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CONSULTA PÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Resumen ejecutivo, página 1

RESUMEN EJECUTIVO

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Resumen ejecutivo, página 2

RESUMEN EJECUTIVO

ÍNDICE DE TEXTO

A) Declaración del avance que guarda el proyecto al momento de elaborar el estudio de Impacto

Ambiental.

B) Tipo de la obra o actividad que se pretende llevar a cabo. Especificando si el proyecto o actividad se

desarrollará por etapas; el volumen de producción; procesos involucrados e inversión requerida.

C) Tipo y cantidad de los materiales y sustancias que serán utilizados en las diferentes etapas del

proyecto (preparación del sitio, construcción, operación, mantenimiento y abandono).

D) Tipo y cantidad de los residuos que se generarán en las diferentes etapas del proyecto y destino

final de los mismos.

E) Normas Oficiales Mexicanas que rigen el proceso.

F) Técnicas empleadas para la descripción del medio físico, biótico y socioeconómico, señalando

expresamente si el proyecto afecta o no especies únicas o ecosistemas frágiles.

G) Ubicación física del proyecto en un plano, donde se especifique la localización del predio o la planta

(tratándose de una industria).

H) Características del sitio en que se desarrollará la obra o actividad, así como el área circundante a

éste. Indicando explícitamente si se afectará o no algún Área Natural Protegida, tipos de ecosistemas o

zonas donde existan especies o subespecies de flora y fauna terrestres y acuáticas en peligro de extinción,

amenazadas, raras, sujetas a protección especial o endémicas.

I) Superficie requerida.

J) Identificación y evaluación de impactos ambientales y evaluación cuantitativa, señalando el total de

impactos adversos, benéficos y su significancia, así como los impactos inevitables, irreversibles y

acumulativos del proyecto.

K) Medidas de mitigación y compensación que pretendan adoptar, las cuales deberán relacionarse con

los impactos identificados.

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Resumen ejecutivo, página 3

L) Programa Calendarizado de Ejecución de Obras

M) Conclusiones.

ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1. Coordenadas del predio

Tabla 2. Tipos de suelos presentes en el área de interés

Tabla. 3. Vegetación presente en el área del proyecto.

Tabla 4. Especies de flora encontradas en el área del proyecto.

Tabla 5. Zonificación de la superficie que ocupará el proyecto.

Tabla 6. Calendarización de actividades para el desarrollo del proyecto.

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Resumen ejecutivo, página 4

A) Declaración del avance que guarda el proyecto al momento de elaborar el estudio de Impacto

Ambiental.

El proyecto actualmente se encuentra en su etapa de planeación administrativa y de ordenamiento legal.

B) Tipo de la obra o actividad que se pretende llevar a cabo. Especificando si el proyecto o actividad

se desarrollará por etapas; el volumen de producción; procesos involucrados e inversión requerida.

El presente proyecto contempla el cambio de uso de suelo de terrenos forestales (CUSTF) de 40.000.00m²

para el establecimiento de una terminal de transferencia de ferrocarril a transporte carretero y considera la

construcción de una espuela ferroviaria a la altura del km 988 de la vía Monterrey – México; dicha terminal

contará con la infraestructura necesaria para realizar de manera segura la transferencia de materia prima de

unidades ferroviarias a auto tolvas. La infraestructura a instalar comprende vías de ferrocarril (5), oficinas,

bascula, caseta de vigilancia, dormitorios, sanitarios, almacén, comedor y zona de maniobras. El área del

proyecto forma parte de un predio con una superficie total de 235,000.00m² ubicado en el municipio de

García, en el Estado de Nuevo León, al poniente del Área Metropolitana de Monterrey (AMM). El proyecto se

proyecta ejecutar por etapas que son: actividades previas, preparación del sitio, construcción, operación y

mantenimiento y abandono del sitio. La inversión requerida para su desarrollo es de $45,896.145.88MN.

C) Tipo y cantidad de los materiales y sustancias que serán utilizados en las diferentes etapas del

proyecto (preparación del sitio, construcción, operación, mantenimiento y abandono).

Para la etapa de preparación del sitio será necesario el uso de maquinaria como motoconformadoras,

rodillos, retroexcavadoras, camiones de carga, pipas, pistolas neumáticas, apisonadores de terraplenes,

compresores, carpeteadoras, entre otros. Para la etapa de construcción se utilizarán los materiales típicos

de construcción, tal como concreto, acero, gravas, arena, madera, estructuras metálicas y productos

bituminosos. En la etapa de operación y mantenimiento así como en la de abandono del sitio los insumos

requeridos en estas etapas son mínimos y son los necesarios para el mantenimiento y funcionamiento de la

terminal. En las etapas de preparación del sitio y mantenimiento y construcción los insumos requeridos como

combustibles (diesel) y aceites, serán llevados al área del proyecto por un vehículo cisterna para rellenar los

tanques de combustible de la maquinaria que así lo requiera, esto con el fin de no almacenar ningún tipo de

combustible o lubricante en el área del proyecto, teniendo sumo cuidado de seguir las recomendaciones de

seguridad al respecto.

D) Tipo y cantidad de los residuos que se generarán en las diferentes etapas del proyecto y destino

final de los mismos.

Suelo vegetal: Los residuos de materia orgánica y tierra provenientes de los trabajos de desmonte y

despalme podrán ser utilizados como mejoradores del suelo en las zonas donde se llevará a cabo la

arborización.

Emisiones a la atmósfera: Se generarán emisiones a la atmósfera; gases, humos y partículas, por el uso de

maquinaria y equipo. Con la finalidad de reducir emisiones, se dará mantenimiento regular. Respecto a los

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Resumen ejecutivo, página 5

niveles de ruido, se supervisará regularmente equipo y maquinaria para que funcione correctamente, y se

trabajará siempre dentro de los niveles permisibles de ruido.

Descarga de aguas residuales: La totalidad de las descargas de aguas residuales será manejada por la red

de alcantarillado de Servicios de Agua y Drenaje de Monterrey y anterior a su vertido final será tratada por

una de las plantas que forman parte del sistema de saneamiento de Monterrey, de la citada dependencia.

Aceites y Grasas: No serán almacenados aceites, combustibles o grasas en el lugar del proyecto; el

combustible requerido por la maquinaria será suministrado por medio de vehículos cisterna que proveerán a

la maquinaria que así lo requiera, así mismo este vehículo proporcionará el aceite o grasas requeridos. Para

todo este proceso se contará con una membrana impermeable que será colocada en el suelo para, que en

caso de derrame accidental no se contamine el suelo.

E) Normas Oficiales Mexicanas que rigen el proceso.

NOM-001-SEMARNAT-1996

Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales en

aguas y bienes nacionales.

NOM-002-SEMARNAT-1996

Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales a los

sistemas de alcantarillado urbano o municipal.

NOM-003-SEMARNAT-1997

Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes para las aguas residuales tratadas que se

reutilicen en servicios al público.

NOM-005-SEMARNAT-1997

Que establece los procedimientos, criterios y especificaciones para realizar el aprovechamiento, transporte y

almacenamiento de corteza, tallos y plantas completas de vegetación forestal.

NOM-007-SEMARNAT-1997

Que establece los procedimientos, criterios y especificaciones para realizar el aprovechamiento, transporte y

almacenamiento de ramas, hojas o pencas, flores, frutos y semillas.

NOM-027-SEMARNAT-1996

Que establece los procedimientos, criterios y especificaciones para realizar el aprovechamiento, transporte y

almacenamiento de tierra de monte.

NOM-041-SEMARNAT-1999

Que establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape

de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible.

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Resumen ejecutivo, página 6

NOM-043-SEMARNAT-1993

Que establece los niveles máximos permisibles de emisión a la atmósfera de partículas sólidas provenientes

de fuentes fijas.

NOM-045-SEMARNAT-1996

Que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos

automotores en circulación que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como combustible.

NOM-047-SEMARNAT-1999

Que establece las características del equipo y el procedimiento de medición para la verificación de los límites

de emisión de contaminantes, provenientes de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina,

gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos.

NOM-050-SEMARNAT-1993

Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape

de los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural u otros

combustibles alternos como combustible.

NOM-052-SEMARNAT-1993

Que establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen

a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente.

NOM-059-SEMARNAT-2001

Determina las especies y subespecies de flora y fauna silvestre y acuática en peligro de extinción,

amenazada, raras y las sujetas a protección especial y que establece especificaciones para su protección

NOM-060-SEMARNAT-1994

Que establece las especificaciones para mitigar los efectos adversos ocasionados en los suelos y cuerpos

de agua por el aprovechamiento forestal.

NOM-061-SEMARNAT-1994

Que establece las especificaciones para mitigar los efectos adversos ocasionados en la flora y fauna

silvestres por el aprovechamiento forestal.

NOM-062-SEMARNAT-1994

Que establece las especificaciones para mitigar los efectos adversos sobre la biodiversidad, ocasionados

por el cambio de uso del suelo de terrenos forestales a agropecuarios.

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Resumen ejecutivo, página 7

NOM-080-SEMARNAT-1994

Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos

automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación, y su método de medición.

NOM-081-SEMARNAT-1994

Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido de las fuentes fijas y su método de

medición.

NOM 085-SEMARNAT-1994

Contaminación atmosférica fuentes fijas-para fuentes fijas que utilizan combustibles fósiles sólidos, líquidos

o gaseosos o cualquiera de sus combinaciones

NOM 117-SEMARNAT-1998

Que establece las especificaciones de protección ambiental para la instalación y mantenimiento mayor de

los sistemas para el transporte y distribución de hidrocarburos y petroquímicos en estado líquido y gaseoso,

que realicen en derechos de vía terrestres existentes, ubicados en zonas agrícolas, ganaderas y eriales.

NOM-002-SCT-1994

Listado de substancias y materiales peligrosos más usualmente transportados.

NOM-004-SCT-1994

Sistema de identificación de unidades destinadas al transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos.

NOM-005-SCT-1994

Información de emergencia para el transporte terrestre de substancias, materiales y residuos peligrosos.

NOM-006-SCT-1994

Aspectos básicos para la revisión ocular diaria de la unidad destinada al autotransporte de materiales y

residuos peligrosos.

NOM-011-SCT2/2000

Condiciones para el transporte de sustancias, materiales o residuos peligrosos en cantidades limitadas.

NOM-010-SCT-1994

Disposiciones de compatibilidad y segregación, para el almacenamiento y transporte de substancias,

materiales y residuos peligrosos.

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NOM-019-SCT-1994

Disposiciones generales para la limpieza y control de remanentes de substancias y residuos peligrosos en

las unidades que transportan materiales y residuos peligrosos.

NOM-028-SCT-1998

Disposiciones especiales para los materiales y residuos peligrosos de la clase 3 líquidos inflamables

transportados.

F) Técnicas empleadas para la descripción del medio físico, biótico y socioeconómico, señalando

expresamente si el proyecto afecta o no especies únicas o ecosistemas frágiles.

Como parte de las técnicas empleadas para desarrollar la descripción del medio físico y biológico, se

llevaron a cabo recorridos por las áreas donde se pretende realizar el proyecto y su entorno, a fin de

constatar los elementos bióticos y abióticos que caracterizan la zona. Se realizó la determinación de las

especies de flora presentes en el área según INEGI; por otro lado se enlistó la fauna silvestre observada

durante los recorridos, además se observó la presencia de huellas y heces fecales en el área. Por otro lado,

para la determinación del medio físico se utilizaron las cartas temáticas de INEGI escala 1:50,000, 1:250,000

y 1:1, 000,000, específicamente sobre los temas de Topografía, Hidrología, Geología y Edafología, Sistemas

de Información Geográficos (SIG), entre otras. Respecto a la información socioeconómica del municipio

donde se ubicará el proyecto, se tomaron datos del Instituto Nacional de Estadística Geografía e Informática

y se actualizó de otras fuentes, como son los Planes de Desarrollo Urbano.

G) Ubicación físicas del proyecto en un plano, donde se especifique la localización del predio o la

planta (tratándose de una industria).

El predio donde se pretende llevar a cabo el proyecto se encuentra localizado al poniente del Área

Metropolitana de Monterrey, en el municipio de García, en el Estado de Nuevo León. Sus coordenadas

aproximadas, con respecto al meridiano de Greenwich. Sus coordenadas aproximadas, con respecto al

meridiano de Greenwich, se enlistan en la siguiente tabla.

Tabla 1. Coordenadas del predio (Datum UTM NAD 27.

Vértice Coordenadas UTM NAD 27

X Y

1 338,358.26 2,853,038.66

2 338495.8954 2853229.1395

3 339058.9013 2852476.8430

4 339246.9683 339246.9683

5 339165.6231 2852736.0779

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Resumen ejecutivo, página 9

Vértice Coordenadas UTM NAD 27

X Y

6 339178.0255 2852720.0199

7 339190.1295 2852703.4917

8 339201.8700 2852686.8911

9 339213.2837 2852670.5771

10 339225.1333 2852653.5982

11 339236.8043 2852636.8567

12 339246.9683 2852617.7535

13 339246.9683 2852617.7535

14 338946.1234 2852626.2802

15 338953.5179 2852619.1414

16 338961.0754 2852611.2939

17 338968.2367 2852603.2852

18 338975.4481 2852594.6058

19 338983.1749 2852584.6015

20 338992.1706 2852572.3177

21 339002.3505 2852557.9238

22 339013.3166 2852542.2495

23 339025.0088 2852525.4962

24 339036.6033 2852508.8645

25 339048.3374 2852492.0133

26 339058.9013 2852476.8430

SUPERFICIE: 235,000.00m²

CONSULT

A PÚBLIC

A

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H) Características del sitio en que se desarrollará la obra o actividad, así como el área circundante a éste. Aspectos abióticos

Tipo de clima

Según la clasificación mundial de los tipos de clima del alemán Wladimir Köppen (1936), modificada por

Enriqueta García para adecuarla a las características climáticas de la República Mexicana, el área de

estudio corresponde a un tipo de clima definido como:

BWh

Este tipo de clima pertenece al Grupo de Climas Secos o Aridos (BW), Semicálido (h).

Geología y geomorfología

De acuerdo a la cartografía del INEGI, Carta Geológica Hidalgo G14C15, escala 1:50,000, el área de

proyecto se asienta sobre afloramientos de suelo tipo: Aluvión (al), Conglomerado (Cg) y asociación Lutita –

Arenisca (lu-ar).

Aluvión

El aluvión (al) es un suelo formado por el depósito de materiales sueltos (grava, arenas) provenientes de

rocas preexistentes, que han sido transportados por corrientes superficiales de agua. Este nombre incluye a

los depósitos que ocurren en las llanuras de inundación, los valles de los ríos y las fajas de pie de monte.

Conglomerado

El conglomerado (cg) son rocas sedimentarias (constituidas por partículas minerales y/o sedimentos), donde

dichos sedimentos fueron formados como consecuencia de la actividad química o mecánica ejercida por los

agentes de denudación sobre las rocas preexistentes, depositados en forma estratificada, capa por capa, en

la superficie de la litosfera. La petrificación de los sedimentos a temperaturas y presiones relativamente

bajas conduce a la formación de rocas sedimentarias.

Lutita

La lutita (lu) son rocas sedimentarias (constituidas por partículas minerales y/o sedimentos), donde dichos

sedimentos fueron formados como consecuencia de la actividad química o mecánica ejercida por los

agentes de denudación sobre las rocas preexistentes, depositados en forma estratificada, capa por capa, en

la superficie de la litosfera. Roca clástica de tamaño fino del tamaño de la arcilla (menos de 0.005mm),

compuesta principalmente por minerales de arcilla.

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Resumen ejecutivo, página 11

Arenisca

Roca sedimentaria de origen detrítico, formada con granillos de cuarzo unidos por un cemento silíceo,

arcilloso, calizo o ferruginoso. Los granos son gruesos, finos o medianos, bien redondeados; de textura

detrítica o plástica. El cuarzo es el mineral que forma la arenisca cuarzosa, pero las areniscas interesantes

pueden estar constituidas totalmente de yeso o de coral. Las arenas verdes o areniscas glauconíticas

contienen alto porcentaje del mineral glauconita. La arcosa es una variedad de arenisca en la que el

feldespato es el mineral dominante además del cuarzo, tenemos la caliza detrítica del tamaño de la arena.

El color varía de blanco, en el caso de las areniscas constituidas virtualmente por cuarzo puro, a casi negro,

en el caso de las areniscas ferro-magnesianas.

Tipos de suelo

Las características generales de los tipos de suelo que corresponden al área en donde se ubica el proyecto

a desarrollar, están dadas de la siguiente manera:

Tabla 2. Tipos de suelos presentes en el área de interés.

Tipología Tipo de suelo

Xh-ls/2 Xerosol háplico con fase química ligeramente salina de

clase textural media

Xh+Rc/2 Xerosol háplico asociado a Regosol calcárico con clase

textural media en fase física gravosa

FUENTE: INEGI, Carta Edafológica Hidalgo G14C15, escala 1:50,000

XEROSOL (X)

Estos suelos se localizan en las zonas áridas y semiáridas del Centro y Norte de México. Su vegetación

natural es de matorrales y pastizales. Se caracterizan por tener una capa superficial de color claro y muy

pobre en humus. Debajo de ella puede haber un subsuelo rico en arcillas, o bien muy semejante a la capa

superficial.

REGOSOL (R)

Son suelos que se pueden encontrar en muy distintos climas y con diversos tipos de vegetación. Se

caracterizan por no presentar capas distintas. En general son claros y se parecen bastante a la roca que los

subyace, cuando no son profundos. Se encuentran en playas, dunas, y en mayor o menor grado, en las

laderas de todas las sierras mexicanas, muchas veces acompañado con litosoles y de afloramientos de roca

o tepetate. Son de susceptibilidad variable a la erosión.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Resumen ejecutivo, página 12

• Regosol calcárico (Rc)

Son suelos ricos en cal. Son los más fértiles de los Regosoles.

Hidrología superficial

La Región que corresponde al área de estudio forma parte de la región hidrológica del “Río Bravo-Conchos”,

Región Hidráulica 24 (RH24) perteneciente a la vertiente del Golfo, en la Cuenca Río Bravo-San Juan (24B)

y, específicamente, dentro de la subcuenca “f” perteneciente al Río Santa Catarina. Esta región es una vasta

extensión que cubre una superficie de más de 39,000km² e incluye a corrientes tan importantes como los

ríos Bravo, San Juan y Pesquería entre otros. La cuenca R. Bravo – San Juan contribuye con un total de

19,804.9km². Las corrientes superficiales de esta región han sido modificadas en su estructura fluvial, debido

a la construcción de obras hidráulicas para el abastecimiento de agua del Área Metropolitana de Monterrey.

De acuerdo a información obtenida del Estudio Hidrológico – Hidráulico (el cual se anexa) elaborado para el

proyecto se señala que:

� Se detectaron 5 escurrimientos que ingresan al Predio en estudio los cuales llamamos Cuenca “A”,

“B”, “C”, “D” y “E”.

� No se detecto infraestructura pluvial dentro del predio.

� En las vías férreas existentes se detectaron 5 cruces pluviales (uno para cada escurrimiento que

llamamos cuenca), bajo las vías de ferrocarril, siendo 4 de ellos ductos rectangulares de concreto y

solo uno son ductos circulares de acero.

� El manejo de las aguas pluviales de la zona se lleva a cabo de forma superficial por los cauces

naturales existentes.

Los escurrimientos pluviales de la zona, no implican ningún riesgo hidrológico e hidráulico superficial sobre

el predio en estudio y se considera que la infraestructura propuesta para el proyecto cuenta con las

características hidráulicas necesarias para captar y conducir los escurrimientos esperados.

Hidrología Subterránea

El área de proyecto se ubica sobre la unidad correspondiente a: Material No Consolidado con Posibilidades

Altas. Esto de acuerdo a de acuerdo a cartografía digital de INEGI (2012).

Aspectos bióticos

Vegetación

Los tipos de vegetación que se pueden encontrar en el área de estudio, se describen a continuación:

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Resumen ejecutivo, página 13

Tabla. 3. Vegetación presente en el área del proyecto.

Tipología Tipo de Vegetación

Mi Matorral inerme

Mi Matorral inerme con erosión

TA Agricultura de temporal con cultivos anuales

A) Matorral

Vegetación arbustiva que generalmente presenta ramificaciones desde la base del tallo, cerca de la

superficie del suelo y con altura variable, pero casi siempre inferior a 4 metros. Se distribuye principalmente

en las zonas áridas y semiáridas del país.

� Matorral Inerme: Comunidad formada por mas del 70% de plantas sin espinas, como los matorrales

de gobernadora (Larrea tridentata), hojasén (Flourensia cérnula), hierba del burro (franseria

dumosa), etc.

� Erosión:Es la degradación del suelo por el desgaste del mismo. Se considera únicamente a

procesos de erosión favorecidos por actividades humanas y naturales,

B) Agricultura

Se incluyen bajo este rubro todos aquellos conceptos referentes al uso que el hombre de a los suelos al

dedicarlos a actividades agrícolas. La clasificación se hace teniendo en cuenta primero, la disponibilidad de

agua para los cultivos y considerando también en el caso de la agricultura de temporal, si es permanente o

nómada.

� Agricultura de Temporal: Se clasifica como tal a la agricultura de todos aquellos terrenos en donde el

ciclo vegetativo de los cultivos que se siembran depende del agua de lluvia. Estas áreas pueden

dejarse de sembrar algún tiempo, pero deberán estar dedicadas a esa actividad por lo menos en el

80% de los años de un periodo dado.

� Cultivos Anuales: Son aquellos que permanecen en el terreno un tiempo variable, pero no mayor de

un año. Puede haber rotación de cultivos en la misma área, bien sea en el mismo año, sembrando

dos cultivos en diferente época como por ejemplo un cultivo de otoño-invierno, o bien rotación a

base de un año un cultivo y al año otro.

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Tabla 4. Especies de flora encontradas en el área del proyecto.

Nombre común Nombre científico NOM-059-SEMARNAT-2010

Anacahuita Cordia boissieri

Biznaga anzuelo Sclerocactus scheeri

Biznaga de chilitos Mammillaria heyderi

Biznaga partida Coryphantha nickelsiae A

Biznaga partida cornuda Coryphantha salinensis

Cenizo Leucophyllum frutescens

Chaparro amargoso Castela texana

Chaparro prieto Acacia rigidula

Choya Cylindropuntia imbricata

Cilindrillo Lycium berlandieri

Clepe Ziziphus obtusifolia

Cola de rata Echinocereus poselgeri Pr

Corona de cristo Koeberlinia spinosa

Coyotillo Karwinskia humboldtiana

Gobernadora Larrea tridentata

Granjeno Celtis pallida

Guayacan Porlieria angustifolia

Hierba de la golondrina Chamaesyce aff. serpens

Hojasen Flourensia cernua

Huizache Acacia farnesiana

Lechuguilla Agave lechuguilla

Mezquite Prosopis glandulosa

Nopal cegador Opuntia microdasys

Nopal espinoso Opuntia X andersonnii

Nopal forrajero Opuntia engelmannii

Nopal rastrero Opuntia phaeacantha

Palma pita Yucca filifera

Palo verde Cercidium macrum

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Resumen ejecutivo, página 15

Nombre común Nombre científico NOM-059-SEMARNAT-2010

Panalero Forestiera angustifolia

Pitayito Echinocereus stramineus

Pitayito de mayo Echinocereus enneacanthus

Sangre de drago Jatropha dioica

Savila Aloe vera

Senecio Senecio sp.

Sp. 1 Euphorbiaceae

Tasajillo Cylindropuntia leptocaulis

Tepopote Ephedra aspera

Vergonzosa Mimosa sp.

Zacate buffel Cenchrus ciliaris

Zacate silvestre Aristida sp.

En los muestreos de campo se registraron tres especies de fauna citadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010

una Sujeta a Protección Especial (Echinocereus poselgeri) y una como Amenazadas (Coryphantha

nickelsiae).

Fauna

La ubicación de México en la confluencia de los reinos biogeográficos Neártico y Neotropical, aunado a su

abrupta orografía y diversidad climática y a una intrincada historia geológica entre otros factores, han

permitido el desarrollo de múltiples ecosistemas que albergan una inmensa riqueza de especies de plantas y

animales. México es por ello considerado a nivel mundial dentro de los países con mayor diversidad

biológica o megadiversidad (Toledo, 1988). Por esta razón el área de estudio se encuentra dentro de una

Región Zoogeográfica de transición entre la Región Neártica y Neotropical, siendo este el principal factor que

le confiere una riqueza de especies de flora y fauna originada por este traslape, así como un gran número de

endemismos (Baker, 1956). Para la región comprendida dentro del área de interés y sus inmediaciones se

reportan un total de 216 especies de vertebrados terrestres, las que por orden de número de especies

corresponden a: 110 especies de aves, 59 especies de mamíferos, 45 especies de reptiles, 10 especies de

anfibios y 2 especies de peces. De este total, 26 se encuentran catalogadas bajo protección legal por la

Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001, También se revisaron los listados de CITES y los que

ofrece la CONABIO, así como diferentes publicaciones realizadas en el área.

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Resumen ejecutivo, página 16

En el área de estudio se encontró evidencia de la presencia de 6 especies de anfibios y reptiles, 8 especies

de aves y 4 especies de mamíferos, se registraron tres especies de fauna citadas en la NOM-059-

SEMARNAT-2010 una Sujeta a Protección Especial (Crotalus atrox) y dos como Amenazadas (Cophosaurus

texanus y Holbrookia lacerata).

I). Superficie requerida

El presente proyecto contempla el cambio de uso de suelo de terrenos forestales (CUSTF) de 40.000.00m²

para el establecimiento de una terminal de transferencia de ferrocarril a transporte carretero y considera la

construcción de una espuela ferroviaria a la altura del km 988 de la vía Monterrey – México. El área del

proyecto forma parte de un predio con una superficie total de 235,000.00m². La tabla 5 muestra la

zonificación del proyecto.

Tabla 5. Zonificación de la superficie que ocupará el proyecto.

Área para CUSTF

Zona Superficie m² %

Oficinas, dormitorios, almacén 381.19 0.162209

Área de lavado de tractores 574.73 0.244566

Caseta de vigilancia 16.20 0.006894

Caseta de bascula 25.00 0.010638

Bascula 69.00 0.029362

Estacionamiento empleados 586.00 0.249362

Estacionamiento tractores y tolvas 2,070.00 0.880851

Vialidades 24,534.88 10.44037

Vías de ferrocarril 11,743.00 4.997021

Total 40,000.00 17.02128

Área fuera de aprobación de CUSTF

Zona Superficie m² %

Área fuera de aprobación de CUSTF 195,000.00 82.97872

Total 195,000.00 82.97872

Zona Superficie m² %

Área para CUSTF 40,000.00 17.02128

Área fuera de aprobación de CUSTF 195,000.00 82.97872

TOTAL 235,000.00 100

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Resumen ejecutivo, página 17

J) Identificación y evaluación de impactos ambientales y evaluación cuantitativa, señalando el total de impactos adversos, benéficos y su significancia, así como los impactos inevitables, irreversibles y acumulativos del proyecto.

Se estima que el proyecto “Terminal García Bulkmatic”, generará un total de 412 posibles interacciones

(actividad-componente ambiental / causa-efecto) o impactos en el sistema ambiental, de los cuales serán

171 corresponden a Impactos adversos (66 adversos significativos “A” y 105 no significativos o poco

significativos “a”), en contraste, los restantes 241 impactos generados se consideran benéficos,

correspondientes a 127 benéficos significativos “B” y 114 benéficos no significativos o poco significativos “b”

(Ver tabla 3). Se destaca así la importancia del desarrollo del proyecto y los beneficios que con su ejecución

se generarán, principalmente incidiendo de forma positiva en el factor socioeconómico del sistema

ambiental, por la generación de empleos directos e indirectos, por contribuir a la reactivación de la

economía, por el beneficio generado sobre la calidad de vida de miles de familias, debido a que el proyecto

permitirá resolver conflictos existentes actualmente relacionados al transporte de materias primas y

productos, necesarios para satisfacer la creciente demanda de producción de alimentos y bienes requeridos

por la población, al facilitar y agilizar el abasto de insumos y materias primas a las procesadoras de

alimentos y otras empresas localizadas en la región, disminuyendo conjuntamente congestionamientos

vehiculares, sobre todo de tipo pesado y proveyendo de facilidad de transporte, disminuyendo costos

económicos y ambientales (disminuye la necesidad de transporte mediante vehículos de carga en trayectos

largos, riesgos de accidentes, generación de emisiones contaminantes por el lento desplazamiento de

vehículos de carga, congestión en carreteras, daños a pavimentos y reparaciones constantes, molestia a

usuarios de vías terrestres, entre otras), por las actividades actualmente requeridas para satisfacer el

abasto.

En virtud de la información derivada de la identificación y evaluación de los impactos generados y

conclusiones obtenidas, los impactos de adversos de mayor significancia se presentarán principalmente por

el desmonte y despalme de la vegetación secundaria existente en el predio, y por el movimiento de

materiales producto del desmonte durante la etapa de preparación del sitio, resaltando la afectación

temporal sobre la atmósfera a nivel puntual, por el incremento de partículas suspendidas de suelo, polvos,

humos, además de la generación de ruidos y vibraciones, alteración temporal de la visibilidad y calidad de

aire, lo anterior, por el uso e maquinaria y equipo, afectación a la fauna silvestre que deba ser rescatada, y a

los ejemplares ahuyentados por las actividades mencionadas y la afección al suelo (alteración de los

patrones de drenaje, calidad, geoformas y posiblemente a la cantidad del mismo). De manera similar,

durante la etapa de construcción los impactos adversos de mayor significancia son aquellos generados por

la realización de cortes y terraplenes, excavaciones, nivelación, compactación, relleno, construcción de

viviendas, vialidades y pavimentación, incidiendo predominantemente sobre la calidad del suelo, las

geoformas y los patrones de drenaje vertical, además de la afectación temporal a la atmósfera, alteración al

paisaje y de la infiltración de agua al subsuelo.

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SIMBOLOGÍA

A Adverso significativo sin medida de mitigación

A* Adverso significativo con medida de mitigación

a Adverso no significativo sin medida de mitigación

a* Adverso no significativo con medida de mitigación

B Benéfico significativo

b Benéfico no significativo

Nulo

? Impacto indeterminado

B A* A b B B a* B a* A* a* B a a* B a* B B B b B a* b b B a*

b a* b a* B b a* B a* b B b b b b

B A* A* B b A* A* B A* B B

B A* A a A b A* a* b B b b

A A A* B b

b A a B b a* b A A a* B A a* B a* b B b b b b a*

B A* A b b A A* B A* b b b B

b a* B A* A* a* b A* A* B B a* b b B b b B

B A* A* b b a* b A* A* a* a a* B a* b b b B B a A

A* A* a* b a* A* a* a a* B b b b a*

a* B A* A* b A* A* A* A* a* B b a B A B a* a*

b B A a a* B a B a* a

b b a* B A a* b b A* a* b a* b b b b B B B b a

B B B A b b b

a* B a* B A* a a* b b b A A a A a a* B b b b b B A B a* a*

B A b B B b B B b B B

Paisaje B B a* B A A* a* B b B A A a B A a a* B B B b b B A B a*/B b a*

B B B A* a* B b b B a a B B B B b b B B b b b B B B B B

b b B B b B b B B B b b B B b B B

b b b b b b b b b b b b b B B b B b B B B B b b b b b B B b B

a a a* a* A a a* a* a* a a a A a A a A a* A a* a a A a a a a

a* a* a* b B B a* a/B a a a* /B a /B a /B B a* a/B a* a/B B B b B B B a*

Operacción y mantenimiento

Estudios

Trámites y autorizaciones

MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS Etapas del proyecto

Act.

Previas Preparación Construcción

Pavim

entación

Señalización

Protección y rescate de flora silvestre

Manejo y disposición de residuos

Cortes y terraplenes, relleno,

nivelación, compactación

Manejo de combustibles e insumos

Mantenim

iento de infraestructura y vías

férreas

Geoformas

Calidad

Drenaje (vertical-horizontal)

Cantidad (erosión)

Retiro de m

aquinaria, equipo, e

infraestructura y lim

pieza del área

Factores-componentes ambientales

Agua

Vigilancia y control de accesos

Construcción de vías (terracerías,

balasto, durm

ientes, rieles, cruce a

nivel)

Construcción de edificios (oficinas,

comedor, alm

acén...), sub. eléctrica

VegetaciónCobertura

Composición y diversidad

Sociales y económicos

Calidad de vida

Valor de la propiedad

Empleo e ingreso

Requerimiento de energía y servicios

Servicio en comedores y sanitarios

Cantidad de agua subterránea

Suelo

Mantenim

iento de obras de drenaje

Protección y rescate de fauna silvestre

Calidad de agua superficial

Calidad de agua subterránea

Escurrimiento superficial

Servicio en comedores y sanitarios

Vigilancia y control de accesos

Mantenim

iento de m

aquinaria y equipo

Construcción de obra de drenaje

Preparación de áreas a reforestar

Mantenim

iento de áreas verdes

Reforestación

Operación del proyecto ferroviario

Atmósfera

Calidad de aire

Visibilidad

Estado acústico natural

Microclima

Seguridad laboral/accidentes

Cualidades paisajísticas

Pérdida de hábitat

Trazo

Delim

itación y posterior establecim

iento

de áreas verdes

Desmonte y despalm

e de vegetación

Movim

iento de m

aterial

Instalación infraestructura de apoyo

Manejo de combustibles e insumos

Manejo y disposición de residuos

Circulación vehicular

Circulación vehicular

Tabla 3. Matriz de identificación de efectos negativos y positivos sobre el sistema ambiental, generados por el proyecto: “Terminal García Bulkmatic”.

FaunaAbundancia y distribución

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Resumen ejecutivo, página 19

En contraste, se subraya que dentro de los impactos positivos que se generarán con la construcción de la

obra, se han incluido aquellos derivados de la ejecución de programas de protección y rescate de flora y

fauna, los cuales serán elaborados una vez autorizado el desarrollo del proyecto, de la misma manera que el

programa de vigilancia ambiental, que deberá ser ejecutado puntualmente con la finalidad no solo de cumplir

en tiempo y forma con las medidas de prevención y mitigación de impactos propuestas, sino de generar los

beneficios proyectados y considerados en el presente estudio.

Impactos residuales

Los impactos que se generarán por el establecimiento del proyecto y que persistirán en algún grado una vez

aplicadas las medidas de mitigación, se considera son:

AGUA

Reducción de las superficies permeables por la construcción de vialidades, oficinas y mobiliario urbano,

disminuyendo la infiltración de agua hacia el subsuelo.

SUELO

Modificación y eliminación del perfil natural del suelo y de sus características originales. Conjuntamente, se

alterarán también los patrones de drenaje horizontal y principalmente vertical, el impacto residual será

reducido debido a la solución que se dará con las obras de drenaje.

VEGETACIÓN

Eliminación localizada de la vegetación presente en las áreas autorizadas para las construcciones de

oficinas y mobiliario urbano, vías, vialidades, e introducción de servicios. FAUNA

Pérdida de hábitat por la remoción localizada de vegetación y afectación directa del suelo. Alteración de la

abundancia y distribución original de especies.

ATMÓSFERA

Alteración localizada de microclimas, por la remoción de vegetación, alteración temporal del estado acústico

original. PAISAJE

Se modificará el paisaje natural por el desmonte y despalme, la construcción de vialidades, viviendas e

introducción de servicios.

SOCIOECONÓMICOS

Se demandará servicios diversos e insumos. Riesgos menores de accidentes laborales.

K) Medidas de mitigación y compensación que pretendan adoptar, las cuales deberán relacionarse

con los impactos identificados.

Considerando los impactos negativos que el proyecto generará, es necesario mitigar, prevenir, y/o

compensar estos posibles impactos, para lo cual se recomiendan las siguientes acciones durante la etapa de

preparación del sitio, que es cuando se realizará el cambio de uso de suelo para el desarrollo del proyecto:

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Resumen ejecutivo, página 20

AGUA

Seguimiento riguroso de normatividad y reglamentación aplicables.

Inicialmente se proyecta desarrollar y ejecutar un programa de vigilancia ambiental, para tal efecto, será

designando un vigilante ambiental, el cual supervisará todas las acciones a realizar. Lo anterior con el

objetivo de garantizar el cumplimiento de las medidas de mitigación propuestas en el presente estudio y

en su caso, las indicadas en el correspondiente resolutivo de autorización del proyecto.

Supervisión regular y en su caso asidua limpieza y retiro de desechos generados por las actividades del

proyecto que puedan ser arrastrados por acción del viento y agua.

Evitar en todo momento que el material producto del desmonte o cualquier otro material obstruya, pueda

ser arrastrado hacia los escurrimientos naturales y altere o se incorpore a los mismos.

Durante los movimientos de material se pondrá especial atención en proteger las cargas evitando la

generación de polvos fugitivos, con el uso de lonas de preferencia húmedas o mallas, acorde al material

a transportar.

No se almacenarán combustibles dentro del predio, con la finalidad de evitar contaminación de este

recurso.

No se realizarán reparaciones a maquinarias y equipos dentro del área del proyecto, los cuales para tal

efecto serán trasladados por parte del contratista a talleres autorizados.

SUELO

No se deberán afectar áreas fuera de las autorizadas, estableciendo claramente los límites de las áreas

a aprovechar.

Dar seguimiento puntual al programa de vigilancia ambiental y supervisión constante de todas las

actividades a realizar, particularmente durante el cambio de uso de suelo. Dicha supervisión se realizará

por personal capacitado que la empresa disponga, de tal forma que se opere en condiciones óptimas,

con monitoreo y control adecuados en tiempo y forma.

Planeación adecuada de actividades, con la finalidad de evitar que el suelo quede expuesto a la

erodabilidad por periodos prolongados de tiempo.

El desmonte y despalme de las superficies autorizadas no se realizará en un solo evento, ésta actividad

se efectuará de forma escalonada y ordenada, es decir, en pequeñas secciones cada vez. Lo anterior

con la finalidad de evitar que el suelo quede expuesto a la erodabilidad por periodos prolongados de

tiempo.

Se realizará rociado regular con agua no potable sobre los frentes de trabajo y los caminos de terracería

durante las actividades de preparación del sitio y construcción que así lo requieran, para disminuir la

generación de partículas suspendidas de suelo, polvos etc., lo anterior con la frecuencia necesaria.

Además se recomienda trabajar en condiciones climáticas favorables, de viento y humedad, evitando la

erosión eólica e hídrica.

Utilizar vehículos, maquinaria y equipo en buen estado sometidos a un mantenimiento regular, de esta

manera se asegurará el óptimo funcionamiento y evitará o reducirá la generación de gases

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Resumen ejecutivo, página 21

contaminantes, la posibilidad de fugas, accidentes, derrames, y el riesgo de contaminación del suelo con

grasas, aceites, combustibles, lubricantes.

El mantenimiento de maquinaria y vehículos se realizará por medio del contratista en talleres

autorizados, y no se realizarán reparaciones en el área del proyecto.

Con la medida anterior, se evita también generación de residuos impregnados con sustancias peligrosas

tales como, estopas contaminadas con grasas, aceites y demás en el área del proyecto.

Con la finalidad de evitar contaminación del suelo, riesgos de fuga, derrames, explosiones e incendios,

no se almacenarán combustibles en el área del proyecto.

El reabastecimiento de combustible se realizará por medio de un camión que surtirá directamente en el

predio a los distintos equipos de combustión interna.

Es necesario contar con una superficie impermeable, donde se realizará recarga de combustibles y

chequeo diario de nivel de fluidos. Los residuos generados por estas acciones corresponderán a

estopas, papeles, trapitos, entre otros, posiblemente impregnadas con cantidades mínimas de grasa,

aceite o restos de combustibles, los cuales serán depositados temporalmente en bolsas cerradas y

contenedores cerrados herméticamente. La persona encargada de surtir combustible se llevará y

depositará dichos residuos en los contenedores de la gasolinera de servicio, o en los talleres que

brinden mantenimiento regular a la maquinaria y equipos utilizados para el proyecto, para que sean

manejados junto con sus propios residuos, de acuerdo con lo establecido en la LGEEPA y su

Reglamento en materia de Residuos Peligrosos. Aclarando que la cantidad de residuos de este tipo que

se generarán con la obra no representarán volúmenes de importancia y serán mínimos, dado que el

mantenimiento y reparaciones se realizarán en talleres externos.

Se recomienda resguardar la maquinaria y equipo que no se encuentre en uso en un sitio designado

con anterioridad para tal fin, con mínima pendiente y preferentemente sobre superficie impermeable.

ATMÓSFERA

Para realizar el desmonte no se deberán utilizar químicos o fuego, así como para el procesamiento de

los productos derivados de esta actividad. El desmonte se efectuará sólo de manera mecánica.

Se implementarán acciones anteriormente mencionadas, para disminuir la generación de polvos fugitivos

y partículas suspendidas.

El transporte y movimiento del material, deberá realizarse en vehículos en buenas condiciones o de

reciente modelo, debidamente cubiertos a fin de evitar la dispersión de polvos y partículas hacia la

atmósfera.

Operación de maquinaria y equipo bajo condiciones óptimas de carburación. Mejorar la eficiencia de los

combustibles, a través del uso de catalizadores y aditivos.

Asegurar el mantenimiento regular de maquinaria y equipo, por medio del contratista.

Restricción de la velocidad de circulación de vehículos, dentro y fuera del predio.

Trabajar en condiciones ambientales favorables (de viento y humedad), sobre todo en actividades que

generen mayor cantidad de partículas suspendidas.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Resumen ejecutivo, página 22

VEGETACIÓN

El programa de vigilancia ambiental deberá ejecutarse puntualmente, con la finalidad de garantizar el

cumplimiento de las medidas de mitigación propuestas en el estudio y en su caso aquellas que la

autoridad considere en el correspondiente resolutivo.

Designar para tal efecto a un a supervisor ambiental, quién deberá estar presente en el sitio durante la

realización de las actividades de cambio de uso de suelo, vigilando el cumplimiento de los lineamientos

considerados en el programa mencionado y detectando aspectos críticos desde el punto de vista

ambiental, que requieran precisar ajustes o modificaciones necesarias, encaminadas a evitar mayores

daños a los ecosistemas.

El supervisor ambiental prestará especial atención en marcar claramente los límites del proyecto en

cuestión y en que no se afecten por ningún motivo áreas fuera de aprobación.

Se limitará el acceso sólo en las áreas autorizadas y se prohibirá a los trabajadores el acceso a las

áreas vecinas.

Desarrollar y ejecutar un programa de rescate de especies de flora, encauzado al rescate de especies

listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010, en caso de ser encontradas en el área propuesta para el

desarrollo del proyecto. Adicionalmente, en caso de ser encontradas en el predio se rescatarán especies

de flora no listada, con atributos especiales de lento crecimiento tales como cactáceas. Aclarando que

durante los recorridos al área y muestreos realizados no se detectaron ejemplares con las características

mencionadas y que la vegetación encontrada corresponde a vegetación secundaria.

El programa de rescate deberá ejecutarse antes de iniciar con las operaciones de desmonte, recorriendo

la totalidad de superficie aprobada para localizar los distintos ejemplares presentes, susceptibles de

rescate. Lo anterior, se realizará por personal capacitado para el rescate y trasplante.

Por otra parte, serán rescatados ejemplares de especies de flora arbóreas y arbustivas no listadas para

su posterior utilización en las actividades de reforestación, dentro de las áreas verdes a establecer, área

de camellones, banquetas, áreas limítrofes y todas aquellas áreas no pavimentables ni consideradas

para construcciones. Particularmente rescatar la mayor cantidad posible de palmas yuca.

Respetar la mayor cantidad de individuos posibles en el área que se destinará como área municipal,

área de camellones, en banquetas, áreas limítrofes y todas aquellas áreas no pavimentables ni

consideradas para futuras construcciones, tratar de conservar aquellos ejemplares de mayores

diámetros.

No se utilizarán químicos o fuego para realizar el desmonte.

No arrojar por ningún motivo productos del desmonte sobre predios aledaños, particularmente en el área

norte del predio, cercana al Río Pesquería.

Restringir y delimitar las áreas de trabajo para evitar daño en áreas adyacentes. Utilizar para tal efecto

balizas, cinta de marcaje biodegradable, o banderillas, que al finalizar los trabajos serán removidas.

El desmonte y despalme se limitará al área requerida y autorizada para el desarrollo del proyecto. Se

deberá respetar toda la vegetación que no interfiera en el desarrollo de la obra a fin de evitar causar

mayor daño.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Resumen ejecutivo, página 23

El material producto del desmonte puede utilizarse después de ser reducido a fragmentos de menor

tamaño, para incorporar materia orgánica y fertilizar el suelo, en las áreas destinadas como áreas

municipales.

Se recomienda el desarrollo y ejecución de un programa de reforestación utilizando ejemplares nativos

comprados en vivero, dentro de las áreas municipales, camellones, banquetas y demás áreas no

pavimentables, que incluya además la utilización de ejemplares rescatados de las áreas a afectar, los

cuales serían mantenidos temporalmente en un área segura, para brindar los cuidados necesarios,

durante el tiempo que duren las actividades constructivas y la preparación de las áreas a reforestar y

posteriormente usados en la ejecución del programa en comento.

FAUNA

Supervisar el cumplimiento del programa de vigilancia ambiental, por tanto, el supervisor ambiental

deberá estar presente en el sitio durante la realización de las actividades de cambio de uso de suelo y

rescate de especies de fauna silvestre que requieran ser reubicadas.

Antes del inicio de actividades informar a los trabajadores y personal involucrado, sobre las especies de

fauna que se distribuyen en el área, enfatizando aquellas de lento movimiento y aquellas especies más

vulnerables y con mayores riesgos de sufrir daño por las actividades a realizar.

Prohibir a los trabajadores la cacería, daño, captura y/o apropiación de especies.

Limitar el acceso de los trabajadores y personal involucrado sólo a la superficie autorizada, prohibiendo

el ingreso a predios aledaños al área del proyecto.

Advertir a los trabajadores sobre la fauna potencialmente nociva presente en el área y contar con un

plan de emergencia en caso de sufrir daños.

El área del proyecto colinda casi en su totalidad con áreas ya urbanizadas, carentes de cobertura

vegetal original, en consecuencia, la presencia de especies silvestres es escasa, debido también a la

constante presencia de especies domésticas (perros y gatos) y presencia humana que utilizan el pedio

para transitar por él y para diversas actividades irregulares e indeseables. Por lo anterior, el área del

proyecto es una especie de “isla”, de tal forma que algunos ejemplares de pequeños mamíferos y

reptiles que existen en el predio, no podrían desplazarse hacia áreas seguras, en virtud de lo anterior, se

deberá diseñar y ejecutar un programa de rescate de especies de fauna silvestre, que incluya la captura,

traslado y liberación de ejemplares en área segura.

El programa de protección y rescate de especies de fauna silvestre de interés especial, se enfocará

principalmente en aquellas especies listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010, o aquellas que no

puedan ponerse a salvo por sí mismas. El programa deberá ejecutarse por personal capacitado para el

manejo de estas especies, sin que se arriesgue su integridad física.

El programa de rescate a implementar, incluye el rescate y protección de especies de fauna silvestre que

se vean amenazadas por las actividades propias del proyecto, de lento movimiento y que no puedan

ponerse a salvo por sí mismas, siendo en consecuencia más susceptibles de sufrir daño. Se rescatarán

sólo especies de fauna que después de intentar ahuyentarlas de las áreas a afectar, no puedan ponerse

a salvo por sí mismas. En éste caso, serán reubicadas al área segura más próxima, misma que no será

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Resumen ejecutivo, página 24

intervenida y donde podrán desplazarse libremente y resguardarse. Lo anterior, de conformidad con la

autoridad ambiental.

La protección y rescate de especies de fauna, ayudará a conservar las densidades y diversidad de

especies existentes en la región. También representa un impacto benéfico muy significativo para la

composición y diversidad de especies de flora, dado que muchos individuos tienen la capacidad de

dispersar semillas, polen etc., contribuyendo a la reproducción y conservación de la flora nativa y a la

generación de nuevos hábitats.

Inicialmente se deberá realizar un recorrido de los futuros frentes de trabajo para ubicar madrigueras que

requieran ser removidos, para ahuyentar a los individuos que ahí habiten y rescatar aquellos que así lo

requieran (reptiles).

Previo al inicio de las actividades de cambio de uso de suelo, ahuyentar a la fauna que se encuentre

dentro de las áreas a afectar.

Permitir que las especies se desplacen libremente y sin obstáculos hacia las áreas seguras.

El desmonte no se realizara en un solo evento, sino de manera escalonada, permitiendo que la fauna

silvestre desaloje el área del proyecto de forma más segura y ordenada, y que ejemplares sean

rescatados, disminuyendo riesgos de daños imprudenciales.

Restringir la velocidad de conducción vehicular, evitando siempre la muerte accidental de especies.

Utilización de vehículos, equipo y maquinaria en buen estado, sujetos a un programa de mantenimiento

regular por parte del contratista para el control de ruidos, vibraciones y emisiones, disminuyendo el

impacto negativo sobre la fauna silvestre de áreas aledañas.

PAISAJE

Implementación de acciones antes mencionadas encaminadas a reducir la generación de polvos y

partículas y disminuir los puntos focales negativos.

Uso de vehículos y maquinaria en buen estado para disminuir las emisiones y el impacto visual negativo.

Optimización en el uso de vehículos.

Control de acceso y de la velocidad de conducción vehicular.

El servicio sanitario evitará evacuaciones al aire libre y mayor afectación de este componente ambiental.

Se proveerá de contenedores colocados estratégicamente para la adecuada disposición de residuos

sólidos urbanos, evitando que estos sean arrastrados y dispersados por el aire o agua y afecten también

el paisaje, de esta forma se disminuye la incidencia de malas prácticas evitando los puntos focales

negativos.

Obligar a los trabajadores el uso de esta infraestructura y la adecuada disposición de residuos en los

contenedores destinados para tal fin.

Realizará limpieza regular de las áreas de trabajo.

Contratación de servicios de mantenimiento, recolección, tratamiento y adecuada disposición de

efluentes derivados del uso de sanitarios portátiles y también de los residuos sólidos urbanos generados

por los trabajadores.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Resumen ejecutivo, página 25

Se considera la reforestación con especies nativas y siembra de gramíneas, de las áreas verdes, lo cual

representará un efecto muy positivo para el paisaje.

SOCIALES Y ECONÓMICOS

Seguimiento riguroso de la normatividad y legislación aplicables.

Se proveerá a trabajadores de equipos de seguridad necesarios para su óptimo desempeño, de acuerdo

a las distintas actividades a realizar.

Además de infraestructura necesaria para cubrir sus requerimientos sanitarios.

Se deberá hacer obligatorio el uso de los sanitarios, y el uso de contenedores de basura, esperando

evitar la incidencia de enfermedades e infecciones, la dispersión de patógenos, así como la

contaminación de aire, paisaje, suelo y agua.

Con servicio regular de mantenimiento, colecta y adecuada disposición final y tratamiento de residuos

por parte del contratista.

Generación de empleos directos e indirectos, para la realización de las actividades consideradas en esta

etapa.

Se deberá contar con un plan de emergencia y auxilio en caso de algún accidente o lesión. Implementar

un plan de seguridad ocupacional, el personal empleado deberá contar con facilidad de transporte,

botiquín de primeros auxilios, así como con un plan en caso de emergencia y se localizará el centro de

atención médica u hospital más cercano para el caso de accidentes mayores.

Restricción en la velocidad de circulación vehicular, empleo de maquinaria y vehículos en buen estado,

para reducir el riesgo de accidentes.

Se evitará generar ruidos en los períodos de descanso de los vecinos y polvos molestos. Los ruidos y las

emisiones producidas por la maquinaria y equipos no deberán exceder los límites.

Para evitar riesgos de accidentes no se almacenarán combustibles, aceites, lubricantes, etc. dentro del

área del proyecto, disminuyendo con lo anterior riesgo de accidentes, explosiones, derrames y fugas.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Resumen ejecutivo, página 26

L) Programa calendarizado de ejecución de obras

La siguiente tabla muestra el programa calendarizado del proyecto.

Tabla 6. Calendarización de actividades para el desarrollo del proyecto.

Actividades Mes

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 @n

Actividades previas

Estudios

Tramites y autorizaciones

Preparación del sitio

Protección y rescate flora

Protección y rescate fauna

Trazo

Desmonte y despalme

Movimiento de material

Construcción

Instalación infraestructura de apoyo

Cortes y terraplenes

Relleno, nivelación y compactación

Terracerías

Construcción de cruce a nivel

Drenaje pluvial

Balasto

Colocación de durmientes

Colocación de rieles

Excavaciones

Construcción de edificios

Pavimentación y señalización

Instalación subestación eléctrica

Introducción de servicios

Establecimiento de áreas verdes

Preparación de áreas a reforestar

Reforestación con especies nativas

Retiro de maquinaria y limpieza

Operación y mantenimiento

Operación de la terminal

Mantenimiento de vías

Mtto. a infraestructura y vialidades

Circulación vehicular

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Resumen ejecutivo, página 27

M) Conclusiones

Los resultados del análisis de la información relacionada al proyecto y de la estimación y evaluación de los

impactos que con su establecimiento se generarán, arrojan los siguientes resultados; Se estima que el

proyecto “Terminal García Bulkmatic”, provocará un total de 412 posibles impactos en el sistema

ambiental, de los cuales serán 171 corresponden a Impactos adversos (66 adversos significativos “A” y 105

no significativos o poco significativos “a”), en contraste, los restantes 241 impactos generados se consideran

benéficos, correspondientes a 127 benéficos significativos “B” y 114 benéficos no significativos o poco

significativos “b”. En este sentido, se considera el hecho de que algunos impactos son inevitables dado el

tipo de obra que nos ocupa, que de no presentarse, simplemente no sería factible el desarrollo del proyecto

en cuestión.

De acuerdo a las características del sitio, y a los efectos ambientales negativos detectados, se consideran

de mayor significancia los siguientes: la pérdida de la cubierta vegetal y consecuente pérdida de hábitat para

fauna, su desplazamiento hacia áreas seguras y rescate de ejemplares, la modificación del microclima local,

modificación de la calidad del suelo y los patrones de drenaje vertical y horizontal, la alteración al paisaje

original, y la afectación temporal a la atmósfera (incremento temporal de ruido, vibraciones, polvos etc.).

Sin embargo, aún cuando estos efectos negativos son de carácter ineludible, la mayoría de ellos pueden ser

reducidos si se llevan a cabo las medidas de mitigación propuestas, las cuales se orientan en el cuidado y

protección del ambiente e impiden que los diferentes componentes ambientales sean afectados de manera

severa, en cumplimiento además a lo dispuesto en las normas oficiales mexicanas y en la normatividad

vinculada al proyecto. Por tal motivo, es de suma importancia la ejecución puntual de un programa de

vigilancia ambiental y la presencia de un supervisor ambiental, principalmente durante las actividades de

cambio de uso de suelo, quien vigilará el cumplimiento de las medidas propuestas.

Por otra parte, se destaca que el desarrollo del proyecto no considera la afectación de ejemplares de

distribución restringida, ya que la vegetación presente se encuentra homogéneamente distribuida, asimismo

no se considera afectación de especies de flora y fauna en estatus de protección según la NOM-059-

SEMARNAT-2010, en virtud de que se ejecutará puntualmente un programa de rescate y protección de

especies. De tal suerte que se considera la protección y rescate de especies de flora de lento crecimiento

tales como cactáceas y su reubicación en áreas que no serán intervenidas, en caso de ser observadas

durante la ejecución de los planes de protección y rescate de flora, adicionalmente se considera el rescate y

trasplante de especies no listadas, para su utilización en las actividades de reforestación.

De forma similar se consideran acciones de protección y rescate de especies de fauna silvestre de lento

movimiento, particularmente, se planea ejecutar un programa de rescate para reptiles que se encuentren en

el área del proyecto y de especies de fauna que no puedan ponerse a salvo por sí mismas, además de

prohibir a los trabajadores la cacería, daño y/o apropiación de ejemplares encontrados, entre otras medidas.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Resumen ejecutivo, página 28

Para su protección y conservación, los ejemplares rescatados serán reubicados en el área segura más

cercana, asegurando que ésta cuente con características similares al área de captura, lo anterior, en

acuerdo previo con las autoridades ambientales.

Por otra parte, las acciones requeridas por el proyecto, también conllevan impactos ambientales positivos,

que representan importantes fundamentos para su ejecución, destacando:

� Que los factores sociales y económicos serán los más beneficiados durante el tiempo que dure la

obra, dado que se generarán empleos temporales directos e indirectos, que junto con la demanda de

servicios representarán importante derrama económica, durante la construcción de la obra,

posteriormente se generan empleos permanentes en la etapa de operación.

� Se contribuye a la reactivación de la economía con esta nueva actividad económica.

� La realización del proyecto contribuirá a satisfacer la creciente demanda social y económica del

Estado de Nuevo León, contribuyendo a mejorar la calidad de vida de la sociedad en nuestro País,

en virtud de que este se encuentra en constante crecimiento demográfico, al proveer facilidades

para agilizar el flujo de insumos y productos para la producción de alimentos y diversos bienes de

gran calidad, para el abasto de miles de familias.

� Incremento en la plusvalía del área y de las zonas aledañas.

� Durante todo el desarrollo de la obra se proyectan acciones para proteger y conservar la integridad

de los diferentes componentes ambientales, acciones para atenuar, prevenir y compensar los

impactos negativos generados. De tal manera que se asegure el cuidado y protección del medio

ambiente y se impida la afectación severa a sus componentes. Principalmente no se afectarán áreas

fuera de autorización.

� Se contará con áreas verdes que incluyan una adecuada arborización con especies nativas y

protección a las especies que se dejen en pie (se dejarán en pie la mayor cantidad posible de

ejemplares de flora, los cuales no intervengan con el desarrollo planeado, privilegiando aquellos de

mayores diámetros).

� Del área total de 23.5 hectáreas, sólo se proponen para cambio de uso de suelo 4 ha, de tal suerte

que se destinará una gran superficie para su conservación y protección.

� Contribuye en satisfacer las crecientes necesidades y requerimientos de la comunidad, evitando

conjuntamente congestionamiento de vías de comunicación, incidiendo en el mejoramiento del nivel

de vida, beneficiando a miles de familias.

� El proyecto es congruente con las necesidades de la región y con la normatividad con la cual se

vincula.

� Finalmente, el área donde se pretende desarrollar el proyecto es un predio con vegetación con áreas

afectadas por factores antropogénicos (botaderos irregulares etc.), no forma parte de Regiones

Terrestres Prioritarias, tampoco es parte de Áreas de Importancia para la Conservación de las Aves

(AICA´s) y no se encuentra dentro de áreas naturales protegidas estatales o federales.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Resumen ejecutivo, página 29

Por lo anteriormente expuesto y considerando los criterios ecológicos y de medio ambiente, en apego a la

normatividad vigente sobre este tipo de desarrollos, no se encuentran limitantes técnicas y económico-

sociales para que se realice dicho proyecto.

LOS ABAJO FIRMANTES BAJO PROTESTA DE DECIR VERDAD, MANIFIESTAN QUE LA

INFORMACIÓN CONTENIDA EN EL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

DEL PROYECTO DENOMINADO “TERMINAL GARCÍA BULKMATIC”, BAJO SU LEAL SABER Y

ENTENDER, ES REAL Y FIDEDIGNA Y QUE LOS RESULTADOS SE OBTUVIERON A TRAVÉS DE LA

APLICACIÓN DE LAS MEJORES TÉCNICAS Y METODOLOGÍAS COMÚNMENTE UTILIZADAS POR LA

COMUNIDAD CIENTÍFICA DEL PAÍS Y DEL USO DE LA MAYOR INFORMACIÓN DISPONIBLE, Y QUE

LAS MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN SUGERIDAS SON LAS MÁS EFECTIVAS PARA

ATENUAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES. LA RESPONSABILIDAD RESPECTO DEL CONTENIDO

DEL DOCUMENTO CORRESPONDRA AL PRESTADOR DE SERVICIOS O EN SU CASO A QUIEN LO

SUSCRIBA. SI SE COMPRUEBA QUE EN LA ELABORACIÓN DE LOS DOCUMENTOS EN CUESTIÓN

LA INFORMACIÓN ES FALSA, EL RESPONSABLE SERÁ SANCIONADO DE CONFORMIDAD CON EL

CAPÍTULO IV DEL TÍTULO SEXTO DE LA LEY, SIN PERJUICIO DE LAS SANCIONES QUE RESULTEN

DE LA APLICACIÓN DE OTRAS DISPOSICIONES JURÍDICAS RELACIONADAS.

Promovente

Bulkmatic de México, S.de R. L. de C.V.

Nombre y cargo del representante legal Consultor

Lic. Carlos Alberto Amaro Domínguez MC. Diana Elvira Herrera González

Cédulas profesionales: 4335976

3136224

Firma_______________________ Firma_______________________

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIEMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIEMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIEMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARNTAL MODALIDAD PARTICULARNTAL MODALIDAD PARTICULARNTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Indice del contenido, página i

INDICE DEL CONTENIDO

CAPITULO I DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. l.1 Proyecto. .................................................................................................................... .........2

l.1.1 Nombre del proyecto. ..................................................................................... .........2

I.1.2 Ubicación del proyecto. .................................................................................. .........2

I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto. ................................................................... .........2

I.1.4 Presentación de la documentación legal. ...................................................... .........2

I.2 Promovente. .............................................................................................................. .........2

I.2.1 Nombre o razón social. .................................................................................. .........2

I.2.2 Registro Federal de Contribuyente del promovente ...................................... .........2

I.2.3 Nombre y cargo del representante legal. ....................................................... .........2

l.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír

notificaciones .............................................................................................................. .........2

l.3 Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental. .................... .........3

l.3.1 Nombre o razón social. .................................................................................. .........3

l.3.2 Registro federal de contribuyentes o CURP. ................................................. .........3

l.3.3 Nombre del responsable técnico del estudio....... .......................................... .........3

l.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio.............................. ................ .........3

CAPITULO II DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO. ll.1 Información general del proyecto............................................................... ...................... 2

ll.1.1 Naturaleza del proyecto........................................................................................... 2

ll.1.2 Selección del sitio.................................................................... ................................ 2

ll.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización ............................................ 3

ll.1.4 Inversión requerida................... ............................................................................... 7

ll.1.5 Dimensiones del proyecto........................................................................................ 7

ll.1.6 Uso actual del suelo. ................................................................................................ 9

ll.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos .................................. 9

ll.2 Características particulares del proyecto. ....................................................................... 9

ll.2.1 Programa general de trabajo ................................................................................... 9

II.2.2.1 Estudios de campo y gabinete22222222222 ......................................... 12

ll.2.2 Preparación del sitio. ............................................................................................... 12

ll.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales. .................................................. 14

ll.2.4 Etapa de construcción ............................................................................................. 15

ll.2.5 Etapa de operación y mantenimiento. ..................................................................... 36

ll.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto... ........................................................ 37

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIEMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIEMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIEMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARNTAL MODALIDAD PARTICULARNTAL MODALIDAD PARTICULARNTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Indice del contenido, página ii

ll.2.7 Etapa de abandono del sitio. ................................................................................... 38

ll.2.8 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones

a la atmósfera......... ................................................................................................. 38

ll.2.9 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos. ............ 39

ll.2.10 Otras fuentes de daños............................................................................................ 40

CAPITULO III VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU CASO CON LA REGULACIÓN DEL USO DE SUELO.

CAPITULO IV DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. IV.1 Delimitación del área de estudio. ...................................................................................... 2 lV.2 Características y análisis del sistema ambiental. ........................................................... 3

lV.2.1 Aspectos abióticos. .................................................................................................. 3

A) Climatología ............................................................................................. 3

B) Geología y geomorfología. ...................................................................... 15

C) Edafología. ............................................................................................... 20

D) Hidrología........................ ........................................................................ 24

IV.2.2 Aspectos bióticos.....................................................................................................31

IV.2.2.1 Vegetación............................................................................ ................................... 31

IV.2.2.2 Fauna. .....................................................................................................................43

IV.2.3 Paisaje. .................................. ............................................................................... 47

IV.2.4 Medio socioeconómico. ........................................................................................... 47

IV.2.5 Diagnóstico ambiental. ............................................................................................. 68

CAPITULO V IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES V.1 Metodología para identificar y evaluar impactos ambientalesD............................................. 2 V.1.1 Indicadores de impactos................................................................................ ............................. 2 V.1.2 Lista indicativa de Indicadores de impactos................................................. ............................ 2 V.1.3.Criterios y metodologías de evaluación.................................................................................... 4

V.1.3.1 Criterios2222222... ....................................................................................... 6

V.1.3.2 Metodologías de evaluación y justificación de la metodología seleccionada .......... 106

CONSULTA P

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIEMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIEMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIEMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARNTAL MODALIDAD PARTICULARNTAL MODALIDAD PARTICULARNTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Indice del contenido, página iii

CAPITULO VI MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación....................................................................................................................................2 VI.2 Impactos residuales...................................................................................................................................17 CAPITULO VII. PRONOSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS.

VII.1 Pronósticos del escenario....................................................................................................................2 VII.2 Programa de vigilancia ambiental..........................................................................................4

VII.3 Conclusiones..........................................................................................................................................8

CAPITULO VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLOGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADAEN LAS FRACCIONES ANTERIORES VIII.1 Formatos de presentación.D..D..........................................................................................2

VIII.1.1Planos definitivos2222....................................................................................... .......... 2

VIII.1.2.Fotografías2222..2222222.... ........................................................................... 2

VIII.2 Otros anexos.........................................................................................................................2 VIII.3 Glosario de términos.............................................................................................................2 BIBLIOGRAFÍA

CONSULTA P

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MANIFEMANIFEMANIFEMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARSTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARSTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARSTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742;(81)15274179; [email protected]

Capítulo I, página 1

CAPITULO I

DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y

DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

CONSULTA P

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MANIFEMANIFEMANIFEMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARSTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARSTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARSTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo I, página 2

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO

DE IMPACTO AMBIENTAL.

I.1 Proyecto

I.1.1 Nombre del proyecto

Proyecto: “Terminal García Bulkmatic”.

I.1.2 Ubicación del proyecto

El predio donde se pretende llevar a cabo el proyecto se encuentra localizado al poniente del Área

Metropolitana de Monterrey, en el municipio de García, N. L.

I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto

Dado el tipo de proyecto, este cuenta con una vida útil indeterminada, ya que se espera tener un

mantenimiento continuo por parte de la empresa.

I.1.4 Presentación de la documentación legal

Se anexan escrituras que amparan la legal posesión del predio.

I.2 Promovente

I.2.1 Nombre o razón social

Bulkmatic de México, S.de R. L. de C.V.

I.2.2 Registro Federal de Contribuyente del promovente

BME-960110-PM8

I.2.3 Nombre y cargo del representante legal

Lic. Carlos Alberto Amaro Domínguez

Representante legal

I.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír notificaciones

Río Támesis 1010

Col. Del Valle, San Pedro Garza García, N.L.

Teléfono: (81) 81337200

CONSULTA P

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MANIFEMANIFEMANIFEMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARSTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARSTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARSTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo I, página 3

I.3 Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental

I.3.1 Nombre o Razón Social

MC. Diana E. Herrera González

Prestador de Servicios Técnicos Forestales

I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes o CURP

HEGD-740214-IW3

I.3.3 Nombre del responsable técnico del estudio

MC. Diana E. Herrera González

I.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio

Pino 320

Fraccionamiento Arboledas del Valle.

Linares, Nuevo León. C. P. 67735

Teléfono y fax: (821) 2128086

Móvil 1025742

Correo electrónico: [email protected]

CONSULTA P

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo II, página 1

CAPITULO II

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo II, página 2

II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.

II.1 Información del proyecto

II.1.1 Naturaleza del proyecto

El presente proyecto contempla el cambio de uso de suelo de terrenos forestales (CUSTF) de 40.000.00m²

para el establecimiento de una terminal de transferencia de ferrocarril a transporte carretero y considera la

construcción de una espuela ferroviaria a la altura del km 988 de la vía Monterrey – México; dicha terminal

contará con la infraestructura necesaria para realizar de manera segura la transferencia de materia prima de

unidades ferroviarias a auto tolvas. La infraestructura a instalar comprende vías de ferrocarril (5), oficinas,

bascula, caseta de vigilancia, dormitorios, sanitarios, almacén, comedor y zona de maniobras. El área del

proyecto forma parte de un predio con una superficie total de 235,000.00m² ubicado en el municipio de

García, en el Estado de Nuevo León, al poniente del Área Metropolitana de Monterrey (AMM).

El polígono donde se ubica el área propuesta para cambio de uso de suelo pertenece a un solo

predio con una superficie total de 235,000.00m².

Con el desarrollo del presente proyecto, se promoverá la creación de fuentes de empleo tanto directas e

indirectas, contribuyendo al desarrollo socioeconómico de la región. Por otra parte, se establecerán

programas y actividades con la finalidad de mitigar impactos; en la primera etapa del proyecto, se planea dar

protección y conservar algunas especies vegetales, así mismo, se planea rescatar especies de fauna que se

vean amenazas por las actividades propias del proyecto.

II.1.2 Selección del sitio

� Acceso a la infraestructura ferroviaria existente.

� La ubicación del predio el cual se encuentra cercano a importantes vías de comunicación como lo es

el Anillo Periférico de Monterrey y la carretera Monterrey Saltillo.

� La topografía del terreno es favorable para el desarrollo del proyecto.

� Es de suponerse que han sido consideradas las factibilidades técnicas y económicas, en base a

estudios, que han permitido prever buenas condiciones para llevar a cabo las obras del proyecto. CONSULTA P

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo II, página 3

II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización

El predio donde se pretende llevar a cabo el proyecto se encuentra localizado al poniente del Área

Metropolitana de Monterrey, en el municipio de García, en el Estado de Nuevo León. Sus coordenadas

aproximadas, con respecto al meridiano de Greenwich, se enlistan en la tabla 1, así mismo, se ilustra un

plano de ubicación local y municipal en la figura 1.

Tabla 1. Coordenadas del predio. El DATUM utilizado para la delimitación del área del proyecto es UTM

NAD 27.

