Caudales de 8 a 60 lts/min a 2000 rpm

Presiones hasta 200 barMotores hasta 18 hp

GRUPO

G 1

www.pilmhor.com.ar www.pilmhor.com.ar

Bom

bas

y M

otor

es d

e en

gran

ajes

Se trata de un conjunto de bombas y motores de engranajes, que abarca caudales de 8 / 16 / 24 / 32 / 40 / 45 / 50 / 60 lts/min a 2000 rpm y presiones hasta 200 bar.

Las tomas de fijación y tapas posteriores están construidas en fundición de hierro, mientras que los cuerpos son de aleación de aluminio.Los engranajes, apoyan sobre casquillos de fricción o rodamientos de rodillos y están compensados hidráulicamente con bujes anti-fricción de aleación de aluminio.

Es posible armar unidades múltiples: G1 / G1 . Esto permite seleccionar diversas combinaciones de caudales, como así también, disponer de todas las versiones de tapas posteriores.Ademas el conjunto G1 puede combinarse como bomba trasera de un conjunto P250, P5, G2/3, G15.

Para la correcta elección de una bomba se debe considerar la presión de trabajo, necesidad de caudal real, dimensiones de montaje, potencia absorbida, características del actuador, espacio físico, etc.

Las aplicaciones mas importantes del grupo G1 son:Tractores, cosechadoras, fumigadoras, sembradoras, camiones volcadores, centrales hidráulicas, prensas hidráulicas, maquinas industriales, autoelevadores, etc.

Recomendaciones:

?Utilizar aceite hidráulico especifico.?Utilizar filtros, tanto de succión como de retorno, apropiado y debidamente dimensionados.?Asegúrese que el circuito tenga la velocidad de circulación del fluido correcta, evitando cavitación en la

succión.?Evitar sobrepresiones (picos de presión) que superen los límites permitidos recomendados.?Asesórese y consulte, a nuestro Departamento de Ingeniería cuando lo considere necesario.

Para la dimensiones de montaje se utilizan como guía de referencia las normativas SAE y DIN.

GENERALIDADES

1Cod.: CT-01-001Versión: 01-12-2015

1

2

3

4

5

6

7

8

12

9

10

11

14

4

8

12

9

7

6

5

17

18

15

16

13

13

GRUPO GRUPO

G1 G1

DESCRIPCIÓN

2

BOMBA GRUPO G1 CON CASQUILLO DE FRICCION

010203040506070809101112131415161718

Anillo de SeguridadRetenToma de FijaciónArosello Cierre ExteriorRespaldo Arosello Cierre InteriorArosello Cierre InteriorSegmentos de CompensaciónBuje Izquierdo Casquillo de FricciónEngranaje MotrizEngranaje SecundarioSegmento GuíaBuje DerechoCuerpoPlaca IdentificaciónRemacheTapa PosteriorTornillo Cabeza Hexagonal

LA EMPRESA SE RESERVA EL DERECHO DE REALIZAR MODIFICACIONES SIN PREVIO AVISO

DESCRIPCIÓN

3

BOMBA GRUPO G1 CON RODAMIENTO DE RODILLOS

010203040506070809101112131415161718

Anillo de SeguridadRetenToma de FijaciónArosello Cierre ExteriorRespaldo Arosello Cierre InteriorArosello Cierre InteriorSegmentos de CompensaciónRodamiento de RodillosBuje Izquierdo Engranaje MotrizEngranaje SecundarioSegmento GuíaBuje DerechoCuerpoPlaca IdentificaciónRemacheTapa PosteriorTornillo Cabeza Hexagonal

GRUPO GRUPO

G1 G1

LA EMPRESA SE RESERVA EL DERECHO DE REALIZAR MODIFICACIONES SIN PREVIO AVISO

BOMBA G1

BOMBA TANDEM G1 / G1

BOMBA TANDEM G1 / G1

DIVISOR DE CAUDAL ROTATIVO

UNIDADES SIMPLES Y MÚLTIPLES

4

Divide el caudal de una bomba en varios circuitos separados de manera estable y equilibrada, posibilitando la operación de cilindros o motores con movimientos simultáneo sincronizados.Constituye una unidad compacta y simple con secciones de engranajes acoplados entre sí. El caudal de ingreso se dividirá en proporción directa al ancho del engranaje de cada sección y el numero de secciones.

