pasos para realizar un diagnostico local parroquia jj osuna rodriguez
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PASOS PARA REALIZAR UN DIAGNOSTICO LOCAL PARROQUIA JJ OSUNA RODRIGUEZ MUNICIPIO LIBERTADOR MERIDA MERIDA VENEZUELA FRANCISCO PULEOTRANSCRIPT
PASOS PARA REALIZAR UN DIAGNOSTICO LOCAL
DRAMATIZACION DE UN DIAGNOSTICO LOCAL
MUNICIPIO LIBERTADORPARROQUIA OSUNA RODRIGUEZ
MUNICIPIO LIBERTADOR, PARROQUIA OSUNA RODRIGUEZ
DELIMITACIÓN GEOPOLÍTICA, EL DIAGNOSTICO SE APLICARÁ EN EL MUNICIPIO LIBERTADOR, ESPECIFICAMENTE LA PARROQUIA J. J. OSUNA RODRIGUEZ AL SUR DE LA CIUDAD DE MERIDA. PRINCIPALMENTE LOS SECTORES DE LA URBANIZACION LA MATA, URBANIZACION LA LINDA, URBANIZACION CAMPO CLARO Y URBANIZACION LOS CUROS.
DELIMITACIÓN NATURAL, LA PARROQUIA J.J. OSUNA RODRIGUEZ ENTRE SUS LIMITES TIENE EL RIO LA PEDREGOSA Y EL RIO ALBARREGAS.
DENTRO DE ELLA SE ENCUENTRA EL MIRADOR JUAN RODRIGUEZ SUAREZ Y ESTA ENTRE LOS 1.180 Y LOS 1.700 METROS S.N.M.
DELIMITACIÓN CULTURAL, CONOCIDA POR IMPORTANTE SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO, CENTROS COMERCIALES Y GASTRONOMÍA TÍPICA, MUY POPULARES EN TODA LA ZONA.
Determinación de los Actores
ACTORES HABITANTES
32.500 HABITANTES
APROX.
PARROQUIA JJ OSUNA (URBANIZACIÓN LA MATA, LA LINDA, LOS CUROS Y CAMPO CLARO)
GOBERNANTES ELECTOS:Gobernador del estado.Alcalde del municipio Libertador.
ACTORES FUERZAS VIVAS:Sistema de consejos comunales por cada urbanización, postulados y designados por la junta vecinal para llevar sus propuestas a los entes gubernamentales.
RECONOCIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA: Transporte público y vías
INFRAESTRUCTURA PRODUCTIVA:El transporte público y su buen funcionamiento es esencial para el buen desarrollo de las actividades cotidianas de la ciudadanía. Las vías que conectan las zonas de la parroquia JJ Osuna (urbanización La Linda, La Mata, Los Curos y Campo Claro) carecen de un buen estado en cuanto a infraestructura, paradas, rutas y señalización pertinente. Por lo tanto el servicio de transporte se torna deficiente.
RECURSOS ECONÓMICOS:
EL INTT (INSTITUTO NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE) ES EL ENTE ENCARGADO DE INVERTIR RECURSOS MONETARIOS Y BENEFICIAR A LOS TRANSPORTISTAS Y UNIDADES DE TRANSPORTE PARA MEJORAR LAS CONDICIONES DE MOVILIDAD URBANA.
RECURSOS HUMANOS:
EL CONSEJO COMUNAL DE LA ZONA DEBE PLANTEAR UNA PROPUESTA QUE AYUDEN A MEJORAR LA MOVILIDAD URBANA (PARADAS, ILUMINACIÓN, UNIDADES DE TRANSPORTE, SEÑALIZACIÓN, PLANTEAMIENTO DE RUTAS, MANTENIMIENTO Y ASFALTO DE VIAS) ESTAS PROPUESTAS DEBEN SER PRESENTADAS AL ALCALDE DEL MUNICIPIO LIBERTADOR Y ESTAS DEBERÁN SER TRABAJADAS EN CONJUNTO CON ENTES GUBERNAMENTALES Y A SU VEZ CON LOS ESPECIALISTAS.
RECURSOS CULTURALES:TOMAR LOS RECURSOS NATURALES E HISTORICOS QUE SE ENCUENTREN EN LA ZONA PLANTEADA E INCLUIRLOS COMO PATRIMONIO Y ELEMENTOS ESTÉTICOS DE LA CIUDAD.
RECURSOS TECNOLÓGICOS: MAQUINARIA, ASFALTO, PARADAS, ILUMINACIÓN, SEÑALIZACIÓN.
RECURSOS NATURALES: EN LA SOLUCIÓN AL PROBLEMA VIAL Y DE TRANSPORTE, LOS RECURSOS NATURALES SE VEN AFECTADOS DE MANERA CASI DIRECTA, YA QUE LA ZONA PRESENTA CARACTERÍSTICAS MUY SINGULARES DE VEGETACIÓN Y RIOS.
LA PROPUESTA PARA CONTRARESTAR ESTAS AFECTACIONES ES DE INCREMENTAR ACTIVIDADES DE DEPORTE UNA DIA A LA SEMANA QUE NO DEMANDEN EL USO DE AUTOMOVILES, ACOMPAÑADOS DE JORNADAS DE RECICLAJE Y SIEMBRA DE ARBOLES PARA COMPENSAR EL DAÑO CLIMATICO.
FALTA DE VIGILANCIA
SEÑALIZACIÓN PARADAS
MAL ESTADO DE VIAS
SEMAFOROS INSEGURIDAD FALTA DE ILUMINACIÓN
ESTADO DE INFRAESTRUCTURA
EXTERNALIDADES
AUNQUE LOS SITIOS A NOMBRAR NO ESTAN DIRECTAMENTE LIGADOS A LA PARROQUIA JJ OSUNA, FORMAN PARTE DE LA ACTIVIDAD COTIDIANA DE LOS HABITANTES, POR LO TANTO ES ESENCIAL EL BUEN ESTADO DE LAS VIAS Y EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DEL TRANSPORTE, ASI TENER RUTAS DIRECTAS QUE PUEDAN FACILITAR EL ACCESO A ESTOS DESTINOS TAN IMPORTANTES PARA EL DESARROLLO COMERCIAL Y TURÍSTICO DE LA CIUDAD.
CENTRO COMERCIAL MILENIUM
ESTADIO METROPOLITANO DE MÉRIDA
CONCLUSIONES
LA PROPUESTA PARA LAS MEJORAS DEL PROBLEMA DE TRANSPORTE Y VIALIDAD QUE VIVIMOS ACTUALMENTE EN ESTA ZONA, ES SIMPLEMENTE EL BUEN MANEJO DE LOS RECURSOS. INVERTIR MÁS EN:
1. MANTENIMIENTO DE VIAS ASFALTADAS.2. ILUMINACIÓN DE CALLES Y LUGARES PÚBLICOS.3. PARADAS ACONDICIONADAS.4. NUEVAS UNIDADES DE TRANSPORTE.5. DISEÑO DE NUEVAS RUTAS QUE CUMPLAN LAS NECESIDADES DE LOS USUARIOS Y DE LOS VECINOS
DE LA ZONA, QUE A SU VEZ NO IRRUMPAN CON LA PRIVACIDAD Y EL BUEN USO DE LAS VIAS.6. VIGILANCIA POLICIAL Y DE TRÁNSITO.