Vértice Coordenadas UTM NAD 27

X Y

1 338,358.26 2,853,038.66

2 338495.8954 2853229.1395

3 339058.9013 2852476.8430

4 339246.9683 339246.9683

5 339165.6231 2852736.0779

6 339178.0255 2852720.0199

7 339190.1295 2852703.4917

8 339201.8700 2852686.8911

9 339213.2837 2852670.5771

10 339225.1333 2852653.5982

11 339236.8043 2852636.8567

12 339246.9683 2852617.7535

13 339246.9683 2852617.7535

14 338946.1234 2852626.2802

15 338953.5179 2852619.1414

16 338961.0754 2852611.2939

CONSULTA P

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo II, página 4

Vértice Coordenadas UTM NAD 27

X Y

17 338968.2367 2852603.2852

18 338975.4481 2852594.6058

19 338983.1749 2852584.6015

20 338992.1706 2852572.3177

21 339002.3505 2852557.9238

22 339013.3166 2852542.2495

23 339025.0088 2852525.4962

24 339036.6033 2852508.8645

25 339048.3374 2852492.0133

26 339058.9013 2852476.8430

SUPERFICIE: 235,000.00m²

CONSULTA P

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo II, página 5

GENERAL

AGUALEGUAS

PARAS

TREVIÑO

LOS RAMONES

MELCHOR OCAMPO

SIERRA MADRE

DOCTORARROYO

MIER Y NORIEGA

ZARAGOZA

ARAMBERRI

GALEANA

RAYONES

HUALAHUISES

ITURBIDE

LINARES

VILLALDAMA

ABASOLO

GARZA GARCIA

GRAL. ESCOBEDO

MINA

SANTA CATARINA

GARCIA

HIDALGO

BUSTAMANTE

CADEREYTADE JIMENEZ

PESQUERIA

ALLENDE

SAN NICOLAS

APODACA

GUADALUPE

MONTERREY

EL CARMEN

VICTORIASALINAS

JUAREZ

DE FLORESHIGUERAS

GENERAL ZUAZUA

MARIN

CIENEGA

GRAL.TERAN

MONTEMORELOS

DR. GONZALEZ

SABINAS HIDALGO

VALLECILLOS

CERRALVO

LAMPAZOS DE NARANJO

ANAHUAC

DOCTOR COSS

GRAL. BRAVO

LOS HERRERA

CHINA

LOS ALDAMAS

SANTIAGO

PARAS

AGUALEGUAS

GENERALTREVIÑO

LOS RAMONES

MELCHOR OCAMPO

DOCTORARROYO

MIER Y NORIEGA

ZARAGOZA

ARAMBERRI

GALEANA

RAYONES

HUALAHUISES

ITURBIDE

LINARES

VILLALDAMA

ABASOLO

GARZA GARCIA

GRAL. ESCOBEDO

MINA

SANTA CATARINA

GARCIA

HIDALGO

BUSTAMANTE

PESQUERIA

CADEREYTADE JIMENEZ

ALLENDE

SAN NICOLAS

APODACA

GUADALUPE

MONTERREY

EL CARMEN

VICTORIASALINAS

JUAREZ

DE FLORESHIGUERAS

GENERAL ZUAZUA

MARIN

CIENEGA

GRAL.TERAN

MONTEMORELOS

DR. GONZALEZ

SABINAS HIDALGO

VALLECILLOS

CERRALVO

LAMPAZOS DE NARANJO

ANAHUAC

DOCTOR COSS

GRAL. BRAVO

LOS HERRERA

CHINA

LOS ALDAMAS

SANTIAGO

PARAS

AGUALEGUAS

GENERALTREVIÑO

LOS RAMONES

MELCHOR OCAMPO

DOCTORARROYO

MIER Y NORIEGA

ZARAGOZA

ARAMBERRI

GALEANA

RAYONES

HUALAHUISES

ITURBIDE

LINARES

VILLALDAMA

ABASOLO

GARZA GARCIA

GRAL. ESCOBEDO

MINA

SANTA CATARINA

GARCIA

HIDALGO

BUSTAMANTE

PESQUERIA

CADEREYTADE JIMENEZ

ALLENDE

SAN NICOLAS

APODACA

GUADALUPE

MONTERREY

EL CARMEN

VICTORIASALINAS

JUAREZ

DE FLORESHIGUERAS

GENERAL ZUAZUA

MARIN

CIENEGA

GRAL.TERAN

MONTEMORELOS

DR. GONZALEZ

SABINAS HIDALGO

VALLECILLOS

CERRALVO

LAMPAZOS DE NARANJO

ANAHUAC

DOCTOR COSS

GRAL. BRAVO

LOS HERRERA

CHINA

LOS ALDAMAS

T A

M A

U L

I P

A S

SANTIAGO

ORIENTAL

ABASOLO

GARZA GARCIA

GRAL. ESCOBEDO

SANTA CATARINA

GARCIA

HIDALGO

GUADALUPE

MONTERREY

EL CARMEN

ABASOLO

GARZA GARCIA

GRAL. ESCOBEDO

SANTA CATARINA

GARCIA

HIDALGO

GUADALUPE

MONTERREY

EL CARMEN

ABASOLO

GARZA GARCIA

GRAL. ESCOBEDO

SANTA CATARINA

GARCIA

HIDALGO

GUADALUPE

MONTERREY

EL CARMEN

Figura 1. Ubicación del municipio de García y localización aproximada del área del proyecto (en rojo).

CONSULTA P

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo II, página 6

Figura 2. Plano georeferenciado del predio donde se pretende realizar el proyecto..CONSULTA P

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo II, página 7

II.1.4 Inversión requerida

a) Capital total requerido

$45,896.145.88MN.

b) Periodo de recuperación del capital

6 años

c) Costos necesarios para aplicar medidas de prevención y mitigación

$1, 150,000.

II.1.5 Dimensiones del proyecto

El predio del proyecto tiene una dimensión total de 235,000.00m² y pretende el cambio de uso de suelo de

40,000.00m² para el establecimiento de una terminal de transferencia de ferrocarril a transporte carretero y

considera la construcción de una espuela ferroviaria a la altura del km 988 de la vía Monterrey – México.

Tabla 2. Zonificación de la superficie que ocupará el proyecto.

Área para CUSTF

Zona Superficie m² %

Oficinas, dormitorios, almacén 381.19 0.162209

Área de lavado de tractores 574.73 0.244566

Caseta de vigilancia 16.20 0.006894

Caseta de bascula 25.00 0.010638

Bascula 69.00 0.029362

Estacionamiento empleados 586.00 0.249362

Estacionamiento tractores y tolvas 2,070.00 0.880851

Vialidades 24,534.88 10.44037

Vías de ferrocarril 11,743.00 4.997021

Total 40,000.00 17.02128

Área fuera de aprobación de CUSTF

Zona Superficie m² %

Área fuera de aprobación de CUSTF 195,000.00 82.97872

Total 195,000.00 82.97872

CONSULTA P

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo II, página 8

Zona Superficie m² %

Área para CUSTF 40,000.00 17.02128

Área fuera de aprobación de CUSTF 195,000.00 82.97872

TOTAL 235,000.00 100

Tabla 3. Zonificación de los terrenos forestales y de aptitud preferentemente forestal con base en el

Inventario Nacional Forestal y el Ordenamiento Ecológico del Territorio Nacional (Superficie aproximada).

ZONAS CLASIFICACIONES SUPERFICIE

(ha) %

Zonas de conservación y

aprovechamiento restringido

Áreas Naturales Protegidas 0.00 0.00

Superficie arriba de 3,000msnm 0.00 0.00

Superficie con pendientes > al 100% o 45˚ 0.00 0.00

Sup. con vegetación de manglar o bosque mesófilo de

montaña 0.00 0.00

Sup. con vegetación en galería 0.00 0.00

Zona de producción

Terrenos forestales o de aptitud preferentemente forestal de

productividad maderable alta 0.00 0.00

Terrenos forestales o de aptitud preferentemente forestal de

productividad maderable 0.00 0.00

Terrenos forestales o de aptitud preferentemente forestal de

productividad maderable baja 1.00 4.25

Terrenos con vegetación forestal de zonas áridas 22.50 95.75

Terrenos adecuados para realizar forestaciones 0.00 0.00

Zonas de restauración

Terrenos con degradación alta 0.00 0.00

Terrenos con degradación media 3.50 14.89.

Terrenos con degradación baja 1.50 6.38

Terrenos degradados que ya estén sometidos a tratamientos

de recuperación y regeneración 0.00 0.00

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo II, página 9

II.1.6 Uso actual del suelo

El predio actualmente no cuenta con ningún uso por parte de los propietarios; se observaron evidencias de

que el predio es usado por habitantes del área como zona de pastoreo de ganado caprino.

II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos

Actualmente el predio no cuenta con servicios disponibles; por lo que será necesaria la introducción de

servicios como agua potable, drenaje sanitario y demás servicios; dado que el predio colinda con áreas ya

urbanizadas hay acceso a estos servicios.

II.2. Características Particulares del proyecto

El proyecto pretende el establecimiento de una terminal de transferencia de ferrocarril a transporte carretero y

considera la construcción de una espuela ferroviaria a la altura del km 988 de la vía Monterrey – México; dicha

terminal contará con la infraestructura necesaria para realizar de manera segura la transferencia de materia

prima de unidades ferroviarias a auto tolvas. La infraestructura a instalar comprende vías de ferrocarril (5),

oficinas, bascula, caseta de vigilancia, dormitorios, sanitarios, almacén, comedor y zona de maniobras.

II.2.1 Programa general de trabajo

En la tabla 4 se presentan las principales actividades del proyecto mientras que en la tabla 5 se muestra el

programa calendarizado de la ejecución del proyecto.

Tabla 4. Principales actividades del proyecto.

Etapas Actividades

Actividades

Previas

Estudios

Trámites y autorizaciones necesarios

Preparación del

sitio

Protección y rescate de flora*

Protección y rescate de fauna*

Trazo

Desmonte y despalme

Movimiento de material de desmonte y suelo orgánico

Construcción

Instalación de infraestructura de apoyo

Cortes y Terraplenes

Relleno, Nivelación y compactación del terreno

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo II, página 10

Etapas Actividades

Terracerías

Construcción de cruce a nivel

Drenaje pluvial

Balasto

Colocación de durmientes

Colocación de rieles

Excavaciones

Construcción de edificios (oficinas, comedor, almacén, etc).

Pavimentación y señalización

Instalación de subestación eléctrica y alumbrado

Introducción de servicios

Establecimiento y habilitación de áreas verdes

Preparación de áreas a reforestar con suelo fértil y productos de desmonte

Reforestación con especies nativas

Retiro de maquinaria, equipo, e infraestructura y limpieza de áreas

Operación y

mantenimiento

Operación de la terminal

Mantenimiento de vías

Mantenimiento a infraestructura y vialidades

Circulación vehicular

Abandono No se considera

* Aquellas especies de fauna que no puedan ponerse a salvo por sí mismas y aquellas especies de flora tales como cactáceas.

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Capítulo II, página 11

Tabla 5. Calendarización de actividades para el proyecto.

Actividades Mes

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Hn

Actividades previas

Estudios

Tramites y autorizaciones

Preparación del sitio

Protección y rescate flora

Protección y rescate fauna

Trazo

Desmonte y despalme

Movimiento de material

Construcción

Instalación infraestructura de apoyo

Cortes y terraplenes

Relleno, nivelación y compactación

Terracerías

Construcción de cruce a nivel

Drenaje pluvial

Balasto

Colocación de durmientes

Colocación de rieles

Excavaciones

Construcción de edificios

Pavimentación y señalización

Instalación subestación eléctrica

Introducción de servicios

Establecimiento de áreas verdes

Preparación de áreas a reforestar

Reforestación con especies nativas

Retiro de maquinaria y limpieza

Operación y mantenimiento

Operación de la terminal

Mantenimiento de vías

Mtto. a infraestructura y vialidades

Circulación vehicular

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Capítulo II, página 12

II.2.1.1 Estudios de campo y gabinete

A la par de la elaboración de este estudio se elabora la correspondiente Manifestación de Impacto Ambiental

Modalidad Particular; así mismo han sido llevados a cabo otros estudios como el levantamiento topográfico y

el estudio hidrológico (se anexan copias de este último).

II.2.2 Preparación del sitio

A) Trabajos de esta etapa:

Se realizarán las siguientes actividades:

Protección y rescate de flora

� Se realizarán recorridos a todo lo largo del área a desmontar para localizar y marcar individuos de

talla grande que no interfieran con la construcción del proyecto, para que los mismos queden en pie

al concluir la construcción.

� Se realizarán recorridos a todo lo largo del área a desmontar para localizar y rescatar las especies

vegetales de lento crecimiento (cactus y palmas), para ser reubicadas en áreas que sean propicias

para el desarrollo de estas.

� Por medio de personal capacitado se identificarán y marcarán los individuos de especies citadas en

la NOM-059-SEMARNAT-2010, para ser transplantadas en áreas propicias para su desarrollo, para

posteriormente monitorear el desarrollo de estos individuos una vez trasplantados.

� La identificación, rescate, reubicación y monitoreo de las especies a rescatar será llevada a cabo por

personal capacitado y seguirá las indicaciones de un Programa de Rescate elaborado para este fin y

aprobado por la autoridad competente.

� Se elaborará un Plan de Vigilancia Ambiental para verificar que se dé cumplimiento a estas

actividades de manera correcta por personal capacitado además de dar seguimiento a los resultados

de estas actividades una vez finalizadas y por el tiempo necesario hasta asegurar su

establecimiento.

Protección y rescate de fauna

� Se realizarán recorridos a todo lo largo del área del proyecto para localizar y marcar nidos para

reubicarlos en áreas aledañas seguras.

� Previo al inicio del desmonte se realizarán recorridos en el área a desmontar para ahuyentar a las

especies de fauna silvestre que se encuentren en el área para que se desplacen a zonas seguras;

esto será por medio del ruido utilizando silbatos.

� Una vez iniciados los trabajos de desmonte, todos los días antes de iniciar las actividades y después

de hacer algún receso se realizarán recorridos en el trazo del proyecto para ahuyentar a las

especies de fauna silvestre que se encuentren en el área, para que se desplacen a zonas seguras;

esto será por medio del ruido utilizando silbatos.

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Capítulo II, página 13

� Una vez iniciados los trabajos de desmonte, todos los días antes de iniciar las actividades y después

de hacer algún receso se realizarán recorridos en el trazo del proyecto para detectar especies de

fauna presentes en el área de trabajo y reubicarlas en áreas seguras cercanas al área del proyecto,

especialmente las especies de lento movimiento.

� Las actividades mencionadas anteriormente serán supervisadas por personal capacitado para llevar

a cabo dicha tarea, cuidando que estas actividades se realicen de manera segura tanto para los

trabajadores así como para la fauna.

� Por medio de personal capacitado se identificarán los individuos de especies citadas en la NOM-

059-SEMARNAT-2010, para ser reubicadas a áreas aledañas seguras o a donde la autoridad

competente así lo determine.

Trazo

De acuerdo a los planos del proyecto se trazarán y marcarán las diversas áreas para iniciar los trabajos de

desmonte y que este se limite únicamente al área requerida para la construcción del proyecto.

Desmonte

Será llevado a cabo de manera mecánica y se contempla desmontar únicamente el área estrictamente

necesaria para el desarrollo del presente proyecto, la cual está dada por las áreas vial, vendible, municipal y

se servidumbre. En ningún caso se realizará el desmonte mediante el uso de fuego o químicos. Para el

establecimiento del proyecto se requerirá el desmonte de 40,000.00m². El volumen forestal a remover

estimado para la ejecución del proyecto es de 5.465m ³ RTA.

Despalme

Los despalmes se ejecutarán solamente en la capa de material orgánico que cubre el suelo. El material

producto del desmonte y despalme, se dejará acamellonado a los lados del área de desmonte, para que

posteriormente sea utilizado una vez reducido en partículas de menor tamaño como mejorador de suelo en

la faja separadora central de la vialidad. Se emplearán buldózers D8H para la remoción de suelo orgánico El

despalme se hará hasta una profundidad de .3m de manera que se elimine el material correspondiente al

estrato orgánico.

Movimiento de material de desmonte y suelo orgánico

Una vez finalizados los trabajos de desmonte y despalme los residuos generados de estas acciones se

almacenarán en un área desmontada en los márgenes del predio, por lo que será necesario el movimiento

de este material por medio de camiones de volteo.

B) Requerimientos de maquinaria y equipo

Para la preparación del sitio será necesario el uso de bulldozers D8H para realizar el desmonte, cargadores

frontales, camiones de volteo de 12m³ y retroexcavadoras; los insumos requeridos como combustibles

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Capítulo II, página 14

(diesel) y aceites, serán llevados al área del proyecto por un vehículo cisterna para rellenar los tanques de

combustible de la maquinaria que así lo requiera, esto con el fin de no almacenar ningún tipo de combustible

o lubricante en el área del proyecto teniendo sumo cuidado de seguir las recomendaciones de seguridad al

respecto.

C) Insumos y servicios requeridos

Requerimientos de energía

La electricidad necesaria para el funcionamiento de algunos equipos como los de soldadura y alumbrado de

las zonas de trabajo, se abastecerá mediante plantas de luz de combustión interna; el abastecimiento de

combustibles y lubricantes para las plantas de generación de energía será realizado de la mima manera que

para la maquinaria por lo que no se almacenará combustible ni lubricantes en el área del proyecto para este

fin.

Requerimientos de agua

El agua potable requerida para satisfacer las necesidades de consumo humano de los trabajadores será

abastecida por medio de garrafones resurtibles, mientras que el agua necesaria para los trabajos de

desarrollo del proyecto será abastecida de fuentes de agua autorizadas y cercanas al área del proyecto.

Requerimientos de personal

Para el desarrollo de esta etapa del proyecto se contempla el empleo de 35 personas pudiendo variar este

número de acuerdo a las necesidades del proyecto.

D) Recursos que serán alterados

Se alterará la vegetación localizada en los sitios donde se realizarán las actividades de desmonte,

compactaciones y nivelaciones. Así mismo, se alterará la topografía, la calidad y características originales

del suelo por la realización de éstas actividades.

E) Residuos generados

Los residuos generados por el desmonte y despalme del terreno estarán constituidos por materia orgánica,

cubierta vegetal y suelo orgánico que serán almacenados en los límites del área desmontada con la finalidad

de ser utilizados posteriormente como mejoradores de suelo en las áreas verdes del proyecto, después de

ser reducidos a fragmentos de menor tamaño una vez finalizada la construcción de la vialidad. En lo que se

refiere a los residuos de tipo doméstico, se deberá disponer de ellos de manera segura, además del uso de

letrinas portátiles.

II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto

El proyecto requiere como obra de apoyo una bodega de almacenamiento y una caseta de vigilancia de

carácter provisional.

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Capítulo II, página 15

II.2.4 Construcción

Constitución de la vía

La vía de ferrocarril se compone de dos partes principales que son el conjunto de obras formadas por cortes

y terraplenes para llegar al nivel de subrasante y la superestructura que es la parte que va arriba de la

terracería y la forman dos hileras de rieles sujetos a piezas transversales llamada durmientes que a su vez

descansan sobre un lecho de material pétreo llamado balasto, a lo que hay que agregar los accesorios de la

vía, tales como placas, planchuelas, tornillos, etc. En el presente proyecto se contempla la construcción de 5

vías para la operación de la terminal.

La figura 3 muestra el esquema de la constitución de una vía ferroviaria y la figura 4 muestra el plano de la

Terminal, se aprecia la vía existente y el proyecto para la construcción de las 5 vías para el proyecto, así

como las instalaciones proyectadas, así mismo al norte del predio se muestra un parque municipal y

fraccionamiento existentes.

Figura 3. Constitución de una vía ferroviaria.

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Capítulo II, página 16

Figura 4. Plano de la Terminal García Bulkmatic.

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Capítulo II, página 17

A) Trabajos de esta etapa

Instalación de infraestructura de apoyo

Se construirá una bodega de almacenamiento y una caseta de vigilancia de carácter provisional.

Cortes y terraplenes

Una vez removida la vegetación presente en el área del proyecto se harán las excavaciones necesarias para

la construcción de terracerías, estos trabajos incluyen:

� Despalme en corte

� Cortes y excavaciones adicionales

� Cajas para desplante y terraplenes

� Rebajes corona de corte y/o terraplenes

Las excavaciones de los cortes se ejecutaran siguiendo un sistema de ataque que facilite el drenaje del

corte, las cunetas se construirán con la oportunidad necesaria y en tal forma que el desagüe no cause

perjuicio a los cortes ni a los terraplenes. Las excavaciones serán ejecutadas a cielo abierto en el terreno

natural, en ampliación o abatimiento de los taludes, en escalones y despalmes de cortes o para desplantes

de terraplenes. Los materiales obtenidos en los cortes se emplearan en los terraplenes, todas las piedras

flojas y materiales sueltos en los taludes serán removidos. Para dar por terminado un corte, al nivel de la

capa inferior a la sub-rasante, se verificará el alineamiento, el perfil y la sección en su forma, anchura y

acabado de acuerdo con lo fijado en el proyecto. Antes de iniciar la construcción de los terraplenes, se

rellenaran los huecos motivados por el desenraíce, se escarificara y se compactara el terreno natural o el

despalmado en el área de desplante.

El terraplén es una estructura formada con material producto de corte o préstamo, dentro de éstas se

consideran también las cuñas contiguas a los estribos de puentes y pasos a desnivel. Antes de iniciar la

construcción de los terraplenes con material de corte, se rellenarán los huecos motivados por el desenraíce,

se escarificará y se compactará el terreno natural o el despalmado en el área de desplante. El espesor del

cuerpo será variable, dependiendo de la rasante del proyecto, dicho cuerpo se deberá compactar al 90% de

su P.V.S.M., según la prueba Próctor o Pórter dependiendo del tipo de material que lo forme, la

compactación se deberá hacer en capas no mayores de 30cm.

Para fines de la formación de los terraplenes, los materiales que se emplean en la construcción de los

mismos se clasifican en:

1. -Material compactable.Un material se considera compactable cuando es posible controlar su

compactación por alguna de las pruebas de laboratorio establecidas para los estudio de mecánica

de suelos. Como suelo se consideran los formados con partículas menores de 7.6cm (3”):

2. -Material no compactable:Fragmentos de roca provenientes de mantos sanos tales como basaltos,

conglomerados fuertemente cementados, calizas, riolitas granitos, andesitas y otras. Tamaños

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Capítulo II, página 18

mayores de 7.6cm (3”) y menores de 2m. La formación del cuerpo del terraplén se llevará a cabo

tendiendo una capa, del espesor que permita el tamaño máximo del material, pero no menor de

30cm, en todo el ancho entre línea de ceros y en 20m de longitud. Se regará agua sobre la capa, en

cantidad aproximada a 100lt/m3 de material y se someterá la capa regada al transito de un tractor de

oruga con garra y peso de 20ton, pasando tres veces por cada uno de los puntos que formen la

superficie

Se compactará al 90% la capa con la ayuda de la maquinaria llamada pata de cabra, con la misma se

procederá a raspar y aplanar el terreno con la cuchilla o bien con una motoconformadora. La capa

subyacente o de transición será de 0.20m de espesor, si la altura de los terraplenes es menor de 0.80m y de

0.50m si esta altura es mayor. En ambos casos, se deberá compactar al 95% de su PVSM según la prueba

Próctor. La capa subrasante es la porción subyacente a la sub-corona, tanto en corte como en terraplén a la

que corresponden los movimientos de terracería más económicos se le conoce como subrasante

económica. La subrasante proyectada permite el alojamiento de las alcantarillas, puentes y su elevación es

necesaria para evitar humedades perjudiciales a las terracerías o al pavimento, causadas por zonas de

inundación.

SECCION EN TERRAPLEN

7.00

2.44

3.04

4.56

1.435

3.50 3.50

Figura 5. Sección del terraplén de las vías del proyecto.

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Capítulo II, página 19

Relleno, compactación y nivelación

En caso de requerirse se realizarán actividades de relleno del terreno, ya sea con material obtenido de

cortes y excavaciones en el proyecto o con material proveniente de un banco de material autorizado,

posteriormente se realizará la nivelación del terreno proyectada.

Terracerías

Los materiales de corte en la terracería o banco de préstamo, de acuerdo con la dificultad que presenten

para su extracción y carga, se clasifican en:

� Material tipo A. Material blando o suelto que puede ser eficientemente excavado con escrepa de

capacidad adecuada para ser jalada con tractor de oruga de 90 a 110 caballos de potencia en la

barra. También suelos poco cementados con partículas de hasta 7.5cm (3”) los materiales más

clasificables como tipo A son, suelos agrícolas, limos y arenas.

� Material tipo B. Por la dificultad de extracción y carga solo puede ser excavado eficientemente por

tractor de orugas con cuchilla de inclinación variable de 140 a 160 caballos de potencia en la barra o

con pala mecánica de capacidad mínima de 1m³, sin el uso de explosivos o aflojado con arado de

6ton, jalado con tractor de orugas de 140 a 160 caballos de potencia en la barra. También piedras

sueltas menores de 75cm y mayores de 7.5cm los materiales mas comúnmente clasificados como

material B, son las rocas muy alteradas, conglomerados medianamente cementados, areniscas

blandas y tepetates.

� Material tipo C. Es el que por su dificultad de extracción, solo puede ser excavado mediante el

empleo de explosivos o equipo de percusión; además, también se consideran como material C las

piedras sueltas con una dimensión mayor de 75cm. Entre los materiales clasificables como material

C se encuentran las rocas basálticas, las areniscas y conglomerados fuertemente cementados,

calizas, riolitas, granitos y andesitas sanas.

Se logrará que las terracería tengan las condiciones de resistencia y flexibilidad para tomar cargas de

aproximadamente 6kg/cm². El cual para evitar que la superficie se deforme al colocar los durmientes se

coloca una capa de balasto para repartir las cargas uniformemente

Construcción de cruce a nivel

Para el desarrollo del proyecto será necesaria la construcción de un paso a nivel para dar continuidad a la

vialidad proveniente del municipio de García y cruzar la vía de ferrocarril existente (Monterrey - México) para

acceder a la terminal.

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Capítulo II, página 20

LIMITE

DE FR

ACCIONAMIENTO

.

LIMITE D

E FRACC

IONAMI

ENTO.

AR

EA

DE

FU

EN

TE

Figura 6. Ubicación del cruce a nivel con respecto al proyecto.

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Capítulo II, página 21

VIA PRINCIPALCL

ASFALTOCAPA DE

DE 7 cm.DE ESPESOR

MALLA PARQUE

NHR 999.594

NHR 1002.56

V1

TERRAPLEN

V2CLCL

BASESUB-BASE TERRAPLEN SUB-BALASTO

TERRENO NATURAL

DE BARRERA SR-2SEÑAL RESTRICTIVA

CON SEMAFORODE BARRERA SR-2SEÑAL RESTRICTIVA

CON SEMAFOROSP-35 SP-35

LOSAS DECONCRETOVER DETALLE

ALCANTARILLAPROY. COMPLEMENTARIOALCANTARILLA

PROY. COMPLEMENTARIO

MALLA MALLAVIALDIDAD

CALLE

DE TUBO CED.BARANDAL DE

40 DE 4"Ø

5.00

Figura 7. Diseño del cruce a nivel

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Capítulo II, página 22

115 A.R.E.A. 115 A.R.E.A.

Figura 8. Detalle del corte transversal del cruce a nivel en la vía existente. CONSULTA P

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Capítulo II, página 23

Drenaje pluvial

De acuerdo al estudio hidrológico realizado para el proyecto, una vez analizadas las características

topográficas de la zona de estudio, considerando elproyecto de urbanización propuesto y la información

recabada en campo; se determinan los caudales esperados para las diferentes áreas de aportación y se

revisa la capacidad hidráulica de la infraestructura existente; por lo que revisada y validada esta información

se propone: infraestructura pluvial para la captación y conducción de los escurrimientos identificados como

Cuenca “B”, “C”, “D” y “E” (señalados en Capitulo IV); para posteriormente permitir que prevalezcan las

condiciones de flujo pluvial aguas abajo al descargar, la infraestructura propuesta descargara a

escurrimientos naturales aguas abajo del Predio.

Para la adecuada y eficiente captación y transición del flujo del agua pluvial superficial hacia las estructuras

de conducción y posteriormente para su descarga, se proponen las siguientes obras de captación del agua

pluvial:

Estructuras de entrada

Se proponen estructuras de entrada tipo abanico; para el dimensionamiento de las estructuras de entrada

propuestas se utiliza la Ecuación de Manning y la Ecuación de la Continuidad, obteniendo los siguientes

resultados:

Estructura de entrada

Canal trapezoidal en tierra Cuenca B

CONSULTA P

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo II, página 24

Estructura de entrada

Canal trapezoidal de concreto Cuenca B

Estructura de entrada

Canal rectangular de concreto Cuenca B

CONSULTA P

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo II, página 25

Estructura de entrada

Canal trapezoidal en tierra Cuenca C

Estructura de entrada

Canal trapezoidal en concreto Cuenca C

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo II, página 26

Estructura de entrada

Canal rectangular de concreto Cuenca C

Estructura de entrada

Canal circular de concreto cuenca D

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo II, página 27

Estructura de entrada

Canal circular de P.A.D. Cuenca D

Estructura de entrada

Canal rectangular de concreto Cuenca D

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo II, página 28

Estructura de entrada

Canal trapezoidal en tierra Cuenca E

Estructura de entrada

Canal rectangular de concreto Cuenca E

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo II, página 29

Así mismo el estudio hidrológico señala que considerando las características topográficas de la zona de

estudio, el proyecto de construcción propuesto y los resultados de los análisis hidrológicos e hidráulicos del

estudio hidrológico y tomando en cuenta que según la información topográfica disponible (imágenes

satelitales, levantamiento topográfico del predio con curva de nivel a cada 0.50 metros y la información

recabada en campo) ingresan al Predio los Escurrimientos llamados Cuenca “B”, “C”, “D” y “E”. Es por lo que

se determina como factible la opción de encauzar el escurrimiento pluvial identificado como “B” hacia el

escurrimiento llamado Cuenca “A”, y encauzar los escurrimientos pluviales identificados como “C” y “E” hacia

el escurrimiento llamado Cuenca “D” para posteriormente permitir que prevalezcan las condiciones de flujo

pluvial aguas abajo. La captación y conducción del Escurrimiento “B” se propone de la siguiente manera: una

estructura de entrada para su captación, seguida de un canal trapezoidal en tierra de 1.00 metros de ancho

de plantilla por 1.15 metros de altura total, hasta su descarga hacia el escurrimiento llamado Cuenca “A”.

Así mismo señala que la captación y conducción de los Escurrimientos “C” y “E” se proponen de la siguiente

manera: una estructura de entrada para su captación, seguida de un canal trapezoidal en tierra de 1.25

metros y 1.50 metros de ancho de plantilla por 1.45 metros y 1.75 metros de altura total respectivamente,

hasta su descarga hacia el escurrimiento llamado Cuenca “D”. La captación y conducción del Escurrimiento

“D” se propone de la siguiente manera: una estructura de entrada para su captación, seguida de un ducto

rectangular de concreto de 2.75 metros de base por 1.55 metros de altura total, hasta su descarga hacia el

cruce rectangular de concreto existente aguas abajo del mismo escurrimiento.

El estudio hidrológico señala como conclusión que: “Tomando como base las recomendaciones establecidas

en el presente estudio y condicionando el proyecto al cumplimiento de todas y cada una de las medidas de

prevención de riesgo y de seguridad, derivadas del presente análisis técnico, se concluye que no existirá

riesgo hidrológico para el proyecto ni para su entorno, siempre y cuando se cumpla con lo establecido en el

presente estudio, a reserva de lo que determine Desarrollo Urbano Municipal y Protección Civil.”

Balasto

El balasto tiene como función confinar los durmientes oponiéndose a sus desplazamientos tanto longitudinal

como transversalmente originados por el drenaje o por el cabeceo de las fuerzas centrifugas o por

sobrelevación excesiva en las curvas y vías soldadas por los considerables esfuerzos que desarrollan con

los cambios de temperatura y transmite las presiones a la superestructura, además drena las vías y sirve de

elemento nivelador para la conservación de la rasante.

CONSULTA P

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo II, página 30

Las dimensiones del material que forma el balasto son generalmente de 4 a 5cm y es principalmente

material escogido y puede ser:

� Piedra triturado

� Granito desintegrado

� Escoria triturada

� Grava lavada

� Grava cribada

� Grava de río

� Grava de mina

� Cenizas

� Residuos de trituración de piedra

� Arena

� Grava cementada

� Escoria granulada

En el caso en particular de este proyecto el balasto en el ladero de apoyo será de basalto y granito y dentro

de la terminal será usado balasto de caliza.

El balasto se coloca sobre las terracerías compactadas para dar apoyo y estabilidad a los durmientes. El

balasto mantiene a los durmientes alineados y nivelados permitiendo arrojar el agua fuera de ellos y

haciendo posible el alineamiento, nivelación y elevación de la vía o bien de los durmientes sin tocar el lecho.

Se distribuye en la vía mediante góndolas de puertas laterales o de descarga inferior (tolvas) en cantidades

calculadas para levantes de 10cm hasta alcanzar la sección que haya sido especificada. En cada operación

la vía se levanta a la altura prevista y después se calza distribuyendo el balasto debajo de los durmientes.

Estas operaciones se trabajan mecánicamente empleando gatos calzadores y multicalzadoras, efectuándose

en algunas ocasiones con herramientas manuales.

Colocación de durmientes

Son utilizados para mantener e balasto lo más uniformemente posible y también para mantener el escantillón

o amplitud entre rieles. La longitud de los duriemtes está en función del ancho de la vía y del material del que

están constituidos, en este caso la longitud es de 2.44m, con un espacio entre uno y otro de 25 a 30cm entre

caras contiguas.

CONSULTA P

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Capítulo II, página 31

Los durmientes pueden ser de distintos materiales como:

� Madera (chicozapote, mora quebracha, pino resinoso, ponderosa, pino ocote, cipres, encino, etc.).

� Acero: Denominadas conchas, presentan una cara superior dotada de los elementos para sentar los

rieles, afirmar el escantillón y sujetar las cabezas de los pernos de fijación del patín.

� Concreto: Debe resistir entre 700 y 800kg/cm² a la comprensión, a la tensión 80kg/cm² y utilizando

agregados pétreos de gran dureza.

� Mixtos: En estos durmientes se suprime el concreto en la parte central y se remplaza por una viga

metálica que une los dos bloques de rieles, esta constitución permite a los rieles tomar los

momentos flexionantes sin agrietarse.

Para este proyecto en particular se emplearán en el ladero de apoyo durmientes de encino nuevo de 7” x

8.6” x 9´; y dentro de la terminal se usarán durmientes de pino nuevo de 7” x 8” x 8´.

Colocación de rieles

Los rieles se designan por el número de kilos de peso por cada metro de longitud, de tal modo que los más

usados en la actualidad son los rieles de 55kg o 112lb. Son normalmente de 12m de longitud, debe tener

una resistencia mínima de 6000kg/cm2 y deben ser elásticos para evitar la fragilidad excesiva y las

deformaciones permanentes.

El acero empleado para la fabricación de rieles debe ser resistente al desgaste por su composición y

manufactura ya que en su uso soportan cargas móviles y dirigen el movimiento por lo cual son desgastados

por las cargas verticales y transversales donde se presentan deformaciones muy variadas como la tracción

compresión, flexión torsión y vibración.

En el presente proyecto el riel a usarse en el ladero de apoyo y dentro de la terminal será de 115lb usado

con un desgaste máximo de 1/8”.

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Capítulo II, página 32

LC

T.N.=1002.12

VIA 5

LC

VIA 4

LC

VIA 3

LC

VIA 2

LC

VIA 1

N.H.R.=1001.21

T.N.

N.H.R.=1001.21N.H.R.=1001.21N.H.R.=1001.21N.H.R.=1001.21

VIALIDAD

SUB-BALASTO

CUNETA REVESTRIDA DECONCRETO F'C=150KGS/CM2REFORZADA CON MALLA-LACDE 7 CMS DE ESPESOR

LC

LC

LADERO

VIA PRINCIPAL

MALLA

MALLA

PEND. 2%

VIALIDADVIALIDADPEND. 2% PEND. 2%PEND. 2% PEND. 2%

PEND. 2%

LC

T.N.=1002.12

VIA 5

LC

VIA 4

LC

VIA 3

LC

VIA 2

LC

VIA 1

N.H.R.=1001.21

T.N.

N.H.R.=1001.21N.H.R.=1001.21N.H.R.=1001.21N.H.R.=1001.21

VIALIDAD

CUNETA REVESTRIDA DECONCRETO F'C=150KGS/CM2REFORZADA CON MALLA-LACDE 7 CMS DE ESPESOR

LC

LC

LADERO

VIA PRINCIPAL

MALLA

MALLA

PEND. 1%

VIALIDADVIALIDAD

PEND. 1%TRINCHERA

Figura 9. Corte transversal de la distribución de las vías a construir para el proyecto.

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Capítulo II, página 33

Excavaciones, cimentación

Serán realizadas para la introducción de las instalaciones de agua potable, gas natural y drenaje sanitario,

buscando al máximo seguir y aprovechar la pendiente del terreno con el objeto de tener menores volúmenes

de excavación.

Construcción de edificios

El proyecto considera la construcción de oficinas, almacén, dormitorios, comedor, sanitarios y regaderas y

una caseta de vigilancia. Se emplearán elementos constructivos de vanguardia y de acuerdo a la

normatividad vigente de acuerdo al tipo de proyecto, se emplearán materiales propios de la industria de la

construcción tales como blocks de concreto, vigas de acero, arena, material pétreo, concreto, entre otros; así

mismo el proyecto contempla el uso eficiente de materiales; así mismo será instalada una bascula de

ferrocarril.

Pavimentación y señalización

Pavimento es la capa o conjunto de capas comprendidas entre la subrasante y la superficie de rodamiento y

cuya función principal es soportar las cargas rodantes y transmitirlas a las terracerías, distribuyéndolas en tal

forma que no produzcan deformaciones perjudiciales en ellas. Dichas capas son:

1. Sub-base hidráulica.

Capa o conjunto de capas que se forman sobre la subrasante, cuya función principal es soportar las cargas

rodantes y transmitirlas a la terracería, distribuyéndolas en tal forma que no produzcan deformaciones.

Sobre la subrasante se construye una sub-base de 0.15m de espesor utilizando material procedente de los

bancos de material autorizados. El material que forme esta capa, se deberá compactar al 100% de su

P.V.S.M. La descarga de los materiales que se utilizan en la construcción de la sub-base debe hacerse

sobre la subrasante por estación de 20m. En caso de utilizar dos o más materiales se mezclaran en seco a

fin de obtener un material uniforme. Se procederá con la motoconformadora para hacer el tendido, se

extenderá el material y se procederá a incorporarle agua por medio de riegos y mezclados sucesivos, para

alcanzar la humedad requerida y obtener homogeneidad en granulometría y humedad. Cada capa extendida

se compactara hasta alcanzar un 95%, sobreponiéndose las capas hasta obtener el espesor y sección

fijados en el proyecto, en caso de necesitarse se escarificara superficialmente y se regará la última capa,

podrá efectuarse la compactación en capas de espesores mayores de 15cm. Siempre y cuando cumpla con

la compactación adecuada. En las tangentes, la compactación se iniciará de las orillas hacia el centro y en

las curvas de la parte interior de la curva hacia la parte exterior.

CONSULTA P

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Capítulo II, página 34

Para dar por terminada la construcción de la sub-base, se verificaran el alineamiento, perfil, sección,

compactación, espesor y acabado de acuerdo con lo proyectado.

2. Base hidráulica

Sobre la sub-base terminada se construirá la capa de base hidráulica de 0.20m de espesor utilizando

material de bancos seleccionados para este fin. Esta capa se deberá compactar al 100% de su P.V.S.M.

según prueba Pórter estándar. El procedimiento de construcción será el mismo de la sub-base, tomando en

cuenta las especificaciones antes mencionadas en esta sección.

3. Riego de impregnación

Se aplicará asfalto rebajado sobre la superficie terminada con el fin de impermeabilizarla y estabilizarla, así

como para favorecer la adherencia entre ella y la carpeta asfáltica, para lo anterior se procederá al barrido

de la superficie por tratar para eliminar todo material suelto, polvo y materias extrañas, que se encuentren en

ella antes de aplicar el riego de impregnación. El riego del material asfáltico se deberá hacer en las horas

más calurosas del día y por ningún motivo se deberá regar material asfáltico cuando la base se encuentre

mojada. Se hará el riego con material asfáltico tipo FM-1 a razón de 1.4lt/m² aproximadamente, por medio de

una petrolizadora. La superficie impregnada deberá cerrarse al transito por 24 horas siguientes a su

terminación.

4. Riego de liga

Sobre la base impregnada, se aplicara en todo lo ancho de la sección un riego con producto asfáltico con

una petrolizadora.

5. Carpeta de concreto asfáltico

Sobre la base hidráulica después de la aplicación del riego de liga, se construirá una carpeta de concreto

asfáltico de 5cm de espesor elaborada en la planta y en caliente con los materiales procedentes de los

bancos más cercanos y cemento asfáltico con una dosificación aproximada de 100lt/m³ de material pétreo

seco y suelto, debiendo compactar el material al 95% de su peso volumétrico determinado en la prueba

Marshall.

6. Riego de sello

Se aplicará un material asfáltico, que se cubrirá con una capa de material pétreo, para impermeabilizar la

carpeta, protegerla del desgaste y proporcionar una superficie antiderrapante.

Los materiales asfálticos que se empleen, serán cementos asfálticos, asfaltos rebajados de fraguado rápido

o emulsiones de rompimiento rápido. Antes de aplicar el riego de sello la superficie por tratar deberá estar

seca y será barrida para dejarla exenta de materias extrañas Se dará el riego del material asfáltico en todo el

ancho de la corona, se aplicará un riego de sello empleando material pétreo. Se cubrirá el riego de material

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Capítulo II, página 35

asfáltico por una capa de material pétreo con esparcidores mecánico. A continuación se plancharán con

compactador de llantas neumáticas con peso de 4.5 a 7.3ton, pasando una rastra de cepillos de fibra o de

raíz, las veces que se considere necesario, para mantener uniformemente distribuido el material y evitar que

se formen bordos y ondulaciones.

Instalación de subestación eléctrica, alumbrado, electricidad

Será instalada una subestación eléctrica para suministrar energía a la terminal, se instalará el alumbrado

exterior y se realizarán las instalaciones eléctricas en todas las instalaciones; se realizarán siguiendo la

normatividad vigente, los lineamientos del proyecto y construcción y especificadas de la Comisión Federal de

Electricidad.

Introducción de servicios

Los servicios a instalarse en el proyecto incluyen:

� Instalación de drenaje sanitario

Para el drenaje sanitario, así como los pozos de visita que serán realizados de acuerdo al proyecto

que haya sido aprobado por Agua y Drenaje de Monterrey, siguiendo las consideraciones de

construcción exigidas y supervisadas por esta misma dependencia

� Instalación de líneas de agua potable

Al igual que el punto anterior se hará de acuerdo a lo aprobado y requerido por Agua y Drenaje de

Monterrey.

Establecimiento de áreas verdes

Se delimitará una área para acondicionarla como área verde, donde se llevará cabo la reforestación y la

reubicación de las especies rescatadas dentro del programa de rescate de flora silvestre. Será instalado un

sistema de riego adecuado para el uso eficaz de este recurso.

Preparación de áreas a reforestar

El material producto del desmonte una vez reducido a pequeñas partículas, así como la capa orgánica de

suelo que fue removida durante el despalme serán usados como mejoradores del suelo en las áreas

destinadas a la reforestación (áreas verdes municipales) y en áreas susceptibles a erosión.

Reforestación con especies nativas

Se llevará a cabo un programa de reforestación con especies vegetales nativas; esta reforestación incluye la

siembra de zacates nativos en áreas con suelo desnudo para minimizar los procesos erosivos. Este

programa incluye el monitoreo de los individuos trasplantados hasta su completo establecimiento en el lugar.

Esta reforestación se llevará a cabo en el área verde

CONSULTA P

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Capítulo II, página 36

Retiro de maquinaria y limpieza

Una vez concluidas todas las actividades constructivas de la vialidad se retirará la totalidad de la maquinaria

y equipo utilizado, al finalizar el retiro de maquinaria y equipo se procederá a realizar una limpieza general

de toda el área para dar cumplimiento al Programa de Vigilancia Ambiental propuesto para el proyecto.

B) Insumos requeridos

Los insumos requeridos para el desarrollo de esta etapa se describen a continuación:

� Materiales: Para la nivelación se tratará en lo posible de minimizar el uso de bancos de préstamo.

Para la obra civil se utilizarán los materiales típicos de construcción, tal como concreto, acero,

gravas, y arena, madera, estructuras metálicas y productos bituminosos. El transporte de los

materiales a utilizar se hará por medio de camiones y en su mayoría serán abastecidos por casas

comerciales del Área Metropolitana de Monterrey.

� Agua: Se abastecerá de la fuente de agua más próxima al área donde se establecerá el proyecto.

� Combustibles: serán transportados en recipientes adecuados para tal efecto.

� Personal requerido: En la fecha de la elaboración del presente se contempla el empleo de 50

personas para llevar a cabo esta etapa.

II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento

A) Trabajos de esta etapa

Operación de la terminal

Una vez concluido la etapa de construcción se iniciaran las actividades de operación de la terminal con el

acceso de carros de ferrocarril y el trasvase de su carga a los autotolva de Bulkmatic para su transporte a su

destino final.

Tabla 6. Operaciones a llevar acabo en la Terminal García Bulkmatic.

NOMBRE PRODUCTO PROCESO

TRANSVASE GRANEL RESINAS PLASTICAS PVC EN POLVO ALMIDON MAIZ QUEBRADO HARINA

FERROTOLVA>AUTOTOLVA AUTOTOLVA>GAYLORS SILO>AUTOTOLVA AUTOTOLVA>SILO

TRANSVASE GRADO ALIMENTICIO AZUCAR FRUCTUOSA GLUCOSA MALTOSA

SACOS>FERROTOLVA FERROTANQUE>AUTOTOLVA

ENSACADO RESINAS PLASTICAS PVC EN POLVO

FERROTOLVA>SACOS DE 25KG. AUTOTOLVA>SUPER SACO.

CONSULTA P

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Capítulo II, página 37

No se realizarán operaciones con materiales y/o residuos peligrosos; los principales productos que se

manejarán en la terminal son:

� Polietileno de alta y baja densidad (HDPE y LDPE)

� Fructosa y glucosa

� PET (Tereftalato de polietileno)

� Azúcar

Mantenimiento de la vía

Se realizarán todas las actividades necesarias de mantenimiento de vías férreas entre las cuales se

encuentran: inspección a pie, mantenimiento a los cambiavías, desmalezado, cambio de durmientes,

medición de trocha y peralte, nivelación de la vía y control geométrico.

Mantenimiento a infraestructura y vialidades

Se realizarán actividades de mantenimiento de infraestructura y vialidades que incluye el revestimiento de

muros, bacheo y limpieza así como el mantenimiento areas verdes y alumbrado. Esto mediante un programa

mensual de mantenimiento. Así mismo se dará mantenimiento a las obras de drenaje.

Circulación vehicular

Las autotolvas y automóviles podrán circular por las vialidades establecidas y respetando los señalamientos

y lugares de estacionamiento y bajo las condiciones de velocidad previamente establecidas

B) Insumos requeridos

Los insumos requeridos en esta etapa son mínimos y son los necesarios para el mantenimiento y

funcionamiento de la terminal.

C) Vigilancia Ambiental

Por medio del personal capacitado contratado para este fin se vigilará de forma permanente que se de

cumplimiento de las medidas de mitigación propuestas en el presente estudio, en la Manifestación de

Impacto Ambiental y en su caso de los correspondientes resolutivos y que se garantice el cumplimiento de la

normatividad y los reglamentos aplicables.

II.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto

Provisionales

� Durante la construcción del proyecto se establecerán una bodega y una caseta de vigilancia, las

cuales no serán permanantes y serán desmontadas una vez se finalice la construcción y entren en

operación las planteadas en el proyecto.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo II, página 38

� Instalaciones sanitarias: Serán instalados sanitarios portátiles para uso de los trabajadores (los

cuales serán reemplazados periódicamente por sanitarios limpios mientras que los ya utilizados

serán retirados por la empresa contratista para la adecuada disposición de su contenido).

Permanentes

� Servicios médicos y respuesta a emergencias: En cuanto a los posibles accidentes y planes de

emergencia, se tiene considerado un programa que contemple los dispositivos que permitan

mantener en condiciones adecuadas de seguridad y las situaciones de emergencia de acuerdo a la

legislación vigente.

� Se considera la construcción de dormitorios, comedores y sanitarios y regaderas para los

operadores de los tractocamiones de la empresa.

� Se proyecta la construcción de un paso a nivel para el acceso a la terminal del cual ya se hizo

mención con anterioridad.

� Para el ingreso de la vía de ferrocarril a la terminal se considera un ladero de apoyo que inicia en el

km 987+605.93 y concluye en el acceso a la terminal.

II.2.7 Etapa de abandono del sitio

Debido a las características propias del proyecto no se considera un abandono del sitio.

II.2.8 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera

Durante la etapa de preparación del sitio, construcción y operación se producirán solamente residuos sólidos

no peligrosos y su generación no rebasará la capacidad de los servicios municipales y/o privados para su

manejo y disposición, o bien, éstos podrán ser reintegrados al ambiente de manera segura sin necesidad de

un tratamiento previo, una vez finalizado el proyecto.

A) Suelo vegetal

Los residuos de materia orgánica y tierra provenientes de los trabajos de desmonte y despalme podrán ser

utilizados como mejoradores del suelo en las zonas donde se establecerán áreas verdes.

B) Emisiones a la atmósfera

Se generarán emisiones a la atmósfera: gases, humos y partículas, por la maquinaria y el equipo utilizado,

por tanto, se dará mantenimiento regular, con la finalidad de reducir emisiones. Respecto a los niveles de

ruido, se supervisará regularmente equipo y maquinaria para que funcione correctamente, y se trabajará

siempre dentro de los niveles permisibles de ruido y emisiones.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo II, página 39

C) Descarga de aguas residuales

La totalidad de las descargas de aguas residuales será manejada por la red de alcantarillado de Servicios de

Agua y Drenaje de Monterrey y anterior a su vertido final será tratada por una de las plantas que forman

parte del sistema de saneamiento de Monterrey, de la citada dependencia.

D) Aceites y Grasas

Debido a que en el sitio del proyecto no se realizarán acciones de mantenimiento ni reparación de la

maquinaria y equipo, la generación de estos residuos no se considera. Únicamente se considera la

generación de estopas y trapos con aceite producto de la verificación de niveles de maquinaria y

tractocamiones antes de comenzar las actividades; la disposición de estos residuos se hará mediante

confinación en recipientes clasificados dependiendo de la naturaleza del residuo, que la empresa dispondrá

para su control y manejo dentro de sus instalaciones, hasta que sean trasladados estos por una empresa

especializada y que cuente con el permiso pertinente de la autoridad gubernamental correspondiente para

su seguro confinamiento final.

E) Refacciones eléctricas, mecánicas, electromecánicas automotriz, material de oficina

Su adquisición y transporte se realizará mediante proveedores locales y/o foráneos ya sea a través de

personal y transporte externo ó propio. La maquinarias ó equipos serán reparadas en talleres externos,

quedando la responsabilidad del destino final de las partes ó refacciones sujetas de cambio por parte del

prestador de servicio.

Se almacenarán cuando así lo requieran en las instalaciones que para tal fin la empresa disponga,

manteniendo en todo momento un adecuado control y administración de estos materiales evitando el

impacto visual de su entorno así como el adecuado uso en los equipos que así lo requieran.

La disposición final de las partes sustituidas se hará mediante confinación en recipientes clasificados

dependiendo de la naturaleza del residuo, que la empresa dispondrá para su control y manejo dentro de sus

instalaciones, hasta que sean trasladados estos por una empresa especializada y que cuente con el permiso

pertinente de la autoridad gubernamental correspondiente para su seguro confinamiento final.

II.2.9 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos

Como fue mencionado anteriormente únicamente se considera la generación de estopas y trapos con aceite

producto de la verificación de niveles de maquinaria y tractocamiones antes de comenzar las actividades; la

disposición de estos residuos se hará mediante confinación en recipientes clasificados dependiendo de la

naturaleza del residuo, que la empresa dispondrá para su control y manejo dentro de sus instalaciones,

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo II, página 40

hasta que sean trasladados estos por una empresa especializada y que cuente con el permiso pertinente de

la autoridad gubernamental correspondiente para su seguro confinamiento final.

Respecto a los residuos sólidos de origen urbano su generación no rebasará la capacidad de los servicios

municipales y/o privados para su manejo y disposición, o bien estos podrán ser reintegrados al ambiente de

manera segura sin necesidad de un tratamiento previo.

Referente a las aguas residuales, como se mencionó anteriormente serán manejas en su totalidad por el

sistema de Agua y Drenaje de Monterrey.

II.2.10 Otras fuentes de daños

No se consideran.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo III, página 1

CAPITULO III

VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS

APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON

LA REGULACIÓN DE USO DE SUELO

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo III, página 2

III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL

Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DE USO DEL SUELO

A. CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS

En esta se fundamentan todas las leyes, reglamentos y normas que tienen vigencia en la nación. Estipula la

obligación del Estado Mexicano de proteger los recursos naturales, así como la salud y bienestar de la

sociedad. En lo referente a la regulación de las actividades productivas que se desarrollan sobre el suelo, el

artículo 27 Constitucional aborda la regularización del aprovechamiento de los elementos naturales.

En relación al Artículo 27, se dictarán las medidas necesarias para ordenar los asentamientos humanos y

establecer las provisiones adecuadas, usos, reservas y destinos de tierras, aguas y bosques, a efecto de

ejecutar obras públicas y de planear y regular la fundación, conservación, mejoramiento y crecimiento de los

centros de población; para preservar y restaurar el equilibrio ecológico.

Con base en el Artículo 123, toda persona tiene derecho al trabajo digno y socialmente útil; para tal efecto,

se promoverán la creación de empleos y la organización social para el trabajo, conforme a la Ley.

B. PLAN NACIONAL DE DESARROLLO 2007-2012

El Desarrollo Humano Sustentable, como principio rector del Plan Nacional de Desarrollo asume que “el

propósito del desarrollo consiste en crear una atmósfera en que todos puedan aumentar su capacidad y las

oportunidades puedan ampliarse para las generaciones presentes y futuras”.El Plan Nacional de Desarrollo

considera a la persona, sus derechos y la ampliación de sus capacidades como la columna vertebral para la

toma de decisiones y la definición de las políticas públicas.

El Plan Nacional de Desarrollo 2007-2012 está constituido por cinco ejes rectores los cuales establecen el

camino para actuar sobre un amplio capitulo de vida de la nación. Los ejes de política pública sobre los que

se articula este Plan Nacional de Desarrollo establecen acciones transversales que comprenden los ámbitos

económico, social, político y ambiental, y que componen un proyecto integral en virtud del cual cada acción

contribuye a sustentar las condiciones bajo las cuales se logran los objetivos nacionales.

Eje 4. Sustentabilidad ambiental

Los recursos naturales son la base de la sobrevivencia y la vida digna de las personas. Es por ello que la

sustentabilidad de los ecosistemas es básica para una estrategia integral de desarrollo humano. En primer

término, una administración responsable e inteligente de nuestros recursos naturales es el punto de partida

para contar con políticas públicas que efectivamente promuevan la sustentabilidad del medio ambiente. Al

mejorar las condiciones actuales de vida de la población mediante el uso racional de los recursos naturales,

aseguraremos el patrimonio de las generaciones futuras.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo III, página 3

El objetivo de detener el deterioro del medio ambiente no significa que se dejen de aprovechar los recursos

naturales, sino que éstos se utilicen de mejor manera. Avanzar en esa dirección supone que se realicen

análisis de impacto ambiental y que se invierta significativamente en investigación y desarrollo de ciencia y

tecnología. Mediante esta nueva disponibilidad tecnológica se logrará que con lo mismos recursos humanos,

naturales y de capital se logre una mayor productividad.

Para que México logre una verdadera sustentabilidad ambiental es necesario que se concilie el medio

ambiente con otras dos grandes áreas de sustentabilidad del desarrollo humano. Éstas son la productividad

y la competitividad de la economía como un todo. Existen varias formas de lograr esa conciliación: una de

ellas es la realización de proyectos productivos que se vinculen a la restitución de áreas naturales como las

forestales, que impliquen pagos de servicios ambientales y que permitan detener la pérdida de fuentes

acuíferas, así como el avance de la desertificación de nuestro territorio.

C. PROGRAMA SECTORIAL DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES, 2007-2012

El conjunto de objetivos sectoriales, estrategias y metas de este Programa, se inscriben en el objetivo 8 del

PND 2007–2012, que es “Asegurar la sustentabilidad ambiental mediante la participación responsable de los

mexicanos en el cuidado, la protección, la preservación y el aprovechamiento racional de la riqueza natural

del país, logrando así afianzar el desarrollo económico y social sin comprometer el patrimonio natural y la

calidad de vida de las generaciones futuras”, y parten del reconocimiento de que nuestro desarrollo no ha

sido cuidadoso con la protección y conservación de los recursos naturales y de los ecosistemas

D. LEY GENERAL DEL EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y LA PROTECCIÓN AL AMBIENTE

Reglamentaria de las disposiciones de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, en lo que

se refiere a la preservación y restauración del equilibrio ecológico y la protección al ambiente, vinculándose

el proyecto en la concurrencia entre la federación, las entidades federativas y los municipios, refiriendo que:

En lo referente a la evaluación del impacto ambiental; SECCION V

ARTICULO 28.- La evaluación del impacto ambiental es el procedimiento a través del cual la Secretaría

establece las condiciones a que se sujetará la realización de obras y actividades que puedan causar

desequilibrio ecológico o rebasar los límites y condiciones establecidos en las disposiciones aplicables para

proteger el ambiente y preservar y restaurar los ecosistemas, a fin de evitar o reducir al mínimo sus efectos

negativos sobre el ambiente. Para ello, en los casos que determine el Reglamento que al efecto se expida,

quienes pretendan llevar a cabo alguna de las siguientes obras o actividades, requerirán previamente la

autorización en materia de impacto ambiental de la Secretaría:

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo III, página 4

I.- .....

II.- .....

VII.- Cambios de uso del suelo de áreas forestales, así como en selvas y zonas áridas; el aprovechamiento

racional del suelo y sus recursos y la prevención y control de la contaminación al ambiente, como sigue:

El Reglamento de la presente Ley determinará las obras o actividades a que se refiere este artículo, que por

su ubicación, dimensiones, características o alcances no produzcan impactos ambientales significativos, no

causen o puedan causar desequilibrios ecológicos, ni rebasen los límites y condiciones establecidos en las

disposiciones jurídicas referidas a la preservación del equilibrio ecológico y la protección al ambiente, y que

por lo tanto no deban sujetarse al procedimiento de evaluación de impacto ambiental previsto en este

ordenamiento.

El proyecto también se vincula a esta ley en lo relativo al uso del suelo que debe ser compatible con su

vocación natural y no debe alterar el equilibrio de los ecosistemas. El uso de los suelos debe hacerse de

manera que estos mantengan su integridad física y su capacidad productiva.

La regulación ambiental de los asentamientos humanos, la planeación del desarrollo urbano y prevenir la

contaminación del aire, agua y suelo.

La realización de las obras públicas o privadas que por sí mismas puedan provocar deterioro severo de los

suelos deben incluir acciones equivalentes de regeneración, recuperación y restablecimiento de su vocación

natural.

Las emisiones de contaminantes de la atmósfera, sean de fuentes artificiales o naturales, fijas o móviles,

deben ser reducidas y controladas, para asegurar una calidad del aire satisfactoria para el bienestar de la

población y el equilibrio ecológico.

Corresponde al Estado y la sociedad prevenir la contaminación de ríos, cuencas, vasos, aguas marinas y

demás depósitos y corrientes de agua, incluyendo las aguas del subsuelo.

Se explica a continuación la vinculación del proyecto con el Art. 137, 140, 141 y 142 de la Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente:

La Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente es el máximo instrumento encargado de la

regulación en materia ambiental en México, en ella se establecen las disposiciones referentes a la

preservación y restauración del equilibrio ecológico y la protección al ambiente, con el objetivo de propiciar el

desarrollo sustentable. Además, de acuerdo a lo referido en la LGEEPA y en su Reglamento, compete a la

Secretaría de medio Ambiente y Recursos Naturales evaluar el impacto ambiental y emitir las resoluciones

correspondientes para la realización del proyecto urbanístico que se pretende desarrollar.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo III, página 5

En éste contexto, el proyecto urbanístico propuesto se apegará estrictamente a los señalamientos de esta

ley y de su reglamento con los cuales se vincula, de conformidad también con las normas oficiales

mexicanas y otros instrumentos jurídicos aplicables. Incluyendo los Art. 137, 140, 141 y 142 de la Ley en

comento, de acuerdo a lo siguiente:

ARTICULO 137.-

Queda sujeto a la autorización de los municipios, conforme a sus leyes locales en la materia y a las normas

oficiales mexicanas que resulten aplicables, el funcionamiento de los sistemas de recolección,

almacenamiento, transporte, alojamiento, reuso, tratamiento y disposición final de residuos sólidos

municipales.

Atendiendo a lo establecido en el presente Art., la gestión de residuos sólidos municipales generados por el

desarrollo del proyecto se realizará en estricto apego y conforme a lo dispuesto en las leyes locales y a las

normas oficiales mexicanas aplicables.

ARTICULO 140.-

La generación, manejo y disposición final de residuos de lenta degradación deberá sujetarse a lo que

establezcan las normas oficiales mexicanas que al respecto expida la Secretaría, en coordinación con la

Secretaría de Comercio y Fomento Industrial.

De acuerdo a lo anterior, la generación, manejo y disposición final de residuos de lenta degradación por el

desarrollo del proyecto se apegará a lo que establecido en las normas oficiales mexicanas. Adicionalmente,

con la finalidad de prevenir o reducir la emisión de contaminantes durante el transporte y en las instalaciones

en las que se manejan los residuos se buscara reducir la cantidad de materia orgánica que se confina para

reducir la generación de lixiviados y de gases con efecto invernadero

ARTICULO 141.-

La Secretaría en coordinación con la Secretarías de Comercio y Fomento Industrial y de Salud, expedirán

normas oficiales mexicanas para la fabricación y utilización de empaques y envases para todo tipo de

productos, cuyos materiales permitan reducir la generación de residuos sólidos.

Se dará adecuada disposición final a los empaques y envases utilizados como contenedores tanto de

materias primas como de productos, tales como sacos, bolsas (de papel, plástico, cartón), cajas, tambores,

etc.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo III, página 6

ARTICULO 142.-

En ningún caso podrá autorizarse la importación de residuos para su derrame, deposito, confinamiento,

almacenamiento, incineración o cualquier tratamiento para su destrucción o disposición final en el territorio

nacional o en las zonas en que la nación ejerce su soberanía y jurisdicción. Las autorizaciones para el

tránsito por el territorio nacional de residuos no peligrosos con destino a otra nación, sólo podrán otorgarse

cuando exista previo consentimiento de esta. De acuerdo a lo anterior, el proyecto no realizará en ninguna

de sus etapas actividades relacionadas a las referidas el presente artículo.

E. REGLAMENTO DE LA LEY GENERAL DEL EQUILIBRIO ECOLOGICO Y PROTECCION AL

AMBIENTE

La vinculación del proyecto con este Reglamento es en lo relativo a la evaluación del impacto ambiental, y a

las obras o actividades que requieren autorización en materia de impacto ambiental y de las excepciones.

En relación a la evaluación del impacto ambiental, el Artículo 4, manifiesta que compete a la Secretaría:

I. Evaluar el impacto ambiental y emitir las resoluciones correspondientes para la realización de proyectos de

obras o actividades a que se refiere el presente reglamento;

II. Formular, publicar y poner a disposición del público las guías para la presentación del informe preventivo,

la manifestación de impacto ambiental en sus diversas modalidades y el estudio de riesgo;

III. Solicitar la opinión de otras dependencias y de expertos en la materia para que sirvan de apoyo a las

evaluaciones de impacto ambiental que se formulen;

IV. Llevar a cabo el proceso de consulta pública que en su caso se requiera durante el procedimiento de

evaluación de impacto ambiental;

V. Organizar, en coordinación con las autoridades locales, la reunión pública a que se refiere la fracción III

del artículo 34 de la Ley;

VI. Vigilar el cumplimiento de las disposiciones de este reglamento, así como la observancia de las

resoluciones previstas en el mismo, e imponer las sanciones y demás medidas de control y de seguridad

necesarias, con arreglo a las disposiciones legales y reglamentarias aplicables, y

VII. Las demás previstas en este reglamento y en otras disposiciones legales y reglamentarias en la materia.

En relación a las obras o actividades que requieren previa autorización de la Secretaría en materia de

impacto ambiental, el artículo 5 manifiesta que cambios de uso del suelo de áreas forestales, así como en

selvas y zonas áridas requerirán dicha autorización. Debiendo considerar los siguientes criterios:

I. Cambio de uso del suelo para actividades agropecuarias, acuícolas, de desarrollo inmobiliario, de

infraestructura urbana, de vías generales de comunicación o para el establecimiento de instalaciones

comerciales, industriales o de servicios en predios con vegetación forestal, con excepción de la construcción

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo III, página 7

de vivienda unifamiliar y del establecimiento de instalaciones comerciales o de servicios en predios menores

a 1000 metros cuadrados, cuando su construcción no implique el derribo de arbolado en una superficie

mayor a 500 metros cuadrados, o la eliminación o fragmentación del hábitat de ejemplares de flora o fauna

sujetos a un régimen de protección especial de conformidad con las normas oficiales mexicanas y otros

instrumentos jurídicos aplicables;

II. Cambio de uso del suelo de áreas forestales a cualquier otro uso, con excepción de las actividades

agropecuarias de autoconsumo familiar, que se realicen en predios con pendientes inferiores al cinco por

ciento, cuando no impliquen la agregación ni el desmonte de más del veinte por ciento de la superficie total y

ésta no rebase 2 hectáreas en zonas templadas y 5 en zonas áridas, y

III. Los demás cambios de uso del suelo, en terrenos o áreas con uso de suelo forestal, con excepción de la

modificación de suelos agrícolas o pecuarios en forestales, agroforestales o silvopastoriles, mediante la

utilización de especies nativas.

CAPÍTULO III

DEL PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL

Artículo 9o.- Los promoventes deberán presentar ante la Secretaría una manifestación de impacto

ambiental, en la modalidad que corresponda, para que ésta realice la evaluación del proyecto de la obra o

actividad respecto de la que se solicita autorización.

La Información que contenga la manifestación de impacto ambiental deberá referirse a circunstancias

ambientales relevantes vinculadas con la realización del proyecto.

La Secretaría proporcionará a los promoventes guías para facilitar la presentación y entrega de la

manifestación de impacto ambiental de acuerdo al tipo de obra o actividad que se pretenda llevar a cabo. La

Secretaría publicará dichas guías en el Diario Oficial de la Federación y en la Gaceta Ecológica.

Artículo 10.- Las manifestaciones de impacto ambiental deberán presentarse en las siguientes modalidades:

I. Regional, o

II. Particular.

Artículo 11.- Las manifestaciones de impacto ambiental se presentarán en la modalidad regional cuando se

trate de:

I. Parques industriales y acuícolas, granjas acuícolas de más de 500 hectáreas, carreteras y vías férreas,

proyectos de generación de energía nuclear, presas y, en general, proyectos que alteren las cuencas

hidrológicas;

II. Un conjunto de obras o actividades que se encuentren incluidas en un plan o programa parcial de

desarrollo urbano o de ordenamiento ecológico que sea sometido a consideración de la Secretaría en los

términos previstos por el artículo 22 de este reglamento;

III. Un conjunto de proyectos de obras y actividades que pretendan realizarse en una región ecológica

determinada, y

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo III, página 8

IV. Proyectos que pretendan desarrollarse en sitios en los que por su interacción con los diferentes

componentes ambientales regionales, se prevean impactos acumulativos, sinérgicos o residuales que

pudieran ocasionar la destrucción, el aislamiento o la fragmentación de los ecosistemas.

En los demás casos, la manifestación deberá presentarse en la modalidad particular.

Artículo 12.- La manifestación de impacto ambiental, en su modalidad particular, deberá contener la

siguiente información:

I. Datos generales del proyecto, del promovente y del responsable del estudio de impacto ambiental;

II. Descripción del proyecto;

III. Vinculación con los ordenamientos jurídicos aplicables en materia ambiental y, en su caso, con la

regulación sobre uso del suelo;

IV. Descripción del sistema ambiental y señalamiento de la problemática ambiental detectada en el área de

influencia del proyecto;

V. Identificación, descripción y evaluación de los impactos ambientales;

VI. Medidas preventivas y de mitigación de los impactos ambientales;

VII. Pronósticos ambientales y, en su caso, evaluación de alternativas, y

VIII. Identificación de los instrumentos metodológicos y elementos técnicos que sustentan la información

señalada en las fracciones anteriores.

Artículo 17.- El promovente deberá presentar a la Secretaría la solicitud de autorización en materia de

impacto ambiental, anexando:

I. La manifestación de impacto ambiental;

II. Un resumen del contenido de la manifestación de impacto ambiental, presentado en disquete, y

III. Una copia sellada de la constancia del pago de derechos correspondientes.

Cuando se trate de actividades altamente riesgosas en los términos de la Ley, deberá incluirse un estudio de

riesgo.

Artículo 19.- La solicitud de autorización en materia de impacto ambiental, sus anexos y, en su caso, la

información adicional, deberán presentarse en un disquete al que se acompañarán cuatro tantos impresos

de su contenido.

Excepcionalmente, dentro de los diez días siguientes a la integración del expediente, la Secretaría podrá

solicitar al promovente, por una sola vez, la presentación de hasta tres copias adicionales de los estudios de

impacto ambiental cuando por alguna causa justificada se requiera. En todo caso, la presentación de las

copias adicionales deberá llevarse a cabo dentro de los tres días siguientes a aquel en que se hayan

solicitado.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo III, página 9

CAPÍTULO III

DEL PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL

Artículo 9o.- Los promoventes deberán presentar ante la Secretaría una manifestación de impacto

ambiental, en la modalidad que corresponda, para que ésta realice la evaluación del proyecto de la obra o

actividad respecto de la que se solicita autorización.

La Información que contenga la manifestación de impacto ambiental deberá referirse a circunstancias

ambientales relevantes vinculadas con la realización del proyecto.

La Secretaría proporcionará a los promoventes guías para facilitar la presentación y entrega de la

manifestación de impacto ambiental de acuerdo al tipo de obra o actividad que se pretenda llevar a cabo. La

Secretaría publicará dichas guías en el Diario Oficial de la Federación y en la Gaceta Ecológica.

Artículo 10.- Las manifestaciones de impacto ambiental deberán presentarse en las siguientes modalidades:

I. Regional, oII. Particular.

Artículo 11.- Las manifestaciones de impacto ambiental se presentarán en la modalidad regional cuando se

trate de:

I. Parques industriales y acuícolas, granjas acuícolas de más de 500 hectáreas, carreteras y vías férreas,

proyectos de generación de energía nuclear, presas y, en general, proyectos que alteren las cuencas

hidrológicas;

II. Un conjunto de obras o actividades que se encuentren incluidas en un plan o programa parcial de

desarrollo urbano o de ordenamiento ecológico que sea sometido a consideración de la Secretaría en los

términos previstos por el artículo 22 de este reglamento;

III. Un conjunto de proyectos de obras y actividades que pretendan realizarse en una región ecológica

determinada, y

IV. Proyectos que pretendan desarrollarse en sitios en los que por su interacción con los diferentes

componentes ambientales regionales, se prevean impactos acumulativos, sinérgicos o residuales que

pudieran ocasionar la destrucción, el aislamiento o la fragmentación de los ecosistemas.

En los demás casos, la manifestación deberá presentarse en la modalidad particular.

Artículo 12.- La manifestación de impacto ambiental, en su modalidad particular, deberá contener la

siguiente información:

I. Datos generales del proyecto, del promovente y del responsable del estudio de impacto ambiental;

II. Descripción del proyecto;

III. Vinculación con los ordenamientos jurídicos aplicables en materia ambiental y, en su caso, con la

regulación sobre uso del suelo;

IV. Descripción del sistema ambiental y señalamiento de la problemática ambiental detectada en el área de

influencia del proyecto;

V. Identificación, descripción y evaluación de los impactos ambientales;

VI. Medidas preventivas y de mitigación de los impactos ambientales;

VII. Pronósticos ambientales y, en su caso, evaluación de alternativas, y

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo III, página 10

VIII. Identificación de los instrumentos metodológicos y elementos técnicos que sustentan la información

señalada en las fracciones anteriores.

Artículo 17.- El promovente deberá presentar a la Secretaría la solicitud de autorización en materia de

impacto ambiental, anexando:

I. La manifestación de impacto ambiental;

II. Un resumen del contenido de la manifestación de impacto ambiental, presentado en disquete, y

III. Una copia sellada de la constancia del pago de derechos correspondientes.

Cuando se trate de actividades altamente riesgosas en los términos de la Ley, deberá incluirse un estudio de

riesgo.

Artículo 19.- La solicitud de autorización en materia de impacto ambiental, sus anexos y, en su caso, la

información adicional, deberán presentarse en un disquete al que se acompañarán cuatro tantos impresos

de su contenido.