Para tanques independientes

GRUPO GRUPO

G1 G1

8 G1

24 G1

40 G1

50 G1

0

20

30

40

50

70

60

80

10

500 1000 1500 2000 2500 3000

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

5

TABLA DE VALORES

rpmrpm300300 600600 900900 12001200 15001500 18001800 21002100

Po

ten

cia

ab

so

rbid

a (

hp

) a m

áxim

a

pre

sió

n d

e o

pera

ció

n

10

0

15

20

25

5

50 G1

40 G1

24 G1

8 G1

Cau

dal (l

ts/m

in)

a

máxim

a p

resió

n d

e o

pera

ció

n

rpm

CUALQUIER OTRO REQUERIMIENTO TÉCNICO PODRÁ SER CONSULTADO A NUESTRO DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA

ES

PE

CIF

ICA

CIO

NE

S T

ÉC

NIC

AS

Desplazamiento

VALORACIONESMODELOS

8 16 24 32 40 45 50 60

3cm /rev 4.09

0.25

8

2.11

6.35

1/4"

46.5

1 53/64"

215

3117.5

3.4

7.5

8.18

0.5

16

4.23

13

33/64"

53

2 3/32"

3.6

7.94

12.26

0.75

24

6.34

19.5

49/64"

59.5

2 11/32"

210

3045

3.8

8.38

16.35

1

32

8.45

26

1 1/32"

66

2 19/32"

4

8.82

20.13

1.23

40

10.57

32

1 17/64"

72

2 53/64"

600

3200 3000 2800 2500

165 140175

2537.5 2392.5 2030

2682.5 2537.5 2175

4.2

9.26

200

2900

3in /revlts/min

gal/min

inches

inches

mm

mm

mínima

máxima

bar

bar

psi

psi

kg

lb

185 175 150

22.65 25.16 30.19

1.38 1.53 1.84

45 50 60

11.89 13.21 15.85

36 40 48

1 27/64" 1 37/64" 1 57/64"

76 80 88

2 63/64" 3 5/32" 3 15/32"

4.4 4.6 4.8

9.7 10.14 10.58

Caudal (a 2000 rpm)

Ancho de engranaje

Ancho de cuerpo

Máxima presión de operación

Peso aproximado

Máxima presión intermitente

rpm

Temperatura durante el ensayo 50ºC. Aceite hidráulico ISO 46.

GRUPO GRUPO

G1 G1

Po

ten

cia

pro

med

io (

hp

) a p

resió

n d

e

op

era

ció

n d

e 1

65 b

ar

rpm

60 G1

45 G1

32 G1

16 G1

0

10

15

20

25

5

400 800 1200 1600 2000

11.8

3.0

RENDIMIENTO MOTOR G1

VE

LO

CID

AD

(rp

m)

800

1200

2000

1600

2400

CA

UD

AL

(Alim

en

taci

ón

)

CA

UD

AL

(Alim

en

taci

ón

)

CA

UD

AL

(Alim

en

taci

ón

)

CA

UD

AL

(Alim

en

taci

ón

)

TO

RQ

UE

TO

RQ

UE

TO

RQ

UE

TO

RQ

UE

PO

TE

NC

IA

PO

TE

NC

IA

PO

TE

NC

IA

PO

TE

NC

IA

ENT. ENT. ENT. ENT.SAL. SAL. SAL. SAL.

16 32

MODELOS

45 60

hp hp hpkgm kgm kgm kgmlts/min lts/min lts/min lts/min

kW kW kWIn-lb In-lb In-lb In-lbgal/min gal/min gal/min gal/min

15.61.91.77.8

4.11.4145.92.1

23.02.81.711.7

6.12.1145.93.1

30.7

38.1

45.7

4.0

4.9

5.8

1.8

1.7

1.7

15.4

19.0

22.8

8.1

10.1

12.1

3.7

4.4

155.0

145.9

145.9

4.1

5.0

6.0

3.4

299.1

3.5

302.7

3.6

3.5

3.5

310.0

302.7

302.7

3.8

2.9

5.8

4.4

8.0

9.9

11.7

6.0

7.4

8.8

22.0

5.8

32.4

8.6

42.8

53.1

63.7

11.3

14.0

16.8

4.9

425.7

4.9

425.7

5.0

5.0

5.0

430.9

430.9

430.9

5.5

4.1

8.2

6.2

11.1

13.9

16.6

8.3

10.4

12.5

28.8

7.6

42.5

11.2

56.6

70.8

85.0

15.0

18.7

22.4

5.5

481.6

5.5

481.6

5.6

5.6

5.5

487.4

487.4

481.6

hp

kW

6.2

4.6

9.3

7.0

12.5

15.7

18.6

9.4

13.9

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

6

Cau

dal d

e a

lim

en

tació

n (

lts/m

in)

