arah Y a) Tulangan lapangan yang digunakan 10 – 150 mm

b) Tulangan tumpuan yang digunakan 10 – 200 mm

4.3.2. Perencanaan Pelat Atap

4.3.2.1. Tulangan arah X a) Tulangan lapangan yang digunakan 10 – 200 mm

b) Tulangan tumpuan yang digunakan 10 – 200 mm

4.3.2.2. Tulangan arah Y a) Tulangan lapangan yang digunakan 10 – 200 mm

b) Tulangan tumpuan yang digunakan 10 – 200 mm

4.4. Perencanaan Balok Anak

a) Balok F-G menggunakan profil WF 250.125.5.8 dengan stud connectors½” - 200 mm

b) Balok A-D’ menggunakan profil WF 250.125.5.8 dengan stud connectors½” - 150 mm

c) Balok D’-E menggunakan profil WF 250.125.5.8 dengan stud connectors½” – 112,5 mm

d) Balok E’-F menggunakan profil WF 250.125.5.8 dengan stud connectors½” – 112,5 mm

e) Balok 6-7 menggunakan profil WF 250.125.5.8 dengan stud connectors½” – 250 mm

Page 169: PERENCANAAN SHOWROOM DAN BENGKEL NISSAN - …/Peren... · 4.4.1 Perhitungan Tulangan Tumpuan . 42 4.4.2 Perhitungan Tulangan Lapangan 43 4.5 Perencanaan Balok Bordes ... a.Fungsi

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

158Tugas Akhir Perencanaan Showroom dan Bengkel Nissan

BAB 11 Kesimpulan

4.5. Perencanaan Portal

a) Digunakan kolom profil WF 400.200.8.13 b) Digunakan balok induk WF 350.175.7.11 c) Digunakan balok anak WF 250.125.5.8 d) Digunakan baut untuk menyambung antara balok anak dan balok induk

2D19 mm e) Digunakan baut untuk menyambung antara balok induk dan kolom 12D19

mm

f) Digunakan sloof dengan dimensi 250 mm x 500 mm g) Sloof mengguunakan tulangan 4D19 mm dengan jarak sengkang 8-200

mm

4.6. Perencanaan Pondasi Foot Plate

a) Digunakan pondasi Foot Plate dengan ukuran 2 m x 2 m b) Tulangan lentur yang digunakan D16 - 100 mm c) Tulangan geser yang digunakan Ø10 – 250 mm

5. Adapun Peraturan-peraturan yang digunakan sebagai acuan dalam

penyelesaian analisis, diantaranya : a. Tata Cara Perencanaan Struktur Baja untuk Bangunan Gedung (SNI 03-

1729-2002).b. Tata Cara Perhitungan Struktur Beton untuk Bangunan Gedung (SNI 03-

2847-2002).c. Peraturan Pembebanan Indonesia Untuk Gedung (1989).