Excepcionalmente, dentro de los diez días siguientes a la integración del expediente, la Secretaría podrá

solicitar al promovente, por una sola vez, la presentación de hasta tres copias adicionales de los estudios de

impacto ambiental cuando por alguna causa justificada se requiera. En todo caso, la presentación de las

copias adicionales deberá llevarse a cabo dentro de los tres días siguientes a aquel en que se hayan

solicitado.

F. LA LEY GENERAL DE DESARROLLO FORESTAL SUSTENTABLE

Son atribuciones de la SEMARNAT en materia forestal autorizar el aprovechamiento de recursos forestales

maderables y la forestación, así como evaluar y supervisar su manejo forestal e impacto ambiental.

La Secretaría sólo podrá autorizar el cambio de uso del suelo en terrenos forestales, por excepción, previa

opinión técnica de los miembros del Consejo Estatal Forestal de que se trate y con base en los estudios

técnicos justificativos que demuestren que no se compromete la biodiversidad, ni se provocará la erosión de

los suelos, el deterioro de la calidad del agua o la disminución en su captación; y que los usos alternativos

del suelo que se propongan sean más productivos a largo plazo. Estos estudios se deberán considerar en

conjunto y no de manera aislada. Las autorizaciones que se emitan deberán atender lo que, en su caso,

disponga el ordenamiento ecológico correspondiente, las normas oficiales mexicanas y demás disposiciones

legales y reglamentarias aplicables.

El Artículo 163 establece que es una infracción a lo establecido en esta Ley cambiar la utilización de los

terrenos forestales sin contar con la autorización correspondiente.

G. REGLAMENTO DE LA LEY DE DESARROLLO FORESTAL SUSTENTABLE

Son atribuciones de la SEMARNAT en materia forestal, autorizar el aprovechamiento de los recursos

forestales maderables y la forestación, así como evaluar y supervisar su manejo e impacto ambiental.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo III, página 11

La Secretaría solo podrá autorizar el cambio de uso de suelo en terrenos forestales, por excepción, previa

opinión del Consejo Regional de que se trate y con base a los estudios técnicos que demuestren que no se

compromete la biodiversidad, ni se provocará la erosión de los suelos, el deterioro de la calidad del agua o la

disminución de su captación. Las autorizaciones que se emitan deberán atender lo que, en su caso,

disponga el ordenamiento ecológico correspondiente, las normas oficiales mexicanas y demás disposiciones

legales y reglamentarias aplicables.

El Artículo 52 establece que para el otorgamiento de autorizaciones de cambio de utilización de terrenos

forestales, el interesado deberá presentar la siguiente documentación:

Solicitud en la que especifique nombre, denominación o razón social y domicilio del solicitante.

Copia simple del título de propiedad y original o copia certificada del mismo para su cotejo. inscrito en

el Registro Público de la Propiedad de la entidad federativa en que se trate.

Estudio Técnico Justificativo.

La Manifestación de Impacto Ambiental o su autorización.

CAPÍTULO SEGUNDO

Del Cambio de Uso del Suelo en los Terrenos Forestales

El Artículo 120. Para solicitar la autorización de cambio de uso de suelo en terrenos forestales, el interesado

deberá solicitarlo mediante el formato que expida la

Secretaría, el cual contendrá lo siguiente:

I. Nombre, denominación o razón social y domicilio del solicitante;

II. Lugar y fecha;

III. Datos de ubicación del predio o conjunto de predios, y

IV. Superficie forestal solicitada para el cambio de uso del suelo y el tipo de vegetación por afectar.

Junto con la solicitud, deberá presentarse el estudio técnico justificativo, así como copia simple de la

identificación oficial del solicitante y original o copia certificada del título de propiedad debidamente inscrita

en el registro público que corresponda o en su caso, del documento que acredite la posesión o el derecho

para realizar actividades que impliquen el cambio de uso de suelo en terrenos forestales, así como copia

simple para su cotejo. Tratándose de ejidos o comunidades agrarias deberá presentarse original o copia

certificada del acta de asamblea en la que conste el acuerdo de cambio de uso de suelo en el terreno

respectivo, así como copia simple para su cotejo.

Artículo 121. Los estudios técnicos justificativos, deberán contener lo siguiente:

I. Usos que se pretendan dar al terreno.

II. Ubicación y superficie del predio o conjunto de predios, así como la delimitación de la porción en que se

pretenda realizar el cambio de uso de suelo en los terrenos forestales a través de planos georeferenciados.

III. Descripción de los elementos físicos y biológicos de la cuenca hidrológica forestal en donde se ubica el

predio.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo III, página 12

IV. Descripción de las condiciones del predio que incluya los fines a que esté destinado, clima, tipos de

suelo, pendiente media, relieve, hidrografía y tipos de vegetación y de fauna.

V. Estimación del volumen por especie de las materias primas forestales derivadas del cambio de uso de

suelo.

VI. Plazo y forma de ejecución del cambio de uso de suelo.

VII. Vegetación que deba respetarse o establecerse para proteger las tierras frágiles.

VIII. Medidas de prevención y mitigación de impactos sobre los recursos forestales, la flora y fauna

silvestres, aplicables durante las distintas etapas de desarrollo del cambio de uso de suelo.

IX. Servicios ambientales que pudieran ponerse en riesgo por el cambio de uso de suelo propuesto.

X. Justificación técnica, económica y social que motive la autorización excepcional del cambio de uso de

suelo.

XI. Datos de inscripción en el registro de la persona que haya formulado el estudio

y en su caso, del responsable de dirigir la ejecución.

XII. Aplicación de los criterios establecidos en los programas de ordenamiento ecológico del territorio en sus

diferentes categorías.

XIII. Estimación económica de los recursos biológicos forestales del área sujeta al cambio de uso de suelo.

XIV. Estimación del costo de las actividades de restauración por motivo del cambio de uso de suelo.

XV. En su caso, los demás requisitos que especifiquen las disposiciones aplicables.

H. LEY GENERAL DE VIDA SILVESTRE

Esta ley es relativa a la conservación y aprovechamiento sustentable de la vida silvestre y de su hábitat

I. PLAN ESTATAL DE DESARROLLO 2010-2015

Plantea el compromiso que ha asumido el Gobierno del Estado con el desarrollo del Estado de Nuevo León

y con el mejoramiento de la calidad de vida de sus habitantes. Impulsa el aprovechamiento racional de los

recursos naturales y propone un desarrollo urbano sustentable con visión social.

J. PROGRAMA SECTORIAL DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES DE NUEVO LEÓN

Contiene los objetivos, las estrategias y las líneas de acción que permitan garantizar condiciones de

progreso sin dañar el medio ambiente y cuidando los recursos naturales.

K. LEY AMBIENTAL DEL ESTADO DE NUEVO LEON

Artículo 1.- La presente ley es reglamentaria del segundo párrafo del artículo 3 de la Constitución Política del

Estado de Nuevo León Sus disposiciones son de orden público e interés social, y tienen por objeto propiciar

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo III, página 13

la conservación y restauración del equilibrio ecológico, la protección al ambiente y el desarrollo sustentable

del Estado y establecer las bases para:

IV. Establecer y administrar las áreas naturales protegidas, así como la coordinación del Sistema Estatal de

Áreas Naturales Protegidas.

VI. Garantizar la participación corresponsable de las personas físicas y morales, en forma individual o

colectiva, en la preservación del equilibrio ecológico y la protección al ambiente;

VII. Promover, organizar y conservar el patrimonio ecológico de la entidad, integrado por las áreas naturales

protegidas previstas en ésta ley para consolidarlo como espacio de convivencia social, objeto de

investigación científica y promoción del desarrollo sustentable;

L. LEY DEL EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y LA PROTECCIÓN AL AMBIENTE DEL ESTADO DE NUEVO

LEÓN Y SU REGLAMENTO

ARTÍCULO 1.- La presente Ley es de orden público e interés social y tiene por objeto regular las acciones

para la preservación y restauración del equilibrio ecológico y la protección al ambiente en el territorio del

Estado de Nuevo León y de los Municipios que lo integran, así como distribuir las atribuciones que en esta

materia sean de sus respectivas competencias

ARTÍCULO 3.- De acuerdo con las disposiciones de esta Ley se establecen las bases para

III.- La preservación, la restauración y el mejoramiento del ambiente en el territorio del Estado;

IV.- La protección de las áreas naturales localizadas en el Estado y Municipios, así como de la flora y fauna

acuática que no sean de jurisdicción Federal;

V.- La prevención y el control de la contaminación del aire, agua y suelo en el territorio del Estado, en las

materias que no sean competencia de la Federación;

Medidas de protección de áreas naturales

ARTÍCULO 31.- El Gobierno del Estado y los Municipios, en el ámbito de sus atribuciones, establecerán las

medidas de protección de las áreas naturales, de manera que se asegure la preservación y restauración de

los ecosistemas, especialmente los más representativos y aquellos que se encuentren sujetos a procesos

de deterioro o degradación, además podrán participar, en los términos de la Ley General, en el

establecimiento y ejecución de aquellas medidas que establezca el Gobierno Federal para la protección de

las áreas naturales de interés de la Federación

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo III, página 14

TITULO QUINTO

Protección al ambiente

Capitulo i

Prevención y control de la contaminación de la atmósfera. Llevarán a cabo todas las acciones de prevención

y el control de la contaminación del aire en territorio y zonas de jurisdicción estatal;

II.- Aplicarán los criterios generales para la protección a la atmósfera en las declaratorias de usos, destinos,

reservas y provisiones, definiendo las zonas en que sea permitida la instalación de industrias

contaminantes;

VI.- Establecerán y operarán, con el apoyo técnico en su caso, de la Secretaría de Desarrollo Urbano y

Ecología, sistemas de monitoreo de la calidad del aire. Dichos sistemas deberán de contar con dictamen

técnico previo de dicha Dependencia Federal, así mismo, mediante los acuerdos de coordinación

correspondientes, se incorporarán los reportes locales de monitoreo a la información nacional;

M. PLAN ESTATAL DE MEDIO AMBIENTE 1995-2020

El proyecto tratará de cumplir con los objetivos, metas y estrategias del Plan para:

Lograr un manejo efectivo de residuos sólidos municipales, industriales y hospitalarios en todo el Estado.

Lograr que todos los municipios del Estado cuenten con sistemas de manejo de sus residuos con una

vida útil de, al menos, 15 años.

Establecer prioridades en el manejo de residuos, promoviendo la minimización y reuso en todas las

fuentes generadoras.

Establecer mecanismos de coordinación con los gobiernos municipales para aumentar y mejorar los

servicios de recolección, transporte y disposición final de residuos sólidos domésticos en todo el Estado.

Aumentar las acciones de inspección y vigilancia para evitar la existencia de sitios de disposición final

irregulares e inadecuados, en coordinación con las dependencias ambientales competentes de los tres

niveles de gobierno.

N. PLAN ESTATAL DE DESARROLLO URBANO. NUEVO LEÓN 2021

El plan posiciona a Nuevo León en el contexto regional; en aspectos como niveles de educación, niveles de

ingreso y marginalidad; del medio físico del Estado desde su configuración, cuencas hidrológicas, suelos y

vegetación; del sistema de enlaces carreteros y ferroviarios, sus características técnicas y de funcionalidad;

de la infraestructura física, las características de las fuentes de abasto de agua potable y energéticos, así

como de los sistemas de tratamiento de aguas residuales; de los equipamientos mayores, características y

ubicación de los hospitales, escuelas preparatorias básicas, técnicas, e instituciones de educación superior,

y otros renglones del equipamiento urbano.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo III, página 15

El plan contiene una gran visión del Estado congruente con sus escenarios a mediano y largo plazo, lo

particulariza para cada Subregión y sus municipios, así como para las demandas de suelo para uso urbano,

para los equipamientos, para los conceptos más relevantes en materia de sustentabilidad y para el Sistema

Vial Carretero y de Transporte.

Las estrategias del Plan están estructuradas en 3 grandes rubros:

Desarrollo Sustentable

Desconcentración Urbana.

Ordenamiento Territorial.

Se proponen los programas, proyectos y metas en cada uno de los renglones considerados; el nivel de

corresponsabilidad sectorial complementa al anterior y entre ambos dimensionan los alcances de cada

acción en su contenido así como en su programación y en la definición de las instituciones corresponsables

bajo el esquema de funcionamiento actual.

O. LEY DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL DE LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS Y DE

DESARROLLO URBANO DEL ESTADO DE NUEVO LEÓN

La vinculación del presente proyecto se da en cuanto a los permisos de construcción, usos y destinos del

suelo y las acciones de crecimiento.

P. PLAN MUNICIPAL DE DESARROLLO DE GARCIA 2009-2012

Dentro De sus 4 ejes rectore este plan de desarrollo contempla la sustentabilidad como una administración

eficiente y racional de los recursos naturales, de manera tal que sea posible mejorar el bienestar de la

población actual sin comprometer la calidad de vida de las generaciones futuras.

Q. LEY GENERAL DE SALUD

Su vinculación con el presente proyecto se refiere a la salud ocupacional, higiene y riesgos de trabajo.

R. LEY DE AGUAS NACIONALES

La ley es reglamentaria del artículo 27 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos en

materia de aguas nacionales; es de observancia general en todo el territorio nacional, sus disposiciones son

de orden público e interés social y tiene por objeto regular la explotación, uso o aprovechamiento de dichas

aguas, su distribución y control, así como la preservación de su cantidad y calidad para lograr su desarrollo

integral sustentable.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo III, página 16

Las disposiciones de esta ley son aplicables a todas las aguas nacionales, sean superficiales o del subsuelo.

Estas disposiciones también son aplicables a los bienes nacionales que la ley señala.

S. NORMAS OFICIALES MEXICANAS (NOM'S) APLICABLES

NOM-001-SEMARNAT-1996

Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales en

aguas y bienes nacionales.

NOM-002-SEMARNAT-1996

Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales a los

sistemas de alcantarillado urbano o municipal.

NOM-003-SEMARNAT-1997

Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes para las aguas residuales tratadas que se

reusen en servicios al público.

NOM-005-SEMARNAT-1997

Que establece los procedimientos, criterios y especificaciones para realizar el aprovechamiento, transporte y

almacenamiento de corteza, tallos y plantas completas de vegetación forestal.

NOM-007-SEMARNAT-1997

Que establece los procedimientos, criterios y especificaciones para realizar el aprovechamiento, transporte y

almacenamiento de ramas, hojas o pencas, flores, frutos y semillas.

NOM-027-SEMARNAT-1996

Que establece los procedimientos, criterios y especificaciones para realizar el aprovechamiento, transporte y

almacenamiento de tierra de monte.

NOM-041-SEMARNAT-1999

Que establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape

de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible.

NOM-043-SEMARNAT-1993

Que establece los niveles máximos permisibles de emisión a la atmósfera de partículas sólidas provenientes

de fuentes fijas.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo III, página 17

NOM-045-SEMARNAT-1996

Que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos

automotores en circulación que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como combustible.

NOM-047-SEMARNAT-1999

Que establece las características del equipo y el procedimiento de medición para la verificación de los límites

de emisión de contaminantes, provenientes de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina,

gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos.

NOM-050-SEMARNAT-1993

Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape

de los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural u otros

combustibles alternos como combustible.

NOM-052-SEMARNAT-1993

Que establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen

a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente.

NOM-059-SEMARNAT-2010

Determina las especies y subespecies de flora y fauna silvestre y acuática en peligro de extinción,

amenazada, raras y las sujetas a protección especial y que establece especificaciones para su protección

NOM-060-SEMARNAT-1994

Que establece las especificaciones para mitigar los efectos adversos ocasionados en los suelos y cuerpos

de agua por el aprovechamiento forestal.

NOM-061-SEMARNAT-1994

Que establece las especificaciones para mitigar los efectos adversos ocasionados en la flora y fauna

silvestres por el aprovechamiento forestal.

NOM-062-SEMARNAT-1994

Que establece las especificaciones para mitigar los efectos adversos sobre la biodiversidad ocasionados por

el cambio de uso del suelo de terrenos forestales a agropecuarios.

NOM-080-SEMARNAT-1994

Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos

automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación, y su método de medición.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo III, página 18

NOM-081-SEMARNAT-1994

Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido de las fuentes fijas y su método de

medición.

NOM 085-SEMARNAT-1994

Contaminación atmosférica fuentes fijas-para fuentes fijas que utilizan combustibles fósiles sólidos, líquidos

o gaseosos o cualquiera de sus combinaciones

NOM 117-SEMARNAT-1998

Que establece las especificaciones de protección ambiental para la instalación y mantenimiento mayor de

los sistemas para el transporte y distribución de hidrocarburos y petroquímicos en estado líquido y gaseoso,

que realicen en derechos de vía terrestres existentes, ubicados en zonas agrícolas, ganaderas y eriales.

NOM-002-SCT-1994

Listado de substancias y materiales peligrosos más usualmente transportados.

NOM-004-SCT-1994

Sistema de identificación de unidades destinadas al transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos.

NOM-005-SCT-1994

Información de emergencia para el transporte terrestre de substancias, materiales y residuos peligrosos.

NOM-006-SCT-1994

Aspectos básicos para la revisión ocular diaria de la unidad destinada al autotransporte de materiales y

residuos peligrosos.

NOM-011-SCT2/2000

Condiciones para el transporte de sustancias, materiales o residuos peligrosos en cantidades limitadas.

NOM-010-SCT-1994

Disposiciones de compatibilidad y segregación, para el almacenamiento y transporte de substancias,

materiales y residuos peligrosos.

NOM-019-SCT-1994

Disposiciones generales para la limpieza y control de remanentes de substancias y residuos peligrosos en

las unidades que transportan materiales y residuos peligrosos.

CONSULTA P

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo III, página 19

NOM-028-SCT-1998

Disposiciones especiales para los materiales y residuos peligrosos de la clase 3 líquidos inflamables

transportados.

A continuación se señalan los numerales de las Normas Oficiales Mexicanas que se van aplicar en la

realización del proyecto (etapa de preparación del sitio). El proyecto se desarrollará en estrecho apego y

concordancia con la Normas Oficiales Mexicanas, en todas las etapas de su construcción, incluyendo la

etapa de preparación del sitio. Tal es el caso de las siguientes NOM´s que a continuación se ilustran:

En materia de descarga de aguas residuales

NORMA DESCRIPCIÓN APLICACIÓN

NOM-001-SEMARNAT-1996

Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales en aguas y bienes nacionales. Con el objetivo de proteger su calidad y posibilitar sus usos, y es de observancia obligatoria para los responsables de dichas descargas.

Durante la etapa de preparación del sitio se generaran aguas residuales por el uso de letrinas portátiles, siendo así de suma importancia verificar que la empresa que se contrate para el mantenimiento de letrinas, sea autorizada y responsable, y que realice adecuado manejo, tratamiento y descarga final de las aguas residuales tratadas, lo anterior de acuerdo a lo establecido en estas normas y demás disposiciones aplicables.

NOM-002-SEMARNAT-2001

Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales a los sistemas de alcantarillado urbano o municipal.

NOM-003-SEMARNAT-1997

Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes para las aguas residuales tratadas que se reusen en servicios al público.

En materia de contaminación atmosférica y contaminación por ruido

NORMA DESCRIPCIÓN APLICACIÓN

NOM 085-SEMARNAT-1994

Contaminación atmosférica fuentes fijas- Para fuentes fijas que utilizan combustibles fósiles sólidos, líquidos o gaseosos o de sus combinaciones, que establece los niveles máx. permisibles de emisión a la atmósfera de humos, partículas suspendidas totales, SO2 y NOx y los requisitos y condiciones para operar equipos de calentamiento indirecto por combustión, así como niveles máx. permisibles de emisión de SO2 en los equipos de calentamiento directo por combustión.

Se vincula por el uso de equipo de generación de energía eléctrica, no deberán rebasarse los niveles permisibles de emisiones contaminantes, considerando que el equipo a usar estará en óptimas condiciones y con mantenimiento regular.

NOM-081-SEMARNAT-1994 Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido de las fuentes fijas y su método de medición.

El equipo y maquinaria a usar deberá de estar en óptimas condiciones por lo que deberá cumplir con lo establecido en esta norma.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo III, página 20

En materia de flora y fauna

NORMA DESCRIPCIÓN APLICACIÓN

NOM-061-SEMARNAT-1994

Que establece las especificaciones para mitigar los efectos adversos ocasionados en la flora y fauna silvestres por el aprovechamiento forestal.

El cambio de uso de suelo de terrenos forestales genera efectos negativos sobre los recursos forestales, por lo que dichos efectos tendrán que ser mitigados y apegarse a lo establecido en esta norma, en particular al numeral: 4.1 Cuando se requiera el establecimiento de campamentos para el aprovechamiento, se deberá de proveer a las personas de equipo y víveres necesarios para su alimentación y evitar la utilización de flora y fauna silvestre, además de prevenir incendios forestales.

NOM-062-SEMARNAT-1994

Que establece las especificaciones para mitigar los efectos adversos sobre la biodiversidad, ocasionados por el cambio de uso del suelo de terrenos forestales a agropecuarios.

Aplica en el cambio de uso de suelo de terrenos forestales. Si bien, el proyecto no considera un fin agropecuario, la norma establece medidas para mitigar los efectos adversos sobre la biodiversidad importantes de considerar, tales como: Respetar la vegetación ribereña 4.2 Mantener franja perimetral natural de vegetación, que sirva como cortina rompe-vientos, para mitigar el efecto de los procesos erosivos.

NOM-005-SEMARNAT-1997

Que establece los procedimientos, criterios y especificaciones para realizar el aprovechamiento, transporte y almacenamiento de corteza, tallos y plantas completas de vegetación forestal.

Con la autorización del cambio de uso de suelo la empresa promovente podría si lo desea, disponer del material forestal producto del desmonte, en ese contexto deberá apegarse a lo establecido en estas normas, con el objetivo de realizar el aprovechamiento sostenible. En especial, lo referente procedimientos, criterios y especificaciones para el aprovechamiento, transporte y almacenamiento productos.

NOM-007-SEMARNAT-1997

Que establece los procedimientos, criterios y especificaciones para realizar el aprovechamiento, transporte y almacenamiento de ramas, hojas o pencas, flores, frutos y semillas.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo III, página 21

Suelos

NORMA DESCRIPCIÓN APLICACIÓN

NOM-027-SEMARNAT-1996

Que establece los procedimientos, criterios y especificaciones técnicas y administrativas para realizar el aprovechamiento sostenible, transporte y almacenamiento de tierra de monte y tierra de hoja, en terrenos forestales y de aptitud preferentemente forestal.

El desarrollo del proyecto implica despalme, excavaciones y rellenos, pudiendo resultar en materiales sobrantes, de ser el caso, se deberá seguir lo establecido en esta norma: 4.3.1 El transporte de tierra desde el predio hacia los centros de almacenamiento, se realizará al amparo de remisión de factura comercial expedida por el dueño o poseedor del recurso, o el responsable del centro de almacenamiento. 7.2 Se considera incumplimiento realizar aprovechamiento, transporte y almacenado sin autorización correspondiente.

NOM-060-SEMARNAT-1994

Que establece las especificaciones para mitigar los efectos adversos ocasionados en los suelos y cuerpos de agua por el aprovechamiento forestal.

Con el Cambio de Uso de Suelo de terreno forestal, es importante atender lo dispuesto en esta norma, considerando que se orienta a la protección del suelo contra la erodabilidad, particularmente: 4.1 Cuando se requiera reforestación, se procurará con especies nativas de la región como medida preventiva contra erosión. 4.4 La vegetación ribereña deberá ser conservada, respetando su distribución natural en la orilla de los cuerpos de agua; si presenta signos de deterioro, su recuperación será mediante reforestación con especies nativas y manejo de suelo para lograr su estabilidad. 4.9 El establecimiento de campamentos se sujetará a lo siguiente: Ubicarlo en áreas desprovistas de vegetación; manejo adecuado de residuos sólidos y líquidos; prevención de incendios forestales.

En materia de impacto ambiental

NORMA DESCRIPCIÓN APLICACIÓN

NOM 117-SEMARNAT-1998

Que establece las especificaciones de protección ambiental para la instalación y mantenimiento mayor de los sistemas para el transporte y distribución de hidrocarburos y petroquímicos en estado líquido y gaseoso, que realicen en derechos de vía terrestres existentes, ubicados en zonas agrícolas, ganaderas y eriales.

El proyecto requerirá de abasto de combustibles para el funcionamiento de la maquinaria y equipos a emplear, en consecuencia, deberá considerar esta norma para realizar el abasto sólo en sitios autorizados y adecuadamente establecidos de acuerdo a lo señalado en la presente norma.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo III, página 22

En materia de residuos peligrosos, sólidos urbanos y de manejo especial

NORMA DESCRIPCIÓN APLICACIÓN

NOM-002-SCT-1994 Listado de substancias y materiales peligrosos más usualmente transportados.

- Puesto que los combustibles y lubricantes serán llevados al sitio del proyecto, se deberá cumplir con lo establecido en esta norma.

NOM-004-SCT-1994 Sistema de identificación de unidades destinadas al transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos.

NOM-005-SCT-1994 Información de emergencia para el transporte terrestre de substancias, materiales y residuos peligrosos.

NOM-006-SCT-1994 Aspectos básicos para la revisión ocular diaria de la unidad destinada al autotransporte de materiales y residuos peligrosos.

NOM-011-SCT2/2000 Condiciones para el transporte de sustancias, materiales o residuos peligrosos en cantidades limitadas.

NOM-010-SCT-1994 Disposiciones de compatibilidad y segregación, para el almacenamiento y transporte de substancias, materiales y residuos peligrosos.

NOM-019-SCT-1994

Disposiciones generales para la limpieza y control de remanentes de substancias y residuos peligrosos en las unidades que transportan materiales y residuos peligrosos.

NOM-028-SCT-1998 Disposiciones especiales para los materiales y residuos peligrosos de la clase 3 líquidos inflamables transportados.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo IV, página 1

CAPITULO IV DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA

AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL

PROYECTO.

INVENTARIO AMBIENTAL

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo IV, página 2

IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA

AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. INVENTARIO AMBIENTAL

IV.1. Delimitación del área de estudio

El área de estudio se localiza en el municipio de García, N. L.; el cual se localiza en las coordenadas 25º49’

latitud norte y por 100º35’ longitud oeste, a una altura de 697 metros sobre el nivel del mar. Limita al norte

con Mina, General Escobedo e Hidalgo, al sur y este con Santa Catarina y al oeste con el estado de

Coahuila.

El área donde se pretende llevar a cabo el proyecto se localiza al poniente del Área Metropolitana de

Monterrey; las coordenadas del predio a afectar se mencionan en el capitulo II.

Figura 1. Área Metropolitana de Monterrey con su división política (Fuente: http//cedem.mty.itesm.mx).

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo IV, página 3

IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental

IV.2.1 Aspectos abióticos Tipo de clima

Según la clasificación mundial de los tipos de clima del alemán Wladimir Köppen (1936), modificada por

Enriqueta García para adecuarla a las características climáticas de la República Mexicana, el área de

estudio corresponde a un tipo de clima definido como:

BWh

Este tipo de clima pertenece al Grupo de Climas Secos o Aridos (BW), Semicálido (h). La Estación

Meteorológica Santa Catarina, ubicada en la cabecera municipal de ese municipio, a una altitud cercana a

los 700 m, es la estación meteorológica más cercana al área de estudio y está ubicada en un área con

características similares a las del predio que nos ocupa. En el diagrama ombrotérmico de la Estación

Meteorológica Santa Catarina, se observa la relación entre temperatura y cantidad de lluvia, mostrando un

déficit en agua disponible de noviembre a mayo, acentuándose en marzo, esta es la temporada seca. Las

lluvias en septiembre y octubre aumentan la humedad relativa y del suelo, ésta es la temporada húmeda y

de mayor actividad en la flora y fauna.

La temperatura media anual es de 21ºC para 48 años de registro, durante ese período se han presentado

máximas extremas de 35ºC en todos los meses del año. Asimismo, de diciembre a marzo se han presentado

temperaturas por debajo de 0ºC y con una mínima absoluta registrada en –5.0 ºC en los meses de diciembre

y enero. La oscilación térmica media anual es de 24.9ºC.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo IV, página 4

Figura 2. Climatología del Estado de Nuevo León.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo IV, página 5

Tabla 1. Datos de temperatura, media, máxima y mínima mensual en ºC, proporcionados por la Comisión

Nacional del Agua. Intervalo de 1960 a 1999.

Figura 3. Precipitación máxima acumulada en 24 horas en la estación climatológica Santa Catarina (INEGI).

La precipitación total anual es de 388.8 mm (en 60 años de registro) con regímenes acentuados de lluvias de

verano. Septiembre es el mes más lluvioso (107.5 mm) y marzo el mas seco (8.8 mm).

Tabla 2. Datos de precipitación media mensual en mm y número de días de ocurrencia de lluvias por mes.

MESESE F M A M J J A S O N D

0

20

40

60

80

100

120

Precipitación mm Temperatura C

Diagrama Ombrotérmico de la Estación Meteorológica Santa Catarina, N.L.Diagrama Ombrotérmico de la Estación Meteorológica Santa Catarina, N.L.Diagrama Ombrotérmico de la Estación Meteorológica Santa Catarina, N.L.Diagrama Ombrotérmico de la Estación Meteorológica Santa Catarina, N.L.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo IV, página 6

Figura 4. Precipitación promedio anual en el Estado de Nuevo León

Figura 5. Variabilidad de la precipitación en el Área Metropolitana de Monterrey.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo IV, página 7

Tabla 3. Precipitación media anual en estaciones meteorológicas de Nuevo León.

Estación Periodo Precipitación promedio

Precipitación del año más seco Precipitación del año más lluvioso

Año Precipitación Año Precipitación

La Boca 1923-1999 1,007.9 1950 561.0 1966 1,871.8

Raíces 1940-1998 1,051.4 1950 448.4 1973 2,042.0

Las Enramadas 1940-1999 644.9 1989 299.0 1967 1,440.5

Iturbide 1960-1998 676.5 1974 453.8 1981 1,005.2

Ciénega del Toro 1957-1998 536.4 1972 181.5 1976 1,303.7

Monterrey 1886-1999 585.3 1988 147.4 1933 1,311.3

San Rafael 1963-1998 426.8 1974 202.7 1976 862.5

Lampazos 1972-1999 394.9 1977 187.0 1976 666.0

Galeana 1924-1998 430.2 1952 190.0 1990 680.5

Rinconada 1945-1999 215.4 1995 58.7 1981 815.0

El Rusio 1957-1998 383.1 1974 116.0 1986 1,361.6

La Popa 1956-1997 258.6 1991 35.0 1973 828.4

FUENTE: CNA. Registro Mensual de Precipitación Pluvial en mm.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo IV, página 8

Figura 6. Precipitación en el estado de Nuevo León. (http://www.inegi.gob.mx/).

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo IV, página 9

Temperatura

El clima es en general extremoso. La temperatura media anual es de 23°C, la mínima absoluta de 8°C y la

máxima de 43°C. Los meses más calurosos son junio, julio y agosto. El ciclo de lluvias es de julio a

septiembre, con precipitación pluvial media anual de 640.3mm. Los vientos dominantes provienen del oeste

y del sureste; estos últimos del cañón del Huajuco. En el invierno predominan los del norte, que en febrero y

marzo soplan con mayor fuerza.

Tabla 4. Temperatura media anual en estaciones meteorológicas de Nuevo León

Estación Periodo Temperatura

promedio

Temperatura del año más frío Temperatura del año

más caluroso

Año Temperatura Año Temperatura

La Boca 1954-1999 20.8 1976 18.9 1998 23.4

Raíces 1955-1998 21.0 1976 19.3 1997 22.5

Las Enramadas 1945-1998 23.1 1976 20.1 1998 25.3

Iturbide 1987-1998 17.6 1987 16.2 1995 18.6

Ciénega del Toro 1982-1998 12.8 1984 11.6 1982 14.7

Monterrey 1921-1999 22.2 1966 20.5 1958 24.0

San Rafael 1988-1998 15.7 1988 14.6 1995 16.6

Lampazos 1972-1998 22.2 1976 18.8 1998 23.7

Galeana 1924-1998 17.9 1977 15.3 1946 20.5

Rinconada 1951-1998 20.5 1995 18.8 1971 22.3

El Rusio 1960-1998 16.3 1990 12.5 1968 20.3

La Popa 1960-1997 20.6 1997 14.7 1995 23.1

FUENTE: CNA. Registro Mensual de Temperatura Media en °C.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo IV, página 10

Figura 7. Temperatura promedio anual en el Estado de Nuevo León.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo IV, página 11

Figura 8. Temperaturas en el estado de Nuevo León. (http://www.inegi.gob.mx/).

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Capítulo IV, página 12

Figura 9. Climograma (Síntesis Geográfica del Estado de Nuevo León, INEGI).

0

50

100

150

200

250

300

350

400

E F M A M J J A S O N D

PR

EC

IPIT

AC

ION

EN

M.M

.

0

5

10

15

20

25

30

35

40TE

MP

ER

ATU

RA

EN

°C

PrecipitaciónTemperatura

Estación Topo Chico 19-040 En un periodo de 15 años para temperatura y 34 años para precipitación.

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Capítulo IV, página 13

Intemperismos severos

En cuanto a los intemperismos severos, están constituidos por:

Heladas

Ocurren en un rango de 0 a 20 días durante el año para esta zona.

Granizadas

Ocurren en un rango de 0 a 2 días durante el año para esta zona. (Ver Figura 4 Frecuencia de Granizadas)

Su incidencia está asociada a los primeros meses del período de lluvias: abril, mayo y junio.

Figura 10. Regiones afectadas por granizadas (CENAPRED, 2012).

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Capítulo IV, página 14

Perturbaciones ciclónicas

El Atlas Nacional de Riesgos -editado por la Dirección General de Protección Civil- establece, tanto al centro

como al norte del estado de Nuevo León, como una zona afectable por perturbaciones ciclónicas tropicales a

lo largo del año (Ver Figura 5. Áreas Afectables por Perturbaciones Ciclónicas).

Sequías

Otro fenómeno hidrometeorológico al que es muy vulnerable prácticamente todo el estado de Nuevo León,

es la sequía. Nuevo León fue una de las entidades federativas que sufrieron el mayor número de sequías

anuales durante el periodo 1979-1988: 8 años de ocurrencia en el periodo (Ver Figura 6. Estados afectados

por sequías, 1979-1988).

Figura 11. Sequías historicas en el territorio nacional (CENAPRED, 2012).

Vientos

Se tienen bien definido dos cambios en la dirección de los vientos dominantes en el AMM: regularmente,

durante los meses de primavera y verano, se presenta una dirección de los vientos dominantes este-oeste,

que es originado por lo que se denomina los vientos Huastecos, mientras que durante los meses de otoño e

invierno, la dirección del viento predominante es del norte y noroeste hacia el sureste, intensificándose en

los meses de febrero y marzo. También se ha detectado una disminución de velocidad en la época invernal.

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Capítulo IV, página 15

Calidad del aire

La Estación Noroeste 2 (García) es la estación de monitoreo ambiental más cercana al área del proyecto, se

encuentra ubicada en las calles Sierra Real y Sierra García en el Fraccionamiento Sierra Real en el

municipio de García Nuevo León, en las coordenadas geográficas 25°46´59” Norte, 100°35´09” Oeste a una

altura de 715 msnm.

Figura 12. Puntos IMECA máximos por zonas en el AMM (SIMA, 2012).

b) Geología y geomorfología

Geomorfología

El Área Metropolitana de Monterrey, incluye geoformas con valles, montañas correspondientes la Sierra

Madre Oriental. Las sierras se encuentran generalmente erosionadas y con profundos cañones en donde se

pueden constatar los pliegues sinclinales y anticlinales. Destacan las formas conocidas localmente como

“potreros”, como el de García y Chico, pertenecientes a la sierras El Fraile y San Miguel y los de San Roque

y la Boquilla, localizados en la Sierra de la Silla; también es característico el rasgo geológico-morfológico

llamado “Curvatura de Monterrey” debido al cambio de dirección de la Sierra Madre Oriental de una dirección

nornoroeste a otra este-oeste.

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Capítulo IV, página 16

Figura 13. Geología del estado de Nuevo León (FCB-UANL, 2012).

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Capítulo IV, página 17

El relieve original de esta región consiste en pliegues y rupturas originados por procesos como la erosión

fluvial y el intemperismo. El intemperismo químico ha dado lugar a formas como dolinas o cenotes y grutas

que han favorecido las corrientes subterráneas. Entre estas formaciones destacan las grutas de García,

localizadas en la sierra El Fraile.

Características de Relieve

El relieve del terreno es regular con poca variación y tiene una altitud media aproximada de 1,002.5msnm.

No existe un gran pendiente en el terreno ya que el relieve se presenta de los 995.5m en su extremo

noroeste oriental a los 1009.5m en su extremo sureste. La pendiente media en la porción oriental del predio

es de 3.07%, en la porción central es de 5.34% y en la porción poniente del predio es de 2.98%, teniendo

una media de 3.79%

Características litológicas

En el estado de Nuevo León afloran principalmente rocas sedimentarias de origen marino (depósitos

clásticos y químicos de edad mesozóica). Las rocas más antiguas son esquistos de edad precámbica que

afloran en el área de Arramberri, al sur del estado.

La mayor parte de las rocas que forman grandes estructuras plegadas (anticlinales y sinclinales), que

caracterizan a la Sierra Madre Oriental, son del Mesozoico. Los depósitos más recientes están constituidos

por conglomerados y suelos aluviales, que pertenecen al Cuaternario.

La geología económica del Estado descansa, principalmente, en la explotación de minerales no metálicos de

bancos de roca caliza. Las explotaciones más grandes de caliza en Nuevo León se encuentran localizadas

en la sierra de las Mitras, en el Cañón de la Huasteca y en el área cercana a las Grutas de García.

De acuerdo a la cartografía del INEGI, Carta Geológica Hidalgo G14C15, escala 1:50,000, el área de

proyecto se asienta sobre afloramientos de suelo tipo: Aluvión (al), Conglomerado (Cg) y asociación Lutita –

Arenisca (lu-ar).

Aluvión

El aluvión (al) es un suelo formado por el depósito de materiales sueltos (grava, arenas) provenientes de

rocas preexistentes, que han sido transportados por corrientes superficiales de agua. Este nombre incluye a

los depósitos que ocurren en las llanuras de inundación, los valles de los ríos y las fajas de pie de monte.

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Capítulo IV, página 18

Conglomerado

El conglomerado (cg) son rocas sedimentarias (constituidas por partículas minerales y/o sedimentos), donde

dichos sedimentos fueron formados como consecuencia de la actividad química o mecánica ejercida por los

agentes de denudación sobre las rocas preexistentes, depositados en forma estratificada, capa por capa, en

la superficie de la litosfera. La petrificación de los sedimentos a temperaturas y presiones relativamente

bajas conduce a la formación de rocas sedimentarias.

Lutita

La lutita (lu) son rocas sedimentarias (constituidas por partículas minerales y/o sedimentos), donde dichos

sedimentos fueron formados como consecuencia de la actividad química o mecánica ejercida por los

agentes de denudación sobre las rocas preexistentes, depositados en forma estratificada, capa por capa, en

la superficie de la litosfera. Roca clástica de tamaño fino del tamaño de la arcilla (menos de 0.005mm),

compuesta principalmente por minerales de arcilla.

Arenisca

Roca sedimentaria de origen detrítico, formada con granillos de cuarzo unidos por un cemento silíceo,

arcilloso, calizo o ferruginoso. Los granos son gruesos, finos o medianos, bien redondeados; de textura

detrítica o plástica. El cuarzo es el mineral que forma la arenisca cuarzosa, pero las areniscas interesantes

pueden estar constituidas totalmente de yeso o de coral. Las arenas verdes o areniscas glauconíticas

contienen alto porcentaje del mineral glauconita. La arcosa es una variedad de arenisca en la que el

feldespato es el mineral dominante además del cuarzo, tenemos la caliza detrítica del tamaño de la arena.

El color varía de blanco, en el caso de las areniscas constituidas virtualmente por cuarzo puro, a casi negro,

en el caso de las areniscas ferro-magnesianas.

.

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Capítulo IV, página 19

B

EJE LADERO

DE APOYO

A SALTIL

LO

A MONTERREY 98

9+147.72

988+047.67

988+840.00

987+856.75

987+747.67

155.00 m.

Figura 14. Topografía del área del proyecto. CONSULTA P

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Capítulo IV, página 20

c) Edafología

Tipos de suelo

Las características generales de los tipos de suelo que corresponden al área en donde se ubica el proyecto

a desarrollar, están dadas de la siguiente manera:

Tabla 5. Tipos de suelos presentes en el área de interés.

Tipología Tipo de suelo

Xh-ls/2 Xerosol háplico con fase química ligeramente salina de

clase textural media

Xh+Rc/2 Xerosol háplico asociado a Regosol calcárico con clase

textural media en fase física gravosa

FUENTE: INEGI, Carta Edafológica Hidalgo G14C15, escala 1:50,000

La clase textural se refiere a los 30.0cm superficiales del suelo de partículas de diferentes tamaños. El

número 1 representa a suelos de textura gruesa que en la superficie son arenosos, lo que puede ser causa

de problemas como poca retención de agua o pocos nutrientes en los mismos.

El número 2 representa a suelos con textura media parecida a los limos de los ríos; aquí abunda

precisamente el limo, y es la textura con menos problemas de drenaje, aireación y fertilidad. El número 3

representa a suelos arcillosos (de textura fina), que tiene mal drenaje, poca porosidad, son duros al secarse,

se inundan y tienen problemas de laboreo.

La fase física gravosa es una fase superficial (fase pedregosa). Se refiere a la presencia de fragmentos de

roca mayor de 7.5cm. De largo en la superficie. La fase gravosa se refiere a la presencia de gravas (piedras

menores de 7.5 cm. de largo) en la superficie del terreno o cerca de ella.

Las fases químicas se refiere la presencia de sustancias químicas en el suelo que limitan o impiden el

desarrollo de los cultivos; comprenden las fases salina y sódica.

La fase salina es la presencia de salitre (sales solubles) en el suelo. Se distinguen tres condiciones distintas:

• Fase ligeramente salina: Se caracteriza porque en los suelos el contenido de sales no es muy alto y

solo impide el desarrollo de cultivos poco resistentes.

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Capítulo IV, página 21

• Fase moderadamente salina: En ella el contenido de sales en el suelo es tal que la mayoría de los

cultivos no se desarrollan o bien se ven disminuidos en su rendimiento.

• Fase fuertemente salina: En ella el suelo tiene tantas sales que impide o limita fuertemente el

desarrollo de los cultivos.

XEROSOL (X)

Estos suelos se localizan en las zonas áridas y semiáridas del Centro y Norte de México. Su vegetación

natural es de matorrales y pastizales. Se caracterizan por tener una capa superficial de color claro y muy

pobre en humus. Debajo de ella puede haber un subsuelo rico en arcillas, o bien muy semejante a la capa

superficial.

Muchas veces presentan a cierta profundidad manchas, polvo o aglomeraciones de cal, y cristales de yeso,

o caliche, de mayor o menor dureza. A veces son salinos. Su utilización agrícola está restringida, en la

mayoría de las ocasiones a las zonas agrícolas con agua de riego, pero, sobre todo en los estados de

Aguascalientes, Zacatecas, San Luis Potosí y el sur de Durango, existen Xerosoles que pueden cultivarse en

el temporal.

Los Xerosoles son suelos con baja susceptibilidad a la erosión, salvo cuando están en pendientes y sobre

caliche o tepetate, en donde sí presentan este problema.

Se tienen las siguientes variantes de este tipo de suelos:

1 Lúvico (del latín luvi, luo: lavar), se caracterizan por tener un subsuelo con acumulación de arcilla.

Son rojizos o pardos claros. En muchas ocasiones almacenan mas agua que los otros Xerosoloes,

su vegetación es generalmente pastizal, su símbolo es Xl.

2 Gypsico (del latín gypsum: yeso), presentan acumulación de yeso en el subsuelo en forma de

cristales. A veces son de color rosado claro, su símbolo es Xg.

3 Cálcico (del latín calcium: calcio), presentan acumulación de cal en el subsuelo. Su símbolo es Xk.

4 Haplico (del griego haplos: simple), no presentan las características mencionadas en los tres grupos

anteriores, su símbolo es Xh.

REGOSOL (R)

Son suelos que se pueden encontrar en muy distintos climas y con diversos tipos de vegetación. Se

caracterizan por no presentar capas distintas. En general son claros y se parecen bastante a la roca que los

subyace, cuando no son profundos. Se encuentran en playas, dunas, y en mayor o menor grado, en las

laderas de todas las sierras mexicanas, muchas veces acompañado con litosoles y de afloramientos de roca

o tepetate. Son de susceptibilidad variable a la erosión.

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Capítulo IV, página 22

• Regosol calcárico (Rc)

Son suelos ricos en cal. Son los más fértiles de los Regosoles.

Perfil representativo para Regosol calcárico:

Horizonte A11

Profundidad 0-25 cm. Color pardo oscuro en húmedo. Separación de contraste abrupta y forma

irregular. Reacción moderada al HCI diluido. Textura: franca. Esqueleto con grava de tamaño

medio y grueso, forma subredondeada, angular, subangular y plana; cantidad frecuente;

guijarros de forma subredondeada, angular, subangular y plana; cantidad frecuente; piedras de

forma redondeada, angular, subangular y plana; cantidad abundante. Estructura en forma

granular y tamaño muy fino y desarrollo débil. Porosidad moderada y constitución finamente

porosa y porosa. Raíces muy finas frecuentes, raíces finas frecuentes y raíces gruesas muy

escasas. Actividad animal: larvas de insectos. Superficie cubierta de piedras, granilla y

afloramientos rocosos. Drenaje interno: imperfectamente drenado. Denominación del horizonte:

Ocrico.

Tabla 6. Perfil representativo para Regosol calcárico.

Horizonte A11

% de arcilla % de limo % de arena Color en húmedo Conductividad eléctrica mmhos/cm P.H. en agua relación 1:1 % de materia orgánica C.I.C.T. meq/100 g Potasio meq/100 g Calcio meq/100 g Magnesio meq/100 g Sodio meq/100 g % de saturación de sodio % de saturación de bases

16 38 46

7.5YR 4/3 <2 7.7 3.4 13.0 0.3 12.5 1.5 0.2 <15 100

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Capítulo IV, página 23

Figura 15. Clasificación Edafológica de Nuevo León (www.oeidrus-nl.gob.mx).

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Capítulo IV, página 24

d) Hidrología

Recursos hidrológicos localizados en el área de estudio

El predio se encuentra en la Región Hidrológica RH24B (Río Bravo-San Juan), específicamente en la

Subcuenca C. El predio drena directamente al Río Pesquería, el cual constituye el límite norte de la

propiedad. La Región Hidrológica Río Bravo se localiza la zona de Monterrey, y en ella se efectúa la

explotación de agua subterránea más importante; los campos Mina, Monterrey, Buenos Aires y Topo Chico

son los que aportan mayor caudal. En esta región se han perforado pozos de 2,000 metros de profundidad, y

el agua que se obtiene es de buena calidad.

De acuerdo con información obtenida de la Comisión Nacional del Agua y de las cartas de Hidrología

Subterránea del INEGI, se pueden distinguir dos unidades hidrogeológicas importantes para la región en

estudio. La primera unidad, constituída básicamente por las calizas de las formaciones Cupido y Aurora,

presenta buena permeabilidad y permite tanto la infiltración del agua de lluvia a través de pequeñas fisuras y

grietas de disolución en zonas montañosas, como la extracción de grandes volúmenes de agua cuando las

calizas se encuentran por debajo del nivel freático o potenciométrico. La segunda unidad está constituida por

las rocas más arcillosas del Cretácico Superior y presenta permeabilidades primarias bajas o prácticamente

nulas. Esta unidad hidrogeológica puede producir cantidades limitadas de agua en zonas de fisuras o

fracturamiento secundario.

Debido a que las rocas del Cretácico Superior se encuentran en los núcleos de los sinclinales en el área

metropolitana de Monterrey, esta unidad hidrogeológica es la que más comúnmente se ha perforado para el

abastecimiento de agua, sin resultados muy satisfactorios. En el área de estudio existen varios pozos

profundos de los que se extrae agua para el abastecimiento de algunas empresas ubicadas en el corredor

industrial de García. Observaciones directas realizadas en el área permiten inferir que los acuíferos

explotados se encuentran emplazados en las formaciones calcáreas del Cretácico Inferior. No se tienen

datos de la calidad del agua de estos pozos.

Hidrología superficial

Al Estado de Nuevo León están inscritas las regiones hidrológicas de: Río Bravo-Conchos, la cual

corresponde a la porción centro-norte con una superficie de 39,661.014km², San Fernando-Soto de La

Marina, con un área de 11,521.683km², en la parte este y sureste, y El Salado, en la porción sur-suroeste del

estado con 12,373.772km2.

La Región que corresponde al área de estudio forma parte de la región hidrológica del “Río Bravo-Conchos”,

Región Hidráulica 24 (RH24) perteneciente a la vertiente del Golfo, en la Cuenca Río Bravo-San Juan (24B)

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Capítulo IV, página 25

y, específicamente, dentro de la subcuenca “f” perteneciente al Río Santa Catarina. Esta región es una vasta

extensión que cubre una superficie de más de 39,000km² e incluye a corrientes tan importantes como los

ríos Bravo, San Juan y Pesquería entre otros. La cuenca R. Bravo – San Juan contribuye con un total de

19,804.9km². Las corrientes superficiales de esta región han sido modificadas en su estructura fluvial, debido

a la construcción de obras hidráulicas para el abastecimiento de agua del Área Metropolitana de Monterrey.

Lo que se extrae al año es 2,208.8mm³/año, los cuales se reparten en un 58.7% de aguas superficiales y en

un 41.33% de aguas subterráneas, quedando un excedente de 2,241.2mm³/año, de los cuales 2,105mm³

son aguas superficiales que salen del Estado y se vierten en presas y ríos, los 136.2mm³ que restan son

aguas subterráneas que se pierden. Las aguas superficiales son las más abundantes y, principal fuente de

abasto en el Estado, no obstante, en su mayoría los distintos ríos y sus afluentes se enfrentan a problemas

crecientes de contaminación.

Las unidades de escurrimiento son aquellas áreas en que la permeabilidad, dadas las propiedades físicas de

las rocas y de los suelos, así como la cubierta vegetal y la precipitación media, presentan características

tales que permiten que el escurrimiento tienda a la uniformidad.

La combinación de estos factores da por resultado un coeficiente de escurrimiento que representa el

porcentaje de agua precipitada que escurre superficialmente y que, en un momento dado, puede servir como

indicativo para la determinación de puntos estratégicos para su captación. Particularmente el predio de

estudio se ubica sobre un coeficiente con valor en el rango del 0 al 5 ubicada en un área de erosión %.

El coeficiente de escurrimiento de 0 a 5 % se encuentra en: los valles de origen aluvial y alta permeabilidad,

distribuidos en toda el área; en la zona de la sierra, donde se presenta en pequeños valles intermontanos de

permeabilidad alta y; en formaciones geológicas de permeabilidad media y cubierta vegetal muy densa.

La unidad de escurrimiento con coeficiente del 5 al 10 % se ubica en porciones cubiertas de pastos o

matorrales que presentan permeabilidad y lluvia menor de 300mm; superficies de igual cubierta o con

bloques, pero con permeabilidad media y lluvias menores de 800mm y; terrenos agrícolas con lluvia superior

a los 300mm.

El área de estudio de acuerdo a cartografía digital de INEGI (2012) clasifica al área del proyecto con un

coeficiente de escurrimiento del 0 al 10%.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

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Capítulo IV, página 26

Figura 16. Cuencas hidrológicas en el Estado de Nuevo León (FCB-UANL, 2012).

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

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Capítulo IV, página 27

Figura 17. Hidrología superficial del Área Metropolitana de Monterrey (Fuente: INEGI. Estadísticas del Medio

ambiente de la Zona Metropolitana de Monterrey 2001).

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

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Capítulo IV, página 28

De acuerdo a la Carta Topográfica de INEGI G14C26, el predio presenta tres escurrimientos intermitentes

que lo atraviesan de sur a norte; al alcanzar las vías de ferrocarril a estos escurrimientos se les da solución

mediante puentes para permitir el libre flujo del agua. El primer escurrimiento en el extremo poniente del

predio recorre una distancia de 265m dentro del predio, el segundo escurrimiento recorre una distancia de

299m dentro del predio y el tercero lo recorre por 241m en el extremo oriental.

Embalses y cuerpos de agua cercanos

En la región hidrológica No. 24, “Río Bravo”, se han localizado tres almacenamientos de gran importancia

para la zona conurbada de Monterrey, ya que de ellos se abastece parcialmente la comunidad para el

consumo doméstico e industrial. Estos almacenamientos corresponden a:

La presa “El Cuchillo”, en el municipio de China, N.L., con una capacidad total de almacenamiento

de 1,800 millones de metros cúbicos y que, al mes de octubre del 2004, almacenaba 1,297.00

millones de metros cúbicos. Se ubica a 121km al oriente del punto de inicio del área de estudio.

La presa “Cerro Prieto”, ubicada en el municipio de Linares N.L., con una capacidad total de

almacenamiento de 393 millones de metros cúbicos y que, al mes de octubre del 2004, almacenaba

328.43 millones de metros cúbicos. Se ubica aproximadamente a 149km al sureste del punto de

inicio del área de estudio.

El río Pesquería se localiza al norte del predio a 2300m.

El río Santa Catarina se ubica a 22.3km al sureste del predio.

De acuerdo a información obtenida del Estudio Hidrológico – Hidráulico (el cual se anexa) elaborado para el

proyecto se señala que:

� Se detectaron 5 escurrimientos que ingresan al Predio en estudio los cuales llamamos Cuenca “A”,

“B”, “C”, “D” y “E”.

� No se detecto infraestructura pluvial dentro del predio.

� En las vías férreas existentes se detectaron 5 cruces pluviales (uno para cada escurrimiento que

llamamos cuenca), bajo las vías de ferrocarril, siendo 4 de ellos ductos rectangulares de concreto y

solo uno son ductos circulares de acero.

� El manejo de las aguas pluviales de la zona se lleva a cabo de forma superficial por los cauces

naturales existentes.

� Los escurrimientos pluviales de la zona, no implican ningún riesgo hidrológico e hidráulico superficial

sobre el predio en estudio y se considera que la infraestructura propuesta para el proyecto cuenta

con las características hidráulicas necesarias para captar y conducir los escurrimientos esperados.

A continuación se presentan los datos de las cuencas identificadas en el predio:

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Capítulo IV, página 29

Cuenca A

Cuenca B

Cuenca C

Cuenca D

Cuenca E

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

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Capítulo IV, página 30

Figura 18. Delimitación del área de aportación (Fuente: Estudio hidrológico – hidráulico para el proyecto).

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

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Capítulo IV, página 31

Hidrología subterránea

Los acuíferos del área metropolitana de Monterrey se dividen en dos tipos: libres y confinados. Los primeros

están localizados en la porción nororiental y suroriental del área metropolitana de Monterrey; están

constituidos por arcillas, clásticos gruesos y arenas en menor proporción; su permeabilidad es media-alta; se

encuentran sobre-explotados y se sitúan muchas norias y pozos agotados. La calidad del agua es, en

general, salada y tolerable en la parte norte y oriente de Monterrey; dulce y tolerable hacia el suroriente. En

su mayoría su uso es doméstico y agropecuario, en menor proporción. Las unidades geohidrológicas se

determinaron en base al análisis de las características físicas de los materiales consolidados y no

consolidados para determinar sus posibilidades de obtener agua o no. El área de proyecto se ubica sobre la

unidad correspondiente a: Material No Consolidado con Posibilidades Altas. Esto de acuerdo a de acuerdo a

cartografía digital de INEGI (2012).

El agua subterránea de la zona se caracteriza por su alto contenido de sales disueltas, en algunos lugares

se han detectado metales pesados y la contaminación bacteriológica es común en la mayoría de los pozos y

las norias, así como en los manantiales y afloramientos esporádicos. Esto se explica en virtud de que, por

muchos años, el arroyo del Topo Chico, localizado dentro del municipio de Apodaca, fue utilizado para el

vertido de las aguas residuales de la ciudad de Monterrey y San Nicolás de los Garza; además de ser usado

por la práctica de riego agrícola con dichas aguas en el municipio de Apodaca y San Nicolás de los Garza,

N.L.

El Estudio General de los Acuíferos en el Subsuelo del Estado de Nuevo León (SISTELEON 1985-1991)

establece la zona de estudio en el límite entre acuíferos en gravas o depósitos aluviales, con gastos poco

apreciables de 2 a 6 litros por segundo y formaciones compuestas por lutitas y arcilla con gastos raquíticos

de 1 a 2 litros por segundo en algunos fracturamientos; suelos profundos arcillosos de gastos pobres y

salados.

En la zona existe la veda: Monterrey, decretada el 17 de julio de 1951; ampliación de la zona de veda

Monterrey (Mina), decretada el 19 de diciembre de 1956; y ampliación de la zona de veda de Monterrey

(Santiago), decretada el 19 de junio de 1958.

IV.2.2 Aspectos bióticos

IV.2.2.1 Vegetación

La riqueza florística de Nuevo León estriba, además de su diversidad, en sus notables endemismos. Es

importante mencionar también que en el estado se encuentran representadas cuatro de las cinco zonas

ecológicas terrestres más importantes del país: tropical subhúmeda (selva espinosa), templada húmeda

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo IV, página 32

(bosque mesófilo de montaña), templada subhúmeda (bosque de Pino y Encino) y árida y semiárida

(matorral xerófilo), (Alanís, et al, 2004).

Los tipos de vegetación que se pueden encontrar en el área de estudio, de acuerdo a la carta de uso de

suelo y vegetación de INEGI se describen en la tabla 6.

Tabla 7. Tipos de Vegetación presentes en el área de estudio

Tipología Tipo de Vegetación

Mi Matorral inerme

Mi Matorral inerme con erosión

TA Agricultura de temporal con cultivos anuales

A) Matorral

Vegetación arbustiva que generalmente presenta ramificaciones desde la base del tallo, cerca de la

superficie del suelo y con altura variable, pero casi siempre inferior a 4 metros. Se distribuye principalmente

en las zonas áridas y semiáridas del país.

� Matorral Inerme: Comunidad formada por mas del 70% de plantas sin espinas, como los matorrales

de gobernadora (Larrea tridentata), hojasén (Flourensia cérnula), hierba del burro (franseria

dumosa), etc.

� Erosión:Es la degradación del suelo por el desgaste del mismo. Se considera únicamente a

procesos de erosión favorecidos por actividades humanas y naturales,

B) Agricultura

Se incluyen bajo este rubro todos aquellos conceptos referentes al uso que el hombre de a los suelos al

dedicarlos a actividades agrícolas. La clasificación se hace teniendo en cuenta primero, la disponibilidad de

agua para los cultivos y considerando también en el caso de la agricultura de temporal, si es permanente o

nómada.

� Agricultura de Temporal: Se clasifica como tal a la agricultura de todos aquellos terrenos en donde el

ciclo vegetativo de los cultivos que se siembran depende del agua de lluvia. Estas áreas pueden

dejarse de sembrar algún tiempo, pero deberán estar dedicadas a esa actividad por lo menos en el

80% de los años de un periodo dado.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo IV, página 33

� Cultivos Anuales: Son aquellos que permanecen en el terreno un tiempo variable, pero no mayor de

un año. Puede haber rotación de cultivos en la misma área, bien sea en el mismo año, sembrando

dos cultivos en diferente época como por ejemplo un cultivo de otoño-invierno, o bien rotación a

base de un año un cultivo y al año otro.

Condiciones actuales de la vegetación en el predio

El predio donde se pretende desarrollar el proyecto se localiza en los límites de áreas ya urbanizadas y se

pueden observar áreas donde los habitantes de fraccionamientos aledaños depositan indebidamente

residuos domésticos. La vegetación en el predio se encuentra en regular estado de conservación

presentándose áreas desprovistas de la misma y áreas con diferentes grados de erosión, no hay evidencia

de que estas áreas desprovistas de vegetación y las áreas erosionadas tengan un origen antropogénico,

sino que es debido a las características propias de la zona.

Diseño del sistema de muestreo

Previo a los muestreos fue necesario realizar una revisión de los trabajos de investigación realizados en el

área y en sitios cercanos. La información obtenida se utilizó para desarrollar listados preliminares de las

especies de flora y fauna que se podrían encontrar en el área de estudio, mismos que se muestran en el

capítulo anterior. Para los muestreos de vegetación, se ubicaron unidades al azar a todo lo largo del trazo

proyectado para el desarrollo del fraccionamiento, abarcando así los diferentes tipos de vegetación o

estratos presentes en el área de estudio. Las unidades de muestreo se establecieron de forma rectangular

con un área de 100m2 cada una, fue necesario marcar los límites de cada cuadrante con cinta

biodegradable. Dentro de cada una de las parcelas se contabilizó y registró información dasométrica para

cada una de las especies perennes mayores a una pulgada de diámetro que ahí se encontraron. Sólo

cuando la mitad o más de la planta se encontró dentro de la parcela, ésta fue medida. Se registraron las

herbáceas y demás especies de flora no susceptibles a medición.

Dentro del área de interés se ubicaron 50 unidades de muestreo de 100m², dando un total de área

muestreada de 5,000m2. En cada una de las parcelas se recabó información dasométrica como diámetro de

copa, diámetro basal y altura. Dichos parámetros son suficientes para determinar el volumen forestal para

cada una de las especies identificadas.

Tabla 8. Especies de flora encontradas en el área del proyecto.

Nombre común Nombre científico NOM-059-SEMARNAT-2010

Anacahuita Cordia boissieri

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo IV, página 34

Nombre común Nombre científico NOM-059-SEMARNAT-2010

Biznaga anzuelo Sclerocactus scheeri

Biznaga de chilitos Mammillaria heyderi

Biznaga partida Coryphantha nickelsiae A

Biznaga partida cornuda Coryphantha salinensis

Cenizo Leucophyllum frutescens

Chaparro amargoso Castela texana

Chaparro prieto Acacia rigidula

Choya Cylindropuntia imbricata

Cilindrillo Lycium berlandieri

Clepe Ziziphus obtusifolia

Cola de rata Echinocereus poselgeri Pr

Corona de cristo Koeberlinia spinosa

Coyotillo Karwinskia humboldtiana

Gobernadora Larrea tridentata

Granjeno Celtis pallida

Guayacan Porlieria angustifolia

Hierba de la golondrina Chamaesyce aff. serpens

Hojasen Flourensia cernua

Huizache Acacia farnesiana

Lechuguilla Agave lechuguilla

Mezquite Prosopis glandulosa

Nopal cegador Opuntia microdasys

Nopal espinoso Opuntia X andersonnii

Nopal forrajero Opuntia engelmannii

Nopal rastrero Opuntia phaeacantha

Palma pita Yucca filifera

Palo verde Cercidium macrum

Panalero Forestiera angustifolia

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo IV, página 35

Nombre común Nombre científico NOM-059-SEMARNAT-2010

Pitayito Echinocereus stramineus

Pitayito de mayo Echinocereus enneacanthus

Sangre de drago Jatropha dioica

Savila Aloe vera

Senecio Senecio sp.

Sp. 1 Euphorbiaceae

Tasajillo Cylindropuntia leptocaulis

Tepopote Ephedra aspera

Vergonzosa Mimosa sp.

Zacate buffel Cenchrus ciliaris

Zacate silvestre Aristida sp.

De acuerdo al análisis de datos obtenidos en campo se midieron un total de 742 individuos con un diámetro

promedio del fuste de 1.8cm y una altura promedio total de 1.27m y se estima que el volumen vegetal a

remover en el área muestreada es de 0.341m³, por lo que el volumen por hectárea es de 0.6832m³ y en el

área a afectar (4.00ha) corresponde a 5.465m³ RTA.

En la tabla 10 se presentan las especies que fueron medidas en los muestreos, el número de individuos

encontrados en el área, los promedios de base, altura, así como el volumen vegetal a remover estimado

para la ejecución el proyecto.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

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Capítulo IV, página 36

Índice de Mehnick

Donde:

S = número de especies

N = número total de individuos

El índice de Mehnick corresponde a 1.037146013

Índice de Shannon-Wiener ( H’).

Este índice se basa en la teoría de la información (mide el contenido de información por símbolo de un

mensaje compuesto por S clases de símbolos discretos cuyas probabilidades de ocurrencia son pi...pS) y es

probablemente el de empleo más frecuente en ecología de comunidades.

El índice de Shannon-Wiener corresponde a 2.6575

Presencia de especies en riesgo o de especial relevancia en el predio del proyecto

En los muestreos de campo se registraron tres especies de fauna citadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010

una Sujeta a Protección Especial (Echinocereus poselgeri) y una como Amenazadas (Coryphantha

nickelsiae).

N

sDb=

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Capítulo IV, página 37

Especies con valor científico

Para este caso en particular, las especies con valor científico son principalmente aquellas que se distribuyen

en el área que se encuentran listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010 y especies que por sus

características (como el lento crecimiento) y su conservación es prioritaria.

A continuación se presenta una tabla con las coordenadas UTM NAD 27, donde se realizaron las

evaluaciones. Así mismo se presenta un mapa donde se observa la ubicación de estos sitios.

Tabla 9. Coordenadas de sitios de muestreo.

Coordenadas UTM NAD 27

Sitio X Y

1 339065 2852565

2 338604 2852914

3 339025 2852685

4 338994 2852654

5 338855 2852775

6 338965 2852695

7 338465 2853024

8 338725 2852845

9 338604 2853135

10 338565 2853174

11 338544 2853124

12 338454 2853154

13 338504 2853214

14 338515 2853155

15 338485 2853105

16 338435 2853095

17 338504 2853065

18 338554 2853085

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Capítulo IV, página 38

Coordenadas UTM NAD 27

Sitio X Y

19 338605 2853084

20 338585 2853034

21 338545 2852985

22 338604 2852995

23 338655 2853055

24 338674 2853095

25 338654 2852935

26 338704 2853035

27 338685 2852964

28 338774 2853015

29 338755 2852955

30 338715 2852904

31 338855 2852964

32 338805 2852915

33 338795 2852855

34 338865 2852884

35 338894 2852924

36 338884 2852834

37 338935 2852845

38 338985 2852895

39 338925 2852754

40 339025 2852835

41 338985 2852775

42 339085 2852765

43 339025 2852735

44 339045 2852655

45 339155 2852765

46 339185 2852695

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

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Capítulo IV, página 39

Coordenadas UTM NAD 27

Sitio X Y

47 339105 2852675

48 339125 2852585

49 339144 2852644

50 339210 2852640

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Capítulo IV, página 40

Tabla 10. Especies, numero de individuos, promedios de altura y diámetro y volúmenes (m³RTA) estimados para la ejecución del proyecto.

Nombre común Nombre científico Individuos en área muestreo

Ind/ha Ind en 4.0ha Altura

(m) Diametro basal promedio (m)

Volumen m³RTA

Vol/ha m³RTA

Vol en 3.299912ha m³RTA

Anacahuita Cordia boissieri 21 42 168 2.2 0.045263 0.052585 0.105171 0.420683802

Cenizo Leucophyllum frutescens 6 12 48 1.55 0.025 0.002283 0.004565 0.01826055

Chaparro amargoso Castela texana 14 28 112 1.342857 0.017679 0.003333 0.006666 0.02666433

Chaparro prieto Acacia rigidula 11 22 88 1.9 0.021429 0.002993 0.005987 0.023946846

Cilindrillo Lycium berlandieri 32 64 256 1.409091 0.010795 0.002179 0.004357 0.017428026

Clepe Ziziphus obtusifolia 12 24 96 1.683333 0.018125 0.003127 0.006254 0.02501499

Corona de cristo Koeberlinia spinosa 27 54 216 1.1375 0.019167 0.006542 0.013085 0.052339056

Coyotillo Karwinskia humboldtiana 8 16 64 1.657143 0.019286 0.001942 0.003884 0.015535212

Gobernadora Larrea tridentata 223 446 1784 0.889823 0.014403 0.01895 0.037901 0.151603799

Granjeno Celtis pallida 47 94 376 2.932353 0.029941 0.080492 0.160985 0.643939643

Guayacan Porlieria angustifolia 83 166 664 0.470455 0.018182 0.005349 0.010697 0.042788592

Hojasen Flourensia cernua 3 6 24 0.5 0.005 1.47E-05 2.95E-05 0.00011781

Huizache Acacia farnesiana 1 2 8 0.03 0.005 2.95E-07 5.89E-07 2.3562E-06

Mezquite Prosopis glandulosa 240 480 1920 2.027025 0.02405 0.158838 0.317676 1.27070298

Palo verde Cercidium macrum 2 4 16 2.1 0.04 0.002639 0.005278 0.021111552

Panalero Forestiera angustifolia 7 14 56 0.56 0.012 0.000125 0.000249 0.000996

Tepopote Ephedra aspera 1 2 8 1.3 0.02 0.000204 0.000408 0.001633632

Vergonzosa Mimosa sp. 2 4 16 0.075 0.005 8.44E-07 1.69E-06 0.00000675

Rodadora Salsola tragus 2 4 16 0.4 0.005 7.85E-06 1.57E-05 0.000062832 Total de individuos en muestreo 742

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Capítulo IV, página 41

Total de individuos/ha 1484 Total de individuos en 4.0ha 5936

Altura promedio (m) 1.27182 Diámetro basal promedio (m) 0.018701

Volumen en área de muestreo (m³RTA) 0.341605 Volumen/ha (m³RTA) 0.68321

Volumen en 4.0ha (m³RTA) 5.465677514

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Capítulo IV, página 42

Figura 19. Plano que muestra la ubicación de los sitios de muestreo de vegetación.

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Capítulo IV, página 43

IV.4.2.2.2 Fauna

El área de estudio se encuentra en una Región Zoogeográfica de transición entre la Región Neártica y

Neotropical, siendo este el principal factor que le confiere una riqueza de especies de flora y fauna originada

por este traslape, así como algunos endemismos (Baker, 1956). El área de estudio se localiza en la

Provincia Biótica Sierra Madre Orientalense (CONABIO, 2012).

Figura 20. Provincias bióticas de la República Mexicana (CONABIO, 2012)

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Capítulo IV, página 44

Adicionalmente a los muestreos de vegetación se llevó a cabo un registro de todas las observaciones

directas e indirectas de fauna silvestre, así como un trampeo para la captura, identificación y liberación de

algunas especies de fauna. Previo a los registros de fauna también se realizó una revisión de los trabajos de

investigación realizados en el área y en sitios cercanos. La información obtenida se utilizó para desarrollar

listados preliminares de las especies que podrían encontrar en el área de estudio. La abundancia relativa se

calculó con base en número total de organismos observados, empleándose el siguiente índice de

abundancia: de 1 a 2 individuos = rara; de 3 a 10 individuos = común; y más de 10 individuos = abundante. A

continuación se describen las metodologías utilizadas.

Observaciones directas o indirectas.

Se registró cualquier avistamiento directo de fauna silvestre, dentro del área de estudio y sus área de

influencia; adicionalmente se registraron evidencias indirectas que indicaran la presencia de fauna silvestre

en la zona tales como, huellas, excretas, nidos, madrigueras, desechos de alimentación, restos y rastros

característicos de algunas especies lo que permite conocer la presencia del animal y permite obtener índices

de abundancia de las especies. Es importante resaltar que en el caso de los mamíferos cada especie posee

una huella distintiva.

El tipo de técnica de observación utilizada fue el método de detección en silencio, el cuál consiste en que el

observador se acerca lo más silenciosamente posible y cuenta a los animales sin perturbarlos de manera

significativa. Esta técnica permite la detección de especies de mamíferos, aves, reptiles, especies

arborícolas y de distintos hábitos. Los muestreos se llevaron a cabo durante 3 días, en 3 periodos de 2 días

cada uno, realizándolos en los diferentes tipos de vegetación. Se registraron todas las especies observadas

y/o identificadas por sus rastros, sonidos y en su caso cantos.