a

pre

sió

n d

e o

pera

ció

n d

e 1

65 b

ar

rpm

60 G1

45 G1

32 G1

16 G1

0

40

60

80

100

20

400 800 1200 1600 2000

CUALQUIER OTRO REQUERIMIENTO TÉCNICO PODRÁ SER CONSULTADO A NUESTRO DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA

Los ensayos se realizaron a una presión de operación de 165 barTemperatura durante el ensayo 50ºC. Aceite hidráulico ISO 46.

GRUPO GRUPO

G1 G1

TOMAS DE FIJACIÓN

7

TOMA DE FIJACIÓN PL (Ø36.5)

TOMA DE FIJACIÓN DX (Ø50)

GRUPO GRUPO

G1 G1

TOMAS DE FIJACIÓN

8

TOMA DE FIJACIÓN DX-R (Ø50)

TOMA DE FIJACIÓN F78 (Ø78)

Con rodamiento

GRUPO GRUPO

G1 G1

TOMAS DE FIJACIÓN

9

TOMA DE FIJACIÓN F82 (Ø82.55)

TOMA DE FIJACIÓN F88 (Ø88)

GRUPO GRUPO

G1 G1NOTA: PARA APLICACIÓN AGCO ALLIS CONSULTAR A NUESTRO DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA.

TOMAS DE FIJACIÓN

10

TOMA DE FIJACIÓN MI (Ø66.67)

Z= 14DP= 12/24Ø= 31.70 mm

Z= 15DP= 16/32Ø= 25.4 mm

TOMA DE FIJACIÓN TF (Ø52)

GRUPO GRUPO

G1 G1

TOMAS DE FIJACIÓN

11

TOMA DE FIJACIÓN F88 SEMBRADORA BERTINI (Ø88)

Conicidad= 1:8

TOMA DE FIJACIÓN DSR (Ø80)

GRUPO GRUPO

G1 G1

Aplicable a motores de engranajes de 16, 24 y 32 lts/min.

TOMAS DE FIJACIÓN

12

TOMA DE FIJACIÓN CI-R (Ø104.7)

Con rodamiento

TOMA DE FIJACIÓN DR (Ø80)

Con rodamiento

Conicidad= 1:5Chav. Media LunaØ5/8" x 5/32"

Ø= 15.87 (11/16")Chav. Rectangular3/16" x 5/32" x 1"

GRUPO GRUPO

G1 G1

TOMAS DE FIJACIÓN

13

TOMA DE FIJACIÓN GM (Ø82.55)

Con rodamiento

EJES PARA APLICACIÓN EN TOMA “GM”

Z= 10 EstríasD/P= 16/32Ø17.40

Z= 9 EstríasD/P= 16/32Ø15.80

Ø= 22.22 (7/8")Chav. Cuadrada1/4" x 1/4" x 1"

Z= 11 EstríasD/P= 16/32Ø19.05 (3/4")

Ø= 19.05 (3/4")Chav. Rectangular3/16" x 5/32" x 1"

Ø= 19.68Chav. Rectangular4.9 x 5.5 x 53

Z= 13 EstríasD/P= 16/32Ø22.22 (7/8")

Conicidad= 1:8Chav. Media LunaØ3/4" x 5/32"

GRUPO GRUPO

G1 G1

TOMAS DE FIJACIÓN

14

TOMA DE FIJACIÓN VALMET - Motor VALMET (Ø75)

Z= 30Modulo= 2Ø64.2

Z= 13 (DIN)Modulo= 1.25Ø17.7

TOMA DE FIJACIÓN VALMET - Motor MWM (Ø45)

Aplicable a bombas tandem 45/32 lts/min.

Aplicable a bombas tandem 45/32 lts/min.

GRUPO GRUPO

G1 G1

TOMAS DE FIJACIÓN

15

TOMA DE FIJACIÓN VALMET - Motor CUMMINS (Ø101.6)

Aplicable a bombas tandem 45/24 lts.

GRUPO GRUPO

G1 G1

Aplicable a bombas de 40 lts/min.

TOMA DE FIJACIÓN F82 BOBCAT (Ø82.55)

Z= 9 EstríasD/P= 16/32Ø15.80

Z= 11 EstríasD/P= 16/32Ø19

TOMAS DE FIJACIÓN

16

Utilizada enAplicable a bombas de 24 lts/min.

tractores MASSEY FERGUSON MF 1475 / 1485

TOMA DE FIJACIÓN 24MF/2 (Ø88)

Ø= 17.45 (11/16")Chav. Media LunaØ7/8" x 3/16"

Utilizada en1195Aplicable a bombas de 24 lts/min.

tractores MASSEY FERGUSON MF 1095 / 1098

TOMA DE FIJACIÓN 24MF/1 (Ø88)

Ø= 17.45 (11/16")Chav. Media LunaØ7/8" x 3/16"

GRUPO GRUPO

G1 G1

TOMA DE FIJACIÓN ORIOL (Ø59.6)

Utilizada en motoniveladora ORIOL (dirección)Aplicable a bombas de 24 lts/min.

TOMAS DE FIJACIÓN

17

Z= 6Ø16GRUPO GRUPO

G1 G1

TOMA DE FIJACIÓN TRACTOR CHINO (Ø38)

Z= 4Ø15

Aplicable a bombas de 32 lts/min.

TOMAS DE FIJACIÓN

18

GRUPO GRUPO

G1 G1

Utilizada en1078 / 1088 / 1175 / 1185Aplicable a bombas de 12, 16 y 24 lts/min.

tractores MASSEY FERGUSON MF 1065 / 1075

Utilizada en(Aplicable a bombas de 12 lts/min)Utilizada en Retro MAXION 750 y MASSEY FERGUSON 96 (Aplicable a bombas de 16 lts/min)

tractores MASSEY FERGUSON 1465 / 1475

TOMA DE FIJACIÓN 12MF (Ø66.67)

TOMA DE FIJACIÓN MF ESPECIAL (Ø52.3)

Ø= 15 (19/32")Chav. Media LunaØ5/8" x 1/8"

TOMAS DE FIJACIÓN

19

TOMA DE FIJACIÓN TRACTOR ZETOR (Ø62)

Z= 20Ø21.3

Aplicable a bombas de 45 lts/min.

GRUPO GRUPO

G1 G1

ESTRIADO Z=9 (DIN)ESTRIADO Z=9 (SAE)

ESTRIADO Z=10 (SAE)

DP= 16/32Ø= 15.8 mm

DP= 16/32Ø= 17.4 mm

Estría de envol.= B17x14Ø= 16.5 mm

DP= 16/32Ø= 17.4 mm

20

TIPOS DE EJES

ESTRIADO Z=10 (SAE) MIT

8 - 16 -24 - 3240 - 45 - 50 - 60

TIPO DE BOMBA

1924

COTA “B”(mm)

CÓNICO (CONO 1:5) CÓNICO DX-R (CONO 1:5)ESTRIADO Z=11 (SAE)

DP= 16/32Ø= 19.05 mm

Conicidad= 1:5Chav. Media LunaØ16 x 3

Conicidad= 1:5Chav. Media LunaØ16 x 3

GRUPO GRUPO

G1 G1

ESTRIADO Z=11 (SAE) BL ESTRIADO Z=11 AGCO ALLIS

CÓNICO (CONO 1:8)

Conicidad= 1:8Chav. Media LunaØ5/8" x 1/8"

Ø= 17.45 mm (11/16")Chav. Media LunaØ7/8" x 3/16"

21

TIPOS DE EJES

CILINDRICO Ø17.45 (11/16")

Z=9SAE

PL

DISTANCIA FRENTE MONTAJE A PUNTA DE ENGRANAJE (COTA “A”)