Anfibios y reptiles.

Para obtener la identificación de las especies de estos grupos, fue utilizada la técnica de detección en

silencio, recorriendo el área de interés de una manera tranquila y lo más silenciosamente, revisando cada

micro hábitat potencial donde se pudiera localizar a los especimenes de este grupo, tales como troncos de

árboles, huecos y hendiduras de los troncos y la tierra, tocones, bajo troncos caídos, así como entre la

hojarasca, y entre las rocas.

Para la identificación de ambos grupos fue necesario recurrir a guías de campo especializadas en el tema;

en caso de no identificar plenamente a las especies encontradas se consideró tomar fotografías para su

posterior identificación en gabinete. Las guías de campo utilizadas para identificar las especies de estos

grupos fueron: “Field Guide to Reptiles and Amphibians” de la National Audubon Society y “A Field Guide to

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Capítulo IV, página 45

Reptiles and Amphibians of Eastern/Central North America” de la Peterson Field Guide Series, además de

consulta a especialistas en el área y consulta en la web.

Durante estos recorridos se lograron observar 4 especies, es importante hacer notar que una de ellas

(Gopherus berlandieri) está citada bajo protección en la Norma Oficial Mexicana NOM-059- SEMARNAT-

2001, Bajo la categoría de Amenazada.

Tabla 11. Anfibios y reptiles presentes en el área de estudio y su abundancia.

Nombre cientifico Nombre común No. De registros NOM-059-SEMARNAT-2010

Aspidoscelis gularis Lagartija solera 2

Cnemidophorus sexlineatus Lagartija de 6 bandas 5

Cophosaurus texanus Lagartija sorda 1 A

Crotalus atrox Serpiente de cascabel 2 Pr

Holbrookia lacerata Lagartija sorda 1 A

Urosaurus ornatos Lagartija de árbol 2

Aves

El tipo de técnica de observación utilizada fue el método de detección en silencio, el cuál se describió en

párrafos anteriores. Si bien, el conteo de los animales a través de la detección en silencio a pie es un

proceso lento y se invierte mucho tiempo, resultó muy efectiva para la observación de las aves, pese a la

extensión del área a recorrer. Se realizó también la observación en sitios de anidación. Se registraron todas

las especies observadas y/o identificadas por su canto. Estas observaciones se realizaron a lo largo de todo

el día en silencio con el fin de cubrir la mayor parte de los horarios de actividad de las diferentes especies de

aves, mediante transectos lineales a lo largo de líneas ubicadas dentro y cercanas a las áreas de afectación.

Adicionalmente, estas observaciones se realizaron cercanas a los sitios de muestreo de vegetación y

durante el trayecto entre éstos, así mismo, se realizó el conteo en caminos. Algunos de los individuos

observados se muestran en anexos fotográficos. La siguiente tabla muestra las especies de aves identificadas

en el área.

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Capítulo IV, página 46

Tabla 12. Aves presentes en el área de estudio.

Nombre cientifico Nombre común No. Individuos observados NOM-059-

SEMARNAT-2001

Caracara plancus Caracara 2

Cathartes aura Aura 6

Columbina inca Tortolita 4

Geococcyx californianus Paisano 2

Passer domesticus Gorrión común 7

Quiscalus mexicanus Zanate 7

Zenaida asiatica Paloma de alas blancas 6

Zenaida macrorura Paloma huilota 4

Mamíferos.

La presencia de especies de este grupo se determinó por medio de observación directa, sonidos y

evidencias indirectas tales como, presencia de madrigueras, excretas, huellas, rastros, cadáveres, etc. Para

la abundancia de toda el área muestreada se consideraron las siguientes categorías: de 1 a 2 individuos =

rara; de 3 a 10 individuos = común; y más de 10 individuos = abundante.

Adicionalmente a los recorridos fueron colocadas cámaras fotográficas infrarrojas y con sensor de

movimiento con la finalidad de fotografiar mamíferos presentes en el área; al momento de instalar estas

cámaras se colocó un cebo para atraer a al fauna silvestre.

Tabla 13. Mamíferos presentes en el área de estudio y su abundancia.

Nombre científico Nombre común No. De

registros NOM-059-

SEMARNAT-2001

Lepus californicus Liebre cola negra 3

Sylvilagus audoboni Conejo matorralero 2

Canis latrans Coyote 3

Spermophilus mexicanus Ardilla de tierra 3

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Capítulo IV, página 47

Presencia de especies en riesgo o de especial relevancia en el predio del proyecto

En los muestreos de campo se registraron tres especies de fauna citadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010

una Sujeta a Protección Especial (Crotalus atrox) y dos como Amenazadas (Cophosaurus texanus y Holbrookia

lacerata).

Especies con valor científico

Para este caso en particular, las especies con valor científico son principalmente aquellas que se distribuyen

en el área y que se encuentran listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2001 y que por este hecho su

conservación es prioritaria.

IV.2.3 Paisaje

Los elementos del paisaje natural serán alterados por las actividades inherentes a la actividad propia de este

tipo de industria. En este contexto, los impactos se consideran inevitables y sin medida de mitigación.

A) Visibilidad

Los elementos del paisaje natural serán alterados por las actividades propias del proyecto, por lo que las

recomendaciones se limitan a mantener limpia el área del proyecto.

B) Calidad paisajística.

Con la realización del proyecto se considera que se modificará la armonía visual in situ en la superficie que

corresponde al predio, ya que se fragmentará la vegetación existente en la zona.

C) Fragilidad

Con la realización de este proyecto se estima que se modificará el comportamiento y por lo tanto los

desplazamientos de especies de fauna silvestre por la zona, principalmente mamíferos terrestres y reptiles;

mientras que se estima que las aves no serán impactadas significativamente esto debido a su gran

capacidad de desplazamiento y al amplio ámbito hogareño que poseen.

Por ser un área donde no existen elementos que contengan recursos de carácter cultural o histórico no hay

impactos en este aspecto.

IV.2.4 Medio socioeconómico

a) Demografía

De acuerdo a los resultados que presento el II Conteo de Población y Vivienda en el 2005, el municipio

cuenta con un total de 51,658 habitantes, de los cuales 26223 son hombres y 25435 son mujeres. (datos en

base al Censo de Población y Vivienda INEGI 2005).

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Capítulo IV, página 48

Tabla 14. Proyección de crecimiento demográfico por municipio en Nuevo León

Municipio 2000 2002 2004 2006 2007 2008 2009 2010

Nuevo León 3,908,238 4,045,812 4,178,145 4,306,021 4,368,708 4,430,642 4,491,864 4,552,404

AMM 3,306,371 3,424,261 3,537,885 3,647,912 3,701,930 3,755,353 3,808,221 3,860,545

Apodaca 294,096 324,775 355,484 386,179 401,529 416,875 432,216 447,542

García 30,022 33,032 36,090 39,191 40,759 42,338 43,927 45,526

San Pedro G. 128,437 133,450 138,243 142,838 145,075 147,275 149,441 151,568

Escobedo 241,608 264,556 287,459 310,291 321,688 333,070 344,434 355,775

Guadalupe 681,876 700,907 718,811 735,756 743,949 751,972 759,836 767,547

Juárez 69,784 80,275 90,951 101,782 107,255 112,762 118,300 123,866

Monterrey 1,124,339 1,131,863 1,137,334 1,141,151 1,142,595 1,143,774 1,144,710 1,145,424

San Nicolás 504,370 513,746 522,308 530,208 533,974 537,632 541,190 544,657

S. Catarina 231,839 241,657 251,205 260,516 265,106 269,655 274,167 278,640

Resto del Edo 601,867 621,551 640,260 658,109 666,778 675,289 683,643 691,859

Abasolo 2,582 2,750 2,918 3,085 3,169 3,253 3,337 3,421

Agualeguas 4,451 4,506 4,549 4,584 4,599 4,612 4,623 4,634

Aldamas, Los 2,510 2,586 2,658 2,726 2,759 2,790 2,821 2,851

Allende 28,301 29,237 30,127 30,980 31,394 31,802 32,204 32,599

Anáhuac 18,813 19,183 19,515 19,813 19,951 20,084 20,211 20,332

Aramberri 15,064 15,312 15,522 15,695 15,771 15,839 15,901 15,957

Bustamante 3,554 3,628 3,694 3,754 3,782 3,809 3,834 3,859

Cadereyta 77,251 82,697 88,088 93,426 96,080 98,724 101,359 103,983

Carmen 6,790 7,096 7,396 7,690 7,835 7,980 8,124 8,267

Cerralvo 9,540 9,932 10,312 10,681 10,862 11,041 11,218 11,392

Ciénega de F. 11,527 12,347 13,167 13,987 14,397 14,808 15,219 15,630

China 11,733 12,009 12,261 12,492 12,601 12,706 12,807 12,905

Doctor Arroyo 34,093 34,150 34,117 34,007 33,928 33,834 33,727 33,608

Doctor Coss 2,288 2,360 2,428 2,493 2,524 2,555 2,584 2,613

Dr. González 3,260 3,423 3,583 3,740 3,817 3,894 3,971 4,047

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo IV, página 49

Municipio 2000 2002 2004 2006 2007 2008 2009 2010

Galeana 40,009 40,262 40,411 40,471 40,473 40,458 40,427 40,381

Gral. Bravo 5,913 6,111 6,300 6,479 6,566 6,651 6,734 6,816

Gral. 15,665 15,773 15,847 15,890 15,902 15,909 15,911 15,908

Gral. Treviño 1,738 1,822 1,904 1,986 2,027 2,068 2,107 2,146

Gr. Zaragoza 5,654 5,718 5,766 5,800 5,812 5,822 5,828 5,832

Gral. Zuazua 6,169 6,458 6,742 7,021 7,160 7,297 7,434 7,570

Herreras, Los 2,847 2,937 3,021 3,101 3,140 3,178 3,215 3,252

Higueras 1,406 1,488 1,569 1,648 1,687 1,726 1,765 1,804

Hualahuises 6,484 6,511 6,523 6,524 6,521 6,516 6,508 6,498

Iturbide 3,536 3,598 3,652 3,698 3,719 3,738 3,755 3,771

Lampazos 5,383 5,471 5,548 5,614 5,644 5,672 5,698 5,723

Linares 70,334 71,987 73,494 74,873 75,522 76,146 76,746 77,324

Marín 4,865 5,253 5,642 6,034 6,230 6,428 6,625 6,823

Ocampo 1,248 1,330 1,412 1,494 1,535 1,576 1,617 1,659

Mier yNoriega 7,175 7,259 7,324 7,372 7,390 7,404 7,416 7,424

Mina 5,153 5,347 5,533 5,709 5,795 5,879 5,960 6,040

Montemorelos 53,697 55,317 56,841 58,277 58,969 59,644 60,303 60,947

Parás 1,251 1,300 1,346 1,391 1,413 1,434 1,455 1,476

Pesquería 11,622 12,346 13,074 13,804 14,172 14,541 14,911 15,283

Ramones, Los 6,284 6,210 6,126 6,034 5,987 5,938 5,888 5,837

Rayones 2,656 2,712 2,763 2,807 2,828 2,847 2,866 2,883

Sabinas 32,851 33,593 34,272 34,896 35,191 35,476 35,752 36,018

Salinas V 19,650 21,356 23,089 24,848 25,738 26,635 27,538 28,447

Hidalgo 14,501 14,811 15,094 15,354 15,477 15,597 15,713 15,825

Santiago 37,487 38,635 39,718 40,744 41,240 41,726 42,200 42,665

Vallecillo 2,217 2,318 2,416 2,510 2,557 2,603 2,648 2,693

Villaldama 4,315 4,412 4,498 4,577 4,614 4,649 4,683 4,716

Fuente: Consejo Nacional de Población, CONAPO Nota: Las proyecciones son a mitad del año

CONSULTA P

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo IV, página 50

Tabla 15. Mortalidad en el Estado de Nuevo León.

DEFUNCIONES GENERALES POR MUNICIPIO DE RESIDENCIA HABITUAL

MUNICIPIO DE RESIDENCIA HABITUAL

TOTAL DEFUNCIONES

HOMBRES MUJERES NO ESPECIFICADO

NUEVO LEON 16286 9003 7277 6

Abasolo 6 5 1 0

Agualeguas 31 17 14 0

Aldamas; Los 8 4 4 0

Allende 147 97 50 0

Anáhuac 69 38 31 0

Apodaca 681 378 303 0

Aramberri 46 21 25 0

Bustamante 20 12 8 0

Cadereyta Jiménez 309 185 124 0

Carmen 26 11 15 0

Cerralvo 55 32 22 1

Ciénega de Flores 38 25 13 0

China 69 48 21 0

Doctor Arroyo 160 105 55 0

Doctor Coss 16 8 8 0

Doctor González 6 4 2 0

Galeana 157 85 72 0

García 125 71 54 0

San Pedro Garza García 427 211 216 0

General Bravo 33 19 14 0

General Escobedo 607 357 250 0

General Terán 106 61 45 0

General Treviño 16 11 5 0

General Zaragoza 18 11 7 0

General Zuazua 22 8 14 0

Guadalupe 2574 1421 1153 0

CONSULTA P

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo IV, página 51

DEFUNCIONES GENERALES POR MUNICIPIO DE RESIDENCIA HABITUAL

MUNICIPIO DE RESIDENCIA HABITUAL

TOTAL DEFUNCIONES

HOMBRES MUJERES NO ESPECIFICADO

Herreras; Los 28 14 14 0

Higueras 10 5 5 0

Hualahuises 29 14 15 0

Iturbide 12 5 7 0

Juárez 183 104 79 0

Lampazos de Naranjo 14 7 7 0

Linares 360 183 177 0

Marín 25 13 12 0

Melchor Ocampo 8 5 3 0

Mier y Noriega 26 18 8 0

Mina 23 16 7 0

Montemorelos 264 151 113 0

Monterrey 6287 3419 2865 3

Parás 12 7 5 0

Pesquería 60 34 26 0

Ramones; Los 45 24 21 0

Rayones 16 8 8 0

Sabinas Hidalgo 178 93 85 0

Salinas Victoria 65 35 30 0

San Nicolás de los Garza 1868 1018 848 2

Hidalgo 70 38 32 0

Santa Catarina 699 398 301 0

Santiago 176 114 62 0

Vallecillo 18 10 8 0

Villaldama 31 19 12 0

No especificado 7 6 1 0

FUENTE: INEGI. Dirección General de Estadística. Dirección de Estadísticas Demográficas y Sociales. Dirección Regional Noreste.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo IV, página 52

Tabla 16. Población total por municipio según grandes grupos de edad.

Municipio Grupo de edad No especificado

Total 0 - 14 15 - 64 65 y más

Entidad 3,834,141 1,137,528 2,468,813 182,247 45,553

Abasolo 2,514 829 1,500 123 62

Agualeguas 4,390 1,003 2,601 531 255

Los Aldamas 2,464 519 1,446 287 212

Allende 27,773 8,458 17,097 1,662 556

Anáhuac 18,524 5,998 10,871 1,117 538

Apodaca 283,497 102,948 172,041 5,317 3,191

Aramberri 14,840 4,852 8,405 1,335 248

Bustamante 3,499 1,015 1,987 336 161

Cadereyta Jiménez 75,059 21,678 48,295 3,786 1,300

Carmen 6,644 2,117 4,045 310 172

Cerralvo 9,343 2,671 5,676 777 219

Ciénega de Flores 11,204 3,862 6,585 445 312

China 11,540 3,391 6,846 933 370

Doctor Arroyo 33,721 12,061 18,321 2,732 607

Doctor Coss 2,246 510 1,229 340 167

Doctor González 3,185 955 1,796 286 148

Galeana 39,519 13,153 22,635 2,988 743

García 28,974 10,697 16,875 984 418

San Pedro Garza García 125,978 29,571 84,797 6,928 4,682

General Bravo 5,799 1,552 3,471 499 277

General Escobedo 233,457 84,062 141,648 4,666 3,081

General Terán 15,475 4,058 9,454 1,576 387

General Treviño 1,699 408 1,019 179 93

General Zaragoza 5,576 2,135 2,966 389 86

General Zuazua 6,033 1,892 3,712 314 115

Guadalupe 670,162 199,183 438,650 26,738 5,591

Los Herreras 2,795 578 1,629 421 167

CONSULTA P

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo IV, página 53

Municipio Grupo de edad No especificado

Total 0 - 14 15 - 64 65 y más

Higueras 1,371 369 809 128 65

Hualahuises 6,413 1,829 3,764 653 167

Iturbide 3,484 1,189 1,961 267 67

Juárez 66,497 24,695 38,751 1,656 1,395

Lampazos de Naranjo 5,305 1,701 3,025 390 189

Linares 69,205 21,863 41,931 4,552 859

Marín 4,719 1,515 2,912 188 104

Melchor Ocampo 1,215 314 711 142 48

Mier y Noriega 7,078 2,712 3,683 571 112

Mina 5,049 1,590 2,971 306 182

Montemorelos 52,741 15,167 33,117 3,496 961

Monterrey 1,110,997 293,449 740,193 68,503 8,852

Parás 1,226 261 670 196 99

Pesquería 11,321 3,530 6,812 577 402

Los Ramones 6,237 1,543 3,637 725 332

Rayones 2,613 798 1,418 279 118

Sabinas Hidalgo 32,329 9,836 19,697 2,104 692

Salinas Victoria 19,024 6,241 11,526 811 446

San Nicolás de los Garza 496,878 138,796 334,494 20,271 3,317

Hidalgo 14,275 4,404 8,918 704 249

Santa Catarina 227,026 73,767 145,241 6,572 1,446

Santiago 36,812 10,083 23,226 2,516 987

Vallecillo 2,169 589 1,200 253 127

Villaldama 4,247 1,131 2,549 388 179

FUENTE: INEGI. Tabulados Básicos Nacionales y por Entidad Federativa NOTA: Cifras al 14 de febrero.

CONSULTA P

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo IV, página 54

Tabla 17. Indicadores de población en el estado de Nuevo León donde se muestra la población total y su

distribución por sexo y edad.

Municipio

Tasa 1/2 crecimiento

anual 1990-2000 (%)

Población total Hombres (%) Menores de 15 años (%)

De 15 a 64 años (%)

Residentes en localidades

de 2,500 habitantes y mas (%)

Entidad 2.17 3,834,141 49.8 29.7 64.4 93.4

Abasolo 6.28 2,514 51.2 33 59.7 0

Agualeguas -1.49 4,390 50.8 22.9 59.2 0

Los Aldamas -5.09 2,464 51 21.1 58.7 0

Allende 2.28 27,773 50.7 30.5 61.6 75.7

Anáhuac 0.68 18,524 50.4 32.4 58.7 86.2

Apodaca 9.43 283,497 50.6 36.3 60.7 96.6

Aramberri -0.3 14,840 51.5 32.7 56.6 18.8

Bustamante 1.64 3,499 50 29 56.8 94.1

Cadereyta 3.45 75,059 53.1 28.9 64.4 73.9

Carmen 3.1 6,644 50.5 31.9 60.9 89.3

Cerralvo 2.03 9,343 50.6 28.6 60.8 87.5

Ciénega de F 5.3 11,204 51.2 34.5 58.8 91.6

China -0.72 11,540 50.9 29.4 59.3 77.3

Doctor Arroyo -0.92 33,721 50.1 35.8 54.3 23.3

Doctor Coss -2.75 2,246 51.2 22.7 54.7 0

DrGonzález 0.57 3,185 51.2 30 56.4 0

Galeana -0.36 39,519 50.9 33.3 57.3 14.8

García 8.27 28,974 50.7 36.9 58.2 86.5

San Pedro Gr 1.1 125,978 46.3 23.5 67.3 100

General Bravo -1.53 5,799 52.7 26.8 59.9 65.3

GrEscobedo 9.12 233,457 50.4 36 60.7 98.8

Gral. Terán -0.74 15,475 50 26.2 61.1 45

GTreviño -2.49 1,699 51.2 24 60 0

G. Zaragoza 0.08 5,576 52.1 38.3 53.2 0

Gral.Zuazua 2.66 6,033 50.9 31.4 61.5 87.3

CONSULTA P

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo IV, página 55

Municipio

Tasa 1/2 crecimiento

anual 1990-2000 (%)

Población total Hombres (%) Menores de 15 años (%)

De 15 a 64 años (%)

Residentes en localidades

de 2,500 habitantes y mas (%)

Guadalupe 2.28 670,162 49.7 29.7 65.5 100

Los Herreras -1.85 2,795 50.8 20.7 58.3 0

Higueras 2.63 1,371 51.3 26.9 59 0

Hualahuises 0.3 6,413 48.5 28.5 58.7 78.9

Iturbide -0.43 3,484 50 34.1 56.3 0

Juárez 9.1 66,497 50.6 37.1 58.3 80.9

Lampazos 0.03 5,305 50.6 32.1 57 89.5

Linares 1.18 69,205 49.4 31.6 60.6 77.6

Marín 3.69 4,719 51.5 32.1 61.7 65

Ocampo -2.98 1,215 51.9 25.8 58.5 0

Mier y Noriega -0.23 7,078 50.2 38.3 52 0

Mina 1.02 5,049 51.5 31.5 58.9 70

Montemorelos 0.68 52,741 49.8 28.8 62.8 71.5

Monterrey 0.39 1,110,997 49.3 26.4 66.6 100

Parás 1.86 1,226 52.7 21.3 54.6 0

Pesquería 3.32 11,321 51.7 31.2 60.2 46.7

Los Ramones -0.47 6,237 50.3 24.7 58.3 0

Rayones -1.91 2,613 52 30.5 54.3 0

Sabinas 1.62 32,329 49.6 30.4 60.9 95.6

Salinas V. 7.22 19,024 51.8 32.8 60.6 65.9

San Nicolás 1.31 496,878 49.6 27.9 67.3 100

Hidalgo 2.05 14,275 49.8 30.9 62.5 99.2

S. Catarina 3.34 227,026 50 32.5 64 99.5

Santiago 2.02 36,812 50.3 27.4 63.1 90.6

Vallecillo -2.26 2,169 51.9 27.2 55.3 0

Villaldama 0.23 4,247 49.8 26.6 60 66.8

FUENTE: INEGI. Tabulados Básicos Nacionales y por Entidad Federativa NOTA: Cifras al 14 de febrero.

CONSULTA P

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

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Capítulo IV, página 56

Tabla 18. Distribución de población por edades por municipio en el Estado de Nuevo León.

Municipio Grupo de edad

Total 0 - 14 15 - 64 65 y más No especificado

Entidad 3 834 141 1 137 528 2 468 813 182 247 45 553

Abasolo 2 514 829 1 500 123 62

Agualeguas 4 390 1 003 2 601 531 255

Los Aldamas 2 464 519 1 446 287 212

Allende 27 773 8 458 17 097 1 662 556

Anáhuac 18 524 5 998 10 871 1 117 538

Apodaca 283 497 102 948 172 041 5 317 3 191

Aramberri 14 840 4 852 8 405 1 335 248

Bustamante 3 499 1 015 1 987 336 161

Cadereyta Jiménez 75 059 21 678 48 295 3 786 1 300

Carmen 6 644 2 117 4 045 310 172

Cerralvo 9 343 2 671 5 676 777 219

Ciénega de Flores 11 204 3 862 6 585 445 312

China 11 540 3 391 6 846 933 370

Doctor Arroyo 33 721 12 061 18 321 2 732 607

Doctor Coss 2 246 510 1 229 340 167

Doctor González 3 185 955 1 796 286 148

Galeana 39 519 13 153 22 635 2 988 743

García 28 974 10 697 16 875 984 418

San Pedro Garza García 125 978 29 571 84 797 6 928 4 682

General Bravo 5 799 1 552 3 471 499 277

General Escobedo 233 457 84 062 141 648 4 666 3 081

General Terán 15 475 4 058 9 454 1 576 387

General Treviño 1 699 408 1 019 179 93

General Zaragoza 5 576 2 135 2 966 389 86

General Zuazua 6 033 1 892 3 712 314 115

Guadalupe 670 162 199 183 438 650 26 738 5 591

Los Herreras 2 795 578 1 629 421 167

Higueras 1 371 369 809 128 65

Hualahuises 6 413 1 829 3 764 653 167

Iturbide 3 484 1 189 1 961 267 67

Juárez 66 497 24 695 38 751 1 656 1 395

Lampazos de Naranjo 5 305 1 701 3 025 390 189

Linares 69 205 21 863 41 931 4 552 859

Marín 4 719 1 515 2 912 188 104

Melchor Ocampo 1 215 314 711 142 48

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo IV, página 57

Municipio Grupo de edad

Total 0 - 14 15 - 64 65 y más No especificado

Mier y Noriega 7 078 2 712 3 683 571 112

Mina 5 049 1 590 2 971 306 182

Montemorelos 52 741 15 167 33 117 3 496 961

Monterrey 1 110 997 293 449 740 193 68 503 8 852

Parás 1 226 261 670 196 99

Pesquería 11 321 3 530 6 812 577 402

Los Ramones 6 237 1 543 3 637 725 332

Rayones 2 613 798 1 418 279 118

Sabinas Hidalgo 32 329 9 836 19 697 2 104 692

Salinas Victoria 19 024 6 241 11 526 811 446

San Nicolás de los Garza 496 878 138 796 334 494 20 271 3 317

Hidalgo 14 275 4 404 8 918 704 249

Santa Catarina 227 026 73 767 145 241 6 572 1 446

Santiago 36 812 10 083 23 226 2 516 987

Vallecillo 2 169 589 1 200 253 127

Villaldama 4 247 1 131 2 549 388 179 NEGI. Tabulados Básicos Nacionales y por Entidad Federativa. Base de Datos y Tabulados de la Muestra Censal. XII Censo General de Población y Vivienda,

2000. Aguascalientes, Ags., México, 2001.

b) Economía

Población Económicamente Activa

PEA 4,148 31.51%

PEI 4,689 35.62%

Población Económicamente Activa por sector

P.E.A. por Sector Unidades Económicas

Porcentaje

Primario 635 15.31

Secundario 2,354 56.75

Terciario 889 21.73

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Capítulo IV, página 58

Sector Unidades Económicas Personal Ocupado

Minería y Extracción de Petróleo 5 332

Industrias Manufactureras 92 6,551

Comercio 201 347

Servicios Financieros 5 6

Servicios No financieros 85 303

El Censo del 2000 desglosa la Población Económicamente Activa por Sector, dentro del municipio de

García, de la siguiente manera:

Población Económicamente Activa

9,611 habitantes (100%) Total %

Agricultura, Ganadería, Aprovechamiento Forestal, Pesca y Caza 529 5.5

Minería 75 0.8

Electricidad y Agua 18 0.2

Construcción 1,125 11.7

Industrias Manufactureras 4,514 47.0

Comercio 814 8.5

Transportes, Correos y Almacenamiento 399 4.2

Servicios de Esparcimiento y Culturales 42 0.4

Servicios Financieros y de Seguros 10 0.1

Servicio de Apoyo a los Negocios 226 2.4

Servicios Educativos 153 1.6

Servicios de Salud y Asistencia Social 122 1.3

Servicios Profesionales y Técnicos 66 0.7

Servicios de Restaurantes y Hoteles 297 3.1

Actividades del Gobierno 322 3.4

Otros 899 9.4

9,611 100.0

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Capítulo IV, página 59

c) Factores socioculturales

En el año 2000 la presencia indígena en el municipio ascendía a 2 hablantes de lengua indígena, que

representan el 0.07% de la población de 5 años y más del municipio. Sus lenguas indígenas son chontal y

huasteco. De acuerdo a los resultados que presento el II Conteo de Población y Vivienda en el 2005, en el

municipio habitan un total de 523 personas que hablan alguna lengua indígena.

C) Infraestructura y servicios

Agua potable

Las superficies urbanizadas cercanas al predio cuentan con el servicio de agua potable procedente de la red

de la ciudad, abastecida por Servicios de Agua y Drenaje de Monterrey, paraestatal que cubre toda el área

metropolitana. El abastecimiento del agua para el presente proyector será suministrada también por Servicios

de Agua y Drenaje de Monterrey.

Electricidad

Las superficies urbanizadas cercanas al predio, cuentan con servicio de energía eléctrica, proporcionado por

Comisión Federal de Electricidad División Golfo Norte, que proporcionará este servicio en las áreas a

urbanizar motivo del presente manifiesto.

Gas

Los sectores habitacionales aledañas cuentan con tal servicio.

Sistemas de manejo de residuos

Drenaje sanitario

El predio no cuenta con drenaje sanitario por lo que serán realizadas obras por Servicios de Agua y Drenaje

de Monterrey para dotar de este servicio a la población que residirá en el fraccionamiento.

Relleno sanitario

Se cuenta con el servicio regular de recolección de basura doméstica en las zonas urbanizadas aledañas al

área de estudio. Sin embargo, se observó la presencia de numerosos acumulamientos de basura y

escombros en el predio.

D) Medios de comunicación Vías de acceso

Las comunicaciones viales más importantes dentro del municipio de García son: el Arco Vial y el Anillo

Periférico que cruzan por el extremo sureste y tocan 2 de las 3 áreas industriales existentes; la carretera a la

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo IV, página 60

cabecera municipal que, desprendiéndose de la carretera a Saltillo, llega hasta las Grutas de García en la

Sierra El Fraile.

Otras vías importantes son: el Camino a las Pedreras, que viene desde la colonia López Mateos, paralelo a

la vía FFCC a México y entronca con la carretera a García, frente a la industria “Mercedes Benz”, y la

avenida Lincoln que llega pavimentada hasta el Anillo Periférico y continúa como terracería ya que era la

antigua vía FFCC a Torreón, ya desaparecida.

Al noroeste de la Cabecera Municipal se encuentra el Camino a Icamole, que sigue en parte del mismo trazo

de la mencionada antigua vía a Torreón, existen además otros caminos que llevan a los diferentes poblados

del municipio, pero son de terracería o brechas.

Cabe mencionar que cruzan al municipio dos líneas de FFCC, la primera al norte de la cabecera, es parte

del libramiento ferroviario metropolitano, y la segunda, el FFCC a México, pasa por el sur de la cabecera.

Ambas líneas se unen en una sola al llegar al pueblo de Nacataz.

La vialidad principal de acceso al predio de estudio la constituye la Avenida Lincoln, ubicada al sur del

mismo.

Sistemas de enlace telefónico, radiofónico, telégrafo, correo y televisivo

Nuevo León ha incrementado notablemente la cobertura de su servicio telefónico llegando actualmente, a

todas las cabeceras municipales del Estado, además del área metropolitana de Monterrey y casi

cuatrocientas localidades más. Es tal vez el servicio de comunicaciones que más ha evolucionado, y está

evolucionando, toda vez que se ha diversificado penetrando en la telefonía celular, ya muy en uso en

nuestro medio, y la de telefonía celular satelital ya en plan experimental en nuestra ciudad, ambas industrias

ampliamente promovidas por firmas regiomontanas, además de la gran cantidad de empresas compitiendo

por los mercados de llamadas de larga distancia, y muy pronto por los mercados locales.

Las estaciones de radio en Nuevo León no se han incrementado, al igual que las estaciones de televisión,

seis repetidoras y cuatro locales, ubicándose todas ellas en el área metropolitana; no obstante esto, es de

considerarse que las alternativas de sistemas de enlace radiofónico, televisivo deberán tener un importante

repunte en el corto plazo, sobre todo por lo que se refiere a las modernas aplicaciones de mercado,

educación virtual, aplicaciones en computadora vía internet y muchas más para lo cual el Estado ha ido

avanzando en la infraestructura con líneas de fibra óptica para incrementar la capacidad de conducción,

estudios de televisión para educación virtual por canales satelitales en la Universidad Autónoma de Nuevo

León y el Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey, entre otros; así como haciendo

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Capítulo IV, página 61

investigación en cuanto a la tecnología más moderna a nivel mundial y capacitando recursos humanos sobre

estos tópicos.

La infraestructura física existente, así como las habilidades para resolver las necesidades por venir, serán

clave en el desarrollo urbano, económico y social de Nuevo León; y precisamente en esta materia se puede

anticipar la necesidad de ir mejorando y actualizando la tecnología de punta en materia de sistemas de

telecomunicaciones y otros.

La zona de estudio, por formar parte de la periferia del área metropolitana de Monterrey, cuenta con todos los

servicios relativos a teléfono, correo, señal de televisión, etc., al menos en los fraccionamientos aledaños.

E) Medios de transporte Terrestres y aéreos

Los medios de transporte más utilizados en la zona son los autobuses urbanos, los microbuses, servicio de

taxis y, por supuesto, el automóvil propio.

Se cuenta con dos aeropuertos que dan servicios al área metropolitana de Monterrey: el Aeropuerto

Internacional “General Mariano Escobedo” en el municipio de Apodaca, N.L., y el Aeropuerto del Norte

localizado en el municipio de Apodaca, N.L.

F) Equipamiento

Centros educativos De acuerdo a datos proporcionados por la Secretaría de Educación Pública, García cuenta con 44

planteles educativos de los cuales: 8 son de nivel preescolar, 24 de nivel primaria, 7 son

secundarias, 1 profesional medio, 3 son bachilleratos y uno de educación inicial, especial y

sistemas abiertos. Cuenta también con tres bibliotecas de uso público.

Centros de salud De acuerdo a datos proporcionados por la Secretaría de Salud, Cifras del Registro Nacional de

Infraestructura para la Salud 2000, García cuenta con 6 unidades médicas de las cuales 5 pertenecen a la

Secretaría de Salud y 1 es del IMSS. Todas cuentan con consulta externa.

Vivienda

Según datos proporcionados por INEGI XII Censo General de Población y Vivienda 2000, existen en García

6,723 casas-habitación particulares habitadas, cuyas características se resumen en la siguiente tabla:

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Capítulo IV, página 62

MATERIAL PREDOMINANTE EN PISOS Y PAREDES

Viviendas

particulares

habitadas

Tierra Cemento y

Firme

Madera, Mosaico y otros

Recubrimientos Otros

6,723 1,236 4,900 567 20

MATERIAL PREDOMINANTE EN TECHOS

Lámina de Cartón,

Asbesto y Metálica

Palma, Tejamanil y

Madera Teja

Losa de Concreto, Tabique,

Ladrillo y Terrado con Viguería Otros

1,914 151 10 4,583 65

Nivel de vida

El nivel de vida, que se define como el grado de satisfacción de las necesidades y requerimientos de una

comunidad (Guillermo-Aguilar, A., B. Et, al.,1996), ha alcanzado una prioridad de carácter universal, ya que

cualquier país del orbe, desarrollado o subdesarrollado, manifiesta interés en mayor o menor grado. Este

fenómeno es particularmente complejo debido a la íntima conexión con otros procesos de cambio de orden

demográfico, ecológico, social, económico, cultural y político; tanto que suele reseñar el nivel de vida, una

aproximación de esos cambios.

Un estudio dirigido por Cantú, Martínez, P., C. Y Gómez, Guzmán, L.,G. en el 2000, teniendo como línea

conductora el estudio y estimación de nivel de vida de la población en el Estado de Nuevo León, donde se

analiza la relación existente entre indicadores sociodemográficos, de salud e impacto ambiental que

determinan el bienestar social en la población. El trabajo se centró, principalmente, en el análisis de los

resultados definitivos del XI Censo General de Población y Vivienda, 1990; en datos del Conteo de

Población y Vivienda, 1995 y en información estadística básica relevante de temática de salud y ambiental

para Nuevo León.

El Estado de Nuevo León, constituido por 51 municipios, registra tres municipios con un grado Muy Alto de

Nivel de Vida, los cuales representan el 5.8% de las entidades en el estado, tales municipalidades

conforman parte del Área Metropolitana de Monterrey, y son San Nicolás de Los Garza, San Pedro Garza

García y Monterrey

De acuerdo con el XI Censo General de Población y Vivienda, 1990 (INEGI,1992), cuenta con una población

de 3,098,736 habitantes, de los cuales, tras el análisis realizado, el 52.2% de ella presenta un grado Muy

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Capítulo IV, página 63

Alto de Nivel de Vida, 36.2% un Nivel de Vida Alto, 5.9% un Nivel de Vida Medio, 3.9% un Nivel de Vida Bajo

y 1.5% un Nivel de Vida Muy Bajo.

Tabla 19. Índice y Grado de Nivel de Vida en el Estado de Nuevo León.

MUNICIPIO INDICE DE NIVEL DE VIDA INDICE DE NIVEL DE VIDA AJUSTADO GRADO

SAN NICOLAS DE LOS GARZA

89.2 100.0 MUY ALTO

SAN PEDRO GARZA GARCIA

84.8 93.3 MUY ALTO

MONTERREY 81.2 87.8 MUY ALTO

SABINAS HIDALGO 74.9 78.1 ALTO SANTA CATARINA 74.8 78.0 ALTO APODACA 72.7 74.8 ALTO CIENEGA DE FLORES 72.5 74.5 ALTO GENERAL ESCOBEDO 71.7 73.2 ALTO GUADALUPE 68.4 68.2 ALTO CARMEN 65.9 64.4 ALTO SANTIAGO 65.9 64.4 ALTO JUAREZ 65.5 63.8 ALTO CERRALVO 65.4 63.6 ALTO GARCIA 65.3 63.5 ALTO MONTEMORELOS 64.2 61.8 ALTO SALINAS VICTORIA 64.2 61.8 ALTO ALLENDE 64.1 61.6 ALTO HIDALGO 63.0 59.9 ALTO MARIN 60.9 56.7 MEDIO CADEREYTA JIMENEZ 60.8 56.6 MEDIO ANAHUAC 59.7 54.9 MEDIO LINARES 58.9 53.7 MEDIO GENERAL ZUAZUA 57.1 50.9 MEDIO MELCHOR OCAMPO 56.3 49.7 MEDIO AGUALEGUAS 55.7 48.8 MEDIO PESQUERIA 55.0 47.7 MEDIO ABASOLO 53.5 45.4 MEDIO GENERAL TREVIÑO 53.2 45.0 MEDIO

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Capítulo IV, página 64

MUNICIPIO INDICE DE NIVEL DE VIDA INDICE DE NIVEL DE VIDA AJUSTADO GRADO

HIGUERAS 52.9 44.5 MEDIO CHINA 51.5 42.4 MEDIO VILLALDAMA 51.5 42.4 MEDIO PARAS 50.9 41.4 MEDIO VALLECILLO 50.8 41.3 MEDIO LAMPAZOS DE NARANJO 49.9 39.9 MEDIO GALEANA 49.6 39.4 BAJO DOCTOR GONZALEZ 49.3 39.0 BAJO GENERAL TERAN 49.3 39.0 BAJO BUSTAMANTE 48.2 37.3 BAJO MINA 48.2 37.3 BAJO GENERAL BRAVO 47.0 35.5 BAJO HERRERAS 46.6 34.9 BAJO RAMONES 45.3 32.9 BAJO HUALAHUISES 45.0 32.4 BAJO ITURBIDE 42.8 29.1 BAJO ALDAMAS 42.3 28.3 BAJO DOCTOR COSS 39.9 24.6 BAJO ARAMBERRI 37.2 20.5 BAJO GENERAL ZARAGOZA 37.0 20.2 BAJO DOCTOR ARROYO 35.0 17.1 MUY BAJO

RAYONES 32.6 13.5 MUY BAJO

MIER Y NORIEGA 23.8 0.0 MUY BAJO

Zonas de recreo Un atractivo turístico importante de García es la cabecera municipal, con su sobria arquitectura norestense y

sus calles quebradas y curvilíneas que encierran las grandes huertas de nogales y aguacates que hacen de

esta localidad un lugar de paseo tranquilo.

El turismo de fin de semana que recibe García es principalmente el que visita las Grutas de García. Éstas se

descubrieron entre 1842 y 1843 por Fray Juan Antonio Sobrevilla. Se accedía a ellas al lomo de burro y se

caminaba en el interior con velas y antorchas para alumbrarse. Posteriormente el Club de Leones, en 1948,

se hace cargo de las grutas por una concesión de 20 años, que se prolonga otros años más, e instala la

electrificación y los carritos de subida el cual le da vida a estas famosas cavernas.

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Capítulo IV, página 65

Otro lugar atractivo es el Puerto de Nacataz, punto del río junto a la sierra del mismo nombre; es atractivo

sobre todo en verano, como lugar de día de campo por el agua y la belleza natural.

Otros atractivos turísticos periódicos son: la feria de la granada en agosto, la fiesta patronal el 24 de junio,

día de San Juan, y de menor importancia el 6 de agosto, día del Santo Cristo y el 20 de julio, día de San

Elías.

Atractivos de fin de semana son dos lienzos charros y el club de rifle y caña. El club de rifle y caña, ubicado

al norte de la cabecera es también un lugar de reunión de fin de semana, pero no se ejercen las actividades

a que hace referencia su nombre. El lienzo charro El Fraile está construido en los terrenos del antiguo

cementerio de la época colonial, fue el primero, mientras que el lienzo charro contiguo a la carretera surge,

posteriormente, en 1990. El deportivo del Alcali, ubicado también al oriente de la carretera a las Grutas, data

desde hace unos veinte años, igualmente el área de convivencia contigua a la carretera es propiedad de

Alcali. Contiguas al sur de ese terreno se encuentran unas áreas recreativas de tipo familiar.

G) Cambios sociales y económicos

Demanda de mano de obra

Definitivamente se proyecta la demanda de mano de obra para llevar a efecto las actividades constructivas,

tanto para la etapa de construcción como para la de operación en el predio de estudio.

Cambios demográficos (migración, aumento de la población)

Existe un ligero aumento de población ya que en la totalidad del predio (incluyendo las áreas ya

urbanizadas) se contempla la urbanización y edificación de 1,076 lotes habitacionales que proyectan la

residencia de 4,304 nuevos colonos.

Aislamiento de núcleos poblacionales

No se prevén aislamientos poblacionales.

Modificación de los patrones culturales de la zona

No se prevé ningún tipo de modificación de patrones culturales en la zona.

Demanda de servicios:

Medios de comunicación

Se proyecta mayor demanda de los medios de comunicación en la zona en virtud de la nueva zona

habitacional proyectada (teléfono, sistema de cable, tv, etc.)

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

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Capítulo IV, página 66

Medios de transporte

Definitivamente se proyecta un incremento en el uso de los medios de transporte del área. Aunque las

vialidades cercanas al área donde se proyecta este fraccionamiento, presentan muy poco tránsito vehicular,

se estima que, conforme se incremente la urbanización de la zona, se incrementará la demanda de rutas de

transporte urbano en el área

Servicios públicos

Existe, por el tipo de proyecto, una demanda lógica de servicios públicos que incluyen: agua potable, drenaje

sanitario, energía eléctrica, gas natural, servicio telefónico, pavimento, alumbrado, etc.

Zonas de recreo

Conforme avance la urbanización integral de la zona, será necesario ir dejando zona de esparcimiento y

recreo para los nuevos colonos: parques y/o algún nuevo centro deportivo.

Centros educativos

Con el desarrollo del proyecto definitivamente se incrementará el requerimiento de centros educativos.

Centros de salud

Se vislumbra un mayor uso de los centros de salud de la zona.

Vivienda

Se contempla un incremento en la demanda de vivienda en relación al crecimiento poblacional.

H) Migración

Se presenta a continuación una figura donde se muestra la intensidad de la migración en el Estado de

Nuevo León.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

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Capítulo IV, página 67

Figura 21. Intensidad migratoria a Estados Unidos por municipio, 2000.

I) Religión

La religión que predomina en el municipio es la católica, existiendo además otras religiones como la

protestante, evangélica, bíblicas no evangélicas además en menor escala varias sectas (INEGI 2002).

J) Factores socioculturales

La fauna y flora silvestre poseen diferentes usos dependiendo de la región, de las etnias, de la moda y del

grado de desarrollo cultural de los pobladores. Entre los diferentes usos que se les dan se encuentran los

científicos, comerciales (cacería, colecta y venta de subproductos), estéticos (ornato y mascotas), culturales

(medicinal, símbolo) y para autoconsumo.

K) Especies de importancia científica

Algunas de las especies que se encuentran en la zona, pero que no se encuentran en la superficie que

ocuparía el proyecto o bien sólo se encuentran de tránsito, han sido objeto de estudio por parte de los

investigadores suscritos a las diferentes Instituciones Educativas y ONG´s del noreste de México. Las

especies con aprovechamiento cinegético y las catalogadas en algún estatus de protección son las que más

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

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Capítulo IV, página 68

han recibido atención por los investigadores. Debido a que la superficie que ocupará el proyecto no es

mayúscula no hay un gran impacto.

L) Especies de Importancia comercial

Considerando que este uso se refiere al hecho de aprovechar la flora y fauna silvestre para producir ingresos

que se deriven de su venta, se pueden mencionar que en esta zona los lugareños no aprovechan

comercialmente alguna especie. Esto quizá a la cercanía con la ciudad ya que entre sus habitantes

prácticamente se ha erradicado esta actividad, un tanto por presiones sociales y otro por cuestiones de

carácter legal debido a las normativas existentes para el uso y aprovechamiento de la flora y fauna silvestre.

M) Especies de importancia cultural

La importancia cultural que predomina en esta área está mas inclinado al valor escénico y ecológico.

N) Autoconsumo

La cacería de fauna silvestre representa una fuente importante de proteína animal para los pobladores

rurales principalmente, ya que en las ciudades como se mencionó anteriormente debido a presiones sociales

y legales no se practica. Si bien la mayoría de los cazadores deportivos son habitantes de la ciudad, ésta la

practican en áreas rurales. Por otra parte, el aprovechamiento de la flora silvestre se encuentra en la misma

situación en el área del estudio. Si bien es cierto que en la zona se encuentran especies tanto de flora y

fauna silvestre con un potencial de aprovechamiento, estas se encuentran restringidas por los factores

anteriormente citados.

IV.2.5 Diagnóstico ambiental

Para Nuevo León se tienen registradas 63 especies de aves, 144 mamíferos y 134 especies de

herpetofauna (21 anfibios y 113 reptiles). De los monitoreos de campo, se determinó la presencia de 43

especies vegetales distintas de las cuales se registraron tres especies citadas en la NOM-059-SEMARNAT-

2010 una Sujeta a Protección Especial (Echinocereus poselgeri) y una como Amenazadas (Coryphantha

nickelsiae), en cuanto a la fauna silvestre se registraron tres especies de fauna citadas en la NOM-059-

SEMARNAT-2010, una Sujeta a Protección Especial (Crotalus atrox) y dos como Amenazadas (Cophosaurus

texanus y Holbrookia lacerata).

El predio se encuentra cubierto con vegetación natural en regular estado de conservación observándose

áreas desprovistas de vegetación y con diferentes grados de erosión hídrica y eólica; de acuerdo a lo

observado en campo estas condiciones no tienen un origen antropogénico, si no más bien a las condiciones

naturales presentes en el área. Así mismo se puede decir que el predio donde se pretende desarrollar el

proyecto no presenta ninguna particularidad ambiental.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”

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Capítulo IV, página 69

Para el desarrollo del proyecto se prevén impactos ambientales adversos en relación a la afección generada

por la remoción de vegetación; por otra parte la ornitofauna debido a su gran capacidad de movimiento no se

verá afectada de gran manera, además ningún cuerpo de agua se verá afectado ya que no existen en el

área donde se pretende llevar a cabo el proyecto. Los mamíferos que se encuentren presentes en el sitio

tendrán la oportunidad de moverse ya que se contempla ahuyentar a la fauna antes del proceso de

desmonte. Dado el caso, solamente se afectarían las poblaciones de anfibios y reptiles de lento movimiento

que se llegaran a encontrar en el área de desarrollo del proyecto, para lo cual se contempla como medida de

prevención la aplicación de un programa de rescate y protección de especies de vida silvestre. Y dado que

se detectó la presencia cactáceas en el sitio del proyecto, por considerarse estas como especies de

distribución especial y estar listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010, también serán rescatadas y

reubicadas.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 1

CAPÍTULO V

IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE

LOS IMPACTOS AMBIENTALES

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 2

V IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

En el presente capítulo se identifican los impactos ambientales generados por el proyecto “Terminal García

Bulkmatic”, además, se describen y evalúan los posibles impactos ambientales derivados del desarrollo de

la obra durante las distintas etapas requeridas para su establecimiento.

V.1 Metodología para identificar y evaluar los impactos ambientales

Para la identificación de impactos se utilizó un tipo de matriz de Leopold, reducida y modificada, de tal forma

que se diseñó sólo para aquellos factores ambientales y actividades del proyecto que interactuaban entre sí.

Así mismo, fueron evaluadas las interacciones identificadas en dicha matriz, utilizando para ello la

metodología propuesta por el Instituto de Ecología, A. C. (1999).

V.1.1 Indicadores de impacto

En ésta primera etapa, se elaboró una lista de las acciones relevantes que comprende el proyecto. Se

efectuaron visitas al predio y su zona de influencia, se analizaron planos, imágenes satelitales, cartas

temáticas y los resultados de estudios realizados en el área y/o áreas cercanas, elaborando un listado de los

factores y componentes ambientales susceptibles de impacto directo e indirecto, durante las diferentes

etapas del proyecto.

V.1.2 Lista indicativa de indicadores de impacto

La identificación de las acciones relevantes que comprende el proyecto en las diferentes etapas de

desarrollo, así como los factores y componentes ambientales que podrían ser afectados por las actividades

requeridas para la ejecución de la obra se presentan en las tablas 1 y 2, respectivamente.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 3

Tabla 1. Descripción de las acciones relevantes que comprende el proyecto por etapa.

Etapas Acciones impactantes

Actividades

Previas

Estudios

Trámites y autorizaciones necesarios

Preparación del

sitio

Protección y rescate de flora silvestre

Protección y rescate de fauna silvestre

Trazo

Delimitación y posterior establecimiento de áreas verdes.

Desmonte y despalme de vegetación

Movimiento de material y productos de desmonte

Instalación de infraestructura de apoyo

Servicio de comedores y sanitarios

Vigilancia y control de acceso

Manejo de combustible e insumos

Manejo y disposición de residuos

Construcción

Cortes y terraplenes, relleno, nivelación y compactación del terreno

Construcción de vías (terracerías, balasto, colocación de durmientes,

colocación de rieles, construcción de cruce a nivel).

Construcción de edificios (oficinas, comedor, almacén, etc.), e introducción

de servicios e instalación de subestación eléctrica y alumbrado.

Construcción de obra de drenaje pluvial

Pavimentación

Señalización

Circulación vehicular

Mantenimiento de maquinaria y equipo

Manejo de combustible e insumos

Manejo y disposición de residuos

Servicio de comedores y sanitarios

Vigilancia y control de acceso

Retiro de maquinaria, equipo, infraestructura y limpieza de áreas

Preparación de áreas a reforestar

Reforestación de áreas no pavimentables con especies nativas

Operación y

mantenimiento

Ocupación del proyecto ferroviario

Mantenimiento de áreas verdes

Mantenimiento de infraestructura y vías férreas

Mantenimiento de obras de drenaje

Circulación vehicular

Abandono No se considera

Tabla 2. Factores y componentes ambientales que podrían ser afectados por las actividades del proyecto.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 4

Factor ambiental Componente ambiental

Agua

Calidad de agua superficial

Calidad de agua subterránea

Escurrimiento superficial

Cantidad de agua subterránea

Suelo

Geoformas

Calidad

Drenaje (vertical-horizontal)

Cantidad (erosión)

Atmósfera

Calidad de aire

Visibilidad

Estado acústico natural

Microclima

Vegetación Cobertura

Composición y diversidad

Fauna Abundancia y distribución

Pérdida de hábitat

Paisaje Cualidades estético-paisajísticas

Socioeconómicos

Calidad de vida

Valor de la propiedad

Empleo e ingresos

Requerimiento de energía y servicios

Seguridad laboral-accidentes

V.1.3 Criterios y metodologías de evaluación

Para desarrollar la metodología de evaluación de impactos, inicialmente se establecieron diferentes etapas o

fases de la misma, tales etapas incluyen la identificación de acciones del proyecto susceptibles de producir

impactos, identificación de los factores del medio susceptibles a recibir impactos, identificación y valoración

de los impactos, construcción de una matriz cribada de las afectaciones de mayor significancia, y descripción

de los impactos identificados por etapa del proyecto. A continuación son descritas las etapas aplicables a

esta clasificación:

1.- Identificación de acciones del proyecto susceptibles de producir impactos.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 5

Ésta primera etapa consistió en sintetizar y ordenar todas las actividades relacionadas con la preparación,

construcción y operación-mantenimiento, del proyecto “Terminal García Bulkmatic”, con base en esta

información, se elaboró una lista de las acciones relevantes que comprende el proyecto.

2.- Identificación de los factores del medio susceptibles a recibir impactos.

En ésta fase, se elaboró una lista de factores y componentes ambientales que podrían ser afectados por las

actividades del proyecto. Se efectuaron visitas al predio y su zona de influencia, con la finalidad de detectar

los factores susceptibles de impacto directo e indirecto, durante las diferentes etapas que comprenderá el

proyecto, particularmente durante las actividades de cambio de uso de suelo.

3.- Identificación de los impactos.

Posteriormente, en ésta etapa se integran las etapas 1 y 2 con la finalidad específica de identificar efectos

potenciales mediante la búsqueda de relaciones causa-efecto entre las acciones y los factores. Es decir, la

interacción proyecto-entorno es quien determina los impactos ambientales. Se identificaron aquellos puntos

de mayor afectación al medio natural por las actividades antes citadas.

Para identificar los efectos ambientales (positivos y negativos) causados por las diferentes actividades del

proyecto a los componentes ambientales, se tomaron en cuenta todas las posibles interacciones,

elaborándose la matriz temática respectiva. En esta matriz, se ordenaron sobre las columnas las actividades

del proyecto, y sobre las filas se incluyeron los componentes ambientales susceptibles de recibir impacto.

Los impactos identificados fueron clasificados cualitativamente como:

⇒ Benéfico significativo (B)

⇒ Benéfico no significativo (b)

⇒ Adverso significativo sin medida de mitigación (A)

⇒ Adverso significativo con medida de mitigación (A*)

⇒ Adverso no significativo con medida de mitigación (a*)

⇒ Adverso no significativo sin medida de mitigación (a)

⇒ Nulo ( )

Con la ayuda de un equipo multidisciplinario, se realizó la predicción de los posibles impactos ambientales

suscitados durante el cambio de uso de suelo que requiere el proyecto. Para la predicción de impactos se

utilizaron redes de información y listas de chequeo de aquellos factores que pudieran tener efectos

ambientales relacionados con las actividades del proyecto.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 6

4.- Valoración de los impactos.

Se asignaron categorías de impacto; después de identificar los impactos ambientales relevantes para las

diferentes etapas del proyecto se procedió a calificarlos, considerando dos características principales, la

magnitud del impacto y la importancia del factor o componente afectado.

5.- Construcción de una matriz cribada.

La matriz cribada de impactos se elaboró con la finalidad de presentar únicamente aquellos impactos que

fueron valorados como significativos y/o muy significativos, eliminando las interacciones determinadas como

poco significativas y no significativas.

6.- Descripción de los impactos identificados por etapa del proyecto.

En esta etapa de la metodología se describen los impactos ambientales indicados en la matriz cribada,

señalando la significancia del impacto identificado y en el caso de los impactos ambientales negativos se

indica también la magnitud de la interacción, la importancia del componente ambiental, así como las

medidas de prevención, mitigación y/o compensación que se recomiendan aplicar.

V.1.3.1 Criterios

La magnitud del impacto fue determinada como una función de los siguientes criterios:

a) Extensión del efecto (E): Tamaño de la superficie afectada por una determinada acción.

b) Duración de la acción (D): Lapso de tiempo durante el cual se estará llevando a cabo una acción

particular.

c) Continuidad del efecto (Co): Frecuencia con la cual se produce determinado efecto o presencia del

mismo en relación con el periodo de tiempo que abarca la acción que lo provoca.

d) Reversibilidad del impacto (R): Posibilidad de que el factor afectado pueda volver naturalmente a

su estado original, una vez producido el impacto y suspendida la acción causal.

e) Certidumbre (C): Grado de probabilidad de que ocurra el impacto.

f) Susceptibilidad de medidas de mitigación (M): Capacidad que existe para aplicar medidas

correctivas a un determinado impacto.

g) Intensidad del impacto (I): Nivel de aproximación a los límites permisibles en las Normas Oficiales

Mexicanas cuando esto aplique, o en su defecto, la proporción del stock o de las existencias del

componente ambiental afectado en el área de estudio por el impacto.

Los criterios mencionados anteriormente fueron valorados de acuerdo con la escala indicada en la Tabla 3.

Por otra parte, considerando los valores asignados a los siete criterios de cada una de las interacciones

identificadas, y aplicando la siguiente ecuación, se obtuvo la magnitud del impacto (MI) para cada

interacción:

MI = 1/63 (E + D + Co + R + C + M + I)

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Capítulo V, página 7

A los valores resultantes de esta ecuación se les asigna la categoría de magnitud del impacto de acuerdo

con la siguiente clasificación:

Bajo 0.333 a 0.555

Moderado 0.556 a 0.777

Alto mayor a 0.778 y hasta 1.000 (valor máximo)

El origen de la escala de valoración es 0.333 debido a que es el valor más bajo que puede tener este índice.

Tabla 3. Criterios y escalas utilizados para obtener la magnitud del impacto ambiental.

Criterios Escala

3 6 9

Extensión del efecto

(E)

Puntual, afectación directa en el

sitio donde se ejecuta la acción,

hasta 44 m.

Local, si el efecto ocurre entre el

área donde se genera la actividad

hasta 2.5 Km.

Regional, el efecto se

manifiesta a más de 2.5 Km.

del área donde se realiza la

acción.

Duración de la

acción

(D)

Corta, cuando la actividad dura

menos de 1 mes.

Mediana, la acción dura más de

1 mes y menos de 1 año.

Larga, la actividad dura más de

1 año.

Continuidad del

efecto

(Co)

Ocasional, el efecto puede ocurrir

incidentalmente en los ciclos de

tiempo que dura una acción

intermitente, y existen medidas

para evitar que la interacción

suceda; ocurre una sola vez.

Temporal, el efecto se produce

de vez en cuando

(incidentalmente) en los ciclos de

tiempo que dura una acción

intermitente.

Permanente, el efecto se

produce al mismo tiempo que

ocurre la acción, pero ésta se

lleva a cabo de forma continua,

intermitente y/o frecuente.

Reversibilidad del

impacto

(R)

A corto plazo, el impacto puede

ser revertido por las actuales

condiciones del sistema en un

período de tiempo relativamente

corto, menos de un año.

A mediano plazo, el impacto

puede ser revertido por las

condiciones naturales del

sistema, pero el efecto

permanece de 1 a 2 años.

A largo plazo, el impacto

podrá ser revertido

naturalmente en un periodo

mayor a dos años.

Certidumbre

(C)

Poco probable, es cuando la

probabilidad de ocurrencia de

determinada afectación puede

ocurrir bajo condiciones

extraordinarias o imprevistas.

Probable, cuando la actividad

implica riesgos potenciales,

aunque el efecto podría variar

dependiendo de las condiciones

del proyecto o del ambiente.

Muy probable, es cuando la

probabilidad de ocurrencia del

impacto es casi segura,

determinada por la experiencia

en otros proyectos del mismo

giro.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 8

Criterios Escala

3 6 9

Susceptibilidad de

medidas de

mitigación

(M)

Factibilidad alta, remediable

mediante la aplicación de ciertas

actividades para contrarrestar en

gran medida el impacto

identificado.

Factibilidad media, implica la

ejecución de determinadas

actividades para remediar el

impacto, con incertidumbre de

éxito.

Factibilidad baja, La

potencialidad de remediar el

impacto ambiental es de nula a

baja.

Intensidad del

impacto

(I)

Mínima, si los valores de la

afectación son menores al 50% del

límite permisible por la normativa

aplicable, o si las existencias

afectadas son menores al 24% del

total disponible en el área de

estudio.

Moderada, cuando la afectación

alcanza valores equivalentes a

más de 50% respecto al límite

permisible, o si son afectadas

entre 25-49% de las existencias.

Alta, cuando la afectación

rebasa los valores permisibles

indicados en la NOM aplicable,

o si la afectación es superior a

50% de las existencias de la

región.

Para calcular la importancia del componente ambiental afectado (IC), se consideraron nueve criterios de

importancia, los cuales se indican en la Tabla 4. En ellos, se involucran aspectos relativos a la parte

biológica, ecológica y paisajística, así como, económica y social.

Tabla 4. Criterios tomados para obtener la importancia del componente ambiental afectado (IC).

Ponderación Criterios considerados

1 Valor económico o comercial.

2 Valor biológico (biodiversidad, conservación, naturalidad, endemismo,

rareza).

3 Importancia para el funcionamiento del ecosistema regional.

4 Valor estético, paisajístico o cultural.

5 Porcentaje de afectación sobre la abundancia o disponibilidad del

componente ambiental en el área de estudio.

6 Valor para la calidad de vida de los pobladores locales.

7 Calidad e integridad del componente ambiental.

8 Valor recreacional o de esparcimiento.

9 Valor de autoconsumo para los habitantes de la región.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo V, página 9

Para estimar la importancia del componente (IC) se dividió el número de aspectos en los que el componente

ambiental calificó como relevante, entre los nueve criterios de importancia valorados. Con base en los

valores obtenidos, se realizó la asignación de categorías de importancia del componente ambiental:

Poco relevante menor a 0.334

Relevante 0.334 a 0.666

Muy relevante mayor a 0.666

Una vez obtenida la magnitud (MI) del impacto, así como la importancia del componente (IC) afectado, se

procedió a obtener la significancia del impacto (S) de cada interacción mediante la siguiente fórmula:

S = MI (1-IC)

Donde:

S = Significancia del impacto

MI = Magnitud del impacto

IC = Importancia del componente ambiental

Con base en los valores obtenidos para la significancia del impacto (S) se asignaron las siguientes

categorías:

Impacto no significativo (NS) 0.333 a 0.499

Impacto poco significativo (PS) 0.500 a 0.666

Impacto significativo (IS) 0.667 a 0.833

Impacto muy significativo (MS) 0.834 a 1.000

El origen de la escala de valoración es 0.333 debido a que es el valor más bajo que puede tener este índice.

Por otra parte, como se mencionó anteriormente, una vez identificadas las actividades relevantes del

proyecto, así como los factores y componentes ambientales susceptibles de ser afectados, se procedió a

elaborar la matriz de identificación de efectos en el sistema ambiental (Tabla 5), en la cual se establecieron

las interacciones que corresponden con los impactos ambientales que podría causar el proyecto, tal

jerarquización de los impactos fue realizada de acuerdo con las siguientes categorías:

Simbología:

⇒ Benéfico significativo (B)

⇒ Benéfico no significativo (b)

⇒ Adverso significativo sin medida de mitigación (A)

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo V, página 10

⇒ Adverso significativo con medida de mitigación (A*)

⇒ Adverso no significativo con medida de mitigación (a*)

⇒ Adverso no significativo sin medida de mitigación (a)

⇒ Nulo ( )

Donde:

Impacto Adverso.

El impacto va en detrimento de la calidad ambiental o en prejuicio de la población.

Impacto Benéfico.

El impacto favorece la calidad del ambiente o la calidad de vida de la población.

Impacto Significativo.

Los impactos al ambiente y las poblaciones son permanentes o mayores de un año, el efecto es local o

regional; es decir, pudiera abarcar el área del proyecto, la región fisiográfica o cuenca. Además, es

irreversible (no es posible recuperar las condiciones iniciales prevalecientes).

Impacto No significativo.

Los impactos al ambiente y las poblaciones no alteran las funciones normales de ningún sistema ambiental

de manera que tenga consecuencias visibles o permanentes. Los impactos al ambiente y las poblaciones

pueden ser temporales (durante el tiempo que duren las actividades involucradas en el proyecto). Local, si

solo abarca el área del proyecto y es reversible; es decir, que se pueden recuperar las condiciones iniciales

prevalecientes en el área en un periodo de tiempo menor a un año.

Posterior a la elaboración de la matriz de identificación de impactos positivos y negativos (Ver Tabla 5), y a

la valoración cada uno de aquellos impactos de carácter adverso (Ver Tabla 6) y benéfico (Tabla 7), se

elaboró la matriz cribada de impactos negativos (Tabla 8) y positivos (Tabla 9) respectivamente, con la

información generada, en donde se presentan los impactos negativos y positivos de mayor significancia, de

acuerdo a la siguiente simbología:

⇒ Impacto adverso significativo (s )

⇒ Impacto benéfico significativo (s)

⇒ Impacto adverso muy significativo (ms)

⇒ Impacto benéfico muy significativo (ms)

Finalmente, se presentan en fichas los impactos tanto positivos como negativos, y en el caso de los

impactos negativos significativos y muy significativos se incluyen los criterios utilizados y sus valores

correspondientes obtenidos de la evaluación de los impactos.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo V, página 11

Descripción de los identificados en cada etapa del proyecto.

Se estima que el proyecto “Terminal García Bulkmatic”, generará un total de 412 posibles impactos en el

sistema ambiental, de los cuales serán 171 Impactos adversos y 241 Impactos positivos (Ver Tabla 5).

Por otra parte, de la valoración de los criterios empleados para determinar la significancia del impacto

ambiental negativo (Tabla 6) y positivo (Tabla 7) identificado, se generaron las matrices cribadas de

impactos donde se muestran sólo los impactos de mayor significancia, tanto negativos como positivos en las

tablas 8 y 9 respectivamente.

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SIMBOLOGÍA

A Adverso significativo sin medida de mitigación

A* Adverso significativo con medida de mitigación

a Adverso no significativo sin medida de mitigación

a* Adverso no significativo con medida de mitigación

B Benéfico significativo

b Benéfico no significativo

Nulo

? Impacto indeterminado

B A* A b B B a* B a* A* a* B a a* B a* B B B b B a* b b B a*

b a* b a* B b a* B a* b B b b b b

B A* A* B b A* A* B A* B B

B A* A a A b A* a* b B b b

A A A* B b

b A a B b a* b A A a* B A a* B a* b B b b b b a*

B A* A b b A A* B A* b b b B

b a* B A* A* a* b A* A* B B a* b b B b b B

B A* A* b b a* b A* A* a* a a* B a* b b b B B a A

A* A* a* b a* A* a* a a* B b b b a*

a* B A* A* b A* A* A* A* a* B b a B A B a* a*

b B A a a* B a B a* a

b b a* B A a* b b A* a* b a* b b b b B B B b a

B B B A b b b

a* B a* B A* a a* b b b A A a A a a* B b b b b B A B a* a*

B A b B B b B B b B B

Paisaje B B a* B A A* a* B b B A A a B A a a* B B B b b B A B a*/B b a*

B B B A* a* B b b B a a B B B B b b B B b b b B B B B B

b b B B b B b B B B b b B B b B B

b b b b b b b b b b b b b B B b B b B B B B b b b b b B B b B

a a a* a* A a a* a* a* a a a A a A a A a* A a* a a A a a a a

a* a* a* b B B a* a/B a a a* /B a /B a /B B a* a/B a* a/B B B b B B B a*

Operacción y mantenimiento

Estudios

Trámites y autorizaciones

MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS Etapas del proyecto

Act.

Previas Preparación Construcción

Pavim

entación

Señalización

Protección y rescate de flora silvestre

Manejo y disposición de residuos

Cortes y terraplenes, relleno,

nivelación, compactación

Manejo de combustibles e insumos

Mantenim

iento de infraestructura y vías

férreas

Geoformas

Calidad

Drenaje (vertical-horizontal)

Cantidad (erosión)

Retiro de m

aquinaria, equipo, e

infraestructura y lim

pieza del área

Factores-componentes ambientales

Agua

Vigilancia y control de accesos

Construcción de vías (terracerías,

balasto, durm

ientes, rieles, cruce a

nivel)

Construcción de edificios (oficinas,

comedor, alm

acén...), sub. eléctrica

VegetaciónCobertura

Composición y diversidad

Sociales y económicos

Calidad de vida

Valor de la propiedad

Empleo e ingreso

Requerimiento de energía y servicios

Servicio en comedores y sanitarios

Cantidad de agua subterránea

Suelo

Mantenim

iento de obras de drenaje

Protección y rescate de fauna silvestre

Calidad de agua superficial

Calidad de agua subterránea

Escurrimiento superficial

Servicio en comedores y sanitarios

Vigilancia y control de accesos

Mantenim

iento de m

aquinaria y equipo

Construcción de obra de drenaje

Preparación de áreas a reforestar

Mantenim

iento de áreas verdes

Reforestación

Operación del proyecto ferroviario

Atmósfera

Calidad de aire

Visibilidad

Estado acústico natural

Microclima

Seguridad laboral/accidentes

Cualidades paisajísticas

Pérdida de hábitat

Trazo

Delim

itación y posterior establecim

iento

de áreas verdes

Desmonte y despalm

e de vegetación

Movim

iento de m

aterial

Instalación infraestructura de apoyo

Manejo de combustibles e insumos

Manejo y disposición de residuos

Circulación vehicular

Circulación vehicular

Tabla 5. Matriz de identificación de efectos negativos y positivos sobre el sistema ambiental, generados por el proyecto: “Terminal García Bulkmatic”.

FaunaAbundancia y distribución

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Etapa del proyecto Acción del proyecto E D Co R M I C MI IC S Significancia

Desmonte y despalme 6 6 6 6 3 9 9 0.714 0.556 0.861 MS

Movimiento de material 6 6 6 6 3 6 6 0.619 0.222 0.689 IS

Manejo combustible e insumos 9 3 3 9 3 3 3 0.524 0.222 0.605 PS

Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 6 6 6 3 6 3 6 0.571 0.222 0.647 PS

Construcción de vías 6 6 6 6 9 6 9 0.762 0.222 0.809 IS

Construcción de edificios 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.222 0.472 PS

Pavimentación 3 6 3 9 3 3 6 0.524 0.222 0.605 PS

Circulación vehicular 6 3 3 3 3 3 3 0.381 0.222 0.472 NS

Manejo combustible e insumos 9 3 3 3 3 3 3 0.429 0.222 0.517 PS

Operación 3 3 9 6 3 3 6 0.524 0.111 0.563 PS

Circulación vehicular 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.222 0.426 NS

Desmonte y despalme 3 3 3 6 3 3 3 0.381 0.222 0.472 NS

Manejo combustible e insumos 6 3 6 9 3 3 3 0.524 0.222 0.605 PS

Pavimentación 6 6 3 6 3 3 3 0.476 0.222 0.562 PS

Manejo combustible e insumos 6 3 3 9 3 3 3 0.476 0.222 0.562 PS

Desmonte y despalme 6 9 9 9 6 6 9 0.857 0.222 0.887 MS

Movimiento de material 6 6 9 9 6 6 6 0.762 0.222 0.809 IS

Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 6 6 9 9 3 3 6 0.667 0.222 0.730 IS

Construcción de vías 6 6 3 9 3 6 6 0.619 0.333 0.726 IS

Pavimentación 6 6 9 6 3 3 6 0.619 0.222 0.689 IS

Desmonte y despalme 6 9 9 9 9 6 9 0.905 0.222 0.925 MS

Movimiento de material 6 3 9 9 9 3 9 0.762 0.222 0.809 IS

Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 6 3 9 6 3 3 3 0.524 0.111 0.563 PS

Construcción de vías 6 3 9 9 6 3 6 0.667 0.111 0.697 IS

Infraestructura de apoyo 3 6 3 6 3 3 3 0.429 0.111 0.471 NS

Circulación vehicular 6 6 6 6 3 3 6 0.571 0.111 0.608 PS

Pavimentación 6 3 9 9 6 3 6 0.667 0.111 0.697 IS

Preparación del sitio Desmonte y despalme 3 3 9 9 9 3 6 0.667 0.111 0.697 IS

Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 3 6 9 9 9 6 9 0.810 0.222 0.848 MS

Construcción de vías 3 9 9 9 6 3 9 0.762 0.222 0.809 IS

Desmonte y despalme 3 9 9 6 6 3 6 0.667 0.111 0.697 IS

Mov. de material 3 3 9 6 6 3 9 0.619 0.111 0.653 PS

Manejo combustible e insumos 3 3 3 6 3 3 6 0.42857 0.333 0.568 PS

Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 3 6 9 9 9 6 9 0.810 0.444 0.889 MS

Construcción de vías 6 6 9 6 6 3 9 0.714 0.222 0.770 IS

Construcción de edificios 3 6 6 6 3 3 6 0.524 0.222 0.605 PS

Pavimentación 3 9 9 9 3 3 9 0.714 0.222 0.770 IS

Circulación vehicular 3 6 6 6 3 3 6 0.524 0.222 0.605 PS

Manejo combustible e insumos 3 3 3 6 3 3 6 0.42857 0.222 0.517 PS

Operación y mtto. Circulación vehicular 3 6 6 6 3 3 6 0.524 0.222 0.605 PS

Capítulo V, página 13

Preparación del sitio

Construcción

Tabla 6. Valoración de los criterios empleados para determinar la significancia del impacto ambiental negativo identificado.

Componente Ambiental

Preparación del sitio

Agua

Calidad de agua

superficial

Calidad agua subt.

Construcción

Construcción

Calidad

Suelo

Construcción

Preparación del sitio

Preparación del sitio

Operación y mtto.

Preparación del sitio

Escurrimiento

superficial

ConstrucciónGeoformas

Cantidad de agua

subterráneaConstrucción

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Etapa del proyecto Acción del proyecto E D Co R M I C MI IC SSignificancia

del impacto

Desmonte y despalme 3 6 6 6 9 3 9 0.667 0.222 0.730 IS

Mov. de material 3 6 6 6 6 3 6 0.571 0.333 0.689 IS

Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 3 9 9 9 6 3 6 0.762 0.333 0.834 MS

Construcción de vías 3 6 9 9 9 3 9 0.762 0.222 0.809 IS

Pavimentación 3 9 9 6 9 3 9 0.762 0.333 0.834 MS

Trazo 3 3 3 3 6 3 6 0.429 0.111 0.471 NS

Desmonte y despalme 6 6 9 6 6 6 6 0.714 0.444 0.830 IS

Mov. de material 3 6 6 9 6 3 6 0.619 0.222 0.689 IS

Infraestructura de apoyo 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.111 0.377 NS

Construcción de vías 3 6 6 9 6 3 6 0.619 0.222 0.689 IS

Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 6 6 9 9 6 6 6 0.762 0.444 0.860 MS

Circulación vehicular 3 6 3 9 3 3 6 0.524 0.222 0.605 PS

Desmonte y despalme 6 9 9 9 6 3 9 0.810 0.333 0.869 MS

Manejo de combustibles e insumos 3 6 3 3 6 3 6 0.476 0.222 0.562 PS

Mov. de material 3 6 3 3 6 6 9 0.571 0.333 0.689 IS

Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 6 6 3 3 6 6 9 0.619 0.333 0.726 IS

Construcción de vías 6 6 3 3 6 3 9 0.571 0.333 0.689 IS

Construcción de edificios 3 6 3 3 3 3 9 0.476 0.222 0.562 PS

Pavimentación 6 6 3 3 3 3 9 0.524 0.222 0.605 PS

Circulación vehicular 6 3 6 3 3 3 6 0.476 0.333 0.610 PS

Manejo de combustibles e insumos 3 6 3 3 6 3 6 0.476 0.222 0.562 PS

Mantenimiento de vías, infraestructura 3 3 3 3 6 3 9 0.476 0.333 0.610 PS

Circulación vehicular 6 6 9 3 3 3 6 0.571 0.333 0.689 IS

Desmonte y despalme 6 3 3 3 6 6 9 0.571 0.333 0.689 IS

Mov. de material 3 6 3 3 6 6 9 0.571 0.333 0.689 IS

Infraestructura de apoyo 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.222 0.472 NS

Construcción de vías 3 6 3 3 6 6 9 0.571 0.333 0.689 IS

Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 6 6 3 3 6 3 9 0.571 0.222 0.647 PS

Construcción de edificios 3 3 3 3 6 3 6 0.429 0.222 0.517 PS

Pavimentación 3 3 3 3 6 3 9 0.476 0.222 0.562 PS

Circulación vehicular 3 6 3 3 6 3 6 0.476 0.222 0.562 PS

Operación y mtto. Mantenimiento de vías, infraestructura 3 3 3 3 6 3 6 0.429 0.222 0.517 PS

Preparación del sitio

Capítulo V, página 14

Visibilidad

Atmósfera

Calidad de aire

Preparación del sitio

Construcción

Operación y mtto.

Construcción

Tabla 6. Continuación

Componente

Ambiental

Preparación del sitio

Suelo

Construcción

Erosión

Construcción

Drenaje (vertical

y horizontal)

Preparación del sitio

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Etapa del proyecto Acción del proyecto E D Co R M I C MI IC S Significancia

Trazo 3 3 3 3 6 3 6 0.429 0.111 0.471 NS

Desmonte y despalme 6 3 6 3 9 3 9 0.619 0.333 0.726 IS

Mov. de material 6 6 3 3 6 6 9 0.619 0.222 0.689 IS

Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 6 3 6 3 6 9 9 0.667 0.222 0.730 IS

Construcción de vías 6 3 6 3 6 6 9 0.619 0.222 0.689 IS

Construcción de edificios 6 3 6 3 9 3 9 0.619 0.222 0.689 IS

Pavimentación 6 3 6 3 9 3 9 0.619 0.222 0.689 IS

Circulación vehicular 6 3 3 3 6 3 6 0.476 0.222 0.562 PS

Limpieza del área y recuperación de infr. 6 3 3 3 9 3 9 0.571 0.111 0.608 PS

Mtto. de infraestructura y vías 6 3 3 3 9 6 6 0.571 0.222 0.647 PS

Operación 6 9 9 3 6 6 9 0.762 0.333 0.834 MS

Circulación vehicular 3 3 6 3 6 3 9 0.524 0.111 0.563 PS

Preparación del sitio Desmonte y despalme 6 9 9 9 9 3 9 0.857 0.444 0.918 MS

Pavimentación 3 3 3 3 9 6 9 0.571 0.222 0.647 PS

Circulación vehicular 3 6 3 3 9 3 3 0.476 0.333 0.610 PS

Circulación vehicular 3 6 3 3 9 3 3 0.476 0.333 0.610 PS

Operación 3 3 9 3 6 3 9 0.571 0.111 0.608 PS

Mtto. de infraestructura y vías 3 3 3 3 9 3 6 0.476 0.222 0.562 PS

Trazo 3 3 3 6 3 3 9 0.476 0.222 0.562 PS

Desmonte y despalme 3 6 9 9 9 9 9 0.857 0.444 0.918 MS

Mov. de material 3 6 3 3 3 3 6 0.429 0.333 0.568 PS

Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 3 3 6 3 6 3 6 0.476 0.333 0.610 PS

Construcción de vías 3 6 6 3 6 3 6 0.524 0.333 0.650 PS

Circulación vehicular 3 6 6 3 3 3 6 0.476 0.333 0.610 PS

Operación y mtto. Circulación vehicular 6 6 6 3 3 3 6 0.524 0.333 0.650 PS

Preparación del sitio Desmonte y despalme 3 6 9 9 6 3 9 0.714 0.444 0.830 IS

Actividades previas Estudios realizados 3 3 3 3 3 3 9 0.429 0.111 0.471 NS

Trazo 6 3 3 3 6 3 9 0.524 0.111 0.563 PS

Desmonte y despalme 6 6 6 9 9 9 9 0.857 0.444 0.918 MS

Preparación del sitio Instalación de infraestructura de apoyo 3 3 6 3 3 3 6 0.429 0.222 0.517 NS

Mov. de material 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.333 0.526 PS

Capítulo V, página 15

Tabla 6. Continuación

Diversidad

Construcción

Componente

Flora

Construción

Estado acústico

natural

Atmósfera

Operación y mtto.

Preparación del sitio

Preparación del sitio

Microclima

Cobertura

Abundancia y

distribución

Fauna

Operación y mtto.

Construción

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Etapa del proyecto Acción del proyecto E D Co R M I C MI IC SSignificancia

del impacto

Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 6 6 6 3 6 3 6 0.571 0.333 0.689 IS

Construcción de vías 9 3 3 3 6 3 9 0.571 0.333 0.689 IS

Construcción de edificios 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.333 0.526 PS

Pavimentación 6 9 6 3 6 3 6 0.619 0.222 0.689 IS

Señalamientos 3 9 9 3 6 3 6 0.619 0.111 0.653 PS

Circulación vehicular 3 6 6 3 3 3 6 0.476 0.333 0.610 PS

Mtto. de infraestructura y vías 3 3 3 3 6 3 6 0.429 0.333 0.568 PS

Operación 3 9 9 6 6 6 9 0.762 0.333 0.834 MS

Circulación vehicular 3 6 6 3 6 3 6 0.524 0.333 0.650 PS

Preparación sitio Desmonte y despalme 3 9 9 6 6 6 9 0.762 0.444 0.860 MS

Trazo 3 3 6 3 6 3 6 0.476 0.111 0.517 PS

Desmonte y despalme 6 9 9 9 9 6 9 0.905 0.222 0.925 MS

Instalación de infraestructura de apoyo 6 6 6 3 9 3 6 0.619 0.111 0.653 PS

Mov. de material 6 6 3 3 6 6 9 0.619 0.222 0.689 IS

Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 6 9 9 9 9 6 9 0.905 0.222 0.925 MS

Construcción de vías 6 9 9 9 3 3 9 0.762 0.222 0.809 IS

Pavimentación 3 9 9 9 3 3 9 0.714 0.222 0.770 IS

Señalamientos 3 3 9 6 6 3 9 0.619 0.111 0.653 PS

Construcción de edificios 3 3 9 6 6 3 9 0.619 0.111 0.653 PS

Circulación vehicular 3 6 6 3 3 3 9 0.524 0.222 0.605 PS

Mtto. de infraestructura y vías 6 3 3 3 3 3 9 0.476 0.222 0.562 PS

Operación 6 9 9 9 9 3 6 0.8095 0.111 0.829 IS

Circulación vehicular 6 3 6 3 3 3 9 0.524 0.222 0.605 PS

Desmonte y despalme 6 6 9 9 6 3 6 0.714 0.444 0.830 IS

Mov. de material 6 6 3 3 3 3 9 0.524 0.222 0.605 PS

Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 6 3 6 3 9 3 6 0.571 0.222 0.647 PS

Construcción de vías 6 3 6 3 9 3 6 0.571 0.222 0.647 PS

F

au

na

Operación y mtto.

Construcción

Abundancia y

distribución

Cualidades

estéticas y de

paisaje

Operación y mtto.

Pérdida hábitat

So

cio

ec

on

óm

.

Preparación del sitio

Tabla 6. Continuación

Componente

ambiental

Construcción

Pais

aje

Capítulo V, página 16

Calidad de vida

Preparación del sitio

Construcción

CONSULTA P

ÚBLICA

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Etapa del

proyectoAcción del proyecto E D Co R M I C MI IC S

Significancia

del impacto

Actividades previas Estudios realizados 3 3 3 3 6 3 6 0.429 0.111 0.471 NS

Trámites y autorizaciones 6 6 3 3 9 3 9 0.619 0.111 0.653 PS

Trazo 3 3 3 3 9 3 9 0.524 0.111 0.563 PS

Desmonte y despalme 6 3 6 3 9 3 9 0.619 0.222 0.689 IS

Establecimiento de áreas verdes 3 3 3 3 6 3 9 0.476 0.111 0.517 PS

Mov. de material 3 6 3 3 3 3 9 0.476 0.111 0.517 PS

Instalación de infraestructura de apoyo 3 3 3 3 9 3 9 0.524 0.111 0.563 PS

Servicio en comedores y sanitarios 6 3 6 3 6 3 9 0.571 0.222 0.647 PS

Manejo de combustible e insumos 6 3 3 3 9 3 6 0.524 0.111 0.563 PS

Manejo y disop. de residuos 3 6 3 3 9 3 9 0.571 0.111 0.608 PS

Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 3 6 3 3 6 3 9 0.524 0.111 0.563 PS

Construcción de vías 3 9 3 3 6 3 9 0.571 0.111 0.608 PS

Construcción de edificios 3 6 9 9 9 3 9 0.762 0.444 0.860 MS

Obra de drenaje 3 3 3 3 9 3 9 0.524 0.222 0.605 PS

Servicio en comedores y sanitarios 6 3 6 3 6 3 9 0.571 0.222 0.647 PS

Pavimentación 3 6 3 3 9 3 9 0.571 0.333 0.689 IS

Circulación vehicular 3 9 9 3 3 3 6 0.571 0.111 0.608 PS

Mtto. de maquinaria y equipo 3 9 3 3 9 6 9 0.667 0.222 0.730 IS

Manejo de combustible e insumos 6 3 6 3 9 3 9 0.619 0.111 0.653 PS

Manejo y disop. de residuos 3 9 3 3 9 6 9 0.667 0.222 0.730 IS

Limpieza y retiro de maq. e infraestrura 3 3 3 3 6 3 9 0.476 0.111 0.517 PS

Reforestación 6 3 3 3 6 3 9 0.524 0.111 0.563 PS

Mantenimiento de áreas verdes 3 3 3 3 6 3 9 0.476 0.111 0.517 PS

Operación 3 9 9 3 6 6 9 0.7143 0.333 0.799 IS

Mtto.de obras de drenaje 3 3 3 3 6 3 9 0.476 0.222 0.562 PS

Mtto. de infraestructura y vías 3 3 3 3 6 6 9 0.524 0.222 0.605 PS

Limpieza de obras de drenaje 3 3 3 3 6 3 9 0.476 0.222 0.562 PS

Circulación vehicular 3 9 9 3 3 3 6 0.571 0.111 0.608 PS

Desmonte y despalme 3 6 3 3 3 3 3 0.381 0.222 0.472 NS

Movimiento de material 3 3 6 3 3 3 3 0.381 0.111 0.424 NS

Establecimiento de áreas verdes 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.111 0.377 NS

Manejo combuestibles e insumos 3 3 6 3 3 3 3 0.381 0.222 0.472 NS

Manejo y disop. de residuos 3 3 6 6 3 9 3 0.524 0.222 0.605 PS

Tabla 6. Continuación

Componente

ambiental

y servicios

Preparación del

sitio

Construcción

Sociales y económicos Requerimiento

Seguridad

laboral

de energía

Operación y mtto.

Preparación del

sitio

CONSULTA P

ÚBLICA

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Etapa del proyecto Acción del proyecto E D Co R M I C MI IC SSignificancia

del impacto

Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.222 0.426 NS

Construcción de vías 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.222 0.426 NS

Construcción de edificios 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.222 0.426 NS

Pavimentación 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.222 0.426 NS

Construcción de obra de drenaje 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.222 0.426 NS

Circulación vehicular 3 6 9 6 3 3 3 0.524 0.222 0.605 PS

Mtto. de maquinaria y equipo 3 3 9 9 3 6 3 0.571 0.222 0.647 PS

Manejo combuestibles e insumos 3 3 9 3 3 3 3 0.429 0.222 0.517 PS

Manejo y disop. de residuos 3 6 3 6 3 9 3 0.524 0.333 0.650 PS

Operación y mtto. Circulación vehicular 3 9 9 3 3 3 3 0.524 0.111 0.563 PS

Tabla 6. Continuación

Componente

ambiental

Capítulo V, página 18

Sociales y económicos

Construcción Seguridad

laboral

CONSULTA P

ÚBLICA

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Etapa del proyecto Acción del proyecto E D Co R M I C MI IC S Significancia

Establecimiento de áreas verdes 6 6 6 3 3 6 9 0.619 0.556 0.808 IS

Instalación de infraestructura de apoyo 3 3 6 3 3 3 6 0.429 0.222 0.517 PS

Servicio en comedores y sanitario 3 6 6 9 3 3 3 0.524 0.333 0.650 PS

Vigilancia y control de accesos 6 6 6 3 3 6 9 0.619 0.222 0.689 IS

Manejo y disposición de residuos 9 6 6 3 3 6 9 0.667 0.667 0.874 MS

Construcción de obra de drenaje 3 3 9 9 3 3 9 0.619 0.222 0.689 IS

Mtto. de maquinaria y equipo 9 6 6 3 3 6 6 0.619 0.333 0.726 IS

Manejo y disposición de residuos 9 6 6 3 3 6 9 0.667 0.667 0.874 MS

Servicio en comedores y sanitario 3 9 9 9 3 3 3 0.619 0.333 0.726 IS

Vigilancia y control de accesos 6 9 9 3 3 6 9 0.714 0.333 0.799 IS

Limpieza y retiro de infraestrura 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.222 0.472 NS

Reforestación 3 3 9 9 3 3 6 0.571 0.333 0.689 IS

Mantenimiento de áreas verdes 6 3 3 3 3 3 6 0.429 0.222 0.517 PS

Matenimiento de vías e infraestructura 3 9 9 3 3 3 6 0.571 0.222 0.647 PS

Limpieza de obras de drenaje 9 6 6 3 3 6 6 0.619 0.222 0.689 IS

Manejo y disposición de residuos 3 6 9 3 3 6 6 0.571 0.444 0.733 IS

Establecimiento de áreas verdes 3 6 9 3 3 3 9 0.571 0.222 0.647 PS

Servicio en comedores y sanitario 3 9 9 6 3 3 3 0.571 0.222 0.647 PS

Obra de drenaje 3 3 9 9 6 3 3 0.571 0.222 0.647 PS

Mtto. de maquinaria y equipo 6 3 9 9 3 3 3 0.571 0.444 0.733 IS

Manejo y disposición de residuos 3 9 9 3 3 3 6 0.571 0.222 0.647 PS

Limpieza y retiro de infraestrura 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.111 0.377 NS

Reforestación 3 9 9 3 3 3 3 0.524 0.333 0.650 PS

Matenimiento de vías e infraestructura 3 9 9 3 3 3 6 0.571 0.222 0.647 PS

Limpieza de obras de drenaje 9 6 6 3 3 3 6 0.571 0.222 0.647 PS

Establecimiento de áreas verdes 3 9 9 3 3 6 9 0.667 0.222 0.730 IS

Instalación de infraestructura de apoyo 3 9 9 9 6 3 9 0.762 0.333 0.834 MS

Manejo y disposición de residuos 3 3 3 3 3 6 6 0.429 0.333 0.568 PS

Construciión de Obra de drenaje 3 9 9 9 6 3 9 0.762 0.444 0.860 MS

Reforestación 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.556 0.808 IS

Operación y mtto. Limpieza de obras de drenaje 3 6 9 3 3 3 9 0.571 0.444 0.733 IS

Preparación del sitio Establecimiento de áreas verdes 6 9 9 3 3 6 9 0.714 0.333 0.799 IS

Cantidad de agua Construciión de Obra de drenaje 3 6 6 3 6 3 3 0.476 0.222 0.562 PS

Subterránea Reforestación 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.222 0.689 IS

Mantenimiento de áreas verdes 3 3 6 3 6 3 6 0.476 0.111 0.517 PS

Limpieza de obras de drenaje 3 6 9 3 3 3 3 0.476 0.222 0.562 PS

Capítulo V, página 19

Operación y mtto.

Tabla 7. Valoración de los criterios empleados para determinar la significancia del impacto ambiental positivo identificado.

Componente ambiental

Calidad de agua

superficial

Agua

Operación y mtto.

Construcción

Calidad de agua

subterránea

Preparación del sitio

Preparación del sitio

Preparación del sitio

Construcción

Escurrimiento sup.

Construcción

Operación y mtto.

Construcción

CONSULTA P

ÚBLICA

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Etapa del proyecto Acción del proyecto E D Co R M I C MI IC S Significancia

Construcción Obra de drenaje 3 9 9 9 6 3 6 0.714 0.444 0.830 IS

Operación y mtto. Limpieza de obras de drenaje 3 6 9 3 3 3 6 0.524 0.222 0.605 PS

Establecimiento de áreas verdes 3 6 9 3 3 3 9 0.571 0.222 0.647 PS

Servicio en comedores y sanitarios 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.222 0.689 IS

Vigilancia y control de accesos 3 9 3 3 3 3 3 0.429 0.111 0.471 NS

Manejo y disposición de residuos 3 6 9 3 3 3 6 0.524 0.222 0.605 PS

Construcción de Obra de drenaje 3 9 9 9 6 3 9 0.762 0.333 0.834 MS

Mtto. de maquinaria y equipo 9 6 6 3 3 6 6 0.619 0.333 0.726 IS

Manejo y disposición de residuos 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.333 0.526 PS

Servicio en comedores y sanitarios 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.222 0.689 IS

Vigilancia y control de accesos 3 9 3 3 3 3 3 0.429 0.111 0.471 NS

Limpieza y retiro de infraestrura 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.222 0.472 NS

Reforestación 3 3 9 6 3 3 6 0.524 0.111 0.563 PS

Operación y mtto. Matenimiento de vías e infraestructura 3 6 6 3 3 6 6 0.524 0.222 0.605 PS

Establecimiento de áreas verdes 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.333 0.726 IS

Manejo y disposición de residuos 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.333 0.526 PS

Obra de drenaje 3 9 9 9 9 3 9 0.810 0.556 0.910 MS

Vigilancia y control de accesos 3 9 9 3 3 3 3 0.524 0.222 0.605 PS

Mantenimiento de áreas verdes 3 3 6 3 6 3 6 0.476 0.111 0.517 PS

Limpieza de obras de drenaje 3 6 9 3 3 6 9 0.619 0.222 0.689 IS

Establecimiento de áreas verdes 3 6 9 3 6 6 9 0.667 0.222 0.730 IS

Protección y rescate de flora 3 6 9 3 3 3 6 0.524 0.222 0.605 PS

Vigilancia y control de accesos 3 9 9 3 3 3 6 0.571 0.222 0.647 PS

Pavimentación 3 9 9 6 3 6 9 0.714 0.333 0.799 IS

Cantidad Construcción de obra de drenaje 3 9 9 9 9 3 9 0.810 0.333 0.869 MS

(erosión) Vigilancia y control de accesos 3 9 9 3 3 3 6 0.571 0.222 0.647 PS

Preparación para reforestar 3 3 9 3 3 3 6 0.476 0.222 0.562 PS

Reforestación 3 3 9 6 3 6 9 0.619 0.333 0.726 IS

Limpieza de obras de drenaje 3 6 9 3 3 6 9 0.619 0.333 0.726 IS

Operación y mtto. Mantenimiento de áreas verdes 3 6 9 3 3 3 9 0.571 0.222 0.647 PS

Matenimiento de vías e infraestructura 3 6 9 6 3 3 6 0.571 0.222 0.647 PS

Construcción

Capítulo V, página 20

Tabla 7. Continuación

Componente

ambiental

Suelo

Construcción

Operación y mtto.

Drenaje vertical y

horizontal

Geoformas

Preparación del sitio

Calidad

Preparación del sitio

Preparación del sitio

Construcción

CONSULTA P

ÚBLICA

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Tabla 7. Continuación

Etapa del proyecto Acción del proyecto E D Co R M I C MI IC S Significancia

Establecimiento de áreas verdes 3 9 9 6 3 9 9 0.762 0.222 0.809 IS

Servicio en comedores y sanitarios 6 3 3 3 3 3 3 0.381 0.333 0.526 PS

Vigilancia y control de accesos 3 3 6 3 3 3 6 0.429 0.222 0.517 PS

Manejo y disposición de residuos 3 6 9 3 3 3 6 0.524 0.222 0.605 PS

Mtto. de maquinaria y equipo 9 9 9 6 3 9 9 0.857 0.556 0.934 IS

Servicio en comedores y sanitarios 6 3 3 3 3 3 3 0.381 0.333 0.526 PS

Vigilancia y control de accesos 3 3 6 3 3 3 6 0.429 0.222 0.517 PS

Manejo y disposición de residuos 3 9 9 3 3 3 6 0.571 0.222 0.647 PS

Reforestación 6 3 9 3 9 3 6 0.619 0.333 0.726 IS

Operación y mtto. Mantenimiento de áreas verdes 3 3 9 3 3 6 9 0.571 0.333 0.689 IS

Preparación del sitio Vigilancia y control de accesos 3 3 6 3 3 3 6 0.429 0.222 0.517 PS

Mtto. de maquinaria y equipo 3 9 9 3 3 6 9 0.667 0.222 0.730 IS

Vigilancia y control de accesos 3 3 6 3 3 3 6 0.429 0.222 0.517 PS

Reforestación 3 3 3 3 3 3 9 0.429 0.111 0.471 NS

Operación y mtto. Mantenimiento de áreas verdes 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.111 0.377 NS

Establecimiento de áreas verdes 6 6 9 3 3 3 9 0.619 0.222 0.689 IS

Vigilancia y control de accesos 6 3 9 3 3 3 6 0.524 0.111 0.563 NS

Mtto. de maquinaria 6 3 6 6 3 6 9 0.619 0.222 0.689 IS

Vigilancia y control de accesos 6 3 9 3 3 3 6 0.524 0.111 0.563 NS

Reforestación 6 9 9 9 3 3 9 0.762 0.222 0.809 IS

Operación y mtto. Mantenimiento de áreas verdes 6 6 9 3 3 6 9 0.667 0.111 0.697 IS

Protección y rescate de flora 3 9 9 3 3 3 6 0.571 0.222 0.647 PS

Establecimiento de áreas verdes 6 9 9 3 3 6 9 0.7143 0.222 0.770 IS

Construcción Reforestación 3 9 9 9 3 6 9 0.762 0.222 0.809 IS

Operación y mtto. Mantenimiento de áreas verdes 3 9 9 9 3 6 9 0.762 0.222 0.809 IS

Protección y rescate de flora 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.111 0.653 PS

Protección y rescate de fauna 6 6 9 3 3 3 3 0.524 0.333 0.650 PS

Vigilancia y control de accesos 6 6 3 3 3 3 9 0.524 0.222 0.605 PS

Establecimiento de áreas verdes 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.444 0.766 IS

Manejo y disposición de residuos 3 6 6 3 3 3 3 0.429 0.444 0.625 PS

Construcción de obra de drenaje 3 3 9 6 6 3 3 0.524 0.222 0.605 PS

Mtto. maquinaria y equipo 6 9 3 3 3 3 6 0.524 0.333 0.650 PS

Vigilancia y control de accesos 6 6 3 3 3 3 9 0.524 0.222 0.605 PS

Limpieza y retiro de infraestrura 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.222 0.426 NS

Capítulo V, página 21

Preparación del sitio

Vegetación

Cobertura

Preparación del sitio

Construcción

Construcción

Preparación del sitio

Preparación del sitio

Construcción

Componente ambiental

Atmósfera

Microclima

Estado acústico

natural

Visibilidad

Calidad del aire

Construcción

CONSULTA P

ÚBLICA

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Tabla 7. Continuación

Etapa del proyecto Acción del proyecto E D Co R M I C MI IC S Significancia

Vegetaci ón

Construcción

Cobertura

Componente ambiental

Manejo y disposición de residuos 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.222 0.472 NS

Reforestación 3 9 9 6 9 6 9 0.810 0.333 0.869 MS

Mantenimiento de áreas verdes 3 9 9 6 9 6 9 0.810 0.333 0.869 MS

Operación 3 9 9 3 3 6 9 0.667 0.222 0.730 IS

Limpieza de obras de drenaje 6 6 6 3 3 6 6 0.571 0.222 0.647 PS

Protección y rescate de flora 3 9 9 9 3 9 9 0.810 0.333 0.869 MS

Protección y rescate de fauna 3 9 9 6 3 3 6 0.619 0.333 0.726 IS

Estableciemiento de áreas verdes 3 3 9 3 3 6 9 0.5714 0.333 0.689 IS

Construcción Construcción de Obra de drenaje 3 3 9 6 6 3 3 0.524 0.333 0.650 PS

Mantenimiento de áreas verdes 3 3 9 3 3 3 9 0.5238 0.222 0.605 PS

Mtto. y limpieza de obras de drenaje 3 6 9 3 3 3 6 0.5238 0.222 0.605 PS

Protección y rescate de fauna 3 9 9 6 3 9 9 0.762 0.333 0.834 MS

Estableciemiento de áreas verdes 6 6 9 6 3 6 9 0.714 0.333 0.799 IS

Servicio en comedores y sanitarios 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.222 0.472 NS

Vigilancia y control de acceso 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.333 0.526 PS

Manejo y disposición de residuos 3 3 9 3 6 6 9 0.619 0.222 0.689 PS

Mtto. maquinaria y equipo 6 9 9 3 3 9 9 0.762 0.333 0.834 MS

Manejo y disposición de residuos 3 3 9 3 6 6 9 0.619 0.222 0.689 PS

Servicio en comedores y sanitarios 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.222 0.472 NS

Vigilancia y control de acceso 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.333 0.526 PS

Limpieza y retiro de infraestrura 3 3 9 3 3 6 6 0.524 0.222 0.605 PS

Reforestación 9 3 9 6 3 9 9 0.762 0.556 0.886 MS

Operación y mtto. Mantenimiento de áreas verdes 6 6 9 3 3 3 9 0.619 0.222 0.689 IS

Estableciemiento de áreas verdes 6 6 9 6 3 6 9 0.714 0.333 0.799 IS

Manejo y disposición de residuos 3 3 6 6 3 3 3 0.429 0.222 0.517 PS

Obra de drenaje 6 6 9 6 3 6 6 0.667 0.222 0.730 IS

Mtto. maquinaria y equipo 6 9 6 6 3 3 6 0.619 0.222 0.689 IS

Manejo y disposición de residuos 6 3 6 6 3 3 9 0.571 0.222 0.647 PS

Preparación de áreas a reforestar 6 3 9 3 3 3 9 0.571 0.333 0.689 IS

Reforestación 6 6 9 3 3 6 9 0.667 0.333 0.763 IS

Mantenimiento de áreas verdes 6 3 9 3 3 6 9 0.619 0.222 0.689 IS

Operación 3 6 6 3 3 3 6 0.4762 0.333 0.610 PS

Limpieza de obras de drenaje 6 3 9 3 3 6 9 0.619 0.222 0.689 IS

Capítulo V, página 22

Vegetaci ón

Preparación del sitio

Operación y mtto.

Construcción

Cobertura

Operación y mtto.

Composición y

diversidad

Fauna

Pérdida de hábitat

Preparación del sitio

Preparación del sitio

Construcción

Construcción

Abundancia y

distribución

Operación y mtto.

CONSULTA P

ÚBLICA

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CONSULTA P

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Tabla 7. Continuación

Etapa del proyecto Acción del proyecto E D Co R M I C MI IC S Significancia

Protección y rescate de flora 6 6 9 6 3 3 9 0.667 0.333 0.763 IS

Protección y rescate de fauna 3 3 9 6 3 9 9 0.667 0.333 0.763 IS

Estableciemiento de áreas verdes 6 6 9 6 3 6 9 0.714 0.333 0.799 IS

Servicio en comedores y sanitarios 3 9 6 3 3 3 9 0.619 0.222 0.689 IS

Vigilancia y control de acceso 3 9 9 3 3 3 6 0.524 0.222 0.605 PS

Manejo y disposición de residuos 6 3 6 6 3 6 9 0.619 0.222 0.689 IS

Construcción de Obra de drenaje 6 3 9 9 6 3 6 0.667 0.222 0.730 IS

Construcción Mtto. maquinaria y equipo 3 3 9 9 6 3 6 0.762 0.222 0.809 IS

Manejo y disposición de residuos 3 3 9 6 6 6 6 0.714 0.222 0.770 IS

Servicio sanitario 3 9 6 3 3 3 9 0.619 0.222 0.689 IS

Vigilancia y control de acceso 3 9 9 3 3 3 6 0.524 0.222 0.605 PS

Limpieza y retiro de infraestrura 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.222 0.426 NS

Reforestación 6 3 9 9 9 6 9 0.810 0.333 0.869 MS

Mantenimiento de áreas verdes 6 3 9 3 3 6 9 0.619 0.222 0.689 IS

Matenimiento de vías e infraestructura 6 3 9 3 9 6 6 0.667 0.111 0.697 IS

Mtto. y limpieza de obras de drenaje 3 3 9 3 6 3 6 0.524 0.333 0.650 PS

Protección y rescate de flora 9 6 9 6 3 6 9 0.762 0.333 0.834 MS

Protección y rescate de fauna 9 6 9 6 3 6 9 0.762 0.333 0.834 MS

Estableciemiento de áreas verdes 9 6 9 6 3 6 9 0.762 0.333 0.834 MS

Servicio en comedores y sanitarios 3 9 9 9 3 3 9 0.714 0.333 0.799 IS

Vigiliacia y control de accesos 3 6 6 3 3 3 9 0.524 0.333 0.650 PS

Manejo de combustible e insumos 3 3 6 3 3 3 6 0.429 0.333 0.568 PS

Manejo y disposición de residuos 6 3 6 3 3 6 9 0.571 0.333 0.689 IS

Construcción de edificios 6 9 9 9 6 9 9 0.905 0.333 0.935 MS

Pavimentación 3 3 9 9 6 9 9 0.762 0.333 0.834 MS

Señalamiento 3 9 9 3 3 6 9 0.667 0.333 0.763 IS

Construcción de Obra de drenaje 3 3 9 9 6 9 9 0.762 0.333 0.834 MS

Mtto. de maquinaria y equipo 6 3 6 3 3 3 6 0.476 0.333 0.610 PS

Servicio en comedores y sanitarios 3 9 9 9 3 3 9 0.714 0.333 0.799 IS

Vigiliacia y control de accesos 3 6 6 3 3 3 9 0.524 0.333 0.650 PS

Manejo de combustible e insumos 3 3 6 3 3 3 6 0.429 0.333 0.568 PS

Manejo y disposición de residuos 6 6 6 3 3 6 6 0.571 0.444 0.733 IS

Limpieza y retiro de infraestrura 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.444 0.585 PS

Preparación para reforestación 3 3 3 9 3 6 6 0.524 0.333 0.650 PS

Reforestación 9 3 9 9 3 6 9 0.762 0.444 0.860 MS

Construcción

Capítulo V, página 23

Calidad de vida

Sociales y económicos

Preparación del sitio

Preparación del sitio

Componente

ambiental

Paisaje Cualidades

estéticas y de

paisaje

Operación y mtto.

CONSULTA P

ÚBLICA

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Tabla 7. Continuación

Etapa del proyecto Acción del proyecto E D Co R M I C MI IC S Significancia

Operación 3 9 9 6 3 9 9 0.7619 0.444 0.860 MS

Mantenimiento de áreas verdes 6 3 9 6 3 6 9 0.667 0.333 0.763 IS

Matenimiento de vías e infraestructura 6 3 6 3 3 6 9 0.571 0.333 0.689 IS

Mtto. y limpieza de obras de drenaje 6 3 6 3 3 6 9 0.571 0.333 0.689 IS

Protección y rescate de flora 3 3 9 3 3 3 3 0.429 0.222 0.517 PS

Protección y rescate de fauna 3 3 9 3 3 3 3 0.429 0.222 0.517 PS

Desmonte y despalme 9 6 9 6 3 6 9 0.762 0.333 0.834 MS

Movimientos de material 9 3 9 3 3 3 6 0.571 0.222 0.647 PS

Estableciemiento de áreas verdes 9 6 9 6 3 6 9 0.762 0.333 0.834 MS

Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 3 9 9 9 6 6 9 0.810 0.333 0.869 MS

Construcción de vías 3 3 9 3 3 3 6 0.476 0.222 0.562 NS

Construcción de edificios 6 9 9 9 6 9 9 0.905 0.556 0.956 MS

Pavimentación 3 9 9 9 6 9 9 0.857 0.556 0.934 MS

Obra de drenaje 3 3 9 9 6 9 9 0.762 0.556 0.886 MS

Limpieza y retiro de infraestrura 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.333 0.481 NS

Preparación para reforestación 3 3 9 9 3 3 6 0.571 0.222 0.647 PS

Reforestación 3 3 9 9 6 3 6 0.619 0.444 0.766 IS

Operación 6 9 9 6 6 3 9 0.762 0.333 0.834 MS

Mantenimiento de áreas verdes 3 3 3 3 3 3 9 0.429 0.333 0.568 PS

Matenimiento de vías e infraestructura 6 6 6 6 3 6 6 0.619 0.222 0.689 IS

Limpieza de obras de drenaje 6 6 6 6 3 6 6 0.619 0.333 0.726 IS

Estudios 3 3 3 3 3 3 9 0.429 0.111 0.471 NS

Trámites y autorizaciones 3 6 3 3 3 3 9 0.476 0.111 0.517 PS

Protección y rescate de fauna 6 9 6 3 3 3 9 0.619 0.111 0.653 PS

Protección y rescate de flora 6 9 6 3 3 3 9 0.619 0.111 0.653 PS

Trazo 6 6 9 3 3 3 9 0.619 0.111 0.653 PS

Desmonte y despalme 6 9 6 3 3 3 9 0.619 0.111 0.653 PS

Empleo e ingreso Movimiento de material 9 6 6 3 3 3 9 0.619 0.111 0.653 PS

Instalacón infraestructura de apoyo 3 3 3 3 3 3 9 0.429 0.111 0.471 PS

Servicio en comedores y sanitarios 6 3 6 3 9 3 9 0.619 0.111 0.653 PS

Vigilancia y control de acceso 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.111 0.653 PS

Manejo de combustible e insumos 6 6 6 3 3 3 9 0.571 0.222 0.647 PS

Manejo y disposición de residuos 6 6 6 3 3 3 9 0.571 0.222 0.647 PS

Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 3 6 6 3 3 6 9 0.571 0.222 0.647 PS

Construcción de vías 6 9 9 3 3 6 9 0.714 0.222 0.770 IS

Construcción de edificios 9 6 6 3 9 6 9 0.762 0.222 0.809 IS

Pavimentación 9 6 6 6 9 6 9 0.810 0.222 0.848 MS

Valor de la

propiedad

Capítulo V, página 24

Componente

ambiental

Preparación del

sitio

Calidad de vida Operación y mtto.

Act. Previos

Construcción

Sociales y económicos

Preparación del

sitio

Construcción

Operación y mtto.

CONSULTA P

ÚBLICA

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Tabla 7. Continuación

Etapa del proyecto Acción del proyecto E D Co R M I C MI IC S Significancia

Construcción de Obra de drenaje 3 6 6 3 6 3 9 0.571 0.222 0.647 PS

Señalamiento 3 3 3 3 3 3 9 0.429 0.222 0.517 PS

Circulación vehicular 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.222 0.689 IS

Mtto. de maquinaria y equipo 6 9 9 3 3 6 9 0.714 0.444 0.830 IS

Manejo de combustible e insumos 6 6 9 3 6 3 9 0.667 0.111 0.697 IS

Manejo y disposición de residuos 6 6 9 3 3 6 9 0.667 0.222 0.730 IS

Limpieza y retiro de infraestrura 3 3 9 3 3 3 9 0.524 0.222 0.605 PS

Servicio en comedores y sanitarios 6 3 6 3 9 3 9 0.619 0.111 0.653 PS

Vigilancia y control de acceso 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.111 0.653 PS

Preparación de áreas para reforestar 3 3 3 3 6 3 9 0.476 0.111 0.517 PS

Reforestación 6 3 3 3 6 3 9 0.524 0.333 0.650 PS

Operación 6 6 9 3 6 6 9 0.714 0.111 0.741 IS

Operación y mtto. Mantenimiento de áreas verdes 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.444 0.766 IS

Matenimiento de vías e infraestructura 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.222 0.472 NS

Mtto. de obras de drenaje 3 9 9 3 3 6 6 0.619 0.333 0.726 IS

Instalacón de infraestructura de apoyo 6 6 9 3 3 3 3 0.524 0.333 0.650 PS

Servicio en comedores y sanitarios 6 9 9 3 3 6 6 0.667 0.333 0.763 IS

Vigilancia y control de acceso 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.222 0.689 IS

Manejo y disposición de residuos 6 6 9 3 3 6 6 0.619 0.444 0.766 IS

Introducción de servicios 6 3 9 3 3 3 9 0.571 0.333 0.689 IS

Construcción obras de drenaje 3 9 9 3 3 6 9 0.667 0.333 0.763 IS

Pavimentación 3 9 9 3 3 3 6 0.571 0.333 0.689 IS

Señalamiento 3 9 9 3 3 6 9 0.667 0.333 0.763 IS

Servicio en comedores y sanitarios 6 9 9 3 3 6 6 0.667 0.333 0.763 IS

Vigilancia y control de acceso 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.222 0.689 IS

Mtto. de maquinaria y equipo 3 9 6 3 3 6 6 0.571 0.333 0.689 IS

Manejo y disposición de residuos 6 9 9 6 3 9 9 0.810 0.333 0.869 MS

Limpieza y retiro de infraestrura 3 3 6 3 3 3 3 0.381 0.333 0.526 PS

Mantenimiento de áreas verdes 3 6 9 3 3 6 9 0.619 0.333 0.726 IS

Matenimiento de vías e infraestructura 3 6 6 6 3 9 9 0.667 0.222 0.730 IS

Mtto. de obras de drenaje 6 6 6 6 3 6 6 0.619 0.333 0.726 IS

Componente

ambiental

Capítulo V, página 25

Sociales y económicos

Seguridad

laboral Construcción

Operación y mtto.

Empleo e

ingreso

Preparación del sitio

Construcción

CONSULTA P

ÚBLICA

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Tabla 8. Matríz cribada de efectos ambientales negativos generados por el proyecto: “Terminal García Bulkmatic”.

Simbología

s

ms Impacto ambiental muy significativo

ms s s

ms s s s s

ms s s s

s ms s

s ms s s

s s ms s ms

s s ms s

ms s s s s

s s s

s s s s s s ms

ms

ms s

s

ms s s s ms

ms

Paisaje ms s ms s s s

s

s ms s s s s

Capítulo V, página 26

Cualidades paisajísticas

Sociales y

económicos

Calidad de vida

Valor de la propiedad

Empleo e ingreso

Requerimiento energía y servicios

Seguridad laboral/accidentes

Factores-componentes ambientales

Pérdida de hábitat

Atmósfera

Calidad de aire

Visibilidad

Estado acústico natural

Microclima

Cobertura

Composición y diversidad

Fauna

Vegetación

Suelo

Abundancia y distribución

Cantidad

Drenaje (vertical-horizontal)

AMBIENTALES NEGATIVOS

Impacto ambiental significativo

Construcció

n d

e e

dific

ios (oficin

as,

com

edor, a

lmacén...), sub. elé

ctric

a

Geoformas

Calidad

Manejo

y d

isposic

ión d

e resid

uos

Agua

Calidad de agua superficial

Calidad de agua subterránea

Escurrimiento superficial

Cantidad de agua subterránea

Esta

ble

cim

iento

de á

reas v

erd

es

Insta

lació

n infraestructu

ra d

e a

poyo

Pro

tecció

n y

rescate

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ilvestre

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Serv

icio

en c

om

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sanitarios

Vig

ilancia

y c

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ccesos

Construcció

n d

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renaje

Opera

ció

n d

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nim

iento

de á

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aquin

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Manejo

de c

om

bustible

s e

insum

os

Pre

para

ció

n d

e á

reas a

refo

resta

r

Serv

icio

en c

om

edore

s y

sanitarios

Vig

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y c

ontrol de a

ccesos

Etapas del proyecto

Act.

Previas Preparación Operacción y mantenimiento

MATRIZ CRIBADA DE IMPACTOSConstrucción

Circula

ció

n v

ehic

ula

r

Cortes y

terraple

nes, re

lleno,

niv

ela

ció

n, com

pacta

ció

n

Construcció

n d

e v

ías (te

rracerías,

bala

sto

, durm

iente

s, riele

s, c

ruce a

niv

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Estu

dio

s

Trá

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nes

Pro

tecció

n y

rescate

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Desm

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ció

n

Circula

ció

n v

ehic

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r

Manejo

de c

om

bustible

s e

insum

os

Pavim

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ció

n

Señaliz

ació

n

Refo

resta

ció

n

Manejo

y d

isposic

iòn d

e resid

uos

Retiro

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o, e

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a

Mante

nim

iento

de infraestructu

ra y

vía

s

férreas

Mante

nim

iento

de o

bra

s d

e d

renaje

CONSULTA P

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Tabla 9. Matriz cribada de efectos ambientales positivos generados por el proyecto: “Terminal García Bulkmatic”.

Simbología

s Impacto ambiental significativo

ms Impacto ambiental muy significativo

s s ms s s ms s s s s

s s

s ms ms s s

s s

s

s ms s s

s ms s

s ms s s s

s s s s

s

s s s s

s s s

s ms s ms

ms s s

ms s ms ms s

s s s s s s s

Paisaje s s s s s s s s s ms s s

ms ms ms s s ms ms ms s s s ms ms s s s

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Capítulo V, página 27

Cualidades paisajísticas

Sociales y

económicos

Calidad de vida

Valor de la propiedad

Empleo e ingreso

Requerimiento energía y servicios

Seguridad laboral/accidentes

Estado acústico natural

Microclima

AMBIENTALES NEGATIVOS

Factores-componentes ambientales

Agua

Calidad de agua superficial

Calidad de agua subterránea

Escurrimiento superficial

Cantidad de agua subterránea

Suelo

Pérdida de hábitat Fauna

Abundancia y distribución

Atmósfera

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Cobertura

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Etapas del proyecto

Act.

Previas Preparación Construcción

Operacción y

mantenimientoMATRIZ CRIBADA DE IMPACTOS

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo V, página 28

Se estimó que el proyecto “Terminal García Bulkmatic”, generará un total de 412 posibles impactos en el

sistema ambiental, de los cuales serán 171 Impactos adversos y 241 Impactos positivos. Sin embargo,

de los 171 impactos adversos 105 corresponden a impactos adversos no significativos o poco significativos

(a) y los 66 restantes son considerados adversos significativos (A). En contraste, de los 241 impactos

ambientales benéficos, 127 son benéficos significativos (B) y los restantes 114 corresponden a benéficos no

significativos y poco significativos (b). Se destaca así la importancia del desarrollo del proyecto y los

beneficios que con su ejecución se generarán, principalmente incidiendo de forma positiva en el factor

socioeconómico del sistema ambiental, por la generación de empleos directos e indirectos, por contribuir a la

reactivación de la economía, por el beneficio generado sobre la calidad de vida de miles de familias, debido

a que el proyecto permitirá resolver conflictos existentes actualmente relacionados al transporte de materias

primas y productos, necesarios para satisfacer la creciente demanda de producción de alimentos y bienes

requeridos por la población, al facilitar y agilizar el abasto de insumos y materias primas a las procesadoras

de alimentos y otras empresas localizadas en la región, disminuyendo conjuntamente congestionamientos

vehiculares, sobre todo de tipo pesado y proveyendo de facilidad de transporte, disminuyendo costos

económicos y ambientales (disminuye la necesidad de transporte mediante vehículos de carga en trayectos

largos, riesgos de accidentes, generación de emisiones contaminantes por el lento desplazamiento de

vehículos de carga, congestión en carreteras, daños a pavimentos y reparaciones constantes, molestia a

usuarios de vías terrestres, entre otras), por las actividades actualmente requeridas para satisfacer el

abasto.

Es importante señalar que los impactos ambientales adversos de mayor significancia, se presentarán

principalmente por el desmonte y despalme de la vegetación en un predio con vegetación con diferentes

grados de perturbación, y por el movimiento de materiales producto del desmonte durante la etapa de

preparación del sitio, resaltando la afectación temporal sobre la atmósfera a nivel puntual, por el incremento

de partículas suspendidas de suelo, polvos, humos, además de la generación de ruidos y vibraciones,

alteración temporal de la visibilidad y calidad de aire, lo anterior, por el uso e maquinaria y equipo para la

realización de las actividades mencionadas, además de la afectación a la fauna silvestre, ahuyentada por las

actividades mencionadas y la afección al suelo (alteración de los patrones de drenaje, calidad, geoformas y

posiblemente a la cantidad del mismo). De manera similar, durante la etapa de construcción destaca la

generación de impactos adversos, siendo los de mayor significancia aquellos generados por la realización de

cortes y terraplenes, excavaciones, nivelación, compactación, relleno, construcción de vías, paso a nivel,

vialidades y cimentaciones, incidiendo predominantemente sobre la calidad del suelo, las geoformas y los

patrones de drenaje vertical, además de la afectación temporal a la atmósfera por el uso de maquinaria y

equipo, alteración al paisaje y de la infiltración de agua al subsuelo.

En contraste, se subraya que dentro de los impactos positivos que se generarán con la construcción de la

obra, se han incluido aquellos derivados de la ejecución de programas de protección y rescate de flora y

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 29

fauna, los cuales deberán ser elaborados y ejecutados correctamente una vez autorizado el desarrollo del

proyecto, de la misma manera que el programa de vigilancia ambiental, deberá ser ejecutado puntualmente

con la finalidad no solo de cumplir en tiempo y forma con las medidas de prevención y mitigación de

impactos propuestas, sino de generar los beneficios proyectados y considerados en el presente estudio.

Los impactos positivos (referidos con letras de color verde) y negativos (referidos con letras de color rojo)

generados por el proyecto se describen a continuación, detallando los valores de aquellos impactos

negativos de mayor significancia (significativos y muy significativos).

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo V, página 30

Descripción de la evaluación de impactos detectados durante las diferentes etapas del proyecto.

ACTIVIDADES PREVIAS

Acciones impactantes: ESTUDIOS DE FACTIBILIDAD

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Fauna

Abundancia y distribución Significancia (S): No significativo

El ruido y presencia humana alterarán los patrones de abundancia y distribución de la fauna,

en el breve período que duren las actividades necesarias para recabar información para la

realización de estudios y monitoreo, lo anterior de manera no significativa.

Sociales y económicos

Requerimiento de energía y

servicios

Significancia (S): No significativo Demanda de servicios especializados para la realización del estudios necesarios, personal

capacitado y energéticos.

Sociales y económicos

Empleo e ingreso Significancia (S): No significativo Generación de empleos directos e indirectos, para el desarrollo de los estudios referidos.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo V, página 31

ACTIVIDADES PREVIAS

Acciones impactantes: TRÁMITES Y AUTORIZACIONES

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Sociales y económicos

Requerimiento de energía y

servicios

Significancia (S): Poco significativo Demanda de servicios diversos para cumplir con los trámites ante las autoridades

correspondientes y demanda de energéticos.

Sociales y económicos

Empleo e ingreso Significancia (S): Poco significativo

Generación de empleos e ingresos durante el tiempo que duren los trámites para las

autorizaciones necesarias.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo V, página 32

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: PROTECCIÓN Y RESCATE DE FLORA

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Suelo

Cantidad Significancia (S): Poco significativo

Ejecución de un programa de vigilancia ambiental que impedirá mayores afectaciones sobre los

componentes ambientales y sobre áreas aledañas con vegetación natural, evitando así la pérdida de

suelo.

Designación de un supervisor ambiental responsable y capacitado, quién deberá estar presente

durante la realización de las actividades de cambio de uso de suelo, rescate y demás actividades del

proyecto, vigilando el cumplimiento de los lineamientos considerados en el programa de vigilancia

mencionado y detectando aspectos críticos desde el punto de vista ambiental que requieran precisar

ajustes o modificaciones necesarias, encaminadas a evitar mayores daños a los ecosistemas.

Desaceleración no significativa de los patrones de escurrimiento, específicamente por las áreas

verdes y en las áreas donde se realice trasplante de especies de flora susceptibles de rescate.

Control poco significativo de la erosión del suelo y la sedimentación en áreas verdes y áreas de

trasplante. Además se mantiene permeabilidad del mismo.

Atmósfera

Microclima Significancia (S): Poco significativo

Establecimiento de nuevos microclimas favorables en las áreas de trasplante de especies rescatadas

y protección de microclimas existentes en estas áreas.

Paisaje

Cualidades estéticas Significancia (S): Impacto Significativo

Con el rescate de especies se mantendrán de manera puntual algunas cualidades paisajísticas y

estéticas favorables.

Sociales y económicos

Calidad de vida

Valor de la propiedad

Empleo e ingreso

Significancia (S): Muy significativo /

Poco significativo / Poco significativo

Conservar y proteger las especies de flora y fauna, particularmente aquellas con algún estatus de

conservación representa un impacto benéfico significativo de gran valor tangible e intangible y

consecuente beneficio en la calidad de vida principalmente para los habitantes de áreas aledañas y

futuros pobladores, de igual manera sucede con las especies con atributos especiales.

Beneficio poco significativo por el empleo de personal para realizar estas actividades. CONSULTA P

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo V, página 33

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: PROTECCIÓN Y RESCATE DE FLORA

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Vegetación

Cobertura Significancia (S): Poco Significativo

Se desarrollará e implementará un programa de rescate y protección de especies, se enfatiza la

importancia de rescatar todas aquellas especies listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010 que

puedan encontrarse en el área destinada a cambio de uso de suelo.

Asimismo, serán rescatadas especies no listadas con atributos de interés especial, como lento

crecimiento o difícil propagación, encontradas en el predio. Aclarando que durante los recorridos al

área y muestreos realizados se detectaron ejemplares de flora con las características mencionadas

en el punto anterior y el presente.

Con la ejecución del programa de rescate de especies, se protegerá la diversidad de especies

existente, con un efecto muy benéfico para la protección y conservación de las mismas.

Es recomendable que las especies sean reubicadas en áreas previamente definidas, marcadas y

protegidas, de tal suerte que se eviten daños o afectación en lo sucesivo, actualmente no se cuenta

con el programa de rescate, su desarrollo está programado una vez que se autorice la realización del

proyecto.

El trasplante deberá realizarse en áreas con condiciones similares a las áreas de extracción, por lo

anterior, se recomienda sean reubicadas en las áreas destinadas para áreas verdes.

Adicionalmente, se protegerá la cobertura vegetal de áreas aledañas a las de aprovechamiento y se

dejará en pie el máximo número de individuos posibles que no interfieran en el desarrollo del

proyecto dentro de las áreas autorizadas, prefiriendo aquellos individuos de mayores diámetros.

Vegetación

Composición y diversidad Significancia (S): Muy significativo

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo V, página 34

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: PROTECCIÓN Y RESCATE DE FAUNA SILVESTRE

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Vegetación

Cobertura Significancia (S): Poco Significativo

Se implementará un programa de rescate y protección de especies de fauna silvestre de interés

especial, principalmente de aquellas especies en estatus de riesgo según la NOM-059-

SEMARNAT-2010, o aquellas de lento movimiento que no puedan ponerse a salvo por sí

mismas y que se vean amenazadas por las actividades propias del proyecto.

El área del proyecto colinda en un extremo con áreas ya urbanizadas carentes de cobertura

vegetal original y en otro con vegetación natural, de tal forma que ejemplares tales como

pequeños mamíferos y reptiles existentes en el predio, podrían desplazarse hacia áreas

seguras, en virtud de lo anterior, el programa de rescate de especies de fauna silvestre, se

limitará a la captura, traslado y liberación de ejemplares, que no puedan ponerse a salvo por si

mismos, lo anterior una vez autorizado el proyecto.

En éste caso, serán reubicadas al área segura más próxima, misma que no será intervenida y

donde podrán desplazarse libremente y resguardarse, lo anterior, en acuerdo con la autoridad.

La protección y rescate de especies de fauna, ayudará a conservar las densidades y diversidad

de especies existentes en la región.

El rescate de fauna silvestre representa un impacto benéfico muy significativo para la

composición y diversidad de especies de flora, dado que muchos individuos tienen la capacidad

de dispersar semillas, polen etc., contribuyendo a la reproducción y conservación de la flora

nativa y a la generación de nuevos hábitats.

Por otra parte, las acciones a implementar para protección y rescate de flora generarán hábitats

disponibles para algunas especies de fauna silvestre (áreas de alimentación, protección,

refugio, de reproducción, etc.) y en consecuencia beneficiará la abundancia y distribución de

especies.

Vegetación

Composición y diversidad Significancia (S): Impacto significativo

Fauna

Abundancia y distribución Significancia (S): Imp. muy significativo

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo V, página 35

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: PROTECCIÓN Y RESCATE DE FAUNA SILVESTRE

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Paisaje

Cualidades estéticas Significancia (S): Impacto Significativo

El rescate de especies representa beneficios sobre éste componente ambiental, dado que con

la protección y conservación de fauna silvestre se mantendrán cualidades paisajísticas y

estéticas favorables de manera puntual, tales como la observación de especies en el área y

principalmente en áreas contiguas.

Sociales y económicos

Calidad de vida

Valor de la propiedad

Empleo e ingreso

Significancia (S): Muy significativo /

Poco significativo / Poco significativo

Conservar y proteger las especies de fauna silvestre, particularmente aquellas con algún

estatus de conservación representa un impacto benéfico significativo de gran valor tangible e

intangible, incidiendo de forma benéfica en la calidad de vida.

Además de mejor calidad de vida, principalmente para los habitantes de áreas aledañas y

futuros pobladores.

Generación de empleos de carácter temporal, para realizar los rescates y para la ejecución de

las medidas protectoras.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo V, página 36

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: TRAZO

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Suelo

Erosión Significancia (S): No significativo

Afectación no significativa en las áreas de marcaje donde se expondrá al suelo a la acción de

factores erosivos.

Generación no significativa de ruidos por las acciones anteriores. Atmósfera

Estado acústico natural Significancia (S): No significativo

Vegetación

Cobertura Significancia (S): Poco significativo

Pérdida mínima de cobertura vegetal de manera puntual y poco significativa en las áreas de

trabajo.

El ruido, las acciones a realizar y la presencia humana afectarán temporalmente los patrones

de abundancia y distribución de las especies de fauna silvestre en el área y áreas aledañas.

Perdida poco significativa de hábitat disponible para la fauna en relación a la pérdida mínima

de vegetación.

Fauna

Abundancia y distribución Significancia (S): Poco significativo

Paisaje

Cualidades estético

paisajísticas

Significancia (S): Poco significativo Alteración poco significativa del paisaje actual.

Sociales y económicos

Empleo e ingreso Significancia (S): Poco significativo Generación de empleos directos e indirectos.

Sociales y económicos

Requerimiento de energía y

servicios

Significancia (S): Poco significativo Se demandarán servicios de telecomunicación, servicios especializados, mano de obra

capacitada, energéticos, etc.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo V, página 37

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: DELIMITACIÓN Y POSTERIOR ESTABLECIMIENTO DE ÁREAS VERDES

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial

Escurrimiento superficial

Cantidad agua subterránea

Significancia (S): Impacto Significativo

Se favorece la infiltración de agua al subsuelo en las áreas verdes.

Aumenta la capacidad de retención del agua.

Se protege la calidad de agua.

Disminución de la velocidad del escurrimiento superficial.

Se provee de protección al suelo contra factores erosivos.

Beneficio sobre la calidad del suelo (porosidad, compactación, etc.).

Agua

Calidad de agua subterránea Significancia (S): Poco significativo

Suelo

Drenaje (vertical-horizontal)

Erosión

Calidad

Significancia (S): Impacto Significativo /

Impacto Significativo /

Poco significativo

Atmósfera

Calidad de aire

Estado acústico natural

Microclima

Significancia (S): Impacto Significativo

Generación de oxígeno, captura de carbono, etc., por las especies que ahí se establezcan.

Barrera natural contra vientos y en menor grado contra contaminación acústica.

Se genera en estas áreas microclima natural favorable a diversos organismos, favoreciendo la

regeneración natural y presencia de especies de fauna silvestre.

Vegetación

Cobertura

Composición y diversidad

Significancia (S): Impacto Significativo

Se destinaran áreas verdes, procurando conservar la mayor cantidad de individuos posible,

sobre todo aquellos de mayores diámetros.

Además, se reforestarán áreas no pavimentables, con especies nativas al concluir la

construcción del proyecto.

Como se mencionó anteriormente, se planea el rescate de especies no listadas para utilizarlas

en la reforestación de áreas verdes, protegiendo así la composición y diversidad de especies

de flora silvestre en el área. CONSULTA P

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 38

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: DELIMITACIÓN Y POSTERIOR ESTABLECIMIENTO DE ÁREAS VERDES

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Fauna

Abundancia y distribución

Pérdida de hábitat

Significancia (S): Impacto Significativo

El establecimiento de áreas verdes favorecerá el retorno de algunas especies de fauna

ahuyentadas por las actividades propias del proyecto, algunas de las cuales se adaptarán a

las nuevas condiciones.

Estas áreas proveerán de hábitats disponibles para algunas especies de fauna silvestre.

Paisaje

Cualidades paisajísticas Significancia (S): Impacto significativo

Impacto muy significativo sobre este componente ambiental, se restablecerá un paisaje natural

acorde al original en las áreas destinadas a este fin.

Sociales y económicos

Requerimientos de energía y

servicios

Seguridad laboral y

accidentes

Significancia (S): Poco significativo/

No significativo

Para la realización de los trabajos de establecimiento y adecuación de áreas verdes, se

demandarán servicios, personal, material, combustibles, entre otros.

Riesgo no significativo de accidentes laborales.

Sociales y económicos

Calidad de vida

Valor de la propiedad

Significancia (S): Muy significativo

Mejor calidad de vida sobre todo para los futuros trabajadores y usuarios, al contar con áreas

verdes y un paisaje agradable, generando un impacto visual muy positivo y de gran valor

escénico.

En menor medida, incremento del valor de la propiedad, tangible e intangible.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo V, página 39

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: DESMONTE Y DESPALME DE VEGETACIÓN

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial

Extensión (E): Local; Duración (D): Mediana

Continuidad (Co): Temporal

Reversibilidad (R): A mediano plazo

Mitigación (M): Factibilidad alta

Intensidad (I): Alta

Certidumbre (C): Muy probable

Importancia (IC): Relevante

Significancia (S): Muy significativo

Posibilidad de arrastre por el viento y agua, de partículas de suelo y productos del

desmonte hacia escorrentías, las cuales pueden azolvarse, afectando también la

calidad del agua superficial.

Posible afectación de la calidad de agua subterránea, por el uso de maquinaria para

el desmonte, considerando alguna pequeña fuga accidental de combustible o

fluidos.

Agua

Calidad de agua subterránea Significancia (S): No significativo

Agua

Escurrimiento superficial

Cantidad de agua subterránea

Extensión (E): Local

Duración (D): Larga

Continuidad (Co): Permanente

Reversibilidad (R): A largo plazo

Mitigación (M): Factibilidad media / baja

Intensidad (I): Moderada

Certidumbre (C): Muy probable

Magnitud (MI): Alto

Importancia (IC): Poco Relevante

Significancia (S): Impacto Muy significativo

Alteración de los patrones de escurrimiento superficial por la remoción de la

cubierta vegetal.

Incremento en la cantidad y velocidad del escurrimiento superficial.

Consecuente disminución de la captación e infiltración de agua al subsuelo por la

remoción de vegetación.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo V, página 40

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: DESMONTE Y DESPALME DE VEGETACIÓN

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Suelo

Geoformas

Calidad

Extensión (E): Puntual

Duración (D): Corta/ larga

Continuidad (Co): Permanente

Reversibilidad (R): Largo / Mediano plazo

Mitigación (M): Factibilidad baja / Media

Intensidad (I): Mínima; Certidumbre (C): Probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC): Poco Relevante

Significancia (S): Impacto significativo

Las acciones de desmonte y despalme de vegetación, afectarán la calidad del

suelo, alterando las características originales de porosidad, compactación, entre

otras.

Se modificará el relieve por la remoción de la capa superficial del suelo y

consecutivamente se alterará el drenaje vertical y horizontal.

El retiro de la cubierta vegetal y las acciones requeridas para el desarrollo del

proyecto, expondrán el suelo de forma temporal a la acción de factores erosivos

(viento, sol, precipitación pluvial).

Así mismo, se considera un incremento temporal de partículas suspendidas del

suelo por el uso de maquinaria y equipo, las cuales pueden depositarse sobre la

vegetación circundante incrementando las posibilidades de erodabilidad en estas

áreas, particularmente de vegetación contigua a los frentes de trabajo.

Suelo

Drenaje (vertical-horizontal)

Erosión

Extensión (E): Puntual/ Local

Duración (D): Mediana

Continuidad (Co): Temporal / Permanente

Reversibilidad (R): Mediano plazo

Mitigación (M): Factibilidad baja / Media

Intensidad (I): Mínima/ Moderada

Certidumbre(C): Muy Probable / Probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC): Poco Relevante/ Relevante

Significancia (S): Impacto significativo CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo V, página 41

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: DESMONTE Y DESPALME DE VEGETACIÓN

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Atmósfera

Estado acústico natural

Visibilidad

Extensión (E): Local

Duración (D): Corta

Continuidad (Co): Ocasional / temporal

Reversibilidad (R): Corto plazo

Mitigación (M): Factibilidad Baja / Media

Intensidad (I): Mínima / Moderada

Certidumbre(C): Muy Probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC): Poco Relevante

Significancia (S): Impacto significativo

La utilización de maquinaria, equipo y vehículos de combustión interna, generará

alteración del estado acústico natural por el ruido y vibraciones, durante el tiempo

que dure su utilización para las actividades de cambio de uso de suelo.

Se incrementará la cantidad de partículas suspendidas de suelo, polvos, humos y

gases producto de la combustión, afectando temporalmente la calidad de aire y

visibilidad en el sitio.

En las áreas a desmontar, desaparecerán microclimas favorables, resultando en

incremento de temperatura, de exposición a la irradiación solar, pérdida de

humedad y de condiciones de luz y temperatura a nivel local.

Atmósfera

Calidad de aire

Microclima

Extensión (E): Local; Duración (D): Larga

Continuidad (Co): Permanente

Reversibilidad (R): Largo plazo

Mitigación (M): Factibilidad media / F. Baja

Intensidad (I): Mínima

Certidumbre(C): Muy Probable

Magnitud (MI): Alto

Importancia (IC): Poco Relevante/ Relevante

Significancia (S): Impacto muy significativo CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 42

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: DESMONTE Y DESPALME DE VEGETACIÓN

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Vegetación

Cobertura

Composición y Diversidad

Extensión (E): Puntual

Duración (D): Mediana

Continuidad (Co): Permanente

Reversibilidad (R): Largo

Mitigación (M): Factibilidad Baja / F. Media

Intensidad (I): Alta/ Mínima

Certidumbre(C): Muy Probable

Magnitud (MI): Alto / Moderado

Importancia (IC): Relevante

Significancia (S): Imp. muy significativo /

Impacto significativo

El incremento de partículas suspendidas del suelo, generadas por el uso de

maquinaria y equipo para las acciones de desmonte, podrían depositarse sobre la

vegetación aledaña al área de aprovechamiento afectando sus procesos fisiológicos

y fotosintéticos.

Pérdida de la cubierta vegetal en las áreas autorizadas y pérdida de superficie

disponible para la regeneración natural.

Perdida de hábitat disponible para la fauna silvestre en relación a la pérdida de

vegetación y en consecuencia disminuirá su abundancia.

Así mismo, la circulación vehicular, la presencia humana y el ruido generado por la

maquinaria y equipo a utilizar durante las acciones de desmonte y despalme,

afectarán también los patrones de abundancia y distribución de las especies de

fauna silvestre que habitan en el área. De igual forma se alterarán los patrones

abundancia y distribución de especies de fauna silvestre en áreas limítrofes al

proyecto, algunas de estas especies tales como, mamíferos, así como algunos

reptiles y anfibios podrán desplazarse hacia áreas más tranquilas aledañas,

mientras que la avifauna podrá resguardarse libremente en otras áreas, y en su

defecto aquellos ejemplares que no puedan ponerse a salvo por si mismos serán

rescatados y reubicados.

Fauna

Abundancia y distribución

Pérdida de hábitat

Extensión (E): Local / Puntual

Duración (D): Mediana/ Larga

Continuidad (Co): Temporal/Permanente

Reversibilidad (R): Largo plazo/

Mediano plazo

Mitigación (M): Factibilidad Baja/ Media

Intensidad (I): Alta/ Moderada

Certidumbre(C): Muy Probable

Magnitud (MI): Alto / Moderado

Importancia (IC): Relevante

Significancia (S): Muy significativo

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 43

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: DESMONTE Y DESPALME DE VEGETACIÓN

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Paisaje

Cualidades estético

paisajísticas

Extensión (E): Local

Duración (D): Larga

Continuidad (Co): Permanente

Reversibilidad (R): A largo plazo

Mitigación (M): Factibilidad baja

Intensidad (I): Moderada

Certidumbre (C): Muy probable

Magnitud (MI): Alto

Importancia (IC): Poco Relevante

Significancia (S): Muy significativo

El desmonte y despalme de vegetación modificará el paisaje original, generando un

efecto visual negativo, principalmente durante la realización de éstas actividades,

por la generación de polvos, humos e incremento de partículas suspendidas de

suelo, posteriormente predominará un paisaje muy diferente al natural.

Sociales y económicos

Calidad de vida

Requerimiento de energía y

servicios

Extensión (E): Local

Duración (D): Mediana y Corta

Continuidad (Co): Permanente / Temporal

Reversibilidad (R): Largo/ Corto plazo

Mitigación (M): Factibilidad media/ Baja

Intensidad (I): Mínima

Certidumbre(C): Probable/ Muy Probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC): Relevante y Poco Relevante

Significancia (S): Impacto significativo

Incremento de polvos, ruidos, vibraciones, partículas suspendidas, humos y gases

generados por la operación de maquinaria y equipo, además de modificación del

microclima original, lo anterior en detrimento temporal de la calidad de vida de los

pobladores cercanos.

Demanda de personal capacitado, combustibles, maquinaria y equipo, agua

potable, servicios de comunicación etc.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo V, página 44

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: DESMONTE Y DESPALME DE VEGETACIÓN

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Sociales y económicos

Empleo e ingreso

Valor de la propiedad

Significancia (S): Poco significativo /

Impacto muy significativo

Generación de empleos directos e indirectos para la realización de estas

actividades y consecuente derrama económica.

Incremento significativo en el valor de la propiedad, al dejar iniciar la preparación

del área para el desarrollo del proyecto.

Sociales y económicos

Seguridad laboral accidentes Significancia (S): No significativo Riesgo de accidentes como en toda actividad de este tipo.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 45

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: MOVIMIENTO DE MATERIAL

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial

Extensión (E): Local

Duración (D): Mediana

Continuidad (Co): Temporal

Reversibilidad (R): Mediano plazo

Mitigación (M): Factibilidad alta

Intensidad (I): Moderada

Certidumbre(C): Probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC): Poco relevante

Significancia (S): Impacto significativo

Posibilidad de contaminación o azolve de corrientes de agua superficial cercanas al

área del proyecto, por el arrastre de partículas de suelo, productos de desmonte y

materiales, por acción del viento y agua de origen pluvial.

Agua

Escurrimiento superficial

Cantidad de agua

subterránea

Extensión (E): Local

Duración (D): Mediana / corta

Continuidad (Co): Permanente

Reversibilidad (R): Largo plazo

Mitigación (M): Factibilidad media / baja

Intensidad (I): Moderada y mínima

Certidumbre(C): Probable/ Muy probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC): Poco relevante

Significancia (S): Impacto significativo

Se alterarán los patrones de escurrimiento superficial y la cantidad de agua

subterránea con la compactación de suelo por la circulación de maquinaria y

vehículos de carga pesada.

Ulterior disminución de superficies permeables.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo V, página 46

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: MOVIMIENTO DE MATERIAL

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Suelo

Calidad Significancia (S): Poco significativo

Alteración de características originales del suelo, compactación específicamente en

las áreas de circulación de vehículos de carga y maquinaria, coadyuvando a la

reducción de la infiltración de agua hacia el subsuelo.

Alteración del perfil original del suelo.

Las partículas generadas por acarreo de materiales se depositarán en el suelo y

vegetación circundante, posibilitando el incremento de la erodabilidad del mismo.