EJE

S

CAUDALES ADMITIDOS

DX DX-R F78 F82 F88 DR DSR 8 16 24 32 40 45 50 60

Z=9DIN

Z=10SAE

Z=10MIT

Z=11SAE

C=1:5CÓNICO

44.5

-

35/40

-

49

- 40.5 -

-

25.1

-

-

- - 48 48 48 - 53

- 43.5 43.5 43.5 - 48.5

-

-

-

- - -

34/39 34/39 34/39

73 73 73

- - - 44 44

- -

- 39/44

- -

44

-

47

-

-

C=1:8CÓNICO

C=1:5DX-R

Ø17.45

Z=11BL

Z=11AGCO

40

-

43

-

-

-

-

-

-

-

-

40.5

-

-

-

39

-

39

-

39

-

42

-

-

42

37

31

42

-

-

-

-

-

-

-

DP= 16/32Ø= 19.05 mm

DP= 16/32Ø= 17.95 mm

GRUPO GRUPO

G1 G1

CUERPOS

22

CUERPO

CUERPO ENTRADA LATERAL CUERPO SALIDA LATERAL

8128

1216208

12168

10121416

45 50 6050 4045 3240 2432 1624 816 608

PERFORADOS ADMISIBLES

CÓDIGONº (SAE)

PE

RF.

P

PE

RF

OR

AD

O

S

PE

RF.

F

PE

RF

OR

AD

OR

eb

F

8-G1A16-G1A24-G1A32-G1A40-G1A45-G1A50-G1A60-G1A

MODELO

46.553

59.56672768088

COTA “A”(mm)GRUPO GRUPO

G1 G1

COTA “A”Øe

ØDeRe

MODELO

531530

1/4"W

59.520

39.75/16"W

6620

39.75/16"W

7220

39.75/16"W

7620

39.75/16"W

8020

39.75/16"W

16 24 32 40 45-G1 50-G1

CUERPOS

23

CUERPO PL

CUERPO PL

Para bombas de 8 lts/min.

Para bombas de 16, 24, 32, 40 y 45 lts/min.

GRUPO GRUPO

G1 G1

COTA “A”

MODELO

76 80 88

45-G2 50-G2 60

CUERPOS

24

CUERPO PL

CUERPO PL PARA SALIDA POSTERIOR

Para bombas de 45, 50 y 60 lts/min.

Para bombas de 8 lts/min.

GRUPO GRUPO

G1 G1

CUERPOS

25

CUERPO PL PARA SALIDA POSTERIOR

CUERPO PL PARA SALIDA POSTERIOR

Para bombas de 16, 24, 32, 40 y 45 lts/min.

Para bombas de 45, 50 y 60 lts/min.

COTA “A”Øe

ØDeRe

MODELO

531530

1/4"W

59.520

39.75/16"W

6620

39.75/16"W

7220

39.75/16"W

7620

39.75/16"W

8020

39.75/16"W

16 24 32 40-G1 45-G1 50-G1

COTA “A”

MODELO

76 80 88

45-G2 50-G2 60

GRUPO GRUPO

G1 G1

COTA “A”Øe

COTA “B”Øs

COTA “C”Re

MODELO

59.520281525

M6x1

5320281525

M6x1

46.520281525

M6x1

6620281525

M6x1

7220281525

M6x1

7228

35.92028

M8x1.25

7620281525

M6x1

7628

35.92028

M8x1.25

8028

35.92028

M8x1.25

24168 32 40-B 40-V 45-B 45-V 50

CUERPOS

26

CUERPO DEUTZ

CUERPO DEUTZ PARA SALIDA POSTERIOR

Para bombas de 8, 16, 24, 32, 40, 45 y 50 lts/min.

Para bombas de 24, 32, 40, 45 y 50 lts/min.

COTA “A”Øe

COTA “B”Re

MODELO

59.52028

M6x1

662028

M6x1

722028

M6x1

7228

35.9M8x1.25

7628

35.9M8x1.25

8028

35.9M8x1.25

24 32 40-B 40-V 45 50

GRUPO GRUPO

G1 G1

CUERPOS

27

CUERPO DEUTZ

CUERPO MF/1-MF/2

Para bombas tandem 32/24 lts/min. Aplicable a tractores “DEUTZ” linea 5000

Para bombas de 24 lts/min.