Suelo

Drenaje (vertical-horizontal)

Cantidad (Erosión)

Extensión (E): Puntual; Duración (D): Mediana

Continuidad (Co): Temporal

Reversibilidad (R): Mediano/ Largo plazo

Mitigación (M): Factibilidad Media

Intensidad (I): Mínima; Certidumbre(C): Probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC): Poco relevante

Significancia (S): Impacto significativo

Paisaje

Cualidades estético

Extensión (E): Local; Duración (D): Mediana

Continuidad (Co): Ocasional

Reversibilidad (R): Corto plazo

Mitigación (M): Factibilidad Media

Intensidad (I): Moderado

Certidumbre(C): Muy Probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC): Poco relevante

Significancia (S): Impacto significativo

La circulación vehicular, presencia de maquinaria y diversos materiales de

construcción, así como el incremento de partículas suspendidas del suelo afectarán

negativamente el paisaje.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo V, página 47

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: MOVIMIENTO DE MATERIAL

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Atmósfera

Calidad de aire

Visibilidad

Estado acústico natural

Extensión (E): Puntual/ Puntual/ Local

Duración (D): Mediana

Cont. (Co): Ocasional

Reversibilidad (R): Corto plazo

Mitigación (M): Factibilidad media

Intensidad (I): Moderada

Certidumbre(C): Muy Probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC): Poco Relevante

Significancia (S): Impacto significativo

Alteración de la calidad del aire por el uso de maquinaria y vehículos de carga y uso

de combustibles.

Posible generación de polvos fugitivos y posibles tolvaneras, humos y partículas,

generación de ruidos y vibraciones, alterando el estado acústico natural, la calidad

del aire y visibilidad durante el periodo de tiempo que duren los movimiento de

material.

Vegetación

Cobertura Significancia (S): Poco significativo

Posible afectación de la vegetación aledaña al área del proyecto, por la deposición

de partículas de suelo generadas por el acarreo de materiales, pudiendo interferir

en los procesos fotosintéticos.

El ruido de la maquinaria, vehículos y la presencia humana, repercutirán en la

disminución de la abundancia de las especies de fauna en el área.

Fauna

Abundancia y distribución Significancia (S): Poco significativo

Sociales y económicos

Calidad de vida

Requerimientos de energía y

servicios

Significancia (S): Poco significativo

Demanda de servicios, personal, combustibles.

Afectación temporal de la calidad sanitaria del ambiente por el incremento de

partículas suspendidas, generación de humos, gases, polvos, etc.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 48

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: MOVIMIENTO DE MATERIAL

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Sociales y económicos

Seguridad laboral accidentes Significancia (S): No significativo Posibilidad de accidentes por conducción vehicular y manejo de maquinaria.

Sociales y económicos

Empleo e ingreso Significancia (S): Poco significativo Generación de empleos directos e indirectos, y consecuente derrama económica.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 49

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: INSTALACIÓN DE INFRAESTRUCTURA DE APOYO

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial

Escurrimiento superficial

Significancia (S): Poco significativo

Muy significativo

Instalación de infraestructura de apoyo para almacén temporal de materiales de construcción,

evitando así que estos sean arrastrados hacia escurrimientos naturales y que afecten la

calidad de agua superficial.

Así mismo, se evitan obstrucciones y afectar el suelo de áreas aledañas con estos materiales.

Agua

Cantidad agua subterránea Significancia (S): No significativo

En las áreas destinadas a la instalación de infraestructura de apoyo, disminuirá la superficie

permeable de manera muy puntual y no significativa, consecuentemente se afecta de manera

temporal y puntual la infiltración de agua hacia el subsuelo.

Suelo

Cantidad (Erosión) Significancia (S): No significativo En estas áreas se expondrá al suelo a factores erosivos de manera no significativa.

Atmósfera

Visibilidad Significancia (S): No significativo

Durante la Instalación de infraestructura de apoyo se podría afectar de forma no significativa y

temporal y puntual este componente ambiental.

Fauna

Abundancia y distribución Significancia (S): No significativo

La presencia de objetos extraños podría alterar los patrones de abundancia y distribución de la

escasa fauna silvestre que estará presente en el área, para algunas especies la afectación

sería temporal, durante el período que les tome acostumbrarse a los objetos extraños.

Paisaje

Cualidades estético

paisajísticas

Significancia (S): Poco significativo

Los movimientos de material, instalación de infraestructura, movimiento vehicular y de

maquinaria, además de la generación de emisiones, causarán afectación poco significativa y

temporal del paisaje.

Sociales y económicos

Empleo e ingreso Significancia (S): Poco significativo Generación de empleos directos e indirectos y derrama económica poco significativa.

Sociales y económicos Significancia (S): Poco significativo Demanda de materiales diversos, demanda de energéticos y servicios.

CONSULTA P

ÚBLICA

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“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 50

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: INSTALACIÓN DE INFRAESTRUCTURA DE APOYO

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Requerimientos de energía y

servicios

Sociales y económicos

Seguridad laboral y

accidentes

Significancia (S): Poco significativo

Se considera que con el manejo ordenado y almacén de los diversos materiales de

construcción dentro de la infraestructura de apoyo, se reducirán riesgos de accidentes

laborales.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 51

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: SERVICIO EN COMEDORES Y SANITARIOS

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial

Calidad de agua subterránea

Significancia (S): Poco significativo

El contar con infraestructura para cubrir las necesidades fisiológicas de los trabajadores, se

protegerá la calidad del agua y suelo, evitando alterar la integridad de éstos componente por la

presencia de materia fecal, desechos o algún otro contaminante.

Se proveerá de contenedores colocados estratégicamente para la adecuada disposición de

residuos sólidos urbanos, evitando que estos sean arrastrados por el aire o agua y afecten

también la calidad de agua superficial y del suelo, disminuyendo además los riesgos de

obstrucción o azolve de escorrentías superficiales.

Suelo

Calidad Significancia (S): Impacto significativo

Atmósfera

Calidad de aire Significancia (S): Poco significativo

La infraestructura sanitaria evitará contaminación del aire con materia fecal, dispersión de

esporas, de enfermedades etc. Así mismo, se evitan olores desagradables.

Paisaje

Cualidades estético

paisajísticas

Significancia (S): Impacto significativo

No se alterará el paisaje con desechos humanos y residuos sólidos de tipo doméstico. Dado

que además se realizará limpieza regular de las áreas de trabajo, evitando dispersión de

residuos y mayor efecto visual negativo.

Sociales y económicos

Requerimiento de energía y

servicios

Significancia (S): Poco significativo

Requerimiento de sanitarios portátiles, de servicio de recolección y de servicio de

mantenimiento regular de los mismos.

Asimismo, se demandará servicio de recolección regular de residuos sólidos urbanos

generados por los trabajadores, para su adecuada disposición final en sitios autorizados para

tal fin, lo anterior por parte del contratista. CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo V, página 52

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: SERVICIO EN COMEDORES Y SANITARIOS

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Fauna

Abundancia y distribución Significancia (S): No significativo

Al proveer de servicios en comedores y sanitarios, con adecuado manejo, tratamiento y

disposición final, se evitará que la fauna silvestre presente en el área y áreas aledañas se vea

afectada por el posible incremento de fauna nociva, vectores y transmisión de enfermedades.

Sociales y económicos

Empleo e ingreso Significancia (S): Poco significativo

Generación de empleos e ingresos, por la contratación de servicios de mantenimiento,

recolección, tratamiento y disposición adecuados.

Sociales y económicos

Calidad de vida

Seguridad laboral/accidentes

Significancia (S): Impacto significativo

Beneficio a la calidad de vida de los trabajadores y personal involucrado, al contar con

instalaciones adecuadas, servicios sanitarios y facilidades para atender sus necesidades.

Mejora del nivel de vida por la contratación de servicios y personal para la recolección,

tratamiento y disposición adecuada de residuos generados.

Igualmente se benefician las condiciones salubres y de seguridad requeridas por los

trabajadores.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo V, página 53

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: VIGILANCIA Y CONTROL DE ACCESOS

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial Significancia (S): Impacto significativo

Se controlará el acceso y se supervisará que el proyecto se desarrolle conforme a lo planeado,

evitando descarga de residuos domésticos fuera de la infraestructura destinada para tal fin.

Así mismo, se vigilará el cumplimiento de las medidas de mitigación y prevención propuestas,

evitando o disminuyendo la afectación sobre estos componentes ambientales.

En este sentido, se evitará entre otros, el almacenamiento de materiales de construcción de

manera desordenada y dispersión de los mismos.

Estos deberán de colocarse en un área donde no corran riesgo de arrastre por lluvia o viento.

También se protegerá la calidad del suelo de la presencia de desechos domésticos y de la

construcción.

Por otra parte, la vigilancia y control de accesos facilitará que se opere dentro de los niveles de

velocidad de conducción vehicular establecidos y se evite generación de tolvaneras y

partículas suspendidas de suelo, generación excesiva de ruidos, olores, humos y vibraciones.

Suelo

Calidad

Erosión

Significancia (S): No significativo

Poco significativo

Atmósfera

Calidad de aire

Visibilidad

Estado acústico natural

Significancia (S): Poco significativo

Poco significativo

No significativo

Vegetación

Cobertura Significancia (S): Poco significativo

Al vigilar que se cumplan los niveles establecidos de velocidad de conducción vehicular, se

protegerá la cobertura de vegetación aledaña de la posibilidad de polvos y partículas que

pueden depositarse sobre ella.

Fauna

Abundancia y distribución Significancia (S): Poco significativo

Se evitará el ingreso de vehículos y personas ajenas al proyecto. Se disminuye el riesgo de

accidentes o daños a la fauna que pudiera encontrarse en el predio, por la restricción de

velocidad de conducción vehicular y supervisando el cumplimiento de las medidas de

mitigación y prevención de impactos propuestas. CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo V, página 54

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: VIGILANCIA Y CONTROL DE ACCESOS

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Paisaje

Cualidades estético

paisajísticas

Significancia (S): Poco significativo La implementación de las medidas anteriormente mencionadas encaminadas a evitar o

disminuir la generación de partículas suspendidas y polvos, evitará mayor presión negativa

sobre el paisaje.

Optimización en el uso de vehículos.

Ejecución puntual y oportuna de un programa de vigilancia ambiental, el cual está orientado a

garantizar el cumplimiento de las medidas de mitigación propuestas en los estudios y en su

caso aquellas que la autoridad considere en el correspondiente resolutivo.

Designar a un supervisor ambiental, quién vigilará el cumplimiento de los lineamientos

considerados en el programa mencionado y quien además detectará aspectos críticos desde

el punto de vista ambiental, que requieran precisar ajustes o modificaciones necesarias,

evitará mayor daño a los ecosistemas.

Se vigilará la disposición de residuos domésticos en la infraestructura destinada para tal fin.

Con las medidas anteriores se protege la calidad sanitaria del ambiente y se evitan accidentes.

Particularmente se favorecen las condiciones de seguridad laboral al restringir el acceso de

personal ajeno a la obra y control del la velocidad de conducción, además de vigilar el correcto

cumplimiento de las normas de operación y de seguridad de la obra.

Generación de empleos.

Mejor calidad de vida de los trabajadores en relación al empleo generado y también al vigilar el

adecuado cumplimiento de las normas de operación de la obra.

Sociales y económicos

Seguridad laboral y

accidentes

Significancia (S): Impacto significativo

Sociales y económicos

Calidad de vida

Empleo e ingreso

Significancia (S): Poco significativo

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 55

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: MANEJO DE COMBUSTIBLES E INSUMOS

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial

Calidad de agua subterránea

Significancia (S): Poco significativo

Mínima posibilidad poco significativa de afectación de la calidad de agua superficial y

subterránea por el derrame accidental de combustibles durante el reabastecimiento de la

maquinaria y equipo, y por la baja posibilidad de arrastre de contaminantes por acción del

agua, lo anterior considerando la aplicación puntual de las medidas propuestas y ejecución del

programa de vigilancia ambiental.

Posibilidad de alteración de la calidad del suelo por circulación vehicular para el

abastecimiento de combustibles.

Se considera la posibilidad de contaminación del suelo por fugas y derrames accidentales, o

durante la operación de la maquinaría pero está sería mínima, considerando las medidas

preventivas a ejecutar.

Suelo

Calidad Significancia (S): Poco significativo

Sociales y económicos

Requerimiento de energía y

servicios

Significancia (S): Poco significativo

Se demandarán energéticos para el funcionamiento de maquinarias y vehículos, para las

actividades a desarrollar durante la preparación del sitio.

Demanda de insumos.

Requerimiento de servicios, personal capacitado, contratación de maquinarias y equipos en

buen estado, de servicios de comunicación, sanitarios, transporte, entre otros.

Sociales y económicos

Seguridad laboral y

accidentes

Significancia (S): No significativo

Posibilidad no significativa de accidentes por pequeños derrames, explosiones y quemaduras,

que pudieran ocurrir por el uso de maquinaria y vehículos de combustión interna.

El manejo de combustibles e insumos conlleva riesgos sobre todo si se llega a incumplir con

las medidas precautorias pertinentes. Se consideran riesgos por todas las actividades a

realizar durante el desarrollo del proyecto, así como riesgos de accidentes laborales por el uso

de maquinaria y equipo. CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 56

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: MANEJO DE COMBUSTIBLES E INSUMOS

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Atmósfera

Calidad de aire Significancia (S): Poco significativo Alteración mínima del estado acústico actual durante la circulación vehicular durante el abasto.

Sociales y económicos

Empleo e ingreso

Calidad de vida

Significancia (S): Poco significativo

Generación de empleos y consecuente mejoría en la calidad de vida en relación a los mismos.

Beneficio sobre la calidad de vida, considerando los accidentes que se evitarán al contratar los

distintos servicios especializados y al no almacenar combustibles y sustancias peligrosas en el

área del proyecto.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 57

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: MANEJO Y DISPOSICIÓN DE RESIDUOS

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial

Calidad de agua subterránea

Escurrimiento superficial

Significancia (S): Imp. muy significativo

Impacto significativo

Poco significativo

El adecuado manejo de combustibles e insumos, contribuirá a la protección de la calidad de

agua tanto superficial como subterránea.

Se evitarán obstrucciones de escorrentías por arrastre de objetos y residuos generados por las

distintas actividades.

De igual manera se evita la contaminación y alteración de la calidad del suelo.

Se realizará adecuado manejo de insumos y residuos evitando contaminación, los vehículos y

maquinaria se mantendrán en buen estado para disminuir las emisiones contaminantes y el

impacto visual negativo.

Se disminuye la posibilidad de dispersión de residuos contaminantes por acción del viento y

agua.

Suelo

Calidad

Drenaje vertical y horizontal

Significancia (S): Poco significativo

Atmósfera

Calidad de aire Significancia (S): Poco significativo

Vegetación

Cobertura Significancia (S): Poco significativo

Se evitará posible afectación de vegetación aledaña por dispersión y disposición desordenada

de residuos de origen doméstico y de construcción, generados por las actividades del

proyecto.

Paisaje

Cualidades estético

paisajísticas

Significancia (S): Impacto significativo El adecuado manejo y disposición de residuos evitará mayor afectación visual negativa del

paisaje.

Fauna

Abundancia y distribución

Pérdida de hábitat

Significancia (S): Poco significativo

Con el adecuado manejo de combustibles e insumos y la adecuada disposición de residuos,

se evitarán accidentes y catástrofes, protegiendo con ello el hábitat para fauna, así como la

alteración adicional sobre su abundancia y distribución. CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo V, página 58

PREPARACIÓN DEL SITIO

Acciones impactantes: MANEJO Y DISPOSICIÓN DE RESIDUOS

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Sociales y económicos

Requerimiento de energía y

servicios

Significancia (S): Poco significativo

Se demandará energéticos para el funcionamiento vehicular.

Demanda de servicios de recolección, tratamiento y adecuada disposición final de los

diferentes residuos generados.

Sociales y económicos

Calidad de vida Significancia (S): Impacto significativo

Se planea la recolección regular de residuos y su adecuada disposición final, por medio de

contratistas.

Generación de empleos para la realización de estas actividades.

Mejor calidad de vida, en relación a la generación de empleos temporales y contratación de

servicios. Adecuado manejo y disposición de residuos, conservando la calidad sanitaria del

ambiente y una decorosa calidad de vida de los trabajadores. Promoverá el desarrollo

económico de la región al contratar empresas que lleven a cabo este tipo de actividades.

Sociales y económicos

Empleo e ingreso Significancia (S): Poco significativo

Sociales y económicos

Seguridad laboral y

accidentes

Significancia (S): Poco significativo Posibilidad no significativa de accidentes por el uso de maquinaria y vehículos de combustión

interna.

Sociales y económicos

Seguridad laboral y

accidentes

Significancia (S): Imp. muy significativo

Se disminuyen riesgos de accidentes, fallas, derrames, etc., mediante actividades preventivas

de limpieza y mantenimiento.

Así mismo, al retirar los residuos generados por los trabajadores y de la construcción se

mejoran las condiciones higiénicas del sitio.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 59

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: CORTES Y TERRAPLENES, RELLENOS NIVELACIONES Y COMPACTACIONES

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial

Cantidad agua subterránea

Significancia (S): Poco significativo

Posibilidad de contaminación o azolve de corrientes de agua superficial cercanas

al área del proyecto por el arrastre de partículas y materiales del suelo.

Se alterará la infiltración de agua hacia el subsuelo en el área de los cortes y

terraplenaje de manera poco significativa.

Se modificará el perfil natural del suelo y por ende, se alterarán también los

patrones de escurrimiento superficial natural.

De igual forma, se alterará la velocidad de escurrimiento de agua de origen

pluvial.

Agua

Escurrimiento superficial

Extensión (E): Local; Duración(D): Media

Continuidad (Co): Permanente

Reversibilidad (R): Largo plazo

Mitigación (M): Factibilidad alta

Intens.(I): Mínima; Magn.(MI): Moderado

Certidumbre(C): Probable

Importancia (IC): Poco relevante

Significancia (S): Impacto significativo

Suelo

Geoformas

Calidad

Extensión (E): Puntual; Duración(D): Media

Continuidad (Co): Permanente

Reversibilidad (R): Largo plazo

Mitigación (M): Factibilidad baja

Intensidad (I): Moderada; Magnitud(MI):Alto

Certidumbre(C): Muy probable

Importancia (IC): Poco Relevante/ Relevante

Significancia (S): Impacto muy significativo

Modificación del perfil natural del suelo en el área de los cortes.

Alteración de las características originales y calidad del suelo, tales como,

porosidad, compactación etc.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 60

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: CORTES Y TERRAPLENES, RELLENOS NIVELACIONES Y COMPACTACIONES

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Suelo

Drenaje vertical y horizontal

Cantidad (Erosión)

Extensión (E): Puntual / Local

Duración (D): Larga / Mediana

Continuidad(Co): Permanente

Reversibilidad (R): Largo plazo

Mitigación (M): Factibilidad Media

Intensidad (I): Mínima / Moderada

Certidumbre(C): Probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC): Poco relevante/ Relevante

Significancia (S): Impacto muy significativo

Conjuntamente a la modificación del perfil original del suelo, se alteraran los

patrones de drenaje vertical y horizontal.

Fomento de la erosión del suelo al quedar expuesto temporalmente a factores

erosivos.

Atmósfera

Visibilidad Significancia (S): Poco significativo

Posible generación de polvos e incremento de partículas suspendidas, generación

de pequeñas tolvaneras, afectando de forma no significativa la visibilidad en las

áreas de trabajo.

Vegetación

Cobertura Significancia (S): Impacto poco significativo

Posibilidad de afectación de los procesos fotosintéticos de la vegetación aledaña

por la deposición de partículas y polvos.

Sociales y económicos

Empleo e ingreso Significancia (S): Poco significativo Generación de algunos empleos temporales, directos e indirectos. CONSULT

A PÚBLIC

A

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo V, página 61

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: CORTES Y TERRAPLENES, RELLENOS NIVELACIONES Y COMPACTACIONES

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Atmósfera

Calidad de aire

Estado acústico natural

Extensión (E):Local; Intensidad(I): Moderada/ Alto

Duración (D): Mediana / Corta

Continuidad (Co): Ocasional / Temporal

Reversibilidad (R): Corto plazo

Mitigación (M): Factibilidad Media

Certidumbre(C): Muy Probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC): Poco relevante

Significancia (S): Impacto significativo

Generación de polvos fugitivos y partículas suspendidas por tránsito vehicular y

movimiento de suelo.

Emisión de humos, gases, ruido, vibraciones, por el uso de maquinaria y equipo

de combustión interna.

Se afectará el ambiente acústico natural, por el ruido y vibraciones generados por

la maquinaria y equipo.

Paisaje

Cualidades estéticas

Extensión (E): Local

Duración (D): Larga

Continuidad (Co): Permanente

Reversibilidad (R): Largo plazo

Mitigación (M): Factibilidad baja

Intensidad (I): Moderada

Magnitud (MI): Alto

Certidumbre(C): Muy probable

Importancia (IC): Poco Relevante

Significancia (S): Imp. muy significativo

Efecto visual negativo por estas actividades y por la circulación vehicular.

Conjuntamente se generarán emisión de gases a la atmósfera, incremento de las

partículas suspendidas del suelo en el ambiente y posibilidad de tolvaneras.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 62

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: CORTES Y TERRAPLENES, RELLENOS NIVELACIONES Y COMPACTACIONES

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Sociales y económicos

Valor de la propiedad Significancia (S): Impacto muy significativo

Incremento en la plusvalía por la habilitación del área del proyecto para esta

nueva actividad económica.

Fauna

Abundancia y distribución de

especies

Extensión(E): Local

Continuidad (Co): Temporal

Duración(D): Media

Reversibilidad (R): Corto plazo

Mitigación (M): Factibilidad Media

Intensidad (I): Mínima; Certidumbre(C): Probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC): Poco relevante

Significancia (S): Impacto significativo

El ruido, movimiento de maquinaria, vehículos y la presencia humana, disminuirán

la abundancia de especies de fauna que se distribuyan en el área y áreas

aledañas.

Sociales y económicos

Requerimiento de energía y

servicios

Seguridad laboral

Significancia (S): Poco significativo

No significativo

Demanda de productos y servicios, requerimientos de personal capacitado,

maquinarias, combustibles, etc.

Riesgo de accidentes, por el uso de maquinaria y conducción vehicular, así como

otros riesgos vinculados a las distintas actividades a realizar.

Sociales y económicos

Calidad de vida Significancia (S): Poco significativo

Afectación temporal a la calidad de vida de los habitantes aledaños al área, por el

incremento de flujo vehicular, generación de polvos, ruidos, vibraciones,

movimiento de maquinaria y vehículos, movimientos de material, entre otros.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo V, página 63

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: CONSTRUCCIÓN DE VÍAS (TERRACERÍAS, BALASTO, COLOCACIÓN DE DURMIENTES, COLOCACIÓN DE RIELES, CONSTRUCCIÓN

DE CRUCE A NIVEL), RELLENOS NIVELACIONES Y COMPACTACIONES

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Atmósfera

Calidad de aire

Visibilidad

Extensión (E): Local/ Puntual

Duración (D): Mediana

Continuidad (Co): Ocasional

Reversibilidad (R): Corto plazo

Mitigación (M): Factibilidad Media

Intensidad (I): Mínima/ Moderada

Certidumbre(C): Muy Probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC): Poco relevante

Significancia (S): Impacto significativo

Derivado de las actividades de relleno, nivelación, compactación y demás acciones

para la construcción de vías y del cruce a nivel, se alterará la calidad del aire por la

generación e incremento de polvos, partículas suspendidas, humos, gases, olores,

por el movimiento de suelo, empleo de maquinaria pesada, etc.

Afectando conjuntamente la visibilidad durante el tiempo que duren estas actividades.

Atmósfera

Estado acústico natural

Extensión(E):Local

Duración (D): Corta

Continuidad (Co): Temporal

Reversibilidad (R): Corto plazo

Mitigación (M): Factibilidad Media

Intensidad (I): Moderada

Certidumbre(C): Muy Probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC): Poco relevante

Significancia (S): Impacto significativo

Se afectará el ambiente acústico natural, por el ruido y vibraciones generados con el

uso maquinaria y equipo de combustión interna, así como por el movimiento de

suelos, compactaciones y demás actividades propias del proyecto.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo V, página 64

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: CONSTRUCCIÓN DE VÍAS (TERRACERÍAS, BALASTO, COLOCACIÓN DE DURMIENTES, COLOCACIÓN DE RIELES, CONSTRUCCIÓN

DE CRUCE A NIVEL), RELLENOS NIVELACIONES Y COMPACTACIONES

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial

Escurrimiento superficial

Extensión (E): Local

Duración (D): Media

Continuidad (Co): Temporal y Ocasional

Reversibilidad (R): Mediano/ Largo plazo

Mitigación (M): Factibilidad baja/ alta

Intensidad (I): Moderada

Certidumbre(C): Muy probable/ Probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC): Poco relevante

Significancia (S): Impacto significativo

Posible alteración de la calidad de agua superficial por el aporte de partículas y

sedimentos.

El relleno de superficies alterará el perfil natural del suelo, alterando también el

escurrimiento superficial original.

Agua

Cantidad agua subterránea

Extensión (E): Local

Duración (D): Corta

Continuidad (Co): Permanente

Reversibilidad (R): Largo plazo

Mitigación (M): Factibilidad mediana

Intensidad (I): Mínima

Certidumbre(C): Probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC): Poco relevante

Significancia (S): Impacto significativo

Alteración poco significativa a este componente ambiental por disminución de la

superficie permeable en los frentes de trabajo.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 65

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: CONSTRUCCIÓN DE VÍAS (TERRACERÍAS, BALASTO, COLOCACIÓN DE DURMIENTES, COLOCACIÓN DE RIELES, CONSTRUCCIÓN

DE CRUCE A NIVEL), RELLENOS NIVELACIONES Y COMPACTACIONES

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Suelo

Geoformas

Calidad

Extensión (E): Puntual/ Local;

Continuidad (Co):Permanente

Reversibilidad (R): Largo/ Mediano plazo

Mitigación (M): Factibilidad media

Intensidad(I):Mínima; Magnitud (MI): Moderado

Duración(D):Larga/ Media

Certidumbre(C): Muy probable

Importancia (IC): Poco Relevante

Significancia (S): Impacto significativo

Alteración del perfil natural del suelo.

Alteración también de sus características originales, particularmente de la calidad.

Suelo

Drenaje vertical y horizontal

Cantidad (Erosión)

Extensión (E): Puntual; Duración (D): Mediana

Continuidad (Co): Permanente/ Temporal

Reversibilidad (R): Largo plazo

Mitigación (M): Factibilidad baja/ Media

Intensidad (I): Mínima

Certidumbre (C): Muy probable/ Probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC): Poco relevante

Significancia (S): Impacto significativo

Alteración de los patrones de drenaje original tanto vertical como horizontalmente,

específicamente en la zona de rellenos, nivelaciones y compactaciones, necesarios

para la construcción de vías y cruce a nivel.

Exposición temporal a factores erosivos en las áreas donde se realizaran las

actividades anteriores.

Vegetación

Cobertura Significancia (S): Poco significativo

Deposición de polvos y partículas sobre la vegetación que sea conservada y en

menor medida de la vegetación aledaña a las áreas de autorización, afectando sus

procesos fisiológicos y fotosintéticos.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo V, página 66

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: CONSTRUCCIÓN DE VÍAS (TERRACERÍAS, BALASTO, COLOCACIÓN DE DURMIENTES, COLOCACIÓN DE RIELES, CONSTRUCCIÓN

DE CRUCE A NIVEL), RELLENOS NIVELACIONES Y COMPACTACIONES

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Fauna

Abundancia y distribución de

especies

Extensión(E):Local; Duración (D): Corta

Continuidad (Co): Ocasional; Mit.(M): Fact. Media

Reversibilidad (R): Corto plazo

Intensidad (I): Mínima; Magnitud (MI): Moderado

Certidumbre(C): Muy Probable

Importancia (IC): Poco relevante

Significancia (S): Impacto significativo

El ruido, vibraciones, movimiento de maquinaria, vehículos y la presencia humana

disminuirán la abundancia de las escasas especies de fauna que se distribuyan en el

área contigua.

Paisaje

Cualidades estético

Extensión(E):Local; Duración(D): Larga

Continuidad (Co): Permanente

Reversibilidad (R): Largo plazo;

Mitigación (M): Factibilidad alta

Intensidad (I): Mínima; Magnitud (MI): Moderado

Certidumbre(C): Muy probable

Importancia (IC): Poco Relevante

Significancia (S): Impacto significativo

Efecto visual negativo por el posible incremento e partículas suspendidas, polvos

gases, etc.

Sociales y económicos

Calidad de vida Significancia (S): Poco significativo

Incremento de partículas, polvos, gases, ruido y vibraciones, deteriorando

temporalmente la calidad de vida de los pobladores aledaños al área.

Sociales y económicos

Valor de la propiedad

Empleo e ingreso

Significancia (S): No significativo

Impacto significativo

Incremento de la plusvalía en el área del proyecto y áreas aledañas por la

construcción de nuevo proyecto productivo.

Generación de empleos temporales.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo V, página 67

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: CONSTRUCCIÓN DE VÍAS (TERRACERÍAS, BALASTO, COLOCACIÓN DE DURMIENTES, COLOCACIÓN DE RIELES, CONSTRUCCIÓN

DE CRUCE A NIVEL), RELLENOS NIVELACIONES Y COMPACTACIONES

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Sociales y económicos

Requerimiento de energía y

servicios

Seguridad laboral,

accidentes

Significancia (S): Poco significativo

No significativo

Demanda de productos y servicios.

Demanda de energéticos.

Riesgo de accidentes como en toda actividad productiva.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo V, página 68

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: CONSTRUCCIÓN DE EDIFICIOS (OFICINAS, COMEDOR, ALMACÉN, ETC.), INTRODUCCIÓN DE SERVICIOS, E INSTALACIÓN DE

SUBESTACIÓN ELÉCTRICA Y ALUMBRADO

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial

Significancia (S): Poco significativo

Posibilidad de arrastre de polvos fugitivos y partículas del suelo, generadas por las

excavaciones, hacia escorrentías superficiales y consecuente sedimentación.

Pérdida de superficie permeable en el área de introducción de servicios y cimentaciones.

Alteración mínima de los patrones actuales de drenaje por las cimentaciones y posible

aceleración de la velocidad de escurrimiento.

Exposición temporal del suelo a factores erosivos, durante el tiempo de construcción.

Posterior a la introducción de servicios y cimentación desaparece la susceptibilidad de erosión

en éstas áreas, dado que las cimentaciones protegerán al suelo de posibles pérdidas.

Suelo

Calidad

Atmósfera

Calidad de aire

Visibilidad

Significancia (S): Poco significativo

Se afectará temporalmente la visibilidad y calidad del aire por la emisión de gases por el uso

de vehículos automotores e incremento de las partículas suspendidas de materiales de

construcción, suelo, polvos, etc.

Atmósfera

Estado acústico natural

Extensión (E): Local; Duración (D): Corta

Continuidad (Co): Temporal

Reversibilidad (R): A corto plazo

Mitigación (M): Factibilidad baja

Intensidad (I): Mínima

Certidumbre (C): Muy probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC):Poco relevante

Significancia (S): Imp. significativo

Se afectará el ambiente acústico natural, por el ruido generado por maquinaria y equipo a

emplear.

También por el uso de herramientas, circulación vehicular, presencia humana, movimientos

de materiales de construcción, cimentaciones, etc.

El efecto de las actividades constructivas sobre el estado acústico natural será reversible una

vez concluidas las mismas. CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo V, página 69

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: CONSTRUCCIÓN DE EDIFICIOS (OFICINAS, COMEDOR, ALMACÉN, ETC.), INTRODUCCIÓN DE SERVICIOS, E INSTALACIÓN DE

SUBESTACIÓN ELÉCTRICA Y ALUMBRADO

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Fauna

Abundancia y distribución Significancia (S): Poco significativo

Desplazamiento de la fauna por efecto de los trabajos constructivos, emisión de polvos,

ruidos, vibraciones, etc.

La presencia de objetos extraños y de humanos en el área disminuirá también la abundancia

y distribución de la fauna silvestre en el área.

Paisaje

Cualidades estético

paisajísticas

Significancia (S): Poco significativo

Durante el período de construcción e introducción de servicios se modificará el paisaje actual,

por la generación de emisiones y polvos, movimiento de maquinaria, equipo, materiales de

construcción, etc.

Sociales y económicos

Calidad de vida

Valor de la propiedad

Significancia (S): Muy significativo

Incremento muy significativo en la plusvalía del área con el desarrollo de esta nueva actividad

productiva y al generar nuevas oportunidades de empleo y servicios.

Beneficio muy significativo en la calidad de vida específicamente de los futuros usuarios de

los servicios, de los futuros empleados, personal, de personal de empresas vinculadas a la

actividad y de los empresarios.

Sociales y económicos

Empleo e ingreso

Seguridad laboral

Significancia (S): Imp. significativo Generación de empleos directos e indirectos.

Mejoran las condiciones de seguridad laboral al contar con servicios accesibles.

Sociales y económicos

Seguridad laboral y

accidentes

Significancia (S): No significativo Riesgos de accidentes de diferentes magnitudes, como en toda actividad. CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo V, página 70

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: CONSTRUCCIÓN DE EDIFICIOS (OFICINAS, COMEDOR, ALMACÉN, ETC.), INTRODUCCIÓN DE SERVICIOS, E INSTALACIÓN DE

SUBESTACIÓN ELÉCTRICA Y ALUMBRADO

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Sociales y económicos

Requerimiento de energía y

servicios

Extensión (E): Local

Duración (D): Mediana

Continuidad (Co): Permanente

Reversibilidad (R): A largo plazo

Mitigación (M): Factibilidad baja

Intensidad (I): Mínima

Certidumbre (C): Muy probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC): Relevante

Significancia (S): Muy significativo

Se demandarán diferentes tipos de servicios: agua, energéticos, medios de comunicación,

obras de drenaje y alcantarillado, personal especializado, maquinaría, equipo, etc.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo V, página 71

CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: CONSTRUCCIÓN DE OBRAS DE DRENAJE

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial

Escurrimiento superficial

Significancia (S): Impacto significativo

Muy significativo

Se proyecta la construcción de obras de drenaje que permitan dar solución al escurrimiento

superficial de agua de origen meteórico que ingrese al área del proyecto.

Evitando con lo anterior riesgos de accidentes y posibles daños a estructuras.

Se evitará también la pérdida de suelo en áreas aledañas no autorizadas.

Con la construcción y adecuado mantenimiento de obras de drenaje se evitarán riesgos de

accidentes por sobresaturación, desbordamientos, erosión hídrica y afectación a vegetación

aledaña y suelo de áreas circundantes aguas abajo.

Conjuntamente también se evita la posible pérdida de vegetación y hábitats para fauna

silvestre aguas abajo.

Agua

Calidad de agua subterránea

Cantidad agua subterránea

Significancia (S): Poco significativo

Suelo

Geoformas Significancia (S): Impacto significativo

Suelo

Calidad

Drenaje vertical y horizontal

Cantidad (Erosión)

Significancia (S): Muy significativo

Vegetación

Cobertura

Composición y diversidad

Significancia (S): Poco significativo

Fauna

Pérdida de hábitat Significancia (S): Impacto significativo

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo V, página 72

CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: CONSTRUCCIÓN DE OBRAS DE DRENAJE

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Paisaje

Cualidades estéticas Significancia (S): Impacto significativo

Se evitan daños a infraestructura, vialidades, construcciones etc. y afectación al paisaje.

Diseño armónico y estético de las obras de drenaje, limpieza, desazolve y mantenimiento de

las mismas.

Sociales y económicos

Calidad de vida

Valor de la propiedad

Significancia (S): Muy significativo

Protección de la calidad de vida de los futuros usuarios y de pobladores de áreas vecinas

aguas abajo, con el diseño adecuado de obras de drenaje que den adecuada solución a los

escurrimientos.

Sociales y económicos

Empleo e ingreso Significancia (S): Poco significativo

Generación de empleos.

Mejor calidad de vida en relación a la generación de empleos.

Sociales y económicos

Seguridad y accidentes Significancia (S): Impacto significativo

Se evitan riesgos de accidentes para los futuros usuarios, habitantes aledaños y en menor

medida para los trabajadores.

Sociales y económicos

Requerimiento de energía y

servicios

Seguridad laboral

Significancia (S): Poco significativo

No significativo

Requerimiento de servicios, materiales, energéticos, mano de obra y productos diversos para

la construcción y diseño de dichas obras.

Riesgo no significativo de accidentes laborales.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 73

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: PAVIMENTACIÓN

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial

Calidad de agua subterránea

Significancia (S): Poco significativo

Posible arrastre de materiales y productos asfálticos hacia escorrentías naturales y

hacia cuerpos de agua cercanos. Posibilidad de arrastre y lixiviación de productos

asfálticos.

Agua

Escurrimiento superficial

Cantidad agua subterránea

Extensión(E):Local; Intensidad(I):Mínima

Duración(D): Mediana/ Corta

Continuidad (Co): Permanente

Reversibilidad (R): Mediano/ Largo plazo

Mitigación (M): Factibilidad alta/ Media

Certidumbre(C): Probable;

Magnitud(MI): Moderado

Importancia (IC): Poco relevante

Significancia (S): Impacto significativo

Disminución de superficie permeable en las áreas a asfaltar alterando la infiltración

de agua hacia el subsuelo, específicamente en el área de rodamiento.

Incremento de la cantidad y velocidad de escorrentía superficial de agua de origen

pluvial.

Consiguiente alteración de la cantidad de agua en los cuerpos de agua superficiales

aledaños.

Fauna silvestre

Abundancia y distribución

Extensión(E): Local; Duración (D): Larga

Continuidad (Co): Temporal

Reversibilidad (R): A corto plazo

Mitigación (M): Factibilidad media

Intensidad(I): Mínima;

Magnitud(MI): Moderado

Certidumbre (C): Probable

Importancia (IC):Poco relevante

Significancia (S): Impacto significativo

Alteración temporal de los patrones de abundancia y distribución de la fauna silvestre

del predio y en menor medida en predios aledaños, por las actividades a realizar, por

la presencia humana, nuevas estructuras y la presencia de objetos extraños, ruidos,

vibraciones, etc. CONSULTA P

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 74

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: PAVIMENTACIÓN

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Suelo

Calidad

Drenaje vertical/horizontal

Extensión(E):Puntual

Duración(D):Larga

Continuidad (Co): Permanente

Reversibilidad (R): Largo/ Mediano plazo

Mitigación (M): Factibilidad alta / baja

Intensidad(I):Mínima

Magnitud (MI): Alto

Certidumbre(C): Muy probable

Importancia (IC): Poco Relevante

Significancia (S): Imp. Significativo/

Imp. muy significativo

Posible afectación del suelo en áreas aledañas a las áreas a asfaltar, por posibles

accidentes, derrames, y lixiviación de productos asfálticos.

Se alterarán los patrones de drenaje natural particularmente en estas áreas,

incrementando el drenaje horizontal y disminuyendo el drenaje vertical.

Suelo

Cantidad Significancia (S): Impacto significativo

Se protege al suelo en las áreas de asfaltado y rodamiento contra la susceptibilidad

de erosión.

Sociales y económicos

Calidad de vida

Valor de la propiedad

Empleo e ingreso

Significancia (S): Muy significativo

Permitirá que el nuevo desarrollo productivo cuente con vialidades adecuadas y

seguras para su correcto funcionamiento.

Incremento significativo en la plusvalía del área y del proyecto en cuestión por contar

con infraestructura vial adecuada.

Generación de empleos directos e indirectos, y consecuente derrama económica. CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 75

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: PAVIMENTACIÓN

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Sociales y económicos

Seguridad laboral, accidentes Significancia (S): Impacto significativo

Se disminuyen riesgos de accidentes al contar con vialidades y accesos adecuados y

de buena calidad.

Sociales y económicos

Seguridad lab. y accidentes Significancia (S): Impacto no significativo

Posibilidad de accidentes y riesgos laborales durante las actividades de

pavimentación.

Atmósfera

Estado acústico natural

Extensión (E): Local

Duración (D): Corta

Continuidad (Co): Ocasional

Reversibilidad (R): A corto plazo

Mitigación (M): Factibilidad baja

Intensidad (I): Mínima

Certidumbre (C): Muy probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC):Poco relevante

Significancia (S): Impacto significativo

Alteración del estado acústico natural por el uso de maquinaria, equipo, circulación

vehicular, presencia humana y demás actividades requeridas. El efecto negativo

sobre el estado acústico natural será reversible una vez concluidas las actividades

de pavimentación.

Alteración temporal de la calidad del aire por la generación de humos, olores,

partículas suspendidas y emisiones contaminantes.

El área donde se aplicará la carpeta asfáltica será afectada con emisiones que se

desprenderán del pavimento recién incorporado, estas serán consideradas como

insignificantes ya que su aparición se presentará durante un lapso muy breve,

mientras se realice el proceso de mezcla del asfalto y su vertido.

Incremento de la temperatura a nivel local por el calor específico y propiedades de

los materiales utilizados para el asfaltado y en menor medida por el flujo vehicular.

Incremento de emisiones contaminantes por circulación de vehículos.

Se afectará temporalmente y de forma poco significativa la visibilidad por las

emisiones generadas e incremento de las partículas suspendidas.

Atmósfera

Calidad de aire

Visibilidad

Microclima

Significancia (S): Poco significativo

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 76

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: PAVIMENTACIÓN

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Paisaje

Cualidades estético

paisajísticas

Extensión (E): Local

Duración (D): Larga

Continuidad (Co): Permanente

Reversibilidad (R): A largo plazo

Mitigación (M): Factibilidad alta

Intensidad (I): Mínima

Certidumbre (C): Muy Probable

Magnitud (MI): Alto

Importancia (IC):Poco relevante

Significancia (S): Impacto significativo

Alteración significativa al paisaje natural, dado que las nuevas vialidades

contrastarán con el entorno circundante.

Sociales y económicos

Requerimiento de energía y

servicios

Extensión (E): Puntual

Duración (D): Media

Continuidad (Co): Ocasional

Reversibilidad (R): A corto plazo

Mitigación (M): Factibilidad baja

Intensidad (I): Mínima

Certidumbre (C): Muy Probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC):Poco relevante

Significancia (S): Imp. significativo

Demanda de diferentes servicios y productos tales como, agua, energéticos,

materiales, medios de comunicación, maquinaria, equipos, personal especializado,

entre otros.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 77

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: SEÑALIZACIÓN

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Paisaje

Cualidades estético

paisajísticas

Significancia (S): Poco significativo Presencia de nuevas estructuras en contraste con el paisaje actual.

Fauna silvestre

Abundancia y distribución Significancia (S): Poco significativo

Inicialmente con la instalación de las señalizaciones y por la presencia de objetos extraños, la

fauna silvestre tiende a desplazarse, disminuyendo su abundancia en el área y áreas

circundantes. Posteriormente algunas especies se habituarán a estos objetos extraños y

retornarán.

Sociales y económicos

Calidad de vida

Seguridad laboral y

accidentes

Significancia (S): Impacto significativo

Permitirá el óptimo funcionamiento del proyecto, informando a los usuarios sobre las distintas

áreas, velocidad de conducción y demás indicaciones necesarias.

Con la adecuada y oportuna señalización se evitarán accidentes.

Ofrecerá mayor seguridad a los usuarios y eficiencia en el uso de las nuevas vialidades.

Sociales y económicos

Empleo e ingreso Significancia (S): Poco significativo Generación de empleos temporales.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 78

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: CIRCULACIÓN VEHICULAR

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial

Cantidad de agua subterránea

Significancia (S): No significativo

Poco significativo

La constante circulación de vehículos generará partículas suspendidas que pueden ser

arrastradas favoreciendo el azolve y contaminación de escorrentías superficiales, de forma no

significativa.

Así mismo, debido a la compactación del suelo por el flujo vehicular se afectará la infiltración

de agua al subsuelo.

El suelo desprovisto de vegetación queda expuesto a factores erosivos. Se considera que el

impacto a este componente por el desarrollo del proyecto será poco significativo por el

movimiento vehicular.

Por otra parte, se requerirá la utilización de aceites y aditivos, los cuales en caso de

derramarse accidentalmente sobre el suelo pueden ocasionar su contaminación.

Suelo

Calidad

Cantidad (Erosión)

Significancia (S): Poco significativo

Atmósfera

Calidad de aire

Visibilidad

Estado acústico natural

Microclima

Significancia (S): Poco significativo

Incremento poco significativo de la carga de contaminantes en la atmósfera por emisiones

procedentes de los escapes de los vehículos que circularán tales como, partículas

suspendidas totales, óxido de nitrógeno, óxidos de azufre, hidrocarburos, monóxido de

carbono, etc., algunos de los cuales causan efecto invernadero (GEI).

Incremento de partículas suspendidas del suelo y posibilidad de generación de tolvaneras.

Generación de ruidos y vibraciones.

Incremento mínimo y puntual de la temperatura, en torno a la maquinaria y vehículos, por

emisión de gases calientes de los tubos de escape, calor de motores, carrocerías que

refractan el calor por la radiación solar, etc. CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 79

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: CIRCULACIÓN VEHICULAR

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Vegetación

Cobertura Significancia (S): Poco significativo Emisión de polvos, partículas suspendidas de suelo y gases producto de combustión que

pueden depositarse sobre la vegetación vecina, interfiriendo con su fisiología.

La circulación vehicular y la presencia humana mantendrán alejada a la fauna silvestre.

La generación de polvo y emisiones, también constituyen factores adversos que ahuyentan a

las especies de fauna del área y en menor medida en áreas contiguas. Fauna

Abundancia y distribución Significancia (S): Poco significativo

Paisaje

Cualidades paisajísticas Significancia (S): Poco significativo

Impacto visual adverso sobre el entorno por flujo vehicular en la zona, y por el incremento de

emisiones y partículas suspendidas de suelo.

Sociales y económicos

Empleo e ingresos Significancia (S): Impacto significativo

Beneficio en relación a la generación de empleos y contratación de servicios, por la necesidad

de personal capacitado para el manejo de los diferentes vehículos motorizados.

Sociales y económicos

Seguridad laboral y accidentes

Requerimientos de energía

Significancia (S): Poco significativo

Riesgo de accidentes vehiculares.

Posibilidad de derrames accidentales de sustancias contaminantes.

Requerimiento de energía y servicios para el mantenimiento y conducción de las diferentes

maquinarias y vehículos automotores.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 80

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA Y EQUIPO

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial

Calidad de agua subterránea

Significancia (S): Impacto significativo

Las maquinarias y equipos serán sometidos a mantenimiento regular, así mismo, el

uso de una superficie impermeable en el área destinada para recarga de combustible,

reducirá el riesgo de derrames o fugas que puedan contaminar el suelo, agua y aire.

El mantenimiento de maquinaria y vehículos se realizará por parte del contratista en

talleres autorizados para tal fin y no en el área del proyecto.

Se evitará la contaminación y afectación de la calidad de agua con residuos peligrosos,

tales como, estopas, trapos u otros objetos impregnados con aceites o grasas

generados de las revisiones rutinarias de nivel de aceites y recarga de combustibles,

los cuales se depositarán el bolsas cerradas, botes o contenedores y cuando se

reabastezca en las gasolineras cercanas de combustible, se podrán depositar en los

contenedores ahí ubicados para que puedan ser manejados adecuadamente con sus

propios desechos considerados como peligrosos, o bien en los depósitos de los

talleres establecidos, contratados para el mantenimiento regular de la maquinaria.

Suelo

Calidad Significancia (S): Impacto significativo

Atmósfera

Calidad de aire

Visibilidad

Estado acústico natural

Significancia (S): Impacto significativo

La contratación de maquinaria y vehículos en buen estado, que además estén sujetos

a un mantenimiento regular por parte del contratista, evitará mayor generación de

contaminantes en la atmósfera por la ineficiente combustión de hidrocarburos.

Se disminuye la generación de GEI y emisión de olores desagradables.

De esta manera la afectación del paisaje con la presencia de humos, polvos etc.

también disminuye.

Disminuye también la generación de otras emisiones contaminantes como ruidos y

vibraciones.

Vegetación

Cobertura Significancia (S): Poco significativo

Paisaje

Cualidades estético paisajísticas Significancia (S): Impacto significativo CONSULT

A PÚBLIC

A

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 81

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA Y EQUIPO

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Fauna

Abundancia y distribución

Pérdida de hábitat

Significancia (S): Muy significativo

Impacto significativo

El mantenimiento regular, evitará generación excesiva de ruidos, olores y vibraciones,

por tanto el efecto adverso sobre la abundancia y distribución de la fauna silvestre será

menor.

Sociales y económicos

Requerimiento de energía y

servicios

Extensión (E): Puntual; Duración (D): Larga

Continuidad (Co): Ocasional

Intensidad (I): Moderado

Reversibilidad (R): A corto plazo

Mitigación (M): Factibilidad baja

Certidumbre (C): Muy Probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC):Poco relevante

Significancia (S): Impacto significativo

Demanda de servicios en talleres autorizados para realizar estas actividades, lo

anterior por parte de los contratistas.

Sociales y económicos

Calidad de vida Significancia (S): Poco significativo

Mejor calidad de vida por la generación de empleos y contratación de servicios.

Adecuado manejo y disposición de residuos, conservando la calidad sanitaria del

ambiente y una decorosa calidad de vida.

Se generarán empleos directos e indirectos y derrama económica.

Se promoverá el desarrollo económico de la región al contratar empresas que lleven a

cabo este tipo de actividades.

Sociales y económicos

Empleo e ingreso Significancia (S): Impacto significativo

Sociales y económicos

Seguridad laboral/accidentes

Significancia (S): Poco significativo

Impacto significativo

Riesgo poco significativo de accidentes durante la realización del mantenimiento.

Por otra parte, con el funcionamiento adecuado de la maquinaria y equipo a utilizar,

logrado gracias a su mantenimiento regular, se disminuye riesgo de accidentes.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 82

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: MANEJO DE COMBUSTIBLES E INSUMOS

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial

Calidad de agua subterránea

Significancia (S): Poco significativo Posibilidad mínima y poco significativa de afectación de la calidad de agua superficial y

subterránea, por derrame accidental de combustibles durante el reabastecimiento de

combustibles a la maquinaria y equipo, y posibilidad de arrastre por acción del agua.

Se considera la posibilidad de contaminación del suelo y agua, por fugas y derrames

accidentales, o durante la operación de la maquinaría pero está sería mínima, considerando

las medidas preventivas a ejecutar. Suelo

Calidad Significancia (S): Poco significativo

Sociales y económicos

Requerimiento de energía y

servicios

Significancia (S): Poco significativo

Se demandarán energéticos para el funcionamiento de maquinarias y vehículos para las

actividades a desarrollar y demanda de insumos.

Requerimiento de servicios, personal capacitado, contratación de maquinarias y equipos,

servicios de comunicación y transporte, entre otros.

Sociales y económicos

Seguridad laboral y

accidentes

Significancia (S): Poco significativo

Posibilidad no significativa de accidentes por pequeños derrames, explosiones y fuego, que

pudieran ocurrir por el uso de maquinaria y vehículos de combustión interna.

El manejo de combustibles e insumos conlleva riesgos, sobre todo al no considerar las

medidas precautorias correspondientes y posibilidad de riesgo de accidentes laborales por el

uso de maquinaria y equipo. CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 83

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: MANEJO DE COMBUSTIBLES E INSUMOS

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Atmósfera

Calidad de aire Significancia (S): Poco significativo

Alteración mínima y temporal del estado acústico actual durante la circulación vehicular

durante el abasto de insumos y combustibles.

Sociales y económicos

Empleo e ingreso

Calidad de vida

Significancia (S): Impacto significativo

Poco significativo

Generación de empleos.

Mejor calidad de vida, por la generación de empleos y por los accidentes que se evitarán al no

almacenar combustibles y sustancias peligrosas en el área del proyecto.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 84

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: MANEJO Y DISPOSICIÓN DE RESIDUOS

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial

Calidad de agua subterránea

Significancia (S): Muy significativo

Poco significativo

El adecuado manejo de residuos y la regular y adecuada disposición de los mismos en sitios

autorizados por parte de contratistas, contribuirá a la protección de la calidad de agua tanto

superficial como subterránea.

Se disminuye la posibilidad de dispersión de residuos contaminantes por acción del viento y

agua.

Así mismo, se evitarán obstrucciones de escorrentías por arrastre de objetos y residuos

generados durante las distintas actividades.

Se realizará adecuado manejo de insumos y residuos evitando contaminación, malos olores y

para disminuir las emisiones contaminantes.

Suelo

Calidad Significancia (S): Poco significativo

Atmósfera

Calidad de aire Significancia (S): Poco significativo

Fauna

Abundancia y distribución

Pérdida de hábitat

Significancia (S): Poco significativo

Con el adecuado manejo de combustibles e insumos y la adecuada disposición de residuos,

se evitarán accidentes y catástrofes, incluyendo áreas de influencia de las escorrentías y

aguas abajo, protegiendo con ello hábitats de fauna silvestre en estas áreas, así como la

alteración adicional sobre su abundancia y distribución.

Sociales y económicos

Calidad de vida

Empleo e ingreso

Seguridad laboral/accidentes

Significancia (S): Impacto significativo

Impacto significativo

Muy significativo

Generación de empleos.

Mejora de la calidad de vida en relación a la generación de empleos.

Con la recolección regular de residuos y su adecuada disposición final, por medio de

contratistas, se incide de forma positiva en la calidad de vida de los trabajadores.

El adecuado manejo de combustibles e insumos disminuye considerablemente el riesgo de

accidentes. CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 85

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: MANEJO Y DISPOSICIÓN DE RESIDUOS

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Paisaje

Cualidades estéticas Significancia (S): Impacto significativo

Se evitará mayor afectación visual negativa del paisaje, al manejar adecuadamente los

residuos generados por los trabajadores y aquellos derivados de las actividades a realizar en

la etapa de construcción.

Vegetación

Cobertura Significancia (S): No significativo

Eliminación de agentes contaminantes, como residuos sólidos municipales y residuos de la

construcción que puedan afectar la cobertura natural, principalmente de áreas aledañas.

Sociales y económicos

Requerimiento de energía y

servicios

Extensión (E): Puntual

Duración (D): Larga

Continuidad (Co): Ocasional

Reversibilidad (R): A corto plazo

Mitigación (M): Factibilidad baja

Intensidad (I): Moderado

Certidumbre (C): Muy Probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC):Poco relevante

Significancia (S): Imp. significativo

Se demandará energéticos para el funcionamiento vehicular.

Demanda del servicio de recolección.

Sociales y económicos

Seguridad laboral y

accidentes

Significancia (S): Poco significativo

Riesgo de accidentes principalmente por conducción de vehículos.

Posibilidad no significativa de accidentes por el uso de maquinaria y vehículos de combustión

interna.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 86

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: SERVICIO EN COMEDORES Y SANITARIOS

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial

Calidad de agua subterránea

Significancia (S): Impacto significativo

Significancia (S): No significativo

El contar con infraestructura para cubrir las necesidades de los trabajadores se protegerá la

calidad del agua y suelo, evitando alterar la integridad de éstos componente por la presencia

de materia fecal o algún otro contaminante.

Se proveerá de contenedores colocados estratégicamente para la adecuada disposición de

residuos sólidos urbanos, evitando que estos sean arrastrados por el aire o agua y afecten

también la calidad de agua y suelo, disminuyendo además los riesgos de obstrucción o azolve

de escorrentías superficiales.

Suelo

Calidad Significancia (S): Impacto significativo

Fauna

Abundancia y distribución Significancia (S): No significativo

Al proveer de servicios en comedores y sanitarios, con adecuado manejo, tratamiento y

disposición final, se evitará que la fauna silvestre presente en el área y áreas aledañas se vea

afectada por el posible incremento de fauna nociva, vectores y transmisión de enfermedades.

Atmósfera

Calidad de aire Significancia (S): Poco significativo

La infraestructura sanitaria evitará contaminación del aire con materia fecal, dispersión de

esporas etc. Así mismo, se evitan olores desagradables.

Paisaje

Cualidades estético

paisajísticas

Significancia (S): Impacto significativo

No se alterará el paisaje con desechos humanos y residuos sólidos de tipo doméstico. Además

se realizará limpieza regular de las áreas de trabajo evitando dispersión de residuos y efecto

visual negativo.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 87

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: SERVICIO EN COMEDORES Y SANITARIOS

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Sociales y económicos

Requerimiento de energía y

servicios

Significancia (S): Poco significativo

Requerimiento de sanitarios portátiles y servicio de recolección regular y mantenimiento de los

mismos.

Se demandará servicio de recolección regular de residuos sólidos urbanos generados por los

trabajadores para su adecuada disposición final.

Se demandará servicio de recolección de residuos, los cuales deberán disponerse en sitios

autorizados para tal fin, por parte del contratista.

Sociales y económicos

Empleo e ingreso Significancia (S): Poco significativo Generación de empleos e ingresos.

Sociales y económicos

Calidad de vida

Seguridad laboral/accidentes

Significancia (S): Impacto significativo

Mejora del nivel de vida por el empleo de servicios y personal, y por contar con instalaciones

adecuadas de servicios y sanitarios.

Igualmente se benefician las condiciones salubres y de seguridad requeridas por el personal.

Además de evitar conflictos con los habitantes aledaños.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 88

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: VIGILANCIA Y CONTROL DE ACCESOS

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial Significancia (S): Impacto significativo

Se controlará el acceso, y se supervisará que el proyecto se desarrolle conforme a lo

planeado, evitando descarga de residuos domésticos fuera de la infraestructura destinada para

tal fin.

Así mismo, se vigilará el cumplimiento de las medidas de mitigación y prevención propuestas,

evitando o disminuyendo la afectación sobre estos componentes ambientales.

En este sentido, se evitará entre otros, el almacenamiento de materiales de construcción de

manera desordenada y dispersión de los mismos.

Estos deberán de colocarse en un área donde no corran riesgo de arrastre por lluvia o viento.

También se protegerá la calidad del suelo de la presencia de desechos domésticos y de la

construcción.

Por otra parte, la vigilancia y control de accesos facilitará que se opere dentro de los niveles de

velocidad de conducción vehicular establecidos y se evite generación de tolvaneras y

partículas suspendidas de suelo, generación excesiva de ruidos, olores, humos y vibraciones.

Suelo

Calidad

Drenaje vertical/horizontal

Erosión

Significancia (S): No significativo

Significancia (S): Poco significativo

Significancia (S): Poco significativo

Atmósfera

Calidad de aire

Visibilidad

Estado acústico natural

Significancia (S): Poco significativo

Significancia (S): Poco significativo

Significancia (S): No significativo

Vegetación

Cobertura Significancia (S): Poco significativo

Al vigilar que se cumplan los niveles establecidos de velocidad de conducción vehicular, se

protegerá la cobertura de vegetación aledaña de la posibilidad de polvos y partículas que

pueden depositarse sobre ella.

Fauna

Abundancia y distribución Significancia (S): Poco significativo

Se evitará el ingreso de vehículos y personas ajenas al proyecto. Se disminuye el riesgo de

accidentes o daños a la fauna que pudiera encontrarse en el predio por la restricción de

velocidad de conducción vehicular y supervisando el cumplimiento de las medidas de

mitigación y prevención de impactos propuestas.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 89

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: VIGILANCIA Y CONTROL DE ACCESOS

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Paisaje

Cualidades estético

paisajísticas

Significancia (S): Poco significativo La implementación de las medidas anteriormente mencionadas encaminadas a evitar o

disminuir la generación de partículas suspendidas y polvos, evitará mayor presión negativa

sobre el paisaje.

Optimización en el uso de vehículos.

Ejecución puntual y oportuna de un programa de vigilancia ambiental, orientado a garantizar el

cumplimiento de las medidas de mitigación propuestas en los estudios y en su caso aquellas

que la autoridad considere en el correspondiente resolutivo.

Designar a un supervisor ambiental, quién vigilará el cumplimiento de los lineamientos

considerados en el programa mencionado y quien además detectará aspectos críticos desde

el punto de vista ambiental, que requieran precisar ajustes o modificaciones necesarias,

evitará mayor daño a los ecosistemas.

Se vigilará la disposición de residuos domésticos en la infraestructura destinada para tal fin.

Con las medidas anteriores se protege la calidad sanitaria del ambiente, se evitan accidentes.

Particularmente se favorecen las condiciones de seguridad laboral al restringir el acceso de

personal ajeno a la obra y control del la velocidad de conducción, además de vigilar el correcto

cumplimiento de las normas de operación y de seguridad de la obra.

Generación de empleos.

Mejor calidad de vida de los trabajadores en relación al empleo generado y también al vigilar el

adecuado cumplimiento de las normas de operación de la obra.

Sociales y económicos

Seguridad laboral y

accidentes

Significancia (S): Impacto significativo

Sociales y económicos

Calidad de vida

Empleo e ingreso

Significancia (S): Poco significativo

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo V, página 90

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: RETIRO DE MAQUINARIA, EQUIPO E INFRAESTRUCTURA Y LIMPIEZA DEL ÁREA

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial

Calidad de agua subterránea

Cantidad agua subterránea

Significancia (S): No significativo Evita que los desechos y materiales sobrantes producto de las obras realizadas puedan ser

arrastradas hacia las corrientes de agua superficial.

Al retirar todo el tipo de material y desechos, no habrá obstáculos para el flujo vertical y

horizontal.

Se evita también afectar la calidad del suelo. Suelo

Calidad

Drenaje vertical y horizontal

Significancia (S): No significativo

Atmósfera

Estado acústico natural Significancia (S): Poco significativo

Generación temporal de ruidos por el desmantelamiento de infraestructura temporal, limpieza y

retiro de maquinaria y equipo.

Se eliminan posibles fuentes de dispersión de contaminantes.

Vegetación

Cobertura Significancia (S): No significativo

Eliminación de agentes contaminantes, como residuos sólidos urbanos y residuos de la

construcción.

El retiro de infraestructura y posterior reforestación de áreas verdes beneficiará la abundancia

y distribución de algunas especies de fauna, principalmente de avifauna, las cuales podrán

retornar a estas áreas al contar con hábitat disponible.

Fauna

Abundancia y distribución Significancia (S): Poco significativo

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 91

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: RETIRO DE MAQUINARIA, EQUIPO E INFRAESTRUCTURA Y LIMPIEZA DEL ÁREA

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Paisaje

Cualidades estético

paisajísticas

Significancia (S): No significativo Se eliminarán puntos focales negativos.

Sociales y económicos

Calidad de vida Significancia (S): Poco significativo La calidad de vida se ve impactada directamente de forma benéfica por el empleo de personal.

Sociales y económicos

Valor de la propiedad Significancia (S): No significativo

Incremento de la plusvalía en el predio y predios aledaños, con el desarrollo del nuevo

proyecto productivo, limpio y decoroso.

Sociales y económicos

Empleo e ingreso

Seguridad laboral/accidentes

Significancia (S): Poco significativo Beneficio a la calidad de vida por el empleo de personal.

Se reducen riesgos de accidentes y mejoran las condiciones de seguridad laboral.

Sociales y económicos

Requerimiento de energía y

servicios

Significancia (S): Poco significativo Se demandarán servicios de transporte y personal para realizar los trabajos.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 92

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: PREPARACIÓN DE ÁREAS A REFORESTAR

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Suelo

Erosión Significancia (S): Poco significativo

Esta actividad está proyectada para dar uso adecuado y conservar la cantidad de suelo

presente en el área, toda vez que se lleve a cabo la reforestación en áreas verdes.

Una vez finalizada la construcción del proyecto, y posterior a la limpieza del área, se

descompactarán y acondicionarán las superficies a reforestar para promover la captación de

humedad hacia el subsuelo, conjuntamente se desaceleran los patrones de escurrimiento

superficial.

Fauna

Pérdida de hábitat Significancia (S): Impacto significativo

Nuevos hábitats disponibles para la fauna silvestre, sobre todo de especies tales como

reptiles, pequeños mamíferos, insectos y algunas aves.

Sociales y económicos

Calidad de vida

Valor de la propiedad

Empleo

Significancia (S): Poco significativo

Generación de empleos y mejora en la calidad de vida en relación a estos empleos.

Incremento del valor de la propiedad, sobre todo intangible.

Mejor calidad sanitaria del ambiente al concluir las actividades, se eliminan focos de

contaminación.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 93

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: REFORESTACIÓN

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial

Escurrimiento superficial

Cantidad agua subterránea

Significancia (S): Impacto significativo La reforestación con especies nativas y siembra de gramíneas además de favorecer la

regeneración natural, proveerá al suelo de protección contra erodabilidad y desacelerará

patrones de drenaje alterados por las actividades del proyecto.

Se aumenta la capacidad de retención de agua, mediante el establecimiento de una cubierta

vegetal protectora.

Se favorece la infiltración de agua al subsuelo.

Se incrementa el contenido de material orgánico del suelo, mejorando su calidad.

La vegetación desempeña un papel muy importante en la regulación de los flujos hídricos y en

la reducción de la sedimentación frenando el arrastre de partículas y conservando la calidad

del agua.

Agua

Calidad de agua subterránea Significancia (S): Poco significativo

Suelo

Calidad Significancia (S): Poco significativo

Suelo

Cantidad (Erosión) Significancia (S): Impacto significativo

Atmósfera

Calidad

Estado acústico natural

Microclima

Significancia (S): Impacto significativo

Contribución de oxígeno al medio natural.

Se generará una barrera contra vientos, misma que impedirá la dispersión de polvos y

partículas.

Barrera contra ruido.

La reforestación ayudara a restablecer el microclima natural, favorable a diversos organismos

en estas áreas. Atmósfera

Visibilidad Significancia (S): No significativo CONSULT

A PÚBLIC

A

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 94

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Acciones impactantes: REFORESTACIÓN

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Sociales y económicos

Req.de energía y servicios Significancia (S): Poco significativo Requerimiento de mano de obra para realizar estas actividades, además de insumos etc.

Vegetación

Cobertura Significancia (S): Muy significativo

Se planea reforestar con especies nativas áreas no pavimentables, adicionalmente, se

utilizaran algunos ejemplares rescatados en el área autorizada para el proyecto, tales como,

palmas yuca, anacahuitas, cenizos, entre otros.

Fauna

Abundancia y distribución

Pérdida de hábitat

Significancia (S): Muy significativo

Impacto significativo

Se eliminarán puntos focales negativos. Se restablecerá la armonía paisajística original en las

áreas a reforestar, de acuerdo a la vegetación aledaña, considerando que se utilizarán

especies nativas y un adecuado asesoramiento.

Restablecimiento de barrera natural que evitará dispersión de polvos, etc.

Favorecerá el retorno de algunas especies ahuyentadas por las actividades del proyecto al

proveer nuevos hábitats disponibles.

Generación de empleos temporales para realizar estas actividades.

Mejora de la calidad de vida con la limpieza del área y remediación, sobre todo para los futuros

habitantes del área y de predios aledaños.

Proporciona mejor calidad sanitaria del ambiente ya que retiene polvos, actúa como barrera

contra el ruido, restituye aunque de forma parcial, el microclima local, favoreciendo la

regeneración natural.

Restablecimiento de la cubierta vegetal, con los servicios ambientales que ésta provee.

Paisaje

Cualidades estéticas Significancia (S): Muy significativo

Sociales y económicos

Calidad de vida

Valor de la propiedad

Significancia (S): Muy significativo

Impacto significativo

Sociales y económicos

Empleo e ingreso Significancia (S): Poco significativo

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 95

ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Acciones impactantes: OPERACIÓN DEL PROYECTO (ESPUELA FEROVIARIA)

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial Significancia (S): Imp. poco significativo

Posible arrastre de residuos sólidos urbanos dispuestos de manera inadecuada por los futuros

usuarios y trabajadores, además de la posibilidad en menor medida de arrastre de

contaminantes tales como, aceites y grasas por pequeñas fugas o derrames accidentales de

los usuarios y trabajadores en áreas pavimentadas, hacia el alcantarillado.

Demanda de agua potable para autoconsumo y consecuente contaminación de la misma, la

cual requerirá de posterior tratamiento.

Atmósfera

Estado acústico natural

Extensión(E): Local

Duración(D): Larga

Continuidad (Co): Permanente

Reversibilidad (R): A corto plazo

Mitigación (M): Factibilidad media

Intensidad (I): Moderado

Certidumbre (C): Muy Probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC):Poco relevante

Significancia (S): Imp. muy significativo

Generación de ruidos por los futuros trabajadores y personal involucrado, uso vehicular,

actividades cotidianas, etc.

Alteración permanente del microclima por el movimiento de personal, por el calor específico de

las diferentes estructuras, vagones, uso vehicular, etc.

Atmósfera

Microclima Significancia (S): Poco significativo CONSULT

A PÚBLIC

A

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 96

ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Acciones impactantes: OPERACIÓN DEL PROYECTO (ESPUELA FEROVIARIA)

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Fauna

Abundancia y distribución

Extensión (E): Puntual; Dur. (D): Larga

Continuidad (Co): Permanente

Reversibilidad (R): A mediano plazo

Mitigación (M): Factibilidad media

Intensidad (I): Moderado

Certidumbre (C): Muy Probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC):Poco relevante

Significancia (S): Imp. muy significativo

Alteración permanente de los patrones de abundancia y distribución de especies de fauna

silvestre presente en el área, por la presencia humana, ruidos, vibraciones, nuevas

estructuras, entre otros.

Sólo algunas especies podrán adaptarse a las nuevas condiciones y retornarán hacia áreas

verdes.

Fauna

Hábitat disponible Significancia (S): Poco significativo

Impacto significativo

Los trabajadores mantendrán áreas verdes, favoreciendo la cobertura vegetal y conjuntamente

la disponibilidad de hábitat para algunas de las diferentes especies de fauna silvestre. Vegetación

Cobertura

Paisaje

Cualidades estético

paisajísticas

Extensión (E): Local; Dur. (D): Larga

Continuidad (Co): Permanente

Reversibilidad (R): A largo plazo

Mitigación (M): Factibilidad baja

Intensidad (I): Alto; Magnitud (MI): Alto

Certidumbre (C): Muy Probable

Importancia (IC):Poco relevante

Significancia (S): Impacto significativo

Alteración muy significativa y permanente al paisaje original, con la presencia humana,

presencia de nuevas estructuras, vagones, vías, vialidades, que contrastarán con el paisaje

original. CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 97

ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Acciones impactantes: OPERACIÓN DEL PROYECTO (ESPUELA FEROVIARIA)

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Sociales y económicos

Calidad de vida

Valor de la propiedad

Significancia (S): Imp. Muy significativo Generación de empleos directos e indirectos por la contratación de servicios de

mantenimiento, mano de obra, demanda de servicios públicos y consecuente derrama

económica.

Mejor calidad de vida de los futuros usuarios, trabajadores y personal involucrado en el

proyecto, al contar con trabajos dignos. Se contribuye en satisfacer la demanda de trabajo

digno.

Sociales y económicos

Empleo e ingreso Significancia (S): Imp. significativo

Sociales y económicos

Requerimiento de energía y

servicios

Extensión (E): Local

Duración(D): Larga

Continuidad (Co): Permanente

Reversibilidad (R): A corto plazo

Mitigación (M): Factibilidad media

Intensidad (I): Moderada

Magnitud (MI): Moderada

Certidumbre (C): Muy Probable

Importancia (IC):Poco relevante

Significancia (S): Impacto significativo

Se demandarán servicios de mantenimiento de vías, vialidades, áreas verdes, servicios

públicos, energéticos, entre otros.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 98

ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Acciones impactantes: MANTENIMIENTO DE ÁREAS VERDES

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial

Cantidad agua subterránea

Significancia (S): Poco significativo

Se protege la calidad de agua y la velocidad del escurrimiento superficial.

Se conservan los beneficios generados por la reforestación y trasplante de especies

rescatadas en las áreas verdes municipales, destacando los siguientes:

⇒ Se favorece la infiltración de agua al subsuelo en las áreas verdes.

⇒ Aumenta la capacidad de retención del agua.

⇒ El trasplante y reubicación, proveerá al suelo de protección contra la erodabilidad.

⇒ Aumenta el contenido de material orgánico del suelo, mejorando su calidad.

Suelo

Drenaje vertical y horizontal

Cantidad (Erosión)

Significancia (S): Poco significativo

Atmósfera

Calidad

Estado acústico natural

Microclima

Significancia (S): Impacto significativo

Generación de oxígeno, captura y secuestro de carbono (CO2).

Barrera contra vientos, mismas que impiden dispersión de polvos y partículas.

Barrera contra ruido.

Protección y mantenimiento de microclimas y condiciones de luz, favorables a diversos

organismos. Atmósfera

Visibilidad Significancia (S): No significativo

Vegetación

Cobertura

Composición y diversidad

Significancia (S): Muy significativo

Poco significativo

Protección y mantenimiento de áreas municipales, manteniendo la cobertura, conservando la

composición y diversidad de especies que estarán presentes y evitando el desarrollo de

especies invasoras.

Sociales y económicos

Requerimiento de energía y

servicios

Significancia (S): Poco significativo Requerimiento de mano de obra e insumos para realizar estas actividades, además de medios

de transporte. CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 99

ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Acciones impactantes: MANTENIMIENTO DE ÁREAS VERDES

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Fauna

Abundancia y distribución

Pérdida de hábitat

Significancia (S): Impacto significativo Favorece la presencia y retorno de algunas especies de fauna ahuyentadas durante la

construcción del proyecto.

Se provee de nuevos hábitats para fauna y se conservan y mantienen los generados por la

reforestación y trasplante de especies.

Efecto visual muy positivo y armonioso, de acuerdo a la vegetación original.

Paisaje

Cualidades estéticas y de

paisaje

Significancia (S): Impacto significativo

Sociales y económicos

Calidad de vida

Valor de la propiedad

Significancia (S): Impacto significativo

Poco significativo

Beneficio directo a la calidad de vida sobre todo para los futuros habitantes del desarrollo

habitacional al contar con áreas verdes y de esparcimiento.

Incremento del valor de la propiedad, tangible e intangible.

Beneficios a la saludo de los futuros habitantes.

Sociales y económicos

Empleo e ingreso

Seguridad laboral y

accidentes

Significancia (S): Impacto significativo

Generación de empleos e ingresos para el mantenimiento de estas áreas.

Mantener las áreas municipales en condiciones adecuadas, evitará riesgo de accidentes y

proliferación de fauna nociva.

CONSULT

A PÚBLIC

A

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 100

ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Acciones impactantes: MANTENIMIENTO DE INFRAESTRUCTURA Y VÍAS FÉRREAS

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial

Calidad agua subterránea

Significancia (S): Poco significativo Se evita el arrastre de basura y partículas sedimientables.

Suelo

Erosión

Calidad

Significancia (S): Poco significativo Se mantiene la cubierta artificial protectora del suelo, evitando la erodabilidad de éste

componente.

Atmósfera

Calidad de aire

Estado acústico natural

Visibilidad

Microclima

Significancia (S): Poco significativo

Incremento temporal de partículas suspendidas, generación de humos y gases contaminantes,

por el uso de maquinaria.

Generación de ruidos por el uso de maquinaria y vehículos.

Afectación temporal del microclima en las áreas de reparaciones.

Fauna

Abundancia y distribución Significancia (S): Poco significativo

Alteración temporal y poco significativa en la abundancia y distribución de especies de fauna

silvestre presente en el área, durante el tiempo que duren las acciones de mantenimiento.

Paisaje

Cualidades estético

paisajísticas

Significancia (S): Poco significativo

Imp. significativo

Afectación temporal del paisaje por el uso de maquinaria y generación de emisiones.

Al mantener la infraestructura, vías y vialidades en buenas condiciones se genera un efecto

visual positivo y agradable.

Sociales y económicos

Requerimiento de energía y

servicios

Significancia (S): Poco significativo Demanda de maquinaria, combustibles y personal capacitado.

Deterioro temporal y poco significativo de la calidad sanitaria del ambiente. CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 101

ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Acciones impactantes: MANTENIMIENTO DE INFRAESTRUCTURA Y VÍAS FÉRREAS

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Sociales y económicos

Calidad de vida

Valor de la propiedad

Significancia (S): Imp. significativo

Generación de empleo por la contratación de servicios.

El contar con vías férreas y vialidades en óptimas condiciones de tránsito y operación eleva el

valor de la propiedad.

Se disminuyen riesgos de accidentes. Sociales y económicos

Empleo e ingreso

Seguridad laboral y

accidentes

Significancia (S): No Significativo

Imp. significativo

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 102

ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Acciones impactantes: MANTENIMIENTO DE OBRAS DE DRENAJE

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial

Escurrimiento superficial

Significancia (S): Impacto significativo

La limpieza y mantenimiento de obras de drenaje permitirá que estas funciones

adecuadamente, de tal suerte que permitan dar solución al escurrimiento superficial de agua

de origen meteórico que ingrese al área del proyecto, de manera libre y fomentando la

infiltración de agua al subsuelo.

Se disminuirá la velocidad de los patrones de drenaje acelerados.

Se evitará el arrastre y aporte de partículas que puedan alterar la calidad de agua.

Se evitan accidentes y catástrofes, daños a estructuras y erosión de áreas aledañas.

Así como consecuente pérdida de hábitats de fauna en las áreas de influencia de las

escorrentías, cuenca abajo.

Agua

Cantidad agua subterránea

Calidad de agua subterránea

Significancia (S): Poco significativo

Suelo

Geoformas

Drenaje vertical y horizontal

Cantidad

Significancia (S): Poco significativo

Impacto significativo

Impacto significativo

Vegetación

Cobertura

Composición y diversidad

Significancia (S): Poco significativo

Fauna

Pérdida de hábitat Significancia (S): Impacto significativo

Paisaje

Cualidades estéticas Significancia (S): Poco significativo Beneficio al paisaje al mantener limpias las obras de drenaje. CONSULT

A PÚBLIC

A

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 103

ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Acciones impactantes: MANTENIMIENTO DE OBRAS DE DRENAJE

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Sociales y económicos

Requerimiento de energía y

servicios

Significancia (S): Poco significativo Demanda de servicios y personal que realice estas actividades.

Sociales y económicos

Calidad de vida

Empleo e ingreso

Seguridad laboral/accidentes

Significancia (S): Impacto significativo

Protección a la calidad de vida de los futuros habitantes del área y pobladores aguas abajo,

con el diseño adecuado de obras de drenaje que den adecuada solución a los escurrimientos.

Se generarán empleos directos e indirectos para realizar el mantenimiento.

Derrama económica por la contratación de servicios y personal.

Protección de la plusvalía del área del proyecto y predios aledaños.

Se reduce susceptibilidad de accidentes y catástrofes, tanto en el predio como en otras áreas

aguas abajo.

Sociales y económicos

Valor de la propiedad Significancia (S): Impacto significativo

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 104

ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Acciones impactantes: CIRCULACIÓN VEHICULAR

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Agua

Calidad de agua superficial Significancia (S): No significativo

Incremento en la cantidad de partículas suspendidas y materiales ligeros, con posibilidad de

ser arrastrados y sedimentados sobre escorrentías, contribuyendo a su azolve y afectando la

calidad de este componente.

Generación de emisiones y gases contaminantes producto de la combustión, que pueden

afectar indirectamente la calidad de agua.

Atmósfera

Estado acústico natural

Microclima

Significancia (S): Poco significativo

Incremento en la cantidad de partículas suspendidas, emisiones producto de la combustión

interna, afectando la calidad de aire.

El calor de motores y escapes, podrá alterar el microclima local con un pequeño incremento

en la temperatura alrededor de los focos de calor.

La combustión de carburantes por el uso vehicular genera también contaminación acústica.

Atmósfera

Calidad de aire

Extensión (E): Local

Duración. (D): Mediana

Continuidad (Co): Permanente

Reversibilidad (R): A corto plazo

Mitigación (M): Factibilidad alta

Intensidad (I): Mínima

Certidumbre (C): Probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC):Poco relevante

Significancia (S): Imp. significativo

Suelo

Calidad Significancia (S): Poco significativo

Posible afectación de la calidad de suelo por derrame o fugas accidentales de sustancias o

fluidos contaminantes.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]

Capítulo V, página 105

ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Acciones impactantes: CIRCULACIÓN VEHICULAR

Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto

Vegetación

Cobertura Significancia (S): Poco significativo La cubierta vegetal de las áreas aledañas puede ser afectada por deposición de partículas,

interfiriendo en sus procesos fisiológicos.

La circulación vehicular, presencia humana, generación de ruidos, vibraciones, olores, humos

y gases, mantendrán alejadas y seguras a algunas especies de fauna silvestre. Fauna

Abundancia y distribución Significancia (S): Poco significativo

Paisaje

Cualidades estéticas Significancia (S): Poco significativo

Generación de partículas suspendidas, humos, gases por los usuarios del proyecto, los

cuales representarán un efecto visual negativo.

Sociales y económicos

Requerimiento de energía y

servicios

Seguridad laboral y

accidentes

Significancia (S): Poco significativo

Demanda de energéticos para el funcionamiento de vehículos automotores, demanda también

de servicios para su mantenimiento.

Deterioro de la calidad del aire y calidad sanitaria del ambiente por incremento de polvos,

partículas suspendidas y emisiones contaminantes.

Posible incremento del riesgo de accidentes vehiculares.

Posibilidad de derrames accidentales de los futuros trabajadores y usuarios del proyecto, de

sustancias contaminantes, aceites, lubricantes, etc.

CONSULTA P

ÚBLICA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo V, página 106

V.1.3.2 Metodologías de evaluación y justificación de la metodología seleccionada

Las metodologías utilizadas fueron adaptadas para este proyecto específico, de acuerdo al tipo de obra a

realizar y las actividades requeridas para su desarrollo, se analizaron los distintos componentes ambientales

susceptibles a ser impactados por las mismas, y se utilizó metodología que incluye suficiente cantidad de

criterios de valoración, con la finalidad de realizar una valoración de impacto más completa.

Se utilizó una lista de control detallada, que resulta apropiada para este proyecto porque es sencilla y a la

vez muy amplia, además de ofrecer una clara descripción de los impactos detectados y las medidas de

prevención o mitigación adecuadas en cada caso. El tipo de proyecto que aquí se trata es conocido y ya se

tienen identificados los impactos ambientales relevantes que puede causar un proyecto como éste. En todo

caso, lo que definitivamente resulta importante es el medio natural en el que un proyecto de este tipo se

desarrollará, de tal manera que se puedan evitar, prevenir o mitigar impactos ambientales adversos,

generados por las actividades que se llevan a cabo durante la preparación, construcción y desarrollo de la

obra.

En suma, por lo anterior, y teniendo en cuenta también que la metodología empleada cumple con los

requisitos de objetividad y congruencia de los criterios aplicados con las características del proyecto, como

con el indicador de impacto que fue evaluado, se considera que las metodologías utilizadas son apropiadas

para el proyecto que nos ocupa.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo VI, página 1

CAPÍTULO VI

MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo VI, página 2

VI MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

Se estima que el proyecto “Terminal García Bulkmatic”, generará un total de 412 posibles interacciones

(actividad-componente ambiental / causa-efecto) o impactos en el sistema ambiental, de los cuales serán

171 corresponden a Impactos adversos (66 adversos significativos “A” y 105 no significativos o poco

significativos “a”), en contraste, los restantes 241 impactos generados se consideran benéficos,

correspondientes a 127 benéficos significativos “B” y 114 benéficos no significativos o poco significativos “b”.

En virtud de lo anterior, es necesario mitigar, prevenir, y/o compensar los posibles impactos negativos

detectados, para lo cual se recomiendan realizar las siguientes acciones durante las diferentes etapas de

desarrollo del proyecto:

VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación, compensación o correctivas

por componente ambiental, durante las distintas etapas consideradas por el proyecto.

A) PREPARACIÓN DEL SITIO

AGUA

Posibilidad de arrastre hacia escorrentías superficiales y sedimentación de polvos fugitivos, partículas de

suelo y residuos de vegetación generados por el desmonte, las cuales pueden azolvarse, afectando la

calidad de agua superficial. Disminución de la captación e infiltración de agua al subsuelo por la remoción de

vegetación. Consecuente incremento en la cantidad y velocidad del escurrimiento superficial. Posible

modificación de los patrones de drenaje superficial.

Medida de mitigación y/o compensación:

Seguimiento riguroso de normatividad y reglamentación aplicables.

Inicialmente se proyecta desarrollar y ejecutar un programa de vigilancia ambiental, para tal efecto, será

designando un vigilante ambiental, el cual supervisará todas las acciones a realizar. Lo anterior con el

objetivo de garantizar el cumplimiento de las medidas de mitigación propuestas en el presente estudio y

en su caso, las indicadas en el correspondiente resolutivo de autorización del proyecto.

Supervisión regular y en su caso asidua limpieza y retiro de desechos generados por las actividades del

proyecto que puedan ser arrastrados por acción del viento y agua.

Evitar en todo momento que el material producto del desmonte o cualquier otro material obstruya, pueda

ser arrastrado hacia los escurrimientos naturales y altere o se incorpore a los mismos.

Durante los movimientos de material se pondrá especial atención en proteger las cargas evitando la

generación de polvos fugitivos, con el uso de lonas de preferencia húmedas o mallas, acorde al material

a transportar.

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Capítulo VI, página 3

No se almacenarán combustibles dentro del predio, con la finalidad de evitar contaminación de este

recurso.

No se realizarán reparaciones a maquinarias y equipos dentro del área del proyecto, los cuales para tal

efecto serán trasladados por parte del contratista a talleres autorizados.

SUELO

El desmonte y despalme de vegetación dejará el suelo expuesto a los agentes erosivos, de manera

temporal. Adicionalmente se modificarán las características originales del suelo, generando compactación

por el uso de maquinaria pesada y en consecuencia se modificarán los patrones de drenaje vertical y

horizontal.

Medida de mitigación y/o compensación:

No se deberán afectar áreas fuera de las autorizadas, estableciendo claramente los límites de las áreas

a aprovechar.

Dar seguimiento puntual al programa de vigilancia ambiental y supervisión constante de todas las

actividades a realizar, particularmente durante el cambio de uso de suelo. Dicha supervisión se realizará

por personal capacitado que la empresa disponga, de tal forma que se opere en condiciones óptimas,

con monitoreo y control adecuados en tiempo y forma.

Planeación adecuada de actividades, con la finalidad de evitar que el suelo quede expuesto a la

erodabilidad por periodos prolongados de tiempo.

El desmonte y despalme de las superficies autorizadas no se realizará en un solo evento, ésta actividad

se efectuará de forma escalonada y ordenada, es decir, en pequeñas secciones cada vez. Lo anterior

con la finalidad de evitar que el suelo quede expuesto a la erodabilidad por periodos prolongados de

tiempo.

Se realizará rociado regular con agua no potable sobre los frentes de trabajo y los caminos de terracería

durante las actividades de preparación del sitio y construcción que así lo requieran, para disminuir la

generación de partículas suspendidas de suelo, polvos etc., lo anterior con la frecuencia necesaria.

Además se recomienda trabajar en condiciones climáticas favorables, de viento y humedad, evitando la

erosión eólica e hídrica.

Utilizar vehículos, maquinaria y equipo en buen estado sometidos a un mantenimiento regular, de esta

manera se asegurará el óptimo funcionamiento y evitará o reducirá la generación de gases

contaminantes, la posibilidad de fugas, accidentes, derrames, y el riesgo de contaminación del suelo con

grasas, aceites, combustibles, lubricantes.

El mantenimiento de maquinaria y vehículos se realizará por medio del contratista en talleres

autorizados, y no se realizarán reparaciones en el área del proyecto.

Con la medida anterior, se evita también generación de residuos impregnados con sustancias peligrosas

tales como, estopas contaminadas con grasas, aceites y demás en el área del proyecto.

Con la finalidad de evitar contaminación del suelo, riesgos de fuga, derrames, explosiones e incendios,

no se almacenarán combustibles en el área del proyecto.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo VI, página 4

El reabastecimiento de combustible se realizará por medio de un camión que surtirá directamente en el

predio a los distintos equipos de combustión interna.

Es necesario contar con una superficie impermeable, donde se realizará recarga de combustibles y

chequeo diario de nivel de fluidos. Los residuos generados por estas acciones corresponderán a

estopas, papeles, trapitos, entre otros, posiblemente impregnadas con cantidades mínimas de grasa,

aceite o restos de combustibles, los cuales serán depositados temporalmente en bolsas cerradas y

contenedores cerrados herméticamente. La persona encargada de surtir combustible se llevará y

depositará dichos residuos en los contenedores de la gasolinera de servicio, o en los talleres que

brinden mantenimiento regular a la maquinaria y equipos utilizados para el proyecto, para que sean

manejados junto con sus propios residuos, de acuerdo con lo establecido en la LGEEPA y su

Reglamento en materia de Residuos Peligrosos. Aclarando que la cantidad de residuos de este tipo que

se generarán con la obra no representarán volúmenes de importancia y serán mínimos, dado que el

mantenimiento y reparaciones se realizarán en talleres externos.

Se recomienda resguardar la maquinaria y equipo que no se encuentre en uso en un sitio designado

con anterioridad para tal fin, con mínima pendiente y preferentemente sobre superficie impermeable.

ATMÓSFERA

La remoción de la cubierta vegetal alterara los microclimas locales generando incremento de temperatura,

de exposición a la irradiación solar, pérdida de humedad y de condiciones de luz favorables para diversos

organismos. Así mismo, con el desmonte se perderán los servicios ambientales a la atmósfera, asociados a

la vegetación perdida (captura y secuestro de carbono, liberación de oxígeno etc.). Deterioro temporal y de

carácter puntual de la visibilidad, estado acústico natural, calidad del aire y generación de vibraciones por el

uso de maquinaria, equipo y por la circulación vehicular, además se generarán contaminantes emitidos por

la combustión de carburantes tales como, monóxido de carbono, hidrocarburos no quemados, óxidos de

nitrógeno, plomo, óxidos de azufre, ozono y metales pesados.

Medida de mitigación y/o compensación:

Para realizar el desmonte no se deberán utilizar químicos o fuego, así como para el procesamiento de

los productos derivados de esta actividad. El desmonte se efectuará sólo de manera mecánica.

Se implementarán acciones anteriormente mencionadas, para disminuir la generación de polvos fugitivos

y partículas suspendidas.

El transporte y movimiento del material, deberá realizarse en vehículos en buenas condiciones o de

reciente modelo, debidamente cubiertos a fin de evitar la dispersión de polvos y partículas hacia la

atmósfera.

Operación de maquinaria y equipo bajo condiciones óptimas de carburación. Mejorar la eficiencia de los

combustibles, a través del uso de catalizadores y aditivos.

Asegurar el mantenimiento regular de maquinaria y equipo, por medio del contratista.

Restricción de la velocidad de circulación de vehículos, dentro y fuera del predio.

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Capítulo VI, página 5

Trabajar en condiciones ambientales favorables (de viento y humedad), sobre todo en actividades que

generen mayor cantidad de partículas suspendidas.

VEGETACIÓN

Eliminación de la cubierta vegetal, por el desmonte y despalme de la vegetación existente dentro de las

áreas autorizadas.

Medida de mitigación y/o compensación:

El programa de vigilancia ambiental deberá ejecutarse puntualmente, con la finalidad de garantizar el

cumplimiento de las medidas de mitigación propuestas en el estudio y en su caso aquellas que la

autoridad considere en el correspondiente resolutivo.

Designar para tal efecto a un a supervisor ambiental, quién deberá estar presente en el sitio durante la

realización de las actividades de cambio de uso de suelo, vigilando el cumplimiento de los lineamientos

considerados en el programa mencionado y detectando aspectos críticos desde el punto de vista

ambiental, que requieran precisar ajustes o modificaciones necesarias, encaminadas a evitar mayores

daños a los ecosistemas.

El supervisor ambiental prestará especial atención en marcar claramente los límites del proyecto en

cuestión y en que no se afecten por ningún motivo áreas fuera de aprobación.

Se limitará el acceso sólo en las áreas autorizadas y se prohibirá a los trabajadores el acceso a las

áreas vecinas.

Desarrollar y ejecutar un programa de rescate de especies de flora, encauzado al rescate de especies

listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010, en caso de ser encontradas en el área propuesta para el

desarrollo del proyecto. Adicionalmente, en caso de ser encontradas en el predio se rescatarán especies

de flora no listada, con atributos especiales de lento crecimiento tales como cactáceas. Aclarando que

durante los recorridos al área y muestreos realizados no se detectaron ejemplares con las características

mencionadas y que la vegetación encontrada corresponde a vegetación secundaria.

El programa de rescate deberá ejecutarse antes de iniciar con las operaciones de desmonte, recorriendo

la totalidad de superficie aprobada para localizar los distintos ejemplares presentes, susceptibles de

rescate. Lo anterior, se realizará por personal capacitado para el rescate y trasplante.

Por otra parte, serán rescatados ejemplares de especies de flora arbóreas y arbustivas no listadas para

su posterior utilización en las actividades de reforestación, dentro de las áreas verdes a establecer, área

de camellones, banquetas, áreas limítrofes y todas aquellas áreas no pavimentables ni consideradas

para construcciones. Particularmente rescatar la mayor cantidad posible de palmas yuca.

Respetar la mayor cantidad de individuos posibles en el área que se destinará como área municipal,

área de camellones, en banquetas, áreas limítrofes y todas aquellas áreas no pavimentables ni

consideradas para futuras construcciones, tratar de conservar aquellos ejemplares de mayores

diámetros.

No se utilizarán químicos o fuego para realizar el desmonte.

No arrojar por ningún motivo productos del desmonte sobre predios aledaños.

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Capítulo VI, página 6

Restringir y delimitar las áreas de trabajo para evitar daño en áreas adyacentes. Utilizar para tal efecto

balizas, cinta de marcaje biodegradable, o banderillas, que al finalizar los trabajos serán removidas.

El desmonte y despalme se limitará al área requerida y autorizada para el desarrollo del proyecto. Se

deberá respetar toda la vegetación que no interfiera en el desarrollo de la obra a fin de evitar causar

mayor daño.

El material producto del desmonte puede utilizarse después de ser reducido a fragmentos de menor

tamaño, para incorporar materia orgánica y fertilizar el suelo, en las áreas destinadas como áreas

municipales.

Se recomienda el desarrollo y ejecución de un programa de reforestación utilizando ejemplares nativos

comprados en vivero, dentro de las áreas municipales, camellones, banquetas y demás áreas no

pavimentables, que incluya además la utilización de ejemplares rescatados de las áreas a afectar, los

cuales serían mantenidos temporalmente en un área segura, para brindar los cuidados necesarios,

durante el tiempo que duren las actividades constructivas y la preparación de las áreas a reforestar y

posteriormente usados en la ejecución del programa en comento.

FAUNA

La pérdida de cubierta vegetal disminuirá el hábitat disponible para la fauna (áreas de reproducción,

alimentación, descanso, refugio, etc.) dentro del las áreas a afectar, posteriormente con las actividades de

reforestación se restablecerá hábitat disponible sólo para algunas especies. Adicionalmente, las actividades

de preparación del sitio y demás actividades requeridas para el desarrollo del proyecto afectarán la

abundancia y distribución local de especies de fauna silvestre, por la presencia humana, circulación

vehicular, cambios al paisaje, ruido y vibraciones generados por la maquinaria y equipo de combustión

interna. En consecuencia, la fauna presente en el área deberá migrar a otras áreas que garanticen

condiciones similares a las originales, y sólo algunos individuos principalmente avifauna se adaptarán a las

nuevas condiciones, por otra parte, ejemplares de lento movimiento deberán ser recatados y reubicados en

área segura. Posible incremento en la mortalidad accidental de especies principalmente durante la

realización del desmonte y despalme.

Medida de mitigación y/o compensación:

Supervisar el cumplimiento del programa de vigilancia ambiental, por tanto, el supervisor ambiental

deberá estar presente en el sitio durante la realización de las actividades de cambio de uso de suelo y

rescate de especies de fauna silvestre que requieran ser reubicadas.

Antes del inicio de actividades informar a los trabajadores y personal involucrado, sobre las especies de

fauna que se distribuyen en el área, enfatizando aquellas de lento movimiento y aquellas especies más

vulnerables y con mayores riesgos de sufrir daño por las actividades a realizar.

Prohibir a los trabajadores la cacería, daño, captura y/o apropiación de especies.

Limitar el acceso de los trabajadores y personal involucrado sólo a la superficie autorizada, prohibiendo

el ingreso a predios aledaños al área del proyecto.

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Capítulo VI, página 7

Advertir a los trabajadores sobre la fauna potencialmente nociva presente en el área y contar con un

plan de emergencia en caso de sufrir daños.

El área del proyecto colinda casi en parcialmente con áreas ya urbanizadas, carentes de cobertura

vegetal original, en consecuencia, la presencia de especies silvestres es escasa, debido también a la

constante presencia de especies domésticas (perros y gatos) y presencia humana que utilizan el pedio

para transitar por él y para diversas actividades irregulares e indeseables. Sin embrago, colinda también

con áreas con vegetación natural, de tal forma que la fauna que existe en el predio, podrá desplazarse

hacia áreas seguras, solo algunos ejemplares de lento movimiento requerirán ser rescatados, en virtud

de lo anterior, se deberá diseñar y ejecutar un programa de rescate de especies de fauna silvestre, que

incluya la captura, traslado y liberación de ejemplares en área segura.

El programa de protección y rescate de especies de fauna silvestre de interés especial, se enfocará

principalmente en aquellas especies listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010, o aquellas que no

puedan ponerse a salvo por sí mismas. El programa deberá ejecutarse por personal capacitado para el

manejo de estas especies, sin que se arriesgue su integridad física.

El programa de rescate a implementar, incluye el rescate y protección de especies de fauna silvestre que

se vean amenazadas por las actividades propias del proyecto, de lento movimiento y que no puedan

ponerse a salvo por sí mismas, siendo en consecuencia más susceptibles de sufrir daño. Se rescatarán

sólo especies de fauna que después de intentar ahuyentarlas de las áreas a afectar, no puedan ponerse

a salvo por sí mismas. En éste caso, serán reubicadas al área segura más próxima, misma que no será

intervenida y donde podrán desplazarse libremente y resguardarse. Lo anterior, de conformidad con la

autoridad ambiental.

La protección y rescate de especies de fauna, ayudará a conservar las densidades y diversidad de

especies existentes en la región. También representa un impacto benéfico muy significativo para la

composición y diversidad de especies de flora, dado que muchos individuos tienen la capacidad de

dispersar semillas, polen etc., contribuyendo a la reproducción y conservación de la flora nativa y a la

generación de nuevos hábitats.

Inicialmente se deberá realizar un recorrido de los futuros frentes de trabajo para ubicar madrigueras que

requieran ser removidos, para ahuyentar a los individuos que ahí habiten y rescatar aquellos que así lo

requieran (reptiles).

Previo al inicio de las actividades de cambio de uso de suelo, ahuyentar a la fauna que se encuentre

dentro de las áreas a afectar.

Permitir que las especies se desplacen libremente y sin obstáculos hacia las áreas seguras.

El desmonte no se realizara en un solo evento, sino de manera escalonada, permitiendo que la fauna

silvestre desaloje el área del proyecto de forma más segura y ordenada, y que ejemplares sean

rescatados, disminuyendo riesgos de daños imprudenciales.

Restringir la velocidad de conducción vehicular, evitando siempre la muerte accidental de especies.

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Capítulo VI, página 8

Utilización de vehículos, equipo y maquinaria en buen estado, sujetos a un programa de mantenimiento

regular por parte del contratista para el control de ruidos, vibraciones y emisiones, disminuyendo el

impacto negativo sobre la fauna silvestre de áreas aledañas.

PAISAJE

Con las acciones consideradas para el desarrollo del proyecto, específicamente por el Cambio de Uso de

Suelo requerido, se considera el cambio del paisaje natural de manera permanente (cambio y fragmentación

del paisaje natural), además del deterioro temporal durante la ejecución del CUS, por el uso de maquinaria y

equipo, movimiento vehicular, generación de partículas suspendidas de suelo y humos producto de la

combustión vehicular. Además de la posibilidad de deterioro de este componente, al incumplir con las

medidas propuestas para el adecuado manejo y disposición de residuos sólidos urbanos generados por los

trabajadores, mismos que podrían dispersarse de manera irresponsable.

Medida de mitigación y/o compensación:

Implementación de acciones antes mencionadas encaminadas a reducir la generación de polvos y

partículas y disminuir los puntos focales negativos.

Uso de vehículos y maquinaria en buen estado para disminuir las emisiones y el impacto visual negativo.

Optimización en el uso de vehículos.

Control de acceso y de la velocidad de conducción vehicular.

El servicio sanitario evitará evacuaciones al aire libre y mayor afectación de este componente ambiental.

Se proveerá de contenedores colocados estratégicamente para la adecuada disposición de residuos

sólidos urbanos, evitando que estos sean arrastrados y dispersados por el aire o agua y afecten también

el paisaje, de esta forma se disminuye la incidencia de malas prácticas evitando los puntos focales

negativos.

Obligar a los trabajadores el uso de esta infraestructura y la adecuada disposición de residuos en los

contenedores destinados para tal fin.

Realizará limpieza regular de las áreas de trabajo.

Contratación de servicios de mantenimiento, recolección, tratamiento y adecuada disposición de

efluentes derivados del uso de sanitarios portátiles y también de los residuos sólidos urbanos generados

por los trabajadores.

Se considera la reforestación con especies nativas y siembra de gramíneas, de las áreas verdes, lo cual

representará un efecto muy positivo para el paisaje.

SOCIALES Y ECONÓMICOS

Durante la preparación del sitio como se mencionó anteriormente, se afectará la calidad del aire, se

generarán ruidos, vibraciones, incremento de flujo vehicular y maquinaria pesada afectando la calidad de

vida de los habitantes cercanos. Se demandará mano de obra especializada, servicios diversos y

energéticos. Riesgo para los trabajadores y personal involucrado de sufrir accidentes por las acciones

propias del proyecto.

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Capítulo VI, página 9

Medida de mitigación y/o compensación:

Seguimiento riguroso de la normatividad y legislación aplicables.

Se proveerá a trabajadores de equipos de seguridad necesarios para su óptimo desempeño, de acuerdo

a las distintas actividades a realizar.

Además de infraestructura necesaria para cubrir sus requerimientos sanitarios.

Se deberá hacer obligatorio el uso de los sanitarios, y el uso de contenedores de basura, esperando

evitar la incidencia de enfermedades e infecciones, la dispersión de patógenos, así como la

contaminación de aire, paisaje, suelo y agua.

Con servicio regular de mantenimiento, colecta y adecuada disposición final y tratamiento de residuos

por parte del contratista.

Generación de empleos directos e indirectos, para la realización de las actividades consideradas en esta

etapa.

Se deberá contar con un plan de emergencia y auxilio en caso de algún accidente o lesión. Implementar

un plan de seguridad ocupacional, el personal empleado deberá contar con facilidad de transporte,

botiquín de primeros auxilios, así como con un plan en caso de emergencia y se localizará el centro de

atención médica u hospital más cercano para el caso de accidentes mayores.

Restricción en la velocidad de circulación vehicular, empleo de maquinaria y vehículos en buen estado,

para reducir el riesgo de accidentes.

Se evitará generar ruidos en los períodos de descanso de los vecinos y polvos molestos. Los ruidos y las

emisiones producidas por la maquinaria y equipos no deberán exceder los límites.

Para evitar riesgos de accidentes no se almacenarán combustibles, aceites, lubricantes, etc. dentro del

área del proyecto, disminuyendo con lo anterior riesgo de accidentes, explosiones, derrames y fugas.

B) CONSTRUCCIÓN

AGUA

Se modificarán los patrones de escurrimiento superficial y de drenaje natural. Posibilidad de contaminación,

contribución al azolve y obstrucción de escorrentías superficiales con residuos sólidos urbanos generados

por los trabajadores y con partículas de suelo, materiales de construcción por las excavaciones, terraplenaje,

movimiento de tierra, nivelación y compactación, e introducción de servicios, que puedan ser arrastrados por

acción del viento y agua. Reducción de las superficies permeables disminuyendo la infiltración de agua de

origen pluvial hacia el subsuelo. Incremento del escurrimiento de agua superficial y mayor velocidad del

mismo.

Medida de mitigación y/o compensación:

Evitar que los residuos del material extraído durante los cortes, excavaciones, materiales de relleno, del

terraplenaje, de construcción o cualquier otro material, altere o se incorpore a escurrimientos naturales.

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Capítulo VI, página 10

Supervisión regular, limpieza y retiro de desechos generados por las actividades constructivas que

puedan ser arrastrados por acción del viento y agua.

Durante el transporte de materiales se pondrá especial atención en proteger las cargas evitando la

generación de polvos fugitivos con el uso de lonas de preferencia húmedas o mallas, acorde al material

a transportar.

Durante las acciones requeridas para la construcción del proyecto, se mantendrá el suelo en fase

ligeramente húmeda en aquellas actividades que generen mayor cantidad de partículas suspendidas y

polvos, utilizando para tal efecto rociado con agua no potable.

El mantenimiento regular de maquinaria y equipo, asegurará el óptimo funcionamiento y evitará o

reducirá la generación de gases contaminantes, la posibilidad de fugas, accidentes, derrames, y el

riesgo de contaminación de agua y suelo con materiales tales como, grasas, aceites, combustibles.

El mantenimiento de maquinaria y vehículos se realizará por medio del contratista en talleres

autorizados, y no se realizarán reparaciones en el área del proyecto.

Planear la adecuada disposición, reciclado y recolección regular de residuos sólidos generados durante

la construcción del proyecto, incluyendo materiales sobrantes, etc.

Uso racional del agua para las actividades constructivas y de aseo personal.

Proveer a trabajadores de infraestructura sanitaria portátil evitando así posible contaminación del agua.

Las descargas generadas por el uso de sanitarios portátiles regularmente serán transportadas para su

adecuado tratamiento y posterior disposición final por parte del contratista.

Así mismo, disponer de contenedores colocados estratégicamente para la adecuada disposición de

residuos sólidos domésticos, para evitar que estos se dispersen y que puedan ser arrastrados hacia

escorrentías y contaminar u obstruir escurrimientos superficiales.

Establecer un plan de recolección periódico de residuos sólidos domésticos para su adecuada

disposición final y/o reciclaje por parte del contratista.

Se proyecta la construcción de obras de drenaje, para dar solución a los escurrimientos superficiales de

carácter intermitente, presentes en el predio.

Con la reforestación y establecimiento de áreas verdes, se frenarán patrones de escurrimiento alterados

por el desmonte.

Establecer un programa de limpieza regular de áreas y frentes de trabajo, y de ser necesario de las

áreas circundantes afectadas con residuos sólidos dispersos accidentalmente o por acción del viento.

SUELO

Se modificarán las características originales del mismo, de igual manera se afectará la topografía con la

perdida de relieve natural por los cortes y terraplenes, nivelaciones, compactaciones y demás trabajos

requeridos para la construcción del proyecto. Se modificarán los patrones de escurrimiento superficial, la

posterior pavimentación e instalación de servicios alterarán también las características del suelo, impidiendo

principalmente el drenaje vertical, consecuentemente la velocidad y cantidad de escurrimiento superficial se

incrementará.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

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Capítulo VI, página 11

Medida de mitigación y/o compensación:

Planeación y restricción cuidadosa de excavaciones, cortes y demás acciones impactantes del suelo.

Se controlará el acceso al área, evitando circulación de vehículos no autorizados, descarga de

materiales y movimiento de residuos de manera desordenada, restringiendo también la velocidad de

circulación vehicular.

No se deberá realizar el vertimiento indiscriminado de materiales sobre predios aledaños y en áreas

fuera de aprobación.

El material almacenado temporalmente deberá estar protegido, de tal suerte que se evite fuga y arrastre

de partículas.

Previo al acarreo de material, se enfatiza la necesidad de proteger las cargas con lonas de preferencia

húmedas o mallas de contención de partículas finas de acuerdo al material, sin sobrepasar los límites

recomendados de carga, evitando así la generación de polvos fugitivos y pérdida de materiales durante

el traslado.

Se proyecta la construcción de infraestructura pluvial, como solución a los escurrimientos de origen

meteórico afectados por la construcción de la obra, de tal forma que permita que el agua de origen

pluvial sea captada, conducida, infiltrada y el excedente desalojado apropiadamente del predio evitando

posibles daños al suelo, pavimento, personas, riesgos de accidentes y en menor medida catástrofes, etc.

Referente a la susceptibilidad de erosión, con las cimentaciones, pavimentación y el establecimiento de

áreas verdes se evitará la futura pérdida de suelo.

Se proveerá a trabajadores de servicio sanitario, evitando contaminación de suelo con materia fecal.

Exigir a los trabajadores la utilización del servicio sanitario siempre que así lo requieran, además del uso

de contenedores de residuos sólidos domésticos.

El material resultado del desmonte puede utilizarse después de ser reducido a fragmentos de menor

tamaño, para enriquecer el suelo con materia orgánica, además de retener humedad y desacelerar los

patrones de escurrimiento, lo anterior podría realizarse en las áreas municipales.

Establecer un sitio específico para guardar la maquinaria y equipo cuando estos no se estén utilizando.

Se utilizará maquinaria y equipo en buen estado o de reciente modelo.

El mantenimiento regular de maquinaria y equipo, por medio de contratista en talleres externos y

autorizados, evita también generación de residuos impregnados con sustancias peligrosas en el área.

Es importante subrayar la necesidad de contar con superficie impermeable, donde se realizarán

prácticas como recarga de combustibles y chequeo diario de nivel de aceite, etc. Como se mencionó en

las medidas propuestas para proteger este componente ambiental durante la preparación del sitio, los

residuos generados por estas acciones serán mínimos, serán depositados temporalmente en bolsas y

contenedores cerrados herméticamente, posteriormente se depositarán dichos residuos en los

contenedores de la gasolinera de servicio, o en los talleres que brinden mantenimiento.

No se almacenarán combustibles en el área y el reabastecimiento se realizará directamente en el predio

a los distintos equipos de combustión interna, con las consideraciones descritas anteriormente.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo VI, página 12

Seguimiento riguroso del plan de trabajo, con la finalidad de que las actividades proyectadas se

desarrollen de acuerdo a lo planeado, evitando dejar el suelo expuesto a factores erosivos por periodos

prolongados de tiempo.

En caso de derrame accidental, producto de la maquinaria utilizada en la obra, el suelo afectado, deberá

ser retirado y dispuesto de una manera adecuada para su futuro confinamiento o disposición con

compañía autorizada.

ATMÓSFERA

Incremento de partículas suspendidas del suelo y polvos por el uso de maquinaria, equipo, movimientos de

material, excavaciones, nivelaciones, y demás actividades constructivas, también por la circulación vehicular,

además se generarán contaminantes derivados de la combustión de hidrocarburos, por el uso de vehículos y

maquinaria, y emisiones temporales por la aplicación de carpeta asfáltica.

Medida de mitigación y/o compensación:

El movimiento de materiales deberá realizarse en vehículos debidamente cubiertos.

Brindar mantenimiento regular de maquinaria y equipo por medio del contratista.

Restricción de la velocidad de circulación de vehículos.

Humedecer frentes de trabajo y materiales, para minimizar la generación de polvos fugitivos, humedecer

terracerías de uso frecuente utilizando agua no potable para tal fin, tanto como sea necesario.

La utilización de infraestructura sanitaria portátil durante la construcción de la obra evitará contaminación

del aire con partículas de materia fecal y evitará posibles focos de infección. Conjuntamente, se evitarán

los olores desagradables liberados a la atmósfera por malas prácticas.

El escombro o tierra excedente deberá depositarse únicamente en los tiraderos autorizados.

VEGETACIÓN

Posible afectación de la vegetación aledaña por la generación de polvos fugitivos y partículas que sobre ésta

pueden depositarse, interfiriendo en sus procesos fisiológicos y fotosintéticos.

Medida de mitigación y/o compensación:

Implementar medidas anteriormente mencionadas encaminadas a evitar o disminuir la generación de

partículas suspendidas y polvos.

Proveer a los trabajadores de infraestructura sanitaria necesaria. Los contenedores de residuos sólidos

domésticos deberán mantenerse cerrados, de modo que se impida la dispersión de residuos ligeros y

demás residuos generados, que puedan dañar la vegetación de áreas aledañas y el paisaje.

Minimizar áreas de almacenamiento de materiales.

El proyecto considera desarrollar un programa de reforestación con especies nativas, que se ejecute

una vez concluida la construcción de la obra, mismo que deberá realizarse de acuerdo a la normatividad

aplicable y a las autoridades ambientales.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo VI, página 13

Una vez finalizadas las actividades constructivas de la obra y posterior a la limpieza del área,

descompactar y acondicionar las superficies a reforestar, para promover el desarrollo de vegetación y la

captación de humedad hacia el subsuelo.

Promover el rápido establecimiento de cubierta vegetal, para lo cual se recomienda la utilización de

especies de flora nativa de diferentes estratos.

La reforestación se realizará con especies nativas adquiridas en vivero y con ejemplares rescatados de

las áreas a afectar por el desmonte, garantizando además los cuidados y atenciones necesarios post

plantación, a fin de asegurar la mayor sobrevivencia de individuos posible y en su caso, reemplazar

aquellos que no sobrevivan. Por tanto, dicha reforestación deberá ser realizada y supervisada por

personal capacitado y se dará seguimiento.

Asimismo, la selección de especies y diseño paisajístico deberán corresponder a la composición

florística original y en armonía con el paisaje natural.

Con la ejecución del programa de reforestación, se restablecerán servicios ambientales que la cubierta

vegetal provee, como captura y secuestro de carbono, generación de oxígeno, incremento en la

infiltración de agua al subsuelo, protección y mantenimiento de cuencas, conservación y protección de

especies, restablecimiento de microclimas, recreación y esparcimiento, etc.

FAUNA

Afectación de la Abundancia y distribución de especies de fauna silvestre, por la instalación de servicios,

construcción de vías, de oficinas y demás cimentaciones, por vertido de carpeta asfáltica, por la circulación

vehicular, la presencia humana, cambios del paisaje, el ruido y vibraciones generados por la maquinaria y

equipo de combustión interna.

Medida de mitigación y/o compensación:

Restringir velocidad de conducción vehicular y evitar en todo momento la muerte accidental de especies.

Utilización de vehículos, equipo y maquinaria en buen estado.

Proveer a trabajadores de infraestructura sanitaria, evita que las personas, animales y vectores, estén en

contacto con los residuos domésticos y desechos humanos y evita que éstos contaminen el ambiente,

evitando también la dispersión de enfermedades por malas prácticas.

Con la adecuada disposición y recolección de residuos sólidos urbanos generados por los trabajadores

se disminuye la presencia y proliferación de fauna nociva que puede afectar a la fauna nativa.

Con las actividades de reforestación con especies nativas se proveerá de hábitats para algunas

especies de fauna que retornarán al área.

PAISAJE

La construcción del proyecto supone un impacto paisajístico adverso permanente considerando el paisaje

original. Durante la construcción del proyecto se prevé deterioro del paisaje de forma temporal y puntual por

el incremento de partículas suspendidas, polvos, humos, tolvaneras, movimiento de maquinaria, equipos y

materiales requeridos para el desarrollo de la obra.

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Capítulo VI, página 14

Medida de mitigación y/o compensación:

Es inevitable el deterioro al paisaje, sin embargo, la construcción del proyecto considera el

establecimiento de áreas verdes que sin duda embellecerán el entorno, utilizando para tal fin especies

de flora nativa en armonía con la vegetación original, presente en la región.

Por otra parte, se implementarán acciones encaminadas a reducir la generación de polvos y partículas

suspendidas durante esta etapa.

Uso de vehículos y maquinaria en buen estado para disminuir las emisiones y el impacto visual.

Controlar el esparcimiento de la basura obligando a los trabajadores el uso de la infraestructura

sanitaria. Recolección regular de residuos y adecuada disposición final por parte del contratista.

Limpieza del área y frentes de trabajo cuando se requiera.

Concluir la obra con la reforestación con especies nativas de las áreas destinadas para áreas verdes y

en áreas susceptibles a esta práctica. Con lo anterior se intentará reestablecer en esas áreas la armonía

paisajística original.

Concluir con la limpieza general de áreas y recolección de los residuos de construcción al finalizar la

construcción de la obra, deberán ser transportados en camiones tapados y depositados en los centros

de acopio de cascajo autorizados para tal fin.

SOCIALES Y ECONÓMICOS

Demanda de infraestructura, mano de obra especializada, servicios diversos y energéticos. Riesgo para los

trabajadores y personal involucrado de sufrir accidentes por las acciones propias del proyecto.

Medida de mitigación y/o compensación:

Vigilancia, control de acceso, y supervisión de actividades para que el proyecto se desarrolle de acuerdo

al programa general de trabajo, el cual se diseñó para realizar las actividades del proyecto de manera

eficiente, rápida y segura, con turnos laborales adecuados.

Se proveerá a trabajadores de equipos de seguridad necesarios para su óptimo desempeño.

Generación de empleos directos e indirectos.

Mejora del nivel de vida por el empleo de servicios y personal, y por contar con instalaciones adecuadas

y salubres de servicios y sanitarios.

Restringir el área de campamentos. La preparación y consumo de alimentos será en sitios designados,

donde se contará con las medidas de higiene e infraestructura para la adecuada disposición de residuos

domésticos generados.

Implementar otras medidas para reducir el riesgo de accidentes, tales como, restricción en la velocidad

de circulación vehicular, empleo de maquinaria y vehículos en buen estado.

Se evitará generar polvos molestos y ruidos. Los ruidos y las emisiones producidas por la maquinaria y

equipos no deberán exceder los límites.

Derrama económica y consecuente mejora en la calidad de vida en relación al consumo de energéticos y

servicios requeridos.

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Capítulo VI, página 15

Para el transporte de materiales se deberá considerar: Establecer rutas y horarios para el transporte de

materiales y residuos, planear la circulación vehicular en horarios y rutas de menor tránsito. Transporte

de materiales en camiones tapados y no rebasar los niveles de carga adecuados. Rociado de terracerías

con agua no potable para disminuir generación de polvos. Señalización en vehículos y supervisar que

los operarios del transporte no rebasen los límites de velocidad acordados.

Así mismo, durante las diferentes etapas de desarrollo del proyecto realizar limpieza regular del área

cuando se requiera, incluyendo caminos de acceso y predios vecinos.

Reciclaje de materiales sobrantes y evitar desperdicio y derroche de los mismos.

Concluidas las actividades constructivas retirar la maquinaria y equipo, desmantelamiento y retiro de

obras provisionales y de cualquier material o residuo.

C) OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

AGUA

Por el incremento de la circulación vehicular, se considera la generación de emisiones y gases

contaminantes producto de la combustión, que pueden afectar indirectamente la calidad de agua, en menor

medida, incremento en la demanda de este recurso, durante para la operación del proyecto.

Medida de mitigación y/o compensación:

Restringir la velocidad de circulación vehicular dentro del área del proyecto.

Limpieza y mantenimiento regular de obras de drenaje, vialidades, adecuada gestión de residuos

urbanos que se generen por los futuros trabajadores y personal involucrado.

Por otra parte, se dejarán zonas permeables, además de las áreas a reforestar, las cuales permitirán la

infiltración de agua hacia el subsuelo y recarga de acuíferos, además de permitir la filtración de

contaminantes, entre otros.

Para minimizar el impacto sobre el uso del agua, se recomienda la utilización del agua mínima necesaria

para llevar a cabo la fase operativa del proyecto y la utilización de sistemas de uso eficiente y de bajo

consumo de agua (sanitarios, duchas, etc.).

SUELO

Posibilidad de afectación de este componente por posible goteo accidental de aceites de vehículos que

ingresen al área.

Medida de mitigación y/o compensación:

Señalización, vigilancia y restricción de la velocidad de conducción vehicular.

Mantenimiento y limpieza de áreas verdes y áreas desprovistas de cimentaciones o pavimentación, a fin

de evitar la pérdida de vegetación y consecuente exposición a la erodabilidad de estas áreas.

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Capítulo VI, página 16

ATMÓSFERA

Una vez que opere el proyecto incrementará la temperatura a nivel local por el calor específico y

propiedades de los materiales que estarán presentes, de los materiales utilizados para el asfaltado y también

en menor medida por el flujo vehicular. Incremento de emisiones contaminantes principalmente por el uso de

vehículos por los futuros usuarios, trabajadores y personal involucrado con el proyecto.

Medida de mitigación y/o compensación:

Adecuada señalización en vialidades.

Restricción de la velocidad de conducción.

VEGETACIÓN

Posible afectación mínima de la vegetación natural de predios colindantes por la deposición de partículas de

suelo y contaminantes sobre la misma.

Medida de mitigación y/o compensación:

Adecuada gestión de residuos y señalización.

Se proveerá de mantenimiento regular a las áreas verdes. En este sentido, cuando sea necesario se

proveerá de riego auxiliar a la vegetación en las áreas reforestadas y cuidados necesarios post

plantación hasta asegurar el éxito y establecimiento de los individuos, y en caso de ser necesario

reponer ejemplares muertos. Deshierbe y poda de la vegetación, para mantener la calidad del diseño

paisajístico y seguridad de éstas áreas evitando proliferación de fauna nociva y riesgos de accidentes

para los futuros trabajadores, personal y habitantes aledaños.

Restablecimiento de servicios ambientales que la cubierta vegetal provee por las superficies a reforestar,

como captura y secuestro de carbono, generación de oxígeno, incremento en la infiltración de agua al

subsuelo, protección y mantenimiento de cuencas, conservación y protección de especies,

restablecimiento de microclimas favorables, protección del suelo, belleza escénica, etc.

PAISAJE

Posible afectación en caso de no realizar limpieza regular de residuos sólidos que generen los futuros

trabajadores y personal.

Medida de mitigación y/o compensación:

Mantenimiento regular de áreas verdes y de la infraestructura, accesos, señalizaciones etc.

Limpieza regular de áreas y disposición adecuada de residuos.

SOCIALES Y ECONÓMICOS

Riesgo de accidentes principalmente por el incremento del parque vehicular.

Medida de mitigación y/o compensación:

El desarrollo del proyecto incide de manera muy positiva en el factor socioeconómico por la generación

de empleos directos e indirectos y por contribuir a la reactivación de la economía, considerando que se

generarán empleos temporales, que junto con la demanda de insumos y servicios representarán

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Capítulo VI, página 17

derrama económica durante la construcción de la obra y más destacada aún resulta la posterior

generación de empleos permanentes y derrama económica durante la etapa de operación del desarrollo

del proyecto, beneficiando la calidad de vida de gran número de familias.

Así mismo, incide de manera muy positiva sobre la calidad de vida de miles de familias, al proveer de

facilidades para un servicio de transporte más eficiente de insumos y productos demandados por

empresas del ramo alimenticio (nestle, kraft, alpla, entre otros), petroquímico, entre otros.

Se proyecta la construcción de obras de drenaje, con lo anterior se disminuyen riesgos de daños a

pavimentos, infraestructura, cimentaciones, personas, accidentes y catástrofes.

Incremento considerable en la plusvalía del predio y de las propiedades aledañas al mismo.

El adecuado mantenimiento de vías, vialidades, señalización e infraestructura disminuirá los riesgos de

accidentes y evitará puntos focales negativos.

Con el restablecimiento de la cubierta vegetal en las áreas a reforestar, se restablecerán servicios

ambientales asociados a estas áreas.

Se planea el mantenimiento de áreas verdes incidiendo positivamente en la calidad de los futuros

habitantes y pobladores de áreas aledañas al contar con áreas verdes y de esparcimiento.

Se proveerá de riego auxiliar a la vegetación en las áreas municipales y cuidados necesarios post

plantación hasta asegurar el éxito y establecimiento de los individuos, y en caso de ser necesario

reponer individuos muertos.

El mantenimiento de vialidades y la señalización, ayudarán a evitar accidentes.

Se promoverá el desarrollo económico de la región al contratar empresas que lleven a cabo el tipo de

actividades y servicios requeridos para la construcción y desarrollo del proyecto.

VI.2 Impactos residuales

Los impactos que se generarán por el establecimiento del proyecto y que persistirán en algún grado una vez

aplicadas las medidas de mitigación, se considera son:

AGUA

Reducción de las superficies permeables por la construcción de vialidades, oficinas y mobiliario urbano,

disminuyendo la infiltración de agua hacia el subsuelo.

SUELO

Modificación y eliminación del perfil natural del suelo y de sus características originales. Conjuntamente, se

alterarán también los patrones de drenaje horizontal y principalmente vertical, el impacto residual será

reducido debido a la solución que se dará con las obras de drenaje.

VEGETACIÓN

Eliminación localizada de la vegetación presente en las áreas autorizadas para las construcciones de

oficinas y mobiliario urbano, vías, vialidades, e introducción de servicios.

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Capítulo VI, página 18

FAUNA

Pérdida de hábitat por la remoción localizada de vegetación y afectación directa del suelo. Alteración de la

abundancia y distribución original de especies.

ATMÓSFERA

Alteración localizada de microclimas, por la remoción de vegetación, alteración temporal del estado acústico

original.

PAISAJE

Se modificará el paisaje natural por el desmonte y despalme, la construcción de vialidades, viviendas e

introducción de servicios.

SOCIOECONÓMICOS

Se demandará servicios diversos e insumos. Riesgos menores de accidentes laborales.

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Capítulo VII, página 1

CAPÍTULO VII

PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y, EN SU CASO, EVALUACIÓN

DE ALTERNATIVAS

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Capítulo VII, página 2

VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS

VII.1. Pronósticos del escenario

El desarrollo del proyecto conlleva algunos impactos ambientales adversos en el sitio propuesto, como se

mencionó anteriormente, en virtud de la información derivada de la identificación y evaluación de los

impactos generados y conclusiones obtenidas mediante los inventarios de recursos naturales y la valoración

del medio que será sujeto de modificación. Tal es el caso de las alteraciones generadas por la remoción de

la vegetación presente en el área del proyecto, que además del impacto directo sobre la flora silvestre, incide

en los demás componentes ambientales asociados, como son la abundancia y distribución de fauna

silvestre, la infiltración de agua al subsuelo, calidad del suelo y predisposición a la erodabilidad, microclima,

paisaje, entre otras.

Como resultado de las medidas de mitigación y compensación que se aplicarán para atenuar y compensar

las afectaciones al medio físico y biológico del predio, se prevé que el escenario futuro derivado de la

ejecución del proyecto “Terminal García Bulkmatic”, motivo del presente estudio, será modificado con

respecto al actual, en virtud de la remoción de vegetación, afectación al suelo y diversas alteraciones en los

componentes ambientales para la construcción del proyecto, resultando en un cambio del paisaje, por el

desarrollo de la espuela ferroviaria, que proporcionará amplitud de espacio y una terminal para maniobrar y

agilizar el transporte de insumos y bienes, agilizando en consecuencia el abasto de materias primas,

productos e insumos demandados por distinta empresas principalmente del ramo alimenticio, entre otras es

decir, el escenario será similar al actual, e incluirá además la ampliación de espacio para maniobras, y

descarga de productos.

Particularmente, el desarrollo del proyecto representa una continuación incluyente, bien planeada y

ordenada que permitirá resolver conflictos existentes actualmente relacionados al transporte de materias

primas y productos, necesarios para satisfacer la creciente demanda de producción de alimentos y bienes

requeridos por la población, al facilitar y agilizar el abasto de insumos y materias primas a las procesadoras

de alimentos y otras empresas localizadas en la región, disminuyendo conjuntamente congestionamientos

vehiculares, sobre todo de tipo pesado y proveyendo de facilidad de transporte, disminuyendo costos

económicos y ambientales (disminuye la necesidad de transporte mediante vehículos de carga en trayectos

largos, riesgos de accidentes, generación de emisiones contaminantes por el lento desplazamiento de

vehículos de carga, congestión en carreteras, daños a pavimentos y reparaciones constantes, molestia a

usuarios de vías terrestres, entre otras), por las actividades actualmente requeridas para satisfacer el

abasto.

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Capítulo VII, página 3

El proyecto favorecerá el desarrollo económico ordenado y planeado de la zona, apoyando la competitividad

y la eficiencia de la economía y los sectores que la componen, contribuyendo a eliminar desequilibrios y a

potenciar el desarrollo regional mejorando el flujo de insumos, bienes y productos, con énfasis en el uso

eficiente de los recursos, la protección al ambiente y el desarrollo de proyectos que contribuyan a la

eficiencia operativa y conexión de rutas.

Genéricamente las perspectivas de las futuras afectaciones, se circunscriben a nivel puntual o del predio,

sólo algunas afectaciones serán a nivel local y se consideran temporales, poco ó no significativas, tal es el

caso de la incidencia sobre la abundancia y distribución de la escasa fauna silvestre existente. En suma, no

se consideran afectaciones definitivas o relevantes sobre los ecosistemas regionales, dado que no se

generarán impactos críticos que pudieran generar deterioro de las condiciones ambientales a escala

regional. Si bien, de momento no se considera, algunos impactos adversos podrían en lo sucesivo

acumularse y sinergisarse con impactos derivados de futuros proyectos que se desarrollen en la región, lo

anterior considerando que la construcción del proyecto impulsará el desarrollo económico ordenado de la

zona del municipio involucrado.

El ulterior escenario, será un paisaje modificado principalmente por la disminución de áreas provistas con

vegetación y la presencia de objetos extraños (vías, vialidades, oficinas, obra de drenaje, instalación de

servicios, entre otros), en contraste con la vegetación presente. En consecuencia, se enfatiza la necesidad

de proteger y rescatar ejemplares de flora nativa presentes, para su posterior utilización en las áreas verdes

a establecer, debido a que son precisamente estás áreas las que podrán amortiguar y absorber algunos

impactos generados por la construcción del proyecto, por ejemplo, proveerán de hábitats seguros a las

diferentes especies de fauna silvestre que retornen al área. A este respecto, se prevé disminución de la

abundancia y distribución de especies de fauna en el área del proyecto, presumiblemente, ejemplares de las

distintas especies se desplazarán hacia áreas adyacentes más tranquilas y seguras, como resultado de las

actividades constructivas y las que no puedan resguardarse serán rescatadas y reubicadas en áreas

seguras. En este sentido, se reducen las posibilidades de daño a especies por las acciones contempladas

para el desarrollo de la obra, sólo será necesario prestar especial atención en aquellas especies de lento

desplazamiento, las cuales no puedan ponerse a salvo por sí mismas.

Así mismo, se pondrá especial atención en mejorar las áreas verdes y particularmente, en el desarrollo de

infraestructura de drenaje pluvial que permita dar solución a los escurrimientos superficiales y permitir así la

salida expedita de agua de origen meteórico, proveyendo protección al suelo, vegetación, viviendas, futuros

habitantes del área, pavimento etc.

En relación a las especies de vida silvestre, se prevé disminución de superficies con cobertura vegetal y

consecuente disminución de la fauna silvestre en el predio. Las medidas que minimizarán las alteraciones

paisajísticas del sitio, se sustentarán en el mejoramiento de las áreas verdes en donde se dejarán en pie la

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo VII, página 4

mayor cantidad de individuos posibles de acuerdo al diseño planeado y además serán comprados

ejemplares nativos de vivero; donde sea necesario, se reforestará con especies nativas, ofreciendo un

paisaje en armonía con su entorno. Adicionalmente, en dichas áreas podrán trasplantarse especies de flora

con atributos especiales (listadas en la NOM-SEMARNT-2010, o no listadas de lento crecimiento o difícil

propagación), que puedan ser rescatadas de las áreas a perturbar, de esta manera, se espera el retorno de

algunas especies de fauna silvestre, que puedan adaptarse a las nuevas condiciones.

Por otra parte, durante la operación del proyecto, se realizará mantenimiento y limpieza regular de obras de

drenaje, vías, vialidades y demás infraestructura, además de la adecuada gestión integral de residuos

sólidos urbanos por parte de contratista evitando así dispersión de residuos hacia otros sitios, riesgo de

inundaciones, pérdida de suelo, de accidentes y daños cuenca abajo, alteraciones al paisaje y a predios

aledaños.

Finalmente, se enfatiza que de no desarrollarse el proyecto, el área propuesta seguirá siendo afectada por

los habitantes de la región, ya que se observaron numerosos botaderos de residuos sólidos urbanos y de la

construcción, se observaron numerosas evidencias de prácticas indeseables. En éste sentido, con el

desarrollo de la obra, se recuperarán áreas de botaderos irregulares e ilegales, que representan riesgos a la

salud de los habitantes cercanos y para la fauna silvestre presente, así mismo, una vez operando el futuro

proyecto, se eliminarán las malas prácticas ya que contará con acceso restringido y vigilancia. Por otra parte,

de no desarrollarse el proyecto, las carreteras y vías terrestres actualmente utilizadas seguirán siendo

afectadas por el incremento en el congestionamiento vial sobretodo del tipo pesado, por consecuentes

vialidades en mal estado y la necesidad de constantes reparaciones en el pavimento, que agravan las

afectaciones, además del incremento en la generación de emisiones contaminantes por el lento

desplazamiento de vehículos, incremento en riesgos de accidentes vehiculares. Conjuntamente se

entorpece el desplazamiento de personas y bienes, con seguridad, rapidez y economía, generando también

insatisfacción de los usuarios e ineficiencia de la economía regional y los sectores que la componen,

además del incremento del desabasto de insumos y productos necesarios, para satisfacer las necesidades y

demanda de la creciente población del área metropolitana y municipios aledaños. En éste sentido, el

desarrollo de la obra incrementará el nivel de vida, beneficiando a miles de familias de forma directa e

indirecta.

VII.2 Programa de vigilancia ambiental

El programa de Vigilancia Ambiental (PVA) permitirá realizar seguimiento de la correcta ejecución de las

medidas protectoras y correctoras previstas en el Estudio Técnico Justificativo, en la presente Manifestación

de Impactos Ambientales y en su caso de las condicionantes que las autoridades ambientales convengan en

los correspondientes resolutivos, velando por el mantenimiento de las características que justifican el

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo VII, página 5

desarrollo de la obra. Conjuntamente, el PVA permitirá prevenir y corregir las posteriores disfunciones en

relación a las medidas propuestas o a la aparición de efectos ambientales no previstos durante la fase de

preparación del sitio y construcción del proyecto.

A continuación se describe el programa que vigilará el cumplimiento de las acciones de prevención y

mitigación contenidas en el presente estudio.

Objetivo:

» Controlar que las obras se lleven a cabo según el proyecto propuesto y de acuerdo a las condiciones bajo

las cuales se hubiera autorizado en materia medioambiental.

» Supervisar el preciso cumplimiento de las acciones de prevención y mitigación de impactos ambientales

negativos relativas al establecimiento del proyecto, particularmente durante el cambio de uso de suelo.

» En el caso de que aparezcan otras alteraciones al medio no previstas inicialmente, detectar éstos impactos

y proyectar nuevas medidas adecuadas para reducirlos, eliminarlos o compensarlos.

» Precisar riesgos potenciales provenidos de acciones naturales o por causas antropogénicas, con la

finalidad de prevención y control, de tal manera que en caso de contingencia ambiental se cuente con un

plan de acción.

Levantamiento de la información:

Se dará seguimiento al desarrollo del proyecto para verificar y supervisar puntualmente las acciones diarias

durante la etapa de preparación del sitio y construcción. Por tal motivo, se considera designar a una persona

capacitada y responsable de supervisar el puntual y correcto cumplimiento de las medidas de mitigación

propuestas en el estudio y en su caso de aquellas medidas o condicionantes que la autoridad ambiental

determine. El supervisor ambiental designado, tendrá capacidad técnica suficiente para detectar aspectos

ambientalmente críticos y tendrá además la facultad para garantizar las acciones preventivas y/o correctivas

oportunas, estará facultado también para realizar de ser necesario los ajustes y cambios convenientes,

congruentes a prevenir y minimizar los impactos ambientales negativos identificados o de aquellos que

pudieran surgir.

El técnico designado será responsable de elaborar una bitácora de trabajo, con la finalidad de registrar la

puntual y correcta ejecución de las medidas referidas anteriormente. Así mismo, será responsable de la

elaboración de los reportes de las actividades realizadas durante las diferentes etapas del cambio de uso de

suelo.

Retroalimentación de resultados:

Los resultados del programa que se implemente serán valorados y en su caso, se aplicarán las medidas de

mitigación y compensación requeridas. De ser necesaria la realización de modificaciones a las medidas a

aplicar, éstas serán plenamente justificadas y notificadas a la autoridad ambiental para su ejecución en

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

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Capítulo VII, página 6

conformidad con la misma.

En seguida se presenta un plan de acción, con las posibles contingencias que puedan presentarse de

acuerdo al tipo de obra a realizar y algunas medidas a implementar, incluyendo medidas precautorias. Por

otra parte, el vigilante ambiental que deberá estar supervisando el desarrollo de la obra y la ejecución de las

medidas de mitigación deberá contar con las medidas propuestas en los capítulos cinco y seis, además de la

calendarización de actividades mostrada en el capítulo 2, para su adecuado seguimiento y elaboración de

bitácora y reportes.

a) Daño al personal por fauna nociva

Causa: Mordedura de serpiente venenosa, picadura de arácnido, etc. por descuido y desconocimiento de las

medidas precautorias (ropa inadecuada, descuido al caminar sobre áreas con vegetación, entre otras).

Medida a Implementar: Llamar de inmediato al servicio médico de emergencia, trasladar a la persona al

hospital más cercano de manera inmediata; de ser posible capturar al ejemplar para la posterior

identificación y tratamiento adecuado; no se deberá tratar de extraer el veneno o gastar tiempo tratando de

curar la herida; durante el traslado, marcar con tinta preferentemente indeleble el área inflamada y la hora de

la realización de la marca, con la finalidad de monitorear la evolución del daño.

b) Accidentes vehicular

Causa: descuido y falta de atención a los señalamientos viales; ausencia de señalización o deficiencia de la

misma; desconocimiento de medidas precautorias para el manejo vehicular.

Medida a Implementar: Se deberán ubicar los centros de salud más cercanos y contar con un plan de

traslado en caso de emergencias, además de tener a la mano los teléfonos de emergencia. Trasladar al

herido al centro de salud más cercano; contar con personal que pueda brinda primeros auxilios; contar con

botiquín médico.

c) Explosión y/o Incendio

Causa: Falla en sistema eléctrico de la maquinaria y vehículos automotores.

Medida a Implementar: Dar aviso inmediato al personal presente; intentar combatirlo con extintores; alejar

otras posibles fuentes de ignición; En caso de encontrarse atrapado, procurar salir arrastrándose para evitar

inhalar gases tóxicos; Evacuar al personal; llamar de inmediato a los bomberos; En caso de encontrarse

envuelto en fuego, rodar en el suelo, si la persona envuelta en llamas es un tercero, tratar de sofocar las

llamas con prendas y que ruede en el suelo; Llamar al servicio médico de emergencia. Aclarando que no se

almacenarán en el área del proyecto combustibles y demás sustancias inflamables.

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Capítulo VII, página 7

d) Insolación, desmayo, accidente laboral

Causa: Posible negligencia; desconocimiento del programa de trabajo y de seguridad laboral; falta de

atención o desconocimiento de medidas precautorias durante la realización de las actividades.

Medida a Implementar: Se deberán contar con botiquín para brindar primeros auxilios; trasladar al afectado

al centro de salud más cercano; vigilar que el personal atienda las recomendaciones de seguridad laboral;

respetar horarios de trabajo; proveer a trabajadores de equipo de protección necesario para las diferentes

actividades.

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Capítulo VII, página 8

VII.3. Conclusiones

El proyecto “Terminal García Bulkmatic”, provocará impactos adversos en los atributos naturales de la

zona, la mayoría de estos suceden en la etapa de preparación del sitio y en algunas actividades

constructivas, y muchos son de carácter local y temporal (a corto y mediano plazo), es decir, se presentarán

durante el tiempo que duren las obras, por otra parte, el área propuesta presenta diferentes afectaciones por

factores antropogénicos, las cuales han mermado su calidad original.

De acuerdo a las características del sitio, y a los efectos ambientales negativos detectados, se consideran

de mayor significancia los siguientes: la pérdida de la cubierta vegetal y consecuente pérdida de hábitat para

fauna, su desplazamiento hacia áreas seguras y rescate de ejemplares, la modificación del microclima local,

modificación de la calidad del suelo y los patrones de drenaje vertical y horizontal, la alteración al paisaje

original, y la afectación temporal a la atmósfera (incremento temporal de ruido, vibraciones, polvos etc.).

Sin embargo, aún cuando estos efectos negativos son de carácter ineludible, la mayoría de ellos pueden ser

reducidos si se llevan a cabo las medidas de mitigación propuestas, las cuales se orientan en el cuidado y

protección del ambiente e impiden que los diferentes componentes ambientales sean afectados de manera

severa, en cumplimiento además a lo dispuesto en las normas oficiales mexicanas y en la normatividad

vinculada al proyecto. Por tal motivo, es de suma importancia la ejecución puntual de un programa de

vigilancia ambiental y la presencia de un supervisor ambiental, principalmente durante las actividades de

cambio de uso de suelo, quien vigilará el cumplimiento de las medidas propuestas.

Por otra parte, se destaca que el desarrollo del proyecto no considera la afectación de ejemplares de

distribución restringida, ya que la vegetación presente se encuentra homogéneamente distribuida, asimismo

no se considera afectación de especies de flora y fauna en estatus de protección según la NOM-059-

SEMARNAT-2010, en virtud de que se ejecutará puntualmente un programa de rescate y protección de

especies. De tal suerte que se considera la protección y rescate de especies de flora de lento crecimiento

tales como cactáceas y su reubicación en áreas que no serán intervenidas, en caso de ser observadas

durante la ejecución de los planes de protección y rescate de flora, adicionalmente se considera el rescate y

trasplante de especies no listadas, para su utilización en las actividades de reforestación.

De forma similar se consideran acciones de protección y rescate de especies de fauna silvestre de lento

movimiento, particularmente, se planea ejecutar un programa de rescate para reptiles que se encuentren en

el área del proyecto y de especies de fauna que no puedan ponerse a salvo por sí mismas, además de

prohibir a los trabajadores la cacería, daño y/o apropiación de ejemplares encontrados, entre otras medidas.

Para su protección y conservación, los ejemplares rescatados serán reubicados en el área segura más

cercana, asegurando que ésta cuente con características similares al área de captura, lo anterior, en

acuerdo previo con las autoridades ambientales.

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Capítulo VII, página 9

Por otra parte, las acciones requeridas por el proyecto, también conllevan impactos ambientales positivos,

que representan importantes fundamentos para su ejecución, destacando:

� Que los factores sociales y económicos serán los más beneficiados durante el tiempo que dure la

obra, dado que se generarán empleos temporales directos e indirectos, que junto con la demanda de

servicios representarán importante derrama económica, durante la construcción de la obra,

posteriormente se generan empleos permanentes en la etapa de operación.

� Se contribuye a la reactivación de la economía con esta nueva actividad económica.

� La realización del proyecto contribuirá a satisfacer la creciente demanda social y económica del

Estado de Nuevo León, contribuyendo a mejorar la calidad de vida de la sociedad en nuestro País,

en virtud de que este se encuentra en constante crecimiento demográfico, al proveer facilidades

para agilizar el flujo de insumos y productos para la producción de alimentos y diversos bienes de

gran calidad, para el abasto de miles de familias.

� Incremento en la plusvalía del área y de las zonas aledañas.

� Durante todo el desarrollo de la obra se proyectan acciones para proteger y conservar la integridad

de los diferentes componentes ambientales, acciones para atenuar, prevenir y compensar los

impactos negativos generados. De tal manera que se asegure el cuidado y protección del medio

ambiente y se impida la afectación severa a sus componentes. Principalmente no se afectarán áreas

fuera de autorización.