(*) Corresponde salida por tapa posterior

COTA “A”COTA “X”

ØeCOTA “B”

ØsCOTA “C”

Re

MODELO

59.536.320281525

M6x1

662820281525

M6x1

24 32

COTA “A”COTA “X”

ØeCOTA “B”

ØsRe

MODELO

59.529.75

2028-

M6x1

59.5272028

M18x1.5M6x1

24MF/1* 24MF/2

GRUPO GRUPO

G1 G1

CUERPOS

28

CUERPO VALMET (Motor CUMMINS)

CUERPO VALMET (Motor MWM)

Para bombas tandem de 45/24 lts/min.

Para bombas tandem de 45/32 lts/min.

COTA “A”COTA “X”

ØeCOTA “B”

ØsCOTA “C”

Re

MODELO

59.53220281525

M6x1

7634.520281525

M6x1

24 45

COTA “A”COTA “X”

ØeCOTA “B”

ØsCOTA “C”

Re

MODELO

663920281525

M6x1

7637.520281525

M6x1

32 45

GRUPO GRUPO

G1 G1

CUERPOS

29

CUERPO VALMET (Motor VALMET)

Para bombas tandem de 45/32 lts/min.

COTA “A”COTA “X”

ØeØDeØs

ØDsRsRe

MODELO

6635.419401330

M6x1M8x1.25

7630.119401330

M6x1M8x1.25

32 45

GRUPO GRUPO

G1 G1

INTERMEDIARIOS TANDEM

30

INTERMEDIARIO TANDEM G1 / G1

INTERMEDIARIO TANDEM G1 / G1

Para bombas independientes.

GRUPO GRUPO

G1 G1

TAPAS POSTERIORES

31

TAPA POSTERIOR STANDARD

TAPA POSTERIOR PARA MOTORES BIDIRECCIONALES

GRUPO GRUPO

G1 G1

TAPAS POSTERIORES

32

TAPA POSTERIOR PARA MOTORES UNIDIRECCIONALES

GRUPO GRUPO

G1 G1

TAPA POSTERIOR CON VALVULA

NOTA: PARA CALIBRACIONES INFERIORES A 20 bar CONSULTAR A NUESTRO DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA

TAPAS POSTERIORES

33

TAPA POSTERIOR CON ENTRADA Y SALIDA POSTERIOR

TAPA POSTERIOR CON ENTRADA Y SALIDA POSTERIORPARA MOTORES BIDIRECCIONALES

Pasaje máximo de caudal 35 lts/min.

Pasaje máximo de caudal 35 lts/min.

GRUPO GRUPO

G1 G1

TAPAS POSTERIORES

34

TAPA POSTERIOR 12MF

TAPA POSTERIOR CON VALVULA 24MF/1

GRUPO GRUPO

G1 G1

PILMHORE

TAPAS POSTERIORES

35

TAPA POSTERIOR DE CAUDAL CONSTANTE

TAPA POSTERIOR DE CAUDAL W1

�PIL

MH

OR

Pasaje máximo de caudal 40 lts/min.

Pasaje máximo de caudal salida primario 30 lts/min.Pasaje máximo de caudal total 50 lts/min.

GRUPO GRUPO

G1 G1

TAPAS POSTERIORES - BRIDAS

36

TAPA POSTERIOR DE CAUDAL W1P

PILM

HO

R

Pasaje máximo de caudal salida primario 30 lts/min.Pasaje máximo de caudal total 50 lts/min.

NOTA: la tapa posterior de caudal W1P puede ser reformada para ser utilizada como tapa caudal constante salida posterior.

GRUPO GRUPO

G1 G1

BRIDAS ROSCADAS

3/4"

1"(*)1 1/4"

47.63

52.37

58.72

22.23

26.19

30.18

65

70

79

44

51

63

3/4" NPTx14

1" NPTx11 1/2

1 1/4" NPTx11 1/2

35

35

40

MEDIDASAE B C ED FROSCA (A)

DIMENSIONES

37

PERFORADOS

B

R

C

A

B

R

C

A

EJEMPLO: PERFORADO C/ROSCA CONICA “P16" CORRESPONDE A NOMINAL (*) 1", DEBIENDOSE ACLARAR SI PERTENECE A ENTRADA O SALIDA.