� Se contará con áreas verdes que incluyan una adecuada arborización con especies nativas y

protección a las especies que se dejen en pie (se dejarán en pie la mayor cantidad posible de

ejemplares de flora, los cuales no intervengan con el desarrollo planeado, privilegiando aquellos de

mayores diámetros).

� Del área total de 23.5 hectáreas, sólo se proponen para cambio de uso de suelo 4 ha, de tal suerte

que se destinará una gran superficie para su conservación y protección.

� Contribuye en satisfacer las crecientes necesidades y requerimientos de la comunidad, evitando

conjuntamente congestionamiento de vías de comunicación, incidiendo en el mejoramiento del nivel

de vida, beneficiando a miles de familias.

� El proyecto es congruente con las necesidades de la región y con la normatividad con la cual se

vincula.

� Finalmente, el área donde se pretende desarrollar el proyecto es un predio con vegetación con áreas

afectadas por factores antropogénicos (botaderos irregulares etc.), no forma parte de Regiones

Terrestres Prioritarias, tampoco es parte de Áreas de Importancia para la Conservación de las Aves

(AICA´s) y no se encuentra dentro de áreas naturales protegidas estatales o federales.

Por lo anteriormente expuesto y considerando los criterios ecológicos y de medio ambiente, en apego a la

normatividad vigente sobre este tipo de desarrollos, no se encuentran limitantes técnicas y económico-

sociales para que se realice dicho proyecto.

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Capítulo VIII, página 1

CAPITULO VIII

IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS

Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES

ANTERIORES

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Capítulo VIII, página 2

VIII IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES VIII.1 Formatos de presentación

Se entregarán dos ejemplares impresos de la presente manifestación, uno de los cuales, así mismo se

entregan dos copias en formato digital y de las cuales una será utilizada para consulta publica.

VIII.1.1 Planos definitivos

Se anexan planos del proyecto.

VIII.1.2 Fotografías

Se anexa un archivo fotográfico.

VIII.2 Otros anexos

a) Copia de la documentación legal necesaria que avala los derechos de propiedad para poder llevar a

cabo el proyecto

b) Acta constitutiva de la empresa

c) Carta poder del representante legal

d) Levantamiento topográfico y layout del proyecto

e) Planos del proyecto

f) Anexo fotográfico

g) Sección de Carta Topográfica 1:50,000. “Hidalgo” G14C15

h) Sección de Carta Edafológica 1:50,000. “Hidalgo” G14C15

i) Sección de Carta Geológica1:50,000 “Hidalgo” G14C15

j) Sección de Carta de Uso de Suelo 1:50,000. “Hidalgo” G14C15

VIII.3 Glosario de términos

Aguas residuales: Las aguas de composición variada provenientes de las descargas de usos municipales,

industriales comerciales, agrícolas, pecuarios, domésticos y en general de cualquier otro uso.

Área industrial, de equipamiento urbano o de servicios: Terreno urbano o aledaño a un área urbana,

donde se asientan un conjunto de inmuebles instalaciones, construcciones y mobiliario utilizado para prestar

a la población los servicios urbanos y desarrollar las actividades económicas.

Área Urbana: Zona caracterizada por presentar asentamientos humanos concentrados de mas de 15,000

habitantes. En estas áreas se asientan la administración pública, el comercio organizado y la industria y

presenta alguno de los siguientes servicios: drenaje, energía eléctrica y red de agua potable.

Beneficioso o perjudicial: Positivo o negativo.

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Capítulo VIII, página 3

Biodiversidad: Es la variabilidad de organismos vivos de cualquier fuente, incluidos entre otros, los

ecosistemas terrestres, marinos y otros ecosistemas acuáticos y los complejos ecológicos de los que forman

parte; comprende la diversidad dentro de cada especie, entre las especies y los ecosistemas.

Cambio de uso de suelo: Modificación de la vocación natural o predominante de los terrenos, llevadas a

cabo por el hombre a través de la remoción total o parcial de la vegetación.

Cuerpo receptor: La corriente o depósito natural de agua, presas, cauces, zonas marinas o bienes

nacionales donde se descargan aguas residuales, así como los terrenos en donde se infiltran o inyectan

dichas aguas pudiendo contaminar el suelo o los acuíferos.

Daño ambiental: Es el que ocurre sobre algún elemento ambiental a consecuencia de un impacto ambiental

adverso.

Daño a los ecosistemas: Es el resultado de uno o mas impactos ambientales sobre uno o varios elementos

ambientales o procesos del ecosistema que desencadenan un desequilibrio ecológico.

Daño grave al ecosistema: Es aquel que propicia la perdida de uno o varios elementos ambientales que

afecta la estructura o función o que modifica las tendencias evolutivas o sucesionales del ecosistema.

Descarga: Acción de depositar, verter, infiltrar o inyectar aguas residuales a un cuerpo receptor.

Desequilibrio ecológico grave: Alteración significativa de las condiciones ambientales en las que se

prevén impactos acumulativos, sinérgicos y residuales que ocasionarían la destrucción, aislamiento o

fragmentación de los ecosistemas.

Disposición final: El deposito permanente de los residuos sólidos en un sitio de condiciones adecuadas y

controladas, para evitar daño a los ecosistemas.

Disposición final de residuos: Acción de depositar permanentemente los residuos en sitios y condiciones

adecuadas para evitar daños al ambiente.

Duración: Es el tiempo de duración del impacto; por ejemplo permanente o temporal.

Efecto invernadero: Término que se aplica al papel que desempeña la atmósfera en el calentamiento de la

superficie terrestre. La atmósfera es prácticamente transparente a la radiación solar de onda corta,

absorbida por la superficie de la tierra, gran parte de esta radiación se vuelve a emitir hacia el espacio

exterior con una longitud de onda correspondiente a los rayos infrarrojos, pero es reflejada de vuelta por

gases como el dióxido de carbono, el metano, el óxido nitroso, los clorofluorocarbonos (CFC) y el ozono,

presentes en la atmósfera. Este efecto de calentamiento es la base de las teorías relacionadas con el

calentamiento global.

Emisión contaminante: La descarga directa o indirecta de toda sustancia o energía en cualquiera de sus

estados físicos y formas, que al incorporarse o al actuar en cualquier medio altere o modifique su

composición o condición natural.

Empresa: Instalación en la que se realizan actividades industriales, comerciales o de servicios.

Equipo de combustión: Es la fuente emisora de contaminantes a la atmósfera generados por la utilización

de algún combustible fósil, sea liquido, sólido o gaseoso.

Especies de difícil regeneración: Las especies vulnerables a la extinción biológica por la especificidad de

sus requerimientos de hábitat y de las condiciones para su reproducción.

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“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

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Capítulo VIII, página 4

Gases efecto invernadero (GEI): Se entiende aquellos componentes gaseosos de la atmósfera, tanto

naturales como antropógenos, que absorben y reemiten radiación infrarroja.

Generación de residuos: Acción de producir residuos peligrosos.

Impacto Ambiental: Modificación del ambiente ocasionada por la acción del hombre o de la naturaleza.

Impacto ambiental acumulativo: El efecto en el ambiente que resulta del incremento de los impactos de

acciones particulares ocasionado por la interacción con otros que se efectuaron en el pasado o que están

ocurriendo en el presente.

Impacto ambiental residual: El impacto que persiste después de la paliación de medidas de mitigación.

Impacto ambiental significativo o relevante: Aquel que resulta de la acción del hombre o de la naturaleza,

que provoca alteraciones en los ecosistemas y sus recursos naturales o en la salud, obstaculizando la

existencia y desarrollo del hombre y de los demás seres vivos, así como a la comunidad de los procesos

naturales.

Impacto ambiental sinérgico: Aquel que se produce cuando el efecto conjunto de la presencia simultanea

de varias acciones supone una incidencia ambiental mayor que la suma de las incidencias individuales

contempladas aisladamente.

Importancia: Indica que tan significativo es el efecto del impacto en el ambiente.

Insumos directos: Aquellos que son adicionados a la mezcla de reacción durante el proceso productivo o

de tratamiento.

Insumos indirectos: Aquellos que no participan de manera directa en los procesos productivos de

tratamiento, no forman parte del producto y no son adicionados a la mezcla de reacción, pero son

empleados dentro del establecimiento en los procesos auxiliares de combustión (calderas de servicio), en los

talleres de mantenimiento y limpieza, en los laboratorios, etc.

Irreversible: Aquel cuyo efecto supone la imposibilidad o dificultad extrema de retornar por medios naturales

a la situación existente antes de que se ejecutara la acción que produce el impacto.

Magnitud: Extensión del impacto con respecto al área de influencia a través del tiempo, expresada en

términos cuantitativos.

Manejo: Alguna o el conjunto de las actividades siguientes; producción, procesamiento, transporte,

almacenamiento uso o disposici6n final de sustancias peligrosas.

Manejo integral de residuos sólidos: EI manejo integral de residuos sólidos que incluye un conjunto de

planes, normas Y acciones para asegurar que todos sus componentes sean tratados de manera

ambientalmente adecuada, técnicamente y económicamente factible y socialmente aceptable. EI manejo

integral de residuos sólidos presta atención a todos los componentes de los residuos sólidos sin importar su

origen, y considera los diversos sistemas de tratamiento como son: reducción en la fuente, reuso, reciclaje,

compostaje, incineración con recuperación de energía y disposición final en rellenos sanitarios.

Material peligroso: Elementos, substancias, compuestos, residuos o mezclas de ellos que,

independientemente de su estado físico, represente un riesgo para el ambiente, la salud o los recursos

naturales, por sus características corrosivas, reactivas, explosivas, toxicas, inflamables o biológico-

infecciosas.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Capítulo VIII, página 5

Medidas de compensación: Conjunto de acciones que tienen compensar el deterioro ambiental ocasionado

por los impactos ambientales asociados a un proyecto, ayudando así a reestablecer las condiciones

ambientales que existían antes de la realización de las actividades del proyecto.

Medidas de prevención: Conjunto de acciones que deberá ejecutar el promovente para evitar efectos

previsibles de deterioro del ambiente.

Medidas de mitigación: Conjunto de acciones que deberá ejecutar el promovente para atenuar el impacto

ambiental y restablecer o compensar las condiciones ambientales existentes antes de la perturbación que se

causara con la realización de un proyecto en cualquiera de sus etapas.

Metano: Gas compuesto de carbono e hidrógeno, de fórmula CH4, es un hidrocarburo, el primer miembro de

la serie de los alcanos.

Naturaleza del impacto: Se refiere al efecto benéfico o adverso de la acción sobre el ambiente.

Proceso: EI conjunto de actividades físicas o químicas relativas a la producción, obtención,

acondicionamiento, envasado, manejo, y embalado de productos intermedios o finales.

Punto de emisión y/o generación: Todo equipo, maquinaria o etapa de un proceso o servicio auxiliar

donde se generan y/o emiten contaminantes. Pueden existir varios puntos de emisión que compartan un

punto final de descarga (chimenea, tubería de descarga, sitio de almacenamiento de residuos) y, en algún

caso, un punta de emisión poseer puntos múltiples de descarga; en cualquier de estos casos el punto de

emisión hace referencia al proceso, a equipo de proceso en que se origina el contaminante de interés.

Recolección de residuos: Acción de transferir los residuos al equipo destinado a conducirlos a

instalaciones de almacenamiento, tratamiento o reuso, o a los sitios para su disposición final

Relleno sanitario (RS): Lugar destinado para el confinamiento de residuos sólidos municipales de origen

urbano.

Residuo: Cualquier material generado en los procesos de extracción, beneficio, transformación, producción,

consumo, utilización, control o tratamiento cuya calidad no permita usarlo nuevamente en el proceso que lo

genera;

Residuo incompatible: Aquel que al entrar en contacto o ser mezclado con otro reacciona produciendo

calor o presión, fuego o evaporación; o partículas, gases o vapores peligrosos; pudiendo ser esta reacción

violenta.

Residuos peligrosos: Todos aquellos residuos, en cualquier estado físico, que por sus características

corrosivas, reactivas, explosivas, toxicas, inflamables o biológico-infecciosas, representen un peligro para el

equilibrio ecológico o el ambiente;

Residuo peligroso biológico-infeccioso: EI que contiene bacterias, virus u otros microorganismos con

capacidad de causar infección o que contiene a puede contener toxinas producidas por microorganismos

que causan efectos nocivos a seres vivos y al ambiente, que se generan en establecimientos de atención

medica.

Residuos sólidos urbanos (RSU): Aquel que por su naturaleza, composición, cantidad y volumen es

generado en actividades urbanas.

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Capítulo VIII, página 6

Reuso de residuos: Proceso de utilización de los residuos peligrosos que ya han sido tratados y que se

aplicaran a un nuevo proceso de transformación u otros usos.

Reversibilidad: Ocurre cuando la alteración causada por impactos generados por la realización de obras o

actividades sobre el medio natural puede ser asimilada por el entorno debido al funcionamiento de procesos

naturales de la sucesión ecológica y de los mecanismos de auto depuración del medio.

Sistema ambiental: Es la interacción entre el ecosistema (componentes abióticos y bióticos) y el

subsistema socioeconómico {incluidos los aspectos culturales} de la región donde se pretende establecer el

proyecto.

Sustancia peligrosa: Aquella que par sus altos índices de inflamabilidad, explosividad, toxicidad,

reactividad, radioactividad, corrosividad a acción biológica puede ocasionar una afectación significativa al

ambiente, a la población a sus bienes.

Sustancia toxica: Aquella que puede producir en organismos vivos, lesiones, enfermedades, implicaciones

genéticas a muerte.

Sustancia inflamable: Aquella que capaz de formar una mezcla con el aire en concentraciones tales para

prenderse espontáneamente a par la acción de una chispa.

Sustancia explosiva: Aquella que en forma espontánea a par acción de alguna forma de energía genera

Urgencia de aplicación de medidas de mitigación: Rapidez e importancia de las medidas correctivas para

mitigar el impacto, considerando como criterios si el impacto sobrepasa umbrales o la relevancia de la

perdida ambiental, principal mente cuando afecta las estructuras o funciones criticas.

Vegetación natural: Conjunto de elementos arbóreos, arbustivos y herbáceos presentes en el área por

afectar por las obras de infraestructura.

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Bibliografía, página 1

BIBLIOGRAFÍA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Bibliografía, página 10

NOM-036-SEMARNAT-1993

NOM-037-SEMARNAT-1993

NOM 038-SEMARNAT-1993

NOM-041-SEMARNAT-1999

NOM-045-SEMARNAT-1996

NOM-047-SEMARNAT-1999

NOM-043-SEMARNAT-1993

NOM-042-SEMARNAT-1999

NOM-044-SEMARNAT-1993

NOM-050-SEMARNAT-1993

NOM-052-SEMARNAT-1993

NOM-053-SEMARNAT-1993

NOM-054-SEMARNAT-1993

NOM-059-SEMARNAT-2001

NOM-060-SEMARNAT-1994

NOM-061-SEMARNAT-1994

NOM-062-SEMARNAT-1994

NOM-076-SEMARNAT-1995

NOM-077-SEMARNAT-1995

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Bibliografía, página 11

NOM-079-SEMARNAT-1994

NOM-080-SEMARNAT-1994

NOM-081-SEMARNAT-1994

NOM-082-SEMARNAT-1994

NOM 085-SEMARNAT-1994

NOM 086-SEMARNAT-1994

NOM-113-SEMARNAT-1998

NOM 117-SEMARNAT-1998

NOM-126-SEMARNAT-2000

NOM-003-SCT-2000

NOM-011-SCT2/2000

NOM-002-SCT-1994

NOM-003-SCT-2000

NOM-004-SCT-1994

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

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Secretaría de Programación y Presupuesto. Carta Hidrológica de Aguas Subterráneas Monterrey G14-7,

escala 1:250,000

Secretaría de Programación y Presupuesto. Carta Hidrológica de Aguas Superficiales Monterrey G14-7,

escala 1:250,000

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

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MANIFESTMANIFESTMANIFESTMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Archivo fotográfico, página 1

ARCHIVO FOTOGRÁFICO

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MANIFESTMANIFESTMANIFESTMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Archivo fotográfico, página 2

Foto 1. Panorámica del área del proyecto; se observa la vía existente.

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MANIFESTMANIFESTMANIFESTMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Archivo fotográfico, página 3

Fotos 1 y 2. Condiciones del predio, se aprecian áreas desprovistas de vegetación en las cuales no se

observó evidencia que estas condiciones sean por causas antropogénicas.

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MANIFESTMANIFESTMANIFESTMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Archivo fotográfico, página 4

Fotos 3 y 4. Se observan áreas que han sido utilizados como tiraderos de basura por los habitantes de

fraccionamientos aledaños.

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MANIFESTMANIFESTMANIFESTMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Archivo fotográfico, página 5

Fotos 5 y 6. Existen áreas en el predio donde existe buena cobertura vegetal, se observan el las fotos

numerosos ejemplares de mezquite (Prosopis glandulosa.).

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MANIFESTMANIFESTMANIFESTMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Archivo fotográfico, página 6

Fotos 6 y 7. En el predio se observan áreas con distintos grados de erosión, en la foto inferior se aprecia la

vista de uno de los escurrimientos desde la vía de ferrocarril existente.

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“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Archivo fotográfico, página 7

Fotos 7 y 8. Límites del área del proyecto. Se pueden apreciar obras de drenaje en la vía fe ferrocarril ya

existente.

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MANIFESTMANIFESTMANIFESTMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Archivo fotográfico, página 8

Foto 9. Fueron realizadas mediciones de vegetación.

Foto 10. Fueron encontradas especies de flora susceptibles de rescate;

se muestra una cola de rata (Echinocereus poselgeri) especie citada en

la NOM-059-SEMARNAT-2010.

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MANIFESTMANIFESTMANIFESTMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Archivo fotográfico, página 9

Foto 11 y 12. Especies susceptibles de rescate como Sclerocactus scherrii.y Mammilaria heyderii.

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“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Archivo fotográfico, página 10

Foto 13 y 14. Especies susceptibles de rescate como Coryphantha salinensis.(foto superior)y Coryphantha

nickelsiae (foto inferior) listada en la NOM-059-SEMARNAT como Amenazada.

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“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Archivo fotográfico, página 11

Fotos 15 y 16. Especies de fauna observadas en el área lagartija solera (Aspidoscelis gularis) foto superior y

lagartija sorda (Cophosaurus texanus) la cual está listada en la NOM-059-SEMARNAT-2010 como

Amenazada.

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“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Archivo fotográfico, página 12

Foto 17. Se registraron observaciones indirectas de

fauna silvestre como lo es esta piel de serpiente.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Ubicación del área del proyecto en la sección de la carta topográfica G14C15 Hidalgo.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Ubicación del área del proyecto en la sección de la carta edafologica G14C15 Hidalgo.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Ubicación del área del proyecto en la sección de la carta geologica G14C15 Hidalgo.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Ubicación del área del proyecto en la sección de la carta de uso de suelo y vegetación G14C15 Hidalgo.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

ANEXOS

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Estudio hidrologico

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Escrituras

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Acta constitutiva

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””

DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]

Poder del representante legal

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ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

“ESTUDIO HIDROLÓGICO - HIDRÁULICO”

Proyecto:

“Vías para Servicio de Bulkmatic”

García, Nuevo León 08 de Junio del 2012

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ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

08 de Junio del 2012 A QUIEN CORRESPONDA Presente.- La presente carta responsiva es para informar que un servidor elaboro el Estudio Hidrológico-Hidráulico para el proyecto de Vías para Servicio de Bulkmatic propiedad de Kansas City Southern de México S.A. de C.V., a desarrollarse en predio ubicado en el Municipio de García, N.L. en las Coordenadas UTM 339,022E, 2’852,800N y Altitud de entre 997 a 1004 metros sobre el nivel medio del mar. Se ubicaron 5 escurrimientos que pasan por dentro del Predio en estudio los cuales nombramos Cuenca “A”, “B”, “C”, “D” y “E”; no se detecto infraestructura pluvial dentro del Predio. Durante la visita a la zona de estudio, se detectaron 5 cruces pluviales (uno para cada escurrimiento que llamamos cuenca) bajo las vías de ferrocarril, siendo 4 de ellos ductos rectangulares de concreto y solo uno son ductos circulares de acero. Por lo que tomando en cuenta los resultados del presente estudio hidrológico e hidráulico, podemos mencionar que los escurrimientos pluviales de la zona, no implican ningún riesgo hidrológico e hidráulico superficial sobre el predio en estudio y se considera que la infraestructura propuesta para el proyecto cuenta con las características hidráulicas necesarias para captar y conducir los escurrimientos esperados. Se anexa copia de Cedula Profesional de Ingeniero Civil, sin más por el momento,

Atentamente,

M.C. ING. JUAN FRANCISCO PALACIOS BARRERA Cédula Profesional No. 1886287

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COPIA Estudio Hidrológico - Hidráulico

Vías para Servicio de Bulkmatic García, N.L.

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ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

CONTENIDO:

1. Antecedentes.

2. Objetivos.

3. Situación actual del predio.

4. Croquis de ubicación del predio en estudio.

5. Croquis de delimitación del área de aportación.

6. Análisis de lluvias.

7. Principales características geomorfológicas.

8. Determinación de la relación lluvia escurrimiento.

9. Revisión y/o diseño hidráulico de la red pluvial.

10. Conclusiones y recomendaciones.

11. Anexo técnico.

12. Anexo fotográfico

13. Anexo técnico de planos y/o croquis.

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1. ANTECEDENTES.

El crecimiento urbano de las ciudades, considera la necesidad de construcción de nuevas

empresas funcionales y seguras, motivo por el cual las Autoridades han establecido un

proceso de recopilación, análisis, revisión y reglamentación, para las nuevas construcciones.

Actualmente los constructores están poniendo especial atención en lo concerniente al

Drenaje Pluvial.

En este caso en particular nos han solicitado elaborar la revisión y de ser necesario el

diseño del sistema de drenaje pluvial para el proyecto de Vías para Servicio de Bulkmatic

propiedad de Kansas City Southern de México S.A. de C.V., a desarrollarse en predio ubicado

en el Municipio de García, N.L. en las Coordenadas UTM 339,022E, 2’852,800N y Altitud de

entre 997 a 1004 metros sobre el nivel medio del mar.

En respuesta a los requerimientos de las Autoridades Municipales se ha puesto especial

énfasis en la revisión, diseño y de ser necesaria la posterior construcción de la

infraestructura pluvial requerida para captar, conducir y descargar en forma eficiente y

segura los escurrimientos pluviales que sean generados por las precipitaciones pluviales.

2. OBJETIVOS.

2.1. Objetivo general.

Evitar en la medida de lo posible los daños que las aguas de lluvia puedan ocasionar a las

personas y propiedades del medio urbano.

2.2. Objetivo especifico.

Garantizar el normal desenvolvimiento de la vida diaria, permitiendo un apropiado tráfico de

personas y vehículos durante la ocurrencia de lluvias, mediante la eficiente y adecuada

captación, conducción y desalojo de las aguas pluviales a los cauces naturales y/o

infraestructura pluvial existente.

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3. SITUACIÓN ACTUAL DEL PREDIO.

El predio en estudio se ubica en el Municipio de García, N.L. en las Coordenadas UTM

339,022E, 2’852,800N y Altitud de entre 997 a 1004 metros sobre el nivel medio del mar.

La situación pluvial del predio es la siguiente:

- Se detectaron 5 escurrimientos que ingresan al Predio en estudio los cuales llamamos

Cuenca “A”, “B”, “C”, “D” y “E”.

- No se detecto infraestructura pluvial dentro del predio.

- Se detectaron 5 cruces pluviales (uno para cada escurrimiento que llamamos cuenca)

bajo las vías de ferrocarril, siendo 4 de ellos ductos rectangulares de concreto y solo

uno son ductos circulares de acero.

- El manejo de las aguas pluviales de la zona se lleva a cabo de forma superficial por los

cauces naturales existentes.

- Los escurrimientos pluviales de la zona, no implican ningún riesgo hidrológico e

hidráulico superficial sobre el predio en estudio y se considera que la infraestructura

propuesta para el proyecto cuenta con las características hidráulicas necesarias para

captar y conducir los escurrimientos esperados.

4. CROQUIS DE UBICACIÓN DEL PREDIO EN ESTUDIO.

La Figura No. 1 muestra la ubicación del predio y las principales vías de acceso existentes

en la zona.

5. CROQUIS DE DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE APORTACIÓN.

La Figura No. 2 muestra la delimitación de las áreas de aportación y las principales

características geomorfológicas existentes en la zona.

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ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

Figura No. 1. Ubicación del predio en estudio.

PREDIO EN ESTUDIO

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Figura No.2. Delimitación de área de aportación.

A

B C D

E

PREDIO EN ESTUDIO

PARTEAGUAS

ESCURRIMIENTO CONSULTA P

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ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

6. ANÁLISIS DE LLUVIAS.

ESTACION METEREOLOGICA: "SANTA CATARINA"

U BICACION: LATITU D: 25°39'01"

LONGITUD: 100°27'00"

TR (AÑOS) 2 5 10 20 50 100 500

Variable ALFA 24.249

Variable BETA 48,637

Variable THETA 0.486

Variable DELTA 0.514

Duración HP HP HP HP HP HP HP

(minutos) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

5 7.48 9.87 11.68 13.75 16.19 18.03 22.31

6 8.39 11.08 13.11 15.57 18.33 20.42 25.26

7 9.20 12.14 14.37 17.21 20.26 22.57 27.93

8 9.92 13.10 15.50 18.71 22.03 24.54 30.36

9 10.58 13.97 16.53 20.09 23.65 26.34 32.59

10 11.19 14.77 17.48 21.37 25.15 28.02 34.66

11 11.75 15.51 18.36 22.55 26.55 29.57 36.59

12 12.28 16.21 19.18 23.66 27.86 31.03 38.39

13 12.77 16.86 19.95 24.71 29.08 32.39 40.08

14 13.24 17.47 20.68 25.69 30.24 33.68 41.67

15 13.68 18.06 21.37 26.62 31.33 34.90 43.18

16 14.10 18.61 22.02 27.50 32.37 36.06 44.61

17 14.50 19.14 22.65 28.34 33.36 37.16 45.97

18 14.89 19.65 23.25 29.14 34.30 38.21 47.27

19 15.25 20.13 23.82 29.91 35.20 39.21 48.52

20 15.61 20.60 24.38 30.64 36.07 40.17 49.71

21 15.95 21.05 24.91 31.35 36.90 41.10 50.85

22 16.28 21.48 25.42 32.02 37.70 41.99 51.95

23 16.59 21.90 25.92 32.68 38.46 42.84 53.01

24 16.90 22.31 26.40 33.31 39.21 43.67 54.03

25 17.20 22.70 26.86 33.92 39.92 44.47 55.02

26 17.49 23.08 27.32 34.50 40.62 45.24 55.98

27 17.77 23.45 27.75 35.08 41.29 45.99 56.90

28 18.04 23.82 28.18 35.63 41.94 46.71 57.80

29 18.31 24.17 28.60 36.17 42.57 47.42 58.67

30 18.57 24.51 29.00 36.69 43.19 48.10 59.52

31 18.82 24.84 29.40 37.20 43.79 48.77 60.34

32 19.07 25.17 29.78 37.69 44.37 49.42 61.15

33 19.31 25.49 30.16 38.17 44.94 50.05 61.93

34 19.55 25.80 30.53 38.64 45.49 50.67 62.69

35 19.78 26.10 30.89 39.10 46.03 51.27 63.43

36 20.00 26.40 31.24 39.55 46.56 51.86 64.16

37 20.22 26.69 31.59 39.99 47.07 52.43 64.87

38 20.44 26.98 31.92 40.42 47.58 52.99 65.57

39 20.65 27.26 32.26 40.84 48.07 53.54 66.25

40 20.86 27.53 32.58 41.25 48.55 54.08 66.91

41 21.06 27.80 32.90 41.65 49.02 54.61 67.56

42 21.27 28.07 33.21 42.04 49.49 55.12 68.20

43 21.46 28.33 33.52 42.43 49.94 55.63 68.83

44 21.66 28.58 33.82 42.81 50.39 56.12 69.44

45 21.85 28.84 34.12 43.18 50.83 56.61 70.05

46 22.03 29.08 34.41 43.54 51.26 57.09 70.64

47 22.22 29.33 34.70 43.90 51.68 57.56 71.22

48 22.40 29.57 34.99 44.25 52.09 58.02 71.79

49 22.58 29.80 35.26 44.60 52.50 58.48 72.35

50 22.75 30.03 35.54 44.94 52.90 58.92 72.91

51 22.93 30.26 35.81 45.28 53.30 59.36 73.45

52 23.10 30.49 36.08 45.61 53.68 59.80 73.99

53 23.27 30.71 36.34 45.93 54.07 60.22 74.51

54 23.43 30.93 36.60 46.25 54.44 60.64 75.03

55 23.60 31.14 36.85 46.57 54.81 61.05 75.54

56 23.76 31.36 37.11 46.88 55.18 61.46 76.04

57 23.92 31.57 37.35 47.18 55.54 61.86 76.54

58 24.07 31.77 37.60 47.48 55.89 62.26 77.03

59 24.23 31.98 37.84 47.78 56.24 62.65 77.51

60 24.38 32.18 38.08 48.07 56.59 63.03 77.99

DATOS ALTURA DE PRECIP ITACION DURACION PERIODO DE RETORNO

CONSULTA P

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ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

ESTACION METEREOLOGICA: "SANTA CATARINA"

UBICACION: LATITUD: 25°39'01"

LONGITUD: 100°27'00"

TR (AÑOS) 2 5 10 20 50 100 500

Variable ALFA 24.249

Variable BETA 48637

Variable THETA 0.486

Variable DELTA 0.514

Duración I I I I I I I

(minutos) (mm/hr) (mm/hr) (mm/hr) (mm/hr) (mm/hr) (mm/hr) (mm/hr)

5 89.71 118.40 140.11 165.05 194.29 216.40 267.75

6 83.91 110.75 131.06 155.71 183.29 204.15 252.60

7 78.84 104.06 123.14 147.55 173.69 193.46 239.36

8 74.43 98.23 116.24 140.35 165.21 184.02 227.69

9 70.55 93.12 110.20 133.95 157.67 175.62 217.30

10 67.14 88.62 104.86 128.20 150.91 168.09 207.98

11 64.11 84.61 100.13 123.02 144.81 161.30 199.58

12 61.39 81.03 95.89 118.32 139.28 155.13 191.95

13 58.95 77.81 92.07 114.03 134.23 149.51 184.98

14 56.74 74.89 88.62 110.09 129.60 144.35 178.60

15 54.72 72.23 85.47 106.47 125.33 139.60 172.73

16 52.88 69.79 82.59 103.13 121.39 135.21 167.30

17 51.18 67.56 79.94 100.02 117.74 131.14 162.26

18 49.62 65.49 77.50 97.14 114.34 127.36 157.58

19 48.17 63.58 75.23 94.44 111.17 123.83 153.21

20 46.82 61.80 73.13 91.92 108.20 120.52 149.12

21 45.57 60.14 71.17 89.56 105.42 117.42 145.29

22 44.39 58.59 69.33 87.34 102.81 114.51 141.68

23 43.29 57.14 67.61 85.24 100.34 111.76 138.29

24 42.26 55.77 66.00 83.27 98.02 109.17 135.08

25 41.28 54.48 64.47 81.40 95.82 106.72 132.05

26 40.36 53.27 63.04 79.63 93.73 104.40 129.17

27 39.49 52.12 61.68 77.95 91.75 102.20 126.45

28 38.67 51.03 60.39 76.35 89.87 100.10 123.86

29 37.88 50.00 59.17 74.83 88.08 98.11 121.39

30 37.14 49.02 58.00 73.38 86.38 96.21 119.04

31 36.43 48.08 56.90 71.99 84.75 94.39 116.79

32 35.75 47.19 55.84 70.67 83.19 92.66 114.65

33 35.11 46.34 54.84 69.41 81.70 91.00 112.60

34 34.49 45.53 53.87 68.19 80.27 89.41 110.63

35 33.90 44.75 52.95 67.03 78.91 87.89 108.74

36 33.34 44.00 52.07 65.92 77.59 86.43 106.94

37 32.79 43.28 51.22 64.85 76.33 85.02 105.20

38 32.27 42.60 50.41 63.82 75.12 83.67 103.53

39 31.77 41.94 49.62 62.82 73.95 82.37 101.92

40 31.29 41.30 48.87 61.87 72.83 81.12 100.37

41 30.83 40.69 48.15 60.95 71.74 79.91 98.87

42 30.38 40.10 47.45 60.06 70.70 78.75 97.43

43 29.95 39.53 46.77 59.20 69.69 77.62 96.04

44 29.53 38.98 46.12 58.37 68.71 76.53 94.69

45 29.13 38.45 45.50 57.57 67.77 75.48 93.39

46 28.74 37.93 44.89 56.80 66.86 74.47 92.14

47 28.36 37.44 44.30 56.04 65.97 73.48 90.92

48 28.00 36.96 43.73 55.32 65.12 72.53 89.74

49 27.65 36.49 43.18 54.61 64.29 71.60 88.60

50 27.31 36.04 42.65 53.93 63.48 70.71 87.49

51 26.97 35.60 42.13 53.27 62.70 69.84 86.41

52 26.65 35.18 41.63 52.62 61.94 69.00 85.37

53 26.34 34.77 41.14 52.00 61.21 68.18 84.35

54 26.04 34.36 40.66 51.39 60.49 67.38 83.37

55 25.74 33.98 40.20 50.80 59.80 66.60 82.41

56 25.45 33.60 39.76 50.22 59.12 65.85 81.48

57 25.18 33.23 39.32 49.66 58.46 65.12 80.57

58 24.90 32.87 38.90 49.12 57.82 64.40 79.69

59 24.64 32.52 38.48 48.59 57.20 63.71 78.83

60 24.38 32.18 38.08 48.07 56.59 63.03 77.99

DATOS INTENSIDAD DE PRECIPITACIÓN DURACIÓN PERIODO DE RETORNO

CONSULTA P

ÚBLICA

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Nextel (81) 15-06-24-10 / ID 72*8*34195 / Cel. 044-81-80-21-27-31 11

ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

0 10 20 30 40 50 60

Altu

ra d

e Pr

ecip

itaci

ón, e

n m

m.

Duración, en minutos

CURVA DE ALTURA DE PRECIPITACIÓN DURACIÓN Y PERIODO DE RETORNO ESTACION METEREOLOGICA SANTA CATARINA

TR=2 Años TR=5 Años TR=10 AñosTR=20 Años TR=50 Años TR=100 AñosTR=500 Años

CONSULTA P

ÚBLICA

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Nextel (81) 15-06-24-10 / ID 72*8*34195 / Cel. 044-81-80-21-27-31 12

ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

0

50

100

150

200

250

300

0 10 20 30 40 50 60

Inte

nsid

ad d

e Pr

ecip

itaci

ón, e

n m

m/h

r

Duración, en minutos

CURVA DE INTENSIDAD DE PRECIPITACIÓN DURACIÓN Y PERIODO DE RETORNO

ESTACION METEREOLOGICA SANTA CATARINA

TR=2 Años TR=5 Años TR=10 AñosTR=20 Años TR=50 Años TR=100 AñosTR=500 Años

CONSULTA P

ÚBLICA

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Nextel (81) 15-06-24-10 / ID 72*8*34195 / Cel. 044-81-80-21-27-31 13

ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

7. PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS GEOMORFOLÓGICAS.

Puesto que el predio es solo una parte de la cuenca general de aportación, se ubica en la generalidad del área y se analizan sus características físicas por separado, con el objetivo de determinar su posible respuesta a las lluvias de la zona. Lo anterior tomando en cuenta la información topográfica disponible: imágenes satelitales, levantamiento topográfico del predio con curva de nivel a cada 0.50 metros y la información recabada en campo.

7.1. Áreas de aportación. Notas: Para ubicación de áreas de aportación ver croquis y/o plano de delimitación de cuencas.

AREA DE AREA APORTACION LONGITUD CAUCE PENDIENTE CAPORTACION (HAS.) (M) (MIL.)

CUENCA A 210.8713 3435.70 161.24 0.54CUENCA B 3.9659 185.34 48.55 0.70CUENCA C 6.7373 313.18 28.73 0.70CUENCA D 152.7002 3235.54 181.42 0.42CUENCA E 12.9019 574.24 40.05 0.70

CONSULTA P

ÚBLICA

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Nextel (81) 15-06-24-10 / ID 72*8*34195 / Cel. 044-81-80-21-27-31 14

ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

8. DETERMINACIÓN DE LA RELACIÓN LLUVIA ESCURRIMIENTO.

Dadas las características particulares del predio en estudio y de las áreas de aportación pluvial, se determina la relación lluvia escurrimiento utilizando el Método Racional, este modelo toma en cuenta las principales características geomorfológicas, el tipo y uso del suelo en la cuenca y la intensidad de la lluvia. Siendo este método el más recomendado para el diseño de drenajes pluviales urbanos.

8.1. Cuenca “A”.

210.8713 HAS.

3435.70 M.

161.24 MIL.

0.54

PERIODO DE TIEMPO INTENSIDAD ALTURA DE CAUDAL A

RETORNO CONCEN. LLUVIA LLUVIA DRENAR

(AÑOS) (MIN) (MM/HR) (MM) (LPS)2 20.8 45.8 15.9 14,5055 20.8 60.5 21.0 19,145

10 20.8 71.6 24.8 22,65520 20.8 90.0 31.2 28,50350 20.8 106.0 36.7 33,551100 20.8 118.1 40.9 37,371500 20.8 146.1 50.6 46,239

SANTA CATARINAESTACION METEOROLOGICA

AREA A DRENAR (A)

LONGITUD DE CAUCE PRINCIPAL (LCP)

DATOS GENERALES

PENDIENTE PROMEDIO (S)

COEFICIENTE DE ESCURRIMIENTO (C)

VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (DELTA) 0.514

VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (ALFA) 24.249

VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (BETA) 48,637

VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (THETA) 0.486

CONSULTA P

ÚBLICA

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Nextel (81) 15-06-24-10 / ID 72*8*34195 / Cel. 044-81-80-21-27-31 15

ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

8.2. Cuenca “B”.

3.9659 HAS.

185.34 M.

48.55 MIL.

0.70

PERIODO DE TIEMPO INTENSIDAD ALTURA DE CAUDAL A

RETORNO CONCEN. LLUVIA LLUVIA DRENAR

(AÑOS) (MIN) (MM/HR) (MM) (LPS)2 5.0 89.7 7.5 6925 5.0 118.4 9.9 914

10 5.0 140.1 11.7 1,08120 5.0 165.0 13.8 1,27450 5.0 194.3 16.2 1,499100 5.0 216.4 18.0 1,670500 5.0 267.8 22.3 2,066

VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (DELTA) 0.514

VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (ALFA) 24.249

VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (BETA) 48,637

VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (THETA) 0.486

SANTA CATARINAESTACION METEOROLOGICA

AREA A DRENAR (A)

LONGITUD DE CAUCE PRINCIPAL (LCP)

DATOS GENERALES

PENDIENTE PROMEDIO (S)

COEFICIENTE DE ESCURRIMIENTO (C)

CONSULTA P

ÚBLICA

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Nextel (81) 15-06-24-10 / ID 72*8*34195 / Cel. 044-81-80-21-27-31 16

ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

8.3. Cuenca “C”.

6.7373 HAS.

313.18 M.

28.73 MIL.

0.70

PERIODO DE TIEMPO INTENSIDAD ALTURA DE CAUDAL A

RETORNO CONCEN. LLUVIA LLUVIA DRENAR

(AÑOS) (MIN) (MM/HR) (MM) (LPS)2 6.4 81.9 8.7 1,0735 6.4 108.1 11.5 1,417

10 6.4 127.9 13.6 1,67620 6.4 152.4 16.2 1,99850 6.4 179.4 19.1 2,352100 6.4 199.8 21.3 2,620500 6.4 247.3 26.3 3,242

VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (DELTA) 0.514

VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (ALFA) 24.249

VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (BETA) 48,637

VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (THETA) 0.486

SANTA CATARINAESTACION METEOROLOGICA

AREA A DRENAR (A)

LONGITUD DE CAUCE PRINCIPAL (LCP)

DATOS GENERALES

PENDIENTE PROMEDIO (S)

COEFICIENTE DE ESCURRIMIENTO (C)

CONSULTA P

ÚBLICA

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Nextel (81) 15-06-24-10 / ID 72*8*34195 / Cel. 044-81-80-21-27-31 17

ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

8.4. Cuenca “D”.

152.7002 HAS.

3235.54 M.

181.42 MIL.

0.42

PERIODO DE TIEMPO INTENSIDAD ALTURA DE CAUDAL A

RETORNO CONCEN. LLUVIA LLUVIA DRENAR

(AÑOS) (MIN) (MM/HR) (MM) (LPS)2 19.0 48.2 15.2 8,5955 19.0 63.6 20.1 11,345

10 19.0 75.3 23.8 13,42520 19.0 94.5 29.9 16,85250 19.0 111.3 35.2 19,837100 19.0 123.9 39.2 22,095500 19.0 153.3 48.5 27,338

VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (DELTA) 0.514

VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (ALFA) 24.249

VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (BETA) 48,637

VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (THETA) 0.486

SANTA CATARINAESTACION METEOROLOGICA

AREA A DRENAR (A)

LONGITUD DE CAUCE PRINCIPAL (LCP)

DATOS GENERALES

PENDIENTE PROMEDIO (S)

COEFICIENTE DE ESCURRIMIENTO (C)

CONSULTA P

ÚBLICA

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Nextel (81) 15-06-24-10 / ID 72*8*34195 / Cel. 044-81-80-21-27-31 18

ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

8.5. Cuenca “E”.

12.9019 HAS.

574.24 M.

40.05 MIL.

0.70

PERIODO DE TIEMPO INTENSIDAD ALTURA DE CAUDAL A

RETORNO CONCEN. LLUVIA LLUVIA DRENAR

(AÑOS) (MIN) (MM/HR) (MM) (LPS)2 9.0 70.7 10.6 1,7755 9.0 93.3 13.9 2,342

10 9.0 110.4 16.5 2,77220 9.0 134.2 20.0 3,36850 9.0 157.9 23.6 3,965100 9.0 175.9 26.3 4,416500 9.0 217.6 32.5 5,464

VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (DELTA) 0.514

VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (ALFA) 24.249

VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (BETA) 48,637

VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (THETA) 0.486

SANTA CATARINAESTACION METEOROLOGICA

AREA A DRENAR (A)

LONGITUD DE CAUCE PRINCIPAL (LCP)

DATOS GENERALES

PENDIENTE PROMEDIO (S)

COEFICIENTE DE ESCURRIMIENTO (C)

CONSULTA P

ÚBLICA

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Nextel (81) 15-06-24-10 / ID 72*8*34195 / Cel. 044-81-80-21-27-31 19

ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

9. REVISIÓN Y/O DISEÑO HIDRÁULICO DE LA RED PLUVIAL.

Una vez analizadas las características topográficas de la zona de estudio, considerando el proyecto de urbanización propuesto y la información recabada en campo; se determinan los caudales esperados para las diferentes áreas de aportación y se revisa la capacidad hidráulica de la infraestructura existente; por lo que revisada y validada esta información se propone: infraestructura pluvial para la captación y conducción de los escurrimientos identificados como Cuenca “B”, “C”, “D” y “E”; para posteriormente permitir que prevalezcan las condiciones de flujo pluvial aguas abajo al descargar, la infraestructura propuesta descargara a escurrimientos naturales aguas abajo del Predio.

9.1. Captación propuesta. Para la adecuada y eficiente captación y transición del flujo del agua pluvial superficial hacia las estructuras de conducción y posteriormente para su descarga, se proponen las siguientes obras de captación del agua pluvial:

9.1.1. Estructuras de entrada

Se proponen estructuras de entrada tipo abanico; para el dimensionamiento de las estructuras de entrada propuestas se utiliza la Ecuación de Manning y la Ecuación de la Continuidad, obteniendo los siguientes resultados:

Ancho de la sección de entrada B 1.00 mPendiente de alcantaril la So 12.33 milesimasVelocidad de f lujo V 1.67 m/sAceleración de la gravedad g 9.81 m/s2Coeficiente por contracción gradual K 0.06Angulo de convergencia recomendado alfa 15 grados

Perdidas de carga por contracción gradual he 0.01 mLongitud de la contracción gardual L1 0.69 mAncho de la contracción al f inal de primera parte Bm 1.37 mLongitud adicional recomendada L2 0.35 mAncho de la contracción segundo tramo Bf 1.56 m

Caracteristicas del ducto

ESTRUCTURA DE ENTRADACANAL TRAPEZOIDAL EN TIERRA CUENCA "B"

Dimensionamiento de estructura de entrada

CONSULTA P

ÚBLICA

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Nextel (81) 15-06-24-10 / ID 72*8*34195 / Cel. 044-81-80-21-27-31 20

ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

Ancho de la sección de entrada B 0.50 mPendiente de alcantaril la So 12.33 milesimasVelocidad de f lujo V 3.49 m/sAceleración de la gravedad g 9.81 m/s2Coeficiente por contracción gradual K 0.06Angulo de convergencia recomendado alfa 15 grados

Perdidas de carga por contracción gradual he 0.04 mLongitud de la contracción gardual L1 3.02 mAncho de la contracción al f inal de primera parte Bm 2.12 mLongitud adicional recomendada L2 1.51 mAncho de la contracción segundo tramo Bf 2.93 m

ESTRUCTURA DE ENTRADACANAL TRAPEZOIDAL DE CONCRETO CUENCA "B"

Caracteristicas del ducto

Dimensionamiento de estructura de entrada

Ancho de la sección de entrada B 1.00 mPendiente de alcantaril la So 12.33 milesimasVelocidad de f lujo V 3.39 m/sAceleración de la gravedad g 9.81 m/s2Coeficiente por contracción gradual K 0.06Angulo de convergencia recomendado alfa 15 grados

Perdidas de carga por contracción gradual he 0.04 mLongitud de la contracción gardual L1 2.85 mAncho de la contracción al f inal de primera parte Bm 2.53 mLongitud adicional recomendada L2 1.43 mAncho de la contracción segundo tramo Bf 3.29 m

ESTRUCTURA DE ENTRADA CANAL RECTANGULAR DE CONCRETO CUENCA "B"

Caracteristicas del ducto

Dimensionamiento de estructura de entrada

CONSULTA P

ÚBLICA

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Nextel (81) 15-06-24-10 / ID 72*8*34195 / Cel. 044-81-80-21-27-31 21

ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

Ancho de la sección de entrada B 1.25 mPendiente de alcantaril la So 7.58 milesimasVelocidad de f lujo V 1.53 m/sAceleración de la gravedad g 9.81 m/s2Coeficiente por contracción gradual K 0.06Angulo de convergencia recomendado alfa 15 grados

Perdidas de carga por contracción gradual he 0.01 mLongitud de la contracción gardual L1 0.94 mAncho de la contracción al f inal de primera parte Bm 1.76 mLongitud adicional recomendada L2 0.47 mAncho de la contracción segundo tramo Bf 2.01 m

ESTRUCTURA DE ENTRADACANAL TRAPEZOIDAL EN TIERRA CUENCA "C"

Caracteristicas del ducto

Dimensionamiento de estructura de entrada

Ancho de la sección de entrada B 0.75 mPendiente de alcantaril la So 7.58 milesimasVelocidad de f lujo V 3.39 m/sAceleración de la gravedad g 9.81 m/s2Coeficiente por contracción gradual K 0.06Angulo de convergencia recomendado alfa 15 grados

Perdidas de carga por contracción gradual he 0.04 mLongitud de la contracción gardual L1 4.64 mAncho de la contracción al f inal de primera parte Bm 3.23 mLongitud adicional recomendada L2 2.32 mAncho de la contracción segundo tramo Bf 4.48 m

ESTRUCTURA DE ENTRADA

Dimensionamiento de estructura de entrada

CANAL TRAPEZOIDAL DE CONCRETO CUENCA "C"

Caracteristicas del ducto

CONSULTA P

ÚBLICA

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Nextel (81) 15-06-24-10 / ID 72*8*34195 / Cel. 044-81-80-21-27-31 22

ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

Ancho de la sección de entrada B 1.25 mPendiente de alcantaril la So 7.58 milesimasVelocidad de f lujo V 3.37 m/sAceleración de la gravedad g 9.81 m/s2Coeficiente por contracción gradual K 0.06Angulo de convergencia recomendado alfa 15 grados

Perdidas de carga por contracción gradual he 0.03 mLongitud de la contracción gardual L1 4.58 mAncho de la contracción al f inal de primera parte Bm 3.71 mLongitud adicional recomendada L2 2.29 mAncho de la contracción segundo tramo Bf 4.93 m

ESTRUCTURA DE ENTRADA CANAL RECTANGULAR DE CONCRETO CUENCA "C"

Caracteristicas del ducto

Dimensionamiento de estructura de entrada

Ancho de la sección de entrada B 2.44 mPendiente de alcantaril la So 20.00 milesimasVelocidad de f lujo V 8.46 m/sAceleración de la gravedad g 9.81 m/s2Coeficiente por contracción gradual K 0.06Angulo de convergencia recomendado alfa 15 grados

Perdidas de carga por contracción gradual he 0.22 mLongitud de la contracción gardual L1 10.94 mAncho de la contracción al f inal de primera parte Bm 8.30 mLongitud adicional recomendada L2 5.47 mAncho de la contracción segundo tramo Bf 11.24 m

Caracteristicas del ducto

Dimensionamiento de estructura de entrada

ESTRUCTURA DE ENTRADACOLECTOR C IRCULAR DE CONCRETO CUENCA "D"

CONSULTA P

ÚBLICA

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ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

Ancho de la sección de entrada B 2.13 mPendiente de alcantaril la So 20.00 milesimasVelocidad de f lujo V 8.92 m/sAceleración de la gravedad g 9.81 m/s2Coeficiente por contracción gradual K 0.06Angulo de convergencia recomendado alfa 15 grados

Perdidas de carga por contracción gradual he 0.24 mLongitud de la contracción gardual L1 12.17 mAncho de la contracción al f inal de primera parte Bm 8.65 mLongitud adicional recomendada L2 6.08 mAncho de la contracción segundo tramo Bf 11.91 m

ESTRUCTURA DE ENTRADACOLECTOR CIRCULAR DE P.A.D. CUENCA "D"

Caracteristicas del ducto

Dimensionamiento de estructura de entrada

Ancho de la sección de entrada B 2.75 mPendiente de alcantaril la So 20.00 milesimasVelocidad de f lujo V 8.29 m/sAceleración de la gravedad g 9.81 m/s2Coeficiente por contracción gradual K 0.06Angulo de convergencia recomendado alfa 15 grados

Perdidas de carga por contracción gradual he 0.21 mLongitud de la contracción gardual L1 10.51 mAncho de la contracción al f inal de primera parte Bm 5.47 mLongitud adicional recomendada L2 5.25 mAncho de la contracción segundo tramo Bf 8.29 m

ESTRUCTURA DE ENTRADA COLECTOR RECTANGULAR DE CONCRETO CUENCA "D"

Caracteristicas del ducto

Dimensionamiento de estructura de entrada

CONSULTA P

ÚBLICA

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ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

Ancho de la sección de entrada B 1.50 mPendiente de alcantaril la So 8.17 milesimasVelocidad de f lujo V 1.79 m/sAceleración de la gravedad g 9.81 m/s2Coeficiente por contracción gradual K 0.06Angulo de convergencia recomendado alfa 15 grados

Perdidas de carga por contracción gradual he 0.01 mLongitud de la contracción gardual L1 1.20 mAncho de la contracción al f inal de primera parte Bm 2.14 mLongitud adicional recomendada L2 0.60 mAncho de la contracción segundo tramo Bf 2.46 m

Caracteristicas del ducto

Dimensionamiento de estructura de entrada

ESTRUCTURA DE ENTRADACANAL TRAPEZOIDAL EN TIERRA CUENCA "E"

Ancho de la sección de entrada B 0.75 mPendiente de alcantaril la So 8.17 milesimasVelocidad de f lujo V 3.85 m/sAceleración de la gravedad g 9.81 m/s2Coeficiente por contracción gradual K 0.06Angulo de convergencia recomendado alfa 15 grados

Perdidas de carga por contracción gradual he 0.05 mLongitud de la contracción gardual L1 5.55 mAncho de la contracción al f inal de primera parte Bm 3.72 mLongitud adicional recomendada L2 2.77 mAncho de la contracción segundo tramo Bf 5.21 m

ESTRUCTURA DE ENTRADACANAL TRAPEZOIDAL DE CONCRETO CUENCA "E"

Caracteristicas del ducto

Dimensionamiento de estructura de entrada

CONSULTA P

ÚBLICA

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ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

Ancho de la sección de entrada B 1.50 mPendiente de alcantaril la So 8.17 milesimasVelocidad de f lujo V 3.64 m/sAceleración de la gravedad g 9.81 m/s2Coeficiente por contracción gradual K 0.06Angulo de convergencia recomendado alfa 15 grados

Perdidas de carga por contracción gradual he 0.04 mLongitud de la contracción gardual L1 4.96 mAncho de la contracción al f inal de primera parte Bm 4.16 mLongitud adicional recomendada L2 2.48 mAncho de la contracción segundo tramo Bf 5.49 m

ESTRUCTURA DE ENTRADA CANAL RECTANGULAR DE CONCRETO CUENCA "E"

Caracteristicas del ducto

Dimensionamiento de estructura de entrada

CONSULTA P

ÚBLICA

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9.2. Conducción propuesta.

Para el dimensionamiento de las diferentes opciones de conducción propuestas se utiliza la Ecuación de Manning y la Ecuación de la Continuidad, obteniendo los siguientes resultados.

9.2.1. Diseño de canal trapezoidal en tierra.

9.2.2. Diseño de canal trapezoidal de concreto.

9.2.3. Diseño de canal rectangular de concreto.

DATOS DE DISEÑO CARACTERISTICAS DE LA SECCIONCOLECTOR Q S n Talud Yn B A Pm Rh Vel. FROUDE

LPS (mil.) (grados) (m) (m) (m2) (m) (m) (m/s)CUENCA B 1,499.00 12.33 0.036 60.00 0.74 0.85 0.94 2.56 0.37 1.59 0.68CUENCA C 2,352.00 7.58 0.036 60.00 0.96 1.11 1.59 3.32 0.48 1.48 0.56CUENCA E 3,965.00 8.17 0.036 60.00 1.15 1.33 2.29 3.98 0.57 1.73 0.60

DATOS DE DISEÑOCOLECTOR Yn B BL Ht Tc A Pm Rh Vel. Q FROUDE

(m) (m) (m) (m) (m) (m2) (m) (m) (m/s) (LPS)CUENCA B 0.77 1.00 0.38 1.15 2.33 1.10 2.77 0.40 1.67 1842.54 0.70CUENCA C 0.97 1.25 0.48 1.45 2.92 1.74 3.48 0.50 1.53 2661.52 0.57CUENCA E 1.17 1.50 0.58 1.75 3.52 2.53 4.19 0.60 1.79 4540.96 0.61

CARACTERISTICAS DE LA SECCION

DATOS DE DISEÑO CARACTERISTICAS DE LA SECCIONCOLECTOR Q S n Talud Yn B A Pm Rh Vel. FROUDE

LPS (mil.) (grados) (m) (m) (m2) (m) (m) (m/s)CUENCA B 1,499.00 12.33 0.013 45.00 0.49 0.41 0.45 1.81 0.25 3.36 1.90CUENCA C 2,352.00 7.58 0.013 45.00 0.64 0.53 0.75 2.34 0.32 3.14 1.56CUENCA E 3,965.00 8.17 0.013 45.00 0.77 0.64 1.08 2.81 0.38 3.67 1.66

DATOS DE DISEÑOCOLECTOR Yn B BL Ht Tc A Pm Rh Vel. Q FROUDE

(m) (m) (m) (m) (m) (m2) (m) (m) (m/s) (LPS)CUENCA B 0.50 0.50 0.25 0.75 2.00 0.50 1.91 0.26 3.49 1745.13 1.93CUENCA C 0.67 0.75 0.33 1.00 2.74 0.94 2.63 0.36 3.37 3175.29 1.60CUENCA E 0.80 0.75 0.40 1.20 3.15 1.24 3.01 0.41 3.85 4770.47 1.69

CARACTERISTICAS DE LA SECCION

DATOS DE DISEÑO CARACTERISTICAS DE LA SECCIONCOLECTOR Q S n Talud Yn B A Pm Rh Vel. FROUDE

LPS (mil.) (grados) (m) (m) (m2) (m) (m) (m/s)DUCTO B 1,499.00 12.33 0.013 90.00 0.48 0.95 0.46 1.91 0.24 3.29 1.52DUCTO C 2,352.00 7.58 0.013 90.00 0.62 1.24 0.77 2.48 0.31 3.07 1.24DUCTO E 3,965.00 8.17 0.013 90.00 0.74 1.49 1.10 2.97 0.37 3.59 1.33

DATOS DE DISEÑOCOLECTOR Yn B BL Ht Tc A Pm Rh Vel. Q FROUDE

(m) (m) (m) (m) (m) (m2) (m) (m) (m/s) (LPS)DUCTO B 0.50 1.00 0.25 0.75 1.00 0.50 2.00 0.25 3.39 1,694.86 1.53DUCTO C 0.63 1.25 0.32 0.95 1.25 0.79 2.51 0.31 3.09 2,435.15 1.24DUCTO E 0.77 1.50 0.38 1.15 1.50 1.15 3.03 0.38 3.64 4,176.31 1.33

CARACTERISTICAS DE LA SECCION

CONSULTA P

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ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

9.2.4. Diseño de colector circular de concreto.

9.2.5. Diseño de colector circular de P.A.D.

9.2.6. Diseño de colector rectangular de concreto.

9.2.7. Revisión de cruce circular de acero existente.

DATOS GENERALES DIMENSIONAMIENTO DE LA TUBERIACOLECTOR CAUDAL PEND. D.T.R. CAP. CAP. EFICIEN. ** ** VEL. VEL. TIRANTE

DRENAR (MIL.) n * REAL OPTIMA TUBO Qp/Qll Vp/Vll Yp/Yll T. LL. REAL NORMAL(LPS) (PULG) (LPS) (LPS) (%) (M/S) (M/S) (PULG)

CUENCA D 26,154.00 20.00 0.013 93.2 33,722.41 26,154.00 100.0 0.78 1.10 0.67 7.67 8.41 62.15

DATOS GENERALES DIMENSIONAMIENTO DE LA TUBERIACOLECTOR CAUDAL PEND. DIAM. REQ. CAP. CAP. EFICIEN. ** ** VEL. VEL. TIRANTE

DRENAR (MIL.) n REAL OPTIMA TUBO Qp/Qll Vp/Vll Yp/Yll T. LL. REAL NORMAL(LPS) (PULG) (LPS) (LPS) (%) (M/S) (M/S) (PULG)

CUENCA D 26,154.00 20.00 0.013 96 36,524.84 28,327.47 108.3 0.72 1.08 0.63 7.82 8.46 60.62

* DIAMETRO TEORICO REQUERIDO, AJUSTAR A DIAMETRO REQUERIDO (PULG) (M)** DATO OBTENIDO DEL NOMOGRAMA DE ESCALAS PARALELAS DE MANNING 96 2.44

DATOS GENERALES DIMENSIONAMIENTO DE LA TUBERIACOLECTOR CAUDAL PEND. D.T.R. CAP. CAP. EFICIEN. ** ** VEL. VEL. TIRANTE

DRENAR (MIL.) n * REAL OPTIMA TUBO Qp/Qll Vp/Vll Yp/Yll T. LL. REAL NORMAL(LPS) (PULG) (LPS) (LPS) (%) (M/S) (M/S) (PULG)

CUENCA D 26,154.00 20.00 0.009 81.2 33,722.41 26,154.00 100.0 0.78 1.10 0.67 10.10 11.08 54.15

DATOS GENERALES DIMENSIONAMIENTO DE LA TUBERIACOLECTOR CAUDAL PEND. DIAM. REQ. CAP. CAP. EFICIEN. ** ** VEL. VEL. TIRANTE

DRENAR (MIL.) n REAL OPTIMA TUBO Qp/Qll Vp/Vll Yp/Yll T. LL. REAL NORMAL(LPS) (PULG) (LPS) (LPS) (%) (M/S) (M/S) (PULG)

CUENCA D 26,154.00 20.00 0.009 84 36,952.51 28,659.16 109.6 0.71 1.08 0.63 10.34 11.16 52.63

* DIAMETRO TEORICO REQUERIDO, AJUSTAR A DIAMETRO REQUERIDO (PULG) (M)** DATO OBTENIDO DEL NOMOGRAMA DE ESCALAS PARALELAS DE MANNING 84 2.13

DATOS GENERALES DIMENSIONAMIENTO DE LA TUBERIACOLECTOR CAUDAL PEND. D.T.R. CAP. CAP. EFICIEN. ** ** VEL. VEL. TIRANTE

DRENAR (MIL.) n * REAL OPTIMA TUBO Qp/Qll Vp/Vll Yp/Yll T. LL. REAL NORMAL(LPS) (PULG) (LPS) (LPS) (%) (M/S) (M/S) (PULG)

CUENCA B 1,499.00 83.33 0.011 22.9 1,932.78 1,499.00 100.0 0.78 1.10 0.67 7.26 7.97 15.29

DATOS GENERALES DIMENSIONAMIENTO DE LA TUBERIACOLECTOR CAUDAL PEND. DIAM. REQ. CAP. CAP. EFICIEN. ** ** VEL. VEL. TIRANTE

DRENAR (MIL.) n REAL OPTIMA TUBO Qp/Qll Vp/Vll Yp/Yll T. LL. REAL NORMAL(LPS) (PULG) (LPS) (LPS) (%) (M/S) (M/S) (PULG)

CUENCA B 1,499.00 83.33 0.011 36 6,443.30 4,997.21 333.4 0.23 0.82 0.33 9.81 8.04 11.99

* DIAMETRO TEORICO REQUERIDO, AJUSTAR A DIAMETRO REQUERIDO (PULG) (M)

** DATO OBTENIDO DEL NOMOGRAMA DE ESCALAS PARALELAS DE MANNING 36 0.91

DATOS DE DISEÑO CARACTERISTICAS DE LA SECCIONCOLECTOR Q S n Talud Yn B A Pm Rh Vel. FROUDE

LPS (mil.) (grados) (m) (m) (m2) (m) (m) (m/s)CUENCA D 26,154.00 20.00 0.013 90.00 1.27 2.55 3.25 5.10 0.64 8.05 2.28

DATOS DE DISEÑOCOLECTOR Yn B BL Ht Tc A Pm Rh Vel. Q FROUDE

(m) (m) (m) (m) (m) (m2) (m) (m) (m/s) (LPS)CUENCA D 1.29 2.75 0.26 1.55 2.75 3.55 5.33 0.67 8.29 29,418.66 2.33

CARACTERISTICAS DE LA SECCION

CONSULTA P

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ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

9.2.8. Revisión de cruces rectangulares de concreto.

9.3. Descarga final. Considerando las características topográficas de la zona de estudio, el proyecto de construcción propuesto y los resultados de los análisis hidrológicos e hidráulicos del presente estudio. Y tomando en cuenta que según la información topográfica disponible (imágenes satelitales, levantamiento topográfico del predio con curva de nivel a cada 0.50 metros y la información recabada en campo) ingresan al Predio los Escurrimientos llamados Cuenca “B”, “C”, “D” y “E”. Es por lo que se determina como factible la opción de encauzar el escurrimiento pluvial identificado como “B” hacia el escurrimiento llamado Cuenca “A”, y encauzar los escurrimientos pluviales identificados como “C” y “E” hacia el escurrimiento llamado Cuenca “D” para posteriormente permitir que prevalezcan las condiciones de flujo pluvial aguas abajo. La captación y conducción del Escurrimiento “B” se propone de la siguiente manera: una estructura de entrada para su captación, seguida de un canal trapezoidal en tierra de 1.00 metros de ancho de plantilla por 1.15 metros de altura total, hasta su descarga hacia el escurrimiento llamado Cuenca “A” (ver plano anexo). La captación y conducción de los Escurrimientos “C” y “E” se proponen de la siguiente manera: una estructura de entrada para su captación, seguida de un canal trapezoidal en tierra de 1.25 metros y 1.50 metros de ancho de plantilla por 1.45 metros y 1.75 metros de altura total respectivamente, hasta su descarga hacia el escurrimiento llamado Cuenca “D” (ver plano anexo). La captación y conducción del Escurrimiento “D” se propone de la siguiente manera: una estructura de entrada para su captación, seguida de un ducto rectangular de concreto de 2.75 metros de base por 1.55 metros de altura total, hasta su descarga hacia el cruce rectangular de concreto existente aguas abajo del mismo escurrimiento.

DATOS DE DISEÑO CARACTERISTICAS DE LA SECCIONCOLECTOR Q S n Talud Yn B A Pm Rh Vel. FROUDE

LPS (mil.) (grados) (m) (m) (m2) (m) (m) (m/s)CUENCA A 35,050.00 62.50 0.013 90.00 1.15 2.30 2.64 4.59 0.57 13.29 3.96CUENCA C 2,352.00 83.33 0.013 90.00 0.40 0.79 0.31 1.58 0.20 7.53 3.83CUENCA D 25,154.00 40.00 0.013 90.00 1.10 2.21 2.43 4.41 0.55 10.34 3.15CUENCA E 2,965.00 37.00 0.013 90.00 0.50 1.00 0.50 2.01 0.25 5.89 2.65

DATOS DE DISEÑOCOLECTOR Yn B BL Ht Tc A Pm Rh Vel. Q FROUDE

(m) (m) (m) (m) (m) (m2) (m) (m) (m/s) (LPS)CUENCA A 1.67 5.00 0.33 2.00 5.00 8.35 8.34 1.00 19.25 160,704.93 4.75CUENCA C 0.75 1.50 0.15 0.90 1.50 1.12 3.00 0.37 11.55 12,990.60 4.26CUENCA D 2.08 5.00 0.42 2.50 5.00 10.40 9.16 1.14 16.74 174,131.55 3.71CUENCA E 2.17 4.00 0.43 2.60 4.00 8.68 8.34 1.04 15.20 131,900.03 3.29

CARACTERISTICAS DE LA SECCION

CONSULTA P

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10. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

Condiciones hidrológicas actuales de la zona de estudio. - Se detectaron 5 escurrimientos que ingresan al Predio en estudio los cuales llamamos

Cuenca “A”, “B”, “C”, “D” y “E”. - No se detecto infraestructura pluvial dentro del predio. - Se detectaron 5 cruces pluviales (uno para cada escurrimiento que llamamos cuenca)

bajo las vías de ferrocarril, siendo 4 de ellos ductos rectangulares de concreto y solo uno son ductos circulares de acero.

- El manejo de las aguas pluviales de la zona se lleva a cabo de forma superficial por los cauces naturales existentes.

- Los escurrimientos pluviales de la zona, no implican ningún riesgo hidrológico e hidráulico superficial sobre el predio en estudio y se considera que la infraestructura propuesta para el proyecto cuenta con las características hidráulicas necesarias para captar y conducir los escurrimientos esperados.

Análisis de lluvias. Como parte integral del presente estudio hidrológico, se lleva a cabo el análisis de lluvias y la construcción de las curvas intensidad – duración – periodo de retorno de lluvias a partir de datos pluviométricos o lluvias máximas acumuladas en 24 horas. Para la generación de las tormentas de diseño se utiliza el método de Bell para periodos de retorno de lluvias menores o iguales a diez años y el método de Cheng Lung Chen para periodos de retorno mayores a diez años. En este caso en particular se lleva a cabo el análisis de lluvias para la estación hidrometeorológica SANTA CATARINA, considerando su cercanía al predio en estudio y obviamente por su ubicación geográfica. Nota: Para ver detalles de los resultados obtenidos en la generación de las tormentas de diseño, ver el Punto 6. Principales características geomorfológicas. Tomando en cuenta la información topográfica disponible: imágenes satelitales, levantamiento topográfico del predio y la información recabada en campo. Se analizan las áreas de aportación pluvial de las Cuencas “A”, “B”, “C”, “D” y “E”; con el objetivo de determinar la posible respuesta que las áreas de aportación tienen a las lluvias, se determinan las principales características geomorfológicas de las mismas. Nota: Para ver detalles de los resultados en la determinación de las principales características geomorfológicas de las áreas de aportación, ver el Punto 7.

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Determinación de la relación lluvia escurrimiento. Una vez obtenidos los resultados del análisis de lluvias para la estación hidrometeorológica ICAMOLE, dadas las características particulares del predio en estudio y determinadas las principales características geomorfológicas de las áreas de aportación; se determina la relación lluvia escurrimiento utilizando el Método Racional por ser este modelo el más recomendado para el diseño de drenajes pluviales urbanos. Nota: Para ver detalles de los resultados de los cálculos de la relación lluvia escurrimiento, ver el Punto 8. Descarga final. Considerando las características topográficas de la zona de estudio, el proyecto de construcción propuesto y los resultados de los análisis hidrológicos e hidráulicos del presente estudio. Y tomando en cuenta que según la información topográfica disponible (imágenes satelitales, levantamiento topográfico del predio con curva de nivel a cada 0.50 metros y la información recabada en campo) ingresan al Predio los Escurrimientos llamados Cuenca “B”, “C”, “D” y “E”. Es por lo que se determina como factible la opción de encauzar el escurrimiento pluvial identificado como “B” hacia el escurrimiento llamado Cuenca “A”, y encauzar los escurrimientos pluviales identificados como “C” y “E” hacia el escurrimiento llamado Cuenca “D” para posteriormente permitir que prevalezcan las condiciones de flujo pluvial aguas abajo. La captación y conducción del Escurrimiento “B” se propone de la siguiente manera: una estructura de entrada para su captación, seguida de un canal trapezoidal en tierra de 1.00 metros de ancho de plantilla por 1.15 metros de altura total, hasta su descarga hacia el escurrimiento llamado Cuenca “A” (ver plano anexo). La captación y conducción de los Escurrimientos “C” y “E” se proponen de la siguiente manera: una estructura de entrada para su captación, seguida de un canal trapezoidal en tierra de 1.25 metros y 1.50 metros de ancho de plantilla por 1.45 metros y 1.75 metros de altura total respectivamente, hasta su descarga hacia el escurrimiento llamado Cuenca “D” (ver plano anexo). La captación y conducción del Escurrimiento “D” se propone de la siguiente manera: una estructura de entrada para su captación, seguida de un ducto rectangular de concreto de 2.75 metros de base por 1.55 metros de altura total, hasta su descarga hacia el cruce rectangular de concreto existente aguas abajo del mismo escurrimiento.

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Recomendaciones para la etapa de construcción. Considerar las temporadas de lluvias y establecer un programa para el control de los escurrimientos pluviales y los problemas que estos pudieran generar, como mínimo se recomienda: - Instalar retenedoras temporales de sedimentos para el control de la erosión o arrastre

de los materiales producto de los movimientos de tierra. - No depositar material producto de los movimientos de tierras en los puntos de posibles

escurrimientos. - Verificar frecuentemente dichas medidas considerando los cambios en las condiciones

de trabajo. Conclusión. Tomando como base las recomendaciones establecidas en el presente estudio y condicionando el proyecto al cumplimiento de todas y cada una de las medidas de prevención de riesgo y de seguridad, derivadas del presente análisis técnico, se concluye que no existirá riesgo hidrológico para el proyecto ni para su entorno, siempre y cuando se cumpla con lo establecido en el presente estudio, a reserva de lo que determine Desarrollo Urbano Municipal y Protección Civil.

M.C. ING. JUAN FRANCISCO PALACIOS BARRERA Cédula Profesional No. 1886287

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11. ANEXO TÉCNICO

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12. ANEXO FOTOGRÁFICO

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13. ANEXO TÉCNICO DE PLANOS Y/O CROQUIS.

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