NOMINAL(OD TUBE)

ROSCA R CÓDIGONº (SAE)

CÓDIGO DEL PERFORADO P

1/2"

3/4"

(*) 1"

1/2" NPTx14

3/4" NPTx14

1" NPTx11 1/2

812

(*) 16

EJEMPLO: PERFORADO C/ROSCA CILINDRICA “S16" CORRESPONDE A NOMINAL (*) 1", DEBIENDOSE ACLARAR SI PERTENECE A ENTRADA O SALIDA.

NOMINAL(OD TUBE)

ROSCA R CÓDIGONº (SAE)

CÓDIGO DEL PERFORADO S

1/2"

5/8"

3/4"

7/8"

(*) 1"

3/4" UNFx16

7/8" UNFx14

1 1/16" UNFx12

1 3/16" UNFx12

1 5/16" UNFx12

8101214

(*) 16

PERFORADO CON ROSCA CILÍNDRICA PARA AROSELLO

PERFORADO CON ROSCA CÓNICA

PERFORADO SAE STANDARD

PERFORADO SAE STANDARD REBATIDO

EJEMPLO: PERFORADO SAE STANDARD "F12" CORRESPONDE A NOMINAL (*) 3/4", DEBIENDOSE ACLARAR SI PERTENECE A ENTRADA O SALIDA.

EJEMPLO: PERFORADO SAE STANDARD "F20" CORRESPONDE A NOMINAL (*) 1 1/4", DEBIENDOSE ACLARAR SI PERTENECE A ENTRADA O SALIDA.

1/2"

(*)3/4"

1/2"

3/4"

1"

(*)1 1/4"

17.47

22.22

17.47

22.22

26.18

30.17

38.10

47.62

38.10

47.62

52.37

58.72

5/6" UNCx18

3/8" UNCx16

5/6" UNCx18

3/8" UNCx16

3/8" UNCx16

7/16" UNCx14

12.70

19.05

12.70

19.05

25.40

31.75

NOMINAL(OD TUBE)

NOMINAL(OD TUBE)

A(mm)

A(mm)

B(mm)

B(mm)

C(mm)

C(mm)

R(mm)

R(mm)

8(*)12

81216

(*) 20

CÓDIGONº (SAE)

CÓDIGONº (SAE)

CÓDIGO DEL PERFORADO F

RebCÓDIGO DEL PERFORADO F

RR

GRUPO GRUPO

G1 G1

38

MANGUITOS

MANGUITO MI Z=10 - Z=14

MANGUITO Z=10

MANGUITO Z=11

Z= 14 SAEDP= 12/24Ø= 31.75 mm

Z= 10 SAEDP= 16/32Ø= 17.46 mm

Z= 10 SAEDP= 16/32Ø= 17.46 mm

Z= 11 SAEDP= 16/32Ø= 19.05mm

GRUPO GRUPO

G1 G1

39

MANGUITOS

MANGUITO TF Z=10 - Z=15

MANGUITO Z=30 - Z=10 VALMET (Motor MWM)

MANGUITO Z=10 VALMET (Motor CUMMINS)

Z= 15 SAEDP= 16/32Ø= 25.40 mm

Z= 10 SAEDP= 16/32Ø= 17.46 mm

Z= 30 SAEMODULO= 2Ø= 64.20 mm

Z= 10 SAEDP= 16/32Ø= 17.46 mm

Z= 10 SAEDP= 16/32Ø= 17.46mm

GRUPO GRUPO

G1 G1

40

CODO PARA CONEXIÓN

CODO A 45º 3/4"NPT

CODO A 45º 1"NPT

CODO A 90º 3/4"NPT

CODO A 90º 1/2"NPT

ENTRADA: 24 - 32 - 40 - 45 lts/min.

ENTRADA: 8 - 16 lts/min.SALIDA: 8 - 16 - 24 - 32 - 40 - 45 lts/min.

ENTRADA: 50 - 60 lts/min.

SALIDA: 50 - 60 lts/min.

GRUPO GRUPO

G1 G1

41

CAMBIO DE GIRO

2

4

6

1

5

3

GRUPO GRUPO

G1 G1

www.pilmhor.com.ar

GRUPO

G 1

Francisco de Arteaga 2225Bº Villa Adela(X5011CXG) Córdoba - ArgentinaTel./Fax: líneas rotativas (+54 - 351) 465-0012